Hanya sedikit orang yang tahu bahwa untuk ekspedisi Soviet ke bulan, hanya satu komponen yang benar-benar siap dan diuji - setelan bulan ruang angkasa Krechet. Bahkan lebih sedikit orang yang tahu cara kerjanya.
Dengan perkembangan penerbangan jet, masalah perlindungan dan penyelamatan awak selama penerbangan ketinggian tinggi menjadi sangat serius. Dengan penurunan tekanan, semakin sulit bagi tubuh manusia untuk menyerap oksigen, orang biasa dapat berada di ketinggian tidak lebih dari 4-5 km tanpa masalah. Pada ketinggian tinggi, perlu untuk menambahkan oksigen ke udara yang dihirup, dan dari 7-8 km seseorang umumnya harus menghirup oksigen murni. Di atas 12 km, paru-paru benar-benar kehilangan kemampuan untuk menyerap oksigen - kompensasi tekanan diperlukan untuk naik ke ketinggian yang lebih tinggi.
Sampai saat ini, hanya ada dua jenis kompensasi tekanan: mekanis dan penciptaan lingkungan gas di sekitar seseorang dengan tekanan berlebih. Contoh tipikal dari solusi tipe pertama adalah setelan penerbangan kompensasi ketinggian tinggi - misalnya, VKK-6, yang digunakan oleh pilot MiG-31. Jika terjadi penurunan tekanan kabin, setelan seperti itu menciptakan tekanan, meremas tubuh secara mekanis. Inti dari kostum semacam itu adalah ide yang agak jenaka. Tubuh pilot terjalin dengan pita menyerupai angka delapan.
Sebuah ruang karet dilewatkan melalui lubang yang lebih kecil. Jika terjadi depresurisasi, udara terkompresi disuplai ke ruang, diameternya bertambah, sehingga mengurangi diameter cincin yang menjerat pilot. Namun, metode kompensasi tekanan ini sangat ekstrem: pilot terlatih dalam setelan kompensasi dapat menghabiskan tidak lebih dari 20 menit di kokpit tanpa tekanan di ketinggian. Ya, dan tidak mungkin menciptakan tekanan yang seragam pada seluruh tubuh dengan pakaian seperti itu: beberapa bagian tubuh ternyata menyempit, beberapa tidak terjepit sama sekali.
Hal lain adalah pakaian luar angkasa, yang, pada kenyataannya, adalah kantong tertutup di mana tekanan berlebih dibuat. Waktu yang dihabiskan seseorang dalam pakaian luar angkasa praktis tidak terbatas. Tetapi juga memiliki kekurangan - pembatasan mobilitas pilot atau astronot. Apa itu lengan baju luar angkasa? Dalam praktiknya, ini adalah aerobulk di mana tekanan berlebih dibuat (dalam pakaian antariksa, tekanan 0,4 atmosfer biasanya dipertahankan, yang sesuai dengan ketinggian 7 km). Coba tekuk kamera mobil yang digembungkan. Apakah sulit? Oleh karena itu, salah satu rahasia produksi pakaian luar angkasa yang paling dijaga adalah teknologi untuk produksi engsel "lunak" khusus. Tapi hal pertama yang pertama.
"Vorkuta"
Pakaian luar angkasa pertama, sebelum perang, diproduksi di LII. Gromov, diciptakan untuk tujuan penelitian dan digunakan terutama untuk penerbangan eksperimental di balon stratosfer. Setelah perang, minat pada pakaian luar angkasa kembali, dan pada tahun 1952, di Tomilin, dekat Moskow, sebuah perusahaan khusus untuk pembuatan dan pengembangan sistem semacam itu dibuka - Pabrik No. 918, sekarang PLTN Zvezda. Selama tahun 50-an, perusahaan mengembangkan seluruh lini pakaian luar angkasa eksperimental, tetapi hanya satu dari mereka, Vorkuta, yang dirancang untuk pencegat Su-9, diproduksi dalam seri kecil.
Hampir bersamaan dengan rilis Vorkuta, perusahaan diberi tugas untuk mengembangkan pakaian luar angkasa dan sistem penyelamatan untuk kosmonot pertama. Awalnya, biro desain Korolyov mengeluarkan kerangka acuan ke Zvezda untuk pengembangan pakaian luar angkasa yang sepenuhnya tertutup untuk sistem pendukung kehidupan kapal. Namun, setahun sebelum penerbangan Gagarin, tugas baru diterima - untuk pakaian pelindung biasa, yang dirancang untuk menyelamatkan kosmonot hanya ketika dia keluar dan jatuh.
Penentang pakaian antariksa menganggap kemungkinan depresurisasi kapal sangat kecil. Enam bulan kemudian, Korolev kembali berubah pikiran - kali ini mendukung pakaian luar angkasa. Pakaian penerbangan yang sudah jadi diambil sebagai dasar. Tidak ada waktu tersisa untuk berlabuh dengan sistem onboard kapal, sehingga versi otonom dari sistem pendukung kehidupan pakaian antariksa diadopsi, ditempatkan di kursi pelontar astronot.
Cangkang untuk baju luar angkasa SK-1 pertama sebagian besar dipinjam dari Vorkuta, tetapi helmnya dibuat ulang sepenuhnya. Tugasnya ditetapkan sangat sulit: pakaian antariksa harus menyelamatkan astronot tanpa gagal! Tidak ada yang tahu bagaimana seseorang akan berperilaku selama penerbangan pertama, sehingga sistem pendukung kehidupan dibangun sedemikian rupa untuk menyelamatkan astronot, bahkan jika ia kehilangan kesadaran - banyak fungsi yang otomatis. Misalnya, mekanisme khusus dipasang di helm, dikendalikan oleh sensor tekanan. Dan jika jatuh dengan tajam di kapal, mekanisme khusus langsung menutup pelindung transparan, menyegel pakaian antariksa sepenuhnya.
berlapis-lapis
Pakaian luar angkasa terdiri dari dua cangkang utama: kekuatan internal dan eksternal. Dalam pakaian antariksa Soviet pertama, cangkang bagian dalam terbuat dari karet lembaran dengan perekatan dasar. Karet, bagaimanapun, adalah khusus; karet alam berkualitas tinggi digunakan untuk produksinya. Dimulai dengan pakaian penyelamat Sokol, cangkang yang disegel telah menjadi kain karet, tetapi dalam pakaian luar angkasa yang dirancang untuk perjalanan luar angkasa, alternatif untuk karet lembaran belum diramalkan.
Setelan astronot "Lunar" - peserta misi Apollo.
Kulit terluar adalah kain. Orang Amerika menggunakan nilon untuk itu, kami menggunakan analog domestik, capron. Ini melindungi cangkang karet dari kerusakan dan menjaga bentuknya. Sulit untuk menemukan analogi yang lebih baik daripada bola sepak: penutup luar kulit melindungi ruang karet bagian dalam dari sepatu bola dan memastikan bahwa dimensi geometris bola tetap tidak berubah.
Tidak ada orang yang bisa menghabiskan waktu lama di dalam tas karet (siapa pun yang memiliki pengalaman tentara dalam pawai paksa dalam kit pelindung gabungan-lengan karet akan memahami hal ini dengan sangat baik). Oleh karena itu, setiap pakaian antariksa harus memiliki sistem ventilasi: udara berkondisi disuplai ke seluruh tubuh melalui satu saluran, dan dihisap melalui saluran lain.
Menurut metode pengoperasian sistem pendukung kehidupan, pakaian antariksa dibagi menjadi dua jenis - ventilasi dan regenerasi. Pertama, desainnya lebih sederhana, udara bekas dibuang, mirip dengan peralatan selam modern. Menurut prinsip ini, pakaian luar angkasa pertama SK-1, pakaian antariksa Leonov untuk perjalanan luar angkasa "Berkut" dan pakaian penyelamat ringan "Sokol" diatur.
Termos
Untuk tinggal lama di luar angkasa dan di permukaan Bulan, diperlukan pakaian regenerasi yang tahan lama - "Orlan" dan "Krechet". Di dalamnya, gas yang dihembuskan diregenerasi, uap air diambil darinya, udara jenuh dengan oksigen dan didinginkan. Faktanya, setelan mini seperti itu meniru sistem pendukung kehidupan seluruh pesawat ruang angkasa. Di bawah pakaian antariksa, sang kosmonot mengenakan setelan jaring berpendingin air khusus, semuanya ditusuk oleh tabung plastik dengan cairan pendingin. Masalah pemanasan di pakaian keluar (dirancang untuk spacewalks) tidak pernah muncul, bahkan jika astronot bekerja di tempat teduh, di mana suhu turun dengan cepat ke -100C.
Masalahnya adalah bahwa overall eksternal idealnya menjalankan fungsi pakaian pelindung panas. Untuk ini, untuk pertama kalinya, isolasi layar-vakum digunakan, yang bekerja berdasarkan prinsip termos. Di bawah cangkang pelindung luar overall ada lima atau enam lapisan film khusus yang terbuat dari polietilen khusus, teriftalat, di kedua sisi yang disemprotkan aluminium. Dalam ruang hampa, perpindahan panas antar lapisan film hanya mungkin terjadi karena radiasi, yang dipantulkan kembali oleh permukaan aluminium seperti cermin. Perpindahan panas eksternal dalam ruang hampa dalam setelan seperti itu sangat kecil sehingga dianggap sama dengan nol, dan hanya perpindahan panas internal yang diperhitungkan dalam perhitungan.
Untuk pertama kalinya, perlindungan termal layar-vakum digunakan di Berkut, di mana Leonov pergi ke luar angkasa. Namun, di bawah pakaian penyelamat pertama yang tidak berfungsi dalam ruang hampa, TVK (setelan berventilasi pelindung termal) dikenakan, terbuat dari bahan berlapis hangat, di mana saluran ventilasi diletakkan. Ini tidak terjadi pada pakaian penyelamat Sokol modern.
Selain semua ini, para astronot mengenakan pakaian dalam katun dengan impregnasi antibakteri khusus, di mana elemen terakhir berada - oto khusus dengan sensor telemetri yang terpasang padanya, mentransmisikan informasi tentang keadaan tubuh astronot.
Sokolyata
Pakaian luar angkasa tidak selalu ada di kapal. Setelah enam penerbangan Vostok yang berhasil, mereka diakui sebagai kargo yang tidak berguna, dan semua kapal selanjutnya (Voskhod dan Soyuz) dirancang untuk terbang tanpa pakaian luar angkasa biasa. Itu bijaksana untuk menggunakan hanya pakaian luar untuk spacewalks. Namun, kematian Dobrovolsky, Volkov, dan Patsaev pada tahun 1971 sebagai akibat dari depresurisasi kabin Soyuz-11 memaksa kami untuk kembali ke solusi yang terbukti. Namun, pakaian antariksa lama tidak cocok dengan kapal baru. Sebagai hal yang mendesak, pakaian luar angkasa ringan Sokol, yang awalnya dikembangkan untuk pembom strategis supersonik T-4, mulai disesuaikan dengan kebutuhan ruang angkasa.
Tugas itu tidak mudah. Jika kosmonot terlontar selama pendaratan Vostok, maka Voskhod dan Soyuz melakukan pendaratan lunak dengan kru di dalamnya. Itu hanya relatif lembut - dampaknya saat mendarat sangat terasa. Dampaknya diamortisasi oleh kursi Kazbekistan penyerap energi yang dikembangkan oleh Zvezda yang sama. Kazbek dicetak secara individual untuk setiap astronot yang berbaring di dalamnya tanpa celah tunggal. Oleh karena itu, cincin, tempat helm pakaian antariksa terpasang, pasti akan mematahkan vertebra serviks kosmonot saat terkena benturan.
Di Sokol, solusi orisinal ditemukan - helm sektor yang tidak menutupi bagian belakang pakaian antariksa, yang dibuat lembut. Sejumlah sistem darurat dan lapisan pelindung panas juga dikeluarkan dari Sokol, karena jika terjadi percikan saat meninggalkan Soyuz, para astronot harus berganti pakaian khusus. Sistem pendukung kehidupan dari setelan itu juga sangat disederhanakan, dirancang hanya untuk dua jam kerja.
Akibatnya, Sokol menjadi buku terlaris: sejak 1973, lebih dari 280 di antaranya telah diproduksi. Pada awal 90-an, dua Sokol dijual ke China, dan kosmonot China pertama terbang untuk menaklukkan ruang angkasa dengan salinan persis dari pakaian antariksa Rusia. Benar, tanpa izin. Tetapi tidak ada yang menjual pakaian antariksa untuk luar angkasa kepada orang Cina, jadi mereka bahkan belum merencanakan perjalanan luar angkasa.
kuirassier
Untuk memfasilitasi desain dan meningkatkan mobilitas pakaian luar, ada seluruh tren (terutama di AS), yang mempelajari kemungkinan membuat pakaian kaku semua logam yang menyerupai pakaian selam laut dalam. Namun, gagasan itu sebagian diimplementasikan hanya di Uni Soviet. Pakaian antariksa Soviet "Krechet" dan "Orlan" menerima cangkang gabungan - tubuh yang kaku dan kaki serta lengan yang lembut. Lambung itu sendiri, yang oleh desainer disebut cuirass, dilas dari elemen individual yang terbuat dari paduan aluminium tipe AMG. Skema gabungan seperti itu ternyata sangat sukses dan sekarang sedang disalin oleh Amerika. Dan itu muncul karena kebutuhan.
Pakaian luar angkasa bulan Amerika dibuat sesuai dengan skema klasik. Seluruh sistem pendukung kehidupan terletak di tas tanpa tekanan di punggung astronot. Desainer Soviet mungkin juga mengikuti pola ini, jika bukan karena satu "tetapi". Kekuatan roket bulan Soviet N-1 memungkinkan untuk mengirim hanya satu kosmonot ke bulan, tidak seperti dua kosmonot Amerika, dan tidak mungkin untuk mengenakan pakaian antariksa klasik saja. Oleh karena itu, ide cuirass kaku dengan pintu di belakang untuk masuk ke dalam diajukan.
Sistem khusus kabel dan tuas samping memungkinkan untuk menutup penutup di belakangnya dengan aman. Seluruh sistem pendukung kehidupan terletak di pintu berengsel dan tidak bekerja dalam ruang hampa, seperti orang Amerika, tetapi dalam suasana normal, yang menyederhanakan desain. Benar, helm harus dibuat tidak berputar, seperti pada model awal, tetapi monolitik dengan tubuh. Ulasan itu dikompensasi oleh area kaca yang jauh lebih besar. Helm itu sendiri dalam pakaian luar angkasa sangat menarik sehingga mereka layak mendapatkan bab terpisah.
Helm di sekitar kepala
Helm adalah bagian terpenting dari pakaian. Bahkan pada periode "penerbangan", pakaian antariksa dibagi menjadi dua jenis - bertopeng dan tanpa topeng. Yang pertama, pilot menggunakan masker oksigen, di mana campuran udara disuplai untuk bernafas. Di bagian kedua, helm dipisahkan dari pakaian luar angkasa lainnya oleh semacam kerah, tirai leher kedap udara. Helm seperti itu memainkan peran sebagai masker oksigen besar dengan pasokan campuran pernapasan yang terus menerus. Hasilnya, konsep tanpa topeng menang, yang memberikan ergonomi yang lebih baik, meskipun membutuhkan lebih banyak oksigen untuk bernapas. Helm semacam itu bermigrasi ke luar angkasa.
Helm luar angkasa juga dibagi menjadi dua jenis - yang bisa dilepas dan yang tidak bisa dilepas. SK-1 pertama dilengkapi dengan helm yang tidak dapat dilepas, tetapi Leonov "Berkut" dan "Hawk" (di mana Eliseev dan Khrunov pindah dari kapal ke kapal pada tahun 1969) memiliki helm yang dapat dilepas. Selain itu, mereka terhubung dengan konektor kedap udara khusus dengan bantalan kedap udara, yang memungkinkan astronot untuk memutar kepalanya. Mekanisme beloknya cukup menarik.
Rekaman newsreel dengan jelas menunjukkan headset astronot, yang terbuat dari kain dan kulit tipis. Mereka dilengkapi dengan sistem komunikasi - headphone dan mikrofon. Jadi, lubang suara headset yang cembung dimasukkan ke dalam lekukan khusus helm keras, dan ketika kepala diputar, helm mulai berputar bersama dengan kepala, seperti menara tangki. Desainnya agak rumit, dan kemudian ditinggalkan. Pada pakaian luar angkasa modern, helm tidak dapat dilepas.
Elemen wajib helm untuk pergi ke luar angkasa adalah filter cahaya. Leonov memiliki filter cahaya internal tipe pesawat kecil yang dilapisi dengan lapisan tipis perak. Saat berangkat ke luar angkasa, Leonov merasakan pemanasan yang sangat intens di bagian bawah wajahnya, dan ketika melihat ke arah Matahari, sifat pelindung dari filter cahaya perak ternyata tidak mencukupi - cahayanya sangat terang. Berdasarkan pengalaman ini, semua pakaian antariksa berikutnya mulai dilengkapi dengan filter cahaya eksternal penuh dengan lapisan emas murni yang agak tebal, yang memastikan transmisi hanya 34% dari cahaya. Orlan memiliki area kaca terbesar.
Selain itu, pada model terbaru bahkan ada jendela khusus di atas - untuk meningkatkan visibilitas. Hampir tidak mungkin untuk memecahkan "kaca" helm: itu terbuat dari polikarbonat Lexan tugas berat, yang juga digunakan, misalnya, dalam kaca kokpit lapis baja helikopter tempur. Namun, Orlan berharga seperti dua helikopter tempur. Harga pastinya tidak disebutkan, tetapi mereka menyarankan untuk fokus pada biaya mitra Amerika - $ 12 juta.
12 April 2010 menandai tepat 49 tahun sejak penerbangan luar angkasa pertama oleh Yuri Gagarin pada tahun 1961. Pada hari ini, seluruh planet merayakan hari penerbangan dan astronotika sedunia.
Pada kesempatan ini, saya memutuskan untuk menulis posting tentang pakaian luar angkasa - untuk menceritakan tentang sejarah kemunculannya, desainnya dan, jika mungkin, membandingkan pakaian antariksa kami dengan rekan-rekan Amerika.
Sedikit sejarah pra-kosmik
Kebutuhan untuk membuat pakaian luar angkasa muncul di awal 30-an. Faktanya adalah bahwa pilot uji, bahkan dengan helm oksigen, tidak dapat naik ke ketinggian lebih dari 12 km karena tekanan atmosfer yang rendah. Pada ketinggian ini, nitrogen yang terlarut dalam jaringan manusia mulai berubah menjadi gas, yang menyebabkan rasa sakit.
Oleh karena itu, pada tahun 1931, insinyur E. Chertovsky merancang pakaian antariksa Ch-1 yang pertama. Itu adalah setelan tertutup sederhana dengan helm yang dilengkapi dengan kaca kecil untuk dilihat. Secara umum, dalam "Ch-1" seseorang dapat melakukan apa saja, tetapi tidak bekerja. Namun, itu tetap merupakan terobosan. Belakangan, sebelum perang, Chertovsky berhasil merancang enam model pakaian luar angkasa lagi.
Setelah perang, jet tempur pertama mulai muncul, yang secara tajam menaikkan standar untuk ketinggian maksimum. Pada tahun 1947-1950, sekelompok desainer yang dipimpin oleh A. Boyko menciptakan setelan udara pascaperang pertama, yang disebut VSS-01 dan VSS-04 (setelan penyelamat ketinggian tinggi). Itu adalah overall kedap udara yang terbuat dari kain karet, yang dipasangi helm lipat dan masker oksigen yang tidak bisa dilepas. Tekanan berlebih di ketinggian dilepaskan oleh katup khusus.
Awal pengembangan
Secara umum, pengembangan pakaian antariksa pada awalnya tidak berkembang dengan baik bagi kami. Faktanya adalah bahwa pengembangan pakaian antariksa yang ada tidak berguna jika terjadi depressurisasi kapal di luar angkasa. Dan para desainer tidak ada hubungannya dengan itu - mereka hanya diberi tugas untuk mengembangkan pakaian pelindung yang dirancang untuk menyelamatkan astronot hanya setelah mendarat atau jatuh ke modul keturunan. Di antara penentang setelan itu bahkan beberapa perancang kapal - mereka menganggap kemungkinan depresurisasi dapat diabaikan. Kata-kata mereka dikonfirmasi oleh keberhasilan penerbangan Laika di GZhK (kabin kedap udara untuk hewan)
Perselisihan dihentikan hanya setelah intervensi pribadi Ratu. Pada saat yang sama, hanya tersisa 8 bulan sebelum penerbangan Gagarin. Selama waktu ini, pakaian luar angkasa SK-1 telah dibuat
Ada 3 kelas jas total:
Pakaian penyelamat - berfungsi untuk melindungi astronot jika terjadi penurunan tekanan kabin atau jika terjadi penyimpangan signifikan dari parameter media gasnya dari norma;
cocok untuk bekerja di ruang terbuka di permukaan pesawat ruang angkasa atau di dekatnya
pakaian untuk bekerja di permukaan benda langit
SK-1 adalah setelan kelas satu. Itu digunakan selama semua penerbangan kapal seri pertama "Vostok"
SK-1 "bekerja" bersama-sama dengan pelindung panas khusus secara keseluruhan, yang dikenakan oleh kosmonot di bawah pakaian pelindung utama. Overall bukan hanya pakaian, itu adalah keseluruhan struktur teknik dengan saluran pipa sistem ventilasi yang terpasang di dalamnya, yang mempertahankan rezim termal yang diperlukan tubuh dan menghilangkan kelembaban dari produk pernapasan. Dalam kondisi tak terduga, sistem pendukung kehidupan pakaian antariksa (LSS) bersama dengan LSS kabin "memperpanjang" keberadaan astronot selama 10 hari. Jika terjadi penurunan tekanan kabin, "visor" transparan - jendela helm - ditutup secara otomatis dan pasokan udara dari silinder kapal dihidupkan.
Tapi dia memiliki kelemahan yang signifikan. Cangkang lunaknya, di bawah aksi tekanan berlebih internal, selalu cenderung mengambil bentuk badan revolusi dan tegak. Tidak mudah untuk menekuk bagian mana pun darinya, katakanlah, lengan atau kaki celana, dan semakin besar tekanan internal, semakin sulit untuk melakukannya. Saat bekerja dengan pakaian luar angkasa pertama, karena mobilitasnya yang relatif rendah, para astronot harus mengeluarkan upaya tambahan yang cukup besar, yang pada akhirnya menyebabkan peningkatan intensitas proses metabolisme dalam tubuh. Karena itu, pada gilirannya, perlu untuk meningkatkan massa dan dimensi cadangan oksigen, serta blok sistem pendingin.
Pakaian luar angkasa SK-2 juga dibuat. Padahal, ini SK-1 yang sama, hanya untuk wanita. Itu memiliki bentuk yang sedikit berbeda, dengan mempertimbangkan karakteristik fisiologis mereka.
Analog
Mitra Amerika untuk SK-1 kami adalah pakaian luar angkasa untuk pesawat ruang angkasa Mercury. Itu juga secara eksklusif merupakan pakaian penyelamat dan dibuat pada tahun 1961.
Selain segalanya, ia memiliki lapisan luar logam untuk memantulkan sinar panas.
Elang emas
Pada pertengahan 1964, para pemimpin program luar angkasa Soviet memutuskan eksperimen baru di orbit - pintu keluar pertama seorang pria dari pesawat ruang angkasa ke luar angkasa. Keadaan ini menimbulkan sejumlah tantangan teknis baru bagi pengembang pakaian antariksa. Mereka, tentu saja, didikte oleh perbedaan serius antara lingkungan internal pesawat ruang angkasa dan kondisi luar angkasa - bidang vakum yang hampir lengkap, radiasi berbahaya, dan suhu ekstrem.
Pengembang memiliki dua tugas utama:
Pertama, pakaian luar angkasa untuk pergi ke luar angkasa harus melindungi dari panas berlebih jika astronot berada di sisi yang cerah, dan, sebaliknya, dari pendinginan jika di tempat teduh (perbedaan suhu di antara mereka lebih dari 100 ° C). Itu juga harus melindungi dari radiasi matahari dan dari materi meteor.
Kedua, untuk memastikan keamanan maksimum bagi seseorang, menjadi sangat andal dan memiliki volume dan massa minimum. Namun yang terpenting dengan semua ini, astronot di dalamnya harus bisa bekerja, yaitu. bergerak di sekitar kapal, melakukan pekerjaan tertentu, dll.
Semua persyaratan ini diterapkan dalam setelan Berkut.
Ngomong-ngomong, dimulai dengan Berkut, semua pakaian luar angkasa kami mulai disebut nama burung.
Jas itu terbuat dari beberapa lapisan film dengan permukaan aluminium mengkilap. Tempat antara lapisan memiliki celah khusus untuk mengurangi perpindahan panas ke segala arah. Prinsip termos adalah tidak ada panas yang diambil atau dilepaskan. Selain itu, lapisan kain film dipisahkan oleh bahan mesh khusus. Akibatnya, tingkat ketahanan termal yang sangat tinggi telah tercapai. Mata astronot dilindungi oleh filter cahaya khusus yang terbuat dari kaca organik berwarna setebal hampir setengah sentimeter. Dia memainkan peran ganda - melemahkan intensitas sinar matahari dan tidak membiarkan bagian berbahaya secara biologis dari sinar spektrum matahari masuk ke wajah.
Spacewalk pertama memiliki misi terbatas. Oleh karena itu, sistem penyangga kehidupan tampak relatif sederhana dan dirancang untuk bekerja selama 45 menit. Dia ditempatkan di ransel dengan perangkat oksigen dan silinder dengan kapasitas 2 liter. Perlengkapan untuk mengisinya dan jendela pengukur tekanan dipasang pada badan ransel untuk mengontrol tekanan. Udara diambil dari kapal, yang juga diperkaya dengan oksigen dan memasuki pakaian antariksa. Udara yang sama membawa panas, kelembaban, karbon dioksida, dan kotoran berbahaya yang dikeluarkan oleh astronot. Sistem seperti ini disebut sistem terbuka.
Seluruh sistem muat dalam ransel berukuran 520x320x120 mm, yang diikat ke belakang dengan konektor cepat. Dalam keadaan darurat, sistem oksigen cadangan dipasang di ruang kunci, yang terhubung ke pakaian antariksa dengan selang.
Analog
Analog untuk elang emas adalah pakaian luar angkasa untuk kapal "Geminai"
Versi kapalnya (saya tidak tahu harus menyebutnya apa lagi) adalah pakaian penyelamat biasa. Sebuah versi modifikasi dirancang untuk bekerja di luar pesawat ruang angkasa.
Untuk melakukan ini, cangkang pelindung termal dan mikrometeorit ditambahkan ke setelan utama.
Elang
Sejak 1967, penerbangan kapal tipe Soyuz baru dimulai, perbedaan mendasar yang dari pendahulunya adalah bahwa mereka sudah menjadi pesawat berawak. Dan, akibatnya, potensi waktu kerja seseorang dan ruang di luar kapal seharusnya meningkat. Oleh karena itu, tidak mungkin mengenakan pakaian antariksa sepanjang waktu. Dia hanya dikenakan pada saat-saat paling penting - lepas landas, mendarat. Selain itu, muncul pertanyaan untuk meluncurkan beberapa kapal ke orbit, berlabuh, yang melibatkan pelaksanaan operasi yang terkait dengan perjalanan orang melalui luar angkasa.
Untuk tujuan ini, pakaian antariksa baru dengan sistem pendukung kehidupan baru dikembangkan. Mereka menamainya "Elang"
Setelan ini pada dasarnya mirip dengan Berkut, tetapi perbedaannya terletak pada sistem pernapasan yang berbeda, yang termasuk dalam apa yang disebut tipe regenerasi. Campuran pernapasan beredar di dalam setelan di sepanjang sirkuit tertutup, di mana ia dimurnikan dari karbon dioksida, kotoran berbahaya, diberi oksigen dan didinginkan. Tabung oksigen juga tetap menjadi bagian dari sistem, tetapi oksigen yang terkandung di dalamnya hanya digunakan untuk mengkompensasi kebocoran dan konsumsi astronot. Untuk sistem ini, beberapa unit unik harus dibuat sekaligus: penukar panas evaporatif yang beroperasi dalam kondisi tanpa bobot tertentu; penyerap karbon dioksida; motor listrik yang beroperasi dengan aman dalam atmosfer oksigen murni dan menciptakan sirkulasi udara yang diperlukan di dalam pakaian antariksa, dan lain-lain.
Pendingin udara digunakan untuk mendinginkan tubuh astronot. Untuk melakukan ini, perlu untuk menggerakkan volume gas yang sangat besar melalui setelan itu. Ini, pada gilirannya, membutuhkan kipas dengan daya beberapa ratus watt, serta listrik dalam jumlah besar. Dan aliran udara yang kuat sangat tidak menyenangkan bagi seorang astronot.
Keuntungan penting adalah massa jas tidak melebihi 8-10 kg, dan ketebalan paket cangkang minimal. Ini memungkinkan untuk menggunakannya dengan tekstur individual dari kursi penyerap goncangan, yang melemahkan efek kelebihan beban selama peluncuran ke orbit dan penurunan.
Dalam praktiknya, Elang hanya digunakan sekali - untuk transisi dari Soyuz-5 ke Soyuz-4.
Analog
Saya tidak menemukan analog Amerika tertentu dari "Elang". Sebagian, pakaian antariksa untuk Apolos awal tampaknya cocok di bawahnya. 
Merlin
Untuk penerbangan ke bulan, pakaian antariksa inovatif dari kategori ke-3 sedang dibangun. Dalam pakaian luar angkasa, astronot harus mempertahankan kemampuan motorik dan kerja seperti itu, yang di bumi dianggap dasar. Misalnya, untuk bergerak di permukaan bulan, dengan mempertimbangkan fakta bahwa "berjalan" dapat terjadi di medan yang berbeda; untuk dapat berdiri jika jatuh, untuk melakukan kontak dengan "bumi" bulan, yang suhunya berfluktuasi dalam rentang yang sangat luas (di tempat teduh dan dalam cahaya dari -130 ° C hingga + 160 ° C ); bekerja dengan instrumen, mengumpulkan sampel batuan bulan dan melakukan pengeboran primitif. Astronot harus diberi kesempatan untuk menyegarkan diri dengan makanan cair khusus, serta mengeluarkan urin dari pakaian antariksa. Singkatnya, seluruh sistem pendukung kehidupan dirancang untuk kondisi kerja yang lebih sulit daripada yang ada selama keluarnya orbital para peneliti.
Dengan mempertimbangkan persyaratan ini, di bawah kepemimpinan A. Stoklitsky, pakaian antariksa Krechet dibuat
Dia memiliki apa yang disebut cangkang "semi-kaku", dan bukannya ransel - sistem pendukung kehidupan bawaan. Dari dialah ungkapan "masukkan pakaian antariksa" pergi. Karena sang kosmonot memasuki "Krechet" menggunakan "pintu" di punggungnya. "Pintu" itu menampung semua sistem pendukung kehidupan
Sistem Krechet memastikan rekor tinggal otonom seseorang di Bulan - hingga 10 jam, di mana peneliti dapat melakukan pekerjaan dengan aktivitas fisik yang berat. Untuk pendinginan termal, setelan berpendingin air digunakan untuk pertama kalinya, karena. pendinginan air adalah satu-satunya metode yang mungkin untuk mempertahankan kondisi termal yang dapat diterima dalam pakaian antariksa selama pekerjaan intensif seorang astronot. Untuk menghilangkan panas 300-500 kkal / jam, aliran air melalui pakaian pendingin air adalah 1,5-2 l / menit, panjang tabung pendingin yang dibutuhkan sekitar 100 meter. Untuk memompa air, digunakan pompa dengan daya mesin beberapa watt.
Bersamaan dengan pendinginan air, ada sirkuit untuk sirkulasi dan regenerasi udara di dalam pakaian antariksa dan menghilangkan kelembaban. Ada juga pasokan oksigen untuk mengkompensasi kebocoran.
Analog
Ini mungkin satu-satunya kasus ketika mitra Amerika lebih dikenal daripada kita. Neil Armstrong melangkah ke bulan pada tahun 1969
Jas itu terbuat dari kain sintetis berkekuatan tinggi, logam, dan plastik. Di bawah pakaian antariksa, kosmonot mengenakan pakaian one-piece ringan dengan sensor untuk biotelemetri. Selain itu, setelan berpendingin air khusus juga dikenakan di bawah pakaian antariksa, yang dirancang untuk operasi terus menerus selama 115 jam. Setelan ini, terbuat dari nilon spandeks, memiliki sistem pipa PVC dengan panjang total sekitar 90 m, yang melaluinya air dingin terus-menerus bersirkulasi, menyerap panas yang dihasilkan oleh tubuh dan memindahkannya ke lemari es eksternal. Berkat setelan ini, suhu kulit di berbagai bagian tubuh tidak melebihi 40 ° C.
Ada ikatan kawat khusus di telapak tangan, yang tidak memungkinkan sarung tangan mengembang di bawah tekanan berlebihan dalam setelan itu. Untuk memastikan ketangkasan bekerja dengan tangan, jari-jari sarung tangan memiliki pegangan ekstensi, yang dengannya astronot dapat mengangkat benda-benda kecil.
Helm astronot terbuat dari polikarbonat transparan dan memiliki kekuatan benturan yang besar. Bentuknya yang bulat memberi astronot kemampuan untuk memutar kepalanya ke segala arah. Oksigen memasuki helm dengan kecepatan 162 l / mnt, dan konektor tekanan di sisi kiri helm memungkinkan astronot dalam pakaian antariksa untuk minum atau makan. Sistem pendukung kehidupan knapsack melekat pada bagian belakang pakaian antariksa dan di Bumi, dayung 56.625 kg (untuk yang paling teliti - 554.925 N).
orlan
Setelah mendarat di bulan, semua pekerjaan di Krechet dihentikan. Namun, pakaian antariksa Orlan juga termasuk dalam kit program bulan - untuk pekerjaan orbital
Mereka kembali ke perkembangannya pada tahun 1969, ketika pekerjaan dimulai di stasiun orbit pertama. Itu adalah modifikasi Orlan yang kami gunakan di Mir dan sekarang digunakan di ISS.
Semua orang tahu bahwa kru di stasiun orbital berubah.
Namun, setelan yang ada sebelumnya bersifat individual dan tidak memiliki kemampuan untuk menyesuaikan. Akibatnya, untuk setiap anggota baru awak stasiun, mereka harus diproduksi dan diluncurkan ke luar angkasa, yang tidak efisien mengingat kapasitas kargo terbatas dari pesawat ruang angkasa Soyuz dan Progress. Namun, karena desain semi-kaku di Orlan, hanya sarung tangan pakaian antariksa yang dibuat secara individual, yang dikirimkan oleh kru, sedangkan pakaian antariksa itu sendiri selalu ada di stasiun.
Untuk menjamin mobilitas tubuh, jas menggunakan engsel yang terletak di area sendi utama - bahu, siku, lutut, pergelangan kaki, jari, dll. Selain itu, pada modifikasi selanjutnya, untuk meningkatkan mobilitas di sejumlah sendi, bantalan kedap udara digunakan (misalnya, di sendi bahu atau pergelangan tangan).
Dari saat Orlan pertama kali digunakan di Salyut-6 pada tahun 1977 hingga Mir ditenggelamkan pada tahun 2001, 25 set Orlan dari semua varietas digunakan di orbit rendah Bumi. Beberapa dari mereka terbakar bersama dengan stasiun Mir terakhir. Selama waktu ini, 200 pintu keluar dibuat di Orlans oleh 42 kru. Total waktu operasi melebihi 800 jam.
Orlan memiliki banyak modifikasi. Yang paling menarik menurut saya adalah Orlan-DMA dengan instalasi untuk bergerak dan bermanuver di luar angkasa.
NPP Zvezda tidak mengumumkan biaya Orlan. Namun, dalam salah satu laporan, saya pernah mendengar angka satu juta dolar. saya bisa salah.
Analog
Astronot Amerika dengan jujur dan terbuka mengakui bahwa pakaian luar angkasa mereka saat ini jauh lebih buruk dan lebih tidak nyaman daripada pakaian kita. Pada saat yang sama, harganya 12-15 juta. Jadi tidak ada analog lengkap dengan Orlans saat ini.
cepat
Selama pembuatan Buran, setelan penyelamat terbaru Strizh telah dibuat
Saya tidak sepenuhnya yakin itu dia di foto, tapi sepertinya dia. Kursi lontar K-36RB dikembangkan sebagai bagian dari Swift. Para ahli menyebut Swift sebagai pakaian luar angkasa terbaik yang pernah ada. Namun, dengan berhentinya pengerjaan Buran... secara umum, seperti biasa di negara kita.
Kami berada di luar angkasa! Dengar, temanku, mari kita jalan-jalan, lihat apa yang terjadi di luar pesawat ruang angkasa! Untuk melakukan ini, kita perlu mendapatkan pakaian luar angkasa. Di mana Anda bisa mendapatkannya? Mari kita kerajinan!
fruktoviysad.ru
Pakaian luar angkasa adalah pakaian yang sangat istimewa. Anda dapat keluar dari pesawat ruang angkasa di dalamnya dan tidak takut bahwa Anda akan merasa buruk di luar angkasa, di mana tidak ada udara dan semuanya benar-benar berbeda dari apa yang biasa kita lihat di Bumi.
Cara membuat baju luar angkasa
www.bolshoyvopros.ru
Astronot muda ini tidak takut dengan luar angkasa, karena ia memiliki setelan yang bagus. Semua yang diperlukan untuk membuatnya ada di rumah: kotak kardus, spidol, gunting, lem, hiasan dekoratif, sekaleng cat perak.
Anda dapat membuat kostum Anda sendiri, yang utama adalah Anda menyukainya dan ukurannya pas, jika tidak maka akan hilang secara tidak sengaja.
bersalin.ru
Untuk pakaian luar angkasa ini, Anda akan membutuhkan bantuan ibu atau nenek Anda. Anda perlu menjahit jas dari kain mengkilap, tetapi Anda, teman muda saya, dapat membuat detail penting lainnya sendiri. Bagian desainer, disk komputer lama, foil dan pita berwarna - itulah yang akan membantu Anda. Jangan lupa untuk menghidupkan imajinasi Anda, Anda tidak dapat melakukannya tanpanya dalam karya kreatif ini.
cdn4.imgbb.ru
Foil termal dengan alas lembut sangat cocok untuk membuat pakaian astronot: lebih mudah untuk memotongnya dengan gunting dan dapat dijahit atau direkatkan dengan pita perekat.
www.maam.ru
Helm untuk setelan jas tidak harus berbentuk bulat. Anda adalah desainer pakaian luar angkasa sejati - tunjukkan pemikiran kreatif. Mengapa tidak mengambil ember plastik dan membuat lubang di dalamnya untuk wajah - Anda akan mendapatkan helm yang apik!
www.pinterest.com
Anda ingat bahwa di luar angkasa tidak ada udara yang biasa kita hirup di Bumi. Karena itu, Anda perlu merawat silinder, mencari tahu tabung mana yang akan memasok oksigen, sehingga astronot merasa nyaman. Cari botol plastik atau kotak kardus yang sesuai, selang, dll. dan pastikan untuk membuat sistem pasokan udara.
moldesparamanualidades.com
www.dieangelones.ch
Jangan lupa tentang sepatu! Lagi pula, tidak diketahui di planet mana Anda akan mendarat. Apakah tiba-tiba sangat panas di sana, atau sebaliknya - lapisan es yang mengerikan?
www.pinterest.com
Jangan heran jika Anda bertemu dengan astronot lain di luar angkasa. Tahukah Anda berapa banyak orang yang ingin melihat bagaimana alam semesta kita bekerja?
www.pinterest.com
Video: cara membuat baju astronot
Cara membuat helm astronot
Mari kita bicara sedikit lebih banyak tentang helm. Helm melindungi kepala astronot, sehingga harus nyaman dan tahan lama pada saat yang bersamaan. Anda bisa membuatnya dengan berbagai cara.
www.vnitkah.ru
Balon akan membantu. Jika Anda mengembang dengan baik, itu hanya akan menyerupai bentuk kepala.
wanitaadvice.ru
Teknik bubur kertas membantu membuat blanko padat dengan bentuk yang diinginkan dari kertas dan lem PVA yang diencerkan dengan air.
Mengembang balon, bungkus dalam film tipis atau kantong plastik. Ini diperlukan agar dengan mudah melepas helm yang sudah jadi dari bola dasar. Tempelkan bagian yang kosong dengan potongan kertas dalam beberapa lapisan untuk membuat helm kuat. Keringkan dengan baik dan baru kemudian meletuskan balon!
www.32spokes.ru
Potong lubang untuk wajah dengan hati-hati. Jika Anda membuatnya terlalu kecil, Anda tidak akan melihat semua hal yang paling menarik di luar angkasa. Amankan potongan dengan baik dengan potongan kertas. Sekarang Anda bisa mulai mendekorasi!
roditeli.ua
Cara membuat jetpack (jetpack)
Selain pakaian antariksa, ada satu hal lagi yang tidak dapat dilakukan oleh astronot sejati.
Jetpack adalah pesawat pribadi berbentuk balon yang dipasang di bagian belakang.
Yuk coba buat juga! Saya menawarkan beberapa ide.
www.toysew.ru
www.pinterest.com
Ransel luar angkasa dapat dijahit atau dibuat dari ransel jadul.
barang.ru
www.novate.ru
Saya yakin sekarang Anda dapat membuat kostum astronot tidak hanya untuk diri sendiri, tetapi juga untuk teman, saudara, ibu dan ayah Anda! Siapa lagi yang akan kita naiki? Kumpulkan magnet dari koleksi Rastishka baru dan pelajari tentang petualangan saya! Mari kita taklukkan ruang bersama!
Pembaca yang budiman! Bagikan ide ruang Anda di komentar, buat pakaian luar angkasa dengan anak-anak Anda dan tetap bersama kami - masih banyak hal menarik di depan.
Pakaian luar angkasa astronot bukan hanya pakaian untuk terbang di orbit. Yang pertama muncul pada awal abad kedua puluh. Itu adalah waktu ketika hampir setengah abad tersisa sebelum penerbangan luar angkasa. Namun, para ilmuwan memahami bahwa perkembangan ruang luar angkasa, yang kondisinya berbeda dari yang kita kenal, tidak dapat dihindari. Itulah sebabnya, untuk penerbangan masa depan, mereka datang dengan peralatan kosmonot yang dapat melindungi seseorang dari lingkungan eksternal yang mematikan baginya.
Konsep baju luar angkasa
Apa itu peralatan penerbangan luar angkasa? Jas itu adalah semacam keajaiban teknologi. Ini adalah stasiun ruang angkasa mini yang meniru bentuk tubuh manusia.
Pakaian luar angkasa modern dilengkapi dengan seluruh astronot. Namun, terlepas dari kerumitan perangkat, semuanya terletak di dalamnya dengan kompak dan nyaman.
Sejarah penciptaan
Kata "setelan" memiliki akar bahasa Prancis. Pada tahun 1775, kepala biara-matematikawan Jean Baptiste de Pas Chapelle mengusulkan untuk memperkenalkan konsep ini. Tentu saja, pada akhir abad ke-18, tidak ada yang bermimpi terbang ke luar angkasa. Kata "setelan", yang dalam bahasa Yunani berarti "manusia perahu", diputuskan untuk diterapkan pada peralatan menyelam.
Dengan munculnya zaman ruang angkasa, konsep ini mulai digunakan dalam bahasa Rusia. Hanya di sini maknanya sedikit berbeda. Pria itu mulai memanjat lebih tinggi dan lebih tinggi. Dalam hal ini, ada kebutuhan untuk peralatan khusus. Jadi, di ketinggian hingga tujuh kilometer, itu adalah pakaian hangat dan masker oksigen. Jarak dalam sepuluh ribu meter, karena penurunan tekanan, membutuhkan kabin bertekanan dan setelan kompensasi. Jika tidak, selama depressurization, paru-paru pilot tidak akan lagi menyerap oksigen. Jadi bagaimana jika Anda pergi lebih tinggi? Dalam hal ini, Anda membutuhkan baju luar angkasa. Ini harus sangat ketat. Pada saat yang sama, tekanan internal dalam setelan (biasanya dalam 40 persen dari tekanan atmosfer) akan membuat pilot tetap hidup.
Pada 1920-an, sejumlah artikel oleh ahli fisiologi Inggris John Holden muncul. Di dalamnya penulis mengusulkan untuk menggunakan pakaian selam untuk melindungi kesehatan dan kehidupan aeronaut. Penulis bahkan mencoba untuk menerapkan ide-idenya. Dia membuat setelan serupa dan mengujinya di ruang bertekanan, di mana tekanan disetel ke ketinggian 25,6 km. Namun, pembangunan balon yang mampu naik ke stratosfer bukanlah kesenangan yang murah. Dan aeronaut Amerika Mark Ridge, yang untuknya kostum unik itu dimaksudkan, sayangnya tidak mengumpulkan dana. Itulah sebabnya setelan Holden tidak diuji dalam praktik.
Di negara kita, insinyur Yevgeny Chertovsky, yang merupakan karyawan Institut Kedokteran Penerbangan, terlibat dalam pakaian luar angkasa. Selama sembilan tahun, dari tahun 1931 hingga 1940, ia mengembangkan 7 model peralatan bertekanan. Insinyur Soviet pertama di dunia memecahkan masalah mobilitas. Faktanya adalah ketika naik ke ketinggian tertentu, pakaian antariksa membengkak. Setelah itu, pilot terpaksa berusaha keras bahkan hanya dengan menekuk kaki atau lengannya. Itulah sebabnya model Ch-2 dirancang oleh seorang insinyur dengan engsel.
Pada tahun 1936, versi baru peralatan luar angkasa muncul. Ini adalah model Ch-3, yang berisi hampir semua detail yang ada dalam pakaian antariksa modern yang digunakan oleh kosmonot Rusia. Pengujian versi peralatan khusus ini berlangsung pada 19 Mei 1937. Pembom berat TB-3 digunakan sebagai pesawat terbang.
Sejak 1936, pakaian luar angkasa untuk kosmonot mulai dikembangkan oleh para insinyur muda dari Central Aerohydrodynamic Institute. Mereka terinspirasi untuk melakukan ini dengan pemutaran perdana film fiksi ilmiah "Space Flight", yang dibuat bersama dengan Konstantin Tsiolkovsky.
Setelan pertama dengan indeks SK-STEPS-1 dirancang, diproduksi, dan diuji oleh para insinyur muda hanya pada tahun 1937. Bahkan kesan eksternal dari peralatan ini menunjukkan tujuan luar angkasanya. Pada model pertama, konektor sabuk disediakan untuk menghubungkan bagian bawah dan atas. Mobilitas yang signifikan disediakan oleh sendi bahu. Cangkang setelan ini terbuat dari dua lapis
Versi setelan berikutnya dibedakan dengan adanya sistem regenerasi otonom, yang dirancang selama 6 jam operasi terus menerus. Pada tahun 1940, pakaian antariksa pra-perang Soviet terakhir, SK-SHAGI-8, dibuat. Pengujian peralatan ini dilakukan pada pesawat tempur I-153.
Penciptaan produksi khusus
Pada tahun-tahun pascaperang, Flight Research Institute mencegat inisiatif untuk merancang pakaian antariksa untuk astronot. Spesialisnya diberi tugas untuk mengembangkan pakaian yang dirancang untuk pilot penerbangan, menaklukkan kecepatan dan ketinggian yang selalu baru. Namun, untuk produksi serial satu lembaga jelas tidak cukup. Itulah sebabnya pada Oktober 1952 sebuah bengkel khusus diciptakan oleh insinyur Alexander Boyko. Dia berada di Tomilino, dekat Moskow, di pabrik No. 918. Sekarang perusahaan ini disebut PLTN Zvezda. Di sanalah pakaian luar angkasa Gagarin dibuat pada satu waktu.
Penerbangan luar angkasa
Pada akhir 1950-an, era baru eksplorasi luar angkasa dimulai. Selama periode inilah para insinyur desain Soviet mulai merancang pesawat ruang angkasa Vostok, kendaraan ruang angkasa pertama. Namun, pada awalnya direncanakan bahwa pakaian antariksa astronot tidak diperlukan untuk roket ini. Pilot harus berada dalam wadah tertutup khusus, yang akan dipisahkan dari kendaraan turun sebelum mendarat. Namun, skema ini ternyata sangat rumit dan, di samping itu, membutuhkan tes yang panjang. Itulah sebabnya pada Agustus 1960 tata letak internal Vostok didesain ulang.
Spesialis biro Sergei Korolev mengubah wadah menjadi kursi lontar. Dalam hal ini, astronot masa depan membutuhkan perlindungan jika terjadi depresurisasi. Dia menjadi pakaian luar angkasa. Namun, ada kekurangan waktu untuk docking dengan sistem on-board. Dalam hal ini, segala sesuatu yang diperlukan untuk mendukung kehidupan pilot ditempatkan langsung di kursi.
Pakaian luar angkasa pertama untuk kosmonot diberi nama SK-1. Mereka didasarkan pada setelan ketinggian tinggi Vorkuta, yang dirancang untuk pilot pencegat tempur SU-9. Hanya helm yang benar-benar direkonstruksi. Sebuah mekanisme dipasang di dalamnya, yang dikendalikan oleh sensor khusus. Dengan penurunan tekanan pada setelan itu, pelindung transparan langsung terbanting menutup.
Peralatan untuk astronot dibuat untuk mengukur. Untuk penerbangan pertama, itu dibuat untuk mereka yang menunjukkan tingkat pelatihan terbaik. Ini adalah tiga teratas, termasuk Yuri Gagarin, Titov Jerman dan Grigory Nelyubov.
Sangat menarik bahwa para astronot pergi ke luar angkasa lebih lambat dari pakaian luar angkasa. Salah satu pakaian khusus merek SK-1 dikirim ke orbit selama dua uji peluncuran tak berawak pesawat ruang angkasa Vostok, yang berlangsung pada Maret 1961. Selain anjing eksperimental, ada manekin Ivan Ivanovich yang mengenakan pakaian antariksa di papan. Sebuah kandang dengan marmut dan tikus dipasang di dada orang buatan ini. Dan untuk mencegah saksi kasual pendaratan dari salah mengira "Ivan Ivanovich" sebagai alien, sebuah tanda dengan tulisan "Layout" ditempatkan di bawah pelindung pakaian antariksanya.
Setelan SK-1 digunakan selama lima penerbangan berawak pesawat ruang angkasa Vostok. Namun, astronot wanita tidak bisa terbang di dalamnya. Bagi mereka, model SK-2 telah dibuat. Untuk pertama kalinya, ia menemukan penerapannya selama penerbangan pesawat ruang angkasa Vostok-6. Kami membuat pakaian luar angkasa ini, dengan mempertimbangkan fitur struktural tubuh wanita, untuk Valentina Tereshkova.
Perkembangan spesialis Amerika
Dalam implementasi program Mercury, desainer AS mengikuti jejak insinyur Soviet, sambil membuat proposal mereka sendiri. Jadi, pakaian luar angkasa Amerika pertama memperhitungkan fakta bahwa astronot di luar angkasa di masa depan akan lebih lama di orbit.
Desainer Russell Colley membuat setelan Navy Mark khusus, awalnya dimaksudkan untuk terbang oleh pilot angkatan laut. Tidak seperti model lainnya, setelan ini fleksibel dan memiliki bobot yang relatif kecil. Untuk menggunakan opsi ini dalam program luar angkasa, beberapa perubahan dilakukan pada desain, yang terutama memengaruhi perangkat helm.
Jas Amerika membuktikan keandalannya. Hanya sekali, ketika kapsul Mercury 4 tercebur dan mulai tenggelam, kostum itu hampir membunuh astronot Virgil Grisson. Pilot nyaris tidak berhasil keluar, karena ia tidak dapat memutuskan sambungan dari sistem pendukung kehidupan di dalam pesawat untuk waktu yang lama.
Pembuatan pakaian otonom
Karena laju eksplorasi ruang angkasa yang cepat, perlu untuk merancang pakaian khusus baru. Bagaimanapun, model pertama hanya penyelamatan darurat. Karena fakta bahwa mereka melekat pada sistem pendukung kehidupan pesawat ruang angkasa berawak, astronot di luar angkasa tidak dapat mengunjungi peralatan tersebut. Untuk memasuki ruang luar angkasa terbuka, perlu untuk merancang pakaian antariksa otonom. Ini dilakukan oleh para perancang Uni Soviet dan Amerika Serikat.
Amerika, di bawah program luar angkasa Gemini mereka, menciptakan modifikasi baru dari pakaian antariksa G3C, G4C, dan G5C. Yang kedua dirancang untuk spacewalks. Terlepas dari kenyataan bahwa semua pakaian antariksa Amerika terhubung ke sistem pendukung kehidupan onboard, mereka memiliki perangkat otonom yang terpasang di dalamnya. Jika perlu, sumber dayanya akan cukup untuk mendukung kehidupan seorang astronot selama setengah jam.
Pada 3 Juni 1965, Edward White dari Amerika pergi ke luar angkasa dengan setelan G4C. Namun, dia bukanlah seorang pionir. Dua setengah bulan sebelum dia, Alexei Leonov mengunjungi ruang di sebelah kapal. Untuk penerbangan bersejarah ini, para insinyur Soviet mengembangkan pakaian antariksa Berkut. Ini berbeda dari SK-1 dengan adanya cangkang kedap udara kedua. Selain itu, setelan itu memiliki tas bahu yang dilengkapi dengan tangki oksigen, dan filter cahaya dipasang di helmnya.
Saat berada di luar angkasa, seorang pria terhubung ke kapal dengan tali tali sepanjang tujuh meter, yang mencakup perangkat peredam kejut, kabel listrik, kabel baja, dan selang untuk suplai oksigen darurat. Pintu keluar bersejarah ke luar angkasa terjadi pada 18 Maret 1965. Itu di luar 23 menit. 41 detik
Setelan untuk penjelajahan bulan
Setelah menguasai orbit bumi, manusia bergegas lebih jauh. Dan tujuan pertamanya adalah implementasi penerbangan ke bulan. Tetapi untuk ini, diperlukan pakaian luar angkasa otonom khusus yang memungkinkan mereka berada di luar kapal selama beberapa jam. Dan mereka diciptakan oleh Amerika selama pengembangan program Apollo. Pakaian ini memberikan perlindungan bagi astronot dari panas matahari yang berlebihan dan dari mikrometeorit. Versi pertama dari setelan bulan yang dikembangkan disebut A5L. Namun, kemudian diperbaiki. Dalam modifikasi baru A6L, cangkang insulasi panas disediakan. Versi A7L adalah varian tahan api.
Setelan bulan adalah setelan multilayer one-piece dengan sambungan karet fleksibel. Pada manset dan kerah terdapat cincin logam yang dirancang untuk memasang sarung tangan tertutup dan helm. Jas itu diikat dengan ritsleting vertikal yang dijahit dari selangkangan ke leher.
Orang Amerika menginjakkan kaki di permukaan Bulan pada 21 Juli 1969. Selama penerbangan ini, pakaian antariksa A7L menemukan kegunaannya.
Kosmonot Soviet juga pergi ke bulan. Untuk penerbangan ini, pakaian luar angkasa Krechet dibuat. Itu adalah versi semi-kaku dari jas itu, di belakangnya ada pintu khusus. Astronot harus naik ke dalamnya, dengan demikian mengenakan peralatan. Pintu ditutup dari dalam. Untuk ini, tuas samping dan rangkaian kabel yang rumit disediakan. Di dalam setelan itu ada sistem pendukung kehidupan. Sayangnya, kosmonot Soviet tidak berhasil mengunjungi Bulan. Tetapi setelan yang dibuat untuk penerbangan semacam itu kemudian digunakan dalam pengembangan model lain.
Peralatan untuk kapal terbaru
Mulai tahun 1967, Uni Soviet mulai meluncurkan Soyuz. Ini adalah kendaraan yang dimaksudkan untuk penciptaan.Para astronot menghabiskan waktu di atasnya selalu meningkat.
Untuk penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz, pakaian luar angkasa Yastreb dibuat. Perbedaannya dari "Berkut" terletak pada desain sistem pendukung kehidupan. Dengan bantuannya, campuran pernapasan diedarkan di dalam pakaian antariksa. Di sini itu dimurnikan dari kotoran berbahaya dan karbon dioksida, dan kemudian didinginkan.
Pakaian penyelamat Sokol-K yang baru digunakan selama penerbangan Soyuz-12 pada bulan September 1973. Model pakaian pelindung yang lebih canggih ini bahkan dibeli oleh perwakilan penjualan dari China. Menariknya, ketika pesawat luar angkasa berawak Shanzhou diluncurkan, para astronot di dalamnya mengenakan peralatan yang sangat mengingatkan pada model Rusia.
Untuk spacewalks, desainer Soviet menciptakan pakaian antariksa Orlan. Ini adalah peralatan semi-kaku mandiri, mirip dengan lunar Gyrfalcon. Itu juga perlu untuk mengenakannya melalui pintu di belakang. Tapi, tidak seperti Krechet, Orlan bersifat universal. Lengan dan kaki celananya mudah disesuaikan dengan ketinggian yang diinginkan.
Tidak hanya kosmonot Rusia yang terbang dengan pakaian luar angkasa Orlan. Berdasarkan model peralatan ini, orang Cina membuat Feitian mereka. Di dalamnya, mereka pergi ke luar angkasa.
Jas masa depan
Saat ini, NASA sedang mengembangkan program luar angkasa baru. Mereka termasuk penerbangan ke asteroid, ke Bulan, dan juga.Itulah sebabnya pengembangan modifikasi baru pakaian antariksa terus berlanjut, yang di masa depan harus menggabungkan semua kualitas positif dari pakaian kerja dan peralatan penyelamatan. Pada opsi mana pengembang akan berhenti masih belum diketahui.
Mungkin itu akan menjadi pakaian keras yang berat yang melindungi seseorang dari semua pengaruh eksternal negatif, atau mungkin teknologi modern akan memungkinkan untuk membuat cangkang universal, keanggunan yang akan dihargai oleh astronot wanita masa depan.
Untuk pertama kalinya, gagasan untuk membuat pakaian yang dapat melindungi seseorang dari lingkungan yang tidak menguntungkan dan agresif untuknya muncul pada tahun 1775, ketika kepala biara matematikawan Prancis Jean-Baptiste de la Chapelle mengusulkan untuk membuat pakaian untuk direndam dalam air. . Pada saat itu, tidak ada yang memikirkan pesawat ruang angkasa dan penerbangan ke bulan, tetapi nama penemuan itu diberikan oleh "setelan", yang berarti "manusia perahu". Terlepas dari kenyataan bahwa pakaian selam modern pada awalnya disebut pakaian luar angkasa, nama peralatan tersebut telah mulai digunakan dengan kuat.
Pada 1920-an, pakaian selam untuk aeronaut mulai digunakan di Inggris, karena semakin tinggi pesawat naik, semakin sulit kondisi pilot: ini adalah suhu rendah, dan perubahan tekanan yang tajam, dan kelaparan oksigen. Setelan bertekanan membantu memecahkan masalah ini, tetapi hanya sampai ketinggian tertentu.
Di Uni Soviet, insinyur Institut Kedokteran Penerbangan Yevgeny Chertovsky terlibat dalam pengembangan peralatan untuk ketinggian ekstrem. Dia mengembangkan sekitar tujuh modifikasi pakaian antariksa dan merupakan orang pertama yang memecahkan masalah mobilitas. Karena model pakaian luar angkasa pertama membengkak ketika diangkat ke ketinggian, sangat sulit bagi seseorang di dalam untuk bahkan menekuk lengan mereka. Chertovsky memperkenalkan sistem engsel, yang sangat meningkatkan mobilitas jas. Sudah pada tahun 1936, Chertovsky mengembangkan model pakaian antariksa Ch-3, yang berisi hampir semua elemen pakaian luar angkasa modern, termasuk pakaian dalam termal.
Dorongan untuk mengerjakan pakaian luar angkasa yang memungkinkan penerbangan ke luar angkasa adalah industri sinematografi. Pada tahun 1936, film fiksi ilmiah "Space Flight" diambil di Uni Soviet. Konstantin Tsiolkovsky mengambil bagian dalam pengerjaan film tersebut. Setelah rilis film, insinyur muda dari Central Aerohydrodynamic Institute mulai bekerja erat dalam pembuatan baju luar angkasa.
Pada tahun-tahun pascaperang, inisiatif untuk merancang pakaian luar angkasa untuk astronot diteruskan ke para insinyur dari Flight Research Institute. Para desainer diberi tugas untuk membuat setelan untuk pilot penerbangan, naik ke ketinggian baru dan mengembangkan kecepatan baru.
Segera menjadi jelas bahwa untuk produksi massal pakaian antariksa, kapasitas satu lembaga jelas tidak cukup. Maka pada Oktober 1952, sebuah bengkel khusus dibuat di pabrik No. 918 di Tomilin dekat Moskow, yang kemudian dikenal sebagai PLTN Zvezda. Di sanalah pakaian luar angkasa Yuri Gagarin dibuat.
Rencana penerbangan luar angkasa asli tidak mencakup kebutuhan akan pakaian luar angkasa, karena astronot harus berada dalam kapsul bertekanan. Kemudian, kapsul diganti dengan kursi, dan kebutuhan akan pakaian luar angkasa yang akan menyelamatkan nyawa astronot dalam keadaan darurat menjadi jelas.
Prototipe baju luar angkasa SK-1 pertama adalah baju ketinggian tinggi Vorkuta, yang dirancang untuk pilot pencegat pesawat tempur Su-9.
Fitur pembeda yang paling penting adalah helm, yang secara otomatis membanting visor ketika tekanan turun. Untuk melakukan ini, sebuah sensor khusus dibangun ke dalam helm.
Setelan dibuat untuk pengukuran individu. Pada penerbangan pertama, tiga setelan diciptakan untuk kandidat terbaik perintis luar angkasa. Ini adalah Yuri Gagarin, Titov Jerman dan Grigory Nelyubov.
Laju eksplorasi ruang angkasa telah menunjukkan bahwa perlu untuk membuat pakaian antariksa tingkat baru yang dapat memberikan jalan keluar bagi astronot ke luar angkasa. Model pertama hanya penyelamatan darurat dan tidak memungkinkan astronot berada di orbit di luar pesawat ruang angkasa, karena sistem pendukung kehidupan ada di kapal itu sendiri, dan setelan itu hanya bergabung dengan mereka.
Untuk pergi ke luar angkasa, perlu untuk membuat pakaian antariksa otonom. Perancang Uni Soviet dan AS secara aktif terlibat dalam perkembangan ini.
Kedua negara adidaya telah memulai perlombaan di industri luar angkasa untuk supremasi di luar angkasa. Rekan Amerika itu 1,5 bulan di depan kosmonot Soviet Alexei Leonov. Baginya, pakaian luar angkasa Berkut dibuat - modifikasi modern dari SK-1. Desainnya termasuk cangkang tertutup, tas bahu yang dilengkapi dengan oksigen, dan filter cahaya bawaan di helm.
Modernisasi pakaian luar angkasa didorong oleh keinginan untuk menaklukkan kecepatan, ketinggian, dan jarak baru. Setelah mendarat di bulan, pakaian mulai dirancang yang memungkinkan astronot mendarat di Mars dan terbang jutaan tahun cahaya.
bagaimana cara kerjanya
Saat ini, pakaian antariksa Orlan dan modifikasinya digunakan di ISS. Sejak 1977, lebih dari 130 wahana antariksa berpasangan telah dibuat dengan setelan ini.
Karakteristik paling penting yang dimiliki pakaian antariksa Orlan:
perlindungan terhadap panas berlebih jika astronot berada di sisi yang cerah;
perlindungan terhadap hipotermia jika astronot berada di tempat teduh;
perlindungan dari radiasi matahari;
perlindungan meteorik;
keandalan maksimum;
dimensi minimum;
berat minimum;
kemampuan untuk melakukan pekerjaan di dekat kapal;
pasang dan lepas landas secara mandiri;
penggunaan ukuran tunggal untuk astronot mana pun;
kemungkinan mempertahankan pakaian antariksa di orbit tanpa partisipasi Bumi; kemudahan penggantian elemen individu.
Mempertimbangkan semua karakteristik ini, setelan itu dirancang sedemikian rupa sehingga tinggi astronot dapat bervariasi dari 165 hingga 190 cm, beratnya adalah 110 kg.
Dalam setelan seperti itu, seorang astronot dapat offline hingga 7 jam.
Berada di luar angkasa, seseorang mengalami stres fisik dan psikologis. Dari sudut pandang fisiologis, gayaberat mikro menjadi masalah utama. Astronot juga mengalami sakit kepala, masalah tidur, lesu dan lambatnya pergerakan. Berbagai simulator disediakan di stasiun luar angkasa dan persiapan khusus telah dikembangkan untuk mempersingkat masa adaptasi astronot, serta untuk mengurangi semua faktor negatif yang dimiliki tubuh tanpa bobot.
Selain itu, astronot perlu beradaptasi secara emosional. Para ilmuwan telah menemukan bahwa ketika berada di luar angkasa, seseorang melewati beberapa tahap, termasuk kebosanan, apatis, lekas marah, setelah itu euforia muncul. Menurut para astronot, saat berada di orbit, mereka merasakan sakit yang tidak setajam di Bumi, dan mikrotrauma tidak menimbulkan rasa sakit. Beberapa tahun yang lalu, para ilmuwan mulai menangani masalah ini dan melanjutkan penelitian ini.
Pandangan ke masa depan
Modifikasi paling modern dari pakaian antariksa Orlan adalah pesawat ruang angkasa mini, karena dilengkapi dengan jumlah maksimum pencapaian teknologi terbaru.
Pengembang PLTN Zvezda memberi nama itu Orlan-MKS: modern, terkomputerisasi, sintetis.
Orlan-MKS saat ini sedang menjalani tes akhir, dan direncanakan untuk mengirimnya ke orbit pada akhir 2018.
Dalam modifikasi baru pakaian antariksa, astronot akan dapat offline hingga 10 jam.
Setelan baru memiliki sistem perlindungan termal sendiri, sistem pasokan panas, sistem komunikasi, transmisi informasi telemetri.
"Orlan-MKS" dilengkapi dengan persediaan air minum dan bahkan dilengkapi dengan elemen kenyamanan seperti "goresan" untuk hidung.
Ciri khas dari setelan yang dimodifikasi adalah sistem termoregulasi, yaitu versi luar angkasa dari kontrol iklim. Saat bekerja di luar angkasa, astronot mengalami stres berat dan juga menghasilkan panas dalam jumlah besar. Kepanasan dan peningkatan keringat bukan hanya faktor yang mengganggu, tetapi juga bisa berbahaya bagi astronot.
Sistem pemeliharaan iklim mikro menciptakan suhu yang nyaman secara optimal dan memungkinkan Anda untuk tidak terganggu dari pekerjaan. Setiap saat, pengaturan sistem termoregulasi dapat diubah dan suhu disesuaikan untuk kenyamanan menginap di pakaian antariksa.
Setelan tersebut memiliki layar resolusi tinggi bawaan yang menampilkan status semua sistem setelan dan memungkinkannya untuk dikendalikan. Sebelumnya, para astronot mengeluh bahwa ketika mereka berada di sisi stasiun yang cerah, gambar di layar "kabur." Komentar ini diperhitungkan saat mengembangkan tampilan baru. Layar juga menampilkan lokasi astronot relatif terhadap stasiun itu sendiri, karena ISS adalah kompleks dari sejumlah besar objek, dan ada situasi ketika, setelah beberapa jam bekerja di orbit, para astronot kehilangan orientasi mereka di luar angkasa dan mengalami kesulitan untuk mencapai pintu masuk.
Dengan perhatian khusus, para pengembang mendekati masalah perlindungan termal, karena penurunan suhu di orbit adalah 240 derajat antara sisi cerah dan bayangan.
Untuk melindungi astronot sebanyak mungkin, badan utama yang kaku dari pakaian antariksa terdiri dari paduan aluminium. Hard case dan helm tekanan adalah satu kesatuan. Lengan dan kaki terbuat dari bahan yang lembut dan fleksibel. Seluruh setelan dilindungi oleh beberapa lapisan perlindungan, termasuk mikrometeorit, yaitu, beberapa lapisan isolasi termal layar-vakum. Di bawah tubuh yang keras ada setelan termoregulasi yang lembut, terdiri dari tabung dengan air yang bersirkulasi melaluinya.
Setelan tersebut dirancang sedemikian rupa sehingga astronot dapat mengenakannya sendiri dalam 5 menit. Analog Amerika dari pakaian luar angkasa "akhir pekan" tidak dapat dipakai tanpa bantuan dari luar, dan mereka juga 35 kg lebih berat daripada "Elang".
Spesialis NPP Zvezda melihat setelan Orlan-MKS sebagai dasar setelan bulan.
Saya pikir dalam waktu yang cukup singkat kita bisa membuat baju luar angkasa bulan.
Sergey Pozdnyakov, CEO NPP Zvezda
Di bioskop modern, pakaian luar angkasa yang besar telah lama digantikan oleh pakaian yang ketat. Namun, para insinyur Barat sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk menciptakan pakaian seperti itu dengan tingkat realisme yang tinggi. Diasumsikan bahwa setelan itu akan terdiri dari sejumlah besar gulungan sintetis yang akan pas dengan tubuh astronot, menciptakan semacam kepompong, sambil mempertahankan fungsi termoregulasi dan pelindung dan tidak membatasi pergerakan astronot.
temuan
Dalam waktu yang relatif singkat, industri pembuatan pakaian antariksa Rusia telah melangkah jauh ke depan dan dengan percaya diri memimpin dibandingkan dengan rekan-rekan Barat dan Asia.
Pengenalan kemajuan ilmiah dan teknologi ke dalam proses merancang dan membuat pakaian memungkinkan kami untuk mempercepat pengembangan dan membuat pakaian luar angkasa yang lebih maju, dengan cepat menanggapi tuntutan industri luar angkasa.
Penelitian reguler dan pekerjaan analitis, dengan mempertimbangkan pengalaman dan kebutuhan astronot, memungkinkan kami untuk mempertahankan posisi terdepan kami.
Menciptakan iklim yang menguntungkan bagi investasi swasta untuk mempercepat laju perkembangan industri dan pengenalan teknologi tinggi.
Mendukung perkembangan ilmu pengetahuan yang bertujuan untuk meningkatkan karakteristik kualitas pakaian antariksa, memberikan tingkat integrasi yang diperlukan dengan berbagai cabang ilmu pengetahuan untuk mempercepat laju kemajuan teknologi.
Untuk mengembangkan basis ilmiah dan analitis untuk studi penuh tentang kebutuhan dan pengalaman astronot di stasiun dan di luar angkasa untuk modernisasi sistem dan material fungsional.
