Subjek "Fondasi psikofisiologis dari aktivitas pengemudi" memungkinkan Anda mempelajari psikofisiologi pengemudi. Berkat disiplin ini, Anda akan belajar berkonsentrasi saat mengemudi, menghindari konflik di jalan, mengatasi kelelahan saat mengemudi, dan secara kompeten menanggapi berbagai situasi lalu lintas.
Kami menawarkan Anda tes tentang subjek "Dasar psiko-fisiologis dari aktivitas pengemudi", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi. Dalam mode "pelatihan", Anda dapat langsung melihat kesalahan yang dibuat, dan dengan mematikannya, Anda dapat memeriksa tingkat pengetahuan Anda.
Tes akan lulus jika Anda hanya melakukan satu kesalahan.
Semoga Anda beruntung!
Tanda Informasi Tambahan
Kami mengundang Anda untuk menggunakan pengujian kami "Rambu-rambu jalan: rambu-rambu informasi tambahan", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
Tanda layanan
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan pengujian kami "Rambu jalan: rambu layanan", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
Tanda-tanda peraturan khusus
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan tes kami "Rambu-rambu jalan: rambu-rambu peraturan khusus", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan menyalakan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
Tanda-tanda informasi
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan tes kami "Rambu Jalan: Rambu Informasi", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
Tanda-tanda wajib
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan tes kami "Rambu jalan: rambu preskriptif", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
tanda larangan
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan tes kami "Rambu jalan: rambu larangan", yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Semoga berhasil!
Rambu jalan prioritas
Sudahkah Anda memutuskan untuk menjadi pengemudi dan apakah Anda belajar di sekolah mengemudi? Maka studi tentang rambu-rambu jalan sangat penting bagi Anda, karena itu adalah bagian integral dari jalan. Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang rambu lalu lintas untuk berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas dan selanjutnya mendapatkan SIM.
Kami mengundang Anda untuk menggunakan tes Rambu Jalan Prioritas kami, yang dengannya Anda tidak hanya dapat menguji pengetahuan Anda, tetapi juga mempelajari materi dengan mengaktifkan "mode belajar". Untuk berhasil lulus tes, diperbolehkan untuk membuat 1 kesalahan.
Ujian peraturan lalu lintas online 2016 tahun untuk mendapatkan SIM kategori apa pun (A, B, C, D, M), dilakukan di polisi lalu lintas, setelah menyelesaikan pelatihan di sekolah mengemudi.
Untuk lulus ujian di polisi lalu lintas, Anda harus memberikan dokumen-dokumen berikut:
- paspor;
- sertifikat medis;
- sertifikat penyelesaian sekolah mengemudi;
- SIM lama (jika ada);
- penerimaan bea negara yang dibayar;
- aplikasi ujian.
Setelah memeriksa semua dokumen, serta adanya denda yang belum dibayar (jika ada, Anda harus membayarnya), Anda akan diberitahu tentang tempat dan waktu ujian.
Untuk pengiriman yang sukses ujian peraturan lalu lintas online 2016 Anda harus menjawab 20 pertanyaan dalam 20 menit dan membuat tidak lebih dari dua kesalahan. Jika Anda ingin berhasil lulus ujian, Anda harus menyelesaikan semua tiket setidaknya dua kali, dengan pemeriksaan wajib atas kebenaran solusi. Simulator di situs web kami memungkinkan Anda melakukan ini dengan sederhana dan mudah. Semua tiket disajikan di sini dengan jawaban yang benar, dan jika Anda membuat kesalahan, program akan memberi Anda jawaban yang benar untuk pertanyaan yang diajukan. Ujian berlangsung seperti di polisi lalu lintas atau polisi lalu lintas.
Memutuskan tiket untuk perubahan ujian peraturan lalu lintas online 2016 Anda meningkatkan tingkat pengetahuan Anda di bidang peraturan lalu lintas, yang Anda butuhkan di jalan saat mengendarai mobil, untuk mengemudi tanpa kecelakaan, serta menghemat uang Anda. Ikuti aturan lalu lintas dan berhati-hatilah di jalan.
| Efimych | 25.12.2015 09:22 |
| Gennady | 26.11.2015 14:36 |
Perhatian! Harap aktifkan JavaScript di browser Anda agar tiket ujian berfungsi dengan benar.
Tiket ujian polisi lalu lintas 2019
Tiket ujian resmi polisi lalu lintas 2019.
Tiket dan komentar berdasarkan peraturan lalu lintas
dari 21 Desember 2018(berlaku mulai 4 Desember 2018).
Tiket ujian untuk peraturan lalu lintas kategori A, B, M digunakan untuk lulus bagian teoretis dari ujian kualifikasi di polisi lalu lintas. Kit persiapan terdiri dari 800 pertanyaan (40 tiket dari 20 pertanyaan).
Untuk berhasil lulus ujian dan mendapatkan SIM di polisi lalu lintas, Anda harus menyelesaikan tiket yang terdiri dari 20 pertanyaan acak. Dalam hal ini, tidak lebih dari dua kesalahan diperbolehkan. Untuk setiap kesalahan yang dibuat, peserta ujian menerima 5 pertanyaan tambahan. Waktu maksimal untuk lulus ujian teori adalah 20 menit.
Untuk lulus ujian untuk kategori C, D, serta subkategori C1 dan D1, satu set terpisah digunakan:
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, tidak sulit untuk lulus ujian tentang peraturan lalu lintas. Sebagian besar pengemudi berhasil memecahkan teori untuk pertama kalinya. Namun, untuk ini perlu menyelesaikan semuanya beberapa kali. tiket ujian 2019 online. Anda bisa mulai belajar sekarang. Cukup gulir ke bagian atas halaman.
Pertanyaan baru di 2018
Selama tahun 2018, 35 soal kit ABM dan 36 soal kit CD diperbarui.
Pertanyaan baru di tahun 2017
Pada tahun 2017, beberapa perubahan dilakukan pada aturan jalan, berdasarkan mana 15 pertanyaan dari set AB dan 10 pertanyaan dari set CD diperbarui.
Pertanyaan baru tentang ujian di polisi lalu lintas mulai 1 September 2016
Mulai 1 September 2016, tiket ujian yang diperbarui digunakan untuk ujian di polisi lalu lintas. Sebagian besar pertanyaan di dalamnya bertepatan dengan pertanyaan dari tiket edisi sebelumnya. Namun, ada 32 pertanyaan baru, yang dapat Anda pelajari di artikel:
5 pertanyaan tambahan per bug di 2019
Mulai 1 September 2016, metodologi baru diterapkan saat melewati tiket ujian. Untuk setiap kesalahan yang dilakukan di bagian utama ujian, calon pengemudi harus menjawab 5 pertanyaan tambahan.
Mode "5 pertanyaan tambahan per kesalahan" diaktifkan secara default. Untuk menonaktifkannya lakukan hal berikut:
- Klik tombol "Menu" dengan tiga bilah horizontal di bagian atas tiket.
- Klik pada tombol "Pengaturan".
- Hapus centang pada kotak "5 pertanyaan per mode kesalahan".
- Klik tombol "Simpan".
- Rezim baru akan berlaku segera setelah Anda membuka tiket baru.
Jika mau, Anda dapat mematikan mode dengan pertanyaan tambahan dan mengikuti tes sesuai dengan aturan yang berlaku pada ujian resmi di polisi lalu lintas hingga 1 September 2016.
Ujian polisi lalu lintas dari situs
Di halaman ini Anda bisa mendapatkan persiapan gratis untuk lulus ujian kualifikasi polisi lalu lintas. Kami merekomendasikan menggunakan rencana pelatihan berikut:
- Baca teks dengan seksama. Tiket ujian didasarkan pada peraturan lalu lintas, jadi Anda tidak boleh mulai belajar sebelum membaca peraturan.
- Mulai selesaikan soal ujian dalam mode "berdasarkan topik". Setiap topik sesuai dengan bagian tertentu dari peraturan lalu lintas atau dokumen peraturan lainnya. Dalam pengaturan, disarankan untuk mengatur "Mode Belajar (mudah)".
- Lanjutkan untuk menyelesaikan tiket 2019 online. Jika Anda tidak tahu jawaban yang benar untuk suatu pertanyaan, maka jangan mencoba menebak. Setiap pertanyaan dilengkapi dengan petunjuk (tombol "petunjuk" di bagian bawah). Baca petunjuknya dan pilih jawaban yang benar. Tidak ada yang salah dengan menggunakan petunjuk selama persiapan. Hanya perlu diingat bahwa tidak akan ada petunjuk dalam ujian nyata di polisi lalu lintas.
- Setelah menyelesaikan tiket polisi lalu lintas, Anda akan mendapatkan akses ke halaman statistik sendiri. Ini berisi informasi tentang semua tiket yang Anda coba pecahkan. Tiket yang dikembalikan memiliki latar belakang hijau, tidak dikembalikan - merah. Tiket yang belum Anda mulai memiliki latar belakang transparan. Kembali ke tiket yang ditandai dengan warna merah dan selesaikan lagi.
- Lanjutkan ke tiket kembali dalam mode pengujian pengetahuan. Untuk melakukan ini, setel ulang statistik dan pilih "Mode uji pengetahuan (sedang)" di pengaturan. Setelah itu, selesaikan semua tiket lagi secara berurutan. Anda masih akan memiliki akses ke kiat, tetapi tidak disarankan untuk menggunakannya di tahap akhir persiapan.
- Jika Anda mau, Anda bisa selesaikan tiket dalam mode ujian di polisi lalu lintas, yang dapat diaktifkan di pengaturan. Ini adalah modus yang paling sulit. Petunjuk tidak tersedia di dalamnya, dan Anda akan mengetahui hasil jawaban atas pertanyaan hanya setelah tiket telah sepenuhnya dilewati.
- Tahap akhir- menyegarkan pengetahuan beberapa hari sebelum ujian di polisi lalu lintas. Jika Anda punya cukup waktu, maka selesaikan kembali semua tiket ujian peraturan lalu lintas 2019. Jika tidak ada cukup waktu, putuskan beberapa tiket pilihan Anda. Anda dapat menggunakan petunjuk untuk memecahkan pertanyaan yang Anda lupa. Dalam pengaturan, disarankan untuk memilih "Mode uji pengetahuan (sedang)".
Tetap berpegang pada rencana ini dan kemudian persiapan akan berlalu tanpa masalah. Rekor persiapan lulus ujian teori peraturan lalu lintas adalah 5 hari. Jika Anda memiliki beberapa hari luang, Anda dapat mencoba membuat rekor Anda sendiri. Meski sebenarnya yang utama bukanlah kecepatan persiapannya, melainkan kualitasnya.
Perhatian! Jangan mencoba menjejalkan nomor jawaban yang benar atau membuat lembar contekan. Pada ujian sebenarnya di polisi lalu lintas, pertanyaan yang sama digunakan, tetapi muncul dalam urutan acak. Jadi Anda tidak akan bisa mendapatkan manfaat apa pun dari lembar contekan.
Marathon SDA - 800 pertanyaan SDA 2019
Marathon SDA adalah mode khusus yang memungkinkan Anda untuk lulus semua 800 soal ujian secara berurutan. Anda dapat mengaktifkan mode ini dari menu tiket ujian:
Lulus ujian dalam mode maraton memiliki fitur berikut:
- Seorang calon pengemudi harus menyelesaikan semua 800 pertanyaan.
- Anda memiliki 800 menit untuk lulus ujian (13 jam 20 menit).
- Agar berhasil lulus ujian, Anda tidak perlu membuat lebih dari 2 kesalahan.
Dalam praktiknya, semua 800 pertanyaan dapat diselesaikan lebih cepat. Jika Anda menghabiskan 3 menit untuk setiap tiket, maka semua pertanyaan ujian akan diselesaikan dalam 2 jam. Jadi sangat mungkin untuk menyelesaikan maraton dalam 2-3 jam.
Solusi maraton online memungkinkan Anda untuk mengulang semua pertanyaan pada malam sebelum ujian.
Lulus ujian dalam mode "Marathon" cukup sulit, tetapi jika Anda berhasil melakukan ini, maka Anda sangat siap untuk lulus teori di Inspektorat Mobil Negara!
100 soal tersulit dalam ujian peraturan lalu lintas tahun 2019
Mode "100 Pertanyaan Terberat" berisi pertanyaan di mana calon pengemudi paling sering melakukan kesalahan.
Pertanyaan sulit dipilih sesuai dengan skema berikut:
- Untuk setiap pertanyaan, jumlah kesalahan yang dibuat dalam pertanyaan itu dihitung.
- Jumlah kesalahan dibagi dengan jumlah total jawaban untuk pertanyaan ini. Inilah yang disebut peringkat.
- Dalam mode "100 pertanyaan sulit", 100 pertanyaan dengan peringkat tertinggi dipilih, mis. tingkat kesalahan tertinggi. Pertanyaan-pertanyaan ini ditampilkan dalam urutan acak.
- Demikian pula, pertanyaan dipilih untuk mode "100 pertanyaan termudah". Satu-satunya perbedaan adalah bahwa pertanyaan dengan peringkat terendah dipilih.
Anda dapat memulai mode "100 sulit" dan "100 mudah" dari menu tiket ujian:
Persiapan untuk ujian kualifikasi di polisi lalu lintas
Ujian kualifikasi polisi lalu lintas terdiri dari tiga bagian:
- Bagian teoretis.
- Sirkuit - bagian praktis.
- Kota adalah bagian yang praktis.
Anda dapat mempersiapkan ujian teori online langsung di halaman ini. Persiapan awal sirkuit juga bisa dilakukan secara online. Untuk melakukan ini, saya sarankan Anda membaca serangkaian artikel "". Sedangkan untuk kotanya, Anda bisa menemukan tips menyerah di artikel "".
Jika Anda ingin menerima tiket ujian cetak, Anda dapat mengunduh file yang dapat dicetak di sini:
Modul tiket ujian untuk situs web
Jika Anda ingin memasang modul tiket ujian di situs Anda, gunakan kode html berikut:
Kode ini dapat diinstal pada halaman html manapun. Lebar yang disarankan untuk memasang modul adalah 620 piksel.
Setelah menginstal kode, situs Anda akan menerima:
- Modul lengkap untuk lulus ujian.
- Kedua set tiket (ABM dan CD) akan tersedia untuk solusinya.
- Semua fitur termasuk resolusi tiket berdasarkan topik, statistik siswa, dan perekaman skor tinggi.
- Modul tiket diperbarui secara otomatis dan tidak memerlukan tindakan tambahan apa pun. Oleh karena itu, tiket di situs Anda akan selalu cocok dengan tiketnya.
- Tiket akan berfungsi di situs mana pun dan tidak memberlakukan persyaratan teknis tambahan untuk hosting. Pemrosesan data dilakukan di server kami, sehingga modul tidak akan memperlambat situs Anda.
Cukup instal kode di atas dan bagian yang berguna dengan tiket ujian polisi lalu lintas akan muncul di situs Anda. Memasang dan menggunakan modul Gratis.
Semoga sukses dengan ujian!
Hanya mobil dengan trailer yang termasuk dalam grup terpisah.
Singkatnya, untuk truk dan truk dengan trailer, kecepatannya sama. Batasnya adalah 90 km/jam di jalan raya dan 70 km/jam di jalan lain.
Semoga beruntung di jalan!
Mengapa bus dilarang? Pengendali lalu lintas mengulurkan tangan kanannya, dan bus berbelok ke kiri
- - - - - - - - -
tiket 10 pertanyaan 6
inna, bus dapat terus bergerak. Mengapa menurut Anda itu dilarang?
Alexey-483
Selamat sore
Anda memiliki kesalahan dalam petunjuk
“Namun, Anda belum mengambil posisi paling kiri di jalan raya, oleh karena itu Anda dilarang berbelok ke kiri dan memutar balik.”
Dilihat dari gambar, kami telah mengambil posisi KANAN yang ekstrim
- - - - - - - - -
tiket 7 pertanyaan 6
Alexei, halo.
Ungkapan "tidak menduduki ekstrem kiri" dan "menduduki ekstrem KANAN" tidak saling bertentangan. Di mana tepatnya Anda melihat kesalahan?
Apakah jalan kita berpotongan saat kita berbalik? Dia masuk ke jalur paling kanan, saya tidak berhenti di lintasannya dan berbelok ke U. Mengapa saya harus menyerah padanya ketika berbalik?
- - - - - - - - -
tiket 30 soal 13
Boris, jika tabrakan terjadi selama belokan U, maka orang yang berbelok akan disalahkan atas kecelakaan itu.
Anda harus menyerah saat berbelok, karena ini diperlukan oleh 13,4 SDA.
Semoga sukses dengan ujian!
Svetlana-148
Halo. Pertanyaan: pertanyaannya mengatakan - apakah mungkin menempatkan CARGO di tempat parkir dengan cara ini. Dan di tooltip ditunjukkan bahwa dengan cara ini Anda dapat memarkir mobil PENUMPANG, sepeda motor ... Dan itu di trotoar, dan bukan di jalan raya dekat trotoar. Tapi jawabannya sama sekali berbeda. Tolong jelaskan. Terima kasih.
- - - - - - - - -
tiket 22 soal 12
Eugene-272
Baca pertanyaan dengan benar, dan sisanya semua tertulis dalam petunjuk. Tidak ada kata "parkir". Ada kata "berhenti", yaitu untuk waktu tidak lebih dari 5 menit, dll.
Svetlana-148
Terima kasih atas balasan cepatnya! Ya, saya salah membaca pertanyaan itu sendiri dan petunjuknya.
Svetlana-148
Halo. Dan apa gunanya memasang tanda ini DI BALIK persimpangan, jika efeknya hanya meluas ke persimpangan berikutnya? Maka Anda tidak dapat menginstalnya di sana sama sekali, karena bagaimanapun, Anda dapat pergi ke segala arah di persimpangan berikutnya ...
- - - - - - - - -
tiket 35 pertanyaan 2
Svetlana-148
Apakah mungkin untuk mengitari truk di KANAN melalui garis marka yang kokoh? Lagi pula, saya tidak bisa mengemudi terlalu dekat dengannya, sehingga saya bisa berkeliling nanti.
- - - - - - - - -
tiket 37 soal 10
Svetlana:
35-2: Gambar tiket ini dibuat semata-mata untuk menguji pengetahuan para pengemudi. Tidak masuk akal untuk mengatur tanda dalam formulir ini. Dalam praktiknya, rambu seperti itu dipasang jika ada belokan kiri antara persimpangan ke halaman yang perlu dilarang.
37-10: Dengan tiket. Anda tidak dapat mengubah jalur melalui jalan yang padat, Anda harus mengemudi di antara itu dan truk. Ada cukup tempat.
Jika situasi seperti itu muncul dalam praktik, lebih baik berhenti dan menunggu sampai truk meninggalkan persimpangan.
Semoga beruntung di jalan!
Andrey-448
Pengemudi truk tidak melanggar aturan parkir, tanda 6.4 sama dengan tanda 8.6.4-8.6.5 tidak melarang parkir truk
- - - - - - - - -
tiket 5 pertanyaan 4
Svetlana-148
Mengapa pengendara sepeda motor tidak melanggar jika jarak darinya ke garis marka tetap kurang dari 3 meter?
- - - - - - - - -
tiket 3 pertanyaan 12
Eugene-272
Karena tidak ada garis penandaan yang berkesinambungan. Baca peraturan lalu lintas.
Eugene-272
Apa yang tidak bisa dipahami di sana? Karena ada tanda "NO STOPING" dan tanda tersebut memberitahu Anda sebelum tanda dan setelah tanda. Rambu ini tidak pernah mengizinkan berhenti, tidak sampai 5 menit atau lebih dari 5 menit.
untuk kendaraan kategori N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
untuk kendaraan kategori M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
untuk kendaraan kategori M2, M3 - 2 mm - jenis peralatan apa itu?
Tiket 2 pertanyaan 18
saya sudah lulus! Terima kasih untuk bantuannya!
Anna, Selamat!
Semoga beruntung di jalan!
Vladimir-347
Selamat malam!
Berdasarkan ketentuan peraturan lalu lintas apa (khususnya No. p.), apakah kita menyalakan indikator belok kanan ketika memasuki bundaran, dan ketika mengemudi dalam lingkaran, membiarkan indikator belok kiri tetap menyala?
Hormat kami, V.V.
- - - - - - - - -
tiket 10 pertanyaan 7
Eugene-272
Dan apa, di tiket itu sendiri tidak cukup dijelaskan di bagian "petunjuk"? Klausul 8.1 SDA. Hanya bukan "di pintu masuk" tetapi "sebelum pintu masuk".
Halo.
Berdasarkan ketentuan peraturan lalu lintas apa (khususnya No. p.), Kami, di pintu masuk persimpangan dengan "lalu lintas melingkar", menyalakan lampu sein kanan
Di bundaran klasik (atau standar - berdasarkan konfigurasi), masuk dan keluar dikaitkan dengan belok kanan. Oleh karena itu, perlu untuk mengambil posisi paling kanan terlebih dahulu (selain itu, tidak perlu di pintu masuk) - klausa 8.5 dari SDA dan nyalakan lampu sein kanan - klausa 8.1 dari SDA.
saat mengemudi dalam lingkaran - tetap nyalakan lampu sein kiri?
Dan jika itu jalan 3 lajur, bagaimana saya bisa memperingatkan pengguna jalan lain bahwa saya pindah ke lajur kiri, bergerak melingkar?
Sekali lagi, di persimpangan CD standar, bundaran tidak melibatkan perubahan arah. Meskipun kita bergerak ke kiri dalam lingkaran, kita tetap di jalan yang sama. Oleh karena itu, diyakini bahwa ketika bergerak dalam lingkaran, kita bergerak lurus. Dengan demikian, tidak perlu menempati jalur paling kiri terlebih dahulu dan tidak perlu lampu sein kiri.
Saat mengemudi di sekitar ring, nyalakan lampu sein saat membangun kembali- arah yang sesuai.
Sebagai kesimpulan, saya perhatikan bahwa tidak semua bundaran memiliki konfigurasi standar (seperti dalam masalah tiket).
Atas dasar apa ketentuan peraturan lalu lintas (khusus No. p.), apakah kita, di pintu masuk persimpangan dengan "bundaran", menyalakan lampu sein kanan, dan, saat mengemudi dalam lingkaran - nyalakan lampu sein kiri?
Vladimir dari mana anda mendapatkan informasi ini?
Sergey-728
Pengemudi mobil melanggar aturan berhenti. Namun pengendara sepeda motor juga melanggar, jarak dari strip pemisah ke sepeda motor kurang dari 3 meter. Mengapa tooltip mengatakan dia tidak rusak???
- - - - - - - - -
tiket 3 pertanyaan 12
Eugene-272
Karena tidak melanggar, karena markup 1.11 bukanlah garis pemisah.
Baca definisi dari apa garis pemisah:
"Jalur pemisah" - elemen jalan, dialokasikan secara konstruktif dan (atau) menggunakan tanda 1.2, memisahkan jalur lalu lintas yang berdekatan, serta jalur lalu lintas dan trem dan tidak dimaksudkan untuk pergerakan dan penghentian kendaraan.
Tanda horisontal:
"1.11. - Memisahkan arus lalu lintas dari arah yang berlawanan atau melewati pada bagian jalan di mana pembangunan kembali hanya diperbolehkan dari satu lajur; menunjukkan tempat-tempat di mana perlu untuk mengizinkan lalu lintas hanya dari sisi garis putus-putus (di tempat-tempat U- berbelok, masuk dan keluar dari wilayah yang berdekatan);"
"Jalur 1.11 boleh dilintasi dari sisi garis putus-putus, maupun dari sisi garis padat, tetapi hanya jika overtaking atau bypass sudah selesai."
Dan paragraf 12.4 dari SDA:
12.4. Berhenti dilarang:
di tempat-tempat di mana jarak antara garis penandaan yang solid(kecuali untuk menandai tepi jalur lalu lintas), jalur pemisah atau tepi seberang jalur lalu lintas dan kendaraan yang berhenti kurang dari 3 m;
Valentine-23
Saya tidak setuju., di tiket 11 jawaban yang benar adalah A dan D
- - - - - - - - -
tiket 11 soal 19
Valentine-23
tiket 11 soal 19
Posisi D sebenarnya, tentu saja, juga menyediakan pemblokiran, tetapi lebih buruk.
Roda belakang, tentu saja, akan menabrak trotoar, tetapi secara tangensial, yaitu tidak dapat diandalkan.
Jadi, dari pilihan jawaban yang tersedia, yang terbaik tetap A dan B. Di sana, roda akan langsung naik ke tepi jalan, dan pada sudut yang bagus, tidak sembarangan.
Opsi B: roda depan lebih tinggi daripada roda belakang saat menanjak, karena itu roda-roda tersebut diturunkan dan menciptakan hambatan yang lebih kecil saat mencoba menaiki trotoar. Pada saat roda menyentuh trotoar, bodi menerima torsi yang membuat roda ini semakin terbebani. Secara umum, posisi B adalah yang terbaik untuk pendakian di tepi jalan yang tinggi, jika Anda tiba-tiba perlu melakukan ini. Jika mobil masih menanjak dengan satu roda di tepi jalan, maka tidak akan ada lagi rintangan di jalurnya, dan akan menggelinding ke tengah jalan.
Dilarang berhenti lebih dekat dari 5 meter dari penyeberangan pejalan kaki?
Ya, tapi bukan dari transisi, tapi sebelum transisi. Di belakangnya, Anda bisa berhenti bahkan dekat, tidak ada batasan.
Tiket 2 - pertanyaan 13
Mengapa saya harus memberi jalan ke bus di jalan sekunder?
Tiket 10 - pertanyaan 17
Menggunakan lampu kabut secara terpisah dari sinar rendah dalam kondisi visibilitas rendah?
Tidak, hanya bersama. Dalam edisi baru aturan klausa 19.4 tertulis - "Lampu kabut dapat digunakan dalam kondisi visibilitas yang tidak memadai dengan lampu depan dicelup atau high beam. "Artinya hanya bersama-sama.
Tiket 10 - pertanyaan 18
Bisakah semua sepeda motor dioperasikan tanpa kotak P3K?
Tidak - hanya sepeda motor tanpa sespan. Jangan bingung dengan alat pemadam api. Tanpa itu, semua sepeda motor bisa dioperasikan.
Tiket 15 - pertanyaan 9
Apakah mobil di sebelah kanan saya?
Dia berbelok ke kanan, dan Anda berbelok ke kiri, jadi dalam proses manuver dia akan berada di kanan Anda, dan Anda harus memberi jalan kepadanya. Ini persis situasi yang digambarkan dalam pertanyaan ini.
Tiket 18 - pertanyaan 13
Mengapa tidak memberi jalan pada mobil yang bergerak di jalan utama?
Persimpangan ini diatur, dan urutan pergerakan di atasnya tidak ditentukan oleh rambu-rambu prioritas, tetapi oleh lampu lalu lintas (pasal 6.15 dan 13.3). Sederhananya - lampu lalu lintas membatalkan tanda "Beri jalan" dan "Jalan utama".
Tiket 20 - pertanyaan 11
Apakah ada sesuatu yang mencegah truk menyalip?
Anda selalu berada di dalam mobil yang terletak di bagian bawah gambar. Anda tidak dapat menyalip truk terdekat karena sudah mulai bermanuver.
Tiket 23 - pertanyaan 8
Pertanyaannya tidak menentukan ke arah mana mobil akan bergerak?
Tanda 4.3 "Boundabout" memerintahkan Anda untuk mengemudi di persimpangan ini hanya ke arah yang ditunjukkan oleh panah.
Tiket 24 - pertanyaan 11
Mengapa truk tidak mungkin mendahului jika sedang melaju dengan kecepatan kurang dari 30 km/jam, bukankah itu lambat?
Tidak ada di SDA yang mengatakan bahwa kendaraan yang bergerak lambat bergerak dengan kecepatan kurang dari 30 km / jam. Kendaraan yang bergerak lambat dianggap memiliki tanda "Kendaraan yang bergerak lambat" di bagian belakang.
Anda harus menjawab 20 pertanyaan tiket dalam waktu 20 menit. Agar berhasil lulus ujian, Anda tidak boleh membuat lebih dari 2 kesalahan. Kebenaran jawaban Anda dan skor untuk ujian teori hanya dapat diketahui setelah menjawab pertanyaan kedua puluh terakhir. 20 soal ujian dipilih secara acak.
Mulai Ujian
Pembinaan menyeluruh
Tes online untuk pengetahuan peraturan lalu lintas: tiket ujian edisi 2019
Semakin banyak mobil, persyaratan untuk pengemudi semakin ketat, dan jalan tidak memaafkan kesalahan. Inilah sebabnya mengapa mengikuti aturan lalu lintas menjadi sangat penting. Tes online untuk pengetahuan tentang peraturan lalu lintas akan mengungkapkan kelemahan dan kesenjangan dalam pengetahuan. Dan, tentu saja, ini akan membantu Anda dengan cepat mempersiapkan ujian untuk mendapatkan SIM!
Bagaimana ujian di polisi lalu lintas tahun 2019
Ujian hak terdiri dari dua bagian utama: teoretis dan praktis. Yang terakhir melibatkan mengemudi di tempat pelatihan dan di sekitar kota, tetapi hanya diperbolehkan setelah melewati "teori". Satu tiket ujian untuk pengetahuan tentang aturan jalan adalah 20 pertanyaan dengan 2-4 kemungkinan jawaban. Menurut aturan saat ini, saat lulus ujian, Anda tidak boleh melakukan lebih dari 2 kesalahan. Waktu pengiriman dibatasi hingga 20 menit. Untuk memperoleh hak mengemudikan kendaraan kategori “M” atau “A” atau subkategori “A1” atau “B1”, hanya “teori” dan satu ujian praktik tentang keterampilan awal mengemudi kendaraan di lokasi atau autodrome yang lulus.
Ujian polisi lalu lintas online
Untuk mempelajari peraturan lalu lintas dan berhasil lulus ujian, para ahli tidak merekomendasikan "menjejalkan" peraturan lalu lintas - metode ini tidak efektif. Jauh lebih berguna untuk belajar dengan cara yang menyenangkan. Bagaimanapun, pengemudi harus memahami bagaimana aturan tertentu bekerja dalam situasi nyata. Itulah mengapa sangat berguna untuk mempelajari aturan di komputer online. Bagaimanapun, program ini memungkinkan Anda untuk memilih pertanyaan dalam urutan acak dan dengan tenang menyelesaikannya (waktu dalam hal ini tidak terbatas). Dan Anda dapat mensimulasikan ujian nyata: 20 pertanyaan dalam 20 menit. Program ini tidak hanya akan menunjukkan jumlah kesalahan yang dibuat, tetapi juga memberikan komentar rinci tentang peraturan lalu lintas, bagaimana bertindak dalam situasi tertentu.
Selain itu, dengan mengikuti ujian online, Anda akan mempersiapkan ujian di polisi lalu lintas. Lagi pula, 20 menit untuk 20 pertanyaan berarti Anda hanya diberikan 1 menit untuk menyelesaikan satu tugas. Untuk itu Anda perlu memiliki waktu untuk mempelajari gambar skema, memahami rambu lalu lintas dan menjawab pertanyaan dengan benar. Artinya, keputusan harus dibuat dengan cepat! Dan sama sekali tidak ada kegembiraan di sini. Oleh karena itu, sebelum lulus ujian yang sesungguhnya, pelatihan sangatlah penting.
