Anak-anak kelas satu akan belajar bagaimana berperilaku dengan benar di kapal dan di pesawat terbang.

BAHAN PEMBELAJARAN: lembaran untuk poster, pensil warna.

Aturan perilaku apa di dalam mobil, kereta api, angkutan umum yang kita bicarakan dalam pelajaran terakhir?

Tanggapan anak-anak didengar.

Apakah mereka sulit untuk diikuti? Mengapa orang membuat aturan ini? Tanggapan anak-anak didengar.

2. Motivasi kegiatan belajar

Hari ini kita akan berbicara tentang bagaimana tidak merusak perjalanan di kapal dan di pesawat. Baca pertanyaan yang harus kita jawab. (Mengapa Anda harus mengikuti aturan keselamatan di kapal dan di pesawat terbang?)

3. Kerjakan topik pelajaran

Kapal dan pesawat adalah moda transportasi yang sangat jarang kita gunakan. Berapa banyak dari Anda yang pernah bepergian dengan kendaraan ini? Beri tahu kami apa yang telah Anda peringatkan di awal perjalanan?

Bagilah menjadi kelompok-kelompok lagi dan kenali teks-teks buku teks.

Tanpanya tidak ada kapal yang akan berlayar? Jawaban atas pertanyaan ini akan memberi tahu Anda gambar di halaman 70 buku teks.

Kapal harus memiliki peralatan penyelamat jiwa. Beri nama mereka.

Peralatan penyelamat harus cukup untuk membantu semua orang di kapal.

Ant Questioner sudah bersiap untuk berenang. Apa yang dia pegang di cakarnya?

Mari berharap dia tidak membutuhkan garis hidup dan perjalanannya akan tenang dan menyenangkan.

Apa yang bisa terjadi jika Anda berlari menaiki tangga kapal? Mengapa Anda harus berhati-hati di tangga? Mengapa Anda perlu mematikan ponsel Anda saat terbang? (Agar tidak mengganggu pengoperasian instrumen pesawat.)

Kendaraan apa lagi yang memiliki sabuk pengaman? (Di dalam mobil.)

Peralatan penyelamat hidup apa yang tersedia di kapal dan di pesawat? (Rompi pelampung.)

Menurut Anda mengapa itu dibutuhkan di pesawat? Jika pesawat melakukan pendaratan darurat di atas air, semua penumpang akan diwajibkan memakai jaket pelampung.

Warnai dalam lanjutan setiap aturan di buku catatan pada tugas 1 (hlm. 48). Tukar buku catatan dengan teman sekelas. Periksa pekerjaan masing-masing.

Pada halaman 59 di Lampiran, guntinglah gambar peralatan penyelamat jiwa. Letakkan di kotak yang benar di halaman 49. Periksa pekerjaan masing-masing. Jika Anda tidak menemukan kesalahan, maka Anda dapat menempelkan gambar.

Mari kita bagi menjadi beberapa kelompok. Setiap kelompok membuat dan menggambar poster tentang tata tertib di kapal atau pesawat.

Di akhir pekerjaan, "pertahanan" poster terjadi.

4. Refleksi kegiatan pendidikan

Mari kita meringkas pekerjaan dalam dua pelajaran terakhir. Apa yang kita bepergian? Bagaimana seharusnya kita bersikap di kapal? Di pesawat? Peralatan penyelamat apa yang digunakan di kapal?

Baca kesimpulan yang dibuat oleh Wise Turtle. Apakah Anda setuju dengannya?

Guru memberikan evaluasi diri. Setelah selesai, anak-anak membandingkan jawaban mereka dengan jawaban modular yang ditulis guru di papan tulis dan menunjukkan tandanya.

www.compendium.su

Aturan keselamatan pesawat untuk anak-anak dan orang dewasa. Tanda-tanda kepatuhan

Pesawat terbang adalah alat transportasi paling aman di dunia. Ini telah lama dikonfirmasi oleh ekstra yang mengklaim bahwa jauh lebih sedikit orang meninggal dalam kecelakaan di tanah daripada di jalan yang sama. Jelas bahwa integritas dan keselamatan penumpang di dalam pesawat merupakan prioritas bagi maskapai penerbangan. Oleh karena itu, aturan keselamatan di pesawat diciptakan, yang mengikuti Anda tidak akan merusak statistik dan tidak menaungi perjalanan untuk diri sendiri dan sesama pelancong di sekitarnya.

Sebelum penerbangan

Aturan keselamatan di kapal dan di pesawat, di dalam mobil dan kereta api adalah wajib. Lagi pula, seringkali tidak hanya kesehatan Anda, tetapi juga hidup Anda bergantung pada mereka. Karena itu, ketika pergi berlibur, pastikan untuk membaca serangkaian instruksi dan mengembangkan rencana perilaku sesuai dengan rekomendasi yang diperlukan. Apalagi jika perjalanan Anda termasuk penerbangan, di mana aturannya sangat ketat, dan jumlahnya banyak.

Semuanya dimulai di bandara. Anda tidak akan diizinkan naik pesawat jika Anda mabuk. Karena itu, jangan minum minuman beralkohol, bahkan dari bir dan koktail ringan. Jika lapangan terbang tidak dilengkapi dengan terminal modern, maka tangga khusus pada sasis disajikan ke pesawat. Ada celah antara itu dan badan pesawat, di mana anggota tubuh bagian bawah bisa jatuh. Karena itu, saat naik atau turun, perhatikan kaki Anda dengan cermat. Perhatikan juga tanda-tandanya: aturan keselamatan di kapal dan pesawat ditunjukkan pada gambar yang sesuai di kabin kendaraan.

Itu harus dibahas secara terpisah. Ingatlah bahwa benda yang mudah meledak dan mudah terbakar tidak diperbolehkan di dalam pesawat. Aksioma ini berlaku untuk dingin dan senjata api, amunisi dan peluru, asam dan merkuri. Anda dapat membiasakan diri dengan daftar lengkap barang terlarang dengan membeli tiket: semuanya dijelaskan secara rinci di sisi sebaliknya.

Aturan keselamatan pesawat juga mengatur pengangkutan tas tangan, sementara beratnya tidak boleh melebihi 5 kg. Jika terjadi keadaan darurat, tas besar seharusnya tidak menghalangi penumpang untuk mencapai pintu keluar darurat. Ngomong-ngomong, diperbolehkan membawa kertas dan dokumen berharga, buku atau koran untuk dibaca di jalan, tas tangan, mantel atau jas hujan, makanan bayi, dan tempat tidur bayi. Ingatlah bahwa sebelum lepas landas, Anda akan menerima instruksi terperinci dari pramugari tentang bagaimana berperilaku selama penerbangan. Dengarkan baik-baik. Jangan ragu untuk mengklarifikasi informasi jika Anda tidak mengerti pertama kali.

Lepas landas dan mendarat

Setelah duduk di kursi, sekali lagi periksa kabin: mungkin ada tanda-tanda kepatuhan terhadap aturan keselamatan di pesawat, yang juga tidak akan berlebihan untuk membiasakan diri. Anda harus tahu bahwa lepas landas dan mendarat adalah bagian paling berbahaya dari penerbangan. Sebelum liner naik di bawah awan atau, sebaliknya, bersiap untuk mendarat, matikan elektronik portabel: ponsel, tablet, laptop, mainan yang dikendalikan dari jarak jauh, perangkat GPS, dan sebagainya. Mereka menciptakan gelombang elektromagnetik tambahan yang dapat mengganggu instrumen navigasi. Anda hanya dapat menggunakan gadget selama penerbangan itu sendiri.

Naikkan sandaran kursi ke posisi vertikal: jika terjadi kecelakaan, penumpang akan mudah menuju pintu keluar. Buka juga tirai lubang intip dan lepaskan meja lipat. Langkah pertama akan membantu Anda mengamati situasi di atas kapal dan, jika terjadi keadaan darurat, segera laporkan hal ini kepada pramugari. Yang kedua akan membebaskan ruang untuk bergerak. Saat tanda bertuliskan "kencangkan sabuk pengaman", lakukan segera. Mereka akan memastikan keamanan saat lepas landas dan mendarat. Jangan buka sampai tulisan itu hilang dari layar.

Sketsa aturan keselamatan di pesawat akan memperingatkan bahwa merokok tidak diperbolehkan di dalam pesawat. Cerutu dan pipa jatuh di bawah tabu: mereka memiliki bagian yang terbakar terlalu lama. Sedangkan untuk rokok, hanya boleh dihisap beberapa kali di toilet, jika tanda “Dilarang Merokok” tidak menyala di sana. Ingatlah bahwa Anda harus menahan diri dari kebiasaan buruk di bandara itu sendiri dan di landasan pacu.

Jangan menyalahgunakan alkohol: Anda dapat berperilaku tidak benar terhadap sesama pelancong atau pramugari, memprovokasi konflik, dan bahkan pertengkaran. Jika Anda benar-benar ingin minum, batasi diri Anda dengan minuman beralkohol ringan dalam jumlah sedikit. Anda tidak diperbolehkan membawa alkohol sendiri ke dalam pesawat. Diam, jangan mengganggu penumpang lain, hubungi pramugari jika perlu - ini juga aturan keselamatan di pesawat. Bagi anak-anak, hadirkan kegiatan rekreasi yang menarik agar dengan hiperaktifnya tidak mengganggu ketenangan orang-orang di sekitarnya.

Dekompresi

Ini adalah penurunan tekanan udara yang terjadi saat lepas landas dan mendarat. Tanda-tanda utama dari fenomena ini: nyeri di telinga dan usus, bersiul, kesemutan pada kulit. Jika Anda mengalami gejala tersebut, segera pasang masker oksigen. Cobalah untuk bergerak lebih sedikit dan tidak panik. Ketahuilah bahwa selama dekompresi cepat dan tiba-tiba di ketinggian, Anda hanya memiliki waktu 15 detik untuk melakukan manipulasi. Jika Anda gagal, Anda akan kehilangan kesadaran. Pertama, kenakan masker untuk diri sendiri, dan baru kemudian bantu sesama pelancong.

Oksigen akan mulai mengalir hanya ketika Anda menghidupkan suplainya. Untuk melakukan ini, tarik kabel yang menghubungkan topeng dan sekering. Aturan keselamatan di pesawat mengatakan: jika kompartemen dengan topeng tiba-tiba terbuka di depan Anda, segera kenakan, tanpa melihat ke belakang ke orang lain dan tanpa mengajukan pertanyaan yang tidak perlu. Bagian ini terbuka secara otomatis jika tekanan turun: Anda mungkin tidak merasakan bahaya, dan perangkat akan langsung bekerja. Pramugari tidak akan dapat membantu Anda dalam situasi ini, karena dia sendiri akan diwajibkan untuk duduk dan mengenakan masker oksigen.

Dalam hal pendaratan darurat

Kepatuhan terhadap aturan keselamatan dalam pesawat sangat penting, terutama saat lepas landas dan mendarat, ketika ada risiko kecelakaan. Ketika Anda melihat bahwa pendaratan akan sulit, sembunyikan barang bawaan Anda di bawah kursi, bungkus kepala Anda dengan sesuatu dari pakaian Anda dan tekuk ke lutut Anda - dengan cara ini Anda akan melindungi diri Anda dari serpihan. Jika jarak antara kursi terlalu sempit, Anda harus meletakkan tangan Anda di kursi depan dan meletakkan kepala Anda di atasnya. Tugas utama Anda adalah meninggalkan pesawat sesegera mungkin. Lagi pula, jika bahan bakarnya meledak, peluang keselamatan Anda akan berkurang secara dramatis.

Jangan panik. Tetap tenang. Beri tahu penumpang lain bahwa Anda memiliki pilot berpengalaman, dan dia pasti akan mengatasi masalahnya. Bicaralah dengan tegas dan percaya diri - ini akan membantu lebih banyak orang yang berkemauan lemah mengumpulkan keberanian mereka dan menghentikan kegembiraan. Omong-omong, sangat disarankan untuk membawa mantel yang terbuat dari bahan yang hampir tidak mudah terbakar (wol, kulit) - ini akan melindungi Anda jika terjadi kebakaran. Dan jangan memakai sepatu hak tinggi - ujungnya yang tajam dapat menembus seluncuran darurat tiup.

kecelakaan pesawat

Saat Anda melihat pesawat jatuh, cobalah untuk segera melepaskan benda tajam dan tajam dari diri Anda, termasuk perhiasan dan jam tangan. Jika Anda membawa anak-anak, pegang mereka erat-erat di tubuh Anda. Jangan bangun dari tempat duduk Anda jika perintah seperti itu tidak diikuti. Ingat, jika semua penumpang mulai berlarian di sekitar kabin dan panik tanpa izin, kekacauan dan kehancuran akan dimulai, yang hanya akan memperburuk situasi. Ikuti semua instruksi pramugari atau pilot. Lupakan histeris. Ketika seseorang di kapal meningkatkan situasi dengan ratapan yang tidak perlu, bahkan diperbolehkan menggunakan kekerasan terhadap orang tersebut.

Laporkan setiap jendela kapal yang rusak atau kerusakan lambung kapal kepada kru. Bagaimanapun, seperti yang dikatakan oleh peraturan keselamatan di pesawat, mereka dapat menyebabkan depresurisasi badan pesawat. Dalam hal ini, Anda akan mendengar suara gemuruh, tekanan akan turun tajam, sehingga masker oksigen akan langsung rontok. Pakailah. Pada saat yang sama, kru akan mencoba menurunkan kapal ke ketinggian di mana ada cukup oksigen.

Api dan percikan

Peraturan keselamatan di atas kapal dan pesawat menyatakan bahwa salah satu keadaan darurat paling berbahaya di atas kapal adalah pengapian. Asap menyebar melalui kabin dengan kecepatan kilat: orang tidak melihat ke mana harus bergerak, mereka menghirup produk pembakaran dan kehilangan kesadaran. Kepanikan umum dimulai. Ingat: ketika Anda mencium bau yang sesuai atau melihat api, Anda punya waktu tepat tiga menit untuk meninggalkan pesawat. Ini adalah waktu yang tepat untuk sebagian besar model liner dirancang. Dalam hal ini, Anda hanya dapat bergerak dengan empat kaki, karena awan asap yang lebih tebal naik. Jika lorong terhalang, turunkan sandaran kursi dan merangkak di atasnya.

Saat Anda melihat pesawat jatuh ke air, kenakan jaket pelampung Anda. Cobalah untuk berenang keluar dari kabin dan naik ke bagian pertama dari lambung kapal, kayu gelondongan atau rakit yang muncul - dengan cara ini Anda akan memiliki peluang lebih baik untuk bertahan hidup. Saat air sangat dingin, gerakkan terus-menerus agar tidak membeku. Kenakan sesuatu yang cerah saat terbang - dengan cara ini penjaga pantai akan melihat Anda di atas air lebih cepat.

Jika pesawat telah mendarat di permukaan yang keras, cobalah untuk meninggalkannya secepat mungkin. Untuk tujuan ini, gunakan palka darurat atau tangga tiup khusus. Jika ada anak kecil, orang tua atau orang yang terluka di dalam pesawat, bantu mereka keluar. Saat Anda berada di luar, menjauhlah dari liner, berbaring di tanah dan tutupi kepala Anda dengan tangan Anda - jika pesawat meledak, Anda tidak akan menderita pecahan peluru.

Pastikan untuk memberikan pertolongan pertama kepada yang terluka. Ada baiknya jika kotak P3K sudah tersedia - Anda dapat menggunakan torniket, perban, atau memberikan obat penghilang rasa sakit kepada para korban. Jika Anda berada di daerah yang sepi, jangan panik. Bangun tenda untuk bersembunyi dari matahari dan pergi mencari air minum. Percayalah bahwa penyelamat akan menemukan Anda.

Sekarang Anda mengerti mengapa Anda harus mengikuti aturan keselamatan di pesawat. Tindakan yang kompeten tidak hanya akan menyelamatkan hidup Anda, tetapi juga orang-orang yang akan berada di dekatnya dalam situasi sulit ini.

Aturan keselamatan kapal untuk anak-anak dan orang dewasa

Transportasi air sangat mencolok dalam keragamannya. Apalagi jenisnya banyak digunakan bukan untuk keperluan militer atau angkutan barang, melainkan untuk angkutan penumpang. Itulah sebabnya setiap orang disarankan untuk mengetahui aturan keselamatan kapal untuk anak-anak dan orang dewasa dan mengikutinya dengan ketat.

Konsep keselamatan anak-anak dan orang dewasa

Sebagai rekreasi di berbagai kota, layanan kapal motor yang dibuat khusus dari berbagai arah ditawarkan. Sangat sering layanan ini digunakan oleh pengunjung dengan anak-anak (atau sekelompok anak-anak). Sebelum melakukan perjalanan seperti itu, disarankan untuk memahami konsep memastikan keselamatan di atas air. Ini mencakup tidak hanya menyelamatkan orang yang tenggelam, belajar berenang, pekerjaan pencegahan dengan anak-anak, tetapi juga aturan perilaku di kapal dan garis pantai.

Semua orang yang akan menggunakan jenis transportasi air berikut ini harus diinstruksikan:

• jet ski;
• perahu motor;
• perahu;
• kayak;
• kapal layar;
• kapal.

Perhatian khusus harus diberikan ketika berjalan-jalan dengan sekelompok besar anak-anak. Setiap anak perlu dijelaskan apa yang tidak boleh dilakukan di kapal. Untuk mengkonsolidasikan pengetahuan, Anda dapat meminta anak-anak untuk menggambar sketsa poster yang menyerukan kepatuhan terhadap aturan keselamatan di kapal.

Aturan dasar

Patut diingat bahwa aturan-aturan ini wajib ditaati tidak hanya oleh anak-anak, tetapi juga oleh mereka yang menyertainya.

Pertama-tama, perlu untuk mematuhi ketertiban umum, terlepas dari ukuran kapal, serta persyaratan navigasi yang aman, keselamatan kebakaran, dan persyaratan sanitasi. Selain itu, setiap kapal tertentu memiliki aturannya sendiri, yang diumumkan oleh instruktur saat menaikinya. Setiap penumpang wajib memenuhinya tanpa ragu dan segera. Dilarang berdiskusi dan mempertanyakan perintah. Tindakan seperti itu hanya dapat dilakukan di pantai, karena selama perjalanan kapal di atas air, orang ini bertanggung jawab atas keselamatan penumpang.

Peralatan kapal

Untuk menjamin keselamatan penumpang, kapal harus memiliki peralatan khusus. Ini sesuai dengan aturan untuk melindungi kesehatan dan kehidupan penumpang di atas air, serta standar pengiriman yang ada. Secara khusus, setiap kapal yang bergerak di bidang angkutan penumpang harus dilengkapi dengan jaket pelampung dan sekoci dalam jumlah yang cukup.

Sebelum berlayar, instruktur memberi tahu penumpang tentang aturan keselamatan di kapal, serta tentang tindakan yang harus diambil selama situasi yang tidak terduga.

Apa yang dilarang untuk penumpang

Tanpa memandang usia, penumpang kapal dilarang (ini ditunjukkan oleh aturan keselamatan di kapal, yang terletak dalam bentuk poster di seluruh wilayahnya):

• menghalangi pekerjaan awak kapal pada setiap tahapan pergerakan;
• berada di zona dari mana kapal dikendalikan;
• melampaui pagar yang ada, menyelam langsung dari kapal, serta di sekitarnya;
• bersandar atau duduk di pagar;
• mengganggu ketertiban, membuang sampah di atas kapal atau di belakangnya;
• mengkonsumsi minuman beralkohol, berada di kapal di bawah pengaruh obat-obatan atau alkohol;
• berlari di sepanjang tangga, bergerak di sepanjang mereka tanpa berpegangan pada pegangan tangan;
• biarkan peralatan listrik di kabin dalam keadaan menyala saat bepergian dengan kapal semacam itu.

Selain itu, merokok di tempat-tempat yang tidak dimaksudkan untuk ini tidak dapat diterima.

Disembarkasi dan pendaratan tidak dapat dilakukan tanpa izin. Dilarang keras mengunjungi gedung kantor, serta membuka kompartemen teknis. Penting untuk memantau perilaku anak-anak, serta kepatuhan mereka terhadap aturan keselamatan di kapal.

Ada beberapa batasan perilaku di dermaga jika rute kapal menyiratkan adanya perhentian. Secara khusus, di pantai, penumpang dilarang:

• naik atau turun dari kapal tidak di sepanjang gangway;
• pergi ke bagian tempat berlabuh yang tidak dipagari;
• berenang di tempat yang tidak ditentukan untuk ini;
• berenang di belakang pelampung.

Bahkan saat ditambatkan, aturan keselamatan di kapal tetap diperlukan.

Aturan keselamatan selama turun dan naik kapal

Perhatian khusus harus diberikan pada kepatuhan terhadap peraturan keselamatan selama naik dan turun kapal. Setelah kapal ditambatkan ke tempat berlabuh, karyawan memastikan kesiapan gang, di mana penumpang turun atau naik. Dalam beberapa kasus, mungkin perlu menurunkan penumpang di atas kapal. Mereka digunakan ketika kapal tidak bisa mendekati dermaga sehingga gangway bisa diturunkan.

Bagaimana berperilaku saat keadaan darurat

Pertama-tama, Anda harus tenang dan tidak panik. Dalam situasi seperti itu, ada aturan keselamatan di kapal yang harus diikuti. Semua tindakan yang harus dilakukan disuarakan oleh instruktur, jadi Anda perlu mendengarkan mereka dengan cermat dan mengikuti instruksi mereka.

Pada alarm, setiap penumpang harus pergi ke dek, mengenakan jaket pelampung sebelum itu. Setelah pengumuman dimulainya naik kapal, bersiaplah untuk meninggalkan kapal (wanita dan anak-anak, yang terluka, adalah yang pertama melakukan ini, kapten adalah yang terakhir). Ini harus dilakukan hanya atas perintah instruktur.

Saat menggunakan pelampung, sangat penting untuk mengikuti seluruh urutan tindakan, khususnya, dalam hal apa pun tidak boleh berada di bawah dada.

Transportasi air dianggap salah satu yang paling aman, karena kecelakaan mobil jauh lebih umum. Namun, pelestarian kehidupan manusia sangat tergantung pada kepatuhan terhadap aturan keselamatan. Karena itu, Anda perlu mempelajari aturan keselamatan di kapal dengan cermat bahkan sebelum Anda naik. Dalam situasi darurat, pengetahuan ini dapat menyelamatkan nyawa. Saat bepergian dengan anak-anak, disarankan untuk menggunakan sketsa "Aturan keselamatan di pesawat", yang dengan jelas menunjukkan bagaimana berperilaku di pesawat.

Dunia sekitar 1 kelas. Bagaimana cara menggambar jaket pelampung atau bib?

Dunia sekitar 1 kelas.

Bagaimana cara menggambar jaket pelampung dan / atau bib untuk poster "Keselamatan di kapal"?

Untuk poster "Dunia sekitar kelas 1" Anda dapat menggambar jaket pelampung atau bib sebagai berikut.

Atau gambarkan jaket pelampung untuk poster “Safety on the ship” lebih berwarna dan klarifikasi dengan tepat cara menggunakan jaket pelampung ini.

Keliling dunia di kelas satu, anak saya diminta menggambar poster "Keselamatan di kapal".

Untuk poster, kami mengambil rompi ini sebagai sampel:

Inilah yang akhirnya terjadi:

Butuh spidol berwarna oranye dan cokelat.

Secara umum, kami telah menempatkan semua peralatan penyelamat yang diperlukan di kapal di sebelah kanan, tampilannya seperti ini:

Dimungkinkan untuk menempatkan peralatan penyelamat di kapal itu sendiri.

Cara menggambar peralatan penyelamat bencana lainnya di kapal dapat dilihat di tautan berikut:

www.bolshoyvopros.ru

Aturan keselamatan di dalam pesawat

1. Jangan membawa barang berbahaya di dalam pesawat

Agar penerbangan Anda aman, dilarang membawa benda yang mudah terbakar dan meledak ke dalam pesawat. Aturan berlaku untuk zat agresif (merkuri dan asam), amunisi, senjata api dan senjata bermata, pistol gas, peluru. Daftar lengkap barang terlarang tersedia di bagian belakang tiket.

Lomba menggambar dan poster peraturan keselamatan di kapal dan pesawat terbang

2. Ikuti aturan untuk membawa tas tangan dan koper

Berat tas tangan tidak boleh lebih dari 5 kg, dan dimensinya - tidak lebih dari 50x50x100 cm, label "Di dalam kabin" ditempatkan di atasnya. Tergantung pada rute penerbangan dan kelas layanan, jatah bagasi gratis dapat bervariasi. Informasi tentang peraturan bagasi tertera pada tiket. Pembatasan ukuran dan berat yang ada terkait dengan kemampuan teknis pesawat dan secara langsung mempengaruhi keselamatan penumpang. Jika situasi yang tidak direncanakan muncul di pesawat, setiap orang perlu memiliki akses bebas ke pintu keluar darurat, dan keseimbangan pesawat tetap terjaga.

Ada daftar barang-barang yang dapat Anda bawa di tangan Anda, ini termasuk barang-barang berikut:

• tekan bahwa Anda akan membaca selama penerbangan;
• folder untuk kertas atau tas tangan;
• makanan bayi, tempat tidur bayi;
• jas hujan atau mantel;
• tongkat atau payung;
• Dokumen penting dan surat berharga.
  

3. Kencangkan sabuk pengaman Anda

Sabuk pengaman dirancang untuk menjaga penumpang tetap aman saat lepas landas dan mendarat di pesawat, serta selama penerbangan. Jika tidak, ada risiko cedera jika pesawat memasuki zona turbulensi udara. Karena tidak mungkin untuk mendeteksi zona ini sebelumnya, lebih baik tetap terikat selama penerbangan. Di saat-saat situasi berbahaya bagi penumpang, perintah "Kencangkan sabuk pengaman" akan muncul di layar khusus. Jika sabuk pengaman Anda tidak dikencangkan sebelumnya, perintah ini harus segera dijalankan.

Sebelum setiap penerbangan, penumpang menerima informasi tentang sarana teknis apa yang harus digunakan jika terjadi kecelakaan. Karena di kapal yang berbeda mereka dapat berbeda tidak hanya dalam penampilan mereka, tetapi juga di lokasi mereka, Anda harus memperhatikan semua yang mereka katakan kepada Anda. Jika bahaya muncul, Anda akan dapat bertindak cepat, sehingga meningkatkan kemungkinan hasil positif dari situasi saat ini. Atas permintaan Anda, awak pesawat wajib memberi Anda semua informasi terkait penerbangan.

5. Matikan perangkat elektronik selama penerbangan

Dilarang keras menggunakan perangkat elektronik yang dapat mengganggu pengoperasian perangkat navigasi dan radio pesawat. Ini termasuk kamera video portabel, komputer yang dilengkapi dengan layar televisi, mainan yang dikendalikan dari jarak jauh, tape recorder dengan cakram laser. Pada saat yang sama, dictaphone, permainan elektronik pada kristal cair diizinkan oleh aturan. Untuk informasi lengkap tentang perangkat mana yang dapat dan tidak dapat Anda gunakan di pesawat, silakan hubungi pramugari.

6. Menahan diri dari merokok

Karena fakta bahwa cerutu dan pipa memiliki bagian yang terbakar terlalu besar, mereka tidak diperbolehkan untuk dihisap di dalam pesawat. Merokok dilarang di seluruh lapangan terbang, selama masuk dan keluar dari pesawat, serta di toilet, jika tanda “Dilarang Merokok” menyala di papan skor. Selain itu, dilarang merokok bagi penumpang kelas ekonomi dalam penerbangan di dalam wilayah Rusia.

7. Jangan menyalahgunakan minuman beralkohol

Penggunaan minuman beralkohol oleh penumpang tidak boleh menimbulkan konflik dengan peserta penerbangan lainnya. Dilarang naik pesawat di bawah pengaruh alkohol. Dilarang mengkonsumsi minuman beralkohol yang dibawa.

8. Saat terjadi kecelakaan pesawat

• Condongkan tubuh ke depan, pegang kepala Anda dengan kedua tangan. Keluarkan semua benda tajam dengan cepat, termasuk jam tangan dan perhiasan. Tarik anak-anak mendekat. Jangan bangun dari tempat duduk Anda sampai pesawat benar-benar berhenti. Jika penumpang mulai meninggalkan tempat duduk mereka dan bergerak di sekitar kabin tanpa izin, kepanikan dapat muncul di dalam pesawat dan keselarasan pesawat akan terganggu. Ikuti semua instruksi dari komandan kapal dan awak.
• Kerusakan pada lambung, jendela kapal yang pecah, serta tidak berfungsinya sistem pemeliharaan tekanan menyebabkan dekompresi dan depresurisasi pesawat. Di dalam kabin ada suara seperti raungan, kabut oksigen, tekanan tidak stabil. Dalam waktu singkat, kru akan menurunkan liner ke ketinggian di mana ada jumlah oksigen yang cukup. Agar tidak mati lemas saat pilot melakukan tindakan yang diperlukan, pastikan untuk menggunakan masker oksigen. Seharusnya tidak ditekan ke wajah, tetapi dipakai agar tidak jatuh jika kehilangan kesadaran.
• Kebakaran di kapal adalah salah satu keadaan darurat yang paling berbahaya. Asap yang dihasilkan menyebar dengan sangat cepat ke seluruh kabin, penumpang memiliki waktu tidak lebih dari tiga menit untuk meninggalkan kabin pesawat - inilah saatnya sebagian besar model pesawat dirancang. Dimungkinkan untuk bergerak di dalam liner hanya dengan merangkak, karena asap akan memenuhi seluruh ruang dengan sangat cepat. Jika lorong diblokir, perlu untuk menurunkan bagian belakang kursi dan bergerak di sepanjang mereka.
• Setelah menghentikan gerakan, Anda harus segera meninggalkan pesawat, yang menggunakan palka darurat dan tangga tiup khusus. Jika ada yang terluka atau anak-anak di kapal, bantu mereka keluar. Saat berada di luar, pindah ke jarak yang aman dari pesawat dan berbaring di tanah. Tutupi kepala Anda dengan tangan agar tidak terkena pecahan jika terjadi ledakan bahan bakar.
• Yang terluka harus diberikan pertolongan pertama. Jika Anda menemukan diri Anda di daerah terpencil, Anda perlu membangun gudang dari cara improvisasi, di mana yang terluka dan anak-anak akan ditempatkan, temukan sumber air minum dan kirim beberapa orang untuk meminta bantuan.

Saat menaiki pesawat, penumpang akan menemukan petunjuk terperinci di saku kursi, yang menunjukkan lokasi pintu keluar darurat dan informasi lain yang diperlukan yang mungkin berguna selama penerbangan. Untuk mengatasi masalah yang muncul selama penerbangan, penumpang dapat menghubungi pramugari. Anda juga dapat menemukan informasi berguna sebelum penerbangan dengan mengunjungi situs web maskapai.

Dapatkan dalam semangat liburan! Contoh petisi untuk pembebasan di bawah amnesti untuk peringatan 70 tahun Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat 2015 untuk pembebasan dari penjara I, Ivanov Ivan Ivanovich, [...]

Pembayaran apa yang harus dibayar saat kelahiran anak ketiga Dengan kelahiran anak ketiga di Rusia, sebuah keluarga menerima status keluarga besar. Ibu dan ayah memiliki hak untuk mengandalkan dukungan negara. Negara menawarkan uang tunai […]

Contoh permohonan pemotongan PPN dari upah pakaian kerja dari kompensasi pakaian kerja pada saat pemecatan dan, oleh karena itu, dikenakan PPN (sub-ayat Keputusan pengadilan tunggal menegaskan hal ini (FAS DO tertanggal 20 Oktober 2008 No. [...]

Kami sedang menulis aplikasi untuk cuti hamil - sampel untuk 2017-2018 Aplikasi untuk cuti hamil - sampel 2017-2018 dibahas di bawah ini. Ini akan berguna bagi para wanita yang berencana untuk pergi cuti hamil di masa mendatang […]

Instruksi baru akan segera muncul di semua pesawat kami, tetapi sementara itu, kami telah mengundang empat artis terkenal untuk memikirkan kembali aturan perilaku di pesawat, membicarakan hal-hal serius dengan humor, dan menarik perhatian penumpang akan pentingnya briefing dan pengumuman pramugari dan pilot. Bagaimanapun, keselamatan penerbangan adalah prioritas bagi S7 Airlines.

Setiap minggu, blog S7 Airlines akan menampilkan cerita baru oleh penulis dan seniman Linor Goralik, penulis komik Duran, ilustrator Gudim, dan seniman Alexander Pokhvalin.

durian

Komik pertama dari proyek bersama kami adalah karya seniman terkenal Duran tentang sebuah koper yang tidak diletakkan dengan benar di pesawat dan, setelah kehilangan tempatnya dalam kehidupan, secara permanen mengganggu jalannya sejarah.

Ilustrasi Duran memiliki keunikan mengambil humor yang paling biasa dan tidak rasional, menjadikannya hits media sosial yang nyata.

• Duran, dari mana kamu mendapatkan nama samaran seperti itu?
• Jika pada saat mendaftarkan nama panggilan saya tahu berapa lama saya harus tinggal bersamanya, saya pasti akan menemukan sesuatu yang lebih baik. Tapi tidak, saya berpikir sekitar tiga detik.

Saya percaya bahwa semakin sedikit detail dalam gambar, semakin cepat ide mencapai pemirsa.

• Mengapa seniman terkadang menyembunyikan nama asli mereka dan menciptakan nama samaran?
• Untuk alasan yang berbeda. Seseorang tidak ingin ditemukan dalam "kehidupan nyata". Seseorang percaya bahwa dengan nama samaran dia akan lebih diingat. Kasus saya adalah saya tidak ingin pemirsa melihat karya saya dalam konteks saya.
• Bagaimana Anda sampai pada gaya komik yang Anda kerjakan saat ini? Apakah Anda selalu menggambar dengan cara ini? Apa yang membuat Anda secara pribadi tertarik pada pendekatan ini?
• Saya percaya bahwa semakin sedikit detail dalam gambar, semakin cepat ide mencapai pemirsa. Tidak ada yang harus menyesatkan atau mengganggu. Ini seperti lelucon: tidak ada kata-kata yang berlebihan di dalamnya, karena pada awalnya mereka disampaikan dari mulut ke mulut, dan segala sesuatu yang berlebihan dilupakan di antara keduanya.
  Selama bertahun-tahun, saya mulai menggambar "bahkan lebih buruk": Saya hampir meninggalkan warna, beralih ke gambar yang sangat skematis. Saya pikir saya berada di jalur yang benar!
  Kecepatan penciptaan juga menarik dalam pendekatan ini. Idenya tidak pernah membosankan.
• Bagaimana Anda membuat cerita untuk komik Anda?
• Setengah lahir entah dari mana, setengahnya berasal dari percakapan sehari-hari. Anda melihat beberapa keanehan lucu dalam konsep yang diterima secara umum, beberapa pola tersembunyi, keteraturan. Atau Anda hanya berfantasi tentang bagaimana sesuatu dapat diatur secara berbeda dari yang sebenarnya. Seringkali Anda hanya ingin mengekspresikan sikap Anda terhadap sesuatu, positif atau negatif.
• Apa yang menarik dari proyek ilustrasi tentang safety briefing di pesawat?
• Saya telah lama bermimpi untuk menanamkan kemarahan saya pada banyaknya serangga jahat di Australia di suatu tempat.
• Apakah Anda suka terbang?
• "Ya" di awal dan "ya" di akhir. Tapi di tengah penerbangan panjang, agaknya "tidak".
• Apakah Anda mendapatkan ide untuk karya baru di atas pesawat?
• Sepertinya iya. Tetapi karena telepon harus dimatikan selama penerbangan, saya tidak dapat merekamnya. Dan aku mungkin lupa.

Anton Gudim

Anton Gudim adalah seorang seniman dari Moskow yang karyanya terinspirasi oleh situasi kehidupan sehari-hari. Setiap gambar adalah pengamatan, seolah-olah secara tidak sengaja direnggut oleh pandangan sekilas dari realitas di sekitarnya, didukung oleh ironi halus yang melihatnya.

• Anton, ilustrasi Anda adalah sketsa ironis dari kehidupan orang modern. Beri tahu kami mengapa topik ini menjadi topik utama Anda?
• Karena saya lebih tertarik dengan situasi bermain yang saya alami secara pribadi. Gambar saya adalah versi alternatif dari kehidupan yang saya buat.

Saya hanya menggambar, dan gaya berkembang dengan sendirinya.

• Yang paling konyol dan absurd adalah hal-hal yang tidak kita sadari, tetapi karena “dibutuhkan”, “diterima”, “orang lain melakukannya”.
• Bagaimana Anda menemukan gaya seni komik Anda?
• Saya hanya menggambar, dan gaya berkembang dengan sendirinya. Saya tidak pernah fokus pada gaya, bagi saya yang utama adalah tetap sederhana dan rapi.
• Ceritakan tentang buku komik yang datang kepada Anda dengan cara yang tidak biasa. Apa cerita atau momen menarik dari kehidupan yang “tersembunyi” di balik pekerjaan Anda?
• Tidak ada cerita yang tidak biasa, tetapi sekali, misalnya, saya tidak punya inspirasi untuk waktu yang lama. Saya tidak melukis selama lebih dari dua minggu dan itu sedikit menekan saya. Kemudian saya hanya menggambarkan karakter dan menggambarkan keadaan saya saat itu dalam bentuk slogan iklan "sangat lelah", "2 depresi dalam 1", dll.
• Anton, apakah Anda sering bepergian? Di kota atau negara mana inspirasi datang kepada Anda?
• Saya mencoba meninggalkan negara itu beberapa kali dalam setahun, tetapi, tentu saja, saya ingin melakukannya lebih sering. Biasanya ketika saya bepergian, saya terganggu dan melupakan kreativitas, saya hanya bersantai, menghentikan aliran pikiran saya, mendapatkan kekuatan.
• Apakah Anda mengikuti aturan keselamatan di dalam pesawat?
• Saya mengikuti aturan. Dan di sini, tentu saja, Anda dapat menemukan kontradiksi dengan jawaban pertanyaan nomor 2. Jadi, izinkan saya menjelaskan: jawaban itu bukan tentang melanggar aturan, tetapi tentang perilaku, kebiasaan, dan tindakan.

Linor Goralik

Linor Goralik adalah seorang penulis, humas, guru, penulis komik tentang HRC Hare dan teman-teman imajinernya - F, Sh, bantal pemanas dan potongan daging babi dengan kacang polong. Rasa dunia yang halus dan kemampuan untuk menembus esensi hal-hal tanpa menjadi disengaja dan membosankan pada saat yang sama adalah yang membedakan Linor dari yang lain.

• Linor, Anda adalah orang yang menggabungkan beberapa kegiatan sekaligus - membuat komik, menulis buku anak-anak, mengajar. Bagian mana dari hidup Anda yang diisi oleh komik tentang Hare of the PC?
• Sebenarnya cukup besar - dan sangat aneh: dia datang kapan saja dia mau, dan bisa pergi selama enam bulan. Dia mungkin setuju untuk "bekerja" untuk beberapa publikasi setiap dua minggu sekali, dia mungkin menolak - dan kemudian dia tidak bisa dipaksa. Tetapi secara umum, tentu saja, dia memberi saya ruang ekspresi tertentu, sangat berbeda dari saya sendiri: dia lebih perhatian secara sosial daripada saya.

Terkadang saya merasa seperti setengah hidup di pesawat.

• Apakah karakter utama komik itu mengekspresikan sikap Anda terhadap kenyataan saat ini ataukah karakter yang benar-benar terpisah yang "menjalani hidupnya sendiri"?
• Kami tidak berbeda dalam pandangan kami, tetapi kami berbeda dalam intonasi dan metode ekspresi mereka. Misalnya, dia adalah penggemar berat berbicara atas nama kolektif "kita", dan saya memperlakukan formulir ini dengan sangat hati-hati.
• Bagaimana biasanya Anda menemukan ide untuk cerita baru untuk buku komik tentang Kelinci dan teman-teman imajinernya?
• Dari apa yang terjadi dengan saya dan dengan strata sosial saya yang kecil. Kelinci HC sensitif terhadap titik-titik yang menyakitkan (jauh lebih sensitif daripada saya) dan lebih tajam dalam upaya refleksinya; apa dalam diri saya, misalnya, menyebabkan belas kasih murni, dalam dirinya menyebabkan keinginan untuk menganalisis - dan di sini kita menyimpang cukup jauh.
• Seberapa penting perjalanan bagi Anda dan seberapa sering Anda melakukannya? Negara mana yang menjadi favorit Anda?
• Terkadang saya merasa seperti setengah hidup di pesawat terbang; Saya sering terbang untuk bekerja dan tidak terlalu banyak untuk bersenang-senang, tetapi jika kita berbicara tentang kota favorit saya, di mana Anda mencoba untuk terbang sesegera mungkin, ini adalah London dan Kyiv. Untuk beberapa alasan saya selalu merasa baik di sana.
• Apa yang Anda suka lakukan saat terbang?
• Etgar Keret memiliki esai tentang bagaimana seseorang di atas kapal berbeda dengan dirinya di lapangan; dan saya, tampaknya, cukup cocok dalam perasaan dengan para pahlawan esai ini. Saya hampir selalu bekerja - dan saya mencoba untuk bekerja di kapal juga (tampaknya - inilah empat jam istirahat produktif untuk Anda), tetapi upaya ini ternyata entah bagaimana setengah tertidur. Bagaimanapun, di atas kapal Anda tidak sepenuhnya menjadi milik Anda sendiri, tetapi milik beberapa entitas kolektif tertutup; itu mempengaruhi saya cukup banyak.
• Kepatuhan terhadap aturan keselamatan di kapal - kebutuhan atau sesuatu yang menjadi tanggung jawab Anda sendiri?
• Saya orang yang bertanggung jawab dan malas pada saat yang sama; kemalasan membujuk saya untuk tidak mendengarkan apa pun dan tidak memperhatikan penjelasan staf atau instruksi pada kartu, sementara tanggung jawab membuat saya mengingat tempat-tempat pintu keluar darurat dan menelusuri instruksi keselamatan. Untuk berjaga-jaga.

Alexander Pokhvalin

Alexander Pokhvalin adalah seorang seniman yang gayanya mudah dikenali di kalangan generasi milenium, karena dialah yang sejak lama menciptakan semua ilustrasi untuk portal The Village, termasuk untuk yang dicintai oleh banyak orang dengan judul "Warga Tidak Dikenal". Gaya kreatif Alexander paling dekat dengan komik klasik, tetapi disajikan dengan suasana romantis yang ringan.

• Alexander, menurut Anda, dapatkah seorang seniman berkreasi dengan tetap tidak memihak pada subjek gambar?
• Mungkin, tapi kemudian itu bukan lagi seorang seniman, tetapi seorang pengrajin. Ini tidak berarti bahwa Anda tidak dapat melakukan pekerjaan dengan baik dengan kepala dingin. Bahkan sebaliknya. Sederhananya, menurut saya, ketika menyangkut seni, maka emosi yang jelas tentang subjek yang dipilih (baik positif maupun negatif) membantu untuk lebih memahaminya dan, karenanya, lebih baik mencerminkan dan menyampaikannya dalam karya.

Saya suka menunggu di bandara lebih dari penerbangan itu sendiri.

• Seberapa penting bagi orang yang kreatif untuk bepergian? Apakah menurut Anda perjalanan berdampak pada perkembangan seorang seniman, apakah itu menginspirasi ide-ide baru yang tidak biasa?
• Saya percaya bahwa perjalanan penting bagi semua orang. Ini, tentu saja, memperluas wawasan seseorang dan memberi kesan baru untuk inspirasi, tetapi untuk ini Anda harus terbuka dan mencoba mencari sesuatu yang baru, dan tidak mengikuti jalan biasa.
• Di mana Anda merasa paling nyaman berkreasi?
• Secara umum, tempat bagi saya tidak penting. Saya bekerja dengan kenyamanan yang hampir sama di kamar hotel di Las Vegas dan di bandara Jenewa dan di perpustakaan umum kota bawah tanah Coober Pedy di Australia. Karena saya bekerja terutama di komputer, yang utama ada listrik dan Internet :)

Saat ini pesawat merupakan salah satu jenis kendaraan yang paling banyak diminati. Setiap tahun digunakan oleh sejumlah besar penumpang, pergi berlibur atau berbisnis. Agar penerbangan aman, perlu mengetahui dan mengikuti aturan perilaku aman selama penerbangan.

Di dalam pesawat dilarang:

• meninggikan suara Anda, dengan tidak hormat dan agresif memperlakukan penumpang dan anggota awak lainnya;
• tanpa perlu berjalan di sekitar kabin selama penerbangan;
• menggunakan peralatan darurat tanpa instruksi dari anggota kru.

• Sebelum penerbangan, diberikan pengarahan tentang apa yang harus dilakukan jika terjadi keadaan darurat. Dengarkan pengarahan dengan seksama dan patuhi instruksi dari anggota kru selama penerbangan;
• begitu di tempat duduk Anda, sesuaikan sabuk pengaman dengan ukuran Anda dan berlatih mengencangkan dan melepaskannya dengan cepat.

Aturan untuk perilaku aman selama lepas landas dan mendarat

Matikan ponsel.

Telepon adalah perangkat yang mampu mengirim dan menerima sinyal frekuensi tinggi, yang berdampak negatif pada sistem navigasi pesawat, mengganggu pengontrol dan pilot selama komunikasi radio. Itu sebabnya matikan saja ponsel Anda atau gunakan mode "pesawat" khusus.

Sesuaikan sandaran tempat duduk sehingga berada dalam posisi tegak.

Jika tiba-tiba sinyal darurat berbunyi, semua penumpang harus bangun dari tempat duduk mereka, jika tidak, sandaran dalam posisi diturunkan akan menjadi penghalang bagi penumpang yang duduk di belakang Anda, dan dia tidak akan bisa lewat.

Kencangkan sabuk pengaman, lipat meja lipat, jangan gunakan kamera foto dan video.

Dalam keadaan darurat, turbulensi tinggi, pengereman keras, pendaratan keras, Anda dapat melompat dari kursi dan terluka parah jika Anda tidak menggunakan sabuk pengaman. Tabrakan dengan meja terbentang, dengan benda terbang dalam bentuk kamera dan camcorder dapat menyebabkan konsekuensi negatif yang serius bagi kesehatan Anda. Karena alasan inilah penggunaan teknik ini dilarang pada tahap penerbangan ini.

Naikkan nuansa jendela.

Ada perbedaan besar dalam pencahayaan di dalam dan di luar kabin pesawat. Di dalam kabin bisa sangat gelap, sementara di luar cerah dan cerah. Selama evakuasi paksa, Anda dapat kehilangan penglihatan untuk waktu yang singkat, dan dalam kondisi seperti itu, bahkan beberapa detik tambahan dapat membuat perbedaan. Untuk alasan ini, selama penerbangan malam hari, cahayanya sedikit diredupkan untuk menyesuaikan mata secara bertahap dengan pencahayaan. Selain itu, melalui jendela, penumpang dapat melihat berbagai masalah, misalnya, kebakaran mesin, dan memberi tahu pramugari tentang hal itu.

Jangan mendengarkan musik dengan headphone terlalu keras.

Jika Anda mendengarkan musik dengan keras dengan headphone, Anda akan melewatkan pesan penting atau instruksi dari pramugari, yang, tergantung pada situasinya, dapat memiliki konsekuensi negatif.

Tindakan ketika pesawat memasuki zona turbulensi

Saat mendaki dan turun, pesawat berada di troposfer. Turbulensi dapat berkembang di troposfer.

(troposfer (tropos Yunani - putar bola)) - lapisan atmosfer utama yang lebih rendah hingga ketinggian 8-10 km di kutub, 10-12 km di daerah beriklim sedang dan 16-18 km di garis lintang tropis. Lebih dari 1/5 dari total massa udara atmosfer terkonsentrasi di troposfer, turbulensi dan konveksi sangat berkembang, bagian utama dari uap air terkonsentrasi, awan muncul, siklon dan antisiklon berkembang).

Jika pesawat masuk ke aliran pusaran turbulen (turbulensi (lat. turbulentus - turbulen, tidak menentu)), ia mulai terlempar dari sisi ke sisi (dalam bahasa pilot, fenomena ini disebut "obrolan"). Di bawah kondisi cuaca buruk, "benjolan" dapat berlanjut untuk waktu yang cukup lama. Pada saat ini perlu:

• jika terjadi goncangan, getaran kuat, jatuh ke kantong udara, ikuti instruksi awak pesawat;
• kencangkan sabuk pengaman anda;
• tetap di kursi Anda, tekuk kepala Anda ke lutut dan lingkarkan tangan Anda di sekelilingnya. Istirahatkan kaki Anda di lantai, dorong sejauh mungkin, tetapi jangan di bawah kursi depan;
• dalam keadaan apa pun, tinggalkan tempat duduk Anda sampai penerbangan normal atau pesawat benar-benar berhenti.

Tingkat penerbangan

Pendaratan pesawat. Pengereman. Taksi

• Selama pendaratan pesawat, pengereman dan taxi, Anda tidak boleh segera meninggalkan tempat duduk Anda, mengambil barang bawaan Anda dan bergerak menuju pintu keluar! Pesawat bisa melambat secara tiba-tiba, berbelok tiba-tiba, dan Anda bisa terluka.
• Untuk menghindari insiden seperti itu, tanda peringatan "Kencangkan sabuk pengaman Anda" menyala di kabin. Pesawat akan selesai meluncur ke terminal yang diinginkan, mereka akan melayani tangga ke papan, dan kemudian dimungkinkan untuk meninggalkan pesawat dengan tenang dan tanpa keributan.

Mengamati aturan perilaku paling dasar di pesawat dan mendengarkan rekomendasi dari anggota kru, Anda akan menikmati penerbangan, itu akan berlalu sebagai perjalanan yang tak terlupakan!

1. Jangan membawa barang berbahaya di dalam pesawat

Agar penerbangan Anda aman, dilarang membawa benda yang mudah terbakar dan meledak ke dalam pesawat. Aturan berlaku untuk zat agresif (merkuri dan asam), amunisi, senjata api dan senjata bermata, pistol gas, peluru. Daftar lengkap barang terlarang tersedia di bagian belakang tiket.

Lomba menggambar dan poster peraturan keselamatan di kapal dan pesawat terbang

2. Ikuti aturan untuk membawa tas tangan dan koper

Berat tas tangan tidak boleh lebih dari 5 kg, dan dimensinya - tidak lebih dari 50x50x100 cm, label "Di dalam kabin" ditempatkan di atasnya. Tergantung pada rute penerbangan dan kelas layanan, jatah bagasi gratis dapat bervariasi. Informasi tentang peraturan bagasi tertera pada tiket. Pembatasan ukuran dan berat yang ada terkait dengan kemampuan teknis pesawat dan secara langsung mempengaruhi keselamatan penumpang. Jika situasi yang tidak direncanakan muncul di pesawat, setiap orang perlu memiliki akses bebas ke pintu keluar darurat, dan keseimbangan pesawat tetap terjaga.

Ada daftar barang-barang yang dapat Anda bawa di tangan Anda, ini termasuk barang-barang berikut:

• tekan bahwa Anda akan membaca selama penerbangan;
• folder untuk kertas atau tas tangan;
• makanan bayi, tempat tidur bayi;
• jas hujan atau mantel;
• tongkat atau payung;
• Dokumen penting dan surat berharga.
  

3. Kencangkan sabuk pengaman Anda

Sabuk pengaman dirancang untuk menjaga penumpang tetap aman saat lepas landas dan mendarat di pesawat, serta selama penerbangan. Jika tidak, ada risiko cedera jika pesawat memasuki zona turbulensi udara. Karena tidak mungkin untuk mendeteksi zona ini sebelumnya, lebih baik tetap terikat selama penerbangan. Di saat-saat situasi berbahaya bagi penumpang, perintah "Kencangkan sabuk pengaman" akan muncul di layar khusus. Jika sabuk pengaman Anda tidak dikencangkan sebelumnya, perintah ini harus segera dijalankan.

Sebelum setiap penerbangan, penumpang menerima informasi tentang sarana teknis mana yang akan digunakan jika terjadi kecelakaan. Karena di kapal yang berbeda mereka dapat berbeda tidak hanya dalam penampilan mereka, tetapi juga di lokasi mereka, Anda harus memperhatikan semua yang mereka katakan kepada Anda. Jika bahaya muncul, Anda akan dapat bertindak cepat, sehingga meningkatkan kemungkinan hasil positif dari situasi saat ini. Atas permintaan Anda, awak pesawat wajib memberi Anda semua informasi terkait penerbangan.

5. Matikan perangkat elektronik selama penerbangan

Dilarang keras menggunakan perangkat elektronik yang dapat mengganggu pengoperasian perangkat navigasi dan radio pesawat. Ini termasuk kamera video portabel, komputer yang dilengkapi dengan layar televisi, mainan yang dikendalikan dari jarak jauh, tape recorder dengan cakram laser. Pada saat yang sama, dictaphone, permainan elektronik pada kristal cair diizinkan oleh aturan. Untuk informasi lengkap tentang perangkat mana yang dapat Anda gunakan di pesawat dan mana yang tidak, silakan hubungi pramugari.

6. Menahan diri dari merokok

Karena fakta bahwa cerutu dan pipa memiliki bagian yang terbakar terlalu besar, mereka tidak diperbolehkan untuk dihisap di dalam pesawat. Merokok dilarang di seluruh lapangan terbang, selama masuk dan keluar dari pesawat, serta di toilet, jika tanda “Dilarang Merokok” menyala di papan skor. Selain itu, dilarang merokok bagi penumpang kelas ekonomi dalam penerbangan di dalam wilayah Rusia.

7. Jangan menyalahgunakan minuman beralkohol

Penggunaan minuman beralkohol oleh penumpang tidak boleh menimbulkan konflik dengan peserta penerbangan lainnya. Dilarang naik pesawat di bawah pengaruh alkohol. Dilarang mengkonsumsi minuman beralkohol yang dibawa.

8. Saat terjadi kecelakaan pesawat

• Condongkan tubuh ke depan, pegang kepala Anda dengan kedua tangan. Keluarkan semua benda tajam dengan cepat, termasuk jam tangan dan perhiasan. Tarik anak-anak mendekat. Jangan bangun dari tempat duduk Anda sampai pesawat benar-benar berhenti. Jika penumpang mulai meninggalkan tempat duduk mereka dan bergerak di sekitar kabin tanpa izin, kepanikan dapat muncul di dalam pesawat dan keselarasan pesawat akan terganggu. Ikuti semua instruksi dari komandan kapal dan awak.
• Kerusakan pada lambung, jendela kapal yang pecah, serta tidak berfungsinya sistem pemeliharaan tekanan menyebabkan dekompresi dan depresurisasi pesawat. Di dalam kabin ada suara seperti raungan, kabut oksigen, tekanan tidak stabil. Dalam waktu singkat, kru akan menurunkan liner ke ketinggian di mana ada jumlah oksigen yang cukup. Agar tidak mati lemas saat pilot melakukan tindakan yang diperlukan, pastikan untuk menggunakan masker oksigen. Seharusnya tidak ditekan ke wajah, tetapi dipakai agar tidak jatuh jika kehilangan kesadaran.
• Kebakaran di kapal adalah salah satu keadaan darurat yang paling berbahaya. Asap yang dihasilkan menyebar dengan sangat cepat ke seluruh kabin, penumpang memiliki waktu tidak lebih dari tiga menit untuk meninggalkan kabin pesawat - inilah saatnya sebagian besar model pesawat dirancang. Dimungkinkan untuk bergerak di dalam liner hanya dengan merangkak, karena asap akan memenuhi seluruh ruang dengan sangat cepat. Jika lorong diblokir, perlu untuk menurunkan bagian belakang kursi dan bergerak di sepanjang mereka.
• Setelah menghentikan gerakan, Anda harus segera meninggalkan pesawat, yang menggunakan palka darurat dan tangga tiup khusus. Jika ada yang terluka atau anak-anak di kapal, bantu mereka keluar. Saat berada di luar, pindah ke jarak yang aman dari pesawat dan berbaring di tanah. Tutupi kepala Anda dengan tangan agar tidak terkena pecahan jika terjadi ledakan bahan bakar.
• Yang terluka harus diberikan pertolongan pertama. Jika Anda menemukan diri Anda di daerah terpencil, Anda perlu membangun gudang dari cara improvisasi, di mana yang terluka dan anak-anak akan ditempatkan, temukan sumber air minum dan kirim beberapa orang untuk meminta bantuan.

Akhirnya

Saat menaiki pesawat, penumpang akan menemukan petunjuk terperinci di saku kursi, yang menunjukkan lokasi pintu keluar darurat dan informasi lain yang diperlukan yang mungkin berguna selama penerbangan. Untuk mengatasi masalah yang muncul selama penerbangan, penumpang dapat menghubungi pramugari. Anda juga dapat menemukan informasi berguna sebelum penerbangan dengan mengunjungi situs web

Saat ini, pesawat adalah sarana utama perjalanan, oleh karena itu setiap wisatawan harus mengetahui dan mengikuti aturan perilaku di pesawat. Mengabaikan mereka paling-paling penuh dengan cedera, dan paling buruk, itu bisa menelan korban jiwa, dan tidak hanya pelakunya, tetapi semua penumpang pesawat.

Di dalam pesawat, penumpang dilayani oleh pramugari, yang harus disambut saat menaiki pesawat. Selama penerbangan, Anda dapat memanggilnya dengan tombol khusus, tetapi Anda tidak boleh menyalahgunakannya, karena itu harus bekerja dengan semua penumpang.

Sebelum keberangkatan, Anda perlu meluruskan bagian belakang kursi, mengencangkan sabuk pengaman, dan mematikan ponsel. Semua ini dilakukan untuk memastikan keselamatan penerbangan, jadi Anda tidak boleh mengabaikan persyaratan ini. Perhatian khusus harus diberikan pada ponsel: jika dibiarkan selama penerbangan, ini dapat menyebabkan kegagalan fungsi pada sistem elektronik pesawat.

Bagasi Ingatlah bahwa tas jinjing memiliki batasan berat yang ketat. Jangan membawa barang ekstra di jalan, dan terlebih lagi barang-barang besar yang tidak perlu. Meskipun hal ini tidak dilarang oleh aturan perilaku di dalam pesawat, hal ini tentu akan menimbulkan ketidaknyamanan baik bagi Anda maupun penumpang lain di dalam pesawat.

Memasuki kabin, Anda perlu meletakkan barang-barang Anda di kompartemen khusus, yang terletak di atas kursi penumpang. Jika Anda memiliki banyak barang, tunggu dengan tenang saat semua penumpang duduk di kursi yang tertera pada tiket, dan letakkan barang-barang Anda di rak atas yang tersisa. Dengan demikian, Anda tidak akan melanggar norma yang disyaratkan oleh aturan perilaku di pesawat, dan pada saat yang sama menyelesaikan masalah penempatan bagasi.

Di pesawat Anda dapat membaca, menulis, menggambar, bekerja di komputer, tidur. Pada penerbangan panjang, video sering ditampilkan. Dalam hal ini, Anda perlu menutup tirai di jendela, dan jika Anda tidak ingin menonton film dengan semua orang, Anda dapat menggunakan lampu di atas kursi.

Berlawanan dengan kepercayaan populer, alkohol sama sekali tidak kondusif untuk penerbangan yang menyenangkan dan mudah. Itu hanya sedikit menumpulkan rasa takut dan membantu sedikit rileks. Tetapi tubuh, yang berada dalam kondisi yang tidak biasa untuk dirinya sendiri, akan menerima beban ganda. Jika Anda perlu mengatasi kelebihan beban dan tekanan yang serius, Anda juga memaksakan padanya kewajiban untuk mengatasi alkohol dalam darah. Anda dapat minum sedikit anggur merah yang ditawarkan oleh pramugari, dan meninggalkan sisa minuman keras sampai waktu kedatangan di bandara.

Referensi Keselamatan hidup. Buku Teks / S.V.Belov, V.A.Devisilov, A.F.Kozyakov, dan lainnya. Ed. S.V. Belova. - M.: Sekolah tinggi, hal. Gromov V.I. Ensiklopedia Keamanan / V.I. Gromov, G.A. Vasiliev - M.: Sekolah Tinggi, - 1262 hal. Kuznetsov I.N. "Etiket Modern", Moskow, Perusahaan Penerbitan dan Perdagangan "Dashkov dan K", - 496 hal.