Di negara kita, Pasukan Lintas Udara menikmati rasa hormat yang layak dan kemuliaan yang tak pernah pudar. Tidak semua orang jatuh untuk melayani di dalamnya, tetapi mereka yang merasakan kekuatan persaudaraan militer "pasukan Paman Vasya" tidak akan pernah melupakannya. Tetapi bahkan di antara Pasukan Lintas Udara, intelijen adalah sesuatu yang istimewa. Pramuka dihormati lebih dari yang lain, karena kehidupan semua prajurit yang berpartisipasi dalam operasi sering bergantung pada pekerjaan mereka.

Fitur unit intelijen Pasukan Lintas Udara

Di masa Soviet, itu menentukan partisipasi pasukan pendaratan dalam operasi ofensif. Di dalamnya, elit Pasukan Lintas Udara, intelijen, seharusnya hanya memberikan pendaratan yang kurang lebih "halus", dengan kehilangan personel yang minimal.

Tugas diberikan kepada mereka oleh panglima tertinggi distrik tempat formasi terkait diperbantukan. Orang inilah yang bertanggung jawab untuk memperoleh data intelijen yang andal dan tepat waktu. Markas besar Pasukan Lintas Udara dapat memesan semuanya, hingga gambar satelit dari area pendaratan yang diusulkan, deskripsi lengkap dari objek yang diambil (hingga denah lantai). Spesialis GRU bertanggung jawab langsung untuk menyediakan data ini.

Kapan para pejuang Pasukan Lintas Udara turun ke bisnis? Intelijen mulai bekerja hanya setelah pendaratan, dan memberikan informasi secara eksklusif ke unitnya. Dan di sini kita sampai pada hal yang paling penting: Pasukan Lintas Udara tidak memiliki layanan intelijen operasional (!), tidak peduli betapa paradoksnya kedengarannya. Ini memainkan lelucon kejam pada pasukan terjun payung: ketika unit mereka mulai berpartisipasi dalam konflik lokal di tahun 80-an, segera menjadi jelas bahwa organisasi saat ini tidak baik.

Kesulitan dalam memperoleh informasi

Bayangkan saja: hampir semua informasi operasional (rute, persenjataan, peralatan musuh) intelijen (!) diterima di aparat pusat KGB, di dan bahkan di Kementerian Dalam Negeri! Tentu saja, dalam keadaan seperti ini, tidak ada data yang dikonfirmasi dengan buruk, atau penundaan untuk mendapatkannya, tidak mengejutkan siapa pun, dan intrik di belakang layar merusak banyak darah dari pihak pendaratan ...

Setelah menderita semua informasi yang diperlukan, kelompok itu terbang ke lokasi pendaratan, mempelajari situasi saat ini di tempat, dan segera menandai rute. Hanya setelah itu data masuk ke komandan, yang menjadi sandaran intelijen Pasukan Lintas Udara. "Kelelawar » dari GRU, sejauh mungkin, membantu rekan-rekan mereka, tetapi kemungkinan mereka tidak terbatas: beberapa informasi spesifik hanya dapat diperoleh oleh pasukan terjun payung itu sendiri.

Sering terjadi bahwa intelijen mengambil rap untuk diri mereka sendiri dan untuk unit utama: mereka tidak hanya membuka jalan bagi kelompok, tetapi juga terus-menerus mengadakan kontak tembak dengan para militan (yang dengan sendirinya tidak dapat diterima dalam kondisi seperti itu), memastikan bahwa mereka tidak mengatur provokasi, secara harfiah "dengan tangan" mengarah ke tempat-tempat operasi bagian dari Pasukan Lintas Udara dan cabang militer lainnya.

Karena kerugian yang tinggi dan ketidaksiapan untuk melakukan tugas-tugas khusus seperti itu, sebuah batalyon terpisah dibuat pada awal 1990-an, yang ditugaskan untuk melakukan kegiatan intelijen operasional. Periode yang sama mencakup penciptaan semua "infrastruktur" yang diperlukan untuk keberhasilan pelaksanaan tugas-tugas yang ditetapkan oleh perintah.

Tentang peralatan teknis

Bagaimana, secara teknis, pasukan udara diperlengkapi? Intelijen tidak memiliki sesuatu yang luar biasa: misalnya, di Afghanistan, para spesialis harus berurusan dengan teropong biasa dan kompas artileri. Hanya di sana mereka menerima beberapa jenis stasiun radar yang dirancang untuk mendeteksi target bergerak, dan perlu dicatat bahwa petugas intelijen Barat menggunakan perangkat "modern" ini untuk waktu yang sangat lama, yang dibuktikan oleh Afghanistan dalam banyak hal. Pengintaian udara dalam aksi adalah kekuatan yang mengerikan, hanya jumlah kerugian dalam tabrakan dengan musuh yang lebih lengkap masih besar.

Hadiah nyata adalah serangkaian pencari arah portabel: "Aqualung-R/U/K". Tidak seperti peralatan yang digunakan sebelumnya dari jenis ini, peralatan ini memungkinkan untuk mendeteksi sumber radiasi secara andal, para pejuang mendapat kesempatan untuk menjamin intersepsi komunikasi musuh pada gelombang HF dan VHF, serta pada frekuensi yang secara tradisional digunakan oleh pengintaian udara. "Kelelawar", pasukan khusus GRU, juga sangat menghargai teknik ini.

Para veteran ingat bahwa teknik ini memberikan bantuan yang tak ternilai dalam mendeteksi kelompok dan geng bandit, yang, sebelum peralatan Scuba diadopsi, sangat sering menempuh jalan rahasia. Komando Angkatan Darat akhirnya berhasil meyakinkan elit partai untuk memberikan perintah untuk mulai membuat kendaraan pengintai khusus yang dirancang khusus untuk Pasukan Lintas Udara, tetapi runtuhnya Uni mencegah rencana ini untuk membuahkan hasil. Pada prinsipnya para petarung juga puas dengan mesin Rheostat yang digunakan hingga saat itu, yang memiliki peralatan teknis yang baik.

Masalahnya adalah tidak ada senjata yang ditempatkan di atasnya, karena pada awalnya itu dimaksudkan untuk tujuan yang sama sekali berbeda, yang tidak diminati oleh intelijen udara. Orang Afghanistan sekali lagi membuktikan bahwa semua (!) peralatan militer harus memiliki senjata biasa.

Tentang apa yang tidak kamu dapatkan

Terlepas dari kenyataan bahwa kampanye Afghanistan dengan jelas menunjukkan kebutuhan vital untuk melengkapi unit pengintai dengan senjata dengan penunjukan target laser, itu tidak muncul di Pasukan Lintas Udara (namun, seperti di seluruh SA). Faktanya, pengujian tentara aktif dari senjata semacam itu dimulai di Union dari pertengahan 80-an, tetapi ada satu kehalusan di sini. Faktanya adalah bahwa "pemutaran" tidak berarti adanya kecerdasan di dalam roket: bimbingan dilakukan sesuai dengan "penunjuk" laser, yang dikoreksi dari tanah atau air. Pramuka adalah kandidat ideal untuk laser spotting, tapi tentara kita tidak pernah mendapatkannya.

Pasukan terjun payung (dan juga infanteri sederhana) sering kali harus menguasai "jargon" penerbangan. Jadi dimungkinkan untuk mengarahkan pesawat dan helikopter serang ke sasaran dengan lebih akurat menggunakan radio konvensional. Dan mereka sendiri tidak ingin jatuh di bawah api "persahabatan" sama sekali. Orang Amerika sudah berbeda saat itu: mereka memiliki sarana untuk menunjukkan target, yang, dalam mode yang benar-benar otomatis, setelah menerima data dari layanan darat, dapat mengarahkan pesawat tempur dan helikopter ke target.

Pasukan Irak yang diperlengkapi dengan baik selama "Badai Gurun" benar-benar dikalahkan: pasukan AS hanya "menumpuk" rudal dengan panduan akurat pada tank mereka. Pada saat yang sama, praktis tidak ada risiko, tetapi Irak segera ditinggalkan tanpa kendaraan lapis baja berat. Kecerdasan mendalam kami dari Pasukan Lintas Udara hanya bisa membuat mereka iri.

Kehidupan sehari-hari Chechnya

Jika di Afghanistan, intelijen setidaknya terlibat dalam kegiatan inti, maka di Chechnya para pejuang kembali menjadi "generalis": seringkali mereka tidak hanya harus mendeteksi, tetapi juga menghancurkan militan. Ada kekurangan spesialis yang kronis, banyak jenis pasukan tidak memiliki peralatan atau pejuang terlatih sama sekali, dan oleh karena itu Pasukan Lintas Udara (khususnya intelijen) secara resmi diprofilkan ulang untuk melakukan kegiatan pengintaian dan sabotase.

Untungnya, pada tahun 1995, perekrutan Resimen Tujuan Khusus ke-45 (yang menjadi legenda nyata) hampir selesai. Keunikan unit ini adalah ketika dibuat, pengalaman semua tentara asing tidak hanya dipelajari, tetapi juga digunakan secara aktif dalam praktik. Mempertimbangkan pelajaran dari Afghanistan, kelompok-kelompok yang disiapkan segera dilatih tidak hanya untuk pengintaian, tetapi juga untuk bentrokan tembakan langsung dengan musuh.

Untuk melakukan ini, resimen ke-45 segera menerima jumlah kendaraan lapis baja sedang dan berat yang diperlukan. Selain itu, pasukan terjun payung akhirnya mendapatkan "Nona" - sistem mortir dan artileri unik yang memungkinkan menembakkan peluru dengan homing "jujur" ("Kitolov-2").

Akhirnya, di subunit pengintaian lainnya, pengintaian dalam hal ini telah berjalan jauh), akhirnya, bagian garis dibuat. Untuk melengkapi mereka, BTR-80 ditransfer, yang hanya digunakan sebagai kendaraan pengintai (tidak ada pejuang di pasukan udara), kru AGS (peluncur granat otomatis) dan sistem penyembur api secara aktif disiapkan dan dikoordinasikan.

Ada kesulitan lain juga. Pejuang kami segera mulai mengatakan bahwa intelijen Pasukan Lintas Udara Ukraina (dari nasionalis terpilih) berpartisipasi dalam perang di pihak militan. Karena hanya para ahli yang mempersiapkan para pejuang, bahkan teman-teman sering bertemu dalam pertempuran.

Untuk apa semua ini?

Semua tindakan ini memungkinkan untuk dengan cepat mempersiapkan kelompok yang disiapkan dan diperlengkapi untuk misi tempur di medan pegunungan yang sulit. Selain itu, unit-unit ini memiliki jumlah senjata berat yang cukup, yang memungkinkan, ketika konsentrasi besar musuh terdeteksi, tidak hanya untuk melaporkan penyebaran mereka, tetapi juga untuk terlibat dalam pertempuran sendiri. Armor, di sisi lain, sering datang untuk menyelamatkan pengintai yang tiba-tiba menghadapi pasukan musuh yang unggul.

Itu adalah pengalaman pasukan pendaratan yang memberi dorongan pada peralatan ulang unit pengintai dari cabang angkatan bersenjata lainnya, yang juga menerima kendaraan lapis baja berat. Faktanya adalah bahwa intelijen Pasukan Lintas Udara yang sedang beraksi membuktikan bahwa beberapa pengangkut personel lapis baja dapat sangat meningkatkan efektivitas operasi militer.

drone

Di resimen ke-45 itulah, untuk pertama kalinya dalam sejarah kita, tes tempur UAV dimulai, yang sekarang menjadi "hit" nyata di antara orang Amerika yang sama. Drone domestik muncul entah dari mana: sejak akhir 80-an, telah terjadi pengembangan aktif dari kompleks pengintaian Stroy-P, "indera penciuman" utama adalah pesawat Pchela-1T.

Sayangnya, sebelum dimulainya perang, dia tidak pernah diingatkan, karena metode pendaratan tidak dipikirkan. Tetapi sudah pada bulan April, "Stroy-P" pertama pergi ke Khankala. Lima "Lebah" melekat padanya sekaligus. Tes segera membuktikan efisiensi tertinggi dari senjata semacam itu dalam perang modern. Jadi, adalah mungkin untuk mengikat ke peta semua posisi militan yang diidentifikasi dengan akurasi hingga satu sentimeter, yang segera dihargai oleh para penembak.

Kesulitan operasi

Sebanyak 18 peluncuran dilakukan, dan semuanya dilakukan di pegunungan, di mana intelijen militer Pasukan Lintas Udara dipaksa untuk bertindak paling sering. Militer segera memiliki keluhan tentang perlengkapan lari "Lebah". Namun, para teknisi berhasil mencapai pengoperasian mesin yang memuaskan, setelah itu kedalaman eksplorasi segera meningkat menjadi 50 kilometer atau lebih.

Sayangnya, kesulitan tahun 90-an menyebabkan fakta bahwa hanya 18 perangkat Pchela-1T yang beroperasi di seluruh negeri. Sepuluh di antaranya disimpan di pangkalan Armada Laut Hitam di Krimea, tempat mereka diuji untuk meluncurkannya dari dek kapal. Sayangnya, mereka tidak diperlakukan dengan baik di sana: biro desain harus bekerja keras untuk membawa "Lebah" ke kondisi terkondisi setelah disimpan dalam kondisi yang tidak sesuai.

Pada akhirnya, 15 kendaraan mulai terbang di pegunungan Chechnya. Pada saat itu, dua telah hilang dalam kondisi pertempuran, dan satu "Chernomorets" tidak dapat dipulihkan.

Emas atau drone

Awalnya, direncanakan bahwa setidaknya seratus perangkat semacam itu akan beroperasi dengan intelijen Pasukan Lintas Udara di seluruh negeri. Militer yang gembira segera menyerahkan semua dokumentasi teknis untuk produksi mereka ke Pabrik Penerbangan Smolensk. Kaum proletar buruh segera mengecewakan mereka: bahkan menurut perkiraan paling sederhana, kendaraan tak berawak ternyata hampir lebih mahal daripada emas.

Karena itu, produksi ditinggalkan. 15 perangkat lainnya melayani pengintai dengan baik: mereka dibawa untuk dikembalikan ke biro desain, diluncurkan lagi dan selalu menerima informasi paling akurat yang tidak selalu bisa didapatkan oleh pasukan pendaratan. Intelijen Pasukan Lintas Udara sangat berterima kasih kepada para pengembang "Lebah", karena mesin pekerja keras telah menyelamatkan banyak nyawa.

Propaganda Pramuka

Sayangnya, komando intelijen jauh dari selalu mampu menggunakan semua sarana yang ada dengan benar. Jadi, pada suatu waktu, setidaknya lima lusin orang, spesialis dalam "operasi psikologis", dipindahkan ke Mozdok. Mereka memiliki rumah percetakan bergerak dan pusat televisi penerima-transmisi. Dengan bantuan yang terakhir, dinas intelijen berencana untuk menyiarkan materi propaganda.

Tetapi perintah itu tidak memberikan fakta bahwa spesialis penuh waktu dapat menyediakan siaran televisi, tetapi tidak ada operator dan koresponden di detasemen. Dengan selebaran, semuanya menjadi lebih buruk. Mereka ternyata sangat buruk dalam konten dan penampilan sehingga hanya menyebabkan keputusasaan. Secara umum, posisi spesialis dalam pekerjaan psikologis ternyata tidak terlalu populer di kalangan perwira intelijen.

Masalah logistik dan pasokan

Mulai dari kampanye pertama, peralatan menjijikkan dari kelompok pengintai Pasukan Lintas Udara (dan cabang militer lainnya juga) mulai memengaruhi, berkontribusi pada peningkatan cedera dan peningkatan risiko deteksi. Akibatnya, pasukan terjun payung harus merekrut veteran yang mengumpulkan dana untuk melengkapi sesama prajurit mereka. Sayangnya, Perang Chechnya Kedua ditandai dengan masalah yang persis sama. Jadi, pada 2008, Union of Paratroopers mengumpulkan uang untuk pembongkaran yang nyaman, sepatu bot impor, kantong tidur, dan bahkan untuk persediaan medis ...

Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, komando mulai lebih memperhatikan pelatihan pengintaian kecil dan kelompok tempur. Akhirnya menjadi jelas bahwa dalam kondisi modern mereka jauh lebih penting daripada perpecahan. Sederhananya, peran pelatihan individu dari setiap pejuang telah meningkat tajam, yang sangat penting bagi pengintai, karena masing-masing dari mereka hanya dapat mengandalkan kekuatan mereka sendiri di pintu keluar pertempuran.

Apa yang tetap tidak berubah adalah chevron intelijen Pasukan Lintas Udara: mereka menggambarkan kelelawar (seperti GRU). Pada tahun 2005, sebuah dekrit dikeluarkan yang memerintahkan semua departemen intelijen untuk beralih ke chevron dengan gambar elang memegang anyelir dan panah hitam di cakarnya, tetapi sejauh ini hanya ada sedikit kemajuan ke arah ini. Tentu saja, bentuk pengintaian Pasukan Lintas Udara telah sepenuhnya berubah: menjadi jauh lebih nyaman, pembongkaran reguler telah muncul di dalamnya.

Kepatuhan intelijen Pasukan Lintas Udara dengan realitas modern

Para ahli mengatakan bahwa hari ini situasinya tidak terlalu cerah. Tentu saja, proses persenjataan yang telah dimulai cukup menggembirakan, tetapi peralatan teknisnya tidak mencapai standar yang berlaku umum.

Jadi, di antara orang Amerika, hingga personel divisi dari segala jenis pasukan secara khusus menjadi anggota intelijen. Bagian personel kami yang dapat terlibat dalam operasi semacam itu adalah yang terbaik 8-9%. Kesulitannya juga dalam kenyataan bahwa sebelumnya ada batalyon pengintai terpisah di mana spesialis kelas satu dilatih. Sekarang hanya ada perusahaan khusus, tingkat pelatihan personelnya jauh dari kata tinggi.

Bagaimana menuju ke sini?

Dan bagaimana cara masuk ke intelijen Pasukan Lintas Udara? Pertama, setiap kandidat harus lulus pemeriksaan kesehatan standar untuk kebugaran dinas militer. Kondisi kesehatan harus sesuai (A2 sebagai upaya terakhir).

Tidak akan berlebihan untuk mengajukan laporan yang ditujukan kepada komisaris militer dari stasiun perekrutan dari mana Anda ingin pergi untuk membayar hutang Anda ke Tanah Air. Pada semua komisi berikutnya, suarakan juga keinginan Anda. Sementara itu, informasi tentang keinginan Anda untuk bertugas di intelijen Pasukan Lintas Udara akan muncul di arsip Anda. Di titik berkumpul, cobalah untuk melakukan kontak pribadi dengan "pembeli" dari pasukan pendaratan.

Segera setelah Anda tiba di tempat layanan, kirimkan laporan yang ditujukan kepada komandan unit dengan permintaan untuk mentransfer Anda ke perusahaan pengintai. Penting untuk menahan penyaringan lebih lanjut, yang dilakukan dengan lulus ujian kebugaran fisik yang cukup sulit. Persaingannya tinggi. Persyaratan untuk kandidat sangat tinggi. Kami segera mencatat bahwa perlu untuk mencari tahu tentang mereka sebelum direkrut menjadi tentara, karena standarnya sering berubah.

Jangan lupa tentang tes psikologis yang dirancang untuk mengidentifikasi para pejuang yang benar-benar dapat bertugas di cabang militer tertentu seperti departemen intelijen Pasukan Lintas Udara. Dan pemeriksaan ini harus dilakukan dengan sangat serius: "menutup mata", mereka tidak akan melihat hasilnya di sini. Hanya orang yang cukup berani, cukup pintar dan bisa sangat berdarah dingin dalam situasi mematikan yang layak mendaftar di unit intelijen. Dan selanjutnya. Preferensi diberikan kepada kandidat yang memiliki VAS. Selain itu, orang-orang yang memiliki keahlian sipil yang dapat berguna (pemberi sinyal, insinyur elektronik) memiliki peringkat tinggi.

Jangan lupakan kecerdasan. Seperti halnya dengan banyak cabang militer yang paling penting (khususnya penjaga perbatasan), preferensi sekarang diberikan kepada para prajurit yang telah menjalani dinas militer mereka di pasukan yang sama di mana mereka mendaftar untuk pendaftaran kontrak. Inilah cara masuk ke intelijen Pasukan Lintas Udara.

Kolonel Jenderal Andrei Serdyukov, kepala staf berusia 54 tahun dan wakil komandan pertama Distrik Militer Selatan, telah ditunjuk sebagai komandan Pasukan Lintas Udara Rusia (VDV).

Persatuan Pasukan Terjun Payung Rusia adalah salah satu yang pertama, pada 5 Oktober, untuk memberi selamat kepada Andrei Serdyukov atas pengangkatannya ke jabatan komandan.

Kolonel Jenderal Andrei Serdyukov, seorang penerjun payung, peserta permusuhan di wilayah Republik Chechnya: dua perjalanan bisnis, masing-masing selama lebih dari setahun, dianugerahi Ordo Keberanian.

Andrey Serdyukov adalah wakil komandan brigade pasukan penjaga perdamaian di Kosovo.

Pada musim semi 2014, Kolonel Jenderal Andrei Serdyukov, Kepala Staf dan Wakil Komandan Pertama Distrik Militer Selatan, memainkan peran penting dalam melakukan operasi khusus di Krimea yang memastikan transisi damai semenanjung ke Rusia setelah referendum di semenanjung. Republik Krimea dan Sevastopol menjadi bagian dari Distrik Militer Selatan.

Mantan komandan Pasukan Lintas Udara, Kolonel Jenderal Vladimir Shamanov, terpilih menjadi Duma Negara, pada 5 Oktober ia menjadi ketua komite pertahanan.

Biografi

Andrey Nikolaevich Serdyukov lahir pada 4 Maret 1962 di desa Uglegorsky, Distrik Tatsinsky, Wilayah Rostov.

Ia dibesarkan di kota Amvrosievka, wilayah Donetsk, di mana ia lulus dari sekolah No. 2 di 1979. egoSebelum pergi istirahat yang memang layak, orang tua bekerja di sekolah asrama Amvrosievskaya untuk anak yatim.

PADA 1983 tahun dia lulus dari Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan, di 1993- Akademi Militer. M.V. Frunze, dalam 2009 – Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Federasi Rusia.

Dia memulai dinasnya sebagai komandan peleton pengintai di Divisi Lintas Udara Pengawal ke-104. Dia juga menjabat sebagai komandan kompi, kepala staf - wakil komandan batalyon udara.

PADA 1993 tahun - setelah menyelesaikan studi di Akademi Militer. M.V. Frunze diangkat sebagai wakil komandan Resimen Lintas Udara Pengawal ke-104 dari Divisi Lintas Udara Pengawal ke-76 (dikenal sebagai Divisi Lintas Udara Pskov), dan berpartisipasi dalam operasi tempur di Chechnya. Dianugerahi Ordo Keberanian.

1997 – 1998 tahun - memerintahkan resimen ini dengan pangkat letnan kolonel penjaga (sejak Desember 2006, resimen berganti nama menjadi Resimen Serangan Lintas Udara Spanduk Merah Pengawal ke-104).

2002, Maret–2004, Juni - memerintahkan brigade senapan bermotor penjaga terpisah ke-138 dari Distrik Militer Leningrad. Brigade memiliki status penjaga perdamaian. Andrei Serdyukov adalah wakil komandan brigade penjaga perdamaian (wakil komandan kontingen pasukan penjaga perdamaian Rusia di Yugoslavia), menghabiskan satu tahun di Kosovo.

PADA 2003dinaikkan pangkatnya menjadi Mayor Jenderal.

PADA Juni 2004 tahun ia diangkat menjadi komandan Divisi Lintas Udara Pengawal ke-106 (pada Agustus 2015, divisi itu diberi nama kehormatan "Tula").

PADA 2007 tahun dikirim untuk belajar di Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Federasi Rusia.

PADA 2009Setelah lulus dari Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, ia diangkat ke jabatan Wakil Komandan Tentara Spanduk Merah Gabungan Senjata ke-5 (Distrik Militer Timur Jauh).

Dengan Januari 2011tahun ini - Komandan Tentara Gabungan ke-5 (Distrik Militer Timur).

PADA Februari 2013 diangkat menjadi Wakil Komandan Distrik Militer Selatan.

20 Februari 2013pangkatnya dinaikkan menjadi letnan jenderal dengan keputusan presiden.

PADA Oktober 2013 diangkat sebagai Kepala Staf - Wakil Komandan Pertama Distrik Militer Selatan.

11 Juni 2015Dengan dekrit Presiden Federasi Rusia, ia dianugerahi pangkat Kolonel Jenderal.

6 Oktober 2016tahun ini diangkat menjadi komandan Pasukan Lintas Udara (VDV) Rusia

Dia dianugerahi perintah: Ordo Keberanian, "Untuk Jasa Militer", "Untuk Layanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" gelar III, medali "Untuk Jasa Militer".

Materi disiapkan berdasarkan sumber terbuka

musik ini tentang Serdyukov yang lain

MENGUBAH SHAMANOV UNTUK SERDIUKOV?

Pasukan terjun payung telah keluar untuk mengadvokasi pengunduran diri satu menteri pertahanan non-jabat tangan pada tahun 2010. Tepat dua tahun kemudian, pada 7 November 2012, MO Taburetkin dihapus.. Itu sampai ke seseorang.
Serdyukov lagi? "Fedot, ..tapi tidak, tapi bukan yang itu"

Pada hari Jumat, dia mengatakan bahwa pencalonan komandan baru Pasukan Lintas Udara telah ditentukan. Mereka harus menjadi kepala staf - wakil komandan pertama pasukan Distrik Militer Selatan, Kolonel Jenderal Andrei Serdyukov. Diharapkan itu dia akan resmi dilantik pada bulan Oktober.
Saya perhatikan bahwa sampai sekarang kepala Pasukan Lintas Udara, Kolonel Jenderal Vladimir Shamanov, terpilih menjadi Duma Negara, menurut informasi, ia dapat menjadi kepala komite pertahanan.
Namun, perwakilan resmi Pasukan Lintas Udara, Irina Kruglova, menolak menjawab pertanyaan surat kabar VZGLYAD tentang komandan baru:
“Saya bahkan tidak ingin mengomentari rumor ini. Pasukan terus dipimpin oleh Kolonel Jenderal Shamanov,” kata Kruglova.

Letnan Jenderal Serdyukov Andrey Nikolaevichkepala Pasukan Lintas Udara Federasi Rusia atau bukan?

Laporan media tentang perubahan yang akan datang dalam komando Pasukan Lintas Udara Federasi Rusia.
Jabatan komandan Pasukan Lintas Udara dalam waktu dekat akan diambil oleh Letnan Jenderal Andrey Nikolayevich Serdyukov, yang saat ini memegang jabatan wakil komandan pertama pasukan Distrik Militer Selatan. Letnan Jenderal Serdyukov akan menggantikan Kolonel Jenderal Vladimir Shamanov, yang menjabat saat ini sejak 2009, sebagai komandan Pasukan Lintas Udara.

Biografi:
Andrey Serdyukov lahir pada 4 Maret 1962 di pemukiman. Uglegorsk, distrik Tatsinsky di wilayah Rostov. (54 tahun)
Lulus dari RVVDKU (Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan).
Selama dinas, ia pergi dari komandan peleton pengintai (kemudian menjadi kompi kota Kirovobad. Divisi Lintas Udara Pengawal ke-104.) - menjadi komandan divisi udara. (Pskov, Divisi Lintas Udara ke-76, wakil dan komandan resimen udara, wakil komandan divisi, komandan brigade senapan bermotor terpisah dan formasi udara.)

Pada tahun 1993 ia lulus dari Akademi Militer. Frunze, pada 2009 - Akademi Staf Umum (Moskow)
Pada Juni 2004 ia diangkat menjadi komandan Divisi Lintas Udara Pengawal ke-106.
Setelah lulus dari Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata RF pada tahun 2009, ia menjabat sebagai Wakil Panglima Angkatan Darat di Distrik Militer Timur Jauh
Sejak Januari 2011 - KomandanTentara Gabungan ke-5distrik militer timur.

Dipindahkan ke Distrik Militer Selatan pada Februari 2013 sebagai Kepala Staf dan Wakil Komandan Pertama Distrik Militer Selatan. Sebelumnya - Kaukasia Utara (Ditunjuk h keempat oktober tahun yang sama)

6 Oktober 2016 ditunjuk sebagai komandan Pasukan Lintas Udara (VDV) Rusia

Andrey Serdyukov berpartisipasi dalam pertempuran di wilayah Republik Chechnya, serta dalam misi pasukan terjun payung Rusia di Kosovo (Serbia).
Pada tahun 2014, ia ikut serta dalam memastikan keamanan selama referendum di Krimea.
Dia memiliki penghargaan: Ordo Keberanian, medali "Untuk Jasa Militer", medali "Untuk Jasa Militer", "Untuk Layanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" gelar III.

()

Di dalamnya tentang eksperimen di bidang pertahanan yang dilakukan oleh A.E. Serdyukov. Kami mempublikasikannya secara lengkap.

Pada 30 September 2010, salah satu skandal paling keras dalam sejarah modern Rusia terjadi di tempat pelatihan Sekolah Komando Tinggi Ryazan dari "Desa" Pasukan Lintas Udara. Menteri Pertahanan Anatoly Serdyukov, terbang di sekitar tempat pelatihan dengan helikopter, memperhatikan bangunan barak dan kantin yang belum selesai, ia juga memperhatikan Gereja Ortodoks Elijah Nabi, yang dibangun di dekatnya. Keluar dari helikopter, Serdyukov segera menyumpahi kepala Sekolah Pasukan Lintas Udara Ryazan, Pahlawan Rusia, Kolonel Pengawal Andrey Krasov dan para perwira di sebelahnya: “Barak belum selesai, ruang makan belum selesai, dan mereka membangun kembali gereja seharga 180 juta!”

Andrey Krasov mencoba menjelaskan kepada menteri bahwa tidak satu sen pun uang anggaran telah dihabiskan untuk pembangunan kuil, dan kuil itu sepenuhnya didirikan dengan mengorbankan keuskupan Ryazan, berbagai sponsor dan veteran Pasukan Lintas Udara. Krasov juga mengatakan bahwa mulai 2011, pendeta tentara akan dilatih di gereja Elia sang Nabi, yang kemudian akan dikirim ke unit militer di seluruh negeri. Dia juga mencatat bahwa candi terdekat terletak 15 km dari tempat latihan di seberang Sungai Oka, dan untuk mencapainya bagi perwira, keluarga mereka, taruna dan tentara, secara halus, bermasalah.

Namun, semua ini hanya membuat Serdyukov marah, yang dengan marah berteriak: “Kamu tinggal di sini dalam kotoran, kamu akan mati dalam kotoran! Jangan berikan uang ke pusat udara ini! Sekolah ini harus dirampingkan. Singkirkan kolonel yang kurang ajar ini - dan bergabunglah dengan pasukan!

Setelah cerita ini, Persatuan Pasukan Terjun Payung Rusia memohon kepada Presiden Medvedev dan Patriark Kirill dengan permintaan untuk tidak meninggalkan situasi ini tanpa perhatian dan menjadi perantara bagi Kolonel Andrei Krasov. Perwakilan dari Sinode Departemen Kerjasama dengan Angkatan Bersenjata, Archpriest Alexander Ilyashenko, tidak berdiri di samping, yang menuntut Menteri Pertahanan meminta maaf kepada komandan Sekolah Pasukan Lintas Udara Ryazan, dan, terlepas dari apakah dia melakukannya atau tidak. , mengatakan bahwa Serdyukov harus mengundurkan diri : situasi ini "dari sisi terburuk" mencirikan Serdyukov sendiri sebagai "seseorang yang tidak ada hubungannya dengan tentara" dan "tidak memiliki kredibilitas tidak hanya di antara Angkatan Bersenjata, tetapi juga di antara warga sipil."

Ketidakpuasan pasukan yang terus meningkat terhadap kebijakan Menteri Pertahanan yang baru mencapai puncaknya. Bahkan para perwira satuan elit yang melapor langsung kepada Panglima melalui Staf Umum menyatakan ketidakpuasannya.

Rincian tentang bagaimana Kementerian Pertahanan membeli parasut yang rusak untuk Pasukan Lintas Udara senilai 280 juta rubel segera muncul. Kepala Penuntut Militer Federasi Rusia Sergei Fridinsky mengatakan: “Pengusaha licik membuat parasut ini bukan dari bahan baku baru, tapi dari suku cadang lama. Perwakilan dari pelanggan tentara dan perwakilan militer, saya percaya, tanpa minat, menutup mata terhadap ini. Studi yang dilakukan oleh spesialis telah menunjukkan bahwa parasut ini tidak dapat digunakan.”. Ternyata, ini jauh dari kasus yang terisolasi, dan rompi antipeluru yang rusak, amunisi yang dinonaktifkan, dan suku cadang untuk helikopter dan pesawat terbang juga datang ke pasukan untuk mendapatkan uang yang luar biasa.

Sejumlah wakil Duma Negara dalam surat terbuka kepada presiden menuntut pengunduran diri segera Anatoly Serdyukov, yang dengan reformasinya hanya menghancurkan kemampuan pertahanan negara. Surat itu juga berbicara tentang rencana langsung Kementerian Pertahanan, yang menurutnya, dalam tiga tahun, Angkatan Darat akan berkurang 12 kali, Angkatan Udara dan Angkatan Laut sebanyak 2 kali, Pasukan Rudal Strategis akan berkurang sepertiga, dan Pasukan Lintas Udara sebesar 20 persen.
“Kekalahan Staf Umum yang sebenarnya terus berlanjut, yang juga akan berkurang lebih dari setengahnya. Para ahli marah dengan ketergesaan ini. Selama tiga tahun, direncanakan untuk mengurangi lebih dari 2.000 unit dan formasi Angkatan Bersenjata kita. Tidak ada negara lain di dunia yang pernah mengetahui tingkat "sunat" seperti itu.

Mulai muncul di media dan informasi tentang perubahan personel di departemen militer. Jadi, alih-alih Kolonel Jenderal Viktor Vlasov, kepala Layanan untuk penempatan dan pengaturan pasukan, Kolonel Jenderal Viktor Vlasov, yang bunuh diri pada tahun 2008 (menurut beberapa laporan, ini terjadi beberapa hari setelah percakapan dengan Serdyukov), Leonid Sorokko, kepala perusahaan konstruksi dari St. Petersburg, ditunjuk untuk posisi ini. Perlu dicatat bahwa gaji resmi Sorokko di posisi baru itu jauh lebih kecil daripada yang diperolehnya dari bisnisnya. Jadi mengapa dia menerima tawaran ini? Mungkin karena sekarang dia setiap tahun mengendalikan puluhan miliar rubel yang dialokasikan dari anggaran federal untuk pembangunan rumah bagi perwira dan objek Kementerian Pertahanan lainnya.

Direktorat Utama Pembangunan Modal Kementerian Pertahanan juga secara signifikan diisi ulang dengan "spesialis" murni sipil dari kota di Neva. Kualifikasi mereka menimbulkan keraguan serius, tetapi ini tidak menghalangi mereka untuk membuat pernyataan tentang perlunya memprivatisasi sebagian besar fasilitas Angkatan Bersenjata RF di Moskow. Jadi, para pemimpin yang diundang oleh Serdyukov yang mengusulkan untuk memindahkan Markas Besar Angkatan Laut, Akademi Peter the Great, kompleks CSK dan sejumlah objek lain dari ibukota.

Departemen militer lainnya tidak lebih beruntung, dan segera yang disebut "St. Petersburg" juga muncul di dalamnya. Program privatisasi fasilitas militer Kementerian Pertahanan di seluruh Rusia dipimpin oleh mantan manajer puncak perusahaan Lenstroyrekonstruktsiya Lev Vinnik dan direktur umum pabrik pertahanan St. Petersburg Leninets Alexander Gorbunov. Perlu dicatat bahwa perusahaan Lenstroyrekonstruktsiya dimiliki oleh Andrei Molchanov, putra wakil gubernur St. Petersburg saat ini, Yuri Molchanov, yang pada 1990-an, bersama dengan Vladimir Putin, bekerja di Universitas St. Petersburg di Departemen Hubungan Internasional.

Skandal lain mendapat banyak perhatian di media. Pada Juni 2010, pesanan pembelian furnitur untuk kebutuhan Kementerian Pertahanan dan Rosoboronpostavka muncul di situs web pengadaan publik. Jadi, kepala departemen terakhir untuk kantornya membutuhkan satu set furnitur dari 29 item. Termasuk kutipan: “Meja akar zaitun dan veneer beech dengan finishing veneer mahoni dengan tatakan berbentuk berliku-liku.” Permintaan serupa dibuat oleh deputi Rosoboronpostavka dan manajer berpangkat lebih rendah, dengan total 20,3 juta rubel.

Di akun pribadinya, Anatoly Serdyukov juga memutuskan untuk tidak menghemat uang dan bertanya: “Meja harus terbuat dari kayu solid dengan sentuhan antik buatan tangan. Pegangan - emas, warna - ceri gelap.

Perhatian dan permintaan furnitur dari kepala Kementerian Pertahanan tersebut bukanlah suatu kebetulan. Setelah lulus dari Institut Perdagangan Leningrad, Serdyukov bertugas di Angkatan Darat Soviet dari tahun 1984 hingga 1985. Benar, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, ia hanya menjabat satu setengah tahun, bukan dua tahun yang ditentukan - dan ini adalah seluruh pengalaman militer Menteri Pertahanan tenaga nuklir.

Setelah tentara, Serdyukov mulai bekerja di toko Lenmebeltorg No. 3, yang pada tahun 1986 mengubah tandanya menjadi Dresden dan mulai menjual furnitur dari GDR. Selain itu, menurut saksi mata, Serdyukov bertanggung jawab atas departemen tembok di toko. Ngomong-ngomong, toko itu terkenal tidak hanya di Leningrad, tetapi di seluruh Uni - sangat sulit untuk mendapatkan furnitur yang langka, dan bahkan mengimpor furnitur pada waktu itu. Namun, "Dresden" tidak bekerja lama, dan setelah penyatuan Jerman tidak ada lagi.

Namun, Serdyukov, tampaknya, sangat suka bekerja di bisnis furnitur sehingga hingga tahun 2000 ia adalah direktur umum Mebel-Market JSC. Pada akhir 90-an, Serdyukov memasuki departemen korespondensi fakultas hukum Universitas Negeri St. Petersburg, di mana ia bertemu dengan istrinya saat ini, putri Viktor Zubkov (sekarang Wakil Perdana Menteri Pertama Federasi Rusia). Sejak saat itu, karier Anatoly Serdyukov menanjak:

2001 - Kepala Inspektorat Pajak St. Petersburg
2004 - Kepala Layanan Pajak Federal Rusia
2007 - Menteri Pertahanan Federasi Rusia

Jadi, berkat pernikahannya dengan putri seorang pejabat yang dekat dengan Vladimir Putin, Anatoly Serdyukov berubah dari "pembuat furnitur" sederhana menjadi Menteri Pertahanan negara terbesar di dunia.

Informasi diambil dari buku “Dirty laundry of the Kremlin”, Yauza-press, Moskow, Maret 2011.

Dari editor:Materi yang disajikan dalam artikel tersebut dengan tegas membuktikan sifat merusak dari eksperimen Serdyukov. Pertahanan telah mengalami kerusakan luar biasa! Tentu saja, ternyata kemudian, tindakan yang relevan tidak dilakukan atas dasar "tidak tertarik" - Serdyukov dan rekan-rekannya "menghangatkan tangan" pada penipuan. Dan, sayangnya, kasus mereka ditutup-tutupi. Yang sekali lagi menegaskan kurangnya pemahaman oleh pihak berwenang tentang esensi dari apa yang terjadi, tugas yang dihadapi Rusia.

Berlangganan bot Telegram kami jika Anda ingin membantu kampanye Partai Komunis dan menerima informasi terkini. Untuk melakukan ini, cukup memiliki Telegram di perangkat apa pun, ikuti tautan @mskkprfBot dan klik tombol Mulai. .

Di jalan raya "Kola" P21 di distrik Kola di wilayah Murmansk, sebuah kecelakaan melibatkan sebuah mobil yang membawa komandan Pasukan Lintas Udara Federasi Rusia (VDV), Kolonel Jenderal Andrei Serdyukov, yang memimpin operasi untuk "mengembalikan" Krimea ke Federasi Rusia. Dalam kecelakaan itu, Serdyukov patah tulang punggungnya dan mengalami cedera kepala yang serius. Pada Selasa malam, 19 September, Lenta.ru dan saluran REN TV melaporkan hal ini, mengutip sumber mereka sendiri.

Kemudian, informasi tentang kecelakaan itu dikonfirmasi di departemen informasi Kementerian Pertahanan Federasi Rusia. "Akibat kecelakaan lalu lintas, komandan Pasukan Lintas Udara, Kolonel Jenderal Andrey Serdyukov, dan tentara yang menyertainya terluka," kata departemen militer mengutip Interfax.

Kementerian Pertahanan menggambarkan insiden itu sebagai berikut: pengemudi mobil pribadi kehilangan kendali, melaju ke jalur yang akan datang dan bertabrakan dengan minibus yang bergerak sebagai bagian dari konvoi militer.

Pada saat yang sama, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia menyatakan bahwa keadaan kesehatan komandan Pasukan Lintas Udara Rusia dicirikan oleh dokter sebagai memuaskan, tidak ada yang mengancam hidupnya.

Para prajurit yang terluka segera dibawa ke rumah sakit militer, di mana mereka menerima perawatan medis, kata Kementerian Pertahanan. Dari laporan media, bagaimanapun, cedera yang diterima oleh Panglima Pasukan Lintas Udara lebih serius.

Kecelakaan mobil terjadi pada 15 September pukul 14:45 di kilometer 1420 jalan raya P21 "Kola". Koresponden Rossiyskaya Gazeta di wilayah Murmansk memberikan catatan tentang ini di situs web dengan tautan ke video YouTube yang disebut "Kecelakaan mengerikan di dekat Murmansk dengan konvoi militer", yang difilmkan, sebagai berikut dari keterangannya, pada 15 September dan diunggah ke layanan pada 17 September.

Sebagai berikut dari materi pemeriksaan kecelakaan yang dirujuk oleh Lenta.ru, sebuah mobil Chevrolet Lanos menabrak minibus Volkswagen Caravella, yang sedang bepergian dalam iring-iringan, disertai dengan mobil polisi lalu lintas militer, yang melaju keluar dari jalur yang akan datang.

Kolonel jenderal dalam kondisi serius dengan cedera kepala serius dan patah tulang belakang dibawa ke unit perawatan intensif rumah sakit Armada Utara.

Wakil panglima tertinggi pelatihan udara berusia 52 tahun, Mayor Jenderal Vladimir Kochetkov, juga menderita dalam kecelakaan itu, ia dirawat di rumah sakit dengan banyak patah tulang.

Selain itu, seorang asisten panglima berusia 49 tahun dan seorang ajudan berusia 35 tahun terluka. Pengemudi Chevrolet, seorang warga Murmansk berusia 34 tahun, meninggal karena luka-lukanya di dalam ambulans. Istrinya yang berusia 39 tahun dirawat di rumah sakit dengan luka parah. Dua anak mereka, remaja berusia 16 dan 17 tahun, selamat dengan memar ringan.

Pengemudi minibus layanan sadar, ia menerima memar kecil dalam suatu kecelakaan. Masalah memulai kasus pidana sedang diselesaikan. Kementerian Pertahanan tidak mengkonfirmasi, tetapi tidak menyangkal informasi tentang kecelakaan itu.

Panglima dan wakilnya tiba di Semenanjung Kola untuk memeriksa kondisi pelayanan personel unit yang ditempatkan di sini. Mobil yang membawa para jenderal itu milik pusat dukungan Armada Utara.

Andrey Serdyukov: informasi biografi

Andrei Nikolaevich Serdyukov lahir pada 4 Maret 1962 di desa Uglegorsky, Wilayah Rostov. Pada tahun 1983 ia lulus dari Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan dan memulai dinasnya sebagai komandan peleton pengintai Divisi Lintas Udara Pengawal ke-104.

Sebelum memasuki Akademi Militer dinamai M.V. Frunze, ia memegang posisi wakil komandan kompi, komandan kompi, kepala staf - wakil komandan batalyon, komandan batalyon.

Setelah menyelesaikan studinya pada tahun 1993, ia diangkat sebagai wakil komandan Resimen Pengawal Lintas Udara dari Divisi Lintas Udara Pengawal ke-76, dan dua tahun kemudian - komandan resimen ini.

Dalam karir layanan lebih lanjut dari Andrei Serdyukov, ada posisi wakil komandan divisi, komandan brigade senapan bermotor penjaga terpisah di LVO, formasi penjaga di udara.

Setelah lulus dari Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata RF pada tahun 2009, ia menjadi wakil komandan Angkatan Darat ke-5 Distrik Militer Timur Jauh. Sejak Januari 2011 - komandan formasi Distrik Militer Timur ini.

Seperti yang dilaporkan surat kabar Krasnaya Zvezda, ia dianugerahi Ordo Keberanian, "Untuk Layanan kepada Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" gelar III dan "Untuk Jasa Militer", delapan medali, termasuk "Untuk Jasa Militer".

Serdyukov diangkat sebagai Panglima Pasukan Lintas Udara dengan keputusan Presiden Federasi Rusia 4 Oktober 2016, pada 10 Oktober, Menteri Pertahanan Sergei Shoigu memberinya standar dan memperkenalkannya sebagai "pemimpin yang kompeten dan penyelenggara yang terampil." "Saya mendapat pengalaman bertugas di wilayah Timur Jauh, Selatan dan Barat. Saya melewati semua posisi komando dan staf utama - dari komandan peleton pengintai hingga komandan cadangan ke-12 Distrik Militer Selatan," tambah Shoigu.

Serdyukov menggantikan Vladimir Shamanov, yang mengambil alih sebagai kepala Komite Pertahanan Duma Negara.