Untuk mempertahankan dan merampingkan pasar domestik pada tahun 1719, College of Commerce diciptakan. Kemudian, hakim utama dan kota didirikan, yang fungsinya mencakup semua jenis bantuan kepada para pedagang, pemerintahan sendiri mereka, dan pembentukan serikat pekerja.

Untuk meningkatkan jalur perdagangan, pemerintah untuk pertama kalinya dalam sejarah negara memulai pembangunan kanal. Jadi, pada 1703-1709, kanal Vyshnevolotsky dibangun, pembangunan sistem air Mariinsky, kanal Ladoga (1718), selesai tak lama setelah kematian Peter, kanal Volga-Don (1698), yang konstruksinya selesai hanya pada tahun 1952, dimulai. Jalan darat sangat buruk, selama periode hujan dan tanah longsor tidak dapat dilalui, yang tentu saja menghambat perkembangan hubungan perdagangan reguler. Selain itu, masih banyak bea masuk internal di negara itu, yang juga menahan pertumbuhan pasar semua-Rusia.

Perlu dicatat bahwa perkembangan perdagangan domestik terhambat oleh "kelaparan uang", negara ini masih mengalami kekurangan logam moneter yang akut. Perputaran uang terutama terdiri dari koin tembaga kecil. Kopeck perak adalah unit moneter yang sangat besar, sering kali dipotong menjadi beberapa bagian, yang masing-masing menghasilkan omset independen.

Pada 1704, Peter I memulai reformasi moneter. Koin rubel perak, atau hanya rubel, mulai diterbitkan, yang sampai Peter Agung tetap hanya unit penghitungan bersyarat (rubel tidak ada sebagai koin). Thaler perak diambil sebagai satuan berat rubel, meskipun kandungan perak dalam rubel lebih sedikit daripada di thaler. Potret Peter I, elang berkepala dua, tahun penerbitan dan tulisan "Tsar Peter Alekseevich" dicap pada rubel. Kolomiets A. G. Sejarah tanah air. - M.: BEK, 2002. - S.326.

Sistem moneter baru didasarkan pada prinsip desimal yang sangat sederhana dan rasional: 1 rubel \u003d 10 hryvnias \u003d 100 kopecks. Omong-omong, banyak negara Barat datang ke sistem seperti itu jauh kemudian. Lima puluh kopeck dikeluarkan - 50 kopeck, setengah lima puluh kopeck - 25 kopeck, receh - 5 kopeck. Kemudian, altyn - 3 kopeck dan lima altyn - 15 kopeck ditambahkan ke dalamnya. Pencetakan koin menjadi monopoli negara yang ketat dan tanpa syarat, larangan ekspor logam mulia ke luar negeri diumumkan. Pushkarev S.G. Ulasan tentang sejarah Rusia. - M.: Ahli Hukum, 2002. - H.161. Pada periode yang sama, pencarian simpanan perak domestik di Transbaikalia, di wilayah Nerchinsk, dimahkotai dengan sukses. Penguatan sistem moneter juga difasilitasi oleh peningkatan ekspor dan neraca perdagangan luar negeri yang positif.

Di bawah Peter I, koin emas juga dikeluarkan: rubel Caesar dan chervonets. Yang pertama dari mereka sering digunakan sebagai penghargaan militer untuk pangkat yang lebih rendah - tentara, sementara rubel digantung seperti medali di leher. Chervonets, di sisi lain, terutama melayani omset perdagangan luar negeri dan hampir tidak memiliki sirkulasi di dalam negeri.

Awalnya, rubel Peter cukup berharga dan setara dengan 8 1/3 gulungan perak murni (1 gulungan = 4,3 g). Kemudian, sebagai akibat dari perubahan ekonomi negatif di negara itu, rubel secara bertahap "menurun", pertama menjadi 5 5/6, dan kemudian menjadi 4 gulungan. Kolomiets A.G. Sejarah tanah air. - M.: BEK, 2002. - S.327.

Reformasi Peter juga mempengaruhi perdagangan luar negeri, yang mulai aktif berkembang karena, pertama-tama, akses ke Laut Baltik. Kebijakan tujuan merkantilisme yang ditempuh oleh pemerintah berkontribusi pada penguatan orientasi perdagangan luar negeri ekonomi Rusia. Salah satu ideolog merkantilisme adalah pemikir-ekonomi Rusia I.T. Pososhkov, yang pada 1724 menerbitkan The Book of Poverty and Wealth. Di dalamnya, ia menekankan bahwa negara perlu menciptakan perusahaan yang maju secara teknis berbasis bahan baku dalam negeri agar dapat percaya diri memasuki pasar luar negeri.

Pendukung merkantilisme percaya bahwa negara harus mencapai neraca perdagangan luar negeri yang aktif, mis. kelebihan pendapatan dari ekspor barang atas biaya impor barang ke dalam negeri. Misalnya, pada 1726, ekspor dari Rusia melalui pelabuhan utama - St. Petersburg, Arkhangelsk, Riga - berjumlah 4,2 juta rubel, dan impor - 2,1 juta.

Elemen wajib dari merkantilisme adalah penetapan hambatan bea cukai yang ketat untuk melindungi produsen dalam negeri dari pesaing asing. Jadi, pada tahun 1724, tarif bea cukai ditetapkan, yang menurutnya bea hingga 75% dari nilainya ditetapkan untuk impor barang-barang asing seperti besi, kanvas, kain sutra untuk merangsang produksi mereka di negara mereka sendiri. . Hingga 50% bea ditetapkan pada linen Belanda, beludru, perak, dan barang-barang lainnya, hingga 25% - pada barang-barang yang diproduksi di Rusia dalam jumlah yang tidak mencukupi: kain wol, kertas tulis, hingga 10% - pada peralatan tembaga, kaca jendela, dll. .d.

Bea keluar yang tinggi dikenakan pada bahan baku yang diperlukan bagi pengusaha dalam negeri agar tidak keluar negeri. Negara pada dasarnya menyimpan semua perdagangan luar negeri di tangannya melalui perusahaan perdagangan monopoli dan pertanian. Mata uang utama yang digunakan dalam peredaran luar negeri masih thaler perak (yefimok). Pushkarev S. G. Tinjauan tentang sejarah Rusia. - M.: Ahli Hukum, 2002. - H.160.

Perubahan signifikan juga terjadi pada struktur perdagangan luar negeri. Jika pada awal abad ke-18 sebagian besar produk pertanian dan bahan baku diekspor, maka pada pertengahan 1720-an, produk manufaktur mulai menempati bagian yang lebih besar: besi Ural dari pabrik Demidov, linen, tali, kanvas. Dalam impor, seperti sebelumnya, volume terbesar ditempati oleh barang-barang mewah untuk anggota keluarga kerajaan dan bangsawan, serta barang-barang kolonial: teh, kopi, rempah-rempah, gula, anggur. Berkat tindakan energik Peter, Rusia sejak 1712 untuk pertama kalinya dalam sejarah berhenti membeli senjata di Eropa.

Selama dekade pertama abad ke-18, geografi pusat perdagangan luar negeri Rusia juga berubah. Jika pada abad ke-17 Arkhangelsk memainkan peran utama dalam perdagangan dengan Barat, maka St. Petersburg segera menggantikannya, dan kemudian - Riga, Revel (Tallinn), Vyborg, Narva. Hubungan perdagangan dengan Persia dan India dilakukan di sepanjang Volga melalui Astrakhan dan Laut Kaspia, dengan Cina - melalui Kyakhta. Kolomiets A.G. Sejarah tanah air. - M.: BEK, 2002. - S.328.

Bersama dengan teman sekelas Anda, siapkan presentasi dengan topik "Pedagang Rusia dan rute perdagangan mereka di bawah Peter I."

Menjawab

Perkembangan perdagangan

Peter juga memperhatikan perdagangan, organisasi yang lebih baik dan fasilitasi perdagangan di pihak negara, untuk waktu yang sangat lama. Kembali pada tahun 1690-an, dia sibuk membicarakan perdagangan dengan orang asing yang berpengetahuan luas dan, tentu saja, menjadi tertarik untuk memperdagangkan perusahaan-perusahaan Eropa tidak kurang dari perusahaan-perusahaan industri.

Dengan dekrit College of Commerce pada tahun 1723, Peter memerintahkan “untuk mengirim anak-anak pedagang ke negeri asing, sehingga tidak akan pernah ada kurang dari 15 orang di negeri asing, dan ketika mereka dilatih, ambil kembali dan di tempat mereka yang baru, dan perintahkan mereka yang telah dilatih untuk mengajar di sini, untuk menghormati semua yang tidak mungkin dikirim; mengapa mengambil dari semua kota mulia, sehingga ini bisa dilakukan di mana-mana; dan mengirim 20 orang ke Riga dan Revel dan membagikannya kepada para kapitalis; ini adalah kedua nomor dari warga kota; selain itu, perguruan tinggi tenaga kerja harus mengajarkan perdagangan tertentu dari anak-anak bangsawan.

Penaklukan pantai laut, pendirian St. Petersburg dengan penunjukan langsungnya sebagai pelabuhan, ajaran merkantilisme, yang diadopsi oleh Peter - semua ini membuatnya berpikir tentang perdagangan, tentang perkembangannya di Rusia. Dalam 10 tahun pertama abad ke-18, perkembangan perdagangan dengan Barat terhambat oleh kenyataan bahwa banyak barang dinyatakan sebagai monopoli negara dan hanya dijual melalui agen pemerintah. Tetapi Peter tidak menganggap tindakan ini, yang disebabkan oleh kebutuhan uang yang ekstrem, berguna, dan oleh karena itu, ketika alarm militer agak tenang, dia kembali beralih ke pemikiran perusahaan perdagangan orang. Pada Juli 1712, ia memberi perintah kepada Senat - "segera mencoba membuat pesanan terbaik dalam bisnis pedagang." Senat mulai mencoba mengatur perusahaan pedagang untuk berdagang dengan Cina, tetapi pedagang Moskow "menolak untuk memasukkan perdagangan ini ke dalam perusahaan." Sejak tanggal 12 Februari 1712, Peter memerintahkan “untuk mendirikan kolegium untuk koreksi bisnis perdagangan, untuk membawanya ke kondisi yang lebih baik; Mengapa perlu satu atau dua orang asing yang ingin disenangkan, agar mereka menunjukkan kebenaran dan kecemburuan dengan sumpah, sehingga lebih baik menunjukkan kebenaran dan kecemburuan dengan sumpah, dalam rangka untuk mengatur ketertiban dengan lebih baik, karena tidak ada keraguan bahwa tawar-menawar mereka jauh lebih baik dari kita". Kollegium dibentuk, menyusun aturan keberadaan dan tindakannya. Kollegium bekerja pertama di Moskow, kemudian di St. Petersburg. Dengan berdirinya College of Commerce, semua urusan prototipe ini dipindahkan ke departemen perdagangan yang baru.

Pada 1723, Peter memerintahkan sebuah perusahaan pedagang untuk berdagang dengan Spanyol. Juga direncanakan untuk mengatur perusahaan perdagangan dengan Prancis. Pertama-tama, kapal-kapal milik negara Rusia dengan barang-barang dikirim ke pelabuhan-pelabuhan negara-negara ini, tetapi ini adalah akhir masalahnya. Perusahaan perdagangan tidak berakar dan mulai muncul di Rusia tidak lebih awal dari pertengahan abad ke-18, dan bahkan kemudian di bawah kondisi hak istimewa dan perlindungan besar dari perbendaharaan. Pedagang Rusia lebih suka berdagang secara pribadi atau melalui juru tulis saja, tanpa masuk ke perusahaan dengan orang lain.

Sejak 1715, konsulat Rusia pertama muncul di luar negeri. Pada tanggal 8 April 1719, Peter mengeluarkan dekrit tentang kebebasan berdagang. Untuk penataan kapal dagang sungai yang lebih baik, Peter melarang pembangunan kapal kuno, berbagai papan dan bajak.

Peter melihat dasar signifikansi komersial Rusia dalam kenyataan bahwa alam menilai dia sebagai perantara perdagangan antara Eropa dan Asia.

Setelah penangkapan Azov, ketika armada Azov dibuat, itu seharusnya mengarahkan seluruh pergerakan perdagangan Rusia ke Laut Hitam. Kemudian koneksi saluran air Rusia Tengah dengan Laut Hitam oleh dua saluran dilakukan. Satu seharusnya menghubungkan anak sungai Don dan Volga, Kamyshinka dan Ilovley, dan yang lainnya akan mendekati Danau Ivan kecil di distrik Epifansky, provinsi Tula, dari mana Don mengalir di satu sisi, dan di sisi lain. , Sungai Shash, anak sungai Upa, yang mengalir ke Oka. Tetapi kegagalan Prut memaksa mereka untuk meninggalkan Azov dan melepaskan semua harapan untuk menguasai pantai Laut Hitam.

Setelah memantapkan dirinya di pantai Baltik, setelah mendirikan ibu kota baru St. Petersburg, Peter memutuskan untuk menghubungkan Laut Baltik dengan Laut Kaspia, menggunakan sungai dan kanal yang ingin dia bangun. Sudah pada 1706, ia memerintahkan Sungai Tvertsa untuk dihubungkan oleh kanal ke Tsna, yang, dengan perluasannya, membentuk Danau Mstino, meninggalkannya dengan nama Sungai Msta dan mengalir ke Danau Ilmen. Ini adalah awal dari sistem Vyshnevolotsk yang terkenal. Hambatan utama untuk menghubungkan Neva dan Volga adalah Danau Ladoga yang penuh badai, dan Peter memutuskan untuk membangun kanal bypass untuk melewati perairannya yang tidak ramah. Peter berencana untuk menghubungkan Volga dengan Neva, menerobos daerah aliran sungai antara sungai Vytegra, yang mengalir ke Danau Onega, dan Kovzha, yang mengalir ke Beloozero, dan dengan demikian menguraikan jaringan sistem Mariinsky yang telah diterapkan pada abad ke-19.

Bersamaan dengan upaya untuk menghubungkan sungai Baltik dan Kaspia dengan jaringan kanal, Peter mengambil tindakan tegas untuk memastikan bahwa pergerakan perdagangan luar negeri meninggalkan jalur kebiasaannya sebelumnya ke Laut Putih dan Arkhangelsk dan mengambil arah baru ke St. Petersburg. Langkah-langkah pemerintah ke arah ini dimulai pada 1712, tetapi protes para pedagang asing, yang mengeluhkan ketidaknyamanan hidup di kota baru seperti Petersburg, bahaya besar berlayar di masa perang di Laut Baltik, tingginya biaya rute itu sendiri, karena Denmark mengambil biaya untuk perjalanan kapal , - semua ini membuat Peter menunda transfer tiba-tiba perdagangan dengan Eropa dari Arkhangelsk ke St. Petersburg: tetapi sudah pada tahun 1718 ia mengeluarkan dekrit yang mengizinkan hanya perdagangan rami di Arkhangelsk, semua biji-bijian perdagangan diperintahkan untuk pindah ke St. Petersburg. Berkat ini dan tindakan lain yang sifatnya sama, Sankt Peterburg menjadi tempat penting untuk liburan dan perdagangan impor. Prihatin tentang meningkatkan kepentingan komersial dari ibukota barunya, Peter sedang bernegosiasi dengan calon menantunya, Duke of Holstein, mengenai kemungkinan menggali kanal dari Kiel ke Laut Utara untuk merdeka dari Denmark, dan, mengambil keuntungan dari kebingungan di Mecklenburg dan masa perang pada umumnya, dia berpikir untuk menempatkan dirinya lebih kuat di dekat kemungkinan pintu masuk ke saluran yang diproyeksikan. Tetapi proyek ini dilakukan jauh kemudian, setelah kematian Peter.

Subjek ekspor dari pelabuhan Rusia sebagian besar adalah produk mentah: barang bulu, madu, lilin. Sejak abad ke-17, kayu Rusia, ter, ter, kain layar, rami, dan tali sangat dihargai di Barat. Pada saat yang sama, produk ternak - kulit, lemak babi, bulu - diekspor secara intensif; sejak zaman Peter Agung, produk pertambangan pergi ke luar negeri, terutama besi dan tembaga. Rami dan rami sangat diminati; perdagangan roti lemah karena kurangnya jalan dan larangan pemerintah untuk menjual roti ke luar negeri.

Alih-alih bahan mentah Rusia, Eropa dapat memasok kami dengan produk-produk industri manufakturnya. Tetapi, dengan melindungi pabrik dan pabriknya, Peter, dengan bea yang hampir mahal, sangat mengurangi impor barang-barang manufaktur asing ke Rusia, hanya mengizinkan yang sama sekali tidak diproduksi di Rusia, atau hanya yang dibutuhkan pabrik dan pabrik Rusia (ini adalah kebijakan proteksionisme)

Peter juga memuji karakteristik antusiasme pada masanya untuk berdagang dengan negara-negara di ujung selatan, dengan India. Dia memimpikan ekspedisi ke Madagaskar, dan dia berpikir untuk mengarahkan perdagangan India melalui Khiva dan Bukhara ke Rusia. A.P. Volynsky dikirim ke Persia sebagai duta besar, dan Peter menginstruksikannya untuk mencari tahu apakah ada sungai di Persia yang akan mengalir dari India melalui Persia dan mengalir ke Laut Kaspia. Volynsky harus bekerja sehingga Shah mengarahkan seluruh perdagangan Persia dalam sutra mentah tidak melalui kota-kota Sultan Turki - Smirna dan Aleppo, tetapi melalui Astrakhan. Pada 1715, perjanjian perdagangan dibuat dengan Persia, dan perdagangan Astrakhan menjadi sangat aktif. Menyadari pentingnya Laut Kaspia untuk rencananya yang luas, Peter mengambil keuntungan dari intervensi di Persia, ketika para pemberontak membunuh para pedagang Rusia di sana, dan menduduki pantai Laut Kaspia dari Baku dan Derbent termasuk. Di Asia Tengah, di Amu Darya, Peter mengirim ekspedisi militer di bawah komando Pangeran Bekovich-Cherkassky. Untuk membangun diri di sana, seharusnya menemukan saluran lama Sungai Amu Darya dan mengarahkan jalurnya ke Laut Kaspia, tetapi upaya ini gagal: kelelahan karena kesulitan jalan melalui gurun yang terbakar matahari, Detasemen Rusia jatuh ke dalam penyergapan yang dilakukan oleh Khivan, dan semuanya dimusnahkan.

Sulit untuk tidak setuju dengan sejarawan terkenal Immanuel Wallerstein, yang berpendapat bahwa negara Moskow (setidaknya sampai 1689) tidak diragukan lagi harus ditempatkan di luar kerangka "Eropa Eropa". Fernand Braudel, penulis monograf brilian Time of the World (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; Russian edition, Moscow, Progress, 1992), yang sependapat dengan Wallerstein, tetap menegaskan bahwa Moskow tidak pernah benar-benar tertutup terhadap ekonomi Eropa, bahkan sebelum penaklukan Narva atau sebelum pemukiman Inggris pertama di Arkhangelsk (1553 - 1555), Eropa sangat mempengaruhi Timur dengan keunggulan sistem moneternya, daya tarik dan godaan teknologi dan barang, dengan segala kekuatannya. Tetapi jika Kekaisaran Turki, misalnya, dengan rajin menjauhkan diri dari pengaruh ini, maka Moskow secara bertahap menarik dirinya ke Barat. Untuk membuka jendela ke Baltik, untuk memungkinkan perusahaan Moskow Inggris yang baru menetap di Arkhangelsk - ini berarti langkah yang jelas menuju Eropa. Namun, gencatan senjata dengan Swedia, yang ditandatangani pada 5 Agustus 1583, menutup satu-satunya jalan keluar Rusia ke Baltik dan hanya mempertahankan pelabuhan Arkhangelsk yang tidak nyaman di Laut Putih. Dengan demikian, akses ke Eropa sulit. Swedia, bagaimanapun, tidak melarang lewatnya barang-barang yang diimpor atau diekspor oleh Rusia melalui Narva. Pertukaran dengan Eropa juga berlanjut melalui Revel dan Riga. Saldo positif mereka untuk Rusia dibayar dengan emas dan perak. Belanda, pengimpor gandum dan rami Rusia, membawa karung-karung berisi uang logam, masing-masing berisi antara 400 dan 1.000 riksdaler (uang logam resmi Belanda setelah Estates General tahun 1579). Pada 1650, 2755 tas dikirim ke Riga, pada 1651. - 2145, tahun 1652 - 2012 tas. Pada 1683, perdagangan melalui Riga memberi Rusia keseimbangan positif sebesar 832.928 riksdaler. Rusia tetap setengah tertutup, bukan karena diduga terputus dari Eropa atau menentang pertukaran. Alasannya lebih pada kepentingan moderat Rusia di Barat, pada keseimbangan politik Rusia yang tidak stabil. Sampai batas tertentu, pengalaman Moskow mirip dengan pengalaman Jepang, tetapi dengan perbedaan besar bahwa Jepang, setelah 1638, menutup diri terhadap ekonomi dunia melalui keputusan politik. Turki adalah pasar luar negeri utama bagi Rusia pada abad ke-16 dan awal abad ke-17. Laut Hitam adalah milik orang Turki dan dijaga dengan baik oleh mereka, dan oleh karena itu, di ujung rute perdagangan yang melewati lembah Don dan Laut Azov, barang dimuat ulang secara eksklusif di kapal Turki. Utusan berkuda secara teratur berlari antara Krimea dan Moskow. Penangkapan bagian hilir Volga (penangkapan Kazan dan Astrakhan pada pertengahan abad ke-16) membuka jalan ke selatan, meskipun jalur air melewati daerah-daerah yang kurang damai dan tetap berbahaya. Namun, pedagang Rusia menciptakan karavan sungai, bersatu dalam detasemen besar. Kazan dan, lebih jauh lagi, Astrakhan menjadi pos pemeriksaan perdagangan Rusia menuju Volga Bawah, Asia Tengah, Cina, dan Iran. Perjalanan perdagangan merebut Qazvin, Shiraz, pulau Ormuz (yang memakan waktu tiga bulan untuk mencapai dari Moskow). Armada Rusia, dibuat di Astrakhan pada paruh kedua abad ke-16, secara aktif beroperasi di Kaspia. Rute perdagangan lainnya mengarah ke Tashkent, Samarkand dan Bukhara, sampai ke Tobolsk, yang saat itu merupakan perbatasan Siberia Timur. Meskipun kami tidak memiliki angka pasti yang mengungkapkan volume pertukaran perdagangan Rusia antara tenggara dan barat, peran pasar yang berlaku di Selatan dan Timur tampak jelas. Rusia mengekspor kulit mentah, bulu, perangkat keras, linen kasar, produk besi, senjata, lilin, madu, produk makanan, ditambah produk Eropa yang diekspor kembali: kain Flemish dan Inggris, kertas, kaca, dan logam. Ke Rusia dari rempah-rempah negara bagian timur, sutra Cina dan India dalam perjalanan melalui Iran; beludru dan brokat Persia; Turki memasok gula, buah-buahan kering, barang-barang emas dan mutiara; Asia Tengah menyediakan produk kapas yang murah. Tampaknya perdagangan Timur positif bagi Rusia. Bagaimanapun, ini berlaku untuk monopoli negara (yaitu, untuk beberapa bagian dari bursa). Ini berarti bahwa hubungan perdagangan dengan Timur merangsang ekonomi Rusia. Barat, di sisi lain, hanya meminta bahan mentah dari Rusia, dan memasok mereka dengan barang-barang mewah dan koin yang dicetak. Dan Timur tidak meremehkan produk jadi, dan jika barang-barang mewah menjadi bagian dari arus komoditas yang pergi ke Rusia, maka bersama mereka ada pewarna dan banyak barang konsumsi murah.

• 17 Januari 2015 pukul 14:16, Alexander Akimov

Di bawah Peter I, pabrik peleburan tembaga dibangun di wilayah Olonets - Petrovsky dan Povenetsky (1707), Kongozersky (1707). N. Demidov sedang membangun 13 pengecoran besi di Ural. Peleburan perak dan emas (terutama untuk mint) mulai dilakukan dalam skala yang signifikan hanya pada awal abad ke-18. Pada 1721, pabrik Nerchinsk mulai beroperasi, dan dari pertengahan abad ke-18. perak dilebur oleh pabrik Kolyvan Demidov.

Industri di bawah Peter 1.

Banyak yang telah mendengar tentang manfaat Peter I, tetapi hanya sedikit yang tahu bahwa pada awalnya ia memiliki negara dengan ekonomi yang kurang berkembang - pertanian, industri, dan perdagangan masih dalam masa pertumbuhan atau sedang menurun. Namun demikian, bahkan tugas prioritasnya adalah untuk memenangkan "akses ke laut", sehubungan dengan dimulainya perang dengan Swedia. Untuk operasi militer yang sukses, tentara dan angkatan laut dibutuhkan. Peter I menciptakan pasukan barunya sendiri. Tapi semua biaya ditanggung oleh pajak. Fakta ini membuat raja berpikir tentang kesejahteraan rakyat. Solusinya, menurut beberapa sejarawan, ditemukan di Kedutaan Besar, yang hasilnya menunjukkan perbedaan besar antara Rusia saat itu dan Eropa.
Gagasan bahwa Rusia membutuhkan pengembangan kompleks industri telah diketahui jauh sebelum kemunculan Peter, tetapi karena implementasi gagasan ini membutuhkan kemauan keras dan upaya besar dari pihak penguasa, hanya dia yang berhasil memulai implementasinya.
Peter melakukan transformasinya sesuai dengan prinsip merkantilisme, yang dia pelajari setelah berkunjung ke luar negeri. Menurut jalan ini, tujuannya ditetapkan - untuk mendidik masyarakat umum dalam metode lanjutan untuk mengembangkan dan menguasai jenis produksi baru.
Perth 1 memulai transformasinya dengan berani dan dengan antusiasme yang besar, tetapi orang-orang menganggapnya sebagai beban dan keinginan lain dari penguasa. Juga, beberapa masalah pembangunan negara, yang membutuhkan program transformasi yang dipikirkan dengan matang, dilakukan oleh Peter terlalu cepat dan tanpa berpikir. Dan akibatnya, banyak dari ide-idenya tidak membuahkan hasil yang diharapkan, dan praktis berhenti setelah kematiannya.

Awal reformasi di bidang industri.

Untuk pengembangan industri, diperlukan bahan baku, sehubungan dengan itu, pekerjaan eksplorasi dimulai di seluruh negeri, melibatkan spesialis asing dan lokal. Selama periode ini, ditemukan endapan akik, sendawa, gambut, batu bara, kristal, dll. Perusahaan baru diperkenalkan (di wilayah Ryazan - Rimin bersaudara menambang batu bara, von Azmus menambang gambut).
Transformasi dilakukan di pertambangan dan pekerjaan besi, serikultur dan peternakan domba, produksi kulit dan sektor ekonomi lainnya.
Menurut reformasi Peter the Great, dekrit dikeluarkan yang berisi instruksi seperti "apa sebenarnya?", "Bagaimana?", "Berapa?" dan "dari apa?" menghasilkan barang. Kegagalan untuk mematuhi dekrit dihukum dengan pengenaan denda berat, dan dalam beberapa kasus hukuman mati.

Hasil reformasi di bidang industri.

Sebagai hasil dari reformasi Peter, beberapa pabrik tipe pabrik besar muncul. Yang paling terkenal adalah di wilayah Olonet. Pabrik-pabrik di wilayah ini dibedakan oleh tingkat peralatan teknis dan tenaga kerja penuh mereka.
Untuk memastikan pengoperasian pabrik pertambangan di Ural dan Perm, kota Yekaterinburg dibangun. Perkembangan yang begitu luas adalah penerbitan Berg Privilege, yang menurutnya setiap orang dapat secara sukarela mengembangkan tanah untuk mencari logam mulia, sambil membayar sepersepuluh dari biaya penambangan, bagaimana menambah negara dan bagian ke-32 kepada pemilik tanah. Jadi, pada akhir masa pemerintahan Tsar Peter Agung, tujuh juta pood besi cor dan lebih dari dua ratus pood tembaga diproses setiap tahun di pabrik-pabrik ini, dan deposit logam mulia - emas dan perak - juga dikembangkan.
Perlu juga dicatat pabrik senjata di Tula dan Sestroretsk. Berkat pabrik-pabrik ini, Rusia berhenti membeli senjata dan memproduksi semuanya sendiri.

Solusi masalah personel di bawah Peter I

Peter I tidak berhemat dan mengundang spesialis dari Eropa, menawarkan mereka kondisi yang sangat menguntungkan: gaji tinggi, perumahan gratis dan hak untuk mengekspor akumulasi kekayaan setelah periode tertentu. Ribuan pengrajin menanggapi proposalnya, misalnya, sekitar seribu orang direkrut dari Amsterdam saja.
Langkah-langkah juga diambil untuk meningkatkan pendidikan dan aktivitas penduduk lokal, dalam hal partisipasi teknis mereka dalam pengembangan industri:
- pelatihan pemuda Rusia di luar negeri
- pelatihan petani bebas, budak dan buronan (sejak 1720) di pabrik.
Namun, hanya sedikit orang yang mau bekerja di pabrik, sehingga tsar secara berkala mengeluarkan keputusan tentang perekrutan pekerja magang untuk pabrik. Di masa depan, diputuskan untuk mendorong pemilik tanah dalam keinginan mereka untuk terlibat dalam produksi pabrik. Langkah ini memungkinkan untuk menyelesaikan masalah okupansi pekerjaan (budak dipaksa bekerja di pabrik). Namun, kondisi berikut diciptakan untuk pekerja itu sendiri:
- empat belas jam hari kerja
- gaji diterima terutama oleh warga negara bebas, yang jumlahnya sedikit. Sisanya dibayar dalam bentuk makanan dan pakaian.
- gaji di perusahaan milik negara lebih tinggi daripada di swasta.
Kualitas produk.
Dalam kondisi seperti itu, tidak mengherankan jika kualitas produk rendah, mengingat metode pemrosesan yang sederhana dan minat pekerja itu sendiri yang rendah.
Namun, produk produksi lokal, meski lambat, laku terjual. Karena raja, mengikuti hukum merkantilisme, mengenakan bea tinggi atas barang-barang asing.

Hasil reformasi.

Terlepas dari segalanya, Peter I meletakkan dasar untuk pengembangan industri di Rusia, pertumbuhan ekonominya. Banyak jenis produksi baru muncul, yang tidak diragukan lagi meningkatkan kualitas hidup masyarakat. Buktinya adalah bahwa orang-orang mampu menanggung perang dua puluh tahun dengan Swedia.

Dalam bidang ekonomi Petrus mengejar kebijakan merkantilisme Eropa Barat Inti dari merkantilisme direduksi menjadi perwalian kecil dan pengawasan negara atas industri dan perdagangan, menjadi penyediaan berbagai hak istimewa (pinjaman, berbagai jenis keuntungan) kepada perusahaan perdagangan dan perusahaan industri, hingga langkah-langkah untuk pembangunan pertanian dengan harapan ekspor negara melebihi impornya.

Untuk melakukan ini, perlu untuk mengatur industri semacam itu di dalam negeri agar tidak mengimpor produk asing dari luar negeri.Tujuan langsung dari merkantilisme adalah untuk menjaga logam berharga, emas dan perak, di dalam negeri. Langkah-langkah wajib juga melekat dalam merkantilisme Eropa Barat di Inggris, Prancis dan negara-negara lain.Marx menulis tentang merkantilisme Eropa Barat: “... itu benar-benar karakteristik dari pedagang dan produsen yang tertarik pada waktu itu ... bahwa ... dipercepat perkembangan modal ... tidak dicapai disebut cara alami, tetapi dengan bantuan cara-cara koersif" ("Modal", vol. III, 1938, hlm. 691).

Merkantilisme Petrus lebih dekat dengan merkantilisme Eropa Tengah, yang, seperti Rusia, dicirikan oleh peran kota yang lemah dan kelas komersial dan industri.

Kebijakan merkantilis ditempuh oleh Peter dalam semua kegiatan baik yang berhubungan dengan pertanian maupun dalam perdagangan dan industri.Di bidang pertanian, teknologi ditingkatkan (memotong roti bukan memanennya dengan sabit), diperkenalkan tanaman baru, terutama untuk ekspor - tembakau dan anggur di selatan, tanaman obat; keturunan sapi baru dibiakkan (jenis sapi perah Kholmogory, domba merino), dll.

Peter memberikan perhatian terbesar pada perkembangan perdagangan, di mana dia mengatakan bahwa "perdagangan adalah pemilik tertinggi nasib manusia." Demi mengembangkan perdagangan, Peter memberikan subsidi kepada perusahaan perdagangan. Jadi, misalnya, pedagang Dokuchaev menerima subsidi 30.000 rubel; perusahaan Apraksin - 46 ribu; lusinan perusahaan perdagangan lainnya menerima subsidi mulai dari 20.000 hingga 5.000 rubel.

Untuk meningkatkan ekspor dan mengurangi impor, tarif 1724 menetapkan bea masuk yang tinggi untuk barang-barang impor, mencapai hingga 37,5% dari nilainya; bea masuk atas barang impor dipungut dalam mata uang asing. Pada akhir pemerintahan Petrus impor 2.100 ribu rubel, dan ekspor 4.200 ribu rubel.

Perdagangan luar negeri terutama melalui pelabuhan Baltik, di mana Petersburg adalah yang paling penting. Pada 1722, 116 kapal dagang asing tiba di pelabuhan di Laut Baltik; pada tahun 1725 ada 914. Peter dengan segala cara yang mungkin mendorong para pedagang Rusia untuk mengatur perusahaan dan berdagang dengan negara-negara asing, tetapi hanya sedikit dari pedagang yang mampu memperhitungkan permintaan pasar Eropa Barat; perdagangan dan peringatan dari setiap kesulitan membutuhkan.

Sedikit demi sedikit, pedagang Rusia mulai terbiasa dengan kondisi pasar Eropa. Untuk mempelajari ilmu perdagangan oleh para pedagang, Peter setiap tahun dikirim ke Belanda dan Italia dengan biaya umum, 12 pertama, dan dari 1723 15 putra pedagang dari Moskow dan Arkhangelsk.

Peter I membuat perjanjian perdagangan yang menguntungkan dengan Persia. Di bawah nama itu, perdagangan dengan Cina melalui Kyakhta dan dengan Asia Tengah berkembang secara signifikan.Untuk mengembangkan perdagangan domestik di negara itu, Peter terutama mendukung pameran.

Dalam peraturan Ketua Magistrate 1721, bab khusus "pameran yang adil" diperkenalkan, instruksi juga diberikan tentang organisasi bursa, pialang, dll. Untuk kepentingan pengembangan perdagangan internal, perangkat saluran dilakukan . Pada 1698, pembangunan kanal antara Volga dan Don dimulai, tidak jauh dari Tsaritsyn.

Kanal Volga-Don di bawah Peter.

Untuk bangunan Kanal Volga-Don 20 ribu orang pekerja ditangkap. Pekerjaan itu dilakukan di bawah bimbingan seorang insinyur asing. Dengan pecahnya Perang Utara, Kanal Volga-Don ditinggalkan, dan setelah berdirinya St. Petersburg, konstruksi tergesa-gesa dimulai. Terusan Vyshnevolotsk, untuk konstruksi yang mendorong sekitar 40 ribu petani. Kanal Vyshnevolotsk selesai dibangun pada 1708 dan menghubungkan Laut Kaspia dengan Laut Baltik.

Pada tahun 1718, pekerjaan dimulai pada kanal bypass di sekitar badai Danau Ladoga diselesaikan setelah kematian Peter.

Sudah pada tahun 1712, sebuah Collegium untuk perdagangan diselenggarakan, “sehingga saya akan menambahkan satu atau dua orang asing dengan kondisi terbaik, yang perlu dipuaskan, untuk menunjukkan kebenaran dan kecemburuan dengan sumpah, untuk mengatur urutan terbaik, karena tanpa prasangka ada penawaran mereka tidak relatif lebih baik dari kita.

Kemudian, Commerce College bertanggung jawab atas perdagangan, pada abad ke-17. atas dasar kerajinan petani lokal, pabrik budak pertama diciptakan - Tula, Kashirsky, Olonets, di mana, bersama dengan kerja budak, ada tenaga kerja gratis dari orang-orang yang bekerja.

Perang Utara memberikan dorongan kuat untuk pengembangan industri.Dalam industri, Peter I menciptakan perusahaan baru yang diperlukan untuk membebaskan dirinya dari ketergantungan asing.

Perusahaan yang sudah ada diperkuat dan diperkuat. Kamerad Stalin mencirikan kebijakan Peter the Great dalam pengembangan industri sebagai berikut: upaya untuk melompat keluar dari kerangka keterbelakangan" (Stalin Tentang industrialisasi negara dan penyimpangan kanan dalam CPSU(b), 1937, hlm. 5-6).

Memang, perkembangan industri metalurgi erat kaitannya dengan perang Peter I. Misalnya, sehubungan dengan Kampanye Azov Peter, untuk kepentingan pengembangan industri militer, menggunakan besi Borinsky pribadi yang muncul sekitar tahun 1694 di wilayah Voronezh.

Peter memperluas pabrik Tula dan Kashira Sejak awal Perang Utara, Peter memberikan perhatian khusus pada pabrik Olonet, di mana 12 ribu rumah tangga petani ditugaskan untuk menyiapkan kayu bakar dan batu bara. Pabrik seharusnya memproduksi senjata, jangkar, dll.

PADA Petersburg dan Moskow pabrik meriam dibangun (sekali lagi di St. Petersburg, dan dibangun kembali di Moskow); juga dibangun tanaman sestroretsk, yang memproduksi, selain senjata, jangkar, paku dan kawat, 629 pekerja mengerjakannya.

Peter memberikan perhatian terbesar pada industri Ural. Dibangun pada tahun 1699 tanaman Nevyansk Pada 1702, Peter menyerahkan kepada master Tula Demidov, yang memperluas pabrik ini dan segera membangun pabrik Tagil baru.

Besi Ural ternyata memiliki kualitas yang lebih tinggi daripada asing. Fokerodt mengatakan bahwa "Besi Rusia bagus, lembut, lebih baik daripada Swedia, Anda tidak akan menemukan besi yang lebih baik." Pada tahun 1718| produksi pig iron di Ural dan pabrik besi lainnya mencapai 6.641.000 pood. Dari besi cor ini, 13% dilebur di pabrik milik negara, dan sisanya, 87%, di pabrik swasta. Pada tahun 1726, 55.149 pon besi diekspor dari St. Petersburg dan Arkhangelsk, tidak termasuk pelabuhan Baltik lainnya.

Menurut Fokerodt, pada 1714 jumlah meriam tembaga dan besi di seluruh negara Rusia mencapai beberapa ribu. Meriam dilemparkan di Moskow, St. Petersburg, Voronezh Olonets, Sestroretsk. Untuk memantau industri Ural yang berkembang, Peter mengirim insinyur de Genin ke Ural. 25 ribu budak dilampirkan ke 11 pabrik Ural. Seluruh populasi petani sejauh 100 mil dalam lingkaran harus melayani pabrik: memanen kayu, mengangkut produk ke sungai, dll.

Ini menekankan fitur feodal perusahaan Petrovsky. Untuk memasok tentara di bawah Peter, 15 perusahaan kain dan wol muncul. Mimpi berharga Peter adalah untuk melengkapi tentara Rusia dengan bantuan industri Rusia.Selain itu, di bawah Peter, 15 pabrik linen, 15 pabrik sutra, 11 pabrik kulit, 5 pabrik kertas diatur. Pabrik peleburan tembaga dibangun dan ekstraksi bijih timah perak diselenggarakan untuk pertama kalinya di Nerchinsk. Menurut Fokerodt, “Bahkan semasa hidupnya, Peter I membawa berbagai pabrik sampai-sampai mereka mengirimkan dalam jumlah besar, sebanyak yang dibutuhkan untuk Rusia, seperti barang-barang seperti, misalnya, jarum, senjata dan berbagai kain linen, dan terutama kanvas. , yang tidak hanya dapat memasok armada, tetapi juga meminjamkan kepada orang lain.

Mengejar kebijakan merkantilisme, pemerintah mendirikan pabrik, mendorong pedagang untuk mendirikannya, menyediakan dana bagi pengusaha dan memberi mereka berbagai manfaat dan manfaat.

Pada saat yang sama, pemerintah, sambil memberikan dana, tetap mengontrol dan ikut campur dalam teknik produksi. Pada saat yang sama, harus diingat bahwa industri Petrine ini berakar pada industri kerajinan tangan dan kerajinan tangan dan pada perusahaan budak pada abad ke-17.

Pada akhir pemerintahan Peter I, menurut sezamannya, Sekretaris Senat Ivan Kirilov, ada 233 perusahaan industri. Beberapa perusahaan cukup besar. Jadi, misalnya, 730 orang bekerja di pabrik kain di Moskow, dan 1.162 orang bekerja di pabrik kain dan kanvas.

Seiring dengan besar industri Peter juga mengambil langkah-langkah untuk mengembangkan kerajinan kecil, tetapi intervensi pemerintah di bidang ini tidak selalu berhasil. Jadi, untuk meningkatkan ekspor kanvas dan linen ke luar negeri, Peter memerintahkan para petani untuk mengatur pabrik kain yang luas, tetapi pesanan ini sesuai dengan basis teknis yang tersedia dan dibatalkan dua tahun kemudian.

Pada tahun 1722, Peter memperkenalkan perangkat toko untuk pengrajin. Pengrajin bersatu dalam bengkel, memilih penatua di bengkel untuk memantau kualitas barang; periode tujuh tahun bahkan ditetapkan untuk magang, namun, tanpa membatasi jumlah magang dan menetapkan ukuran produksi, yang khas untuk organisasi serikat di Eropa Barat.

Pada awalnya, "seniman, penipu dan pemabuk", "wanita dan gadis anggur (bersalah)" ditugaskan ke perusahaan industri untuk bekerja, "orang berjalan", pengemis dan pemalas terikat pada perusahaan. Personil seperti itu tidak dapat berkontribusi pada pengembangan produktivitas perusahaan. Orang-orang yang bekerja biasanya direkrut dari pengrajin penduduk kota yang hancur untuk disewa secara gratis.Dengan dekrit tanggal 18 Januari 1721, sebagai tanggapan atas permintaan dari para industrialis dan pedagang, mereka diizinkan untuk membeli budak dari perusahaan.

Budak seperti itu, dibeli untuk perusahaan, disebut posesif. Mereka tidak terdaftar sebagai pemilik perusahaan, tetapi untuk perusahaan tempat mereka dibeli. Jadi, misalnya, budak yang dibeli oleh Demidov dianggap milik Nevyansk atau Pabrik Tagil.

Tanaman itu dijual bersama-sama dengan para petani yang menjadi pemiliknya. Selain itu, dipraktikkan untuk mendaftarkan para petani dari desa-desa sekitarnya dengan pabrik-pabrik negara bagian, serta "ulasan tentang para petani "tanpa pemilik" yang diidentifikasi untuk diisi ulang. pekerjaan! yang kekuatannya. Petani tidak hanya dikaitkan dengan yang terdekat, tetapi kadang-kadang ke tempat yang jauh.

Jadi, para petani yang tinggal beberapa ratus mil jauhnya ditugaskan ke pabrik-pabrik Ural. Bagian dari tahun! petani yang dianggap berasal bekerja di pabrik dan hanya untuk sedikit! waktu dibebaskan untuk pekerjaan pertanian mereka. Peter mencoba menciptakan kader master pekerjaan lokal Rusia. Untuk ini, insinyur asing yang datang ke Rusia diberi syarat untuk melatih beberapa orang Rusia dalam bisnis mereka.

Pada 1711, Peter memerintahkan pendirian sekolah kerajinan di perusahaan-perusahaan besar untuk mengajarkan keterampilan tertentu, dan Dekrit itu berbunyi: mengajar kepada para ahli berbagai perbuatan.

Posisi orang-orang yang bekerja sangat sulit. Mereka menerima jatah tentara, sama dengan 6 rubel 20 kopek setahun. Pekerjaan itu berlangsung dari pagi hingga petang. Selama bekerja, pengawas sering menggunakan hukuman fisik.

Kondisi yang sangat sulit terjadi di pabrik besi Ural.

Peter menganggap perdagangan luar negeri sebagai salah satu cara paling efektif untuk memperkenalkan Rusia ke budaya Eropa Barat. Pada awal pemerintahannya, ia mengambil langkah-langkah kuat untuk memperluas perdagangan. Dia mengunjungi Arkhangelsk tiga kali dan membangun beberapa kapal di galangan kapal Solambal untuk mengekspor barang-barang pemerintah ke luar negeri. Dan perdagangan Arkhangelsk berkembang pesat; pada akhir abad ke-17. omsetnya hampir mencapai 850.000 rubel, dan pada 1710 - 1.485.000 rubel. Tetapi Laut Putih, dalam keterpencilannya, singkatnya periode navigasi dan kesulitannya, tidak memenuhi kebutuhan perdagangan luar negeri Rusia, bahkan dalam ukurannya saat itu.

Outlet yang berbeda dan lebih nyaman diperlukan untuk produk-produk ekonomi Rusia. Setelah upaya yang gagal untuk memantapkan dirinya di Laut Azov, pantai tenggara Laut Baltik diakuisisi untuk Rusia dan St. Petersburg didirikan. Janji keuntungan menarik pedagang asing ke pelabuhan Rusia yang baru; Belanda dan Inggris mengambil bagian terbesar dalam perdagangannya. Pada 1706 sebuah konvensi perdagangan disimpulkan dengan Prancis; Kapal-kapal Italia, dalam hal jangkauan, dijanjikan konsesi setengah dari tugas; Pangeran Menshikov diperintahkan untuk membuat korespondensi tentang keuntungan perdagangan bagi para pedagang Hamburg, Bremen dan Danzig. Pada saat yang sama, Peter mengurus pengaturan komunikasi air antara daerah penghasil biji-bijian internal dan wilayah negara bagian dengan St. Petersburg (sistem Vyshnevolotsk). Kanal untuk melewati Danau Ladoga dimulai pada 1719 dan selesai pada 1728.

Setelah memantapkan dirinya di Neva, Peter melipatgandakan kekhawatirannya tentang Sankt Peterburg dan perdagangannya. Dia memerintahkan untuk melanjutkan pembangunan pelabuhan militer dan pedagang di pulau Retusari (Kotlin), di mana armada Baltik akan memiliki tempat tinggal permanen, dan di mana semua kapal akan dibongkar, yang pintu masuknya ke mulut laut. Neva, karena airnya yang dangkal, tidak mungkin. Selanjutnya, pelabuhan ini, serta kota yang muncul bersamanya, menerima nama Kronstadt. Perdagangan di pelabuhan baru pada awalnya berkembang dengan buruk. Baik orang Rusia maupun orang asing lebih menyukai Arkhangelsk, di mana rute telah ditetapkan untuk waktu yang lama. Untuk memperkuat perdagangan St. Petersburg, Peter mengambil sejumlah langkah buatan. Dengan dekrit 31 Oktober 1713, dia memerintahkan " mengumumkan secara terbuka bahwa para pedagang dan pejabat lain yang memiliki rami dan yuft tidak boleh dibawa ke kota Arkhangelsk dan Vologda untuk diperdagangkan, tetapi akan dibawa ke St. Petersburg. Juga, barang-barang berdaulat mana: kaviar, lem, kalium, resin, bulu, rhubarb tidak boleh dilepaskan ke Arkhangelsk, tetapi dibawa ke St. Petersburg". Pedagang asing diundang untuk memberi tahu rekan senegaranya di luar negeri sehingga kapal yang memuat barang-barang Rusia akan dikirim ke St. Petersburg, dan bukan ke Arkhangelsk. Selanjutnya, atas permintaan para pedagang, dengan penumpukan barang ekspor di St. Petersburg, izin diberikan untuk membawa sebagian barang ke Arkhangelsk. Dengan dekrit 20 November 1717, para pedagang paling terkemuka di Arkhangelsk dimukimkan kembali di St. Petersburg. Dengan dekrit tahun 1720, bea 5% yang biasa dikurangi menjadi 3% dari barang-barang yang dikirim ke St. Petersburg, sementara tidak ada bea yang dipungut di pos-pos internal dari mereka yang ditugaskan untuk ekspor dari St. Petersburg di luar negeri; gerobak dengan barang-barang ini, setelah pemeriksaan dan penyegelan, melewati tanpa henti ke St. Petersburg sendiri.

Dengan semua tindakan ini, perdagangan St. Petersburg diperkuat, perdagangan Arkhangelsk berkurang. Dalam 8 tahun (1710-1718), liburan Arkhangelsk naik dari 1 1/3 menjadi 2 1/3 juta rubel, dan impor dari 142.000 menjadi 600.000 rubel; pada 1726, barang senilai 285.387 dikirim ke Arkhangelsk, dan hanya 35.846 rubel yang dibawa masuk. Pada 1718, barang senilai 268.590 rubel diekspor dari St. Petersburg, pada 1726 - 2.403.423 rubel; pada 1718 dibawa ke St. Petersburg seharga 218.049 rubel, pada 1726 - seharga 1.549.697 rubel. Pada 1720, 76 kapal asing memasuki Neva, pada 1722 - 119, pada 1724 - 180. 452.403 rubel dikumpulkan dari tugas ini.

Perdagangan Riga, yang sangat berkurang pada tahun-tahun pertama setelah penaklukannya oleh Rusia, segera melampaui ukuran sebelumnya: pada 1704, 359 kapal mengunjungi Riga, pada 1725 - 388. Pertumbuhan Riga, terlepas dari persaingan ekspor St. dilayani oleh wilayah Lithuania-Polandia jauh dari St. Petersburg. Revel, Narva dan Vyborg telah kehilangan beberapa kepentingan mereka sebelumnya, sebagian karena peristiwa militer. Vyborg, terutama mereka yang menderita karenanya, Peter memberikan perdagangan bebas roti, damar, kayu, dan barang-barang lainnya yang dilarang atau dimonopoli negara. Sebagai bagian dari perkembangan perdagangan darat Rusia, pada tahun 1714 sebuah angkutan barang-barang Siberia milik negara dikirim ke Polandia dan Hongaria, yang memiliki penjualan yang sangat baik di sana; hasilnya digunakan untuk membeli anggur Hongaria. Orang Yunani Nezhin diberi hak istimewa untuk berdagang dengan Moldavia dan Wallachia. Perdagangan darat muncul melalui Polandia dengan Prusia. Pada 1723, pedagang Rusia diizinkan berdagang dengan Breslavl. Tempat penyimpanan untuk perdagangan darat kami dengan Jerman pada waktu itu adalah Vasilkov - pabean Rusia di perbatasan Polandia.

Upaya Peter untuk memperoleh beberapa titik kuat di pantai timur Laut Kaspia tidak berhasil untuk melakukan perdagangan langsung dari sana dengan Khiva dan Bukhara, dan kemudian, dengan bantuan karavan yang dikirim dari khanat ini ke India, untuk mengarahkan perdagangan India melalui Laut Kaspia ke Rusia. Perdagangan Rusia-Persia masih terkonsentrasi terutama di tangan pedagang Armenia yang berkantor di Astrakhan. Mereka tidak hanya membawa barang-barang Persia, terutama sutra, ke Rusia, tetapi juga mengirimnya melalui laut ke Belanda, dari sana mereka mengekspor kain Belanda dan barang-barang lain yang dipasarkan di Persia. Peter rela mengizinkan perdagangan ini, mengingat pendapatan negara yang signifikan dari bea transit. Pada tahun 1711, dengan sepengetahuan dan persetujuan dari Shah Persia, ia menyimpulkan suatu kondisi dengan orang-orang Armenia, yang dengannya semua sutra yang diekspor dari Persia akan dikirim oleh mereka ke Rusia. Untuk ini, orang-orang Armenia diberikan monopoli perdagangan sutra, dan diberi beberapa manfaat bea. Pedagang Rusia, terutama dari Astrakhan, melakukan perdagangan yang cukup aktif di Nizabad dan Rasht. Mereka menyimpan barang-barang mereka terutama di Shamakhi. Ketika kota ini, pada 1711, dijarah oleh Lezgins, para pedagang Rusia kehilangan banyak uang: kerugian satu rumah perdagangan mencapai 180.000 rubel. Pada tahun 1716, impor barang Bukhara dan Persia ke Astrakhan saja berjumlah 464.000 rubel, sementara bea dikumpulkan lebih dari 22.500 rubel. Untuk memperkuat hubungan perdagangan Rusia-Persia, pada tahun 1715 sebuah kedutaan khusus dikirim ke Persia, yang berhasil membuat perjanjian perdagangan dengan Persia. Pada 1720, tsar menunjuk seorang konsul Rusia ke Ispahan (yang, bagaimanapun, dihentikan di Rasht karena kerusuhan internal). Inggris mengajukan izin untuk melanjutkan perdagangan transit mereka dengan Persia melalui Rusia, tetapi ditolak, seperti halnya Belanda dan Prancis. Tahun-tahun terakhir pemerintahan Peter ditandai dengan sejumlah perintah mengenai organisasi pelayaran pedagang Rusia-Persia di Laut Kaspia dan pembuatan kapal di Astrakhan.

Dalam hal merampingkan perdagangan Rusia-Cina, pada tahun 1698, Peter memerintahkan agar karavan dikirim dari Moskow ke Nerchinsk tidak setiap tahun, tetapi setahun kemudian, sehingga harga tidak akan turun karena masuknya barang-barang Rusia di sana. Pada 1719, Peter mengirim kapten penjaga Izmailov ke Beijing, yang berhasil mencapai kesimpulan risalah tentang, antara lain, kondisi:

1. bahwa seorang konsul Rusia harus memiliki tempat tinggal permanen di Beijing, dan wakil konsul di beberapa kota lain;
2. bahwa Rusia harus memiliki hak untuk bebas bepergian ke seluruh wilayah Tiongkok dan mengangkut barang-barang di sepanjang sungai Tiongkok dan menyimpannya di dermaga;
3. sehingga pedagang Rusia diizinkan berdagang bebas bea di Cina.

Hubungan Rusia-Cina, bagaimanapun, tidak membaik. Segera setelah kepergian Izmailov, pemerintah Cina melarang karavan Rusia datang ke Beijing sampai perbatasan tertentu ditetapkan antara Rusia dan Mongolia Cina; pembentukan perbatasan, karena kesalahan orang Cina, melambat.

Setelah naik takhta, Peter tidak hanya meninggalkan semua monopoli negara yang berlaku, tetapi juga melipatgandakannya: yuft, rami, kalium, tar, lemak babi, minyak rami, biji rami, rhubarb, kaviar, lem ikan dapat dibawa oleh individu pribadi hanya ke sungai , dermaga danau atau laut, dan kemudian diserahkan ke tangan perbendaharaan. Pada awalnya, Peter melakukan perdagangan ini, seperti para pendahulunya, baik sendiri atau mempercayakannya kepada pejabat khusus, tetapi segera, karena kurangnya waktu, ia mulai menyewakan ekspor barang-barang milik negara. Jadi, pada tahun 1703, ekspor tar, “kulit anjing laut dan semua produk perikanan dari pantai Arkhangelsk diserahkan kepada Pangeran Menshikov; Pedagang Vologda Okonishnikovs pada saat yang sama menerima monopoli atas penjualan biji rami. Kemudian, perdagangan kaviar dijual seharga 100.000, rhubarb - seharga 80.000 rubel. Ekspor lainnya dan beberapa barang impor juga diserahkan. Menurut dekrit tahun 1715, perbendaharaan menjual barang-barang monopoli yang tidak bergantung pada perbendaharaan secara eksklusif untuk uang tunai ("efimki" berat penuh, yaitu johimstaler). Namun, Peter menganut sistem monopoli negara hanya sampai pengalaman meyakinkannya tentang tidak menguntungkannya mereka untuk perbendaharaan dan membahayakan kesejahteraan rakyat. Dekrit 8 April 1719 memerintahkan " seharusnya hanya ada dua barang milik negara: potas dan smolchaku”, yang ditarik dari lingkaran perdagangan “bebas” berupa pelestarian hutan.

Pada tahun 1718, sebuah dewan perdagangan didirikan. Konsulat Rusia pertama didirikan di Amsterdam; dia diikuti oleh konsulat di London, Toulon, Cadiz, Lisbon, dan segera di hampir semua kota utama di Eropa dan Persia.

Pada tahun 1724, tarif bea cukai dan peraturan perdagangan laut diterbitkan. Menurut tarif tahun 1724, bea atas sebagian besar barang impor dan penjualan tidak melebihi 5% dari harga, tetapi menjual barang, untuk pasokan yang Eropa Barat, Rusia memiliki sedikit atau tidak ada pesaing, dibayar dengan bea yang lebih tinggi; misalnya, 27,5% dibebankan dari harga rami liburan. Bea cukai dibayar dalam koin asing yang diterima dengan tarif yang diketahui. Pendapatan bea cukai dikumpulkan pada akhir pemerintahan Peter hingga 869,5 ribu rubel. Nilai ekspor dari Rusia lebih tinggi daripada nilai impor, yang dijelaskan oleh kegunaan bahan mentah Rusia untuk industri manufaktur Eropa Barat dan juga oleh kecilnya permintaan di Rusia akan kemewahan dan kenyamanan, karena kurangnya kekayaan. rakyat. Tetapi meskipun demikian, biaya yang relatif kecil dari Rusia untuk membayar impor membuat Peter khawatir; dia ingin membuat armada pedagang untuk menghemat angkutan laut yang mendukung Rusia, dan jika tidak meningkatkan ekspor produk, maka setidaknya kurangi impornya, kembangkan industri manufaktur di negara itu.

Dekrit 8 November 1723 memerintahkan, antara lain, "untuk melipatgandakan perdagangan Anda, membangun perusahaan, memulai lelang tertentu di Ost See, misalnya, mengirim barang Persia, ikat pinggang, dll. ke Polandia" dan melakukan semua ini "tidak keras, sehingga dengan gema ekstra tidak ada salahnya bukannya baik." Pada 1724, tsar memutuskan untuk melengkapi dengan biaya sendiri tiga kapal Rusia ke Spanyol dan satu ke Prancis, sehingga para pedagang yang seharusnya pergi ke sana dengan barang-barang akan tinggal di luar negeri selama beberapa waktu untuk mempelajari operasi perdagangan. Langkah-langkah yang ditujukan untuk mengurangi impor asing termasuk manfaat dan hak istimewa untuk pendirian pabrik dan pabrik di Rusia dan perpajakan barang impor dari luar negeri. " Untuk mengumpulkan kuil para pedagang yang tersebar”, Peter mendirikan hakim di kota-kota. Perlindungan para pemilik pabriknya bahkan lebih jauh dengan mengikatkan para petani ke pabrik-pabrik.

Di bawah penerus Peter hingga Catherine II

Penerus langsung Peter melanjutkan kebijakan perdagangannya, tetapi segera kekurangannya mulai terungkap, dan, di atas segalanya, regulasi perdagangan dan industri kecil yang berlebihan. Para pedagang diprotes, dengan pertimbangan komisi khusus didirikan pada 1727 di St. Petersburg. Di antara aplikasi yang dipertimbangkannya adalah petisi dari pedagang Inggris, Belanda, dan Hamburg yang tinggal di St. Petersburg dengan permintaan untuk mengurangi bea masuk atas barang impor asing. Pada 1731, tarif bea cukai dikeluarkan, yang dengannya bea atas barang impor diturunkan, dan pada beberapa barang ekspor mereka digabungkan sepenuhnya. Pajak atas harga untuk sebagian besar barang telah digantikan oleh bea atas berat, takaran, dan tagihan. Pajak barang yang melewati Arkhangelsk dengan bea tambahan 25% dihapuskan. Pada tahun 1731, sebuah "carter laut" dikeluarkan, yang menurutnya pedagang Rusia yang mengirim barang-barang mereka dari St. Petersburg, Arkhangelsk dan Kola dengan kapal mereka sendiri, atau secara umum di kapal yang dibangun di Rusia, dikenakan biaya 4 kali lebih sedikit daripada yang seharusnya. ditetapkan oleh tarif; dari impor di kapal yang sama, untuk menghindari penipuan, mereka mengambil tugas penuh. Jika seorang subjek Rusia melepaskan barang-barangnya di kapal asing, ia hanya membayar 3/4 dari bea yang ditetapkan untuk orang asing. Berkat pembebasan beban bea cukai, perdagangan dihidupkan kembali; jadi, pada 1726, barang-barang Rusia diekspor dari St. Petersburg senilai 2 2/5 juta rubel, dan pada 1751 - 4 1/4; pada 1726 dibawa ke St. Petersburg untuk 1 1/2, dan pada 1751 - untuk 3 3/4 juta rubel.

Perintah terakhir Peter untuk mengirim tiga kapal Rusia dengan barang-barang Rusia ke Spanyol dieksekusi di bawah Catherine I: kapal-kapal itu dimuati dengan lemak babi, rami, tali, yuft, kanvas, kanvas, rami, dan kaviar; perbendaharaan mengirimkan 2/3 kargo dari dirinya sendiri, sisanya dikumpulkan dengan susah payah di antara para pedagang, di antaranya dua, atas perintah pemerintah, akan melakukan perjalanan ini. Kapal-kapal tiba dengan selamat di Cadiz dan di sini, di bawah pengawasan konsul Rusia, muatannya segera terjual habis; tetapi contoh ini tidak menemukan pengikut. Hasil yang sama memiliki upaya untuk memulai perdagangan aktif dengan Italia dan Prancis. Lebih sukses dan lebih lama adalah pengalaman para pedagang Bazhenov dan Krylov, yang mengirim barang dengan kapal mereka sendiri ke Amsterdam dan Hamburg.

Secara umum, perdagangan luar negeri Rusia masih tetap berada di tangan asing, mula-mula didominasi Belanda, dan sejak 1930-an, Inggris. Ekspor besi, kanvas, linen, dan rhubarb dari Rusia terkonsentrasi di tangan Inggris. Inggris mengajarkan pedagang Eropa Selatan untuk memesan barang-barang Rusia dengan perusahaan perdagangan Inggris. Pemerintah berulang kali mencoba menjalin hubungan perdagangan langsung dengan Prancis, tetapi upaya ini tidak berhasil, sebagian karena alasan politik, terutama karena kurangnya semangat wirausaha di antara pedagang Rusia dan Prancis. Pada tahun 1734, sebuah perjanjian dibuat antara Rusia dan Inggris, yang memberikan hak kepada warga kedua negara untuk navigasi dan perdagangan bebas di semua wilayah milik mereka di Eropa, dan kapal Inggris dan Rusia diterima atas dasar bantuan terbesar. Baik Rusia di Inggris dan Inggris di Rusia memiliki hak untuk mengangkut semua jenis barang, dengan beberapa pengecualian, dan tugas yang sama dibayar di kedua sisi. Untuk menghilangkan penipuan dan pemalsuan, “perkawinan yang benar” didirikan, dengan tanggung jawab atas kualitas produk yang baik ditempatkan pada para penolak. Perjanjian ini diperbarui pada tahun 1742 selama 15 tahun.

Perjanjian perdagangan tahun 1726 dengan Prusia, diperbarui pada tahun 1743 selama 18 tahun, dibedakan dengan karakter yang sama. Di Swedia, berdasarkan perjanjian tahun 1735, diizinkan untuk mengekspor roti Laut Baltik bebas bea dari pelabuhan seharga 50.000 rubel, rami, rami, dan tiang - juga seharga 50.000 rubel. Setelah perang dua tahun, pada 1743, sebuah perjanjian baru dibuat, yang memulihkan perdagangan bebas timbal balik antara warga kedua negara. Ekspor roti, rami, dan rami bebas bea diizinkan dari Rusia dengan jumlah dua kali lebih besar berdasarkan perjanjian tahun 1735, dan jika terjadi kegagalan panen di Swedia, roti diizinkan untuk diekspor ke sana “berapa tidak mendapatkan”. Bulu, kulit, dan ternak Rusia melewati Polandia ke Prusia, Schleswig, Saxony, dan Turki: pedagang Rusia sendiri pergi ke tujuan barang dan di sana mereka memperoleh barang yang dibutuhkan untuk Rusia. Perdagangan maritim terutama melalui pelabuhan Laut Baltik, di mana St. Petersburg memainkan peran dominan. Peningkatan jalur air Vyshnevolotsk dan pembukaan Kanal Ladoga pada tahun 1728, terutama berkontribusi pada perluasan omset perdagangannya. Selain St. Petersburg, Rusia memiliki 6 pelabuhan perdagangan di Laut Baltik: Riga, Revel, Pernov, Ahrensburg, Narva, dan Vyborg. Pada 1737, Gapsal melekat pada mereka, pada 1747 - Friedrichsgam.

Hubungan dengan Timur mengalami banyak perubahan. Menurut sebuah perjanjian yang dibuat pada tahun 1732 di Rasht, Rusia mengembalikan sebagian besar penaklukannya ke Persia. Untuk ini, shah memberi pedagang Rusia hak untuk berdagang bebas bea di Persia, berjanji untuk melindungi Rusia dari kesewenang-wenangan dan memberi mereka keadilan yang cepat, tanpa birokrasi yang biasa di Persia. Rusia diizinkan untuk memiliki konsul di kota-kota untuk melindungi kepentingan kelas pedagangnya. Pada 1755, kemitraan Rusia didirikan untuk perdagangan dengan Persia. Orang-orang Armenia, melihatnya sebagai pesaing serius dan tidak mencapai penutupannya, bersatu dengannya pada tahun 1758 dalam satu "Masyarakat Perdagangan Persia", dengan modal 600.000 rubel. Pada 1762, itu, bersama dengan perusahaan monopoli lainnya, ditutup, karena Peter III menemukan bahwa perusahaan perdagangan Rusia pada waktu itu hanya berfungsi sebagai tempat perlindungan bagi pedagang yang bangkrut dan “ apa-apa selain perampasan yang tidak benar untuk salah satu dari apa yang menjadi milik semua».

Ketentuan perdagangan dengan Asia Tengah agak membaik setelah gerombolan Kirghiz-Kaisatsky menerima kewarganegaraan Rusia (tahun 1731), terutama karena fondasinya di sungai. Benteng Orsk, Troitsk dan Orenburg di Ural. Sejak 1750, pergerakan karavan yang cukup sering dari Bukhara, Tashkent, Kashgar ke Orenburg dimulai. Upaya pedagang Rusia untuk membawa barang melalui Orenburg ke Asia Tengah tidak berhasil. Di Balkh, karavan Rusia bertemu dengan karavan India dan bertukar barang dengan mereka. Di bawah perjanjian dengan Turki pada tahun 1739, perdagangan bebas diberikan kepada warga kedua negara; tetapi perdagangan Rusia di Laut Hitam akan dilakukan di kapal-kapal rakyat Turki. Kedutaan yang dikirim oleh Catherine I berhasil membuat perjanjian umum dengan pemerintah Cina pada tahun 1727, dan pada tahun 1728 sebuah perjanjian tambahan, yang menetapkan perdagangan bebas antar kekaisaran. Untuk tawar-menawar individu pribadi, dua tempat perbatasan ditunjuk - Kyakhta dan Tsuruhaitu; hak untuk mengirim karavan ke Beijing hanya diberikan kepada pemerintah Rusia, tidak lebih dari sekali setiap tiga tahun, dan jumlah pedagang dalam karavan tidak boleh melebihi 200. Sejak saat itu, pemerintah mengirim karavan dengan bulu hanya ke Beijing 6 kali, antara 1728 dan 1755 .G. Tawar-menawar karavan dengan mengorbankan perbendaharaan membutuhkan biaya signifikan yang tidak terbayar dengan keuntungan, itulah sebabnya di bawah Peter III itu dibatalkan. Bulu terutama dijual ke Cina, dan sutra serta rhubarb diperoleh dari sana.

Monopoli dalam perdagangan luar negeri tetap berlaku, yang menarik tidak hanya untuk pedagang, tetapi juga untuk orang-orang mulia; misalnya, Pangeran P. I. Shuvalov menerima hak eksklusif untuk meninggalkan lemak, lemak, dan hutan di luar negeri. Di sisi lain, Rusia berhutang pada energi Shuvalov yang sama, penghancuran (1 April 1753) pos-pos internal dan penghapusan tugas internal, yang menjadi semakin rumit dan meningkat. Biaya berikut dihapuskan: 1) bea cukai (yaitu, rubel dan bea masuk); 2) dari menyewa taksi dan kapal terapung; 3) dengan klem merek; 4) dari jembatan dan transportasi; 5) mengangkat; 6) dari kulit kuda dan kulit sapi kecokelatan dan kecokelatan dan dari sapi; 7) bebas dan buang; 8) koleksi kesepuluh dari telur ikan; 9) alat tulis kecil; 10) dari pemecah es dan lubang berair; 11) dari tempat pengukuran; 12) dari penjualan tar; 13) dari timbangan barang berat; 14) dari batu gilingan dan tembikar; 15) dari surat cetak perjalanan; 16) dapat dikurangkan dari kontraktor dan pengiklan anggur; 17) dengan surat pabean. Tidak begitu banyak tugas itu sendiri yang memberatkan, tetapi formalitas, permintaan sewenang-wenang dan segala macam tekanan dari pihak pemungut cukai (tsolovalnikov) dan petani pajak. Biaya ini sangat sulit untuk perdagangan kecil pedesaan, karena barang apa pun yang bernilai lebih dari 2 hryvnia dicatat di bea cukai. Alih-alih menghapus biaya, pajak bea cukai barang impor dan ekspor di pabean perbatasan meningkat sebesar 13%. Pada saat penghapusan tugas internal, jumlah tahunan mereka di seluruh Rusia, tidak termasuk Siberia, ditentukan berdasarkan 5 tahun pada 903.537 rubel; dan karena itu setidaknya 5% dari nilai barang yang beredar dalam perdagangan domestik, seluruh jumlah omset perdagangan domestik ditentukan pada 18 juta rubel, sedangkan omset perdagangan luar negeri untuk impor mencapai 6, dan untuk liburan 7,5 juta rubel .

Perkembangan perdagangan domestik yang lemah seperti itu menunjukkan dominasi subsisten atas ekonomi uang. Tarif bea cukai tahun 1757 bersifat sangat protektif: bea masuk dinaikkan untuk semua barang yang tidak penting. Jumlah barang yang dilarang untuk diimpor atau diekspor telah ditingkatkan. Tarif ini tidak berlaku untuk pelabuhan Livonia. Di bawah Peter III, banyak yang dilakukan untuk memfasilitasi perdagangan luar negeri. Ekspor gabah yang kadang diperbolehkan, kadang dilarang tanpa alasan yang memadai, mulai dilakukan dari semua pelabuhan tanpa hambatan. Ekspor daging dan ternak asin difasilitasi. Arkhangelsk menerima semua hak yang digunakan pelabuhan St. Petersburg. Menurut data tahun 1758-68, barang-barang terpenting dari liburan Rusia adalah, selain roti, rami (sekitar 2 1/4 juta pound per tahun), rami (692 ribu pound), biji rami dan biji rami (120 ribu pound ), minyak rami dan biji rami (166 ribu poods), tali rami (19 ribu poods), linen dan sejenisnya (hingga 7,5 juta arshins), lemak babi (hingga 1 juta poods), yuft dan kulit lainnya (hingga 200 ribu pon ), bulu, kebanyakan murah, unggas hidup, sabun, bulu kuda, bulu, besi, tembaga. Pelepasan balok kayu, tiang dan kayu lainnya, serta pitch dan tar, tunduk pada pembatasan, dan seringkali bahkan larangan total, dalam bentuk konservasi hutan. Sutra dan rhubarb diekspor dari barang transit Asia. Informasi tentang jumlah impor tersedia untuk St. Petersburg: di sini di pertengahan abad ke-18. produk kain dan wol seharga 827 ribu rubel, nila dan pewarna lainnya seharga 505 ribu, anggur dan vodka seharga 348 ribu, gula seharga 198 ribu, barang-barang kecil seharga 146 ribu, kain sutra seharga 108 ribu, buah segar seharga 82 ribu, perhiasan seharga 60 ribu, teh dan kopi sebesar 57 ribu. Total omset tahunan perdagangan luar negeri dan pendapatan bea cukai pada periode ini dinyatakan, menurut Storch, dengan angka-angka berikut:

Pada tahun 1761, 1779 kapal datang ke pelabuhan Rusia, termasuk 332 kapal di St. Petersburg dan Kronstadt, 957 di Riga, 145 di Revel, 115 di Narva, 80 di Vyborg, 72 di Pernov, 37 di Friedrichsgam, dan 37 di Ahrensburg.34 , Gapsal - 7.

Di bawah Catherine II dan Paul I

Yakin bahwa "perdagangan dihapus dari sana, di mana ia digunakan, dan menetap di mana ketenangannya tidak terganggu," Catherine, segera setelah aksesi, mengeluarkan dekrit tentang perdagangan, yang menegaskan perintah Peter III untuk memfasilitasi perdagangan roti. , daging, rami, serta penghapusan perdagangan pemerintah dengan Cina; memerintahkan “rhubarb dan pitch untuk diperdagangkan secara bebas, tetapi potash dan pitch, untuk menyelamatkan hutan, meninggalkan barang-barang milik negara; kanvas sempit dapat dengan bebas diekspor ke luar negeri, tetapi benang linen tidak diproduksi; untuk menghancurkan pertanian tembakau, anjing laut dan ikan, dan untuk membebaskan berang-berang. Peternakan pabean, yang diberikan kepada Shemyakin pada 1758 seharga 2 juta rubel, juga dihancurkan. di tahun. Pada 1763, "Komisi Perdagangan" didirikan.

Tarif yang dikembangkan olehnya dan mulai berlaku pada tahun 1767 mengenakan bea tinggi pada barang-barang impor "untuk pakaian dan dekorasi rumah, serta untuk kemewahan dalam makanan dan minuman"; produk-produk itu dilarang untuk diimpor, yang dengannya “kita bisa puas dengan kelimpahan di negara kita sendiri”; barang dibebaskan dari bea, "yang produksi atau pabrik di negara bagian belum dimulai, untuk mendorong pertanian atau menjahitnya." Produk dan barang luar negeri yang diproduksi di Rusia "belum dalam jumlah yang cukup dan kebaikan yang tidak sempurna" dikenakan bea sekitar 12%. Pada barang-barang impor, "yang juga dibuat di Rusia, dan pabrik-pabrik ini telah disempurnakan," bea ditetapkan sebesar 30% dari harga untuk mendorong pabrik-pabrik. “Surplus 30% untuk promosi ini mungkin terpenuhi; jika Anda tidak puas, maka tidak ada gunanya mempertahankan pabrik seperti itu. Peran yang berlaku dalam perkembangan perdagangan luar negeri masih dimainkan oleh Belanda dan Inggris, terutama yang terakhir, yang menurut perjanjian 1766, menikmati keuntungan khusus: misalnya, mereka dapat membayar bea dalam koin Rusia saat ini, di tarif 1 rubel. 25 kop. untuk efimok, sedangkan dari orang asing lainnya pasti dikenakan efimok, dengan tarif 50 kopeck. Sikap terhadap Inggris telah berubah sejak, selama Perang Anglo-Amerika, kapal-kapal Rusia, seperti kapal-kapal negara lain, mulai diperiksa dan dihentikan oleh Inggris karena dicurigai membawa selundupan militer, dan barang-barang yang diperlukan untuk melengkapi kapal juga diperiksa. diambil untuk penyelundupan, dan bahkan persediaan makanan. Netralitas bersenjata mengakhiri ini (1780).

Mengambil keuntungan dari kesejukan antara Rusia dan Inggris, negara-negara benua, satu demi satu, menyimpulkan perjanjian dengan Rusia yang memberi mereka hak yang sama seperti yang dinikmati Inggris di negara kita. Pada 1782, Denmark membuat perjanjian dengan Rusia, pada 1785 - Austria, pada 1786 - Prancis, pada 1787 - Kerajaan Napoli dan Portugal. Kami mengurangi bea untuk anggur Prancis, Hongaria, Napoli, dan Portugis, untuk sabun Marseille, minyak zaitun, nila dan tembakau Brasil, dan garam Portugis, yang diimpor ke Riga dan Revel. Sebaliknya, dikatakan: pemerintah Austria - pengurangan bea atas bulu, kaviar, dan yuft Rusia; dalam bahasa Prancis - pembebasan kapal Rusia dari pembayaran bea masuk dan pengurangan bea atas lemak babi, sabun, lilin, strip, dan besi bagian Rusia; di Neapolitan - pengurangan yang signifikan dalam tugas pada besi Rusia, lemak babi, kulit, yuft, tali, bulu, kaviar, linen dan kain rami, dalam bahasa Portugis - pengurangan tugas pada papan dan kayu, dari rami, minyak rami dan biji, dari strip besi, jangkar, meriam, inti dan bom, dari kanvas layar; kolomyankas flemish, sama dan linen; akhirnya, Denmark memberi kapal Rusia keuntungan yang signifikan ketika melewati Sound.

Dengan Inggris, perjanjian tahun 1766, setelah periode 20 tahun, tidak diperpanjang. Peristiwa yang terjadi di Prancis pada 1789-92 menjadi kesempatan untuk perubahan tajam dalam politik Rusia: dengan mengakhiri perjanjian 1786, Catherine melarang kapal Prancis memasuki pelabuhan Rusia, melarang impor barang Prancis apa pun dan memperdagangkannya. , pada tanggal 29 Maret 1793, ia menyimpulkan sebuah konvensi dengan Inggris, di mana, antara lain, diputuskan untuk tidak mengirim roti atau perbekalan kehidupan lainnya ke Prancis. Tindakan permusuhan ini juga meluas ke hubungan perdagangan dengan Belanda dan negara-negara lain yang berada di bawah kekuasaan Prancis. Dengan dekrit 20 Mei 1796, kapal-kapal Belanda dilarang masuk ke pelabuhan-pelabuhan Rusia.

Hubungan dengan negara-negara Eropa selatan melalui Azov dan Laut Hitam pada awal pemerintahan Catherine tidak signifikan. Seluruh perdagangan Azov-Laut Hitam terkonsentrasi di Cherkasy, di mana Kuban dan Tatar Krimea membawa anggur Yunani, buah-buahan selatan, minyak sayur, beras, kapas, dan Rusia - kulit, mentega sapi, kanvas, besi masuk dan keluar dari bisnis, rami, tali, bulu, kulit. Pedagang Rusia sering bepergian ke Krimea dan tinggal di sana untuk waktu yang lama, menikmati bantuan pemerintah setempat dan membayar bea masuk yang moderat: 5% untuk impor dan 4% untuk ekspor. Menurut Perjanjian Kuchuk-Kaynardzhy (1774), kapal Rusia menerima hak untuk navigasi gratis di semua perairan Turki, dan pedagang Rusia - semua manfaat yang dinikmati oleh subjek dari kekuatan yang paling disukai di Turki. Untuk menghidupkan kembali perdagangan di pelabuhan yang baru diperoleh dari Turki, Catherine memperkenalkan tarif khusus dan preferensial untuk mereka, yang tarifnya untuk barang impor dan liburan 25% lebih rendah dari tarif umum. Kegiatan legislatif berlanjut untuk kepentingan perdagangan internal: pada tahun 1773 monopoli negara terakhir dihapuskan; pada 1785, "Peraturan Kota" diterbitkan, yang memperluas hak-hak kelas pedagang; Itu didirikan dan diganti namanya dari desa menjadi 300 kota baru. Saluran air yang lebih baik; lembaga kredit yang didirikan. Dari 1762 hingga 1796, pelepasan barang-barang Rusia ke luar negeri meningkat 5 kali lipat, dan impor dari luar negeri - empat kali:

Periode	Ekspor	membawa
	juta rubel
1863-1765	12,0	9,3
1766-1770	13,1	10,4
1771-1775	17,4	13,2
1776-1780	19,2	14,0
1781-1785	23,7	17,9
1786-1790	28,3	22,3
1791-1795	43,5	34,0
1796	67,7	41,9

Untuk jumlah hingga 200.000 rubel. membawa: kapas, linen, timah, seng, besi lembaran, jarum, alat-alat kerajinan, pakaian, pita, sutra dan wol, stoking, kertas tulis, faience dan produk porselen, barang-barang farmasi, keju, kuda. Seluruh impor, rata-rata, berjumlah 27.886.000 rubel per tahun. Pada 1763, tidak lebih dari 1.500 kapal dagang laut datang ke pelabuhan utama Rusia, dan pada 1796 - 3.443.

Kaisar Paul I pada awal masa pemerintahannya mengeluarkan serangkaian dekrit yang melunakkan sifat larangan dari tindakan yang diambil pada tahun 1793 terhadap perdagangan dengan Prancis. Dengan dua dekrit pada 16 dan 28 Februari 1797, ia mengizinkan untuk mengangkut dari Belanda tidak hanya semua barang dengan tarif yang tidak dilarang, di kapal milik negara netral, tetapi juga beberapa Prancis: minyak Provence, makanan kaleng, zaitun, ikan teri, anggur, vodka, bahan farmasi; impor komoditas lain dilarang, seperti halnya semua hubungan langsung dengan Prancis. Dengan Portugal, hubungan perdagangan yang menguntungkan bagi Rusia dijamin oleh sebuah perjanjian tahun 1798. Pada tahun 1800, sebuah perjanjian dibuat dengan Prusia tentang netralitas bersenjata angkatan laut; risalah dengan negara-negara lain yang tidak berperang dengan Rusia pada waktu itu dikonfirmasi tanpa perubahan apa pun.

Perdagangan dengan Cina, menurut aturan 1800, harus memiliki karakter pertukaran yang ketat; dilarang menjual apa pun kepada orang Cina demi uang di bawah denda. Untuk melindungi kepentingan perdagangan Rusia, pedagang pertama dipilih, yang seharusnya mengurus kenaikan harga barang-barang Rusia dan menurunkan harga barang-barang Cina. Menurut tarif Kyakhta yang diterbitkan pada tahun 1800 untuk perdagangan dengan Tiongkok, bea cukai akan dikenakan pada emas dan perak Tiongkok, serta koin tembaga dan uang kertas Rusia; pembayaran ditangguhkan dan transfer wesel ke Irkutsk, Tobolsk, Moskow dan St Petersburg diizinkan, seperti sebelumnya. Untuk memfasilitasi hubungan perdagangan dengan Asia Tengah, ekspor koin emas dan perak asing dari bea cukai perbatasan diizinkan ke sana.

Tarif bea cukai yang dikeluarkan pada tahun 1797 berbeda dengan tarif tahun 1782 dalam bea masuk yang lebih tinggi atas ketentuan. Dua pelabuhan dagang "terkemuka" di Krimea, Feodosia dan Evpatoria, Paul memberikan kebebasan penuh untuk kedatangan kapal-kapal semua bangsa, "dengan fakta bahwa masing-masing dan setiap warga negara Rusia dan orang asing tidak hanya membawa barang ke pelabuhan ini tugas- gratis, tetapi juga mengirimkannya ke semua tempat lain di semenanjung di kanan yang sama. Dalam hal pengiriman barang-barang tersebut ke pedalaman kekaisaran, mereka dikenakan pembayaran, di Perekop, dengan bea sesuai dengan tarif, serta barang-barang yang diimpor ke Krimea dari seluruh Rusia. Banyak yang dilakukan selama pemerintahan ini untuk pengembangan perdagangan di wilayah dalam kekaisaran: Kanal Oginsky selesai, menghubungkan cekungan Dnieper dengan cekungan Neman; Terusan Sievers digali untuk melewati danau. Ilmen; Terusan Syassky dimulai dan pekerjaan dilanjutkan pada pembangunan Terusan Mariinsky.

Pada tahun-tahun terakhir pemerintahan Paulus I, di bawah pengaruh peristiwa politik eksternal, beberapa perintah perdagangan dikeluarkan. Jadi, menurut dekrit pada 6 Maret 1799, diperintahkan untuk menangkap semua kapal yang pada waktu itu berada di pelabuhan Rusia dan milik penduduk Hamburg, karena kaisar telah memperhatikan untuk beberapa waktu "kecenderungan Hamburg pemerintah terhadap aturan anarkis dan kepatuhan pada aturan pencuri Prancis dari kekuasaan yang sah.” Dengan dekrit pada 12 Oktober tahun yang sama, kapal komersial Denmark dilarang memasuki pelabuhan Rusia, "karena klub didirikan dan ditoleransi oleh pemerintah di Kopenhagen dan di seluruh kerajaan Denmark, dengan alasan yang sama seperti yang menyebabkan kemarahan nasional. di Prancis dan menggulingkan kekuasaan kerajaan yang sah". Kedua perintah ini dibatalkan pada bulan Oktober tahun yang sama, ketika kaisar menemukan bahwa baik pemerintah Hamburg dan raja Denmark memenuhi semua persyaratannya, "mengusulkan untuk kebaikan jenderal." Pada bulan November 1800, diperintahkan untuk menyita semua jenis barang Inggris di semua toko dan toko dan sepenuhnya melarang penjualannya. Pada 8 Februari 3801, "karena tindakan yang diambil oleh Prancis untuk keselamatan dan keamanan kapal-kapal Rusia", hubungan perdagangan dengan kekuatan ini kembali diizinkan. Pada saat yang sama, dilarang mengekspor barang-barang Rusia tidak hanya ke Inggris, tetapi juga ke Prusia, mengingat fakta bahwa Inggris, setelah memutuskan perdagangan langsung dengan Rusia, "memutuskan untuk melakukannya melalui negara-negara lain." Pada 11 Maret 1801, kaisar memerintahkan bahwa dari pelabuhan Rusia, bea cukai perbatasan darat dan tidak menangkap barang Rusia tanpa High khusus. tidak ada perintah yang dikeluarkan. Pada tahun 1800, barang-barang senilai 61,5 juta rubel diekspor, dan 46,5 juta rubel dibawa masuk.

Pada abad ke-19

Di bawah Alexander I

Kaisar Alexander I, yang memerintah pada 12 Maret 1801, "ingin memberikan sirkulasi bebas dan tanpa hambatan untuk perdagangan", dengan dekrit pada 14 Maret memerintahkan untuk menghapus "larangan yang diberlakukan sebelumnya terhadap ekspor berbagai barang Rusia", serta larangan embargo dari kapal Inggris dan sekuestrasi dari properti saudagar Inggris. Segera perselisihan dengan Inggris tentang perdagangan netral berakhir dengan perdamaian berakhir pada tanggal 5 Juni 1801 di St. Petersburg. Diakui bahwa bendera netral tidak menutupi muatan musuh, dan bahwa kekuatan yang berperang dapat menghentikan kapal netral, bahkan di bawah pengawalan, dan mengganti kerugian mereka jika ada kecurigaan yang tidak berdasar. Pada tanggal 26 September 1802, kesepakatan dibuat di Paris dengan Prancis berdasarkan risalah komersial tahun 1786. Menurut Tilsit Treaty tahun 1807, Alexander melakukan, jika Inggris tidak membuat perdamaian dengan Napoleon dalam waktu 5 bulan, untuk melanjutkan ke "sistem benua". 24 Oktober tahun yang sama mengeluarkan deklarasi putus dengan Inggris; setelah itu, embargo dikenakan pada kapal-kapal Inggris, dan pada tahun 1808 impor barang-barang Inggris ke Rusia dilarang.

Sistem kontinental, dengan memblokir penjualan bahan mentah Rusia ke luar negeri melalui laut, memberikan pukulan berat bagi pertanian kita, tanpa menguntungkan industri manufaktur, karena produk pabrik dan pabrik Rusia belum dapat bersaing dengan produk asing yang menembus kita melalui perbatasan darat. Massa besar barang-barang liburan Rusia tergeletak di kota-kota pesisir, dan pada saat yang sama kami tidak dapat memperoleh banyak produk kolonial yang diperlukan untuk pabrik, misalnya. zat pewarna. Perdagangan internal kita melemah, nilai tukar jatuh. Dengan ketidakmungkinan yang jelas untuk mempertahankan sistem yang berbahaya bagi Rusia, Alexander I mengizinkan dari tahun 1811 impor barang-barang kolonial di bawah bendera Amerika dan melarang impor barang-barang mewah asing yang datang kepada kami melalui darat, terutama dari Prancis. Perubahan dalam kebijakan komersial Rusia, bersama dengan sejumlah keadaan politik, menyebabkan putusnya hubungan dengan Prancis dan pemulihan hubungan baru dengan Inggris. Pada tahun 1814, hubungan perdagangan dilanjutkan dengan Prancis dan Denmark, pada tahun 1815 - dengan Portugal.

Pada waktu itu, dalam perdagangan Eropa kita, “Peraturan Perdagangan untuk tahun 1811” yang diterbitkan pada tahun 1810 masih memiliki kekuatan tarif bea cukai, yang memungkinkan impor bebas bea dari banyak produk mentah yang dibutuhkan untuk kerajinan dan pabrik, dan melarang impor dari linen, sutra, wol; bea ekspor pada rami, rami, lemak babi, biji rami, resin dan kain layar dinaikkan. Dalam hal pemulihan hubungan ekonomi dengan negara-negara Eropa, kaisar setuju di Kongres Wina untuk melunakkan keparahan situasi ini, tetapi diputuskan untuk melakukan ini secara bertahap. Menurut tarif tahun 1816, kulit samak, besi tuang, banyak produk yang terbuat dari besi, tembaga dan timah, banyak jenis kain katun dan linen masih dilarang diimpor; tetapi produk lain diperbolehkan dengan pembayaran bea 15 - 35% dari biaya (beludru, cambric, kain, karpet, selimut, besi berkualitas tinggi, peralatan makan, senjata, bulu, dll.). Diputuskan untuk memungut bea atas perak dan uang kertas, menghitung (untuk 1817) 4 rubel. uang kertas sama dengan 1 rubel perak; dari barang yang dikenakan pajak bukan berdasarkan berat, tetapi berdasarkan harga - hanya dalam uang kertas. Tarif tahun 1816 sudah diganti dengan yang baru pada tahun 1819, pada kesempatan berikutnya. Dengan Pasal XVIII Perjanjian Wina, Rusia, Austria dan Prusia saling melakukan "untuk mempromosikan, sejauh mungkin, keberhasilan pertanian di semua bagian bekas Polandia, untuk merangsang industri penduduknya dan untuk membangun mereka kesejahteraan, untuk selanjutnya dan selamanya sirkulasi bebas dan tidak terbatas dari semua antara semua produk wilayah Polandia mereka dari tanah dan produk industri dari wilayah ini. Dekrit ini, ditambah dengan konvensi 24 Agustus 1818 dan 21 April 1819, memberikan Austria dan Prusia hak istimewa untuk mengekspor barang apa pun ke kepemilikan Rusia sehingga pemerintah kita tidak dapat lagi mempertahankan tarif sebelumnya yang berlaku, dan pada tahun 1819 dikeluarkan adalah yang baru, yang paling memanjakan terhadap sumber asing yang pernah berlaku di Rusia. Bea masuk atas barang luar negeri, menurut tarif ini, terdiri dari dua bagian: bea cukai aktual dan konsumtif. Yang pertama dibayar oleh importir, yang terakhir - bersama dengan yang pertama - oleh konsumen Rusia. Secara keseluruhan, kedua bagian ini, dalam banyak kasus, sangat dekat dengan tarif tahun 1797, dan bagian penyempurnaan berkali-kali lebih tinggi daripada bagian bea cukai. Berikut beberapa contohnya:
Tugas:

Nama Produk	Diimpor, polisi.	konsumasi		Total
		menggosok.	polisi.	menggosok.	polisi.
untuk gula dari pud	40	3	35	3	75
pada besi cor dari pud	9		81		90
pada baja dari pud	7,5		17,5		25
di atas jerami	3		27		30
pada kertas tulis	2 1 / 6		12 5 / 6		15
di belacu	13,5		26,5		40
pada kain layar dan sama	3 / 4		79 1 / 4		80

Peningkatan lebih dari 15 juta rubel. impor produk asing tidak bisa tidak mempengaruhi industri manufaktur kita: banyak pabrik tutup; jumlah kilang gula dikurangi dari 51 menjadi 29. Pemerintah yang khawatir membuat beberapa amandemen parsial pada tarif tahun 1819, dan pada tahun 1822, mengeluarkan tarif yang sangat protektif, "dianggap," seperti yang dinyatakan dalam manifesto, "dengan keberhasilannya industri sendiri, sama dengan lembaga-lembaga yang diterbitkan tentang hal ini di negara-negara lain”. Bea masuk yang sangat tinggi dikenakan pada produk impor, bahan setengah jadi dan barang mewah; lebih moderat - pekerjaan mentah; hampir semua barang liburan dikenakan pajak yang relatif ringan, sementara banyak yang diekspor bebas bea.

Di bawah Alexander I, perdagangan kami di Laut Hitam membuat langkah besar, berkat posisi geografis Novorossiya dan perhatian pemerintah tentang hal itu. Pada tahun 1803, semua bea masuk, baik pada impor maupun pada hari libur, untuk wilayah Laut Hitam dikurangi sebesar 25%; pada tahun 1804 diperbolehkan" kirim melalui Odessa segala macam barang dalam perjalanan ke Moldavia, Wallachia, Austria dan Prusia, serta dari sana melintasi laut". Perdamaian Bukares pada tahun 1812 menegaskan masuknya kapal-kapal Rusia secara gratis ke mulut Kiliya di Danube dan navigasi gratis di sepanjang sungai ini. Hak pelabuhan bebas yang diberikan oleh Paul I ke Semenanjung Tauride diperluas ke Odessa. Di Laut Kaspia, perdagangan terhambat oleh permusuhan melawan Persia; hanya setelah penutupan Perjanjian Gulistan (1813) perdagangan Rusia-Persia dihidupkan kembali, yang difasilitasi oleh hadiah pada tahun 1821 kepada semua pedagang di Transkaukasia, Rusia, dan orang asing, pembebasan selama 10 tahun dari pembayaran bea dan bea, kecuali untuk bea masuk 5% atas barang impor dari Persia. Perdagangan dengan Asia Tengah di sepanjang perbatasan Kirgistan terus berkembang, yang difasilitasi oleh izin bagi para pedagang - ketiga serikat pekerja - untuk melakukan perdagangan luar negeri di sini, dan bagi orang-orang dari semua kelas - barter. Karavan pedagang dari Orenburg ke Bukhara dan kembali dijaga oleh konvoi militer. Untuk mendorong impor barang ke daerah terpencil Siberia - Okhotsk dan Kamchatka, pemerintah mengizinkan impor perlengkapan hidup, obat-obatan, dan peralatan bebas bea di sana; barang liburan dibayar oleh tugas pada tingkat yang moderat. Pada tahun 1825, 236 1/3 barang diekspor dari Rusia, 195 juta rubel dibawa ke Rusia, dan 53 juta rubel diterima dalam bea cukai.

Di bawah Nicholas I

Kebijakan komersial dan industri yang menggurui tidak membawa buah yang diharapkan darinya. Di bawah perlindungan tarif, yang menjadi penghalang bagi banyak produk asing, produksi pabrik belum membuat kemajuan yang memadai baik secara kuantitatif maupun kualitatif. Meskipun bea masuk tinggi, impor barang asing dari tahun 1825 hingga 1850 nilainya berlipat ganda, khususnya impor barang empat kali lipat. Orang asing masih mendominasi perdagangan luar negeri kita: pada 1930-an, hanya 14% dari total jumlah kapal yang berlayar ke luar negeri milik Rusia (termasuk Finlandia). Dan bahkan beberapa kapal Rusia ini tidak selalu bertemu di pelabuhan asing keramahtamahan yang telah lama dinikmati oleh kapal dagang asing di Rusia. Jadi, pada tahun tiga puluhan, di Inggris Raya dan Amerika Serikat, kapal-kapal Rusia hanya diizinkan datang dengan muatan barang-barang Rusia; tol dari kapal kami di Inggris dipungut dua kali lipat dari tarif biasa untuk orang lain. Di Prancis, kapal dagang kami, bahkan dengan barang dagangan Rusia, harus membayar lebih banyak bea dan biaya lain daripada kapal negara yang paling disukai. Biaya tambahan pada kapal Rusia juga dikenakan di negara bagian lain, kecuali Swedia, Norwegia, dan kota-kota Hanseatic. Dari 7.182 kapal yang datang ke pelabuhan Rusia dan meninggalkannya, hanya ada 987 orang Rusia.Pada tahun 1825, 64 barang diekspor dari Rusia, dan 51 juta rubel dibawa masuk. perak; pada tahun 1850, diekspor seharga 98, dan dibawa - seharga 94 juta rubel. perak.

Hubungan kami dengan negara-negara Eropa disegel, dari waktu ke waktu, oleh perjanjian perdagangan. Jadi, pada tahun 1828 itu disimpulkan dan pada tahun 1835-38. perjanjian itu diperbarui dengan Swedia, pada tahun 1832 dengan Amerika Serikat Amerika Utara, pada tahun 1845 dengan Kerajaan Dua Sisilia, pada tahun 1846 dengan Prancis, pada tahun 1847 dengan Tuscany, pada tahun 1850 dengan Belgia dan Yunani , pada tahun 1851 - dengan Portugal. Omong-omong, menurut perjanjian terakhir, dilarang membawa barang-barang Cina dan India dengan kapal-kapal Rusia ke Portugal; barang-barang yang dibawa dengan kapal Rusia ke Portugal dan di atas kapal Portugis ke Rusia dikenakan pembayaran bea tambahan sebesar 20%. Jalan T. yang benar dengan Polandia, yang dalam hal pabean dianggap sebagai negara asing hingga tahun 1850, dilanggar selama masalah tahun 1830 dan 1831, tetapi dipulihkan pada tahun 1834: hampir semua larangan dibatalkan, semua barang, kecuali produk kapas, itu diizinkan untuk dibawa dari Polandia ke Rusia, tetapi hanya berdasarkan sertifikat asal barang.

Prusia memperoleh kepentingan terbesar dalam perdagangan kami di sepanjang perbatasan darat, yang omsetnya dengan Rusia selama kuartal kedua abad ini meningkat dari 6 menjadi 25 juta rubel. Liburan kami di sana naik dari 4,0 menjadi 10,9, dan impor dari sana - dari 1,6 menjadi 14,4 juta rubel; Omset perdagangan dengan Austria meningkat dari 6 menjadi 12 juta rubel. Prusia membeli roti, rami, rami, kayu, lemak babi, kulit dan bulu di Rusia, bukan untuk dirinya sendiri melainkan untuk diekspor, melalui Danzig, Koenigsberg, dan Memel, ke Inggris Raya, Belanda, Prancis, dan negara bagian lain. Selain barang-barang ini, bulu dan ternak diekspor ke Austria. Bulu adalah subjek perdagangan yang signifikan di Pekan Raya Leipzig, sementara ternak dikirim ke Bukovina, dan sisanya dicuri ke Olmutz dan Wina. Sebagian besar barang-barang pabrik dibawa dari Prusia dan Austria; apalagi, sutra, anggur anggur, sabit dan arit berasal dari sana.

Risalah Adrianopel tahun 1829 menegaskan kekuatan perjanjian perdagangan tahun 1783, dan bea atas semua, baik barang yang diimpor maupun dijual, ditentukan sebesar 3% dari nilainya, yang ditetapkan dengan tarif khusus. Pada tahun 1846, sebuah perjanjian baru dibuat, di mana Turki berjanji untuk mengganti semua biaya perdagangan internal yang ada sampai sekarang dengan satu tugas, 2%, dan juga untuk memberikan Rusia hak kekuatan yang paling disukai. Berkat perdamaian yang panjang, perdagangan Rusia selatan berkembang pesat: pelepasan dari pelabuhan Laut Hitam meningkat empat kali lipat dalam 20 tahun (dari 1830 hingga 1850), dan impor meningkat 3 kali lipat; jumlah kapal yang tiba pada tahun 1850 mencapai 2.758. Gandum adalah ekspor utama di sini, sedangkan buah-buahan, anggur, minyak zaitun, sutra, kapas, dan berbagai barang kolonial didatangkan. Perjanjian damai Turkmenchay tahun 1829 memulihkan hubungan perdagangan dengan Persia, dan perdagangan Rusia-Persia untuk sementara dihidupkan kembali: liburan ke Persia naik menjadi 5,5, impor menjadi 2 3/4 juta rubel; tetapi, di bawah pengaruh kompetisi Inggris, yang pertama jatuh pada tahun 1832 menjadi 900.000 rubel, dan yang terakhir menjadi 450.000 rubel. Terlepas dari dorongan dan manfaat bagi para pedagang Rusia, pada pertengahan abad ini, liburan hanya meningkat menjadi 1,5 juta rubel, dan impor - hingga 8,5 juta rubel.

Karavan Asia Tengah datang ke titik perbatasan dua kali setahun: di musim semi dan di akhir musim panas. Rute terdekat mereka dari Bukhara ke Khiva tidak nyaman karena kekurangan air dan karena permusuhan antara Bukhari dan Khivan; cara kedua pergi ke Petropavlovsk, yang ketiga, tidak aman dari Kirghiz - ke Troitsk. Untuk mengamankan jalan melalui stepa, para pedagang Bukhara, Kokand dan Tatar terpaksa menyewa tukang gerobak Kirgistan dari klan-klan yang bermigrasi ke tempat-tempat perbatasan Rusia untuk musim panas, dan pergi ke selatan untuk musim dingin. Jadi, kapas, benang kertas, rongsokan lunak dibawa ke Rusia dari Asia Tengah, dan belacu, chintz, kulit, kaca dan produk darinya, cat, besi cor, besi, baja, tembaga, timah, seng dan produk dari logam ini dibawa ke Rusia. diekspor ke sana, merkuri, perak. Pedagang Orenburg dan Siberia ikut serta dalam perdagangan ini. Pada awal kuartal ke-2 abad XIX. Pada tahun 1940-an, terutama sejak Kankrin (pada tahun 1844), pensiunan, keberatan terdengar di masyarakat Rusia terhadap ekstrem proteksionisme. Pada tahun 1846 beberapa tugas dikurangi; pada tahun yang sama, sebuah komite khusus dibentuk di bawah kepemimpinan Tengoborsky, yang mengembangkan tarif baru, disetujui pada 21 April 1851. Jumlah larangan dikurangi, bea atas cat, produk kapas dan logam dan barang-barang pakaian diturunkan; bea atas penjualan barang sebagian diturunkan dan sebagian dihapuskan. Pada awal paruh kedua abad XIX. total omset tahunan perdagangan luar negeri Rusia untuk ekspor diperpanjang hingga 107, untuk impor - hingga 86 juta rubel, dengan masuknya Kerajaan Polandia, yang dalam hal pabean sejak 3851 terhubung dengan Kekaisaran. Negara tujuan kapal laut kita dan asal barang impor didistribusikan pada tahun 1849-1851. dengan cara berikut.

Saat liburan:

Dengan impor:

Dari tahun 1855 hingga 1900

Perang dengan Turki dan tiga kekuatan yang bersekutu dengannya mengalihkan banyak kekuatan rakyat dari tenaga kerja produktif, itulah sebabnya dalam dua tahun omset perdagangan luar negeri Rusia menurun secara signifikan: ekspor, yang pada tahun 1853 mencapai 147 juta rubel. ser., jatuh pada tahun 1854 menjadi 67, dan pada tahun 1855 - menjadi 39 juta; impor dari 102 menurun menjadi 70 dan 72 juta rubel. ser. Setelah berakhirnya perdamaian, perdagangan dihidupkan kembali dan semakin berkembang setiap tahun. Pada akhir masa pemerintahan Alexander II, ekspor mencapai setengah miliar, dan impor - 622 juta rubel. Perkembangan perdagangan paling difasilitasi oleh pembebasan petani, penurunan bea masuk atas barang-barang impor, pengembangan jaringan kereta api, yang meningkat di bawah Alexander II dari 1.000 menjadi 21.000 ayat, penghapusan pertanian, penghapusan pajak jajak pendapat dari burgher dan petani, lembaga zemstvo, reformasi peradilan, posisi kota 1870

Pada tahun 1857, tarif baru diberlakukan, Tengoborsky mengambil bagian dalam pengembangan pangkalan untuk itu. Di bawah 299 pasal dari tarif 1850, bea dikurangi, dan larangan impor dicabut berdasarkan 12 pasal. Impor bahan mentah dan setengah jadi difasilitasi secara khusus. Pada tahun 1859 dan 1861 dua 10% kenaikan dibuat untuk tarif 1857, tetapi bahkan setelah itu pajak bea cukai, yang sebesar tahun 1850-1852. 34% dari harga, tidak melebihi 16%. Dengan tarif 1868 bea cukai diturunkan lagi, secara umum, menjadi 12,8% dari nilai impor. Perjanjian perdagangan disimpulkan dengan hampir semua negara atas dasar saling menguntungkan: dengan Prancis - pada tahun 1857 dan 1874, dengan Inggris dan Belgia - pada tahun 1858, dengan Austria-Hongaria - pada tahun 1860, dengan Italia - pada tahun 1863. , dengan Kepulauan Hawaii - pada tahun 1869, dengan Swiss - pada tahun 1872, dengan Peru - pada tahun 1874 dan dengan Spanyol - pada tahun 1876.

Beberapa perjanjian dibuat dengan China yang menguntungkan Rusia. Menurut perjanjian 1858 di Tien-Jing, semua pelabuhan Cina itu terbuka untuk Rusia, di mana perdagangan luar negeri diizinkan. Perjanjian Tambahan Beijing tahun 1860 memungkinkan subyek kedua negara untuk melakukan perdagangan barter di sepanjang garis perbatasan dan menegaskan hak pedagang Rusia untuk melakukan perjalanan setiap saat dari Kyakhta ke Beijing dan di sepanjang jalan, di Urga dan Kalgan, untuk membawa keluar perdagangan eceran, dengan tujuan agar mereka tidak lebih dari 200 orang berkumpul di tempat yang sama. Pada tahun 1869, aturan khusus dibuat untuk perdagangan darat Rusia-Cina, yang atas dasar itu perdagangan dapat dilakukan bebas bea pada jarak 100 li Cina (sekitar 50 ayat) dari garis perbatasan; Rusia diberi hak untuk berdagang bebas bea di Mongolia. Bea atas barang-barang yang dibawa oleh pedagang Rusia ke Tien-Ching dikurangi 2/3 dari bea masuk di bawah tarif luar negeri umum; tidak ada bea yang dikenakan atas barang-barang Cina yang dibeli oleh pedagang Rusia di Tien-Jing untuk diekspor melalui darat ke Rusia, kecuali barang-barang ini telah dibayar dengan bea di pelabuhan mana pun; barang-barang yang dibeli untuk tujuan yang sama di Kalgan hanya dibayar dengan bea transit, setengah dari jumlah ekspor. Akhirnya, barang-barang, tetapi disebutkan dalam tarif asing, dibersihkan dengan bea sesuai dengan tarif tambahan Rusia; atas barang-barang yang tidak muncul di salah satu atau yang lain, bea dipungut, sebagai aturan umum, sebesar 5% dari nilai.

Namun, perdagangan Rusia-Cina berkembang buruk, alasan utamanya adalah persaingan Inggris, yang menjual barang-barang mereka dengan harga lebih murah. Secara khusus, perdagangan teh di Kyakhta agak berkurang karena pembukaan perbatasan Rusia barat untuk impornya. Kembali pada tahun 1852, sebuah ekspedisi dikirim ke Jepang, di bawah komando Laksamana Putyatin, yang berhasil membuat perjanjian perdagangan dengan pemerintah Jepang: tiga pelabuhan dibuka untuk kapal-kapal Rusia di Jepang - Shimoda, Hakodate dan Nagasaki, tempat Ieddo berada. ditambahkan pada tahun 1858 dan Osaka. Pada tahun 1867, sebuah konvensi disimpulkan dengan Jepang, yang dengannya ketentuan-ketentuan perjanjian sebelumnya, yang bermanfaat bagi perdagangan Rusia, ditambahkan.

Berkat penguatan hubungan perdagangan dengan luar negeri dan bea masuk moderat untuk barang-barang impor, omset perdagangan luar negeri dalam 20 tahun (1856-1876) meningkat dari 160 menjadi 400 untuk liburan, dan dari 122 menjadi 478 juta rubel kredit untuk impor. Peningkatan pesat dalam impor, yang melebihi nilai ekspor, menimbulkan ketakutan. Untuk menahan pertumbuhan impor, dan juga untuk kepentingan fiskal, yang membutuhkan emas untuk perang yang akan datang, diputuskan untuk memungut, mulai tahun 1877, bea masuk atas semua barang impor dalam emas, dengan tetap mempertahankan nominal sebelumnya. tarif. Dengan ini, pajak bea cukai langsung dinaikkan 1,5 kali lipat, jika kita memperhitungkan nilai tukar bukan pada tahun 1876, tetapi dalam lima tahun berikutnya. Pada tanggal 3 Juni 1880, impor bebas bea untuk besi tuang dan besi dibatalkan, dan bea atas produk logam dinaikkan; Pada tanggal 16 Desember 1880, bea atas semua barang bebas bea secara umum dinaikkan sebesar 10%; Pada 12 Mei 1881, bea atas produk goni dan goni dinaikkan, pada 19 Mei tahun yang sama - pada semen; 1 Juni 1882 untuk banyak item tarif hingga 7,5 juta rubel; Pada 16 Juni 1884, bea atas batu bara dan kokas ditetapkan dan dinaikkan - pada besi kasar tidak dalam bisnis; Pada tanggal 15 Januari 1885, bea masuk untuk teh, minyak kayu, herring dan beberapa barang lainnya dinaikkan; Pada tanggal 19 Maret 1885, mesin dan peralatan pertanian dikepung; Pada tanggal 10 Mei 1885, bea atas tembaga dan produk tembaga dinaikkan; Pada tanggal 20 Mei 1885, aturan tentang hubungan perdagangan antara Kekaisaran dan Finlandia diubah, dan banyak tarif bea cukai dinaikkan; Pada tanggal 3 Juni 1885, bea masuk dinaikkan pada 167 pasal tarif. Semua tunjangan ini diharapkan dapat meningkatkan pendapatan bea cukai sebesar 30 juta rubel, tetapi pada kenyataannya pendapatan di sepanjang perbatasan Eropa tidak meningkat. Kenaikan bea masuk dengan tujuan perlindungan tarif untuk berbagai industri berlanjut setelah tahun 1885; jadi, misalnya, pada 31 Maret 1886, bea atas tembaga dan produk tembaga dinaikkan lagi, pada 3 Juni - untuk batu bata, tawas, soda, asam sulfat, vitriol, dan lem, pada 12 Juli - untuk batu bara yang dibawa ke pelabuhan selatan , pada tahun 1887 - untuk besi kasar, besi dan baja tidak dalam bisnis, untuk batu bara dan kokas dan untuk beberapa barang lain dengan kepentingan sekunder.

Sejak penetapan bea masuk dalam mata uang emas, nilai tukar rubel kredit tidak hanya tidak meningkat, tetapi juga turun dari 85 kopeck. pada tahun 1876 menjadi 67 pada tahun 1877 dan menjadi 63 kopecks. dalam lima tahun ke depan. Pada tahun 1887 tarif turun menjadi 55,7, pada tahun 1888 naik menjadi 591/2, pada tahun 1889 menjadi 66. Sejak awal tahun 1890; nilai tukar rubel kredit mulai naik dan mencapai 77 pada paruh pertama tahun ini, yang mengurangi perlindungan pabean industri, yang dinyatakan dalam mata uang kredit. Akibatnya, sejak pertengahan tahun 1890 dianggap perlu untuk menaikkan tanpa pandang bulu, dengan sedikit pengecualian, semua bea cukai sebesar 20%. Pada saat yang sama, pekerjaan sedang diselesaikan pada revisi tarif 1868, yang berakhir dengan pengenalan, pada tanggal 1 Juli 1891, tarif baru, yang sedikit memodifikasi dan membawa ke dalam sistem semua kenaikan sebagian dan umum dalam tarif yang mendahuluinya. Seberapa besar perbedaan antara tarif dua tarif terakhir dapat dinilai dengan contoh berikut:

Bea masuk per pud:

Produk	pada tingkat 1868	pada tingkat 1891
Besi cor	5 kop.	45-52,5 kop.
Besi	20-25 kop.	90 kop. - 1 gosok. 50 kop.
rel	20 kop.	90 kop.
Mesin, pabrik, selain tembaga	bebas pajak	2 gosok. 50 kop.
Lokomotif uap	75 kop.	3 gosok. 00 kop.

Rata-rata per penduduk, omset perdagangan meningkat pada periode ke-2 melawan yang pertama sebesar 44,6%, pada periode ke-3 melawan yang kedua sebesar 81,9, pada periode ke-4 terhadap ketiga sebesar 34,0%. Pada tahun 1900, 716.391 ribu barang diekspor, dan 626.806 ribu rubel dibawa masuk. Bersamaan dengan kenaikan bea masuk di Rusia atas bahan mentah, mesin, dan peralatan impor, di beberapa negara kontinental asing, bea atas biji-bijian dan bahan mentah Rusia meningkat, yang, terlepas dari perubahan dalam kebijakan perdagangan kami, disebabkan oleh peningkatan impor barang-barang. produk pertanian luar negeri murah ke pasar Eropa. bekerja. Untuk pertama kalinya, Jerman menaikkan bea atas roti impor dan beberapa produk pertanian lainnya pada tahun 1879. Secara bertahap meningkat, bea ini dicapai pada tahun 1892: 37,9 untuk gandum dan gandum hitam, 30,3 untuk gandum, dan 30 kopeck untuk jelai. dari puding. Pada tahun 1892 dan 1893 Jerman menandatangani perjanjian dengan 22 negara bagian, termasuk semua pesaing kami dalam pemasaran roti, di mana bea atas produk biji-bijian, mentega, telur, ternak, kayu, dan beberapa produk pertanian lainnya dikurangi 30-40% untuk negara bagian ini. . Dengan demikian, Rusia secara efektif tersingkir dari pasar Jerman. Setelah upaya kesepakatan yang gagal, tunjangan 15, 20, 25% dibuat di Rusia untuk bea masuk atas barang-barang yang datang dari Jerman. Yang terakhir menanggapi dengan peningkatan 50% dalam bea atas produk pertanian Rusia, sebagai akibatnya tambahan bea atas asal Jerman di Rusia dibuat dalam jumlah yang sama, dan kapal-kapal Jerman dikenakan pajak terakhir yang meningkat: 1 gosok. bukannya 5 kop. dengan sirip. Kemudian negosiasi dimulai, menghasilkan kesepakatan pada tanggal 29 Januari 1894, untuk jangka waktu 10 tahun. Bea masuk atas gandum dan gandum hitam Rusia diturunkan menjadi 26,5 kopek, pada gandum menjadi 21 1/5 kopek, dan pada jelai menjadi 15 kopek. Selain itu, selama 10 tahun, tidak ada kenaikan bea atas minyak sayur, hasil hutan dan kuda dan impor bebas bea dari dedak, kue, benih rumput hijauan, bulu, hewan buruan, kulit, wol dan beberapa barang lainnya dijamin. Secara total, bea atas barang-barang Rusia diturunkan dalam jumlah (menurut perhitungan untuk tahun 1895) sekitar 13,5 juta rubel. Untuk Jerman, Rusia mengurangi bea atas 120 kelompok barang dan komoditas, dengan total (untuk 1895) 7 juta rubel (dengan tarif 1/15 imperial). Manfaat dari perjanjian ini diperluas ke semua negara Eropa dan Amerika Utara Amerika Serikat. Dalam 20 tahun terakhir, lebih banyak perjanjian dibuat: dengan Cina - pada tahun 1881, dengan Korea - pada tahun 1889, dengan Prancis (konvensi tambahan) - pada tahun 1893, dengan Austria-Hongaria - pada tahun 1894, dengan Denmark, Jepang dan Portugal - pada tahun 1895 , dengan Bulgaria - pada tahun 1897 Dengan demikian, Rusia memiliki perjanjian perdagangan yang menjamin hak kekuatan yang paling disukai dengan semua negara Eropa, kecuali Rumania, di mana tarif bea cukai umum yang sama berlaku untuk semua negara bagian. Dari negara-negara Asia, Rusia tidak memiliki perjanjian perdagangan hanya dengan Siam, dari negara-negara Amerika, itu dihubungkan oleh perjanjian hanya dengan Amerika Serikat dan Peru.

Perdagangan internal Rusia jauh lebih sedikit dieksplorasi daripada yang eksternal. Omset totalnya tidak diketahui; tetapi tidak ada keraguan bahwa mereka berkali-kali lebih besar daripada omset perdagangan luar negeri. Produksi tahunan pertanian diperkirakan 3,5 miliar rubel, peternakan sapi dan semua industri pertanian lainnya - 2,5 miliar; industri pertambangan dan manufaktur - pabrik, kerajinan tangan, dan rumah tangga - menambah 3 miliar lagi ke dalam kumpulan nilai ini. Dengan demikian, seluruh produksi tahunan barang-barang konsumsi dapat diperkirakan mencapai 9 miliar rubel. Sekitar setengah dari massa produk ini dikonsumsi secara lokal tanpa memasuki pasar, sehingga nilai barang yang beredar dalam perdagangan domestik dapat diperkirakan mencapai 4,5 miliar rubel. Omset perdagangan internal Rusia diperkirakan sekitar jumlah yang sama berdasarkan data pajak perdagangan dan dokumen perdagangan.

Kembali

| 2

Tambahkan ke bookmark

Tambahkan komentar

Sulit untuk tidak setuju dengan sejarawan terkenal Immanuel Wallerstein, yang berpendapat bahwa negara Moskow (setidaknya sampai 1689) tidak diragukan lagi harus ditempatkan di luar kerangka "Eropa Eropa". Fernand Braudel, penulis monograf brilian Time of the World (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; Rusia edisi M., Progress, 1992), cukup setuju dengan Wallerstein, namun berpendapat bahwa Moskow tidak pernah benar-benar tertutup terhadap ekonomi Eropa, bahkan sebelum penaklukan Narva atau sebelum pemukiman Inggris pertama di Arkhangelsk (1553 - 1555)

Eropa sangat mempengaruhi Timur dengan keunggulan sistem moneternya, daya tarik dan godaan teknologi dan barang, dengan segala kekuatannya.

Tetapi jika Kekaisaran Turki, misalnya, dengan rajin menjauhkan diri dari pengaruh ini, maka Moskow secara bertahap menarik dirinya ke Barat.

Untuk membuka jendela ke Baltik, untuk memungkinkan perusahaan Moskow Inggris yang baru menetap di Arkhangelsk - ini berarti langkah yang jelas menuju Eropa.

Namun, gencatan senjata dengan Swedia, yang ditandatangani pada 5 Agustus 1583, menutup satu-satunya jalan keluar Rusia ke Baltik dan hanya mempertahankan pelabuhan Arkhangelsk yang tidak nyaman di Laut Putih. Dengan demikian, akses ke Eropa sulit.

Swedia, bagaimanapun, tidak melarang lewatnya barang-barang yang diimpor atau diekspor oleh Rusia melalui Narva.

Pertukaran dengan Eropa juga berlanjut melalui Revel dan Riga. Saldo positif mereka untuk Rusia dibayar dengan emas dan perak.

Belanda, pengimpor gandum dan rami Rusia, membawa karung-karung berisi uang logam masing-masing antara 400 dan 1.000 riksdaler (uang logam resmi Belanda setelah Estates General tahun 1579). Pada 1650, 2755 tas dikirim ke Riga, pada 1651. - 2145, tahun 1652 - 2012 tas. Pada 1683, perdagangan melalui Riga memberi Rusia keseimbangan positif sebesar 832.928 riksdaler.

Rusia tetap setengah tertutup, bukan karena diduga terputus dari Eropa atau menentang pertukaran. Alasannya lebih pada kepentingan moderat Rusia di Barat, pada keseimbangan politik Rusia yang tidak stabil.

Sampai batas tertentu, pengalaman Moskow mirip dengan pengalaman Jepang, tetapi dengan perbedaan besar bahwa Jepang, setelah 1638, menutup diri terhadap ekonomi dunia melalui keputusan politik.

Turki adalah pasar luar negeri utama bagi Rusia pada abad ke-16 dan awal abad ke-17. Laut Hitam adalah milik orang Turki dan dijaga dengan baik oleh mereka, dan oleh karena itu, di ujung rute perdagangan yang melewati lembah Don dan Laut Azov, barang dimuat ulang secara eksklusif di kapal Turki. Utusan berkuda secara teratur berlari antara Krimea dan Moskow.

Penangkapan bagian hilir Volga (penangkapan Kazan dan Astrakhan pada pertengahan abad ke-16) membuka jalan ke selatan, meskipun jalur air melewati daerah-daerah yang kurang damai dan tetap berbahaya.

Namun, pedagang Rusia menciptakan karavan sungai, bersatu dalam detasemen besar.

Kazan dan, lebih jauh lagi, Astrakhan menjadi pos pemeriksaan perdagangan Rusia menuju Volga Bawah, Asia Tengah, Cina, dan Iran. Perjalanan perdagangan merebut Qazvin, Shiraz, pulau Ormuz (yang memakan waktu tiga bulan untuk mencapai dari Moskow).

Armada Rusia, yang dibuat di Astrakhan pada paruh kedua abad ke-16, secara aktif beroperasi di Kaspia. Rute perdagangan lainnya mengarah ke Tashkent, Samarkand dan Bukhara, sampai ke Tobolsk, yang saat itu merupakan perbatasan Siberia Timur.

Meskipun kami tidak memiliki angka pasti yang mengungkapkan volume pertukaran perdagangan Rusia antara arah tenggara dan barat, namun, peran utama pasar Selatan dan Timur tampak jelas.

Rusia mengekspor kulit mentah, bulu, perangkat keras, linen kasar, produk besi, senjata, lilin, madu, produk makanan, ditambah produk Eropa yang diekspor kembali: kain Flemish dan Inggris, kertas, kaca, dan logam.

Ke Rusia dari rempah-rempah negara bagian timur, sutra Cina dan India dalam perjalanan melalui Iran; beludru dan brokat Persia; Turki memasok gula, buah-buahan kering, barang-barang emas dan mutiara; Asia Tengah menyediakan produk kapas yang murah.

Tampaknya perdagangan Timur positif bagi Rusia. Bagaimanapun, ini berlaku untuk monopoli negara (yaitu, untuk beberapa bagian dari bursa). Ini berarti bahwa hubungan perdagangan dengan Timur merangsang ekonomi Rusia. Barat, di sisi lain, hanya meminta bahan mentah dari Rusia, dan memasok mereka dengan barang-barang mewah dan koin yang dicetak.

Dan Timur tidak meremehkan produk jadi, dan jika barang-barang mewah menjadi bagian dari arus komoditas yang pergi ke Rusia, maka bersama mereka ada pewarna dan banyak barang konsumsi murah.