Kota Sovetskaya Gavan terletak di wilayah negara bagian (negara) Rusia, yang pada gilirannya terletak di wilayah benua Eropa. Sovetskaya Gavan termasuk dalam distrik federal: Timur Jauh.

Distrik Federal adalah wilayah yang diperluas yang terdiri dari beberapa entitas konstituen Federasi Rusia.

Kota Sovetskaya Gavan adalah bagian dari wilayah Khabarovsk Krai.

Ciri khas suatu wilayah atau subjek suatu negara adalah memiliki keutuhan dan keterkaitan unsur-unsur penyusunnya, termasuk kota dan permukiman lain yang membentuk wilayah tersebut.

Wilayah Khabarovsk Krai adalah unit administratif negara bagian Rusia.

Populasi Sovetskaya Gavan adalah 24.671 orang. Tahun berdirinya kota Sovetskaya Gavan: 1853. Kota Sovetskaya Gavan terletak di zona waktu administratif: UTC+11. Dengan demikian, Anda dapat menentukan perbedaan waktu di kota Sovetskaya Gavan, relatif terhadap zona waktu di kota Anda. Kode telepon kota Sovetskaya Gavan: +7 42138. Untuk menelepon kota Sovetskaya Gavan dari ponsel, Anda perlu menekan kode: +7 42138 dan kemudian langsung ke nomor pelanggan. Situs kota Sovetskaya Gavan, situs web resmi kota Sovetskaya Gavan, atau sebagaimana juga disebut "Situs web resmi administrasi kota Sovetskaya Gavan": http://admsovgav.ru/.

Di bagian "Kota-kota kecil" hari ini - stasiun terminal Jalur Utama Baikal-Amur. Ini Sovetskaya Gavan, Wilayah Khabarovsk. Kota ini dibangun oleh tawanan Gulag dan tawanan perang Jepang. Dan bank dengan kaviar merah ditempatkan tepat di trotoar di sana.

Ini adalah akhir dunia yang sebenarnya. Di sinilah Jalur Utama Baikal-Amur berakhir.. Dan semuanya di sini adalah Soviet. Ini adalah Hotel Sovietskaya. Di dekatnya adalah restoran "Soviet". Setelah runtuhnya Uni Soviet, pihak berwenang ingin mengganti nama kota. Tetapi penduduk setempat memutuskan untuk mempertahankan nama sebelumnya - Sovetskaya Gavan, bahasa sehari-hari - Sovgavan.

“Kenapa berubah? Sovetskaya Gavan adalah Sovetskaya Gavan. Itu dibangun pada zaman Soviet. Harus diingat,” kata salah satu warga setempat.

“Karena Pelabuhan Kekaisaran, itu tidak akan terlalu indah, nama singkatnya adalah Pelabuhan Kekaisaran. Tidak terlalu cantik. Sovgavan lebih baik,” tambah yang lain.

Imperial Harbour adalah nama depannya. Pemukiman di tepi Teluk Imperial dibangun pada abad ke-19. Setelah revolusi, teluk itu berganti nama.

Di Sovetskaya Gavan, Anda tidak bisa pergi ke pantai teluk. Tidak ada tanggul. Ada pagar di sekelilingnya, di belakangnya - pelabuhan kargo, perusahaan perbaikan, gudang. Dan hampir seperti semuanya Soviet - dihancurkan dan ditinggalkan. Kapal jarang memasuki pelabuhan. Kedua perusahaan yang pernah membentuk kota - pabrik perbaikan kapal - bangkrut sejak lama.

Musim panas mencapai Sovetskaya Gavan hanya pada bulan September. Dan sampai pertengahan Oktober, matahari akan bersinar di sini. Ada perdagangan cepat di alun-alun pusat kota saat ini. Pasar itu ilegal dan spontan. Dan barang-barangnya - salmon merah muda dan kaviar sohib - direbus.

Di sebelah kaviar, mereka menjual buah beri yang luar biasa - klopovka. Dia juga berambut merah. Dia adalah seorang perokok. Hanya ditemukan di sini dan di Sakhalin. Buah beri yang asam manis dengan aroma yang sangat spesifik ini digunakan untuk membuat selai dan sirup. Nina Yakovlevna sendiri mengumpulkan dan menjual kutu busuk. Tahun ini ada beberapa buah beri, jadi mahal - 250 rubel per gelas.

Nina, penduduk Sovetskaya Gavan: “Saya pergi ke hutan - di mana buah beri ini, baunya asap. Itu sebabnya mereka menyebutnya cerobong asap."

Untuk pai kukus Korea pyan-se, yang utama adalah ukurannya. Mereka dibawa ke sini dari Sakhalin, dan ke sana dari Korea. Seperti layaknya makanan Korea, rasanya sangat pedas. Untuk 29 rubel, mereka ditawarkan oleh kafe dan kios di Sovetskaya Gavan.

Galina, penjual:“Adonannya ragi, dikukus, di dalamnya ada daging dengan kol. Dan di atasnya - wortel untuk dekorasi dan rasa.

Untuk budaya dan tradisi tetangga Korea dan Cina, yang dengan mudah berakar di tepi Selat Tatar, para penggemar Sovetskaya Gavan kini mencoba menambah memori budaya Oroch. Orang-orang ini telah lama mendiami perbukitan setempat.

Dan sekarang hanya tersisa 8 orang dari Orc asli. Sisanya - hampir tiga ratus yang bergabung dengan mereka, menurut kepala pusat budaya etnis Ina Akunka - memiliki akar campuran: tidak hanya Oroch, tetapi juga Rusia dan Ukraina. Tetapi mereka juga ingin menerima manfaat dari masyarakat adat.

Ina Akunka, Direktur Pusat Kebudayaan Etnis Kia Hala: "Sekarang ada lebih banyak kehidupan sehari-hari - yaitu, di mana Anda bisa menangkap ikan, berapa banyak daging yang bisa Anda dapatkan ... Ini menjadi sedikit lebih menakutkan."

Ina Fominichna dan wanita nelayan itu sendiri. Di musim dingin dia pergi berburu. Bisa menembak kelinci, dan musang. Namun di kota ia memiliki tugas khusus: melestarikan budaya nenek moyangnya. Kia Hala diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia - "tanah asli". Pameran foto diadakan di tengah, kostum nasional dijahit. Mereka juga mengumpulkan koleksi pakaian dari masyarakat sekitar.

Mempromosikan budaya Orochs dan bermimpi menarik wisatawan ke wilayah tersebut, Sovetskaya Gavan telah mengembangkan program dengan tarian dan suguhan nasional.

Museum sejarah lokal Sovetskaya Gavan baru-baru ini juga mempelajari budaya Orc. Sebuah kamp nyata sedang dibangun di sini. Direktur museum adalah Natalia Vlakh. Dia sendiri adalah orang Rusia, dan museum itu pernah dibuat oleh ayahnya.

Sepanjang hidupnya Natalia bekerja sebagai guru, tetapi tahun lalu dia memutuskan untuk melanjutkan bisnis keluarga. Pada musim semi tahun depan, ia berencana untuk membangun beberapa gubuk dan tempat persembunyian, untuk melengkapi tempat tarian nasional. Ini akan membantu wisatawan di Sovgavan untuk melihat dan memahami bagaimana Orochs hidup. Dan di gubuk ini, rumah sakit bersalin telah dibangun kembali.

Natalia Vlakh, direktur museum sejarah lokal kota Sovetskaya Gavan: “Selama periode ini, diyakini bahwa seorang wanita tidak layak untuk bersama semua orang. Ini adalah periode kotor seorang wanita. Dia hidup sendiri dan melahirkan seorang diri. Sang suami berjalan di sekitar gubuk dan mengusir binatang buas. Selamat - Tuhan melarang, anak itu selamat - Tuhan melarang. Tidak berarti tidak".

Sovetskaya Gavan pada tahun-tahun yang berbeda dibangun baik oleh tawanan Gulag atau oleh tawanan perang Jepang. Jalan berbatu menuju laut ini dibangun oleh pekerja Jepang. Dia masih dalam kondisi sangat baik.

Hari ini di Sovetskaya Gavan mereka memimpikan arus turis - tidak hanya dari Rusia, tetapi juga dari negara tetangga China. Mereka ingin mengubah ujung bumi menjadi cagar budaya dan tradisi Oroch nasional Uni Soviet.

Dan mereka sangat ingin kapal-kapal besar berlabuh di sini lagi. Sovetskaya Gavan adalah salah satu yang terbaik di dunia. Itu tertutup dari angin di semua sisi. Dan begitu dalam sehingga kapal laut dapat berlabuh di dekat pantai. Sovetskaya Gavan hanya memiliki satu kelemahan - sulit dan lama untuk mencapainya. Hampir dimana-mana.

Dalam Literaturnaya Gazeta edisi terbaru (No. 42 (6389) (2012-10-24) saya membaca sebuah artikel oleh Viktor Maryasin tentang Pelabuhan Soviet di Wilayah Khabarovsk. Wilayah yang unik! Saya lahir di kota ini. Di Februari 2010, Literaturnaya Gazeta berbicara tentang peran khusus kota pelabuhan kecil Sovetskaya Gavan (Wilayah Khabarovsk) dalam arah geopolitik utama. pertanyaan apakah Rusia membutuhkan outlet utara yang dimodernisasi ke cekungan Pasifik, sebuah keputusan pemerintah dikeluarkan tentang penciptaan di dekat kota zona ekonomi khusus pelabuhan pertama di negara itu (PSEZ).

Penduduk wilayah Amur memiliki harapan bahwa dalam waktu dekat, gerbang strategis dengan industri yang sangat maju, jaringan transportasi yang kuat, dan pasar penjualan yang tidak ada habisnya di Asia, Australia, dan Amerika akan dibuka di Selat Tatar. Dan ekstraksi dan ekspor sumber daya alam di sepanjang Jalur Utama Baikal-Amur akan membangkitkan kehidupan baru di kota-kota yang sekarang tertekan. Selain itu, peningkatan jalan raya berkecepatan tinggi merupakan jaminan tambahan keamanan ekonomi dan militer untuk wilayah yang luas…

Tetapi tanpa orang, rencana apa pun di persimpangan strategis ini akan gagal. Sementara itu, tahun lalu ada dua ratus lebih sedikit kelahiran di distrik Sovetsko-Gavansky daripada mereka yang meninggal. Beberapa ratus lagi mencari kehidupan yang lebih baik tersebar di seluruh negeri dan di seluruh dunia. Secara umum, ada lebih banyak orang yang ingin pindah dari sini setidaknya ke Khabarovsk untuk mencari kehidupan yang lebih baik daripada mereka yang ingin tinggal. Trennya sangat mengkhawatirkan, karena semua penduduk lokal hanya lebih dari empat puluh ribu. Di distrik Vaninsky, di mana, tidak seperti Sovetsko-Gavansky, investor kuat telah tiba, suasana koper juga terasa, seperti yang saya yakini dalam percakapan dengan penduduk setempat. “Orang-orang seperti saya berhasil menjual mobil asing bekas Jepang, yang dengan servis mobil, memberi makan satu dari lima di Vanino. Tetapi dengan kenaikan bea masuk, semuanya runtuh, - pengusaha Sergei marah dengan latar belakang dua pondok yang ia bangun di desa. Sergey menginvestasikan keuntungan dari bisnis mobil dalam pembuatan pusat perbelanjaan besar, tetapi dia tidak antusias dengan Vanino, meskipun saya sangat menyukai desa itu. Dia dengan tegas menolak gagasan terjun ke dunia politik: “Saya lebih suka pergi ke suatu tempat di Indonesia, membuka hotel saya sendiri di sana dan menghabiskan sisa hidup saya di bawah pohon palem.” Tetapi nyonya cerdas dari outlet biasa, yang memperkenalkan dirinya sebagai Elena, tertarik ke Khabarovsk dengan pusat budayanya seperti magnet. Benar, spesialis muda yang berkualitas pindah dari Khabarovsk ke Vanino. Untuk gaji yang baik dan perumahan yang terpisah. Keduanya ditawarkan oleh pengusaha berusia 34 tahun Vadim Moskvichev, yang telah menciptakan tiga perusahaan manufaktur industri dan sekitar seratus pekerjaan. Kami berbicara terus terang dengannya. Dia memiliki rencana ambisius dan tidak ada keinginan untuk "membuang" di suatu tempat. Banyak yang berubah di Vanino - istana es sedang dibangun, rumah untuk empat puluh keluarga muda, sejumlah fasilitas sosial, di desa-desa lain di wilayah itu - kolam renang baru, sekolah, jalan, rumah ketel, taman kanak-kanak ... Namun , terlepas dari upaya yang dilakukan, selama dua tahun terakhir, orang-orang di daerah itu berkurang hampir empat ribu jiwa, dan ini adalah satu dari sepuluh.

Saya pergi ke desa Toki, di mana pada tahun 2010 saya mengamati pembongkaran batubara dengan awan debu raksasa. Ekaterina Ovchinnikova, perawat ambulans desa, membandingkan masa lalu Soviet dan pasar saat ini: — Dermaga keempat, tempat terminal beroperasi, adalah tempat liburan favorit — dengan pantai, buah beri, jamur, dan hutan yang melindungi Toka dari angin. Sekarang tidak ada tempat untuk beristirahat, debu batu bara bertiup dari dermaga, ada laut yang kotor di sekelilingnya, dan salju hitam di musim dingin. — Tapi ada lebih banyak pekerjaan… — Ya, tetapi pekerja dermaga yang sama tidak mendapatkan banyak dan tidak dapat menyediakan diri mereka sendiri dengan kehidupan yang layak. Anatoly Samorodov, kepala pemerintahan Toka, juga belum antusias dengan Dal-trans-coal: - Perwakilan perusahaan berjanji akan membantu desa dan membersihkan lingkungan. Tapi lingkungan memburuk, dan desa hanya menerima beberapa juta dari Daltransugol untuk perbaikan rumah dan sesuatu untuk perbaikan saat ini. Saya tanpa sadar membandingkan dengan Exxon Amerika, yang menyumbangkan lebih dari 20 juta dolar untuk infrastruktur yang sebanding dengan De-Kastri Toki sebagai kompensasi untuk terminal minyak yang berjarak sepuluh kilometer dari desa. Masih diharapkan bahwa Pelabuhan Dal-Transugol dan Vanino, sebagaimana diyakinkan oleh manajemen mereka, akan segera memperkenalkan teknologi yang aman dengan kerusakan alam yang minimal. Dan bahwa perusahaan kami akan mengejar perusahaan Amerika dalam hal kemurahan hati. Di sisi lain, eksportir membayar bea dan pajak dan, secara tegas, tidak perlu mensponsori siapa pun... Adapun batubara Siberia, volume ekspornya melalui terminal dekat Vanino hanya akan tumbuh. Kepala stasiun Sovetskaya Gavan-orod, Viktor Mokrov, dengan sedih mengatakan bahwa ada banyak orang yang ingin menerima barang dengan kereta api, tetapi penambang batu bara mengambil hampir semuanya. Pemasok makanan dan barang-barang konsumen berakhir di sisi kereta api, dipaksa untuk menuntut Kereta Api Rusia berulang-ulang karena gangguan pasokan barang ke penduduk ... Investasi perusahaan besar di dalamnya tergantung pada apakah Rusia Kereta api mengalihkan sebagian lalu lintas kargo ke Sovetskaya Gavan. Jika tidak, China akan membuka jalannya. Beberapa liberal metropolitan mengusulkan untuk memberikan seluruh wilayah di sepanjang BAM menjadi konsesi kepada perusahaan asing. Tentu saja, Jepang atau Cina akan segera membuat permen dari BAM, tetapi bagi penduduk lokal dan seluruh Rusia, skenario seperti itu berarti hilangnya kedaulatan yang sebenarnya atas Timur Jauh. Negara-negara yang menghargai diri sendiri mengembangkan infrastruktur mereka dengan bantuan modal nasional mereka. Sudah waktunya bagi negara untuk menghidupkan monopoli negara, untuk mengembalikan perusahaan besar dan kecil dengan silsilah domestik dari lepas pantai ke yurisdiksi Rusia, karena saat ini hampir semua perusahaan besar di Vanino dan Sovetskaya Gavan berada di luar negeri. Sementara itu, di bawah tekanan pajak dan tarif energi, pemilik satu-satunya perusahaan reparasi kapal di PSEZ siap menjualnya ke asing. Pejabat regional tidak memperpanjang sewa tempat berlabuh ke perusahaan lain dengan profil yang sama untuk mengalihkannya ke orang asing.

Pelabuhan terkenal di luar negeri pun tak hanya tambatan, tapi juga aura atraksi lokal. Sovetskaya Gavan dikelilingi oleh alam terlindung yang menakjubkan, pemandangan tepi laut yang indah, dan pemerintah distrik telah mengembangkan program pariwisata, dari memancing hingga bermain ski, untuk menciptakan kondisi istirahat yang baik bagi penduduk setempat dan tamu. Daerah ini dengan dua tangan untuk memastikan bahwa jalur pantai teluk tidak tertutup rapat oleh tempat berlabuh dan sebagian besar ditempati oleh taman hutan dan kawasan wisata. Orang-orang tua Sovetskaya Gavan belum melupakan betapa berkembangnya daerah mereka yang dicapai pada akhir tahun 80-an, ketika perusahaan perbaikan kapal, perikanan, konstruksi, dan transportasi bekerja dalam ritme yang sama. Dan populasinya terus bertambah. Reformasi semu menghancurkan banyak dari apa yang telah dibuat selama beberapa dekade. Sejauh ini, pembusukan ini belum sepenuhnya dihentikan. Orang tidak buta. Melihat kebiadaban yang terjadi, banyak yang menyerah dan pergi, mengungkap Timur Jauh. Selain itu, propaganda resmi di sini tidak menganggap Slavia sebagai penduduk asli. Status pribumi hanya diberikan kepada negara-negara kecil, meskipun Slavia datang ke Amur bersama Khabarov, dan menurut arkeolog Okladnikov, mereka menetap di wilayah Amur jauh lebih awal daripada bangsa Mongol dengan Tungus. Artinya, tanah Amur sama primordialnya bagi kita seperti tanah Smolensk dan Tver. Inilah saatnya untuk mengasimilasi kebenaran ini dan menuliskannya ke dalam Konstitusi.

Viktor MARYASIN, KHABAROVSK http://www.lgz.ru/article/20070/

Terletak di pantai teluk dengan nama yang sama, 581 kilometer sebelah timur dari pusat regional. Luas pemukiman adalah 69 kilometer persegi.

Data umum dan fakta sejarah

Pemukiman pertama di situs kota modern didirikan pada Agustus 1853.

Pada tahun 1912, desa Znamenskoye dibentuk dari tiga pemukiman. Pada bulan Oktober 1914, sebuah kantor pos dan telegraf dibuka di desa itu, dan setelah beberapa saat saluran telegraf diperpanjang.

Pada April 1920, Republik Timur Jauh didirikan di Timur Jauh.

Pada Januari 1922, Pelabuhan Kekaisaran dinamai Soviet. Setahun kemudian, dewan desa Znamensky dibentuk.

Pada tahun 1925, distrik Sovietsky di provinsi Primorsky dibentuk dengan ibu kota di Znamenskoye.

Pada tahun 1930, desa menerima status pemukiman pekerja dan nama Sovetskaya Gavan.

Pada tahun 1937, Galangan Kapal Utara dioperasikan di kota.

Pada Januari 1941, pemukiman buruh diubah menjadi kota dengan nama yang sama.

Pada tahun 1945, jalur kereta api dibuka dari Sovetskaya Gavan ke Komsomolsk-on-Amur. Pada bulan Agustus tahun ini, pasukan dari Sovetskaya Gavan mendarat di pelabuhan Maoka (sekarang Kholmsk).

Pada bulan September 1948, dengan keputusan otoritas negara, kota itu termasuk dalam Wilayah Khabarovsk.

Pada 1950-an, Sovetskaya Gavan menampung departemen Konstruksi 508 dan Ulminlag.

Dalam 10 tahun ke depan, pemukiman meninggalkan kota: Maisky, Oktyabrsky, Zavety Ilyich, Lososina.

Pada 1990-an, perusahaan Vanino-Tairiku, perusahaan pengolahan ikan Vostokryba LLC,

Pada tahun 2000-an, cabang pabrik pembuatan kapal Pallada, pabrik beton bertulang, dan tambang Sovetsky mulai beroperasi di kota.

Pada bulan November 2007, sebuah peternakan ikan swasta dioperasikan.

Pada 2017, pembangunan jalan raya Lidoga - Vanino selesai.

Kode telepon Sovetskaya Gavan adalah 42138. Kode pos adalah 682800.

Waktu Vladivostok beroperasi di kota. Perbedaan dengan waktu Moskow adalah +7 jam msk + 7.

Waktu

Iklim dan cuaca

Sovetskaya Gavan memiliki iklim monsun sedang. Musim dingin sangat dingin dan panjang, dengan suhu rata-rata di bulan Januari adalah -15,5 derajat.

Musim panas itu sejuk dan singkat. Suhu rata-rata di bulan Agustus adalah +17 derajat.

Data kependudukan diperoleh dari Badan Statistik Negara. Grafik perubahan jumlah penduduk selama 10 tahun terakhir.

Jumlah penduduk tahun 2018 sebanyak 24,2 ribu jiwa.

Data dari grafik menunjukkan penurunan populasi yang stabil dari 29.400 orang pada tahun 2007 menjadi 24.249 orang pada tahun 2018.

Pada Januari 2018, dalam hal jumlah penduduk, Sovetskaya Gavan menempati posisi 587 dari 1113 kota di Federasi Rusia.

Atraksi

1.Bioskop "Avangard"- gedung bioskop dibangun sesuai dengan proyek standar pada tahun 1960-an.

2.Rumah Budaya- sebuah lembaga budaya dibuka di pusat kota. Bangunan Istana Kebudayaan dibuat dengan gaya neoklasikisme Soviet.

3.Bandara "May-Gatka"- fasilitas transportasi regional terletak 15 kilometer dari Sovetskaya Gavan. Saat ini, penerbangan ke Khabarovsk dilakukan dari bandara.

Mengangkut

Di Sovetskaya Gavan ada stasiun kereta api dengan nama yang sama, menghubungkan kota dengan Oktyabrsky, Amursky, Komsomolsky-on-Amur.

• Dibuat

• Serebryakova Yulia Sergeevna

• kelas 7a

• MOU sekolah menengah 2

• 2010

Sasaran:

• Kagumi foto-foto indah kota ini

Informasi umum tentang kota.

• Sovetskaya Gavan adalah kota subordinasi regional di Rusia, pusat administrasi distrik Sovetsko-Gavansky di Wilayah Khabarovsk.

• Populasi - 28.739 jiwa (2009).

Ekonomi: Saat ini, Sovetskaya Gavan adalah pelabuhan perikanan dan perdagangan laut. Luas lahan dana hutan di kawasan itu 1,3 juta hektar. Total stok kayu sebanyak 145,6 juta meter kubik. m, di mana cadangan operasional adalah 57 juta meter kubik. m.Area pemotongan yang terjangkau - 675 ribu meter kubik Pengolahan ikan, pembuatan kapal dan perbaikan kapal, pengerjaan kayu. Sejak 2008, Sovetskaya Gavan telah dinyatakan sebagai zona ekonomi khusus (KEK) dari jenis pelabuhan, statusnya diberikan selama 50 tahun. Konsep zona melibatkan penciptaan pelabuhan internasional yang terdiversifikasi dan pusat perbaikan kapal di wilayah pelabuhan Sovetskaya Gavan.

23 Mei 1853. N.K. Boshnyak menemukan Teluk Khadzhi di pantai Selat Tatar, yang ternyata merupakan salah satu pelabuhan alami terbaik di dunia. Di salah satu tanjung teluk, sebuah salib didirikan dengan tulisan: “Pelabuhan Kaisar Nicholas, ditemukan dan dijelaskan secara visual oleh Letnan Boshnyak pada 23 Mei 1853, di atas kapal asli, dengan rekan Cossack Semyon Parfentiev, Kir Belokhvostov, petani Aginsky Tvan Moseev.” 4 Agustus 1853. G.I. Nevelskoy mendirikan "pos militer Yang Mulia Jenderal Laksamana Agung Grand Duke Konstantin". Itu adalah pemukiman Rusia pertama di Imperial Harbour. N.K. ditunjuk sebagai ketuanya. Boschniak. Pada tahun 1922, teluk itu berganti nama menjadi Sovetskaya Gavan, dan pada tahun 1941 pemukiman tersebut diberi status kota Sovetskaya Gavan. Untuk waktu yang lama, pelabuhan Sovetskaya Gavan adalah salah satu pangkalan Angkatan Laut Pasifik. Pada tahun 90-an abad ke-20, karena awal konversi militer, pelabuhan menjadi tersedia untuk masuknya kapal asing. Kepentingan strategis kawasan ini disebabkan oleh fakta bahwa perbatasan laut Rusia lewat di sini.

Lambang kota.

• Salah satu desain Soviet untuk lambang Sovetskaya Gavan adalah dua jangkar putih di tengah lingkaran hijau.

Lencana lain dengan lambang Sovetskaya Gavan: “Di perisai biru adalah perahu layar perak, disertai di bawahnya oleh bintang berujung empat; di kepala perisai hijau nama kotanya hitam. Perisai dimahkotai dengan mahkota kekaisaran emas, di bawahnya ada pita putih-biru-merah; di bawah perisai ada roda gigi perak; di belakang perisai ada dua jangkar emas yang diletakkan melintang dengan tali emas berulir, dihubungkan dengan pita merah.

• Lambang Sovetskaya Gavan diselesaikan oleh Persatuan Heraldist Rusia dan disiapkan untuk pendaftaran dalam Daftar Heraldik Negara. Lambang itu disetujui pada 22 Desember 2006. Penulis: Vladimir Kozlov dan Konstantin Mochenov.

Lambang kota.

“Di lapangan hijau, sebuah kapal bertiang tiga menghadap ke kiri dengan layar terbuka dan baling-baling cuaca di tiang utama, disertai di ujungnya oleh bintang delapan sinar, yang sinar tidak langsungnya lebih pendek; semua bagian adalah perak. Lambang pemukiman perkotaan Sovetskaya Gavan dapat direproduksi dalam dua versi yang sama-sama dapat diterima: - tanpa bagian yang bebas; - dengan bagian bebas (segi empat yang berdekatan dengan sudut kanan atas perisai) dengan lambang Wilayah Khabarovsk direproduksi di dalamnya. Penggandaan lambang dengan bagian bebas diperbolehkan setelah ketentuan yang relevan telah dimasukkan ke dalam Undang-Undang "Tentang Bendera dan Lambang Wilayah Khabarovsk". - Lambang pemukiman perkotaan Sovetskaya Gavan dapat direproduksi tanpa mahkota dan dengan status mahkota teritorial. Versi lambang dengan status mahkota teritorial diterapkan setelah adopsi oleh Dewan Heraldik Negara di bawah Presiden Federasi Rusia prosedur yang sesuai untuk memasukkan gambar mahkota status teritorial dalam lambang kota.

• Lambang distrik Sovetsko-Gavansky dikembangkan oleh Union of Heraldists of Russia dan disetujui pada 28 April 2007:

• “Di lapangan biru, di atas matahari keemasan (tanpa gambar wajah), ada salib bercabang perak, ditutupi di tengah dengan perahu layar merah dan di ujungnya ditemani oleh ikan perak. Perisai dilampaui oleh mahkota teritorial status emas yang sesuai dengan wilayah kota. ”

Tanggal-tanggal penting.

23 Mei 1853 di tahun ini. N.K. Boshnyak menemukan Teluk Khadzhi di pantai Selat Tatar, yang ternyata merupakan salah satu pelabuhan alami terbaik di dunia. Di salah satu tanjung teluk, sebuah salib didirikan dengan tulisan: “Pelabuhan Kaisar Nicholas, ditemukan dan dijelaskan secara visual oleh Letnan Boshnyak pada 23 Mei 1853, di atas kapal asli, dengan rekan Cossack Semyon Parfentiev, Kir Belokhvostov, petani Aginsky Tvan Mseev.”

• 4 Agustus 1853 di tahun ini. G.I. Nevelskoy mendirikan "pos militer Yang Mulia Jenderal Laksamana Agung Grand Duke Konstantin". Itu adalah pemukiman Rusia pertama di Imperial Harbour. N.K. ditunjuk sebagai ketuanya. Boschniak.

• 1856 tahun. Setelah tenggelamnya fregat Pallada, pos itu dihapus.

• 1907 tahun. Konsesi kayu Australia Seymour & Co. didirikan. Imperial Harbour menjadi pusat perdagangan kayu terpenting.

Tanggal-tanggal penting.

• 1937 tahun. Tim pabrik memperbaiki kapal uap pertama. Pembangunan pabrik tepung, pembangkit listrik Timur Jauh tujuan khusus, dan pelabuhan laut telah dimulai.

• 1939 tahun. Armada Pasifik Utara terbentuk. Pembangunan kereta api Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan dimulai. Di Sovetskaya Gavan ada: artel Pekerja Jahit Krasny, komunikasi, perdagangan, institusi medis, sekolah, taman kanak-kanak dan pembibitan, klub, perpustakaan, universitas malam Marxisme-Leninisme.

• 1943 tahun. Sebuah pabrik pembuatan mesin dioperasikan. Sebuah sekolah kejuruan dibuka atas dasar pabrik perbaikan kapal.

• 1945 tahun. Melalui lalu lintas sementara kereta Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan - Penyortiran terbuka.

• 1945 tahun. Kereta penumpang pertama tiba di kota.

Tanggal-tanggal penting.

• 1913 tahun. Garis telegraf terbentang di sepanjang pantai Selat Tatar: benteng pos dan telegraf muncul. Di Pelabuhan Kekaisaran ada tiga pemukiman tempat penduduk Rusia tinggal: di tepi teluk Mayachnaya dan Yaponskaya dan pemukiman konsesi hutan.

• 1922 tahun. Melalui upaya Detasemen Partisan Ekspedisi Utara Pertama di bawah komando V.S. Kolesnichenko, kekuatan Soviet didirikan di wilayah tersebut.

• 1926 tahun. Pelabuhan Kekaisaran memisahkan diri dari volost Khutsin di distrik Elga di provinsi Primorsky. Setelah reorganisasi Kegubernuran Primorsky, Distrik Sovetsky dibentuk dengan pusatnya di Sovetskaya Gavan.

• 1930 tahun. Empat pabrik pengolahan ikan, tiga pertanian kolektif perikanan, perusahaan industri kayu Soviet, pabrik kayu Sovetsko-Gavansky, dan pertanian kolektif nasional Oroch sedang dibangun.

• 1934 tahun. Mulai dari pembangunan galangan kapal.

Tanggal-tanggal penting.

• 1948 tahun. Pesawat sipil pertama PO-2 mendarat di lapangan terbang Resimen Penerbangan ke-42. Kota Sovetskaya Gavan dengan zona pantai yang terdiri dari dua pemukiman pekerja dan lima dewan desa dipindahkan dari Primorsky ke Wilayah Khabarovsk.

• 1949 tahun. Bangunan batu pertama dibangun - sekolah nomor 1.

• 1950 tahun. Perwalian Konstruksi No. 508 diselenggarakan.

• 1952 tahun. Pabrik sosis mulai beroperasi.

• 1955 tahun. Lalu lintas bus dibuka.

• 1963 tahun. Bioskop layar lebar "Avangard" dibangun.

• 1970 tahun. Istana Olahraga mulai bekerja.

• 1973 tahun. Produk pertama diproduksi oleh pabrik pengolahan ikan Sovgavansky (kemudian pangkalan penangkapan ikan laut) dan produk susu.

• 1981 tahun. Departemen Konstruksi No. 106 dibentuk.

• 1984 tahun. Pabrik KPD-6 mulai menghasilkan produk.

• 1989 tahun. Asosiasi desain dan konstruksi "Sovgavanspetsstroy" telah dibuat.

Tanggal-tanggal penting.

• 1992 tahun. Perusahaan pengolahan kayu bersama Rusia-Jepang pertama Vanino-Tairiku didirikan.

• 1993 tahun. Menerima kapal pertama untuk memuat "Terminal" JSC.

• 1997 tahun. Produk pertama yang menerima sertifikat kualitas internasional diproduksi oleh perusahaan pengolahan ikan Vostokryba. Program pengembangan sosial ekonomi kota dengan kabupaten sampai dengan tahun 2005 diadopsi.

• 1998 tahun. Dua gedung bertingkat koperasi perumahan pemuda dioperasikan.

• 2001 tahun. Buka melalui lalu lintas mobil Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk. Perusahaan perbaikan kapal di wilayah tersebut telah mulai memenuhi pesanan untuk modernisasi peralatan yang digunakan dalam pengembangan rak minyak di pulau itu. Sakhalin.

• 2002 tahun. Sehubungan dengan pengembangan strategi untuk pengembangan sosial-ekonomi kotamadya, kota Sovetskaya Gavan dengan distrik Sovetsko-Gavansky memasuki Klub Ahli Strategi Kota Federasi Rusia.

Warga kehormatan kota.

Alekseev Alexander Ivanovich(1921-1993) - Kandidat Ilmu Geografi (1959), Doktor Ilmu Sejarah (1970). Seorang peneliti dan propagandis terkenal dari sejarah Timur Jauh. Anggota Perang Patriotik Hebat. Dia dianugerahi Ordo Bintang Merah, dua Ordo Perang Patriotik, medali "Untuk Pertahanan Stalingrad", "Untuk Pertahanan Leningrad", "Untuk Jasa Militer" dan lainnya. Pada 1950-an ia bertugas di Angkatan Laut di Sovetskaya Gavan. Setelah demobilisasi, ia pindah ke Moskow, di mana selama bertahun-tahun ia bekerja di Institut Sejarah Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet. Penulis lebih dari 30 buku, 150 artikel ilmiah. Beberapa monografinya telah diterbitkan di luar negeri. Dia sering membuat presentasi di konferensi ilmiah di kota-kota Timur Jauh.

Warga kehormatan kota.

Borisova Olga Alexandrovna(30/01/1933) - Bekerja sebagai tukang gipsum, dan sebelum pensiun selama 25 tahun - sebagai mandor finishing SMU-1 perwalian konstruksi No. 508. Ia berulang kali terpilih sebagai anggota panitia konstruksi SMU -1 dan kepercayaan konstruksi No. Dewan Kota Havana Deputi Rakyat. Dia dianugerahi Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja dan medali “Untuk Buruh yang Berani. Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran V.I. Lenin. Veteran buruh, anggota Dewan Veteran Perang Kota Soviet-Havana, Buruh, Angkatan Bersenjata dan Badan Penegakan Hukum.

Warga kehormatan kota.

Efimushkin Yuri Nikolaevich(14/08/1925) - Sejak 1955, ia bekerja sebagai direktur perikanan di perusahaan-perusahaan Wilayah Khabarovsk, dari 1971 hingga 1984 - kepala Pangkalan Perikanan Laut di Sovetskaya Gavan. Selama 29 tahun ia terpilih sebagai wakil kota dan distrik Soviet dari Deputi Rakyat Pekerja. Veteran Perang Patriotik Hebat, veteran buruh, pemegang pesanan dan medali Perang Patriotik Hebat, pemegang Ordo Lencana Kehormatan. Ketua Dewan Kota Sovetsko-Havana Veteran Perang, Buruh, Angkatan Bersenjata dan Badan Penegakan Hukum, anggota dewan di bawah Kepala kota dengan distrik. Pada tahun 2005 ia dianugerahi medali Order of Merit untuk gelar Tanah Air II.

Warga kehormatan kota.

Kopytova Nina Ivanovna(29/09/1920) - Sejak 1941 ia bekerja sebagai guru, dari 1952 hingga 1995 - seorang guru sekolah dasar di kota Sovetskaya Gavan, terpilih sebagai anggota Dewan Deputi Buruh kota dari 1957 hingga 1962. Guru sekolah terhormat RSFSR sejak 1996, veteran buruh, dianugerahi medali “Untuk Buruh yang Berani. Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran V.I. Lenin. Anggota Dewan Veteran Perang, Buruh, Angkatan Bersenjata, dan Badan Penegakan Hukum Kota Sovetsko-Havana.

Warga kehormatan kota.

• Monastyrshina Valentina Nikolaevna(1923-2004) - Dari tahun 1952 hingga 1983 ia bekerja sebagai tukang las gas di Galangan Kapal. Dia terpilih sebagai deputi kota, Soviet regional Deputi Rakyat, deputi Soviet Tertinggi Uni Soviet dari pertemuan VIII. veteran tenaga kerja. Dia dianugerahi Ordo Lenin, Spanduk Merah Buruh.

Warga kehormatan kota.

Smetanina Alexandra Gerasimovna(15/09/1930) - Sejak 1948, seorang guru, pada 1963-1979 - direktur sekolah menengah No. 46. Terpilih sebagai anggota Dewan Perwakilan Pekerja Kota dari 1994 hingga 2000. Dia adalah seorang delegasi ke Kongres Guru Seluruh Serikat pada tahun 1968. Dia mengambil bagian aktif dalam penciptaan museum kota pengetahuan lokal. Guru sekolah terhormat RSFSR sejak 1967, anggota Dewan Perang Kota Sovetsko-Havana, Buruh, Angkatan Bersenjata dan Veteran Penegakan Hukum.

Warga kehormatan kota.

Tomlin Alexey Ivanovich (05/08/1933) - Sejak tahun 1953, seorang guru, pada tahun 1965-1989 - direktur sekolah menengah No. 3. Ia terpilih sebagai anggota Dewan Perwakilan Daerah kota. Dia adalah delegasi ke Kongres Guru Seluruh Rusia pada tahun 1978. Guru Sekolah Kehormatan RSFSR sejak tahun 1982. Dia dianugerahi medali "Untuk Buruh yang Berani", veteran tenaga kerja. Anggota Dewan Perang, Perburuhan, Angkatan Bersenjata dan Penegakan Hukum Kota Sovetsko-Gavan, Ketua Komisi Tetap Dewan Deputi kota Sovetskaya Gavan dengan Distrik Sovetsko-Gavansky untuk Kebudayaan, Pendidikan dan Kesehatan, guru seni rupa di sekolah menengah No. 3.

Warga kehormatan kota.

Tsendrovsky Boleslav Lvovich(14/05/1926) - Sejak 1950 ia bekerja di Galangan Kapal, dari 1973 hingga 1987 - direktur pabrik. Veteran Perang Patriotik Hebat, veteran buruh, veteran pabrik. Dia dianugerahi lencana "Pekerja Luar Biasa dari Pertahanan Sipil Uni Soviet", medali "Untuk Buruh yang Berani. Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran V.I. Lenin. Anggota Dewan Veteran Perang, Buruh, Angkatan Bersenjata, dan Badan Penegakan Hukum Kota Sovetsko-Havana.

Warga kehormatan kota.

Chekmarev Valentin Dmitrievich(1929-2004) - Sejak tahun 1949, bekerja sebagai mekanik di galangan kapal MMF, pada tahun 1954-1985 - mandor mekanik. Dia adalah seorang delegasi ke Kongres XXV CPSU pada tahun 1976. Veteran buruh, tercantum dalam Buku Kemuliaan Buruh kota dan pabrik. Dia dianugerahi medali "Untuk Buruh yang Berani. Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran V.I. Lenin”, lencana peringatan Perusahaan Pelayaran Timur Jauh, Sertifikat Kehormatan Kementerian Angkatan Laut untuk menghormati peringatan 100 tahun Perusahaan Pelayaran Timur Jauh.

Warga kehormatan kota.

Orlova Maria Tikhonovna(lahir 1940) - Penduduk asli desa. Grossevichi dari distrik Sovetsko-Gavansky. Dia memulai karirnya sebagai pekerja di Departemen Konstruksi kota Syzran, Wilayah Kuibyshev. Total pengalaman kerja 42 tahun. Sejak 1974, ia bekerja sebagai mandor, spesialis ternak, direktur di pertanian anak perusahaan "Utara" SRZ. Total panjang layanan di pertanian anak perusahaan Severnoye adalah 27 tahun. Sejak 1997, seorang veteran buruh. Dia adalah anggota Dewan veteran perang Soviet-Havana, tenaga kerja, lembaga penegak hukum dan Angkatan Bersenjata.

• Saya belajar banyak hal menarik tentang sejarah kota asal saya, lambangnya; bertemu dengan warga kehormatan kota Sovetskaya Gavan dan banyak lagi ...