10 Maret 1904, di dekat Port Arthur, dalam pertempuran yang tidak seimbang dengan kapal-kapal Jepang, kapal perusak Rusia "Guarding" hilang.
Kapal perusak adalah kapal kecil, dan kematian mereka dalam pertempuran laut bukanlah hal yang tidak biasa. Mungkin insiden ini hanya akan tetap ada dalam ingatan para saksi pertempuran, dan dalam dokumen markas besar, tetapi takdir menentukan sebaliknya.
Beberapa hari setelah pertempuran, sebuah artikel diterbitkan di London Times yang membuat seluruh dunia kagum pada stamina dan ketidakegoisan para pelaut Rusia. Patut dicatat bahwa beberapa minggu sebelumnya, surat kabar di banyak negara menggambarkan prestasi Varyag, dan sekarang Guardian melakukan prestasi serupa, membenarkan bahwa pelaut Rusia lebih suka mati dalam pertempuran, tetapi tidak menyerahkan kapal mereka kepada musuh. Koresponden, merujuk pada kisah para pelaut Jepang, menulis bahwa Sentinel, yang kehilangan arah, melakukan pertempuran yang tidak seimbang dengan kapal-kapal Jepang, tetapi menolak untuk menurunkan bendera. Segera dek kapal perusak adalah tumpukan logam yang hancur, di antaranya tergeletak mayat para pelaut yang mati.
Orang Jepang, yang mendekati kapal perusak dengan perahu ikan paus untuk menariknya, melihat bahwa “35 orang tewas dan terluka tergeletak di geladak kapal perusak Rusia. Tetapi kedua pelaut "Penjaga" mengunci diri mereka di dalam palka dan tidak menyerah, terlepas dari semua nasihat. Mereka tidak hanya tidak menyerah kepada musuh, tetapi juga merebut darinya mangsa yang dia anggap miliknya: setelah membuka batu raja, mereka mengisi penghancur dengan air dan mengubur diri bersamanya di kedalaman laut. Tentu saja, artikel itu juga dicetak ulang oleh surat kabar Rusia, yang sering menarik informasi dari rekan-rekan asing. "Menjaga" dan komandannya, Letnan Alexander Sergeev, menjadi terkenal di seluruh negeri.
Prestasi para pelaut membuat kesan besar pada masyarakat Rusia, surat kabar menulis tentang dia untuk waktu yang lama, puisi didedikasikan untuknya, dan acara amal diadakan untuk mengumpulkan dana bagi keluarga para pelaut yang mati. Artis N.S. Samokish melukis gambar yang menggambarkan pelaut membuka kingston di kapal yang tenggelam. Sudah setelah perang, pematung K. V. Isenberg, berdasarkan gambar ini, membuat proyek untuk monumen "Dua Pelaut Pahlawan yang Tidak Diketahui".
Kaisar menyukai monumen itu, dan sebuah kontrak ditandatangani untuk pembangunannya. Saat itulah mereka memutuskan untuk mengklarifikasi semua detail pertempuran legendaris untuk menempatkan prasasti yang sesuai di alasnya.
Ternyata dalam kenyataannya peristiwa berkembang sedikit berbeda dari yang digambarkan oleh surat kabar. Saat fajar pada 10 Maret, kapal perusak "Menjaga" dan "Tegas" yang kembali dari pengintaian memblokir jalan ke Port Arthur oleh 4 kapal perusak Jepang dengan senjata yang lebih kuat. Kapal Rusia mencoba menerobos dalam pertempuran, tetapi hanya Resolute yang berhasil melakukannya. Ketel "Penjaga" rusak karena serangan langsung proyektil, dan dia melanjutkan pertempuran, hampir kehilangan arah. Terlepas dari keunggulan musuh yang signifikan, Pengawal bertempur selama hampir satu jam.
Bahkan di awal pertempuran, bendera St. Andrew dipaku di tiang agar tidak terkoyak secara tidak sengaja oleh ledakan. Ketenangan yang digunakan para pelaut dalam pertempuran sangat mencolok. Komandan kapal, Letnan Sergeev, memimpin pertempuran sambil berbaring di geladak dengan kaki patah. Ketika dia meninggal, Letnan N. Goloviznin mengambil alih komando, tetapi dia segera terkena pecahan peluru. Para pelaut tidak hanya menembaki musuh dengan empat senjata (satu kaliber 75 mm dan tiga kaliber 47 mm), tetapi juga mencoba memperjuangkan kelangsungan hidup kapal, yang menerima banyak kerusakan dan lubang. Tidak ada tempat untuk bersembunyi di dek Guardian, bahkan senjatanya tidak memiliki perisai, tetapi mereka yang masih bisa bertarung segera menggantikan orang mati dengan senjata. Menurut kesaksian para penyintas, taruna K. Kudrevich, yang menerima beberapa luka, menembakkan meriam hidung paling lama. Stoker dan masinis membawa peluru dan memadamkan api. Pada akhir pertempuran, kapal itu dikomandoi oleh seorang insinyur mesin V. Anastasov yang terluka parah.
Ketika senjata terakhir terdiam, petugas sinyal yang sekarat Kruzhkov, dengan bantuan petugas pemadam kebakaran Osinin, dapat membuang buku sinyal ke laut, mengikatkan beban ke mereka. Di kapal, komandan meninggal, semua perwira dan 45 dari 49 pelaut yang, dengan mengorbankan nyawa mereka, melakukan perintah terakhir komandan: "Memenuhi tugas Anda ke Tanah Air sampai akhir, tanpa memikirkan penyerahan memalukan kapal Anda sendiri kepada musuh". Sebenarnya, Jepang tidak punya apa-apa untuk ditangkap. Hal ini ditegaskan oleh awak kapal dari kapal Jepang: “ Dek hidup benar-benar di dalam air, dan tidak mungkin untuk masuk ke sana. Secara umum, situasi perusak begitu mengerikan sehingga tidak dapat dijelaskan ... ".
Pada saat kapal paus Jepang mendekat, Guardian sudah setengah banjir, hanya dua pelaut yang masih hidup yang bisa dikeluarkan darinya dan dua lagi diangkat dari air, di mana mereka terlempar oleh ledakan. Jepang mencoba menarik Penjaga, tetapi kapal terus tenggelam dan kabelnya putus.
Kapal penjelajah yang dikirim oleh Laksamana Makarov sudah bergegas dari Port Arthur untuk membantu kapal perusak, dan kapal-kapal Jepang lebih suka pergi tanpa menerima pertempuran, terutama karena mereka rusak, telah mati dan terluka. Penghancur Akebono menderita lebih dari yang lain, yang terkena sekitar tiga puluh peluru. Koresponden Inggris menggambarkan kematian kapal Rusia dengan sangat jujur, kecuali satu hal: tidak ada yang membuka batu raja di Guardian. Ini tidak lagi diperlukan, dan mereka tidak berada di kapal kelas ini. Pada umumnya, prestasi para pelaut tidak membutuhkan pemuliaan tambahan, tetapi legenda Kingstons ternyata ulet. Orang Jepang kagum dengan ketangguhan para pelaut Rusia, mungkin ini adalah kelahiran legenda.
Di Jepang, sejak zaman samurai, mereka tahu bagaimana menghormati keberanian lawan mereka. Bukan tanpa alasan mereka mempertahankan nama Rusia di Varyag yang diangkat dari bawah, dan mereka bahkan mendirikan sebuah monumen untuk para pelaut Penjaga dengan tulisan singkat - "Untuk mereka yang menghormati Tanah Air lebih dari nyawa".
Tapi kembali ke monumen di St. Petersburg. Kaisar diberikan sebuah memorandum di mana mereka menguraikan rincian pertempuran dan membantah versi dua pahlawan tak dikenal yang menemukan kingston. Di atasnya raja memberlakukan resolusi: “Untuk mempertimbangkan bahwa monumen itu didirikan untuk mengenang kematian heroik dalam pertempuran kapal perusak” Penjaga". Secara alami, prasasti yang diusulkan sebelumnya tidak dibuat, tetapi monumen itu sendiri dibiarkan tidak berubah. Monumen itu dibuka dengan khidmat di hadapan kaisar pada 26 April 1911 di Alexander Park. Ketika peringatan 50 tahun prestasi Penjaga dirayakan, sebuah plakat perunggu dengan daftar krunya dan gambar pertempuran legendaris diperkuat di alas monumen. Prestasi para pelaut "Penjaga" diabadikan tidak hanya di monumen (hari ini satu lagi dipasang di Kronstadt), pada April 1905, dua kapal perusak - "Letnan Sergeev" dan "Insinyur Mekanik Anastasov" - mengisi kembali angkatan laut Rusia, dan diletakkan di kapal penjelajah tambang Nevsky Shipyard "Guarding". Sejak saat itu, kapal dengan nama bangga "Menjaga" terus-menerus berada di armada.
Dan legenda Kingston melanjutkan hidupnya sendiri, bahkan hari ini dapat ditemukan dalam publikasi tentang prestasi kru Penjaga, tampaknya, monumen itu sendiri berkontribusi untuk ini. Kembali pada tahun 1910, meramalkan perkembangan peristiwa seperti itu, kepala Departemen Sejarah Staf Umum Angkatan Laut E. Kvashin-Samarin berkata: "Biarkan legenda hidup dan hidupkan pahlawan masa depan untuk prestasi baru yang belum pernah terjadi sebelumnya." Dan armada Rusia tahu banyak tentang prestasi seperti itu. Jadi, pada tahun 1915, kapal perang "Sivuch" mati, setelah menerima pertempuran yang tidak setara, dan pada awal Perang Patriotik Hebat, kapal patroli "Fog" bertempur sampai akhir dengan tiga kapal perusak Jerman.
Lihat juga:
Di Leningrad, di sisi Petrovsky, di sudut taman yang paling indah dinamai V. I. Lenin, ada sebuah monumen untuk para pelaut armada Rusia. Granit menangkap momen ketika mereka membuka batu raja perusak "Menjaga" begitu bahwa musuh tidak mendapatkannya ...
"Menjaga" milik serangkaian besar kapal perusak, nenek moyangnya adalah "Sokol" yang terkenal, yang dipesan pada tahun 1895 di Inggris oleh Komite Teknis Kelautan Rusia. Untuk pertama kalinya dalam sejarah pembuatan kapal, itu dibangun dari baja nikel (yang memungkinkan untuk menghemat massa struktur yang mendukung senjata), itu melampaui hampir semua kapal kelas ini dalam hal persenjataan, kecepatan ( 29,7 knot), kelaikan laut Omong-omong, kita mengingat asal usul istilah kapal perusak yang disebut kapal yang dilengkapi dengan perangkat , yang melepaskan, seperti yang mereka katakan kemudian, "ranjau self-propelled" - torpedo, berbeda dengan transportasi tambang yang memasang jangkar tambang di laut. Setelah menguji Sokol, diputuskan untuk membangun serangkaian kapal semacam itu di galangan kapal domestik, sedikit mengubah desain aslinya. Lambung diperkuat dengan meningkatkan ketebalan kulit di bagian tengah menjadi 6-7,5 mm, dan di ujung menjadi 4,5-6 mm, dan menggunakan boiler yang ditingkatkan yang menghasilkan uap untuk mesin reciprocating. Karena itu, perpindahan kapal perusak meningkat 20 ton, sementara kecepatannya sedikit menurun.
Pada tahun 1898-1902, di pabrik dan galangan kapal Okhtinsky, Nevsky, Izhora di Abo, 26 Sokolov dari tipe yang lebih baik diletakkan, dan 12 di antaranya dibuat dapat dilipat. Mereka dipasang bukan empat, tetapi delapan, tetapi lebih kompak, nyaman untuk transportasi, boiler
Perwakilan dari Direktorat Utama Pembuatan Kapal terus memantau pembuatan kapal perusak, menasihati mereka untuk memperbaiki proyek jika perlu. Jadi, kapten peringkat ke-2 A. Muravyov, yang berada di Galangan Kapal Nevsky, mencatat: "Pengejaran kecepatan telah menyapih kita dari gagasan bahwa kapal perusak harus menjadi kapal yang wajib menahan badai." Dan dia menjelaskan kepada kapal perusak bahwa lebih menguntungkan menyerang kapal penjelajah dan kapal perang dalam cuaca buruk, ketika melempar mencegah penembak musuh melakukan tembakan terarah.
Bagian dari kapal perusak yang dibangun di Galangan Kapal Nevsky diangkut dengan kapal uap Armada Sukarelawan ke Port Arthur, pangkalan Skuadron Pasifik. Di sana, di Semenanjung Tiger Tail, pada awal 1900, gudang kapal tertutup dibangun, dirancang untuk perakitan tiga kapal perusak secara simultan.
Dan pada 11 April 1900, peletakan resmi kapal pertama terjadi - Cormorant, segera berganti nama menjadi Condor, dan kemudian Resolute. Pada tahun yang sama, mereka mulai membangun "Kulik", dua tahun kemudian menerima nama baru - "Menjaga". Pada Mei 1903, ia terdaftar di detasemen ke-2 kapal perusak skuadron Pasifik, yang dirancang "untuk melindungi skerries dan teluk yang jauh."
Awal 1904. Situasi internasional menjadi lebih tegang, perang dengan Jepang mengambil bentuk nyata. Pada malam 9 Februari, armada Negeri Matahari Terbit menyerang kapal-kapal Rusia di Port Arthur dan Chemulpo.
Pada hari yang sama, Letnan Kuzmin-Karavaev-2 membawa Guardian ke laut empat kali, di pagi hari untuk berpatroli, kemudian dalam serangan terhadap skuadron Laksamana Kh. Togo, dan di malam hari untuk mencari kapal Jepang. Maka dimulailah layanan tempur kapal perusak.
Pada tanggal 14 Februari, "Penjaga" yang dipasangkan dengan "Ambulans" menyertai kapal penjelajah tambang "Horseman", sepuluh hari kemudian dengan "Storozhev" ia bertugas di pangkalan luar, mengusir kapal perusak Jepang dari kapal perang Retvisan, yang terkena serangan selama menyerang.
Pada 9 Maret, pukul 6 sore, "Guarding" (diperintahkan oleh Letnan A Sergeev) dan "Resolute" pergi untuk mengintai perairan di sekitar Semenanjung Kwantung. Setelah menyelesaikan tugas, mereka sudah mendekati Port Arthur saat fajar, ketika empat kapal perusak Jepang tiba-tiba muncul di depan. "Resolute" berjalan lancar, melawan serangan "Akebono" dan "Sazanami" dan, meskipun mengalami kerusakan, menerobos di bawah perlindungan baterai pesisir. Dan "Penjaga" tidak beruntung - di awal pertempuran, selongsong peluru Jepang meledak di stoker, menonaktifkan dua boiler dan mengganggu pipa uap utama. Kapal perusak itu diselimuti uap dan tiba-tiba kehilangan kecepatan. Kapal perusak Jepang mengepung "Penjaga" dan membawanya di bawah tembakan empat meriam kapal Rusia melawan 24 meriam Jepang, dan sementara itu, bala bantuan mendekati musuh - dua kapal penjelajah.
Sebuah ledakan, dan komandan kapal perusak A. Sergeev jatuh dengan kaki patah. Pertambangan non-komisi F. Yuryev bergegas untuk menyelamatkan. Komandan memberinya perintah terakhir - untuk bertarung sampai peluru terakhir sehingga "semua orang memenuhi tugasnya di Tanah Air sampai akhir, tidak memikirkan penyerahan kapalnya sendiri yang memalukan kepada musuh!"
Sebuah ledakan baru bergemuruh, Letnan Sergeev meninggal, dan Yuryev yang terluka parah terlempar ke laut. Proyektil berikutnya melumpuhkan juru mudi dan awak senjata busur. Kemudian taruna yang terluka K. Kudrevich mengambil alih kemudi, dan perwira senior, Letnan N. Goloviznin, mengambil alih komando kapal. Kepulan asap tebal membubung dari Guardian, ia berdiri di tengah air yang terangkat oleh ledakan dan melawan. Taruna Kudrevich, meninggalkan kemudi yang sekarang tidak berguna, berdiri di depan senjata busur dan menembaki Jepang sendirian. Tidak ada yang berpikir untuk menyerah!
Ketika kebakaran terjadi di ruang ketel, itu dengan cepat dipadamkan oleh masinis dan stoker P. Khasanov, A. Osinin dan V. Novikov - mereka masih berharap untuk menyelamatkan kapal perusak. Cangkang lain menembus sisi di bawah permukaan air, petugas pemadam kebakaran I. Khirinsky bergegas menuju air tempel dan, setelah menutup pintu di sekat leher, tidak membiarkannya masuk ke kompartemen tetangga.
Dan di dek atas, senjata-senjata itu terdiam satu demi satu. Kudrevich dan Goloviznin tewas, hampir seluruh awak dek. Petugas terakhir Penjaga, insinyur mesin V Anastasov, memerintahkan para pelaut yang masih hidup untuk meninggalkan kapal perusak yang tenggelam. Pada saat itu, petugas sinyal yang terluka parah, Kruzhkov, memanggil stoker Osinin - dia membawa buku sinyal, membantu mengikatkan sepotong besi ke mereka dengan sepotong tali, dan dokumen rahasia terbang ke laut.
Ini dilakukan tepat waktu - sebuah kapal paus dengan "Carp" mendekati kapal perusak. Jepang masih berharap untuk menangkap kapal perusak Rusia Midshipman Yamazaki kemudian melaporkan bahwa dua pelaut Rusia, melihat bahwa Jepang sedang mengikat kapal tunda di Guardian, berlari melintasi dek yang rusak dan menghilang ke ruang mesin, menutup pintu di belakang mereka. Yamazaki menyarankan agar mereka menyerah, tetapi pada saat ini, "Penjaga" mulai dengan cepat berguling dan tenggelam. Para pelaut, yang tetap tidak diketahui, membuka batu raja dan tewas bersama dengan kapal mereka. Pertempuran yang tidak seimbang telah berakhir. Enam kapal armada Jepang kesulitan mengalahkan Guardian: 8 peluru menghantam Sazanami, 27 peluru menghantam Akebono, kapal rusak berat, dan awaknya menderita kerugian.
Hanya F. Yuryev, I Khirinsky, A. Osinin dan V. Novikov yang selamat dari kru Guardian. Mereka semua, setelah kembali ke tanah air mereka, dianugerahi lencana ordo militer tingkat IV (biasanya disebut Salib St. George) Dan pada tahun 1911, ketika monumen para pahlawan Penjaga, dibangun menurut proyek A. Isenberg, dibuka dengan sungguh-sungguh di St. Petersburg, para veteran dianugerahi gelar berikutnya dari penghargaan yang sama. Bahkan sebelumnya, pada 15 April 1905, dua kapal perusak baru, Insinyur Mekanik Anastasov dan Letnan Sergeev, ditambahkan ke dalam daftar angkatan laut Rusia. Pada saat yang sama, pembangunan kapal penjelajah tambang "Menjaga" dimulai di Galangan Kapal Nevsky.
Wali
Penghancur kelas Sokol
Wali
Data historis
informasi Umum
Uni Eropa
nyata
dermaga
Pemesanan
Persenjataan
Kapal dari jenis yang sama
"Langsung" ("Falcon") "Taat" ("Layang-Layang") "Ardent" ("Gyrfalcon") "Tahan Lama" ("Elang") "Mencolok" ("Menyelam") "Shrill" (" Berkut") "Seluler " ("Albatros") "Tajam" ("Loon") "Aneh" ("Gagak") "Bersemangat" ("Burung Hantu") "Bersemangat" ("Burung Hantu") " Tegas" ("Condor", "Cormorant") "Marah" ("Snipe") "Berani" ("Turtle Dove") "Anjing Penjaga" ("Benteng") "Cepat" ("Puyuh") "Mengerikan "(Jalak") "Ramping" ("Cepat") "Sungguh " ("Goldfinch") "Mencolok" ("Thrush") "Cepat" ("Pelatuk") "Kuat" ("Cormorant" , "Condor") "Ketat" ("Angsa") "Cerdas" ("Pelican ”) “Fierce” (“Peacock”) “Swift” (“Pheasant”)
Setelah pembongkaran, 12 kapal perusak Pabrik Nevsky dan Izhora yang dapat dilipat pada bulan Maret - November 1900 dikirim dengan kapal Armada Sukarelawan ke pangkalan Skuadron Pasifik - Port Arthur. Perakitan dilakukan di atas ludah Tigrovy Khvod oleh spesialis Pabrik Nevsky. "Menjaga" diluncurkan pada 9 Juni 1902. Setelah tes berakhir pada 30 Agustus 1903, "Menjaga" diterima di detasemen ke-2 kapal perusak skuadron Pasifik.
Dia tewas dalam pertempuran yang tidak seimbang dengan pasukan Jepang yang unggul pada 10 Maret (26 Februari), 1904 selama Perang Rusia-Jepang. Empat kapal perusak Jepang beroperasi melawan kapal perusak "Menjaga" dan "Tegas", yang secara signifikan lebih unggul dari kapal perusak Rusia dalam hal persenjataan, perpindahan, dan jumlah awak.
Deskripsi desain
Bingkai
Lambung dibuat dengan perpanjangan yang sangat besar (10,9: 1) dan diringankan hingga batasnya: pelapis, penghiasan, sekat kedap air terbuat dari lembaran baja nikel dengan tebal tidak lebih dari 5 mm, yang melorot bahkan di bawah berat seseorang. Untuk pejuang konstruksi domestik, ketebalan kulit di bagian tengah ditingkatkan menjadi 6-7,5 mm, lantai dek - hingga 4,5-7,5 mm. Semua ini agak mengurangi "kerapuhan" lambung, tetapi menyebabkan peningkatan perpindahan dan mengurangi kecepatan. Lambung dikeling dengan sistem rangka melintang (jarak 0,53 m), dibagi sepuluh sekat kedap air melintang. Kekuatan longitudinal disediakan oleh lunas dan dua senar bawah yang terbuat dari baja sudut. Sternpost dan batang ram ditempa.
Pembangkit listrik dan kinerja mengemudi
Pembangkit listrik kapal perusak terdiri dari dua mesin uap tiga ekspansi vertikal dan delapan ketel pipa air dari sistem Yarrow. Estimasi tenaga masing-masing mesin adalah 1900 hp. pada 400rpm. Delapan boiler ditempatkan berpasangan di bidang melintang, masing-masing pasangan memiliki cerobong asap sendiri. Waktu untuk mendistribusikan uap adalah sekitar satu jam. Total pasokan batubara adalah 60 ton dan disimpan di side coal pit yang terletak di sepanjang ruang boiler, dan di satu lubang melintang yang terletak di belakang galley.
Persenjataan
Dipersenjatai dengan satu meriam Kane 75 mm dengan panjang laras 50 klb., Dipasang di platform di atas menara pengawas, dan tiga meriam Hotchkiss 47 mm (di dek atas: dua di forecastle dan satu di poop). Amunisi meriam 75 mm adalah 180 peluru penusuk lapis baja, meriam 47 mm - 800 butir peluru dengan granat baja atau besi tuang. Pasokan amunisi dilakukan secara manual. Persenjataan ranjau penghancur terdiri dari dua kendaraan ranjau tabung tunggal dengan kaliber 381 mm, yang terletak di sepanjang sumbu memanjang kapal. Amunisi kendaraan ranjau terdiri dari enam mod ranjau self-propelled Whitehead setinggi 17 kaki. Tahun 1898, dua di antaranya terus-menerus di kendaraan ranjau, dan empat disimpan dibongkar di kokpit haluan (lambung di loker, dan unit tempur di palka).
Wali
Wali
Riwayat Layanan
Dengan pecahnya Perang Rusia-Jepang pada tanggal 27 Januari 1904, Garda digunakan dalam patroli dan layanan penjaga di jalan luar Port Arthur, serta di lorong dekat Gunung Emas, dan membuat 13 jalan keluar ke laut. dalam bulan permusuhan. Pada 28 Januari, di jalan, Guardian bertabrakan dengan kapal perusak Boevoy, pada 11 Februari ia berpartisipasi dalam baku tembak dengan kapal perusak Jepang.
Malapetaka
Setelah mengambil alih komando armada, ia memutuskan untuk memperkuat pengintaian, di mana ia mengatur jalan keluar kapal perusak hampir setiap hari ke laut. Keesokan harinya setelah kedatangannya di Port Arthur, dia memanggil komandan kapal perusak "Resolute" dan kapten "Guarding". Peringkat ke-2 F.E. Bosse dan Letnan A.S. Sergeev, menginstruksikan mereka untuk memeriksa pantai secara rinci.
Setelah menyelesaikan persiapan untuk kampanye, kedua kapal perusak pada tanggal 25 Februari 1904, sekitar 19 jam, berangkat ke laut. Menurut instruksi yang diterima, mereka harus "dalam hal bertemu dengan kapal penjelajah atau pengangkut musuh" untuk melakukan "serangan mendadak". Jangan terlibat dalam pertempuran dengan perusak musuh "tanpa kebutuhan khusus", "berusaha menghindari tabrakan untuk memenuhi tugas utama - pengintaian" *.
Selama pengintaian, "Tegas" dan "Menjaga" di pintu masuk Teluk Talieva menemukan pasukan musuh yang unggul. Kapten Bosse menghindari pertempuran ...
Pada pagi hari berikutnya, ketika kembali, ketika ada sekitar 20 mil ke Port Arthur, kapal perusak kami di kabut pagi segera melihat empat kapal musuh bergerak di jalur yang berpotongan. Ini adalah kapal perusak Jepang Usugumo, Sinonome, Sazanami dan Akebono. Sepanjang malam mereka berlayar tanpa hasil di pintu masuk Port Arthur roadstead, berharap untuk menorpedo beberapa kapal Rusia. Kapal-kapal Rusia mencoba menerobos dengan pertarungan, tetapi hanya Resolute yang berhasil, bertukar tembakan dari jarak dekat dengan Akebono dan Sazan, dia bisa lolos. Kapal-kapal Jepang tidak mengejar "Resolute" dan memusatkan tembakan mereka pada "Guardian", yang berada di tempat kedua, yang posisinya dengan cepat menjadi putus asa.
Orang hanya bisa menebak neraka macam apa yang sedang terjadi di dek kapal perusak Rusia yang dihujani peluru musuh. Tetapi bahkan ketika ditinggalkan sendirian melawan empat, dia melanjutkan pertarungan selama hampir satu jam. Setelah menembus sisi Akebono, peluru Rusia itu meledak di kabin komandan, sangat dekat dengan gudang bawah tanah bagian belakang. Mengetahui sifat kerusakannya, kapal perusak Jepang tidak meninggalkan pertempuran untuk waktu yang lama, dan segera kembali beroperasi, mengambil tempat antara Shinonome dan Usugumo. Masih ada harapan untuk menerobos ke Port Arthur, tetapi pada 06:40 sebuah peluru Jepang, yang meledak di lubang batu bara, merusak dua ketel yang berdekatan. "Menjaga" mulai kehilangan kecepatan dengan cepat. Stoker Ivan Khirinsky melompat ke dek atas dengan sebuah laporan. Mengikutinya, masinis artikel ke-2, Vasily Novikov, naik ke atas. Quartermaster pemadam kebakaran Pyotr Khasanov dan petugas pemadam kebakaran Aleksey Osinin, yang tetap di bawah, mencoba memperbaiki kerusakan, tetapi cangkang lain yang meledak di ruang ketel No. 2 melukai Osinin. Air yang memancar melalui lubang membanjiri kotak api. Setelah menutup leher mereka di belakang mereka, para stoker keluar ke dek atas, di mana mereka menyaksikan menit-menit terakhir pertempuran yang tidak seimbang.
Satu per satu, senjata Penjaga terdiam. Komandan kapal perusak, Letnan A. S. Sergeev dan taruna K. V. Kudrevich, tewas di pos mereka, Letnan N. S. Goloviznin, yang bertugas meluncurkan kapal ikan paus, terbunuh. Insinyur mekanik V.S. Anastasov terlempar ke laut oleh ledakan cangkang.
Pukul 07:10, senjata Guardian terdiam. Hanya kerangka kapal perusak yang hancur bergoyang di atas air, tanpa pipa dan tiang, dengan sisi yang hancur dan dek yang dipenuhi dengan tubuh para pembela heroiknya.
Kapal-kapal Jepang, setelah berhenti menembak, berkumpul di sekitar kapal perusak utama Usugumo. Laporan yang diterima oleh kepala detasemen menambah gambaran pertempuran. Jika "Usugumo" dan "Sinonome" sendiri lolos dengan kerusakan kecil, maka delapan peluru menghantam "Sazanami", dan sekitar tiga puluh peluru mengenai "Akebono", ada yang tewas dan terluka di kapal perusak.
Komandan Sazanami, Letnan Komandan Tsunematsu Kondo, menawarkan untuk menangkap perusak musuh sebagai piala dan memintanya untuk mempercayakan operasi ini kepadanya. Karena siluet yang sudah dikenal dari kapal penjelajah Jepang dari detasemen tempur ke-3 telah muncul di cakrawala, dan baterai pesisir Port Arthur terus diam, kepala detasemen, Kapten Peringkat 2 Mikike Tsutsiya, setuju, dan Sazanami menuju penjaga ...
Sementara itu, segera setelah stasiun sinyal Gunung Emas melaporkan bahwa ada pertempuran antara kapal perusak di laut, Laksamana S. O. Makarov memerintahkan kapal penjelajah untuk bersiap pergi ke laut. Resolute, yang menerobos ke Port Arthur, melaporkan penderitaan Penjaga. Mustahil untuk ragu, dan laksamana memindahkan benderanya ke Novik, yang sudah berbalik untuk meninggalkan pelabuhan ...
Setelah berhenti tidak jauh dari "Penjaga", "Sazanami" menurunkan kapal paus untuk mempersiapkan kapal perusak Rusia untuk ditarik.
Pada 08:10, Jepang membawa kapal tunda, dan Sazanami, yang secara bertahap meningkatkan kecepatan, menyeret Penjaga ke laut, menuju kapal armada Jepang yang mendekat. Tiga kapal perusak lainnya seolah-olah menjadi pengawal kehormatan.
Namun, penariknya gagal - setelah 18 menit tarikan itu meledak. Kemudian, setelah memasang kabel baja dari jangkar kanan, Jepang bersiap untuk mengangkutnya ke Sazanami, yang kembali ke Penjaga dan telah menurunkan kapal paus. Tetapi kemudian Novik dan Bayan, yang mendekat dari Port Arthur, menembaki kapal perusak Jepang yang tidak bergerak dari jarak maksimum. Pada saat yang sama, baterai pantai, yang diam sampai sekarang, melepaskan tembakan.
Kerang Rusia berjatuhan, gelombang curam dan pengisian bertahap Guardian dengan air - semua ini memaksa Kondo untuk menolak penarikan lebih lanjut. Kebenaran keputusan ini dikonfirmasi oleh perintah yang diikuti dari kapal penjelajah utama Chitose: tinggalkan kapal perusak yang ditangkap!
"Penjaga" yang terbengkalai itu tetap berada di atas air selama sekitar setengah jam, hingga akhirnya pada pukul 09.20 ombak Laut Kuning menutupnya. Dalam “Deskripsi operasi militer armada Jepang di laut pada 37-38, yang disusun oleh Staf Umum Angkatan Laut di Tokyo, Meiji (tahun 1904-1905) ”dikatakan bahwa dia tenggelam 7 mil di OSO dari mercusuar Liaoteshan.
Pada 10:45, Sazanami mendekati Tokiva, dan empat pelaut Rusia yang ditemukan hidup di kapal Guardian dipindahkan ke kapal penjelajah Jepang. Di atasnya, mereka dikirim ke Sasebo, di mana sepucuk surat sudah menunggu mereka atas nama Menteri Angkatan Laut Jepang, Laksamana Yamamoto. “Kalian, Tuan-tuan, berjuang dengan berani untuk Tanah Air kalian,” katanya, “dan mempertahankannya dengan sempurna. Anda telah memenuhi tugas berat Anda sebagai pelaut. Saya dengan tulus memuji Anda, Anda hebat." Ini diikuti oleh keinginan untuk pemulihan penuh dan kembali dengan aman ke tanah air mereka setelah berakhirnya perang.
Seberapa tulus kekaguman musuh dikonfirmasi oleh jawaban yang diterima oleh N. P. Sergeeva, istri komandan "Penjaga" untuk pertanyaan tentang nasib suaminya (dia mengirimkannya ke Kementerian Angkatan Laut di Tokyo sebulan setelahnya. kematian perusak). Di dalamnya, atas nama Laksamana Yamamoto, ditetapkan: "Saya menyatakan simpati yang mendalam kepada seluruh awak kapal perusak Rusia "Penjaga", yang menunjukkan keberanian dan tekad dalam pertempuran melawan detasemen kami yang lebih kuat."
komandan
.хх.хххх-хх.хх.1904 - Letnan B. L. Kuzmin-Karavaev ke-2
17/02/1904-02/26/1904 - Letnan A.S. Sergeev
Penyimpanan
Nicholas II pada pembukaan monumen
Pada tanggal 26 April 1911, dalam sebuah upacara khidmat, monumen Penjaga dibuka di Alexander Park dekat Kamennoostrovsky Prospekt di St. Petersburg. Nicholas II juga hadir pada perayaan tersebut. Empat pelaut Guardian yang selamat menerima penghargaan. Pada 10 Mei 1913, atas "perintah tertinggi", monumen itu dipindahkan ke kota St. Petersburg "dengan inventaris dan tindakan khusus", dan model plester monumen dipindahkan ke pelabuhan Kronstadt. Sampai sekarang, monumen megah dengan tulisan singkat "MENJAGA" ini menghiasi salah satu jalan kota yang paling indah di Neva.
Taruna Jepang Yamazaki, yang memeriksa Guardian sebelum penarik, melaporkan: "Tiga peluru menghantam prakiraan, geladak tertusuk, satu peluru mengenai jangkar kanan. Di kedua sisi luar, ada jejak tembakan dari lusinan peluru besar dan kecil, termasuk lubang di dekat garis air, di mana ketika berguling, air menembus ke dalam perusak. Di laras senapan busur ada jejak peluru yang dipukul, di dekat pistol ada mayat penembak dengan kaki kanan robek dan darah mengalir dari luka. Tiang depan jatuh ke sisi kanan. Jembatan itu pecah berkeping-keping. pecahan benda berserakan. Di ruang hingga tabung depan tergeletak sekitar dua puluh mayat, cacat, bagian dari batang tubuh tanpa anggota badan, bagian dari robek kaki dan lengan - gambar yang mengerikan. Dipasang untuk melindungi tempat tidur di tempat-tempat yang terbakar. Di bagian tengah kapal perusak dari sisi kanan, satu senjata 47 mm dilemparkan dari mesin dan deknya hancur. Nomornya selongsong peluru yang mengenai selubung dan pipa sangat besar, ternyata juga ada dalam briket yang dilipat di antara pipa. Aparat ranjau buritan dibalik, tampaknya siap untuk ditembakkan. Ada beberapa orang mati di buritan - hanya satu mayat tergeletak di buritan itu sendiri. Dek hidup benar-benar di dalam air, dan tidak mungkin untuk masuk ke sana. Sebagai kesimpulan, Yamazaki menyimpulkan: "Secara umum, posisi kapal perusak sangat buruk sehingga tidak dapat digambarkan."
Semua terbunuh. Hanya empat awak yang ditemukan dalam keadaan hidup. Jepang mencoba untuk menarik kapal perusak, tetapi api dari baterai pesisir dan kapal-kapal Rusia yang mendekat dari Port Arthur memaksa mereka untuk membatalkan rencana mereka dan membanjiri Guardian.
Keberanian awak kapal perusak Rusia begitu mengejutkan musuh sehingga di Jepang sebuah monumen didirikan untuk timnya - prasasti granit hitam dengan kata-kata: "Untuk mereka yang menghormati Tanah Air lebih dari kehidupan."
Tak lama setelah peristiwa ini, surat kabar Novoye Vremya menerbitkan versi peristiwa yang segera berubah menjadi legenda. Esensinya bermuara pada fakta bahwa, tidak ingin jatuh ke tangan musuh dan memberinya kapal Rusia, pelaut yang masih hidup Vasily Novikov dan Ivan Bukharev memutuskan untuk menenggelamkan kapal dan membuka kingston yang banjir. Bersama dengan mayat orang mati dan terluka, kapal perusak "Menjaga" dengan bendera St. Andrew yang melambai tenggelam di bawah air di depan mata Jepang. Legenda itu dengan jelas mencerminkan semangat para pelaut Rusia sehingga hampir semua orang mempercayainya. Tetapi ternyata tidak ada Kingston sama sekali di Guardian, dan Vasily Novikov hanyalah salah satu dari empat pelaut yang melarikan diri dan ditawan. Untuk pertarungan ini, dia dianugerahi dua salib St. George. Setelah perang, Novikov kembali ke desa asalnya Yelovka. Dan pada tahun 1919 ia ditembak oleh sesama penduduk desa saat membantu Kolchak. Begitulah takdir.
Bagaimana monumen "Guardian" muncul? Ada versi bahwa pada akhir Perang Rusia-Jepang, pematung Konstantin Isenberg memberi Kaisar Nicholas II suvenir - wadah tinta, desain yang mereproduksi momen heroik dan tragis kematian "Penjaga". Raja menyukainya dan dia memerintahkan untuk mendirikan monumen untuk "Penjaga" sesuai dengan model ini. Staf Umum Angkatan Laut menyerahkan laporan kepada Tsar, di mana ia membantah mitos yang menyebar melalui pers. Tetapi Nicholas II menjawab: "Untuk mempertimbangkan bahwa monumen itu dibangun untuk mengenang kematian heroik dalam pertempuran perusak "Menjaga". Bagian arsitektur dari pekerjaan itu dilakukan oleh A.I. von Gauguin.
Pada hari ini (26 Februari, gaya lama) pada tahun 1904, para pelaut kapal perusak "Menjaga" mencapai prestasi mereka.
..
Terjadi perang Rusia-Jepang. Laksamana S.O. Makarov, setelah tiba di Port Arthur, mengorganisir serangan pengintaian kapal perusak hampir setiap hari. Pada 25 Februari, kapal perusak "Resolute" (komandan - kapten peringkat 2 F. E. Bosse) dan "Penjaga" (letnan A. S. Sergeev) melakukan serangan semacam itu.
Saat fajar pada tanggal 26 Februari, di Selat Laoteshan, kapal perusak ditemukan dan diserang oleh empat kapal perusak Jepang, yang kemudian bergabung dengan dua kapal penjelajah ringan lagi. Kapal kami memutuskan untuk menerobos ke Port Arthur.
.
"Resolute", yang sedikit di depan Jepang, berhasil melawan dan melepaskan diri dari pengejaran, dan "Penjaga" kedua berada di bawah sinar dua kapal perusak sekaligus - "Akebono" dan "Sazanami" - dan menerima signifikan kerusakan dari menit pertama pertempuran. Melihat Resolute pergi, Jepang memusatkan semua tembakan mereka pada Guardian.
Ditinggal sendirian melawan enam kapal Jepang, Guardian melanjutkan pertempuran, menimbulkan kerusakan pada musuh. Setelah menembus sisi Akebono, peluru Rusia itu meledak di kabin komandan, sangat dekat dengan gudang bawah tanah bagian belakang. Mengetahui sifat kerusakannya, kapal perusak Jepang meninggalkan pertempuran untuk sementara waktu.
Satu per satu, senjata Penjaga terdiam. Komandan letnan perusak meninggal
Alexander Semyonovich Sergeev. Selama pertempuran, tali pengikat, tempat bendera St. Andrew dikibarkan, pecah berkeping-keping. Para pelaut memakukan bendera itu ke tiang. Pukul 07:10, senjata Guardian terdiam. Hanya kerangka kapal perusak yang hancur bergoyang di atas air, tanpa pipa dan tiang, dengan sisi yang hancur dan dek yang dipenuhi dengan tubuh para pembela heroiknya. Jepang meluncurkan kapal ikan paus dan mendarat di kapal perusak.
“Tiga peluru menghantam prakiraan, geladak tertembus, satu peluru mengenai jangkar kanan. Dari kedua sisi di luar, ada jejak tembakan dari lusinan cangkang besar dan kecil, termasuk lubang di dekat garis air, yang dengannya air menembus ke dalam perusak saat bergulir. Di laras pistol busur ada jejak peluru yang dipukul, di dekat pistol itu ada mayat seorang penembak dengan kaki kanannya terkoyak dan darah mengalir dari lukanya. Tiang depan jatuh ke kanan. Jembatan itu hancur berkeping-keping. Seluruh bagian depan kapal dalam keadaan rusak total, dengan pecahan-pecahan benda yang berserakan. Sekitar dua puluh mayat tergeletak di ruang hingga tabung depan, cacat, bagian tubuh tanpa anggota badan, sebagian kaki dan lengan robek - gambaran yang mengerikan, - komandan kelompok pendaratan Yamazaki menulis dalam laporannya, - termasuk satu, rupanya seorang perwira, di lehernya ia memakai teropong. Dipan yang dipasang untuk melindungi mereka terbakar di beberapa tempat. Di bagian tengah kapal perusak di sisi kanan, satu meriam 47 mm dijatuhkan dari mesin dan deknya hancur. Jumlah peluru yang mengenai casing dan pipa sangat banyak, dan ternyata ada juga yang mengenai briket yang terlipat di antara pipa. Aparat ranjau buritan dibalik, tampaknya siap untuk ditembakkan. Ada beberapa orang mati di buritan - hanya satu mayat tergeletak di buritan itu sendiri.
Dek hidup benar-benar di dalam air, dan tidak mungkin untuk masuk ke sana. Sebagai kesimpulan, Yamazaki menyimpulkan: "Secara umum, posisi kapal perusak sangat buruk sehingga tidak dapat digambarkan."
Di atas kapal, Jepang menemukan dua pembela Guardian yang masih hidup - stoker A Osinin yang terluka ringan dan pengemudi lambung kapal V. Novikov .. Bersama dengan F Yuryev dan I. Khirinsky, yang sebelumnya dijemput dari air (dilempar ke laut oleh ledakan), hanya mereka yang selamat. Komandan, tiga perwira dan empat puluh lima orang dari tim Guardian tewas dalam pertempuran.
.
Jepang membawa tali penarik untuk menarik kapal yang rusak sebagai piala. Namun, pada saat itu, Novik dan Bayan mendekat dari sisi Port Arthur dan melepaskan tembakan ke kapal-kapal Jepang yang tergeletak hanyut dari jarak maksimum.
Hal ini memaksa Jepang untuk meninggalkan penarik. "Penjaga" yang ditinggalkan itu tetap berada di atas air selama sekitar setengah jam, sampai pada pukul 9:20 gelombang Laut Kuning menutupinya.
Empat pelaut Rusia yang ditangkap dipindahkan ke kapal penjelajah Jepang. Di atasnya, mereka dikirim ke Sasebo, di mana sebuah surat menunggu mereka atas nama Menteri Angkatan Laut Jepang, Laksamana Yamamoto: “Kalian, tuan-tuan, berjuang dengan berani untuk Tanah Air kalian dan mempertahankannya dengan sempurna. Anda telah memenuhi tugas berat Anda sebagai pelaut. Saya dengan tulus memuji Anda, Anda hebat."
N. P. Sergeeva, janda komandan "Penjaga" atas permintaan tentang nasib suaminya (yang dia kirim ke Kementerian Angkatan Laut di Tokyo sebulan setelah kematian kapal perusak) menerima tanggapan dari Laksamana Yamamoto: "Saya menyatakan simpati yang mendalam kepada seluruh awak kapal perusak Rusia "Penjaga", yang menunjukkan keberanian dan tekad dalam pertempuran melawan detasemen kami yang lebih kuat.
Kemudian, dia menulis tentang "Tegas": "... ternyata menyelamatkan diri lebih menguntungkan daripada kehormatan Tanah Air dan bendera." Laksamana S. O. Makarov memiliki pendapat berbeda, yang dituangkan dalam sebuah laporan yang ditujukan kepada Laksamana E. I. Alekseev: “Mengubahnya (“Tegas”) untuk menyelamatkan berarti menghancurkan dua kapal perusak, bukan satu. Dalam kondisi ini, tidak mungkin menyelamatkan Guardian.
Semua perwira dan kru "Resolute" dianugerahi "karena menerobos musuh ke pelabuhan mereka."
Salah satu laporan pertama tentang pertempuran dan kematian Penjaga muncul di surat kabar Novoye Vremya (No. 10.065) tertanggal 12 Maret 1904, dan kemudian, dengan berbagai perubahan, bermigrasi ke publikasi lain. Inti dari publikasi tersebut adalah sebagai berikut: ketika Jepang mengambil kapal perusak Rusia di belakangnya, dua pelaut yang tersisa di Penjaga mengunci diri mereka sendiri di palka dan, terlepas dari semua bujukan Jepang, tidak hanya "tidak menyerah kepada musuh, tetapi merebut mangsa darinya”; setelah membuka batu raja, mereka "mengisi penghancur asli mereka dengan air dan mengubur diri mereka dengan itu di kedalaman laut."
Diputuskan untuk mendirikan sebuah monumen untuk Guardian. Pematung K. Isenberg menciptakan model monumen "Dua pelaut-pahlawan yang tidak dikenal" dan pada Agustus 1908 dia dianugerahi "persetujuan tertinggi" oleh Tsar.
Namun, ternyata kemudian, tidak ada kingstone yang membanjiri Guardian. Menimbang bahwa kematian dua pelaut tak dikenal yang membuka batu raja "adalah fiksi" dan "sebagai fiksi tidak dapat diabadikan dalam sebuah monumen", Staf Umum Angkatan Laut pada tanggal 2 April 1910 melaporkan situasi tersebut ke "nama tertinggi", mengajukan pertanyaan: "haruskah dianggap monumen yang didirikan untuk memperingati pengorbanan diri heroik dari dua peringkat bawah yang tidak diketahui yang tersisa dari tim perusak "Pengawal", atau untuk membuka monumen ini untuk mengenang kematian heroik di pertempuran perusak "Menjaga"?
"Untuk mempertimbangkan bahwa monumen itu didirikan untuk mengenang kematian heroik dalam pertempuran kapal perusak "Menjaga"," demikianlah resolusi Kaisar Nicholas II ...
Pada tanggal 26 April 1911, dalam suasana yang khusyuk, monumen Guardian dibuka di Kamennoostrovsky Prospekt di St. Petersburg.
