Eksplorasi luar angkasa Amerika. Program luar angkasa AS

Awal zaman ruang angkasa dianggap sebagai peluncuran satelit buatan pertama Bumi oleh Uni Soviet, yang lepas landas pada 4 Oktober 1957. Terlepas dari kenyataan bahwa secara teknis Sputnik 1 tidak istimewa, itu merupakan pukulan politik bagi Amerika Serikat. "Technological Pearl Harbor" - begitulah orang Amerika menjuluki acara ini. Kurang dari sebulan kemudian, kejutan ini diperparah dengan peluncuran kedua Uni Soviet: pada 3 November 1957, Sputnik-2 diluncurkan dengan anjing Laika di dalamnya. Untuk pertama kalinya, sebuah pesawat ruang angkasa mengirimkan organisme hidup ke orbit dekat Bumi untuk mempelajari efek tanpa bobot.

Amerika Serikat memasuki perlombaan luar angkasa pada tanggal 31 Januari 1958, ketika berhasil melakukan peluncuran pertama yang sukses (Bab ini hanya berisi informasi resmi tentang program luar angkasa AS). Prospektor-1(Surveyor-1) melakukan eksperimen ilmiah oleh James A. Van Allen, menemukan sabuk radiasi di sekitar Bumi, yang kemudian dinamai menurut nama ilmuwan ini. (Anda dapat membaca lebih lanjut tentang mereka di bab Sunstroke.)

Pada 7 Oktober 1958, program Amerika pertama untuk meluncurkan manusia ke luar angkasa diadopsi - "Air raksa"(Air raksa). Pada tanggal 5 Mei 1961, peluncuran berawak pertama dilakukan di Amerika Serikat: Mercury-3 mengirim astronot Alan Shepard dalam penerbangan balistik 15 menit.

Pada 21 Juli 1961, Virgil (Gus) Grissom menerbangkan penerbangan balistik Mercury 4 yang berlangsung selama 16 menit. Setelah splashdown, kapsul keturunan tenggelam, tetapi astronot diselamatkan.

Pada 20 Februari 1962, Merkurius 6 memasuki orbit Bumi. John Glenn berada di orbit selama 4 jam 55 menit.

Pada 24 Mei 1962, Mercury 7, yang membawa astronot Scott Carpenter, tetap mengorbit selama 4 jam 56 menit dan mendarat 400 km dari target yang diinginkan.

Pada 3 Oktober 1962, Walter Schirra di atas Mercury 8 menghabiskan 9 jam 13 menit di luar angkasa. Pendaratan berlangsung 8 km dari sasaran yang dituju.

Dan akhirnya, pada 15 Mei 1963, Mercury 9 diluncurkan bersama astronot Gordon Cooper. Untuk pertama kalinya, misi program luar angkasa AS berlangsung lebih dari sehari - 34 jam 19 menit. Ini menyelesaikan program Mercury.

Muncul pertanyaan yang masuk akal: apa yang terjadi pada dua Merkurius pertama, dan juga, ke mana Merkurius-5 pergi? Faktanya adalah ketiga peluncuran ini tidak berawak, jadi mereka hanya terkait secara tidak langsung dengan topik kita. Namun, demi kelengkapan, mereka tetap harus disebutkan.

Peluncuran Mercury-1 terjadi pada 1 November 1961, tetapi 28 detik setelah peluncuran, tahap pertama roket Pramuka Biru gagal, dan pada detik ke-44 penerbangan diputuskan untuk membatalkan misi dan menghancurkan sistem. . Mercury 2 diluncurkan pada 31 Januari 1961 dengan seekor simpanse bernama Ham di dalamnya. Setelah kapal mencapai ketinggian 251 km, misi dibatalkan. Total durasi penerbangan adalah 16 menit 39 detik. Pendaratan itu bukan tanpa masalah, tetapi Ham selamat. Mercury 5 lepas landas pada 29 November 1961 dan mengirimkan simpanse lain, Enos, ke orbit Bumi. Pada belokan kedua, kegagalan teknis terjadi pada sistem, dan ketika suhu di kabin melebihi 35 derajat. C, misi dibatalkan. Pendaratannya berhasil, dan Enos umumnya terbang dengan baik.

Pembaca yang penuh perhatian pasti akan melihat beberapa ketidaklogisan dalam penomoran misi. Secara khusus, untuk beberapa alasan, Merkurius 1 diluncurkan setelah Merkurius 4. Sayangnya, ini bukan satu-satunya keanehan yang dimiliki NASA selama lebih dari setengah abad keberadaannya. Anda belum belajar tentang paradoks penomoran, dan tentu saja tentang organisasi yang menjijikkan ini.

Langkah selanjutnya dalam penaklukan luar angkasa oleh Amerika adalah programnya "Saudara kembar"(Gemini). Proyek ini disusun sebagai tahap transisi dari "Merkurius" ke implementasi rencana untuk mengirim manusia ke bulan. Itu secara resmi diadopsi pada 3 Januari 1962 dan memiliki empat tujuan:

1) mengirim awak dua orang dan peralatan ilmiah pada penerbangan luar angkasa jangka panjang, yang diperlukan untuk penerbangan berawak berikutnya ke Bulan;

2) organisasi dok antar pesawat, serta pengendalian kendaraan yang berlabuh di luar angkasa;

3) pengembangan metode untuk memasuki atmosfer bumi dan mendarat dengan akurasi maksimum di titik-titik tertentu;

4) pengamatan dampak bobot dan tinggal lama di luar angkasa pada seseorang dan catatan terperinci tentang keadaan fisiologis organisme selama periode waktu ini.

Misi Mercury diluncurkan pada model yang berbeda dari kendaraan peluncuran (Atlas, Blue Scout, Redstone). Untuk program Gemini, roket Titan baru dikembangkan, dan beberapa misi menggunakan kapal Agena tak berawak, yang diluncurkan sebelum dimulainya ekspedisi berikutnya dan berfungsi sebagai simulator dok.

Dua peluncuran pertama dari program Gemini tidak berawak. Gemini-1 diluncurkan pada tanggal 8 April 1964, tujuan peluncuran itu hanya untuk menguji roket Titan-II yang baru. Misi berlalu tanpa kegagalan tunggal dan berakhir setelah tiga orbit. Gemini 2 melakukan peluncuran yang gagal pada 9 Desember 1964: sedetik setelah penyalaan, mesin dimatikan karena kegagalan teknis dalam sistem hidrolik. Peluncuran ulang pada 19 Januari 1965, lebih berhasil: misi berlangsung lebih dari 18 menit, pendaratan dilakukan 62 km dari target yang dimaksudkan.

Gemini-3 dan semua peluncuran berikutnya dari program ini diawaki - kru terdiri dari dua astronot. Perlu dicatat bahwa keanehan dalam laporan mulai muncul sudah dimulai dengan Gemini-6A, dan foto misi Gemini-10 ternyata palsu. Rupanya, ketika NASA berbicara tentang "tahap persiapan" penerbangan ke bulan, mereka juga memikirkan peningkatan teknik pemalsuan. Namun, kita akan membicarakan ini nanti. Program Gemini berakhir pada 11 November 1966 dengan peluncuran Gemini 12.

Tahap selanjutnya dari program luar angkasa AS adalah proyek "Apollo" yang paling menarik bagi kami dalam buku ini. Tugas langsung dan utamanya adalah mengantarkan manusia ke bulan.

Beras. 1 Tata letak modul pesawat ruang angkasa seri Apollo

Kapal seri Apollo terdiri dari tiga modul, atau kompartemen (Gbr. 1). Astronot terletak di kompartemen komando, ada juga panel kontrol. Kompartemen layanan berisi mesin dan peralatan teknis kapal. Bersama-sama, kedua kompartemen ini disebut command and service module (CSM). Modul bulan (ekspedisi) (LM atau LEM) mengantarkan dua astronot langsung ke permukaan bulan dan kembali ke kapal.

Skema ekspedisi bulan tampak sebagai berikut. Setelah peluncuran yang sukses, sistem penyelamatan darurat dipisahkan dari roket. Kemudian, setelah bahan bakar habis, roket tahap pertama dan kedua secara bergantian berangkat. Tahap ketiga setelah mematikan mesin tidak dibuang. Saat memasuki zona gravitasi bulan, LM dilepaskan dari kompartemen transisi, panel yang dipisahkan oleh ledakan mini (Gbr. 2), secara bersamaan membuang tahap terakhir, ketiga, kendaraan peluncuran yang kelelahan.

Beras. 2. Skema pelepasan modul lunar dari kapal

KSM memutar balik dan merapat ke LM dari sisi belakang. Seluruh sistem masuk ke orbit bulan, dan dua astronot pindah ke LM, yang kemudian terlepas dan mengambil peran sebagai kendaraan turun, mendarat di permukaan bulan. Pada saat ini, SCM melanjutkan penerbangannya di orbit bulan dengan astronot ketiga di dalamnya.

Beras. 3. Skema modul ekspedisi bulan

Modul lunar itu sendiri juga terdiri dari dua kompartemen (Gbr. 3) - atas (lepas landas) dan bawah (turun). Ketika para astronot siap lepas landas dari Bulan, mereka naik ke kompartemen lepas landas, yang "memuntahkan kembali" dari penurunan dan kembali ke orbit bulan, di mana ia berlabuh dengan SCM. Para astronot pindah ke kapal, setelah itu LM dilemparkan ke luar angkasa. Tepat sebelum memasuki atmosfer Bumi, kompartemen layanan terlepas, dan para astronot kembali ke Bumi dalam modul perintah.

Peluncuran pertama program Apollo berubah menjadi tragedi: astronot Virgil Grissom, Edward White dan Roger Chaffee terbakar sampai mati di kapsul Apollo 1 sebelum penerbangan pelatihan. Keadaan aneh dari "kecelakaan" ini dibahas secara rinci dalam bab "Pembantaian atau Kebodohan Ekstrim?".

Ini diikuti lagi oleh kekacauan yang sudah akrab dalam penomoran: Apollo 2 dan Apollo 3, menurut versi terbaru NASA, tidak ada sama sekali, dan Apollo 4, Apollo 5 dan Apollo 6 adalah peluncuran tanpa awak. Selain itu, Apollo 4 lepas landas untuk pertama kalinya dengan kendaraan peluncuran Saturn-5 baru yang lebih kuat (semua Apolos sebelumnya lepas landas dengan Saturn-1B yang lemah). Akibatnya, diputuskan untuk menggunakan Saturn-1B untuk peluncuran dekat Bumi, dan Saturn-5 untuk penerbangan jarak jauh.

Peluncuran berawak pertama yang berhasil dari program Apollo adalah pada 11 Oktober 1968. Apollo 7, dengan astronot Walter Schirra, Donn Eisel dan Walter Cunningham di dalamnya, lepas landas dari Kennedy Space Center dan menempatkan kru ke orbit elips dekat Bumi. Setelah melakukan 163 putaran mengelilingi Bumi dalam waktu hampir 11 hari, para astronot berhasil mendarat.

Pada 21 Desember 1968, peluncuran berawak pertama dilakukan pada kendaraan peluncuran Saturn-5. Apollo 8 dengan kru Frank Borman, James Lovell dan William Anders pergi ke Bulan, pergi ke orbit bulan, di mana ia menghabiskan 20 jam, membuat 10 orbit selama waktu ini. Dalam penerbangan, teknik yang disebut kontrol termal pasif (PTR) diuji, yaitu rotasi kapal di sekitar sumbu longitudinal untuk pemanasan seragam permukaannya oleh sinar matahari.

Pada tanggal 3 Maret 1969, kru Apollo 9 James McDivitt, David Scott, dan Russell Schweikart menguji Modul Ekspedisi Bulan dalam aksi, membuat docking dan undocking terkontrol dengannya di orbit rendah Bumi.

Apollo 10 (astronot Eugene Cernan, John Young dan Thomas Stafford) memiliki tugas yang sama dengan Apollo 9, tetapi di bawah gravitasi bulan. Misi ini disebut gladi resik untuk pendaratan di bulan. Kapal menghabiskan 61,5 jam di orbit bulan, menyelesaikan 31 orbit mengelilingi bulan.

Pada 16 Juli 1969, Apollo 11 diluncurkan dan menuju bulan. Di atas kapal ada Neil Armstrong, Michael Collins dan Edwin (Buzz) Aldrin. Pendaratan di bulan dilakukan di Sea of Tranquility pada 20 Juli. Armstrong adalah orang pertama yang melangkah ke permukaan bulan dan mengucapkan kalimat yang turun dalam sejarah: "Langkah kecil bagi seorang pria adalah lompatan besar bagi umat manusia." Buzz Aldrin adalah orang kedua yang menginjakkan kaki di bulan. Collins mengitari bulan dalam korsel CSM, menunggu kembalinya rekan-rekannya.

Setelah itu, 6 ekspedisi lagi berturut-turut pergi ke Bulan. Perbedaan di antara mereka tidak signifikan. Di Apollo 13, tangki oksigen meledak, tetapi semua awak selamat. Apollo 15 adalah yang pertama menggunakan mobil bulan, di mana astronot melakukan perjalanan di permukaan bulan. Program bulan berakhir pada tahun 1972: Apollo 17 lepas landas pada 7 Desember dan kembali ke Bumi 12 hari kemudian. Pada saat ini, program Apollo berakhir karena pemotongan dana, meskipun beberapa penerbangan semula direncanakan (hingga Apollo 20). Beberapa tahun kemudian, sebagai hasil dari penomoran ulang lainnya, proyek Apollo 18 lahir, yang pada 17 Juli 1975 berlabuh dengan Uni Soviet-19.

Langkah selanjutnya dalam eksplorasi ruang angkasa adalah untuk program AS "Skylab"(Skylab). Seperti namanya (skylab - laboratorium langit (Inggris)), itu adalah program ilmiah dan eksperimental untuk penyebaran stasiun ruang angkasa yang mengorbit. Skylab 1 adalah peluncuran tak berawak yang salah sejak awal. (Selengkapnya tentang ini di bab Masalah Modul Luar Angkasa.) Skylab 2, Skylab 3, dan Skylab 4 adalah misi ruang angkasa ilmiah berawak jangka panjang yang berlangsung dari satu (Skylab-2) hingga hampir tiga bulan (Skylab-4). Semua peluncuran dilakukan pada tahun 1973.

Sejak 1981, Amerika Serikat telah meluncurkan program pesawat ulang-alik antariksa. Dalam konteks buku ini, kita mungkin hanya tertarik pada satu peluncuran, yang ternyata merupakan bencana. Pada 28 Januari 1986, Challenger meledak 73 detik setelah lepas landas. Jangan heran bahwa di sini, serta dalam segala hal yang disentuh tangan NASA, banyak kontradiksi terlihat ...

Mungkin sudah waktunya bagi saya untuk memberi jalan kepada penulis. Saya ingin percaya bahwa pembaca, sekarang dipersenjatai dengan informasi resmi, memiliki pengetahuan yang cukup dan benar-benar siap untuk apa yang menantinya selanjutnya. Namun sebelum memberikan lantai kepada Ralph Rene, saya akan memberikan tabel ringkasan yang merangkum semua hal di atas. Ini berisi data resmi tentang semua ekspedisi berawak dari program luar angkasa Amerika yang mendahului proyek Pesawat Ulang-alik.

Tabel 1. Peluncuran berawak AS

+ + +

Pada 22 Desember 2008, kabar duka datang. Ralph Rene meninggal pada usia 75, tanpa menunggu penerbitan bukunya di Rusia. Tidak diragukan lagi, kita telah kehilangan seorang peneliti yang sangat luar biasa dan seorang yang berpikiran cerdas. Bagi saya pribadi, saya akan sangat merindukan pergaulan dengan Ralph Rene.

Victor Friedman

Sudah lama jelas bagi orang waras bahwa orang Amerika tidak pernah terbang ke bulan mana pun. Tetapi hanya sedikit orang yang berpikir tentang program penerbangan luar angkasa berawak Amerika seperti itu. Dalam catatan ini, saya tidak akan menyentuh sisi teknis dari masalah ini - ini ditulis secara rinci dan penuh selera di berbagai sumber. Yang lebih menarik bagi saya adalah kronologi kejadian, motif dan keputusan yang dibuat redneck.

Setelah penerbangan penting Gagarin, Amerika merasa bahwa mereka kehilangan kepemimpinan teknis mereka yang tak terbantahkan. Rusia terkutuk sekali lagi menunjukkan bahwa tidak ada hambatan bagi mereka, dan mereka mampu menyelesaikan tugas apa pun, bahkan yang paling sulit sekalipun. Diputuskan bahwa hal seperti itu tidak dapat ditoleransi, dan orang Amerika mulai melakukan penerbangan mereka sendiri ke luar angkasa.

Namun, menciptakan kapal yang mampu membawa manusia ke luar angkasa dan mengembalikannya ke Bumi terbukti menjadi tugas yang sulit. Uni Soviet mampu melakukan ini dengan memusatkan sumber daya ilmiah, tenaga kerja, dan alam yang sangat besar di bidang ini. Tentu saja, ini harus dibayar dengan penurunan standar hidup penduduk. Alih-alih traktor konvensional untuk pertanian - traktor bulan. Alih-alih truk keledai yang terjangkau - logam luar angkasa, dan untuk orang-orang - bus yang berderit dan runtuh, dan sebagainya. Amerika tidak bisa melakukan ini, karena itu akan meledakkan Amerika dari dalam. Muncul pertanyaan - apa yang harus dilakukan? Dan kemudian ahli perang psikologis berkata - mengapa, pada kenyataannya, kita harus terbang? Untuk mencapai tujuan kami, cukup kami menunjukkan visibilitas penerbangan kami.
Bagaimanapun, rudal nuklir terbang, dan terbang dengan baik. Satelit memberikan gambar yang sangat baik dan menyediakan komunikasi radio. Tidak ada lagi yang dibutuhkan! Dan pekerjaan mulai mendidih. Kaleng timah yang disebut "Gemini" dibuat, dan peralatan yang dipasang di atasnya menunjukkan gambar dari luar angkasa dengan cukup baik.

Ada juga peluncuran suborbital kapal-kapal ini dengan orang-orang di dalamnya, mereka naik hingga 120 km di atas permukaan bumi - roket FAU-2 von Braun yang ditingkatkan tidak dapat memberikan lebih banyak. Tetapi publik yang paling terhormat tidak perlu tahu tentang ini, mereka tidak tahu. Meskipun dalam banyak kasus, kru yang dengan sungguh-sungguh dimuat ke roket sebenarnya dengan tenang turun ke ruang pelindung di dalam landasan peluncuran (ada fotonya di jaringan), dan setelah peluncuran mereka pergi bekerja di pusat radio, dari mana mereka menyiarkan transmisi mereka, menyampaikannya dari kaleng yang tergantung di angkasa. Dan semuanya meledak dengan keras - Rusia percaya bahwa Amerika bisa pergi ke luar angkasa.

Namun, di Amerika mereka mengerti bahwa ini adalah solusi sementara. Tidak hari ini atau besok, Rusia akan menyebarkan jaringan satelit di luar angkasa, di bumi dan di lautan - jaringan stasiun dan kapal pelacak, dan penipuan akan terungkap. Oleh karena itu, diputuskan untuk mencapai kemenangan di luar angkasa atas Rusia dengan mendarat di bulan.

Namun, tanpa memecahkan masalah membuat kapsul yang dapat dihuni, tidak mungkin melakukan ini. Awalnya, pekerjaan ke arah ini dilakukan dengan sangat intensif. Tetapi karena semakin banyak kesulitan yang terungkap dalam roket, sistem pendukung kehidupan, dan kemungkinan mengatasi sabuk radiasi yang baru ditemukan di sekitar Bumi, para pemimpin AS menyadari bahwa tugas di depan mereka tidak mungkin. Di sinilah pertemuan bersejarah Presiden AS Johnson, desainer Wernher von Braun dan mantan kepala hukum AS Robert Kennedy berlangsung. Di atasnya, von Braun menyatakan bahwa penerbangan berawak di roketnya tidak mungkin - mesin hidrogen tidak berfungsi (mereka tidak dapat bekerja dalam gravitasi nol, tetapi kemudian tidak ada yang tahu ini).

Uni Soviet hampir siap untuk terbang mengelilingi bulan. Tentu saja, tidak ada pertanyaan tentang pendaratan di bulan. Namun, Johnson, menyadari bahwa penundaan lebih lanjut dalam penerbangan menempatkan salib besar di seluruh "impian Amerika", dan Barat kehilangan kepemimpinan, yang beralih ke Rusia, membuat keputusan putus asa - untuk menggertak lebih jauh. Kennedy, mengambil keuntungan dari ketenaran di pemerintahan Soviet, berjanji untuk menyelidiki tanah pada subjek persetujuan Rusia dari penipuan bulan, melakukannya - dan mati, ditembak jatuh oleh Sirhan Sirkhan (yang, kmk, tidak akan pernah dibebaskan dari penjara - dia akan tiba-tiba mengatakan mengapa dia membunuh RFK). Penipuan bulan dimulai. Para pemimpin Soviet dari program luar angkasa tidak menerima informasi tentang kesepakatan Brezhnev-Johnson, dan tidak menerima, atas instruksi pribadi Leonid Ilyich yang terkasih, intelijen tentang penerbangan "luar angkasa" Apollo - dan memang begitu. Untuk intelijen tentara, dan terlebih lagi Angkatan Laut, tidak memasukkan kata-kata musuh ke dalam sepeser pun. Amerika sangat menyadari hal ini, dan mereka memblokir kapal-kapal Soviet yang membaca telemetri dari peluncuran Apollo, dengan perintah presiden untuk segera menenggelamkannya jika mereka mencegat informasi tentang penerbangan rudal. Namun, para pelaut Rusia tidak buruk sama sekali, dan pada peluncuran Apollo berikutnya, mereka memasukkan semua kapal yang mereka miliki ke laut, termasuk kapal penyapu ranjau, dan menangkap yang sama di Teluk Biscay beberapa jam setelah peluncuran. dari boneka lain kapal "bulan", yang diadakan di Hollywood sebagai "Apollo 13".

Di bawah kedok kapal penjelajah dan kapal selam, laras besi dikirim ke Murmansk, dan kemudian, di hadapan wartawan, diserahkan kepada pihak berwenang Amerika. Dengan demikian, Uni Soviet memperoleh, dalam arti harfiah, kait besi dan galvanis, yang memungkinkan untuk menahan Amerika dengan kuat dalam masalah luar angkasa. Untuk partisipasi dalam penipuan bulan, Uni Soviet menerima sejumlah barang lezat - penghentian perlombaan senjata yang melelahkan, penarikan AS dari Indocina Prancis, pasokan makanan Anglo-Saxon yang hampir gratis, dan yang paling penting, masuknya minyak Soviet dan gas ke pasar Eropa Barat - yaitu, sumber mata uang yang didambakan tanpa gangguan. Program eksplorasi bulan Soviet terkubur, seperti juga program Amerika. Tidak ada orang lain yang pergi ke bulan. Sebagai isyarat terakhir dari kesepakatan itu, sebuah ekspedisi gabungan, seperti yang mereka katakan, Soviet-Amerika "Soyuz-Apollo" dilakukan.

Yang, tentu saja, juga merupakan pementasan di pihak Amerika - bahkan pada tahun 1975, Amerika Serikat tidak memiliki kompartemen ruang tempat tinggal. Film yang disiarkan dari orbit sekarang disediakan oleh pembela besar penipuan bulan, dan kemudian kosmonot Leonov. Untuk itu ia menerima bintang Pahlawan dan Ordo Lenin. Pahlawan penipuan, ya. Saya bahkan tidak menyebutkan upaya Amerika untuk membuat stasiun orbit di Hollywood - upaya itu terus terang gagal.

Dan keajaiban sedang terjadi - Amerika sedang membangun pesawat luar angkasa yang sangat besar dan canggih pada masa itu, yang mampu membawa orang ke luar angkasa. Dan, menggambar garis di bawah dua puluh tahun kebohongan padat, pada 12 April 1981, tepat 20 tahun setelah penerbangan Gagarin, mereka secara simbolis menempatkan orang Amerika pertama ke orbit rendah Bumi. Jadi, memberi sinyal kepada mereka yang mengerti - ya, kami tertinggal 20 tahun, tetapi sekarang kami telah maju - dan Rusia mengalami stagnasi. Sangat penting bahwa penerbangan nyata pertama kosmonot Amerika terjadi selama kehidupan Leonid Ilyich tersayang. Tampaknya kesepakatan kosmik dapat diselesaikan dengan aman. Ronald Reagan, segera setelah awal yang sukses, mulai melakukan ini dengan mengumumkan program Star Wars. Tetapi…

"Shuttle" ternyata merupakan desain yang sangat mahal dan tidak dapat diandalkan - masalahnya terjadi satu demi satu. Jadwal penerbangan terbang ke neraka, dan dengan itu, kemungkinan merakit perangkat untuk terbang setidaknya ke orbit bulan tampak semakin ilusi. Sementara itu, Brezhnev meninggal. Dan kemudian sebuah tragedi terjadi - ledakan tangki oksigen pesawat ruang angkasa tidak lagi di Hollywood, tetapi dalam kenyataan, dan kematian para astronot. Program penerbangan Shuttle dihentikan total. Desain penipuan bulan terhuyung-huyung, mengancam untuk mengubur di bawah puing-puingnya banyak orang Amerika, dan bukan hanya orang - setelah semua, para peserta penipuan melakukan, tidak kurang, kejahatan paling parah terhadap Amerika - mereka berbohong kepada Kongres Amerika. Reagan langsung mengubah retorika anti-Sovietnya dan mundur - tidak ada perang bintang, pengurangan senjata radikal, persahabatan, dll.

Tetapi kemudian Uni Soviet memiliki masalah internal, dan itu tidak sampai ke luar angkasa. Dan kemudian itu benar-benar berantakan, dan dengan itu ancaman mengungkap penipuan luar angkasa AS hilang untuk beberapa waktu. Program pesawat ulang-alik dilanjutkan dan mereka terus terbang. Tapi tidak lama - pesawat ulang-alik lain berantakan dengan raungan saat mendarat. Amerika Serikat memimpin dalam jumlah korban luar angkasa, dan menjadi jelas bagi semua orang bahwa raja itu telanjang. Bahwa teknologi Amerika yang dibanggakan tidak dapat memastikan penerbangan ruang angkasa yang aman di abad ke-21 dan, oleh karena itu, mereka tidak dapat menyediakannya di abad ke-20. Orang Amerika harus tunduk pada Rusia, dan pertama-tama membeli Mir-2 dari mereka, dan kemudian terbang ke sana. Dan kemudian mesin untuk roket. Degradasi industri Amerika telah mencapai puncaknya. Setelah pengumuman RRC tentang dimulainya program bulannya sendiri, Obama mengatakan sesuatu tentang dimulainya kembali program Amerika, tetapi dia sangat cepat terpesona - Amerika Serikat tidak memiliki kesempatan untuk pergi ke luar angkasa.

China berencana untuk melakukan perjalanan ruang angkasa pertamanya pada bulan Oktober. Badan Antariksa Eropa (ESA) sedang membangun sebuah rover. India baru-baru ini membuat rekor dengan meluncurkan 10 satelit ke luar angkasa dengan satu roket.

Salah satu dari 14 astronot China, juga dikenal sebagai taikonauts, dilatih di bawah program luar angkasa manusia pertama China pada tahun 2003.

Kosmos, seperti Bumi di bawahnya, datang bersama. Dan, menurut banyak ahli, dalam prosesnya, dominasi jangka panjang Amerika dalam eksplorasi, eksploitasi, dan komersialisasi ruang angkasa perlahan-lahan terkikis.

Para ahli percaya bahwa meskipun Amerika Serikat mendominasi sebagian besar bidang yang berhubungan dengan ruang angkasa, ia memiliki setengah dari satelit militer di orbit Bumi, dominasi nasionalnya secara bertahap menurun, dan banyak negara lain, sebaliknya, memperluas program ruang publik dan komersial mereka di kecepatan yang jauh lebih cepat.

“Selama era Apollo, kami menghabiskan puluhan miliar dolar untuk membeli peran utama di luar angkasa,” kata administrator NASA Michael D. Griffin, yang mengatakan anggaran agensinya telah turun 20 persen sejak 1992 (angka disesuaikan dengan inflasi). .

"Selama 40 tahun kami hidup dari hasil investasi di era itu, tetapi sekarang Amerika Serikat tidak siap untuk berinvestasi pada tingkat yang diperlukan untuk mempertahankan peran utama ini."

Dalam studi baru-baru ini tentang daya saing antariksa internasional, firma konsultan teknik Futron dari Bethesda menemukan bahwa ruang mengglobal lebih cepat daripada yang disadari kebanyakan orang Amerika. "Kekuatan sistematis dan kompetitif mengancam dominasi ruang angkasa Amerika," simpul presiden perusahaan Joseph Fuller Jr.

Sebanyak enam negara individu ditambah Badan Antariksa Eropa kini mampu meluncurkan satelit canggih dan pesawat ruang angkasa ke orbit - lebih banyak negara sedang menuju teknologi ini. Roket, satelit, dan pesawat luar angkasa baru harus mengantarkan astronot China, Rusia, Eropa, dan India ke Bulan, mengubah Israel menjadi pusat peluncuran "nanosatelit" kecil, dan memungkinkan Jepang dan Eropa menjelajahi tata surya dengan pesawat tak berawak yang kerumitannya sebanding dengan penyelidikan NASA.

Meskipun Amerika Serikat membuat langkah besar dalam eksplorasi ruang angkasa, pesaing globalnya mengejar langkah raksasa dan suatu hari nanti mereka akan menyusul NASA.

India, mengikuti China, mengumumkan rencana ambisiusnya untuk peran orang India di luar angkasa. Pada bulan November, Uni Eropa kemungkinan akan menyetujui proposal untuk bekerja sama dengan Rusia dalam proyek peluncuran manusia ke luar angkasa. Rusia, sesuai dengan kesepakatan dengan perusahaan Eropa Arianespace, akan segera meluncurkan misilnya dari pangkalan di Amerika Selatan. pelabuhan antariksa utama misi ini akan terletak di Kourou, Guyana Prancis.

Jepang dan China sudah memiliki sejumlah satelit di orbit bulan, India dan Rusia juga sedang mengerjakan pengorbit bulan. Meskipun NASA akan meluncurkan kendaraan eksplorasi bulan tahun ini, banyak analis percaya bahwa China akan menjadi yang pertama mengembalikan astronot ke bulan.

Biasanya Amerika Serikat tidak meluncurkan satelit untuk negara lain. Apa yang digunakan Rusia, India, Cina, dan Arianespace untuk menawarkan layanan peluncuran mereka. Nigeria, Singapura, Brasil, Israel, dan banyak negara lain telah menjadi klien mereka. Badan Antariksa Eropa (dibuat oleh 17 negara) dan China juga bekerja sama dalam usaha komersial, misalnya dengan pesaing sistem penentuan posisi global AS.

Korea Selatan, Taiwan, dan Brasil memiliki rencana untuk mengembangkan astronotika mereka dengan cepat dan, jika mungkin, menjadi peluncur satelit murah. Korea Selatan dan Brasil secara independen mengembangkan produksi roket dan satelit.

Ledakan dalam program luar angkasa internasional ini terjadi baru-baru ini, pada awal abad kedua puluh satu. Meskipun industri luar angkasa India, Cina, Jepang, Israel, dan Eropa sudah berusia puluhan tahun, kemampuan mereka untuk melakukan prestasi teknis - mengirim manusia ke orbit, menempatkan pesawat ruang angkasa tak berawak ke orbit di sekitar Mars dan Bulan, mendarat di asteroid, mengunjungi komet - adalah perkembangan terbaru.

Perlombaan luar angkasa yang sama sekali berbeda

Perlombaan antariksa hari ini berbeda dengan perlombaan antariksa Perang Dingin antara Amerika Serikat dan bekas Uni Soviet. Sekarang persaingan global adalah untuk kebanggaan nasional, kekayaan, semakin banyak pria dan wanita berpendidikan tinggi, dan keyakinan bahwa kemajuan dalam ruang angkasa akan membawa kekuatan lunak yang signifikan selain manfaat militer. Seseorang dapat merasakan semangat seluruh planet untuk bergabung dengan klub luar angkasa.

Anggota ekspedisi Apollo 12 di permukaan satelit alami Bumi. China telah mengirim orang ke luar angkasa dua kali dalam lima tahun terakhir. Dia berencana untuk melakukan misi ketiga pada bulan Oktober. Para ahli mengatakan China telah menentukan, lebih dari negara lain mana pun di dunia, dengan kemungkinan pengecualian Amerika Serikat, bahwa eksplorasi ruang angkasa, tujuan komersial dan militernya, sama pentingnya dengan penerbangan bagi Amerika Serikat dan angkatan laut bagi Inggris. Kerajaan.

"China memiliki program luar angkasa manusia yang rumit yang menempatkan mereka pada pijakan yang sama dengan Amerika Serikat dan Rusia," kata Griffin, karena negara-negara terkemuka dunia mendapatkan banyak manfaat."

Peluncuran Kapal Suci berawak Shenzhou5 berlangsung pada pukul 09:00 waktu setempat pada tanggal 15 Oktober 2003. Itu dilakukan dari pangkalan luar angkasa Jiuquan di barat laut negara itu, yang terletak 1.000 km dari Beijing.

Sementara itu, negara-negara lain didorong untuk meningkatkan anggaran luar angkasa mereka. Para menteri dari negara-negara yang mendirikan Badan Antariksa Eropa pada November akan memilih rencana mahal untuk meluncurkan manusia ke luar angkasa. David Sutwood, direktur ilmiah ESA, mengatakan gagasan perjalanan manusia ke luar angkasa populer di seluruh Eropa, dan astronot Eropa yang terbang ke stasiun luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa Amerika dan Rusia adalah "orang yang sangat populer" di negara mereka. "Tampaknya sangat tidak mungkin Eropa secara keseluruhan akan meninggalkan penerbangan antariksa manusia," katanya.

Sementara itu, NASA dan program luar angkasa AS mengalami penurunan.

Pesawat ulang-alik masih merupakan kendaraan ruang angkasa paling canggih yang pernah dibangun, mengorbit observatorium seperti Teleskop Luar Angkasa Hubble dan penerusnya, Teleskop Luar Angkasa James Webb, tetap tak tertandingi. Namun, kematian Columbia pada tahun 2003, "celah" lima tahun mendatang ketika NASA tidak akan memiliki satu pun pesawat ruang angkasa Amerika untuk berkomunikasi dengan stasiun ruang angkasa, ditambah kepercayaan yang dipegang secara luas bahwa NASA kekurangan dana, semua fakta ini menempatkan program luar angkasa Amerika dalam keraguan.

"Nada yang sangat tenang, dengan ekspresi putus asa, kekecewaan, dan firasat suram yang sering muncul." Ini adalah bagaimana simposium para ahli ruang angkasa baru-baru ini tentang masa depan eksplorasi ruang angkasa Amerika, yang diselenggarakan oleh Dewan Riset Nasional, dijelaskan.

Ketidakpastian tentang nasib "rencana" ambisius Presiden Bush untuk misi manusia ke Bulan dan Mars, yang diumumkan dengan gegap gempita pada tahun 2004, adalah murni simbolis. Program ini disetujui oleh Kongres, tetapi penolakan pemerintah untuk secara signifikan meningkatkan pengeluaran untuk membangun pesawat ruang angkasa generasi baru telah memperlambat pengembangan, yang menyebabkan keluhan marah bahwa NASA telah mengurangi misi tak berawak yang menjanjikan ke Bulan dan Mars.

Griffin NASA mengatakan kepada anggota Kongres yang tertarik bahwa modal tambahan dapat memindahkan tanggal pengiriman pesawat ruang angkasa generasi berikutnya dari 2015 ke 2013. Namun, Gedung Putih menolak upaya Senat untuk menarik investasi.

Meskipun dana tahunan NASA adalah $17 miliar, banyak untuk badan antariksa negara bagian, jumlah ini kurang dari 0,6 persen dari anggaran federal dan diyakini kurang dari setengah jumlah yang dihabiskan untuk ruang keamanan nasional. Perangkat keras dan sistem militer menerima persentase investasi luar angkasa yang jauh lebih tinggi daripada negara lain mana pun, menurut Futron.

Pada saat yang sama, antusiasme untuk program luar angkasa yang diungkapkan oleh orang Eropa dan Asia kontras dengan opini publik yang dingin di Amerika tentang misi bulan dan Mars. Dalam penilaiannya, Futron mencatat kelemahan luar angkasa AS yang paling signifikan sebagai "keterbatasan kepentingan publik dalam misi luar angkasa."

Pada tahun 2020, sebuah kapal penelitian berawak baruOrion akan masuk ke orbit mengelilingi bulan. Astronot akan mendarat di permukaan bulan menggunakan pendarat Artemis

Eksplorasi ruang angkasa manusia membutuhkan banyak tindakan yang harus diambil untuk melindungi astronot di ruang hampa udara yang dingin, membuatnya sangat mahal.

"Eksplorasi ruang angkasa manusia memenuhi tujuan zaman Apollo, tetapi itu berubah akhir-akhir ini," kata Robert Parks, profesor fisika di University of Maryland yang menulis tentang NASA dan luar angkasa. Alasannya adalah manusia hampir tidak berubah dalam 160.000 tahun, tidak seperti robot, yang semakin hari semakin baik."

Mengurangi jumlah satelit yang diluncurkan

Studi Futron, yang didukung oleh kedua lembaga pemerintah seperti NASA dan Departemen Pertahanan dan industri luar angkasa swasta, juga menunjukkan bahwa Amerika Serikat kehilangan dominasinya dalam peluncuran orbital dan jumlah satelit yang dibangun. Pada tahun 2007, 53 satelit diluncurkan oleh Amerika - sekitar 50 persen dari jumlah total satelit yang diluncurkan. Sebagai perbandingan, pada tahun 1998, 121 satelit baru Amerika diluncurkan.

Kekuatan luar angkasa Amerika Serikat masih mendominasi di dua bidang. Industri luar angkasa swasta AS menerima 75 persen dari pendapatan luar angkasa perusahaan internasional, dan militer AS memiliki satelit sebanyak gabungan semua negara lain.

Tetapi situasi ini secara bertahap berubah. Sejak runtuhnya Uni Soviet, Rusia secara bertahap meningkatkan pengeluaran militer untuk program luar angkasa. Pada bulan Mei, sebagai tanggapan atas peningkatan pembangunan rudal dan satelit militer, parlemen Jepang mengizinkan penggunaan ruang angkasa untuk tujuan pertahanan. Seperti yang ditunjukkan oleh komandan Angkatan Luar Angkasa AS bulan lalu, militer China sedang membangun berbagai macam pesawat ruang angkasa. Misalnya, tahun lalu, China menguji teknologi anti-satelit berbasis darat dengan menghancurkan satelit cuaca yang mengorbit - sebuah "prestasi" yang meninggalkan awan puing-puing ruang angkasa yang berbahaya dan permusuhan internasional yang cukup besar.

Ironisnya, upaya pelarangan penyebaran teknologi antariksa kepada calon musuh justru menghambat kerja sama AS dengan negara lain dan membatasi penjualan perangkat keras buatan AS.

Prihatin tentang penggunaan teknologi luar angkasa China untuk tujuan militer, Kongres memberlakukan pembatasan penjualan roket dan satelit dan memasukkannya ke dalam Peraturan Perdagangan Senjata Internasional (ITAR). Selain itu, penjualan teknologi "penggunaan ganda" harus disetujui bukan oleh Departemen Perdagangan, tetapi oleh Departemen Luar Negeri.

Awalantimisil« Lari Cepat».

Hasilnya adalah lonjakan produksi roket dan satelit di luar negeri dan penciptaan satelit asing yang hanya menggunakan komponen mereka sendiri, untuk menghindari pembatasan AS yang rumit dari ITAR dan Undang-Undang Non-Proliferasi Iran. Undang-undang ini, yang dikeluarkan pada tahun 2000, memperkuat larangan penjualan langsung atau tidak langsung teknologi canggih ke Iran (khususnya Rusia). Akibatnya, banyak pemerintah asing membeli satelit Eropa dan membayar China, India, dan negara luar angkasa lainnya untuk meluncurkannya.

"Beberapa negara ini telah bergerak maju di beberapa area di mana, sayangnya, saya dapat mengatakan bahwa AS bukan lagi pemimpin dunia," kata Griffin.

Joan Johnson-Fries, pakar luar angkasa dan keamanan nasional di Naval War College di Rhode Island, mengatakan Amerika Serikat telah begitu fokus untuk mempertahankan dominasi ruang militer sehingga hampir kehilangan segalanya dalam program ruang angkasa komersial dan eksplorasi ruang angkasa. "Kami mengabaikan kepemimpinan luar angkasa negara kami, yang menurut banyak dari kami dapat menjadi sangat strategis dan penting," katanya.

"Negara lain berjuang untuk bekerja sama di ruang angkasa; mereka ingin berbagi biaya dan risiko," tambahnya. Kami, karena masalah teknologi penggunaan ganda, benar-benar tidak ingin bersatu." Eksplorasi ruang angkasa Tiongkok dimulai pada 1970-an, tetapi baru pada tahun 2003 astronot Yang Liwei diluncurkan ke luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa Shenzhou 5, sehingga menjadikan Tiongkok salah satu dari hanya tiga negara yang dapat mengirim manusia ke luar angkasa.

Namun, menciptakan kapal yang mampu membawa manusia ke luar angkasa dan mengembalikannya ke Bumi terbukti menjadi tugas yang sulit. Uni Soviet mampu melakukan ini dengan memusatkan sumber daya ilmiah, tenaga kerja, dan alam yang sangat besar di bidang ini. Tentu saja, ini harus dibayar dengan penurunan standar hidup penduduk. Alih-alih traktor konvensional untuk pertanian - traktor bulan. Alih-alih truk keledai yang terjangkau - logam luar angkasa, dan untuk orang-orang - bus yang berderit dan runtuh, dan sebagainya. Amerika tidak bisa melakukan ini, karena itu akan meledakkan Amerika dari dalam. Muncul pertanyaan - apa yang harus dilakukan? Dan kemudian ahli perang psikologis berkata - mengapa, pada kenyataannya, kita harus terbang? Untuk mencapai tujuan kami, cukup kami menunjukkan visibilitas penerbangan kami. Bagaimanapun, rudal nuklir terbang, dan terbang dengan baik. Satelit memberikan gambar yang sangat baik dan menyediakan komunikasi radio. Tidak ada lagi yang dibutuhkan! Dan pekerjaan mulai mendidih. Kaleng timah yang disebut "Gemini" dibuat, dan peralatan yang dipasang di atasnya menunjukkan gambar dari luar angkasa dengan cukup baik.

Namun, Johnson, menyadari bahwa penundaan lebih lanjut dalam penerbangan menempatkan salib besar di seluruh "impian Amerika", dan Barat kehilangan kepemimpinan, yang beralih ke Rusia, membuat keputusan putus asa - untuk menggertak lebih jauh. Kennedy, mengambil keuntungan dari ketenaran di pemerintahan Soviet, berjanji untuk menyelidiki tanah pada subjek persetujuan Rusia dari penipuan bulan, melakukannya - dan mati, ditembak jatuh oleh Sirhan Sirkhan (yang, kmk, tidak akan pernah dibebaskan dari penjara - dia akan tiba-tiba mengatakan mengapa dia membunuh RFK). Penipuan bulan dimulai. Para pemimpin Soviet dari program luar angkasa tidak menerima informasi tentang kesepakatan Brezhnev-Johnson, dan tidak menerima, atas instruksi pribadi Leonid Ilyich yang terkasih, intelijen tentang penerbangan "luar angkasa" Apollo - dan memang begitu. Untuk intelijen tentara, dan terlebih lagi Angkatan Laut, tidak memasukkan kata-kata musuh ke dalam sepeser pun. Amerika sangat menyadari hal ini, dan mereka memblokir kapal-kapal Soviet yang membaca telemetri dari peluncuran Apollo, dengan perintah presiden untuk segera menenggelamkannya jika mereka mencegat informasi tentang penerbangan rudal.

Namun, para pelaut Rusia tidak buruk sama sekali, dan pada peluncuran Apollo berikutnya, mereka memasukkan semua kapal yang mereka miliki ke laut, termasuk kapal penyapu ranjau, dan menangkap yang sama di Teluk Biscay beberapa jam setelah peluncuran. dari boneka lain kapal "bulan", yang diadakan di Hollywood sebagai "Apollo 13". Di bawah kedok kapal penjelajah dan kapal selam, laras besi dikirim ke Murmansk, dan kemudian, di hadapan wartawan, diserahkan kepada pihak berwenang Amerika. Dengan demikian, Uni Soviet memperoleh, dalam arti harfiah, kait besi dan galvanis, yang memungkinkan untuk menahan Amerika dengan kuat dalam masalah luar angkasa. Untuk partisipasi dalam penipuan bulan, Uni Soviet menerima sejumlah barang lezat - penghentian perlombaan senjata yang melelahkan, penarikan AS dari Indocina Prancis, pasokan makanan Anglo-Saxon yang hampir gratis, dan yang paling penting, masuknya minyak Soviet dan gas ke pasar Eropa Barat - yaitu, sumber mata uang yang didambakan tanpa gangguan.

Program eksplorasi bulan Soviet terkubur, seperti juga program Amerika. Tidak ada orang lain yang pergi ke bulan. Sebagai isyarat terakhir dari kesepakatan itu, sebuah ekspedisi gabungan, seperti yang mereka katakan, Soviet-Amerika "Soyuz-Apollo" dilakukan. Yang, tentu saja, juga merupakan pementasan di pihak Amerika - bahkan pada tahun 1975, Amerika Serikat tidak memiliki kompartemen ruang tempat tinggal. Film yang disiarkan dari orbit sekarang disediakan oleh pembela besar penipuan bulan, dan kemudian kosmonot Leonov. Untuk itu ia menerima bintang Pahlawan dan Ordo Lenin. Pahlawan penipuan, ya. Saya bahkan tidak menyebutkan upaya Amerika untuk membuat stasiun orbit di Hollywood - upaya itu terus terang gagal.

Setelah memulai permainan luar angkasa dengan Uni Soviet, Amerika memahami bahwa perjanjian itu tidak dapat bertahan selamanya. Mereka didasarkan pada kesepakatan dengan Kamerad. Brezhnev. Para pengikut Leonid Ilyich yang terkasih dapat dengan mudah meludahi mereka. Dan Amerika tidak berencana untuk menipu orang selamanya. Tampaknya bagi mereka - hanya sedikit, dan mereka akan dapat membuat kapal yang dapat dihuni, mereka akan memasang balok untuk penerbangan ke bulan, mereka akan membersihkan semuanya di sana, dan akan mungkin untuk melupakan kisah tentang penipuan. Sekali lagi, berdasarkan teknologi baru pada saat itu, Amerika memulai program Pesawat Ulang-alik. Dan keajaiban sedang terjadi - Amerika sedang membangun pesawat luar angkasa yang sangat besar dan canggih pada masa itu, yang mampu membawa orang ke luar angkasa. Dan, menggambar garis di bawah dua puluh tahun kebohongan padat, pada 12 April 1981, tepat 20 tahun setelah penerbangan Gagarin, mereka secara simbolis menempatkan orang Amerika pertama ke orbit rendah Bumi. Jadi, memberi sinyal kepada mereka yang mengerti - ya, kami tertinggal 20 tahun, tetapi sekarang kami telah maju - dan Rusia mengalami stagnasi. Sangat penting bahwa penerbangan nyata pertama kosmonot Amerika terjadi selama kehidupan Leonid Ilyich tersayang. Tampaknya kesepakatan kosmik dapat diselesaikan dengan aman. Ronald Reagan, segera setelah awal yang sukses, mulai melakukan ini dengan mengumumkan program Star Wars. Tetapi…

Berlangganan kami

Terakhir kali mereka secara independen mengirim astronot ke orbit rendah Bumi. Setelah misi terakhir pesawat ulang-alik Atlantis dengan empat awak, pengiriman orang ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dilakukan secara eksklusif oleh Rusia. Negara ini masih memiliki kapal seri Soyuz yang sederhana dan andal, yang telah berhasil terbang ke luar angkasa sejak zaman Uni Soviet - sejak April 1967. Namun, monopoli Rusia sebagai maskapai luar angkasa akan segera berakhir: tahun ini, NASA dan mitranya telah merencanakan serangkaian uji coba kendaraan utama yang akan menjadikan Amerika Serikat sebagai pemimpin tak terbantahkan dalam eksplorasi ruang angkasa berawak. Lebih detail - dalam materi.

NASA mengumumkan kembalinya program penerbangan berawak pada September 2014. Kemudian, pada konferensi pers khusus, kepala NASA, pensiunan Mayor Jenderal USMC Charles Bolden, menyebutkan dua perusahaan yang telah dipilih agensi untuk menandatangani kontrak bernilai miliaran dolar untuk pembangunan pesawat ruang angkasa berawak yang dapat digunakan kembali yang dirancang untuk mengirimkan astronot ke ISS. Pemenang tender adalah dan yang mempresentasikan proyek masing-masing kapal Dragon V2 dan CST-100 (dari Crew Space Transportation). Total biaya pembuatan kendaraan adalah $2,6 miliar untuk SpaceX dan $4,2 miliar untuk Boeing.

“Bagi NASA dan bangsa ini, ini adalah pilihan yang sulit tetapi terbaik. Kami telah menerima banyak tawaran dari perusahaan kedirgantaraan kami. Perusahaan-perusahaan Amerika berketerampilan tinggi, bersatu dalam keinginan untuk membawa kembali penerbangan antariksa manusia dari tanah AS, bersaing untuk melayani bangsa dan mengakhiri ketergantungan kita pada Rusia. Saya memuji inovasi, kerja keras, dan patriotisme mereka,” kata Bolden. Dia menjelaskan pilihan yang mendukung SpaceX dan Boeing oleh kerjasama yang sukses agensi dengan perusahaan-perusahaan swasta ini dan kepercayaan NASA dalam kepatuhan mereka terhadap persyaratan tinggi agensi.

Pesaing utama SpaceX dan Boeing adalah perusahaan Sierra Nevada, yang menawarkan NASA untuk terbang ke ISS dengan versi modern dari pesawat orbital HL-20 - pesawat ruang angkasa Dream Chaser. Alasan mengapa NASA memilih SpaceX dan Boeing, serta distribusi pendanaan di antara mereka, jelas: agensi lebih mempercayai mitra besar dan andal dan pada saat yang sama menyambut persaingan sehat dari perusahaan muda dan menjanjikan. Badan tersebut tidak menandatangani kontrak dengan raksasa kedirgantaraan dan pertahanan Lockheed Martin karena perusahaan tersebut sudah mengerjakan pesawat ruang angkasa Orion Mars. NASA juga tidak memperluas kerjasama dengan Orbital ATK (saat itu Orbital Sciences), karena truk Cygnusnya sudah terbang ke ISS.

“Untuk transportasi kargo, SpaceX telah memenangkan dua belas misi (versi kargo Dragon saat ini terbang ke ISS - kira-kira "Tape.ru"), sedangkan Orbital memiliki delapan. Premi tunai Orbital lebih tinggi meskipun mereka memiliki lebih sedikit misi karena NASA tidak ingin bergantung pada satu sumber. Untuk penerbangan berawak, seperti yang saya harapkan, Boeing atau Lockheed akan dipilih, yang akan memenangkan sebagian besar dana, dan kami, saya harap, akan menjadi yang kedua, ”kepala SpaceX menilai prospek pada Juni 2010. Seperti diketahui empat tahun kemudian, dia tidak salah.

Pilihan NASA sebagai mitra utama untuk misi berawak ke ISS SpaceX dan Boeing mengarah pada fakta bahwa pada tahun 2014, Sierra Nevada, yang gagal mencoba menantang hasil tender di pengadilan, memecat sekitar seratus karyawan yang bekerja di Dream Chaser. . Untuk bagiannya, agensi menjanjikan semua jenis dukungan untuk perusahaan muda ini, tetapi tidak dalam kerangka program penerbangan berawak. Kemudian, pada 2014, Amerika percaya bahwa pada 2017 astronot akan dikirim ke ISS secara eksklusif dari Amerika Serikat, tanpa bantuan pihak Rusia. Kewajiban yang dilakukan oleh SpaceX dan Boeing, seperti yang ditunjukkan oleh waktu, telah dipenuhi, tetapi dengan penundaan sekitar satu tahun.

Dragon V2 adalah versi yang sangat ditingkatkan dari truk Naga yang berhasil terbang ke ISS. Kapal ini memiliki desain hampir monoblok, yang dalam mode kargo-penumpang memungkinkan, bersama dengan muatan 2,5 ton, untuk mengirim hingga empat orang ke ISS. Dalam mode penumpang, kapal memuat hingga tujuh orang. Pada 2017, SpaceX berencana menyelesaikan produksi tiga kapal Dragon V2, salah satunya akan melakukan uji terbang tak berawak pertamanya ke ISS pada November. Perangkat diperkirakan akan berlabuh dengan stasiun dan meninggalkannya setelah 30 hari.

Ruang internal Dragon V2 diatur, menurut SpaceX, dengan kenyamanan semaksimal mungkin bagi kru. Kursi pilot terbuat dari serat karbon kualitas premium dengan trim Alcantara. Kapsul astronot memiliki empat jendela yang menghadap ke luar angkasa. Pada panel khusus, anggota kru Dragon V2 akan dapat memantau keadaan pesawat ruang angkasa secara real time selama penerbangan. Selain itu, astronot akan dapat secara manual menyesuaikan suhu di dalam pesawat ruang angkasa (antara 15 dan 26 derajat Celcius). Dalam keadaan darurat, sistem evakuasi disediakan.

Penerbangan pertama Dragon V2 akan didahului dengan uji tembak mesin Draco dan SuperDraco. Yang terakhir dicetak pada printer 3D dan dipasang sebagai elemen sistem penyelamatan dan untuk pendaratan pesawat ruang angkasa yang terkontrol. SpaceX juga akan menguji pakaian antariksa khusus yang memungkinkan astronot menahan stres jika terjadi depresurisasi kapsul penumpang Dragon V2. Boeing akan membuat opsi serupa untuk setelannya pada 2017. Dragon V2 dan CST-100 akan mendarat menggunakan parasut - sistem yang diperlukan untuk ini akan diuji tahun ini.

Peluncuran Dragon V2 akan dilakukan menggunakan roket Falcon 9 kelas menengah dari kompleks peluncuran SLC-39 di Kennedy, Florida, tempat misi Space Shuttle dan Apollo sebelumnya diluncurkan ke luar angkasa. Misi Dragon V2 14 hari berawak (dengan dua astronot di dalamnya) dijadwalkan pada Mei 2018. Adalah kepentingan SpaceX untuk memenuhi tenggat waktu yang ditentukan, karena pendanaan NASA untuk pengembangan kargo dan pesawat ruang angkasa berawak yang memungkinkan perusahaan untuk menghindari nasib Sierra Nevada; Boeing kurang terpengaruh.

Raksasa kedirgantaraan itu telah menunda tes pertama dan penerbangan tak berawak CST-100 dari Desember 2017 hingga Juni 2018. Setelah itu, pada bulan Agustus tahun yang sama, penerbangan berawak pesawat ruang angkasa Boeing dengan dua awak harus dilakukan. Seperti Dragon V2, CST-100 mampu membawa hingga tujuh orang ke orbit rendah Bumi. Kapal yang dijuluki Starliner itu akan menjalani pelatihan pra-peluncuran di Kennedy Space Center, seperti Dragon V2. Peluncuran Starliner akan dilakukan dari roket berat Atlas V dari lokasi peluncuran ke-41 di Cape Canaveral, dan, jika perlu, pada kapal induk Delta IV dan Falcon 9, serta roket Vulcan yang sedang dikembangkan.

Alasan mengapa SpaceX dan Boeing menunda peluncuran pertama kapal yang dikembangkan pada dasarnya berbeda satu sama lain. Perusahaan pertama, tidak seperti yang kedua, memiliki sumber daya yang jauh lebih sederhana, yang sebagian perlu digunakan untuk mencari tahu dan menghilangkan penyebab yang menyebabkan jatuhnya Falcon 9 pada September 2016. Kemudian para ahli NASA mengkritik SpaceX karena mengisi bahan bakar roket setengah jam sebelum peluncuran. Ini berarti bahwa jika terjadi keadaan darurat saat mengisi bahan bakar Falcon 9, para astronot akan berada di kepala roket, dan tidak berada pada jarak yang aman darinya. Justru untuk meminimalkan kemungkinan risiko itulah SpaceX menghabiskan begitu banyak waktu di pelabuhan antariksa Peluncuran Laut.

Bahkan jika Boeing tidak punya waktu untuk mempersiapkan CST-100 tepat waktu, perusahaan kemungkinan besar akan memenuhi kewajibannya kepada NASA secara penuh. Agensi telah menunjukkan minat untuk memperoleh dua kursi Soyuz dari Boeing untuk musim gugur 2017 dan musim semi 2018, dan tiga untuk 2019. perombakan semacam itu juga bermanfaat sehubungan dengan pengurangan sementara yang direncanakan dalam ukuran segmen ISS Rusia dari tiga menjadi dua orang.

Kesulitan yang dihadapi oleh mitra luar angkasa berawak NASA tampaknya berhasil diselesaikan dan sedang berjalan. Anda dapat yakin bahwa negara yang mendaratkan orang di bulan enam kali dan mengirim satu ton bajak ke Mars akan mengatasi tugas-tugas ini. Pada akhirnya, dalam satu atau dua tahun, Amerika Serikat akan memiliki armada pesawat ruang angkasa yang tersedia, yang terdiri dari setidaknya kargo Dragon dan Cygnus, berawak dekat-Bumi Dragon V2 dan CST-100, serta lunar-Mars Orion ( itu juga dapat digunakan untuk penerbangan ke ISS, tetapi tidak praktis - terlalu mahal). Ini tidak hanya akan memastikan kemerdekaan AS dari Soyuz Rusia dan penggantinya yang akan datang, kapal Federasi, tetapi juga memastikan persaingan domestik antara setidaknya empat perusahaan antariksa.

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT