19.10.2015

მეცნიერების ისტორიაში არის ტერმინი "4 დიდი გამოგონება". ჩვენ ვსაუბრობთ ინოვაციებზე, რომლებიც შეიქმნა ჩინეთში და სამუდამოდ შეცვალეს ადამიანების გაგება მათ გარშემო არსებული სამყაროს შესახებ. ქაღალდთან, ბორბალთან და დენთთან ერთად, ძველი ჩინელი მეცნიერები იყვნენ პირველები, რომლებმაც კაცობრიობას კომპასი მისცეს. კომპასი გახდა გამოგონება, რომლის გარეშეც გეოგრაფიული აღმოჩენები ვერასოდეს იქნებოდა შესაძლებელი, ტრანსნაციონალური ვაჭრობა და მრავალი სხვა პროცესი, რომელმაც შექმნა ჩვენი ცივილიზაცია, ვერ იარსებებს.

კომპასის პირველი წერილობითი ნახსენები თარიღდება 1044 წლით. ჩინურ წიგნში აღწერილია საოცარი მოწყობილობა, რომლითაც მოგზაურს შეეძლო ნავიგაცია უდაბნოში. კომპასი 40 წლის შემდეგ დეტალურად აღწერა ჩინელმა შენკომ. ავტორი აღწერს დიზაინს: ლითონის ნაჭერი დამაგრებული იყო ჯოხზე, რომელიც ჩაეფლო წყალში. ამრიგად, მიღწეული იქნა მაგნიტური რეზონანსი, ხის ის ნაწილი, რომელზეც რკინა იყო მიმაგრებული, მიუთითებდა მიმართულებას ჩრდილოეთისაკენ.

როგორ მოხვდა კომპასი ევროპაში, ზუსტად არ არის ცნობილი. როგორც ჩანს, გამოგონება თან წაიყვანეს არაბებმა, რომლებმაც საბოლოოდ დაიპყრეს თანამედროვე ესპანეთის ტერიტორია მე-12 საუკუნისთვის. იქიდან კომპასი ჯერ იტალიელებზე მიდის, შემდეგ კი ბრიტანელებს. სხვათა შორის, აღსანიშნავია, რომ მოწყობილობის თანამედროვე სახელწოდება ეტიმოლოგიურად ეხება ინგლისურ კომპასს, რაც ნიშნავს "წრე".

არის კიდევ ერთი თვალსაზრისი, რომლის მიხედვითაც ევროპაში კომპასი პირველად ვიკინგებმა X-XI საუკუნეებში, დასავლეთისკენ ლაშქრობების დროს გამოიგონეს. ამოუცნობი ქვეყნებისკენ საზღვაო გზების აღმოჩენის მცდელობისას, ჩრდილოეთის ომებმა გამოიყენეს გარკვეული გამოგონება, რომელიც მათ საშუალებას აძლევდა დაედგინათ კარდინალური წერტილების მიმართულება წყლისა და მზის გამოყენებით. უსაფუძვლოდ, ითვლება, რომ ისლანდიელი მეომრები იყვნენ პირველები, ვინც მიაღწიეს ამერიკის ნაპირებს. ძნელი წარმოსადგენია, რომ მათ შეეძლოთ ამხელა გზის გავლა, მხოლოდ ვარსკვლავებზე ფოკუსირებით.

პირველი ევროპელი მეცნიერი, რომელმაც გააუმჯობესა კომპასის დიზაინი, იყო იტალიელი ფლავიო ჯოია. მან შესთავაზა ისრის მიმაგრება თმის სამაგრზე, რამაც საგრძნობლად შეამცირა შეცდომა მიმართულების მითითებისას და ასევე დაყო წრე 16 ქულაზე (მოგვიანებით 32-ად). ამრიგად, ახლა ზღვის გადაადგილება პრაქტიკულად არ იმოქმედებდა ხელსაწყოების კითხვაზე და გემის კაპიტანებმა შეძლეს სწორად აღწერონ და გამოთვალონ მიმართულება.

მე-20 საუკუნეში, ინჟინერიის, გეოგრაფიისა და გეოდეზიის განვითარებასთან ერთად, შეიქმნა მოწყობილობის ახალი მოდელები: ელექტრომაგნიტური კომპასი, გიროკომპასი, კომპასი და სხვა მოწყობილობები. ასე რომ, 1927 წელს პირველად გამოსცადეს ელექტრო კომპასი. ასეთი განვითარების საჭიროება გაჩნდა ავიაციის განვითარებასთან დაკავშირებით. პირველი პილოტი, რომელმაც ატლანტის ოკეანე ასეთი კომპასით იმოგზაურა, იყო ამერიკელი ჩარლზ ლინდბერგი.

მეცნიერების განვითარებასთან ერთად გარკვეული დახვეწილობის გაგება მოხდა. ასე რომ, დედამიწის მაგნიტური და რეალური (გეოგრაფიული) პოლუსები ერთმანეთს არ ემთხვევა, რაც გამოთვლებში შეცდომებს იწვევს. ეს სავსეა, მაგალითად, გადახრით მცურავი გემების კურსიდან. ამიტომაც XIX საუკუნის ბოლოს შეიქმნა გიროკომპასი ე.წ. დღეს იგი გამოიყენება თითქმის ყველა საზღვაო ხომალდზე, აქვს უფრო რთული დიზაინი და მაღალი სიზუსტე.

კომპასის ისტორია არის ადამიანის დაკვირვების ისტორია. თუ ერთ მშვენიერ დღეს, ერთმა ჩინელმა ბრძენმა ვერ შეამჩნია კავშირი კარდინალურ წერტილებს, ვარსკვლავებსა და ლითონის რეაქციას შორის, შესაძლოა კაცობრიობა იძულებული ყოფილიყო მრავალი წლის განმავლობაში შენელებულიყო მისი განვითარება.

კომპასის ისტორია [ვიდეო]

კომპასის შექმნამ და მისმა ფართო დანერგვამ ბიძგი მისცა არა მხოლოდ გეოგრაფიულ აღმოჩენებს, არამედ შესაძლებელი გახადა ელექტრულ და მაგნიტურ ველებს შორის ურთიერთობის უკეთ გაგება. კომპასის გამოყენების დაწყების შემდეგ დაიწყო მეცნიერული ცოდნის ახალი დარგების გამოჩენა.

კომპასი მაგნიტური ნემსით გაიხსნა კაცობრიობისთვის არა მხოლოდ გლობუსის, არამედ ფიზიკური სამყაროს მთელი თავისი მრავალფეროვნებით.

კომპასის თვისებების აღმოჩენაში პირველობას კამათობენ რამდენიმე: ინდიელები, არაბები და ჩინელები, იტალიელები, ბრიტანელები. დღეს ძნელია საიმედოდ განსაზღვრო ვის ეკუთვნის კომპასის გამოგონების პატივი. ბევრი დასკვნა კეთდება მხოლოდ ისტორიკოსების, არქეოლოგების და ფიზიკოსების მიერ წამოყენებული ვარაუდებით. სამწუხაროდ, ბევრი ჩვენება და დოკუმენტი, რომელიც ამ საკითხს ნათელი მოჰფენდა, არ არის შემონახული ან დღემდე დამახინჯებული სახით მოვიდა.

სად გამოჩნდა პირველად კომპასი?

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ვერსია ამბობს, რომ კომპასი დაახლოებით ერთი წლის წინ იყო ჩინეთში („ასტროლაბიდან სანავიგაციო სისტემებამდე“, ვ. კორიაკინი, ა. ხრებტოვი, 1994). მადნის ნაჭრებს, რომლებსაც ჰქონდათ მშვენიერი თვისება, მოეზიდათ მცირე ლითონის საგნები, ჩინელები „მოსიყვარულე ქვას“ ან „დედობრივი სიყვარულის ქვას“ უწოდებდნენ. ჩინეთის მკვიდრებმა პირველებმა მიაქციეს ყურადღება ჯადოსნური ქვის თვისებებს. თუ მას მოგრძო საგნის ფორმას ანიჭებენ და ძაფზე ჩამოკიდებენ, ის გარკვეულ პოზიციას იკავებს, ერთი ბოლო სამხრეთისაკენ, მეორე კი ჩრდილოეთისკენ მიუთითებს.

გასაკვირი იყო, რომ „ისარი“ გადაუხვია პოზიციიდან, ყოყმანის შემდეგ კვლავ თავდაპირველი პოზიცია დაიკავა. ჩინური ქრონიკები შეიცავს მითითებებს, რომ მაგნიტური ქვის თვისებებს იყენებდნენ მოგზაურები უდაბნოებში გადაადგილებისას სწორი პოზიციის დასადგენად, როდესაც დღის სინათლე და ვარსკვლავები არ ჩანდა ცაზე.

პირველი ჩინური კომპასის გამოყენება დაიწყო გობის უდაბნოში ქარავნების გადაადგილებისას.

მოგვიანებით, მაგნიტის გამოყენება დაიწყო ნავიგაციაში ორიენტაციისთვის. ჩინური წყაროების მიხედვით, დაახლოებით ჩვენს წელთაღრიცხვამდე V-IV საუკუნეებში მეზღვაურებმა დაიწყეს ლითონის ნემსის გამოყენება, რომელიც მაგნიტური ქვით იყო გახეხილი და აბრეშუმის ძაფზე ჩამოკიდებული. გასაკვირია, რომ იმ დროს კომპასი არ აღწევდა ინდოეთსა და ევროპას, რადგან მაშინ უკვე დამყარებული იყო კომუნიკაცია ჩინეთსა და ამ რეგიონებს შორის. მაგრამ იმდროინდელი ბერძნები არ ახსენებენ ამის შესახებ.

ითვლება, რომ კომპასი ევროპაში მოვიდა არა უადრეს მე-3 საუკუნემდე, არაბი მეზღვაურების მეშვეობით, რომლებიც ხმელთაშუა ზღვის წყლებს ხნავდნენ. მაგრამ ცალკეული მკვლევარები არ გამორიცხავენ, რომ ეს სასარგებლო მოწყობილობა ხელახლა გამოიგონეს, რომლებმაც დამოუკიდებლად აღმოაჩინეს თხელ ძაფზე დაკიდებული მაგნიტური მოქმედების ეფექტი.

კომპასი საოცრად უძველესი გამოგონებაა, მიუხედავად მისი შედარებითი სირთულისა. სავარაუდოდ, ეს მექანიზმი პირველად ძველ ჩინეთში ჩვენს წელთაღრიცხვამდე III საუკუნეში შეიქმნა. მოგვიანებით იგი ისესხეს არაბებმა, რომელთა მეშვეობითაც ეს მოწყობილობა ევროპაში მოვიდა.

კომპასის ისტორია ძველ ჩინეთში

ჩვენს წელთაღრიცხვამდე III საუკუნეში, ჩინურ ტრაქტატში, ფილოსოფოსმა, სახელად ჰენ ფეი-ცუმ, აღწერა მოწყობილობის შვილის მოწყობილობა, რომელიც, როგორც "სამხრეთზე პასუხისმგებელი". ეს იყო პატარა კოვზი საკმაოდ მასიური ამოზნექილი ნაწილით, გაპრიალებული ბზინვარებამდე და თხელი პატარა. კოვზი დადებული იყო სპილენძის თეფშზე, ასევე კარგად გაპრიალებული ისე, რომ ხახუნი არ ყოფილიყო. ამავდროულად, სახელური არ უნდა ეხებოდეს ფირფიტას, ის დარჩა ჰაერში ჩამოკიდებული. კარდინალური წერტილების ნიშნები იყო გამოყენებული ფირფიტაზე, რომელიც ძველ ჩინეთში ასოცირდება ნიშნებთან. კოვზის ამოზნექილი ნაწილი ადვილად ტრიალებდა თეფშზე, თუ ოდნავ დაძვრებოდა. და ყუნწი ამ შემთხვევაში ყოველთვის სამხრეთისკენ იყო მიმართული.

მეცნიერები თვლიან, რომ მაგნიტის ისრის ფორმა - კოვზი - შემთხვევით არ აერჩიათ, ის განასახიერებდა დიდ წიპწას, ანუ "ზეციურ დიფერს", როგორც ძველი ჩინელები ამ თანავარსკვლავედს უწოდებდნენ. ეს მოწყობილობა არც თუ ისე კარგად მუშაობდა, რადგან შეუძლებელი იყო თეფშისა და კოვზის იდეალურ მდგომარეობაში გაპრიალება და ხახუნი იწვევდა შეცდომებს. გარდა ამისა, მისი დამზადება რთული იყო, ვინაიდან მაგნეტიტი რთული დასამუშავებელია, ის ძალიან მყიფე მასალაა.

XI საუკუნეში ჩინეთში შეიქმნა კომპასის რამდენიმე ვერსია: მცურავი რკინის თევზის სახით წყლით, მაგნიტიზებული ნემსით და სხვა.

კომპასის შემდგომი ისტორია

XII საუკუნეში არაბებმა ისესხეს ჩინური მცურავი კომპასი, თუმცა ზოგიერთი მკვლევარი მიდრეკილია, რომ არაბები იყვნენ ამ გამოგონების ავტორები. XIII საუკუნეში კომპასი ევროპაში მოვიდა: ჯერ იტალიაში, რის შემდეგაც გამოჩნდა ესპანელებში, პორტუგალიელებში, ფრანგებში - იმ ერებში, რომლებიც გამოირჩეოდნენ განვითარებული ნავიგაციით. შუა საუკუნეების ეს კომპასი მაგნიტურ ნემსს ჰგავდა, რომელიც საცობზე იყო მიმაგრებული და წყალში ჩაშვებული.

მე-14 საუკუნეში იტალიელმა გამომგონებელმა ჯოიამ შექმნა კომპასის უფრო ზუსტი დიზაინი: ისარი თმის სამაგრზე დადეს ვერტიკალურ მდგომარეობაში, მასზე თექვსმეტი წერტილიანი ხვეული იყო დამაგრებული. მე-17 საუკუნეში ქულების რაოდენობა გაიზარდა და ისე, რომ გემზე დაყენებამ არ იმოქმედა კომპასის სიზუსტეზე, დამონტაჟდა გიმბალის საკიდი.

კომპასი აღმოჩნდა ერთადერთი სანავიგაციო მოწყობილობა, რომელიც ევროპელ მეზღვაურებს საშუალებას აძლევდა ნავიგაცია ღია ზღვაში და გაემგზავრებინათ გრძელი მოგზაურობები. ეს იყო დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების სტიმული. ამ მოწყობილობამ ასევე ითამაშა იდეების განვითარებაში მაგნიტური ველის შესახებ, მისი ურთიერთობის შესახებ ელექტრულ ველთან, რამაც განაპირობა თანამედროვე ფიზიკის ჩამოყალიბება.

მოგვიანებით გამოჩნდა ახალი ტიპის კომპასი - ელექტრომაგნიტური, გიროკომპასი, ელექტრონული.

Მსგავსი ვიდეოები

(სიტყვა "კიბერნეტიკა" ბერძნულად ნიშნავს "პილოტს" ან "მჭედელს"). ეს მეცნიერება მოითხოვდა სპეციალური ინსტრუმენტების გამოჩენას, რომლებიც დაეხმარებოდნენ მოგზაურებს სწორი გზის პოვნაში. ერთ-ერთი მათგანი იყო კომპასი - მოწყობილობა, რომელიც მიუთითებს გეოგრაფიული ან მაგნიტური მერიდიანის მიმართულებაზე. თანამედროვე კომპასები არის მაგნიტური, მექანიკური, რადიო და სხვა.

როგორც ჩანს, სიტყვა "კომპასი" მომდინარეობს ძველი ინგლისური სიტყვიდან კომპასი, რაც ნიშნავს XIII-XIV სს. "წრე".

ევროპაში კომპასის გამოგონების პირველი ნახსენები მე-12 საუკუნით თარიღდება. ეს მოწყობილობა უბრალოდ მაგნიტიზებული რკინის ნემსი იყო, საცობზე დამაგრებული, რომელიც წყლის ჭურჭელში ცურავდა. შემდეგ მათ გაუჩნდათ იდეა, გაემაგრებინათ ისარი თასის ძირში დამაგრებულ ღერძზე.

თუმცა, ჩინეთში კომპასი ბევრად ადრე იყო ცნობილი. მას "ჩი-ან" ეძახდნენ. ჩინური ქრონიკები მის გამოგონებას მიაწერენ ნახევრად მითიურ ღმერთ-ხანს (იმპერატორს) ჰუანგ-დის, რომელიც მეფობდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 2600 წელს.

ასეთი ლეგენდა შემორჩენილია ჩინურ ქრონიკებში. იმპერატორი ჰუანგდი ებრძოდა ერთ მონღოლ ხანს. დამარცხების შემდეგ მონღოლებმა უდაბნოში უკან დახევა დაიწყეს და ჩინეთის ჯარები მათ დიდხანს მისდევდნენ. თუმცა, მონღოლმა მხედრებმა მოაწყვეს ხრიკი: მათ ისეთი მტვერი ასწიეს, რომ მზეს გადაკეტეს. როცა მტვერი მოიწმინდა, მონღოლები უკვე თვალთახედვიდან იყვნენ. მდევრები ჯერ ერთი მიმართულებით გაიქცნენ, მერე მეორე მიმართულებით, მაგრამ არსად ადამიანთა საცხოვრებლის ნიშნებიც კი არ დახვდათ. მიხვდნენ, რომ დაიკარგნენ. საჭმელი ამოიწურა, გაუსაძლისი წყურვილი დაეწყო. და შემდეგ იმპერატორმა ჰუანგ-დიმ გაიხსენა პატარა რკინის კაცი, რომელიც ბრძენმა აჩუქა. ეს პატარა კაცი, როგორც არ უნდა დააყენო, ყოველთვის სამხრეთისაკენ უჩვენებდა ხელს. იმპერატორმა პატარა კაცი ეტლზე დააყენა და დაქანცული ჯარი გაუძღვა იმ მიმართულებით, სადაც პატარა კაცის ხელი იყო მიმართული. და მალე ყველამ დაინახა ნაცნობი ადგილები.

ლეგენდა, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება იყოს სანდო წყარო. მაგრამ არსებობს სხვა ინფორმაცია, რომ კომპასი მართლაც გამოიგონეს ჩინეთში, ჩვენს წელთაღრიცხვამდე დაახლოებით 100-200 წლით ადრე - 3 ათასი წლით გვიან, ვიდრე მითითებულია ლეგენდაში. მაგრამ ამ შემთხვევაშიც ჩინელები მაინც კომპასის აღმომჩენები არიან.

კომპასის მოდელი ჩინური ჰანის დინასტიის ეპოქიდან.

ასევე ცნობილია, რომ დაახლოებით 800 წლის წინ არაბი მეზღვაურები იყენებდნენ კომპასს. შესაძლოა მათ ეს გამოგონება მიიღეს ჩინელებისგან, რომელთა ყველა ხომალდი მე-11 საუკუნეში კომპასებით იყო აღჭურვილი. არაბული მოწყობილობა დამზადებულია რკინის თევზის სახით. მაგნიტიზებული თევზი ჩაუშვეს წყალში და ყოველ ჯერზე ის უცვლელად იბრუნებდა თავს ჩრდილოეთისკენ. ვენეციელმა ვაჭრებმა, რომლებმაც ის იტალიაში ჩამოიტანეს, ამ მოწყობილობის შესახებ ალბათ არაბებისგან შეიტყვეს. აქედან კომპასი ცნობილი გახდა ხმელთაშუა ზღვის ყველა ქვეყანაში, იქიდან კი - მთელ ევროპაში. ნებისმიერ შემთხვევაში, ნავიგაციაში მაგნიტური ნემსის გამოყენების შესახებ პირველი ნახსენები გვხვდება 1180 წელს დაწერილი ინგლისელი ალექსანდრე ნეკამის ნაშრომში და ის წერს ამის შესახებ, როგორც უკვე ცნობილ ნივთს.

თანამედროვე კომპასის პროტოტიპი მე-14 საუკუნეში იტალიელმა ფლავიო ჯოიამ გამოიგონა (ზუსტ წელსაც კი ასახელებენ - 1302). მანამდე კომპასი მხოლოდ ჩრდილოეთ-სამხრეთის მიმართულების განსაზღვრას ემსახურებოდა. და ჯოიამ შესთავაზა კომპასის წრის 16 ნაწილად (წერტილად) დაყოფა სხვა კარდინალური წერტილების დასადგენად. გარდა ამისა, მან კომპასის ნემსი თმის სამაგრზე დაადო უკეთესი ბრუნვისთვის.

იტალიაში არის მშვენიერი ლეგენდა, რომელიც დაკავშირებულია ფლავიო ჯოიას სახელთან.

დიდი ხნის წინ, როდესაც ქალაქი ამალფი, ისევე როგორც ვენეცია, ზღვის ნაპირზე იდგა, მასში ცხოვრობდა ღარიბი ფლავიო ჯოია, იუველირი და ენკრუსტერი. მას უყვარდა მშვენიერი ანჟელა, მდიდარი მეთევზის, დომენიკოს ქალიშვილი. სასტიკი დომენიკო მეორე კლასის ადამიანებს თვლიდა მათ, ვინც არ მიდიოდა ზღვაზე ნიჩბებით ან იალქნებით, არ განიცდიდა თავს ქარიშხლებსა და შტორმებში. ფლავიო ჯოია კი, სამწუხაროდ, ამ კატეგორიის ადამიანებს განეკუთვნებოდა. დომენიკოს არ სურდა ასეთი სიძე ჰყოლოდა, მაგრამ მან დიპლომატიურად გადაწყვიტა უარი ეთქვა განმცხადებელს მისი ქალიშვილის ხელზე და ამიტომ დააწესა პირობა: ფლავიომ ერთხელ მაინც უნდა გაცუროს ღამით ან ნისლში ნავით მკაცრად სწორი ხაზი. მაშინ ასეთი დავალების შესრულება შეუძლებელი იყო. ეს მის თანამებრძოლებს, გამოცდილ მეზღვაურებსაც კი არ შეეძლოთ.

მაგრამ ფლავიომ მიიღო გამოწვევა. მან აიღო მოგრძო მაგნიტური ქვა, რომელიც ჰორიზონტალურად დაამაგრა მრგვალ ბრტყელ კორპზე. კორპის ზედა ზედაპირზე მან მოათავსა დისკი გრადაციებით. ასე აღმოჩნდა მაგნიტური კომპასის მგრძნობიარე ელემენტი - ბარათი.

იმისათვის, რომ ბარათი ჰორიზონტალურ სიბრტყეში ბრუნავდეს, ფლავიომ მას ვერტიკალური ღერძი მკვეთრი ბოლოებით გაუხვრიტა, რომელიც მოწყობილობის კორპუსში - თასში დაყენებულ საყრდენებს ეხებოდა. თუმცა ვაზნის ქვედა საყრდენზე ზეწოლის გამო წარმოიქმნა დიდი ხახუნის მომენტი, რამაც ხელი შეუშალა ვაზნის ბრუნვას და იწვევდა ხელსაწყოების დიდ შეცდომებს. შემდეგ ფლავიომ ჭიქაში წყალი ჩაასხა. კორპის ზედაპირზე ამოვიდა, ქვედა საყრდენზე წნევა შემცირდა, ბარათის ბრუნვა გახდა გლუვი და თავისუფალი. ჭიქის კიდეზე ერთ ადგილას ფლავიომ წვრილი ხაზი დახაზა და კარტოფილის დისკის მთელი გარშემოწერილობა 16 თანაბარ ნაწილად - რუმბებად დაყო.

ტესტირების დღეც დადგა. ფლავიო ნავში ჩაჯდა და თავისი მოწყობილობა ისე დააყენა, რომ თასზე თხელი ხაზი ნავის გრძივი ღერძს დაემთხვა. ბარათი, რომელიც თავისი ღერძის ირგვლივ ტრიალებდა, გაჩერდა ისეთ მდგომარეობაში, რომ წაგრძელებული მაგნიტური ქვის ერთი ბოლო ჩრდილოეთისკენ იყო მიმართული. ფლავიომ შენიშნა რომბა, რომელიც ფინჯანზე წვრილ ხაზს დაედო და დაიძრა. მას მხოლოდ ისე სჭირდებოდა ნავის მართვა, რომ ჭიქის წვრილი ხაზის საწინააღმდეგოდ მოძრაობისას ერთი და იგივე რგოლი იყო.

ასე რომ, ფლავიომ გაართვა თავი დავალებას და დაქორწინდა ანჟელაზე.

ბევრი მკვლევარი თვლის, რომ ფლავიო ჯოია ფიქტიური ფიგურაა... თუმცა ამან ხელი არ შეუშალა მადლიერ იტალიელ შთამომავლებს კომპასის გამომგონებელს ორი ძეგლი დაუდგეს: ნეაპოლში და ჯოიას სამშობლოში - ქალაქ ამალფიში.

ფლავიო ჯოიას ძეგლი ამალფიში (იტალია)

დიახ, დიახ, ეს არ არის შეცდომა: ინფორმაციის კონტროლისა და გადაცემის პროცესების მარეგულირებელი კანონების მეცნიერება - კიბერნეტიკა - მიიღო სახელი ნავიგაციის ხელოვნების ძველი ბერძნული სახელწოდებიდან!

მაგნიტური კომპასი კაცობრიობის ისტორიაში ერთ-ერთი უდიდესი აღმოჩენაა. სწორედ ამ მოწყობილობის წყალობით გახდა შესაძლებელი დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები.

რა არის კომპასი და რისთვის არის ის?

კომპასი საოცარი მოწყობილობაა, რომლის გამოყენებით ყოველთვის შეგიძლიათ განსაზღვროთ თქვენი ზუსტი მდებარეობა კარდინალურ წერტილებთან შედარებით. უდავოა, რომ მისი გამოგონება კაცობრიობის ერთ-ერთი უდიდესი მიღწევაა, რომლის წყალობითაც სრულყოფილ იქნა ყველა დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენა. ამ მოწყობილობის გამოგონებას ნავიგაციისთვის ისეთივე მნიშვნელობა აქვს, როგორიც სამხედრო საქმეებში დენთის გამოყენების დაწყებას. კომპასის წყალობით კარტოგრაფია ახალ დონეზე ავიდა.

მარშრუტების ზუსტად დასაყენებლად (ძირითადად საზღვაო გზით), თქვენ უნდა იცოდეთ სად ხართ და რა მიმართულებით მიდიხართ. უძველესი მეზღვაურები ადგენდნენ მათ ადგილს მზისა და ვარსკვლავების გამოყენებით. მაგრამ ისინი ყოველთვის არ ჩანდნენ. ძველად გემები ცდილობდნენ ზღვაზე არ გასულიყვნენ და სანაპიროსთან ახლოს ყოფილიყვნენ. ნაპირზე მდებარე ღირშესანიშნაობების მიხედვით, მეზღვაურებმა თავიანთი პოზიცია განსაზღვრეს.

მხოლოდ კომპასისა და სექსტანტის გამოგონებამ შესაძლებელი გახადა გრძელი მოგზაურობის გაკეთება და შორეული ქვეყნების აღმოჩენა. ვინ გამოიგონა კომპასი, ზუსტად არ არის ცნობილი. ითვლება, რომ ეს მოწყობილობა ძველ ჩინეთში გამოიგონეს. თუმცა, მაშინ ის არაერთხელ გაუმჯობესდა და მოწყობილობა, რომელიც დღეს არსებობს, ძალიან ცოტა ჰგავს მის შორეულ წინაპარს.

კომპასის პრინციპია, რომ მაგნიტური ნემსი ურთიერთქმედებს დედამიწის მაგნიტურ ველთან და მდებარეობს პლანეტის ძალის ხაზების გასწვრივ.

მარტივად რომ ვთქვათ, მაგნიტური ნემსი ყოველთვის ბრუნავს დედამიწის მაგნიტური ხაზის გასწვრივ. მისი ერთი ბოლო მიუთითებს ჩვენი პლანეტის ჩრდილოეთ მაგნიტურ პოლუსზე, ხოლო მეორე - სამხრეთ პოლუსზე.

კომპასის გამოგონება

როგორი ადამიანებმა გამოიცანით პირველად დედამიწის მაგნიტური ველის დასადგენად მათი ზუსტი პოზიცია კარდინალურ წერტილებთან მიმართებაში? მეცნიერები თვლიან, რომ ისინი ჩინელები იყვნენ.

ისტორიკოსები ვარაუდობენ, რომ პირველი კომპასი გამოიგონეს ჩინეთში ჰანის დინასტიის დროს. სწორედ ჩინელებმა აღმოაჩინეს მაგნიტური რკინის მადნის საოცარი თვისებები. მართალია, ისინი ამ მინერალს თავდაპირველად არა ნავიგაციისთვის, არამედ მკითხაობისთვის იყენებდნენ. მათი აღწერა გვხვდება ძველ ჩინურ ტრაქტატში "Lunheng".

ჩინელებმა პირველებმა გამოიყენეს მაგნიტიზებული რკინა კარდინალური წერტილების დასადგენად. მეცნიერის სახელიც კი ჰქვია - შენ გუა, რომელიც ცხოვრობდა სონგის დინასტიის დროს. ჯერ მაგნიტური რკინისგან ჩამოასხეს სპეციალური ყალიბები, რომლებიც შემდეგ წყალთან ერთად ჭურჭელში მოათავსეს. 1119 წელს ჟუ იუმ შესთავაზა კომპასის გამოყენება ნემსით. ამის შესახებ ნათქვამია ჩინურ ტრაქტატში "Table Talk in Ningzhou".

არსებობს კიდევ ერთი უძველესი ჩინური კომპასის აღწერა, რომელიც დამზადებულია კოვზის სახით თხელი სახელურით. კოვზი დამზადებულია მაგნიტური მასალისგან. დაყენებული იყო გაპრიალებულ ზედაპირზე ისე, რომ კოვზის სახელური ზედაპირს არ ეხებოდა. სწორედ მან აჩვენა სამყაროს მხარეები. გაპრიალებულ ზედაპირს ხშირად ამშვენებდა ზოდიაქოს ნიშნები ან მსოფლიოს ქვეყნების აღნიშვნები.

ეს მოწყობილობა ოთხ დიდ ჩინურ გამოგონებას შორისაა: დენთი, ქაღალდი, ბეჭდვა და კომპასი. მაგრამ, როგორც გესმით, ინფორმაცია იმ შორეული ეპოქის შესახებ საკმაოდ ბუნდოვანი და გაურკვეველია, ამიტომ ბევრ მეცნიერს ეჭვი ეპარება.

კომპასი ევროპასა და აღმოსავლეთში

ითვლება, რომ ძველი ჩინელები იყენებდნენ კომპასს უდაბნოებში ნავიგაციისთვის. ისინი ასევე აღჭურვილნი იყვნენ ჩინური გემებით.

XII საუკუნეში მსგავსი მოწყობილობა გაჩნდა არაბებში. ეს არ არის ბოლომდე ნათელი: მათ თავად გამოიგონეს იგი ან ისესხეს ჩინელებისგან. ევროპაში კომპასი XII ან XIII საუკუნეში გამოჩნდა. ზოგიერთი მეცნიერი თვლის, რომ ევროპელებმა მისი მოწყობილობა ისესხეს არაბებისგან, ზოგი ამტკიცებს, რომ მათ ეს გამოგონება დამოუკიდებლად მოიფიქრეს. პირველებმა გამოიყენეს კომპასი იტალიელი მეზღვაურები.

ამ მოწყობილობის შესახებ ხსენებები გვხვდება 1282 წელს ყიფჩაკებში და ალ-მაკრიზისში. ორივე მათგანი აღწერს კომპასის გამოყენებას ზღვაზე. იგი იტალიელებისგან მიიღეს ესპანელებმა და პორტუგალიელებმა, შემდეგ კი ბრიტანელებმა და ფრანგებმა. სწორედ ამ მოწყობილობის გამოყენებამ მისცა საშუალება ევროპელებს აღმოეჩინათ ახალი კონტინენტები, გადაკვეთონ ოკეანეები და გაეკეთებინათ პირველი მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო.

როგორ გამოიყურებოდა პირველი ინსტრუმენტები?

იმ დროს კომპასი ძალიან განსხვავდებოდა იმ მოწყობილობისგან, რომელსაც ჩვენ დღეს ვეჩვევით. თავდაპირველად ეს იყო წყლის კონტეინერი, რომელშიც ხის ან კორპის ნაჭერი ცურავდა, მასში მაგნიტური ნემსი იყო ჩასმული. ჭურჭლის ქარისა და წყლისგან დასაცავად დაიწყეს მისი მინით დაფარვა.

ეს ინსტრუმენტი არ იყო ძალიან ზუსტი. მაგნიტური ნემსი სქელ ნემსს ჰგავდა. აღსანიშნავია, რომ პირველი მოწყობილობები ძალიან ძვირი იყო და მათი შეძენის შესაძლებლობა მხოლოდ ძალიან მდიდარ ადამიანებს ჰქონდათ. შემდეგ მოხდა ამ მოწყობილობის გაუმჯობესება.

XIV საუკუნეში იტალიელმა მეცნიერმა ფლავიო ჯიოიამ შესთავაზა მაგნიტური ნემსის დადება ვერტიკალურ ღერძზე და ისრზე ხვეულის მიმაგრება და მისი დაყოფა 16 წერტილად. ეს სიახლე მეზღვაურებს ძალიან მოეწონათ. ერთი საუკუნის შემდეგ, ხვეული უკვე დაიშალა 32 წერტილად და ის კიდევ უფრო მოსახერხებელი გახდა. თავად კომპასმა დაიწყო სპეციალურ საკიდში მოთავსება, რათა შემცირდეს მასზე ზღვის მოძრავი გავლენა.

მე-17 საუკუნეში გამოჩნდა მიმართულების მაძიებელი – სპეციალური სახაზავი ღირშესანიშნაობებით, რომელიც სახურავზე იყო დამაგრებული. მოწყობილობა კიდევ უფრო მოსახერხებელი გახდა.

თანამედროვე ტექნიკა

დღესდღეობით, მიუხედავად სატელიტური ნავიგაციის გაჩენისა, გიროკომპასი, ჩვეულებრივი მაგნიტური კომპასი აგრძელებს ადამიანებს ერთგულად ემსახურება. რა თქმა უნდა, თანამედროვე ტექნიკა ნაკლებად ჰგავს მათ შუა საუკუნეების წინამორბედებს. ისინი მზადდება უახლესი ტექნოლოგიებისა და მასალების გამოყენებით.

დღეს ჩვეულებრივ მაგნიტურ კომპასს ყველაზე ხშირად იყენებენ ტურისტები, გეოლოგები, მთამსვლელები, მოგზაურები და უბრალოდ ექსკურსიების და ლაშქრობების მოყვარულები. გემები და თვითმფრინავები დიდი ხანია იყენებენ სხვა, უფრო მოწინავე ინსტრუმენტებს. ელექტრომაგნიტური კომპასი, რომელიც გამორიცხავს ჩარევას გემის ლითონის კორპუსიდან, გიროკომპასი, რომელიც ზუსტად მიუთითებს გეოგრაფიულ პოლუსზე ან სატელიტური სანავიგაციო მოწყობილობებზე.

მაგრამ ყველა ინსტრუმენტიდან, რომელიც მიუთითებს მიმართულებასა და კარდინალურ წერტილებზე, ჩვეულებრივი კომპასი ყველაზე მარტივი და უპრეტენზიოა. ის არ საჭიროებს ელექტროენერგიას, ის არის მარტივი, მოსახერხებელი და საიმედო. და ყოველთვის გაჩვენებთ სწორ მიმართულებას უსაფრთხო ნავსადგურისკენ.

თანამედროვე ადამიანებს არ აქვთ პრობლემები მათი მდებარეობის მაღალი სიზუსტით განსაზღვრისას - შეგიძლიათ, მაგალითად, გამოიყენოთ GPS ან GLONASS სენსორით აღჭურვილი მოწყობილობები. თუმცა, ძველად, შორ მანძილზე მოგზაურობისას ადამიანებს პრობლემები ჰქონდათ. განსაკუთრებით რთული იყო ნავიგაცია უდაბნოებში მოგზაურობისას ან ღია ზღვაში ბანაობისას, სადაც ცნობილი ღირშესანიშნაობები არ იყო. შედეგად, მოგზაურები ადვილად დაიკარგებოდნენ და მოკვდნენ. უკვე მე-16-17 საუკუნეებში დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქის დაწყების შემდეგ. ნავიგატორები ხშირად კარგავდნენ უკვე აღმოჩენილ კუნძულებს ან რამდენჯერმე აყენებდნენ მათ რუკაზე, რომ არაფერი ვთქვათ ძველ ნავიგატორებზე.

რა თქმა უნდა, უძველეს დროშიც კი ხალხმა მაინც იპოვა გზები კარდინალური წერტილების დასადგენად, პირველ რიგში, ამაში დაეხმარა მზისა და ვარსკვლავების დაკვირვება. დიდი ხანია დაფიქსირდა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ვარსკვლავები იცვლიან პოზიციას, ერთ-ერთი ვარსკვლავი, კერძოდ, ჩრდილოეთ ვარსკვლავი, ყოველთვის ერთსა და იმავე ადგილზეა. ამ ვარსკვლავიდან დაიწყო ჩრდილოეთის მიმართულების განსაზღვრა. მაგრამ რა მოხდება, თუ ცა დაფარულია ღრუბლებით და არც მზე და არც ვარსკვლავები არ ჩანს? მოძრაობის მიმართულების დადგენა შეუძლებელია, გემი ცდება და შეიძლება საერთოდ არასწორი მიმართულებით მიცუროს. ამიტომ, შორეული ექსპედიციები ძალიან საშიში საქმე იყო, სანამ კომპასი არ გამოჩნდა და შემთხვევითი არ არის, რომ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ნავიგატორებმა დაიწყეს მისი გამოყენება, ჩვენი პლანეტის ყველა კუთხე აღმოაჩინეს და შეისწავლეს. როდის და ვის მიერ გამოიგონეს კომპასი?

კომპასის პრინციპი ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ დედამიწას აქვს მაგნიტური ველი და ჰგავს ერთ დიდ მაგნიტს. მეორეს მხრივ, კომპასს აქვს მაგნიტური ნემსი, რომელიც დედამიწის მაგნიტურ ველში ყოველთვის მიუთითებს მიმართულებას მაგნიტური პოლუსებისკენ, რომლებიც არც თუ ისე შორს არიან გეოგრაფიული პოლუსებისგან. ამრიგად, კომპასის დახმარებით შეგიძლიათ განსაზღვროთ მიმართულება კარდინალური წერტილებისკენ. ბუნებაში არის მასალა, რომელსაც აქვს მაგნიტური თვისებები, კერძოდ მაგნიტიტი (რკინის მაგნიტური საბადო).

მაგნეტიტი

მაგნეტიტის ნაჭრების ერთმანეთის მიმართ მიზიდულობის თვისება, ისევე როგორც რკინის საგნები, დიდი ხანია შენიშნეს ადამიანებს. მაგალითად, ძველი ბერძენი ფილოსოფოსი თალეს მილეციკი წერდა ამის შესახებ თავის თხზულებებში VI საუკუნეში. ძვ.წ ე., მაგრამ მან ვერ იპოვა მაგნიტების პრაქტიკული გამოყენება. და ჩინელებმა იპოვეს.

ზუსტად არ არის ცნობილი, როდის გამოიგონეს ჩინელებმა კომპასი, მაგრამ მისი პირველი აღწერა, რომელიც დღემდეა შემორჩენილი, თარიღდება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე III საუკუნით. ე. ძველი ჩინური კომპასი იყო მაგნეტიტის კოვზის მსგავსი, რომელიც დამაგრებული იყო გაპრიალებულ სპილენძის ფირფიტაზე. ასე გამოიყურებოდა:

უძველესი ჩინური კომპასი

კოვზი გადაუგრიხეს და ცოტა ხანში ისე გაჩერდა, რომ ბოლო სამხრეთისაკენ იყო მიმართული. უფრო მეტიც, თავდაპირველად ჩინეთში კომპასი გამოიყენებოდა არა ნავიგაციისთვის, არამედ მისტიკურ ფენგ შუის სისტემაში. ფენგ შუიში ძალიან მნიშვნელოვანია ობიექტების სწორად ორიენტირება კარდინალურ წერტილებზე და ამისთვის მათ გამოიყენეს კომპასი.

დიდი დრო დასჭირდა სანამ კომპასი გააუმჯობესეს და დაიწყეს გამოყენება მოგზაურობაში, ჯერ ხმელეთზე, შემდეგ კი ზღვაზე. მაგნეტიტის ნაჭერის ნაცვლად, მათ დაიწყეს მაგნიტიზებული რკინის ნემსის გამოყენება, რომელიც აბრეშუმის ძაფზე იყო დაკიდებული ან წყლით სავსე ჭურჭელში ჩაშვებული, სადაც ზედაპირზე ცურვისას იგი ბრუნდებოდა მაგნიტური პოლუსის მიმართულებით. კომპასის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება, ისევე როგორც მაგნიტური დახრის აღწერა (ანუ მიმართულების გადახრა მაგნიტურ პოლუსზე და გეოგრაფიულზე) განხორციელდა ჩინელმა მეცნიერმა შენ გუამ მე-11 საუკუნეში. სწორედ ამის შემდეგ დაიწყეს ჩინელმა ნავიგატორებმა კომპასის აქტიური გამოყენება. მათგან კომპასი ცნობილი გახდა არაბებისთვის, ხოლო XIII ს. ცნობილმა მოგზაურმა მარკო პოლომ კომპასი ჩინეთიდან ევროპაში ჩამოიტანა.

ევროპაში კომპასი გაუმჯობესდა. ისარი დაიწყო თმის სამაგრზე დამაგრება, დაემატა სასწორი, იყოფა რბებად, რათა უფრო ზუსტად მიეთითებინა მიმართულება. გვიანდელ ვერსიებში კომპასის დაყენება დაიწყო სპეციალურ საკიდზე (ე.წ. გიმბალებზე), რათა გემის აწევა არ ემოქმედა კითხვაზე.

ძველი გემის კომპასი

კომპასის გამოჩენამ უზარმაზარი ბიძგი მისცა ევროპაში ნავიგაციის განვითარებას და დაეხმარა ევროპელ მეზღვაურებს ოკეანეების გადალახვაში და ახალი კონტინენტების აღმოჩენაში.