Siapa Bajak Laut Somalia? Bagaimana band ini lahir? Kami akan menjawab ini dan pertanyaan lain di artikel. Perompak Somalia adalah kelompok bersenjata modern, dengan tujuan mendapatkan uang tebusan yang menangkap kapal di lepas pantai Somalia. Mereka dipersenjatai, sebagai suatu peraturan, dengan peluncur granat dan senjata otomatis. Kapal bertonase kecil (perahu motor, perahu, sekunar nelayan) digunakan sebagai kendaraan.

Organisasi

Perompak Somalia seringkali terorganisir dengan baik, tetapi tidak dipersiapkan dengan baik. Perairan teritorial Somalia memiliki status lokasi pangkalan angkatan laut beberapa negara dan organisasi internasional, serta wilayah tanggung jawab militer (polisi, militer, kemanusiaan) untuk menjaga, berpatroli, atau memeriksa pihak. Untuk memastikan keselamatan pelayaran, wilayah operasi perompak dijaga oleh pasukan Angkatan Laut Rusia, negara-negara anggota NATO, India, dan negara-negara lain.

Komposisi grup

Pirates of Somalia adalah anak muda berusia 20-35 tahun dari Putland (sebuah negara yang memproklamirkan diri di timur laut Somalia). Menurut badan Angkatan Udara, perompak dibagi ke dalam kategori orang berikut:

• ahli yang bekerja dengan peralatan, terutama dengan peralatan GPS;
• nelayan lokal yang mengerti banyak tentang situasi laut;
• mantan militer yang berpartisipasi dalam pertempuran internal Somalia sebagai bagian dari aliansi lokal.

Asosiasi Bantuan Pelaut Afrika Barat telah menemukan bahwa ada sekitar lima geng bajak laut dasar dengan 1.000 pejuang bersenjata.

Munculnya pembajakan

Bagaimana dan mengapa bajak laut Somalia muncul? Sejak 1991, negara ini sebenarnya tidak ada lagi dalam bentuk negara terpusat, telah dibagi menjadi zona tindakan otoritas lokal. Sejak itu, sistem keuangan dan ekonomi terpusat tidak berfungsi di dalamnya.

Negara ini penuh dengan senjata. Berkat nuansa ini, sama sekali tidak sulit untuk membuat tim raider dengan perlengkapan yang luar biasa. Pemerintah lokal (atau lebih tepatnya, pemimpin suku dan panglima perang) berpartisipasi dalam pembajakan atau menutup mata terhadapnya. Ia tidak tertarik pada oposisi apa pun terhadap militan, karena mereka tidak memiliki pengaruh pada status antaretnisnya.

Bagaimana perompak Somalia mulai membajak kapal? Di dekat negara ini terdapat rute kapal yang melintas dari negara-negara Asia dan Teluk Persia ke Mediterania. Selain itu, ada kapal yang sering berlayar ke atau dari pelabuhan Riviera India Afrika. Diketahui bahwa negara-negara Eropa dan Asia cukup sering mengadakan kontrak perdagangan satu sama lain. Akibatnya, arus kapal yang mengesankan dengan kargo berharga berubah menjadi banyak objek untuk kemungkinan ditangkap.

Pembajakan di wilayah planet ini sejak 2004 mulai berkembang dengan pesat. Biro Maritim Internasional melaporkan bahwa lebih dari 100 serangan terhadap kapal pengangkut telah dilakukan di perairan Somalia sejak awal tahun 2008. Selama periode ini, para militan berhasil menangkap 40 kapal, 13 di antaranya belum dibebaskan sejauh ini. Hingga hari ini, ada sekitar 268 orang dari berbagai negara yang ditahan.

Dari 10 November hingga 16 November 2008, 11 serangan dilakukan di daerah ini (tiga kapal dibajak), dan empat episode direkam di mana penembakan dilakukan. Bajak laut selalu menggunakan senjata kecil yang cukup kuat dan bahkan peluncur granat, tetapi sejauh ini tidak ada satu pun pelaut yang tewas karena tangan mereka. Mungkin ini karena persiapan yang menjijikkan dan taktik yang disengaja dari para militan, yang memahami bahwa jika darah tertumpah, mereka akan menghadapi pengejaran yang keras di pantai. Itulah sebabnya bajak laut setia kepada para pelaut sandera, dan menuntut tebusan dari perusahaan dan perusahaan, pemilik kargo dan kapal.

Tentu saja, perburuan bajak laut Somalia terbuka. Pasukan antaretnis dan pasukan khusus negara-negara yang mengirimkan angkatan lautnya ke wilayah kejadian semakin melepaskan tembakan untuk membunuh. Pada tahun 2010, militan menuduh pasukan khusus Rusia mengeksekusi 10 perompak tanpa pengadilan atau penyelidikan. Insiden ini terjadi setelah pelepasan kapal tanker Rusia.

Pada 2011, pada 22 Februari, situasinya berubah: perampok laut mengambil nyawa sandera AS di kapal pesiar yang ditangkap, yang dikejar oleh kapal Amerika. Para militan menembaki kapal perang dengan RPG, tetapi meleset. Setelah itu, 4 warga AS tewas di kapal pesiar.

Reaksi antaretnis

Kapan perang melawan bajak laut Somalia dimulai? Pada tahun 2008, pada tanggal 7 Oktober, ia mengadopsi Resolusi No. 1838, yang memungkinkan negara-negara untuk menggunakan Angkatan Udara dan Angkatan Laut dalam konfrontasi ini.

Pada 2008, pada 8 Desember, UE meluncurkan Operasi Atlanta, dan pada Januari 2009, Grup Campuran Operasional No. 151 dibentuk.

Yang paling penting adalah Resolusi No. 1816, yang diadopsi oleh Dewan Keamanan PBB pada tahun 2008. Dialah yang meletakkan dasar bagi perang melawan pembajakan di lepas pantai Somalia.

Para petugas hanya mampu menahan 500 militan, dua pertiga di antaranya kemudian dibebaskan. Pada tahun 2010, pada bulan April, atas inisiatif Rusia, resolusi Dewan Keamanan PBB diadopsi tentang penuntutan pembajakan yang efektif.

Pertempuran laut pertama

Diketahui bahwa medali Fearless untuk perang melawan bajak laut Somalia diberikan kepada banyak operator. Pada tahun 2003, bandit maritim menyerang kapal tanker Rusia Moneron dalam perjalanan ke Kenya dari Arab Saudi. Tujuh perompak dengan dua perahu motor mengejar kapal selama sekitar satu jam, menembak dari peluncur granat dan senapan mesin.

Pada tanggal 5 November 2005, 160 km dari pantai Somalia, militan menyerang kapal pesiar Seaborn Spirit, yang sedang dalam perjalanan dari Alexandria ke Seychelles. Diketahui bahwa pada tahun 2005 perompak mengorganisir sekitar 23 penggerebekan.

Pertempuran dengan corsair, di mana dua kapal Angkatan Laut AS (perusak dan kapal penjelajah rudal) juga ambil bagian, terjadi pada tahun 2006. Pertempuran ini dianggap sebagai pertempuran laut pertama abad XXI. Perlu ditambahkan bahwa Program Pangan Dunia PBB mencarter kapal kargo kering Rosen, dan pada tahun 2007 disita oleh bajak laut. Pada tahun yang sama, mereka menahan sebuah kapal tanker Jepang.

Kerugian di tahun 2011

Perompak Somalia menyebabkan kerusakan $6,6-6,9 miliar pada tahun 2011. Anda dapat membaca tentang ini di laporan Oceans Beyond Piracy (sebuah proyek dari American One Earth Future Foundation).

tahun 2012

Pirates of Somalia suka difoto dengan piala. Di Laut Arab pada 2012, pada 10 Mei, mereka menaiki kapal tanker Yunani Smyrni, berlayar di bawah bendera Liberia. Itu mengangkut 135 ribu ton minyak mentah.

Untuk pertama kalinya pada 2012, pada 15 Mei, orang-orang Eropa menembaki bajak laut di tanah Somalia. Mereka meluncurkan serangan rudal dari udara: pesawat yang dikerahkan di kapal Angkatan Laut Eropa, berpatroli, mengambil bagian dalam operasi. Tidak ada orang Eropa yang terluka juga. Ke negara mana pesawat itu berasal tidak dilaporkan.

Berkat aksi koalisi antaretnis sejak Mei 2012 hingga Mei 2013, perampok maritim gagal menangkap satu kapal pun. Operasi detasemen khusus Polisi Laut Putland juga berperan penting dalam pemberantasan pembajakan. Pangkalan darat militan dihancurkan oleh pasukan organisasi ini. Setelah pembuatannya, corsair harus pergi ke pantai Galmudug.

Konsekuensi ekonomi

Kerusakan akibat aktivitas perompak Somalia meningkat setiap tahun. Ukuran tebusan telah meningkat secara signifikan, mereka saling berhubungan dengan ukuran kapal yang ditangkap. Jika sebelumnya jumlahnya tidak melebihi 400-500 ribu rupiah, hari ini sudah sekitar 5 juta.

Program pelayaran

Pada tahun 2009, tur Somalia muncul. Perompak sangat membuat marah orang sehingga beberapa orang mulai mengiklankan kapal pesiar di sepanjang pantai negara ini di Internet. Program perjalanan wisata untuk tahun 2009 hanya menghabiskan biaya $1.500. Penyelenggara menawarkan impunitas untuk berburu bajak laut dari senjata favorit mereka.

Mereka menulis bahwa kapal mereka akan berlayar di sepanjang pantai Somalia, menunggu serangan corsair. Wisatawan didorong untuk membawa senjata atau menyewanya dari penyelenggara pelayaran.

Kapal itu seharusnya meninggalkan Mombasa (Nigeria) dan pergi di sepanjang pantai Somalia ke Djibouti, di mana perjalanan itu berakhir. Dilaporkan bahwa di kapal, setiap pelancong dapat menerima seratus peluru pelacak secara gratis. Pemandu yang giat berjanji kepada turis bahwa perompak akan menyerang setidaknya dua kali. Dan jika ini tidak terjadi, mereka mengklaim bahwa mereka akan mengembalikan setengah dari biaya pelayaran.

Beberapa tahun yang lalu, bajak laut Somalia menakuti seluruh dunia. Namun sejak Mei 2012, mereka menghilang dalam semalam dari layar TV dan halaman depan surat kabar. Sampai hari ini, banyak ahli masih bingung dengan misteri hilangnya mereka secara tiba-tiba. Akan menyenangkan untuk mengambil tindakan serupa terhadap ancaman global baru di zaman kita - "Negara Islam". Bangun di pagi hari, dan para Islamis berjanggut ini dan jejaknya masuk angin. Dan dalam hal ini, pengalaman internasional dalam perang melawan perompak Somalia sekarang sangat bermanfaat.

Sulit dipercaya bahwa sampai awal 1990-an, sebagian besar perompak Somalia yang tangguh yang menguasai separuh dunia selama dekade pertama abad ke-21 adalah nelayan biasa yang damai. Diktator Somalia, Mohammed Siad Barre, yang potretnya menghiasi jalan-jalan ibu kota negara Mogadishu selama bertahun-tahun bersama dengan wajah Karl Marx dan Lenin, memperlakukan sektor perikanan dengan hati-hati, berkontribusi dalam segala cara yang mungkin untuk pengembangan industri mata uang ini. . Nelayan, bersatu dalam koperasi, memancing di sepanjang pantai mereka - di Teluk Aden. Angkatan Laut Somalia menjaga tempat penangkapan ikan dari orang asing, sangat menekan penangkapan ikan ilegal.

Setelah penggulingan Barre pada tahun 1991, perang saudara pecah di Somalia, negara runtuh (Somaliland, Puntland, Jubaland, dll), dikendalikan oleh suku yang bertikai dan geng kriminal. Angkatan Laut Somalia digergaji berkeping-keping, dan kapal pukat asing mulai menghancurkan perairan pesisir negara ini sebesar $ 300 juta per tahun. Sampai pada titik bahwa mafia Sisilia, mengambil keuntungan dari fakta bahwa sektor perairan Somalia, pada kenyataannya, bukan milik siapa pun, mengirim truk sampah terapung dengan limbah beracun ke sini, yang mengancam akan menghancurkan semua kehidupan di Samudera Hindia dari waktu ke waktu.

Untuk semua masalah, kekeringan yang belum pernah terjadi sebelumnya melanda negara itu pada awal 1990-an. Pada musim gugur 1992, lebih dari setengah populasi Somalia, hampir 5 juta orang, menderita kelaparan dan epidemi, lebih dari 300 ribu orang meninggal. Sekitar 2 juta pengungsi terpaksa meninggalkan rumah mereka untuk menghindari kelaparan, penyakit dan perang saudara.

Awak nelayan harus bertahan hidup entah bagaimana. Dan kemudian perhatian mereka tertarik oleh banyak kapal tanker tak berdaya dan pengangkut curah yang lewat menuju Terusan Suez dan kembali. Dan dengan bantuan perahu yang rapuh dan senapan serbu Kalashnikov yang berkarat, para nelayan Somalia yang damai membuat seluruh ekonomi dunia bergidik, terutama sektor minyaknya. Dan betapa orang Somalia yang tak kenal takut tahu cara bertarung, kita semua melihat di film laris Hollywood "The Fall of the Black Eagle", yang didasarkan pada peristiwa nyata.

PERTEMPURAN LAUT ABAD XXI

Di dekat Somalia, ada rute untuk kapal yang menuju dari Teluk Persia dan negara-negara Asia ke Mediterania melalui Terusan Suez, serta kapal yang menuju atau dari pelabuhan di pantai timur Afrika. Singkatnya, Klondike yang dapat dilayari.

Pembajakan di belahan dunia ini berkembang sangat pesat sejak sekitar tahun 2003. Tahun-tahun puncaknya adalah 2008-2010.

Salah satu serangan profil tinggi pertama oleh perompak Somalia adalah pembajakan Maret 2003 dari kapal tanker Rusia Monneron yang sarat dengan bensin. Kapal tanker kimia buatan Korea Selatan ternyata lebih cepat dari perkiraan penjajah. Menyadari bahwa Monneron tidak akan berhenti, para perompak menembaki dia dari peluncur granat. Pengejaran berlanjut selama sekitar satu jam, tetapi sia-sia.

Pada November 2005, perompak Somalia berusaha menghentikan kapal pesiar Seaborn Spirit 160 km di lepas pantai Somalia. Para penyerang di dua speedboat mendekati kapal dan melepaskan tembakan dari peluncur granat. Jawaban dari kapal lebih menarik: mereka menembakkan tembakan dari meriam suara Long Rouge Acoustic Device (LRAD) dengan muatan kuat 150 desibel (suara mesin pesawat jet 120 desibel). Dengan kekuatan suara seperti itu, seseorang tidak hanya dipengaruhi oleh pendengaran, tetapi kadang-kadang juga oleh organ dalam.

Pada bulan Maret 2006, pertempuran pertama terjadi antara kapal Angkatan Laut AS dan kapal bajak laut 25 mil di lepas pantai Somalia. Ketika para perompak, melahap daun obat lokal - kata - memperhatikan pendekatan kapal perang Amerika (penjelajah dan perusak rudal), mereka tidak memikirkan apa pun yang lebih baik daripada melepaskan tembakan dari senjata kecil dan peluncur granat. Dalam tembakan balasan, salah satu penyerang tewas dan lima lainnya terluka. Menurut para ahli, ini adalah pertempuran laut pertama abad ke-21.

Pada tahun 2007, perompak mengejutkan dunia dengan pembajakan sinis atas kapal kargo Rosen yang disewa PBB untuk mengirimkan makanan ke kamp-kamp pengungsi di Somalia sendiri. Ruang kapal kosong - kargo sudah dikirim ke tujuannya - sehingga para perompak mengembalikan kapal ke perwakilan PBB tanpa tuntutan apa pun. Seluruh pers dunia berdering tentang ini, dan dunia akhirnya mengetahui tentang keberadaan bajak laut Somalia yang mengerikan.

Pada bulan Februari 2008, di pintu keluar dari Teluk Aden ke Laut Arab, perompak membajak kapal penarik Denmark Switzer Korsakov dengan awak enam orang, termasuk empat orang Rusia. Kapal tersebut berangkat dari St. Petersburg menuju Sakhalin untuk mengerjakan proyek lepas pantai Sakhalin 2. Para perompak menerima uang tebusan 700 ribu dolar untuk kapal tunda dan awaknya. Insiden ini menjadi dalih untuk mengirim kapal militer Rusia pertama, kapal patroli Neustrashimy, ke Teluk Aden.

Pada April 2008, perompak membajak kapal pesiar laut Prancis Le Ponan, berlayar dari Seychelles, dengan 32 penumpang di dalamnya. Kapal pesiar itu ditarik ke pantai Somalia dekat Puntland. Mengingat status penumpang yang tinggi, Prancis menggunakan tindakan darurat, mengirim untuk pertama kalinya dari semua negara yang terkena dampak ke Somalia sebuah detasemen elit layanan GIGN, yang berfokus pada memerangi teroris. Operasi dilakukan dengan cemerlang, semua 32 sandera dibebaskan dengan selamat. Siapa sandera berpengaruh ini, yang dipanggil pasukan khusus elit dari Paris, masih belum diketahui.

UANG JATUH DALAM TAS

Pada bulan September 2008, para perompak berhasil merebut transportasi Faina Ukraina dengan muatan tank T 72 untuk tentara Kenya. Negosiasi mengenai jumlah uang tebusan berlangsung selama beberapa bulan. Tim terus-menerus diganggu. Hati kapten kapal Vladimir Kolobkov tidak tahan - dia meninggal karena serangan jantung. Selama ini, berita tentang penangkapan bajak laut Faina hampir setiap hari disiarkan oleh media Rusia dan asing, seolah-olah itu adalah peristiwa skala planet.

Pada 5 Februari 2009, sekantong uang dijatuhkan dari helikopter ke dek kapal yang dibajak - $ 3,2 juta, diterima dari seorang warga negara Israel yang merupakan pemilik kapal. Segera setelah bajak laut menerima uang, divisi mereka dimulai. Itu berlanjut sepanjang hari. Perahu pesaing ditarik ke Faina, yang, setelah mendengar tentang tebusan terbesar dalam sejarah, menganggap bahwa mereka juga memiliki hak untuk berbagi. Baku tembak pun terjadi, di mana para sandera, untungnya, tidak terluka.

Setelah kasus perompak Somalia ini, opini publik internasional mulai merasakan ancaman global yang hampir setara dengan Ebola dan Al-Qaeda. Seolah-olah itu bukan tentang pemuda Somalia berusia 20 tahun, tetapi tentang invasi alien. Tetapi para perompak dari sini hanya mengamuk, jumlah penyitaan meningkat dari tahun ke tahun, dan mereka telah menyebar jauh melampaui wilayah perairan Somalia. Institut Studi Keamanan Afrika Selatan bahkan menyatakan keprihatinan bahwa serangan bajak laut bisa segera dimulai di lepas pantai Afrika Selatan.

Pada April 2009, perompak Somalia membajak kapal kontainer berbendera AS Maersk Alabama. Ini adalah penyitaan bajak laut pertama atas kapal Amerika sejak 1821, dan menjadi yang paling bergema. Para kru mengunci diri di ruang mesin, memblokir kontrol. Para perompak, menyadari bahwa kapal itu di luar kendali, berlayar dengan sekoci, menyandera Kapten Richard Phillips. Selama beberapa hari, sebuah kapal kecil dengan bajak laut dan seorang kapten yang ditangkap dikejar oleh dua kapal rudal Angkatan Laut AS. Faktanya adalah bahwa rekan-rekan bajak laut bergerak maju untuk menemui mereka di empat kapal dagang yang ditangkap sebelumnya, yang berisi 54 sandera lagi. Mengingat hal ini, Amerika memutuskan untuk tidak melakukan gerakan tiba-tiba.

Pada 10 April, penembak jitu dari Pasukan Segel Elit AS (SEAL) tiba di tempat kejadian. Beberapa hari kemudian, hampir bersamaan, tiga perompak ditembak di kepala, setelah itu pasukan komando mendarat di kapal. Di sana mereka menemukan Kapten Phillips yang tidak terluka dan bajak laut keempat - seorang bocah lelaki berusia 18 tahun yang terluka, yang kemudian dibawa ke Amerika Serikat dan dijatuhi hukuman 33 tahun penjara.

Dalam film Hollywood berdasarkan cerita ini, Tom Hanks berperan sebagai Kapten Phillips. Dan tim pasukan khusus yang berpartisipasi dalam penyelamatan Phillips akan melenyapkan Osama bin Laden di Pakistan dua tahun kemudian, dan setelah beberapa waktu, hampir dengan kekuatan penuh akan mati dalam helikopter yang diledakkan di Afghanistan.

Pada tahun terbaik untuk bisnis bajak laut pada tahun 2010, uang tebusan untuk 47 kapal yang dibajak berjumlah sekitar $ 238 juta. Semakin banyak, Somalia menangkap mangsa paling lezat - supertanker laut. Jadi, pada Februari 2011, supertanker Yunani Irene SL dibajak di lepas pantai Oman dengan muatan sekitar 2 juta barel minyak mentah. Nilai totalnya pada harga pertukaran saat itu adalah $ 200 juta. Sulit membayangkan tebusan apa yang diminta para perompak untuk tangkapan ini.

KEMANA MEREKA PERGI?

Pada tahun 2011, perusahaan konsultan Geopolicity Inc merilis perkiraan suram bahwa uang tebusan untuk bajak laut akan mendekati $400 juta pada tahun 2015, dengan total kerusakan $15 miliar.

Pada tanggal 15 Mei 2012, pasukan negara-negara anggota UE (jangan dikelirukan dengan NATO) menembaki perompak Somalia di darat untuk pertama kalinya. Serangan rudal diluncurkan dari udara: operasi itu melibatkan pesawat yang didasarkan pada kapal-kapal angkatan laut negara-negara Eropa yang berpatroli di Teluk Aden. Laksamana Muda Duncan Potts, komandan pasukan gabungan Eropa di wilayah tersebut, mengatakan bahwa penembakan itu ditargetkan: tidak ada penduduk setempat yang terluka. Roket, menurut Potts, hanya mencakup bajak laut. Dan sekaligus.

Anehnya, sejak Mei 2012, perompak Somalia belum menyita satu kapal pun. Lebih tepatnya, mereka hanya menangkap satu kapal - semacam kapal pukat-pemburu Iran, yang tidak ingin dilindungi oleh siapa pun. Mereka seolah telah menghilang, larut dalam sejarah pembajakan dunia, yang telah lebih dari satu abad. Dan salvo rudal ini memunculkan mitos bahwa hanya berkat upaya koalisi internasional Amerika Serikat dan negara-negara UE, wabah Somalia abad ke-21 dapat diakhiri. Tapi benarkah demikian?

Oposisi internasional terhadap perompak Somalia memang belum pernah terjadi sebelumnya. Untuk pertama kalinya sejak akhir Perang Dunia II, pasukan semua anggota tetap Dewan Keamanan PBB berpartisipasi dalam operasi militer di pihak yang sama.

Pada tahun 2008, Dewan Keamanan PBB mengadopsi sebanyak lima resolusi tentang perompak Somalia. Tidak ada rezim diktator di Afrika dan Timur Tengah yang mendapat perhatian seperti itu.
Sejak 2008, NATO sendiri telah melakukan tiga operasi militer yang kuat terhadap perompak di Teluk Aden dan sekitarnya, yang melibatkan puluhan kapal angkatan laut dari berbagai negara koalisi: Penyedia Sekutu, Pelindung Sekutu, dan Perisai Laut.

Pada tahun 2008, di lepas pantai Somalia, negara-negara Uni Eropa, terpisah dari NATO, untuk pertama kalinya dalam sejarah mereka, melakukan operasi angkatan laut dengan kode nama Atalanta. Pasukan UE beroperasi dari pangkalan Angkatan Laut Prancis di Djibouti dengan 6 hingga 10 kapal perang. Ya itu ada Uni Eropa! Untuk pertama kalinya dalam berabad-abad, China telah mengirim kapal perang ke luar wilayah perairannya. Ya, bukan hanya satu, tapi sebanyak tiga kapal perang sekaligus.

Sulit untuk menilai efektivitas semua operasi angkatan laut ini. NATO percaya bahwa jumlah serangan bajak laut menurun 40%. Para perompak sendiri berpikir sebaliknya. Bagaimanapun, mungkin, memukul burung pipit dengan meriam, atau lebih tepatnya menembakkan rudal jelajah, adalah pekerjaan yang tidak efektif. Padahal, faktor psikologis itu penting agar para pelaut kapal dagang merasa terlindungi. Yah, banyak uang yang dihabiskan untuk operasi ini.

Omong-omong, pada tahun 2008, Dewan Keamanan PBB mengizinkan operasi darat lainnya di Somalia dengan resolusi berikutnya. Tapi setelah kegagalan bencana pada Oktober 1993, ketika 19 Rangers Amerika tewas ketika mencoba menangkap Jenderal Aidid di Mogadishu, komando pasukan darat AS menjadi dingin bahkan hanya dengan pemikiran bahwa kaki seorang tentara Amerika akan pernah menginjakkan kaki. tanah Somalia. Sekutu Eropa mengikutinya.

Meskipun laut itu sebagian besar pemuda tercengang, pemain. Penyelenggara berpengalaman dari bisnis bajak laut multi-juta dolar berada di pantai, melakukan kegiatan mereka dari kota-kota pelabuhan Somalia, atau lebih tepatnya, dalam otonomi independennya - Puntland.

Penyitaan pertama kapal dagang oleh perompak Somalia dianggap oleh mereka sebagai kompensasi atas kerusakan yang disebabkan oleh pemburu asing terhadap sumber daya laut mereka. Motivasi ini tercermin dari nama-nama yang diambil oleh beberapa geng bajak laut, seperti National Coast Guard Volunteers. Namun seiring berjalannya waktu, pembajakan spontan telah berkembang menjadi bisnis yang ramping dengan omset jutaan dolar. Secara total, ada lima geng bajak laut besar dengan jumlah total sekitar 1.000 kombatan.
vikov. Dan segelintir ini telah melakukan keributan di seluruh dunia?

PADA AKHIRNYA, KEKUATAN SERIUS HARUS TERHUBUNG DENGAN PERANG DENGAN PARA PARA PARA PIRAT

Foto: EPA/Vostock-Foto

BISNIS YANG DIDIRIKAN DENGAN BAIK

Remunerasi bajak laut biasa hanya dari 3 hingga 30 ribu dolar. Tambahan 5 ribu menerima orang yang pertama kali naik ke kapal. Bonus juga diberikan bagi mereka yang membawa senjata atau tangga sendiri. Tapi ini adalah minoritas. Bagian terbesar dari uang tebusan diambil oleh "investor", yang dananya digunakan untuk melengkapi ekspedisi filibuster. Mantan perwira polisi, perwira atau pejabat militer Somalia selalu siap untuk berinvestasi di perusahaan yang menguntungkan. Makanan, obat-obatan, dan wanita dijual kepada bajak laut secara kredit. Kemudian semuanya dikurangi dari produksi. Ada sistem hukuman - kekejaman yang berlebihan terhadap awak kapal yang ditangkap, omong-omong, dapat dihukum dengan denda yang serius. Beberapa terjerat hutang sedemikian rupa sehingga, dengan segala keinginan mereka, mereka tidak dapat pensiun.

Untuk kepentingan bajak laut, agen di diaspora Somalia di seluruh dunia aktif bekerja, mengirim uang dan membeli peralatan ke rekan senegaranya, serta mengirimkan informasi tentang rute kapal. Seluruh skema dibuat untuk mentransfer uang kembali ke luar negeri, terutama ke Djibouti, Uni Emirat Arab dan Kenya. Layanan pembayaran internet dibuka di sudut-sudut paling kumuh di Somalia.

Bagi Somalia, kebangkitan pembajakan, anehnya, bermanfaat. Kota-kota pesisir tempat para perompak menghabiskan jarahan mereka menjadi kaya. Sebagian dari barang rampasan diberikan kepada mereka yang melayani perompak - juru masak, mucikari dan pengacara, serta pemilik mesin penghitung bank yang bahagia, yang memungkinkan untuk mendeteksi uang kertas palsu. Bahkan ada pertukaran di pelabuhan Harardere. Melalui itu, siapa pun dapat membeli dan menjual saham dalam pembelian yang diharapkan. Pasar obat-obatan Somalia telah tumbuh dengan uang bajakan.

Pada 2010, berton-ton daun khat dikirim setiap hari ke bandara Mogadishu dari Kenya dan langsung dari Yaman. Bahkan ketika pembajakan mulai menurun, khat terus mendatangkan keuntungan besar. Namun, khat tidak ilegal di beberapa negara Afrika Utara.

Tapi ini hanya sebagian kecil dari bisnis pembajakan. Uang utama dibuat, pertama-tama, karena ketakutan, jauh dari Somalia yang miskin dan lapar. Nilailah sendiri, pada tahun 2008 ada 42 penangkapan, pada 2009 - 46, pada 2010 - 47, pada 2011 - 28. Dan setiap penangkapan secara aktif diliput oleh media, seolah-olah tentang semacam konflik militer global, hampir perang dunia ketiga. Tetapi hanya dari negara-negara penghasil minyak di Teluk Persia, ribuan kapal berlayar di Teluk Aden ke berbagai arah. Artinya, setetes lautan dari semua pelayaran di daerah itu sebenarnya menjadi sasaran serangan bajak laut.

Pada 2010, para perompak "menghasilkan" $238 juta dengan tebusan rata-rata $5,4 juta, dan total kerusakan yang disebabkan oleh mereka mencapai $7 miliar pada 2010, menurut beberapa sumber. 29% dari jumlah ini adalah untuk membayar layanan keamanan perusahaan militer swasta maritim (PMC), 19% - untuk mendukung operasi angkatan laut. Namun, para ahli menunjukkan bahwa jumlah ini relatif kecil dalam hal kerugian total perusahaan pelayaran.

Perompak Somalia sangat membantu perusahaan asuransi dalam menaikkan harga pemilik kapal untuk risiko. Pada tahun 2011, biaya asuransi yang lebih tinggi membebani industri maritim $635 juta, membangun rute lepas pantai dan biaya bahan bakar tambahan - $580 juta memasang peralatan pelindung dan mempekerjakan penjaga bersenjata - lebih dari satu miliar ... Di London, firma hukum lokal memperoleh sesuatu seperti ini dari negosiasi mediasi dengan bajak laut sebaik dalam litigasi kekayaan nouveau Rusia.

KAPTEN "MULUT BESAR"

Angkatan laut China, Rusia dan India beroperasi secara terpisah dari koalisi NATO-UE, tetapi terkadang mengoordinasikan tindakan mereka dengan mereka. Ada perintah tak terucapkan bagi komandan kapal perang untuk menenggelamkan kapal bajak laut tanpa peringatan apapun. Dengan bajak laut yang masih hidup juga, mereka tidak main-main. Orang Somalia terutama mengingat Angkatan Laut India, yang menenggelamkan kapal bajak laut, membunuh dan menyiksa mereka tanpa penyesalan.

Pelaut militer Rusia juga menunjukkan kekejaman terhadap bajak laut. Perampok Somalia Mei 2010 menyita kapal tanker "Universitas Moskow". Pasukan khusus dari kapal "Marsekal Shaposhnikov" menyerbu kapal. Kemudian 10 perompak dimasukkan ke dalam perahu 500 mil dari pantai dan dikirim untuk berlayar dengan bebas. Tidak ada orang lain yang melihat mereka. Tapi ini menurut versi resmi, dan hanya sedikit orang yang tahu bagaimana sebenarnya. Jika pelaut India dan Rusia tidak secara khusus berdiri pada upacara dengan perompak Somalia, maka Amerika dan sekutu mereka bertindak sebaliknya, yang memperpanjang penyitaan kapal oleh bajak laut selama bertahun-tahun.

Selain "tongkat" di laut, orang Amerika juga memiliki "wortel" di darat. Beberapa pemimpin bajak laut hanya dibayar "sewa" untuk keluar dari perdagangan kotor mereka. Jadi, Mohammed Abdi Hayer, yang dijuluki Mulut Besar, menerima 20 juta euro karena berjanji untuk mengundurkan diri dan membubarkan brigadenya. Tapi tidak ada yang memeriksa di masa depan bagaimana kata-katanya ternyata tegas.

Amerika dan PBB telah memodernisasi penjara lokal dengan cara mereka sendiri. Perompak Somalia sekarang menjalani hukuman mereka di tempat-tempat dengan lapangan voli, laboratorium komputer, dan pelajaran menjahit. Amerika Serikat telah mengalokasikan $1,5 juta untuk sebuah penjara baru di Hargeisa, sebuah kota di barat laut negara bagian Somaliland yang tidak dikenal. Dan PBB membangun dua penjara yang lebih nyaman untuk Somalia, yang masing-masing dirancang untuk 500 orang. Meskipun keengganan mereka untuk terlibat dalam pembajakan, setiap orang Somalia akan pergi ke laut untuk naik kapal kargo kering dan tanker untuk mendapatkan setidaknya satu bulan ke surga seperti itu.

Di penjara-penjara ini, agama Kristen secara aktif ditanam di antara para narapidana-bajak laut. Diyakini bahwa peralihan ke agama ini dari Islam mengurangi risiko terulangnya perampokan. Dan lebih dari 100 perompak Somalia yang dihukum karena serangan kapal telah menjadi orang Kristen dengan menerima baptisan alkitabiah di Gereja Masehi Advent Hari Ketujuh. Bisakah mereka juga menanamkan agama Buddha, yang penganutnya dilarang membunuh bahkan serangga?

SHEIKHS MEMBEBASKAN

Hari ini secara umum diterima bahwa pembajakan di Somalia diakhiri oleh perusahaan militer swasta, yang, tidak seperti pasukan AS dan NATO biasa, beroperasi di pantai. Tentu saja, bukan pada uang hasil jerih payah mereka. Ada versi bahwa syekh Arab, setelah secara serius merasakan ancaman terhadap armada kapal tanker mereka, dengan bantuan PMC, mengambil alih provinsi Puntland di Somalia, tempat sebagian besar pangkalan bajak laut berada, ke dalam kendali yang ketat. Lebih tepatnya, satu keluarga syekh Al Nahyan dari Abu Dhabi, yang total modalnya, menurut Forbes, lebih dari $150 miliar.

Sebagai penasihat, keluarga syekh mengambil Erik Prince, mantan perwira pasukan khusus angkatan laut dan pendiri perusahaan militer swasta terkemuka di dunia, Blackwater/Xe Services/Academi. Pada suatu waktu, ia menciptakan angkatan bersenjata UEA dari awal, dan sejak 2010, dengan $ 50 juta yang dialokasikan oleh keluarga Al Nahyan, ia telah membentuk detasemen khusus Kepolisian Maritim Puntland di Puntland. Tentara bayaran Afrika Selatan, ahli dalam perang melawan gerilyawan, menjadi instruktur dan komandan di dalamnya. Semacam legiun asing Somalia dengan cara Prancis. Sebuah detasemen yang dipimpin oleh Pangeran seribu tentara, dipersenjatai dengan kapal, pesawat ringan, dan helikopter, diduga berhasil menghancurkan pangkalan darat bajak laut Somalia dan semua penangkapan ikan mereka dalam dua tahun. Terkenal, tentu saja, tapi sulit dipercaya. Faktanya adalah ada beberapa PMC serius yang beroperasi di Somalia. Dan beberapa mulai bekerja di sini jauh lebih awal daripada pasukan pribadi Pangeran Erik.

Kembali pada tahun 2008, pemerintah Somalia menandatangani kontrak dengan perusahaan militer Prancis Secopex untuk memerangi bajak laut dan memastikan keamanan pengiriman di Teluk Aden. Menurut pimpinan Secopex, yang menjaga zona pantai di timur laut Somalia, karyawannya menghancurkan 300 perompak. Apakah ini benar atau lagi PR sulit untuk dikatakan, tetapi jumlah penyitaan kapal dagang oleh perompak Somalia jelas tidak berkurang dari ini.

Di Somalia, perusahaan militer swasta Amerika Bancroft Global Development juga beroperasi untuk kepentingan Amerika Serikat, yang menyediakan keamanan untuk pangkalan militer di wilayah Mogadishu. Pada tahun 2010, PMC ini dianugerahi kontrak $7 juta oleh pemerintah Somalia untuk melatih pasukan lokal memerangi militan Al-Shabaab. Selain itu, perusahaan Afrika Selatan Saracen International dan lainnya beroperasi di negara tersebut. Siapa di antara mereka yang merupakan "penebang hutan" yang datang dan membubarkan semua orang? Tidak ada jawaban untuk pertanyaan ini. Pemilik PMC tentang perompak Somalia ini menghasilkan puluhan juta dolar setahun. Dan apa gunanya menyembelih angsa yang bertelur emas?

BAGIAN DARI PIRATES TERSEMBUNYI DI BALIK PERTEMPURAN

Foto: EPA/Vostock-Foto

DAMPAK YANG TAK TERDUGA

Pada Oktober 2011, tentara darat Kenya memasuki Somalia. Namun, target utamanya bukanlah bajak laut mengerikan yang dipromosikan oleh media, tetapi kelompok Islam Al-Shabaab (cabang Al-Qaeda di Somalia). Dan alasan invasi militer tentara Kenya di negara tetangga sama sekali bukan semacam penangkapan kapal tanker Arab lainnya, tetapi kematian seorang sandera - wanita Prancis Marie Dedier, yang dinonaktifkan dan dipindahkan di kursi roda. Militan Al-Shabaab menangkapnya di sebuah pulau Kenya, di penangkaran dia tidak tahan dengan siksaan dan meninggal.

Namun, Kenya memiliki skor jangka panjang dengan Al-Shabaab. Sebuah serangan ganda terhadap sasaran Israel di dekat resor Mombasa Kenya pada tahun 2002 diyakini telah direncanakan di Somalia oleh sel al-Qaeda ini. Pihak berwenang AS juga percaya bahwa beberapa anggota al-Qaeda yang bertanggung jawab atas serangan tahun 1998 di kedutaan besar di Nairobi dan Dar es Salaam kemudian melarikan diri ke Somalia dan disembunyikan oleh Al-Shabaab. Turis cacat yang disiksa dari Prancis adalah yang terakhir dalam cangkir kesabaran.

Pada saat tentara Kenya menyerbu, Al-Shabaab berjumlah lebih dari 10.000 militan dan menguasai dua pertiga wilayah Somalia, termasuk pangkalan bajak laut utama, pelabuhan Kismayo. Menurut beberapa laporan, Al-Shabaab menyediakan "atap" untuk bajak laut Somalia dan untuk ini menerima 20% dari pendapatan pertukaran bajak laut di pelabuhan Harardere, dan mungkin lebih.

Akibatnya, pada musim panas 2012, militan Al-Shabaab diusir oleh tentara Kenya, didukung oleh pesawat tak berawak Amerika, dari semua kota dan pelabuhan Somalia, hanya mempertahankan kendali di daerah pedesaan di utara negara itu. Dan inilah kebetulan - bajak laut Somalia juga menghentikan penangkapan mereka pada waktu yang hampir bersamaan.

Bukankah para perompak dan al-Qaeda cabang Somalia membentuk satu geng? Omong-omong, gerakan Al-Shabaab tidak menentang pembajakan secara umum, tetapi melawan penyitaan kapal-kapal "Islam", serta melawan pemabuk dan penghujat di jajaran bajak laut. Tetapi kompromi keuangan tampaknya telah meredakan ketegangan dalam hubungan.

Berbeda dengan bajak laut yang hilang, Al-Shabaab masih hidup.

Wilayah yang dikuasai gerakan Al-Shabaab pada masa kejayaannya mencapai kurang lebih 100 ribu meter persegi. kilometer - hampir sebanyak yang sekarang ditempati oleh militan "Negara Islam" (organisasi teroris yang dilarang di Rusia). Dan dalam hal jumlah bayonet, Al-Shabaab saat itu hanya sepertiga lebih rendah dari IS saat ini. Namun demikian, bahkan serangan gabungan tentara Kenya, Uni Afrika dengan dukungan udara AS gagal mencapai keberhasilan akhir. Al-Shabaab tidak hanya tidak dihancurkan, tetapi juga mentransfer teror ke luar perbatasan Somalia. Ini menyisakan sedikit optimisme bagi mereka yang saat ini berharap untuk mengalahkan ISIS hanya melalui serangan udara dan dukungan untuk Kurdi di Irak timur. Penting untuk menyatukan semua kekuatan menjadi satu kepalan, seperti halnya dengan kekalahan perompak Somalia.

P.S.: Pada 1 November 2015, 12 orang tewas dalam serangan di Hotel Sahafi di ibu kota Somalia, Mogadishu. Tanggung jawab atas serangan itu diklaim oleh kelompok Al-Shabaab (organisasi teroris yang dilarang di Rusia), yang sejak Februari 2012 dianggap sebagai afiliasi Al-Qaeda di Afrika Utara. Serangan itu terjadi sehari setelah bentrokan berdarah antara jihadis dan tentara Uni Afrika di wilayah Bakol.

Sergei PLUZHNIKOV

Suatu ketika mereka meneror ratusan kapal dari berbagai negara, tetapi tidak berdaya menghadapi penolakan yang terkoordinasi.

Ke bookmark

Bajak laut di pantai Somalia. Foto The New Yorker

Perompak Somalia mungkin adalah bagian paling terkenal dari sejarah Somalia modern, sejak Perang Dingin. Dari tahun 2005 hingga 2012, perompak menyita puluhan kapal dan menghasilkan jutaan dolar uang tebusan ketika PBB dan NATO mencoba dengan sia-sia untuk menghentikan ancaman tersebut. Organisasi terhambat oleh biaya yang terlalu tinggi dan formalitas birokrasi, yang menurut beberapa laporan, tidak ditemukan dalam detasemen tentara bayaran profesional.

Alasan pembajakan

Pada tahun 1961, Perdana Menteri Somalia Abdirashid Ali Shermark (Cabdirashiid Cali Sharmaarke) Uni Soviet dan menandatangani perjanjian persahabatan antara kedua negara, yang melibatkan dukungan militer. Saat itu, Somalia baru saja memutuskan hubungan dengan Inggris Raya dan membutuhkan sekutu baru yang berpengaruh.

Segera Uni Soviet menyiapkan pasokan senjata ke Somalia, setelah menginvestasikan sekitar 50 juta dolar dalam pengembangan bidang militer negara itu hanya dalam setahun. Itu adalah tawaran yang menggiurkan - Uni Soviet membutuhkan sekutunya di Afrika Utara, dibandingkan dengan tetangga Ethiopia dari Somalia. Dia beraliansi dengan AS.

Pada tahun 1977 situasi berubah secara dramatis. Tentara Somalia yang bersenjata lengkap menyerang Ethiopia, menyeret Uni Soviet ke dalam perang. Namun, pihak berwenang Soviet tidak mendukung tindakan Somalia dan pergi ke sisi Ethiopia.

Dengan dukungan Uni Soviet, negara itu mengusir para penyerang dari wilayahnya, menyebabkan kerusakan serius pada tentara Somalia. Dengan latar belakang kekalahan militer, perang saudara pecah dan mulai berkobar berkat pencurian senjata dari gudang Soviet. Bentrokan geng menghancurkan infrastruktur sosial, ekonomi dan politik Somalia, dan pada tahun 1991 Presiden Mohammed Siyaad Barre telah digulingkan oleh pemberontak.

Tanpa pemerintahan yang terpusat, negara itu jatuh ke dalam kekacauan: para pemimpin dari berbagai kelompok merebut kekuasaan di daerah-daerah dan menyatakan diri mereka sebagai penguasa yang bersatu, dan warga negara itu kehilangan semua kekuatan politik. Banyak yang melarikan diri ke negara-negara tetangga, tetapi sebagian besar penduduk tidak punya tempat untuk pergi.

Penjualan tuna di Somalia. Foto Adeso

Somalia terletak di dekat Laut Arab di timur laut Afrika, dan sebagian besar dana yang diterima penduduk setempat dari penjualan tuna, udang, dan lobster ke toko-toko lokal.

Dengan pecahnya perang, pemerintah tidak punya uang untuk membuat layanan perbatasan, yang digunakan oleh pemburu liar. Mereka menangkap ikan dan makanan laut secara massal dan memasok mafia Italia, menghasilkan hingga $ 300 juta setahun. Secara paralel, kapal asing menuangkan bahan kimia ke perairan pantai, dan dalam semalam populasi ikan menurun.

Hal ini menyebabkan kerusakan tidak hanya pada pemburu liar, tetapi juga pada nelayan yang kehilangan penghasilan tetap. Mereka membutuhkan sumber pendapatan baru, dan perhatian orang tertuju pada kapal-kapal yang lewat di Somalia. Sekitar 9.000 kapal dari Asia, India, Eropa, dan UEA mengangkut barang-barang mahal dan minyak setiap bulan. Seringkali kapal dioperasikan oleh pelaut biasa, dan tidak ada penjaga di kapal.

Setidaknya beberapa serangan yang berhasil terhadap kapal-kapal Eropa dapat memberikan setengah dari penduduk Somalia selama sisa hidup mereka.

Taktik serangan dan kerusakan

Serangan bajak laut yang jarang terjadi pada pelayaran di dekat Somalia berlanjut pada 1980-an, tetapi pada awal 2000-an, mafia, nelayan, dan militer bersatu dan menjadi serius dalam perencanaan. Para perompak mempersenjatai diri dengan senapan serbu Kalashnikov dan peluncur granat dari gudang Soviet, membeli walkie-talkie dan navigator GPS, dan kemudian membeli perahu kayu dengan motor tempel. Kapal-kapal bergerak dengan kecepatan hingga 46 kilometer per jam, dan ini cukup untuk mengejar kapal-kapal besar.

Foto Berita Timur

Perompak memilih kapal terbesar dari ratusan kapal yang berlayar setiap hari melewati pantai Somalia. Kemudian mereka mempersenjatai diri, naik ke perahu dan menuju kapal yang diinginkan. Setelah mengejar kapal, mereka menembaknya dan menandainya di kabin kapten. Ketika kru memperhatikan serangan itu, para perompak menunjukkan kepada mereka peluncur granat, mengisyaratkan bahwa mereka akan menggunakannya jika kapal tidak berhenti.

Jika kapal melambat, para perompak menaiki tangga ke geladak, mengumpulkan kru di satu tempat dan berlayar dengan kapal ke teluk mereka sendiri. Untuk tahap operasi ini, para perompak mengambil mantan militer. Para pemancing bertindak secara eksklusif sebagai kelompok penyerang, oleh karena itu persentase penangkapan mereka jauh lebih rendah daripada para pemimpin klan dan pemilik perahu yang mensponsori serangan.

Dari tebusan rata-rata $2,7 juta, seorang pelaut menerima antara $30.000 dan $75.000. Pendapatan tahunan rata-rata di Somalia adalah 300 dolar, dan jarang ada pemancing yang menolak untuk berpartisipasi dalam serangan bajak laut.

Pada tahun 2004, sekitar 640.000 orang Somalia kelaparan dan membutuhkan dukungan sosial. Kapal-kapal PBB yang sarat dengan makanan memasuki negara itu, tetapi beberapa dari mereka dicegat oleh bajak laut dan menuntut uang tebusan. Organisasi tidak mengembalikan barang.

Biasanya para penyerang tidak menyentuh para sandera, meskipun mereka menahan mereka dalam kondisi yang buruk, seringkali menyebabkan mereka kelaparan. Karena itu, beberapa tahun pertama sejak serangan itu, negara-negara maju tidak terlalu tertarik pada bajak laut. Hal ini menyebabkan perluasan batas-batas pembajakan dan kepercayaan pada impunitas mereka sendiri.

Namun, keadaan yang relatif tenang itu tidak berlangsung lama. Pada tahun 2007, perompak menembak mati seorang sandera China setelah pemilik kapal menolak untuk berkomunikasi dengan para pembajak. Pada bulan Oktober tahun yang sama, perompak menyita sebuah kapal tanker Jepang, setelah itu Amerika Serikat mengirim kapal penjelajahnya untuk menekan aktivitas bajak laut. Upaya armada Amerika tidak cukup: sudah pada 29 Oktober, perompak menyita sebuah kapal kargo dari Korea Utara dan menetapkan uang tebusan 15.000 dolar. Belakangan, kapal tersebut masih ditopang oleh helikopter AS yang secara rutin berpatroli di kawasan tersebut dan membantu kapal-kapal tersebut.

Menyusul serangan ini, pada tahun 2008 PBB mengadopsi resolusi untuk memerangi pembajakan. Untuk melindungi kapal yang berpartisipasi dalam program amal untuk pasokan makanan dan sumber daya vital, Uni Eropa, Chili dan Kolombia membentuk armada pelindung. Dia mengawal kapal dan menolak serangan apa pun, tetapi tidak melindungi kapal komersial. Pada tahun 2010, PBB membangun penjara bajak laut untuk 500 orang di wilayah Puntland di Somalia, yang telah menjadi ibukota tidak resmi bajak laut.

Pada tahun 2008, para perompak melakukan 42 penangkapan yang berhasil dan mendapatkan uang tebusan $80 juta. Pada tahun yang sama, armada Rusia pertama kali bertemu bajak laut, dan, bersama dengan kapal penjelajah Inggris, membunuh delapan dari 12 penyerang. Setelah itu, Rusia mengumumkan masuknya ke dalam perang melawan pembajakan dan menjadi anggota koalisi angkatan laut terbesar dalam sejarah modern. Pada 2016, itu termasuk 21 negara.

Perompak membajak 46 kapal pada 2009 dan 47 pada 2010, menghasilkan sekitar $238 juta.

Secara total, dari 2008 hingga 2012, perompak menyita 170 kapal dengan 3.400 awak. Dari jumlah tersebut, 25 pelaut tewas, dan 37 lainnya mati kelaparan atau bunuh diri.

Pada 14 Maret 2017, pihak berwenang Somalia mengatakan perompak telah membajak sebuah kapal tanker minyak UEA dengan delapan orang di dalamnya. Pemerintah Puntland mengirim detasemen untuk merebut kembali kapal tersebut. Pada 15 Maret 2017, para perompak membayar tebusan, yang jumlahnya tidak diketahui.

Mereka mengatakan bahwa kekalahan biasanya adalah anak yatim, tetapi kemenangan selalu memiliki banyak ayah. Solusi untuk masalah perompak Somalia abad ke-21 tidak terkecuali dalam hal ini.

Siapa yang mengalahkan bajak laut Somalia?

Bukan dari kehidupan yang baik

Kami mengingatkan pembaca bahwa filibuster Afrika Timur tidak mengambil keahlian mereka dari kehidupan yang baik. Setelah Somalia pecah menjadi beberapa negara kuasi yang tidak mampu menguasai zona ekonomi pesisirnya, pemburu dari negara tetangga mulai mengelola di sana, menangkap tuna. Awalnya, para nelayan Somalia bersenjata pergi melaut dan mengambil begitu saja hasil tangkapannya. Kemudian mereka berpikir dan mulai memilih kapal dan menahan awaknya - dan mengembalikannya kepada pemiliknya dengan biaya tertentu.
Nafsu makan datang dengan makan. Seiring waktu, mantan nelayan dilatih kembali sebagai perampok laut profesional dan telah memilih kapal yang lebih besar dan lebih kaya sebagai target mereka - kapal tanker, kapal curah, kapal, kapal pesiar. Untungnya, hingga 20 ribu kapal melewati Teluk Aden, yang menghubungkan Laut Merah dan Samudra Hindia, per tahun.

Kapal tidak membantu

Salah satu kapal pertama yang mendapat perhatian dari Somalia adalah kapal tanker Rusia Moneron pada Maret 2003. Para perompak menembakinya dengan senapan mesin dan peluncur granat, tetapi mereka tidak dapat mengejar perahu mereka.
Kemudian serangan lain menyusul, dan segera kapal perang dari berbagai negara mulai berkumpul di daerah yang berbahaya untuk navigasi. Amerika adalah yang pertama melakukan pertarungan pada tahun 2005. Ketika kapal penjelajah dan perusak mereka memutuskan untuk memeriksa kapal penangkap ikan yang mencurigakan di lepas pantai Somalia, mereka dengan ceroboh melepaskan tembakan dari kapal tersebut. Pelaut AS menanggapi dengan senapan mesin, menewaskan salah satu perompak dan melukai lima orang. Setelah mengeluarkan dua belas anggota geng dari kapal yang terbakar, orang Amerika pada dasarnya menyelamatkan hidup mereka.
Jumlah serangan dan, karenanya, pendapatan corsair meningkat, mencapai jumlah 150 juta dolar pada 2008. Sekarang bahkan PBB telah "memberkati" semua negara di dunia untuk berperang melawan bajak laut dengan bantuan armada dan angkatan udara mereka. Sebuah kelompok kapal khusus dibentuk, beberapa operasi militer dilakukan. Selain kapal NATO, kapal perang Rusia, India, Pakistan, Jepang, dan sejumlah negara lain ikut serta dalam perang melawan perompak.
Meskipun demikian, para perompak tidak menyerah, membawa produksi mereka menjadi 238 juta dolar pada tahun 2010. Dan total kerusakan dari tindakan mereka berjumlah 7 miliar. Jumlah ini termasuk kebutuhan beberapa kapal untuk melewati daerah berbahaya, dan biaya asuransi, dll.
Berbicara tentang asuransi. Jika seseorang berpikir bahwa hanya tuan-tuan yang beruntung yang diuntungkan dari pembajakan, maka ini tidak sepenuhnya benar. Serangan Somalia secara tak terduga ternyata bermanfaat bagi beberapa pemilik kapal. Mereka mengasuransikan kapal mereka dan menerima pembayaran asuransi untuk penyitaan properti mereka.
Sebuah kasus diketahui ketika satu kapal hanyut di lepas pantai Somalia selama hampir dua minggu, seolah meminta tumpangan bajak laut. Dan ini akhirnya terjadi. Para filibuster biasanya meminta dari pemilik satu setengah juta dolar untuk kapal, dan dia mengambilnya dan menolak, karena asuransi yang diterima melebihi jumlah ini. Nasib kru tidak terlalu mengganggunya, meskipun dalam situasi seperti itu tidak menyenangkan ...
Efektivitas tindakan Angkatan Laut antaretnis telah mengurangi aktivitas corsair sekitar 40 persen. Menjadi jelas bahwa jawaban atas pertanyaan: "Bagaimana cara mengalahkan bajak laut Somalia?" perlu untuk mencari tidak hanya di laut.

Kekuatan "Lembut" atau "keras"?

Kemudian diputuskan untuk bertindak berbeda. Pertama, Amerika menyuap para pemimpin bajak laut terbesar untuk menghentikan perampokan mereka dan membubarkan geng mereka. Dan mereka membayar banyak uang. Jadi, pemimpin salah satu kelompok, Mohammed Abdi Hara, dibayar 20 juta euro.
Beberapa disuap, tetapi yang lain muncul ...

Apakah kamu tahu itu…

Pada tahun 1999, kapal tanker Prancis Chaumont ditangkap di Selat Malaka. Para perompak mengikat anggota kru, mengosongkan brankas dan melarikan diri. Selama 35 menit, kapal tanker yang tidak dikelola itu berlayar di sepanjang saluran sempit, tetapi terhindar dari bencana.

Untuk bajak laut biasa, Amerika Serikat, dengan bantuan PBB, menciptakan sejumlah penjara yang nyaman untuk pendidikan ulang. Di penjara, Muslim Somalia juga secara aktif dibujuk untuk masuk Kristen, percaya bahwa ini akan mencegah mereka kembali ke bisnis kriminal.
Namun, ada pendukung tindakan yang lebih drastis. Jadi, pemerintah resmi Somalia pada tahun 2008 menyewa perusahaan militer swasta Prancis Secopex untuk memastikan navigasi di Teluk Aden. Menurut pimpinan struktur ini, karyawan mereka membersihkan bagian pantai di timur laut Somalia, sambil menghancurkan 300 perompak. Namun, itu tidak mencegah mereka untuk beroperasi di sini selama beberapa tahun lagi.
Pada tahun 2009, otoritas resmi negara itu sendiri meminta uang untuk penjaga pantai dan berjanji untuk menangani masalah dengan dua atau tiga kapal patroli mereka, asalkan Angkatan Laut internasional meninggalkan perairan teritorial Somalia. Dilihat dari epik bajak laut yang sedang berlangsung, tidak ada yang datang dari usaha ini juga.
Situasi agak membaik dengan pengawalan kapal oleh penjaga dari perusahaan militer swasta. Tidak ada satu kapal pun yang berlayar di bawah perlindungan "pedagang swasta" ditangkap oleh bajak laut. Masih akan! Para tentara bayaran tidak segan-segan menggunakan senapan mesin berat. Jika bukan karena biaya yang agak tinggi - sekitar 35 ribu dolar untuk sekelompok tiga atau empat penjaga - solusi ini akan optimal. Tapi tidak banyak yang mampu membelinya.
Masalah dengan bajak laut muncul lagi...

Definisi pribadi

Dan kemudian, menurut salah satu versi yang sekarang tersebar luas, perang melawan bajak laut diambil alih oleh ... syekh dari emirat Abu Dhabi (UEA). Untuk beberapa alasan, hanya tiga tahun setelah dimulainya teror bajak laut, orang-orang Arab bosan dengan ancaman terhadap kapal tanker minyak mereka dan memutuskan untuk bertindak. Dengan $ 50 juta yang dialokasikan oleh mereka, pedagang swasta dari perusahaan Blackwater membentuk apa yang disebut Detasemen Polisi Maritim Puntland. Puntland adalah nama yang diberikan untuk salah satu provinsi otonom Somalia, di mana pembajakan berkembang pesat. Detasemen itu termasuk tentara bayaran Kolombia dan instruktur dari Afrika Selatan. Secara total, ada sekitar seribu orang yang dipersenjatai dengan senjata kecil, kapal, pesawat ringan, dan helikopter.
Mempertimbangkan bahwa, menurut data Barat, jumlah total bajak laut pada waktu yang berbeda tidak melebihi seribu, Polisi Maritim Puntland seharusnya memiliki kekuatan yang cukup. Dan pasukan ini pergi berperang ...
Ini adalah pekerjaan pedagang swasta yang dikreditkan dengan peran utama dalam memecahkan masalah dengan bajak laut Somalia di Puntland dalam dua tahun. Sejak Mei 2012, tidak ada lagi kapal yang dibajak di wilayah pesisir negara kuasi tersebut.

Ada pesaing lain

Namun, angkatan bersenjata negara-negara UE yang berpartisipasi dalam operasi anti-pembajakan di Teluk Aden tidak terburu-buru untuk memberi tentara bayaran kemuliaan pemenang filibuster, dan orang dapat memahami militer Eropa. Bagaimana menjelaskan kepada pembayar pajak Anda mengapa tindakan mahal yang melibatkan kapal perang paling modern tidak memberikan efek yang diinginkan, dan masalahnya diselesaikan oleh pedagang swasta biasa, meskipun bersenjata lengkap?
Dan kemudian pada 15 Mei 2012, penerbangan angkatan laut, lepas landas dari kapal militer yang berpatroli di Teluk Aden, meluncurkan serangan rudal ke pangkalan bajak laut di darat. Menurut komandan pasukan gabungan Eropa di wilayah tersebut, Laksamana Muda Duncan Potts, sebagai akibat dari serangan tepat, warga sipil tidak terluka, tetapi semua perompak dihancurkan sekaligus. Ini menjelaskan militer Uni Eropa bahwa sejak Mei 2012, serangan oleh Somalia terhadap kapal dagang telah berhenti. Hal yang aneh - apa yang mencegah mereka memberikan pukulan seperti itu di tahun 2008?
Kekuatan lain, yang, meskipun tidak mengklaim sebagai pemenang filibusters, tetapi, bagaimanapun, dapat memberikan kontribusi yang cukup signifikan dalam proses penghapusan pembajakan, adalah tentara Kenya. Pada Oktober 2011, ia memasuki wilayah Somalia, dua pertiganya dikendalikan oleh 10.000 kelompok Islam Al-Shabaab, yang berafiliasi dengan Al-Qaeda. Ekstremis Kenya dan Somalia memiliki akun mereka sendiri atas sejumlah serangan teroris yang mereka lakukan di Nairobi, Mombasa dan beberapa kota lainnya. Sudah waktunya untuk membayar tagihan.
Pasukan Kenya, yang didukung oleh pesawat tak berawak AS, telah mengusir gerilyawan dari hampir setiap kota dan pelabuhan di negara itu, mendorong mereka ke daerah pedesaan di utara negara itu.
"Dan bagaimana dengan bajak laut?" pembaca akan bertanya. Ternyata militan Al-Shabab menguasai sejumlah pangkalan bajak laut dan menerima hingga 20 persen dari pendapatan mereka sebagai kompensasi. Untuk uang ini, para fanatik agama menutup mata terhadap penyimpangan "bangsal" mereka dari kanon agama yang ketat, memaafkan mereka dari kemabukan, pesta pora, dan serangan terhadap kapal-kapal negara-negara Muslim.
Orang Kenya, tampaknya, tidak secara khusus memisahkan satu dari yang lain ketika membersihkan pelabuhan. Itulah sebabnya setelah operasi mereka di pantai Somalia di Teluk Aden ada jeda selama lima tahun penuh. Namun, ini juga hanya salah satu versi ...