« Saat mendeteksi objek bawah air yang tidak dikenal di dekat
detasemen kapal perang Angkatan Laut AS untuk memaksa mereka ke permukaan.
Jika tidak, gunakan senjata untuk membunuh»
(dari arahan Angkatan Laut AS)

Bertemu dengan Tuan Eisenhower

Laut Mediterania basah oleh kematian - senjata anti-kapal selam NATO terus-menerus memindai kolom air, udara berdengung dari pesawat patroli pangkalan. Orang Amerika jelas sedang mempersiapkan beberapa peristiwa penting.

Tetapi kapal selam diesel-listrik Soviet S-360 memiliki tugasnya sendiri - untuk mencapai Gibraltar dalam posisi terendam, diam-diam menyusup ke area manuver tempur kapal induk Roosevelt, menentukan komposisi kapal keamanannya dan, setelah berhasil menyelesaikan tugas, kembali dengan selamat ke pangkalan di Vlora Bay (Albania). Pendapat pasukan anti-kapal selam NATO dari para pelaut Soviet tidak tertarik.

Kami tiba di Gibraltar secara normal - sebagian waktu kami bergerak dengan baterai, dan ketika situasi memungkinkan, kami muncul ke kedalaman periskop dan "bergaris" di permukaan dengan snorkel. Mesin diesel berkicau, dengan rakus menelan udara yang berharga, baterai sedang diisi untuk memberi daya pada kapal selam pada kedalaman yang luar biasa sepanjang hari berikutnya. Mereka melihat sebuah kapal induk, berbalik. Pada hari ke-18 kampanye, mereka menerima radiogram: sebuah skuadron yang dipimpin oleh kapal utama Armada Keenam, kapal penjelajah berat Des Moines, datang ke arah mereka. Waspada. Semoga berhasil!

Ada kebangkitan di C-360 Central Post - menurut semua perhitungan, tidak mungkin untuk menghindari pertemuan. Mungkin kita bisa sedekat mungkin dengan Des Moines jika situasinya memungkinkan, dan merekam suara latar belakang kapal penjelajah?

S-189 adalah tipe yang sama S-360, kapal selam diesel-listrik dari proyek 613. Dibuat berdasarkan kapal Jerman tipe XXI yang ditangkap

Pada kenyataannya, semuanya berubah secara berbeda: dengan terampil bermanuver di antara kapal pengawal, kapal, menurut data akustik, mencapai jarak serangan torpedo, satu detik lagi - dan salvo torpedo akan menjungkirbalikkan kapal penjelajah berbobot 20.000 ton ke kedalaman laut. ... Komandan kapal selam S-360 menyeka keringat dingin dari dahinya - suara baling-baling Des Moines (CA-134) tenang di suatu tempat di kejauhan... Dan jika Anda benar-benar harus melakukannya?

Orang Amerika jelas merasa ada yang tidak beres - satu jam kemudian, kapal perusak yang ditinggalkan untuk mencari melihat S-360, pengejaran yang melelahkan dimulai. Komandan S-360 Valentin Kozlov kemudian mengingat: “ Jika saya memimpin kapal bertenaga nuklir, saya akan memberikan kecepatan tiga puluh knot - dan menghilang ke laut tanpa jejak. Tetapi saya memiliki kapal selam diesel-listrik dengan jalur empat simpul. Selama tiga hari mereka mengejar S-360, membombardir kami dengan bahan peledak dan pulsa sonar, memaksa kami ke permukaan. Hanya di daerah pulau Lampedusa mereka berhasil melepaskan diri ... Ketika mereka kembali ke pangkalan, mereka tidak dapat melepas palka ruang kemudi atas. Selama sebulan berada di air asin, dia menjadi sangat "kecanduan" dengan kedatangannya sehingga dia harus bekerja dengan palu godam.».

Alasan kemarahan Amerika, yang dengannya mereka mengejar diesel tunggal, menjadi jelas kemudian: Presiden AS Dwight Eisenhower berada di kapal Des Moines (CA-134).

Di atas kapal penjelajah berat Des Moines

Awak USS Des Moines menyambut Presiden Eisenhower, November 1959

Bertemu dengan Miss Enterprise

Tugas untuk pelaku bom bunuh diri. Pada saat itu, "sapi raung" Soviet K-10, sebuah kapal selam nuklir dengan rudal jelajah generasi pertama, dilempar melintasi kelompok kapal induk Amerika. Bergemuruh sehingga Anda bisa mendengar di seberang lautan. Situasinya diperumit oleh kurangnya penunjukan target yang akurat: data koordinat target yang dikirimkan ke kapal sudah ketinggalan zaman. Badai mengamuk di atas Samudra Pasifik dan tidak ada cara untuk memperjelas posisi AUG. Kapal memiliki masalah di kompartemen turbin - K-10 tidak dapat mempertahankan kecepatan penuh selama lebih dari 36 jam. Namun diputuskan untuk pergi ...

Di Laut Cina Selatan, para pelaut Soviet sedang menunggu Miss Enterprise yang tak tertandingi - sebuah kapal induk super-pesawat nuklir dengan 80 pesawat di dalamnya, ditemani oleh "pacar-pacarnya" - kapal penjelajah rudal nuklir Long Beach, Bainbridge, Trakstan. Skuadron kelas satu yang, 4 tahun sebelum peristiwa yang dijelaskan, menyelesaikan navigasi keliling tanpa henti melalui semua lautan di Bumi.

Kapten Nikolai Ivanov memimpin kapal bertenaga nuklirnya dalam ketidaktahuan sama sekali tentang apa yang menanti mereka di titik persimpangan yang diperhitungkan. Mungkin cipratan ombak besar, atau mungkin torpedo anti-kapal selam yang berapi-api dari kapal AUG. Itu tahun 1968, hanya sebulan yang lalu, kapal selam Soviet K-129 menghilang tanpa jejak di Samudra Pasifik. Anda tidak bisa melingkari kuburan rekan-rekan Anda dan tidak memikirkannya...

K-10 dibantu secara kebetulan - bahkan seratus mil sebelum titik "pertemuan" yang seharusnya dari sistem intelijen elektronik, kapal selam melihat negosiasi putus asa Amerika - komandan kapal penjelajah dan kapal perusak terus melaporkan ke kapal induk tentang bagaimana topan tropis Diana merobek dan melumpuhkan kapal mereka. Gelombang 10 meter mengamuk di permukaan, bahkan di sini, di kedalaman, nafas laut yang kuat terasa. Ivanov mengerti: ini adalah kesempatan mereka!

Baja "Pike" setinggi 115 meter dengan berani bergegas ke sasaran, dengan fokus pada suara sonar kapal-kapal Amerika. AUG mengurangi kecepatan menjadi 6 knot! - ini berarti bahwa kapal tidak perlu mengembangkan kecepatan tinggi, oleh karena itu, kebisingannya akan berkurang. Bergerak dengan kecepatan enam knot, "sapi mengaum" Soviet akan menjadi tidak terdeteksi oleh pertahanan anti-kapal selam AUG. Penerbangan anti-kapal selam juga tidak dapat ditakuti - tidak ada satu pun pesawat yang dapat naik dari dek Enterprise dalam cuaca seperti itu.

Mereka menyelesaikan tugas. Seolah mengejek kapal induk super, pelaut Soviet berjalan di bawah dasarnya selama 13 jam. Jika ada perintah untuk menghancurkan, "sapi yang mengaum" itu bisa menembak kapal induk dan pengawalnya dari dekat, dan kemudian menghilang secara tiba-tiba seperti yang terlihat.

Pos pusat kapal selam nuklir proyek 675 - salah satu yang pertama lahir dari armada kapal selam nuklir Soviet

Kapal induk nuklir Enterprise, dikawal oleh kapal penjelajah nuklir Long Beach dan Bainbridge. Keliling Orbit Laut, 1964.

Ikan emas. Tiga keinginan terakhir

- Sebuah kapal selam Rusia telah terdeteksi, membawa seratus dua puluh, jarak empat puluh tujuh!
- Kontak hilang!
“Kapal selam lain, berbobot seratus lima puluh, jarak tempuh tiga puluh dua.
- Kontak hilang!
- Astaga! Ketiga, bantalan tujuh puluh, jarak lima puluh lima.

Oktober 1971 di kalender. Sebuah "paket serigala" dari kapal selam Soviet mengejar kapal induk Amerika "Saratoga" di Atlantik Utara.

- Semua kapal formasi, tingkatkan kecepatan hingga penuh!
— Kapal fregat Knox! Bantalan kebisingan. Gerakan penuh. Memenuhi!
- Ada yang lengkap.

Fregat anti-kapal selam merusak formasi dan mencoba mengusir kapal bertenaga nuklir Soviet yang kebal. Tapi di mana "Knox" yang kikuk dengan 27 knot ke "Ikan Mas"! Perahu bersirkulasi dengan kecepatan 40 knot dan sudah berada di sisi lain kapal induk ...

- Kapal selam Rusia kedua ada di sisi pelabuhan!

USS Saratoga (CV-60)

Para pelaut Amerika tidak mengerti bahwa mereka sedang dikejar oleh satu kapal selam K-162 - pembunuh bawah laut berkecepatan tinggi dari proyek 661 (kode "Anchar"). Pada akhir hari, kelompok pembawa menghentikan semua upaya untuk melepaskan diri dari pengejaran dan kembali ke jalur sebelumnya. "Ikan mas" "melingkari" sedikit lagi di sekitar kapal induk dan meleleh tanpa bekas di kolom air. Nasib kapal induk Saratoga tergantung pada keseimbangan pada saat itu - jika kapal Soviet mendapat perintah untuk menghancurkan, kapal itu akan "memutuskan" semua kapal AUG dalam beberapa menit dan melesat ke kejauhan dengan kecepatan 44 knot. kecepatan penuhnya.

K-162 - kapal selam nuklir proyek 661 "Anchar". Dia menetapkan rekor kecepatan bawah air yang sampai sekarang tak terputus dari 44,85 knot. (≈83 km/jam)! Kotak titanium, reaktor eksperimental dengan pendingin logam. Persenjataan - 10 rudal anti-kapal supersonik Amethyst, kaliber 4 TA 533 mm. Biaya kapal adalah 2 miliar rubel pada harga 1968. Ikan mas asli!

Pencurian antena

31 Oktober 1983, tempat pelatihan Angkatan Laut AS di Laut Sargasso. Fregat anti-kapal selam McCloy meluncur di sepanjang gelombang, dan antena rahasia stasiun hidroakustik TASS (Towed Array Surveillance System), yang mampu mendeteksi kapal selam Soviet dalam radius ratusan mil, terseret di belakangnya dengan kabel kilometer.

Di bawah bagian bawah fregat McCloy, kapal bertenaga nuklir Soviet K-324 telah mengikuti selama 14 jam, para pelaut Soviet mempelajari dengan penuh minat karakteristik sistem anti-kapal selam Angkatan Laut AS yang baru. Semuanya berjalan seperti biasa, tapi tiba-tiba McCloy berubah arah...

The Central Post K-324 menerima laporan tentang peningkatan getaran lambung kapal yang kuat. Perlindungan darurat turbin bekerja, K-324 kehilangan arah. Cepat muncul, melihat sekeliling. Cakrawala jelas. Cuaca memburuk dengan cepat. Di belakang buritan kapal terbentang seutas kabel panjang ... Sepertinya ada sesuatu yang melilit baling-baling. Upaya untuk menyingkirkan kabel terkutuk itu berakhir dengan kegagalan - kabel itu ternyata sangat kuat sehingga tidak ada satu alat pun yang bisa mengambilnya.

Sementara itu, komandan fregat "McCloy" sedang mengacak-acak rambutnya. Badai terkutuk memotong antena TASS! Tapi kemudian mereka akan bertanya padanya.

Di pagi hari, kapal terapung itu ditemukan oleh kapal perusak Amerika. Yang mengejutkan mereka, di belakang buritan darurat K-324 Soviet tergantung sonar rahasia yang hilang sehari sebelumnya. Komandan kapal perusak "Peterson" menghubungi kapal selam Rusia melalui VHF, menawarkan bantuan untuk membebaskan kabel melingkar, tetapi menerima penolakan kategoris: untuk mengizinkan musuh potensial naik? Itu tidak mungkin!

Itu "Episode Antena"! K-324 yang berdiri diam, dikawal oleh USS Peterson. Di antara dua kapal perang adalah kapal komunikasi Soviet (pengintaian) SSV-506 "Nakhodka"

Setelah menerima penolakan, kapal perusak beralih ke operasi aktif: bermanuver dengan berbahaya di sekitar kapal selam yang tidak bergerak, mereka mencoba memotong kabel naas dengan sekrup sepanjang hari. Secara alami, mereka tidak berhasil. Menyadari bahwa Amerika dapat mengambil alih kapal dengan badai, kru K-324 mempersiapkan kapal bertenaga nuklir untuk ledakan untuk berjaga-jaga.

Keesokan harinya, bagian kedua dari "balet Marleson" dimulai: mencoba melepaskan sonar rahasia, kapal selam nuklir Amerika Philadelphia "mencelupkan" ke bawah K-324 yang malang - beberapa gerakan canggung - dan bagian dari kabel tersangkut roda kemudi Philadelphia. Dua lawan yang tidak dapat didamaikan diikat oleh satu rantai! Setelah seharian melakukan navigasi bersama secara paksa, tali kabel lapis baja itu akhirnya meledak dan Philadelphia dengan gembira berlayar pergi, membawa seutas kabel dengan kapsul sonar rahasia di lambungnya. Sayangnya, antena frekuensi rendah sepanjang 400 meter masih terikat erat di sekitar sekrup K-324.

Ketika penyelamat laut Aldan, yang tiba di tempat kejadian, memulai tali penarik, tembakan terdengar - dalam kemarahan yang tak berdaya, orang Amerika mulai menembak kabel dari senapan mesin. Kapal bertenaga nuklir itu ditarik ke Havana, di mana kabel antena rahasia dilepas menggunakan alat khusus. Pada malam yang sama, sebuah pesawat angkut militer dengan pecahan antena TASS Amerika terbang ke Moskow.

Siapa kamu? Namai diri Anda!

Salvo terakhir dari latihan angkatan laut NATO telah mereda, para laksamana yang puas berkumpul di ruang penyimpanan, bersiap untuk merayakan hasil yang dicapai "dalam pertempuran". Angkatan laut negara-negara Barat menunjukkan pelatihan yang brilian dan kemampuan tempur yang tinggi. Personil kapal bertindak dengan berani dan tegas, selama latihan mereka menunjukkan keberanian dan keberanian pribadi. Semua target udara, permukaan, dan bawah air dari "kemungkinan musuh" ditemukan, diambil untuk pengawalan, dan dihancurkan secara kondisional. Untuk sukses, tuan-tuan!

Apa? Alarm di pusat kendali pertempuran. Sebuah kapal tak dikenal menghubungi, sepertinya menginginkan sesuatu. Tapi, sialan, dari mana dia bisa datang di tengah-tengah area latihan angkatan laut NATO?

Kapal selam nuklir K-448 "Tambov" dari Angkatan Laut Rusia meminta bantuan - ada seorang pasien di dalamnya. Ternyata selama dialog, salah satu awak kapal selam mengalami komplikasi setelah pengangkatan usus buntu, operasi mendesak diperlukan.

"Pike" hitam mulus dengan bangga mengapung di antara kapal-kapal angkatan laut NATO. Dengan sangat hati-hati, pelaut yang terluka dibawa ke kapal perusak Inggris Glasgow, dari mana ia dikirim dengan helikopter untuk mendarat ke rumah sakit. "Pike" Rusia dengan sopan mengucapkan selamat tinggal kepada seluruh perusahaan yang jujur, tenggelam, dan ... kontak terputus!

Itu terjadi pada 29 Februari 1996. Pers Inggris meledak ke dalam arus ironi pedas terhadap armada Yang Mulia, beberapa analis membandingkan K-448 Tambov dengan kapal selam Jerman U-47, yang, 55 tahun sebelum peristiwa yang dijelaskan, dengan berani masuk ke pangkalan angkatan laut Inggris di Scapa Flow dan melakukan pogrom yang kejam.

Kabel di Laut Okhotsk

Salah satu operasi gabungan paling mistis CIA dan Angkatan Laut AS dianggap sebagai "peretasan" kabel komunikasi bawah air di dasar Laut Okhotsk, yang menghubungkan pangkalan kapal selam Krashenikovo dan rudal Kura jangkauan dengan daratan - Amerika sangat tertarik dengan hasil tes rudal balistik Soviet, serta informasi akurat tentang layanan tempur armada kapal selam Soviet.

Pada Oktober 1971, kapal selam nuklir Khelibat dengan peralatan untuk operasi khusus diam-diam menembus perairan teritorial Uni Soviet. Perlahan bergerak di sepanjang pantai Kamchatka, orang Amerika memeriksa tanda-tanda di pantai dan, akhirnya, semoga berhasil - mereka melihat tanda yang melarang pekerjaan bawah air di tempat ini. Robot bawah air yang dikendalikan segera dilepaskan, dengan bantuan yang memungkinkan untuk melihat kabel setebal 13 sentimeter di bagian bawah. Perahu bergerak menjauh dari pantai dan tergantung di atas kabel - empat penyelam memperbaiki peralatan pencarian informasi. Setelah menerima data intersepsi pertama, Khalibat menuju Pearl Harbor.

USS Halibut diluncurkan pada tahun 1959 sebagai pembawa rudal jelajah bawah air. Pada tahun 1965, ia menjalani konversi, berubah menjadi perahu untuk operasi khusus. Dia memeriksa kapal dan kapal selam yang tenggelam, mencari pecahan rudal balistik Soviet di dasar lautan, "meretas" jalur komunikasi bawah air. Bayi yang ganas!

Setahun kemudian, pada Agustus 1972, Khalibat kembali ke pantai Soviet lagi. Kali ini di kapal adalah perangkat khusus "Kepompong" seberat enam ton dengan generator termoelektrik radioisotop. Sekarang Amerika bisa "mengambil" data dari kabel komunikasi rahasia di dasar laut selama bertahun-tahun. Pada musim panas 1980, "bug" yang sama muncul di kabel di Laut Barents. Orang Amerika "terbakar" secara tidak sengaja - selama perjalanan berikutnya ke "objek" di Laut Okhotsk, kapal selam itu secara keliru jatuh ke tanah dengan seluruh lambungnya dan menghancurkan kabelnya.

Itulah mereka, kapal selam! Senjata angkatan laut yang paling kebal dan merusak dalam sejarah perang angkatan laut. Kepercayaan pada kapal selam begitu besar sehingga mereka dipercayakan dengan peran "terhormat" dari penggali kubur umat manusia: kapal selam nuklir dapat beroperasi secara diam-diam di kedalaman perairan laut selama berbulan-bulan, dan senjatanya mampu membakar semua kehidupan di beberapa benua.

Sampai sekarang, tidak ada sistem yang dapat diandalkan untuk melawan "setan laut" ini - dengan pelatihan kru yang tepat, kapal selam nuklir modern dapat menyelinap tanpa diketahui melalui semua sistem keamanan dan melakukan tugas apa pun tepat di bawah hidung musuh yang tidak curiga. Jika kapal selam nuklir berperang, musuh dapat dengan aman membeli sapu dan memesan peti mati untuk dirinya sendiri. Seperti yang mereka katakan, pendakian akan menunjukkan!

“Jika benda bawah air yang tidak diketahui ditemukan di dekat detasemen kapal perang Angkatan Laut AS, paksa mereka ke permukaan. Jika tidak, berlaku untuk kekalahan "
dari arahan Angkatan Laut AS

Bertemu dengan Tuan Eisenhower

Laut Mediterania basah oleh kematian - senjata anti-kapal selam NATO terus-menerus memindai kolom air, udara berdengung dari pesawat patroli pangkalan. Orang Amerika jelas sedang mempersiapkan beberapa peristiwa penting.
Tetapi kapal selam diesel-listrik Soviet S-360 memiliki tugasnya sendiri - untuk mencapai Gibraltar dalam posisi terendam, diam-diam menyusup ke area manuver tempur kapal induk Roosevelt, menentukan komposisi kapal keamanannya dan, setelah berhasil menyelesaikan tugas, kembali dengan selamat ke pangkalan di Vlora Bay (Albania). Pendapat pasukan anti-kapal selam NATO dari para pelaut Soviet tidak tertarik.

Kami tiba di Gibraltar secara normal - sebagian waktu kami bergerak dengan baterai, dan ketika situasi memungkinkan, kami muncul ke kedalaman periskop dan "bergaris" di permukaan dengan snorkel. Mesin diesel berkicau, dengan rakus menelan udara yang berharga, baterai sedang diisi untuk memberi daya pada kapal selam pada kedalaman yang luar biasa sepanjang hari berikutnya. Mereka melihat sebuah kapal induk, berbalik. Pada hari ke-18 kampanye, mereka menerima radiogram: sebuah skuadron yang dipimpin oleh kapal utama Armada Keenam, kapal penjelajah berat Des Moines, datang ke arah mereka. Waspada. Semoga berhasil!
Ada kebangkitan di C-360 Central Post - menurut semua perhitungan, tidak mungkin untuk menghindari pertemuan. Mungkin kita bisa sedekat mungkin dengan Des Moines jika situasinya memungkinkan, dan merekam suara latar belakang kapal penjelajah?

S-189 adalah tipe yang sama S-360, kapal selam diesel-listrik dari proyek 613. Dibuat berdasarkan kapal Jerman tipe XXI yang ditangkap

Pada kenyataannya, semuanya berubah secara berbeda: dengan terampil bermanuver di antara kapal pengawal, kapal, menurut data akustik, mencapai jarak serangan torpedo, satu detik lagi - dan salvo torpedo akan menjungkirbalikkan kapal penjelajah berbobot 20.000 ton ke kedalaman laut. ... Komandan kapal selam S-360 menyeka keringat dingin dari dahinya - baling-baling kebisingan Des Moines (CA-134) mati di suatu tempat di kejauhan ... Dan jika Anda benar-benar harus melakukannya?

Orang Amerika jelas merasa ada yang tidak beres - satu jam kemudian, kapal perusak yang ditinggalkan untuk mencari melihat S-360, pengejaran yang melelahkan dimulai. Komandan S-360, Valentin Kozlov, kemudian mengenang: “Jika saya memimpin kapal bertenaga nuklir, saya akan memberikan kecepatan tiga puluh knot dan menghilang ke laut tanpa jejak. Tetapi saya memiliki kapal selam diesel-listrik dengan jalur empat simpul. Selama tiga hari mereka mengejar S-360, membombardir kami dengan bahan peledak dan pulsa sonar, memaksa kami ke permukaan. Hanya di daerah pulau Lampedusa mereka berhasil melepaskan diri ... Ketika mereka kembali ke pangkalan, mereka tidak dapat melepaskan palka atas. Selama sebulan di air asin, dia begitu terikat pada jelajah sehingga dia harus bekerja dengan palu godam.

Alasan kemarahan Amerika, yang dengannya mereka mengejar diesel tunggal, menjadi jelas kemudian: Presiden AS Dwight Eisenhower berada di kapal Des Moines (CA-134).

Di atas kapal penjelajah berat Des Moines

Awak USS Des Moines menyambut Presiden Eisenhower, November 1959

Bertemu dengan Miss Enterprise

Tugas untuk pelaku bom bunuh diri. Pada saat itu, "sapi raung" Soviet K-10, sebuah kapal selam nuklir dengan rudal jelajah generasi pertama, dilempar melintasi kelompok kapal induk Amerika. Bergemuruh sehingga Anda bisa mendengar di seberang lautan. Situasinya diperumit oleh kurangnya penunjukan target yang akurat: data koordinat target yang dikirimkan ke kapal sudah ketinggalan zaman. Badai mengamuk di atas Samudra Pasifik dan tidak ada cara untuk memperjelas posisi AUG. Kapal memiliki masalah di kompartemen turbin - K-10 tidak dapat mempertahankan kecepatan penuh selama lebih dari 36 jam. Namun diputuskan untuk pergi ...

Di Laut Cina Selatan, para pelaut Soviet sedang menunggu Miss Enterprise yang tak tertandingi - sebuah kapal induk super-pesawat nuklir dengan 80 pesawat di dalamnya, ditemani oleh "pacar-pacarnya" - kapal penjelajah rudal nuklir Long Beach, Bainbridge, Trakstan. Skuadron kelas satu yang, 4 tahun sebelum peristiwa yang dijelaskan, menyelesaikan navigasi keliling tanpa henti melalui semua lautan di Bumi.
Kapten Nikolai Ivanov memimpin kapal bertenaga nuklirnya dalam ketidaktahuan sama sekali tentang apa yang menanti mereka di titik persimpangan yang diperhitungkan. Mungkin cipratan ombak besar, atau mungkin torpedo anti-kapal selam yang berapi-api dari kapal AUG. Saat itu tahun 1968, hanya sebulan yang lalu, K-129 Soviet menghilang tanpa jejak di Samudra Pasifik. Anda tidak bisa melingkari kuburan rekan-rekan Anda dan tidak memikirkannya...

K-10 dibantu secara kebetulan - bahkan seratus mil sebelum titik "pertemuan" yang seharusnya dari sistem intelijen elektronik, kapal selam melihat negosiasi putus asa Amerika - komandan kapal penjelajah dan kapal perusak terus melaporkan ke kapal induk tentang bagaimana topan tropis Diana merobek dan melumpuhkan kapal mereka. Gelombang 10 meter mengamuk di permukaan, bahkan di sini, di kedalaman, nafas laut yang kuat terasa. Ivanov mengerti: ini adalah kesempatan mereka!

Baja "Pike" setinggi 115 meter dengan berani bergegas ke sasaran, dengan fokus pada suara sonar kapal-kapal Amerika. AUG mengurangi kecepatan menjadi 6 knot! - ini berarti bahwa kapal tidak perlu mengembangkan kecepatan tinggi, oleh karena itu, kebisingannya akan berkurang. Bergerak dengan kecepatan enam knot, "sapi mengaum" Soviet akan menjadi tidak terdeteksi oleh pertahanan anti-kapal selam AUG. Penerbangan anti-kapal selam juga tidak dapat ditakuti - tidak ada satu pun pesawat yang dapat naik dari dek Enterprise dalam cuaca seperti itu.

Mereka menyelesaikan tugas. Seolah mengejek kapal induk super, pelaut Soviet berjalan di bawah dasarnya selama 13 jam. Jika ada perintah untuk menghancurkan, "sapi yang mengaum" itu bisa menembak kapal induk dan pengawalnya dari dekat, dan kemudian menghilang secara tiba-tiba seperti yang terlihat.

Pos pusat kapal selam nuklir proyek 675 - salah satu yang pertama lahir dari armada kapal selam nuklir Soviet

Kapal induk nuklir Enterprise, dikawal oleh kapal penjelajah nuklir Long Beach dan Bainbridge. Keliling Orbit Laut, 1964

Ikan emas. Tiga keinginan terakhir

Sebuah kapal selam Rusia telah terdeteksi, membawa seratus dua puluh, jarak empat puluh tujuh!
- Kontak hilang!
- Kapal selam lain, bantalan seratus lima puluh, jarak tiga puluh dua.
- Kontak hilang!
- Astaga! Ketiga, bantalan tujuh puluh, jarak lima puluh lima.

Oktober 1971 di kalender. Sebuah "paket serigala" dari kapal selam Soviet mengejar kapal induk Amerika "Saratoga" di Atlantik Utara.

Semua kapal formasi, tingkatkan kecepatan hingga penuh!
- Fregat "Knox"! Bantalan kebisingan. Gerakan penuh. Memenuhi!
- Ada yang lengkap.

Fregat anti-kapal selam merusak formasi dan mencoba mengusir kapal bertenaga nuklir Soviet yang kebal. Tapi di mana "Knox" yang kikuk dengan 27 knot ke "Ikan Mas"! Perahu bersirkulasi dengan kecepatan 40 knot dan sudah berada di sisi lain kapal induk ...

Kapal selam Rusia kedua ada di sisi pelabuhan!

USS Saratoga (CV-60)

Para pelaut Amerika tidak mengerti bahwa mereka sedang dikejar oleh satu kapal selam K-162 - pembunuh bawah laut berkecepatan tinggi dari proyek 661 (kode "Anchar"). Pada akhir hari, kelompok pembawa menghentikan semua upaya untuk melepaskan diri dari pengejaran dan kembali ke jalur sebelumnya. "Ikan mas" "melingkari" sedikit lagi di sekitar kapal induk dan meleleh tanpa bekas di kolom air. Nasib kapal induk Saratoga tergantung pada keseimbangan pada saat itu - jika kapal Soviet mendapat perintah untuk menghancurkan, kapal itu akan "memutuskan" semua kapal AUG dalam beberapa menit dan melesat ke kejauhan dengan kecepatan 44 knot. kecepatan penuhnya.

K-162 - kapal selam nuklir proyek 661 "Anchar". Dia menetapkan rekor kecepatan bawah air yang sampai sekarang tak terputus dari 44,85 knot. (≈ 83 km/jam)! Kotak titanium, reaktor eksperimental dengan pendingin logam. Persenjataan - 10 rudal anti-kapal supersonik Amethyst, 4 TA kaliber 533 mm. Biaya kapal adalah 2 miliar rubel pada harga 1968. Ikan mas asli!

Pencurian antena

31 Oktober 1983, tempat pelatihan Angkatan Laut AS di Laut Sargasso. Fregat anti-kapal selam McCloy meluncur di sepanjang gelombang, dan antena rahasia stasiun hidroakustik TASS (Towed Array Surveillance System), yang mampu mendeteksi kapal selam Soviet dalam radius ratusan mil, terseret di belakangnya dengan kabel kilometer.

Di bawah bagian bawah fregat McCloy, kapal bertenaga nuklir Soviet K-324 telah mengikuti selama 14 jam, para pelaut Soviet mempelajari dengan penuh minat karakteristik sistem anti-kapal selam Angkatan Laut AS yang baru. Semuanya berjalan seperti biasa, tapi tiba-tiba McCloy berubah arah...

The Central Post K-324 menerima laporan tentang peningkatan getaran lambung kapal yang kuat. Perlindungan darurat turbin bekerja, K-324 kehilangan arah. Cepat muncul, melihat sekeliling. Cakrawala jelas. Cuaca memburuk dengan cepat. Di belakang buritan kapal terbentang seutas kabel panjang ... Sepertinya ada sesuatu yang melilit baling-baling. Upaya untuk menyingkirkan kabel terkutuk itu berakhir dengan kegagalan - kabel itu ternyata sangat kuat sehingga tidak ada satu alat pun yang bisa mengambilnya.
Sementara itu, komandan fregat "McCloy" sedang mengacak-acak rambutnya. Badai terkutuk memotong antena TASS! Tapi kemudian mereka akan bertanya padanya.

Di pagi hari, kapal terapung itu ditemukan oleh kapal perusak Amerika. Yang mengejutkan mereka, di belakang buritan darurat K-324 Soviet tergantung sonar rahasia yang hilang sehari sebelumnya. Komandan kapal perusak "Peterson" menghubungi kapal selam Rusia melalui VHF, menawarkan bantuan untuk membebaskan kabel melingkar, tetapi menerima penolakan kategoris: untuk mengizinkan musuh potensial naik? Itu tidak mungkin!

Itu "Episode Antena"! K-324 yang berdiri diam, dikawal oleh USS Peterson. Di antara dua kapal perang adalah kapal komunikasi Soviet (pengintaian) SSV-506 "Nakhodka"

Setelah menerima penolakan, kapal perusak beralih ke operasi aktif: bermanuver dengan berbahaya di sekitar kapal selam yang tidak bergerak, mereka mencoba memotong kabel naas dengan sekrup sepanjang hari. Secara alami, mereka tidak berhasil. Menyadari bahwa Amerika dapat mengambil alih kapal dengan badai, kru K-324 mempersiapkan kapal bertenaga nuklir untuk ledakan untuk berjaga-jaga.

Keesokan harinya, bagian kedua dari "balet Marleson" dimulai: mencoba melepaskan sonar rahasia, kapal selam nuklir Amerika Philadelphia "mencelupkan" ke bawah K-324 yang malang - beberapa gerakan canggung - dan bagian dari kabel tersangkut roda kemudi Philadelphia. Dua lawan yang tidak dapat didamaikan diikat oleh satu rantai! Setelah seharian melakukan navigasi bersama secara paksa, tali kabel lapis baja akhirnya meledak dan Philadelphia dengan gembira berlayar pergi, mengambil sepotong kabel dengan kapsul sonar rahasia di lambungnya. Sayangnya, 400 meter antena frekuensi rendah masih terikat erat pada baling-baling K-324.

Ketika penyelamat laut Aldan, yang tiba di tempat kejadian, memulai tali penarik, tembakan terdengar - dalam kemarahan yang tak berdaya, orang Amerika mulai menembak kabel dari senapan mesin. Kapal bertenaga nuklir itu ditarik ke Havana, di mana kabel antena rahasia dilepas menggunakan alat khusus. Pada malam yang sama, sebuah pesawat angkut militer dengan pecahan antena TASS Amerika terbang ke Moskow.

Siapa kamu? Namai diri Anda!

Salvo terakhir dari latihan angkatan laut NATO telah mereda, para laksamana yang puas berkumpul di ruang penyimpanan, bersiap untuk merayakan hasil yang dicapai "dalam pertempuran". Angkatan laut negara-negara Barat menunjukkan pelatihan yang brilian dan kemampuan tempur yang tinggi. Personil kapal bertindak dengan berani dan tegas, selama latihan mereka menunjukkan keberanian dan keberanian pribadi. Semua target udara, permukaan, dan bawah air dari "kemungkinan musuh" ditemukan, diambil untuk pengawalan, dan dihancurkan secara kondisional. Untuk sukses, tuan-tuan!

Apa? Sinyal alarm di pusat kendali pertempuran. Sebuah kapal tak dikenal menghubungi, sepertinya menginginkan sesuatu. Tapi, sialan, dari mana dia bisa datang di tengah-tengah area latihan angkatan laut NATO?

Kapal selam nuklir K-448 "Tambov" dari Angkatan Laut Rusia meminta bantuan - ada seorang pasien di dalamnya. Ternyata selama dialog, salah satu awak kapal selam mengalami komplikasi setelah pengangkatan usus buntu, operasi mendesak diperlukan.

"Pike" hitam mulus dengan bangga mengapung di antara kapal-kapal angkatan laut NATO. Dengan sangat hati-hati, pelaut yang terluka dibawa ke kapal perusak Inggris Glasgow, dari mana ia dikirim dengan helikopter untuk mendarat ke rumah sakit. "Pike" Rusia dengan sopan mengucapkan selamat tinggal kepada seluruh perusahaan yang jujur, tenggelam, dan ... kontak terputus!

Itu terjadi pada 29 Februari 1996. Pers Inggris meledak ke dalam arus ironi pedas terhadap armada Yang Mulia, beberapa analis membandingkan K-448 Tambov dengan kapal selam Jerman U-47, yang, 55 tahun sebelum peristiwa yang dijelaskan, dengan berani masuk ke pangkalan angkatan laut Inggris di Scapa Flow dan melakukan pogrom yang kejam.

Kabel di Laut Okhotsk

Salah satu operasi gabungan paling mistis CIA dan Angkatan Laut AS dianggap sebagai "peretasan" kabel komunikasi bawah air di dasar Laut Okhotsk, yang menghubungkan pangkalan kapal selam Krashenikovo dan rudal Kura jangkauan dengan daratan - Amerika sangat tertarik dengan hasil tes rudal balistik Soviet, serta informasi akurat tentang layanan tempur armada kapal selam Soviet.

Pada Oktober 1971, kapal selam nuklir Khelibat dengan peralatan untuk operasi khusus diam-diam menembus perairan teritorial Uni Soviet. Perlahan bergerak di sepanjang pantai Kamchatka, orang Amerika memeriksa tanda-tanda di pantai dan, akhirnya, semoga berhasil - mereka melihat tanda yang melarang pekerjaan bawah air di tempat ini. Robot bawah air yang dikendalikan segera dilepaskan, dengan bantuan yang memungkinkan untuk melihat kabel setebal 13 sentimeter di bagian bawah. Perahu bergerak menjauh dari pantai dan tergantung di atas kabel - empat penyelam memperbaiki peralatan pencarian informasi. Setelah menerima data intersepsi pertama, Khalibat menuju Pearl Harbor.

USS Halibut diluncurkan pada tahun 1959 sebagai pembawa rudal jelajah bawah air. Pada tahun 1965, ia menjalani konversi, berubah menjadi perahu untuk operasi khusus. Dia memeriksa kapal dan kapal selam yang tenggelam, mencari pecahan rudal balistik Soviet di dasar lautan, "meretas" jalur komunikasi bawah air. Bayi yang ganas!

Setahun kemudian, pada Agustus 1972, Khalibat kembali ke pantai Soviet lagi. Kali ini di atas kapal adalah perangkat khusus "Kepompong" seberat enam ton dengan generator termoelektrik radioisotop. Sekarang Amerika bisa "mengambil" data dari kabel komunikasi rahasia di dasar laut selama bertahun-tahun. Pada musim panas 1980, "bug" yang sama muncul di kabel di Laut Barents. Orang Amerika "terbakar" secara tidak sengaja - selama perjalanan berikutnya ke "objek" di Laut Okhotsk, kapal selam itu secara keliru jatuh ke tanah dengan seluruh lambungnya dan menghancurkan kabelnya.

Itulah mereka, kapal selam! Senjata angkatan laut yang paling kebal dan destruktif dalam semua perang di laut. Kepercayaan pada kapal selam begitu besar sehingga mereka dipercayakan dengan peran "terhormat" dari penggali kubur umat manusia: kapal selam nuklir dapat beroperasi secara diam-diam di kedalaman perairan laut selama berbulan-bulan, dan senjatanya mampu membakar semua kehidupan di beberapa benua.

Sampai sekarang, tidak ada sistem yang dapat diandalkan untuk melawan "setan laut" ini - dengan pelatihan kru yang tepat, kapal selam nuklir modern dapat menyelinap tanpa diketahui melalui semua sistem keamanan dan melakukan tugas apa pun tepat di bawah hidung musuh yang tidak curiga. Jika kapal selam nuklir berperang, musuh dapat dengan aman membeli karangan bunga dan memesan peti mati untuk dirinya sendiri. Seperti yang mereka katakan, pendakian akan menunjukkan!

Angkatan Laut Uni Soviet (Angkatan Laut Uni Soviet)- angkatan laut Uni Republik Sosialis Soviet yang ada dari tahun 1918 hingga 1992, dibuat berdasarkan setelah Revolusi Oktober. Pada tahun 1918-1924 dan 1937-1946 disebut Armada Merah Buruh dan Tani (RKKF); pada tahun 1924-1937 dan 1950-1953 - Angkatan Laut Tentara Merah Buruh dan Tani (Angkatan Laut Tentara Merah).

Pembuatan armada

Angkatan Laut Soviet diciptakan dari sisa-sisa Armada kekaisaran Rusia, yang hampir hancur total sebagai akibat dari Revolusi Oktober dan Perang Saudara.

Selama revolusi, para pelaut meninggalkan kapal mereka secara massal, dan sebagian perwira ditekan atau dibunuh, sebagian bergabung dengan gerakan Putih atau mengundurkan diri. Pekerjaan pembangunan kapal dihentikan.

Basis kekuatan angkatan laut armada Soviet adalah kapal perang ketik "Uni Soviet", dan pembangunan armada modern adalah salah satu tugas prioritas Uni Soviet, tetapi awal Perang Patriotik Hebat mencegah implementasi rencana ini.

Armada Merah Buruh dan Tani ambil bagian dalam Perang Soviet-Finlandia 1939-1940, yang dikurangi terutama menjadi duel artileri antara kapal Soviet dan benteng pesisir Finlandia.

Perang Dunia Kedua

Pada tahun 1941, sebagai akibat dari serangan tentara Nazi Jerman di Uni Soviet, tentara Uni Soviet menderita kerugian besar, banyak pelaut dipindahkan ke pasukan darat, dan senjata angkatan laut dipindahkan dari kapal dan diubah menjadi pantai. yang. Para pelaut memainkan peran yang sangat penting di darat dalam pertempuran untuk Odessa, Sevastopol, Stalingrad, Novorossiysk, Tuapse dan Leningrad.

Kapal selam tipe M.

Komposisi Armada Merah pada tahun 1941

Angkatan Laut Soviet pada malam Perang Patriotik Hebat

Pada tahun 1941, Angkatan Laut Uni Soviet mencakup Armada Utara, Baltik, Laut Hitam, dan Pasifik.

Selain itu, itu termasuk armada Danube, Pinsk, Kaspia, dan Amur. Kekuatan tempur armada ditentukan oleh 3 kapal perang, 7 kapal penjelajah, 44 pemimpin dan kapal perusak, 24 kapal patroli, 130 kapal selam dan lebih dari 200 kapal dari berbagai kelas - kapal perang, monitor, kapal torpedo, kapal bantu ... .. 1433 pesawat berjumlah penerbangan angkatan laut ....

Pasukan Armada Baltik Spanduk Merah terdiri dari 2 kapal perang, 2 kapal penjelajah, 2 pemimpin, 17 kapal perusak, 4 lapisan ranjau, 71 kapal selam dan lebih dari 100 kapal kelas kecil - kapal patroli, kapal penyapu ranjau, kapal torpedo, dan lainnya. Penerbangan yang ditugaskan ke armada terdiri dari 656 pesawat.

Armada Utara, dibentuk pada tahun 1933, pada tahun 1941 memiliki 8 kapal perusak, 7 kapal patroli, 2 kapal penyapu ranjau, 14 pemburu kapal selam, total 15 kapal selam. Armada Angkatan Udara memiliki 116 pesawat, tetapi setengahnya adalah pesawat amfibi yang sudah usang. Ada 28.381 personel di kapal dan di bagian armada.

Pada awal Perang Dunia II, armada yang lengkap untuk waktu itu diciptakan di Laut Hitam, terdiri dari 1 kapal perang, 5 kapal penjelajah, 3 pemimpin dan 14 kapal perusak, 47 kapal selam, 2 brigade kapal torpedo, beberapa divisi kapal penyapu ranjau , kapal patroli dan anti-kapal selam, Angkatan Udara Armada (pesawat St. 600) dan pertahanan pantai yang kuat. Armada Laut Hitam termasuk Danube (sampai November 1941) dan armada militer Azov, dibuat pada Juli 1941.

Armada Pasifik termasuk: 2 pemimpin kapal perusak - "Baku" dan "Tbilisi", 5 kapal perusak, 145 kapal torpedo, 6 kapal patroli, 5 lapisan ranjau, 18 kapal penyapu ranjau, 19 pemburu kapal selam, 86 kapal selam, sekitar 500 pesawat.

Dengan kekuatan seperti itu, armada bertemu dengan berita awal Perang Dunia Kedua.

Pada bulan Agustus 1941, setelah serangan Nazi, 791 kapal sipil dan 251 kapal penjaga perbatasan "diperbantukan" ke Angkatan Laut, setelah menjalani perlengkapan dan persenjataan yang sesuai. Untuk kebutuhan Armada Spanduk Merah dibentuk 228 baterai pertahanan pantai, 218 baterai antipesawat dan tiga kereta lapis baja.

Armada Merah pada tahun 1941 meliputi:

• 7 kapal penjelajah(termasuk 4 kapal penjelajah ringan kelas Kirov)
• 59 perusak(termasuk 46 kapal kelas Wrathful dan Sentry)
• 22 kapal patroli
• sejumlah kapal dan kapal yang lebih kecil

219 kapal lainnya sedang dibangun dalam berbagai tingkat kesiapan, termasuk 3 kapal perang, 2 berat dan 7 ringan kapal penjelajah , 45 perusak dan 91 Kapal selam.

Selama tahun-tahun Perang Dunia II, Amerika Serikat dan Inggris Raya mentransfer kapal, perahu dan kapal dengan total perpindahan 810.000 ton ke Uni Soviet di bawah program Lend-Lease.

Pertempuran armada

Setelah penangkapan Tallinn oleh tentara Jerman Armada Baltik diblokir oleh ladang ranjau di Leningrad dan Kronstadt. Namun, kapal permukaan terus memainkan peran penting dalam pertahanan Leningrad - mereka secara aktif berpartisipasi dalam pertahanan udara kota dan menembaki posisi Jerman dari senjata baterai utama mereka. Salah satu contoh kepahlawanan pelaut adalah tindakan kapal perang "Marat", yang terus bertempur dan menembak dari meriam utama hingga akhir perang, meskipun pada tanggal 23 September 1941, sebagai akibat dari serangan oleh pengebom tukik Jerman Ju-87, kapal itu benar-benar pecah menjadi dua bagian. dan dalam keadaan setengah tergenang.

Kapal selam Armada Baltik berhasil menembus blokade angkatan laut dan, meskipun mengalami kerugian, mereka memberikan kontribusi besar terhadap penghancuran jalur laut musuh di teater operasi Eropa Timur.

perang Dingin

Pada pertengahan 1940-an, potensi militer Amerika Serikat sangat besar. Angkatan bersenjata mereka termasuk 150 ribu pesawat berbeda dan armada terbesar di dunia, yang memiliki lebih dari 100 unit saja kapal induk. Pada bulan April 1949, atas prakarsa Amerika Serikat, blok militer-politik Organisasi Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO) dibentuk, setelah itu dua blok lagi diorganisir - CENTO dan SEATO. Tujuan dari semua organisasi ini ditujukan untuk melawan negara-negara sosialis.

Situasi internasional mendikte kebutuhan untuk melawan kekuatan gabungan dari negara-negara kapitalis dengan kekuatan gabungan dari negara-negara sosialis. Untuk tujuan ini, pada 14 Mei 1955 di Warsawa, kepala pemerintahan Sosialis. negara menandatangani Traktat sekutu kolektif Persahabatan, Kerjasama dan Bantuan Mutual, yang turun dalam sejarah sebagai Pakta Warsawa.

Perkembangan Angkatan Laut Soviet setelah Perang Dunia II

Pada tahun-tahun pertama pascaperang, pemerintah Soviet menetapkan tugas untuk mempercepat pengembangan dan pembaruan Angkatan Laut. Pada akhir 1940-an dan awal 1950-an, armada menerima sejumlah besar kapal penjelajah baru dan modern, kapal perusak, kapal selam, kapal patroli, kapal penyapu ranjau, pemburu kapal selam, kapal torpedo, dan kapal pra-perang yang dimodernisasi.

Pada saat yang sama, banyak perhatian diberikan untuk meningkatkan organisasi dan meningkatkan tingkat pelatihan tempur, dengan mempertimbangkan pengalaman Perang Patriotik Hebat. Piagam dan manual pelatihan yang ada direvisi dan yang baru dikembangkan, dan jaringan institusi pendidikan angkatan laut diperluas untuk memenuhi kebutuhan personel armada yang meningkat.

Peralatan dan persenjataan Angkatan Laut Uni Soviet pada akhir 1980-an

Kapal induk Riga dan Tbilisi.

A. S. Pavlov memberikan data komposisi berikut: Angkatan Laut Soviet pada akhir 1980-an: 64 kapal selam rudal balistik bertenaga nuklir dan 15 diesel, 79 kapal selam rudal jelajah (termasuk 63 kapal selam nuklir), 80 kapal selam torpedo nuklir multiguna (semua data kapal selam per 1 Januari 1989), empat pesawat kapal induk, 96 kapal penjelajah, kapal perusak dan fregat rudal, 174 kapal patroli dan kapal anti-kapal selam kecil, 623 kapal dan kapal penyapu ranjau, 107 kapal pendarat dan kapal. Sebanyak 1380 kapal perang (tidak termasuk kapal bantu), 1142 pesawat tempur (semua data kapal permukaan per 1 Juli 1988).

Pada tahun 1991, perusahaan pembuatan kapal Uni Soviet membangun: dua kapal induk (termasuk satu nuklir), 11 kapal selam nuklir dengan rudal balistik, 18 kapal selam nuklir multiguna, tujuh kapal selam diesel, dua kapal penjelajah rudal (termasuk satu nuklir), 10 kapal perusak dan besar kapal anti kapal selam, dll.

Organisasi

Pada akhir 1980-an, Angkatan Laut Uni Soviet secara organisasi terdiri dari cabang-cabang kekuatan:

• bawah air
• permukaan
• penerbangan angkatan laut
• rudal pantai dan pasukan artileri
• marinir

Armada juga termasuk unit dan unit pasukan khusus, kapal dan kapal armada tambahan, serta berbagai layanan. Markas utama Angkatan Laut Soviet berada di Moskow.

Komposisi Angkatan Laut Soviet termasuk formasi angkatan laut berikut:

• Spanduk Merah Armada Utara

  Setelah runtuhnya Uni Soviet dan berakhirnya Perang Dingin Angkatan Laut Soviet dibagi di antara bekas republik Soviet. Bagian utama armada diteruskan ke Rusia dan atas dasar itu dibuat Angkatan Laut Federasi Rusia.

  Karena krisis ekonomi berikutnya, sebagian besar armada dibatalkan.

  Lokasi

  Selama bertahun-tahun, Angkatan Laut Uni Soviet dengan titik dukungan logistik asing (PMTO Angkatan Laut Uni Soviet):

  • Porkkala Udd, Finlandia (1944–1956);
  • Vlora, Albania (1955-1962);
  • Surabaya, Indonesia (1962);
  • Berbera, Somalia (1964-1977);
  • Nokra, Etiopia (1977–1991);
  • Victoria, Seychelles. (1984-1990);
  • Cam Ranh, Vietnam (1979-2002)

  Dan ini hanya sebagian kecil dari sistem pangkalan armada Soviet - Angkatan Laut Soviet berhasil "menyala" di banyak tempat lain:

  • Pangkalan Angkatan Laut (Angkatan Laut) Cienfuegos dan pusat komunikasi Angkatan Laut "Priboy" di kota El Gabriel, Kuba);
  • Rostock, Jerman Timur;
  • Split dan Tivat, Yugoslavia;
  • Swinoustie, Polandia;
  • Hodeida, Yaman;
  • Alexandria dan Marsa Matruh, Mesir;
  • Tripoli dan Tobruk, Libya;
  • Luanda, Angola;
  • Conakry, Guinea;
  • Bizerte dan Sfax, Tunisia;
  • Tartus dan Latakia, Suriah;
  • Tempat pelatihan Korps Marinir tentang. Socotra di Laut Arab, Yaman.

  Selain itu, Angkatan Laut Soviet menggunakan stasiun pendengar di Polandia (Svinouste), Jerman (Rostock), Finlandia (Porkkala-Udd), Somalia (Berbera), Vietnam (Kamran), Suriah (Tartus), Yaman (Hodeida), Ethiopia (Nokra). ), Mesir dan Libya.

  Awalan kapal dan kapal

  Kapal dan kapal milik Angkatan Laut Soviet tidak memiliki awalan dalam namanya.

  Bendera kapal dan kapal

  Bendera angkatan laut Uni Soviet adalah panel putih persegi panjang dengan rasio aspek 2:3, dengan garis biru sempit di sepanjang tepi bawah. Sebuah bintang merah digambarkan di atas garis biru di sisi kiri bendera, dan palu arit merah di sisi kanan. Bendera diadopsi pada 27 Mei 1935 dengan dekrit Komite Eksekutif Pusat dan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet No. 1982/341 "Tentang bendera angkatan laut Uni Soviet."

  Lencana

  Lihat juga

  Catatan

  literatur

  • Ladinsky Yu.V. Di fairways Baltik. - Memoar Perang. - Moskow: Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, 1973. - 160 hal.
  • Achkasov V. I., Basov A. V., Sumin A. I. dan lainnya. Jalur pertempuran Angkatan Laut Soviet. - Moskow: Rumah Penerbitan Militer, 1988. - 607 hal. - ISBN 5-203-00527-3
  • Monakov MS Panglima Tertinggi (Kehidupan dan karya Laksamana Armada Uni Soviet S. G. Gorshkov). - M.: Lapangan Kuchkovo, 2008. - 704 hal. - (Perpustakaan klub laksamana). - 3500 eksemplar. -

Jika Anda sendiri adalah seorang ilmuwan atau hanya orang yang ingin tahu, dan Anda sering menonton atau membaca berita terbaru di bidang sains atau teknologi. Untuk Anda kami telah membuat bagian seperti itu, yang mencakup berita dunia terbaru di bidang penemuan ilmiah baru, pencapaian, serta di bidang teknologi. Hanya acara terbaru dan hanya sumber tepercaya.

Di zaman kita yang progresif, sains bergerak dengan kecepatan tinggi, jadi tidak selalu mungkin untuk mengikutinya. Beberapa dogma lama runtuh, beberapa yang baru diajukan. Umat ​​manusia tidak berdiri diam dan tidak boleh diam, tetapi mesin umat manusia adalah ilmuwan, ilmuwan. Dan setiap saat sebuah penemuan dapat terjadi yang tidak hanya dapat memukau pikiran seluruh penduduk dunia, tetapi juga secara radikal mengubah hidup kita.

Peran khusus dalam sains dialokasikan untuk kedokteran, karena seseorang, sayangnya, tidak abadi, rapuh dan sangat rentan terhadap semua jenis penyakit. Banyak orang tahu bahwa pada Abad Pertengahan orang hidup rata-rata 30 tahun, dan sekarang 60-80 tahun. Artinya, setidaknya dua kali lipat harapan hidup. Ini dipengaruhi, tentu saja, oleh kombinasi beberapa faktor, tetapi obat-obatanlah yang memainkan peran besar. Dan, yang pasti, 60-80 tahun bagi seseorang bukanlah batas hidup rata-rata. Ada kemungkinan bahwa suatu hari nanti orang akan melewati batas 100 tahun. Para ilmuwan dari seluruh dunia sedang berjuang untuk itu.

Di bidang ilmu-ilmu lain, perkembangan terus berlangsung. Setiap tahun, para ilmuwan dari seluruh dunia membuat penemuan-penemuan kecil, perlahan-lahan memajukan umat manusia dan meningkatkan kehidupan kita. Tempat-tempat yang belum tersentuh manusia sedang dieksplorasi, pertama-tama, tentu saja, di planet asal kita. Namun, pekerjaan terus berlangsung di luar angkasa.

Di antara teknologi, robotika sangat maju. Robot cerdas yang ideal sedang dibuat. Sekali waktu, robot adalah elemen fantasi dan tidak lebih. Tetapi saat ini, beberapa perusahaan memiliki robot nyata di staf mereka, yang melakukan berbagai fungsi dan membantu mengoptimalkan tenaga kerja, menghemat sumber daya, dan melakukan aktivitas berbahaya bagi seseorang.

Saya juga ingin memberikan perhatian khusus pada komputer elektronik, yang bahkan 50 tahun yang lalu menempati ruang yang sangat besar, lambat dan membutuhkan seluruh tim karyawan untuk perawatan mereka. Dan sekarang mesin seperti itu, di hampir setiap rumah, sudah disebut lebih sederhana dan singkat - komputer. Sekarang mereka tidak hanya kompak, tetapi juga berkali-kali lebih cepat dari pendahulunya, dan siapa pun dapat mengetahuinya. Dengan munculnya komputer, umat manusia telah membuka era baru, yang banyak disebut "teknologi" atau "informasi".

Mengingat komputer, jangan lupa tentang penciptaan Internet. Itu juga memberikan hasil yang besar bagi umat manusia. Ini adalah sumber informasi yang tidak ada habisnya, yang sekarang tersedia untuk hampir semua orang. Ini menghubungkan orang-orang dari benua yang berbeda dan mengirimkan informasi dengan kecepatan kilat, bahkan tidak mungkin untuk memimpikan hal seperti itu 100 tahun yang lalu.

Di bagian ini, Anda pasti akan menemukan sesuatu yang menarik, mengasyikkan, dan informatif untuk diri Anda sendiri. Bahkan mungkin suatu hari nanti Anda akan menjadi salah satu yang pertama mengetahui tentang penemuan yang tidak hanya akan mengubah dunia, tetapi juga akan mengubah pikiran Anda.