Prestasi kapal penjelajah "Varyag": detail yang tidak diketahui.

Kapal penjelajah "Varyag" tidak perlu diperkenalkan. Meski demikian, pertempuran di Chemulpo masih menjadi halaman gelap dalam sejarah militer Rusia. Hasilnya mengecewakan, dan masih banyak kesalahpahaman tentang partisipasi Varyag dalam pertempuran ini.

"Varyag" - kapal penjelajah yang lemah?

Dalam publikasi populer, ada penilaian bahwa nilai tempur Varyag rendah. Memang, karena pekerjaan berkualitas buruk yang dilakukan selama konstruksi di Philadelphia, Varyag tidak dapat mengembangkan kecepatan kontrak 25 knot, sehingga kehilangan keunggulan utama kapal penjelajah ringan.

Kelemahan serius kedua adalah kurangnya perisai pelindung untuk senjata kaliber utama. Di sisi lain, Jepang selama Perang Rusia-Jepang, pada prinsipnya, tidak memiliki satu pun kapal penjelajah lapis baja yang mampu menahan Varyag dan Askold, Bogatyr atau Oleg yang serupa dalam persenjataannya.

Tidak ada satu pun kapal penjelajah Jepang kelas ini yang memiliki meriam 12.152 mm. Benar, pertempuran berkembang sedemikian rupa sehingga awak kapal penjelajah Rusia tidak pernah harus melawan musuh yang sama jumlah atau kelasnya. Jepang selalu bertindak pasti, mengkompensasi kekurangan kapal penjelajah mereka dengan keunggulan numerik, dan yang pertama, tetapi jauh dari yang terakhir dalam daftar yang mulia dan tragis untuk armada Rusia ini adalah pertempuran kapal penjelajah Varyag.

Hujan es peluru menghantam Varyag dan Koreets

Dalam deskripsi artistik dan populer dari pertempuran di Chemulpo, sering dikatakan bahwa Varyag dan Korea (yang tidak menerima satu pukulan) secara harfiah dibombardir dengan peluru Jepang. Namun, angka resmi menunjukkan sebaliknya. Hanya dalam 50 menit pertempuran di Chemulpo, enam kapal penjelajah Jepang menghabiskan 419 peluru: Asama 27 - 203 mm. , 103 152 mm., 9 76 mm; "Naniva" - 14 152 mm; "Niitaka" - 53 152 mm., 130 76 mm. Takachiho - 10 152 mm, Akashi - 2 152 mm, Chiyoda 71 120 mm.

Sebagai tanggapan, menurut laporan Rudnev, 1105 peluru ditembakkan dari Varyag: 425-152mm, 470-75mm, 210-47mm. Ternyata penembak Rusia telah mencapai tingkat tembakan tertinggi. Untuk ini kita dapat menambahkan 22 203 mm, 27 152 mm dan 3 peluru 107 mm yang ditembakkan dari "Korea".

Artinya, dalam pertempuran di Chemulpo, dua kapal Rusia menembakkan peluru hampir tiga kali lebih banyak daripada seluruh skuadron Jepang. Pertanyaan tentang bagaimana akun cangkang bekas disimpan di kapal penjelajah Rusia atau angka yang ditunjukkan kira-kira berdasarkan hasil survei kru tetap bisa diperdebatkan. Dan dapatkah sejumlah peluru ditembakkan ke kapal penjelajah yang telah kehilangan 75% artilerinya pada akhir pertempuran?

Laksamana Muda di kepala Varyag

Seperti yang Anda ketahui, setelah kembali ke Rusia dan pensiun pada tahun 1905, komandan Varyag, Rudnev, menerima pangkat Laksamana Muda. Sudah hari ini, nama Vsevolod Fedorovich diberikan ke salah satu jalan di Butovo Selatan di Moskow. Meskipun, mungkin akan lebih logis untuk menyebut Kapten Rudnev, jika perlu, untuk memilih di antara senama yang terkenal dalam urusan militer.

Tidak ada kesalahan dalam namanya, tetapi gambar ini membutuhkan klarifikasi - dalam sejarah militer pria ini tetap menjadi kapten peringkat 1 dan komandan Varyag, tetapi sebagai laksamana belakang dia tidak bisa lagi membuktikan dirinya. Tetapi kesalahan yang jelas telah merayap ke sejumlah buku teks modern untuk siswa sekolah menengah, di mana "legenda" sudah terdengar bahwa Laksamana Muda Rudnev yang memimpin kapal penjelajah Varyag. Penulis tidak merinci dan berpikir bahwa laksamana belakang memimpin kapal penjelajah lapis baja dari peringkat 1 entah bagaimana di luar peringkat.

Dua lawan empat belas

Literatur sering menunjukkan bahwa kapal penjelajah "Varyag" dan kapal perang "Koreets" diserang oleh skuadron Laksamana Muda Uriu Jepang, yang terdiri dari 14 kapal - 6 kapal penjelajah dan 8 kapal perusak.

Di sini perlu untuk membuat beberapa klarifikasi.

Secara lahiriah, keunggulan numerik dan kualitatif Jepang yang sangat besar, yang tidak dimanfaatkan musuh selama pertempuran. Perlu dicatat bahwa pada malam pertempuran di Chemulpo, skuadron Uriu tidak terdiri dari 14, tetapi 15 panji - kapal penjelajah lapis baja Asama, Naniva, Takachiho, Niytaka, Chiyoda, kapal penjelajah lapis baja Akashi dan delapan kapal perusak dan memo " Chihaya".

Benar, pada malam pertempuran dengan Varyag, Jepang menderita kerugian non-tempur. Ketika kapal perang Koreets mencoba untuk melanjutkan dari Chemulpo ke Port Arthur, skuadron Jepang mulai melakukan manuver berbahaya (yang berakhir dengan penggunaan senjata) di sekitar kapal perang Rusia, akibatnya kapal perusak Tsubame kandas dan tidak berpartisipasi secara langsung dalam pertempuran. pertarungan. Kapal utusan "Chihaya" tidak berpartisipasi dalam pertempuran, yang, bagaimanapun, berada di sekitar medan perang. Pada kenyataannya, pertempuran itu dilakukan oleh sekelompok empat kapal penjelajah Jepang, dua kapal penjelajah lagi berpartisipasi hanya secara sporadis, dan kehadiran kapal perusak di antara Jepang tetap menjadi faktor kehadiran.

"Cruiser dan dua perusak musuh di bawah"

Jika menyangkut kerugian militer, masalah ini sering menjadi bahan diskusi panas. Pertempuran di Chemulpo tidak terkecuali, di mana perkiraan kerugian Jepang sangat kontradiktif.

Sumber-sumber Rusia menunjukkan kerugian yang sangat besar dari musuh: sebuah kapal perusak yang tenggelam, 30 tewas dan 200 terluka. Mereka terutama didasarkan pada pendapat perwakilan kekuatan asing yang mengamati pertempuran.

Seiring waktu, dua kapal perusak dan kapal penjelajah Takachiho ternyata "tenggelam" (omong-omong, data ini masuk ke film tipis "Cruiser Varyag"). Dan jika nasib beberapa kapal perusak Jepang menimbulkan pertanyaan, maka kapal penjelajah Takachiho berhasil selamat dari perang Rusia-Jepang dan meninggal 10 tahun kemudian bersama seluruh awaknya selama pengepungan Qingdao.

Laporan semua komandan kapal penjelajah Jepang menunjukkan tidak adanya kerugian dan kerusakan di kapal mereka. Pertanyaan lain: di mana, setelah pertempuran di Chemulpo, musuh utama Varyag, kapal penjelajah lapis baja Asama, "menghilang" selama dua bulan? Baik Port Arthur maupun skuadron Laksamana Kammamura yang beroperasi melawan detasemen kapal penjelajah Vladivostok tidak hadir. Dan ini adalah awal dari perang, ketika hasil dari konfrontasi masih jauh dari diputuskan.

Kemungkinan kapal, yang menjadi sasaran utama senjata Varyag, rusak parah, tetapi pada awal perang, untuk tujuan propaganda, pihak Jepang tidak ingin membicarakan hal ini. Dari pengalaman Perang Rusia-Jepang, diketahui bagaimana Jepang berusaha menyembunyikan kerugian mereka untuk waktu yang lama, misalnya, kematian kapal perang Hatsuse dan Yashima, dan sejumlah kapal perusak yang tampaknya berakhir di bawah hanya dihapuskan setelah perang karena tidak dapat diperbaiki.

Legenda Modernisasi Jepang

Sejumlah kesalahpahaman dikaitkan dengan layanan "Varyag" di armada Jepang. Salah satunya terkait dengan fakta bahwa Jepang, setelah kebangkitan Varyag, mempertahankan lambang negara Rusia dan nama kapal penjelajah sebagai tanda penghormatan. Namun, ini lebih mungkin karena bukan keinginan untuk membayar upeti kepada awak kapal heroik, tetapi untuk fitur desain - lambang dan nama dipasang di balkon belakang dan Jepang menetapkan nama baru kapal tersebut. Penjelajah kedelai di kedua sisi di kisi balkon. Kesalahpahaman kedua adalah penggantian boiler Nikoloss dengan boiler Miyabar pada Varyag. Meskipun perbaikan mesin secara menyeluruh masih harus dilakukan, kapal penjelajah itu menunjukkan kecepatan 22,7 knot selama pengujian.

Pertempuran legendaris kapal penjelajah lapis baja "Varyag" dan kapal perang "Koreets" dengan skuadron enam kapal penjelajah dan delapan kapal perusak armada Jepang. Prestasi Rusia membuat kesan yang luar biasa di Rusia dan jauh melampaui perbatasannya.

LATAR BELAKANG

Pada awal abad ke-20, semua kekuatan dunia terkemuka telah memasuki fase imperialisme. Kerajaan yang berkembang berusaha untuk menguasai sebanyak mungkin wilayah dan titik penting di peta dunia. China dilemahkan oleh perang internal dan eksternal, yang menyebabkan munculnya wilayah pengaruh kekuatan besar di wilayahnya, termasuk Rusia. Untuk Kekaisaran Rusia, kontrol atas bagian utara Cina, serta retensi Port Arthur, adalah bagian dari kewajiban sekutu yang diasumsikan Rusia pada tahun 1896 berdasarkan perjanjian dengan Cina. Rusia, dengan kekuatan darat dan lautnya, seharusnya melindungi integritas China dari gangguan Jepang. Untuk mengisolasi Rusia di Timur Jauh, Jepang beralih ke Inggris Raya dengan permintaan untuk membuat perjanjian aliansi, sebagai hasil dari negosiasi yang tidak lama, perjanjian semacam itu ditandatangani pada tahun 1901 di London. Inggris berusaha untuk melemahkan Rusia, karena kepentingan kekaisaran ini bentrok di Asia: dari Laut Hitam ke Samudra Pasifik.Pada awal Februari 1904, dua kapal Rusia tiba untuk misi diplomatik di pelabuhan Seoul, ibu kota Korea: dari peringkat pertama Vsevolod Fedorovich Rudnev dan kapal perang "Koreets" di bawah komando kapten peringkat kedua G.P. Belyaev.

TIDAK ADA YANG INGIN MERCY

Di lantai atas, Anda kawan, semua di tempat mereka!
Parade terakhir akan datang!
Varyag kami yang bangga tidak menyerah kepada musuh,
Tidak ada yang menginginkan belas kasihan! Semua panji-panji melengkung, dan rantai berderak,
Jangkar diangkat.
Mempersiapkan senjata pertempuran berturut-turut,
Bersinar menakutkan di bawah matahari Kata-kata dari lagu terkenal ini didedikasikan untuk peristiwa paling terkenal dari Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905. - prestasi kapal penjelajah "Varyag" dan kapal perang "Koreets", yang memasuki pertempuran yang tidak setara dengan pasukan superior skuadron Jepang di Teluk Chemulpo Korea. Teks lagu ini, yang terkesan dengan prestasi kapal penjelajah, ditulis pada tahun 1904 oleh penyair Austria Rudolf Greinz. Puisi itu diterbitkan di salah satu majalah, dan segera terjemahan bahasa Rusia-nya muncul, yang paling sukses adalah terjemahan E. Studenskaya. Musisi dari Resimen Grenadier Astrakhan ke-12 A.S. Turishchev mengatur puisi-puisi ini menjadi musik. Untuk pertama kalinya, lagu tersebut dibawakan pada resepsi gala yang diselenggarakan oleh Kaisar Nicholas II untuk menghormati para perwira dan pelaut Varyag dan Koreets.-Perang Jepang 1904-1905 Setelah bertahan dalam pertempuran yang tidak seimbang dengan skuadron Jepang dan tidak menurunkan bendera di depan musuh, para pelaut Rusia tidak menyerah kepada musuh dan menenggelamkan kapal mereka sendiri.-Arthur - pangkalan angkatan laut yang disewa oleh Rusia dari Cina. Serangan Jepang memiliki konsekuensi serius: kapal perang Retvizan, Tsesarevich, dan kapal penjelajah Pallada rusak. Pada hari yang sama, di pelabuhan netral Korea Chemulpo (sekarang Incheon), skuadron Jepang, yang terdiri dari 1 kapal penjelajah lapis baja, 5 kapal penjelajah ringan, dan 8 kapal perusak, memblokir kapal penjelajah Varyag dan kapal perang Koreets. Kapten Rudnev menerima pemberitahuan dari Laksamana Jepang Uriu, mengumumkan bahwa Jepang dan Rusia sedang berperang dan menuntut agar Varyag meninggalkan pelabuhan, jika tidak, kapal-kapal Jepang akan bertempur tepat di pinggir jalan. "Varyag" dan "Korea" menimbang jangkar. Lima menit kemudian mereka diberi peringatan pertempuran. Kapal-kapal Inggris dan Prancis menyambut kapal-kapal Rusia yang lewat dengan suara orkestra.Untuk menerobos blokade, para pelaut kami harus berjuang melalui jalur pelayaran sempit sepanjang 20 mil dan menerobos ke laut lepas. Tugas itu tidak mungkin. Pukul setengah sebelas, kapal penjelajah Jepang menerima tawaran untuk menyerah pada belas kasihan pemenang. Rusia mengabaikan sinyal itu. Skuadron Jepang melepaskan tembakan ... Pertempuran itu sengit. Di bawah tembakan keras musuh (1 kapal penjelajah berat dan 5 kapal penjelajah ringan, 8 kapal perusak), para pelaut dan perwira menembaki musuh, membuat plester, menambal lubang, dan memadamkan api. Rudnev, yang terluka dan terguncang, terus memimpin pertempuran. Namun, meskipun terjadi kebakaran hebat dan kehancuran besar, Varyag masih menembakkan senjata yang tersisa ke kapal-kapal Jepang. Si "Korea" juga tidak ketinggalan.Menurut laporan komandan "Varyag", satu kapal perusak ditenggelamkan oleh tembakan kapal penjelajah dan 4 kapal penjelajah Jepang rusak. Kerugian awak Varyag - 1 perwira dan 30 pelaut tewas, 6 perwira dan 85 pelaut terluka dan terguncang, sekitar 100 orang lagi terluka ringan. Tidak ada kerugian pada "Korea".Namun, kerusakan kritis memaksa "Varyag" untuk kembali ke jalan raya dari teluk dalam satu jam. Setelah menilai tingkat keparahan kerusakan, sisa senjata dan peralatan di atasnya dihancurkan, jika mungkin, dan itu sendiri dibanjiri di teluk. "Korea" diledakkan oleh kru.

KEMAJUAN PERTEMPURAN

Kapal Italia, Amerika, Korea dan Inggris, serta kapal penjelajah Jepang Chiyoda, berdiri di atas serangan Chemulpo. Pada malam tanggal 7 Februari, kapal penjelajah ini, tanpa menyalakan lampu pengenal, mundur dari penyerbuan dan pergi ke laut. Keesokan harinya, kapal perang "Koreets" meninggalkan teluk sekitar pukul 1600, di mana ia bertemu dengan skuadron Jepang yang terdiri dari 7 kapal penjelajah dan 8 kapal perusak. Kapal penjelajah "Asama" memblokir jalur "Korea" ke laut terbuka, dan kapal perusak menembakkan tiga torpedo ke kapal perang (2 lewat, dan yang ketiga tenggelam beberapa meter dari sisi "Korea"). Belyaev memutuskan untuk memasuki pelabuhan netral dan bersembunyi di Chemulpo.Pada tanggal 9 Februari, pukul 7.30 pagi, komandan skuadron Jepang, Laksamana Urio Sotokichi, mengirim telegram kepada kapten kapal yang ditempatkan di Chemulpo tentang keadaan perang antara Rusia dan Jepang, di mana dia melaporkan bahwa dia terpaksa menyerang teluk netral pada pukul 16.00, jika kapal Rusia tidak menyerah atau pergi ke laut lepas pada siang hari. kapal Talbot. Setelah pertemuan singkat dengan para perwira, diputuskan untuk meninggalkan teluk dan memberikan pertempuran kepada skuadron Jepang.Pada menit 11.20, Korea dan Varyag meninggalkan teluk. Di kapal asing dari kekuatan netral, semua tim dibangun dan mengalahkan para pahlawan Rusia dengan suara "Hore!" yang keras. sampai kematian tertentu. Di Varyag, orkestra memainkan lagu kebangsaan negara-negara yang pelautnya memberi hormat atas keberanian senjata Rusia.Penjelajah Jepang dikerahkan dalam formasi pertempuran di sekitar. Richie, menutupi kedua kemungkinan jalan keluar ke laut. Kapal perusak terletak di belakang kapal penjelajah Jepang. Pada pukul 11:30, kapal penjelajah Asama dan Chiyoda mulai bergerak menuju kapal Rusia, diikuti oleh kapal penjelajah Naniwa dan Niitaka. Laksamana Sotokichi menawarkan Rusia untuk menyerah, baik Varyag maupun Koreyets tidak menanggapi proposal ini.Pada 11,47 menit di Varyag, karena tembakan akurat dari peluru Jepang, api di geladak dimulai, yang dapat dipadamkan, beberapa senjata rusak . Ada yang tewas dan terluka. Kapten Rudnev terguncang, terluka parah di punggung, tetapi juru mudi Snigirev tetap berada di barisan Pukul 12.05, mekanisme kemudi pada Varyag rusak. Diputuskan untuk memberikan dukungan penuh, terus menembaki kapal-kapal Jepang. Varyag berhasil menonaktifkan menara buritan dan jembatan kapal penjelajah Asama, yang terpaksa berhenti dan memulai pekerjaan perbaikan. Senjata di dua kapal penjelajah lainnya juga rusak, dan satu kapal perusak ditenggelamkan. Secara total, Jepang kehilangan 30 orang tewas, Rusia 31 orang tewas, 188 terluka. Pukul 12.20 "Varyag" menerima dua lubang, setelah itu diputuskan untuk kembali ke Chemulpo, memperbaiki kerusakan dan melanjutkan pertempuran. Namun, sudah pukul 12.45, harapan untuk memperbaiki kerusakan sebagian besar meriam kapal tidak terwujud. Rudnev memutuskan untuk membanjiri kapal, yang terjadi pada pukul 18.05. Kapal perang "Koreets" rusak oleh dua ledakan dan juga banjir.

LAPORAN RUDNEV

"... Pada 11 jam 45 menit, tembakan pertama dari senjata 8 inci ditembakkan dari kapal penjelajah Asama, setelah itu seluruh skuadron melepaskan tembakan. Selanjutnya, Jepang meyakinkan bahwa laksamana membuat sinyal untuk menyerah, yang mana komandan kapal Rusia menanggapi dengan jijik, tanpa mengangkat sinyal apa pun. Memang, saya melihat sinyal, tetapi saya tidak merasa perlu menjawabnya, karena saya sudah memutuskan untuk berperang, setelah itu, setelah menembak, mereka menembaki Asam dari jarak 45 kabel. Salah satu peluru pertama Jepang, mengenai kapal penjelajah, menghancurkan jembatan atas, menyalakan api di kabin navigasi, dan membunuh kafan depan, dan perwira pengintai midshipman Count Nirod dan semua pengintai stasiun No. 1 adalah terbunuh (tetapi pada akhir pertempuran, satu tangan Count Nirod ditemukan, memegang pengintai) ...... Meyakinkan setelah memeriksa kapal penjelajah bahwa sama sekali tidak mungkin untuk terlibat dalam pertempuran dan tidak ingin memberikan musuh kesempatan untuk mengalahkan kapal penjelajah bobrok, rapat umum perwira memutuskan untuk menenggelamkan kapal penjelajah, membawa yang terluka dan awak yang tersisa ke kapal asing, yang terakhir menyatakan persetujuan penuh mereka karena permintaan saya ... ... Saya secara khusus hadir petisi untuk memberi penghargaan kepada perwira dan kru atas keberanian tanpa pamrih dan kinerja tugas yang gagah berani. Menurut informasi yang diterima di Shanghai, Jepang menderita kerugian besar pada orang dan mengalami kecelakaan di kapal, kapal penjelajah Asama, yang masuk ke dermaga, sangat rusak. Kapal penjelajah Takachiho, yang menerima lubang, juga menderita; kapal penjelajah itu membawa 200 orang yang terluka dan pergi ke Sasebo, tetapi plester itu pecah di jalan dan sekat-sekat tidak dapat bertahan, sehingga kapal penjelajah Takachiho tenggelam di laut. Kapal perusak itu tenggelam selama pertempuran. Melaporkan hal di atas, saya menganggap itu tugas saya untuk melaporkan bahwa kapal-kapal detasemen yang dipercayakan kepada saya dengan bermartabat mendukung kehormatan bendera Rusia, mengerahkan segala cara untuk terobosan, tidak mengizinkan Jepang untuk menang, menimbulkan banyak kerugian pada musuh dan menyelamatkan tim yang tersisa. Ditandatangani: komandan kapal penjelajah peringkat 1 "Varyag" kapten peringkat 1 Rudnev 6 Februari 1904 "

KEHORMATAN KEPADA PAHLAWAN

Pelaut dari kapal Rusia diterima di kapal asing dan, setelah memberikan kewajiban untuk tidak mengambil bagian dalam permusuhan berikutnya, kembali ke Rusia melalui pelabuhan netral. Pada bulan April 1904, awak kapal tiba di St. Petersburg, para Pelaut menyambut Nicholas II. Mereka semua diundang ke jamuan makan malam di istana, di mana peralatan makan khusus disiapkan untuk acara ini, yang setelah perayaan diberikan kepada para pelaut. Semua pelaut Varyag diberikan jam tangan nominal sebagai hadiah dari Nicholas II.Pertempuran di Chemulpo menunjukkan kepahlawanan pelaut dan perwira Rusia yang siap mati demi kehormatan dan martabat. Langkah berani dan putus asa para pelaut ditandai dengan ditetapkannya penghargaan khusus untuk pelaut "Medali untuk pertempuran Varyag dan Korea pada 27 Januari 1904 di Chemulpo", serta lagu-lagu abadi "Varyag kami yang bangga tidak tidak menyerah pada musuh" dan "Gelombang dingin memercik". Prestasi para pelaut kapal penjelajah tidak dilupakan. Pada tahun 1954, untuk menghormati peringatan 50 tahun pertempuran di Chemulpo, Panglima Angkatan Laut Uni Soviet N.G. Kuznetsov secara pribadi menghadiahkan 15 veteran dengan medali "Untuk Keberanian".Pada 9 Agustus 1992, sebuah monumen untuk komandan kapal penjelajah V.F. Rudnev di desa Savina (distrik Zaoksky di wilayah Tula), tempat ia dimakamkan setelah kematiannya pada tahun 1913. Pada musim panas 1997, sebuah monumen untuk kapal penjelajah "Varyag" didirikan di Vladivostok. Pada tahun 2009, setelah negosiasi panjang dengan pihak Korea, relik yang terkait dengan prestasi kapal penjelajah "Varyag" dan kapal perang "Koreets" dibawa ke Rusia, yang sebelumnya disimpan di gudang Museum Icheon, dan pada 11 November 2010, di hadapan Presiden Federasi Rusia D.A. Medvedev, walikota Icheon menyerahkan ke diplomat Rusia kedok kapal penjelajah. Upacara diadakan di Kedutaan Besar Rusia di Seoul.

NICHOLAS II - UNTUK PAHLAWAN CHEMULPO

Pidato Tsar di Istana Musim Dingin“Saya senang saudara-saudara, melihat Anda semua sehat dan kembali dengan selamat. Banyak dari Anda, dengan darah Anda, masuk ke dalam sejarah armada kami suatu perbuatan yang layak dilakukan oleh leluhur, kakek, dan ayah Anda, yang melakukannya di Azov dan Merkurius; sekarang Anda juga telah menambahkan halaman baru ke dalam sejarah armada kami dengan prestasi Anda, menambahkan mereka nama "Varangian" dan "Korea". Mereka juga akan menjadi abadi. Saya yakin bahwa Anda masing-masing akan tetap layak atas penghargaan yang saya berikan kepada Anda sampai akhir pengabdian Anda. Seluruh Rusia dan saya membaca dengan cinta dan kegembiraan yang bergetar tentang eksploitasi yang Anda tunjukkan di dekat Chemulpo. Terima kasih dari lubuk hati saya yang terdalam karena telah mendukung kehormatan bendera St. Andrew dan martabat Great Holy Russia. Saya minum untuk kemenangan lebih lanjut dari armada kita yang mulia. Untuk kesehatan Anda, saudara-saudara!

NASIB KAPAL

Pada tahun 1905, kapal penjelajah diangkat dari dasar teluk dan digunakan oleh Jepang sebagai kapal latih yang disebut Soya. Selama Perang Dunia I, Rusia dan Jepang adalah sekutu. Pada tahun 1916, kapal penjelajah itu dibeli dan dimasukkan ke dalam Angkatan Laut Rusia dengan nama yang sama. Pada bulan Februari 1917, Varyag pergi ke Inggris untuk diperbaiki, di mana ia disita oleh Inggris, karena pemerintah Soviet yang baru menolak untuk membayar perbaikannya, dan kemudian dijual kembali ke perusahaan-perusahaan Jerman untuk dijadikan memo. Saat menarik, kapal mengalami badai dan tenggelam di lepas pantai di Laut Irlandia. Dimungkinkan untuk menemukan tempat kematian kapal penjelajah legendaris pada tahun 2003. Pada bulan Juli 2006, sebuah plakat peringatan untuk menghormatinya dipasang di pantai dekat tempat kematian Varyag. Pada Januari 2007, Varyag Cruiser Fund didirikan untuk mendukung Angkatan Laut. Tujuannya, khususnya, adalah untuk mengumpulkan dana untuk pembangunan dan pemasangan monumen kapal legendaris di Skotlandia. Sebuah monumen untuk kapal penjelajah Rusia yang legendaris diresmikan pada bulan September 2007 di kota Lendelfoot, Skotlandia.

"VARANGIAN"

... Dari dermaga kita akan berperang,
Menuju kematian yang mengancam kita,
Untuk Tanah Air di laut lepas kita akan mati,
Dimana setan berwajah kuning menunggu! Peluit dan gemuruh dan gemuruh di sekitar,
Guntur meriam, desis proyektil, -
Dan kami yang tak kenal takut, "Varangian" kami yang setia menjadi
Mari kita terlihat seperti neraka! Tubuh gemetar dalam pergolakan kematian,
Di sekeliling gemuruh dan asap, dan erangan,
Dan kapal dilalap lautan api, -
Saat perpisahan telah tiba. Selamat tinggal, kawan! Bersama Tuhan, semangat!
Ke laut mendidih di bawah kita!
Kami tidak berpikir kemarin bersamamu,
Bahwa sekarang kita akan tertidur di bawah ombak! Baik batu maupun salib tidak akan mengatakan di mana mereka berbaring
Untuk kemuliaan bendera Rusia,
Hanya ombak laut yang akan memuliakan selamanya
Kematian heroik Varyag!

Prestasi kapal penjelajah Varyag

Sejarawan masih berdebat tentang peristiwa 9 Februari 1904 (27 Januari, gaya lama), ketika dua kapal Rusia yang diblokir di pelabuhan Chemulpo Korea oleh skuadron kapal penjelajah Jepang melakukan pertempuran yang tidak seimbang.

Mengapa "Varyag" dengan "Korea" menemukan diri mereka pada saat yang menegangkan jauh dari pasukan utama? Mengapa mereka tidak mencegah pendaratan Jepang?
Mengapa "Varyag" berkecepatan tinggi tidak melakukan terobosan sendirian?
Prestasi kapal penjelajah Varyag bagaimana mereka sampai di sana?
Pada bulan Desember 1904, pemberontakan dimulai di Korea terhadap orang asing. Pemerintah sejumlah negara menuntut pengiriman kapal perang dengan kontingen militer untuk melindungi misi diplomatik. Dalam hal ini, komando dikirim ke Chemulpo, yang tiba di sana pada tanggal 29 Desember (gaya lama) dan mulai menjalankan tugas sebagai juru tulis senior. Saat itu, kapal penjelajah "Boyarin", yang membawa pasukan ke sana, dan kapal perang "Gilyak" juga berada di pelabuhan.

Menyelesaikan ruang kemudi kapal penjelajah Varyag

Keesokan harinya, "Boyarin" pergi ke Port Arthur, sehari kemudian dia diikuti oleh "Gilyak". Dan pada 5 Januari 1904 (18.01 menurut gaya baru), seorang "Korea" tiba di Chemulpo, dikirim untuk menjalin kontak dengan utusan Rusia: pesan telegraf terputus.
Jadi pasangan yang sekarang terkenal terbentuk: "Varangian" dan.

Kapal Perang Korea di Chemulpo, Februari 1904

Mengapa Anda harus bertarung dengan skuadron Jepang?
Pada 25-26 Januari, laporan pemerintah tentang perang dengan Jepang mulai berdatangan di Timur Jauh.
Komandan Varyag, Rudnev, menyarankan agar Pavlov, utusan di Seoul, mengevakuasi misi di kapalnya, "agar tidak meninggalkan kapal penjelajah di pelabuhan asing jika ada deklarasi perang." Utusan itu menolak: dia tidak mendapat instruksi yang sesuai dari kementerian.
Pada pagi hari tanggal 26 Januari, detasemen tempur ke-4 Laksamana Muda Uriu Sotokichi, mengawal transportasi dengan pasukan, mendekati pantai Korea. Laksamana menunjuk pendaratan di Chemulpo.

Pukul 15.40 tanggal 26 Januari, "Korea" dengan kiriman dan surat asing di atas kapal menimbang jangkar, menuju Port Arthur.
Pukul 15.55, dari sisinya, lurus ke depan, mereka melihat kapal-kapal Jepang mendekati jalur pelayaran dari Chemulpo ke laut lepas.

Formasi Jepang terdiri dari enam kapal penjelajah, delapan kapal perusak, satu catatan saran, dua kapal uap bersenjata dan tiga kapal angkut. Setelah dibangun kembali dalam tiga kolom, Jepang menduduki seluruh lebar jalur pelayaran. Tidak berani memperburuk situasi, komandan kapten kelas II "Korea" Belyaev membalikkan kapalnya.
Jepang pergi ke serangan Chemulpo dan sekitar pukul 6 sore mulai mendarat. Pelabuhan itu netral, tidak ada deklarasi perang. Selain itu, berguna untuk mengingat bahwa baru-baru ini pasukan "Boyarin" kami mendarat, serta kapal-kapal kekuatan lain - untuk melindungi misi mereka dari para pemberontak.

"Varangian" dengan "Korea" tidak bisa menembak.
Sekitar pukul 7 pagi pada tanggal 27 Januari (9 Februari), kapal-kapal Jepang, setelah menyelesaikan pendaratan, meninggalkan serangan Chemulpo.
Sekitar pukul 9.30 komandan "Varyag" ditemukan oleh seorang utusan dengan terjemahan surat Uriu. Laksamana Jepang menawarkan diri untuk meninggalkan serangan itu; jika tidak, dia akan menyerang Rusia tepat di pelabuhan.

Pukul 11.20 "Varyag" menimbang jangkar dan berlayar.
Si "Korea" mengikutinya di belakang.
Pertarungan itu singkat dan tanpa harapan.
Uriu tidak mengharapkan keluarnya kapal-kapal Rusia. Tidak ada waktu untuk mengangkat jangkar - laksamana memerintahkan rantai untuk dipaku. Tembakan pertama ditembakkan oleh "Asama"; saat itu pukul 11.45.
Dua kapal kami ditentang oleh enam kapal penjelajah Jepang - sisanya tidak ambil bagian dalam pertempuran.
Asama adalah yang paling kuat - kapal penjelajah lapis baja buatan Inggris dengan kecepatan, persenjataan, dan baju besi yang sangat baik. Kapal penjelajah lapis baja kedua, Chiyoda, sudah tua, kecil, dan tidak dipersenjatai dengan baik. Penjelajah lainnya berlapis baja, Niitaka benar-benar baru, Akashi relatif baru, dan Takachiho dan Naniwa telah mengabdi selama 18 tahun pada saat pertempuran.

Jepang memiliki keuntungan besar dalam artileri; berat salvo udara dari senjata kaliber besar dan menengah untuk Varyag dengan Korea adalah 492 kg, dan untuk skuadron Jepang - 1671 kg. Semua artileri Jepang modern, dan senjata paling kuat dari kapal kami, "Korea" delapan inci, sudah tua - jarak pendek dan tembakan lambat.
... Kapal Rusia menjawab pada 11,47.
Menurut pengamatan orang Jepang, "Varyag" pada awalnya menunjukkan tingkat api yang sangat tinggi, tetapi tidak dapat mempertahankannya selama lebih dari beberapa menit.
Dan pada 12,03 kapal penjelajah menerima pukulan pertama. Proyektil 203 mm menghantam jembatan navigasi. Dia membunuh pengintai, midshipman Nirod, merusak ruang kemudi.
Karena sempitnya jalur pelayaran, Jepang beroperasi dalam tiga kelompok pertempuran yang masing-masing terdiri dari dua kapal (lihat diagram); ternyata beberapa kapal mereka terkadang menutupi target dari yang lain.
Asama, Chiyoda dan Niitaka berhasil menembak paling banyak, total mereka menembakkan 393 proyektil kaliber besar dan sedang; sisanya hanya berhasil melepaskan 26 tembakan. Pada fase akhir pertempuran, empat kapal perusak ambil bagian di dalamnya.

Orang Jepang saat air surut di atas Varyag yang banjir, foto 1904

Pukul 12.15 "Varyag" mulai berbelok ke arah sebaliknya. Kapal Rusia kembali ke pelabuhan dan berlabuh pada pukul 13.00.
Di Varyag, sebagai akibat dari pertempuran, 30 orang tewas, 85 orang terluka dan terguncang, 100 orang terluka ringan - hanya sekitar sepertiga dari kru. Kapal penjelajah itu terbakar, sebagian artilerinya dinonaktifkan. Situasinya menjadi lebih buruk daripada sebelum pertempuran; "Korea", meskipun tidak rusak, tidak memiliki kesempatan sendirian.
Komandan memutuskan untuk meledakkan "Korea" dan membanjiri "Varyag" agar tidak merusak kapal asing di pelabuhan.

Prestasi kapal penjelajah Varyag pertarungan terakhir selesai...
Mengapa Varyag tidak membuat terobosan? Mengapa tidak mungkin, dengan mengorbankan yang kecil - sebuah kapal perang tua - untuk menyelamatkan yang besar - salah satu kapal penjelajah terbaru dari armada Rusia?
Bagaimanapun, Varyag, yang mengembangkan lebih dari 23 knot dalam pengujian, lebih cepat daripada kapal Uriu mana pun. Kecepatan penuh, laju tembakan maksimum, optimal, relatif terhadap posisi Jepang, kursus dan - lari ke laut lepas ...
Kesalahan semacam ini sering dilakukan oleh orang-orang yang membangun kesimpulan mereka pada dua atau tiga angka dari panduan referensi cepat ke TFC kapal.
Pertama-tama - tentang kecepatan.
Kecepatan yang ditunjukkan oleh kapal segera setelah konstruksi hampir tidak pernah dicapai dalam pelayanan sehari-hari.
Pertama, lambungnya ditumbuhi organisme laut, itulah sebabnya kecepatannya pasti turun. Kedua, selama operasi, mesin aus, dan tabung boiler tertutup kerak. Keadaan terakhir untuk "Varyag" sangat relevan.

Persyaratan untuk kapal ditetapkan sangat tinggi. Perusahaan Krump, yang membuat kapal penjelajah, bersikeras untuk memasang sistem boiler Nikloss. Mereka dibedakan oleh kinerja tinggi dengan bobot rendah; tetapi pada awal 14 April 1898, Komite Teknis Kelautan mengadopsi resolusi khusus yang menolak untuk memasok ketel uap kepada perusahaan Nikloss untuk armada Rusia, mengakui mereka sebagai tidak dapat diandalkan dan bahkan berbahaya.
Namun demikian, boiler semacam itu dipasang di kedua kapal yang dibangun oleh Krump untuk Rusia, kapal penjelajah Varyag dan kapal perang Retvizan. Akibatnya, Varyag, dalam tes yang dilakukan pada tahun 1904, hanya mampu mengembangkan 14 knot.
Dan Jepang secara langsung selama pertempuran di Chemulpo berkembang hingga 18 knot.
Kedua, tentu saja tidak ada pertanyaan tentang kebebasan memilih. Kapal kami meninggalkan Chemulpo di sepanjang jalur pelayaran sempit, dibatasi oleh pulau dan jurang, dan panjang jalur pelayaran ini adalah 30 mil. Fairway diblokir oleh skuadron Jepang ...

Dalam kondisi seperti itu, menjadi jelas mengapa Rudnev tidak meninggalkan "orang Korea" di pelabuhan. Jika ada pertempuran senjata panjang dengan kemampuan manuver terbatas untuk kedua belah pihak, maka dua kapal perang delapan inci bisa terbukti sangat berguna.
Bagaimanapun, perang baru saja dimulai. Uriu bisa saja diinstruksikan untuk menjaga kapal dan, jika ada bahaya kehilangan unit tempur yang berharga dalam pertempuran, dia bisa memilih untuk mundur ...

Musim gugur 1904, pekerjaan pembuatan kapal di jalan Chemulpo

Satu-satunya hal yang bisa disebut klaim kepada komandan Varyag. Ini bukan penonaktifan kapal sepenuhnya, diketahui bahwa setelah diangkat, kapal itu mencapai dok perbaikan di bawah kekuatannya sendiri.

Pada awal Perang Rusia-Jepang, kapal penjelajah lapis baja Varyag dan kapal perang Koreets ditempatkan di pelabuhan Korea Chemulpo (sekarang pinggiran pantai Seoul). "Stasioner" kemudian disebut kapal perang yang ditempatkan di pelabuhan asing untuk mendukung misi diplomatik mereka.

Di Korea, untuk waktu yang lama masih ada perebutan pengaruh antara Rusia dan Jepang. Raja Korea, yang takut pada Jepang, bersembunyi di rumah duta besar Rusia. Kapal penjelajah "Varyag" dan kapal perang "Koreets" dalam kondisi ini menjamin dukungan kuat dari kedutaan kami jika ada provokasi. Pada saat itu, ini adalah praktik umum: di pelabuhan Chemulpo, di sebelah kapal kami, ada kapal perang - "alat tulis" Inggris, Prancis, AS, dan Italia, melindungi kedutaan mereka.

Pada 6 Februari 1904, Jepang memutuskan hubungan diplomatik dengan Rusia. Dua hari kemudian, kapal perang "Koreets", yang meninggalkan Chemulpo untuk menyampaikan laporan dari kedutaan ke Port Arthur, diserang oleh kapal perusak Jepang. Mereka menembakkan dua torpedo ke arahnya, tapi meleset. The "Korea" kembali ke pelabuhan netral dengan berita pendekatan skuadron musuh.

Jadi, dua kapal kami, "Korea" dan "Varyag", "dikunci" di pelabuhan ini, dan pada pagi hari 27 Januari, Jepang mengirim ultimatum seperti itu kepada Rudnev:

"Kapal Naniwa Yang Mulia Kaisar,

Perwira Rusia tertua.

Pak.

Mengingat kegiatan permusuhan saat ini antara pemerintah Jepang dan Rusia, saya dengan hormat meminta Anda untuk meninggalkan pelabuhan Chemulpo dengan pasukan di bawah komando Anda sebelum tengah hari pada tanggal 27 Januari 1904. Jika tidak, saya akan diwajibkan untuk menembak Anda di pelabuhan. Saya mendapat kehormatan untuk menjadi, Tuan, hamba Anda yang paling patuh.

S.Uriu. Laksamana Muda Memerintahkan Skuadron Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

Rudnev membaca surat itu beberapa kali, melihat arlojinya. 10:30. Surat itu tertanggal kemarin. Sulit untuk berasumsi bahwa Uriu tidak akan dapat mengirimkannya ke Varyag lebih awal, seperti kapal asing lainnya di pangkalan jalan di Chemulpo. Pada larut malam sebelumnya, pemberitahuan serupa diberikan kepada perwira senior kapal perang Inggris Talbot, kapal penjelajah Prancis Pascal, Elba Italia, dan Vicksburg Amerika. Tidak ada keraguan bahwa jika kapal perang asing tidak berada di pelabuhan ini, Varyag akan diserang tanpa peringatan apapun. Hanya karena takut merusak kapal asing di pelabuhan netral, Uriu tidak berani menyerang Varyag.

Atas penghargaan para komandan tiga kapal asing, mereka menyatakan protes tertulis kepada komandan skuadron Jepang:

“Soto Kichi Uriu, Laksamana Muda Komandan Skuadron Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

Pak.

Kami yang bertanda tangan di bawah ini, para komandan tiga kapal perang netral Inggris, Prancis dan Italia, setelah mengetahui dari surat yang diterima dari Anda tertanggal 26 Januari tentang serangan yang Anda lakukan terhadap kapal perang Rusia yang ditambatkan di Chemulpo roadstead pada pukul 4 sore hari ini, mendapat kehormatan untuk menarik perhatian Anda pada keadaan berikut. Kami menyadari bahwa, karena pelabuhan Chemulpo netral berdasarkan ketentuan hukum internasional yang diakui secara umum, tidak ada negara yang berhak menyerang kapal negara lain yang berlokasi di pelabuhan ini, dan kekuatan yang melanggar hukum ini bertanggung jawab penuh atas setiap kerugian yang menyebabkan kehidupan atau harta benda di pelabuhan itu. Oleh karena itu, dalam surat ini, kami dengan penuh semangat memprotes pelanggaran netralitas semacam itu dan akan senang mendengar pendapat Anda tentang hal ini.

Bailey, Komandan HMS Talbot Yang Mulia.

Borea, komandan Elba.

Senes, komandan kapal Pascal.

Namun, hanya tanda tangan komandan Vicksburg Amerika, Kapten Marshall Pangkat Kedua, yang tidak ada di bawah surat ini. Ketika menguntungkan kepentingan Amerika Serikat, Amerika selalu ngotot berbicara tentang hukum internasional, ketika tidak menguntungkan mereka diam.

Sementara itu, Vsevolod Fedorovich Rudnev mengumumkan ultimatum kepada kru dengan kata-kata: “Tantangannya lebih dari sekadar berani, tetapi saya menerimanya. Saya tidak menghindar dari pertempuran, meskipun saya tidak memiliki laporan resmi perang dari pemerintah saya. Saya yakin akan satu hal: tim Varyag dan Koreyets akan berjuang sampai titik darah penghabisan, menunjukkan kepada semua orang contoh keberanian dalam pertempuran dan penghinaan terhadap kematian. Midshipman Padalko menjawab untuk seluruh tim: "Kita semua, baik Varyag maupun Korea, akan membela bendera Andreev asli kita, kemuliaan, kehormatan, dan martabatnya, menyadari bahwa seluruh dunia mengawasi kita."

Kapten Varyag, Vsevolod Fedorovich Rudnev, memutuskan untuk menerobos dengan pertarungan ke Port Arthur, dan jika gagal, meledakkan kapal. Kapten menoleh ke tim: “Tentu saja, kami akan melakukan terobosan dan akan terlibat dalam pertempuran dengan skuadron, tidak peduli seberapa kuat itu. Tidak ada pertanyaan tentang penyerahan - kami tidak akan menyerahkan kapal penjelajah dan diri kami sendiri dan akan berjuang sampai kesempatan terakhir dan sampai tetes darah terakhir. Lakukan setiap tugas Anda dengan akurat, tenang, tanpa tergesa-gesa.

Pada 9 Februari 1904, pukul 11 ​​pagi, kapal-kapal Rusia meninggalkan pelabuhan untuk menemui musuh. Pada siang hari, Varyag membunyikan alarm dan mengibarkan bendera pertempuran.

"Varyag" dan "Korea"

Kapal penjelajah "Varyag"

Pelaut kami ditentang oleh pasukan musuh yang unggul - 6 kapal penjelajah dan 8 kapal perusak. Belakangan, para ahli militer dan sejarawan menghitung bahwa berat sebuah tembakan (berat peluru yang ditembakkan sekaligus oleh semua senjata kapal) kapal penjelajah Jepang hampir 4 kali lebih besar daripada berat tembakan Varyag dan Korea. Selain itu, bagian dari kapal penjelajah Jepang memiliki baju besi dan kecepatan yang lebih baik, dan senjata lama "Korea" yang bergerak lambat memiliki jangkauan dan kecepatan tembakan yang lebih pendek dibandingkan dengan senjata kaliber serupa di kapal Jepang.

Pukul 12:20 Jepang menembaki kapal kami. Setelah 2 menit, Varyag dan Koreets membalas tembakan. Secara total, kapal kami memiliki 21 senjata dengan kaliber 75 mm atau lebih, dibandingkan dengan 90 kaliber Jepang yang serupa.

Keunggulan dalam pasukan segera mempengaruhi jalannya pertempuran. Jepang benar-benar membombardir Varyag dengan peluru berat. Sudah 18 menit setelah tembakan dimulai, peluru 152 mm dari kapal penjelajah lapis baja Asama, mengenai sayap kanan jembatan depan Varyag, menghancurkan pengintai depan dan menyebabkan kebakaran. Hilangnya pengintai secara tajam mengurangi kemampuan kapal penjelajah Rusia untuk melakukan tembakan terarah.

Jarak antara lawan kurang dari 5 km. Hanya dalam 25 menit pertempuran, kapal penjelajah Rusia menerima serangkaian serangan: satu peluru 203 mm mengenainya di antara jembatan haluan dan pipa, peluru 5–6 152 mm mengenai haluan dan bagian tengah kapal. Yang terakhir adalah tembakan proyektil 203 mm di buritan Varyag.

Ternyata setelah pertempuran, kebakaran yang disebabkan oleh peluru musuh merusak seperenam kapal. Dari 570 orang tim Varyag, 1 perwira dan 22 pelaut tewas langsung selama pertempuran. Setelah pertempuran, 10 orang lagi meninggal karena luka-luka mereka dalam beberapa hari. 27 orang terluka parah, "luka ringan" - komandan kapal penjelajah Rudnev sendiri, dua perwira dan 55 pelaut. Lebih dari seratus orang terluka ringan oleh pecahan kecil.

"Varangian" memusatkan tembakan ke "Asama". Komandan Asama hanya kagum dengan jumlah tembakan dari senjata kapal penjelajah Rusia dan kecepatan tembakannya.

Segera, artileri kapal penjelajah Chiyoda mulai "bekerja" di "Korea". Jepang yakin bahwa api ini lebih dari cukup untuk mengirim kapal perang kecil Rusia bersama para pelaut ke "alam bayangan", jadi mereka tidak terlalu memperhatikannya lagi. Si "Korea" mengambil keuntungan dari sikap ini dan menimbulkan kerusakan serius pada skuadron Jepang.

Tidak membuang waktu dan "Varyag". Dalam waktu satu jam, ia menembakkan 1105 peluru ke Jepang, akibatnya kebakaran terjadi di Asama, jembatan kapten runtuh dan komandan kapal tewas.

Kapal penjelajah Akashi menerima pukulan yang begitu mengesankan sehingga kemudian diperbaiki selama lebih dari setahun. Dua kapal penjelajah lainnya mengalami kerusakan yang tidak kalah parah. Salah satu kapal perusak, setelah menerima sebagian dari logam Rusia, tenggelam selama pertempuran, dan yang lainnya - dalam perjalanan ke pelabuhan Sasebo. Secara total, Jepang membawa ke darat tiga puluh tewas dan dua ratus terluka, tidak termasuk mereka yang tewas dengan kapal mereka. Musuh tidak dapat menenggelamkan atau menangkap kapal-kapal Rusia. Ya, itu adalah kemenangan bagi armada Rusia! Tapi dengan biaya yang mengerikan! Kapal-kapal Rusia yang dimutilasi mencapai pelabuhan dengan susah payah.

Kapten Senes mengenang, yang naik ke dek Varyag segera setelah pertempuran: “Saya tidak akan pernah melupakan pemandangan menakjubkan yang disajikan kepada saya. Dek berlumuran darah, mayat dan bagian tubuh ada di mana-mana. Tidak ada yang lolos dari kehancuran."

Memang, hampir semuanya hancur. Dari 36 senjata, hanya tujuh yang tersisa kurang lebih utuh. Ditemukan empat lubang besar.

Kerusakan paling serius adalah kehancuran jalan raya, di mana semua roda kemudi lewat. Hal ini membuat kapal hampir tidak terkendali. Dari awak di dek atas, 31 pelaut tewas dan 86 terluka.

Kapten Rudnev terluka parah di kepala. Untuk mencegah penangkapan kapal tak bersenjata oleh Jepang, diputuskan untuk meledakkan kapal perang "Koreets", dan batu raja dibuka di "Varyag".

Pahlawan Rusia yang masih hidup ditempatkan di kapal asing. "Talbot" Inggris membawa 242 orang, kapal Italia membawa 179 pelaut Rusia, sisanya ditempatkan di atas "Pascal" Prancis.

Kapal Amerika tidak menerima yang terluka.

Para perwira dan pelaut yang selamat dari "Varyag" dan "Korea" kembali ke Rusia melalui negara-negara netral. Sisa-sisa pelaut Rusia yang tewas dalam pertempuran itu dipindahkan ke Vladivostok pada tahun 1911 dan dimakamkan di kuburan massal di Pemakaman Laut kota itu.

Pertempuran Varyag dengan pasukan superior skuadron Jepang kemudian dievaluasi secara berbeda oleh para ahli militer, teori spekulatif dikemukakan lebih dari sekali bahwa musuh dapat menimbulkan lebih banyak kerusakan. Tetapi opini publik, tidak hanya di Rusia, tetapi juga di negara-negara Eropa, segera sangat menghargai prestasi pelaut Rusia, yang dengan berani pindah ke pertempuran tanpa harapan.

Jadi, penyair Austria Rudolf Greinz, yang sebelumnya jauh dari Rusia, dan terlebih lagi dari Timur Jauh, segera setelah dia mengetahui tentang pertempuran heroik kapal penjelajah Rusia, terkesan dengan keberanian tim Varyag, menulis sebuah lagu yang segera menjadi , seperti yang mereka katakan hari ini, " tekan "dan" tekan ":

Auf Deck, Kameraden, semua' auf Deck!

Parade Heraus zur letzten!

Der stolze Warjag ergibt sich nicht,

Wir brauchen keine Gnade!

Sudah pada bulan April 1904, Der Warjag diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia, dan hingga hari ini kata-kata ini diketahui hampir semua orang di negara kita:

Naik, kawan, semua di tempat mereka!

Parade terakhir akan datang!

Varyag kami yang bangga tidak menyerah kepada musuh,

Tidak ada yang menginginkan belas kasihan!

P.S. Varyag dibesarkan oleh Jepang pada tanggal 26 Juli 1905, diperbaiki dan pada tahun 1907, dengan nama Soya, dimasukkan dalam armada mereka sebagai kapal penjelajah pelatihan.

Itu ditebus oleh Rusia dari Jepang pada Maret 1916 untuk armada S.L.O., dengan kembalinya nama sebelumnya.

Pada Desember 1916 ia tiba di Murmansk. Saat itu, Varyag bisa mencapai kecepatan 10 knot, memiliki persenjataan: 12-152/45 mm. dan 4-76/40 mm. senjata, 4 7,62 mm. senapan mesin,

6 tabung torpedo permukaan kaliber 381 mm., 35 menit.

Pada akhir 1919 itu dijual untuk memo. Saat ditarik ke lokasi pembongkaran, logam tersebut menabrak bebatuan di dekat kota Lendalfoot di Laut Irlandia dan kemudian dihancurkan oleh badai dahsyat.

Dibongkar oleh penyelam di beberapa bagian pada tahun 1924-1925.

P.P.S.. Prestasi para pelaut kapal penjelajah tidak dilupakan. Pada tahun 1954, untuk menghormati peringatan 50 tahun pertempuran di Chemulpo, Panglima Angkatan Laut Uni Soviet N.G. Kuznetsov secara pribadi menghadiahkan 15 veteran dengan medali "Untuk Keberanian".

Pada 9 Agustus 1992, sebuah monumen diresmikan kepada komandan kapal penjelajah V.F. Rudnev di desa Savina (distrik Zaoksky di wilayah Tula), tempat ia dimakamkan setelah kematiannya pada tahun 1913.

Pada musim panas 1997, sebuah monumen untuk kapal penjelajah Varyag didirikan di Vladivostok.

Sumber:

Mempersiapkan perang dengan Rusia, Jepang pertama-tama dan dengan biaya berapa pun harus mendapatkan dominasi di laut. Tanpa ini, semua perjuangannya selanjutnya dengan tetangga utaranya yang perkasa menjadi sama sekali tidak berarti. Sebuah kerajaan pulau kecil, kekurangan sumber daya mineral, tidak hanya tidak akan dapat mentransfer pasukan dan bala bantuan ke medan perang di Manchuria dalam kasus ini, tetapi juga tidak akan mampu melindungi pangkalan angkatan laut dan pelabuhannya sendiri dari pemboman oleh kapal-kapal Rusia, akan tidak dapat dan memastikan pengiriman normal, dan pekerjaan seluruh industri Jepang bergantung pada pengiriman barang yang teratur dan tidak terputus. Jepang dapat melindungi diri mereka sendiri dari ancaman yang sangat nyata dari armada Rusia hanya dengan melakukan serangan pendahuluan dan tak terduga di tempat-tempat di mana kapal-kapal musuh terkonsentrasi. Serangan semacam itu, bahkan sebelum deklarasi perang resmi, memulai permusuhan di Laut Jepang.

Pada malam 27 Januari 1904, 10 kapal perusak Jepang tiba-tiba menyerang skuadron Rusia Wakil Laksamana Stark, yang ditempatkan di jalan luar Port Arthur dan menorpedo kapal perang Retvisan dan Tsesarevich, serta kapal penjelajah Pallada. Kapal-kapal yang rusak tidak berfungsi untuk waktu yang lama, memberikan Jepang keunggulan kekuatan yang nyata.

Pukulan kedua musuh dilakukan pada kapal penjelajah lapis baja "Varyag" (diperintahkan oleh Kapten Peringkat 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev) dan kapal perang "Koreets" (komandan Kapten Peringkat 2 Grigory Pavlovich Belyaev) yang terletak di pelabuhan Korea Chemul. Terhadap dua kapal Rusia, Jepang melemparkan seluruh skuadron Laksamana Muda Sotokichi Uriu, termasuk kapal penjelajah lapis baja berat Asama, 5 kapal penjelajah lapis baja (Tieda, Naniwa, Niitaka, Takatiho dan Akashi), catatan saran "Chihaya" dan 7 kapal perusak.

Pada pagi hari tanggal 27 Januari, Jepang mengeluarkan ultimatum kepada komandan kapal-kapal Rusia yang menuntut agar mereka meninggalkan pelabuhan netral sebelum pukul 12 siang, mengancam akan menyerang Varyag dan Koreets tepat di pinggir jalan jika mereka menolak. Komandan kapal penjelajah Prancis Pascal, Talbot Inggris, Elba Italia, dan kapal perang Amerika Vicksburg, yang berada di Chemulpo, menerima pemberitahuan Jepang tentang serangan yang akan datang dari skuadronnya terhadap kapal-kapal Rusia sehari sebelumnya. Protes mereka terhadap pelanggaran status netral pelabuhan Chemulpo oleh komandan skuadron Jepang tidak diperhitungkan Komandan kapal-kapal skuadron internasional tidak bermaksud untuk melindungi Rusia dengan kekuatan senjata, dan diberitahu V.F. Rudnev, yang menjawab dengan getir: “Jadi kapal saya adalah sepotong daging yang dilemparkan ke anjing? Yah, mereka akan memaksakan pertarungan pada saya - saya akan menerimanya. Saya tidak akan menyerah, tidak peduli seberapa besar skuadron Jepang." Kembali ke Varyag, dia mengumumkan kepada tim. "Tantangannya lebih dari berani, tapi saya menerimanya. Saya tidak menghindar dari pertempuran, meskipun saya tidak memiliki laporan resmi tentang perang dari pemerintah saya. Saya yakin satu hal: tim Varyag dan Koreets akan melakukannya. berjuang sampai tetes darah terakhir, menunjukkan kepada semua orang contoh keberanian dalam pertempuran dan penghinaan terhadap kematian."

Jam 11. 20 menit. kapal penjelajah "Varyag" dan kapal perang "Koreets" mengangkat jangkar dan menuju pintu keluar dari pangkalan. Skuadron Jepang menjaga Rusia di ujung selatan Pulau Philip. Yang paling dekat dengan pintu keluar dari serangan itu adalah "Asama", dan dari dialah "Varangian" dan "Korea" yang menuju ke arah mereka ditemukan. Laksamana Uriu memerintahkan agar rantai jangkar dipaku, karena tidak ada waktu untuk mengangkat dan membersihkan jangkar. Kapal-kapal mulai buru-buru merentangkan diri ke bentangan itu, mengatur ulang diri mereka sendiri menjadi kolom-kolom pertempuran yang sedang bergerak, sesuai dengan disposisi yang diterima sehari sebelumnya.

Ketika kapal-kapal Rusia ditemukan di tiang-tiang Naniva, bendera sinyal dikibarkan dengan proposal untuk menyerah tanpa perlawanan. Tetapi Rudnev memutuskan untuk tidak menjawab sinyal dan pergi mendekati skuadron musuh. "Korea" sedikit di sebelah kiri "Varyag".

Pada jarak 10 mil dari Chemulpo, pertempuran terjadi di dekat pulau Yodolmi, yang berlangsung sekitar 1 jam. Kapal penjelajah Jepang bergerak dalam jalur konvergen, menekan kapal-kapal Rusia ke tempat yang dangkal. Jam 11. 44 menit di tiang kapal induk "Naniva" sebuah sinyal dinaikkan untuk melepaskan tembakan. Semenit kemudian, kapal penjelajah lapis baja Asama mulai menembak dari meriam menara haluan.

Tendangan voli pertama terbentang di depan Varyag dengan penerbangan pendek. Yang mengejutkan Rusia, peluru-peluru Jepang meledak bahkan saat menabrak air, menimbulkan kolom air yang besar dan kepulan asap hitam.

"Varyag" dan "Korea" membalas tembakan. Benar, tembakan pertama dari kapal perang memberikan pukulan besar, dan di masa depan, kapal penjelajah Rusia bertempur dalam duel artileri dengan musuh hampir sendirian. Sementara itu, kepadatan tembakan dari musuh meningkat: kapal-kapal kelompok kedua memasuki pertempuran. Kapal penjelajah Rusia benar-benar tersembunyi di balik kolom air besar, yang, dengan raungan, kadang-kadang terbang ke tingkat mars tempur. Bangunan atas dan geladak disiram dengan hujan pecahan. Meskipun kehilangan nyawa, Varyag dengan penuh semangat menanggapi musuh dengan sering menembak. Tujuan utama penembaknya adalah Asama, yang segera berhasil melumpuhkannya. Kemudian perusak musuh melanjutkan serangan ke kapal penjelajah, tetapi salvo pertama dari Varyag mengirimnya ke bawah.

Namun, peluru Jepang terus menyiksa kapal Rusia. Jam 12. 12 menit di tiang kapal penjelajah yang masih hidup, sinyal "P" ("Damai") ​​dinaikkan, yang berarti "Saya berbelok ke kanan." Ini diikuti oleh beberapa peristiwa yang mempercepat akhir yang tragis dari pertempuran itu. Pertama, cangkang musuh memecahkan pipa tempat semua roda kemudi diletakkan. Akibatnya, kapal yang tidak terkendali itu pindah ke bebatuan Pulau Yodolmi. Hampir bersamaan, peluru lain meledak di antara senjata pendarat Baranovsky dan tiang depan. Pada saat yang sama, seluruh awak senjata No.35 terbunuh, serpihan-serpihan terbang ke lorong menara penipu, melukai pemain terompet dan penabuh drum; komandan kapal penjelajah melarikan diri dengan sedikit luka dan shock shell. Kontrol lebih lanjut kapal harus dipindahkan ke kompartemen kemudi buritan.

Tiba-tiba terdengar bunyi berderak, dan kapal itu bergetar hingga berhenti. Di menara conning, langsung menilai situasi, mereka mengembalikan mobil sepenuhnya, tetapi sudah terlambat. Sekarang Varyag, yang berbalik ke musuh dengan sisi kirinya, adalah target yang tidak bergerak. Komandan Jepang, yang memperhatikan keadaan buruk Rusia, mengangkat sinyal "Semua orang berbalik untuk mendekati musuh." Kapal-kapal dari semua kelompok berbaring di jalur baru, secara bersamaan menembak dari senjata busur.

Posisi Varyag tampak putus asa. Musuh dengan cepat mendekat, dan kapal penjelajah yang duduk di bebatuan tidak bisa berbuat apa-apa. Pada saat inilah dia menerima luka paling parah. Sebuah shell kaliber besar, menerobos sisi di bawah air, meledak di lubang batubara No. 10, pada pukul 12.30 sebuah shell delapan inci meledak di lubang batubara No. 12. Air mulai naik ke tungku, kru segera mulai memompa keluar dengan segala cara yang tersedia. Di bawah tembakan musuh, pihak darurat mulai membawa tambalan di bawah lubang ini. Dan di sini keajaiban terjadi: kapal penjelajah itu sendiri, seolah enggan, kandas dan menjauh dari tempat berbahaya secara terbalik. Tak lagi menggoda nasib, Rudnev memerintahkan untuk berbaring di jalur pulang.

Namun, situasinya masih sangat sulit. Meskipun air dipompa keluar dengan segala cara, Varyag terus berguling ke sisi pelabuhan, dan hujan es peluru musuh menghujaninya. Tetapi, yang mengejutkan orang Jepang, Varyag, setelah meningkatkan kecepatannya, dengan percaya diri pergi ke arah serangan itu. Karena sempitnya jalur pelayaran, hanya kapal penjelajah Asama dan Chiyoda yang bisa mengejar Rusia. “Segera, Jepang harus berhenti menembak, karena peluru mereka mulai jatuh di dekat kapal-kapal skuadron internasional. Kapal penjelajah Italia Elba bahkan harus masuk jauh ke dalam serangan karena ini. Pukul 12.45 kapal-kapal Rusia juga berhenti menembak. Pertarungan berakhir.

Secara total, selama pertempuran, Varyag menembakkan 1105 peluru: 425 152 mm, 470 75 mm, dan 210 47 mm. Dalam logbook Varyag yang masih hidup, tercatat bahwa penembaknya berhasil menenggelamkan kapal perusak musuh dan menimbulkan kerusakan serius pada 2 kapal penjelajah Jepang. Menurut pengamat asing, setelah pertempuran, Jepang mengubur 30 orang tewas di Teluk A-san dan melukai lebih dari 200 orang di kapal mereka. Menurut dokumen resmi (laporan sanitasi untuk perang), kerugian kru Varyag berjumlah 130 orang - 33 tewas dan 97 terluka. Secara total, 12-14 cangkang besar dengan daya ledak tinggi menghantam kapal penjelajah ..

Rudnev, dengan kapal Prancis, pergi ke kapal penjelajah Inggris Talbot untuk mengatur transportasi awak Varyag ke kapal asing dan melaporkan dugaan penghancuran kapal penjelajah tepat di pinggir jalan. Bailey, komandan Talbot, keberatan dengan ledakan Varyag, memotivasi pendapatnya dengan kerumunan besar kapal di pinggir jalan. Pukul 13. 50 menit Rudnev kembali ke Varyag. Dengan tergesa-gesa mengumpulkan petugas di dekatnya, dia memberi tahu mereka tentang niatnya dan mendapatkan dukungan mereka. Mereka segera mulai mengangkut yang terluka, dan kemudian seluruh kru, ke kapal asing. Pukul 15. 15 menit. komandan "Varyag" mengirim taruna V. Balka ke "Korea". G.P. Belyaev segera mengumpulkan dewan militer, di mana para perwira memutuskan: “Pertempuran yang akan datang dalam setengah jam tidak sama, itu akan menyebabkan pertumpahan darah yang tidak perlu ... tanpa merugikan musuh, dan oleh karena itu perlu ... kapal ... ". Awak "Korea" beralih ke kapal penjelajah Prancis "Pascal". Pukul 15. 50 menit Rudnev dengan pengemudi kapal senior, setelah berkeliling kapal dan memastikan tidak ada yang tersisa di atasnya, turun bersama dengan pemilik kompartemen palka, yang membuka batu raja dan katup banjir. Pukul 16. 05 menit "Korea" meledak, pada pukul 18. 10 menit. berbaring di sisi pelabuhan dan menghilang di bawah air "Varyag", pada pukul 20. Kapal "Sungari" diledakkan.

Jepang secara resmi menyatakan perang terhadap Rusia hanya pada tanggal 28 Januari (10 Februari), 1904. Setelah memblokir armada Rusia di pelabuhan Port Arthur, Jepang mendaratkan pasukannya di Korea dan di Semenanjung Liaodong, yang maju ke perbatasan Manchuria dan, pada saat yang sama, mulai mengepung Port - Arthur dengan sushi. Bagi Rusia, masalah besar adalah keterpencilan teater operasi dari wilayah utamanya. - Konsentrasi pasukan lambat, karena pembangunan Kereta Api Trans-Siberia yang tidak lengkap. Dengan keunggulan jumlah angkatan bersenjata mereka, dilengkapi dengan model peralatan militer paling modern, Jepang menimbulkan sejumlah kekalahan besar pada pasukan Rusia.

Pada tanggal 18 April (1 Mei 1904, pertempuran besar pertama terjadi antara pasukan Rusia dan Jepang di sungai. Yalu (nama Cina Yalujiang, nama Korea - Amnokkan). Detasemen Timur Tentara Manchuria Rusia di bawah komando Mayor Jenderal M.I. Zasulich, setelah kehilangan Jenderal. T. Kuroki lebih dari 2 ribu orang. terbunuh dan terluka, 21 senjata dan semua 8 senapan mesin dipaksa mundur ke celah punggungan Fyn-Shuilinsky.

Pada tanggal 13 (26 Mei), 1904, unit-unit Tentara Jepang ke-2, Jenderal. Ya Oku merebut kota Jinzhou, memotong garnisun Port Arthur dari tentara Manchuria Rusia. Untuk membantu Port Arthur yang terkepung, Korps Jenderal Siberia ke-1. I.I. Stackelberg. Pada 1-2 Juni (13-14), 1904, pasukannya memasuki pertempuran dengan unit-unit Tentara Jepang ke-2 di dekat stasiun Wafangou. Sebagai hasil dari pertempuran keras kepala selama dua hari, pasukan Jenderal Oku, yang memiliki keunggulan signifikan dalam infanteri dan artileri, mulai melewati sayap kanan korps Jenderal Stackelberg dan memaksanya mundur untuk bergabung dengan pasukan utama. tentara Rusia (di Pasichao). Formasi utama Angkatan Darat Jepang ke-2 melancarkan serangan terhadap Liaoyang. Untuk pengepungan Port Arthur, dibentuklah Tentara Jepang ke-3 di bawah komando Jenderal M. Nogi.

Serangan Jepang terhadap Liaoyang, diluncurkan pada Juli 1904, memaksa komando Rusia untuk melibatkan mereka dalam pertempuran. 11 Agustus (24) - 21 Agustus (3 September 1904, pertempuran Liaoyang terjadi. Mulai berhasil untuk pasukan Rusia, itu, karena tindakan gen yang salah. SEBUAH. Kuropatkin, yang berakhir dengan kekalahan pasukannya, terpaksa mundur ke kota Mukden. Pasukan Rusia kehilangan 16 ribu orang dalam pertempuran 11 hari ini, Jepang - 24 ribu orang.

Kedatangan pasukan baru mengisi kembali pasukan Manchuria, yang kekuatannya pada musim gugur 1904 mencapai 214 ribu orang. Memiliki keunggulan numerik atas musuh (170 ribu orang), yang sebagian pasukannya terganggu oleh pengepungan Port Arthur yang sedang berlangsung, komando Rusia memutuskan untuk melakukan serangan. 22 September (5 Oktober) - 4 Oktober (17), 1904 di Sungai Shahe terjadi pertempuran langsung antara tentara Rusia dan Jepang, yang berakhir sia-sia bagi kedua belah pihak. Untuk pertama kalinya di seluruh perang, lawan yang menderita kerugian besar (Rusia - lebih dari 40 ribu orang, Jepang - 20 ribu orang) terpaksa beralih ke operasi militer posisi. Namun, pemantapan garis depan di sungai. Shahe memiliki konsekuensi bencana bagi Port Arthur yang terkepung. Setelah penangkapan oleh Jepang di Gunung Tinggi, titik kunci pertahanan Rusia, dan penghancuran skuadron yang ditempatkan di jalan bagian dalam oleh tembakan baterai mereka, komandan Wilayah Berbenteng Kwantung, Jenderal. SAYA. Pada 20 Desember 1904 (2 Januari 1905), Stessel menandatangani perjanjian dengan perwakilan komando Jepang tentang penyerahan benteng dan penyerahan garnisun Port Arthur.

Di front Manchuria, bentrokan baru dan terbesar tentara Rusia dan Jepang di seluruh perang terjadi di dekat Mukden pada 6 Februari (19) - 25 Februari (10 Maret). Tentara Rusia, setelah menderita kekalahan besar, mundur ke kota Telin. Kerugian pasukan Rusia dalam pertempuran ini mencapai 89 ribu orang. terbunuh, terluka, dan ditangkap. Jepang kehilangan 71 ribu orang tewas dan terluka, yang ternyata sangat tinggi bagi tentara negara pulau kecil, yang pemerintahannya segera setelah kemenangan ini terpaksa menyetujui dimulainya negosiasi damai dengan Rusia melalui mediasi Presiden AS T.Roosevelt. Akibat lain dari kekalahan Mukden adalah pengunduran diri Jend. SEBUAH. Kuropatkin dari jabatan panglima angkatan bersenjata di Timur Jauh. Ia digantikan oleh Jend. N.P. Linevich. Panglima baru menolak tindakan aktif, hanya terlibat dalam dukungan teknik posisi Sypingai yang berjarak 175 km. penaburan Mukden. Tentara Rusia tetap pada mereka sampai akhir perang

Di laut, harapan terakhir komando Rusia musnah setelah kekalahan tersebut. di Selat Tsushima oleh armada Jepang Laksamana H. Togo dari skuadron Rusia Wakil Laksamana Z.P. Rozhdestvensky, diarahkan dari Laut Baltik ke Samudra Pasifik (14-15 Mei (27-28), 1905).

Selama permusuhan, Rusia kehilangan sekitar. 270 ribu orang, termasuk. OKE. 50 ribu orang - terbunuh, Jepang - juga sekitar 270 ribu orang, tetapi sekitar. 86 ribu orang

Aviso adalah kapal perang kecil yang digunakan untuk layanan messenger.

Hanya komandan Vicksburg Amerika, Kapten 2nd Rank Marshall, yang tidak ikut protes para komandan kapal asing.

"Varyag" dibanjiri pada kedalaman yang dangkal - saat air surut kapal itu hampir mencapai bidang diametris sejauh 4 m. Jepang memutuskan untuk mengambilnya dan mulai mengangkat pekerjaan. Pada tahun 1905 "Varyag". dibesarkan dan dikirim ke Sasebo. Di sana, kapal penjelajah itu diperbaiki dan kemudian ditugaskan oleh skuadron Laksamana Madya Uriu dengan nama "Kedelai", tetapi di buritan, di bawah hieroglif Jepang, dengan keputusan Kaisar Mutsuhito, sebuah prasasti ditinggalkan dalam aksara Slavia emas - "Varyag ". Pada 22 Maret 1916, Rusia membeli kapal penjelajahnya yang terkenal, yang dikembalikan ke nama aslinya. Pada tahun 1917, kapal sedang dalam perbaikan di Inggris dan setelah Revolusi Oktober dijual untuk memo. Namun, nasib dan laut menentang akhir dari Varyag - pada tahun 1922, selama kampanye terakhirnya, ia tenggelam di lepas pantai Skotlandia, 60 mil selatan Glasgow.

V.A. Volkov