Ditunjukkan bahwa usahanya untuk menciptakan "mesin gerak abadi" yang praktis berhasil karena penulis secara intuitif memahami, atau mungkin tahu betul, tetapi dengan hati-hati menyembunyikan kebenaran, cara membuat magnet dengan bentuk yang diinginkan dan cara mencocokkan dengan benar. medan magnet rotor dan magnet stator untuk interaksi di antara mereka menyebabkan rotasi rotor yang hampir abadi. Untuk melakukan ini, ia harus membengkokkan magnet rotor sehingga magnet di bagian ini tampak seperti bumerang, tapal kuda yang sedikit melengkung, atau pisang.

Berkat bentuk ini, garis-garis medan magnet magnet rotor ternyata ditutup tidak lagi dalam bentuk torus, tetapi dalam bentuk "donat", meskipun berbentuk oblate. Dan penempatan "donat" magnetik sedemikian rupa sehingga bidangnya, pada pendekatan maksimum magnet rotor ke magnet stator, kira-kira atau terutama sejajar dengan garis gaya yang berasal dari magnet stator, memungkinkan untuk memperoleh gaya karena efek Magnus untuk aliran ethereal, yang memastikan rotasi non-stop dari armature di sekitar stator...

Tentu saja, akan lebih baik jika "donat" magnet dari magnet rotor akan sepenuhnya sejajar dengan garis gaya yang berasal dari kutub magnet stator, dan kemudian efek Möbius untuk fluks magnet, yang merupakan fluks eter, akan memanifestasikan dirinya dengan efek yang lebih besar. Tetapi untuk saat itu (lebih dari 30 tahun yang lalu), bahkan solusi rekayasa semacam itu merupakan pencapaian besar yang, meskipun ada larangan mengeluarkan paten untuk "mesin gerak abadi", Howard Johnson berhasil mendapatkan paten setelah beberapa tahun menunggu, karena, rupanya, ia berhasil meyakinkan para ilmuwan paten dengan model yang benar-benar berfungsi dari motor magnetik dan jalur magnetik mereka. Tetapi bahkan setelah 30 tahun, seseorang yang berkuasa dengan keras kepala menolak untuk membuat keputusan tentang penggunaan massal mesin semacam itu di industri, di rumah, di fasilitas militer, dll.

Setelah memastikan bahwa motor Howard Johnson menggunakan prinsip yang saya pahami berdasarkan teori Eter, saya mencoba menganalisis paten lain dari posisi yang sama, milik penemu Rusia Alekseenko Vasily Efimovich. Paten dikeluarkan kembali pada tahun 1997, tetapi pencarian di Internet menunjukkan bahwa pemerintah dan industrialis kita sebenarnya mengabaikan penemuan itu. Rupanya, masih banyak minyak dan uang di Rusia, jadi para pejabat lebih suka tidur nyenyak dan makan dengan manis, karena gaji mereka memungkinkan. Sementara itu, krisis ekonomi, politik, lingkungan dan ideologi sedang mendekati negara kita, yang dapat berkembang menjadi krisis pangan dan energi, dan, jika pembangunan tidak diinginkan bagi kita, menimbulkan bencana demografis. Tetapi, seperti yang suka dikatakan oleh beberapa komandan militer Tsar, tidak masalah, wanita melahirkan yang baru ...

Saya memberikan kesempatan kepada pembaca sendiri untuk berkenalan dengan paten Alekseenko V.E. Dia mengusulkan 2 desain motor magnetik. Kerugiannya adalah magnet rotornya memiliki bentuk yang agak rumit. Tetapi para ahli paten, alih-alih membantu pembuat paten untuk menyederhanakan desain, membatasi diri mereka pada penerbitan paten secara formal. Saya tidak tahu bagaimana Alekseenko V.E. melewati larangan mesin gerak abadi, tapi terima kasih untuk itu. Tetapi fakta bahwa penemuan ini ternyata tidak berguna bagi siapa pun sudah sangat buruk. Tapi ini, sayangnya, adalah kebenaran pahit dari keberadaan orang-orang kita, yang dikendalikan oleh makhluk yang tidak cukup kompeten atau terlalu mementingkan diri sendiri. Sampai ayam bakar mematuk...

PENEMUAN

Paten Federasi Rusia RU2131636

MESIN MAGNETIK BEBAS BAHAN BAKAR

Di bawah RMF (Medan Magnet Berputar) berarti medan, gradien eksitasi magnetik yang, tanpa mengubah nilai absolut, bersirkulasi dengan kecepatan sudut yang stabil.

contoh ilustrasi

Efek praktis medan magnet akan membantu mendemonstrasikan pemasangan, dirakit di rumah. Ini adalah piringan aluminium berputar yang dipasang pada impost tetap.

Jika Anda membawa magnet ke sana, Anda dapat memastikan bahwa itu tidak terbawa oleh magnet, yaitu tidak termagnetisasi. Namun, jika Anda menempatkan magnet yang berputar dalam jarak yang dekat, ini akan menyebabkan putaran piringan aluminium yang tak terhindarkan. Mengapa?

Jawabannya mungkin tampak sederhana - putaran magnet menyebabkan pusaran arus udara yang memutar piringan. Tapi semuanya benar-benar berbeda! Oleh karena itu, sebagai pembuktian, dipasang kaca organik atau kaca biasa di antara piringan dan magnet. Dan, bagaimanapun, piringan itu berputar, terbawa oleh rotasi magnet!

Alasannya adalah bahwa ketika medan magnet berubah (dan magnet yang berputar menciptakannya), EMF (kekuatan penggerak listrik) eksitasi (induksi) muncul, yang berkontribusi pada terjadinya arus listrik dalam piringan aluminium, ditemukan untuk pertama kalinya. oleh fisikawan A. Foucault (paling sering disebut "arus Foucault"). Arus yang muncul di piringan menciptakan medan magnet tersendiri dengan pengaruhnya. Dan interaksi dua medan menyebabkan mereka melawan dan memutar piringan aluminium.

Prinsip pengoperasian motor listrik

Eksperimen yang dilakukan menimbulkan pertanyaan - apakah mungkin membuat VMF tanpa memutar magnet, tetapi menggunakan sifat arus bolak-balik? Jawabannya adalah ya, Anda bisa! Seluruh cabang peralatan listrik, termasuk motor listrik, dibangun berdasarkan hukum fisika ini.

Untuk melakukan ini, Anda dapat mengambil empat gulungan dan mengaturnya berpasangan, pada 900 relatif satu sama lain. Kemudian terapkan arus bolak-balik, secara bergantian ke satu, dan kemudian ke sepasang kumparan lain, tetapi melalui kapasitor. Dalam hal ini, pada pasangan kumparan kedua, tegangan akan bergeser relatif terhadap arus sebesar /2. Ini menciptakan arus dua fase.

Jika ada tegangan nol pada satu pasang kumparan, tidak ada medan magnet. Pada pasangan kedua, saat ini, tegangan puncak dan MP (medan magnet) maksimum. Menghubungkan dan melepaskan kumparan secara bergantian akan menghasilkan EMF dengan perubahan arah dan nilai konstan. Bahkan, motor listrik telah dibuat, jenisnya disebut kapasitor fase tunggal.

Bagaimana arus tiga fasa dihasilkan?

Mereka berjalan pada kabel empat kawat. Satu memainkan peran nol, dan tiga lainnya memasok arus sinusoidal dengan pergeseran fasa 120º. Jika, menurut prinsip yang sama, tiga belitan ditempatkan pada sumbu yang sama pada sudut 120º dan arus dari tiga fase diterapkan padanya, maka hasilnya adalah munculnya tiga medan putar magnet atau prinsip tiga- motor listrik fase.

Penggunaan praktis

Pasokan arus listrik dalam tiga fase adalah yang paling banyak digunakan di industri sebagai cara yang efisien untuk mentransmisikan energi. Mesin dan genset yang digerakkan oleh arus tiga fase lebih andal dalam pengoperasiannya daripada yang satu fase. Kemudahan penggunaan mereka adalah karena tidak adanya kebutuhan untuk pengaturan yang ketat dari kecepatan konstan, serta pencapaian kekuatan yang lebih besar.

Namun, motor jenis ini tidak dapat digunakan dalam semua kasus, karena kecepatannya tergantung pada frekuensi rotasi medan magnet, yaitu 50 Hz. Dalam hal ini, penundaan putaran mesin harus kurang dari setengah putaran medan magnet, karena jika tidak, efek eksitasi magnet tidak akan muncul. Koreksi kecepatan putaran rotor motor listrik, hanya dimungkinkan dengan arus searah, menggunakan rheostat.

Untuk alasan ini, trem dan bus troli dilengkapi dengan motor DC, dengan kemampuan untuk mengontrol kecepatan. Prinsip kontrol yang sama digunakan pada kereta listrik, di mana tegangan AC, karena pergerakan beban ribuan ton, sesuai dengan 28000V. Konversi arus bolak-balik menjadi arus searah terjadi karena penyearah, yang menempati sebagian besar lokomotif listrik.

Meskipun demikian, efisiensi pada motor AC asinkron mencapai 98%. Perlu juga dicatat bahwa rotor motor AC semacam itu terdiri dari bahan non-magnetik dengan komponen aluminium yang dominan. Pasalnya, arus paling baik menimbulkan efek induksi medan magnet, yaitu pada aluminium. Mungkin satu-satunya batasan dalam penggunaan motor tiga fase adalah nilai jumlah putaran yang tidak diatur. Tetapi mekanisme tambahan seperti CVT atau gearbox mengatasi tugas ini. Benar, ini mengarah pada peningkatan biaya unit, seperti halnya penggunaan penyearah dan rheostat untuk motor DC.

Beginilah cara fisika menghibur, khususnya medan magnet yang berputar, membantu umat manusia menciptakan mesin, dan tidak hanya, untuk kehidupan yang lebih nyaman.

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni

Generator motor unipolar

PENGANTAR

Melanjutkan studi kami tentang induksi elektromagnetik motor, yang kami mulai sebelumnya, kami memutuskan untuk mengungkapkan keberadaan torsi di "medan magnet tertutup" pada motor generator unipolar. Kekekalan momentum sudut menghilangkan interaksi pribadi antara magnet penghasil medan dan kawat yang membawa tegangan, seperti yang terlihat pada konfigurasi yang dipelajari sebelumnya. "medan magnet terbuka". Keseimbangan momen kinetik sekarang diamati antara arus aktif dan magnet, serta seluruh kuknya.

Gaya gerak listrik yang disebabkan oleh magnet yang berputar

Gambar di atas menunjukkan rotasi bebas magnet searah jarum jam dengan kutub utaranya lewat di bawah dua kabel: menguji dan kabel kontak, istirahat di laboratorium. Pada kedua kawat di atas, elektron bergerak secara sentripetal. Setiap kawat menjadi sumber gaya gerak listrik (EMF). Jika ujung kabel dihubungkan, rangkaian terdiri dari dua sumber gaya gerak listrik identik yang terhubung dalam antifase, yang mencegah pergerakan arus. Jika Anda memasang probe pada magnet, sehingga memastikan kontinuitas aliran arus melalui kabel, maka arus searah akan mengalir ke seluruh rangkaian. Jika probe diam relatif terhadap magnet, induksi hanya akan diamati pada kabel kontak, yang bergerak relatif terhadap magnet. Probe memainkan peran pasif, menjadi konduktor arus.

Penemuan eksperimental di atas, yang sepenuhnya sesuai dengan elektrodinamika Weber, mengakhiri masalah kesalahpahaman tentang prinsip-prinsip induksi elektromagnetik motor, dan juga memperkuat posisi pendukung teori "garis medan berputar".

Beras. 1. Magnet pemasangan unipolar, probe dan kabel kontak

Torsi diamati pada magnet yang berputar bebas

Mesin ditampilkan di Beras. satu, itu juga memiliki tindakan sebaliknya: dengan melewatkan arus searah melalui kabel yang terhubung secara elektrik, tetapi secara mekanis dipisahkan, kita mendapatkan konfigurasi motor.

Jelas, jika probe disolder ke kabel kontak, sehingga membentuk loop tertutup, kompensasi torsi mencegah magnet dan loop berputar.

Motor medan magnet tertutup unipolar

Untuk mempelajari sifat-sifat motor unipolar yang beroperasi dengan medan magnet tertutup dalam inti besi, kami membuat perubahan kecil pada eksperimen sebelumnya.

Kuk dilintasi secara melintang oleh bagian kiri sirkuit kawat, yang terletak sejajar dengan sumbu magnet, di mana arus searah mengalir. Terlepas dari kenyataan bahwa gaya Laplace bekerja pada bagian kawat ini, itu tidak cukup untuk mengembangkan torsi. Bagian atas horizontal dan vertikal kanan dari kawat terletak di area yang tidak terpengaruh oleh medan magnet(tidak memperhitungkan hamburan magnet). Bagian horizontal bawah dari kawat, selanjutnya disebut sebagai: menguji, terletak di zona intensitas terbesar Medan gaya(celah udara). Sirkuit itu sendiri tidak dapat dianggap terdiri dari probe yang terhubung ke kabel kontak.

Menurut postulat elektrodinamika, probe akan menjadi area aktif untuk menciptakan momentum sudut dalam kumparan, dan rotasi itu sendiri akan terjadi jika kekuatan arus cukup untuk mengatasi momen gesekan.

Uraian di atas membawa kami pada gagasan bahwa untuk meningkatkan aksi efek ini, perlu untuk mengganti sirkuit tunggal dengan koil yang terdiri dari P kontur. Dalam konfigurasi yang dijelaskan saat ini, "panjang aktif" probe adalah sekitar 4 cm, T=20 sebuah medan magnet pada probe mencapai nilai 0,1 Tesla.

Sementara perilaku dinamis kumparan mudah diprediksi, hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk magnet. Dari sudut pandang teoretis, kita tidak dapat mengharapkan magnet berputar terus menerus, karena ini akan menyiratkan penciptaan momentum sudut. Karena keterbatasan ruang yang disebabkan oleh desain yoke, spool tidak dapat berbelok penuh dan, setelah sedikit gerakan bersudut, harus bertabrakan dengan yoke yang diam. Rotasi magnet yang terus menerus menyiratkan penciptaan momentum sudut yang tidak seimbang, yang sumbernya sulit ditentukan. Selain itu, jika kita membiarkan kebetulan rotasi kinematik dan dinamis, kita harus, tampaknya, mengharapkan interaksi gaya antara kumparan, magnet, dan juga inti sebagai susunan magnet penuh. Untuk mengkonfirmasi kesimpulan logis ini dalam praktik, kami melakukan eksperimen berikut.

EKSPERIMEN N 1

1-a. Rotasi bebas magnet dan koil di laboratorium

Sentrifugal di bagian bawah sirkuit, arus searah, yang kekuatannya bervariasi dari 1 hingga 20 A, diumpankan ke koil yang terletak di kutub utara magnet. Momentum sudut yang diharapkan terjadi ketika arus DC mencapai nilai sekitar 2 A, yang merupakan kondisi yang cukup untuk mengatasi gesekan penyangga kumparan. Seperti yang diharapkan, rotasi berbalik ketika arus searah sentripetal diterapkan ke sirkuit.

Rotasi magnet tidak diamati dalam hal apa pun, meskipun nilai momen gaya gesekan untuk magnet tidak melebihi 3-10 ~ 3 N/mΘ

1b. Sebuah magnet dengan kumparan yang melekat padanya

Jika kumparan dilekatkan pada magnet, baik kumparan maupun magnet akan berputar bersama searah jarum jam ketika arus searah sentrifugal (pada bagian rangkaian yang aktif) mencapai gaya melebihi 4 A. Arah geraknya terbalik bila arus searah sentripetal diterapkan ke sirkuit. Karena kompensasi aksi-reaksi, percobaan ini mengecualikan interaksi tertentu antara magnet dan koil. Sifat-sifat yang diamati dari mesin di atas sangat berbeda dari konfigurasi yang setara. "lapangan terbuka". Pengalaman memberitahu kita bahwa interaksi akan terjadi antara sistem "magnet + kuk" secara keseluruhan dan bagian aktif dari kumparan. Untuk menjelaskan masalah ini, kami melakukan dua eksperimen independen.

Beras. 3. digunakan
dalam percobaan No. 2, konfigurasi
Foto 1. Sesuai dengan Gambar. 3

Probe berputar bebas di celah udara sementara kabel kontak tetap terpasang pada penyangga. Jika arus searah sentrifugal mengalir di dalam probe, yang kekuatannya kira-kira sama dengan 4 A, rotasi probe searah jarum jam dicatat. Rotasi berlawanan arah jarum jam ketika arus searah sentripetal diterapkan ke probe. Ketika arus DC dinaikkan ke tingkat 50 A, rotasi magnet juga tidak diamati.

EKSPERIMEN N 2

2-a. Probe dan kabel kontak yang terpisah secara mekanis

Kami menggunakan kawat berbentuk L sebagai probe. Probe dan kabel kontak dihubungkan secara elektrik melalui cangkir yang diisi dengan merkuri, tetapi secara mekanis keduanya dipisahkan (Gbr. 3 + foto 1).

2b. Probe terpasang ke magnet

Dalam hal ini, probe dipasang pada magnet, dengan keduanya berputar bebas di celah udara. Rotasi searah jarum jam diamati ketika arus DC sentrifugal mencapai nilai 10 A. Rotasi berbalik ketika arus DC sentripetal diterapkan.

Kawat kontak menyebabkan rotasi magnet dalam konfigurasi yang setara "lapangan terbuka" sekarang terletak di area dampak medan yang lebih rendah, menjadi elemen pasif dari penciptaan momentum sudut.

Di sisi lain, benda magnet (dalam hal ini, kuk) tidak dapat menyebabkan rotasi benda magnet lain (dalam hal ini, magnet itu sendiri). "Terikatnya" magnet oleh probe tampaknya merupakan penjelasan yang paling dapat diterima untuk fenomena yang diamati. Untuk mendukung hipotesis terakhir dengan fakta eksperimental tambahan, mari kita ganti yang satu dengan magnet silinder seragam dengan magnet lain yang tidak memiliki sektor melingkar 15º (foto 2). Modifikasi ini menunjukkan singularitas dampak dekat, yang terbatas medan magnet .

2-c. Sebuah probe yang bebas berputar di sekitar singularitas magnet.

Seperti yang diharapkan, karena pembalikan polaritas medan, ketika arus sentrifugal sekitar 4A dilewatkan melalui probe, probe berputar berlawanan arah jarum jam, sedangkan magnet berputar ke arah yang berlawanan. Jelas bahwa dalam hal ini ada interaksi lokal yang sesuai dengan hukum ketiga Newton.

2d. Sebuah probe yang melekat pada magnet pada singularitas medan magnet.

Jika probe dipasang ke magnet dan arus searah hingga 100A diarahkan melalui sirkuit, tidak ada rotasi yang diamati, meskipun momen gaya gesekan sama dengan yang ditentukan dalam paragraf 2-b. Kompensasi aksi-reaksi singularitas menghilangkan interaksi rotasi timbal balik antara probe dan magnet. Oleh karena itu, percobaan ini menyangkal hipotesis momentum sudut tersembunyi yang bekerja pada magnet.

Dengan demikian, bagian aktif dari rangkaian yang dilalui arus adalah satu-satunya penyebab pergerakan magnet. Hasil eksperimen yang kami capai menunjukkan bahwa magnet tidak dapat lagi menjadi sumber torsi reaktif, seperti yang terlihat pada konfigurasi "lapangan terbuka". Dalam konfigurasi dengan "lapangan tertutup" magnet hanya memainkan peran elektromekanis pasif: itu adalah sumber medan magnet. Interaksi gaya sekarang diamati antara arus dan seluruh susunan magnet.

Foto 2. Percobaan 2 dan 2d

EKSPERIMEN N 3

3-a. Salinan simetris percobaan 1-a

Kuk seberat 80 kg digantung menggunakan dua kawat baja sepanjang 4 meter, yang dipasang di langit-langit. Saat memasang kumparan dengan 20 putaran, yoke berputar dengan sudut 1 derajat ketika arus searah (di bagian aktif dari yoke) mencapai nilai 50A. Rotasi terbatas diamati di atas garis, yang bertepatan dengan sumbu rotasi magnet. Manifestasi kecil dari efek ini mudah diamati saat menggunakan alat optik. Rotasi membalikkan arahnya ketika arah DC berubah.

Saat menghubungkan kumparan ke kuk, tidak ada penyimpangan sudut yang diamati bahkan ketika arus mencapai nilai 100A.

Generator "bidang tertutup" unipolar

Jika generator motor unipolar adalah motor pembalik, kesimpulan yang terkait dengan konfigurasi motor dapat diterapkan, dengan perubahan yang sesuai, untuk konfigurasi generator:

1. kumparan berosilasi

Rotasi koil yang terbatas secara spasial menghasilkan EMF yang sama dengan NwBR 2/2, berubah tanda ketika arah putaran dibalik. Parameter arus yang diukur pada output tidak berubah ketika koil dipasang ke magnet. Pengukuran kualitatif ini dilakukan dengan menggunakan kumparan dengan 1000 putaran yang digerakkan dengan tangan. Sinyal keluaran diperkuat dengan penguat linier. Dalam kasus ketika kumparan dibiarkan diam di laboratorium, kecepatan putaran magnet mencapai 5 putaran per detik; namun, tidak ada sinyal listrik yang terdeteksi di koil.

2. Sirkuit terpisah

Eksperimen tentang pembangkitan energi listrik dengan probe yang dipisahkan secara mekanis dari kabel kontak tidak dilakukan oleh kami. Meskipun demikian, dan karena reversibilitas lengkap yang ditunjukkan oleh konversi elektromekanis, mudah untuk menyimpulkan perilaku setiap komponen dalam mesin yang beroperasi sebenarnya. Mari kita terapkan, langkah demi langkah, semua kesimpulan yang diambil dari pengoperasian motor ke generator:

EKSPERIMEN 2-A"

Ketika probe berputar, sebuah ggl dibangkitkan, yang berubah tanda ketika arah putaran dibalik. Rotasi magnet tidak dapat menimbulkan ggl.

EKSPERIMEN 2-B"

Jika probe dipasang pada magnet dan diputar, akan diperoleh hasil yang setara dengan yang dijelaskan dalam percobaan No. 2a. Dalam kasus konfigurasi apa pun yang menggunakan "medan tertutup", rotasi magnet tidak memainkan peran penting dalam pembangkitan EMF. Kesimpulan di atas sebagian mengkonfirmasi beberapa pernyataan sebelumnya, meskipun salah dalam kaitannya dengan konfigurasi "bidang terbuka", khususnya, dari Panovsky dan Feynman.

EKSPERIMEN 2-C" DAN 2-D"

Sebuah probe yang bergerak relatif terhadap magnet akan menyebabkan ggl yang akan dihasilkan. Munculnya EMF tidak diamati selama rotasi magnet, di mana probe dipasang pada singularitas medannya.

KESIMPULAN

Fenomena unipolaritas selama hampir dua abad telah menjadi bidang teori elektrodinamika, yang menjadi sumber banyak kesulitan dalam studinya. Sejumlah percobaan, termasuk studi konfigurasi sebagai "tertutup" jadi "membuka" bidang, memungkinkan untuk mengidentifikasi fitur umum mereka: kekekalan momentum sudut.

Gaya reaktif, yang sumbernya adalah magnet di "membuka" konfigurasi, dalam "tertutup" konfigurasi memiliki seluruh array magnet sebagai sumbernya. Kesimpulan di atas sepenuhnya sesuai dengan teori arus permukaan Ampere, yang merupakan penyebab efek magnetik. Sumber medan magnet (magnet itu sendiri) menginduksi Arus permukaan ampere aktif seluruh kuk. Baik magnet dan kuk berinteraksi dengan arus ohmik yang melintasi sirkuit.

Mengingat eksperimen yang dilakukan, tampaknya mungkin untuk membuat beberapa pernyataan tentang kontradiksi antara konsep garis medan magnet "berputar" dan "tetap":

Di bawah pengamatan "membuka" konfigurasi menunjukkan bahwa garis gaya Medan gaya berputar ketika "menempel" pada magnet, sementara ketika diamati "tertutup" konfigurasi, garis gaya yang disebutkan di atas mungkin diarahkan ke seluruh susunan magnet.

Tidak seperti "membuka" konfigurasi, dalam "tertutup" berkat sistem "magnet + kuk", hanya ada torsi aktif (M + Y) , C , yang bekerja pada arus aktif (ohmik) Dengan. Reaksi arus aktif ke sistem "magnet + kuk" dinyatakan dalam momen rotasi yang setara tetapi berlawanan C , M + Y) . Nilai total torsi adalah nol: L - L M+Y L C - 0 dan artinya (Iw) M+Y =- (I) C .

Eksperimen kami mengkonfirmasi hasil pengukuran Müller tentang induksi motor unipolar seperti yang diterapkan pada pembangkitan EMF. Sayangnya, Muller (seperti Wesley) gagal mensistematisasikan fakta yang dia amati.

Ini terjadi, tampaknya, karena kesalahpahaman tentang bagian-bagian dari proses interaksi. Dalam analisisnya, Müller berfokus pada pasangan magnet-kawat daripada sistem magnet + kuk/kawat, yang pada dasarnya relevan secara fisik.

Jadi, alasan teori Muller dan Wesley memiliki beberapa keraguan tentang kekekalan momentum sudut.

LAMPIRAN:
RINCIAN EKSPERIMEN

Untuk mengurangi momen gaya gesekan pada bagian bantalan magnet, kami telah mengembangkan perangkat yang ditunjukkan pada Gambar. 4 dan foto 3.

Magnet ditempatkan oleh kami di "perahu" Teflon yang mengambang di mangkuk berisi merkuri. Gaya Archimedes mengurangi berat sebenarnya dari perlengkapan yang diberikan. Kontak mekanis antara magnet dan kuk dicapai dengan menggunakan 4 bola baja yang ditempatkan di dua alur melingkar, berbentuk lingkaran dan terletak di permukaan gabungan magnet dan kuk. Merkuri ditambahkan oleh kami sampai geser bebas magnet di sepanjang kuk tercapai. Penulis berterima kasih Kepada Tom E. Philips dan Chris Gajliardo atas kolaborasi yang berharga.

Energi Baru N 1(16), 2004

literatur

	J.Guala-Valverde, Skrip Fisika 66, 252 (2002).
	J. Guala-Valverde & R Mazzoni, Pdt. fak. Inggris UTA (Chili), 10, 1 (2002).
	J. Guala-Valverde, P. Mazzoni & R. Achilles, Am.J. Fisika 70, 1052 (2002).
	J.Guala-Valverde, Ruangwaktu & Substansi 3 (3), 140 (2002).
	J.Guala-Valverde, Energi Tak Terbatas 8, 47 (2003)
	J. Guala-Valverde dkk, Teknologi Energi Baru 7 (4), 37 (2002).
	J. Guala-Valverde, "Berita tentang Elektrodinamika", suka. Louis de Broglie, dalam pers (2003).
	F.R. Fern6ndez, Ruangwaktu & Substansi, 4 (14), 184 (2002).
	R Achilles, Ruangwaktu & Substansi, 5 (15), 235 (2002).
	G.R. Dixon & E. Polito, Elektrodinamika Relativistik Diperbarui, (2003) www.maxwellsociety.net
	J. Guala-Valverde & P.Mazzoni, Am.J. fisika, 63, 228 (1995).
	A. . HAI. Assis & D.S. Thober, "Induksi Unipolar..", Perbatasan Fisika Fundamental. Pleno, NY hal. 409 (1994).
	A.K.T. bantu, Elektrodinamika Weber, Kluwer, Dordrecht (1994).
	EH Kennard, Fil. Mag.23, 937 (1912), 33, 179 (1917).
	D.F. Bartlett dkk.Tinjauan Fisik D 16, 3459 (1977).
	W. K. H. Panofsky & M. Phillips, Listrik Klasik dan Magnetisme, Addison-Wesley, NY (1995).
	R Feynman, Kuliah Feynman tentang Fisika II, Addison-Wesley, NY (1964).
	A.Shadowitz, Relativitas Khusus, Dover, NY (1968).
	A.G. Kelly, Esai Fisika, 12, 372 (1999).
	A. . HAI. bantu, Mekanika Relasional, Apeiron, Montreal (1999).
	H.Montgomery, EURJ Phys., 25, 171 (2004).
	T.E.Phipps & J.Guala-Valverde, Sains & Teknologi Abad ke-21, 11, 55 (1998).
	FJ Muller, Kemajuan dalam Fisika Ruang-Waktu, Benj. Wesley Pub., Blumberg, hal.156 (1987).
	FJ. Muller, Elektrodinamika Galilea, 1, No. 3, hal.27 (1990).
	J.P. wesley, Topik Terpilih dalam Fisika Dasar Lanjutan, Benj. Wesley Pub., Blumberg, hal.237 (1991).

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni Motor-generator unipolar // "Academy of Trinitarianism", M., El No. 77-6567, publ.12601, 17/11/2005

Seperti yang ditunjukkan sebelumnya, salah satu keuntungan paling penting dari sistem polifase adalah produksi medan magnet yang berputar menggunakan kumparan tetap, yang merupakan dasar untuk pengoperasian motor AC. Pembahasan masalah ini akan dimulai dengan analisis medan magnet sebuah kumparan dengan arus sinusoidal.

Medan magnet kumparan dengan arus sinusoidal

Ketika arus sinusoidal dilewatkan melalui gulungan kumparan, itu menciptakan medan magnet, yang vektor induksinya berubah (berdenyut) di sepanjang kumparan ini juga sesuai dengan hukum sinusoidal.Orientasi sesaat vektor induksi magnet di ruang angkasa tergantung pada belitan kumparan dan arah arus sesaat di dalamnya dan ditentukan oleh aturan gimlet kanan. Jadi untuk kasus yang ditunjukkan pada Gambar. 1, vektor induksi magnetik diarahkan ke atas sepanjang sumbu kumparan. Setelah setengah periode, ketika arus berubah tandanya menjadi kebalikannya dengan modulus yang sama, vektor induksi magnetik, dengan nilai absolut yang sama, mengubah orientasinya di ruang angkasa sebesar 1800. Mengingat hal tersebut di atas, medan magnet sebuah kumparan dengan arus sinusoidal disebut berdenyut.

Medan magnet berputar melingkar dari belitan dua dan tiga fase

Medan magnet berputar melingkar adalah medan yang vektor induksi magnetnya, tanpa mengubah nilai absolut, berputar dalam ruang dengan frekuensi sudut konstan.

Untuk membuat bidang berputar melingkar, dua kondisi harus dipenuhi:

Sumbu kumparan harus digeser dalam ruang relatif satu sama lain dengan sudut tertentu (untuk sistem dua fase - sebesar 90 0, untuk sistem tiga fase - sebesar 120 0).

Arus yang memberi makan kumparan harus digeser dalam fase sesuai dengan perpindahan spasial kumparan.

Mari kita pertimbangkan untuk memperoleh medan magnet berputar melingkar dalam kasus sistem Tesla dua fase (Gbr. 2a).

Saat melewati arus harmonik melalui kumparan, masing-masing, sesuai dengan di atas, akan menciptakan medan magnet yang berdenyut. Vektor dan karakterisasi medan ini diarahkan sepanjang sumbu kumparan yang sesuai, dan amplitudonya juga berubah sesuai dengan hukum harmonik. Jika arus pada kumparan B tertinggal dari arus pada kumparan A sebesar 90 0 (lihat Gambar 2, b), maka.

Mari kita cari proyeksi vektor induksi magnet yang dihasilkan pada sumbu x dan y dari sistem koordinat Cartesian yang terkait dengan sumbu kumparan:

Modul vektor induksi magnetik yang dihasilkan sesuai dengan gambar. 2, in sama dengan

Hubungan yang diperoleh (1) dan (2) menunjukkan bahwa vektor medan magnet yang dihasilkan tidak berubah dalam nilai absolut dan berputar dalam ruang dengan frekuensi sudut konstan , menggambarkan lingkaran, yang sesuai dengan medan putar melingkar.

Mari kita tunjukkan bahwa sistem kumparan tiga fase simetris (lihat Gambar 3a) juga memungkinkan untuk memperoleh medan magnet berputar melingkar.

Masing-masing kumparan A, B dan C, ketika melewati arus harmonik melalui mereka, menciptakan medan magnet yang berdenyut. Diagram vektor dalam ruang untuk bidang-bidang ini ditunjukkan pada gambar. 3b. Untuk proyeksi vektor induksi magnet yang dihasilkan pada

sumbu sistem koordinat Cartesian, sumbu y yang sejajar dengan sumbu magnet fase A, dapat ditulis

Hubungan di atas memperhitungkan pengaturan spasial kumparan, tetapi mereka juga diberi makan oleh sistem tiga fase arus dengan pergeseran fase sementara 1200. Oleh karena itu, untuk nilai sesaat dari induksi kumparan, hubungan berikut terjadi

; ;.

Mengganti ekspresi ini menjadi (3) dan (4), kita mendapatkan:

Sesuai dengan (5) dan (6) dan gbr. 2,c untuk modulus vektor induksi magnetik dari medan yang dihasilkan dari tiga kumparan dengan arus, kita dapat menulis:

,

dan vektor itu sendiri membuat sudut a dengan sumbu x, untuk itu

,

Jadi, dalam hal ini, ada juga vektor induksi magnet yang tidak berubah dalam nilai absolut dan berputar dalam ruang dengan frekuensi sudut konstan , yang sesuai dengan medan melingkar.

Medan magnet pada mobil listrik

Untuk memperkuat dan memusatkan medan magnet dalam mesin listrik, sirkuit magnetik dibuat untuk itu. Mesin listrik terdiri dari dua bagian utama (lihat Gambar 4): stator tetap dan rotor berputar, dibuat masing-masing dalam bentuk silinder berongga dan padat.

Tiga belitan identik terletak di stator, sumbu magnet yang digeser di sepanjang lubang sirkuit magnetik sebesar 2/3 dari pembagian kutub, yang nilainya ditentukan oleh ekspresi

,

di mana adalah jari-jari lubang sirkit magnet, dan p adalah jumlah pasang kutub (jumlah magnet permanen berputar ekivalen yang menciptakan medan magnet, dalam kasus yang ditunjukkan pada Gambar 4, p = 1).

pada gambar. 4 garis padat (A, B dan C) menandai arah positif dari medan magnet yang berdenyut di sepanjang sumbu belitan A, B dan C.

Dengan asumsi permeabilitas magnetik baja menjadi sangat besar, kami memplot kurva distribusi induksi magnetik di celah udara mesin, yang dibuat oleh belitan fase A, untuk momen waktu t tertentu (Gbr. 5). Saat membangun, kami memperhitungkan bahwa kurva berubah secara tiba-tiba di lokasi sisi koil, dan di bagian tanpa arus, ada bagian horizontal.

W Mari kita ganti kurva ini dengan sinusoid (harus ditunjukkan bahwa untuk mesin nyata, karena desain belitan fase yang sesuai untuk bidang yang dihasilkan, penggantian semacam itu dikaitkan dengan kesalahan yang sangat kecil). Mengambil amplitudo sinusoid ini untuk waktu yang dipilih t sama dengan VA, kami menulis

;

.

Menjumlahkan hubungan (10)…(12), dengan mempertimbangkan fakta bahwa jumlah suku terakhir di bagian kanannya identik sama dengan nol, kami memperoleh ekspresi untuk bidang yang dihasilkan di sepanjang celah udara mesin

yang merupakan persamaan gelombang berjalan.

Induksi magnet konstan jika . Jadi, jika kita secara mental memilih titik tertentu di celah udara dan memindahkannya di sepanjang lubang inti magnet dengan kecepatan

,

maka induksi magnetik untuk titik ini akan tetap tidak berubah. Ini berarti bahwa seiring waktu, kurva distribusi induksi magnetik, tanpa mengubah bentuknya, bergerak sepanjang keliling stator. Oleh karena itu, medan magnet yang dihasilkan berputar dengan kecepatan konstan. Kecepatan ini biasanya didefinisikan dalam putaran per menit:

.

Prinsip pengoperasian motor asinkron dan sinkron

Perangkat motor asinkron sesuai dengan gambar pada gambar. 4. Medan magnet berputar yang diciptakan oleh belitan pembawa arus yang terletak di stator berinteraksi dengan arus rotor, menyebabkannya berputar. Motor induksi sangkar-tupai saat ini paling banyak digunakan karena kesederhanaan dan keandalannya. Batang tembaga atau aluminium pembawa arus ditempatkan di alur rotor mesin tersebut. Ujung semua batang dari kedua ujung rotor dihubungkan oleh cincin tembaga atau aluminium, yang menghubungkan batang pendek. Oleh karena itu nama rotor.

Dalam belitan hubung singkat rotor, di bawah aksi EMF yang disebabkan oleh medan putar stator, arus eddy muncul. Berinteraksi dengan medan, mereka melibatkan rotor dalam rotasi pada kecepatan yang pada dasarnya kurang dari kecepatan putaran medan 0 . Karenanya nama motor - asinkron.

Nilai

ditelepon slip relatif. Untuk motor dengan eksekusi normal S=0.02…0.07. Ketidaksamaan kecepatan medan magnet dan rotor menjadi jelas jika kita memperhitungkan bahwa pada , medan magnet yang berputar tidak akan melintasi batang pembawa arus dari rotor dan, oleh karena itu, arus yang terlibat dalam penciptaan torsi tidak akan diinduksi di dalamnya.

Perbedaan mendasar antara motor sinkron dan motor asinkron adalah desain rotornya. Yang terakhir dalam motor sinkron adalah magnet yang dibuat (dengan daya yang relatif rendah) atas dasar magnet permanen atau atas dasar elektromagnet. Karena kutub magnet yang berlawanan tertarik, medan magnet stator yang berputar, yang dapat diartikan sebagai magnet yang berputar, menyeret rotor magnet bersamanya, dan kecepatannya sama. Ini menjelaskan nama motor - sinkron.

Sebagai kesimpulan, kami mencatat bahwa, tidak seperti motor asinkron, yang biasanya tidak melebihi 0,8 ... 0,85, motor sinkron dapat mencapai nilai yang lebih besar dan bahkan membuat arus memimpin tegangan sefasa. Dalam hal ini, seperti bank kapasitor, mesin sinkron digunakan untuk meningkatkan faktor daya.

literatur

Dasar-dasar teori sirkuit: Proc. untuk universitas /G.V.Zeveke, P.A.Ionkin, A.V.Netushil, S.V.Strakhov. –Edisi ke-5, direvisi. -M.: Energoatomizdat, 1989. -528s.

Bessonov L.A. Landasan teoritis teknik elektro: Sirkuit listrik. Prok. untuk mahasiswa jurusan kelistrikan, energi dan pembuatan instrumen di universitas. –Edisi ke-7, direvisi. dan tambahan –M.: Lebih tinggi. sekolah, 1978. -528s.

Teoretis dasar teknik elektro. Prok. untuk universitas. Dalam tiga ton Di bawah total. ed. KM Polivanova. T.1. K.M. Polivanov. Sirkuit listrik linier dengan konstanta yang disamakan. -M.: Energi - 1972. -240s.

pertanyaan tes

Bidang apa yang disebut berdenyut?

Medan apa yang disebut medan melingkar berputar?

Kondisi apa yang diperlukan untuk membuat medan magnet berputar melingkar?

Apa prinsip pengoperasian motor induksi sangkar-tupai?

Bagaimana prinsip kerja motor sinkron?

Pada kecepatan sinkron berapa motor AC dari desain industri umum diproduksi di negara kita?

Artikel ini berfokus pada motor magnet permanen yang berusaha mencapai efisiensi >1 dengan mengkonfigurasi ulang kabel, sirkuit sakelar elektronik, dan konfigurasi magnetik. Beberapa desain dihadirkan yang bisa dibilang tradisional, serta beberapa desain yang terkesan menjanjikan. Kami berharap artikel ini akan membantu pembaca memahami esensi dari perangkat ini sebelum berinvestasi dalam penemuan tersebut atau menerima investasi untuk produksinya. Informasi tentang paten AS dapat ditemukan di http://www.uspto.gov.

pengantar

Sebuah artikel yang ditujukan untuk motor magnet permanen tidak dapat dianggap lengkap tanpa tinjauan awal dari desain utama yang ada di pasaran saat ini. Motor industri magnet permanen harus merupakan motor DC karena magnet yang mereka gunakan terpolarisasi secara permanen sebelum perakitan. Banyak motor sikat magnet permanen terhubung ke motor listrik tanpa sikat, yang dapat mengurangi gesekan dan keausan dalam mekanisme. Motor brushless termasuk pergantian elektronik atau motor stepper. Motor stepper, yang sering digunakan dalam industri otomotif, memiliki torsi operasi per satuan volume yang lebih lama dibandingkan motor listrik lainnya. Namun, biasanya kecepatan motor tersebut jauh lebih rendah. Desain sakelar elektronik dapat digunakan dalam motor sinkron keengganan sakelar. Stator eksternal motor listrik semacam itu menggunakan logam lunak daripada magnet permanen yang mahal, menghasilkan rotor elektromagnetik permanen internal.

Menurut hukum Faraday, torsi terutama disebabkan oleh arus pada lapisan motor brushless. Dalam motor magnet permanen yang ideal, torsi linier berlawanan dengan kurva kecepatan. Pada motor magnet permanen, desain rotor luar dan dalam adalah standar.

Untuk menarik perhatian pada banyak masalah yang terkait dengan motor yang bersangkutan, buku pegangan menyatakan bahwa ada "hubungan yang sangat penting antara torsi dan gaya gerak listrik terbalik (ggl), yang kadang-kadang tidak dianggap penting." Fenomena ini terkait dengan gaya gerak listrik (ggl) yang dibuat dengan menerapkan medan magnet yang bervariasi (dB/dt). Menggunakan terminologi teknis, kita dapat mengatakan bahwa "konstanta torsi" (N-m/amp) sama dengan "konstanta ggl balik" (V/rad/sec). Tegangan pada terminal motor sama dengan perbedaan antara ggl balik dan penurunan tegangan aktif (ohmik), yang disebabkan oleh adanya hambatan dalam. (Misalnya, V=8.3V, ggl balik=7.5V, penurunan tegangan resistif=0.8V). Prinsip fisika ini membawa kita untuk beralih ke hukum Lenz, yang ditemukan pada tahun 1834, tiga tahun setelah Faraday menemukan generator unipolar. Struktur kontradiktif dari hukum Lenz, serta konsep "ggl terbalik" yang digunakan di dalamnya, adalah bagian dari apa yang disebut hukum fisika Faraday, yang menjadi dasar pengoperasian penggerak listrik yang berputar. GGL balik adalah reaksi arus bolak-balik dalam suatu rangkaian. Dengan kata lain, medan magnet yang berubah secara alami menghasilkan ggl balik, karena keduanya setara.

Jadi, sebelum melanjutkan dengan pembuatan struktur seperti itu, perlu untuk menganalisis hukum Faraday dengan cermat. Banyak artikel ilmiah seperti "Hukum Faraday - Eksperimen Kuantitatif" mampu meyakinkan peneliti energi baru bahwa perubahan yang terjadi pada aliran dan menyebabkan gaya gerak listrik balik (GGL) pada dasarnya sama dengan ggl balik itu sendiri. Ini tidak dapat dihindari dengan memperoleh energi berlebih, selama jumlah perubahan fluks magnet dari waktu ke waktu tetap tidak konsisten. Ini adalah dua sisi mata uang yang sama. Energi input yang dihasilkan dalam motor yang desainnya mengandung induktor secara alami akan sama dengan energi output. Juga, sehubungan dengan "induksi listrik", fluks variabel "menginduksi" ggl balik.

Motor keengganan yang dapat dialihkan

Transduser Gerak Magnetik DC Eklin (paten #3.879.622) menggunakan katup berputar untuk melindungi kutub magnet tapal kuda dalam metode alternatif gerakan induksi. Paten Eklin No. 4.567.407 ("Melindungi Generator Motor AC Terpadu dengan Lapisan dan Medan Konstan") menegaskan kembali gagasan untuk mengalihkan medan magnet dengan "mengalihkan fluks magnet". Ide ini umum untuk motor semacam ini. Sebagai ilustrasi prinsip ini, Ecklin mengutip pemikiran berikut: “Rotor dari kebanyakan generator modern ditolak saat mendekati stator dan ditarik kembali oleh stator segera setelah melewatinya, sesuai dengan hukum Lenz. Dengan demikian, sebagian besar rotor dihadapkan dengan gaya kerja non-konservatif yang konstan, dan oleh karena itu generator modern memerlukan torsi input yang konstan.” Namun, “rotor baja dari alternator terpadu sakelar fluks sebenarnya berkontribusi pada torsi input untuk setengah dari setiap putaran, karena rotor selalu tertarik tetapi tidak pernah ditolak. Desain seperti itu memungkinkan beberapa arus yang dipasok ke pelapis motor untuk memasok daya melalui garis induksi magnet yang solid ke belitan keluaran arus bolak-balik ... ”Sayangnya, Ecklin belum dapat merancang mesin yang dapat hidup sendiri.

Sehubungan dengan masalah yang sedang dipertimbangkan, perlu disebutkan paten Richardson No. 4.077.001, yang mengungkapkan esensi dari pergerakan dinamo dengan resistansi magnet rendah baik dalam kontak dan keluar darinya di ujung magnet (hal. 8, baris 35). Akhirnya, paten Monroe No. 3.670.189 dapat dikutip, yang membahas prinsip serupa, di mana, bagaimanapun, aliran fluks magnet ditekan dengan melewatkan kutub rotor di antara magnet permanen kutub stator. Persyaratan 1 yang diklaim dalam paten ini tampaknya cukup dalam cakupan dan detail untuk membuktikan kepatenan, namun efektivitasnya dipertanyakan.

Tampaknya tidak masuk akal bahwa, sebagai sistem tertutup, motor keengganan switchable bisa menjadi self-starting. Banyak contoh membuktikan bahwa elektromagnet kecil diperlukan untuk membawa angker ke dalam ritme yang disinkronkan. Motor magnet Wankel, secara umum, dapat dibandingkan dengan jenis penemuan ini. Jaffe Patent #3.567.979 juga dapat digunakan untuk perbandingan. Paten Minato #5.594.289, mirip dengan penggerak magnet Wankel, cukup menarik bagi banyak peneliti.

Penemuan seperti motor Newman (Permohonan Paten AS No. 06/179.474) telah memungkinkan untuk menemukan bahwa efek non-linier seperti tegangan impuls bermanfaat dalam mengatasi efek kekekalan gaya Lorentz dari hukum Lenz. Juga serupa adalah analog mekanik dari mesin inersia Thornson, yang menggunakan gaya tumbukan non-linier untuk mentransfer momentum sepanjang sumbu tegak lurus terhadap bidang rotasi. Medan magnet mengandung momentum sudut, yang menjadi jelas dalam kondisi tertentu, seperti paradoks cakram Feynman, di mana ia kekal. Metode pulsa dapat digunakan secara menguntungkan pada motor ini dengan resistansi sakelar magnetis, asalkan peralihan medan dilakukan cukup cepat dengan peningkatan daya yang cepat. Namun, penelitian lebih lanjut diperlukan tentang masalah ini.

Motor keengganan switchable yang paling sukses adalah Harold Aspden (paten #4.975.608) yang mengoptimalkan kapasitas input koil dan kinerja ketegaran B-H. Mesin jet yang dapat diganti juga dijelaskan dalam .

Motor Adams telah menerima pengakuan luas. Misalnya, majalah Nexus menerbitkan ulasan positif yang menyebut penemuan ini sebagai mesin energi bebas pertama yang pernah diamati. Namun, pengoperasian mesin ini dapat dijelaskan sepenuhnya oleh hukum Faraday. Pembangkitan pulsa pada kumparan yang berdekatan yang menggerakkan rotor magnet sebenarnya mengikuti pola yang sama seperti pada motor reluktansi sakelar standar.

Perlambatan yang dibicarakan Adams di salah satu posting Internetnya yang membahas penemuan ini dapat dikaitkan dengan tegangan eksponensial (L di/dt) dari ggl belakang. Salah satu tambahan terbaru untuk kategori penemuan ini yang mengkonfirmasi keberhasilan motor Adams adalah Permohonan Paten Internasional No. 00/28656, yang diberikan pada Mei 2000. penemu Brits dan Christy, (generator LUTEC). Kesederhanaan motor ini mudah dijelaskan dengan adanya kumparan switchable dan magnet permanen pada rotor. Selain itu, paten menjelaskan bahwa "arus searah yang diterapkan pada kumparan stator menghasilkan gaya tolak magnet dan merupakan satu-satunya arus yang diterapkan secara eksternal ke seluruh sistem untuk menciptakan gerakan kumulatif ..." Telah diketahui bahwa semua motor bekerja sesuai untuk prinsip ini. Pada halaman 21 paten tersebut, terdapat penjelasan desain, di mana para penemu mengungkapkan keinginan untuk "memaksimalkan efek ggl belakang, yang membantu menjaga putaran rotor/armature elektromagnet dalam satu arah." Pengoperasian semua motor dalam kategori ini dengan medan yang dapat dialihkan ditujukan untuk mendapatkan efek ini. Gambar 4A, disajikan dalam paten Brits and Christie, mengungkapkan sumber tegangan "VA, VB dan VC". Kemudian, pada halaman 10, pernyataan berikut dibuat: "Pada saat ini, arus disuplai dari catu daya VA dan terus disuplai sampai sikat 18 berhenti berinteraksi dengan kontak 14 hingga 17." Bukan hal yang aneh jika konstruksi ini dibandingkan dengan upaya yang lebih kompleks yang disebutkan sebelumnya dalam artikel ini. Semua motor ini membutuhkan sumber daya listrik, dan tidak ada yang dapat hidup sendiri.

Mengkonfirmasi pernyataan bahwa energi bebas diperoleh adalah bahwa koil yang bekerja (dalam mode berdenyut) ketika melewati medan magnet konstan (magnet) tidak menggunakan baterai penyimpanan untuk menghasilkan arus. Sebaliknya, telah diusulkan untuk menggunakan konduktor Weigand, dan ini akan menyebabkan lompatan Barkhausen yang sangat besar dalam penyelarasan domain magnetik, dan pulsa akan mengambil bentuk yang sangat jelas. Jika konduktor Weigand diterapkan pada koil, maka itu akan menciptakan impuls yang cukup besar beberapa volt untuk itu ketika melewati medan magnet eksternal yang berubah dari ambang ketinggian tertentu. Dengan demikian, untuk pembangkit pulsa ini, input energi listrik tidak diperlukan sama sekali.

motor toroidal

Dibandingkan dengan motor yang ada di pasaran saat ini, desain motor toroidal yang tidak biasa dapat dibandingkan dengan perangkat yang dijelaskan dalam paten Langley (No. 4.547.713). Motor ini berisi rotor dua kutub yang terletak di tengah toroid. Jika desain kutub tunggal dipilih (misalnya dengan kutub utara di setiap ujung rotor), maka susunan yang dihasilkan akan menyerupai medan magnet radial untuk rotor yang digunakan dalam paten Van Gil (#5.600.189). Paten Brown #4.438.362, yang dimiliki oleh Rotron, menggunakan berbagai segmen yang dapat dimagnetisasi untuk membuat rotor di celah percikan toroidal. Contoh paling mencolok dari motor toroidal yang berputar adalah perangkat yang dijelaskan dalam paten Ewing (No. 5.625.241), yang juga menyerupai penemuan Langley yang telah disebutkan. Berdasarkan proses tolakan magnet, penemuan Ewing menggunakan mekanisme putar yang dikendalikan mikroprosesor terutama untuk memanfaatkan hukum Lenz dan juga untuk mengatasi ggl balik. Demonstrasi penemuan Ewing dapat dilihat dalam video komersial "Free Energy: The Race to Zero Point". Apakah penemuan ini adalah yang paling efisien dari semua mesin yang ada di pasaran saat ini masih menjadi pertanyaan. Sebagaimana dinyatakan dalam paten: "pengoperasian perangkat sebagai motor juga dimungkinkan bila menggunakan sumber DC berdenyut." Desainnya juga berisi unit kontrol logika yang dapat diprogram dan sirkuit kontrol daya, yang menurut para penemu harus membuatnya lebih efisien daripada 100%.

Bahkan jika model motor terbukti efektif dalam menghasilkan torsi atau mengubah gaya, magnet yang bergerak di dalamnya dapat membuat perangkat ini tidak dapat digunakan. Implementasi komersial dari jenis motor ini dapat merugikan, karena ada banyak desain kompetitif di pasaran saat ini.

Motor linier

Topik motor induksi linier banyak dibahas dalam literatur. Publikasi menjelaskan bahwa motor ini mirip dengan motor induksi standar di mana rotor dan stator dibongkar dan ditempatkan keluar dari bidang. Penulis buku "Gerakan tanpa roda" Laithwhite dikenal karena penciptaan struktur monorel yang dirancang untuk kereta api di Inggris dan dikembangkan berdasarkan motor induksi linier.

Paten Hartman No. 4.215.330 adalah contoh dari satu perangkat di mana motor linier digunakan untuk menggerakkan bola baja ke atas bidang magnet sekitar 10 tingkat. Penemuan lain dalam kategori ini dijelaskan dalam paten Johnson (No. 5.402.021), yang menggunakan magnet busur permanen yang dipasang pada kereta roda empat. Magnet ini terkena sisi konveyor paralel dengan magnet variabel tetap. Penemuan lain yang tidak kalah menakjubkan adalah perangkat yang dijelaskan dalam paten Johnson lainnya (# 4.877.983) dan operasi yang berhasil diamati dalam sirkuit tertutup selama beberapa jam. Perlu diperhatikan bahwa kumparan generator dapat ditempatkan berdekatan dengan elemen yang bergerak, sehingga setiap putaran disertai dengan impuls listrik untuk mengisi baterai. Perangkat Hartmann juga dapat dirancang sebagai konveyor melingkar, yang memungkinkan demonstrasi gerakan abadi orde pertama.

Paten Hartmann didasarkan pada prinsip yang sama dengan eksperimen spin elektron yang terkenal, yang dalam fisika biasa disebut eksperimen Stern-Gerlach. Dalam medan magnet yang tidak homogen, tumbukan pada suatu benda dengan bantuan momen rotasi magnet terjadi karena gradien energi potensial. Dalam buku teks fisika mana pun, Anda dapat menemukan indikasi bahwa jenis medan ini, kuat di satu ujung dan lemah di ujung lainnya, berkontribusi pada munculnya gaya searah yang menghadap objek magnet dan sama dengan dB / dx. Dengan demikian, gaya yang mendorong bola sepanjang bidang magnet 10 tingkat ke atas dalam arah benar-benar konsisten dengan hukum fisika.

Menggunakan magnet kualitas industri (termasuk magnet superkonduktor pada suhu sekitar, yang saat ini dalam tahap akhir pengembangan), akan memungkinkan untuk mendemonstrasikan pengangkutan beban dengan massa yang cukup besar tanpa biaya listrik untuk pemeliharaan. Magnet superkonduktor memiliki kemampuan yang tidak biasa untuk mempertahankan medan magnet aslinya selama bertahun-tahun tanpa memerlukan daya periodik untuk mengembalikan kekuatan medan aslinya. Contoh keadaan seni saat ini dalam pengembangan magnet superkonduktor diberikan dalam paten Ohnishi #5.350.958 (kurangnya daya yang dihasilkan oleh kriogenik dan sistem pencahayaan), serta dalam cetak ulang artikel tentang levitasi magnetik.

Momentum sudut elektromagnetik statis

Dalam percobaan provokatif menggunakan kapasitor silinder, peneliti Graham dan Lahoz mengembangkan ide yang diterbitkan oleh Einstein dan Laub pada tahun 1908, yang menyatakan bahwa diperlukan periode waktu tambahan untuk mempertahankan prinsip aksi dan reaksi. Artikel yang dikutip oleh para peneliti diterjemahkan dan diterbitkan dalam buku saya di bawah ini. Graham dan Lahoz menekankan bahwa ada "kerapatan momentum sudut nyata" dan menawarkan cara untuk mengamati efek energik ini pada magnet permanen dan elektret.

Karya ini merupakan penelitian yang menginspirasi dan mengesankan menggunakan data berdasarkan karya Einstein dan Minkowski. Studi ini dapat langsung diterapkan pada pembuatan generator unipolar dan konverter energi magnetik, yang dijelaskan di bawah ini. Kemungkinan ini disebabkan oleh fakta bahwa kedua perangkat memiliki medan magnet aksial dan medan listrik radial, mirip dengan kapasitor silinder yang digunakan dalam percobaan Graham dan Lahoz.

Motor unipolar

Buku ini merinci penelitian eksperimental dan sejarah penemuan yang dibuat oleh Faraday. Selain itu, perhatian diberikan pada kontribusi yang dibuat Tesla untuk penelitian ini. Namun baru-baru ini, sejumlah desain baru telah diusulkan untuk motor unipolar multi-rotor yang dapat dibandingkan dengan penemuan J.R.R. Serla.

Minat baru pada perangkat Searle juga harus menarik perhatian pada motor unipolar. Analisis pendahuluan mengungkapkan adanya dua fenomena berbeda yang terjadi secara bersamaan pada motor unipolar. Salah satu fenomena dapat disebut efek "rotasi" (No. 1), dan yang kedua - efek "koagulasi" (No. 2). Efek pertama dapat direpresentasikan sebagai segmen magnet dari beberapa cincin padat imajiner yang berputar di sekitar pusat yang sama. Contoh desain yang memungkinkan segmentasi rotor generator unipolar disajikan dalam.

Mempertimbangkan model yang diusulkan, efek No. 1 dapat dihitung untuk magnet daya Tesla, yang dimagnetisasi di sepanjang sumbu dan terletak di dekat cincin tunggal dengan diameter 1 meter. Dalam hal ini, ggl yang dihasilkan di sepanjang setiap rol lebih dari 2V (medan listrik diarahkan secara radial dari diameter luar rol ke diameter luar cincin yang berdekatan) pada frekuensi putaran rol 500 rpm. Perlu dicatat bahwa efek #1 tidak bergantung pada rotasi magnet. Medan magnet pada generator unipolar dikopel ke ruang, bukan ke magnet, sehingga putaran tidak akan mempengaruhi efek gaya Lorentz yang terjadi saat generator unipolar universal ini beroperasi.

Efek #2 yang terjadi di dalam setiap magnet rol dijelaskan dalam , di mana setiap rol diperlakukan sebagai generator unipolar kecil. Efek ini dianggap agak lebih lemah, karena listrik dihasilkan dari pusat setiap roller ke pinggiran. Desain ini mengingatkan pada generator unipolar Tesla, di mana sabuk penggerak yang berputar mengikat tepi luar magnet cincin. Dengan putaran rol berdiameter kira-kira sepersepuluh meter, yang dilakukan di sekitar cincin dengan diameter 1 meter dan tanpa penarik rol, tegangan yang dihasilkan akan menjadi 0,5 volt. Desain magnet cincin yang diusulkan oleh Searl akan meningkatkan bidang-B roller.

Perlu dicatat bahwa prinsip superposisi berlaku untuk kedua efek ini. Efek No. 1 adalah medan elektronik seragam yang ada di sepanjang diameter roller. Efek #2 adalah efek radial, seperti disebutkan di atas. Namun, pada kenyataannya, hanya ggl yang bekerja di segmen roller antara dua kontak, yaitu antara pusat roller dan tepinya, yang bersentuhan dengan cincin, yang akan berkontribusi pada pembangkitan arus listrik di setiap sirkuit eksternal. Memahami fakta ini berarti bahwa tegangan efektif yang dihasilkan oleh efek #1 akan menjadi setengah dari ggl yang ada, atau hanya lebih dari 1 volt, yaitu sekitar dua kali lipat dari yang dihasilkan oleh efek #2. Ketika menerapkan superimposisi dalam ruang terbatas, kita juga akan menemukan bahwa kedua efek saling berlawanan dan kedua ggl harus dikurangi. Hasil analisis ini adalah sekitar 0,5 volt ggl yang dapat diatur akan disediakan untuk menghasilkan listrik di instalasi terpisah yang berisi rol dan cincin dengan diameter 1 meter. Ketika arus diterima, efek motor bantalan bola terjadi, yang sebenarnya mendorong rol, memungkinkan magnet rol memperoleh konduktivitas listrik yang signifikan. (Penulis berterima kasih kepada Paul La Violette atas komentar ini.)

Dalam sebuah karya yang berkaitan dengan topik ini, peneliti Roschin dan Godin mempublikasikan hasil eksperimen dengan perangkat cincin tunggal yang mereka temukan, yang disebut "Konverter Energi Magnetik" dan memiliki magnet berputar pada bantalan. Perangkat ini dirancang sebagai peningkatan pada penemuan Searle. Analisis penulis artikel ini, yang diberikan di atas, tidak bergantung pada logam apa yang digunakan untuk membuat cincin dalam desain Roshchin dan Godin. Penemuan mereka cukup meyakinkan dan detail untuk memperbaharui minat banyak peneliti pada motor jenis ini.

Kesimpulan

Jadi, ada beberapa motor magnet permanen yang dapat berkontribusi pada munculnya mesin gerak abadi dengan efisiensi lebih besar dari 100%. Secara alami, konsep kekekalan energi harus diperhitungkan, dan sumber energi tambahan yang seharusnya juga harus diselidiki. Jika gradien medan magnet konstan mengklaim menghasilkan gaya searah, seperti yang diklaim buku teks, maka akan tiba saatnya mereka akan diterima untuk menghasilkan daya yang berguna. Konfigurasi magnet rol, yang sekarang sering disebut sebagai "konverter energi magnetik", juga merupakan desain motor magnetik yang unik. Perangkat yang diilustrasikan oleh Roshchin dan Godin dalam paten Rusia No. 2155435 adalah generator motor listrik magnetik, yang menunjukkan kemungkinan menghasilkan energi tambahan. Karena pengoperasian perangkat didasarkan pada sirkulasi magnet silinder yang berputar di sekitar cincin, desainnya sebenarnya lebih merupakan generator daripada motor. Namun, perangkat ini adalah motor aktif, karena torsi yang dihasilkan oleh gerakan mandiri magnet digunakan untuk memulai generator listrik terpisah.

literatur

1. Buku Pegangan Kontrol Gerakan (Designfax, Mei, 1989, hlm.33)

2. "Hukum Faraday - Eksperimen Kuantitatif", Amer. Jour. fisik.,

3. Ilmu Pengetahuan Populer, Juni 1979

4. Spektrum IEEE 1/97

5. Ilmu Populer (Popular Science), Mei 1979

6. Garis Besar Deret Schaum, Teori dan Soal Listrik

Mesin dan Elektromekanika (Teori dan masalah kelistrikan

mesin dan elektromekanik) (McGraw Hill, 1981)

7. Spektrum IEEE, Juli 1997

9. Thomas Valone, Buku Pegangan Homopolar

10. Ibidem, hal. sepuluh

11. Jurnal Pesawat Luar Angkasa Listrik, Edisi 12, 1994

12. Thomas Valone, Buku Pegangan Homopolar, hal. 81

13. Ibidem, hal. 81

14. Ibidem, hal. 54

Teknologi. fisik Lett., v. 26, #12, 2000, hal.1105-07

Institut Penelitian Integritas Thomas Valon, www.integrityresearchinstitute.org

1220L St. NW, Suite 100-232, Washington, DC 20005