Badan Antariksa Eropa eca. Badan Antariksa Eropa: sejarah penciptaan, fungsi dan kegiatan

Kerjasama antara Rusia dan European Space Agency (ESA) telah berlangsung selama lebih dari 20 tahun. Saat ini, ESA dan perusahaan negara Roscosmos sedang bersama-sama melaksanakan proyek ambisius besar untuk mempelajari ExoMars Planet Merah. Pada pembuatan kendaraan peluncuran Eropa baru Ariane-6, yang akan menggantikan Ariane-5 yang saat ini digunakan, rencana Rusia untuk mengurangi jumlah anggota awak di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) mulai musim semi 2017 dan prospek untuk pengembangan lebih lanjut. kerjasama dengan Federasi Rusia tentang eksplorasi Bulan dalam wawancara RIA Novosti kepada kepala Badan Antariksa Eropa (ESA) di Moskow, Rene Pichel. Diwawancarai oleh koresponden khusus Alexander Kovalev.

— ESA telah mempercayakan kontrak untuk pengembangan kendaraan peluncuran Eropa baru Ariane-6 kepada perusahaan patungan antara Airbus dan Safran Launchers. Berapa dana yang direncanakan akan dialokasikan hingga tahun 2020 untuk roket ini?

- Nilai total kontrak dengan industri Eropa untuk pengembangan operator Ariane-6 melebihi 2 miliar euro. Ini termasuk uji terbang pertama dari maskapai baru pada tahun 2020. Selain itu, ada juga kontrak dengan Badan Antariksa Prancis (CNES) untuk mengembangkan landasan peluncuran dan gedung perakitan dan pengujian untuk Ariane-6 di lokasi peluncuran ESA di Guyana Prancis.

— Apa keunggulan utama yang dimiliki kendaraan peluncuran Ariane-6 dibandingkan Ariane-5?

“Ariane-6 lebih cocok untuk kebutuhan pasar peluncuran besok karena kendaraan peluncuran akan lebih mudah beradaptasi dengan kebutuhan misi luar angkasa di masa depan. Dalam produksinya, teknologi baru dan metode pengorganisasian pekerjaan digunakan. Secara keseluruhan, ini akan memberikan keuntungan yang signifikan dalam biaya pengiriman pesawat ruang angkasa ke orbit dibandingkan dengan roket Ariane-5.

— Akankah Ariane-5 dikeluarkan dari layanan setelah menguji Ariane-6?

- Ya benar, kapal induk Ariane-6 diciptakan hanya untuk menggantikan Ariane-5. Terlalu mahal untuk mengoperasikan kedua rudal secara bersamaan, terutama karena kami banyak mengadopsi Ariane-5 saat membuat Ariane-6. Di sisi lain, periode transisi tertentu tidak dikecualikan.

— Proyek lain apa, selain ExoMars yang terkenal, yang direncanakan ESA untuk diimplementasikan dengan Rusia di tahun-tahun mendatang?

- Jika disetujui pada konferensi tingkat menteri bulan Desember 2016 mendatang dari negara-negara anggota badan tersebut, ESA akan bekerja sama dengan Rusia dalam eksplorasi bulan.

Pesawat ruang angkasa Eropa Rosetta dijadwalkan untuk menyelesaikan misinya pada 30 September dengan menabrak permukaan komet. Bagaimana Anda berencana untuk meliput acara unik ini?

— Sebuah pengarahan khusus untuk media tentang proyek Rosetta akan diselenggarakan di Pusat Kontrol Misi Eropa (ESOC) pada tanggal 29 September. Selain itu, keesokan harinya, 30 September, dari 13:45 hingga 15:45 waktu Moskow, siaran langsung televisi dari ESOC tentang acara ini dijadwalkan, dan untuk pertama kalinya transmisi akan dilakukan dari aula utama Pusat Kontrol. . ESOC diharapkan memiliki antara 100 dan 150 anggota media yang hadir. Selain itu, acara akan diselenggarakan oleh lembaga mitra lainnya, seperti CNES di Paris.

— Mulai musim semi 2017, kru Rusia di ISS akan dikurangi dari tiga menjadi dua orang. Apakah ada proposal dari perusahaan negara Roskosmos untuk mengambil kursi ketiga yang dikosongkan di Soyuz Rusia oleh astronot Eropa? Apakah ESA ingin memesan dan membayar kursi tambahan ini?

- Sejauh yang saya tahu, belum ada keputusan khusus yang dibuat mengenai masalah ini, hanya prinsip perekrutan kru yang sedang dibahas dan konsekuensi dari langkah tersebut sedang dipertimbangkan. Tampaknya bagi kami bahwa awak enam orang yang ada adalah komposisi optimal untuk melayani stasiun dan melakukan eksperimen ilmiah. Adapun astronot Eropa, sejauh ini saya belum melihat proposal resmi dari Roskosmos, di mana ESA akan ditawarkan untuk membeli tempat seperti itu.

— Apakah direncanakan untuk meninggalkan "Soyuz-ST" Rusia di pusat ruang angkasa Kourou setelah commissioning Ariane-6?

- Operator Soyuz di Kura adalah perusahaan Arianespace, jadi lebih baik untuk meneruskan pertanyaan ini kepada mereka.

- Apakah keputusan telah dibuat tentang partisipasi sukarelawan ESA dalam kelanjutan eksperimen Rusia pada isolasi tanah "Luna-2017" serupa dengan proyek Mars-500 yang sukses di Institut Masalah Biomedis Moskow (IMBP)?

Belum siap menjawab.

- Apakah astronot Samantha Cristoforetti, wanita Italia pertama yang terbang ke luar angkasa dari ESA, seperti yang dilaporkan media Eropa, mengharapkan anak pertamanya?

— Kami secara ketat mengikuti prinsip kerahasiaan informasi yang berkaitan dengan kehidupan pribadi karyawan kami.

— Apakah ada rencana untuk menggunakan roket Rokot Rusia untuk peluncuran lebih lanjut satelit Sentinel Eropa? Kapan start selanjutnya?

- Peluncuran pesawat luar angkasa Sentinel 5P telah ditunda dari Desember 2016 ke 2017. Dan peluncuran satelit Eropa kedua untuk penginderaan jauh Bumi di Rokot juga bergerak ke kanan.

— Acara apa dengan partisipasi Rusia yang direncanakan pada tahun 2017?

- Sejauh ini, saya hanya bisa menyebutkan acara kedirgantaraan internasional MAKS, yang akan diadakan pada 2017 di Rusia.

Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia

Badan Federal untuk Pendidikan

Lembaga pendidikan tinggi negara bagian pendidikan profesi

Akademi Ekonomi Rusia dinamai V.I. G.V. Plekhanov"

Departemen Statistika

Fakultas Hubungan Ekonomi Internasional

KARANGAN

DENGAN DISIPLIN

"STATISTIKA INTERNASIONAL"

"Badan Antariksa Eropa - ESA"

DILAKUKAN:

Murid kelas 3 grup 838

Nguyen Cha Mi

PENGAWAS:

Doktor Ekonomi, Profesor

SIDENKO Anatoly Viktorovich

ESA.

Badan Antariksa Eropa(Bahasa inggris) Eropa Ruang angkasa Agen, ESA) adalah sebuah organisasi internasional yang didirikan pada tahun 1975 untuk tujuan eksplorasi ruang angkasa.

ESA terdiri dari 18 anggota tetap:

Austria
Belgium
Britania Raya
Jerman
Denmark
Irlandia
Spanyol
Italia
Belanda
Norway
Portugal
Finlandia
Perancis
Swiss
Swedia
Yunani (sejak 22 Maret 2005)
Luksemburg (sejak 5 Agustus 2008)
Republik Ceko (sejak 8 Juli 2008)

Kanada dan Hongaria juga terlibat dalam beberapa proyek. Rumania menandatangani Perjanjian Aksesi dengan ESA pada 20 Januari 2011 dan akan segera menjadi Negara Anggota ke-19.

ESA dibuat berdasarkan dan sebagai ganti dari dua konsorsium ruang angkasa Eropa pertama tahun 1960-an dan awal 1970-an: ESRO untuk pembuatan satelit dan ELDO untuk pembuatan kapal induk Europa.

Badan Antariksa Eropa (ESA) adalah pintu gerbang Eropa ke luar angkasa. Misinya adalah untuk membentuk pengembangan kemampuan luar angkasa Eropa dan memastikan bahwa investasi di ruang angkasa terus bermanfaat bagi warga Eropa dan dunia.

Dengan mengoordinasikan sumber daya keuangan dan intelektual para anggotanya, ESA dapat melaksanakan program dan kegiatan jauh melampaui batas negara Eropa mana pun.

Tugas ESA adalah mengembangkan dan mengimplementasikan program luar angkasa Eropa. Program ESA dirancang untuk mempelajari lebih lanjut tentang Bumi, lingkungan terdekatnya, tata surya dan alam semesta, dan untuk mengembangkan teknologi dan layanan satelit, dan untuk mempromosikan industri Eropa. ESA juga bekerja sama dengan organisasi luar angkasa di luar Eropa.

Tujuan ESA

Tujuan ESA adalah untuk memastikan dan mempromosikan, secara eksklusif untuk tujuan damai, kerja sama antara negara-negara Eropa di bidang penelitian dan teknologi ruang angkasa, dengan tujuan penggunaannya untuk tujuan ilmiah dan untuk penggunaan operasional teknologi ruang angkasa dalam eksplorasi ruang angkasa:

melalui pengembangan dan penerapan kebijakan luar angkasa Eropa jangka panjang, untuk merekomendasikan tujuan luar angkasa kepada Negara Anggota, dan mengenai kebijakan Negara Anggota terhadap organisasi dan lembaga nasional dan internasional lainnya;
dengan mengembangkan dan melaksanakan kegiatan dan program di bidang antariksa;
dengan mengoordinasikan program luar angkasa Eropa dan program nasional, dan dengan mengintegrasikannya secara progresif dan selengkap mungkin ke dalam program luar angkasa Eropa, khususnya mengenai pengembangan aplikasi satelit;
melalui pengembangan dan implementasi kebijakan industri, program-program yang relevan dan untuk merekomendasikan kebijakan industri yang koheren kepada Negara-negara Anggota.

Organisasi ESA

ESA berkantor pusat di Paris, di mana kebijakan dan program ESA dikembangkan. ESA juga memiliki badan-badan bawahan di sejumlah negara Eropa, masing-masing dengan tanggung jawab yang berbeda:

BAC, Pusat Astronot Eropa di Cologne, Jerman;
ESAC, Pusat Astronomi dan Antariksa Eropa, Villanueva de la Canada, Madrid, Spanyol;
ESOC, Pusat Operasi Luar Angkasa Eropa, Darmstadt, Jerman;
ESRIN, Pusat Pengamatan Bumi ESA, Frascati, dekat Roma, Italia;
ESTEC, Pusat Penelitian Teknologi Antariksa Eropa, Noordwik, Belanda.

Pusat ESA baru telah dibuka di Inggris, di Harwell, Oxfordshire. ESA juga memiliki kantor penghubung di Belgia, Amerika Serikat dan Rusia. Situs peluncuran Kourou di Guyana Prancis dan stasiun pelacakan darat di berbagai belahan dunia digunakan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa yang dibuat.

Staf

Ada sekitar 2.200 karyawan yang bekerja untuk ESA dari semua Negara Anggota dan termasuk ilmuwan, insinyur, profesional teknologi informasi, dan staf administrasi.

SUMBER UANGESA

Kegiatan wajib ESA (Ilmu Luar Angkasa dan Program Anggaran Umum) didanai oleh kontribusi keuangan dari Negara-negara Anggota dari semua lembaga, dihitung menurut Produk Nasional Bruto masing-masing negara. Selain itu, ESA menjalankan sejumlah program tambahan. Setiap Negara Anggota memutuskan program tambahan mana yang ingin mereka ikuti dan jumlah yang ingin mereka sumbangkan.

anggaran ESA

Anggaran Badan Antariksa Eropa untuk 2011 adalah €3,994 juta. ESA beroperasi berdasarkan pengembalian geografis, mis. diinvestasikan oleh setiap negara anggota, melalui kontrak industri untuk program luar angkasa, jumlah kontribusi ditentukan oleh masing-masing negara secara mandiri.

Berapa banyak yang dibelanjakan setiap negara untuk ESA?

Investasi PDB per kapita masing-masing negara dalam eksplorasi ruang angkasa sangat kecil. Rata-rata, setiap warga negara anggota ESA membayar pajak untuk biaya luar angkasa, hampir sama dengan harga tiket film (di AS, investasi dalam kegiatan luar angkasa sipil hampir empat kali lipat).

KONTROLESA

Dewan adalah badan pengatur Badan Antariksa Eropa dan memastikan penerapan prinsip-prinsip utama kebijakan di mana program luar angkasa Eropa ESA berkembang. Setiap Negara Anggota memiliki perwakilan di Dewan dan memiliki satu suara, terlepas dari ukuran atau kontribusi keuangannya.

ESA dipimpin oleh seorang Direktur Jenderal, yang dipilih oleh Dewan setiap empat tahun. Setiap sektor penelitian memiliki manajemen sendiri dan bertanggung jawab langsung kepada Direktur Jenderal. Direktur Jenderal ESA saat ini adalah Jean-Jacques Dorden.

Proyek ESA

Hermes - pesawat ruang angkasa berawak bersayap yang dapat digunakan kembali (proyek dibatalkan 1987-1993)
Ariane - keluarga kendaraan peluncuran
Spacelab - modul untuk astronot yang tidak terpisah selama penerbangan Pesawat Luar Angkasa AS
Columbus - awalnya merupakan proyek stasiun orbital terpisah, diimplementasikan sebagai modul ISS
ATM - kapal kargo otomatis
Giotto - AMS ke Komet Halley
Huygens - pendarat untuk Titan (bulan Saturnus)
AMS "Cassini" (bersama dengan NASA)
Smart-1 - AMS ke Bulan
Rosetta - AMS ke komet
Mars Express - AMS ke Mars
Venus Express - AMS ke Venus
Bepicolombo - bergabung dengan JAXA AMC ke Merkurius
YES dan YES2 adalah sahabat bagi para insinyur muda
MetOp - satelit meteorologi
Vega - kendaraan peluncuran (dikembangkan oleh 2009)
Soyuz-ST - kendaraan peluncuran yang dipesan di Rusia untuk peluncuran dari Kourou (dikembangkan pada tahun 2009)
Gaia - teleskop luar angkasa (sedang dikembangkan pada 2011)
Teleskop Inframerah Luar Angkasa Darwin (sedang dikembangkan pada 2015)
CSTS - sebagian pesawat ruang angkasa berawak tanpa sayap yang dapat digunakan kembali (sedang dikembangkan pada 2018)

program ESA.

ESA mengorganisir dan menyelenggarakan program-program penelitian luar angkasa fundamental (Cosmic Vision - Institut Penelitian Luar Angkasa 2015-2025, 29 Mei 2007):

EURECA
- cakrawala 2000
- Horison 2000 Plus
- Visi Kosmik
aurora

Bibliografi

Statistik: Buku teks dalam sepuluh bagian: Bagian 8: Statistik internasional / Ed. ed. Sidenko A.V. - M.: MAKS Press, 2009. - 228 hal.
Dasar-dasar statistik internasional. Buku pelajaran. Di bawah total ed. Yu.N. Ivanova. - M.: Infra-M, 2009. - 621 hal.
Situs web resmi ESA http://www.esa.int/esaCP/index.html

Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia

Badan Federal untuk Pendidikan

Lembaga pendidikan tinggi negara bagian pendidikan profesi

Akademi Ekonomi Rusia dinamai V.I. G.V. Plekhanov"

Departemen Statistika

Fakultas Hubungan Ekonomi Internasional

KARANGAN

DENGAN DISIPLIN

"STATISTIKA INTERNASIONAL"

"Badan Antariksa Eropa - ESA"

DILAKUKAN:

Murid kelas 3 grup 838

Nguyen Cha Mi

PENGAWAS:

Doktor Ekonomi, Profesor

SIDENKO Anatoly Viktorovich

1. ESA .

Badan Antariksa Eropa(Bahasa inggris) Eropa Ruang angkasa Agen , ESA) adalah sebuah organisasi internasional yang didirikan pada tahun 1975 untuk tujuan eksplorasi ruang angkasa.

ESA terdiri dari 18 anggota tetap:

Austria

Belgia

Inggris Raya

Jerman

Irlandia

Spanyol

Italia

Belanda

Norwegia

Portugal

Finlandia

Prancis

Swiss

Swedia

Kanada dan Hongaria juga terlibat dalam beberapa proyek. Rumania menandatangani Perjanjian Aksesi dengan ESA pada 20 Januari 2011 dan akan segera menjadi Negara Anggota ke-19.

ESA dibuat berdasarkan dan sebagai ganti dari dua konsorsium ruang angkasa Eropa pertama tahun 1960-an dan awal 1970-an: ESRO - untuk pembuatan satelit dan ELDO - untuk pembuatan kapal induk Europa.

Dengan mengoordinasikan sumber daya keuangan dan intelektual para anggotanya, ESA dapat melaksanakan program dan kegiatan jauh melampaui batas negara Eropa mana pun.

2. Tujuan ESA

· dengan mengembangkan dan menerapkan kebijakan luar angkasa Eropa jangka panjang, untuk merekomendasikan tujuan luar angkasa kepada Negara-negara Anggota, dan mengenai kebijakan Negara-negara Anggota dalam kaitannya dengan organisasi dan lembaga nasional dan internasional lainnya;

· melalui pengembangan dan pelaksanaan kegiatan dan program di bidang antariksa;

· dengan mengoordinasikan program luar angkasa Eropa dan program nasional, dan dengan mengintegrasikannya secara progresif dan selengkap mungkin ke dalam program luar angkasa Eropa, khususnya mengenai pengembangan aplikasi satelit;

· melalui pengembangan dan implementasi kebijakan industri, program masing-masing dan merekomendasikan kebijakan industri yang koheren kepada Negara-negara Anggota.

3. Organisasi ESA

ESA berkantor pusat di Paris, di mana kebijakan dan program ESA dikembangkan. ESA juga memiliki badan-badan bawahan di sejumlah negara Eropa, masing-masing dengan tanggung jawab yang berbeda:

· BAC, Pusat Astronot Eropa di Cologne, Jerman;

· ESAC, Pusat Astronomi dan Antariksa Eropa, Villanueva de la Canada, Madrid, Spanyol;

· ESOC, Pusat Operasi Luar Angkasa Eropa, Darmstadt, Jerman;

· ESRIN, Pusat Pengamatan Bumi ESA, Frascati, dekat Roma, Italia;

· ESTEC, Pusat Penelitian Teknologi Antariksa Eropa, Noordwik, Belanda.

4. Staf

Ada sekitar 2.200 karyawan yang bekerja untuk ESA dari semua Negara Anggota dan termasuk ilmuwan, insinyur, profesional teknologi informasi, dan staf administrasi.

5. SUMBER UANG ESA

6. anggaran ESA

Berapa banyak yang dibelanjakan setiap negara untuk ESA?

7. KONTROL ESA

8. Proyek ESA

Hermes - pesawat ruang angkasa berawak bersayap yang dapat digunakan kembali (proyek dibatalkan 1987-1993)

Ariane - keluarga kendaraan peluncuran

Spacelab - modul untuk astronot yang tidak terpisah selama penerbangan Pesawat Luar Angkasa AS

Columbus - awalnya merupakan proyek stasiun orbital terpisah, diimplementasikan sebagai modul ISS

ATM - kapal kargo otomatis

Giotto - AMS ke Komet Halley

Huygens - modul pendaratan untuk Titan (bulan Saturnus)

AMS "Cassini" (bersama dengan NASA)

Smart-1 - AMS ke Bulan

· Rosetta - AMC ke komet

Mars Express - AMS ke Mars

Venus Express - AMS ke Venus

· Bepicolombo - bergabung dengan JAXA AMC ke Merkurius

· YA dan YA2 - sahabat para insinyur muda

MetOp - satelit meteorologi

Vega - kendaraan peluncuran (dikembangkan oleh 2009)

Soyuz-ST - kendaraan peluncuran yang dipesan di Rusia untuk peluncuran dari Kourou (dikembangkan pada tahun 2009)

Gaia - teleskop luar angkasa (sedang dikembangkan pada 2011)

Teleskop Inframerah Luar Angkasa Darwin (sedang dikembangkan pada 2015)

CSTS - sebagian pesawat ruang angkasa berawak tanpa sayap yang dapat digunakan kembali (dikembangkan pada 2018)

9. program ESA.

ESA mengorganisir dan menyelenggarakan program-program penelitian luar angkasa fundamental (Cosmic Vision - Institut Penelitian Luar Angkasa 2015-2025, 29 Mei 2007):

o Horizon 2000 Plus

Bibliografi

1. Statistik: Buku teks dalam sepuluh bagian: Bagian 8: Statistik internasional / Ed. ed. Sidenko A.V. – M.: MAKS Press, 2009. – 228 hal.

2. Dasar-dasar statistik internasional. Buku pelajaran. Di bawah total ed. Yu.N. Ivanova. – M.: Infra-M, 2009. – 621 hal.

3. Situs web resmi ESA http://www.esa.int/esaCP/index.html

TASS-DOSIER /Veronika Bondareva/. European Space Agency (ESA; European Space Agency, ESA) adalah organisasi internasional yang didirikan pada tahun 1975 atas dasar European Space Research Authority (ESRO) dan European Launch Vehicle Development Organization (ELDO). Menurut Konvensi ESA, kegiatan organisasi ditujukan untuk membangun dan mengembangkan kerja sama damai antara negara-negara Eropa di bidang penelitian ruang angkasa, mengembangkan dan menerapkan kebijakan luar angkasa Eropa jangka panjang.

Awalnya, ESA mencakup 10 negara - Prancis, Jerman, Inggris Raya, Italia, Spanyol, Swedia, Belgia, Denmark, Belanda, Swiss. Selanjutnya, mereka bergabung dengan Irlandia (1980), Norwegia dan Austria (1987), Finlandia (1995), Portugal (2000), Yunani dan Luksemburg (2005), Republik Ceko (2008), Rumania (2011), Polandia (2012). , Hongaria dan Estonia (2015).

Badan pengaturnya adalah Dewan. Ini terdiri dari perwakilan dari semua negara anggota dan bertemu di tingkat menteri atau berkuasa penuh kira-kira setiap tiga tahun. Itu membuat keputusan penting tentang program baru dan yang sedang berlangsung dan memutuskan masalah pendanaan. Setiap negara anggota ESA diwakili di Dewan dengan satu suara. Badan-badan pendukung Dewan adalah Komite Program Sains, Komite Administrasi dan Keuangan, Komite Kebijakan Industri dan Komite Hubungan Luar Negeri.

Chief executive officer yang kepada semua lembaga ESA melapor adalah Direktur Jenderal, yang dipilih oleh Dewan ESA. Sejak Juli 2003 jabatan ini dipegang oleh Jean-Jacques Dorden (Prancis). Pada 1 Juli 2015, ia akan digantikan oleh Johann-Dietrich Wörner (Jerman), yang terpilih Desember lalu.

Agensi ini mempekerjakan sekitar 2.200 orang. Kegiatan ESA dibiayai oleh kontribusi dari negara-negara anggota, dengan memperhitungkan pendapatan nasional bruto. Hari ini anggaran organisasi adalah 4,4 juta euro. Sekitar 35% dari jumlah ini merupakan kontribusi dari Jerman dan Prancis.

Markas besarnya terletak di Paris. Kantor perwakilan organisasi beroperasi di AS, Rusia, dan Belgia.

ESA mencakup empat asosiasi ilmiah: Pusat Penelitian dan Teknologi Luar Angkasa di Noordwijk (Belanda), Pusat Kontrol Misi di Darmstadt (Jerman), Pusat Seleksi dan Pelatihan Astronot di Cologne / Jerman /, dan Penelitian Luar Angkasa Eropa Institut di Frascati (Italia) .

Kosmodrom Kourou di Guyana Prancis (di timur laut Amerika Selatan) digunakan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa yang dibuat. Lokasi di zona khatulistiwa memungkinkan peluncuran dengan biaya energi yang lebih rendah. Pelabuhan antariksa seluas 96 ribu hektar ini dilayani oleh 1,3 ribu orang. Awalnya, pelabuhan antariksa Prancis terletak di Kourou, pada tahun 1975 menjadi bagian dari struktur ESA.

Saat ini, ESA merupakan pemain aktif di kancah internasional, berinteraksi baik dengan negara-negara yang bukan anggota ESA (Jepang, AS, Rusia) maupun dengan organisasi internasional (UE, UN Committee on the Peaceful Uses of Outer Space, dll).

Kegiatan utama ESA terkait dengan penelitian ruang dekat dan jauh, gayaberat mikro, pengembangan satelit untuk komunikasi dan navigasi, pembuatan kendaraan peluncuran, pengembangan pusat ilmiah dan teknis berbasis darat. Badan mengoordinasikan pekerjaannya dengan program luar angkasa nasional negara-negara anggotanya, yang memungkinkan untuk membuat program Eropa terpadu. Sejak tahun 1975 lebih dari 30 program telah dilaksanakan.

Proyek pertama adalah satelit COS-B untuk penelitian di bidang astronomi sinar gamma. Peluncuran berlangsung pada Agustus 1975. Selanjutnya, satelit untuk berbagai tujuan diluncurkan ke orbit rendah Bumi - telekomunikasi, navigasi, meteorologi, astronomi, dll.

Pada tahun 1979, kendaraan peluncuran Eropa pertama, Ariane, diluncurkan dari kosmodrom Kourou. Hingga saat ini, 216 peluncuran roket seri ini telah berhasil dilakukan. Pada bulan Desember 2014, negara-negara Uni Eropa sepakat untuk mulai bekerja pada pembuatan roket generasi baru, Ariane-6.

Pada tahun 1983, spesialis Jerman Ulf Merbold (astronot ESA pertama) termasuk dalam kru pesawat ruang angkasa Amerika Columbia. Penerbangan ini merupakan awal kerjasama antara ESA dan NASA (National Aeronautics and Space Administration) AS. Sebagai bagian dari kerja sama ini, kosmonot ESA telah melakukan beberapa lusin penerbangan, terutama menggunakan laboratorium Spacelab, di mana modul bertekanan diproduksi di Eropa atas perintah NASA. Beberapa dari misi ini sepenuhnya didanai dan diorganisir oleh ESA. Sejak awal 2000-an Astronot Eropa bekerja di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Sejak 1983, 28 orang telah terdaftar di korps astronot Eropa, saat ini termasuk 16 astronot.

Pada tahun 1993, teleskop Amerika "Hubble" (Hubble) diluncurkan ke orbit dekat Bumi. Spesialis Eropa mengambil bagian dalam pengembangannya.

Pada tahun 1995-1998 Teleskop Luar Angkasa Eropa "Infrared Space Observatory" (ISO) beroperasi di orbit dekat Bumi.

Pada tahun 2005, proyek sistem navigasi satelit Galileo diluncurkan, analog dari GLONASS Rusia dan GPS Amerika. Hari ini, sistem ini mencakup delapan satelit, pada tahun 2020 harus ada 30 di antaranya.

Pada tahun 2008-2014 ESA telah merancang, membangun dan meluncurkan lima pesawat ruang angkasa kargo tak berawak ATV (Automated Transfer Vehicle, ATV). Mereka mengirimkan bahan bakar, peralatan ilmiah, makanan, oksigen, dan air ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). "Truk" diluncurkan ke luar angkasa oleh kapal induk "Ariane-5".

Pada 2012-2014 Badan tersebut melakukan empat peluncuran kendaraan peluncuran ringan Vega.

Pada bulan Februari 2015, ESA meluncurkan kendaraan yang dapat digunakan kembali ke luar angkasa - kendaraan eksperimental menengah IXV (The Intermediate eXperimental Vehicle). Selama penerbangannya, para ilmuwan menguji sejumlah solusi teknologi tinggi untuk pesawat ruang angkasa masa depan.

Untuk mengimplementasikan banyak proyek ilmiah, ESA menggunakan kemampuan kendaraan peluncur kelas menengah Soyuz Rusia dan kelas berat Proton. Operator Rusia meluncurkan observatorium astrofisika Integral, Mars Express, Venus Express, dan lainnya ke orbit. Selain itu, Roscosmos mengimplementasikan Soyuz- Kuru" (peluncuran kapal Rusia dari kosmodrom di Kuru; yang pertama - pada Oktober 2011), bekerja sama dalam pembuatan mesin roket Volga yang dapat digunakan kembali, berpartisipasi dalam program eksplorasi ExoMars Mars. Pada 2013, Rusia dan ESA menandatangani memorandum tentang program eksplorasi bulan.

2019-08-15. Roscosmos bereaksi terhadap hasil pengujian sistem parasut ExoMars-2020.
Sementara pekerjaan pada misi kedua proyek ExoMars, yang mencakup penjelajah Eropa dan platform pendaratan Rusia untuk penelitian ilmiah, bergerak maju menuju peluncuran yang direncanakan untuk tahun depan, tim proyek ExoMars, antara lain, terus menyempurnakan desain. parasut, dengan mempertimbangkan hasil tes lempar ketinggian tinggi yang dilakukan tidak berhasil minggu lalu.
Pekerjaan dengan penjelajah Eropa "Rosalind Franklin" (Rosalind Franklin) dan platform pendaratan Rusia "Kazachok" hampir selesai. Mereka akan dipasang di dalam modul pendaratan dan dikirim ke Mars oleh modul penerbangan setelah peluncuran menggunakan kendaraan peluncuran Proton-M Rusia dan tahap atas Breeze-M dari kosmodrom Baikonur.
Untuk mengurangi kecepatan sebelum mendarat, modul pendaratan membutuhkan dua parasut - yang masing-masing dilengkapi dengan saluran pilot tambahan. Setelah parasut dipisahkan, kecepatannya harus cukup berkurang agar platform pendaratan dan rover dapat dibawa dengan aman ke permukaan Mars menggunakan mesin rem. Seluruh urutan dari masuk kembali ke pendaratan membutuhkan waktu enam menit.
Sebagai bagian dari tes yang direncanakan sebelum peluncuran, beberapa tes sistem parasut disediakan di lokasi uji Esrange dari Perusahaan Luar Angkasa Swedia. Tes pertama berlangsung tahun lalu dan menunjukkan keberhasilan penyebaran dan urutan inflasi parasut utama yang besar dalam uji jatuh ketinggian rendah yang melibatkan penurunan 1,2 km dari helikopter. Dengan diameter 35 m, parasut adalah parasut terbesar yang pernah digunakan untuk mendaratkan pesawat ruang angkasa di Mars.
Pada 28 Mei 2019, urutan penyebaran keempat parasut diuji untuk pertama kalinya sebagai bagian dari tes yang melibatkan lemparan dari ketinggian 29 km menggunakan balon stratosfer helium. Mekanisme penyebaran bekerja dengan benar, urutan penyebaran umum selesai, namun kanopi kedua parasut utama rusak. Berdasarkan hasil pemeriksaan peralatan, parasut dan tas parasut didesain ulang sebagai bagian dari persiapan uji jatuh ketinggian berikutnya yang dilakukan pada 5 Agustus 2019, yang tujuannya kali ini untuk menguji parasut besar dengan diameter 35 m.
Hasil penilaian awal memungkinkan kami untuk menyimpulkan bahwa tahap pertama dilakukan dengan benar, namun, kerusakan pada kubah dicatat sebelum diisi, mirip dengan kerusakan yang diamati selama pengujian sebelumnya. Akibatnya, modul uji turun hanya pada peluncuran pilot.
Semua peralatan ditemukan, semua rekaman video dan data telemetri diterima - spesialis menganalisis informasi yang diterima. Sebagai hasil dari analisis, penyebab utama anomali harus diidentifikasi dan rencana tindakan lebih lanjut harus diuraikan dalam hal perbaikan lebih lanjut pada sistem parasut yang mungkin diperlukan sebelum pengujian lebih lanjut. Tes jatuh ketinggian tinggi berikutnya dari parasut utama sudah direncanakan oleh ESA pada akhir tahun ini. Kemudian, pada awal tahun 2020, upaya berikutnya untuk memenuhi syarat parasut utama kedua direncanakan.
Pada saat yang sama, para ahli sedang mempertimbangkan kemungkinan pembuatan model tambahan parasut untuk pengujian dan melakukan simulasi darat dari dinamika keluarnya parasut dari tas, dengan mempertimbangkan kemungkinan terbatas untuk melakukan uji jatuh ketinggian tinggi skala penuh. Selain itu, selain pertemuan ahli ESA dan NASA secara rutin, bulan depan akan ada Workshop Spesialis Sistem Parasut Pendaratan Mars untuk berbagi informasi.
Peluncuran misi ExoMars-2020 dijadwalkan sebagai bagian dari "jendela astronomi" pada 26 Juli - 13 Agustus 2020 dengan kedatangan di Mars pada Maret 2021. Setelah meninggalkan platform pendaratan, penjelajah Rosalind Franklin akan mulai menjelajahi permukaan Mars, mencari objek yang menarik dari sudut pandang geologis dan mengebor lapisan bawah permukaan untuk mencari jejak keberadaan kehidupan di planet tetangga di kapan pun. Platform pendaratan, di mana kompleks peralatan ilmiah (KNA-EM) akan dipasang, yang terdiri dari 13 instrumen, dua di antaranya disediakan oleh ESA, akan mulai melakukan studi ilmiah tentang lingkungan eksternal dan struktur internal Mars selama satu tahun Mars.
Bekerja dengan rover di Airbus Defense and Space (Stevenage, Inggris) hampir selesai, segera direncanakan untuk memulai pengujian pengaruh eksternal di Airbus (Toulouse, Prancis). Pada saat yang sama, tahap akhir pengujian model penerbangan modul penerbangan dengan modul amfibi dan platform pendaratan akan dimulai di Thales Alenia Space (Cannes, Prancis). Rover akan dipasang di pesawat ruang angkasa pada awal 2020.

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT