Sejauh yang saya ingat, semua orang tahu nama-nama kosmonot, mereka adalah karakter utama - seperti yang mereka katakan sekarang "manusia super" - di masa damai Soviet.
Selama penerbangan, semua program radio dan televisi terputus, Levitan yang brilian dengan sungguh-sungguh mengumumkan penerbangan baru, kemudian foto-foto astronot baru dicetak di halaman depan surat kabar.
Belka dan Strelka juga terbang jauh sebelum kelahiran saya, tetapi untuk beberapa alasan saya juga mengenal mereka.
.
Penerbangan rutin ke luar angkasa dimulai di suatu tempat di paruh kedua tahun 70-an.
Sebelum minat memudar, "gelombang" terakhir adalah Soyuz-Apollo. Di Omsk, siaran langsung docking kapal Amerika dan Soviet pada malam hari, saya mengingatnya melalui mimpi, sepupu saya (10 tahun lebih tua dari saya) membangunkan saya, dia tidak tidur, dia sangat ingin melihat sejarah ini peristiwa.
Kemudian detasemen kosmonot diisi kembali dengan wajah-wajah baru, ada banyak kosmonot, tidak semua orang mengenal mereka lagi. Penerbangan dengan kosmonot dari negara-negara sosialis lebih "dipromosikan".
Tapi yang pertama - semua orang tahu!
Kosmonot pertama Uni Soviet
Kosmonot No. 1 - Yuri Alekseevich Gagarin (1934 - 1968)
Yuri Gagarin (1934-1968), pilot pesawat tempur, penerbangan luar angkasa pertama:
12 April 1961 "Vostok".
Dia meninggal pada 27 Maret 1968 dalam kecelakaan pesawat.
Pemakaman Gagarin
Penerbangan bersejarah Yuri Alekseevich Gagarin terjadi pada pagi hari 12 April 1961.
Pesawat ruang angkasa Vostok diluncurkan dari kosmodrom Baikonur dan, setelah mengelilingi Bumi sekali, mendarat di wilayah Saratov.
Apalagi Gagarin terlontar dan mendarat dengan parasut.
Kosmonot No. 2 Jerman Stepanovich Titov (1935 - 2000)
German Stepanovich Titov (1935-2000), pilot pertahanan udara, satu penerbangan luar angkasa: 6 Agustus 1961 Vostok-2. Dia meninggalkan korps kosmonot pada 17/06/1970.
Kemudian dia bekerja di Institute of Space Research.
Kosmonot No. 3 Andrian Grigorievich Nikolaev (1929 -2004)
Andriyan Grigoryevich Nikolaev (1929-2004), pilot pertahanan udara, dua penerbangan luar angkasa: 11 Agustus 1962 "Vostok-3"; 1 Juni 1970 "Soyuz-9". Dia meninggalkan korps kosmonot pada 01/26/1982.
Kosmonot No. 4 Pavel Romanovich Popovich (1930 - 2009)
Pavel Romanovich Popovich (1930-2009), pilot Angkatan Udara, dua penerbangan luar angkasa: 12 Agustus 1962 Vostok-4; 3 Juli 1974 Soyuz-14. Dia meninggalkan korps kosmonot pada 01/26/1982.
Kosmonot No. 5 - Valery Fedorovich Bykovsky (1934)
Valery Fedorovich Bykovsky (1934), pilot Angkatan Udara, tiga penerbangan luar angkasa: 14 Juni 1963 Vostok-5; 15 September 1976 "Soyuz-22"; 26 Agustus 1978 "Soyuz-31". Dia meninggalkan korps kosmonot pada 01/26/1982.
Kosmonot No. 6 - Wanita pertama - kosmonot - Valentina Vladimirovna Tereshkova (lahir 1937)
Penerbangan luar angkasa 16 Juni 1963, "Vostok-6", pada saat yang sama di orbit adalah Vostok-5, dikemudikan oleh kosmonot Valery Bykovsky.
Kosmonot nomor 7. Vladimir Mikhailovich Komarov
Vladimir Mikhailovich Komarov (1927-1967), pilot-insinyur Angkatan Udara, dua penerbangan luar angkasa: 12 Oktober 1964 Voskhod;
23 April 1967 "Soyuz-1". Pada 24 April 1967, Vladimir Komarov meninggal saat mendarat setelah melakukan penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz-1. (Yu.A. Gagarin ditunjuk sebagai penggantinya dalam penerbangan ini).
Kami memiliki buku tentang Komarov di rumah.
Pada 12 Oktober 1964, pesawat ruang angkasa multi-kursi pertama di dunia terbang ke luar angkasa. Untuk pertama kalinya, kru tidak hanya termasuk pilot, tetapi juga seorang insinyur dan dokter.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah, kru terbang tanpa pakaian luar angkasa.
Untuk pertama kalinya, sistem pendaratan lunak digunakan. Tanda panggilan "Rubin" terdengar dari orbit selama sehari. Total durasi penerbangan adalah satu hari dan 17 menit, selama waktu itu kapal mengelilingi dunia 16 kali.
Kosmonot nomor 8. Konstantin Petrovich Feoktistov
Konstantin Petrovich Feoktistov (1926 - 2009), pilot-kosmonot Uni Soviet, peneliti-kosmonot pesawat ruang angkasa Voskhod, kosmonot ke-8 Uni Soviet dan kosmonot ke-12 dunia, doktor ilmu teknis.
K. P. Feoktistov adalah kosmonot sipil pertama dan satu-satunya kosmonot non-Partai dalam sejarah kosmonot Soviet yang melakukan penerbangan luar angkasa.
Anggota Perang Patriotik Hebat sejak 1941. Bertempur di infanteri, adalah seorang pengintai. Pada tahun 1942 ia ditangkap oleh Jerman dan ditembak, tetapi selamat.
Selama Perang Patriotik Hebat, Feoktistov putus sekolah dan maju ke garis depan. Dia berjuang sebagai pengintai unit militer. Saat melakukan pengintaian di kota Voronezh, Feoktistov ditangkap oleh patroli Jerman dan secara ajaib selamat setelah ditembak:
Setelah lulus dari Sekolah Tinggi Teknik Moskow pada tahun 1949, ia bekerja di NII-1 dalam kelompok M. K. Tikhonravov, kemudian di OKB-1 (sekarang NPO Energia).
Berpartisipasi dalam pengembangan satelit Bumi buatan pertama, Vostok, Soyuz, Soyuz T, Soyuz TM, Progress, pesawat ruang angkasa Progress-M, stasiun orbit Salyut dan Mir.
Dalam detasemen kosmonot sejak 1964, pada 12-13 Oktober 1964, ia terbang ke luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa Voskhod-1.
Kosmonot No. 9 Boris Borisovich Egorov
Boris Borisovich Egorov (1937 - 1994). Dokternya adalah astronot.Dia membuat satu penerbangan di pesawat ruang angkasa Voskhod 1 multi-kursi, berlangsung 1 hari 0 jam 17 menit 3 detik.
Kemudian ia bekerja di Institute of Biomedical Problems pada masalah bobot.
Doktor Ilmu Kedokteran.
Kosmonot No. 10 Pavel Ivanovich Belyaev
Belyaev Pavel Ivanovich (1925-1970), pilot penerbangan angkatan laut, satu ruang
penerbangan: dikemudikan 18 Maret 1965 Voskhod-2.
Dia lulus dari Sekolah Pilot Penerbangan Militer Yeysk pada tahun 1945, seorang peserta dalam perang Soviet-Jepang pada Agustus-September 1945.
Selama pendaratan pesawat ruang angkasa Voskhod-2, karena penyimpangan dalam pengoperasian sistem orientasi pesawat ruang angkasa ke Matahari, P. I. Belyaev secara manual mengarahkan pesawat ruang angkasa dan menyalakan mesin pengereman. Operasi ini dilakukan untuk pertama kalinya di dunia.
Akibatnya, Voskhod mendarat di area yang tidak ditentukan 180 km sebelah utara kota Perm. Dalam laporan TASS, ini disebut pendaratan di "kawasan cagar", yang sebenarnya adalah permian taiga tuli ..
Para kosmonot harus menghabiskan dua malam sendirian di hutan liar dalam cuaca beku yang parah. Hanya pada hari ketiga, penyelamat dengan ski membuat jalan mereka melalui salju yang dalam, yang terpaksa menebang hutan di area pendaratan Voskhod untuk membersihkan area agar helikopter dapat mendarat.
Durasi penerbangan - 1 hari 2 jam 2 menit 17 detik.
Kosmonot No. 11. Alexei Arkhipovich Leonov.
Spacewalk pertama di dunia.
Alexei Leonov (1934), pilot Angkatan Udara, dua penerbangan luar angkasa: 18 Maret 1965 "Voskhod-2"; 15 Juli 1975 Soyuz-19. Dia meninggalkan korps kosmonot pada 01/26/1982.
Leonov membuat yang pertama astronautika perjalanan luar angkasa durasi 12 menit 9 detik. Selama keluar, ia menunjukkan keberanian yang luar biasa, terutama dalam situasi darurat, ketika pakaian luar angkasa yang membengkak mencegah astronot kembali ke pesawat ruang angkasa. Leonov berhasil memasuki kunci hanya dengan menghilangkan tekanan berlebihan dari pakaian antariksa, sementara dia naik ke palka kapal bukan dengan kakinya, tetapi dengan kepala ke depan, yang dilarang oleh instruksi.
Pada tahun 1975, pada 15-21 Juli, Leonov, bersama dengan V.N. Kubasov, melakukan penerbangan kedua ke luar angkasa sebagai komandan pesawat ruang angkasa Soyuz-19 di bawah program ASTP (nama program lain yang sering disebut adalah Soyuz-Apollo) .
A.A. Leonov adalah penulis sekitar 200 lukisan dan 5 album seni, termasuk lanskap luar angkasa yang luar biasa, fantasi, lanskap duniawi, potret teman (cat air, minyak, guas Belanda).
15 April - hari ulang tahun pilot - kosmonot USSR No. 12 Georgy Timofeevich Beregovoy.
Georgy Timofeevich Beregovoy
lahir pada 15 April 1921 di desa Fedorovka Ukraina, provinsi Poltava. Ia menghabiskan masa kecil dan remajanya di kota Enakievo. Di sinilah dia lulus dari sekolah menengah, mengambil langkah pertama dalam karirnya sebagai tukang listrik di Pabrik Metalurgi Enakievo, dan di sini dia pertama kali mengudara, menjadi kadet di Aeroclub Enakievo.
Pada awal Perang Patriotik Hebat, Georgy Beregovoy adalah pilot serangan yang terlatih. Nasib menahannya, meskipun selama tahun-tahun perang pilot pemberani harus berulang kali menghadapi kematian. Dia mengakhiri perang sebagai Pahlawan Uni Soviet.
Setelah perang, ia berhasil menyelesaikan kursus perwira tinggi untuk pilot uji. Dia bekerja sebagai pilot uji Uni Soviet, setelah menerima gelar Pilot Uji Kehormatan Uni Soviet pada tahun 1961, dan pada tahun 1963 ia diterima di korps kosmonot, terlepas dari usianya.
Setelah menyelesaikan kursus pelatihan penuh untuk penerbangan di kapal jenis Soyuz, 26-30 Oktober 1968 - pada usia 47! - melakukan penerbangan luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa Soyuz-3. Dalam penerbangan, ada upaya pertama untuk berlabuh dengan pesawat ruang angkasa Soyuz-2 tak berawak di bawah bayang-bayang Bumi. Penerbangan berlangsung 3 hari 22 jam 50 menit 45 detik. Pada 1 November 1968, ia dianugerahi medali Bintang Emas kedua Pahlawan Uni Soviet untuk penerbangan luar angkasanya.
Setelah melalui perang tanpa cedera serius, ia hampir mati di masa damai: pada 22 Januari 1969, di Kremlin, selama pertemuan astronot yang khusyuk, petugas Viktor Ilyin menembaki mobil tempat Beregovoy mengemudi, mengira itu mobil Brezhnev . Sedikit kemiripan eksternal Beregovoy dengan Brezhnev juga berkontribusi pada kesalahan tersebut. Pengemudi yang duduk di belakang kemudi terluka parah, dan Beregovoy menerima luka ringan dari pecahan kaca depan.
Setelah penerbangan luar angkasa, Letnan Jenderal Penerbangan Beregovoy bekerja untuk waktu yang lama sebagai kepala Pusat Pelatihan Kosmonot dan membesarkan seluruh generasi argonaut luar angkasa. Ia pensiun pada 1987 dengan pangkat letnan jenderal. Tetapi dia melanjutkan pekerjaan publik yang aktif sebagai wakil Soviet Tertinggi Uni Soviet.
Georgy Beregovoy meninggal pada 30 Juni 1995 selama operasi jantung. Dia dimakamkan di Moskow di Pemakaman Novodevichy.
Terimakasih atas infonya:
Lebih dari 60 tahun telah berlalu sejak manusia pertama pergi ke luar angkasa. Sejak itu, lebih dari 500 orang telah berada di sana, lebih dari 50 di antaranya adalah wanita. Perwakilan dari 36 negara mengunjungi orbit planet kita. Sayangnya, ada beberapa korban di jalan mulia umat manusia ini.
Di Rusia dan Amerika Serikat, kosmonot pertama direkrut dari kalangan pilot militer. Tetapi segera menjadi jelas bahwa profesi lain diminati di luar angkasa. Ada dokter, insinyur, ahli biologi. Setiap astronot, tanpa diragukan lagi, adalah pahlawan. Namun, di detasemen ini ada orang-orang paling terkenal, yang ketenarannya benar-benar mendunia.
Yuri Gagarin (1934-1968). Pada 12 April 1961, pesawat ruang angkasa Vostok-1 diluncurkan dari Baikonur dengan kosmonot pertama dalam sejarah di dalamnya. Di orbit, Gagarin melakukan eksperimen paling sederhana - dia makan, minum, mencatat. Kontrol kapal hampir sepenuhnya otomatis - lagipula, tidak ada yang tahu bagaimana seseorang akan berperilaku dalam kondisi baru. Astronot menyelesaikan 1 revolusi mengelilingi Bumi, yang memakan waktu 108 menit. Pendaratan terjadi di wilayah Saratov. Berkat penerbangan ini, Gagarin mendapatkan ketenaran di seluruh dunia. Dia dianugerahi pangkat mayor yang luar biasa, serta gelar Pahlawan Uni Soviet. Hari penerbangan bersejarah itu mulai diperingati sebagai Hari Kosmonotika. 12 April 1961 selamanya mengubah kehidupan umat manusia dan Gagarin sendiri. Dia menjadi simbol hidup. Kosmonot pertama mengunjungi sekitar 30 negara, menerima banyak hadiah dan penghargaan. Aktivitas sosial memengaruhi praktik penerbangan. Pada tahun 1968, Gagarin mulai mengejar, tetapi pada 27 Maret, pesawatnya kehilangan kontak dan jatuh ke tanah. Bersama dengan kosmonot pertama, instruktur Seregin juga meninggal.
Valentina Tereshkova (lahir 1937). Penerbangan pertama kosmonot Soviet yang berhasil memunculkan gagasan kepala desainer Sergei Korolev untuk meluncurkan seorang wanita ke luar angkasa. Sejak tahun 1962, pelamar telah diseleksi di seluruh negeri. Dari lima kandidat yang disiapkan, Tereshkova yang dipilih, juga karena latar belakang pekerjaannya. Kosmonot wanita melakukan penerbangan pertamanya pada 16 Juni 1963 di pesawat ruang angkasa Vostok-6. Tinggal di luar angkasa memakan waktu tiga hari. Namun dalam penerbangan ada masalah dengan orientasi kapal. Ternyata Tereshkova tidak merasakan yang terbaik, karena fisiologi wanita membuat dirinya terasa di luar angkasa. Para ilmuwan tahu tentang ini, menempatkan Valentina dalam daftar kandidat hanya di tempat ke-5 karena ini. Namun, Khrushchev dan Korolev tidak mendengarkan komisi medis. Vostok-6 mendarat di Wilayah Altai. Hingga 1997, Valentina Tereshkova menjabat sebagai instruktur-kosmonot. Kemudian dia pindah ke Pusat Pelatihan Kosmonot. Kosmonot wanita pertama memimpin aktivitas publik dan negara yang kaya, menjadi wakil rakyat di badan tertinggi dari berbagai pertemuan. Tereshkova berhasil menjadi satu-satunya wanita yang melakukan penerbangan luar angkasa sendirian.
Alexei Leonov (lahir 1934). Dia memiliki nomor 11 dalam daftar kosmonot Soviet. Glory to Leonov dibawa oleh penerbangannya ke luar angkasa dalam status co-pilot di pesawat ruang angkasa Voskhod-2 pada 18-19 Maret 1965. Astronot melakukan perjalanan luar angkasa pertama dalam sejarah, yang berlangsung 12 menit 9 detik. Selama momen-momen bersejarah itu, Leonov menunjukkan ketenangan yang luar biasa - lagi pula, pakaian antariksanya bengkak, yang mencegahnya pergi ke luar angkasa. Kapal mendarat di taiga terpencil, para astronot menghabiskan dua hari dalam cuaca dingin. Dari tahun 1965 hingga 1969, Leonov adalah bagian dari sekelompok kosmonot yang bersiap untuk terbang mengelilingi bulan dan mendarat di atasnya. Astronot inilah yang direncanakan menjadi yang pertama menginjakkan kaki di permukaan satelit Bumi. Tetapi Uni Soviet kalah dalam perlombaan itu, dan proyek itu dibatasi. Pada tahun 1971, Leonov seharusnya terbang ke luar angkasa dengan Soyuz-11, tetapi awaknya diganti karena masalah kesehatan dengan salah satu anggotanya. Pelarian siswa - Dobrovolsky, Volkov dan Patsaev berakhir dengan kematian mereka. Tetapi pada tahun 1975, Leonov kembali pergi ke luar angkasa, ia memimpin dok kapal-kapal kedua negara (proyek Soyuz-Apollo). Pada 1970-1991, Leonov bekerja di Pusat Pelatihan Kosmonot. Pria ini juga menjadi terkenal karena bakatnya sebagai seniman. Dia menciptakan serangkaian perangko bertema luar angkasa. Leonov menjadi dua kali Pahlawan Uni Soviet, beberapa film dokumenter ditembak tentang dia. Sebuah kawah di Bulan dinamai astronot.
Neil Armstrong (lahir 1930). Pada saat dia terdaftar dalam kelompok astronot, Armstrong telah berhasil bertempur dalam Perang Korea, setelah memenangkan penghargaan pertempuran. Pada Maret 1968, Armstrong melakukan perjalanan pertamanya ke luar angkasa sebagai komandan Gemini 8. Selama penerbangan itu, docking dengan pesawat ruang angkasa lain, roket Agena, dilakukan untuk pertama kalinya. Pada Juli 1969, Apollo 11 diluncurkan dan misi bersejarah - pendaratan di bulan. Pada 20 Juli, Neil Armstrong dan pilot Edwin Aldrin mendaratkan modul bulan mereka di Sea of Tranquility. Di orbit, modul utama dengan Michael Collins sedang menunggu mereka. Berada di permukaan bulan membutuhkan waktu 21,5 jam. Para astronot juga keluar ke permukaan bulan, berlangsung selama 2,5 jam. Neil Armstrong adalah orang pertama yang menginjakkan kaki di sana. Setelah naik ke permukaan, astronot mengucapkan frasa bersejarah: "Ini hanya satu langkah kecil bagi seseorang, tetapi lompatan besar bagi seluruh umat manusia." Bendera UST ditanam di Bulan, sampel tanah dikumpulkan, dan instrumen ilmiah dipasang. Aldrin menjadi orang kedua yang berjalan di bulan. Sekembalinya mereka ke Bumi, para astronot ditunggu oleh ketenaran dunia. Armstrong sendiri bertugas di NASA hingga 1971, setelah itu ia mengajar di universitas dan menjadi anggota Komite Luar Angkasa Nasional.
Vladimir Komarov (1927-1967). Profesi astronot cukup berbahaya. Sejak awal penerbangan, 22 kosmonot tewas selama persiapan, lepas landas, dan pendaratan. Yang pertama, Valentin Bondarenko, terbakar dalam api di ruang bertekanan 20 hari sebelum penerbangan Gagarin. Yang paling mengejutkan adalah kematian Challenger pada tahun 1986, yang merenggut nyawa 7 astronot Amerika. Namun, kosmonot pertama yang meninggal secara langsung selama penerbangan adalah Vladimir Komarov. Penerbangan pertamanya terjadi pada tahun 1964, bersama dengan Konstantin Feoktistov dan Boris Yegorov. Untuk pertama kalinya dalam komposisi kapal, kru melakukannya tanpa pakaian antariksa, dan selain pilot, seorang insinyur dan seorang dokter ada di dalamnya. Pada tahun 1965, Komarov adalah anggota kelompok persiapan program Soyuz. Gagarin sendiri menjadi pemain pengganti. Tahun-tahun itu ditandai dengan perlombaan ruang politik yang gila. Soyuz menjadi korbannya, memiliki banyak kekurangan. 23 April 1967 "Soyuz-1" dengan Komarov naik ke luar angkasa. Tetapi pada akhirnya, parasut utama tidak terbuka, kendaraan turun ke tanah dengan kecepatan tinggi di wilayah Orenburg. Bahkan jasad astronot tidak segera dikenali. Guci dengan abu Komarov dimakamkan di tembok Kremlin di Lapangan Merah.
Toyohiro Akiyama (lahir 1942). Tidak ada keraguan bahwa di masa depan astronotika akan dikomersialkan. Ide mengirim turis non-pemerintah ke luar angkasa sudah lama mengudara. Tanda pertama bisa jadi adalah Christa McAuliffe Amerika, namun, selama start pertama dan terakhirnya, dia meninggal saat berada di atas Challenger pada 28 Januari 1986. Turis luar angkasa pertama yang membayar untuk penerbangannya sendiri adalah Dennis Tito pada tahun 2001. Namun, era perjalanan berbayar di luar Bumi dimulai lebih awal. Pada 2 Desember 1990, Soyuz TM-11 lepas landas ke langit, di mana, bersama dengan kosmonot Soviet Afanasyev dan Manarov, adalah jurnalis Jepang Toyohiro Akiyama. Dia menjadi perwakilan pertama negaranya di luar angkasa dan yang pertama yang penerbangannya dibayar oleh LSM. Perusahaan televisi TBS merayakan hari jadinya yang ke-40 dengan cara ini, membayar dari 25 hingga 38 juta dolar untuk masa tinggal karyawannya di orbit. Penerbangan Jepang berlangsung hampir 8 hari. Selama waktu ini, ia menunjukkan ketidakcukupan pelatihannya, yang memanifestasikan dirinya dalam gangguan alat vestibular. Akiyama juga melakukan beberapa laporan untuk Jepang, pelajaran TV untuk anak sekolah, dan eksperimen biologi.
Yang Liwei (lahir 1965) Negara adikuasa lainnya, China, tidak dapat ikut campur dalam perlombaan antariksa antara Uni Soviet dan SA. Taylor Wang adalah etnis Tionghoa pertama yang pergi ke luar angkasa pada tahun 1985. Namun, Beijing telah menjalankan programnya sendiri untuk waktu yang lama, dimulai pada awal tahun 1956. Pada akhir musim panas 2003, tiga astronot dipilih, yang sedang mempersiapkan peluncuran pertama. Publik mengetahui nama taikonaut pertama hanya sehari sebelum penerbangan. Pada tanggal 15 Oktober 2003, kendaraan peluncuran Changzheng (Long March) meluncurkan pesawat ruang angkasa Shenzhou-5 ke orbit. Keesokan harinya, kosmonot mendarat di wilayah Mongolia Dalam. Selama waktu ini, ia membuat 14 revolusi di sekitar Bumi. Yang Liwei segera menjadi pahlawan nasional Tiongkok. Dia menerima gelar "Pahlawan Luar Angkasa", dan bahkan sebuah asteroid dinamai menurut namanya. Penerbangan ini menunjukkan keseriusan rencana China. Jadi, pada tahun 2011, sebuah stasiun orbital diluncurkan, dan bahkan Amerika Serikat tertinggal dalam hal jumlah peluncuran benda luar angkasa.
John Glenn (lahir 1921). Pilot ini juga ikut serta dalam Perang Korea, bahkan membuat tiga kemenangan di langit. Pada tahun 1957, Glenn memecahkan rekor penerbangan lintas benua. Tapi dia tidak diingat untuk ini. Kemuliaan astronot Amerika pertama terbagi antara John Glenn dan Alan Shepard. Tetapi penerbangannya, pada 5 Mei 1961, menjadi yang pertama, tetapi suborbital. Dan pada 21 Juli 1961, Glenn melakukan penerbangan orbit penuh pertama ke Amerika Serikat. "Merkurius-6" miliknya membuat tiga putaran mengelilingi Bumi dalam 5 jam. Sekembalinya, Glenn menjadi pahlawan nasional AS. Pada tahun 1964, ia meninggalkan korps astronot, pergi ke bisnis dan politik. Dari tahun 1974 hingga 1999, Glenn adalah seorang Senator dari Ohio, dan pada tahun 1984 ia bahkan menjadi calon presiden. Pada 29 Oktober 1998, astronot kembali naik ke luar angkasa, memenuhi peran sebagai spesialis muatan. Saat itu, John Glenn berusia 77 tahun. Dia tidak hanya menjadi kosmonot tertua, tetapi juga memecahkan rekor waktu antara penerbangan - 36 tahun. Penerbangan awak 7 orang memakan waktu hampir 9 hari, selama waktu itu Shuttle membuat 135 putaran mengelilingi Bumi.
Sergei Krikalev (lahir 1958). Dua orang - Jerry Ross dan Franklin Chang-Diaz telah berada di luar angkasa 7 kali. Tetapi rekor waktu yang dihabiskan di orbit milik kosmonot Soviet dan Rusia. Dia meluncur ke langit 6 kali, menghabiskan total 803 hari di luar angkasa. Setelah lulus, Krikalev bekerja di layanan kontrol penerbangan darat. Pada tahun 1985, ia sudah dipilih untuk penerbangan luar angkasa. Mulai pertamanya terjadi pada tahun 1988 sebagai bagian dari kru internasional dengan Alexander Volkov dan Prancis Jean-Louis Chretien. Selama hampir enam bulan mereka bekerja di stasiun Mir. Penerbangan kedua terjadi pada tahun 1991. Krikalev tetap berada di Mir bertentangan dengan rencana awalnya, tetap bekerja dengan kru baru. Akibatnya, selama dua penerbangan pertama, kosmonot telah menghabiskan lebih dari satu tahun tiga bulan di luar angkasa. Selama waktu ini, ia juga membuat 7 spacewalks. Pada Februari 1994, Krikalev menjadi orang Rusia pertama yang terbang ke angkasa dengan American Shuttle. Rekan senegara kamilah yang ditunjuk menjadi kru pertama ISS, yang pernah berada di sana pada tahun 1998 dengan pesawat ulang-alik Endeavour. Bahkan baru, abad XXI, Sergei Krikalev bertemu di orbit. Astronot melakukan penerbangan terakhirnya pada tahun 2005, setelah tinggal di ISS selama enam bulan.
Valery Polyakov (lahir 1942). Profesi Polyakov adalah seorang dokter, ia menjadi doktor ilmu kedokteran dan profesor. Dalam sejarah Uni Soviet dan Rusia, Polyakov menjadi kosmonot No. 66. Dialah yang memegang rekor tinggal terlama di luar angkasa. Polyakov menghabiskan 437 hari dan 18 jam di orbit Bumi selama 1994-1995. Dan astronot melakukan penerbangan pertamanya kembali pada tahun 1988, berada di atas Bumi dari 29 Agustus 1988 hingga 27 April 1989. Penerbangan itu berlangsung 240 hari, di mana Valery Polyakov menerima gelar Pahlawan Uni Soviet. Rekor kedua telah menjadi rekor, di mana kosmonot menerima gelar Pahlawan Rusia. Secara total, Polyakov menghabiskan 678 hari di luar angkasa, hanya menghasilkan tiga orang - Krikalev, Kaleri, dan Avdeev.
Pada tahun 1959, Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk memilih dan melatih kosmonot untuk penerbangan pertama di pesawat ruang angkasa Vostok. Pusat Penelitian Militer Rumah Sakit Nasional ditugaskan untuk melakukan ini. Diputuskan untuk memilih dari pilot pesawat tempur, karena diasumsikan bahwa mereka memiliki karakteristik yang paling cocok untuk ini. Seleksinya sangat ketat baik menurut kriteria medis maupun menurut data fisik - kandidat tidak boleh berusia lebih dari 35 tahun, tinggi hingga 175 cm dan berat hingga 75 kg. Tidak ada yang diberitahu mengapa mereka dipilih, dilaporkan bahwa mereka diduga untuk menguji peralatan baru.
Komisi menerima 3461 aplikasi dari pilot dan memilih 347 orang untuk wawancara awal. Karena pemeriksaan medis sangat teliti, dan beban yang akan datang sangat serius, tidak semua orang memutuskan untuk menjadi astronot, dan 72 pilot menolak untuk berpartisipasi dalam program tersebut. 206 orang dirawat untuk tes lebih lanjut. Hanya 29 orang yang mampu menyelesaikan semua tahapan pemeriksaan kesehatan tersebut.
Detasemen mempersiapkan penerbangan ke luar angkasa. (wikimedia.org)
Duduk di foto (dari kiri ke kanan): P. Popovich, V. Gorbatko, S. Khrunov, Yu. Gagarin, S. Korolev, N. Koroleva bersama putrinya Popovich Natasha, Kepala 1 Pusat Pelatihan Kosmonot E. Karpov , N. Nikitin , kepala departemen TsNIIAK E. Fedorov. Baris tengah: A. Leonov, A. Nikolaev, M. Rafikov, D. Zaikin, B. Volynov, G. Titov, G. Nelyubov, V. Bykovsky, G. Shonin. Baris atas: V. Filatiev, I. Anikeev, P. Belyaev.
Pada 11 Januari 1960, unit militer khusus 26266 telah dibuat, yang sekarang menjadi Pusat Pelatihan Kosmonot. Kolonel layanan medis Yevgeny Karpov diangkat sebagai kepala. Dan kosmonot masa depan membentuk kelompok Angkatan Udara No. 1.
Detasemen pertama astronot
Pada 7 Maret 1960, 12 orang terdaftar di korps kosmonot pertama: Yuri Gagarin, Valery Bykovsky, Ivan Anikeev, Boris Volynov, Viktor Gorbatko, Vladimir Komarov, Alexei Leonov, Grigory Nelyubov, Andriyan Nikolaev, Titov Jerman, Georgy Shonin dan Pavel Popovich. Kemudian, 8 pilot lagi bergabung dengan mereka: Dmitry Zaikin, Evgeny Khrunov, Valentin Filatiev, Valentin Varlamov, Valentin Bondarenko, Pavel Belyaev, Mars Rafikov dan Anatoly Kartashov. Untuk persiapan, mereka mengundang pilot yang menyelamatkan Chelyuskinites, Pahlawan Uni Soviet dan peserta dalam Perang Patriotik Hebat Nikolai Kamanin.
Pada April 1961, tiga dipilih untuk penerbangan: Titov, Gagarin dan Nelyubov. Mereka menuliskan seruan para kosmonot pertama kepada rakyat Soviet dan pada 12 April ketiganya berada di Baikonur. Titov adalah pengganti Gagarin, Nelyubov seharusnya menggantikan rekan-rekannya jika terjadi force majeure.
Gagarin di Baikonur sebelum penerbangan. (wikimedia.org)
Nelyubov tidak pernah terbang ke luar angkasa. Karena temperamennya yang cepat, ia dikeluarkan dari detasemen dan mengakhiri hidupnya dengan sangat menyedihkan - pada tahun 1966 ia ditabrak kereta api saat mabuk.
Ini bukan satu-satunya saat kehidupan para astronot dari detasemen pertama secara tragis terputus. Gagarin jatuh selama penerbangan pelatihan yang gagal di pesawat pada tahun 1968, setahun sebelumnya Vladimir Komarov meninggal saat pendaratan pesawat ruang angkasa Soyuz-1.
Valentin Bondarenko. Astronot yang tewas dalam kebakaran
G. Titov dan A. Nikolaev selama pelatihan, 1964. (wikimedia.org)
Anggota termuda dari detasemen, Valentin Bondarenko, terbakar di ruang tekanan. Pada tanggal 23 Maret 1961, ia menyelesaikan 10 hari tinggal di sel dan, setelah menggosok alkohol di tempat-tempat di tubuh yang sensornya terpasang, membuang kapasnya. Dia memukul spiral merah-panas dan berkobar, alih-alih seluruh ruangan dipenuhi dengan api. Ketika Bondarenko dibawa keluar, tubuhnya terbakar parah. Dokter mencoba menyelamatkan astronot, tetapi tidak berhasil.
Program Vostok
Sebagian besar dari mereka yang tidak pernah terbang ke luar angkasa melanjutkan karir di bidang penerbangan atau tetap di industri luar angkasa. 12 yang sama, yang masih cukup beruntung untuk menjadi astronot pertama, terbang dalam urutan ini:
Menurut program Vostok: Yuri Gagarin pada 12 April 1961, Titov Jerman pada 6-7 Agustus 1961, Andriyan Nikolaev pada 11-15 Agustus 1962, Pavel Popovich pada 12-15 Agustus 1962, Valery Bykovsky pada 14 Juni 19, 1963.
Menurut program Voskhod: Vladimir Komarov 12 Oktober 1964, Pavel Belyaev dan Alexei Leonov 18-19 Maret 1965.
Di bawah program Soyuz: Boris Volynov dan Yevgeny Khrunov 15-18 Januari 1969, Georgy Shonin 11-16 Oktober 1969, Viktor Gorbatko 12-17 Oktober 1969.
V. Volkov dan V. Gorbatko selama pelatihan. (wikimedia.org)
Kebetulan Gorbatko adalah yang terakhir dari detasemen yang pertama kali terbang ke luar angkasa. Namun, tidak seperti yang lain, yang hanya menyumbang satu atau dua penerbangan, Viktor Gorbatko, seperti Valery Bykovsky, cukup beruntung untuk terbang ke luar angkasa tiga kali - juga pada 7-25 Februari 1977 di Soyuz-24 dan 23-31 Juli, 1980 pada Soyuz-37. Dua tahun setelah penerbangan ketiganya, Gorbatko pensiun, seperti banyak rekannya di awal 80-an. Boris Volynov memiliki pengalaman terlama dari anggota detasemen pertama, ia menjabat hingga 1990, setelah memberikan 30 tahun ke luar angkasa. Bersama dengan Valery Bykovsky dan orang pertama yang berjalan di luar angkasa, Alexei Leonov, Volynov tetap menjadi salah satu anggota korps kosmonot pertama Uni Soviet yang masih hidup.
Hanya ada sekitar 20 orang yang memberikan nyawanya untuk kepentingan kemajuan dunia dalam penjelajahan luar angkasa, dan hari ini kami akan menceritakannya.
Nama mereka diabadikan dalam abu krono kosmik, dibakar ke dalam memori atmosfer alam semesta selamanya, banyak dari kita akan memimpikan pahlawan yang tersisa untuk kemanusiaan, namun, hanya sedikit yang mau menerima kematian seperti pahlawan astronot kita.
Abad ke-20 menjadi terobosan dalam penguasaan jalan menuju hamparan alam semesta, pada paruh kedua abad ke-20, setelah persiapan yang panjang, seseorang akhirnya bisa terbang ke luar angkasa. Namun, ada kerugian dari kemajuan pesat ini - kematian astronot.
Orang-orang meninggal selama persiapan pra-penerbangan, saat lepas landas dari pesawat ruang angkasa, saat mendarat. Total selama peluncuran luar angkasa, persiapan penerbangan, termasuk kosmonot dan tenaga teknis yang meninggal di lapisan atmosfer lebih dari 350 orang meninggal, hanya astronot - sekitar 170 orang.
Mari kita daftar nama-nama kosmonot yang tewas selama operasi pesawat ruang angkasa (USSR dan seluruh dunia, khususnya Amerika), dan kemudian kita akan menceritakan secara singkat kisah kematian mereka.
Tidak ada satu kosmonot pun yang mati langsung di luar angkasa, pada dasarnya semuanya mati di atmosfer bumi, selama kehancuran atau kebakaran kapal (kosmonot Apollo 1 mati dalam persiapan untuk penerbangan berawak pertama).
Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")
Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Soyuz-11")
Komarov, Vladimir Mikhailovich ("Soyuz-1")
Patsaev, Viktor Ivanovich ("Soyuz-11")
Anderson, Michael Phillip (Kolumbia)
Brown, David McDowell (Kolumbia)
Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)
Jarvis, Gregory Bruce (Penantang)
Clark, Laurel Blair Salton (Kolumbia)
McCool, William Cameron (Kolumbia)
McNair, Ronald Ervin (Penantang)
McAuliffe, Christa (Penantang)
Onizuka, Allison (Penantang)
Ramon, Ilan (Kolumbia)
Resnick, Judith Arlen (Penantang)
Scobie, Francis Richard (Penantang)
Smith, Michael John (Penantang)
Putih, Edward Higgins (Apollo 1)
Suami, Rick Douglas (Kolumbia)
Chawla, Kalpana (Kolombia)
Chaffee, Roger (Apollo 1)
Patut diingat bahwa kita tidak akan pernah tahu kisah kematian beberapa astronot, karena informasi ini bersifat rahasia.
Bencana Soyuz-1
Soyuz-1 adalah pesawat ruang angkasa berawak Soviet (KK) pertama dari seri Soyuz. Diluncurkan ke orbit 23 April 1967. Di kapal Soyuz-1 ada satu kosmonot, Pahlawan Uni Soviet Kolonel-Insinyur V. M. Komarov, yang meninggal saat pendaratan kendaraan keturunan. Pengganti Komarov dalam persiapan untuk penerbangan ini adalah Yu.A. Gagarin.
Soyuz-1 seharusnya berlabuh dengan pesawat ruang angkasa Soyuz-2 untuk mengembalikan awak kapal pertama, tetapi karena malfungsi, peluncuran Soyuz-2 dibatalkan.
Setelah memasuki orbit, masalah dimulai dengan pengoperasian baterai surya, setelah upaya yang gagal untuk meluncurkannya, diputuskan untuk menurunkan kapal ke Bumi.
Tetapi selama turun, 7 km ke tanah, sistem parasut gagal, kapal menabrak tanah dengan kecepatan 50 km per jam, tangki hidrogen peroksida meledak, kosmonot mati seketika, Soyuz-1 hampir terbakar habis, sisa-sisa kosmonot terbakar parah sehingga tidak mungkin untuk menentukan bahkan potongan-potongan tubuh.
"Kecelakaan ini adalah kematian pertama dalam penerbangan dalam sejarah penerbangan luar angkasa berawak."
Penyebab tragedi itu belum sepenuhnya ditetapkan.
Bencana Soyuz-11
Soyuz-11 adalah pesawat ruang angkasa yang awak tiga kosmonotnya meninggal pada tahun 1971. Alasan kematian orang adalah depresurisasi kendaraan keturunan selama pendaratan kapal.
Hanya beberapa tahun setelah kematian Yu. A. Gagarin (kosmonot terkenal itu sendiri meninggal dalam kecelakaan pesawat pada tahun 1968), setelah menempuh jalur penaklukan luar angkasa yang dilalui dengan baik, beberapa kosmonot lainnya meninggal.
Soyuz-11 seharusnya mengantarkan kru ke stasiun orbit Salyut-1, tetapi kapal tidak dapat berlabuh karena kerusakan pada pelabuhan dok.
Komposisi kru:
Komandan: Letnan Kolonel Georgy Dobrovolsky
Insinyur Penerbangan: Vladislav Volkov
Insinyur Riset: Victor Patsaev
Mereka berusia antara 35 dan 43 tahun. Semuanya secara anumerta dianugerahi penghargaan, diploma, pesanan.
Apa yang terjadi, mengapa pesawat ruang angkasa itu tertekan, belum ditetapkan, tetapi kemungkinan besar kami tidak akan diberi tahu informasi ini. Tetapi sangat disayangkan bahwa pada saat itu kosmonot kita adalah "kelinci percobaan", yang mulai mereka lepaskan ke luar angkasa setelah anjing tanpa banyak keandalan, keamanan. Namun, mungkin banyak dari mereka yang bercita-cita menjadi astronot memahami betapa berbahayanya profesi yang mereka pilih.
Docking dilakukan pada 7 Juni, undocking pada 29 Juni 1971. Ada upaya yang gagal untuk berlabuh dengan stasiun orbital Salyut-1, kru dapat naik ke Salyut-1, bahkan tinggal di stasiun orbital selama beberapa hari, koneksi TV dibuat, namun, sudah pada awalnya mendekati stasiun, para kosmonot mengubah rekaman mereka menjadi asap. Pada hari ke-11, terjadi kebakaran, kru memutuskan untuk turun ke darat, namun terungkap masalah yang mengganggu proses undocking. Pakaian luar angkasa tidak disediakan untuk kru.
Pada 29 Juni, pukul 21.25, kapal berpisah dari stasiun, tetapi setelah lebih dari 4 jam, komunikasi dengan awak terputus. Parasut utama dikerahkan, kapal mendarat di area tertentu, dan mesin pendarat lunak ditembakkan. Tetapi tim pencari menemukan pada 02.16 (30 Juni 1971) mayat kru yang tidak bernyawa, tindakan resusitasi tidak berhasil.
Selama penyelidikan, ditemukan bahwa para astronot mencoba yang terakhir untuk menghilangkan kebocoran, tetapi mengacaukan katup, berjuang bukan untuk yang rusak, sementara itu mereka kehilangan kesempatan untuk menyelamatkan. Mereka meninggal karena penyakit dekompresi - gelembung udara ditemukan selama otopsi tubuh, bahkan di katup jantung.
Alasan pasti untuk depressurization kapal belum disebutkan, lebih tepatnya, mereka belum diumumkan kepada masyarakat umum.
Selanjutnya, insinyur dan pencipta pesawat ruang angkasa, komandan kru memperhitungkan banyak kesalahan tragis dari penerbangan yang gagal sebelumnya ke luar angkasa.
Bencana Shuttle Challenger
“Bencana pesawat ulang-alik Challenger terjadi pada 28 Januari 1986, ketika pesawat ulang-alik Challenger di awal misi STS-51L hancur akibat ledakan tangki bahan bakar eksternal pada detik ke-73 penerbangan, yang menyebabkan kematian. dari semua 7 anggota kru. Kecelakaan itu terjadi pada 11:39 EST (16:39 UTC) di atas Samudra Atlantik di lepas pantai bagian tengah semenanjung Florida, AS.
Dalam foto, awak kapal - dari kiri ke kanan: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka
Seluruh Amerika sedang menunggu peluncuran ini, jutaan saksi mata dan pemirsa di TV menyaksikan peluncuran kapal, itu adalah klimaks dari penaklukan luar angkasa oleh Barat. Maka, ketika ada peluncuran besar kapal, beberapa detik kemudian, terjadi kebakaran, kemudian ledakan, kabin pesawat terpisah dari kapal yang hancur dan jatuh dengan kecepatan 330 km per jam di permukaan air, tujuh hari kemudian para astronot akan ditemukan di kabin yang memisahkan diri di dasar lautan. Hingga saat-saat terakhir, sebelum menabrak air, beberapa awak masih hidup, berusaha memasok udara ke kabin.
Dalam video di bawah artikel ada kutipan dari siaran langsung dengan peluncuran dan kematian pesawat ulang-alik.
“Awak pesawat ulang-alik Challenger terdiri dari tujuh orang. Komposisinya adalah sebagai berikut:
Komandan kru adalah Francis "Dick" R. Scobee, 46 tahun, Francis "Dick" R. Scobee. Pilot militer AS, letnan kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA.
Kopilotnya adalah Michael J. Smith yang berusia 40 tahun. Pilot uji, kapten Angkatan Laut AS, astronot NASA.
Spesialis ilmiahnya adalah Allison S. Onizuka yang berusia 39 tahun. Uji coba, letnan kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA.
Pakar ilmiahnya adalah Judith A. Resnick, 36 tahun. Insinyur dan astronot NASA. Dia menghabiskan 6 hari di luar angkasa 00 jam 56 menit.
Spesialis ilmiah - Ronald E. McNair yang berusia 35 tahun. Fisikawan, astronot NASA.
Spesialis muatan adalah Gregory B. Jarvis yang berusia 41 tahun. Insinyur dan astronot NASA.
Spesialis muatan adalah Sharon Christa Corrigan McAuliffe yang berusia 37 tahun. Guru Boston yang memenangkan kompetisi. Baginya, ini adalah penerbangan pertamanya ke luar angkasa sebagai peserta pertama dalam proyek “Teacher in Space”.
Foto terakhir kru
Berbagai komisi dibuat untuk menetapkan penyebab tragedi itu, tetapi sebagian besar informasi diklasifikasikan, menurut asumsi - alasan kecelakaan kapal adalah interaksi yang buruk antara layanan organisasi, pelanggaran dalam sistem bahan bakar yang tidak terdeteksi tepat waktu (ledakan terjadi pada saat peluncuran karena terbakarnya dinding booster bahan bakar padat) dan bahkan... serangan teroris. Beberapa orang mengatakan bahwa ledakan pesawat ulang-alik itu dilakukan untuk merusak prospek Amerika.
Bencana pesawat ulang-alik Columbia
“Bencana pesawat ulang-alik Columbia terjadi pada 1 Februari 2003, tak lama sebelum akhir penerbangan ke-28 (misi STS-107). Penerbangan terakhir Space Shuttle Columbia dimulai pada 16 Januari 2003. Pada pagi hari tanggal 1 Februari 2003, setelah penerbangan 16 hari, pesawat ulang-alik kembali ke Bumi.
NASA kehilangan kontak dengan pesawat ruang angkasa sekitar pukul 14:00 GMT (09:00 EST), 16 menit sebelum pendaratan yang diharapkan di Runway 33 di Pusat Antariksa John F. Kennedy di Florida, yang dijadwalkan berlangsung pada 14:16 GMT . Saksi mata memfilmkan puing-puing yang terbakar dari pesawat ulang-alik yang terbang di ketinggian sekitar 63 kilometer dengan kecepatan 5,6 km / s. Semua 7 anggota awak tewas."
Digambarkan adalah kru - Dari atas ke bawah: Chawla, Suami, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown
Pesawat ulang-alik Columbia melakukan penerbangan 16 hari berikutnya, yang seharusnya berakhir dengan pendaratan di Bumi, namun, seperti yang dikatakan versi utama penyelidikan, pesawat ulang-alik itu rusak selama peluncuran - sepotong busa isolasi termal terlepas ( pelapis dimaksudkan untuk melindungi tangki oksigen dari es dan hidrogen) sebagai akibat dampak merusak lapisan sayap, sebagai akibatnya, selama penurunan peralatan, ketika beban terberat pada lambung terjadi, peralatan mulai terlalu panas dan, kemudian, kehancuran.
Bahkan selama ekspedisi pesawat ulang-alik, para insinyur berulang kali beralih ke manajemen NASA untuk menilai kerusakan, memeriksa secara visual badan pesawat ulang-alik dengan bantuan satelit orbital, tetapi spesialis NASA meyakinkan bahwa tidak ada ketakutan dan risiko, pesawat ulang-alik akan turun dengan aman ke Bumi.
“Awak pesawat ulang-alik Columbia terdiri dari tujuh orang. Komposisinya adalah sebagai berikut:
Komandan kru adalah Richard "Rick" D. Suami yang berusia 45 tahun. Pilot militer AS, kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA. Menghabiskan 25 hari 17 jam 33 menit di luar angkasa. Sebelum ke Columbia, dia adalah komandan pesawat ulang-alik STS-96 Discovery.
Kopilotnya adalah William "Willie" C. McCool yang berusia 41 tahun. Uji coba, astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.
Insinyur penerbangan adalah Kalpana Chawla yang berusia 40 tahun. Peneliti, astronot NASA wanita pertama asal India. Menghabiskan 31 hari 14 jam 54 menit di luar angkasa.
Spesialis Muatan - Michael F. Anderson, 43 tahun (Eng. Michael P. Anderson). Ilmuwan, astronot NASA. Menghabiskan 24 hari, 18 jam, 8 menit di luar angkasa.
Spesialis zoologi - Laurel B. S. Clark, 41 tahun (Eng. Laurel B. S. Clark). Kapten Angkatan Laut AS, Astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.
Spesialis ilmiah (dokter) - David McDowell Brown yang berusia 46 tahun. Uji coba, astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.
Spesialis ilmiah - Ilan Ramon, 48 tahun (Eng. Ilan Ramon, Heb.). Astronot NASA Israel pertama. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.
Pesawat ulang-alik turun pada 1 Februari 2003, mendarat di Bumi seharusnya terjadi dalam waktu satu jam.
“Pada 1 Februari 2003 pukul 08:15:30 (EST), pesawat ulang-alik Columbia mulai turun ke Bumi. Pukul 08:44 pesawat ulang-alik mulai memasuki lapisan atmosfer yang padat. Namun, karena kerusakan, tepi depan sayap kiri mulai terlalu panas. Dari pukul 08:50, lambung kapal mengalami beban panas yang kuat, pada pukul 08:53, puing-puing mulai berjatuhan dari sayap, tetapi awak kapal masih hidup, masih ada komunikasi.
Pada 08:59:32, komandan mengirim pesan terakhir, yang terputus di tengah kalimat. Pukul 09:00 saksi mata telah memfilmkan ledakan pesawat ulang-alik, kapal pecah menjadi banyak puing. yaitu, nasib kru adalah kesimpulan yang sudah pasti karena kelambanan NASA, tetapi kehancuran itu sendiri dan kematian orang terjadi dalam hitungan detik.
Perlu dicatat bahwa pesawat ulang-alik Columbia dioperasikan berkali-kali, pada saat kematiannya kapal itu berusia 34 tahun (beroperasi dengan NASA sejak 1979, penerbangan berawak pertama pada 1981), terbang ke luar angkasa 28 kali, tetapi penerbangan ini ternyata berakibat fatal.
Di luar angkasa itu sendiri, tidak ada yang mati, di lapisan atmosfer yang padat dan di pesawat ruang angkasa - sekitar 18 orang.
Selain bencana 4 kapal (dua Rusia - Soyuz-1 dan Soyuz-11 dan Amerika - Columbia dan Challenger), di mana 18 orang tewas, ada beberapa bencana lagi selama ledakan, kebakaran dalam persiapan pra-penerbangan, satu dari tragedi paling terkenal - kebakaran di atmosfer oksigen murni dalam persiapan untuk penerbangan Apollo 1, kemudian tiga kosmonot Amerika meninggal, dalam situasi yang sama, kosmonot Uni Soviet yang sangat muda, Valentin Bondarenko, meninggal. Para astronot baru saja terbakar hidup-hidup.
Astronot NASA lainnya, Michael Adams, tewas saat menguji pesawat roket X-15.
Yuri Alekseevich Gagarin meninggal dalam penerbangan yang gagal di pesawat selama pelatihan rutin.
Mungkin, tujuan orang-orang yang melangkah ke luar angkasa adalah muluk-muluk, dan itu bukan fakta bahwa bahkan mengetahui nasib mereka, banyak yang akan meninggalkan astronot, tetapi Anda tetap harus selalu ingat berapa biayanya kami membuka jalan ke bintang-bintang ...
Di foto itu adalah monumen para astronot yang jatuh di bulan
1. Astronot pertama dalam sejarah umat manusia Yuri Gagarin pergi untuk menaklukkan luar angkasa pada 12 April 1961 dengan pesawat ruang angkasa Vostok-1. Penerbangannya berlangsung 108 menit. Gagarin dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Selain itu, ia dianugerahi "Volga" dengan nomor 12-04 SAG - ini adalah tanggal penerbangan dan inisial kosmonot pertama.
2. Astronot wanita pertama Valentina Tereshkova terbang ke luar angkasa pada 16 Juni 1963 dengan pesawat ruang angkasa Vostok-6. Selain itu, Tereshkova adalah satu-satunya wanita yang melakukan penerbangan solo, sisanya terbang hanya sebagai bagian dari kru.
3.Alexey Leonov- orang pertama yang pergi ke luar angkasa pada 18 Maret 1965. Durasi pintu keluar pertama adalah 23 menit, di mana kosmonot menghabiskan 12 menit di luar pesawat ruang angkasa. Selama tinggal di ruang terbuka, pakaian antariksanya membengkak dan mencegahnya kembali ke kapal. Kosmonot berhasil masuk hanya setelah Leonov mengeluarkan tekanan berlebih dari pakaian antariksa, sementara dia naik ke dalam kepala kapal terlebih dahulu, dan bukan kaki, seperti yang seharusnya sesuai dengan instruksi.
4. Astronot Amerika pertama yang menginjakkan kaki di permukaan bulan Neil Armstrong 21 Juli 1969 pukul 2:56 GMT. Bergabung dengannya 15 menit kemudian Edwin Aldrin. Secara total, para astronot menghabiskan dua setengah jam di Bulan.
5. Rekor dunia untuk jumlah spacewalks milik kosmonot Rusia Anatoly Solovyov. Dia membuat 16 pintu keluar dengan total durasi lebih dari 78 jam. Total waktu terbang Solovyov di luar angkasa adalah 651 hari.
6. Astronot termuda adalah Titov . Jerman Dia berusia 25 tahun pada saat penerbangan. Selain itu, Titov juga merupakan astronot Soviet kedua di luar angkasa dan orang pertama yang melakukan penerbangan luar angkasa yang panjang (lebih dari sehari). Astronot tersebut melakukan penerbangan selama 1 hari 1 jam dari tanggal 6 hingga 7 Agustus 1961.
7. Astronot tertua yang melakukan penerbangan luar angkasa dianggap sebagai orang Amerika John Glenn. Dia berusia 77 tahun ketika dia terbang dengan Discovery STS-95 pada Oktober 1998. Selain itu, Glenn membuat semacam rekor unik - ia memiliki jeda antara penerbangan ke luar angkasa selama 36 tahun (pertama kali ia berada di luar angkasa pada tahun 1962).
8. Astronot Amerika telah berada di bulan paling lama. Eugene Cernan dan Harrison Schmit sebagai bagian dari kru Apollo 17 pada tahun 1972. Secara total, para astronot berada di permukaan satelit bumi selama 75 jam. Selama waktu ini, mereka membuat tiga jalan keluar ke permukaan bulan dengan total durasi 22 jam. Mereka adalah orang terakhir yang berjalan di bulan dan, menurut beberapa laporan, meninggalkan piringan kecil di bulan dengan tulisan "Di sini manusia menyelesaikan tahap pertama penjelajahan bulan, Desember 1972."
9. Turis luar angkasa pertama adalah multijutawan Amerika Dennis Tito, yang pergi ke luar angkasa pada 28 April 2001. Pada saat yang sama, seorang jurnalis Jepang secara de facto dianggap sebagai turis pertama. Toyohiro Akiyama, yang dibayar oleh Tokyo Television Company pada bulan Desember 1990. Secara umum, seseorang yang penerbangannya dibayar oleh organisasi mana pun tidak dapat dianggap sebagai turis luar angkasa.
10. Astronot Inggris pertama adalah seorang wanita - Helena Sharmen(Helen Sharman), yang lepas landas pada 18 Mei 1991 sebagai bagian dari kru Soyuz TM-12. Dia dianggap sebagai satu-satunya astronot yang terbang ke luar angkasa sebagai perwakilan resmi Inggris, semua yang lain, selain kewarganegaraan Inggris, memiliki negara lain. Menariknya, sebelum menjadi astronot, Sharmain bekerja sebagai ahli kimia-teknolog di sebuah pabrik gula-gula dan menanggapi seruan untuk seleksi kompetitif peserta penerbangan luar angkasa pada tahun 1989. Dari 13.000 peserta, dialah yang terpilih, setelah itu dia mulai berlatih di Star City dekat Moskow.
