29 Januari 1893 Nikolai Nikolaevich Urvantsev lahir - seorang ahli geologi dan penjelajah geografi yang luar biasa. Urvantsev menjadi salah satu pendiri Norilsk dan penemu wilayah bijih Norilsk dan kepulauan Severnaya Zemlya, penulis banyak karya ilmiah, yang utamanya dikhususkan untuk studi geologi Taimyr, Severnaya Zemlya dan utara Platform Siberia. Kami memutuskan untuk berbicara tentang lima peneliti domestik Arktik.

Nikolai Urvantsev

Urvantsev berasal dari keluarga pedagang miskin dari kota Lukoyanov, provinsi Nizhny Novgorod. Pada tahun 1915, di bawah pengaruh kuliah dan buku Profesor Obruchev "Plutonia" dan "Tanah Sannikov", Urvantsev memasuki departemen pertambangan Institut Teknologi Tomsk dan, sudah di tahun ketiganya, mulai mempelajari sampel pertambangan yang dibawa dari ekspedisi. Pada 1918, di Tomsk, atas inisiatif para profesor institut, Komite Geologi Siberia dibentuk, di mana Urvantsev mulai bekerja. Untuk musim panas 1919, panitia menguraikan rencana untuk mencari dan meneliti batu bara, tembaga, besi, polimetalik di sejumlah tempat di Siberia. Ekspedisi dibiayai oleh Laksamana Kolchak: ekspedisi pergi ke wilayah Norilsk untuk mencari batu bara untuk kapal Entente yang mengirimkan senjata dan amunisi kepada laksamana. Diyakini bahwa Urvantsev-lah yang mendapatkan dana untuk ekspedisi dari Kolchak, yang kemudian ia tekan. Pada tahun 1920, ekspedisi Urvantsev di barat Semenanjung Taimyr di daerah Sungai Norilsk menemukan deposit batu bara yang sangat kaya. Pada tahun 1921, deposit terkaya bijih tembaga-nikel dengan kandungan platinum yang tinggi ditemukan. Pada musim dingin tahun yang sama, Urvantsev menjelajahi semua lingkungan Norilsk dan menyusun peta terperinci. Ekspedisi membangun rumah kayu di tempat Norilsk akan muncul di masa depan, yang telah dilestarikan hingga hari ini. Itu masih disebut "rumah Urvantsev". Dari rumah inilah pembangunan Norilsk modern dimulai.

Pada musim panas 1922, peneliti berlayar dengan perahu di sepanjang Sungai Pyasina dan pantai Samudra Arktik ke Golchikha di mulut Yenisei. Antara pulau Dixon dan mulut Pyasina, Nikolai Nikolaevich menemukan surat Amundsen, yang dikirim olehnya ke Norwegia dengan sekunar "Lud", yang pada tahun 1919 musim dingin di Cape Chelyuskin. Amundsen mengirim surat dengan teman-temannya Knutsen dan Tessem, yang melakukan perjalanan 900 kilometer melalui gurun bersalju pada malam kutub. Pertama, Knutsen meninggal. Tessem sendiri melanjutkan perjalanannya, tetapi juga meninggal, sebelum mencapai 2 kilometer ke Dikson. Untuk perjalanan ini, Masyarakat Geografis Rusia memberikan Urvantsev Medali Emas Besar Przhevalsky. Dan untuk penemuan surat R. Amundsen, ia dianugerahi oleh pemerintah Norwegia dengan jam tangan emas yang dipersonalisasi.

Hingga 1938, Urvantsev memimpin ekspedisi ilmiah Institut Arktik All-Union di Severnaya Zemlya, ekspedisi untuk mencari minyak di Siberia Utara, menjadi doktor ilmu geologi dan mineralogi, diangkat sebagai wakil direktur Institut Arktik dan dianugerahi gelar Ordo Lenin. Namun, ekspedisi pertama yang dibiayai oleh Kolchak tidak dilupakan: pada tahun 1938, Urvantsev ditekan dan dijatuhi hukuman 15 tahun di kamp-kamp hukuman karena sabotase dan keterlibatan dalam organisasi kontra-revolusioner. Ilmuwan dipindahkan ke kamp Solikamsk. Setelah penghapusan hukuman dan penghentian kasus pada Februari 1940, ia kembali ke Leningrad dan menerima undangan untuk bekerja di LGI, tetapi pada Agustus 1940 ia ditangkap lagi dan dijatuhi hukuman 8 tahun. Urvantsev harus menjalani masa jabatannya di Karlag dan Norillag, di mana ia menjadi kepala ahli geologi Norilskstroy. Dia menemukan deposit bijih tembaga-nikel dari pegunungan Zub-Marchsheiderskaya, Chernogorskoye, Imangdinskoye, sebuah kejadian bijih di Sungai Perak. Segera Urvantsev tidak dikawal dan melakukan perjalanan ilmiah ke utara Taimyr. "Untuk pekerjaan yang sangat baik" dirilis lebih cepat dari jadwal pada 3 Maret 1945, tetapi ditinggalkan di pabrik. Pada 1945-1956, Nikolai Nikolayevich mengepalai layanan geologis MMC Norilsk. Setelah rehabilitasi, pada Agustus 1954, ia kembali ke Leningrad, di mana ia bekerja selama sisa hidupnya di Institut Penelitian Geologi Arktik.

Penjelajah kutub yang terkenal, dijuluki Columbus dari Utara, dianugerahi dua Ordo Lenin, Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja, sebuah medali emas yang dinamai demikian. Przhevalsky, medali emas besar dari Masyarakat Geografis Uni Soviet, menerima gelar Pekerja Kehormatan Sains dan Teknologi RSFSR dan warga kehormatan pertama Norilsk dan Lukoyanov. Tanggul Urvantsev di Norilsk, jalan di Krasnoyarsk dan Lukoyanov, tanjung dan teluk di Pulau Oleniy di Laut Kara, dan mineral urvantsevite dari bijih Talnakh dinamai menurut namanya. Buku P. Sigunov "Melalui Badai Salju" ditulis tentang dia. Kisah hidup Nikolai Nikolaevich menjadi dasar plot film Terpesona oleh Siberia. Nikolai Nikolaevich Urvantsev meninggal pada tahun 1985 pada usia 92 tahun. Guci dengan abu ilmuwan, sesuai dengan keinginannya, dimakamkan di Norilsk.

Georgy Ushakov

Penjelajah Kutub Utara Soviet yang terkenal, Doktor Geografi dan penulis 50 penemuan ilmiah, lahir di desa Lazarevskoye, sekarang Daerah Otonomi Yahudi, pada tahun 1901 dalam keluarga Khabarovsk Cossack dan memulai ekspedisi pertamanya di usia 15, pada tahun 1916, dengan penjelajah luar biasa dari Timur Jauh, penulis dan ahli geografi, Vladimir Arseniev. Ushakov bertemu Arseniev di Khabarovsk, tempat ia belajar di Sekolah Komersial. Pada tahun 1921, Ushakov memasuki Universitas Vladivostok, tetapi pecahnya Perang Saudara dan dinas militer mencegahnya untuk lulus.

Pada tahun 1926, Ushakov diangkat sebagai pemimpin ekspedisi ke Pulau Wrangel. Sejak itu, Georgy Ushakov selamanya menghubungkan hidupnya dengan Kutub Utara. Ia menjadi ilmuwan pertama yang menyusun peta rinci Pulau Wrangel, gubernur pertama Kepulauan Wrangel dan Herald, ia mempelajari kehidupan dan adat istiadat orang Eskimo. Pada tahun 1929, penangkapan ikan didirikan di pulau itu, peta pantai Pulau Wrangel dikoreksi dan ditambah, bahan ilmiah besar dikumpulkan tentang sifat dan peluang ekonomi pulau-pulau itu, pada fitur etnografi Eskimo dan Chukchi, dan tentang kondisi navigasi di daerah ini. Layanan meteorologi juga diselenggarakan di pulau itu, survei topografi dan deskripsi pulau dilakukan untuk pertama kalinya, koleksi berharga mineral dan batu, burung dan mamalia, serta herbarium dikumpulkan. Salah satu yang pertama dalam etnografi Rusia adalah studi tentang kehidupan dan cerita rakyat orang Eskimo Asia. Pada Juli 1930, Ushakov berangkat bersama Nikolai Urvantsev untuk menaklukkan Severnaya Zemlya. Dalam dua tahun, mereka menggambarkan dan menyusun peta pertama kepulauan Arktik yang luas, Severnaya Zemlya. Pada tahun 1935, Ushakov memimpin Ekspedisi Lintang Tinggi Pertama dari Rute Laut Utara Utama, di kapal pemecah es Sadko, ketika rekor dunia untuk navigasi gratis di luar Lingkaran Arktik ditetapkan, batas-batas landas kontinen ditentukan, penetrasi perairan hangat Arus Teluk ke pantai Severnaya Zemlya didirikan, sebuah pulau yang dinamai Ushakov ditemukan. Ushakov menjadi salah satu pendiri Institut Kelautan dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, penggagas peralatan ulang kapal motor Equator (Mars) menjadi kapal ilmiah terkenal di dunia Vityaz.

Untuk pencapaian luar biasa, Ushakov dianugerahi Ordo Spanduk Merah Buruh, Ordo Lenin dan Ordo Bintang Merah. Beberapa kapal, gunung di Antartika, sebuah pulau di Laut Kara, sebuah desa dan tanjung di Pulau Wrangel dinamai menurut namanya. Ushakov meninggal pada tahun 1963 di Moskow dan diwariskan untuk mengubur dirinya di Severnaya Zemlya. Kehendak terakhirnya terpenuhi: guci dengan abu penjelajah dan penemu yang luar biasa dibawa ke Pulau Domashny dan dikurung dalam piramida beton.

Otto Schmidt

Salah satu pendiri dan pemimpin redaksi Great Soviet Encyclopedia, profesor, akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, anggota koresponden Akademi Ilmu Pengetahuan SSR Ukraina, Pahlawan Uni Soviet, penjelajah Pamir dan Utara, lahir pada tahun 1891 di Mogilev. Ia lulus dari Departemen Fisika dan Matematika Universitas Kyiv, di mana ia belajar pada tahun 1909-1913. Di sana, di bawah bimbingan Profesor D. A. Grave, ia memulai penelitiannya dalam teori grup.

Pada 1930-1934, Schmidt memimpin ekspedisi Arktik yang terkenal dengan kapal pemecah es Chelyuskin dan Sibiryakov, yang melakukan pelayaran pertama di sepanjang Rute Laut Utara, dari Arkhangelsk ke Vladivostok, dalam satu navigasi. Pada 1929-1930, Otto Yulievich memimpin dua ekspedisi di kapal pemecah es Georgy Sedov. Tujuan dari pelayaran ini adalah pengembangan Rute Laut Utara. Sebagai hasil dari kampanye Georgy Sedov, sebuah stasiun penelitian diselenggarakan di Franz Josef Land. "Georgy Sedov" juga menjelajahi bagian timur laut Laut Kara dan pantai barat Severnaya Zemlya. Pada tahun 1937, Schmidt memimpin operasi untuk membuat stasiun hanyut Kutub Utara-1, di mana Schmidt dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dengan Ordo Lenin, dan setelah pembentukan perbedaan khusus, ia dianugerahi Penghargaan Emas. Medali bintang. Untuk menghormati Schmidt, "Tanjung Schmidt" di pantai Laut Chukchi dan "Pulau Schmidt" di Laut Kara, jalan-jalan di Rusia dan Belarus diberi nama. Institut Fisika Bumi dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet dinamai O. Yu. Schmidt, dan pada tahun 1995 Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia menetapkan Hadiah O. Yu. Schmidt untuk karya ilmiah yang luar biasa di bidang penelitian dan perkembangan Arktik.

Ivan Papanin

Dua kali Pahlawan Uni Soviet, penjelajah Arktik Ivan Papanin menjadi terkenal pada tahun 1937 ketika ia memimpin ekspedisi ke Kutub Utara. Selama 247 hari, empat karyawan stasiun Kutub Utara-1 yang tak kenal takut melayang di atas gumpalan es yang terapung dan mengamati medan magnet Bumi dan proses di atmosfer dan hidrosfer Samudra Arktik. Stasiun dibawa ke Laut Greenland, gumpalan es yang terapung berlayar lebih dari 2 ribu kilometer. Untuk pekerjaan tanpa pamrih dalam kondisi Kutub Utara yang sulit, semua anggota ekspedisi menerima bintang Pahlawan Uni Soviet dan gelar ilmiah. Papanin menjadi doktor ilmu geografi.

Selama Perang Patriotik Hebat, penjelajah kutub menjabat sebagai kepala Rute Laut Utara Utama dan perwakilan resmi Komite Pertahanan Negara untuk transportasi di Utara. Papanin mengatur penerimaan dan pengangkutan barang dari Inggris dan Amerika ke depan, di mana ia menerima gelar Laksamana Muda.

Penjelajah kutub yang terkenal menerima sembilan Ordo Lenin, dua Ordo Spanduk Merah, Orde Revolusi Oktober dan Ordo Bintang Merah. Sebuah tanjung di Semenanjung Taimyr, pegunungan di Antartika, dan gunung bawah laut di Samudra Pasifik dinamai menurut namanya. Untuk menghormati peringatan 90 tahun Papanin, penjelajah kutub Rusia, teman Ivan Dmitrievich, S. A. Solovyov mengeluarkan amplop dengan gambarnya, saat ini ada beberapa yang tersisa, disimpan dalam koleksi pribadi filatelis.

Sergei Obruchev

Seorang ahli geologi dan pengelana Rusia, Soviet yang luar biasa, anggota yang sesuai dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, putra kedua V. A. Obruchev, penulis novel terkenal "Sannikov Land" dan "Plutonium", sejak usia 14 ia mengambil bagian dalam karyanya ekspedisi, dan pada usia 21 ia juga menghabiskan ekspedisi independen - itu dikhususkan untuk survei geologis di sekitar Borjomi. Setelah lulus dari Fakultas Fisika dan Matematika Universitas Moskow pada tahun 1915, ia ditinggalkan di departemen untuk mempersiapkan jabatan guru besar, tetapi dua tahun kemudian ia melakukan ekspedisi ke wilayah jalur tengah Sungai Angara.

Bekerja di Komite Geologi Dewan Tertinggi Ekonomi Nasional Uni Soviet, Obruchev melakukan penelitian geologis di Dataran Tinggi Siberia Tengah di lembah Sungai Yenisei, memilih cekungan batubara Tunguska dan memberikan deskripsinya. Pada tahun 1926, ia menemukan kutub dingin Belahan Bumi Utara - Oymyakon. Ilmuwan juga menetapkan kandungan emas sungai-sungai di lembah Kolyma dan Indigirka, di wilayah Teluk Chaun dan menemukan deposit timah. Ekspedisi Obruchev dan Salishchev pada tahun 1932 memasuki sejarah perkembangan penerbangan Utara dan kutub: untuk pertama kalinya di Uni Soviet, metode survei rute visual udara digunakan untuk menjelajahi wilayah yang luas. Dalam perjalanannya, Salishchev menyusun peta Distrik Chukotka, yang juga mengubah peta yang sudah ada sebelumnya.

Ekspedisi dan karya Obruchev unik untuk waktu itu. Pada tahun 1946, ilmuwan terkemuka dianugerahi Hadiah Stalin, ia dianugerahi Ordo Lenin, Spanduk Merah Tenaga Kerja, dan Lencana Kehormatan. Obruchev adalah penulis sejumlah buku sains populer: "To Unexplored Lands", "Across the Mountains and Tundras of Chukotka", "In the Heart of Asia", serta "Buku Pegangan seorang musafir dan sejarawan lokal". Pegunungan di distrik Chaunsky di wilayah Magadan, semenanjung di Pulau Selatan dan tanjung Pulau Utara Novaya Zemlya, sungai (Sergei-Yuryus) di lembah hulu Indigirka dan jalan di Leningrad menyandang nama ilmuwan.

Kutub Utara adalah salah satu daerah paling keras di Bumi. Dan mungkin orang yang memutuskan untuk mempelajarinya sudah layak dikagumi. Penjelajah kutub Rusia dan Soviet mampu membuat penemuan terbanyak di Kutub Utara, tetapi masih tetap menjadi misteri. Jadi ada sesuatu yang harus diperjuangkan dan dari siapa mereka belajar tentang penakluk modern di tanah utara.

Selama berabad-abad, Arktik telah menarik perhatian para pelancong dan penjelajah kutub. Banyak dari mereka mendedikasikan tahun-tahun terbaik dalam hidup mereka untuknya. Georgy Alekseevich Ushakov (1901-1963) - Doktor Geografi, penulis memoar paling menarik "The Island of Blizzards. Through the Wild Land", diterbitkan ulang tahun lalu pada kesempatan peringatan 100 tahun kelahiran ilmuwan terkemuka ini (St .Petersburg .: Gidrometeoizdat - 2001, 600 hlm. dengan ilustrasi).

Pada bagian pertama dari memoar, penulis, dalam bentuk buku harian, berbicara tentang pekerjaan penelitian di Pulau Wrangel. Sudah di awal buku, pembaca berkenalan dengan mereka yang menemukan sebidang tanah yang relatif kecil yang hilang dalam es dan salju.

Pada tanggal 9 Maret 1823, pengelana Rusia, Letnan Armada F.P. Wrangel, duduk di tenda berasap di Cape Shelagsky, merawat salah satu mandor Kamakai, dan pada saat yang sama bertanya apakah ada tanah di utara pantai Chukotka . Kamakay, sebagai penikmat yang baik dari wilayahnya, menjawab: “Antara tanjung Ezrri (Shelagsky. - G.U.) dan Ir-Kaipio (Schmidt. - G.U.), di dekat muara satu sungai, dari tebing pantai rendah pada hari-hari musim panas yang cerah di utara, di seberang laut, pegunungan tinggi yang tertutup salju terlihat; di musim dingin, di luar laut, bagaimanapun, mereka tidak terlihat. Di tahun-tahun sebelumnya, kawanan besar rusa datang dari laut - mungkin dari sana, tetapi, dikejar oleh Chukchi dan dimusnahkan oleh serigala, sekarang mereka tidak muncul.

Itulah informasi pertama yang diterima oleh calon anggota kehormatan Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg dan salah satu pendiri Masyarakat Geografis Rusia, F.P. Wrangel, tentang pulau itu, yang kemudian dinamai menurut namanya. Ngomong-ngomong, pelancong Rusia itu sendiri tidak berhasil mengunjungi atau bahkan melihat tanah misterius itu: upaya heroiknya untuk mencapainya di atas es dengan kereta luncur dari Cape Yakan tidak berhasil. Namun demikian, tidak meragukan keberadaan sebenarnya dari tanah di sini, Wrangel memetakan konturnya dengan pegunungan di utara Cape Yakan, yang memudahkan pelaut berikutnya untuk bernavigasi.

Pada tanggal 17 Agustus 1849, mencari jejak ekspedisi Franklin yang meninggal pada tahun 1847, kapten Inggris Kellet adalah orang Eropa pertama yang melihat dari kapal Herald di barat laut tanah yang pernah digariskan Wrangel, yang juga gagal ia temukan. kunjungi, bagaimanapun, pada peta yang diterbitkan di London pada tahun 1853, itu ditetapkan sebagai Kellet Land. Dan pada tahun 1867, kapten Amerika T. Long dari kapal penangkap ikan paus "Nil" melihat pulau yang sama dari selatan. Menyadari garis besarnya, yang sebelumnya dipetakan oleh seorang pengelana Rusia, ia memulihkan keadilan dengan memberi wilayah ini nama Wrangel Land.

Kemudian, pada 28 Oktober 1879, Letnan Amerika J. De Long, komandan Jeannette, juga melihat Wrangel Land. Melayang di es, kapal melewati utaranya, dan dengan demikian diketahui bahwa itu adalah sebuah pulau.

Dan hanya lima puluh delapan tahun setelah upaya rekan-rekan kita untuk mencapai tanah misterius dari sisi Tanjung Yakan, kapal-kapal Amerika pertama mendekati pantainya. Tim salah satunya tinggal di sini selama 19 hari, di mana tiga pihak mempelajari sebidang tanah ini, menghasilkan peta perkiraan pertama, koleksi flora dan fauna, dan sampel batuan.

Kapal pemecah es Rusia "Vaigach" di bawah kepemimpinan B.A. Vilkitsky datang ke sini hanya pada tahun 1911. Sebuah pasukan pendaratan mendarat di bagian barat daya pulau itu, yang para pesertanya melakukan pengukuran magnetik, menentukan titik astronomi, dan secara signifikan menyempurnakan peta topografi yang tersedia pada waktu itu. Pekerjaan ekspedisi berlangsung lima tahun, setelah itu pemerintah tsar mengirim catatan kepada kekuatan asing. Di dalamnya, Rusia mendeklarasikan haknya atas sejumlah tanah yang baru ditemukan yang terletak di pantai utaranya. Pulau Wrangel juga disebutkan di antara mereka. Tidak ada keberatan dengan catatan itu ...

Namun, di masa depan, negara-negara asing telah berulang kali mencoba merebut sebidang tanah yang begitu lezat. Ini bisa dihindari hanya dengan menguasai dan mengisinya dengan warga negara kita. Dengan misi ini, GA tiba. Ushakov mendarat di pulau itu pada tahun 1926. Lima puluh orang Eskimo dari Chukotka mendarat bersamanya (Georgy Alekseevich mendirikan pemukiman tetap di sini pada tahun 1936).

Selama tiga tahun, ilmuwan memimpin sekelompok kecil pemukim, berbagi suka dan duka dengan mereka. Dilihat dari ingatannya, itu sangat sulit. Saya harus mengatasi salju dan badai salju, kelaparan, penyakit. Kejutan dan cobaan yang paling sulit menunggu orang di setiap langkah. Penduduk pulau praktis terputus dari daratan dan kota-kota besar. Tidak ada pertanyaan tentang penerbangan reguler kapal uap dan pesawat. Bahkan komunikasi radio yang konstan bagi mereka tampak seperti mimpi.

Saya harus mengatakan bahwa kata "penjelajah kutub" pada tahun-tahun itu baru mulai digunakan. Tidak ada pengalaman tinggal dan bekerja di Kutub Utara. Namun demikian, penulis buku menekankan, koloni membenarkan harapan yang ditempatkan di atasnya - pemukiman Rusia didirikan dengan kuat di sini, dan kulit rubah dan beruang Arktik dipanen di pulau itu, walrus dan gading mamut lebih dari menutupi semua biaya yang terkait. dengan organisasinya.

Saat membaca catatan pendek dan tersentak-sentak yang dibuat oleh Georgy Alekseevich, mudah untuk melihat berapa banyak waktu dan energi yang diambil oleh pekerjaan administrasi darinya. Namun terlepas dari ini, ia terus-menerus melakukan penelitian ilmiah. Pada tahun 1927, dalam sebuah surat yang ditujukan kepada Direktorat Hidrografi Utama dan Komisi Kutub dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, Ushakov menulis bahwa ia berhasil menemukan tiga pulau kerikil dataran rendah yang terletak di lepas pantai utara dan memanjang di garis lintang. Untuk pertama kalinya, pengamatan meteorologi secara teratur mulai dilakukan di tempat-tempat ini. Namun demikian, pencapaian ilmiah utamanya adalah penyusunan peta pulau yang lengkap, yang menunjukkan semua fitur orografi, termasuk posisi pegunungan dan ketinggiannya, lembah sungai dan daerah aliran sungainya. Selain itu, "gubernur pulau" pertama mengumpulkan berbagai koleksi (geologi, flora dan fauna), bahan etnografi yang menarik tentang kehidupan dan kehidupan orang Eskimo.

Orografi- deskripsi berbagai elemen permukaan bumi (punggungan, bukit, cekungan, dll.) dan klasifikasinya menurut fitur eksternal (ukuran, arah), terlepas dari asalnya.

Dalam buku G.A. Ushakov memberikan deskripsi terperinci tentang sudut alam yang unik ini, terlindung di ujung timur laut pantai Arktik Rusia, di persimpangan laut Siberia Timur dan Chukchi. Meridian seratus delapan puluh membagi pulau itu menjadi dua bagian yang hampir sama, salah satunya terletak di Belahan Barat, yang kedua - di Timur. Di musim panas, ketika matahari menggantung di atas kepala sepanjang siang dan malam, ia diselimuti kabut, dan selama malam kutub yang panjang, badai salju mengamuk di atasnya.

Sejarah geologis pulau ini sangat tidak biasa. Dulunya adalah bagian dari Beringia - tanah luas yang di masa lalu menghubungkan Asia dengan Amerika (dianggap sebagai pusat pembentukan fauna dan flora Arktik). Gletser tidak pernah menutupi seluruh permukaan pulau sekaligus, begitu banyak alam murni asli telah dilestarikan di sini. Sekitar 50 ribu tahun yang lalu, laut memisahkan sebagian daratan dari daratan dan menjadi penghalang bagi "penjajah" di kemudian hari.

Pulau Wrangel sangat kaya akan burung. Dan di akhir musim panas, kawanan besar walrus muncul di perairan pesisirnya. Dalam beberapa tahun, mereka mengatur pengangkutan besar di darat - hingga 10 ribu orang. Tanpa ragu, penangkaran ini dapat dianggap sebagai salah satu yang terbesar di dunia. Inilah "rumah sakit bersalin" beruang kutub terbesar di Samudra Arktik.

Hasil utama dari musim dingin tiga tahun G.A. Ushakov mengatakannya seperti ini: "Saya jatuh cinta dengan Arktik selamanya." Oleh karena itu, setelah jeda singkat di daratan, tanah es kembali memanggilnya - pada tahun 1930 ia memimpin ekspedisi baru, kali ini ke kepulauan Severnaya Zemlya, yang terletak di perbatasan Laut Kara dan Laut Laptev.

Buku ini merinci sejarah penemuannya. Pada awal September 1913, kapal Ekspedisi Hidrografik "Taimyr" dan "Vaigach" di bawah komando B.A. Vilkitsky, ketika mencoba melewati es di utara Cape Chelyuskin, memasuki jalur air jernih, yang membawa mereka ke tanah yang tidak dikenal. Yang pertama memperhatikannya adalah komandan shift Vaigach, Letnan N.I. Evgenov.

Penemuan Severnaya Zemlya adalah penemuan geografis besar terakhir di abad ke-20. Penting untuk ditekankan bahwa G.A. Ushakov mulai berlatih di Pulau Wrangel. Pertama-tama, ia mempelajari secara rinci semua bahan yang berkaitan dengan kepulauan yang baru ditemukan, dikembangkan secara rinci olehnya sendiri, dengan berani dan sekaligus rencana yang sangat sederhana untuk pekerjaan di masa depan. Ini menyediakan implementasi program ekstensif: menentukan konfigurasi Severnaya Zemlya, menyusun peta topografinya, menganalisis struktur geologis, mengumpulkan bahan tentang flora dan fauna, serta rezim es laut di sekitar pulau. Ekspedisi itu seharusnya melakukan siklus pengamatan meteorologi, mengukur magnetisme terestrial, menggambarkan aurora, dan banyak lagi.

Penulis buku itu menceritakan dengan cara yang menarik tentang kemajuan karya empat penjelajah kutub legendaris Rusia: G.A. Ushakova, N.N. Urvantseva, V.V. Khodov dan S.P. Zhuravlev, yang pada 1930-1932. pada kenyataannya, mereka menemukan kembali dan menggambarkan Severnaya Zemlya dengan detail terkecil - empat pulau besar dan kecil dengan luas total 37 ribu km 2. Akibatnya, peta kepulauan yang akurat dibuat, yang memungkinkan di masa depan untuk melakukan navigasi di sepanjang Rute Laut Utara.

Ekspedisi Severozemelskaya ditandai oleh peristiwa penting lainnya - pada 1 Oktober 1930, ia menugaskan stasiun hidrometeorologis pertama di Kutub Utara. Di atasnya, empat yang terkenal mulai melakukan pengamatan cuaca secara teratur, meluncurkan balon pilot, mengukur listrik atmosfer dan magnet terestrial. Dia meletakkan dasar untuk mempelajari aurora dan permafrost. Prestasi kelompok peneliti legendaris yang dipimpin oleh G.A. Ushakov, serta pekerjaan di bawah kepemimpinannya di Pulau Wrangel, menemukan tempat yang layak dalam sejarah perkembangan Rusia Utara.

Kandidat Ilmu Sejarah Ya.V. RENKA

Wilayah kutub utara Bumi, termasuk Samudra Arktik dan lautnya: Greenland, Barents, Kara, Laptev, Siberia Timur, Chukchi dan Beaufort, serta Laut Baffin, Fox Basin Bay, banyak selat dan teluk di Arktik Kanada Nusantara, bagian utara Pasifik dan Samudra Atlantik; Kepulauan Arktik Kanada, Greenland, Svalbard, Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya, Kepulauan Novosibirsk, dan sekitarnya. Wpangel, serta pantai utara benua Eurasia dan Amerika Utara.

Kata "Arktik" berasal dari bahasa Yunani dan berarti "negara beruang besar" - menurut konstelasi Ursa Major.

Kutub Utara menempati sekitar seperenam dari permukaan bumi. Dua pertiga dari Arktik ditutupi oleh Samudra Arktik, samudra terkecil di dunia. Sebagian besar permukaan laut tertutup es sepanjang tahun (dengan ketebalan rata-rata 3 m) dan tidak dapat dilayari. Sekitar 4 juta orang tinggal di wilayah raksasa ini.

Sejarah penjelajahan Arktik

Kutub Utara telah lama menarik perhatian para pelancong dan penjelajah yang, mengatasi kesulitan yang luar biasa, menembus semakin jauh ke utara, menemukan pulau-pulau dan kepulauan Arktik yang dingin dan memetakannya.

Ini adalah perwakilan dari berbagai bangsa di dunia: orang Amerika John Franklin dan Robert Peary, William Barents dari Belanda, Fridtjof Nansen dan Roald Amundsen dari Norwegia, Umberto Nobile dari Italia dan banyak lainnya, yang namanya selamanya tetap atas nama pulau, gunung, gletser, laut. Di antara mereka adalah rekan kami: Fyodor Litke, Semyon Chelyuskin, saudara-saudara Laptev, Georgy Sedov, Vladimir Rusanov.

Sudah di pertengahan abad ke-16, penduduk dan penjelajah pantai Rusia, menggunakan anak-anak sungai Siberia, melakukan perjalanan ke Samudra Arktik dan di sepanjang pantainya. Pada tahun 1648, sekelompok pelaut yang dipimpin oleh "pedagang" Fedot Popov dan ataman Cossack Semyon Dezhnev melewati Semenanjung Chukotka dengan kochs (kapal dayung layar bertiang tunggal dek Pomeranian tua) dan memasuki Samudra Pasifik.

Pada tahun 1686-1688. Ekspedisi perdagangan Ivan Tolstoukhov dengan tiga koch melewati Semenanjung Taimyr melalui laut dari barat ke timur. Pada 1712, penjelajah Mercury Vagin dan Yakov Permyakov mengunjungi Pulau Bolshoy Lyakhovsky untuk pertama kalinya, memulai penemuan dan eksplorasi seluruh kelompok Kepulauan Siberia Baru.

Pada tahun 1733-1742. Ekspedisi Besar Utara bekerja di perairan Samudra Arktik dan di pantainya. Pada dasarnya, itu menyatukan beberapa ekspedisi, termasuk ekspedisi Kamchatka kedua yang dipimpin oleh Vitus Bering, yang melakukan studi kompleks besar wilayah utara Siberia dari mulut Pechora dan Pulau Vaigach ke Chukotka, Kepulauan Komandan dan Kamchatka. Untuk pertama kalinya, pantai Samudra Arktik dari Arkhangelsk ke mulut Kolyma, pantai pulau Honshu, Kepulauan Kuril dipetakan. Tidak ada lagi perusahaan geografis yang megah sebelum ekspedisi ini.

Semyon Chelyuskin mengabdikan seluruh hidupnya untuk mempelajari pinggiran timur laut tanah Rusia. Selama 10 tahun (1733-1743) ia bertugas di ekspedisi Kamchatka kedua, di detasemen penjelajah terkenal Vasily Pronchishchev, Khariton Laptev.
Pada musim semi 1741, Chelyuskin berjalan di darat di pantai barat Taimyr dan membuat deskripsi tentangnya. Pada musim dingin 1741-1742. melakukan perjalanan dan menggambarkan pantai utara Taimyr, di mana ia mengidentifikasi ujung utara Asia. Penemuan ini diabadikan 100 tahun kemudian, pada tahun 1843 ujung utara Asia diberi nama Tanjung Chelyuskin.

Kontribusi signifikan untuk mempelajari bagian timur Rute Laut Utara dibuat oleh navigator Rusia Ferdinand Wrangel dan Fyodor Matyushkin (teman Lyceum dari Alexander Pushkin). Pada tahun 1820-1824. mereka menjelajahi dan memetakan pantai daratan dari mulut Kolyma ke Teluk Kolyuchinskaya dan melakukan empat perjalanan tak tertandingi di atas es yang melayang di daerah ini.

Fyodor Litke tercatat dalam sejarah sebagai penjelajah utama Kutub Utara. Pada tahun 1821-1824. Litke menggambarkan pantai Novaya Zemlya, membuat banyak penentuan geografis tempat-tempat di sepanjang pantai Laut Putih, menjelajahi kedalaman fairway dan perairan dangkal yang berbahaya di laut ini. Dia menggambarkan ekspedisi ini dalam buku "Perjalanan empat kali ke Samudra Arktik pada tahun 1821-1824".

Pada tahun 1826, Litke di kapal selam "Senyavin" melakukan perjalanan keliling dunia, yang berlangsung selama tiga tahun. Menurut hasil, ini adalah salah satu ekspedisi paling sukses pada paruh pertama abad ke-19: di Laut Bering, titik terpenting di pantai Kamchatka diidentifikasi dari Teluk Avacha ke utara; pulau Karaginsky, Pulau Matvey, dan pantai Tanah Chukotka yang sebelumnya tidak dikenal dijelaskan; Kepulauan Pribylov diidentifikasi; menjelajahi dan menggambarkan kepulauan Caroline, pulau-pulau Bonin-Sima dan banyak lainnya.

Tahap yang sama sekali baru dalam eksplorasi dan pengembangan transportasi Samudra Arktik dikaitkan dengan nama navigator Rusia yang terkenal Laksamana Stepan Makarov. Menurut idenya, pada tahun 1899 kapal pemecah es pertama yang kuat "Ermak" dibangun di Inggris, yang seharusnya digunakan untuk komunikasi reguler dengan Ob dan Yenisei melalui Laut Kara dan untuk penelitian ilmiah laut hingga garis lintang tertinggi.

Berbuah dalam hal hasil adalah "Ekspedisi Hidrografis Laut Arktik" Rusia 1910-1915. di kapal pemecah es "Taimyr" dan "Vaigach". Berbasis di Vladivostok, dalam tiga tahun ia menyelesaikan inventarisasi hidrografik terperinci dari Cape Dezhnev ke mulut Lena dan membangun rambu navigasi di pantai.

Pada tahun 1913, ekspedisi diberi tugas untuk melanjutkan inventarisasi hidrografi ke Semenanjung Taimyr dan, dalam kondisi yang menguntungkan, untuk melakukan perjalanan melalui Rute Laut Utara ke Murmansk saat ini. Tapi Tanjung Chelyuskin terhalang oleh es tebal yang tak terputus.

Pada tahun 1912, hidrografer dan penjelajah kutub Georgy Sedov datang dengan sebuah proyek untuk ekspedisi kereta luncur ke Kutub Utara. Pada 14 Agustus (27), 1912, kapal "Saint Foka" meninggalkan Arkhangelsk dan di dekat Novaya Zemlya, karena es yang tidak dapat ditembus, berhenti untuk musim dingin. Ekspedisi tersebut mendekati Tanah Franz Josef hanya pada bulan Agustus 1913, tetapi karena kekurangan batu bara, ekspedisi itu berhenti di Teluk Tikhaya untuk musim dingin kedua. Pada 2 Februari (15), 1914, Sedov dan pelaut Grigory Linnik dan Alexander Pustoshny, yang menemaninya, mencapai Kutub Utara dengan tiga kereta luncur anjing. Tidak mencapai tentang. Rudolf, Sedov meninggal dan dimakamkan di Cape Auk pulau ini. Dua teluk dan puncak di Novaya Zemlya, gletser dan tanjung di Franz Josef Land, sebuah pulau di Laut Barents, dan tanjung di Antartika dinamai Sedov.

Penjelajah Arktik, ahli kelautan Nikolai Zubov (1885-1960) pada tahun 1912 melakukan survei hidrografi Teluk Mityushikha di pantai barat Novaya Zemlya.

Pada tahun 1932, ia memimpin ekspedisi di atas kapal N. Knipovich, yang untuk pertama kalinya dalam sejarah mengelilingi Franz Josef Land dari utara. Belakangan, Nikolai Zubov mengajukan dan mengembangkan masalah ramalan es di laut Arktik, meletakkan dasar untuk teori sirkulasi vertikal air dan asal mula lapisan perantara dingin di laut, mengembangkan metode untuk menghitung kepadatan air ketika mereka dicampur, dan merumuskan hukum es melayang di sepanjang isobar.

Meskipun sejumlah ekspedisi pada awal abad ke-20, banyak di antaranya membuat penemuan geografis besar, Samudra Arktik tetap sedikit dieksplorasi.

Di masa Soviet, studi dan pengembangan praktis Rute Laut Utara dianggap sebagai kepentingan nasional. Pada 10 Maret 1921, Lenin menandatangani dekrit pendirian Institut Penelitian Kelautan Terapung. Area kegiatan lembaga ini adalah Samudra Arktik dengan laut dan muaranya, pulau-pulau, dan pantai RSFSR yang berdekatan.
Mulai tahun 1923, hanya dalam sepuluh tahun, 19 stasiun meteorologi radio kutub dibangun di pantai dan pulau-pulau di Samudra Arktik.

Segera Rusia menjadi pemimpin dalam pengembangan dan eksplorasi Kutub Utara.

Pada tahun 1929, penjelajah kutub terkenal Vladimir Vize mengajukan gagasan untuk membuat stasiun hanyut ilmiah kutub pertama. Pada tahun-tahun itu, cekungan Arktik dengan luas 5-6 juta meter persegi. km masih tetap menjadi "titik kosong" yang belum dijelajahi. Dan baru pada tahun 1937 ide mempelajari Samudra Arktik dari es yang hanyut menjadi kenyataan.

Tempat khusus dalam sejarah ditempati oleh periode eksplorasi Soviet di Kutub Utara pada 1930-an-1940-an. Kemudian ekspedisi heroik dilakukan di kapal pemecah es "G. Sedov", "Krasin", "Sibiryakov", "Litke". Mereka dipimpin oleh penjelajah kutub terkenal Otto Schmidt, Rudolf Samoilovich, Vladimir Vize, kapten Vladimir Voronin. Selama tahun-tahun ini, untuk pertama kalinya dalam satu navigasi, rute Rute Laut Utara dilewati, penerbangan heroik dilakukan di atas Kutub Utara, yang pada dasarnya menciptakan peluang baru untuk mencapai dan menjelajahi Kutub Utara.

Dari tahun 1991 hingga 2001, tidak ada satu pun stasiun hanyut Rusia di Kutub Utara (stasiun Soviet "Kutub Utara 31" ditutup pada Juli 1991), tidak ada satu pun ilmuwan yang akan mengumpulkan data ilmiah yang diperlukan di tempat. Situasi ekonomi di Rusia terpaksa mengganggu lebih dari setengah abad pengamatan dari es yang melayang di Kutub Utara. Hanya pada tahun 2001 stasiun drifting eksperimental baru "Kutub Utara" dibuka sementara.

Sekarang lebih dari selusin ekspedisi internasional bekerja di Kutub Utara dengan partisipasi Rusia.

Pada 7 September 2009, stasiun drifting Rusia "Kutub Utara - 37" mulai bekerja. SP-37 mempekerjakan 16 orang - spesialis dari Arctic and Antarctic Research Institute (AARI), Sergey Lesenkov telah ditunjuk sebagai kepala stasiun.

Program ilmiah penelitian Rusia dikembangkan oleh organisasi dan departemen ilmiah terkemuka, yang meliputi Pusat Penelitian Hidrometeorologi Federasi Rusia (Pusat Hidrometeorologi Rusia), Institut Oseanografi Negara (GOIN), Institut Penelitian Informasi Hidrometeorologi Seluruh Rusia - Dunia Pusat Data (VNIIGMI WDC), Arktik dan Institut Penelitian Antartika (AARI) - lembaga penelitian tertua dan terbesar di Rusia, yang melakukan studi komprehensif Wilayah Kutub Bumi; dan sebagainya.

Hari ini, kekuatan dunia terkemuka telah bersiap untuk redistribusi ruang Arktik. Rusia menjadi negara Arktik pertama yang mengajukan aplikasi ke PBB pada tahun 2001 untuk menetapkan batas terluar landas kontinen di Samudra Arktik. Aplikasi Rusia melibatkan klarifikasi wilayah landas Arktik dengan luas lebih dari satu juta kilometer persegi.

Pada musim panas 2007, ekspedisi kutub Rusia "Arktika-2007" dimulai, yang tujuannya adalah untuk mempelajari paparan Samudra Arktik.

Para peneliti berangkat untuk membuktikan bahwa pegunungan bawah laut Lomonosov dan Mendeleev, yang membentang ke Greenland, dapat secara geologis merupakan kelanjutan dari platform benua Siberia, ini akan memungkinkan Rusia untuk mengklaim wilayah luas Samudra Arktik seluas 1,2 juta meter persegi. kilometer.

Ekspedisi mencapai Kutub Utara pada 1 Agustus. Pada tanggal 2 Agustus, kapal selam berawak laut dalam Mir-1 dan Mir-2 turun ke dasar laut dekat Kutub Utara dan melakukan serangkaian survei oseanografi, hidrometeorologi, dan es. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, eksperimen unik dilakukan untuk mengambil sampel tanah dan flora dari kedalaman 4.261 meter. Selain itu, bendera Federasi Rusia dikibarkan di Kutub Utara di dasar Samudra Arktik.

Seperti yang dikatakan Presiden Rusia Vladimir Putin saat itu, hasil ekspedisi ke Arktik harus menjadi dasar posisi Rusia dalam menyelesaikan masalah kepemilikan bagian dari landas Arktik ini.

Aplikasi Rusia yang diperbarui untuk rak Arktik akan siap pada tahun 2013.

Setelah ekspedisi Rusia, topik kepemilikan landas kontinen mulai dibahas secara aktif oleh kekuatan Arktik terkemuka.

Pada tanggal 13 September 2008, ekspedisi Kanada-Amerika diluncurkan, termasuk kapal pemecah es Arktik Penjaga Pantai AS Healy dan pemecah es Penjaga Pantai terberat di Kanada Louis S. St. Laurent.

Tujuan dari misi tersebut adalah untuk mengumpulkan informasi yang akan membantu menentukan luas landas kontinen AS di Samudra Arktik.

Pada 7 Agustus 2009, Ekspedisi Arktik AS-Kanada kedua diluncurkan. Di kapal pemecah es Penjaga Pantai AS Healy dan kapal Penjaga Pantai Kanada Louis S. St-Laurent, para ilmuwan dari kedua negara mengumpulkan data di dasar laut dan landas kontinen, yang diyakini kaya akan ladang minyak dan gas. Ekspedisi ini bekerja di daerah-daerah dari utara Alaska ke Mendeleev Ridge, serta di timur kepulauan Kanada. Para ilmuwan mengambil foto dan video, dan mengumpulkan bahan-bahan tentang keadaan laut dan rak.

Semakin banyak negara menunjukkan minat untuk berpartisipasi dalam pengembangan aktif zona Arktik. Ini karena perubahan iklim global, yang membuka peluang baru untuk membangun pelayaran reguler di Samudra Arktik, serta akses yang lebih besar ke mineral di wilayah yang luas ini.

Arktik adalah wilayah paling utara di dunia. Wilayah kutub ini masih belum dijelajahi sampai akhir, menarik perhatian para peneliti dari seluruh dunia.

Penjelajah Arktik paling terkenal di dunia

Kisah Roald Amundsen

Roald Amundsen lahir pada tahun 1872. Dia melakukan perjalanan pertamanya ke Kutub Utara pada periode 1897 hingga 1899, ketika dia menjadi navigator kapal yang berpartisipasi dalam ekspedisi Belgia. Sekembalinya, orang Norwegia itu mengatur perjalanannya sendiri, membeli sendiri kapal pesiar "Joa" dan merekrut kru kecil untuk berlayar. Perjalanan dimulai pada tahun 1903 di Greenland.

Kelebihan utama Roald Amundsen adalah penaklukan Northwest Passage - rute laut melalui Samudra Arktik di sepanjang pantai utara Amerika Utara, yang menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik. Pada tahun 1911, Roald Amundsen menjadi penjelajah kutub pertama yang mencapai perbatasan Kutub Utara.

Sejarah Fridtjof Nansen

Fridtjof Nansen lahir di Norwegia pada tahun 1861 dan ketertarikannya pada Arktik berasal dari karir olahraganya. Skater profesional dan pemain ski melintasi Greenland dengan ski, menjadi orang pertama yang melakukan perjalanan seperti itu. Kemudian, setelah membentuk sebuah tim, Fridtjof berangkat ke Kutub Utara dengan sekunar bertiang tiga Fram.

Saat kapal terhalang bongkahan es, Nansen bersama tim melanjutkan perjalanan dengan menaiki giring hingga mencapai 86 derajat lintang utara. Setelah perjalanan ini, kehidupan Nansen tidak terhubung dengan ekspedisi: ia mengabdikan dirinya untuk ilmu pengetahuan dan politik dan pada tahun 1922 dianugerahi Hadiah Nobel.

Sejarah Umberto Nobile

Umberto Nobile lahir pada tahun 1885 di Italia, ia menjadi terkenal sebagai pencipta kapal udara. Pada tahun 1926, Umberto Nobile mulai bepergian dengan jutawan Amerika Lincoln Ellsworth di sebuah kapal udara.

Pesawat berhasil terbang ke Alaska, dan Umberto Nobile menerima status pahlawan nasional. Setelah itu, pembuat pesawat mengulangi perjalanan, tetapi kapal itu jatuh. Pada saat yang sama, Umberto Nobile berhasil melarikan diri.

Penjelajah Arktik Rusia

Sejarah Chelyuskintsy

Pada tahun 1933, pelaut Vladimir Voronin dan Otto Schmidt memulai ekspedisi unik di kapal uap Chelyuskin di sepanjang pantai utara Eurasia.

Tujuan mereka adalah untuk membuktikan kemungkinan melewati Rute Laut Utara dengan kapal uap sederhana dan tanpa peralatan khusus. Upaya itu tidak berhasil dan Chelyuskin terhalang oleh es di Selat Bering. Untungnya, tim diselamatkan.

Sejarah Georgy Sedov

Georgy Sedov lahir pada tahun 1877 dan sejak masa mudanya menghubungkan hidupnya dengan laut. Sebelum menjelajahi Kutub Utara, ia mengambil bagian dalam Perang Rusia-Jepang, memimpin sebuah kapal perusak.

Dia melakukan perjalanan pertamanya ke Yakutia pada tahun 1909, di mana dia mempelajari secara rinci muara Sungai Kolyma. Setelah dia pergi menjelajahi Novaya Zemlya. Pada tahun 1912, dengan mengorbankan dana pribadi, ia mengatur perjalanan di kapal "Saint Foka", yang diblokir oleh balok es di perbatasan dengan Novaya Zemlya. Georgy Sedov tidak dapat menyelesaikan ekspedisi ini, karena ia meninggal karena hipotermia dalam perjalanan ke Kutub Utara.

Sejarah Valery Chkalov

Panggilan ke Valery Chkalov datang pada usia 52, ketika ia mampu melakukan penerbangan nonstop pertama di Kutub Utara dari Moskow ke Vancouver. Seluruh penerbangan memakan waktu 63 jam: Chkalov dan krunya terbang sejauh 9130 km dengan pesawat ANT-25.

Sejarah Ivan Papanin

Penjelajah Arktik Soviet Ivan Papanin lahir pada tahun 1894 di keluarga seorang pekerja pelabuhan Sevastopol. Perjalanan pertamanya ke utara terjadi pada tahun 1931 selama penjelajahan Franz Josef Land di kapal uap "Malygin".

Pada periode 1937 hingga 1938, Papanin adalah kepala stasiun drifting Kutub Utara. Tim menghabiskan 274 hari di gumpalan es yang terapung. Ivan Papanin dua kali menerima gelar Pahlawan Uni Soviet.

Setiap saat, manusia telah berusaha untuk mengetahui dunia. Editor situs mengundang Anda untuk belajar tentang pelancong paling terkenal di dunia yang tertarik pada jarak yang tidak diketahui.
Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen

Orang-orang menetap di Kutub Utara ribuan tahun yang lalu. Hampir tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat kapan. Tetapi beberapa metode memungkinkan (sangat kira-kira) untuk memperkirakan resep acara ini.

Cara pertama terkait dengan perbedaan genetik antara kelompok orang yang berbeda, seperti orang Afrika dan Eropa, orang Asia Arktik, dan orang-orang di lembah Pasifik. Semakin besar perbedaannya, semakin awal kelompok-kelompok ini berpisah. Metode kedua didasarkan pada analisis kedekatan bahasa mereka. Yang ketiga - arkeologis - tentang analisis usia bangunan dan jejak budaya material lainnya. Hasil yang diperoleh dari ketiga metode tersebut kira-kira bertepatan dan menunjukkan bahwa pemukiman Kutub Utara oleh orang-orang yang membentuk penduduk asli terjadi secara bertahap, selama periode sekitar 20 ribu tahun, dimulai sekitar 35 ribu tahun yang lalu (dan bahkan mungkin lebih awal).

Detail proses ini tidak kami ketahui, dan populasi saat ini di wilayah utara diwakili oleh banyak orang - Nenets dan Evenk, Khanty and Evens, Chukchi dan Nanai, Mansi dan Nivkhs, Eskimo, dll. Jumlah mereka kecil (untuk misalnya, menurut Sensus Penduduk All-Union tahun 1989, Ada 34.665 Nenet, 30.163 Evenk, 22.520 Khanty, 15.184 Chukchi, dan 12.023 Nanais). Ini bisa dimaklumi: alam setempat tidak mampu memberi makan banyak orang. Tetapi penggembalaan dan perburuan rusa (termasuk hewan laut) telah memastikan keberadaan mereka selama beberapa milenium. Arktik tetap tidak dikenal oleh orang Eropa selama berabad-abad. Penduduk Skandinavia dan Rusia adalah yang pertama menetap di luar Lingkaran Arktik.

Kedatangan orang Eropa dan penemuan deposit mineral terkaya di Kutub Utara mengubah cara hidup tradisional penduduk setempat. Tapi itu terus melestarikan tradisi budaya dan ekonomi kuno. Di masa depan, perjalanan ke Kutub Utara dilakukan untuk berbagai tujuan - militer, komersial, ilmiah. Nama-nama banyak perintis tetap ada di peta: Selat Bering, Laut Barents, Laut Laptev, dll.

Pada abad ke-4 SM, dari koloni Yunani Massalia (sekarang kota Marseille terletak di sini), Pytheas, seorang ahli geografi dan astronom, berangkat mencari ujung barat dunia. Di atas kapal layar kecil, tanpa kompas (mereka belajar menggunakan jarum magnet di Mediterania hanya lima belas abad kemudian!) Dia mengitari Semenanjung Iberia dan Kepulauan Inggris dan mencapai tanah di mana Matahari tenggelam di bawah cakrawala hanya selama tiga jam . Dia menyebut tanah ini Tuliy (kadang-kadang mereka menulis - Tula). Pada jarak perjalanan satu hari dari sana, ia menemukan dirinya di daerah yang " bukan laut atau darat Apakah dia mencapai es? Apakah Thulium adalah Kepulauan Shetland, atau Islandia, atau pantai Skandinavia - kita tidak tahu. Bagaimanapun, Pytheas dari Massalia yang ternyata adalah penemu Arktik untuk orang Eropa.

Pada abad VIII, Viking dari Skandinavia, kemiskinan alam yang membuat mereka mencari tanah baru, mencapai Kepulauan Orkney dan Shetland, Hebrides dan Irlandia, pada pertengahan abad IX - Islandia. Dari Islandia pada tahun 982-lah Eirik si Merah, diusir karena temperamennya yang keras dari tempat asalnya (sekarang Norwegia), setelah merekrut sebuah tim, pergi ke barat untuk mencari tanah. Tidak memiliki peta atau kompas, ia mencapai pulau terbesar di Bumi - Greenland. Menemukan padang rumput yang ditutupi dengan rumput yang rimbun di sini, Eirik menyebut tempat ini Greenland (Bumi Hijau), dan banyak objek geografis menerima namanya: fiord Eirik, pulau Eirik, dan lainnya. Tiga tahun kemudian dia kembali ke Islandia, mengumpulkan armada dua puluh lima kapal dan kembali berangkat ke Greenland. Setelah perjalanan yang sulit dan berbahaya, hanya empat belas kapal yang mencapai tujuan. Eirik dan keluarganya menetap di tanah baru dan dinyatakan sebagai penguasa mereka. Lima belas tahun kemudian, putra Eirik, Leif, pergi ke laut dengan awak tiga puluh lima orang, menuju ke barat, dan setelah beberapa waktu mencapai Helluland, "Tanah Lempengan Batu". Ini mungkin ujung selatan Pulau Baffin. Berlayar dari sana ke selatan, para pelaut mencapai Markland - "Tanah tertutup hutan" (mungkin Labrador), dan kemudian Vinland - "Tanah anggur". Mereka menghabiskan musim dingin di sana, dan musim panas berikutnya mereka kembali ke Greenland. Hampir tidak ada keraguan bahwa Viking mengunjungi Amerika Utara, tetapi di mana tepatnya Vinland berada masih belum diketahui.

Pada 1741, kapal St. Peter, yang membawa Kapten-Komandan Bering, terdampar di pulau itu, di mana lebih dari 20 anggota awak, termasuk kapten, meninggal karena penyakit kudis. Untuk mengenang peristiwa ini, pulau itu dinamai Bering, dan kepulauan yang menjadi bagiannya dinamai Kepulauan Panglima.

Selama 10 tahun penelitian, garis pantai dan pulau-pulau di hampir seluruh pantai raksasa Rusia Utara dipetakan. Bagian hulu dan tengah dari banyak sungai di cekungan Samudra Arktik dijelaskan untuk pertama kalinya. "Detasemen akademik" ekspedisi, yaitu, para ilmuwan yang ditugaskan untuk itu, menjelajahi wilayah yang luas yang belum pernah dipelajari oleh siapa pun sampai saat itu.

Johann Gmelin menghabiskan 10 tahun (1733-1743) bepergian di Siberia, menyusun deskripsi Yakutia dan Transbaikalia, Ural dan Altai. Satelit Behring Georg Steller menjadi penjelajah pertama Amerika Barat Laut. Stepan Krasheninnikov berjalan lebih dari 1700 km melintasi Kamchatka, menyusun "Deskripsi tanah Kamchatka" pertama, yang menjadi model penelitian geografis untuk beberapa generasi ilmuwan.

Nama-nama banyak anggota ekspedisi tercetak di peta Kutub Utara: Laut Bering, Tanjung Chelyuskin, Pantai Pronchishchev, dan banyak lainnya.

Upaya untuk menemukan jalur barat laut dari Atlantik ke Samudra Pasifik, yang dilakukan oleh banyak orang - misalnya, ekspedisi Sebastian Cabot (1508) dan John Franklin (1845), berakhir dengan kematian awak kedua kapal ekspedisi di wilayah Pulau Raja William.

Untuk pertama kalinya, bagian barat laut dilewati oleh Roald Amundsen di kapal "Joa" (dengan perpindahan hanya 47 ton) pada tahun 1903-1906.

Rute ekspedisi: D. Franklin (1), R. Amundsen (2), F. Nansen (3, 4), R. Peary (5), drift "SP-1" (6), raid a/l "Arktika" (7)

Dalam upaya untuk mencapai Kutub Utara, Fridtjof Nansen pada tahun 1893-1896 dengan kapal hanyut "Fram" dan kereta luncur anjing mencapai 86 ° 14 N, dari mana ia pergi ke Franz Josef Land. Kutub Utara dicapai oleh Frederick Cook dari Pulau Axel-Heiberg pada 21 April 1908. Tahun berikutnya, kesuksesannya diulangi oleh Robert Peary dari Cape Columbia (Pulau Ellesmere). Belakangan, R. Piri menuduh saingannya memalsukan laporan kampanye. Perdebatan tentang siapa yang pertama mencapai Kutub Utara belum surut hingga hari ini.

Pada tahun 1926, R. Amundsen terbang di atas Kutub dengan pesawat "Norwegia".

Pada bulan Mei 1937, stasiun ilmiah hanyut pertama "Kutub Utara" ("SP-1") mendarat di puncak planet di bawah kepemimpinan Ivan Papanin, dipindahkan dari gumpalan es yang terapung di Laut Greenland setelah selesai hanyut di Februari 1938.

Pada 17 Agustus 1977, kapal pemecah es bertenaga nuklir Soviet Arktika (Kapten Yuri Kuchiev) mencapai Kutub Utara dalam navigasi gratis untuk pertama kalinya dalam sejarah.

artikel dari ensiklopedia "Arktik adalah rumahku"