1719 წელს შიდა ბაზრის შესანარჩუნებლად და გასაუმჯობესებლად შეიქმნა სავაჭრო კოლეჯი. მოგვიანებით შეიქმნა მთავარი და საქალაქო მაგისტრატები, რომელთა ფუნქციებში შედიოდა ვაჭრების ყველა სახის დახმარება, მათი თვითმმართველობა და გილდიების შექმნა.

სავაჭრო გზების გაუმჯობესების მიზნით, მთავრობამ ქვეყნის ისტორიაში პირველად დაიწყო არხების მშენებლობა. ასე რომ, 1703-1709 წლებში აშენდა ვიშნევოლოცკის არხი, მარიინსკის წყლის სისტემის მშენებლობა, ლადოგას (1718) არხი, დასრულდა პეტრეს გარდაცვალებიდან მალევე, ვოლგა-დონის (1698) არხი, რომლის მშენებლობაც დასრულდა. დასრულდა მხოლოდ 1952 წელს, დაიწყო. სახმელეთო გზები ძალიან ცუდი იყო, წვიმისა და ღვარცოფის პერიოდში ისინი გაუვალი ხდებოდა, რაც, რა თქმა უნდა, აფერხებდა რეგულარული სავაჭრო ურთიერთობების განვითარებას. გარდა ამისა, ქვეყანაში ჯერ კიდევ არსებობდა მრავალი შიდა საბაჟო გადასახადი, რამაც ასევე შეაჩერა რუსულენოვანი ბაზრის ზრდა.

აღსანიშნავია, რომ შიდა ვაჭრობის განვითარებას „ფულის შიმშილი“ აფერხებდა, ქვეყანა კვლავ განიცდიდა ფულადი ლითონების მწვავე დეფიციტს. ფულის ბრუნვა ძირითადად სპილენძის მცირე მონეტებისგან შედგებოდა. ვერცხლის კაპეკი იყო ძალიან დიდი ფულადი ერთეული, ხშირად მას ჭრიდნენ რამდენიმე ნაწილად, რომელთაგან თითოეული აკეთებდა დამოუკიდებელ ბრუნვას.

1704 წელს პეტრე I-მა დაიწყო ფულადი რეფორმა. დაიწყო ვერცხლის რუბლის მონეტების, ან უბრალოდ რუბლის გამოშვება, რომლებიც პეტრე დიდამდე რჩებოდა მხოლოდ პირობითი დამთვლელი ერთეული (რუბლი არ არსებობდა როგორც მონეტა). ვერცხლის თალერი მიღებულ იქნა რუბლის წონის ერთეულად, თუმცა ვერცხლის შემცველობა რუბლში ნაკლები იყო ვიდრე თალერში. რუბლზე დატანილი იყო პეტრე I-ის პორტრეტი, ორთავიანი არწივი, გამოშვების წელი და წარწერა "ცარ პეტრე ალექსეევიჩი". კოლომიეც A.G. სამშობლოს ისტორია. - M.: BEK, 2002. - S.326.

ახალი ფულადი სისტემა დაფუძნებული იყო ძალიან მარტივ და რაციონალურ ათობითი პრინციპზე: 1 რუბლი \u003d 10 გრივნა \u003d 100 კაპიკი. სხვათა შორის, დასავლეთის მრავალი ქვეყანა გაცილებით გვიან მივიდა ასეთ სისტემამდე. ორმოცდაათი კაპიკი გამოვიდა - 50 კაპიკი, ნახევარი ორმოცდაათი კაპიკი - 25 კაპიკი, ნიკელი - 5 კაპიკი. მოგვიანებით მათ დაემატა ალტინი - 3 კაპიკი და ხუთალტინი - 15 კაპიკი. მონეტების მოჭრა სახელმწიფოს მკაცრ და უპირობო მონოპოლიად იქცა, გამოცხადდა აკრძალვა ძვირფასი ლითონების საზღვარგარეთ გატანაზე. პუშკარევი ს.გ. რუსეთის ისტორიის მიმოხილვა. - მ.: იურისტი, 2002. - გვ.161. ამავე პერიოდში წარმატებით დაგვირგვინდა ვერცხლის შიდა საბადოების ძებნა ტრანსბაიკალიაში, ნერჩინსკის რეგიონში. ფულადი სისტემის გაძლიერებას ასევე შეუწყო ხელი ექსპორტის ზრდამ და პოზიტიურმა საგარეო სავაჭრო ბალანსმა.

პეტრე I-ის დროს ასევე გამოიცა ოქროს მონეტები: კეისრის რუბლი და ჩერვონეტები. პირველ მათგანს ხშირად იყენებდნენ ქვედა წოდებების სამხედრო ჯილდოდ - ჯარისკაცებს, ხოლო რუბლს მედალივით ეკიდნენ კისერზე. თავის მხრივ, ჩერვონეცი ძირითადად ემსახურებოდა საგარეო სავაჭრო ბრუნვას და თითქმის არ ჰქონდა მიმოქცევა ქვეყნის შიგნით.

თავდაპირველად, პეტრეს რუბლი საკმაოდ ღირებული იყო და ტოლი იყო სუფთა ვერცხლის 8 1/3 კოჭის (1 კოჭა = 4,3 გ). მოგვიანებით, ქვეყანაში ნეგატიური ეკონომიკური ცვლილებების შედეგად, რუბლმა თანდათან „დაკარგა წონა“, ჯერ 5 5/6-მდე, შემდეგ კი 4 კოჭამდე. კოლომიეც ა.გ. სამშობლოს ისტორია. - M.: BEK, 2002. - S.327.

პეტრეს რეფორმებმა ასევე იმოქმედა საგარეო ვაჭრობაზე, რომელიც აქტიურად განვითარდა, პირველ რიგში, ბალტიის ზღვაზე წვდომის გამო. მთავრობის მიერ გატარებულმა მერკანტილიზმის მიზანმიმართულმა პოლიტიკამ ხელი შეუწყო რუსეთის ეკონომიკის საგარეო სავაჭრო ორიენტაციის გაძლიერებას. მერკანტილიზმის ერთ-ერთი იდეოლოგი იყო რუსი მოაზროვნე-ეკონომისტი ი.ტ. პოსოშკოვმა, რომელმაც 1724 წელს გამოსცა წიგნი სიღარიბისა და სიმდიდრის შესახებ. მასში მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ქვეყანას სჭირდება შიდა ნედლეულზე დაფუძნებული ტექნიკურად მოწინავე საწარმოების შექმნა, რათა შეძლოს თავდაჯერებულად გასვლა საგარეო ბაზარზე.

მერკანტილიზმის მომხრეები თვლიდნენ, რომ ქვეყანამ უნდა მიაღწიოს აქტიურ საგარეო სავაჭრო ბალანსს, ე.ი. საქონლის ექსპორტიდან მიღებული შემოსავლის გადაჭარბება ქვეყანაში საქონლის იმპორტის ხარჯებთან შედარებით. მაგალითად, 1726 წელს რუსეთიდან ექსპორტმა მთავარი საზღვაო პორტებით - სანკტ-პეტერბურგი, არხანგელსკი, რიგა - შეადგინა 4,2 მილიონი რუბლი, ხოლო იმპორტი - 2,1 მილიონი.

მერკანტილიზმის სავალდებულო ელემენტია მკაცრი საბაჟო ბარიერების დაწესება შიდა მწარმოებლების უცხოური კონკურენტებისგან დასაცავად. ასე რომ, 1724 წელს დაწესდა საბაჟო ტარიფი, რომლის მიხედვითაც დაწესდა გადასახადი მათი ღირებულების 75%-მდე ისეთი უცხოური საქონლის იმპორტზე, როგორიცაა რკინა, ტილო, აბრეშუმის ქსოვილები, რათა სტიმულირება მოეხდინათ მათი წარმოების საკუთარ ქვეყანაში. . 50%-მდე გადასახადი დაწესდა ჰოლანდიურ თეთრეულზე, ხავერდზე, ვერცხლსა და სხვა საქონელზე, 25%-მდე - იმ საქონელზე, რომელიც არასაკმარისი რაოდენობით იწარმოებოდა რუსეთში: შალის ქსოვილები, საწერი ქაღალდი, 10%-მდე - სპილენძის ჭურჭელზე. ფანჯრის მინა და სხვ. დ.

შიდა მეწარმეებისთვის საჭირო ნედლეულზე მაღალი საექსპორტო გადასახადები დაწესდა, რათა მათ ქვეყნიდან არ გასულიყვნენ. სახელმწიფო ძირითადად თავის ხელში ინახავდა მთელ საგარეო ვაჭრობას მონოპოლიური სავაჭრო კომპანიების და ფერმერული მეურნეობის მეშვეობით. უცხოურ მიმოქცევაში გამოყენებული ძირითადი ვალუტა ჯერ კიდევ იყო ვერცხლის ტალერი (იეფმოკი). პუშკარევი S.G. რუსეთის ისტორიის მიმოხილვა. - მ.: იურისტი, 2002. - გვ.160.

მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა საგარეო ვაჭრობის სტრუქტურაშიც. თუ მე-18 საუკუნის დასაწყისში ძირითადად სასოფლო-სამეურნეო პროდუქცია და ნედლეული გადიოდა ექსპორტზე, მაშინ 1720-იანი წლების შუა პერიოდისთვის წარმოების პროდუქტებმა დაიწყეს უფრო დიდი წილის დაკავება: ურალის რკინა დემიდოვის ქარხნებიდან, თეთრეული, თოკები, ტილო. იმპორტში, როგორც ადრე, უდიდესი მოცულობა ეკავა სამეფო ოჯახის წევრებისა და დიდებულების ფუფუნების საქონელს, ასევე კოლონიურ საქონელს: ჩაი, ყავა, სანელებლები, შაქარი, ღვინოები. პეტრეს ენერგიული ქმედებების წყალობით, რუსეთმა 1712 წლიდან ისტორიაში პირველად შეწყვიტა იარაღის ყიდვა ევროპაში.

XVIII საუკუნის პირველ ათწლეულებში შეიცვალა რუსეთის საგარეო სავაჭრო ცენტრების გეოგრაფიაც. თუ მე-17 საუკუნეში დასავლეთთან ვაჭრობაში მთავარ როლს არხანგელსკი ასრულებდა, მაშინ მისი ადგილი მალე პეტერბურგმა დაიკავა, მოგვიანებით კი - რიგა, რეველი (ტალინი), ვიბორგი, ნარვა. სავაჭრო ურთიერთობები სპარსეთთან და ინდოეთთან ვოლგის გასწვრივ მიმდინარეობდა ასტრახანისა და კასპიის ზღვის გავლით, ჩინეთთან - კიახტას გავლით. კოლომიეც ა.გ. სამშობლოს ისტორია. - M.: BEK, 2002. - S.328.

თანაკლასელებთან ერთად მოამზადეთ პრეზენტაცია თემაზე "რუსი ვაჭრები და მათი სავაჭრო გზები პეტრე I-ის დროს".

უპასუხე

ვაჭრობის განვითარება

პეტრე ასევე დიდი ხნის განმავლობაში აქცევდა ყურადღებას ვაჭრობას, სახელმწიფოს მხრიდან ვაჭრობის უკეთ ორგანიზებას და ხელშეწყობას. ჯერ კიდევ 1690-იან წლებში იგი დაკავებული იყო კომერციით მცოდნე უცხოელებთან საუბრით და, რა თქმა უნდა, დაინტერესდა ევროპული კომპანიების ვაჭრობით არანაკლებ ინდუსტრიული კომპანიებით.

1723 წლის კომერციული კოლეჯის ბრძანებულებით, პეტრემ ბრძანა, „ვაჭრების შვილები გაეგზავნათ უცხო ქვეყნებში, რათა არასოდეს ყოფილიყო 15-ზე ნაკლები ადამიანი უცხო ქვეყნებში და როდესაც ისინი გაწვრთნიდნენ, წაეყვანათ უკან და მათ ადგილას. ახლები და უბრძანე მათ, ვინც გაწვრთნილი იქნა აქ სწავლება, საპატივცემულოდ ყველა შეუძლებელია გაგზავნა; რატომ აიღეთ ყველა კეთილშობილური ქალაქიდან, რათა ეს ყველგან გაკეთდეს; და გაგზავნეთ რიგასა და რეველში 20 კაცი და დაურიგეთ კაპიტალისტებს; ეს ორივე რიცხვია ქალაქელებიდან; გარდა ამისა, შრომის კოლეგიამ უნდა ასწავლოს კომერცია ზოგიერთ კეთილშობილ შვილს.

ზღვის სანაპიროს დაპყრობა, პეტერბურგის დაარსება ნავსადგურად უშუალოდ დანიშვნით, პეტრეს მიერ მიღებულმა მერკანტილიზმის სწავლებამ - ამ ყველაფერმა დააფიქრა კომერციაზე, მის განვითარებაზე რუსეთში. მე-18 საუკუნის პირველ 10 წელიწადში დასავლეთთან ვაჭრობის განვითარებას აფერხებდა ის ფაქტი, რომ ბევრი საქონელი გამოცხადდა სახელმწიფო მონოპოლიად და იყიდებოდა მხოლოდ სამთავრობო აგენტების მეშვეობით. მაგრამ პეტრემ ეს ღონისძიება, რომელიც გამოწვეული იყო ფულის უკიდურესი მოთხოვნილებით, სასარგებლოდ არ ჩათვალა და ამიტომ, როდესაც სამხედრო განგაში გარკვეულწილად დაწყნარდა, კვლავ მიმართა სავაჭრო ადამიანების კომპანიებზე ფიქრს. 1712 წლის ივლისში მან სენატს გასცა ბრძანება - „დაუყოვნებლივ შეეცადე საუკეთესო შეკვეთა მოახდინო ვაჭრის საქმეში“. სენატმა დაიწყო ვაჭრების კომპანიის მოწყობის მცდელობა ჩინეთთან ვაჭრობისთვის, მაგრამ მოსკოველმა ვაჭრებმა "უარი თქვეს ამ ვაჭრობის მიღებაზე". ჯერ კიდევ 1712 წლის 12 თებერვალს პეტრემ ბრძანა „შეექმნათ კოლეგია სავაჭრო ბიზნესის გამოსასწორებლად, რათა უკეთეს მდგომარეობაში მოიყვანოთ იგი; რატომ არის საჭირო ერთი-ორი უცხოელი, ვისაც სიამოვნება სჭირდება, ამაში სიმართლე და ეჭვიანობა ფიცით გამოავლინოს, რომ სჯობს ამაში სიმართლე და ეჭვიანობა ფიცით გამოაჩინოს, რათა უკეთესად მოვაწესრიგოთ წესრიგი, რადგან უდავოა, რომ მათი ვაჭრობა ჩვენზე შეუდარებლად უკეთესია“. შეიქმნა კოლეგია, შეიმუშავა მისი არსებობისა და მოქმედების წესები. კოლეგია მუშაობდა ჯერ მოსკოვში, შემდეგ პეტერბურგში. კომერციული კოლეჯის დაარსებით, მისი ამ პროტოტიპის ყველა საქმე ვაჭრობის ახალ დეპარტამენტს გადაეცა.

1723 წელს პეტრემ უბრძანა ვაჭრების კომპანიას ესპანეთთან ვაჭრობა. ასევე იგეგმებოდა საფრანგეთთან ვაჭრობის კომპანიის მოწყობა. დასაწყისისთვის, რუსეთის სახელმწიფო გემები საქონლით იგზავნებოდა ამ სახელმწიფოების პორტებში, მაგრამ საქმე ამით დასრულდა. სავაჭრო კომპანიებმა ფესვი არ გაიდგა და დაიწყეს რუსეთში გამოჩენა არა უადრეს მე -18 საუკუნის შუა ხანებში, და მაშინაც კი, ხაზინის დიდი პრივილეგიებისა და მფარველობის პირობებში. რუსი ვაჭრები ამჯობინებდნენ ვაჭრობას პირადად ან მარტო კლერკების მეშვეობით, სხვებთან კომპანიებში შესვლის გარეშე.

1715 წლიდან პირველი რუსული საკონსულოები გამოჩნდა საზღვარგარეთ. 1719 წლის 8 აპრილს პეტრემ გამოსცა ბრძანება ვაჭრობის თავისუფლების შესახებ. მდინარის სავაჭრო გემების უკეთესი მოწყობისთვის პეტრემ აკრძალა მოძველებული გემების, სხვადასხვა დაფებისა და გუთანების აგება.

პეტრემ დაინახა რუსეთის კომერციული მნიშვნელობის საფუძველი იმაში, რომ ბუნებამ იგი შეაფასა, როგორც სავაჭრო შუამავალი ევროპასა და აზიას შორის.

აზოვის აღების შემდეგ, როდესაც შეიქმნა აზოვის ფლოტი, მან უნდა მიმართულიყო რუსეთის მთელი სავაჭრო მოძრაობა შავი ზღვისკენ. შემდეგ განხორციელდა ცენტრალური რუსეთის წყლის გზების შავ ზღვასთან დაკავშირება ორი არხით. ერთი უნდა დაეკავშირებინა დონისა და ვოლგის შენაკადები, კამიშინკა და ილოვლეი, მეორე კი მიუახლოვდებოდა ივანეს პატარა ტბას ეპიფანსკის რაიონში, ტულას პროვინციაში, საიდანაც დონი მოედინება ერთი მხრიდან და მეორე მხრიდან. , მდინარე შაში, უპას შენაკადი, რომელიც ჩაედინება ოკაში. მაგრამ პრუტის წარუმატებლობამ აიძულა ისინი დაეტოვებინათ აზოვი და დაეტოვებინათ შავი ზღვის სანაპიროს დაუფლების ყველა იმედი.

ბალტიის სანაპიროზე დამკვიდრების შემდეგ, სანკტ-პეტერბურგის ახალი დედაქალაქის დაარსების შემდეგ, პეტრემ გადაწყვიტა ბალტიის ზღვა კასპიის ზღვასთან დაეკავშირებინა იმ მდინარეებისა და არხების გამოყენებით, რომელთა აშენებასაც აპირებდა. უკვე 1706 წელს მან ბრძანა მდინარე ტვერცას არხით შეეერთებინათ წნა, რომელიც თავისი გაფართოებით ქმნის მსტინოს ტბას, ტოვებს მას მდინარე მსტას სახელს და ჩაედინება ილმენის ტბაში. ეს იყო ცნობილი ვიშნევოლოცკის სისტემის დასაწყისი. ნევასა და ვოლგის დასაკავშირებლად მთავარი დაბრკოლება იყო ქარიშხალი ლადოგას ტბა და პეტრემ გადაწყვიტა შემოვლითი არხის აშენება მისი არასასიამოვნო წყლების გვერდის ავლით. პეტრე გეგმავდა ვოლგის ნევასთან დაკავშირებას, წყალგამყოფის გარღვევას მდინარეებს ვიტეგრას შორის, რომელიც მიედინება ონეგას ტბაში და კოვჟას შორის, რომელიც მიედინება ბელოზეროში, და ამით გამოიკვეთა მარიინსკის სისტემის ქსელი, რომელიც უკვე განხორციელდა მე -19 საუკუნეში.

ბალტიისა და კასპიის მდინარეების არხების ქსელთან დაკავშირების მცდელობის პარალელურად, პეტრემ მიიღო გადამწყვეტი ზომები, რათა უზრუნველყოს, რომ საგარეო ვაჭრობის მოძრაობამ დატოვა თავისი ყოფილი ჩვეულებრივი გზა თეთრი ზღვისა და არხანგელსკისკენ და ახალი მიმართულება აიღო სანკტ-პეტერბურგში. მთავრობის ზომები ამ მიმართულებით დაიწყო 1712 წელს, მაგრამ უცხოელი ვაჭრების პროტესტი, რომლებიც უჩიოდნენ პეტერბურგის მსგავს ახალ ქალაქში ცხოვრების უხერხულობას, ბალტიის ზღვაზე ომის დროს ნაოსნობის მნიშვნელოვან საშიშროებას, თავად მარშრუტის მაღალ ფასს. იმის გამო, რომ დანიელებმა გემების გადაადგილების საფასური აიღეს - ამ ყველაფერმა აიძულა პეტრე გადაედო ევროპასთან ვაჭრობის უეცარი გადატანა არხანგელსკიდან სანკტ-პეტერბურგში: მაგრამ უკვე 1718 წელს მან გამოსცა ბრძანებულება, რომელიც ნებადართულია მხოლოდ კანაფის ვაჭრობა არხანგელსკში. მარცვლეულის ვაჭრობა დაევალა პეტერბურგში გადასვლას. ამ და იმავე ხასიათის სხვა ღონისძიებების წყალობით, სანქტ-პეტერბურგი გახდა მნიშვნელოვანი ადგილი დასასვენებელი და იმპორტირებული ვაჭრობისთვის. მისი ახალი დედაქალაქის კომერციული მნიშვნელობის ამაღლებით შეშფოთებული პიტერი მოლაპარაკებებს აწარმოებს თავის მომავალ სიძესთან, ჰოლშტეინის ჰერცოგთან კიელიდან ჩრდილოეთის ზღვამდე არხის გათხრის შესაძლებლობის შესახებ, რათა დანიელებისგან დამოუკიდებელი იყოს. და მეკლენბურგში და ზოგადად ომის დროს არსებული დაბნეულობით ისარგებლებს, ფიქრობს, უფრო მყარად დაიმკვიდროს თავი დაგეგმილი არხის შესაძლო შესასვლელთან. მაგრამ ეს პროექტი განხორციელდა მოგვიანებით, პეტრეს გარდაცვალების შემდეგ.

რუსეთის პორტებიდან ექსპორტის საგანი ძირითადად ნედლეული იყო: ბეწვის ნაწარმი, თაფლი, ცვილი. XVII საუკუნიდან დასავლეთში განსაკუთრებით ფასობდა რუსული ხე-ტყე, ტარი, ტარი, იალქანი, კანაფი და თოკები. ამავდროულად, მეცხოველეობის პროდუქტები - ტყავი, ქონი, ჯაგარი - ინტენსიურად გადიოდა ექსპორტზე, პეტრე პირველის დროიდან სამთო პროდუქტები საზღვარგარეთ გადიოდა, ძირითადად რკინა და სპილენძი. განსაკუთრებული მოთხოვნა იყო სელი და კანაფი; პურით ვაჭრობა სუსტი იყო გზების უქონლობისა და სახელმწიფოს მიერ საზღვარგარეთ პურის გაყიდვის აკრძალვის გამო.

რუსული ნედლეულის ნაცვლად, ევროპას შეეძლო მოგვაწოდოს თავისი წარმოების მრეწველობის პროდუქცია. მაგრამ, მფარველობდა თავის ქარხნებსა და ქარხნებს, პეტრემ, თითქმის ამკრძალავი მოვალეობებით, მნიშვნელოვნად შეამცირა უცხოური წარმოების საქონლის იმპორტი რუსეთში, დაუშვა მხოლოდ ის, რაც საერთოდ არ იწარმოებოდა რუსეთში, ან მხოლოდ ის, რაც სჭირდებოდათ რუსულ ქარხნებსა და ქარხნებს (ეს იყო პროტექციონიზმის პოლიტიკა)

პეტრემ ასევე პატივი მიაგო თავის დროისთვის დამახასიათებელ ენთუზიაზმს შორეული სამხრეთის ქვეყნებთან, ინდოეთთან ვაჭრობისთვის. ის ოცნებობდა მადაგასკარში ექსპედიციაზე და ფიქრობდა ინდოეთის ვაჭრობა ხივასა და ბუხარას გავლით რუსეთში გაეშვა. ა.პ.ვოლინსკი გაგზავნეს სპარსეთში ელჩად და პეტრემ დაავალა, გაერკვია თუ არა სპარსეთში რაიმე მდინარე, რომელიც ინდოეთიდან სპარსეთის გავლით ჩაედინება და კასპიის ზღვაში ჩაედინება. ვოლინსკის მოუწია მუშაობა ისე, რომ შაჰმა სპარსეთის მთელი ვაჭრობა ნედლი აბრეშუმით წარმართა არა თურქეთის სულთნის ქალაქების - სმირნისა და ალეპოს გავლით, არამედ ასტრახანის გავლით. 1715 წელს სპარსეთთან დაიდო სავაჭრო ხელშეკრულება და ძალიან გააქტიურდა ასტრახანის ვაჭრობა. გააცნობიერა კასპიის ზღვის მნიშვნელობა თავისი ფართო გეგმებისთვის, პეტრემ ისარგებლა ინტერვენციით სპარსეთში, როდესაც აჯანყებულებმა მოკლეს იქ რუსი ვაჭრები და დაიკავეს კასპიის ზღვის სანაპირო ბაქოდან და დერბენტის ჩათვლით. შუა აზიაში, ამუ დარიაზე, პეტრემ გაგზავნა სამხედრო ექსპედიცია პრინც ბეკოვიჩ-ჩერკასკის მეთაურობით. იქ დასამკვიდრებლად უნდა ეპოვა მდინარე ამუდარიას ძველი არხი და მიემართა კასპიის ზღვისკენ, მაგრამ ეს მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა: მზისგან დამწვარ უდაბნოში გავლის სირთულის გამო, რუსული რაზმი ჩავარდა ხივანების მიერ მოწყობილ ჩასაფრებაში და ყველა განადგურდა.

ძნელია არ დაეთანხმო ცნობილ ისტორიკოსს იმანუელ ვალერშტეინს, რომელიც ამტკიცებდა, რომ მოსკოვის სახელმწიფო (მინიმუმ 1689 წლამდე) უდავოდ უნდა მოთავსდეს „ევროპული ევროპის“ ჩარჩოს მიღმა. ფერნანდ ბროდელი, ბრწყინვალე მონოგრაფიის ავტორი „მსოფლიოს დრო“ (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; რუსული გამოცემა, მოსკოვი, პროგრესი, 1992), რომელიც ეთანხმება ვალერშტეინს, მიუხედავად ამისა, ამტკიცებს, რომ მოსკოვი არასოდეს ყოფილა აბსოლუტურად დახურული ევროპის ეკონომიკისთვის. ნარვას დაპყრობამდე ან არხანგელსკის პირველ ინგლისურ დასახლებამდე (1553 - 1555 წწ.), ევროპამ ძლიერი გავლენა მოახდინა აღმოსავლეთზე თავისი ფულადი სისტემის უპირატესობით, ტექნოლოგიებისა და საქონლის მიმზიდველობითა და ცდუნებებით, მთელი თავისი ძალით. მაგრამ თუ თურქეთის იმპერია, მაგალითად, გულმოდგინედ იკავებდა თავს ამ გავლენისგან, მაშინ მოსკოვი თანდათან დასავლეთისკენ დაიძრა. ბალტიისპირეთის ფანჯრის გახსნა, ახალი ინგლისური მოსკოვის კომპანიის არხანგელსკში დასახლების საშუალება - ეს ნიშნავდა ცალსახა ნაბიჯს ევროპისკენ. თუმცა, 1583 წლის 5 აგვისტოს გაფორმებულმა ზავმა შვედებთან დახურა რუსეთის ერთადერთი გასასვლელი ბალტიისპირეთში და შეინარჩუნა მხოლოდ უხერხული არხანგელსკის პორტი თეთრ ზღვაზე. ამდენად, ევროპაში შესვლა რთული იყო. თუმცა შვედებმა არ აკრძალეს რუსების მიერ შემოტანილი ან ექსპორტირებული საქონლის ნარვას გავლით გავლა. ევროპასთან გაცვლა ასევე გაგრძელდა რეველისა და რიგის გავლით. მათი დადებითი ბალანსი რუსეთისთვის ოქრო-ვერცხლით იყო გადახდილი. ჰოლანდიელებმა, რუსული მარცვლეულისა და კანაფის იმპორტიორებმა, მოიტანეს მონეტების ტომრები, რომელთაგან თითოეული შეიცავდა 400-დან 1000 რიკსდალერს (ნიდერლანდების ოფიციალური მონეტა 1579 წლის გენერალური ქონების შემდეგ). 1650 წელს რიგაში 2755 ჩანთა ჩაიტანეს, 1651 წელს. - 2145, 1652 წელს - 2012 ჩანთები. 1683 წელს რიგის გავლით ვაჭრობამ რუსეთს დადებითი ბალანსი 832,928 რიკსდალერს აძლევდა. რუსეთი თავისთავად ნახევრად ჩაკეტილი დარჩა, იმიტომ კი არა, რომ თითქოს ევროპას მოწყვეტილი იყო ან გაცვლის წინააღმდეგი იყო. მიზეზები უფრო მეტად დასავლეთში რუსების ზომიერ ინტერესში იყო, რუსეთის არასტაბილური პოლიტიკური ბალანსი. მოსკოვის გამოცდილება გარკვეულწილად ემსგავსება იაპონიის გამოცდილებას, მაგრამ იმ დიდი განსხვავებით, რომ ეს უკანასკნელი 1638 წლის შემდეგ პოლიტიკური გადაწყვეტილებით დაიხურა მსოფლიო ეკონომიკის წინაშე. მე-16 და მე-17 საუკუნის დასაწყისში თურქეთი იყო რუსეთის მთავარი საგარეო ბაზარი. შავი ზღვა ეკუთვნოდა თურქებს და კარგად იცავდნენ მათ და, შესაბამისად, სავაჭრო გზების ბოლოს, რომელიც გადიოდა დონის ხეობასა და აზოვის ზღვაზე, საქონელი გადაიტვირთებოდა ექსკლუზიურად თურქულ გემებზე. საცხენოსნო მესინჯერები რეგულარულად დარბოდნენ ყირიმსა და მოსკოვს შორის. ვოლგის ქვემო დინების აღებამ (XVI საუკუნის შუა ხანებში ყაზანისა და ასტრახანის აღება) გზა გაუხსნა სამხრეთისაკენ, თუმცა წყალსადენი გადიოდა სუსტად წყნარ ადგილებში და რჩებოდა სახიფათო. თუმცა, რუსმა ვაჭრებმა შექმნეს მდინარის ქარავნები, რომლებიც აერთიანებდნენ დიდ რაზმებს. ყაზანი და, უფრო მეტად, ასტრახანი გახდა რუსული სავაჭრო საგუშაგოები, რომლებიც მიემართებოდნენ ქვემო ვოლგის, ცენტრალური აზიის, ჩინეთისა და ირანისკენ. სავაჭრო მოგზაურობებმა დაიპყრო ყაზვინი, შირაზი, კუნძული ორმუზი (რომელსაც მოსკოვიდან მისვლას სამი თვე დასჭირდა). XVI საუკუნის მეორე ნახევარში ასტრახანში შექმნილი რუსული ფლოტი აქტიურად მოქმედებდა კასპიაში. სხვა სავაჭრო გზები მიდიოდა ტაშკენტში, სამარკანდსა და ბუხარაში, ტობოლსკამდე, რომელიც მაშინ ციმბირის აღმოსავლეთის საზღვარი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ გვაქვს ზუსტი ციფრები, რომლებიც გამოხატავს რუსეთის სავაჭრო გაცვლის მოცულობას სამხრეთ-აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის, აშკარად ჩანს სამხრეთისა და აღმოსავლეთის ბაზრების გაბატონებული როლი. რუსეთი ახორციელებდა ნედლეულის ტყავის, ბეწვის, ტექნიკის, უხეში თეთრეულის, რკინის ნაწარმის, იარაღის, ცვილის, თაფლის, საკვები პროდუქტების ექსპორტს, პლუს ევროპული პროდუქტების რეექსპორტს: ფლამანდური და ინგლისური ქსოვილი, ქაღალდი, მინა და ლითონები. აღმოსავლეთის ქვეყნებიდან რუსეთში სანელებლები, ჩინური და ინდური აბრეშუმი ტრანზიტით ირანში; სპარსული ხავერდები და ბროკადები; თურქეთი აწვდიდა შაქარს, ჩირს, ოქროს ნივთებს და მარგალიტს; ცენტრალური აზია უზრუნველყოფდა იაფფასიან ბამბის პროდუქტებს. როგორც ჩანს, აღმოსავლეთით ვაჭრობა პოზიტიური იყო რუსეთისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს ეხება სახელმწიფო მონოპოლიებს (ანუ ბირჟების ზოგიერთ ნაწილს). ეს ნიშნავს, რომ აღმოსავლეთთან სავაჭრო ურთიერთობებმა რუსეთის ეკონომიკის სტიმულირება მოახდინა. დასავლეთი კი რუსეთს მხოლოდ ნედლეულს ითხოვდა, ფუფუნების საგნებითა და მონეტებით ამარაგებდა. და აღმოსავლეთი არ ზიზღდა მზა პროდუქტებს და თუ ფუფუნების საქონელი შეადგენდა რუსეთში მიმავალი სასაქონლო ნაკადის გარკვეულ ნაწილს, მაშინ მათთან ერთად იყო საღებავები და ბევრი იაფი სამომხმარებლო საქონელი.

• 2015 წლის 17 იანვარი, 14:16 საათზე, ალექსანდრე აკიმოვი

პეტრე I-ის დროს აშენდა სპილენძის დნობის ქარხნები ოლონეცის რეგიონში - პეტროვსკი და პოვენეცკი (1707), კონგოზერსკი (1707). ნ.დემიდოვი აშენებს 13 რკინის სამსხმელოს ურალში. ვერცხლისა და ოქროს დნობა (ძირითადად ზარაფხანისთვის) მნიშვნელოვანი მასშტაბით მხოლოდ მე-18 საუკუნის დასაწყისში დაიწყო. 1721 წელს ნერჩინსკის ქარხანამ დაიწყო მუშაობა, ხოლო მე-18 საუკუნის შუა ხანებიდან. ვერცხლს დნობა დემიდოვის კოლივანის ქარხანა.

ინდუსტრია პეტრე 1-ის ქვეშ.

ბევრს სმენია პეტრე I-ის ღვაწლის შესახებ, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ თავდაპირველად მის განკარგულებაში იყო სუსტად განვითარებული ეკონომიკის მქონე სახელმწიფო - სოფლის მეურნეობა, მრეწველობა და ვაჭრობა ადრეულ ეტაპზე იყო ან დაქვეითებული იყო. მიუხედავად ამისა, მაშინაც პრიორიტეტული ამოცანა იყო „ზღვაზე წვდომის“ მოპოვება, რასთან დაკავშირებითაც დაიწყო ომი შვედეთთან. წარმატებული სამხედრო ოპერაციებისთვის საჭირო იყო არმია და საზღვაო ფლოტი. პეტრე I-მა შექმნა თავისი ახალი არმია. მაგრამ ყველა ხარჯი იფარებოდა გადასახადებით. ამ ფაქტმა მეფეს ხალხის კეთილდღეობაზე დააფიქრა. გამოსავალი, ზოგიერთი ისტორიკოსის აზრით, იპოვეს დიდი საელჩოს დროს, რომლის შედეგებმა აჩვენა უზარმაზარი განსხვავება იმდროინდელ რუსეთსა და ევროპას შორის.
იდეა, რომ რუსეთს სჭირდებოდა ინდუსტრიული კომპლექსის განვითარება, ცნობილი იყო პეტრეს გამოჩენამდე დიდი ხნით ადრე, მაგრამ რადგან ამ იდეის განხორციელება მოითხოვდა ნებისყოფას და უზარმაზარ ძალისხმევას სუვერენის მხრიდან, მხოლოდ მან მოახერხა მისი განხორციელების დაწყება.
პეტრემ თავისი გარდაქმნები მერკანტილიზმის პრინციპების მიხედვით განახორციელა, რომელიც საზღვარგარეთ ვიზიტის შემდეგ შეიტყო. ამ გზის მიხედვით დასახული იყო მიზანი - უბრალო ხალხის განათლება წარმოების ახალი სახეობების შემუშავებისა და დაუფლების მოწინავე მეთოდებში.
პერტ 1-მა თავისი გარდაქმნები თამამად და დიდი ენთუზიაზმით დაიწყო, მაგრამ ხალხმა ისინი მმართველის მორიგ ტვირთად და ახირებად აღიქვეს. ასევე, ქვეყნის განვითარების ზოგიერთი საკითხი, რომელიც საჭიროებდა ტრანსფორმაციის საგულდაგულოდ გააზრებულ პროგრამას, პეტრემ ძალიან სწრაფად და დაუფიქრებლად განახორციელა. და შედეგად, მისმა ბევრმა იდეამ არ გამოიღო მოსალოდნელი ნაყოფი და პრაქტიკულად შეჩერდა მისი გარდაცვალების შემდეგ.

რეფორმების დასაწყისი ინდუსტრიულ სფეროში.

მრეწველობის განვითარებისთვის საჭირო იყო ნედლეულის ბაზა, ამასთან დაკავშირებით დაიწყო საძიებო სამუშაოები ქვეყნის მასშტაბით, ჩართული იყვნენ როგორც უცხოელი, ასევე ადგილობრივი სპეციალისტები. ამ პერიოდში აღმოჩენილია კარნელის, მარილის, ტორფის, ქვანახშირის, ბროლის და ა.შ. დაინერგა ახალი საწარმოები (რიაზანის რაიონში - ძმები რიმინები ნახშირს მოიპოვებდნენ, ფონ აზმუსს ტორფს).
გარდაქმნები განხორციელდა სამთო-რკინის, მევენახეობისა და მეცხვარეობის, ტყავის წარმოებისა და ეკონომიკის სხვა დარგებში.
პეტრე დიდის რეფორმების თანახმად, გამოიცა ბრძანებულებები, რომლებიც შეიცავდა ისეთ მითითებებს, როგორიცაა "რა ზუსტად?", "როგორ?", "რამდენი?" და "რისგან?" აწარმოოს საქონელი. განკარგულებების შეუსრულებლობა ისჯებოდა მძიმე ჯარიმებით, ზოგიერთ შემთხვევაში კი სიკვდილითაც.

სამრეწველო სფეროში რეფორმების შედეგები.

პეტრეს რეფორმების შედეგად წარმოიშვა რამდენიმე დიდი მანუფაქტურის ტიპის ქარხანა. ყველაზე ცნობილი იყო ოლონეცის რეგიონში. ამ რეგიონის ქარხნები გამოირჩეოდა აღჭურვილობის ტექნიკური დონით და სრული მუშახელით.
ურალის და პერმის სამთო ქარხნების მუშაობის უზრუნველსაყოფად, აშენდა ქალაქი ეკატერინბურგი. ასეთი ფართო განვითარება იყო Berg Privilege-ის გამოცემა, რომლის მიხედვითაც ყველას შეეძლო ნებაყოფლობით დაემუშავებინა მიწა ძვირფასი ლითონების საძიებლად, თანაც მაღაროების ღირებულების მეათედი გადაიხადა, როგორ დაემატებინა სახელმწიფო და 32-ე წილი მფლობელს. მიწა. ამრიგად, ცარ პეტრე დიდის მეფობის ბოლოს, ამ ქარხნებში ყოველწლიურად მუშავდებოდა შვიდი მილიონი პუდი თუჯის და ორასზე მეტი პუდი სპილენძი, ასევე განვითარდა ძვირფასი ლითონების საბადოები - ოქრო და ვერცხლი.
ასევე აღსანიშნავია ტულასა და სესტრორეცკის იარაღის ქარხნები. ამ ქარხნების წყალობით რუსეთმა იარაღის ყიდვა შეწყვიტა და ყველაფერს თავად აწარმოებდა.

პეტრე I-ის ქვეშ მყოფი პერსონალის საკითხის გადაწყვეტა

პეტრე I-მა არ დაზოგა და მოიწვია სპეციალისტები ევროპიდან, მათ შესთავაზეს ძალიან ხელსაყრელი პირობები: მაღალი ხელფასი, უფასო საცხოვრებელი და გარკვეული პერიოდის შემდეგ დაგროვილი ქონების ექსპორტის უფლება. მის წინადადებებს ათასობით ხელოსანი გამოეხმაურა, მაგალითად, მხოლოდ ამსტერდამიდან ათასამდე ადამიანი დაიქირავეს.
ასევე გატარდა ღონისძიებები ადგილობრივი მოსახლეობის განათლებისა და აქტივობის გაზრდის მიზნით, მრეწველობის განვითარებაში მათი ტექნიკური მონაწილეობის კუთხით:
- ახალგაზრდების მომზადება საზღვარგარეთ
- თავისუფალი, ყმების და გაქცეული (1720 წლიდან) გლეხების მომზადება მანუფაქტურებში.
თუმცა, ქარხნებში მუშაობის მსურველი ცოტა იყო, ამიტომ მეფე პერიოდულად გამოსცემდა განკარგულებებს მანუფაქტურებისთვის შეგირდების დაქირავების შესახებ. სამომავლოდ გადაწყდა, რომ წაახალისონ მიწის მესაკუთრეები მანუფაქტურ წარმოებაში ჩართვის სურვილში. ამ ნაბიჯით შესაძლებელი გახდა სამუშაო ადგილების დაკავების საკითხის გადაწყვეტა (ყმები იძულებულნი იყვნენ ემუშავათ ქარხნებში). თუმცა, თავად მუშებისთვის შეიქმნა შემდეგი პირობები:
- თოთხმეტი საათიანი სამუშაო დღე
- ხელფასს ძირითადად თავისუფალი მოქალაქეები იღებდნენ, რომლებიც ცოტანი იყვნენ. დანარჩენს საკვებსა და ტანსაცმელში ანაზღაურებდნენ.
- სახელმწიფო საწარმოებში ხელფასები უფრო მაღალი იყო, ვიდრე კერძო საწარმოებში.
Პროდუქტის ხარისხი.
ასეთ პირობებში გასაკვირი არ იყო, რომ პროდუქციის ხარისხი დაბალი იყო დამუშავების შენარჩუნებული მარტივი მეთოდებისა და თავად მუშების დაბალი ინტერესის გათვალისწინებით.
თუმცა, ადგილობრივი წარმოების პროდუქცია, თუმცა ნელა, იყიდებოდა. მას შემდეგ, რაც მეფემ, მერკანტილიზმის კანონების დაცვით, მაღალი გადასახადები დააწესა უცხოურ საქონელზე.

რეფორმების შედეგები.

ყველაფრის მიუხედავად, პეტრე I-მა საფუძველი ჩაუყარა რუსეთში მრეწველობის განვითარებას, მის ეკონომიკურ ზრდას. გამოჩნდა მრავალი ახალი ტიპის წარმოება, რამაც უდავოდ გააუმჯობესა ხალხის ცხოვრების ხარისხი. ამის დასტურია ის, რომ ხალხმა შეძლო შვედეთთან ოცწლიანი ომის გაძლება.

ეკონომიკის სფეროში პეტრეატარებდა დასავლეთევროპული მერკანტილიზმის პოლიტიკას. მერკანტილიზმის არსი მცირდება მრეწველობასა და ვაჭრობაზე სახელმწიფოს წვრილმან მეურვეობაზე და ზედამხედველობაზე, სავაჭრო კომპანიებისა და სამრეწველო საწარმოებისთვის სხვადასხვა პრივილეგიების (სესხები, სხვადასხვა სახის შეღავათების) მიცემაზე, ღონისძიებებზე. სოფლის მეურნეობის განვითარებისთვის იმ მოლოდინით, რომ ქვეყნის ექსპორტმა იმპორტს გადააჭარბა.

ამისათვის საჭირო იყო ქვეყანაში ისეთი მრეწველობის მოწყობა, რომ უცხოური პროდუქცია არ შემოტანილიყო უცხოეთიდან, მერკანტილიზმის უშუალო მიზანი იყო ძვირფასი ლითონის, ოქროსა და ვერცხლის შენახვა ქვეყნის შიგნით. იძულებითი ზომები ასევე იყო დამახასიათებელი დასავლეთ ევროპის მერკანტილიზმისთვის ინგლისში, საფრანგეთში და სხვა ქვეყნებში.მარქსი დასავლეთ ევროპის მერკანტილიზმზე წერდა: „...ნამდვილად დამახასიათებელია იმდროინდელი დაინტერესებული ვაჭრებისა და მწარმოებლებისთვის... რომ... დაჩქარდა. კაპიტალის განვითარება... მიიღწევა არა ბუნებრივი გზით, არამედ იძულებითი საშუალებებით“ („კაპიტალი“, ტ. III, 1938, გვ. 691).

პეტრეს მერკანტილიზმი უფრო ახლოსაა მერკანტილიზმთან ცენტრალური ევროპა,რომელიც რუსეთის მსგავსად ქალაქებისა და კომერციული და ინდუსტრიული კლასის სუსტი როლით ხასიათდება.

მერკანტილისტურ პოლიტიკას ატარებდა პეტრე ყველა საქმიანობაში, როგორც სოფლის მეურნეობასთან, ისე ვაჭრობა-მრეწველობასთან დაკავშირებით, სოფლის მეურნეობის სფეროში დაიხვეწა ტექნოლოგია (პურის თიბვა ნამგლით მოსავლის ნაცვლად), შემოვიდა ახალი კულტურები, ძირითადად ექსპორტისთვის - თამბაქო და ყურძენი სამხრეთში, სამკურნალო მცენარეები; გამოიყვანეს პირუტყვის ახალი ჯიშები (რძის ძროხების ხოლმოგორის ჯიში, მერინოს ცხვარი) და ა.შ.

პეტრემ უდიდესი ყურადღება დაუთმო ვაჭრობის განვითარებას, რის შესახებაც მან თქვა, რომ "ვაჭრობა არის ადამიანის ბედის უზენაესი მფლობელი." ვაჭრობის განვითარების ინტერესებიდან გამომდინარე, პეტრე სუბსიდიებს უწევდა სავაჭრო კომპანიებს. ასე, მაგალითად, ვაჭარმა დოკუჩაევმა მიიღო სუბსიდია 30 000 მანეთი; აპრაქსინის კომპანია - 46 ათასი; ათობით სხვა სავაჭრო კომპანიამ მიიღო სუბსიდიები 20,000-დან 5,000 რუბლამდე.

ექსპორტის გაზრდისა და იმპორტის შემცირების მიზნით 1724 წლის ტარიფმა დააწესა მაღალი გადასახადები იმპორტირებულ საქონელზე, რომელიც აღწევდა მათი ღირებულების 37,5%-მდე; იმპორტირებულ საქონელზე გადასახადი დაწესდა უცხოურ ვალუტაში. Ბოლოს პეტრეს მეფობაიმპორტი 2,100 ათასი რუბლი იყო, ხოლო ექსპორტი 4,200 ათასი რუბლი.

საგარეო ვაჭრობა ძირითადად ბალტიისპირეთის პორტებით მიმდინარეობდა, რომელთაგან პეტერბურგი ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო. 1722 წელს ბალტიის ზღვის პორტებში ჩავიდა 116 უცხოური სავაჭრო გემი; 1725 წელს იყო 914. პეტრე ყველანაირად უბიძგებდა რუს ვაჭრებს, მოეწყოთ კომპანია და ვაჭრობა უცხო ქვეყნებთან, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე ვაჭრმა შეძლო გაეთვალისწინებინა დასავლეთ ევროპის ბაზრის მოთხოვნა, ვაჭრობა და ვაჭრობა. ნებისმიერი სირთულის გაფრთხილება მოითხოვს.

ნელ-ნელა რუსმა ვაჭრებმა ევროპული ბაზრის პირობებთან შეგუება დაიწყეს. ვაჭრების მიერ კომერციული მეცნიერებების შესასწავლად პეტრე ყოველწლიურად გზავნიდა ჰოლანდიასა და იტალიაში სახელმწიფო ხარჯებით, ჯერ 12, ხოლო 1723 წლიდან 15 ვაჭრის ვაჟი მოსკოვიდან და არხანგელსკიდან.

პეტრე I-მა დადო მომგებიანი სავაჭრო ხელშეკრულება სპარსეთთან. ამ სახელწოდებით საგრძნობლად გაფართოვდა ვაჭრობა ჩინეთთან კიახტას გავლით და ცენტრალურ აზიასთან, ქვეყანაში შიდა ვაჭრობის განვითარების მიზნით პეტრე განსაკუთრებით უჭერდა მხარს ბაზრობებს.

1721 წლის მთავარი მაგისტრატის დებულებაში შემოღებულ იქნა სპეციალური თავი „სამართლიანი ბაზრობები“, ასევე მიცემული იყო ინსტრუქციები ბირჟების ორგანიზების, ბროკერების და სხვა. . 1698 წელს დაიწყო არხის მშენებლობა ვოლგასა და დონს შორის, ცარიცინის მახლობლად.

ვოლგა-დონის არხი პეტრეს ქვეშ.

მშენებლობისთვის ვოლგა-დონის არხი 20 ათასი მომუშავე ადამიანი დააგროვეს. სამუშაოები უცხოელი ინჟინრის ხელმძღვანელობით მიმდინარეობდა. ჩრდილოეთის ომის დაწყებასთან ერთად ვოლგა-დონის არხი მიტოვებულია და პეტერბურგის დაარსების შემდეგ ნაჩქარევი მშენებლობა დაიწყო. ვიშნევოლოცკის არხი, რომლის ასაშენებლად 40 ათასამდე გლეხი ამოძრავდა. ვიშნევოლოცკის არხი დასრულდა 1708 წელს და დააკავშირა კასპიის ზღვა ბალტიის ზღვასთან.

1718 წელს დაიწყო სამუშაოები შტორმის გარშემო შემოვლითი არხზე ლადოგას ტბადასრულდა პეტრეს სიკვდილის შემდეგ.

უკვე 1712 წელს მოეწყო ვაჭრობის კოლეგია, „რომ საუკეთესო მდგომარეობაში დავამატო ერთი ან ორი უცხოელი, რომელთაც დაკმაყოფილება სჭირდებოდათ, რათა ამაში სიმართლე და ეჭვიანობა გამოეჩინა ფიცით, რათა მოეწყო. საუკეთესო შეკვეთა, რადგან ცრურწმენის გარეშე არის ის, რომ მათი შეთავაზება არ არის შედარებით უკეთესი ვიდრე ჩვენი.

მოგვიანებით ვაჭრობაზე პასუხისმგებელი კომერციული კოლეჯი გახდა მე-17 საუკუნეში. ადგილობრივი გლეხური ხელობის საფუძველზე შეიქმნა პირველი ყმების მანუფაქტურები - ტულა, კაშირსკი, ოლონეც, რომლებშიც, ყმურ შრომასთან ერთად, იყო მშრომელთა უფასო შრომა.

ჩრდილოეთის ომმა ძლიერი ბიძგი მისცა მრეწველობის განვითარებას.მრეწველობაში პეტრე I-მა შექმნა ახალი საწარმოები, რომლებიც აუცილებელია უცხოური დამოკიდებულებისგან თავის დასაღწევად.

გაძლიერდა და გაძლიერდა უკვე არსებული საწარმოები.ამხანაგი სტალინი პეტრე პირველის პოლიტიკას მრეწველობის განვითარებაში ასე ახასიათებს: ჩამორჩენილობის ჩარჩოებიდან გადახტომის მცდელობა“ (სტალინი ქვეყნის ინდუსტრიალიზაციის შესახებ და მარჯვნივ გადახრის შესახებ. CPSU(b), 1937, გვ. 5-6).

მართლაც, მეტალურგიული მრეწველობის განვითარება მჭიდროდ არის დაკავშირებული პეტრე I-ის ომებთან. მაგალითად, აზოვის კამპანიებიპიტერმა, სამხედრო მრეწველობის განვითარების ინტერესებიდან გამომდინარე, გამოიყენა კერძო ბორინსკის რკინის ქარხანა, რომელიც წარმოიშვა დაახლოებით 1694 წელს ვორონეჟის რეგიონში.

პეტრემ გააფართოვა ტულას და კაშირას ქარხნები.ჩრდილოეთის ომის დაწყებიდან პეტრემ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო ოლონეცის ქარხნებს, რომლებსაც 12 ათასი გლეხური კომლი იყო გამოყოფილი შეშისა და ქვანახშირის მოსამზადებლად. ქარხნები უნდა აწარმოებდნენ იარაღს, წამყვანს და ა.შ.

AT პეტერბურგი და მოსკოვიაშენდა ქვემეხის ქარხნები (ისევ პეტერბურგში და რეკონსტრუქცია მოსკოვში); ასევე აშენდა სესტრორეცკის ქარხანა, რომელიც იარაღს, წამყვანებს, ლურსმნებსა და მავთულს ამზადებდა, მასზე 629 მომუშავე ადამიანი მუშაობდა.

პეტრემ უდიდესი ყურადღება დაუთმო ურალის ინდუსტრიას. აშენდა 1699 წელს ნევიანსკის ქარხანა 1702 წელს პეტრემ გადასცა ტულას ოსტატ დემიდოვს, რომელმაც გააფართოვა ეს ქარხანა და მალე ააგო ახალი თაგილის ქარხანა.

ურალის რკინა უფრო მაღალი ხარისხის აღმოჩნდა, ვიდრე უცხოური. ფოკეროდტი ამბობს, რომ „რუსული რკინა კარგია, რბილია, შვედზე უკეთესია, უკეთეს რკინას რომ ვერ იპოვით“. 1718 წელს| ურალის და სხვა რკინის ქარხანაში ღორის რკინის წარმოებამ მიაღწია 6,641,000 პუდს. ამ თუჯიდან 13% დნებოდა სახელმწიფო ქარხნებში, ხოლო დანარჩენი 87% კერძო ქარხნებში. 1726 წელს სანქტ-პეტერბურგიდან და არხანგელსკიდან 55 149 ფუნტი რკინა იქნა ექსპორტირებული, არ ჩავთვლით დანარჩენი ბალტიის პორტებს.

ფოკეროდტის ცნობით, 1714 წელს მთელ რუსეთის სახელმწიფოში სპილენძისა და რკინის ქვემეხების რაოდენობამ რამდენიმე ათასს მიაღწია. ქვემეხები ჩამოსხმული იყო მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგში, ვორონეჟ ოლონეცში, სესტრორეცკში, განვითარებად ურალის ინდუსტრიის მონიტორინგისთვის პეტრემ ინჟინერ დე გენინი გაგზავნა ურალში. ურალის 11 ქარხანას 25 ათასი ყმები მიამაგრეს. მთელი გლეხის მოსახლეობა წრეში 100 მილის მანძილზე უნდა ემსახურა ქარხნებს: ხე-ტყის მოსავლის აღება, პროდუქციის მდინარეებში ტრანსპორტირება და ა.შ.

ეს ხაზს უსვამს პეტროვსკის საწარმოების ფეოდალურ მახასიათებლებს. პეტრეს მეთაურობით არმიის მოსამარაგებლად გაჩნდა 15 ქსოვილისა და შალის საწარმო. პეტრეს სანუკვარი ოცნება იყო რუსული არმიის აღჭურვა რუსული მრეწველობის დახმარებით, გარდა ამისა, პეტრეს დროს მოეწყო 15 თეთრეულის ქარხანა, 15 აბრეშუმის ქარხანა, 11 ტყავის ქარხანა, 5 ქაღალდის ქარხანა. ნერჩინსკში აშენდა სპილენძის დნობის ქარხნები და პირველად მოეწყო ვერცხლის ტყვიის მადნების მოპოვება. ფოკეროდტის თქმით, „სიცოცხლეშიც კი პეტრე I-მა მიიყვანა სხვადასხვა ქარხნები იქამდე, რომ მათ უხვად მიაწოდეს, რამდენიც რუსეთს სჭირდებოდა, ისეთი საქონელი, როგორიცაა, მაგალითად, ნემსები, იარაღი და სხვადასხვა თეთრეული ქსოვილები და განსაკუთრებით ტილო. , რომელსაც შეეძლო არა მარტო ფლოტის მომარაგება, არამედ სხვა ხალხებისთვის სესხის გაცემაც.

მერკანტილიზმის პოლიტიკის გატარებით, მთავრობამ დააარსა ქარხნები, წაახალისა ვაჭრები მათ დაარსებაში, მეწარმეებს აძლევდა სახსრებს და მათ სხვადასხვა შეღავათებითა და შეღავათებით აწვდიდა.

ამავდროულად, მთავრობა თანხების გაცემისას ინარჩუნებდა კონტროლს და ერეოდა წარმოების ტექნიკაში. ამავდროულად, უნდა გავითვალისწინოთ, რომ პეტრინის ამ ინდუსტრიას ფესვები ჰქონდა ხელოსნობისა და ხელოსნობის ინდუსტრიებში და მე -17 საუკუნის სერფ საწარმოებში.

პეტრე I-ის მეფობის ბოლოს, მისი თანამედროვე, სენატის მდივნის თქმით ივან კირილოვი,იყო 233 სამრეწველო საწარმო. ზოგიერთი საწარმო საკმაოდ დიდი იყო. ასე, მაგალითად, მოსკოვის ქსოვილის ფაბრიკაში 730 ადამიანი მუშაობდა, ქსოვილისა და ტილოს ქარხანაში 1162 ადამიანი.

დიდთან ერთად ინდუსტრიაპეტრემ ასევე მიიღო ზომები მცირე ხელოსნობის განვითარებისთვის, მაგრამ მთავრობის ჩარევა ამ სფეროში ყოველთვის წარმატებული არ იყო. ასე რომ, საზღვარგარეთ ტილოსა და თეთრეულის ექსპორტის გაზრდის მიზნით, პეტრემ გლეხებს უბრძანა ქსოვილის ფართო ქარხნები მოეწყოთ, მაგრამ ეს შეკვეთა შეესაბამებოდა არსებულ ტექნიკურ ბაზას და გაუქმდა ორი წლის შემდეგ.

1722 წელს პიტერმა შემოიტანა მაღაზიის მოწყობილობა ხელოსნებისთვის. სახელოსნოებში გაერთიანებული ხელოსნები, სახელოსნოებში ირჩევდნენ უხუცესებს საქონლის ხარისხის მონიტორინგისთვის; შეგირდობისთვის კი დაწესდა შვიდწლიანი ვადა, თუმცა შეგირდთა რაოდენობის შეზღუდვისა და წარმოების ზომის დადგენის გარეშე, რაც დამახასიათებელია დასავლეთ ევროპის გილდიური ორგანიზაციებისთვის.

თავდაპირველად სამრეწველო საწარმოებში სამუშაოდ დანიშნეს „ხელოვანები, თაღლითები და მთვრალები“, „ღვინის (დამნაშავე) ქალები და გოგოები“, საწარმოებს „მოსიარულე ხალხი“, მათხოვრები და უსაქმურები. ასეთი პერსონალი ხელს ვერ უწყობდა საწარმოების პროდუქტიულობის განვითარებას. მუშა ადამიანებს ჩვეულებრივ აიყვანეს დანგრეული ქალაქელი ხელოსნებიდან უფასოდ დაქირავებით.1721 წლის 18 იანვრის ბრძანებულებით, მრეწველებისა და ვაჭრების თხოვნის საპასუხოდ, მათ უფლება მიეცათ ეყიდათ ყმები საწარმოებიდან.

საწარმოებისთვის ნაყიდ ასეთ ყმებს მესაკუთრეებს უწოდებდნენ. ისინი საწარმოს მფლობელებად კი არ იყვნენ ჩამოთვლილნი, არამედ იმ საწარმოსთვის, რომელსაც ისინი იყიდეს. ასე, მაგალითად, დემიდოვის მიერ ნაყიდი ყმები ნევიანსკის ან თაგილის ქარხნები.

ქარხანა იყიდებოდა მის კუთვნილ გლეხებთან ერთად, გარდა ამისა, პრაქტიკაში გამოიყენებოდა მიმდებარე სოფლების გლეხების რეგისტრაცია სახელმწიფოების ქარხნებში, ასევე „უპატრონო“ გლეხების მიმოხილვა, რომლებიც გამოვლენილი იყო შესავსებად. სამუშაო! რომლის ძალა. გლეხებს მიაწერდნენ არა მხოლოდ უახლოეს, არამედ ზოგჯერ შორეულ ადგილებსაც.

ასე რომ, გლეხები, რომლებიც ცხოვრობდნენ რამდენიმე ასეული მილის მოშორებით, სამართლიანად დაინიშნენ ურალის ქარხნებში. წელიწადის ნაწილი! მიკუთვნებული გლეხები მუშაობდნენ ქარხნებში და მხოლოდ ცოტათი! დრო გაათავისუფლეს მათი სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებისთვის.პეტრე ცდილობდა შეექმნა სამუშაო ოსტატების ადგილობრივი რუსული კადრები. ამისთვის რუსეთში ჩასულ უცხოელ ინჟინერებს მიეცათ პირობა, რომ რამდენიმე რუსი ადამიანი მოემზადებინათ თავიანთ საქმეში.

1711 წელს პეტრემ ბრძანა მსხვილ საწარმოებში ხელოსნობის სკოლების დაარსება გარკვეული უნარების სწავლებისთვის, ხოლო განკარგულებაში ნათქვამია: სწავლება სხვადასხვა საქმის ოსტატებისთვის.

მშრომელი ხალხის მდგომარეობა უკიდურესად რთული იყო. მათ მიიღეს ჯარისკაცის რაციონი, წელიწადში 6 რუბლი 20 კაპიკი. სამუშაო გათენებამდე გაგრძელდა. მუშაობის დროს ზედამხედველები ხშირად იყენებდნენ ფიზიკურ დასჯას.

განსაკუთრებით მძიმე პირობები იყო ურალის რკინის ქარხანაში.

პეტრეს მიაჩნია, რომ საგარეო ვაჭრობა იყო რუსეთის დასავლეთ ევროპის კულტურის გაცნობის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საშუალება. თავისი მეფობის დასაწყისში მან მიიღო ენერგიული ზომები ვაჭრობის გაფართოებისთვის. მან სამჯერ მოინახულა არხანგელსკი და ააგო რამდენიმე გემი სოლამბალის გემთმშენებლობაში სახელმწიფო საქონლის საზღვარგარეთ გასატანად. და არხანგელსკის ვაჭრობა სწრაფად განვითარდა; მე-17 საუკუნის ბოლოს. მისმა ბრუნვამ ძლივს მიაღწია 850,000 რუბლს, ხოლო 1710 წელს - 1,485,000 რუბლს. მაგრამ თეთრი ზღვა, თავისი სიშორით, ნაოსნობის ხანმოკლე პერიოდით და მისი სირთულეებით, არ აკმაყოფილებდა რუსეთის საგარეო ვაჭრობის მოთხოვნილებებს, თუნდაც მისი მაშინდელი ზომით.

რუსეთის ეკონომიკის პროდუქტებისთვის განსხვავებული, უფრო მოსახერხებელი გასასვლელი იყო საჭირო. აზოვის ზღვაზე დამკვიდრების წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, რუსეთისთვის ბალტიის ზღვის სამხრეთ-აღმოსავლეთი სანაპიროები შეიძინეს და დაარსდა სანკტ-პეტერბურგი. შეღავათების დაპირებამ მიიზიდა უცხოელი ვაჭრები რუსეთის ახალ პორტში; მის ვაჭრობაში უდიდესი მონაწილეობა ჰოლანდიელებმა და ბრიტანელებმა მიიღეს. 1706 წელს საფრანგეთთან დაიდო სავაჭრო კონვენცია; იტალიურ გემებს, ფრენის კუთხით, დაჰპირდნენ მოვალეობების ნახევრის დათმობას; პრინც მენშიკოვს დაევალა ჰამბურგის, ბრემენისა და დანციგის ვაჭრებისთვის მიმოწერის შეტანა სავაჭრო სარგებლის შესახებ. ამავდროულად, პეტრე ზრუნავდა შტატის შიდა მარცვლოვან და დასახლებულ რეგიონებს შორის წყლის კომუნიკაციის მოწყობაზე პეტერბურგთან (ვიშნევოლოცკის სისტემა). ლადოგას ტბის შემოვლითი არხი ამოქმედდა 1719 წელს და დასრულდა 1728 წელს.

ნევაზე დამკვიდრების შემდეგ, პეტრემ გააორმაგა თავისი შეშფოთება პეტერბურგისა და მისი ვაჭრობის შესახებ. მან ბრძანა, გაეგრძელებინა სამხედრო და სავაჭრო პორტის მშენებლობა კუნძულ რეტუსარზე (კოტლინი), სადაც ბალტიის ფლოტს უნდა ჰქონოდა მუდმივი რეზიდენცია და სადაც განიტვირთებოდა ყველა ხომალდი, რისთვისაც შესასვლელი პირის ღრუში. ნევა, მისი არაღრმა წყლის გამო, შეუძლებელი იყო. მოგვიანებით, ამ ნავსადგურმა, ისევე როგორც ქალაქმა, რომელიც წარმოიშვა მასთან, მიიღო კრონშტადტის სახელი. ახალ პორტში ვაჭრობა თავიდან ცუდად განვითარდა. როგორც რუსები, ასევე უცხოელები უპირატესობას ანიჭებდნენ არხანგელსკს, სადაც მარშრუტები დიდი ხნის განმავლობაში იყო დადგენილი. პეტერბურგის ვაჭრობის გასაძლიერებლად პეტრემ არაერთი ხელოვნური ღონისძიება მიიღო. 1713 წლის 31 ოქტომბრის ბრძანებულებით მან ბრძანა " საჯაროდ გამოაცხადეთ, რომ ვაჭრები და სხვა ჩინოვნიკები, რომლებსაც აქვთ კანაფი და იუფტი, არ უნდა წაიყვანონ ქალაქ არხანგელსკსა და ვოლოგდაში ვაჭრობის მიზნით, არამედ უნდა წაიყვანონ სანკტ-პეტერბურგში. ასევე, რომელი სუვერენული საქონელი: ხიზილალა, წებო, კალიუმი, ფისი, ჯაგარი, რევანდი არ უნდა გაუშვათ არხანგელსკში, არამედ ჩაეტანათ პეტერბურგში.". ვაჭარ უცხოელებს მიიწვიეს, რათა უცხოეთში მყოფი თანამემამულეები ეცნობებინათ, რომ რუსული საქონლის ჩასატვირთი გემები პეტერბურგში გაეგზავნათ და არა არხანგელსკში. შემდგომში, ვაჭრების მოთხოვნით, პეტერბურგში საექსპორტო საქონლის დაგროვებით, მიეცა ნებართვა საქონლის გარკვეული ნაწილის არხანგელსკში გადატანის. 1717 წლის 20 ნოემბრის ბრძანებულებით არხანგელსკის ყველაზე გამოჩენილი ვაჭრები სანქტ-პეტერბურგში გადაასახლეს. 1720 წლის დადგენილებით, ჩვეულებრივი 5%-იანი გადასახადი 3%-მდე შემცირდა სანქტ-პეტერბურგში გაგზავნილი საქონლიდან, ხოლო შიდა ფორპოსტებზე არანაირი გადასახადი არ იყო დაწესებული პეტერბურგიდან საზღვარგარეთ საექსპორტოდ განკუთვნილთაგან; ამ საქონლით ურმები, შემოწმებისა და დალუქვის შემდეგ, გაუჩერებლად გადიოდა თვით პეტერბურგში.

ყველა ამ ზომებით გაძლიერდა პეტერბურგის ვაჭრობა, შემცირდა არხანგელსკის ვაჭრობა. 8 წლის განმავლობაში (1710-1718 წწ.) არხანგელსკის შვებულება 1 1/3-დან 2 1/3 მილიონ რუბლამდე გაიზარდა, ხოლო იმპორტი 142 000-დან 600 000 რუბლამდე; 1726 წელს არხანგელსკში 285 387 ღირებულების საქონელი გაიგზავნა და მხოლოდ 35 846 მანეთი შემოიტანეს. 1718 წელს პეტერბურგიდან ექსპორტირებული იყო 268 590 რუბლის საქონელი, 1726 წელს - 2 403 423 მანეთი; 1718 წელს იგი პეტერბურგში 218 049 რუბლით მიიტანეს, 1726 წელს - 1 549 697 რუბლზე. 1720 წელს ნევაში 76 უცხოური გემი შევიდა, 1722 წელს - 119, 1724 წელს - 180. ამ მოვალეობებიდან შეგროვდა 452 403 მანეთი.

რიგის ვაჭრობა, რომელიც მნიშვნელოვნად შემცირდა რუსეთის მიერ მისი დაპყრობის შემდეგ პირველ წლებში, მალე გადააჭარბა წინა ზომას: 1704 წელს რიგას ეწვია 359 გემი, 1725 წელს - 388. რიგის ზრდა, მიუხედავად ქ. ექსპორტის კონკურენციისა. ემსახურებოდა პეტერბურგიდან მოშორებით ლიტვურ-პოლონეთის რეგიონს. რეველმა, ნარვამ და ვიბორგმა დაკარგეს თავისი წინა მნიშვნელობა, ნაწილობრივ სამხედრო მოვლენების გამო. ვიბორგმა, განსაკუთრებით მათგან, ვინც დაზარალდა, პეტრემ მიანიჭა თავისუფალი ვაჭრობა პურით, ფისით, ხე-ტყით და სხვა საქონლით, რომლებიც აკრძალული იყო ან სახელმწიფო მონოპოლიის საგანი იყო. რუსული სახმელეთო ვაჭრობის განვითარების ფარგლებში 1714 წელს ციმბირის საქონლის სახელმწიფო ტრანსპორტი გაიგზავნა პოლონეთსა და უნგრეთში, რომელსაც იქ შესანიშნავი გაყიდვები ჰქონდა; შემოსული თანხა უნგრული ღვინოების შესაძენად გამოიყენებოდა. ნეჟინ ბერძნებს მიეცათ პრივილეგია ეწარმოებინათ მოლდოვა და ვლახეთი. სახმელეთო ვაჭრობა წარმოიშვა პოლონეთის გავლით პრუსიასთან. 1723 წელს რუს ვაჭრებს ბრესლავთან ვაჭრობის უფლება მიეცათ. იმ დროს გერმანიასთან ჩვენი სახმელეთო ვაჭრობის შესანახი ადგილი იყო ვასილკოვი - რუსული საბაჟო პოლონეთის საზღვარზე.

პეტრეს მცდელობა მოეპოვებინა რამდენიმე ძლიერი წერტილი კასპიის ზღვის აღმოსავლეთ სანაპიროზე, წარუმატებელი აღმოჩნდა, რათა იქიდან პირდაპირი ვაჭრობა განეხორციელებინა ხივასა და ბუხარასთან, შემდეგ კი, ამ სახანოებიდან ინდოეთში გაგზავნილი ქარავნების დახმარებით, ინდოეთის ვაჭრობის წარმართვა. კასპიის ზღვის გავლით რუსეთში. რუსულ-სპარსული ვაჭრობა კვლავ კონცენტრირებული იყო ძირითადად სომეხი ვაჭრების ხელში, რომლებსაც თავიანთი ოფისები ჰქონდათ ასტრახანში. მათ არა მარტო შემოჰქონდათ სპარსული საქონელი, ძირითადად აბრეშუმი, რუსეთში, არამედ ზღვით გაგზავნეს ჰოლანდიაში, საიდანაც, თავის მხრივ, გაჰქონდათ ჰოლანდიური ქსოვილი და სხვა საქონელი, რომელიც სპარსეთში იყიდებოდა. პეტრემ ნებაყოფლობით დაუშვა ეს ვაჭრობა, ტრანზიტის გადასახადებიდან მნიშვნელოვანი სახელმწიფო შემოსავლის გათვალისწინებით. 1711 წელს სპარსეთის შაჰის ცოდნითა და თანხმობით მან სომხებთან დადო პირობა, რომლის ძალითაც სპარსეთიდან გამოტანილი მთელი აბრეშუმი მათ რუსეთში უნდა მიეწოდებინათ. ამისთვის სომხებს მიენიჭათ მონოპოლიური ვაჭრობა აბრეშუმით და მიეცათ გარკვეული საბაჟო შეღავათები. რუსი ვაჭრები, ძირითადად ასტრახანიდან, საკმაოდ აქტიურ აქტიურ ვაჭრობას აწარმოებდნენ ნიზაბადსა და რაშტში. საქონელს ძირითადად შამახში ინახავდნენ. როდესაც ეს ქალაქი, 1711 წელს, ლეზგინებმა დაარბიეს, რუსმა ვაჭრებმა მნიშვნელოვანი თანხები დაკარგეს: ერთი სავაჭრო სახლის ზარალი 180 000 რუბლამდე იყო გადაჭიმული. 1716 წელს მხოლოდ ბუხარასა და სპარსული საქონლის იმპორტმა ასტრახანში შეადგინა 464000 მანეთი, ხოლო გადასახადები შეგროვდა 22500 მანეთზე მეტი. რუსეთ-სპარსეთის სავაჭრო ურთიერთობების განმტკიცების მიზნით 1715 წელს სპარსეთში გაგზავნეს სპეციალური საელჩო, რომელმაც მოახერხა სპარსეთთან სავაჭრო ხელშეკრულების დადება. 1720 წელს მეფემ ისპაჰანში რუსეთის კონსული დანიშნა (რომელიც შინაგანი არეულობის გამო რაშტში გააჩერეს). ბრიტანელებმა მოითხოვეს ნებართვა განაახლონ სპარსეთთან სატრანზიტო ვაჭრობა რუსეთის გავლით, მაგრამ უარი მიიღეს, ისევე როგორც ჰოლანდიელებმა და ფრანგებმა. პეტრეს მეფობის ბოლო წლები აღინიშნა რიგი ბრძანებებით, რომლებიც ეხებოდა კასპიის ზღვაზე რუსულ-სპარსული სავაჭრო გემების ორგანიზებას და გემთმშენებლობას ასტრახანში.

რუსულ-ჩინური ვაჭრობის გამარტივების თვალსაზრისით, ჯერ კიდევ 1698 წელს, პეტრემ ბრძანა, რომ მოსკოვიდან ნერჩინსკში ქარავანი გაეგზავნა არა ყოველწლიურად, არამედ ერთი წლის შემდეგ, რათა იქ რუსული საქონლის შემოდინება არ დაეცეს. 1719 წელს პეტრემ გაგზავნა გვარდიის კაპიტანი იზმაილოვი პეკინში, რომელმაც მოახერხა ტრაქტატის დადება ასეთი, სხვა საკითხებთან ერთად, პირობების შესახებ:

1. რომ რუსეთის კონსულს უნდა ჰქონდეს მუდმივი რეზიდენცია პეკინში, ხოლო ვიცე-კონსულები ზოგიერთ სხვა ქალაქში;
2. რომ რუსებს უნდა ჰქონდეთ უფლება თავისუფლად იმოგზაურონ ჩინეთის ტერიტორიაზე და გადაიტანონ საქონელი ჩინეთის მდინარეების გასწვრივ და შეინახონ ისინი ნავსადგურებზე;
3. რათა რუს ვაჭრებს ჩინეთში უბაჟო ვაჭრობის უფლება მიეცათ.

თუმცა, რუსეთ-ჩინეთის ურთიერთობები არ გაუმჯობესებულა. იზმაილოვის წასვლიდან მალევე, ჩინეთის მთავრობამ აუკრძალა რუსულ ქარავნებს პეკინში ჩამოსვლა, სანამ გარკვეული საზღვრები არ დამყარდებოდა რუსეთსა და ჩინურ მონღოლეთს შორის; საზღვრების დამყარება, ჩინელების ბრალით, შენელდა.

ტახტზე ასვლის შემდეგ, პეტრემ არამარტო დატოვა ყველა სახელმწიფო მონოპოლია ძალაში, არამედ გაამრავლა ისინი: იუფტი, კანაფი, კალიუმი, ტარი, ქონი, კანაფის ზეთი, სელის თესლი, რევანდი, ხიზილალა, თევზის წებო კერძო პირებს შეეძლოთ მხოლოდ მდინარეში მიეტანათ. , ტბის ან ზღვის ბურჯები და შემდეგ ხაზინის ხელში გადავიდა. თავდაპირველად, პეტრე აწარმოებდა ამ ვაჭრობას, ისევე როგორც მისმა წინამორბედებმა, ან თავად ან მის ქცევას ანდობდა სპეციალურ მოხელეებს, მაგრამ მალე, დროის უქონლობის გამო, მან დაიწყო სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული საქონლის ექსპორტის იჯარით გაცემა. ასე რომ, 1703 წელს ტარის, ბეჭდის ტყავის და არხანგელსკის სანაპიროს ყველა თევზის პროდუქტის ექსპორტი გადაეცა პრინც მენშიკოვს; ვოლოგდას ვაჭრებმა ოკონიშნიკოვებმა ერთდროულად მიიღეს მონოპოლია სელის თესლის გაყიდვაზე. მოგვიანებით ხიზილალის ვაჭრობა 100000-ად გაიყიდა, რევანდი - 80000 მანეთად. ასევე ჩაბარდა სხვა საექსპორტო და ზოგიერთი იმპორტირებული საქონელი. 1715 წლის დადგენილების თანახმად, ხაზინამ გაყიდა მონოპოლიური საქონელი, რომელიც არ იყო ხაზინის წყალობის ქვეშ, ექსკლუზიურად ნაღდი ფულით (სრულიწონიანი „ეფიმკი“, ე.ი. ჯოჰიმსტალერები). ამასთან, პეტრე იცავდა სახელმწიფო მონოპოლიების სისტემას მხოლოდ მანამ, სანამ გამოცდილებამ არ დაარწმუნა იგი ხაზინისთვის მათი წამგებიანი და ხალხის კეთილდღეობისთვის ზიანის მიყენებაში. 1719 წლის 8 აპრილის ბრძანებულებამ ბრძანა " უნდა იყოს მხოლოდ ორი სახელმწიფო საქონელი: კალიუმი და სმოლჩაკუტყის კონსერვაციის სახით გამოყვანილი იქნა „თავისუფალი“ ვაჭრობის წრიდან.

1718 წელს შეიქმნა კომერციული საბჭო. ამსტერდამში დაარსდა რუსეთის პირველი საკონსულო; მას მოჰყვა საკონსულოები ლონდონში, ტულონში, კადიზში, ლისაბონში და მალე ევროპისა და სპარსეთის თითქმის ყველა მთავარ ქალაქში.

1724 წელს გამოქვეყნდა საბაჟო ტარიფი და საზღვაო ვაჭრობის რეგულაციები. 1724 წლის ტარიფის მიხედვით, იმპორტირებული და გასაყიდი საქონლის უმეტესობაზე გადასახადი არ აღემატებოდა ფასის 5%-ს, მაგრამ საქონლის გაყიდვა, რომლის მიწოდებისთვისაც დასავლეთ ევროპას, რუსეთს მცირე ან საერთოდ არ ჰყავდა კონკურენტები, გადახდილი იყო უფრო მაღალი გადასახადებით; მაგალითად, სადღესასწაულო კანაფის ფასიდან დაირიცხა 27,5%. საბაჟო გადასახადი იხდიდა უცხოურ მონეტებში, რომლებიც მიღებული იყო ცნობილი კურსით. საბაჟო შემოსავლები შეგროვდა პეტრეს მეფობის ბოლოს 869,5 ათას რუბლამდე. რუსეთიდან ექსპორტის ღირებულება უფრო მაღალი იყო, ვიდრე იმპორტის ღირებულება, რაც აიხსნება ისევე როგორც რუსული ნედლეულის სარგებლიანობით დასავლეთ ევროპის საწარმოო ინდუსტრიისთვის, ასევე რუსეთში მცირე მოთხოვნით ფუფუნებასა და კომფორტზე, მდიდრების ნაკლებობის გამო. ხალხი. მაგრამ მაშინაც კი, რუსების შედარებით მცირე ხარჯები იმპორტის გადახდაზე აწუხებდა პეტრეს; მას სურდა შეექმნა სავაჭრო ფლოტი, რათა გადაერჩინა საზღვაო ტვირთი რუსეთის სასარგებლოდ და თუ არა გაზრდილი პროდუქციის ექსპორტი, მაშინ მაინც შეემცირებინა მათი იმპორტი, განავითაროს წარმოების ინდუსტრია ქვეყანაში.

1723 წლის 8 ნოემბრის ბრძანებულებით, სხვა საკითხებთან ერთად, დაევალა „გაამრავლოთ თქვენი ვაჭრობა, ააშენოთ კომპანიები, დაიწყოთ კონკრეტული აუქციონები ოსტ საყდარში, მაგალითად, გაგზავნოთ სპარსული საქონელი, სასხლეტი და ა.შ. პოლონეთში“ და გააკეთეთ. ეს ყველაფერი "არა ხმამაღლა, ისე, რომ ზედმეტი ექო არ იყოს ზიანის ნაცვლად." 1724 წელს მეფემ გადაწყვიტა საკუთარი ხარჯებით აღჭურვა სამი რუსული გემი ესპანეთში და ერთი საფრანგეთში, რათა ვაჭრები, რომლებიც იქ საქონლით უნდა წასულიყვნენ, გარკვეული დროით საზღვარგარეთ დარჩნენ სავაჭრო ოპერაციების შესასწავლად. ღონისძიებები, რომლებიც მიმართულია უცხოური იმპორტის შემცირებისკენ, მოიცავს შეღავათებსა და პრივილეგიებს რუსეთში ქარხნებისა და ქარხნების დაარსებისა და იმპორტირებული უცხოური საქონლის დაბეგვრის შესახებ. " ვაჭრების გაფანტული ტაძრის შეგროვებაპეტრემ ქალაქებში მაგისტრატები დაადგინა. მისი ქარხნის მფლობელების მფარველობა გლეხების ქარხნებზე მიმაგრებამდეც კი მიდიოდა.

ეკატერინე II-ის პეტრეს მემკვიდრეების ქვეშ

პეტრეს უშუალო მემკვიდრეებმა განაგრძეს მისი სავაჭრო პოლიტიკა, მაგრამ მალე გამოვლინდა მისი ნაკლოვანებები და, უპირველეს ყოვლისა, ვაჭრობისა და მრეწველობის გადაჭარბებული წვრილმანი რეგულირება. საპროტესტო აქციები მოახდინეს ვაჭრებმა, რომელთა განსახილველად 1727 წელს პეტერბურგში შეიქმნა სპეციალური კომისია. მის მიერ განხილულ განცხადებებს შორის იყო პეტერბურგში მცხოვრები ინგლისელი, ჰოლანდიელი და ჰამბურგელი ვაჭრების შუამდგომლობა იმპორტირებულ უცხოურ საქონელზე საბაჟო გადასახადის შემცირების მოთხოვნით. 1731 წელს გამოიცა საბაჟო ტარიფი, რომლის მიხედვითაც შემოტანილ საქონელზე გადასახადები შემცირდა, ზოგიერთ ექსპორტირებულ საქონელზე კი მთლიანად გაერთიანდა. საქონლის უმეტესობის ფასზე დაბეგვრა შეიცვალა წონაზე, ზომაზე და კანონპროექტზე. არხანგელსკში გამავალი საქონლის დაბეგვრა გაუქმდა დამატებითი გადასახადით 25%-ით. 1731 წელს გამოიცა „საზღვაო ქარტია“, რომლის მიხედვითაც რუს ვაჭრებს, რომლებიც თავიანთ საქონელს სანკტ-პეტერბურგიდან, არხანგელსკიდან და კოლიდან საკუთარი გემებით ან ზოგადად რუსეთში აშენებულ გემებზე გზავნიდნენ, მათზე 4-ჯერ ნაკლები გადასახადი ეკისრებოდათ. დადგინდა ტარიფით; იმავე გემებზე შემოტანიდან, თაღლითობის თავიდან აცილების მიზნით, მათ სრული მოვალეობა აიღეს. თუ რუსი სუბიექტი თავის საქონელს უშვებდა უცხოურ გემებზე, ის იხდიდა უცხოელებისთვის დაწესებული გადასახადის მხოლოდ 3/4-ს. საბაჟო ტვირთის შემსუბუქების წყალობით, ვაჭრობა აღორძინდა; ამგვარად, 1726 წელს პეტერბურგიდან 2 2/5 მილიონი რუბლის ღირებულების რუსული საქონელი გაიტანეს, ხოლო 1751 წელს - 4 1/4; 1726 წელს იგი პეტერბურგში 1 1/2-ად მიიტანეს, ხოლო 1751 წელს - 3 3/4 მილიონ რუბლზე.

პეტრეს მომაკვდავი ბრძანება, გაეგზავნა სამი რუსული გემი რუსული საქონლით ესპანეთში, შესრულდა ეკატერინე I-ის დროს: გემები დატვირთული იყო ქონი, კანაფი, თოკები, იუფტი, ტილოები, ტილო, სელი და ხიზილალა; ხაზინამ ტვირთის 2/3 თავისგან გადასცა, დანარჩენი დიდი გაჭირვებით შეაგროვეს ვაჭრებს შორის, რომელთაგან ორი, მთავრობის ბრძანებით, ამ მოგზაურობაში უნდა წასულიყო. გემები უსაფრთხოდ ჩავიდნენ კადიზში და აქ, რუსეთის კონსულის მეთვალყურეობით, ტვირთი მალე გაიყიდა; მაგრამ ამ მაგალითმა მიმდევრები ვერ იპოვა. იგივე შედეგი იყო იტალიასთან და საფრანგეთთან აქტიური ვაჭრობის დაწყების მცდელობები. უფრო წარმატებული და გრძელი იყო ვაჭრების ბაჟენოვისა და კრილოვის გამოცდილება, რომლებიც თავიანთი გემებით გზავნიდნენ საქონელს ამსტერდამსა და ჰამბურგში.

ზოგადად, რუსული საგარეო ვაჭრობა ჯერ კიდევ უცხოელების ხელში რჩებოდა, თავდაპირველად ძირითადად ჰოლანდიელების, ხოლო 1930-იანი წლებიდან ბრიტანელების ხელში. რუსეთიდან რკინის, ტილოს, თეთრეულის და რევანდის ექსპორტი კონცენტრირებული იყო ინგლისის ხელში. ბრიტანელებმა ასწავლეს სამხრეთ ევროპელ ვაჭრებს რუსული საქონლის შეკვეთების განთავსება ინგლისურ სავაჭრო ფირმებთან. მთავრობა არაერთხელ ცდილობდა საფრანგეთთან პირდაპირი სავაჭრო ურთიერთობების დამყარებას, მაგრამ ეს მცდელობები წარუმატებელი აღმოჩნდა, ნაწილობრივ პოლიტიკური მიზეზების გამო, ძირითადად, რუს და ფრანგ ვაჭრებს შორის სამეწარმეო სულის ნაკლებობის გამო. 1734 წელს რუსეთსა და ინგლისს შორის დაიდო ხელშეკრულება, რომელიც ორივე სახელმწიფოს სუბიექტებს ანიჭებდა თავისუფალი ნაოსნობისა და ვაჭრობის უფლებას ევროპის ყველა მათ კუთვნილ ტერიტორიაზე და ინგლისური და რუსული გემები დაშვებულ იქნა უდიდესი კეთილგანწყობის საფუძველზე. როგორც რუსებს ინგლისში, ასევე ბრიტანელებს რუსეთში ჰქონდათ ყველა სახის საქონლის გადაზიდვის უფლება, რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, და ორივე მხარეს ერთი და იგივე გადასახადი იხდიდა. თაღლითობისა და ფალსიფიკაციის აღმოსაფხვრელად შეიქმნა „ჭეშმარიტი ქორწინება“, რომლის პასუხისმგებლობა პროდუქციის კარგ ხარისხზე ეკისრებოდა უარყოფს. ეს ხელშეკრულება 1742 წელს კიდევ 15 წლით განახლდა.

ამავე ხასიათით გამოირჩეოდა 1726 წლის სავაჭრო ხელშეკრულება პრუსიასთან, რომელიც განახლდა 1743 წელს 18 წლით. შვედეთში, 1735 წლის შეთანხმებით, ნებადართული იყო ბალტიის ზღვის ნავსადგურებიდან უბაჟო ექსპორტი 50 000 რუბლზე, კანაფის, სელისა და ანძების - ასევე 50 000 რუბლისთვის. ორწლიანი ომის შემდეგ, 1743 წელს, დაიდო ახალი ხელშეკრულება, რომელმაც აღადგინა ორმხრივი თავისუფალი ვაჭრობა ორივე სახელმწიფოს სუბიექტებს შორის. პურის, კანაფის და სელის უბაჟო ექსპორტი დაიშვებოდა რუსეთიდან ორჯერ მეტი ოდენობით, ვიდრე 1735 წლის შეთანხმებით, ხოლო შვედეთში მოსავლის წარუმატებლობის შემთხვევაში, პურის ექსპორტი ნებადართული იყო „რამდენად. არ მიიღოთ“. რუსული ბეწვი, ტყავი და პირუტყვი პოლონეთის გავლით მიდიოდა პრუსიაში, შლეზვიგში, საქსონიასა და თურქეთში: თავად რუსი ვაჭრები მიდიოდნენ საქონლის დანიშნულების ადგილებზე და იქ ყიდულობდნენ რუსეთისთვის საჭირო საქონელს. საზღვაო ვაჭრობა ძირითადად ბალტიის ზღვის პორტებით მიმდინარეობდა, რომელთა შორის დომინანტური როლი ითამაშა პეტერბურგმა. ვიშნევოლოცკის წყლის გზის გაუმჯობესებამ და 1728 წელს ლადოგას არხის გახსნამ განსაკუთრებით შეუწყო ხელი მისი სავაჭრო ბრუნვის გაფართოებას. პეტერბურგის გარდა რუსეთს ბალტიის ზღვაზე 6 სავაჭრო პორტი ჰქონდა: რიგა, რეველი, პერნოვი, არენსბურგი, ნარვა და ვიბორგი. 1737 წელს მათ მიამაგრეს გაფსალი, 1747 წელს - ფრიდრიხსგამი.

აღმოსავლეთთან ურთიერთობამ მრავალი ცვლილება განიცადა. 1732 წელს რაშტში დადებული ხელშეკრულების თანახმად, რუსეთმა სპარსეთს დაუბრუნა თავისი დაპყრობების უმეტესი ნაწილი. ამისთვის შაჰმა რუს ვაჭრებს სპარსეთში უბაჟო ვაჭრობის უფლება მიანიჭა, აიღო ვალდებულება დაეცვა რუსები ყოველგვარი თვითნებობისაგან და უსწრაფესი მართლმსაჯულების უზრუნველყოფა სპარსეთში ჩვეული ბიუროგრაფიის გარეშე. რუსეთს უფლება მიეცა დაეტოვებინა კონსულები ქალაქებში, რათა დაეცვა თავისი სავაჭრო კლასის ინტერესები. 1755 წელს დაარსდა რუსული პარტნიორობა სპარსეთთან ვაჭრობისთვის. სომხები, რომლებიც მას სერიოზულ კონკურენტად ხედავდნენ და ვერ მიაღწიეს მის დახურვას, გაერთიანდნენ მასთან 1758 წელს ერთ "სპარსულ სავაჭრო საზოგადოებაში", რომლის კაპიტალი 600 000 მანეთი იყო. 1762 წელს იგი, სხვა მონოპოლიურ კომპანიებთან ერთად, დაიხურა, რადგან პეტრე III-მ აღმოაჩინა, რომ იმდროინდელი რუსული სავაჭრო კომპანიები მხოლოდ გაკოტრებული ვაჭრების თავშესაფარს ასრულებდნენ და იყვნენ ” სხვა არაფერია, თუ არა უსამართლო მითვისება ერთ-ერთის, რაც ყველას ეკუთვნის».

შუა აზიასთან ვაჭრობის პირობები გარკვეულწილად გაუმჯობესდა მას შემდეგ, რაც ყირგიზ-კაისაცკის ურდომ მიიღო რუსეთის მოქალაქეობა (1731 წელს), განსაკუთრებით მდ. ურალის ორსკის ციხე, ტროიცკი და ორენბურგი. 1750 წლიდან იწყება ქარავნების საკმაოდ ხშირი მოძრაობა ბუხარადან, ტაშკენტიდან, კაშგარიდან ორენბურგში. რუსი ვაჭრების მცდელობა ორენბურგის გავლით შუა აზიაში საქონლით წასულიყვნენ წარუმატებელი არ აღმოჩნდა. ბალხში რუსული ქარავნები ინდოელებს შეხვდნენ და მათთან საქონელი გაცვალეს. 1739 წელს თურქეთთან დადებული ხელშეკრულებით, თავისუფალი ვაჭრობა მიენიჭა ორივე სახელმწიფოს სუბიექტებს; მაგრამ რუსული ვაჭრობა შავ ზღვაზე თურქეთის ქვეშევრდომების გემებით უნდა განხორციელებულიყო. ეკატერინე I-ის მიერ გაგზავნილმა საელჩომ მოახერხა 1727 წელს ჩინეთის მთავრობასთან საერთო ხელშეკრულების დადება, ხოლო 1728 წელს დამატებითი ხელშეკრულების დადება, რომელმაც დაამყარა თავისუფალი ვაჭრობა იმპერიებს შორის. კერძო პირების ვაჭრობისთვის დაინიშნა ორი სასაზღვრო ადგილი - კიახტა და ცურუჰაიტუ; პეკინში ქარავნების გაგზავნის უფლება მიენიჭა მხოლოდ რუსეთის მთავრობას, არა უმეტეს სამ წელიწადში ერთხელ, ხოლო ვაჭრების რაოდენობა ქარავნებში არ უნდა აღემატებოდეს 200-ს. 6-ჯერ, 1728-1755 წლებში.გ. საქარავნო ვაჭრობა ხაზინის ხარჯზე მოითხოვდა მნიშვნელოვან ხარჯებს, რომლებიც არ ანაზღაურდებოდა მოგებით, რის გამოც იგი გაუქმდა პეტრე III-ის დროს. ბეწვს ძირითადად ჩინეთში ყიდდნენ, იქიდან აბრეშუმსა და რევანს იღებდნენ.

ძალაში რჩებოდა მონოპოლია საგარეო ვაჭრობაში, რომელიც აინტერესებდა არა მარტო ვაჭრებს, არამედ დიდგვაროვან ადამიანებსაც; მაგალითად, გრაფმა P. I. შუვალოვმა მიიღო ექსკლუზიური უფლება საზღვარგარეთ წასულიყო მსუქანი, ბლაგვი და ტყე. მეორეს მხრივ, რუსეთი იმავე შუვალოვის ენერგიას ევალება შიდა ფორპოსტების განადგურება (1753 წლის 1 აპრილი) და შიდა მოვალეობების გაუქმება, რომლებიც სულ უფრო და უფრო რთულდებოდა და იზრდებოდა. გაუქმდა შემდეგი გადასახადები: 1) საბაჟო (ანუ რუბლი და სამართლიანი გადასახადი); 2) კაბინებისა და მცურავი გემების დაქირავებიდან; 3) საფირმო დამჭერებით; 4) ხიდებიდან და ტრანსპორტიდან; 5) აწევა; 6) ცხენისა და ძროხის ტყავის და პირუტყვისგან ტანისა და ტანისგან; 7) თავისუფალი და ნაგავსაყრელი; 8) მეათე კოლექცია კვერცხის თევზიდან; 9) საკანცელარიო წვრილმანი; 10) ყინულმჭრელიდან და სარწყავი ადგილიდან; 11) საზომი კვარტლებიდან; 12) ტარის გაყიდვიდან; 13) წონიანი საქონლის სასწორებიდან; 14) ქვის წისქვილის ქვებიდან და ჭურჭლიდან; 15) სამოგზაურო ნაბეჭდი წერილებიდან; 16) გამოიქვითება ღვინის კონტრაქტორებისა და რეკლამის განმთავსებლებისგან; 17) საბაჟო წერილით. არა იმდენად მოვალეობები იყო მძიმე, არამედ ფორმალობები, თვითნებური რეკვიზიტები და ყველანაირი ზეწოლა შემგროვებლების (ცლოვალნიკოვის) და გადასახადების ფერმერების მხრიდან. ეს გადასახადები განსაკუთრებით რთული იყო სოფლის წვრილმანი ვაჭრობისთვის, რადგან საბაჟოზე აღირიცხებოდა 2 გრივნაზე მეტი ღირებულების საქონელი. გაუქმებული მოსაკრებლების ნაცვლად, სასაზღვრო საბაჟოზე იმპორტირებული და ექსპორტირებული საქონლის საბაჟო გადასახადი 13%-ით გაიზარდა. შიდა გადასახადების გაუქმების დროს მათი წლიური ოდენობა მთელ რუსეთში, ციმბირის გამოკლებით, განისაზღვრა 5 წლის საფუძველზე 903 537 რუბლით; და რადგან ეს იყო შიდა ვაჭრობაში მიმოქცევაში საქონლის ღირებულების მინიმუმ 5%, შიდა სავაჭრო ბრუნვის მთლიანი რაოდენობა განისაზღვრება 18 მილიონი რუბლით, ხოლო საგარეო ვაჭრობის ბრუნვა იმპორტისთვის მიაღწია 6-ს, ხოლო შვებულებაში 7,5 მილიონ რუბლს.

საშინაო ვაჭრობის ასეთი სუსტი განვითარება ფულად ეკონომიკაზე საარსებო მინიმუმის დომინირებაზე მიუთითებს. 1757 წლის საბაჟო ტარიფი იყო მკაცრად დამცავი ხასიათის: იმპორტის გადასახადები გაიზარდა ყველა არასაჭირო ნივთზე. გაიზარდა იმპორტის ან ექსპორტისთვის აკრძალული პროდუქციის რაოდენობა. ეს ტარიფი არ ვრცელდებოდა ლივონის პორტებზე. პეტრე III-ის დროს ბევრი გაკეთდა საგარეო ვაჭრობის გასაადვილებლად. მარცვლეულის ექსპორტი, რომელიც ზოგჯერ ნებადართული იყო, ზოგჯერ აკრძალული საკმარისი მიზეზების გარეშე, შეუფერხებლად დაიწყო ყველა პორტიდან. ხელი შეუწყო მარილიანი ხორცისა და ცოცხალი პირუტყვის ექსპორტს. არხანგელსკმა მიიღო ყველა უფლება, რომლითაც პეტერბურგის პორტი იყენებდა. 1758-68 წლების მონაცემებით, რუსული შვებულების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნივთები იყო, პურის გარდა, კანაფი (წლიურად დაახლოებით 2 1/4 მილიონი ფუნტი), სელის (692 ათასი ფუნტი), სელის თესლი და კანაფის თესლი (120 ათასი ფუნტი). ), კანაფის და სელის ზეთი (166,000 პუდი), კანაფის თოკები (19,000 პუდი), თეთრეული და ტოლი (7,5 მილიონამდე არშინი), ქონი (1 მილიონ პუდამდე), იუფტი და სხვა ტყავი (200 ათას ფუნტამდე), ბეწვი, ძირითადად იაფი, ცოცხალი ფრინველი, საპონი, ცხენის თმა, ჯაგარი, რკინა, სპილენძი. ხის სხივების, ანძისა და სხვა ხე-ტყის, აგრეთვე კვარცხლბეკისა და ტარის გამოშვება ექვემდებარებოდა შეზღუდვებს და ხშირად სრულ აკრძალვასაც კი, ტყის კონსერვაციის სახით. აბრეშუმი და რევანდი ექსპორტზე გადიოდა სატრანზიტო აზიური საქონლიდან. იმპორტის რაოდენობის შესახებ ინფორმაცია ხელმისაწვდომია პეტერბურგისთვის: აქ XVIII საუკუნის შუა ხანებში. ქსოვილი და შალის ნაწარმი 827 ათასი რუბლი, ინდიგო და სხვა საღებავები 505 ათასად, ღვინო და არაყი 348 ათასი, შაქარი 198 ათასი, წვრილმანი 146 ათასი, აბრეშუმის ქსოვილები 108 ათასი, ახალი ხილი 82 ათასი, საგალანტიკი 60 ათასი, ჩაი და ყავა 57 ათასით. საგარეო ვაჭრობისა და საბაჟო შემოსავლების ჯამური წლიური ბრუნვა ამ პერიოდში, სტორჩის მიხედვით, შემდეგი ციფრებით არის გამოხატული:

1761 წელს რუსეთის პორტებში ჩავიდა 1779 გემი, მათ შორის 332 ხომალდი სანკტ-პეტერბურგში და კრონშტადტში, 957 რიგაში, 145 რეველში, 115 ნარვაში, 80 ვიბორგში, 72 პერნოვში, 37 გემი ფრიდრიხსგამში 74 და 34. , გაფსალი - 7.

ეკატერინე II-ისა და პავლე I-ის დროს

დარწმუნებული იყო, რომ "ვაჭრობა ამოღებულია იქიდან, სადაც გამოიყენება და დასახლებულია იქ, სადაც მისი სიმშვიდე არ არის დარღვეული", ეკატერინემ, მისი შეერთებიდან მალევე, გამოსცა ბრძანება ვაჭრობის შესახებ, რომელიც დაადასტურა პეტრე III-ის ბრძანებებს პურის ვაჭრობის გასაადვილებლად. , ხორცი, სელი, ასევე ჩინეთთან სახელმწიფო ვაჭრობის გაუქმება; უბრძანა „რევანდი და ქვევრი იყოს თავისუფალ ვაჭრობაში, მაგრამ კალიუმი და ქვევრი, ტყეების გადასარჩენად, სახელმწიფო საქონელი დატოვონ; ვიწრო ტილო თავისუფლად შეიძლება გაიტანოს საზღვარგარეთ, მაგრამ თეთრეულის ნართი არ იწარმოება; გაანადგუროს თამბაქოს, სელაპების და თევზის გაყიდვა და თახვების გათავისუფლება უფასო იყოს. ასევე განადგურდა საბაჟო მეურნეობა, რომელიც 1758 წელს შემიაკინს გადაეცა 2 მილიონ რუბლში. წელს. 1763 წელს შეიქმნა „კომისია კომერციის შესახებ“.

მის მიერ შემუშავებული და 1767 წელს ამოქმედებულმა ტარიფმა დააწესა მაღალი გადასახადები იმპორტირებულ საქონელზე „სახლის ტანსაცმლისა და დეკორაციისთვის, ასევე საკვებისა და სასმელის ფუფუნებისთვის“; აკრძალულია იმ პროდუქციის იმპორტი, რომლითაც „ჩვენ შეგვიძლია დავკმაყოფილდეთ სიუხვით საკუთარ სახელმწიფოში“; გადასახადისგან თავისუფლდება საქონელი, რომლის წარმოება ან ქარხნები სახელმწიფოში ჯერ არ დაწყებულა სოფლის მეურნეობის ან მისი ხელსაქმის წახალისების მიზნით. საზღვარგარეთული პროდუქტები და საქონელი, რომლებიც იწარმოებოდა რუსეთში "ჯერ არასაკმარისი რაოდენობით და არასრულყოფილი სიკეთით", ექვემდებარებოდა გადასახადს დაახლოებით 12%. იმპორტირებულ საქონელზე, „რომელიც ასევე მზადდება რუსეთში და ეს ქარხნები გარკვეულ სრულყოფილებამდეა მიყვანილი“, ქარხნების წახალისებისთვის გადასახადები დაწესდა ფასის 30%-ზე. „დაწინაურების ეს 30%-იანი ჭარბი შეიძლება დაკმაყოფილდეს; თუ არ ხარ კმაყოფილი, ასეთი ქარხნების შენარჩუნება აზრი არ აქვს. საგარეო ვაჭრობის განვითარებაში გაბატონებული როლი ჯერ კიდევ ჰოლანდიელებმა და ბრიტანელებმა შეასრულეს, განსაკუთრებით ეს უკანასკნელი, რომლებიც 1766 წლის ხელშეკრულების მიხედვით სარგებლობდნენ განსაკუთრებული უპირატესობებით: მაგალითად, მათ შეეძლოთ გადასახადის გადახდა მიმდინარე რუსული მონეტით. კურსი 1 რუბლი. 25 კოპი. ეფიმოკისთვის, ხოლო სხვა უცხოელებისგან, რა თქმა უნდა, ეფიმოკს აწერდნენ, 50 კაპიკის ოდენობით. ბრიტანელებისადმი დამოკიდებულება შეიცვალა მას შემდეგ, რაც ანგლო-ამერიკული ომის დროს, რუსული გემების, ისევე როგორც სხვა ერების გემების, ბრიტანელების მიერ სამხედრო კონტრაბანდის ტარების ეჭვით დაიწყო რუსული გემების შემოწმება და შეჩერება, ასევე იყო გემების აღჭურვისთვის საჭირო ნივთები. კონტრაბანდისთვის გადატანილი და საკვების მარაგიც კი. ამას ბოლო მოუღო შეიარაღებულმა ნეიტრალიტეტმა (1780 წ.).

ისარგებლეს რუსეთსა და ინგლისს შორის არსებული სიგრილით, კონტინენტური სახელმწიფოები, ერთმანეთის მიყოლებით, დებდნენ ხელშეკრულებებს რუსეთთან, რაც მათ ანიჭებდა იმავე უფლებებს, რომლითაც ბრიტანელები სარგებლობდნენ ჩვენს ქვეყანაში. 1782 წელს დანიამ დადო ხელშეკრულება რუსეთთან, 1785 წელს - ავსტრიასთან, 1786 წელს - საფრანგეთთან, 1787 წელს - ნეაპოლისა და პორტუგალიის სამეფოსთან. ჩვენ შევამცირეთ გადასახადები ფრანგულ, უნგრულ, ნეაპოლიტანურ და პორტუგალიურ ღვინოებზე, მარსელის საპონზე, ზეითუნის ზეთზე, ბრაზილიურ ინდიგოსა და თამბაქოზე და პორტუგალიურ მარილს, რომელიც იმპორტირებული იყო რიგასა და რეველში. სამაგიეროდ ითქვა: ავსტრიის მთავრობა - რუსულ ბეწვზე, ხიზილალასა და იუფტზე გადასახადების შემცირება; ფრანგულად - რუსული გემების გათავისუფლება სატვირთო გადასახადის გადახდისგან და რუსულ ლარდოზე, საპონზე, ცვილზე, ზოლებზე და სექციურ რკინაზე გადასახადების შემცირება; ნეაპოლიტანურად - რუსულ რკინაზე, ღორის ქონზე, ტყავზე, იუფტზე, თოკზე, ბეწვზე, ხიზილალაზე, თეთრეულზე და კანაფის ქსოვილებზე გადასახადის მნიშვნელოვანი შემცირება, პორტუგალიურად - დაფებზე და ხეზე, კანაფის, კანაფის ზეთისა და თესლის გადასახდელების შემცირება. ზოლებიანი რკინა, წამყვანები, ქვემეხები, ბირთვები და ბომბები, მცურავი ტილოებიდან; ფლამანდური, თანაბარი და თეთრეულის კოლომიანკები; საბოლოოდ, დანიამ რუსეთის გემებს მნიშვნელოვანი სარგებელი მისცა საუნდზე გავლისას.

ინგლისთან 1766 წლის ხელშეკრულება, 20-წლიანი პერიოდის შემდეგ, არ განახლებულა. 1789-92 წლებში საფრანგეთში მომხდარი მოვლენები გახდა რუსეთის პოლიტიკაში მკვეთრი ცვლილების მიზეზი: 1786 წლის ხელშეკრულების შეწყვეტით, ეკატერინემ აუკრძალა ფრანგულ გემებს რუსეთის პორტებში შესვლა, აკრძალა ნებისმიერი ფრანგული საქონლის იმპორტი და ვაჭრობა. 1793 წლის 29 მარტს მან დადო კონვენცია ინგლისთან, რომლითაც, სხვა საკითხებთან ერთად, გადაწყდა, რომ საფრანგეთში არ გაეგზავნათ პური ან სხვა სასიცოცხლო საკვები. ეს მტრული ზომები ასევე გავრცელდა სავაჭრო ურთიერთობებზე ჰოლანდიასთან და სხვა სახელმწიფოებთან, რომლებიც ფრანგების მმართველობის ქვეშ მოექცნენ. 1796 წლის 20 მაისის დადგენილებით ჰოლანდიურ გემებს აეკრძალათ რუსეთის პორტებში შესვლა.

ეკატერინეს მეფობის დასაწყისში აზოვისა და შავი ზღვების გავლით სამხრეთ ევროპის სახელმწიფოებთან ურთიერთობა უმნიშვნელო იყო. მთელი აზოვი-შავი ზღვის ვაჭრობა კონცენტრირებული იყო ჩერკასიში, სადაც ყუბელებმა და ყირიმელმა თათრებმა შემოიტანეს ბერძნული ღვინოები, სამხრეთის ხილი, მცენარეული ზეთები, ბრინჯი, ბამბა, ხოლო რუსებს - ტყავი, ძროხის კარაქი, ტილო, რკინა შემოტანილი და გარეთ. კანაფი, თოკები, ბეწვი, ტყავი. რუსი ვაჭრები ხშირად მოგზაურობდნენ ყირიმში და დიდხანს ცხოვრობდნენ იქ, სარგებლობდნენ ადგილობრივი ხელისუფლების კეთილგანწყობით და იხდიდნენ ზომიერ გადასახადს: 5% იმპორტზე და 4% ექსპორტზე. კუჩუკ-კაინარჟის ხელშეკრულების (1774) თანახმად, რუსულმა გემებმა მიიღეს უფასო ნაოსნობის უფლება თურქეთის ყველა წყლებში, ხოლო რუსი ვაჭრები - ყველა ის სარგებელი, რომლითაც სარგებლობდნენ თურქეთში ყველაზე უპირატესი ძალების სუბიექტები. თურქეთიდან ახლად შეძენილ პორტებში ვაჭრობის აღდგენის მიზნით, ეკატერინემ მათთვის სპეციალური, შეღავათიანი ტარიფი შემოიღო, რომლის განაკვეთები როგორც იმპორტირებულ, ასევე დასასვენებელ საქონელზე 25%-ით დაბალი იყო, ვიდრე ზოგადი ტარიფი. საკანონმდებლო საქმიანობა გაგრძელდა შიდა ვაჭრობის სასარგებლოდ: 1773 წელს გაუქმდა უკანასკნელი სახელმწიფო მონოპოლიები; 1785 წელს გამოქვეყნდა „ქალაქის დებულება“, რომელმაც გააფართოვა ვაჭრების კლასის უფლებები; დაარსდა და სოფლებიდან 300 ახალ ქალაქად ეწოდა. გაუმჯობესებული წყლის გზები; დაარსებული საკრედიტო ინსტიტუტები. 1762 წლიდან 1796 წლამდე რუსული საქონლის გაშვება საზღვარგარეთ გაიზარდა 5-ჯერ, ხოლო იმპორტი საზღვარგარეთიდან - ოთხჯერ:

პერიოდები	ექსპორტი	შემოტანა
	მილიონი რუბლი
1863-1765	12,0	9,3
1766-1770	13,1	10,4
1771-1775	17,4	13,2
1776-1780	19,2	14,0
1781-1785	23,7	17,9
1786-1790	28,3	22,3
1791-1795	43,5	34,0
1796	67,7	41,9

200000 რუბლამდე თანხებისთვის. მოჰქონდა: ბამბა, თეთრეული, ტყვია, თუთია, ფურცელი რკინა, ნემსები, ხელოსნობის ხელსაწყოები, გალანტერა, ლენტები, აბრეშუმი და შალის, წინდები, საწერი ქაღალდი, ფაიანსი და ფაიფურის ნაწარმი, ფარმაცევტული ნაწარმი, ყველი, ცხენები. მთლიანი იმპორტი, საშუალოდ, წლიურად 27 886 000 რუბლს შეადგენდა. 1763 წელს რუსეთის მთავარ პორტებში არაუმეტეს 1500 საზღვაო სავაჭრო გემი მოვიდა, ხოლო 1796 წელს - 3443.

იმპერატორმა პავლე I-მა თავისი მეფობის დასაწყისშივე გამოსცა მთელი რიგი განკარგულებები, რომლებიც შეარბილა 1793 წელს საფრანგეთთან ვაჭრობის წინააღმდეგ მიღებული ზომების ამკრძალავი ხასიათი. 1797 წლის 16 და 28 თებერვლის ორი ბრძანებულებით, მან დაუშვა ჰოლანდიიდან არა მხოლოდ ყველა საქონლის ტრანსპორტირება ტარიფებით, რომლებიც არ არის აკრძალული, ნეიტრალურ ძალებს მიკუთვნებულ გემებზე, არამედ რამდენიმე ფრანგულზე: პროვანსის ზეთი, დაკონსერვებული საკვები, ზეთისხილი, ანჩოუსები, ღვინოები. არაყი, ფარმაცევტული მასალები; აკრძალული იყო სხვა საქონლის იმპორტი, ისევე როგორც ყველა პირდაპირი ურთიერთობა საფრანგეთთან. პორტუგალიასთან, რუსეთისთვის სასარგებლო სავაჭრო ურთიერთობები უზრუნველყოფილი იყო 1798 წლის ხელშეკრულებით. 1800 წელს პრუსიასთან დაიდო შეთანხმება საზღვაო შეიარაღებული ნეიტრალიტეტის შესახებ; ტრაქტატები სხვა სახელმწიფოებთან, რომლებიც იმ დროს არ ომობდნენ რუსეთთან, ყოველგვარი ცვლილების გარეშე დადასტურდა.

ჩინეთთან ვაჭრობას, 1800 წლის წესების მიხედვით, მკაცრად გაცვლითი ხასიათი უნდა ჰქონოდა; აკრძალული იყო ჩინელებისთვის ფულის სანაცვლოდ რაიმეს მიყიდვა ჯარიმის გამო. რუსული ვაჭრობის ინტერესების დასაცავად აირჩიეს პირველი ვაჭრები, რომლებიც უნდა იზრუნონ რუსულ საქონელზე ფასების აწევაზე და ჩინურ საქონელზე ფასების დაწევაზე. ჩინეთთან ვაჭრობისთვის 1800 წელს გამოქვეყნებული კიახტას ტარიფის მიხედვით, საბაჟო გადასახადი უნდა დაწესებულიყო ჩინურ ოქროსა და ვერცხლზე, აგრეთვე რუსული სპილენძის მონეტებსა და ბანკნოტებზე; დაშვებული იყო გადავადებული გადახდა და გადაცემების გადაცემა ირკუტსკში, ტობოლსკში, მოსკოვსა და პეტერბურგში, როგორც ადრე. შუა აზიასთან სავაჭრო ურთიერთობების გასაადვილებლად დაშვებული იყო იქ უცხოური ოქროსა და ვერცხლის მონეტების ექსპორტი სასაზღვრო საბაჟოდან.

1797 წელს გამოშვებული საბაჟო ტარიფი განსხვავდებოდა 1782 წლის ტარიფისგან დებულებებზე უფრო მაღალი გადასახადებით. ყირიმის ორი „წამყვანი“ სავაჭრო ნავსადგური, ფეოდოსია და ევპატორია, პავლემ სრული თავისუფლება მიანიჭა ყველა ერის გემების ჩასვლას, „იმით, რომ ყოველი ბუნებრივი რუსი ქვეშევრდომი და უცხოელი არა მხოლოდ საქონელს მოაქვს ამ ნავსადგურებში. უფასოდ, მაგრამ ასევე მიაწოდეთ ისინი იმავე მარცხნივ ყველა სხვა ნახევარკუნძულზე. იმპერიის შიგნით ასეთი საქონლის გაგზავნის შემთხვევაში, ისინი ექვემდებარებოდნენ გადახდას, პერეკოპში, ტარიფის მიხედვით, ისევე როგორც ყირიმში შემოტანილი საქონელი დანარჩენი რუსეთიდან. ამ მეფობის დროს ბევრი გაკეთდა იმპერიის შიდა რაიონებში ვაჭრობის განვითარებისთვის: დასრულდა ოგინსკის არხი, რომელიც აკავშირებდა დნეპრის აუზს ნემანის აუზთან; სივერსის არხი გათხარეს ტბის გვერდის ავლით. ილმენი; დაიწყო სიასკის არხი და გაგრძელდა მუშაობა მარიინსკის არხის მშენებლობაზე.

პავლე I-ის მეფობის ბოლო წლებში, გარე პოლიტიკური მოვლენების გავლენით, ვაჭრობის შესახებ რამდენიმე ბრძანება გამოიცა. ასე რომ, 1799 წლის 6 მარტის ბრძანებულების თანახმად, დაევალა ყველა გემის დაპატიმრება, რომელიც იმ დროს იმყოფებოდა რუსეთის პორტებში და ეკუთვნოდა ჰამბურგის მცხოვრებლებს, რადგან იმპერატორმა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შენიშნა "ჰამბურგის მიდრეკილება". მთავრობა ანარქისტულ წესებს და კანონიერი ძალაუფლების ფრანგი ქურდების წესის დაცვას“. იმავე წლის 12 ოქტომბრის დადგენილებით, დანიურ კომერციულ გემებს რუსეთის პორტებში შესვლა აეკრძალათ „კოპენჰაგენში და დანიის სამეფოში მთავრობის მიერ დაარსებული და ტოლერანტული კლუბების გამო, იგივე მოტივით, რამაც გამოიწვია ქვეყნის აღშფოთება. საფრანგეთში და დაამხო ლეგიტიმური სამეფო ძალაუფლება“. ორივე ეს ბრძანება გაუქმდა იმავე წლის ოქტომბერში, როდესაც იმპერატორმა აღმოაჩინა, რომ ჰამბურგის მთავრობაც და დანიის მეფეც აკმაყოფილებდნენ მის ყველა მოთხოვნას, „შეთავაზეს გენერლის სასიკეთოდ“. 1800 წლის ნოემბერში დაევალა ყველანაირი ინგლისური საქონლის დაყადაღება ყველა მაღაზიასა და მაღაზიაში და მთლიანად აეკრძალა მათი გაყიდვა. 3801 წლის 8 თებერვალს, „საფრანგეთის მიერ რუსული გემების უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოებისთვის მიღებული ზომების გამო“, ამ ძალასთან სავაჭრო ურთიერთობა კვლავ დაიშვა. ამავდროულად, აკრძალული იყო რუსული საქონლის ექსპორტი არა მხოლოდ ინგლისში, არამედ პრუსიაში, იმის გათვალისწინებით, რომ ინგლისმა, რუსეთთან პირდაპირი ვაჭრობის შეწყვეტის შემდეგ, "გადაწყვიტა ის სხვა ერების მეშვეობით გაეტარებინა". 1801 წლის 11 მარტს იმპერატორმა ბრძანება გასცა, რომ რუსეთის პორტებიდან სახმელეთო სასაზღვრო საბაჟო და რუსული საქონლის დაჭერა სპეციალური მაღალის გარეშე. ბრძანება არ გაცემულია. 1800 წელს ექსპორტირებული იქნა 61,5 მილიონი რუბლის საქონელი, შემოიტანეს 46,5 მილიონი რუბლი.

მე-19 საუკუნეში

ალექსანდრე I-ის დროს

იმპერატორმა ალექსანდრე I-მა, რომელიც მეფობდა 1801 წლის 12 მარტს, „სურდა კომერციისთვის თავისუფალი და შეუფერხებელი მიმოქცევის მიწოდება“, 14 მარტს განკარგულებით, ბრძანება გასცა, მოეხსნა „სხვადასხვა რუსული საქონლის ექსპორტზე ადრე დაწესებული აკრძალვა“, ასევე. ინგლისური გემების ემბარგო და ინგლისელი ვაჭრების ქონების ჩამორთმევა. მალე ინგლისთან კამათი ნეიტრალურ ვაჭრობაზე დასრულდა 1801 წლის 5 ივნისს სანქტ-პეტერბურგში დადებული მშვიდობით. აღიარებული იყო, რომ ნეიტრალური დროშა არ ფარავდა მტრის ტვირთს და რომ მეომარ ძალებს შეეძლოთ შეეჩერებინათ ნეიტრალური ხომალდები, თუნდაც ესკორტით, და აუნაზღაურონ მათ ზიანი უსაფუძვლო ეჭვის შემთხვევაში. 1802 წლის 26 სექტემბერს პარიზში დაიდო შეთანხმება საფრანგეთთან 1786 წლის კომერციული ტრაქტატის საფუძველზე. 1807 წლის ტილზიტის ხელშეკრულების თანახმად, ალექსანდრე აიღო ვალდებულება, თუ ინგლისი ნაპოლეონთან 5 თვეში მშვიდობას არ დადებდა, გაეგრძელებინა ქ. "კონტინენტური სისტემა". იმავე წლის 24 ოქტომბერს გამოსცა განცხადება ინგლისთან გაწყვეტის შესახებ; ამის შემდეგ ინგლისურ გემებზე ემბარგო დაწესდა, 1808 წელს კი რუსეთში ინგლისური საქონლის იმპორტი აიკრძალა.

კონტინენტურმა სისტემამ, ზღვით საზღვარგარეთ რუსული ნედლეულის გაყიდვის დაბლოკვით, მძიმე დარტყმა მიაყენა ჩვენს სოფლის მეურნეობას, საწარმოო ინდუსტრიისთვის სარგებელი არ მოახდინა, რადგან რუსული ქარხნებისა და ქარხნების პროდუქცია ჯერ კიდევ ვერ უწევდა კონკურენციას უცხოელებთან, რომლებმაც შეაღწიეს ჩვენში. სახმელეთო საზღვარი. რუსული დასასვენებელი საქონლის უზარმაზარი მასები სანაპირო ქალაქებში იწვა უსაქმოდ და ამავდროულად, ჩვენ ვერ მივიღეთ ბევრი კოლონიური პროდუქტი, რომელიც აუცილებელია, მაგალითად, ქარხნებისთვის. საღებავი ნივთიერებები. ჩვენი შიდა ვაჭრობა შესუსტდა, კურსი დაეცა. რუსეთისთვის საზიანო სისტემის შენარჩუნების აშკარა შეუძლებლობის გამო, ალექსანდრე I-მა 1811 წლიდან დაუშვა კოლონიური საქონლის შემოტანა ამერიკული დროშით და აკრძალა უცხოური ფუფუნების საქონლის შემოტანა, რომელიც ჩვენთან სახმელეთო გზით, ძირითადად, საფრანგეთიდან იყო. რუსეთის კომერციული პოლიტიკის ცვლილებამ, მთელ რიგ პოლიტიკურ გარემოებებთან ერთად, გამოიწვია საფრანგეთთან გაწყვეტა და ინგლისთან ახალი დაახლოება. 1814 წელს აღდგა სავაჭრო ურთიერთობა საფრანგეთთან და დანიათან, 1815 წელს - პორტუგალიასთან.

იმ დროს, ჩვენს ევროპულ ვაჭრობაში, 1810 წელს გამოქვეყნებულ „ვაჭრობის დებულებას“ ჯერ კიდევ ჰქონდა საბაჟო ტარიფის ძალა, რომელიც იძლეოდა ხელოსნობისა და ქარხნებისთვის საჭირო მრავალი ნედლეულის უბაჟო იმპორტის საშუალებას და კრძალავდა იმპორტს. თეთრეულის, აბრეშუმის, შალის; გაიზარდა საექსპორტო გადასახადები სელის, კანაფის, ღორის, თეთრეულის, ფისისა და იალქნის ქსოვილებზე. ევროპულ სახელმწიფოებთან ეკონომიკური დაახლოების კუთხით, იმპერატორი ვენის კონგრესზე დათანხმდა ამ მდგომარეობის სიმძიმის შერბილებას, მაგრამ გადაწყდა ეს ეტაპობრივად. 1816 წლის ტარიფის მიხედვით ჯერ კიდევ აკრძალული იყო გარუჯული ტყავის, თუჯის, რკინის, სპილენძისა და კალის მრავალი ნაწარმის, ბამბისა და სელის ქსოვილის მრავალი სახეობის შემოტანა; მაგრამ სხვა პროდუქტები დასაშვებია გადასახადის ღირებულების 15-35%-ის გადახდით (ხავერდი, კამბრიკა, ქსოვილი, ხალიჩები, საბნები, მაღალი ხარისხის რკინა, დანაჩანგალი, იარაღი, ბეწვი და ა.შ.). გადაწყდა გადასახადების დაწესება როგორც ვერცხლზე, ასევე ბანკნოტებზე, დათვლილი (1817 წლისთვის) 4 რუბლი. 1 ვერცხლის რუბლის ტოლი ბანკნოტები; არა წონით, არამედ ფასით დაბეგვრის საქონლიდან - მხოლოდ ბანკნოტებში. 1816 წლის ტარიფი უკვე შეიცვალა ახლით 1819 წელს, შემდეგ შემთხვევაში. ვენის ხელშეკრულების XVIII მუხლით, რუსეთმა, ავსტრიამ და პრუსიამ ერთობლივად აიღეს ვალდებულება „შეძლებისდაგვარად ხელი შეუწყონ სოფლის მეურნეობის წარმატებას ყოფილი პოლონეთის ყველა კუთხეში, გაეაქტიურებინათ მისი მაცხოვრებლების ინდუსტრია და დაეარსებინათ მათი კეთილდღეობა, რათა ამიერიდან და სამუდამოდ დაუშვან ყველას თავისუფალი და შეუზღუდავი მიმოქცევა პოლონეთის ყველა რეგიონს შორის მიწის ნაწარმისა და ამ რეგიონების ინდუსტრიის პროდუქტების. ეს რეზოლუცია, რომელიც დაემატა 1818 წლის 24 აგვისტოს და 1819 წლის 21 აპრილის კონვენციებით, ავსტრიას და პრუსიას ისეთი პრივილეგიებით აძლევდა რუსეთის საკუთრებაში საქონლის ექსპორტისთვის, რომ ჩვენს მთავრობას აღარ შეეძლო წინა ტარიფის მოქმედი შენარჩუნება და 1819 წ. გამოშვებული იყო ახალი, ყველაზე დამამშვიდებელი უცხოური წარმოშობის მიმართ, რაც კი ოდესმე მოქმედებდა რუსეთში. უცხოურ საქონელზე გადასახადი, ამ ტარიფის მიხედვით, შედგებოდა ორი ნაწილისაგან: ფაქტობრივი საბაჟო და სამომხმარებლო. პირველი გადაიხადა იმპორტიორმა, ბოლო - პირველთან ერთად - რუსმა მომხმარებელმა. ერთად რომ ვთქვათ, ეს ორი ნაწილი, უმეტეს შემთხვევაში, ძალიან ახლოს იყო 1797 წლის სატარიფო განაკვეთებთან, ხოლო საწარმოო ნაწილი ბევრჯერ აღემატებოდა საბაჟო ნაწილს. Აი ზოგიერთი მაგალითი:
მოვალეობები:

პროდუქტის დასახელება	იმპორტირებული, პოლიციელი.	კონსომაცია		სულ
		რუბლს შეადგენს.	პოლიციელი.	რუბლს შეადგენს.	პოლიციელი.
შაქრისთვის პუდიდან	40	3	35	3	75
თუჯზე პუდიდან	9		81		90
ფოლადზე პუდიდან	7,5		17,5		25
თივის კვერებზე	3		27		30
საწერ ქაღალდზე	2 1 / 6		12 5 / 6		15
კალიკოზე	13,5		26,5		40
იალქანზე და თანაბარი	3 / 4		79 1 / 4		80

ზრდა 15 მილიონ რუბლზე მეტით. უცხოური პროდუქციის იმპორტი არ იმოქმედებდა ჩვენს საწარმოო ინდუსტრიაზე: დაიხურა მრავალი ქარხანა; შაქრის გადამამუშავებელი ქარხნების რაოდენობა 51-დან 29-მდე შემცირდა. შეშფოთებულმა მთავრობამ 1819 წლის განაკვეთებში რამდენიმე ნაწილობრივი ცვლილება შეიტანა და 1822 წელს გამოსცა მკაცრად დამცავი ტარიფი, „მიიჩნია“, როგორც მანიფესტში ნათქვამია, „მისი წარმატებულად. საკუთარი ინდუსტრია, ტოლია ამ თემაზე გამოქვეყნებული ინსტიტუტების სხვა სახელმწიფოებში“. განსაკუთრებით მაღალი გადასახადები დაწესდა იმპორტირებულ პროდუქტებზე, ნახევარფაბრიკატებსა და ფუფუნების საქონელზე; უფრო ზომიერად - ნედლი სამუშაოები; თითქმის ყველა დასასვენებელი საქონელი ექვემდებარებოდა შედარებით მსუბუქ დაბეგვრას, ხოლო ბევრი ექსპორტი უბაჟოდ იყო.

ალექსანდრე I-ის დროს, ჩვენმა ვაჭრობამ შავ ზღვაზე დიდი პროგრესი განიცადა, ნოვოროსიის გეოგრაფიული პოზიციისა და მთავრობის შეშფოთების წყალობით. 1803 წელს შავი ზღვის რეგიონისთვის 25%-ით შემცირდა ყველა საბაჟო გადასახადი, როგორც იმპორტზე, ასევე არდადეგებზე; 1804 წელს ნებადართულია" გაგზავნეთ ოდესის გავლით ყველა სახის საქონლის ტრანზიტი მოლდოვაში, ვლახეთში, ავსტრიასა და პრუსიაში, ასევე იქიდან ზღვის გადაღმა". 1812 წელს ბუქარესტის მშვიდობამ დაადასტურა რუსული გემების თავისუფალი შესვლა დუნაის კილიას შესართავში და თავისუფალი ნავიგაცია ამ მდინარის გასწვრივ. პავლე I-ის მიერ ტაურიდის ნახევარკუნძულზე მინიჭებული თავისუფალი პორტის უფლება გავრცელდა ოდესამდე. კასპიის ზღვაზე ვაჭრობას აფერხებდა სპარსეთის წინააღმდეგ საომარი მოქმედებები; მხოლოდ გულისტანის ტრაქტატის (1813) დადების შემდეგ აღორძინდა რუსეთ-სპარსული ვაჭრობა, რასაც ხელი შეუწყო 1821 წელს ამიერკავკასიის ყველა ვაჭრისთვის, რუსებისა და უცხოელებისთვის, გადასახადებისა და გადასახადების გადახდისგან 10 წლით გათავისუფლება, გარდა. სპარსეთიდან შემოტანილ საქონელზე 5%-იანი გადასახადი. ყირგიზეთის საზღვრის გასწვრივ შუა აზიასთან ვაჭრობა განაგრძობდა განვითარებას, რასაც ხელი შეუწყო ვაჭრების - სამივე გილდიის - აქ საგარეო ვაჭრობის განხორციელების ნებართვით, ხოლო ყველა კლასის ადამიანებისთვის - ბარტერი. ორენბურგიდან ბუხარაში და უკან მიმავალ სავაჭრო ქარავნებს სამხედრო კოლონა იცავდა. ციმბირის შორეულ რეგიონებში - ოხოცკსა და კამჩატკაში საქონლის იმპორტის წახალისების მიზნით, მთავრობამ დაუშვა იქ სასიცოცხლო ნივთების, მედიკამენტებისა და ხელსაწყოების უბაჟო შემოტანა; სადღესასწაულო საქონელი გადახდილი იყო გადასახადით ზომიერი განაკვეთით. 1825 წელს რუსეთიდან გაიტანეს 236 1/3 ღირებულების საქონელი, რუსეთში შემოიტანეს 195 მილიონი რუბლი, ხოლო საბაჟო გადასახდელად მიიღეს 53 მილიონი რუბლი.

ნიკოლოზ I-ის დროს

მფარველმა კომერციულმა და სამრეწველო პოლიტიკამ არ მოიტანა ის ნაყოფი, რასაც მისგან ელოდნენ. ტარიფის დაცვის პირობებში, რომელიც აკრძალულია მრავალი უცხოური პროდუქტისთვის, ქარხნულ წარმოებას არ აქვს საკმარისი პროგრესი არც რაოდენობრივად და არც ხარისხობრივად. მაღალი გადასახადების მიუხედავად, 1825 წლიდან 1850 წლამდე უცხოური საქონლის იმპორტი გაორმაგდა, კერძოდ, საქონლის იმპორტი ოთხჯერ გაიზარდა. უცხოელები კვლავ დომინირებდნენ ჩვენს საგარეო ვაჭრობაში: 1930-იან წლებში საზღვარგარეთ ნავიგაციის გემების მთლიანი რაოდენობის მხოლოდ 14% ეკუთვნოდა რუსებს (მათ შორის ფინელებს). და ეს რამდენიმე რუსული გემიც კი ყოველთვის არ ხვდებოდა უცხოურ პორტებში იმ სტუმართმოყვარეობას, რომლითაც რუსეთში უცხოური სავაჭრო გემები დიდი ხანია სარგებლობდნენ. ასე რომ, ოცდაათიან წლებში დიდ ბრიტანეთსა და ამერიკის შეერთებულ შტატებში რუსული გემები მხოლოდ რუსული საქონლის ტვირთით შემოსვლის უფლებას აძლევდნენ; ჩვენი გემებიდან ინგლისში გადასახადები გაორმაგებული იყო, ვიდრე ჩვეულებრივი სხვებისთვის. საფრანგეთში, ჩვენს სავაჭრო გემებს, თუნდაც რუსული საქონლით, გაცილებით მეტი გადასახადი და სხვა გადასახადი უნდა გადაეხადათ, ვიდრე ყველაზე ხელსაყრელი ერების გემებს. რუსულ გემებზე გადასახადი ასევე დაწესდა სხვა შტატებში, გარდა შვედეთის, ნორვეგიისა და ჰანზეური ქალაქების. რუსეთის პორტებში მისული და დატოვებული 7182 გემიდან მხოლოდ 987 რუსი იყო, 1825 წელს რუსეთიდან 64 ღირებულების საქონელი გაიტანეს, შემოიტანეს 51 მილიონი რუბლი. ვერცხლი; 1850 წელს, ექსპორტი 98 წელს, და ჩამოტანილი - 94 მილიონი რუბლი. ვერცხლი.

ჩვენი ურთიერთობა ევროპულ ქვეყნებთან დროდადრო სავაჭრო ხელშეკრულებებით იბეჭდებოდა. ასე რომ, 1828 წელს დაიდო და 1835-38 წწ. ხელშეკრულება განახლდა შვედეთთან, 1832 წელს ჩრდილოეთ ამერიკის შეერთებულ შტატებთან, 1845 წელს ორი სიცილიის სამეფოსთან, 1846 წელს საფრანგეთთან, 1847 წელს ტოსკანასთან, 1850 წელს ბელგიასთან და საბერძნეთთან, 1851 წელს - პორტუგალიასთან. ბოლო ხელშეკრულებით, სხვათა შორის, პორტუგალიაში რუსული გემებით ჩინური და ინდური საქონლის შემოტანა აიკრძალა; რუსული გემებით პორტუგალიაში და პორტუგალიური გემებით რუსეთში შეტანილი საქონელი ექვემდებარებოდა დამატებით გადასახადს 20%-ის ოდენობით. თ-ის სწორი კურსი პოლონეთთან, რომელიც საბაჟო თვალსაზრისით უცხო სახელმწიფოდ ითვლებოდა 1850 წლამდე, დაირღვა 1830 და 1831 წლების პრობლემების დროს, მაგრამ აღდგა 1834 წელს: გაუქმდა თითქმის ყველა აკრძალვა, ყველა საქონელი, გარდა ბამბის ნაწარმისა. ნებადართული იყო პოლონეთიდან რუსეთში შემოტანა, მაგრამ მხოლოდ საქონლის წარმოშობის სერტიფიკატების საფუძველზე.

პრუსიამ უდიდესი მნიშვნელობა შეიძინა ჩვენს ვაჭრობაში სახმელეთო საზღვრის გასწვრივ, რომლის ბრუნვა რუსეთთან საუკუნის მეორე მეოთხედში გაიზარდა 6-დან 25 მილიონ რუბლამდე. ჩვენი დასვენება იქ 4.0-დან 10.9-მდე გაიზარდა, ხოლო იმპორტი იქიდან - 1.6-დან 14.4 მილიონ რუბლამდე; ავსტრიასთან ვაჭრობის ბრუნვა 6-დან 12 მილიონ რუბლამდე გაიზარდა. პრუსიამ იყიდა პური, სელი, კანაფი, ხე-ტყე, ქონი, ტყავი და ჯაგარი რუსეთში, არა იმდენად თავისთვის, რამდენადაც საექსპორტოდ, დანციგის, კოენიგსბერგის და მემელის გავლით დიდ ბრიტანეთში, ჰოლანდიაში, საფრანგეთში და სხვა სახელმწიფოებში. გარდა ამ საქონლისა, ავსტრიაში გადიოდა ბეწვი და პირუტყვი. ბეწვი იყო მნიშვნელოვანი ვაჭრობის საგანი ლაიფციგის ბაზრობაზე, ხოლო პირუტყვი გაგზავნეს ბუკოვინაში, ხოლო დანარჩენი გაყიდვები მოიპარეს ოლმუცსა და ვენაში. ძირითადად მანუფაქტურული საქონელი მოჰქონდათ პრუსიიდან და ავსტრიიდან; მეტიც, იქიდან მოდიოდა აბრეშუმი, ყურძნის ღვინოები, ნამგლები და ნამგლები.

1829 წლის ადრიანოპოლის ხელშეკრულებამ დაადასტურა 1783 წლის სავაჭრო ხელშეკრულების სიძლიერე და ყველა საქონელზე, როგორც იმპორტირებულ, ისე გაყიდულზე გადასახადი განისაზღვრა მათი ღირებულების 3%-ით, დადგენილი სპეციალური ტარიფით. 1846 წელს დაიდო ახალი ხელშეკრულება, რომლითაც თურქეთი აიღო ვალდებულება შეეცვალა ყველა აქამდე არსებული შიდა სავაჭრო გადასახადი ერთი გადასახადით, 2%-ით და ასევე მიენიჭებინა რუსეთს ყველაზე უპირატესი ძალის უფლებები. ხანგრძლივი მშვიდობის წყალობით სამხრეთ რუსეთის ვაჭრობა სწრაფად განვითარდა: შავი ზღვის პორტებიდან გამოშვება ოთხჯერ გაიზარდა 20 წელიწადში (1830 წლიდან 1850 წლამდე), ხოლო იმპორტი 3-ჯერ გაიზარდა; 1850 წელს შემოსული გემების რაოდენობამ 2758-ს მიაღწია.აქ ხორბალი იყო მთავარი ექსპორტი, ხოლო შემოტანილი იყო ხილი, ღვინო, ზეითუნის ზეთი, აბრეშუმი, ბამბა და სხვადასხვა კოლონიური საქონელი. 1829 წლის თურქმენჩაის სამშვიდობო ხელშეკრულებამ აღადგინა სავაჭრო ურთიერთობები სპარსეთთან და რუსეთ-სპარსული ვაჭრობა დროებით აღდგა: სპარსეთში არდადეგები გაიზარდა 5,5-მდე, იმპორტი 2 3/4 მილიონ რუბლამდე; მაგრამ, ინგლისური კონკურენციის გავლენით, პირველი დაეცა 1832 წელს 900,000 რუბლამდე, ხოლო მეორე - 450,000 რუბლამდე. რუსი ვაჭრების წახალისებისა და შეღავათების მიუხედავად, საუკუნის შუა პერიოდისთვის არდადეგები გაიზარდა მხოლოდ 1,5 მილიონ რუბლამდე, ხოლო იმპორტი - 8,5 მილიონ რუბლამდე.

ცენტრალური აზიის ქარავნები სასაზღვრო პუნქტებზე წელიწადში ორჯერ მოდიოდნენ: გაზაფხულზე და ზაფხულის ბოლოს. მათი უახლოესი მარშრუტი ბუხარიდან ხივამდე მოუხერხებელი იყო წყლის უქონლობისა და ბუხარებისა და ხივანების მტრობის გამო; მეორე გზა პეტროპავლოვსკში წავიდა, მესამე, ყირგიზებისგან დაცულები - ტროიცკში. სტეპებში გზის უზრუნველსაყოფად, ბუხარა, კოკანდი და თათარი ვაჭრები მიმართავდნენ ყირგიზეთის კარტერების დაქირავებას იმ კლანებიდან, რომლებიც ზაფხულისთვის რუსეთის საზღვრებში გადავიდნენ და ზამთრისთვის სამხრეთით მიდიოდნენ. ამგვარად, ბამბა, ქაღალდის ნართი, რბილი უსარგებლო ნაგავი რუსეთში შემოიტანეს შუა აზიიდან, ხოლო კალიკო, ჩინცი, ტყავი, მინა და მისგან პროდუქტები, საღებავები, თუჯი, რკინა, ფოლადი, სპილენძი, კალა, თუთია და ამ ლითონების პროდუქტები. იქ ექსპორტირებულია ვერცხლისწყალი, ვერცხლი. ამ ვაჭრობაში მონაწილეობდნენ ორენბურგელი და ციმბირული ვაჭრები. XIX საუკუნის II მეოთხედის დასაწყისში. 1940-იან წლებში, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც კანკრინი (1844 წელს) პენსიაზე გავიდა, რუსულ საზოგადოებაში ისმოდა წინააღმდეგობები პროტექციონიზმის უკიდურესობის წინააღმდეგ. 1846 წელს ზოგიერთი გადასახადი შემცირდა; იმავე წელს შეიქმნა სპეციალური კომიტეტი ტენგობორსკის თავმჯდომარეობით, რომელმაც შეიმუშავა ახალი ტარიფი, რომელიც დამტკიცდა 1851 წლის 21 აპრილს. შემცირდა აკრძალვების რაოდენობა, შემცირდა გადასახადები საღებავებზე, ბამბისა და ლითონის ნაწარმზე და საგალეთო პროდუქტებზე. ჩამოწია; საქონლის გაყიდვაზე გადასახადები ნაწილობრივ შემცირდა და ნაწილობრივ გაუქმდა. XIX საუკუნის მეორე ნახევრის დასაწყისში. რუსეთის საგარეო ვაჭრობის მთლიანი წლიური ბრუნვა ექსპორტზე გაიზარდა 107-მდე, იმპორტისთვის - 86 მილიონ რუბლამდე, პოლონეთის სამეფოს ჩათვლით, რომელიც საბაჟო თვალსაზრისით 3851 წლიდან დაკავშირებული იყო იმპერიასთან. ჩვენი საზღვაო გემების დანიშნულების ქვეყნები და იმპორტირებული საქონლის წარმოშობა განაწილდა 1849-1851 წლებში. შემდეგი გზით.

Შვებულებაში:

იმპორტით:

1855 წლიდან 1900 წლამდე

თურქეთთან და მასთან მოკავშირე სამ ძალასთან ომმა მრავალი სახალხო ძალები გადაიტანა პროდუქტიული შრომისგან, რის გამოც ორი წლის განმავლობაში რუსეთის საგარეო ვაჭრობის ბრუნვა მნიშვნელოვნად შემცირდა: ექსპორტი, რომელმაც 1853 წელს მიაღწია 147 მილიონ რუბლს. სერ., 1854 წელს დაეცა 67-მდე, ხოლო 1855 წელს - 39 მილიონამდე; იმპორტი 102-დან შემცირდა 70 და 72 მილიონ რუბლამდე. სერ. მშვიდობის დადების შემდეგ ვაჭრობა აღორძინდა და ყოველწლიურად უფრო და უფრო ფართოვდებოდა. ალექსანდრე II-ის მეფობის ბოლოს ექსპორტმა ნახევარ მილიარდს მიაღწია, ხოლო იმპორტმა - 622 მილიონ რუბლს. ვაჭრობის განვითარებას ყველაზე მეტად შეუწყო ხელი გლეხების განთავისუფლებამ, იმპორტირებულ საქონელზე საბაჟო გადასახადის დაწევამ, სარკინიგზო ქსელის განვითარებამ, რომელიც ალექსანდრე II-ის დროს გაიზარდა 1000-დან 21000 ვერსტამდე, მიწათმოქმედების გაუქმებამ, მეურნეობის გაუქმებამ. კენჭისყრის გადასახადი ბურგერებისა და გლეხებისგან, ზემსტვო ინსტიტუტები, სასამართლო რეფორმა, ქალაქის პოზიცია 1870 წ.

1857 წელს ამოქმედდა ახალი ტარიფი, ტენგობორსკიმ მონაწილეობა მიიღო მისთვის ბაზების შემუშავებაში. 1850 წლის ტარიფის 299 მუხლის მიხედვით, გადასახადები შემცირდა და იმპორტის აკრძალვები მოიხსნა 12 მუხლით. განსაკუთრებით ხელი შეუწყო ნედლეულის და ნახევარფაბრიკატების იმპორტს. 1859 და 1861 წლებში ორი 10%-ით გაიზარდა 1857 წლის ტარიფის განაკვეთები, მაგრამ ამის შემდეგაც საბაჟო გადასახადი, რომელიც შეადგენდა 1850-1852 წწ. ფასის 34%, არ აღემატებოდა 16%-ს. 1868 წლის ტარიფით კვლავ შემცირდა საბაჟო გადასახადი, ზოგადად, იმპორტის ღირებულების 12,8%-მდე. სავაჭრო ხელშეკრულებები დაიდო თითქმის ყველა სახელმწიფოსთან ორმხრივი კეთილგანწყობის საფუძველზე: საფრანგეთთან - 1857 და 1874 წლებში, ინგლისთან და ბელგიასთან - 1858 წელს, ავსტრია-უნგრეთთან - 1860 წელს, იტალიასთან - 1863 წელს, ჰავაის კუნძულებთან. - 1869 წელს, შვეიცარიასთან - 1872 წელს, პერუსთან - 1874 წელს და ესპანეთთან - 1876 წელს.

ჩინეთთან რამდენიმე ხელშეკრულება დაიდო, რომლებიც რუსეთისთვის მომგებიანი იყო. ტიენ-ჯინგის 1858 წლის ხელშეკრულების თანახმად, ჩინეთის ყველა პორტი ღია იყო რუსებისთვის, რომლებშიც ნებადართული იყო საგარეო ვაჭრობა. 1860 წლის პეკინის დამატებითი ხელშეკრულება საშუალებას აძლევდა ორივე სახელმწიფოს სუბიექტებს განეხორციელებინათ ბარტერული ვაჭრობა მთელი სასაზღვრო ხაზის გასწვრივ და დაადასტურა რუსი ვაჭრების უფლება, გაემგზავრებინათ ნებისმიერ დროს კიახტადან პეკინში და გზად, ურგასა და კალგანში. საცალო ვაჭრობის გარეთ, იმ მიზნით, რომ ერთსა და იმავე ადგილას 200-ზე მეტი ადამიანი შეიკრიბა. 1869 წელს რუსეთ-ჩინეთის სახმელეთო ვაჭრობისთვის დაწესდა სპეციალური წესები, რომლის საფუძველზეც შესაძლებელი იყო ვაჭრობის უბაჟო წარმოება სასაზღვრო ხაზიდან 100 ჩინური ლიის (დაახლოებით 50 ვერსტის) მანძილზე; რუსებს მიეცათ მონღოლეთში უბაჟო ვაჭრობის უფლება. რუსი ვაჭრების მიერ ტიენ-ჩინგში შემოტანილ საქონელზე გადასახადი შემცირდა 2/3-ით იმ გადასახადის მიმართ, რომელიც ექვემდებარებოდა საერთო საგარეო ტარიფს; არანაირი გადასახადი არ იყო დაწესებული ტიენ ჯინში რუსი ვაჭრების მიერ შეძენილ ჩინურ საქონელზე რუსეთში სახმელეთო საექსპორტოდ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ეს საქონელი უკვე გადახდილი იყო გადასახადით რომელიმე პორტში; კალგანში იმავე მიზნით შეძენილი საქონელი იხდიდა მხოლოდ ტრანზიტის გადასახადს, თანხის ნახევარს ექსპორტზე. საბოლოოდ, საქონელი, მაგრამ დასახელებული უცხოურ ტარიფში, განბაჟდა გადასახადით რუსული დამატებითი ტარიფის მიხედვით; საქონელზე, რომელიც არ ჩანდა არც ერთში და არც მეორეში, გადასახადი ეწეოდა, როგორც წესი, ღირებულების 5%-ის ოდენობით.

თუმცა, რუსულ-ჩინური ვაჭრობა ცუდად განვითარდა, რისი მთავარი მიზეზი ბრიტანელების კონკურენცია იყო, რომლებიც თავიანთ საქონელს იაფად ყიდდნენ. კერძოდ, კიახტაში ჩაით ვაჭრობა გარკვეულწილად შემცირდა მისი იმპორტისთვის დასავლეთ რუსეთის საზღვრის გახსნის გამო. ჯერ კიდევ 1852 წელს, ექსპედიცია გაიგზავნა იაპონიაში, ადმირალ პუტიატინის მეთაურობით, რომელმაც მოახერხა სავაჭრო ხელშეკრულების დადება იაპონიის მთავრობასთან: იაპონიაში გაიხსნა სამი პორტი რუსული გემებისთვის - შიმოდა, ჰაკოდატე და ნაგასაკი, რომლებზეც იედო იყო. დაემატა 1858 წელს და ოსაკა. 1867 წელს იაპონიასთან დაიდო კონვენცია, რომლითაც დაემატა წინა ხელშეკრულებების დებულებები, რომლებიც სასარგებლო იყო რუსული ვაჭრობისთვის.

უცხო ქვეყნებთან სავაჭრო ურთიერთობების გაძლიერების და იმპორტირებულ საქონელზე ზომიერი საბაჟო გადასახადების წყალობით, საგარეო ვაჭრობის ბრუნვა 20 წლის განმავლობაში (1856-1876) გაიზარდა 160-დან 400-მდე დასვენებისთვის, ხოლო იმპორტისთვის 122-დან 478 მილიონ რუბლამდე. იმპორტის სწრაფმა ზრდამ, რომელიც ღირებულებით აჭარბებდა ექსპორტს, შიშები გამოიწვია. იმპორტის ზრდის შესაჩერებლად და ასევე ფისკალური ინტერესებიდან გამომდინარე, რომელსაც სჭირდებოდა ოქრო მომავალი ომისთვის, გადაწყდა 1877 წლიდან საბაჟო გადასახადის დაწესება ყველა იმპორტირებულ საქონელზე ოქროში, წინა ნომინალის შენარჩუნებით. განაკვეთები. ამით საბაჟო გადასახადი მაშინვე გაიზარდა 1,5-ჯერ, თუ გავითვალისწინებთ კურსს არა 1876 წელს, არამედ მის შემდგომ ხუთ წელიწადში. 1880 წლის 3 ივნისს გაუქმდა თუჯისა და რკინის უბაჟო იმპორტი და გაიზარდა ბაჟები ლითონის ნაწარმზე; 1880 წლის 16 დეკემბერს გადასახადები ზოგადად ყველა უბაჟო საქონელზე 10%-ით გაიზარდა; 1881 წლის 12 მაისს გაიზარდა გადასახადი ჯუთისა და ჯუთის ნაწარმზე, იმავე წლის 19 მაისს - ცემენტზე; 1882 წლის 1 ივნისი ტარიფის მრავალი პუნქტისთვის 7,5 მილიონ რუბლამდე; 1884 წლის 16 ივნისს დაწესდა და გაიზარდა გადასახადები ნახშირზე და კოქსზე - ღორის რკინაზე, რომელიც არ არის ბიზნესში; 1885 წლის 15 იანვარს გაიზარდა გადასახადები ჩაის, ხის ზეთზე, ქაშაყსა და სხვა პროდუქტებზე; 1885 წლის 19 მარტს სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა და აპარატურა ალყაში მოექცა; 1885 წლის 10 მაისს გაიზარდა გადასახადები სპილენძისა და სპილენძის ნაწარმზე; 1885 წლის 20 მაისს იმპერიასა და ფინეთს შორის სავაჭრო ურთიერთობების წესები შეიცვალა და საბაჟო ტარიფის მრავალი განაკვეთი გაიზარდა; 1885 წლის 3 ივნისს გადასახადები გაიზარდა 167 სატარიფო მუხლზე. ყველა ეს შეღავათი მოსალოდნელი იყო საბაჟო შემოსავლის 30 მილიონი რუბლით გაზრდას, მაგრამ რეალურად შემოსავალი ევროპის საზღვრის გასწვრივ არ გაიზარდა. საბაჟო გადასახადების აწევა სხვადასხვა დარგის სატარიფო დაცვის მიზნით გაგრძელდა 1885 წლის შემდეგაც; ასე, მაგალითად, 1886 წლის 31 მარტს კვლავ გაიზარდა გადასახადები სპილენძისა და სპილენძის ნაწარმზე, 3 ივნისს - აგურზე, ალუმზე, სოდაზე, გოგირდის მჟავაზე, ვიტრიოლსა და წებოზე, 12 ივლისს - სამხრეთ პორტებში მიტანილ ნახშირზე. 1887 წელს - ღორის რკინის, რკინისა და ფოლადისთვის, რომელიც არ არის საქმიანი, ქვანახშირისა და კოქსისთვის და სხვა მეორეხარისხოვანი პროდუქციისთვის.

ოქროს ვალუტაში გადასახადების შეგროვების დაარსების დღიდან, საკრედიტო რუბლის კურსი არამარტო არ გაიზარდა, არამედ დაეცა 85 კოპიდან. 1876 ​​წელს 67-მდე 1877 წელს და 63 კაპიკამდე. მომდევნო ხუთ წელიწადში. 1887 წელს მაჩვენებელი დაეცა 55,7-მდე, 1888 წელს გაიზარდა 591/2-მდე, 1889 წელს 66-მდე. 1890 წლის დასაწყისიდან; საკრედიტო რუბლის კურსმა მატება დაიწყო და 77-ს მიაღწია წლის პირველ ნახევარში, რამაც შეამცირა მრეწველობის საბაჟო დაცვა საკრედიტო ვალუტაში გამოხატული. შედეგად, საჭიროდ ჩათვალეს 1890 წლის შუა პერიოდიდან განურჩევლად, ძალიან მცირე გამონაკლისის გარდა, ყველა საბაჟო გადასახადი 20%-ით გაზრდილიყო. ამავდროულად სრულდებოდა მუშაობა 1868 წლის ტარიფის გადასინჯვაზე, რომელიც დასრულდა 1891 წლის 1 ივლისს ახალი ტარიფის შემოღებით, რომელმაც ოდნავ შეცვალა და სისტემაში შემოიტანა ყველა ნაწილობრივი და ზოგადი მატება. განაკვეთები, რომლებიც მას უძღოდა წინ. რამდენად დიდია განსხვავება ბოლო ორი ტარიფის განაკვეთებს შორის შეიძლება ვიმსჯელოთ შემდეგი მაგალითებიდან:

საბაჟო გადასახადი თითო პუდზე:

პროდუქტი	1868 წლის კურსით	1891 წლის კურსით
თუჯის	5 კოპი.	45-52,5 კოპ.
რკინა	20-25 კოპ.	90 კოპი. - 1 რუბლი. 50 კოპი.
რელსები	20 კოპი.	90 კოპი.
მანქანები, ქარხანა, სპილენძის გარდა	უბაჟო	2 რუბლი. 50 კოპი.
ორთქლის ლოკომოტივები	75 კოპი.	3 რუბლი. 00 კოპი.

საშუალოდ ერთ მოსახლეზე სავაჭრო ბრუნვა მე-2 პერიოდში პირველთან 44.6%-ით გაიზარდა, მე-3 პერიოდში მეორესთან 81.9%-ით, მე-4 პერიოდში მესამესთან 34.0%-ით. 1900 წელს ექსპორტირებული იყო 716 391 ათასი საქონელი, შემოიტანეს 626 806 ათასი მანეთი. რუსეთში იმპორტირებულ ნედლეულზე, მანქანა-დანადგარებსა და ხელსაწყოებზე გადასახადების ზრდასთან ერთად, ზოგიერთ უცხოურ კონტინენტურ სახელმწიფოში გაიზარდა გადასახადები რუსულ მარცვლეულსა და ნედლეულზე, რაც, მიუხედავად ჩვენი სავაჭრო პოლიტიკის ცვლილებისა, გამოწვეული იყო იმპორტის გაზრდით. იაფი უცხოური სოფლის მეურნეობის პროდუქტები ევროპის ბაზრებზე. მუშაობს. პირველად გერმანიამ 1879 წელს გაზარდა გადასახადები იმპორტირებულ პურსა და ზოგიერთ სხვა სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტზე. თანდათან გაიზარდა, ამ გადასახდელებმა 1892 წელს მიაღწია: 37,9 ხორბალსა და ჭვავის, 30,3 შვრიას და 30 კაპიკს ქერზე. პუდიდან. 1892 და 1893 წლებში გერმანიამ გააფორმა ხელშეკრულება 22 სახელმწიფოსთან, მათ შორის ყველა ჩვენს კონკურენტთან პურის მარკეტინგის სფეროში, რომლის მიხედვითაც, ამ სახელმწიფოებისთვის 30-40%-ით შემცირდა გადასახადები მარცვლეულის პროდუქტებზე, კარაქზე, კვერცხზე, პირუტყვზე, ხე-ტყეზე და სხვა სოფლის მეურნეობის პროდუქტებზე. ამრიგად, რუსეთი ფაქტობრივად გამოირიცხა გერმანული ბაზრიდან. შეთანხმების წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, რუსეთში 15, 20, 25% შეღავათები გაკეთდა გერმანიიდან შემოსულ საქონელზე. ამ უკანასკნელმა უპასუხა რუსულ სოფლის მეურნეობის პროდუქტებზე გადასახადების 50%-ით გაზრდით, რის შედეგადაც რუსეთში გერმანული წარმოშობის გადასახადები დაემატა იმავე ოდენობით, ხოლო გერმანულ გემებს დაექვემდებარა ბოლო გადასახადი: 1 რუბლი. 5 კოპის ნაცვლად. ფლიპერებით. შემდეგ დაიწყო მოლაპარაკებები, რასაც მოჰყვა შეთანხმება 1894 წლის 29 იანვარს 10 წლის ვადით. რუსულ ხორბალსა და ჭვავის გადასახადი შემცირდა 26,5 კაპიკამდე, შვრიაზე 21 1/5 კაპიკამდე, ხოლო ქერზე 15 კაპიკამდე. გარდა ამისა, 10 წლის განმავლობაში არ არის გარანტირებული ზეთოვან თესლზე, ​​ტყის პროდუქტებზე და ცხენებზე გადასახადების გაზრდა და ქატოს, ნამცხვრის, საკვები ბალახის თესლის, ჯაგარის, ნადირის, ტყავის, მატყლის და სხვა საქონლის უბაჟო იმპორტი. მთლიანობაში, რუსულ საქონელზე გადასახადები შემცირდა ოდენობით (1895 წლის გაანგარიშებით) დაახლოებით 13,5 მილიონი რუბლი. გერმანიისთვის რუსეთმა შეამცირა გადასახადები 120 საქონელსა და სასაქონლო ჯგუფზე, სულ (1895 წლისთვის) 7 მილიონი რუბლი (1/15 იმპერიული კურსით). ამ ხელშეკრულების სარგებელი ვრცელდება ევროპის ყველა სახელმწიფოსა და ჩრდილოეთ ამერიკის შეერთებულ შტატებზე. ბოლო 20 წლის განმავლობაში უფრო მეტი ხელშეკრულება დაიდო: ჩინეთთან - 1881 წელს, კორეასთან - 1889 წელს, საფრანგეთთან (დამატებითი კონვენცია) - 1893 წელს, ავსტრია-უნგრეთთან - 1894 წელს, დანიათან, იაპონიასთან და პორტუგალიასთან - 1895 წელს. , ბულგარეთთან - 1897 წ ამგვარად, რუსეთს აქვს სავაჭრო შეთანხმებები, რომლებიც უზრუნველჰყოფს მისთვის ყველაზე უპირატესი ძალის უფლებას ყველა ევროპულ სახელმწიფოსთან, გარდა რუმინეთისა, სადაც ერთი და იგივე საერთო საბაჟო ტარიფი ვრცელდება ყველა სახელმწიფოზე. აზიის ქვეყნებიდან რუსეთს არ აქვს სავაჭრო ხელშეკრულება მხოლოდ სიამთან, ამერიკის სახელმწიფოებიდან, მას მხოლოდ შეერთებულ შტატებთან და პერუსთან აკავშირებს ხელშეკრულებები.

რუსეთის შიდა ვაჭრობა გაცილებით ნაკლებად არის შესწავლილი, ვიდრე მისი გარე. მისი მთლიანი ბრუნვა უცნობია; მაგრამ ეჭვგარეშეა, რომ ისინი ბევრჯერ აღემატება საგარეო ვაჭრობის ბრუნვას. სოფლის მეურნეობის წლიური წარმოება შეფასებულია 3,5 მილიარდ რუბლამდე, მესაქონლეობა და ყველა სხვა სასოფლო-სამეურნეო დარგები - 2,5 მილიარდი; სამთო და საწარმოო მრეწველობა - ქარხანა, ხელოსნობა და საყოფაცხოვრებო - ამ ღირებულების მასას კიდევ 3 მილიარდს უმატებს. ამრიგად, სამომხმარებლო საქონლის მთელი წლიური წარმოება შეიძლება შეფასდეს 9 მილიარდ რუბლზე. პროდუქციის ამ მასის დაახლოებით ნახევარი ადგილობრივად მოიხმარება ბაზრებზე გასვლის გარეშე, ასე რომ საშინაო ვაჭრობაში ბრუნვის საქონლის ღირებულება შეიძლება შეფასდეს 4,5 მილიარდ რუბლამდე. რუსეთის შიდა სავაჭრო ბრუნვა დაახლოებით იმავე ოდენობით არის შეფასებული სავაჭრო გადასახადის მონაცემებისა და სავაჭრო დოკუმენტების საფუძველზე.

უკან

| 2

სანიშნეებში დამატება

კომენტარების დამატება

ძნელია არ დაეთანხმო ცნობილ ისტორიკოსს იმანუელ ვალერშტეინს, რომელიც ამტკიცებდა, რომ მოსკოვის სახელმწიფო (მინიმუმ 1689 წლამდე) უდავოდ უნდა მოთავსდეს „ევროპული ევროპის“ ჩარჩოს მიღმა. ფერნანდ ბროდელი, ბრწყინვალე მონოგრაფიის „მსოფლიოს დრო“ ავტორი (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; რუსული გამოცემა M., Progress, 1992), სავსებით ეთანხმება ვალერშტეინს, მიუხედავად ამისა, ამტკიცებს, რომ მოსკოვი არასოდეს ყოფილა აბსოლუტურად დახურული ევროპის ეკონომიკისთვის. ჯერ კიდევ ნარვას დაპყრობამდე ან არხანგელსკის პირველი ბრიტანეთის დასახლებამდე (1553 - 1555 წწ.)

ევროპამ ძლიერი გავლენა მოახდინა აღმოსავლეთზე თავისი ფულადი სისტემის უპირატესობით, ტექნოლოგიებისა და საქონლის მიმზიდველობითა და ცდუნებებით, მთელი თავისი ძალით.

მაგრამ თუ თურქეთის იმპერია, მაგალითად, გულმოდგინედ იკავებდა თავს ამ გავლენისგან, მაშინ მოსკოვი თანდათან დასავლეთისკენ დაიძრა.

ბალტიისპირეთის ფანჯრის გახსნა, ახალი ინგლისური მოსკოვის კომპანიის არხანგელსკში დასახლების საშუალება - ეს ნიშნავდა ცალსახა ნაბიჯს ევროპისკენ.

თუმცა, 1583 წლის 5 აგვისტოს გაფორმებულმა ზავმა შვედებთან დახურა რუსეთის ერთადერთი გასასვლელი ბალტიისპირეთში და შეინარჩუნა მხოლოდ უხერხული არხანგელსკის პორტი თეთრ ზღვაზე. ამდენად, ევროპაში შესვლა რთული იყო.

თუმცა შვედებმა არ აკრძალეს რუსების მიერ შემოტანილი ან ექსპორტირებული საქონლის ნარვას გავლით გავლა.

ევროპასთან გაცვლა ასევე გაგრძელდა რეველისა და რიგის გავლით. მათი დადებითი ბალანსი რუსეთისთვის ოქრო-ვერცხლით იყო გადახდილი.

ჰოლანდიელებმა, რუსული მარცვლეულისა და კანაფის იმპორტიორებმა, მოიტანეს მონეტების ტომრები, რომლებშიც თითოეული 400-დან 1000 რიკსდალერამდე იყო (ნიდერლანდების ოფიციალური მონეტა 1579 წლის გენერალური ქონების შემდეგ). 1650 წელს რიგაში 2755 ჩანთა ჩაიტანეს, 1651 წელს. - 2145, 1652 წელს - 2012 ჩანთები. 1683 წელს რიგის გავლით ვაჭრობამ რუსეთს დადებითი ბალანსი 832,928 რიკსდალერს აძლევდა.

რუსეთი თავისთავად ნახევრად ჩაკეტილი დარჩა, იმიტომ კი არა, რომ თითქოს ევროპას მოწყვეტილი იყო ან გაცვლის წინააღმდეგი იყო. მიზეზები უფრო მეტად დასავლეთში რუსების ზომიერ ინტერესში იყო, რუსეთის არასტაბილური პოლიტიკური ბალანსი.

მოსკოვის გამოცდილება გარკვეულწილად ემსგავსება იაპონიის გამოცდილებას, მაგრამ იმ დიდი განსხვავებით, რომ ეს უკანასკნელი 1638 წლის შემდეგ პოლიტიკური გადაწყვეტილებით დაიხურა მსოფლიო ეკონომიკის წინაშე.

მე-16 და მე-17 საუკუნის დასაწყისში თურქეთი იყო რუსეთის მთავარი საგარეო ბაზარი. შავი ზღვა ეკუთვნოდა თურქებს და კარგად იცავდნენ მათ და, შესაბამისად, სავაჭრო გზების ბოლოს, რომელიც გადიოდა დონის ხეობასა და აზოვის ზღვაზე, საქონელი გადაიტვირთებოდა ექსკლუზიურად თურქულ გემებზე. საცხენოსნო მესინჯერები რეგულარულად დარბოდნენ ყირიმსა და მოსკოვს შორის.

ვოლგის ქვემო დინების აღებამ (XVI საუკუნის შუა ხანებში ყაზანისა და ასტრახანის აღება) გზა გაუხსნა სამხრეთისაკენ, თუმცა წყალსადენი გადიოდა სუსტად წყნარ ადგილებში და რჩებოდა სახიფათო.

თუმცა, რუსმა ვაჭრებმა შექმნეს მდინარის ქარავნები, რომლებიც აერთიანებდნენ დიდ რაზმებს.

ყაზანი და, უფრო მეტად, ასტრახანი გახდა რუსული სავაჭრო საგუშაგოები, რომლებიც მიემართებოდნენ ქვემო ვოლგის, ცენტრალური აზიის, ჩინეთისა და ირანისკენ. სავაჭრო მოგზაურობებმა დაიპყრო ყაზვინი, შირაზი, კუნძული ორმუზი (რომელსაც მოსკოვიდან მისვლას სამი თვე დასჭირდა).

XVI საუკუნის მეორე ნახევარში ასტრახანში შექმნილი რუსული ფლოტი აქტიურად მოქმედებდა კასპიაში. სხვა სავაჭრო გზები მიდიოდა ტაშკენტში, სამარკანდსა და ბუხარაში, ტობოლსკამდე, რომელიც მაშინ ციმბირის აღმოსავლეთის საზღვარი იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ გვაქვს ზუსტი ციფრები, რომლებიც გამოხატავს რუსეთის სავაჭრო გაცვლის მოცულობას სამხრეთ-აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის, აშკარად ჩანს სამხრეთისა და აღმოსავლეთის ბაზრების გაბატონებული როლი.

რუსეთი ახორციელებდა ნედლეულის ტყავის, ბეწვის, ტექნიკის, უხეში თეთრეულის, რკინის ნაწარმის, იარაღის, ცვილის, თაფლის, საკვები პროდუქტების ექსპორტს, პლუს ევროპული პროდუქტების რეექსპორტს: ფლამანდური და ინგლისური ქსოვილი, ქაღალდი, მინა და ლითონები.

აღმოსავლეთის ქვეყნებიდან რუსეთში სანელებლები, ჩინური და ინდური აბრეშუმი ტრანზიტით ირანში; სპარსული ხავერდები და ბროკადები; თურქეთი აწვდიდა შაქარს, ჩირს, ოქროს ნივთებს და მარგალიტს; ცენტრალური აზია უზრუნველყოფდა იაფფასიან ბამბის პროდუქტებს.

როგორც ჩანს, აღმოსავლეთით ვაჭრობა პოზიტიური იყო რუსეთისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს ეხება სახელმწიფო მონოპოლიებს (ანუ ბირჟების ზოგიერთ ნაწილს). ეს ნიშნავს, რომ აღმოსავლეთთან სავაჭრო ურთიერთობებმა რუსეთის ეკონომიკის სტიმულირება მოახდინა. დასავლეთი კი რუსეთს მხოლოდ ნედლეულს ითხოვდა, ფუფუნების საგნებითა და მონეტებით ამარაგებდა.

და აღმოსავლეთი არ ზიზღდა მზა პროდუქტებს და თუ ფუფუნების საქონელი შეადგენდა რუსეთში მიმავალი სასაქონლო ნაკადის გარკვეულ ნაწილს, მაშინ მათთან ერთად იყო საღებავები და ბევრი იაფი სამომხმარებლო საქონელი.