Berapa banyak orang terkenal yang Anda kenal yang menghabiskan liburan mereka bukan di Mallorca, Siprus atau Thailand, tetapi bersama kami? Oleg NOVITSKY, yang baru saja kembali dari orbit Bumi, bersama kedua putrinya telah mengunjungi ibunya Valentina Eduardovna di Cherven selama seminggu sekarang. Kami bertemu dengan kosmonot Roskosmos dan menemukan hobi baru apa yang dia miliki di Bumi, tentang rencana penerbangannya yang direncanakan dan mengapa dia tidak akan pernah menulis buku tentang penerbangannya.

- Oleg Viktorovich, saya tidak bisa tidak bertanya apakah Minsk dan Cherven telah berubah setelah berbulan-bulan perjalanan ruang angkasa? Bagaimana Anda diterima di rumah?

Terakhir kali saya ke sini adalah Juli lalu sebelum terbang ke Amerika Serikat, di mana saya menjalani sebagian persiapan sebelum terbang ke ISS. Membandingkan tahun itu dan tahun ini, saya tidak bisa mengatakan bahwa semuanya telah banyak berubah - perubahan utama menjadi lebih baik telah berlalu sejak lama. Kedua kota itu, seperti biasa, tertata rapi, enak dipandang. Mereka bertemu saya, seperti setelah penerbangan pertama, dengan sangat tulus. Sebuah meja besar dibawa ke halaman rumah orang tua, roti dipanggang, semua tetangga terdekat hadir. Ada orang-orang yang di matanya aku dibesarkan. Ibu, yang tentu saja paling mengkhawatirkanku, pada awalnya ceria, semua dalam kekhawatiran tamu, dan kemudian dia menangis. Aku mengerti dia. Kami peduli dengan anak-anak kami, dia peduli dengan kami.

- Anda datang kepada kami untuk berlibur bersama istri Anda Julia dan dua anak perempuan. Yana yang lebih tua sudah sering ke sini, dan Rita yang lebih muda untuk pertama kalinya. Apakah Anda senang mengunjungi nenek Anda? Bagaimana Anda menghabiskan hari-hari Anda? Saya tahu Anda sangat memperhatikan jurnalis...

Setelah penerbangan ke luar angkasa, seseorang pulih kira-kira sebanyak dia terbang.

Ya, memang, saya lebih sering bertemu rekan-rekan Anda. Di rumah di Cherven saya membantu ibu saya, terkadang saya bertemu dengan teman-teman. Hari selalu dimulai lebih awal. Pukul setengah tujuh pagi saya sudah berlari mengelilingi stadion kota sejauh empat atau lima kilometer. Saya mencoba untuk menjaga diri saya tetap bugar. Sekarang saya menimbang sekitar 87-88 kilogram. Tetapi pelatihan dan nutrisi yang tepat sama sekali tidak wajib bagi saya. Liburan: Saya berhak untuk tidak melakukan apa-apa, berkubang, makan, istirahat, tetapi saya terbiasa menjalani gaya hidup yang berbeda.

Ibu mencoba memberi makan untuk disembelih, tapi aku punya batasan. Ya, Anda bisa makan semuanya, tetapi kemudian Anda akan menggulung bola, dan tidak berjalan. Saya bisa menambah berat badan dengan alasan.

Kami benar-benar bersantai di rumah bersama anak-anak. Dapat dilihat bagaimana putri bungsu tumbuh lebih kuat selama liburannya. Banyak bergerak, mempelajari segalanya. Dia sudah menentukan semak berry mana yang dia suka. Di pagi hari semua orang diseret ke blueberry. Secara umum, udara segar, ketenangan pikiran baik untuk semua orang. Meskipun kota Bintang kami, tempat kami tinggal, sangat hijau. Rumah bertingkat tepat di hutan. Di zaman Soviet, bahkan mobil tidak memasuki wilayah kota agar tidak mencemari udara. Tempat itu paling ramah lingkungan.

Di pagi hari, seorang astronot berlari melewati stadion kota, di sore hari dia pergi ke toko ... Cherventsy mengambil tanda tangan, meminta untuk mengambil selfie? Apakah Anda menganggap diri Anda seorang publik figur sama sekali?

Tidak, mereka tidak meminta Anda untuk menandatangani, tetapi terkadang Anda dapat mengambil gambar. Katakan saja: Saya tidak ingin menjadi publik dan terkenal. Baru-baru ini di Cherven saya berkendara ke toko. Panasnya menyala - saya mengenakan celana pendek, T-shirt, kacamata hitam. Bagaimanapun, mereka entah bagaimana mengidentifikasi saya, meminta untuk difoto di beranda toko. Saya tidak terlalu suka tampilan ini untuk foto ... Saya mencoba untuk pergi lebih cepat dalam situasi seperti itu. Tentu saja, saya mengerti bahwa tidak ada tempat untuk pergi. Mereka yang meminta untuk difoto mengatakan bahwa mereka mengamati pekerjaan saya, cinta, rasa hormat, dan saya senang. Ada orang lain juga. Senyum di wajah, tapi aku hanya merasakan ketidaktulusan. Saya tahu banyak orang berpikir bahwa astronot adalah gelandangan. Tentu saja, ketika orang melihat seseorang menyapu jalan, bekerja di mesin, mereka mengerti bahwa mereka semua bekerja. Dan kosmonot terlihat terutama di berbagai pertemuan dan acara, di mana mereka dipuji, diceritakan betapa bagusnya mereka. Tidak ada yang tahu bahwa mereka telah mencapai kesuksesan dan kemenangan ini selama beberapa dekade, melakukan upaya besar, kerja keras, dan pelatihan. Saya sudah lama terbiasa dengan sikap yang tidak menyenangkan seperti itu.

Oleg Viktorovich, bagaimana Anda bisa berakhir di korps kosmonot? Bisakah semua orang dengan kesehatan yang baik dan saraf baja terbang ke sana - ke bintang-bintang?

Kebetulan pemilihan korps kosmonot dilakukan tepat dari kalangan siswa Akademi Angkatan Udara - selama bertahun-tahun, ini adalah tradisi sejak perekrutan pertama. Saya memutuskan untuk mengambil kesempatan itu. Kemudian, selama seleksi, mereka melihat buku medis, secara umum, keadaan kesehatan diperiksa dengan cermat - mereka melewati banyak tes. Komisi mengatakan: semua orang senang, tapi ... kita perlu menurunkan berat badan. Buang 4-5 kilogram. Dan lakukan itu tidak secara tiba-tiba, tetapi dengan bijak. Jika tidak, semuanya akan mempengaruhi analisis. Nah, di detasemen ini ada temen-temen yang menyarankan cara menurunkan berat badan yang benar, dan menjelaskan bahwa kaki perlu dipersiapkan untuk beban berat agar ada parameter kardiogram yang baik. Pada 2007, ia terpilih untuk detasemen, dan terbang ke luar angkasa untuk pertama kalinya pada 2012. Setiap orang memiliki pelatihan yang sama, tetapi saya tahu orang-orang dari detasemen yang telah mempersiapkan penerbangan selama bertahun-tahun, tetapi tidak pernah terbang. Banyak yang berhubungan dengan unsur keberuntungan, keberuntungan - yang menjadi perhatian pimpinan Pusat Penerbangan. Kesehatan juga penting, baik fisik maupun mental. Pada dasarnya, pilot dan insinyur militer dari industri roket dan luar angkasa selalu terbang - secara umum, ada perekrutan tertutup untuk astronot. Sekarang situasinya telah berubah - seleksi terbuka, militer, dokter, insinyur, dan perwakilan dari profesi lain sedang dilatih untuk penerbangan. Hampir semua orang bisa menjadi astronot. Semua persyaratan tersedia untuk umum di Internet. Tetapi dokter dan psikolog percaya, dan saya setuju dengan mereka, bahwa kru penerbangan harus dikirim terlebih dahulu. Sayangnya, waktu dan sumber daya terbuang untuk menjawab aplikasi bagi mereka yang tidak bisa menjadi astronot. Ini tidak rasional.

Kosmonot: "Yang terpenting di luar angkasa, saya menyukai eksperimen "Pergerakan cairan" - bagaimana cairan itu didistribusikan kembali selama penerbangan panjang dan bagaimana hal itu terkait dengan tekanan intrakranial."

- Saat bekerja di stasiun, Anda melakukan banyak eksperimen. Apa yang kamu ingat?

Semuanya ada lebih dari lima puluh. Saya menyukai eksperimen "Cairan Bergerak". Sebagian dilakukan sebelum penerbangan, lalu di luar angkasa, dan lagi setelah penerbangan. Itu dipelajari bagaimana cairan didistribusikan kembali, bergerak selama penerbangan panjang dan bagaimana hal ini terkait dengan tekanan mata dan tekanan intrakranial. Setelah penerbangan, saya sudah melakukan perjalanan bisnis pada kesempatan ini, dan pada bulan Desember, enam bulan setelah mendarat, kami akan menyelesaikan bagian lain dari percobaan. Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

- Ketika Anda pergi ke ISS untuk kedua kalinya, putri bungsu Anda bahkan belum berusia satu tahun. Apakah sulit tanpa keluarga?

Apakah menurut Anda perlu untuk membatalkan penerbangan? Ini adalah pekerjaan saya. Julia mendukung saya, setiap hari dia mengirim foto dan video dari rumah. Dan meskipun foto saya tergantung di atas tempat tidur Rita, dia tidak langsung mengenali saya saat tiba. Foto, video, dan orang sungguhan adalah hal yang sangat berbeda bagi seorang anak. Mungkin baru sekarang, saat liburan, ketika saya selalu ada, dia mendapatkan kepercayaan pada saya.

- Dan setelah semua ini, Anda ingin kembali ke luar angkasa - untuk ketiga kalinya?!

Ya! Saya pikir saya akan mengungkapkan pendapat semua orang yang terbang ke luar angkasa: tidak peduli seberapa banyak Anda di sana, Anda ingin pergi ke sana lagi. Saya sudah menjalani rehabilitasi. Pemeriksaan medis dilakukan lima hari setelah mendarat, dua minggu, satu bulan dan dua bulan - para dokter puas. Pada bulan Desember-Januari - enam bulan setelah mendarat - mereka akan memeriksa saya lagi.

Oleg NOVITSKY telah terbang ke orbit Bumi dua kali. Apakah akan terbang ke yang ketiga? Kita akan mengetahuinya pada bulan Desember/Januari.

- Oleg Viktorovich, jika bukan astronot, apa yang akan Anda lakukan?

Jika profesi saya tidak terkait dengan astronotika, maka ... saya tidak tahu. Dan jika Anda tidak memiliki koran, profesi Anda?

- Hmm, saya tidak tahu... Saya tidak melihat diri saya di tempat lain.

Begitulah dengan saya. Jadi kami akan mengatasi masalah saat mereka muncul. Jika bukan penerbangan luar angkasa, maka saya sebagai manusia normal yang sehat akan menemukan lebih banyak aktivitas sehingga saya bisa membuktikan diri. Akankah saya duduk di rumah, di taman, ketika saya pensiun? Yah, saya akan memiliki beberapa tempat tidur "makanan ringan". Saya pasti tidak akan pergi memancing - saya tidak menyukainya. Tapi saya suka berburu. Saya baru-baru ini menambahkan satu hobi untuk diri saya sendiri - sebelum penerbangan saya membeli sepeda motor Honda tahun 1997. Agak tua, tapi itu cocok untukku. Saya akan meningkatkan keterampilan mengemudi saya. Tujuan utamanya bukanlah kecepatan. Itu sudah cukup bagi saya dalam penerbangan di pesawat terbang, roket. Sepeda adalah perjalanan jiwa. Sayangnya, musim panas telah berlalu, dan saya belum berkuda.

- Sekarang Anda berusia 45 tahun, dan kapan Anda bisa pensiun?

Saya bisa pensiun bahkan sebelum korps kosmonot, ketika saya masih pilot militer. Adapun astronotika, Anda bisa pensiun, seperti semua orang, atau enam bulan setelah penerbangan. Pilihan lain: jika Anda tidak terbang ke ISS, 10 tahun setelah pelatihan di detasemen. Kemudian Anda bisa mendapatkan pensiun luar angkasa. Berapa banyak? Dia tidak buruk. Semua orang tertarik pada ini karena suatu alasan. Tahukah Anda bagaimana rasanya menjadi pilot penerbangan sipil? Astronot memiliki lebih sedikit.

Keinginan ini ditinggalkan oleh kosmonot Oleg NOVITSKY kepada "R" dan para pembacanya.

- Oleg Viktorovich, terima kasih kepada istri Anda Yulia, yang menulis blog "Diary of a Cosmonaut's Wife" baik pada penerbangan pertama maupun kedua, banyak yang dapat dipelajari tentang pekerjaan Anda di orbit secara online. Setelah penerbangan pertama, buku “Voice of the Heart. Buku harian istri astronot”, dan kapan kita bisa mengharapkan bagian kedua - kisah penerbangan kedua? Ngomong-ngomong, mungkin Anda sendiri akan menulis, katakanlah, memoar seorang astronot?

Blog pertama dalam buku ini diterbitkan pada tahun 2014 dengan dukungan dari Kementerian Informasi Belarus. Adapun blog kedua, masalah rilis masih terbuka. Saya tidak akan menulis memoar saya sendiri. Tidak ada keinginan, perburuan, dan keterampilan. Saya pikir mereka yang menulis tentang diri mereka sendiri setelah beberapa tindakan, situasi, mencoba untuk mengangkat diri mereka sendiri, untuk menunjukkan diri mereka di depan semua orang. Saya tidak butuh itu.

Foto oleh Vitaliy PIVOVARCHIK dan dari arsip pahlawan

"Ada pendaratan!" - prasasti seperti itu muncul di layar semua monitor di Pusat Kontrol Misi (MCC) setelah kosmonot Rusia Oleg Novitsky dan astronot Eropa Tom Peske kembali ke Bumi pada 2 Juni. Kendaraan keturunan mereka dari pesawat ruang angkasa Soyuz MS-03 berhasil mendarat di stepa Kazakh. Mereka pergi ke orbit pada 17 November 2016.

Sebagai aturan, komunikasi pribadi dengan jurnalis setelah penerbangan, dokter berusaha membatasi atau bahkan melarang. Para kosmonot sedang menjalani masa rehabilitasi akut (sekitar 21 hari) di bawah pengawasan medis yang ketat, ditambah sejumlah eksperimen ilmiah dan medis sedang dilakukan dengan tubuh, yang dimulai di luar angkasa dan sudah selesai di Bumi. Namun untuk agensi TASS, Cosmonaut Training Center (CTC) dinamai Yu.A. Gagarina membuat pengecualian, dan sudah pada hari keenam setelah kembali, Oleg Viktorovich berhasil menemukan waktu untuk komunikasi pribadi dalam "jadwal klinis" yang sibuk.

Kesehatan yang baik

Bagi Oleg Novitsky, ini sudah merupakan penerbangan kedua: ia pertama kali pergi ke orbit pada 2012 dan berada di sana selama 144 hari. Penerbangan kali ini berlangsung selama 197 hari. Tampaknya apa yang harus dilakukan dalam keadaan tanpa bobot begitu lama, tetapi pada kenyataannya, hampir setiap hari para astronot dijadwalkan, kata Novitsky. Dalam setiap penerbangan, rata-rata 40 hingga 50 eksperimen berbeda dilakukan. Pada saat yang sama, ada yang dikembangkan oleh para ahli untuk ekspedisi tertentu, dan ada yang telah berlangsung selama beberapa dekade. Hasil percobaan ditransmisikan ke Bumi, di mana mereka menjadi subjek studi oleh para ilmuwan.

Bekerja di ISS meletakkan dasar untuk penerbangan antarplanet di masa depan, begitu banyak eksperimen di orbit terkait dengan pengaruh ruang angkasa pada tubuh manusia, yang bertujuan, misalnya, untuk mencegah efek radiasi. Orang yang tidak siap (dan terlebih lagi dengan kesehatan yang buruk) tidak dapat menahan ini.

Tentu saja, ada peningkatan radiasi latar belakang, apa pun yang dikatakan orang. Saat beroperasi di orbit, kita tidak dilindungi oleh atmosfer yang melindungi Bumi kita. Oleh karena itu, dalam setiap penerbangan ada perhitungan harian yang sangat ketat tentang akumulasi radiasi. Tentu saja, ada batasan, tetapi, sejauh yang saya tahu, belum ada yang melampauinya bahkan untuk beberapa penerbangan. Dan jika data seseorang sudah mendekati batas maksimum yang diizinkan, maka dia tidak akan diizinkan lagi pada penerbangan berikutnya. Ada kosmonot yang telah menyelesaikan 5-6 penerbangan, dan tidak ada

Oleg Novitsky

Istrinya blogger, dan suaminya juga ada

Selama 197 hari Oleg berada di orbit, istrinya Yulia Novitskaya menyimpan blog di situs resmi Roscosmos, di mana dia menceritakan bagaimana keluarga "ruang" hidup, memberikan fakta menarik tentang suaminya dan tentang kehidupan seluruh kru Oleg. ISS-50/51. Secara khusus, dia menulis bahwa selama penerbangan, setiap hari suaminya di orbit dijadwalkan setiap menit, tetapi bahkan setelah mendarat, "tidak ada yang berubah."

Pada 6 Juni, hari kerjanya dimulai dengan pemeriksaan kesehatan dengan tes ortotik aktif pada pukul 07.30. Kemudian prosedur higienis, tes darah klinis, elektrokardiogram, dan baru sarapan. Omong-omong, hanya membutuhkan waktu 15 menit. Kemudian, selama satu jam, Oleg diperiksa oleh spesialis klinis, dan kemudian - eksperimen (dengan istirahat makan siang dan istirahat siang singkat). Mereka dialokasikan dari 15 hingga 45 menit. Rehabilitasi memakan waktu dua jam sebelum makan malam, yang meliputi berenang, pijat, gym. Pukul 18:30 makan malam dan... hore! Maka itu milik kita!

dari blog Yulia Novitskaya

Oleg tidak ketinggalan istrinya - dia punya Instagram, yang dia pimpin saat berada di orbit dan setelah kembali ke Bumi. Misalnya, "veloergometri dilakukan untuk menilai keadaan sistem kardiovaskular dan efektivitas tindakan rehabilitasi," tulisnya. Dan istrinya, Yulia, menulis blog tentang eksperimen "favoritnya" yang disebut "Algometri" dan pada saat yang sama menjelaskan bahwa "tidak boleh ada cedera dan luka bakar, karena perangkat dibatasi."

Tujuannya adalah untuk mempelajari ambang sensitivitas rasa sakit seorang astronot dalam penerbangan luar angkasa jangka panjang. Pertama, piston menekan jari (ternyata seberapa kuat benturan dan berapa lama Anda bisa menahan), dan kemudian elemen pemanas ditekan di lengan bawah (uji suhu tinggi)

dari blog Yulia Novitskaya

Novitsky mengatakan bahwa setelah penerbangan, berada di apotik BPK di bawah pengawasan dokter dan staf medis, rejimen kerja dan istirahat yang tepat harus diperhatikan. Kegiatan rehabilitasi terus dilakukan: pijat, kolam renang dan sauna. “Semuanya bertujuan untuk membawa tubuh ke level maksimal lebih cepat,” jelasnya.

Hari pertama setelah tanam adalah yang paling sulit bagi tubuh. Jam-jam pertama - masih euforia seperti itu setelah mendarat, dan kemudian gravitasi bumi mulai melakukan tugasnya. Dan kemudian setiap hari itu menjadi lebih baik dan lebih baik. Saya merasa baik pada hari ketiga.

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Anak-anak sekolah sering bertanya kepada kosmonot tentang kedokteran dan pendidikan jasmani di orbit selama program pendidikan dan komunikasi dengan mereka. Benar, kata Novitsky, pada dasarnya apa yang kami lakukan adalah ini: orang-orang melihat kami, tetapi kami tidak melihat mereka. "Mereka mendengar sesuatu di suatu tempat dan ingin mendapatkan jawaban dari sumbernya. Nah, kami memberi tahu mereka dan menunjukkan kepada mereka apa yang kami bisa. Tapi biasanya pertanyaan dikirim terlebih dahulu, karena mungkin ada gangguan komunikasi," katanya.

Situasi paling aneh di orbit, ketika sesuatu menghilang karena tidak berbobot. Saya kehilangan sendok terakhir kali. Itu benar-benar tergantung, terbang, dan tidak pernah ditemukan nanti

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Kentang favorit setelah penerbangan

Novitsky lahir dan dibesarkan di Belarus (kota Cherven), di mana ia lulus dari sekolah menengah. "Pesanan pendaratan kuliner pertama" untuk istrinya Oleg Viktorovich dibuat kembali pada bulan April, saat berada di ISS. Dia bahkan tidak meragukan pilihan hidangannya: "Orang Belarusia apa yang tidak suka kentang goreng?"

Semua orang mencintainya, dan tidak hanya orang Belarusia. Ada kentang di stasiun, berupa kentang tumbuk beku-kering. Tapi saya ingin sesuatu yang berbahaya (goreng. - Kira-kira TASS). Ini adalah keinginan normal. Setelah penerbangan, saya pikir semua produk bisa

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Pada saat ini, astronot menatap dokter kru dan tersenyum. Dia menjelaskan: "Anda bisa ... dalam batas yang wajar." "Begini, itu saja. Saya memesan kentang dan panekuk kentang untuk istri saya pada saat kedatangan. Dan dagingnya digoreng," lanjut Novitsky. "Prinsipnya tidak ada pantangan, harus ada pola makan sehat seimbang yang normal. Dan bahkan Coca-Cola mungkin, tapi saya tidak suka. Saya suka Morsik," dia tertawa.

Meja pesta "orbital" diatur saat "truk" tiba dari Bumi. "Sayuran dan buah-buahan segar selalu menjadi hari libur. Dan, tentu saja, kami mencoba menyimpannya, terutama untuk beberapa tanggal penting," kata Novitsky.

Jatah makanan di stasiun dijadwalkan secara berurutan: sarapan, makan siang, dan makan malam. Tentu saja, terkadang astronot mengubah sesuatu tergantung pada preferensi selera setiap orang.

Semua makanan diperiksa, ditambah kita menjaga keseimbangan, makanan kering, misalnya, tidak ada yang makan. Ada first course, teh/kopi, bahkan ada susu, kering tentunya.

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Pada awalnya, Oleg Viktorovich berbicara tentang alkohol di orbit dengan serius, dan kemudian sedikit ironis: "Tidak ada pertanyaan, karena itu dilarang. Mungkin, hal paling beralkohol yang bisa ada di stasiun adalah tisu alkohol."

Dalam blognya, Julia menulis bahwa selain jatah makanan 16 hari yang biasa, astronot memiliki "wadah bonus" di pesawat. Apa sebenarnya yang termasuk di sana, mereka memutuskan di Bumi. Pilihan seorang suami baginya tampak sangat beragam.

Daging rusa kering dan kacang mete goreng tanpa garam, sosis mini asap mentah dan adjika Kaukasia, berbagai macam buah beri dan kefir beku-kering, yogurt dan buah dari apel dan blueberry, gado-gado sayuran dari kubis segar dan sup-haluskan dalam berbagai macam, roti jahe dan pangsit dengan daging sapi...

dari blog Yulia Novitskaya

“Meskipun, apa pun yang dikatakan, semua ini tidak akan menggantikan kentang goreng biasa,” simpulnya.

Puing-puing luar angkasa dan Eropa yang "tercemar"

Kosmonot adalah spesialis di semua bidang, mereka menggunakan semua peralatan di orbit secara penuh. Banyak pekerjaan yang berhubungan dengan pengamatan permukaan bumi.

Di musim semi - banjir dan banjir, di musim panas - kebakaran, berbagai fenomena. Ini yang coba kita lacak. Kami memiliki Nikon D4 di orbit, sekarang D5 telah muncul. Lensa hingga 1200 mm bekerja. Misalnya, kami dengan tenang memeriksa mobil darinya. Sekali lagi, pertama Anda mengambil gambar, memperbesar dan kemudian Anda dapat mempertimbangkannya

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Novitsky senang berfoto, terutama saat matahari terbit dan terbenam. "Warna merah, biru, kuning dan sekaligus ruang hitam. Saya sangat menyukai Minsk yang ternyata seperti gambar 3D di bawah sinar matahari terbenam," dia bersukacita.

Astronot juga berbicara tentang masalah puing-puing luar angkasa di orbit. Dalam penerbangannya, hanya ada satu waktu ketika perlu untuk memperbaiki orbit. Tetapi para astronot diperingatkan tentang ini sebelumnya dari Bumi. Tetapi jika di masa depan objek tersebut dapat memasuki batas-batas pendekatan yang berbahaya ke stasiun, kata Novitsky, maka mesin segmen Rusia menyala dan orbitnya naik sedikit. Ini dapat dilakukan oleh kru ISS sendiri, tetapi ini terutama dilakukan dari PKS.

Ada pecahan satelit, roket, sekarang banyak negara meluncurkan perangkat mereka. Tapi pada dasarnya konstelasi satelit menggantung lebih tinggi. Dan mereka sangat kecil dalam skala planet. Selain itu, banyak orang berpikir bahwa kita melihat Bumi dari luar angkasa sebagai semacam bola, tetapi sebenarnya tidak demikian. Ini adalah belahan bumi yang sangat besar, yaitu, Anda tidak melihatnya, berada di dalam stasiun, seperti bola, dan dengan latar belakangnya, satelit tidak terlihat sama sekali. Saya sendiri berharap melihat bola ...

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Orbit stasiun melewati kira-kira di sepanjang jalur tengah Rusia - dari Moskow ke Chelyabinsk. Oleh karena itu, ketika orang-orang dari Bumi diminta untuk mengirim foto-foto St. Petersburg atau Kaliningrad - mereka sudah lebih jauh ke utara dan jauh - gambar yang jelas dan indah tidak lagi diperoleh.

Salah satu tugas kru ISS adalah memprediksi bencana alam dan bencana buatan manusia. Dan selama percobaan Ekon, kosmonot Rusia mengumpulkan informasi untuk survei ekologi berbagai objek di Bumi.

Di sini kami memotret seluruh sumur selatan: pegunungan, dan kota-kota, dan laut kami. Kami memiliki banyak tugas yang terjadi di bawah eksperimen Ekon (dengan bantuan instrumen optik, astronot memantau ekologi planet. - Catatan TASS). Pada dasarnya, kami mencari polusi, semacam emisi berbahaya, kebakaran membantu untuk mendeteksi

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Berbicara tentang situasi lingkungan di Amerika Serikat dan negara-negara Eropa, Novitsky mengklarifikasi bahwa "Saya tidak akan mengatakan tentang kebersihan Eropa ... itu sangat padat penduduknya, dan karena itu semuanya juga terlihat dengan baik. Tidak semuanya seburuk yang dibayangkan. mereka bilang."

Istirahat sesuai jadwal

Bangun di stasiun jam 6 pagi, setelah itu prosedur higienis dan sarapan pagi. "Kemudian konferensi (dengan TsUP.-Catatan. TASS). Program pelaksanaan pekerjaan tiba malam sebelumnya, kami memverifikasinya. Kami juga memeriksa informasi balistik untuk penurunan darurat, "kata kosmonot. Dari 7:30, pekerjaan dan tugas dimulai, yang masing-masing diberi waktu tertentu, sesuai rencana. Pendidikan jasmani dan makan semua dijadwalkan sepanjang hari Dan di penghujung hari, hasilnya disimpulkan, sebuah konferensi dengan Pusat Kontrol Misi, di mana para astronot melaporkan pekerjaan yang telah mereka selesaikan. Selanjutnya - makan malam dan waktu untuk mempersiapkan hari kerja berikutnya atau sedikit istirahat .Lampu padam pada pukul 21:30.

Ada hari libur, tentu saja. Tapi tanpa pekerjaan, berada di stasiun agak suram. Dan pada hari Sabtu kami secara resmi memiliki "hari pembersihan". Pada malam Bumi memberitahu kita di mana dan apa yang kita bersihkan Sabtu ini. Penyedot debu di tangan - dan sebelum makan siang ...

Oleg Novitsky

pilot-kosmonot Federasi Rusia, Pahlawan Rusia

Di waktu luang mereka, astronot menonton film dan berkomunikasi dengan orang yang mereka cintai melalui telepon (IP-telephony). Benar, Anda hanya dapat melakukan panggilan dari orbit ke Bumi, dan bukan sebaliknya. Novitsky menelepon istrinya hampir setiap hari, dan dia hanya bisa mengiriminya foto dan video kecil melalui email. Komunikasi video dilakukan seminggu sekali selama 30-50 menit.

Lebih dari 500 orang telah dikirim ke luar angkasa. Tiga dari mereka adalah Belarusia Oleg Novitsky, Vladimir Kovalyonok dan Piotr Klimuk. Nama-nama ini akrab bagi setiap penduduk republik tetangga Federasi Rusia. Pada artikel ini, Anda akan diberikan informasi tentang kosmonot Belarusia. Jadi mari kita mulai.

Awal cerita

Pada 2015, umat manusia merayakan peringatan 58 tahun Segalanya dimulai pada 5 Oktober 1957, ketika para ilmuwan Soviet meluncurkan Sputnik-1 ke orbit. Untuk semua penghuni planet ini, ini adalah penemuan era bintang, galaksi, dan dunia baru.

Segera, para insinyur yang brilian mempersiapkan segalanya untuk tahap selanjutnya dari pengembangan jurang hitam. Dan pada tahun 1961 terjadi terobosan. Yuri Gagarin adalah orang pertama yang terbang ke luar angkasa. Dan upaya pertama untuk menaklukkan ruang luar angkasa ini menjadi peristiwa penting dalam sejarah planet ini.

Selama 50 tahun berikutnya, astronotika berkembang dengan kecepatan yang cukup aktif. Puluhan stasiun orbit dan ratusan satelit diluncurkan. Banyak eksperimen teknologi dan ilmiah telah dilakukan. Dan, tentu saja, kosmonot Belarusia memberikan kontribusi yang sangat signifikan dalam hal ini. Kami akan menjelaskan yang paling terkenal di bawah ini.

Petr Klimuk

Pria ini tidak perlu diperkenalkan. Dan bagi yang belum tahu, Piotr Klimuk adalah kosmonot Belarusia pertama, ilmuwan, kolonel jenderal, doktor ilmu teknik. Pada tahun 1965, ia terdaftar dalam pasukan penakluk langit berbintang. Kemudian ia menjadi rekan Gagarin. Peter saat itu baru berusia 23 tahun. Pria muda itu menyelesaikan kursus pelatihan astronot. Ini memungkinkan dia tidak hanya terbang dengan percaya diri di kapal seperti Soyuz, tetapi juga bekerja dengan sempurna di stasiun orbit seperti Salyut. Sebagai seorang komandan, ia melakukan 3 perjalanan ruang angkasa.

Penerbangan pertama

Diselenggarakan pada tahun 1973. Klimuk memimpin pesawat ruang angkasa Soyuz-13. Durasi penerbangan sedikit lebih dari seminggu. Pada tahun 1975, Pyotr Ilyich terdaftar di kru cadangan Soyuz-17. Pada tahun yang sama, Klimuk menjadi pengganti komandan Soyuz-18-1, yang, sayangnya, memiliki awal yang gagal.

Penerbangan kedua

Itu terjadi pada Mei 1975 dan berlangsung selama 62 hari. Pyotr Ilyich dibantu oleh insinyur penerbangan Sevastyanov. Segera pesawat ruang angkasa Soyuz-18-2 mereka berhasil merapat dengan stasiun orbital Salyut-4. Setelah kembali ke Bumi, Klimuk mulai berlatih di bawah program Intercosmos.

Penerbangan ketiga

Selama penerbangan ketiga pada bulan Juni 1978, Pyotr Ilyich memimpin kru internasional bersama dengan kosmonot Polandia Germashevsky. Soyuz-30 yang dioperasikan oleh mereka berhasil merapat dengan stasiun Salyut-6, di mana ada Ivanchenkov dan Kovalenok. Kali ini Klimuk tinggal di luar angkasa selama tujuh hari. Total pengalaman penerbangannya adalah 78 hari dan 18 jam.

Di luar angkasa

Segera setelah penerbangan ketiga, Pyotr Ilyich diangkat sebagai kepala departemen politik di Pusat Pelatihan Kosmonot Gagarin (TsPK). Kemudian Klimuk menjadi wakil kepala. Pada tahun 1983 ia menerima pendidikan tambahan di Akademi Militer-Politik Lenin (in absentia). Dan pada tahun 1987 ia mempertahankan tesis PhD-nya. Selama beberapa tahun (dari 1979 hingga 1984) ia menjadi wakil Soviet Tertinggi Uni Soviet.

pesanan

Piotr Klimuk, seperti kosmonot Belarusia lainnya, memiliki beberapa penghargaan. Dia adalah pemenang Hadiah Negara Uni Soviet dan Federasi Rusia. Pyotr Ilyich juga dianugerahi tiga Ordo Lenin, Ordo Jasa untuk Tanah Air, Ordo Persahabatan Rakyat dan medali emas Tsiolkovsky. Jalan-jalan di kota-kota seperti Kletsk dan Rogachev, serta di desa-desa Rubel, Nizhny Terebezhov dan Motol, menyandang nama Klimuk. Di Brest, patung perunggu didirikan untuk Peter Ilyich.

Vladimir Kovalenok

Setiap biografi kosmonot Belarusia luar biasa, tetapi kisah hidup penakluk langit berbintang ini mungkin yang paling menarik. Mari kita mulai dengan fakta bahwa Kovalenok masuk ke penerbangan pada usia yang sangat "hijau". Tapi, ternyata, 22 tahun bukanlah indikator. Vladimir menjadi "penggerak" utama pesawat ruang angkasa tipe Soyuz. Pada mereka, dia menaklukkan ruang bintang tiga kali.

Layanan mulai

Seperti semua kosmonot Belarusia, Kovalenok menerima pelatihan yang baik di sekolah penerbangan militer. Setelah lulus pada tahun 1963, ia bekerja di bidang penerbangan transportasi. Vladimir menerbangkan An-24 sebagai co-pilot. Seiring waktu, pemuda itu dipromosikan menjadi komandan. Pada tahun 1965, Kovalenok menjadi calon korps kosmonot. Namun, dia tidak dikreditkan, tetapi dibiarkan sebagai cadangan. Pemuda itu mulai berlatih untuk penerbangan luar angkasa dua tahun kemudian.

Penerbangan pertama

Pada Oktober 1977, Vladimir Vasilyevich melakukan penerbangan pertamanya dengan Soyuz-25. Kovalyonok adalah komandan kapal. Para kru juga termasuk Vladimir Ryumin. Menurut program penerbangan, Soyuz seharusnya berlabuh dengan stasiun Salyut-6. Tetapi ini tidak terjadi karena peralihan sistem pertemuan ke mode darurat. Penerbangan dibatalkan lebih cepat dari jadwal. Total waktu yang dihabiskan di luar angkasa adalah 2 hari.

Penerbangan kedua

Itu terjadi pada tahun 1978 dan memakan waktu lebih lama dari yang pertama. Kovalyonok kembali menjadi komandan kapal. Kali ini dia memimpin kru Soyuz-29. Docking yang direncanakan dengan stasiun Salyut-6 sangat sukses. Selama tinggal di sana, kru Vladimir Vasilyevich menerima dua ekspedisi internasional: Soviet-Jerman (Jen, Bykovsky) dan Soviet-Polandia (Germashevsky, Klimuk). Pada 29 Juli, Kovalenok, bersama dengan Ivanchenko, keluar ke ruang berbintang. Di luar kapal mereka berada dua setengah jam. Pada 2 November, Vladimir Vasilyevich kembali ke rumah pada Soyuz-31. Total durasi perjalanan kedua hampir seratus empat puluh hari.

Penerbangan ketiga

Kali ini, Kovalyonok memimpin pesawat ruang angkasa Soyuz T-4. Yang terkenal itu terbang bersamanya, dan lagi-lagi mereka berhasil merapat dengan Salyut-6. Seperti terakhir kali, para kosmonot menerima dua ekspedisi internasional: Rumania-Soviet (Prunariu, Popov) dan Mongolia-Soviet (Gurragchi, Dzhanibekov). Durasi penerbangan ini hampir tujuh puluh lima hari.

Layanan selanjutnya

Pada tahun 1984, Vladimir Vasilyevich berhasil lulus dari Akademi Militer di bawah Staf Umum Angkatan Bersenjata. Setelah itu, ia menerima posisi wakil kepala departemen 1 Gagarin CTC, yang terlibat dalam pelatihan astronot. Sehubungan dengan penunjukan ini, dia tidak lagi mengikuti penerbangan.

Dari 1989 hingga 1992 ia bekerja sebagai wakil rakyat. Pada tahun 1991 ia mengepalai Federasi Kosmonotika Belarusia. Pada tahun 1993, Vladimir Vasilievich dianugerahi pangkat Kolonel Jenderal Penerbangan. Pada tahun 2001 ia mengepalai Federasi Kosmonotika Rusia. Dia pensiun karena usia pada Juni 2002.

Penghargaan

Kami akan menyelesaikan cerita tentang kosmonot Belarusia Kovalenka dengan mendaftar pesanan yang dia miliki. Vladimir Vasilievich memiliki tiga Ordo Lenin, beberapa Ordo Merit untuk Tanah Air, dan medali emas Tsiolkovsky. Di kota Krupki (wilayah Minsk), patung perunggu didirikan di Kovalenko.

Oleg Novitsky

Nama ini tidak kalah popularitasnya dengan dua yang tercantum di atas. Oleg Novitsky adalah kosmonot Belarusia yang mengepalai pesawat ruang angkasa Soyuz TMA-06M. Peluncuran dilakukan pada Oktober 2012. Acara ini telah menjadi kebanggaan bagi semua warga Belarusia. Pada 2007, Novitsky menjalani pelatihan luar angkasa umum, menerima skor tertinggi. Dengan demikian, ia mengajukan pencalonannya sendiri untuk penerbangan berikutnya ke luar angkasa.

Oleg Novitsky adalah kosmonot Belarusia yang biografinya diketahui oleh setiap penduduk negaranya. Dia pergi untuk menaklukkan jurang yang gelap tepat setelah merayakan ulang tahunnya yang ke-41. Orang-orang yang mengenal Oleg Viktorovich secara pribadi mencatat kemiripannya dengan Yuri Gagarin. Novitsky menjadi orang Belarusia ketiga yang melihat planet ini dari sisi lain. Dalam waktu dekat, penakluk keempat dari jurang hitam pasti akan muncul.

di bawah penerbangan

Kosmonot Belarusia Klimuk, Kovalyonok dan Novitsky dapat memenuhi impian mereka dan mengunjungi langit berbintang. Namun ada juga yang gagal melakukannya.

Boris Belousov

Lahir di Khotimsk pada tahun 1930. Dia lulus dari Angkatan Udara di Leningrad. Pada tahun 1965 ia mulai mempersiapkan penerbangan ke luar angkasa. Segera dia diangkat menjadi korps kosmonot senior. Setelah berhasil lulus ujian negara, Belousov diangkat menjadi kru Soyuz. Ada sangat sedikit yang tersisa sebelum penerbangan ke luar angkasa. Mimpi yang dihargai akan menjadi kenyataan. Tapi tiba-tiba Belousov diusir dari detasemen. Boris dipindahkan ke salah satu lembaga penelitian militer. Pasalnya, komite kredensial menemukan "titik gelap" dalam biografi ayah mertuanya.

Anatoly Dedkov

Ia lahir di desa Luchin (wilayah Gomel) pada tahun 1944. Lulus dari Sekolah Penerbangan Militer Kharkov. Setelah itu, ia ditugaskan ke korps kosmonot. Setelah berhasil lulus ujian negara, ia bersiap untuk terbang di stasiun orbital Salyut dan di pesawat ruang angkasa Soyuz. Pada tahun 1977, Dedkov diangkat menjadi komandan kru ke-2 di Salyut-6 dan Soyuz-26. Semua rencana dicoret oleh docking kru pertama yang gagal, termasuk kosmonot Belarusia seperti Ryumin dan Kovalyonok. Perintah datang dari atas: satu awak harus memiliki pengalaman terbang. Keputusan ini mendorong Dedkov ke ujung antrian, yang diisi ulang setiap tahun dengan pelamar yang lebih muda.

penguji

Selama 6 tahun berikutnya, Anatoly Ivanovich terlibat dalam pengujian teknologi luar angkasa dalam kondisi ekstrem. Dia menguji pesawat di laut dan daerah sepi (taiga, hutan, gurun). Dedkov juga berlatih spacewalks dengan pakaian antariksa Orlan dan menguji pakaian antariksa Sokol. Dia telah melakukan lebih dari 50 pendaratan pesawat ruang angkasa dengan parasut dari berbagai tingkat kesulitan. Tetapi jumlah eksperimen (terkadang berbahaya bagi kesehatan) tidak membantu Anatoly Ivanovich pergi ke luar angkasa. Akibatnya, ia diangkat ke posisi kepala operator. Kolonel Dedkov tidak pernah berhasil menjadi orang Belarusia ketiga yang menaklukkan jurang yang gelap.

Alexander Schukin

Ia lahir pada tahun 1946, di kota Wina (Wienn), Austria, dalam keluarga seorang militer. Shchukin lulus dari sekolah pilot uji, dan setelah itu - Institut Penerbangan Moskow. Alexander banyak membaca tentang kosmonot Belarusia dan bermimpi menaklukkan ruang berbintang. Akibatnya, Shchukin dikirim untuk berlatih dalam program Buran, yang dipimpin oleh Igor Volk. Tapi mimpi Alexander tidak pernah ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Dia jatuh di pesawat Su-26M selama persiapan untuk liburan di Zhukovsky. Di pesawat yang ditunjukkan, Shchukin melakukan penerbangan pelatihan untuk mengujinya untuk putaran. Sayangnya, Alexander tidak bisa mengeluarkan pesawat dari mode kritis ini, dan semuanya berakhir dengan tragedi.

Novitsky Oleg Viktorovich- uji kosmonot korps kosmonot dari Lembaga Anggaran Negara Federal "Pusat Pelatihan Tes Penelitian Kosmonot dinamai Yu. A. Gagarin.

Lahir pada 12 Oktober 1971 di desa Cherven, Wilayah Minsk, SSR Belarusia. Pada tahun 1988, ia lulus dari sekolah menengah No. 2 di kota ini.

Di Angkatan Darat Soviet sejak Agustus 1989. Memasuki Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Borisoglebsk dinamai V.P. Chkalov, kemudian dipindahkan dan pada tahun 1994 lulus dari Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Kachinsk dinamai A.F. Myasnikov. Pada tahun 1994, ia adalah seorang pilot instruktur resimen penerbangan tempur dari Pusat Pelatihan Penerbangan Borisoglebsk dinamai V.P. Chkalov. Dari November 1995 ia bertugas di resimen penerbangan serbu dari pasukan udara ke-4 Distrik Militer Kaukasia Utara: pilot, pilot senior, wakil komandan skuadron penerbangan serbu. Pada Juni 2006 ia lulus dari fakultas komando Yu.A. gagarin. Sejak 2006, ia telah menjadi komandan skuadron penerbangan serbu di resimen yang sama. Peserta dalam permusuhan di Republik Chechnya.

Pada Agustus 2007, ia terdaftar sebagai kandidat korps kosmonot untuk pelatihan luar angkasa umum. Setelah selesai dan lulus ujian negara pada Agustus 2009, ia terdaftar di korps kosmonot dengan kualifikasi "tes kosmonot". Pada Januari-Oktober 2010, dia sedang dalam perjalanan bisnis ke Amerika Serikat, menjadi perwakilan BPK di Lyndon Johnson Space Center. Pada Mei 2012, saat peluncuran pesawat ruang angkasa Soyuz TMA-04M, ia menjadi pengganti komandan kru. Sejak Mei 2012, ia telah berlatih sebagai anggota kru utama ekspedisi permanen ke ISS-33/34.

Pada tahun 2012, Kolonel O.V. Novitsky dipindahkan ke cadangan Angkatan Bersenjata sehubungan dengan reorganisasi CTC menjadi lembaga sipil.

Penerbangan pertama

Diluncurkan pada 23 Oktober 2012 sebagai komandan pesawat ruang angkasa Soyuz TMA-06M dan insinyur penerbangan awak utama ISS ke-34 bersama dengan Evgeny Tarelkin dan Kevin Ford. Tanda panggil: "Kazbek-1".

Awak pesawat ruang angkasa "Soyuz TMA-06M"
K. Ford (AS), O. Novitsky (Rusia) dan E. Tarelkin (Rusia)

Pada 12:29:34 UTC (16:29:34 waktu Moskow), TPK Soyuz TMA-06M merapat dengan Modul Penelitian Poisk (MIM-2) dari Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Pada 15 Maret 2013 pukul 23:43 UTC (16 Maret pukul 03:43 waktu Moskow), Soyuz TMA-06M TPK lepas landas dari Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pada 16 Maret 2013 pukul 03:06 UTC (07:06 waktu Moskow), kendaraan keturunan Soyuz TMA-06M mendarat di timur laut kota Arkalyk.

Durasi penerbangan adalah 143 hari. 16 jam 15 menit 02 detik.

Kosmonot Oleg Novitsky dalam keadaan tanpa bobot

Oleg Novitsky menjadi kosmonot dunia ke-529 dan kosmonot ke-114 Rusia (USSR).

Untuk keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan selama penerbangan luar angkasa jangka panjang di Stasiun Luar Angkasa Internasional, dengan Keputusan Presiden Federasi Rusia No. 374 tanggal 28 Mei 2014, Oleg Viktorovich Novitsky dianugerahi gelar Pahlawan Federasi Rusia.

Tak lama setelah mendarat pada 16 Maret 2013, bersama dengan Evgeny Tarelkin, ia mengambil bagian dalam eksperimen untuk mengembangkan penurunan terkontrol manual dari orbit ke permukaan Mars menggunakan sentrifugal TsF-18, yang mensimulasikan kelebihan beban selama penurunan dalam penerbangan luar angkasa yang sebenarnya. mode. Tes tersebut mengkonfirmasi kemampuan astronot untuk turun ke permukaan Mars setelah penerbangan luar angkasa yang panjang.

Pada tanggal 16 Desember 2014, pertemuan Komisi Antar Departemen untuk pemilihan kosmonot dan pengangkatan mereka menjadi kru pesawat ruang angkasa dan stasiun berawak menyetujui pengangkatannya sebagai kru cadangan ekspedisi jangka panjang ISS-48/49 dan kru utama. dari ekspedisi jangka panjang ISS 50/51.

Pada 6 Agustus 2015, penugasannya ke kru Ekspedisi ISS 50/51 dikonfirmasi oleh siaran pers NASA 15-161.

Pada 11 Februari 2016, sebagai bagian dari kru, bersama dengan Tom Peske dan Peggy Whitson, ia menjalani sesi pelatihan tentang apa yang harus dilakukan jika terjadi pendaratan darurat di daerah berhutan dan rawa di musim dingin. Anggota kru berhasil mengatasi semua tugas: mereka membangun dua jenis tempat perlindungan (gubuk gudang dan wigwam), menandai lokasi mereka untuk pasukan pencarian dan penyelamatan dengan bantuan kartrid sinyal cahaya dan api, dan menyediakan layanan medis bantuan kepada rekan yang "terluka" pada tahap transisi ke tempat pertemuan dengan penyelamat.

Pada 11 Mei 2016, pada pertemuan Komisi Medis Negara (GMK) di Cosmonaut Training Center (CTC) yang dinamai Yu. A. Gagarin, ia dinyatakan layak untuk penerbangan luar angkasa karena alasan kesehatan.

Pada 26 Mei 2016, di Pusat Pelatihan Kosmonot, bersama dengan Tom Peske dan Peggy Whitson, ia lulus pelatihan ujian simulator pesawat ruang angkasa Soyuz MS. Pada 27 Mei 2016, para kru lulus pelatihan pemeriksaan pra-penerbangan di ISS Segmen Rusia.

6 Juli 2016. Pada pertemuan Komisi Negara untuk melakukan uji terbang sistem ruang angkasa berawak di Kosmodrom Baikonur, ia disetujui sebagai komandan kru cadangan pesawat ruang angkasa Soyuz MS.

Dia terus bekerja di korps kosmonot Institut Penelitian Ilmiah Yu.A. Gagarin di CTC.

Status keluarga:

Istri- Novitskaya (Andreeva) Yulia Vladislavovna.
Anak perempuan- Yana Olegovna Novitskaya (lahir 1996).
Anak perempuan— Margarita Olegovna Novitskaya (lahir 2016).

Gelar dan penghargaan kehormatan:

Pahlawan Federasi Rusia (Keputusan Presiden Federasi Rusia No. 374 28/05/2014).
Pilot-kosmonot Federasi Rusia (Keputusan Presiden Federasi Rusia No. 374 tanggal 28 Mei 2014).
Dia dianugerahi medali Bintang Emas Pahlawan Federasi Rusia (Keputusan Presiden Federasi Rusia No. 374 28/05/2014), medali Kementerian Pertahanan Federasi Rusia "Untuk partisipasi dalam permusuhan" , "Untuk Keberanian Militer" gelar II, "Untuk Kehormatan dalam dinas militer" I , II dan III derajat, "Untuk Layanan di Angkatan Udara", serta arloji "Untuk Keberanian Pribadi". Dia memiliki gelar "Veteran Aksi Tempur".

Sumber yang digunakan:

1. Novitsky Oleg Viktorovich [Sumber daya elektronik].- 2016 - Mode akses: http://ru.wikipedia.org
2. Novitsky Oleg Viktorovich [Sumber daya elektronik] - 2016 - Mode akses: http://astronaut.ru
3. Novitsky Oleg Viktorovich [Sumber daya elektronik] - 2016 - Mode akses:

Belarusia tidak memiliki program luar angkasa sendiri. Dan apa yang disebut "kekuatan komik" negara kita telah menjadi relatif baru-baru ini. Sebagian besar karena peluncuran satelit buatan pertama sendiri. Pada saat yang sama, fakta bahwa Belarus belum mengirim kosmonotnya tidak berarti tidak ada. Salah satu kosmonot paling terkenal (saat ini aktif) yang lahir di Belarus adalah Oleg Viktorovich Novitsky, penduduk asli kota Cherven, wilayah Minsk. Kewarganegaraan Rusia seorang kosmonot lebih merupakan properti formal, yang wajib bagi seorang spesialis yang telah menerima pelatihan di sektor luar angkasa Rusia dan bepergian dengan mengorbankan negara ini. Pada saat yang sama, ini tidak mengurangi signifikansi pencapaian kosmonot uji. Dua kali Novitsky mengunjungi ISS, dan total waktu total di luar angkasa adalah 340 hari yang mengesankan.

Kosmonot masa depan lahir pada 12 Oktober 1971. Seperti yang dia sendiri akui sejak kecil, dia memiliki simpati khusus untuk pesawat dan pesawat luar angkasa. Dia tahu pasti bahwa suatu hari nanti dia akan menjadi astronot dan pergi ke luar angkasa yang tidak dikenal dan memikat. Oleg Viktorovich menerima pendidikan dasarnya di sekolah Cherven setempat. Saat itu, mata pelajaran favorit saya adalah pelatihan militer dan pendidikan jasmani. Bahkan setelah bertahun-tahun, kosmonot ulung datang ke Cherven lebih dari sekali dan mengunjungi sekolah-sekolah setempat untuk bertemu dengan anak-anak setempat. Mungkin itu hanya pertemuan yang tidak dia miliki pada satu waktu, di mana dia bisa berbicara dengan seseorang yang pernah "di sana!". Dan di sekolah nomor 2 ada museum khusus astronotika. Oleg Novitsky menyerahkan beberapa pameran di sini: pakaiannya sendiri yang dipakai di luar angkasa, makanan luar angkasa, dan banyak barang lainnya.

Suasana hati untuk profesi masa depan mengirimnya untuk masuk pada tahun 1988 Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Borisoglebsk. Jadi, Novitsky menjadi pilot militer, dan kemudian beralih ke spesialisasi luar angkasa di Institut Penerbangan Militer Tinggi Yeisk di Wilayah Krasnodar di negara yang saat itu bersatu (USSR). Setelah menerima spesialisasi pilot-insinyur, ia terus meningkatkan keterampilan dan pengetahuannya. Sengaja tertarik dengan pelatihan luar angkasa. Dia memegang berbagai posisi: dari pilot hingga wakil komandan skuadron penerbangan resimen penerbangan serbu. Dari 2004 hingga 2006 ia belajar di Akademi Angkatan Udara Gagarin. Pada tahun yang sama, setelah lulus dari lembaga pendidikan, Novitsky berhasil lulus pemeriksaan medis khusus dan agak rumit, yang dengannya ia terdaftar dalam tim kandidat korps kosmonot.

Di waktu berikutnya, hanya tersisa dalam status kandidat, Novitsky menjalani pelatihan, meningkatkan keterampilan dan pengetahuannya, dan banyak berlatih. Dari 2007 hingga 2009 ia menjalani pelatihan tambahan. Lulus semua tes dengan nilai yang sangat baik. Ada banyak yang harus dilakukan selain menunggu. Dan dia harus menunggu lama - sebanyak 5 tahun - sebelum dia berakhir di Stasiun Luar Angkasa Internasional. Diputuskan bahwa pada 2012 Novitsky, dalam status komandan kru cadangan, akan pergi ke ISS (bersama dengan kosmonot Rusia dan astronot Amerika). Setelah 4 tahun, kosmonot yang sudah berpengalaman terpilih kembali sebagai komandan kru cadangan (bersama dengan kosmonot Prancis dan wanita astronot Amerika).

Oleg Novitsky menikah dan memiliki dua anak perempuan. Dia selalu berbicara baik tentang keluarganya dan tanah air asalnya. Dia tidak melewatkan kesempatan untuk berkomunikasi dengan Belarusia langsung dari luar angkasa dan mengambil foto-foto yang berkesan. Jadi, foto-fotonya tentang kota-kota Belarusia di malam hari dan foto-foto lainnya menjadi terkenal. Mungkin dalam waktu dekat Novitsky akan pergi ke luar angkasa untuk ketiga kalinya, menjadi kosmonot Belarusia yang paling berpengalaman, yang rekornya akan sulit dikalahkan oleh sesama warga di tahun-tahun mendatang.