Peti mati baja
Semua teks di situs ini dimaksudkan untuk dibaca secara gratis oleh siapa saja yang menginginkannya. Gunakan dalam studi Anda dan di tempat kerja, mengutip, menghafal ... secara umum, nikmati. Jika Anda mau, letakkan teks-teks ini di halaman Anda, cukup penuhi satu permintaan dalam hal ini: sertakan teks dengan informasi resmi - dari mana asalnya, siapa yang memprosesnya. Jangan melipatgandakan kekacauan di Internet yang sudah lama menderita. Untuk informasi tentang arsip, lihat Militera: arsip dan piringan berguna lainnya (militera. lib. ru/cd).
Kata pengantar
Evaluasi buku oleh seorang veteran perang Amerika
Siapa yang tidak malu dengan kesempatan untuk menulis, seperti yang saya lakukan, pengantar buku oleh orang asing, dan bahkan seorang prajurit dari negara bekas musuh, yang nasib militernya hampir persis mengulangi nasib penulis kata pengantar? Kami belajar pada tahun 1939 di sekolah angkatan laut yang lebih tinggi, keduanya menyelesaikan kursus pelatihan untuk awak kapal selam dan pertama kali datang ke stasiun tugas pada tahun 1941. Kami berdua bertugas selama perang, dari pangkat yang lebih rendah hingga komandan kapal selam. Masing-masing dari kami mendengar ledakan serangan musuh, meskipun kami menghindarinya, tidak seperti beberapa teman kami yang bertempur. Jelas, bagaimanapun, ledakan-ledakan ini secara mengejutkan terdengar sama apakah bom-bom itu buatan Inggris, Amerika atau Jepang. Kami berdua mengambil bagian dalam serangan torpedo di kapal tempur dan kapal dagang. Kita masing-masing telah melihat bagaimana kapal-kapal besar tenggelam ketika torpedo menembus bagian bawahnya - terkadang megah, terkadang tidak sedap dipandang. Kapal selam Jerman menggunakan taktik yang sama seperti yang kami lakukan. Baik Werner dan aku dengan sia-sia melontarkan kutukan pada musuh kita hanya karena melakukan tugasnya dengan sungguh-sungguh.
Jadi, antara Herbert Werner dan saya memiliki banyak kesamaan, meskipun saya tidak tahu apa-apa tentang dia sebelum berkenalan dengan bukunya. Tetapi, menyatakan semua ini, perlu untuk menghindari dua jebakan. Yang pertama adalah rasa hormat terhadap profesionalisme, yang dapat mengaburkan perbedaan penting di antara kita, yang berasal dari kontras antara kondisi di mana kita menemukan diri kita sendiri dan tujuan yang kita kejar. Yang kedua adalah bahwa penilaian objektif masa lalu, yang kita perjuangkan hari ini, dapat secara sukarela atau tidak sengaja mengganggu perasaan dan suasana hati masa perang. Dengan menghindari jebakan ini, pada akhirnya kita akan menemukan pendekatan yang tepat untuk masalah tersebut. Karena adalah mungkin untuk mengagumi orang-orang yang berjuang untuk Jerman, bahkan jika kita mengutuk Hitler dan Nazi. Untuk penilaian buku yang benar, penting untuk mengingat hal ini dan mempertimbangkan posisi para pihak dalam setiap kasus tertentu.
Dalam kata pengantar, Werner menjelaskan mengapa dia merasa perlu untuk menulis bukunya. Menurutnya, dengan demikian ia memenuhi komitmen lama dan ingin memberikan penghormatan kepada ribuan teman pejuang yang selamanya terkubur dalam peti mati baja di kedalaman laut. Predileksi politik sama sekali tidak ada baik dalam narasinya maupun dalam interpretasi tugas-tugas profesionalnya. Werner tidak melakukan serangan tajam terhadap musuh, meskipun jelas bahwa kadang-kadang dia, seperti kita semua, mampu mengalami serangan iritasi. Dalam kasus seperti itu, buku Werner memperoleh kekuatan dramatis yang besar dan esensi perang binatang buas muncul ke permukaan. Ini mungkin terdengar aneh, tetapi pikirkan ini: Kapal selam, terlepas dari afiliasi dengan salah satu pihak yang bertikai, yang paling dikagumi saat mereka pergi ke laut dan berada di cangkang baja kapal, di ruang terbatas yang sempit di mana kebisingan pabrik diesel yang bekerja tidak melemah, dan dengan kurangnya oksigen di udara pengap, ada bau dari kotoran manusia dan makanan yang membusuk. Dalam kondisi seperti itu, awak kapal selam dalam hiruk pikuk menyerang musuh dengan torpedo, melakukan pencarian yang melelahkan untuk konvoi lautnya, atau menunggu dengan ketakutan akhir serangan dengan serangan kedalaman musuh.
Pada saat yang sama, selama mereka tinggal di darat, suasana kemerosotan dan kemerosotan sangat terasa. Werner membuat kami merasakannya sepenuhnya. Gambaran Jerman, yang berdiri di ambang kekalahan, mengalami degradasi moral di bawah kondisi perang, menjadi lebih tragis ketika keruntuhan tak terelakkan dari rezim Nazi yang menyiksa semakin dekat. Tanpa melebih-lebihkan, kita dapat mengatakan bahwa Werner berkontribusi banyak untuk memahami sejarah, berbagi kesan pribadinya tentang apa yang menyebabkan perang bagi orang-orang yang layak, terutama perang total.
Tidak dapat dikatakan bahwa sekutu dalam koalisi anti-Hitler tidak mengalami semua ini, meskipun mereka memenangkan perang. Namun, Jerman sangat merasakan tragedi perang tersebut. Dari narasi Werner, kita belajar tentang gadis-gadis cantik yang memberikan diri mereka kepada orang pertama yang mereka temui, karena para lelaki itu akan segera mati dalam perang; tentang warga sipil yang bersembunyi di tempat perlindungan bom dan terus-menerus dalam ketakutan dan keragu-raguan ketika datang untuk membantu rekan senegaranya yang berada dalam situasi yang lebih buruk daripada mereka. Kami belajar tentang pengusaha sinis yang siap berspekulasi dalam komoditas apa pun - baik itu seks atau makanan, serta tentang hierarki eselon kekuasaan tertinggi, terlindungi dengan baik dari kengerian perang, tidak kekurangan makanan lezat dan kenyamanan cinta, mengeluarkan perintah panik yang tidak masuk akal dari bunker mereka ke segala sesuatu yang berkurang dalam jumlah peserta dalam pertempuran terakhir.
Namun, buku ini bukan tentang apa yang terjadi di Jerman selama perang. Tema utamanya adalah kehidupan awak kapal selam Jerman yang, dalam kondisi yang sangat sulit, melakukan tugas mereka dengan tekad dan dedikasi yang fantastis. Di akhir buku, Anda dapat melihat kerugian awak kapal selam Jerman, yang merupakan 90 persen dari semua peserta aktif dalam operasi tempur di laut (sebagai aturan, hilangnya personel layanan pesisir juga diperhitungkan dalam penilaian. dari kerugian). Ini harus diberikan kredit. Apa yang sangat luar biasa, pada akhir perang, ketika, menurut perkiraan kasar, hanya dua dari sepuluh kapal selam yang berlayar kembali ke pelabuhan asal mereka, para awak kapal selam melakukan misi tempur dengan sangat antusias, mengetahui bahwa kebanyakan dari mereka tidak akan pernah kembali.
Paradoks menyedihkan dan mengerikan yang mengkhawatirkan Werner adalah bahwa pada akhir perang, sebagian besar rekan kapal selamnya mengetahui keputusasaan perjuangan. Sementara itu, kepahlawanan seorang pejuang, biasanya naif, muda, mulia dan tidak fana, tidak boleh salah. Namun, setelah dekade pasca-perang, menjadi jelas bahwa Jerman telah memulihkan martabat nasionalnya, dengan mengandalkan ketekunan dan kemauan orang-orang seperti itu.
Data Sekutu tentang perang kapal selam di Atlantik menunjukkan bahwa titik balik di dalamnya terjadi sekitar Maret 1943. Kemudian, seluruh kekuatan kapal induk berbasis kapal induk, sistem pelacakan radar yang ditingkatkan untuk pergerakan kapal selam, dan jenis senjata baru mengangkat senjata melawan kapal selam Jerman. Tidak ada tempat, kecuali dalam buku Werner, yang pernah saya lihat deskripsi tentang bagaimana kekuatan yang mencakup segalanya ini dirasakan oleh orang-orang yang menjadi sasarannya. Ini diceritakan tanpa kesedihan. Dan hanya sesama awak kapal selam yang dapat sepenuhnya menghargai karya penulis. Tetapi yang utama adalah mampu memahami setiap pembaca. Misalnya, perikop ini: “Meskipun fakta bahwa tempat penyelaman kami ditandai dengan cat, kapten memerintahkan serangan terhadap konvoi sebelum pengawal dapat menjatuhkan muatan kedalaman pada kami. Dampak impuls Asdik, ledakan teredam muatan kedalaman di dekatnya dan deru ratusan mesin kapal konvoi menciptakan latar belakang suara yang suram untuk serangan kami.
Pengendalian diri adalah ciri orang-orang ini, pengendalian diri terhadap logika atau penolakan yang wajar terhadap risiko yang tidak dapat diterima - ini tentu saja bukan tentang kasus-kasus di mana awak kapal selam tidak punya pilihan untuk melakukan tindakan yang kurang berisiko. Buku ini berakhir sebagaimana mestinya, dengan catatan kesedihan dan keputusasaan. Tapi kami perhatikan bagaimana Werner berubah menjadi komandan yang fokus, keren, dan percaya diri. Kapal selamnya adalah yang terakhir meninggalkan Prancis selama mundurnya pasukan Jerman setelah pendaratan Sekutu pada tahun 1944. Setengah dari pendahulunya meninggal saat mencoba menerobos ke tanah air mereka, tetapi Werner menerima tantangan nasib dan berhasil menemukan cara yang aman ke Jerman, yang telah kehilangan kemampuan untuk menghargai prestasinya. Di dunia yang runtuh di sekelilingnya, Werner bukan lagi pemuda berusia dua puluh lima tahun yang tidak berpengalaman yang telah bergabung dengan Angkatan Laut lima tahun sebelumnya. Dia menjadi pria pemberani, tak kenal takut, mampu memahami besarnya bahaya yang akan datang dan masih menghindari kematian. Werner mampu menilai kemauan bawahannya, yang tidak punya pilihan selain kembali ke kapal selam mereka yang rusak akibat pertempuran dan kelelahan setelah berlibur di pantai yang membawa terlalu banyak pengalaman tragis.
"Kegilaan!" Seru Werner di setiap halaman bagian terakhir buku itu, di mana dia mulai mempertanyakan politik negaranya. Dia juga berbicara tentang hubungan cintanya dalam interval antara perjalanan kapal selam ke laut, tetapi perlu dicatat bahwa sebagai situasi militer memburuk, urusan asmara surut ke latar belakang baginya. Dan bukan karena Werner menjadi lebih terkendali, dan keinginan prajurit muda itu telah tumpul. Hanya sikap apatis mental dan fisik yang muncul dalam diri seseorang yang berada di batas vitalitas. Tidak ada lagi Jerman yang dia kenal - Jerman Werner telah menghilang jauh sebelum ayahnya masuk penjara karena berkencan dengan seorang gadis Yahudi. Tidak ada lagi armada Jerman. Bagian dari armada, yang beroperasi di laut dan menjadi perhatian langsungnya, hancur total. Pada siang hari dia masih bisa melihat gedung markas angkatan laut, tetapi pada malam hari hanya berfungsi untuk hiburan dengan wanita.
"Kegilaan!" seru Werner. Dan kita bisa setuju dengannya. Tetapi bahkan dalam kondisi ini, pahlawan yang pantas dikagumi tumbuh, bahkan jika mereka berjuang untuk tujuan yang salah, dan, oleh karena itu, pengorbanan mereka tidak sia-sia. Tidak seorang pun harus mencela seorang pejuang yang pergi ke kematiannya demi negaranya. Karena itu, para pria pemberani ini harus dibiarkan beristirahat dengan tenang, menghormati mereka dan ingatan mereka. Meskipun orang-orang ini hidup di zaman yang gila, mereka adalah warna muda Jerman; Sayangnya, mereka dibesarkan dalam semangat gagasan yang menyimpang tentang nasib negara. Yang, bagaimanapun, tidak kompromi mereka sama sekali. Mereka tidak pantas mendapat kecaman berlebihan, mengingat Perjanjian Versailles sekarang dianggap bukan dokumen yang ideal. Selain itu, mereka merupakan bagian dari populasi yang lolos dari penyakit yang melanda elit politik yang berkuasa. Orang-orang muda percaya bahwa dalam perjuangan putus asa mereka bisa menyelamatkan negara mereka dari bahaya yang mendekat dari semua sisi. Karena itu ditanamkan dalam diri mereka oleh para pemimpin Jerman. Mereka tidak takut mati, dan dia menemukan sebagian besar dari mereka. Namun para penyintas masih terus berjuang dengan keras kepala sampai mereka menutupi dasar lautan dengan tubuh mereka.
Edward L. Beach, pensiunan Kapten Angkatan Laut AS.
15 Februari 1969
Perguruan Tinggi Perang Angkatan Laut Amerika Serikat.
pelabuhan baru. Pulau Rhode
pengantar
Dengan buku ini, yang menceritakan tentang layanan saya di armada kapal selam Jerman selama Perang Dunia Kedua, saya memenuhi komitmen lama. Setelah berakhirnya perang yang menghancurkan, peran pasukan kapal selam kadang-kadang terdistorsi dan diremehkan bahkan oleh sejarawan militer, yang seharusnya mengetahui masalah ini dengan lebih baik. Saya salah satu dari sedikit komandan kapal selam yang melihat aksi untuk sebagian besar perang dan selamat. Oleh karena itu, saya menganggap itu tugas saya kepada rekan-rekan saya yang gugur untuk menyatakan fakta dengan jujur. Patut dicatat bahwa para awak kapal selam mengabdikan diri untuk tugas dengan segenap keberadaan mereka, dan, tidak peduli apa yang mereka katakan, kami melakukan tugas kami dengan keberanian yang tidak dilampaui oleh perwakilan dari cabang militer lainnya. Kami adalah tentara dan patriot, tidak lebih dan tidak kurang, dan dalam pengabdian kami untuk tujuan yang tidak dapat lagi berhasil, kami binasa, tidak ingin menyerah. Tetapi tragedi terbesar armada kapal selam Jerman bukan hanya banyak orang hebat yang meninggal, tetapi juga banyak dari mereka menjadi korban teknologi yang tidak sempurna dan kebijakan markas yang tidak tahu malu.
Dalam retrospeksi, pentingnya armada kapal selam untuk Jerman cukup jelas. Dia bisa saja menang atau kalah perang, tetapi kerugian itu tidak dapat dihindarkan jika barang-barang manufaktur dalam jumlah yang cukup diizinkan mengalir ke Inggris Raya dari Amerika tanpa hambatan. Berdasarkan ini, tujuan pertempuran epik untuk Atlantik ditentukan, di mana armada kapal selam berada di garis depan pertahanan Jerman. Bahkan seorang negarawan dan tokoh politik yang berwibawa seperti Winston Churchill menyatakan: “Pertempuran Atlantik adalah faktor dominan sepanjang perang. Tidak sedetik pun kami berhak melupakan bahwa segala sesuatu yang terjadi di darat, di laut, atau di udara pada akhirnya bergantung pada hasilnya, dan hari demi hari, di antara kekhawatiran lain, kami mengikuti dengan penuh perhatian perubahan nasib di dunia. permusuhan di depan ini.". Sadar akan konsekuensi yang menghancurkan dari pemboman negaranya oleh Luftwaffe, serta rudal V-1 dan V-2, Churchill menyatakan: “Satu-satunya hal yang saya benar-benar takuti selama perang adalah ancaman dari armada kapal selam musuh. ” .
Dan semua keberhasilan atau kegagalan militer Jerman ternyata erat kaitannya dengan penguatan atau pelemahan armada kapal selamnya. Hubungan ini menjadi semakin jelas setiap kali saya pergi ke darat setelah patroli panjang "kapal selam saya di laut.
Pecahnya permusuhan pada bulan September 1939 mengejutkan armada Jerman, dan khususnya kapal selam. Dia bertemu mereka sama sekali tidak siap. Keadaan serupa berkembang karena perjanjian yang mulai berlaku antara Jerman dan Inggris Raya pada tahun 1935. Dia membatasi kekuatan angkatan laut Jerman hingga 35 persen dari Inggris Raya untuk menjaga keseimbangan kekuatan yang ada pada saat itu. Pada tahun 1939, Jerman hanya memiliki 57 kapal selam berawak penuh, 52 di antaranya memiliki perpindahan kecil dan hanya mampu melakukan misi tempur di zona pesisir. Lima kapal selam yang tersisa memiliki perpindahan yang lebih besar dan dapat melakukan patroli laut yang panjang, hingga delapan minggu. Dari 57 kapal selam, 18 dialokasikan untuk pelatihan awak baru. Dengan demikian, hanya 39 kapal selam yang berpartisipasi dalam operasi melawan angkatan laut Inggris yang kuat dan banyak pedagang, melawan kapal perang dan kapal dagang sekutu Inggris Raya dan banyak kapal netral yang disewa oleh sekutu.
Namun demikian, tahun pertama perang kapal selam terbukti sangat sukses bagi Jerman. Meskipun kehilangan 28 kapal, kapal selam Jerman menghancurkan sebuah kapal induk Inggris, sebuah kapal perang, lima kapal penjelajah, tiga kapal perusak, dua kapal selam dan 438 kapal angkut, dengan total 2,3 juta ton. Selain itu, pada musim panas 1940, setelah penyerahan Prancis, kapal selam kami secara bertahap pindah ke selatan, ke pelabuhan Prancis di pantai Teluk Biscay. Manuver ini memperpendek rute akses kapal selam Jerman ke Atlantik dan kembalinya mereka ke pangkalan mereka. Ini menandai fase baru dalam perang kapal selam - pertempuran besar untuk konvoi angkatan laut.
Pada saat yang sama, Laksamana Doenitz, Panglima Angkatan Kapal Selam sejak 1935, memulai program muluk untuk menciptakan armada kapal selam terbesar di dunia. Kapal selam paling canggih saat itu, kelas VII, menjadi model untuk Atlantik. Dia memiliki perpindahan 770 ton, dan daya jelajah sembilan ribu mil laut. Selama perang, 694 kapal selam kelas ini dibangun, yang dimodifikasi secara berkala. 90 persen kerugian berbagai jenis kapal Sekutu disebabkan oleh kapal selam kelas ini. Selain itu, lebih dari 200 kapal dengan perpindahan yang lebih besar diluncurkan dari stok untuk meletakkan ranjau, mengirimkan pasokan militer yang sangat dibutuhkan dan, yang paling penting, untuk mengisi bahan bakar dan memasok kapal selam tempur di laut.
Inggris segera merasakan dampak yang menghancurkan dari program pembangunan kapal selam Jerman. Perang kapal selam tanpa pembatasan rute pergerakan konvoi laut di Atlantik Utara menyebabkan kehancuran kapal-kapal Sekutu dengan total tonase 310 ribu ton dalam empat minggu pada tahun 1940. Selama dua bulan di musim semi 1941, Sekutu kehilangan hingga 142 kapal dengan total tonase 815 ribu ton. Satu setengah tahun perang kapal selam merugikan Sekutu lebih dari 700 kapal dengan total tonase 3,4 juta ton. Churchill menulis tentang masa tersulit bagi Inggris Raya ini: "Tekanan militer meningkat, dan kerugian kami sangat melebihi kemampuan pembuatan kapal ... Sementara itu, taktik baru" gerombolan serigala "... digunakan secara metodis oleh Prysn yang tangguh dan perwakilan lain dari komando armada kapal selam Jerman.”
Pada Mei 1941, ketika saya ambil bagian dalam pertempuran U-boat pertama saya, serangan kami terhadap konvoi angkatan laut umumnya berhasil. Penanggulangan Sekutu - radar, pengawasan udara, jenis kapal perusak baru dan kapal pengawal - masih dalam masa pertumbuhan dan tidak menimbulkan ancaman serius bagi perampok kami. Situasi tidak berubah dengan penguatan armada Inggris oleh 50 kapal perusak AS berdasarkan perjanjian Pinjam-Sewa Anglo-Amerika. Pada akhir tahun 1941, keinginan kami untuk kemenangan akhir tampaknya hampir terwujud: kerugian Sekutu tahun itu berjumlah 750 kapal pengangkut dengan total tonase 3 juta ton. Segera setelah AS memasuki perang, kapal selam kami memperluas operasi tempur mereka ke perairan pesisir Pantai Timur Amerika. Serangan mereka di sana memiliki efek yang menghancurkan. Selama enam bulan pertama perang melawan AS, kami menenggelamkan 495 kapal dengan total tonase 2,5 juta ton. Selain berpatroli di daerah perburuan konvoi di Atlantik Utara dan Karibia, kapal selam Jerman berkeliaran di Atlantik Selatan, Mediterania, Laut Hitam, beberapa di antaranya bahkan menembus Samudra Pasifik. Pada tahun 1942, tahun tersukses dalam sejarah armada kapal selam Jerman, lebih dari 1.200 kapal Sekutu ditenggelamkan dengan total tonase 7 juta ton. Namun, pada bulan Maret 1943, ketika keberhasilan terbesar dalam perang kapal selam dicapai, ada giliran. Pada bulan itu, armada kapal selam Jerman menenggelamkan kapal Sekutu dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya, dengan total 750.000 ton, dan pada saat yang sama mulai menderita kerugian yang semakin meningkat dan tidak dapat dijelaskan. Mereka disebabkan oleh serangkaian tindakan balasan yang disiapkan dengan hati-hati oleh Sekutu, yang menggunakan peralatan militer jenis baru, termasuk kapal pengawal berkecepatan tinggi, kapal induk kecil, dan peralatan radar yang ditingkatkan. Industri perang Sekutu meningkatkan produksi kapal pengawal, pesawat berbasis kapal induk dan pengebom darat jarak jauh. Menyatukan semua inovasi ini pada bulan April, Sekutu, yang mengandalkan keunggulan kuantitatif dan kualitatif dalam senjata, menyerang balik dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga dalam beberapa minggu mereka benar-benar menghancurkan 40 persen armada kapal selam kami. Penanggulangan Sekutu mengubah jalannya perang secara radikal. Hanya dalam dua minggu, pemburu telah berubah menjadi mangsa. Sampai akhir perang, kapal selam kami dihancurkan pada tingkat yang mengkhawatirkan.
Armada kapal selam Jerman berusaha mati-matian untuk mengusir serangan balasan Sekutu, tetapi tidak berhasil. Pada tahun 1943, ketika saya menjadi perwira kapal selam U-230, kami kehilangan kapal lebih cepat daripada kemampuan kami untuk mengganti kerugian tersebut. Pada musim panas 1943, jumlah kapal sekutu yang ditenggelamkan oleh kita turun menjadi rata-rata 150.000 ton. Saat ini, industri Sekutu sedang memproduksi kapal dengan total tonase satu juta ton per bulan.
Intinya adalah bahwa kapal selam Jerman sudah ketinggalan zaman. Untuk waktu yang terlalu lama, dia tinggal, pada dasarnya, sebuah kapal permukaan yang tenggelam hanya sesekali untuk tetap tidak terlihat saat menyerang atau melarikan diri dari pengejaran. Benar, atas perintah markas utama, perangkat Snerkel dikembangkan, yang memungkinkan kapal untuk ventilasi kompartemen dan mengisi ulang baterai saat berpatroli, saat dalam posisi terendam. Namun, Schnerkel tidak tersebar luas di armada kapal selam Jerman sampai Maret 1944, ketika sepuluh bulan yang menentukan telah berlalu sejak serangan balasan Sekutu. Dan hanya lima bulan kemudian, perangkat yang sangat dibutuhkan dipasang di semua kapal selam jenis usang. Hanya sejak Agustus 1944, ketika saya sudah terbang dengan kapal selam kelima dan yang kedua di bawah komando saya, "snerkel" menyelamatkan saya dari "permainan" permukaan yang mematikan untuk ventilasi kompartemen dan menyelam beberapa menit sebelum serangan. pesawat Sekutu dan kapal perusak. Selain itu, Snerkel sendiri tidak memberikan respons yang memadai terhadap tindakan kelompok kapal penerbangan dan anti-kapal selam sekutu. Kemajuan kapal selam tetap sangat lambat, dan secara umum sangat rentan, tidak dapat menanggapi sinyal suara eksternal dan tetap tidak berdaya selama aksi "snerkel".
Satu-satunya jalan keluar yang nyata dari situasi ini adalah penciptaan kapal selam baru yang fundamental. Pada saat itu, biro desain Jerman telah mengembangkan kapal selam semacam itu. Diperkirakan bahwa mereka akan mampu berenang di bawah air selama berjam-jam dengan kecepatan melebihi kemampuan kapal perusak, melakukan serangan torpedo dari kedalaman yang aman dan memuat dua kali lebih banyak torpedo di atas kapal dibandingkan dengan kapal selam konvensional. Keingintahuan ini terus-menerus dijanjikan untuk disajikan kepada armada kapal selam. Namun, mereka tidak pernah diproduksi sampai kekalahan total Jerman dalam perang kapal selam. Hanya sejumlah kecil kapal selam baru yang berhasil mempersiapkan operasi tempur tepat waktu.
Dengan demikian, armada kapal selam Jerman bertempur dengan apa yang dimilikinya, dan pada tahun terakhir perang hampir mencapai tahap penghancuran diri. Satu per satu awak kapal selam, yang menjaga disiplin dan semangat, melaut untuk melakukan tugas-tugas konyol yang berakhir dengan kematian mereka. Beberapa komandan veteran yang tersisa meninggal meskipun pengalaman mereka dalam seni bertahan hidup. Komandan baru, bahkan dengan kru yang berpengalaman, pada dasarnya tidak memiliki kesempatan untuk kembali hidup-hidup setelah perjalanan pertama ke laut.
Ketika perang berakhir pada Mei 1945, dasar laut dipenuhi dengan puing-puing perang kapal selam. Kapal selam kami menghancurkan 2882 kapal musuh dengan total tonase 14,4 juta ton. Selain itu, mereka menenggelamkan 175 kapal perang Sekutu dan merusak 264 di antaranya dengan total tonase 1,9 juta ton. Sebagai imbalannya, kami membayar harga yang tidak dapat diterima. 1.150 kapal berawak kami mengalami nasib yang menyedihkan: 779 ditenggelamkan, dua ditawan, sisanya ditenggelamkan atau diserahkan kepada Sekutu dengan syarat menyerah. Dari jumlah total personel armada kapal selam Jerman 39.000, 28.000 tewas dan 5.000 ditangkap. Kerugian mencapai 85 persen dari seluruh personel.
Namun, bahkan angka-angka ini tidak sepenuhnya mencerminkan skala bencana armada kapal selam Jerman. 842 kapal selam mengambil bagian dalam permusuhan, dan 781 di antaranya tenggelam, yaitu, 93 persen unit tempur operasional dihancurkan. Secara konkret, kerugiannya terlihat lebih mengejutkan. Pada saat pendaratan Sekutu di Prancis pada Juni 1944, armada kapal selam kolosal kami di Atlantik telah dikurangi menjadi 68 unit operasional, dan hanya tiga yang tetap bertahan pada akhir perang. Salah satu trinitas yang lolos dari kematian adalah kapal selam U-953, yang saya perintahkan sebagai komandan terakhir.
Dalam menceritakan operasi tempur armada kapal selam Jerman, saya terbantu dengan catatan yang saya ambil selama perang, serta foto dan surat yang berhasil saya selamatkan dalam konteks bencana militer di benua dan tragedi di laut. Meskipun ingatan saya sering gagal, ingatan masa perang saya berbeda dan, saya khawatir, akan tetap demikian sampai kematian saya. Selain itu, saya memeriksa urutan kejadian dengan pamflet yang diterbitkan oleh Heidenheimer Druckerei, yang melacak nasib setiap kapal selam Jerman. Mereka semua terdaftar dalam edisi ini di bawah nomor sebenarnya. Hari dan jam acara sesuai dengan waktu nyata, hingga menit. Teks radiogram dari markas besar dan kapal selam telah direproduksi dengan hati-hati. Sebuah terjemahan yang tepat dari tiga radiogram panjang oleh Laksamana Doenitz diberikan.
Yang tidak kalah andal adalah beberapa episode sensasional dari buku ini - episode yang sedikit diketahui atau disembunyikan untuk waktu yang lama. Banyak perwira angkatan laut AS dapat membuktikan fakta bahwa kapal perang AS, termasuk kapal perusak Greer, Reben James, dan Kearney, menyerang kapal selam Jerman pada awal musim panas 1941, sehingga memulai perang yang tidak diumumkan melawan Jerman. Saya masih menunggu liputan pers tentang perintah mengejutkan yang dikeluarkan oleh Markas Besar U-boat sebelum invasi Sekutu ke Normandia. Markas besar memerintahkan komandan 15 kapal selam untuk menyerang armada invasi besar dan, ketika torpedo habis, menabrak kapal musuh, yaitu bunuh diri.
Setiap orang yang disebutkan dalam buku ini adalah orang yang nyata. Nama asli para kapten yang di bawah komandonya saya mendapat kehormatan untuk melayani diberikan. Sama seperti nama-nama komandan kapal selam dan perwira terkemuka lainnya, banyak di antaranya saya anggap teman saya. Hal yang sama dapat dikatakan tentang rekan seperjuangan terdekat saya dalam pertempuran laut dan rekan-rekan yang bersenang-senang di pelabuhan. Sayangnya, kebanyakan dari mereka meninggal. Demi kepentingan hidup, saya telah mengubah beberapa nama. Tidak sopan untuk mengungkapkan nama-nama wanita yang saya kenal dan yang, dalam jangka waktu yang lama, menjadi istri setia dari orang-orang pilihan mereka. Tapi buku ini didedikasikan untuk rekan-rekan saya yang gugur yang mengucapkan selamat tinggal pada kehidupan di awal masa muda mereka. Saya berharap dengan buku ini saya akan memberi mereka kehormatan yang layak mereka dapatkan. Jika saya telah berhasil membantu pembaca mempelajari pelajaran yang sangat lama, yang dilupakan oleh generasi berikutnya - bahwa perang itu jahat, bahwa itu membunuh orang-orang cantik - maka saya menganggap buku saya sebagai perbuatan yang paling berguna.
Herbert Werner
Peti mati baja. Kapal selam Jerman: operasi rahasia 1941-1945
Kata pengantar. Evaluasi buku oleh seorang veteran perang Amerika
Siapa yang tidak malu dengan kesempatan untuk menulis, seperti yang saya lakukan, pengantar buku oleh orang asing, dan bahkan seorang prajurit dari negara bekas musuh, yang nasib militernya hampir persis mengulangi nasib penulis kata pengantar? Kami belajar pada tahun 1939 di sekolah angkatan laut yang lebih tinggi, keduanya menyelesaikan kursus pelatihan untuk awak kapal selam dan pertama kali datang ke stasiun tugas pada tahun 1941. Kami berdua bertugas selama perang, dari pangkat yang lebih rendah hingga komandan kapal selam. Masing-masing dari kami mendengar ledakan serangan musuh, meskipun kami menghindarinya, tidak seperti beberapa teman kami yang bertempur. Jelas, bagaimanapun, ledakan-ledakan ini secara mengejutkan terdengar sama apakah bom-bom itu buatan Inggris, Amerika atau Jepang. Kami berdua mengambil bagian dalam serangan torpedo di kapal tempur dan kapal dagang. Kita masing-masing telah melihat bagaimana kapal-kapal besar tenggelam ketika torpedo menembus bagian bawahnya - terkadang megah, terkadang tidak sedap dipandang. Kapal selam Jerman menggunakan taktik yang sama seperti yang kami lakukan. Baik Werner dan aku dengan sia-sia melontarkan kutukan pada musuh kita hanya karena melakukan tugasnya dengan sungguh-sungguh.
Jadi, antara Herbert Werner dan saya memiliki banyak kesamaan, meskipun saya tidak tahu apa-apa tentang dia sebelum berkenalan dengan bukunya. Tetapi, menyatakan semua ini, perlu untuk menghindari dua jebakan. Yang pertama adalah rasa hormat terhadap profesionalisme, yang dapat mengaburkan perbedaan penting di antara kita, yang berasal dari kontras antara kondisi di mana kita menemukan diri kita sendiri dan tujuan yang kita kejar. Yang kedua adalah bahwa penilaian objektif masa lalu, yang kita perjuangkan hari ini, dapat secara sukarela atau tidak sengaja mengganggu perasaan dan suasana hati masa perang. Dengan menghindari jebakan ini, pada akhirnya kita akan menemukan pendekatan yang tepat untuk masalah tersebut. Karena adalah mungkin untuk mengagumi orang-orang yang berjuang untuk Jerman, bahkan jika kita mengutuk Hitler dan Nazi. Untuk penilaian buku yang benar, penting untuk mengingat hal ini dan mempertimbangkan posisi para pihak dalam setiap kasus tertentu.
Dalam kata pengantar, Werner menjelaskan mengapa dia merasa perlu untuk menulis bukunya. Menurutnya, dengan demikian ia memenuhi komitmen lama dan ingin memberikan penghormatan kepada ribuan teman pejuang yang selamanya terkubur dalam peti mati baja di kedalaman laut. Predileksi politik sama sekali tidak ada baik dalam narasinya maupun dalam interpretasi tugas-tugas profesionalnya. Werner tidak melakukan serangan tajam terhadap musuh, meskipun jelas bahwa kadang-kadang dia, seperti kita semua, mampu mengalami serangan iritasi. Dalam kasus seperti itu, buku Werner memperoleh kekuatan dramatis yang besar dan esensi perang binatang buas muncul ke permukaan. Ini mungkin terdengar aneh, tetapi pikirkan ini: Kapal selam, terlepas dari afiliasi dengan salah satu pihak yang bertikai, yang paling dikagumi saat mereka pergi ke laut dan berada di cangkang baja kapal, di ruang terbatas yang sempit di mana kebisingan instalasi diesel yang bekerja tidak melemah, dan dengan kurangnya oksigen di udara pengap, bau kotoran manusia dan makanan busuk terasa. Dalam kondisi seperti itu, awak kapal selam dalam hiruk pikuk menyerang musuh dengan torpedo, melakukan pencarian yang melelahkan untuk konvoi lautnya, atau menunggu dengan ketakutan akhir serangan dengan serangan kedalaman musuh.
Pada saat yang sama, selama mereka tinggal di darat, suasana kemerosotan dan kemerosotan sangat terasa. Werner membuat kami merasakannya sepenuhnya. Gambaran Jerman, yang berdiri di ambang kekalahan, mengalami degradasi moral di bawah kondisi perang, menjadi lebih tragis ketika keruntuhan tak terelakkan dari rezim Nazi yang menyiksa semakin dekat. Tanpa melebih-lebihkan, kita dapat mengatakan bahwa Werner berkontribusi banyak untuk memahami sejarah, berbagi kesan pribadinya tentang apa yang menyebabkan perang bagi orang-orang yang layak, terutama perang total.
Tidak dapat dikatakan bahwa sekutu dalam koalisi anti-Hitler tidak mengalami semua ini, meskipun mereka memenangkan perang. Namun, Jerman sangat merasakan tragedi perang tersebut. Dari narasi Werner, kita belajar tentang gadis-gadis cantik yang memberikan diri mereka kepada orang pertama yang mereka temui, karena para lelaki itu akan segera mati dalam perang; tentang warga sipil yang bersembunyi di tempat perlindungan bom dan terus-menerus dalam ketakutan dan keragu-raguan ketika datang untuk membantu rekan senegaranya yang berada dalam situasi yang lebih buruk daripada mereka. Kami belajar tentang pengusaha sinis yang siap berspekulasi dalam komoditas apa pun - baik itu seks atau makanan, serta tentang hierarki eselon kekuasaan tertinggi, terlindungi dengan baik dari kengerian perang, tidak kekurangan makanan gourmet dan kenyamanan cinta, mengeluarkan perintah panik yang tidak masuk akal dari bunker mereka ke segala sesuatu yang berkurang dalam jumlah peserta dalam pertempuran terakhir.
Namun, buku ini bukan tentang apa yang terjadi di Jerman selama perang. Tema utamanya adalah kehidupan awak kapal selam Jerman yang, dalam kondisi yang sangat sulit, melakukan tugas mereka dengan tekad dan dedikasi yang fantastis. Di akhir buku, Anda dapat melihat kerugian awak kapal selam Jerman, yang merupakan 90 persen dari semua peserta aktif dalam operasi tempur di laut (sebagai aturan, hilangnya personel layanan pesisir juga diperhitungkan dalam penilaian. dari kerugian). Ini harus diberikan kredit. Apa yang sangat luar biasa, pada akhir perang, ketika, menurut perkiraan kasar, hanya dua dari sepuluh kapal selam yang berlayar kembali ke pelabuhan asal mereka, para awak kapal selam melakukan misi tempur dengan sangat antusias, mengetahui bahwa kebanyakan dari mereka tidak akan pernah kembali.
Paradoks menyedihkan dan mengerikan yang mengkhawatirkan Werner adalah bahwa pada akhir perang, sebagian besar rekan kapal selamnya mengetahui keputusasaan perjuangan. Sementara itu, kepahlawanan seorang pejuang, biasanya naif, muda, mulia dan tidak fana, tidak boleh salah. Namun, setelah dekade pasca-perang, menjadi jelas bahwa Jerman telah memulihkan martabat nasionalnya, dengan mengandalkan ketekunan dan kemauan orang-orang seperti itu.
Data Sekutu tentang perang kapal selam di Atlantik menunjukkan bahwa titik balik di dalamnya terjadi sekitar Maret 1943. Kemudian, seluruh kekuatan kapal induk berbasis kapal induk, sistem pelacakan radar yang ditingkatkan untuk pergerakan kapal selam, dan jenis senjata baru mengangkat senjata melawan kapal selam Jerman. Tidak ada tempat, kecuali dalam buku Werner, yang pernah saya lihat deskripsi tentang bagaimana kekuatan yang mencakup segalanya ini dirasakan oleh orang-orang yang menjadi sasarannya. Ini diceritakan tanpa kesedihan. Dan hanya sesama awak kapal selam yang dapat sepenuhnya menghargai karya penulis. Tetapi yang utama adalah mampu memahami setiap pembaca. Misalnya, perikop ini: “Meskipun fakta bahwa tempat penyelaman kami ditandai dengan cat, kapten memerintahkan serangan terhadap konvoi sebelum pengawal dapat menjatuhkan muatan kedalaman pada kami. Dampak dari pulsa asdik, ledakan teredam muatan kedalaman di dekatnya, dan gemuruh ratusan mesin kapal konvoi menciptakan latar belakang suara yang suram untuk serangan kami.
Pengendalian diri adalah ciri orang-orang ini, pengendalian diri terhadap logika atau penolakan yang wajar terhadap risiko yang tidak dapat diterima - kita tidak berbicara di sini, tentu saja, tentang kasus-kasus di mana awak kapal selam tidak punya pilihan untuk melakukan tindakan yang kurang berisiko. Buku ini berakhir sebagaimana mestinya, dengan catatan kesedihan dan keputusasaan. Tapi kami perhatikan bagaimana Werner berubah menjadi komandan yang fokus, keren, dan percaya diri. Kapal selamnya adalah yang terakhir meninggalkan Prancis selama mundurnya pasukan Jerman setelah pendaratan Sekutu pada tahun 1944. Setengah dari pendahulunya meninggal saat mencoba menerobos ke tanah air mereka, tetapi Werner menerima tantangan nasib dan berhasil menemukan cara yang aman ke Jerman, yang telah kehilangan kemampuan untuk menghargai prestasinya. Di dunia yang runtuh di sekelilingnya, Werner bukan lagi pemuda berusia dua puluh lima tahun yang tidak berpengalaman yang telah bergabung dengan Angkatan Laut lima tahun sebelumnya. Dia menjadi pria pemberani, tak kenal takut, mampu memahami besarnya bahaya yang akan datang dan masih menghindari kematian. Werner mampu menilai kemauan bawahannya, yang tidak punya pilihan selain kembali ke kapal selam mereka yang rusak akibat pertempuran dan kelelahan setelah berlibur di pantai yang membawa terlalu banyak pengalaman tragis.
"Kegilaan!" Seru Werner di setiap halaman bagian terakhir buku itu, di mana dia mulai mempertanyakan politik negaranya. Dia juga berbicara tentang hubungan cintanya dalam interval antara perjalanan kapal selam ke laut, tetapi perlu dicatat bahwa sebagai militer
Herbert Werner
Peti mati baja. Kapal selam Jerman: operasi rahasia 1941-1945
Kata pengantar. Evaluasi buku oleh seorang veteran perang Amerika
Siapa yang tidak malu dengan kesempatan untuk menulis, seperti yang saya lakukan, pengantar buku oleh orang asing, dan bahkan seorang prajurit dari negara bekas musuh, yang nasib militernya hampir persis mengulangi nasib penulis kata pengantar? Kami belajar pada tahun 1939 di sekolah angkatan laut yang lebih tinggi, keduanya menyelesaikan kursus pelatihan untuk awak kapal selam dan pertama kali datang ke stasiun tugas pada tahun 1941. Kami berdua bertugas selama perang, dari pangkat yang lebih rendah hingga komandan kapal selam. Masing-masing dari kami mendengar ledakan serangan musuh, meskipun kami menghindarinya, tidak seperti beberapa teman kami yang bertempur. Jelas, bagaimanapun, ledakan-ledakan ini secara mengejutkan terdengar sama apakah bom-bom itu buatan Inggris, Amerika atau Jepang. Kami berdua mengambil bagian dalam serangan torpedo di kapal tempur dan kapal dagang. Kita masing-masing telah melihat bagaimana kapal-kapal besar tenggelam ketika torpedo menembus bagian bawahnya - terkadang megah, terkadang tidak sedap dipandang. Kapal selam Jerman menggunakan taktik yang sama seperti yang kami lakukan. Baik Werner dan aku dengan sia-sia melontarkan kutukan pada musuh kita hanya karena melakukan tugasnya dengan sungguh-sungguh.
Jadi, antara Herbert Werner dan saya memiliki banyak kesamaan, meskipun saya tidak tahu apa-apa tentang dia sebelum berkenalan dengan bukunya. Tetapi, menyatakan semua ini, perlu untuk menghindari dua jebakan. Yang pertama adalah rasa hormat terhadap profesionalisme, yang dapat mengaburkan perbedaan penting di antara kita, yang berasal dari kontras antara kondisi di mana kita menemukan diri kita sendiri dan tujuan yang kita kejar. Yang kedua adalah bahwa penilaian objektif masa lalu, yang kita perjuangkan hari ini, dapat secara sukarela atau tidak sengaja mengganggu perasaan dan suasana hati masa perang. Dengan menghindari jebakan ini, pada akhirnya kita akan menemukan pendekatan yang tepat untuk masalah tersebut. Karena adalah mungkin untuk mengagumi orang-orang yang berjuang untuk Jerman, bahkan jika kita mengutuk Hitler dan Nazi. Untuk penilaian buku yang benar, penting untuk mengingat hal ini dan mempertimbangkan posisi para pihak dalam setiap kasus tertentu.
Dalam kata pengantar, Werner menjelaskan mengapa dia merasa perlu untuk menulis bukunya. Menurutnya, dengan demikian ia memenuhi komitmen lama dan ingin memberikan penghormatan kepada ribuan teman pejuang yang selamanya terkubur dalam peti mati baja di kedalaman laut. Predileksi politik sama sekali tidak ada baik dalam narasinya maupun dalam interpretasi tugas-tugas profesionalnya. Werner tidak melakukan serangan tajam terhadap musuh, meskipun jelas bahwa kadang-kadang dia, seperti kita semua, mampu mengalami serangan iritasi. Dalam kasus seperti itu, buku Werner memperoleh kekuatan dramatis yang besar dan esensi perang binatang buas muncul ke permukaan. Ini mungkin terdengar aneh, tetapi pikirkan ini: Kapal selam, terlepas dari afiliasi dengan salah satu pihak yang bertikai, yang paling dikagumi saat mereka pergi ke laut dan berada di cangkang baja kapal, di ruang terbatas yang sempit di mana kebisingan instalasi diesel yang bekerja tidak melemah, dan dengan kurangnya oksigen di udara pengap, bau kotoran manusia dan makanan busuk terasa. Dalam kondisi seperti itu, awak kapal selam dalam hiruk pikuk menyerang musuh dengan torpedo, melakukan pencarian yang melelahkan untuk konvoi lautnya, atau menunggu dengan ketakutan akhir serangan dengan serangan kedalaman musuh.
Pada saat yang sama, selama mereka tinggal di darat, suasana kemerosotan dan kemerosotan sangat terasa. Werner membuat kami merasakannya sepenuhnya. Gambaran Jerman, yang berdiri di ambang kekalahan, mengalami degradasi moral di bawah kondisi perang, menjadi lebih tragis ketika keruntuhan tak terelakkan dari rezim Nazi yang menyiksa semakin dekat. Tanpa melebih-lebihkan, kita dapat mengatakan bahwa Werner berkontribusi banyak untuk memahami sejarah, berbagi kesan pribadinya tentang apa yang menyebabkan perang bagi orang-orang yang layak, terutama perang total.
Tidak dapat dikatakan bahwa sekutu dalam koalisi anti-Hitler tidak mengalami semua ini, meskipun mereka memenangkan perang. Namun, Jerman sangat merasakan tragedi perang tersebut. Dari narasi Werner, kita belajar tentang gadis-gadis cantik yang memberikan diri mereka kepada orang pertama yang mereka temui, karena para lelaki itu akan segera mati dalam perang; tentang warga sipil yang bersembunyi di tempat perlindungan bom dan terus-menerus dalam ketakutan dan keragu-raguan ketika datang untuk membantu rekan senegaranya yang berada dalam situasi yang lebih buruk daripada mereka. Kami belajar tentang pengusaha sinis yang siap berspekulasi dalam komoditas apa pun - baik itu seks atau makanan, serta tentang hierarki eselon kekuasaan tertinggi, terlindungi dengan baik dari kengerian perang, tidak kekurangan makanan gourmet dan kenyamanan cinta, mengeluarkan perintah panik yang tidak masuk akal dari bunker mereka ke segala sesuatu yang berkurang dalam jumlah peserta dalam pertempuran terakhir.
Namun, buku ini bukan tentang apa yang terjadi di Jerman selama perang. Tema utamanya adalah kehidupan awak kapal selam Jerman yang, dalam kondisi yang sangat sulit, melakukan tugas mereka dengan tekad dan dedikasi yang fantastis. Di akhir buku, Anda dapat melihat kerugian awak kapal selam Jerman, yang merupakan 90 persen dari semua peserta aktif dalam operasi tempur di laut (sebagai aturan, hilangnya personel layanan pesisir juga diperhitungkan dalam penilaian. dari kerugian). Ini harus diberikan kredit. Apa yang sangat luar biasa, pada akhir perang, ketika, menurut perkiraan kasar, hanya dua dari sepuluh kapal selam yang berlayar kembali ke pelabuhan asal mereka, para awak kapal selam melakukan misi tempur dengan sangat antusias, mengetahui bahwa kebanyakan dari mereka tidak akan pernah kembali.
Paradoks menyedihkan dan mengerikan yang mengkhawatirkan Werner adalah bahwa pada akhir perang, sebagian besar rekan kapal selamnya mengetahui keputusasaan perjuangan. Sementara itu, kepahlawanan seorang pejuang, biasanya naif, muda, mulia dan tidak fana, tidak boleh salah. Namun, setelah dekade pasca-perang, menjadi jelas bahwa Jerman telah memulihkan martabat nasionalnya, dengan mengandalkan ketekunan dan kemauan orang-orang seperti itu.
Data Sekutu tentang perang kapal selam di Atlantik menunjukkan bahwa titik balik di dalamnya terjadi sekitar Maret 1943. Kemudian, seluruh kekuatan kapal induk berbasis kapal induk, sistem pelacakan radar yang ditingkatkan untuk pergerakan kapal selam, dan jenis senjata baru mengangkat senjata melawan kapal selam Jerman. Tidak ada tempat, kecuali dalam buku Werner, yang pernah saya lihat deskripsi tentang bagaimana kekuatan yang mencakup segalanya ini dirasakan oleh orang-orang yang menjadi sasarannya. Ini diceritakan tanpa kesedihan. Dan hanya sesama awak kapal selam yang dapat sepenuhnya menghargai karya penulis. Tetapi yang utama adalah mampu memahami setiap pembaca. Misalnya, perikop ini: “Meskipun fakta bahwa tempat penyelaman kami ditandai dengan cat, kapten memerintahkan serangan terhadap konvoi sebelum pengawal dapat menjatuhkan muatan kedalaman pada kami. Dampak dari pulsa asdik, ledakan teredam muatan kedalaman di dekatnya, dan gemuruh ratusan mesin kapal konvoi menciptakan latar belakang suara yang suram untuk serangan kami.
Peti mati baja. Kapal selam Jerman: operasi rahasia 1941-1945 Herbert A. Werner Peti mati Herbert Werner Steel. Kapal Selam Jerman: Operasi Rahasia 1941-1945 Kata Pengantar. Evaluasi buku oleh seorang veteran perang Amerika Yang tidak akan malu dengan kesempatan untuk menulis, seperti yang saya lakukan, pengenalan buku oleh orang asing, dan bahkan seorang prajurit dari negara bekas musuh, yang nasib militernya hampir persis mengulangi nasib sendiri penulis kata pengantar? Kami belajar pada tahun 1939 di sekolah angkatan laut yang lebih tinggi, keduanya menyelesaikan kursus pelatihan untuk awak kapal selam dan pertama kali datang ke stasiun tugas pada tahun 1941. Kami berdua bertugas selama perang, dari pangkat yang lebih rendah hingga komandan kapal selam. Masing-masing dari kami mendengar ledakan serangan musuh, meskipun kami menghindarinya, tidak seperti beberapa teman kami yang bertempur. Jelas, bagaimanapun, ledakan-ledakan ini secara mengejutkan terdengar sama apakah bom-bom itu buatan Inggris, Amerika atau Jepang. Kami berdua mengambil bagian dalam serangan torpedo di kapal tempur dan kapal dagang. Kita masing-masing telah melihat bagaimana kapal-kapal besar tenggelam ketika torpedo menembus bagian bawahnya - terkadang megah, terkadang tidak sedap dipandang. Kapal selam Jerman menggunakan taktik yang sama seperti yang kami lakukan. Baik Werner dan aku dengan sia-sia melontarkan kutukan pada musuh kita hanya karena melakukan tugasnya dengan sungguh-sungguh. Jadi, antara Herbert Werner dan saya memiliki banyak kesamaan, meskipun saya tidak tahu apa-apa tentang dia sebelum berkenalan dengan bukunya. Tetapi, menyatakan semua ini, perlu untuk menghindari dua jebakan. Yang pertama adalah rasa hormat terhadap profesionalisme, yang dapat mengaburkan perbedaan penting di antara kita, yang berasal dari kontras antara kondisi di mana kita menemukan diri kita sendiri dan tujuan yang kita kejar. Yang kedua adalah bahwa penilaian objektif masa lalu, yang kita perjuangkan hari ini, dapat secara sukarela atau tidak sengaja mengganggu perasaan dan suasana hati masa perang. Dengan menghindari jebakan ini, pada akhirnya kita akan menemukan pendekatan yang tepat untuk masalah tersebut. Karena adalah mungkin untuk mengagumi orang-orang yang berjuang untuk Jerman, bahkan jika kita mengutuk Hitler dan Nazi. Untuk penilaian buku yang benar, penting untuk mengingat hal ini dan mempertimbangkan posisi para pihak dalam setiap kasus tertentu. Dalam kata pengantar, Werner menjelaskan mengapa dia merasa perlu untuk menulis bukunya. Menurutnya, dengan demikian ia memenuhi komitmen lama dan ingin memberikan penghormatan kepada ribuan teman pejuang yang selamanya terkubur dalam peti mati baja di kedalaman laut. Predileksi politik sama sekali tidak ada baik dalam narasinya maupun dalam interpretasi tugas-tugas profesionalnya. Werner tidak melakukan serangan tajam terhadap musuh, meskipun jelas bahwa kadang-kadang dia, seperti kita semua, mampu mengalami serangan iritasi. Dalam kasus seperti itu, buku Werner memperoleh kekuatan dramatis yang besar dan esensi perang binatang buas muncul ke permukaan. Ini mungkin terdengar aneh, tetapi pikirkan ini: Kapal selam, terlepas dari afiliasi dengan salah satu pihak yang bertikai, yang paling dikagumi saat mereka pergi ke laut dan berada di cangkang baja kapal, di ruang terbatas yang sempit di mana kebisingan instalasi diesel yang bekerja tidak melemah, dan dengan kurangnya oksigen di udara pengap, bau kotoran manusia dan makanan busuk terasa. Dalam kondisi seperti itu, awak kapal selam dalam hiruk pikuk menyerang musuh dengan torpedo, melakukan pencarian yang melelahkan untuk konvoi lautnya, atau menunggu dengan ketakutan akhir serangan dengan serangan kedalaman musuh. Pada saat yang sama, selama mereka tinggal di darat, suasana kemerosotan dan kemerosotan sangat terasa. Werner membuat kami merasakannya sepenuhnya. Gambaran Jerman, yang berdiri di ambang kekalahan, mengalami degradasi moral di bawah kondisi perang, menjadi lebih tragis ketika keruntuhan tak terelakkan dari rezim Nazi yang menyiksa semakin dekat. Tanpa melebih-lebihkan, kita dapat mengatakan bahwa Werner berkontribusi banyak untuk memahami sejarah, berbagi kesan pribadinya tentang apa yang menyebabkan perang bagi orang-orang yang layak, terutama perang total. Tidak dapat dikatakan bahwa sekutu dalam koalisi anti-Hitler tidak mengalami semua ini, meskipun mereka memenangkan perang. Namun, Jerman sangat merasakan tragedi perang tersebut. Dari narasi Werner, kita belajar tentang gadis-gadis cantik yang memberikan diri mereka kepada orang pertama yang mereka temui, karena para lelaki itu akan segera mati dalam perang; tentang warga sipil yang bersembunyi di tempat perlindungan bom dan terus-menerus dalam ketakutan dan keragu-raguan ketika datang untuk membantu rekan senegaranya yang berada dalam situasi yang lebih buruk daripada mereka. Kami belajar tentang pengusaha sinis yang siap berspekulasi tentang komoditas apa pun - apakah itu seks atau makanan, serta tentang hierarki eselon kekuasaan tertinggi, terlindungi dengan baik dari kengerian perang, tidak kekurangan makanan gourmet dan kenyamanan cinta , memberi dari mereka