Rata-rata, kecepatan minimum dan maksimum kayak.

Kayak adalah perahu dayung dengan haluan runcing dan buritan, yang banyak digunakan saat ini dalam pariwisata, olahraga air, berburu, tamasya keluarga, dan perjalanan jauh melalui waduk dengan berbagai kerumitan. Mereka bermanuver, ringan dan patuh dalam kontrol, memiliki bobot rendah, stabilitas dan daya apung yang sangat baik. Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, banyak pecinta hobi di atas air, yang sangat tertarik dengan lari dan karakteristik teknis dari berbagai model, berusaha keras untuk membeli kayak dari satu jenis atau lainnya. Bukan tempat terakhir di dalamnya adalah kecepatan kayak.

Saya harus mengatakan bahwa kecepatan kapal seperti itu adalah konsep yang longgar, tergantung pada banyak faktor. Hal ini dipengaruhi oleh fitur arus, dan kualitas fisik pendayung, dan dimensi perahu, dan jenis air, dan banyak lagi. Secara teoritis berkisar dari 4 kilometer per jam hingga 5 kilometer per jam, tetapi dalam praktiknya, angkanya bisa sangat bervariasi. Faktanya, perkiraan kecepatan model kayak tertentu penting untuk merencanakan rute, dan pemula biasanya fokus pada pengujian kayak tunggal, ganda, rangkap tiga dengan berbagai desain. Tapi ini hanya data bersyarat yang diperoleh dengan melewati jarak pendek yang sama dengan kayak yang berbeda. Dan dalam perjalanan panjang, mereka bisa banyak berubah.

Kecepatan kayak rata-rata

Kayak adalah perahu dayung, yang berarti kecepatan mereka sangat tergantung pada kekuatan fisik dan pengalaman pendayung. Model dengan panjang 3,5 meter mampu berakselerasi hingga 7 kilometer per jam atau lebih, bahkan jika penumpangnya tidak melakukan upaya khusus dan mendayung dengan tenang. Pada saat yang sama, jika pendayung tidak berpengalaman, tidak tahu bagaimana menjaga arah, perahu mulai menguap, dan kecepatannya bisa turun hingga 3-4 kilometer per jam. Pemula dalam kasus seperti itu mencoba untuk mendapatkannya dengan mempercepat dari waktu ke waktu, tetapi ini sering kali hanya menghilangkan kekuatan mereka dan menyebabkan kelelahan yang cepat.

Secara umum, pembuat kayak yang berpengalaman, yang melakukan perjalanan jauh, berusaha menjaga kecepatan rata-rata sekitar 6-7 kilometer per jam. Ini memberi mereka kesempatan untuk mendayung selama 7-8 jam dan pada saat yang sama merasa cukup ceria. Tentu saja, pada akhir gerakan, kecepatan kayak akan tetap turun, tetapi rutenya akan selesai.

Dipercaya bahwa kecepatan rata-rata kayak dengan dua atau tiga pendayung lebih tinggi daripada model satu kursi. Hal ini berlaku untuk model olahraga, tetapi tidak selalu berlaku untuk. Jika kapal melakukan perjalanan dengan awak dua atau tiga orang, biasanya juga membawa barang bawaan. Di bawah beban beban seperti itu, kayak akan memberikan draft yang layak, ketahanan air akan meningkat, oleh karena itu, kecepatannya akan tetap sama. Dan jika pendayung masih belum tahu bagaimana bekerja dalam tim atau sangat berbeda dalam kualitas fisik, itu akan berkurang karena inkonsistensi dalam pukulan dan kurangnya koordinasi dalam tindakan.

Kecepatan kayak di air tenang

Dalam praktiknya, kecepatan kayak sangat bergantung pada arus dan arah angin. Jika air tenang dan cuaca tenang, satu pendayung dapat dengan mudah mempercepat perahu hingga 7 kilometer per jam, dan beberapa model bahkan meningkatkan kecepatan hingga 12 kilometer per jam. Kami tidak berbicara sekarang tentang opsi tiup tanpa bingkai, di mana 6 kilometer per jam adalah batasnya karena yaw konstan. Baru-baru ini, pabrikan mulai memproduksi kayak dengan hidrofoil atau motor yang dapat bergerak dengan kecepatan hingga 40 kilometer per jam!

Pemandangan yang tenang dan kurangnya angin hanyalah kondisi ideal yang tidak selalu dapat ditemukan. Selain itu, mereka sering berubah dengan cepat, jadi Anda harus selalu berhati-hati dengan kecepatan dan fokus pada cuaca dan keberadaan arus di rute.

Kecepatan kayak di hilir

Kecepatan kayak bergerak di sepanjang badan air dengan arus yang berbeda-beda tergantung pada kecepatan dan arahnya. Jika perahu mengikuti arus, kecepatannya sering kali tidak masalah, dan pendayung dalam hal ini hanya perlu bermanuver. Misalnya, kecepatan sungai sekitar 20 kilometer per jam. Ini berarti bahwa tidak perlu menambahkan 5 kilometer lagi dari kecepatan kayak sendiri ke nilai ini. Penting untuk melakukan manuver dengan benar agar tidak menabrak rintangan dan dangkal. Dalam hal ini, Anda tidak boleh mengandalkan fakta bahwa kapal akan bergerak dengan kecepatan arus. Segala macam rintangan, kawanan berbatu yang membutuhkan manuver, dapat secara signifikan mengganggu ini.

Jika kayak melawan arus yang bergerak lebih cepat dari 2 kilometer per jam, kayak mungkin tidak bergerak maju sama sekali. Secara umum, wisatawan mencoba menghindari waduk seperti itu, tetapi terkadang area seperti itu ditemukan di rute. Kemudian kru turun dari perahu, meninggalkan peralatan dan muatan di dalamnya, dan memandu kayak di atas tali atau tali. Perahu dalam hal ini bergerak dengan kecepatan sekitar 5 kilometer per jam, asalkan pantainya berpasir atau hanya keras dan rata.

Kecepatan maksimum olahraga kayak

Olahraga kayak biasanya model monolitik dengan bentuk ramping dan dapat menampung satu hingga tiga pendayung. Mereka dirancang untuk kompetisi, jadi mereka adalah opsi ringan berkecepatan tinggi. Rata-rata, perahu seperti itu mencapai kecepatan dari 9 kilometer per jam hingga 12 kilometer per jam, tetapi rekor maksimum dalam slalom dayung berkisar antara 17 hingga 18 kilometer per jam. Tentu saja, mereka dicapai oleh atlet profesional dengan pengalaman pelatihan yang luas. Namun, pemilik kayak olahraga biasa dapat mencapai kecepatan hingga 15 kilometer per jam dalam jarak pendek jika perahu bergerak di atas air yang sesuai. Penting dalam hal ini untuk mempertimbangkan fitur model, arus, untuk tidak mencoba memuatnya lebih dari kapasitas beban yang ditunjukkan dalam karakteristik dan tidak melebih-lebihkan keterampilan dan kemampuan Anda sendiri.

Materi ini adalah sistem tugas dengan topik "Gerakan".

Tujuan: untuk membantu siswa lebih menguasai teknologi untuk memecahkan masalah pada topik ini.

Tugas untuk gerakan di atas air.

Sangat sering seseorang harus melakukan gerakan di atas air: sungai, danau, laut.

Awalnya dia melakukannya sendiri, lalu rakit, perahu, kapal layar muncul. Dengan perkembangan teknologi, kapal uap, kapal motor, kapal bertenaga nuklir datang membantu manusia. Dan dia selalu tertarik pada panjang jalan dan waktu yang dihabiskan untuk mengatasinya.

Bayangkan di luar sedang musim semi. Matahari mencairkan salju. Genangan air muncul dan sungai mengalir. Mari kita buat dua perahu kertas dan masukkan salah satunya ke genangan air, dan yang kedua ke sungai. Apa yang akan terjadi pada masing-masing kapal?

Di genangan air, perahu akan berhenti, dan di sungai ia akan mengapung, karena air di dalamnya "mengalir" ke tempat yang lebih rendah dan membawanya bersamanya. Hal yang sama akan terjadi dengan rakit atau perahu.

Di danau mereka akan berdiri diam, dan di sungai mereka akan berenang.

Pertimbangkan opsi pertama: genangan air dan danau. Air tidak bergerak di dalamnya dan disebut kedudukan.

Perahu akan mengapung di genangan air hanya jika kita mendorongnya atau jika angin bertiup. Dan perahu akan mulai bergerak di danau dengan bantuan dayung atau jika dilengkapi dengan motor, yaitu karena kecepatannya. Gerakan seperti itu disebut gerakan di air tenang.

Apa bedanya dengan berkendara di jalan? Jawaban: tidak. Dan ini berarti bahwa kita tahu bagaimana bertindak dalam kasus ini.

Soal 1. Kecepatan perahu di danau adalah 16 km/jam.

Berapa jarak yang ditempuh perahu dalam 3 jam?

Jawab: 48 km.

Harus diingat bahwa kecepatan perahu di air yang tenang disebut kecepatan sendiri.

Soal 2. Sebuah perahu motor berlayar 60 km melintasi danau dalam waktu 4 jam.

Cari sendiri kecepatan perahu motor tersebut.

Jawab: 15 km/jam.

Tugas 3. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk perahu yang kecepatannya sendiri adalah

sama dengan 28 km/jam untuk berenang sejauh 84 km melintasi danau?

Jawab: 3 jam.

Jadi, Untuk menemukan jarak yang ditempuh, Anda perlu mengalikan kecepatan dengan waktu.

Untuk menemukan kecepatan, Anda perlu membagi jarak dengan waktu.

Untuk menemukan waktu, Anda perlu membagi jarak dengan kecepatan.

Apa perbedaan antara mengemudi di danau dan mengemudi di sungai?

Ingat perahu kertas di sungai. Itu mengapung karena air di dalamnya bergerak.

Gerakan seperti itu disebut hilir. Dan di arah yang berlawanan - bergerak melawan arus.

Jadi, air di sungai bergerak, yang berarti memiliki kecepatannya sendiri. Dan mereka memanggilnya kecepatan sungai. (Bagaimana mengukurnya?)

Soal 4. Kecepatan sungai adalah 2 km/jam. Berapa kilometer sungai itu?

benda apa saja (serpihan kayu, rakit, perahu) dalam 1 jam, dalam 4 jam?

Jawaban: 2 km/jam, 8 km/jam.

Masing-masing dari Anda berenang di sungai dan ingat bahwa jauh lebih mudah untuk berenang mengikuti arus daripada melawan arus. Mengapa? Karena di satu arah sungai "membantu" berenang, dan di sisi lain "menghambat".

Mereka yang tidak tahu cara berenang dapat membayangkan situasi di mana angin kencang bertiup. Pertimbangkan dua kasus:

1) angin bertiup di belakang,

2) angin bertiup di wajah.

Dalam kedua kasus itu sulit untuk pergi. Angin di belakang membuat kita berlari, yang berarti kecepatan gerakan kita meningkat. Angin di wajah menjatuhkan kita, melambat. Kecepatannya jadi berkurang.

Mari kita lihat aliran sungai. Kami telah berbicara tentang perahu kertas di aliran musim semi. Air akan membawanya bersamanya. Dan perahu, diluncurkan ke air, akan mengapung dengan kecepatan arus. Tetapi jika dia memiliki kecepatannya sendiri, maka dia akan berenang lebih cepat.

Oleh karena itu, untuk mengetahui kecepatan gerak di sepanjang sungai, perlu ditambahkan kecepatan kapal sendiri dan kecepatan arus.

Soal 5. Kecepatan perahu sendiri adalah 21 km/jam, dan kecepatan sungai adalah 4 km/jam. Cari kecepatan perahu di sepanjang sungai.

Jawab: 25 km/jam.

Sekarang bayangkan perahu harus berlayar melawan arus sungai. Tanpa motor, atau setidaknya dayung, arus akan membawanya ke arah yang berlawanan. Namun, jika Anda memberi perahu kecepatannya sendiri (menyalakan mesin atau mendaratkan pendayung), arus akan terus mendorongnya ke belakang dan mencegahnya bergerak maju dengan kecepatannya sendiri.

Jadi untuk menemukan kecepatan perahu melawan arus, perlu untuk mengurangi kecepatan arus dari kecepatannya sendiri.

Soal 6. Kecepatan sungai adalah 3 km/jam, dan kecepatan perahu sendiri adalah 17 km/jam.

Hitunglah kecepatan perahu melawan arus.

Jawaban: 14 km/jam.

Soal 7. Kecepatan kapal sendiri adalah 47,2 km/jam, dan kecepatan sungai adalah 4,7 km/jam. Cari kecepatan perahu di hulu dan hilir.

Jawaban: 51,9 km/jam; 42,5 km/jam.

Soal 8. Kecepatan perahu motor di hilir adalah 12,4 km/jam. Tentukan sendiri kecepatan perahu jika kecepatan sungai adalah 2,8 km/jam.

Jawaban: 9,6 km/jam.

Soal 9. Kecepatan perahu melawan arus adalah 10,6 km/jam. Tentukan kelajuan perahu sendiri dan kelajuan dengan arus jika kelajuan sungai 2,7 km/jam.

Jawaban: 13,3 km/jam; 16 km/jam

Hubungan antara kecepatan downstream dan upstream.

Mari kita perkenalkan notasi berikut:

V s. - kecepatan sendiri,

teknologi V - kecepatan aliran,

V pada saat ini - kecepatan aliran,

V pr.tech. - kecepatan melawan arus.

Maka rumus berikut dapat ditulis:

V tidak berteknologi = V c + V berteknologi;

V n.p. aliran = V c - V aliran;

Mari kita coba merepresentasikannya secara grafis:

Kesimpulan: perbedaan kecepatan hilir dan hulu sama dengan dua kali kecepatan arus.

Teknologi Vno - Vnp. teknologi = 2 V teknologi.

Vtech \u003d (V menurut teknologi - Vnp. teknologi): 2

1) Kecepatan perahu di hulu adalah 23 km/jam dan kecepatan arus 4 km/jam.

Cari kecepatan perahu dengan arus.

Jawaban: 31 km/jam.

2) Kecepatan perahu motor di hilir adalah 14 km/jam/ dan kecepatan arus adalah 3 km/jam. Tentukan kecepatan perahu melawan arus

Jawab: 8 km/jam.

Tugas 10. Menentukan kecepatan dan mengisi tabel:

* - saat menyelesaikan item 6, lihat Gambar 2.

Jawaban: 1) 15 dan 9; 2) 2 dan 21; 3) 4 dan 28; 4) 13 dan 9; 5) 23 dan 28; 6) 38 dan 4.