ფრანგი ექიმის ალენ ბომბარდის მიერ ჩატარებულმა ექსტრემალურმა ექსპერიმენტმა დაამტკიცა, რომ ადამიანის სხეულის შესაძლებლობები მართლაც უსაზღვროა. მარტომ, ამ ლეგენდარულმა ადამიანმა გადალახა ატლანტის ოკეანე და მხარს უჭერს თავის ძალას მხოლოდ იმით, რაც მას ოკეანე უგზავნის. მთელი მოგზაურობის განმავლობაში ალანმა არ ჭამდა და არც კი სვამდა ჩვეულებრივ მტკნარ წყალს, მაგრამ საბოლოოდ მან მოახერხა სასურველ ნაპირამდე მისვლა.

ალენ ბომბარდი იყო ბულონის საავადმყოფოს მორიგე ექიმი, როდესაც იქ 43 მეზღვაური მიიყვანეს - კარნოს ნავსადგურის გემის ჩაძირვის მსხვერპლი. ვერცერთი მათგანის გადარჩენა ვერ მოხერხდა. ალენმა საკუთარ თავს საყვედურობდა იმის გამო, რომ ვერაფერს აკეთებდა მათთვის. მან დაიწყო გემების დაღუპვის შესახებ ინფორმაციის შეგროვება. გაირკვა, რომ მსგავსი კატასტროფების შედეგად მსოფლიოში ყოველწლიურად დაახლოებით 200 ათასი ადამიანი იღუპება. აქედან 50 ათასი ახერხებს სამაშველო ნავებსა და ჯოხებზე გადასვლას, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ მაინც იღუპება მტკივნეული სიკვდილით. და მსხვერპლთა 90% იღუპება გემის დაღუპვის შემდეგ პირველი სამი დღის განმავლობაში. ბომბარი წერდა: „ნაადრევად დაღუპული ლეგენდარული გემების მსხვერპლნი, ვიცი: ზღვამ არ მოგკლა, შიმშილმა არ მოგკლა, წყურვილმა არ მოგკლა! ტალღებზე თოლიების საცოდავი ძახილისკენ ტრიალდი, შიშით მოკვდი.
და მან გადაწყვიტა ატლანტის ოკეანის გადაკვეთა პაწაწინა გასაბერი ნავით. წყლისა და საკვების გარეშე - იმის დასამტკიცებლად, რომ ადამიანს შეუძლია გადარჩეს გემის დაღუპვის შემდეგ.

მაგრამ მანამდე ალენმა ექვსი თვე გაატარა მონაკოს ოკეანოგრაფიული მუზეუმის ლაბორატორიებში. მან შეისწავლა ზღვის წყლის ქიმიური შემადგენლობა, პლანქტონის ტიპები, ზღვის თევზის სტრუქტურა. ფრანგმა შეიტყო, რომ ზღვის თევზის ნახევარზე მეტი მტკნარი წყლისგან შედგება. და თევზის ხორცი შეიცავს ნაკლებ მარილს, ვიდრე საქონლის ხორცი. ასე რომ, ბომბარმა გადაწყვიტა, წყურვილის მოკვლა თევზისგან გამოწურული წვენით შეგიძლიათ.
თავდაპირველად, ცურვა არ იყო ჩაფიქრებული, როგორც მარტოხელა. ბომბდამშენი დიდხანს ეძებდა კომპანიონს, გაზეთებშიც კი აქვეყნებდა რეკლამას. მაგრამ წერილები მოვიდა თვითმკვლელობიდან ("გთხოვთ წამიყვანეთ თქვენთან ერთად მოგზაურობაში, რადგან უკვე სამჯერ ვცადე წარუმატებლად თვითმკვლელობა"), სიგიჟედან ("მე ძალიან კარგი მოგზაურობის კომპანიონი ვარ და მოგცემთ ჭამის უფლებას". მე, როცა მშიერი ხარ“) ან არც თუ ისე ჭკვიანი მკითხველი („გთავაზობ შენი თეორიის გამოცდას ჩემს ოჯახზე, ჯერ გთხოვ, ჩემი დედამთილი მიიღო ეკიპაჟში, მე უკვე მივიღე მისი თანხმობა“).
ბოლოს უმუშევარი იახტსმენი, პანამელი ჯეკ პალმერი იპოვეს. ბომბარდმა მას მოგვიანებით არ უსაყვედურა, მაგრამ ორკვირიანი საცდელი მოგზაურობის შემდეგ მონაკოდან მაიორკაში, რომლის დროსაც მკვლევარებმა შეჭამეს მხოლოდ ორი ბასი, რამდენიმე კოვზი პლანქტონი და დალიეს რამდენიმე ლიტრი ზღვის წყალი, ჯეკ პალმერმა გადაიფიქრა და უბრალოდ. გასასვლელად არ მოსულა. და ალენ ბომბარდი მარტომ გაცურა ატლანტის ოკეანეში.

მან თავის ნავს "ერეტიკოსი" დაარქვა. ეს იყო მჭიდროდ გაბერილი რეზინის ღვეზელი 4 მ 65 სმ სიგრძისა და 1 მ 90 სმ სიგანის ხის საყრდენით და ხის მსუბუქი გემბანით ბოლოში. ერეტიკი მოძრაობდა ოთხკუთხა იალქნის დახმარებით, რომლის ზომები იყო დაახლოებით 1,5 x 2 მ. დასაკეცი კილები, ნიჩბები, ანძა, ამწეები და სხვა აღჭურვილობა ძალიან მარტივი და მოუხერხებელი იყო. მან პრინციპში არც სათევზაო ჯოხები წაიღო და არც ბადეები, გადაწყვიტა მათი დამზადება იმპროვიზირებული საშუალებებით, როგორც ეს გემთდაღუპავ ადამიანს შეეფერება. მან ნიჩბის ბოლოში დანა მიაკრა და წვერი მოხარა, რათა ჰარპუნი შექმნა. როდესაც მან პირველი დორადო დორადოს ჰარპუნი დაარტყა, მან მიიღო პირველი თევზის კაკვები, რომლებიც მან თევზის ძვლებისგან დაამზადა.
პირველივე ღამეებში ბომბარი ქარიშხალში შევიდა. რეზინის ნავზე შეუძლებელი იყო ტალღების აქტიური წინააღმდეგობის გაწევა, მხოლოდ წყლის გადარჩენა იყო შესაძლებელი. სკუპის თან წაღება არ გამოიცნო, ამიტომ ქუდი გამოიყენა, სწრაფად დაიღალა, გონება დაკარგა და წყალში გაიღვიძა. ნავი მთლიანად წყლით იყო სავსე, ზედაპირზე მხოლოდ რეზინის მოცურავი დარჩა. სანამ ნავი ცურავდა, ის წყალს ორი საათის განმავლობაში აგროვებდა: ყოველ ჯერზე ახალი წყალი აუქმებდა მის სამუშაოს.
როგორც კი ქარიშხალი ჩაცხრა, იალქანი გატყდა. ბომბდამშენმა ის სათადარიგოთი შეცვალა, მაგრამ ნახევარი საათის შემდეგ ჭექა-ქუხილმა ახალი იალქანი ჩამოაგდო და ყველა შესაკრავთან ერთად წაიღო. ბომბარდს ძველის შეკერვა მოუწია და ასე ბოლომდე ჩასულიყო.

ითვლება, რომ წყლის გარეშე ადამიანს შეუძლია არა უმეტეს 10 დღის განმავლობაში ცხოვრება. ბომბდამშენმა მხოლოდ მოგზაურობის 23-ე დღეს შეძლო მტკნარი წყლის დალევა, გადავარდა ძლიერი წვიმის ზოლში. როგორ გადარჩა? მეორადი ზღვის წყალი. ”სამწუხაროდ, თქვენ არ შეგიძლიათ დალიოთ ზღვის წყალი ზედიზედ ხუთ დღეზე მეტ ხანს”, - დააზუსტა ალენმა. - ამას ექიმად ვამბობ, თორემ შეიძლება თირკმელები გაგიფუჭოთ. თქვენ უნდა დაისვენოთ მინიმუმ სამი დღე. და შემდეგ ეს ციკლი შეიძლება განმეორდეს.
ამ სამი დღის განმავლობაში ბომბარმა თევზიდან წყალი ამოიღო. ბომბდამშენმა ხორცი დაჭრა პატარა ნაჭრებად და სითხე პერანგის დახმარებით გამოწურა. აღმოჩნდა, რომ ეს იყო ცხიმისა და წვენის ნალექი, უსიამოვნო გემოთი, მაგრამ ახალი. მსხვილ თევზთან უფრო ადვილია: შეგიძლიათ ტანზე ჭრილობები გაუკეთოთ და მაშინვე დალიოთ წვენი. ნავიგატორი ყოველდღიურად ჭამდა პლანქტონს - ის მდიდარია C ვიტამინით. ”საკმარისი იყო ჩვეულებრივი წინდის გადაგდება თოკზე, რომ დღის განმავლობაში სულ ორი სუფრის კოვზი პლანქტონი მიეღო”, - არწმუნებდა ბომბარი. - უმი თევზისგან განსხვავებით, გემო აქვს. ისეთი შეგრძნება გაქვს, თითქოს ლობსტერს ან კრევეტს ჭამ“.
ბომბარდმა უარი თქვა წყალგაუმტარ კომბინიზონებზე. ჩვეულებრივი შარვალი, პერანგი, სვიტერი და პიჯაკი ეცვა. ფრანგი ფიქრობდა, რომ ის უკვე შესანიშნავად იყო აღჭურვილი. ბოლოს და ბოლოს, როცა გემი იძირება, ადამიანს ჩვეულებრივ არ აქვს დრო, იფიქროს თავის გარდერობზე. ნაოსნობის შემდეგ უკვე მეორე დღეს, გაჟღენთილი, ბომბარმა აღმოაჩინა, რომ სველი ტანსაცმელიც კი ინარჩუნებს სხეულის სითბოს. ასე დაიბადა კიდევ ერთი წესი: „გემთმღვეველს არ უნდა გაიხადო ტანსაცმელი, თუნდაც დასველდეს“.

სამოცდახუთი დღის ნაოსნობის შემდეგ ალენ ბომბარდი მიაღწია კუნძულ ბარბადოსს. მან 25 კგ დაიკლო, სისხლის წითელი უჯრედების და ჰემოგლობინის დონე სასიკვდილო ზღვარზე იყო, მხედველობის სერიოზული დაქვეითება ჰქონდა, ფეხის ფრჩხილები ამოვარდა, მთელი კანი გამონაყარით და წვრილი აკნეებით ჰქონდა დაფარული. ორგანიზმი გაუწყლოებული და უკიდურესად გამოფიტული იყო, მაგრამ ნაპირს მიაღწია. საკვების გადაუდებელი მარაგი დარჩა მის ნავზე, რომლის უსაფრთხოებაც ოფიციალურად დამოწმებული იყო ექსპერიმენტის ბოლოს - ის არასოდეს შეხებია NZ-ს.
მან დაწერა წიგნი "Overboard on სურვილისამებრ".
შემდეგ მან მიიღო ათი ათასზე მეტი წერილი, რომელთა ავტორებმა მადლობა გადაუხადეს მას სიტყვებით: "რომ არა შენი მაგალითი, ჩვენ დავიღუპებოდით ზღვის ღრმა ტალღებში".

ატლანტის ოკეანის გეოგრაფიული მდებარეობა

ატლანტის ოკეანეყველაზე ახალგაზრდა, თუმცა ზომით მეორე ადგილზეა მსოფლიოში. ის საკმაოდ მარილიანია, მიუხედავად იმისა, რომ სხვა ოკეანეებთან შედარებით, ყველაზე მეტი მდინარის წყალი იღებს. ატლანტის ოკეანე ძალიან თბილია, თუმცა მის ზოგიერთ ნაწილში წყლის ტემპერატურა -1,8 °C-მდე ეცემა. მხოლოდ მას აქვს ზღვა ნაპირების გარეშე, რომლის წყლები ოკეანეებში ყველაზე გამჭვირვალეა. სწორედ ატლანტიკაში მოძრაობს პლანეტის ყველაზე თბილი და ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი ზღვის დინება.

AT ატლანტის ოკეანის გეოგრაფიული მდებარეობაბევრი საერთო წყნარ ოკეანეში. მას ასევე აქვს უზარმაზარი ზომა, მისი ფართობია 91,7 მილიონი კმ 2. წყნარი ოკეანის მსგავსად, ატლანტის ოკეანე წაგრძელებულია მერიდიალური მიმართულებით. მისი ცენტრალური ნაწილი მდებარეობს ეკვატორულ სარტყელში, ხოლო უკიდურესი ჩრდილოეთი და სამხრეთი ნაწილები მოპირდაპირე ნახევარსფეროებში - ცივ პოლარულ განედებში (სურ. 30).

წყნარ ოკეანესთან შედარებით, ატლანტის ოკეანე უფრო მეტად განიცდის ხმელეთის გავლენას, რადგან ის დაახლოებით ორჯერ ვიწროა ვიდრე წყნარი ოკეანე. კონტინენტების გავლენა განსაკუთრებით იგრძნობა ზღვებსა და ყურეებზე ატლანტიკურიმდებარეობს ძირითადად ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში. ზოგიერთი ზღვა, მაგ ხმელთაშუა, გაიარეთ ათასობით კილომეტრი ქვეყნის შიგნით.

ატლანტის ოკეანე რეცხავს 70-მდე ქვეყნის სანაპიროებს ოთხ კონტინენტზე - ევრაზია, აფრიკა, ჩრდილოეთიდა სამხრეთ ამერიკა. შემთხვევითი არ არის, რომ ატლანტიკას აქვს საზღვაო მარშრუტები, რომლებიც ატარებენ უფრო მეტ ტვირთს, ვიდრე ნებისმიერ სხვა ოკეანეს. წყნარ ოკეანესთან საზღვაო კომუნიკაციის გასაუმჯობესებლად, ა პანამის არხი. სუეცის არხი აკავშირებს ატლანტის ოკეანეს ინდოეთის ოკეანეს.

ატლანტის ოკეანის აღმოჩენისა და განვითარების ისტორია

Ნაპირზე ატლანტის ოკეანედიდი ხნის განმავლობაში არსებობდა ევროპის მრავალი სახელმწიფო. და ევროპელები მრავალი საუკუნის განმავლობაში მიცურავდნენ ხმელთაშუა ზღვის წყლებით. თუმცა, ისინი პირველებმა შევიდნენ ატლანტის ოკეანის სივრცეში (გიბრალტარის სრუტის გავლით) ფინიკიელები, ნიჭიერი და მამაცი მეზღვაურები. სწორედ მათ გაუხსნეს საზღვაო გზა ჩრდილოეთით ბრიტანეთის კუნძულებამდე. მათ ასევე იცოდნენ ამ ოკეანის სამხრეთ განედები. დასავლეთით ფინიკიელებმა ატლანტის ოკეანეში გაცურეს აზორებისკენ.

Მნიშვნელოვანი ზედაპირული წყლების სამეცნიერო კვლევაგანხორციელდა მე-18 საუკუნის მეორე ნახევარში, როდესაც ამერიკელმა მეცნიერმა ბ. ფრანკლინმა შეადგინა ატლანტიკის ყველაზე ძლიერი თბილი დინების პირველი რუკა - ყურის ნაკადი.

ატლანტის ოკეანის ნავიგატორების დიდი ხნის გაცნობის საწინააღმდეგოდ, პირველი ზუსტი ინფორმაცია მისი სიღრმეების შესახებ მხოლოდ მე -19 საუკუნის დასაწყისში გამოჩნდა. ისინი მიიღეს ცნობილმა ინგლისელმა პოლარული მკვლევარებმა ჯონ როსმა და მისმა ძმისშვილმა ჯეიმს როსმა. თუმცა, ყველაზე მნიშვნელოვანი წარმატება პირველმა მიაღწია ოკეანოგრაფიული ექსპედიციაინგლისურ გემზე "ჩელენჯერი" 1870-იან წლებში. მან მოახერხა გახსნა ჩრდილო ატლანტიკურიდა სამხრეთ ატლანტიკური ქედებიატლანტიკის ყველაზე ღრმა თხრილი - პუერტო რიკოდა ა.შ. მასალა საიტიდან http://worldofschool.ru

ჩვენ ვიცნობდით ფაუნის ზოგიერთ წარმომადგენელს.

კვლევის პირველი ეტაპი ატლანტის ოკეანეში

განვითარების საწყის პერიოდს - უძველესი დროიდან დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქის დასაწყისამდე შეიძლება ეწოდოს ატლანტის ოკეანის სამეცნიერო კვლევის პრეისტორია.

უძველესი მეზღვაურები - ეგვიპტელები, მკვიდრნი. კრეტას კარგი წარმოდგენა ჰქონდა მათთვის ცნობილი ქარების, დინების, წყლების სანაპიროების შესახებ. II ათასწლეულში ძვ.წ. ე. კვლევის ცენტრალური ობიექტი იყო ხმელთაშუა ზღვა. VI საუკუნეში. ძვ.წ ე. ფინიკიელები უკვე მიცურავდნენ აფრიკაში. პირველი წერილობითი და კარტოგრაფიული დოკუმენტები ჩვენს წელთაღრიცხვამდე პირველი ათასწლეულით თარიღდება. ე., ეს იყო ძველი ბერძნების, შემდეგ კი რომაელთა ნამუშევრები.

IV საუკუნეში. ძვ.წ ე. ქალაქ მასალიაში (მარსელი) მკვიდრი პითეასი გაემგზავრა ჩრდილო ატლანტიკაში, სადაც მან, სხვა საკითხებთან ერთად, განსაზღვრა მოქცევის სიმაღლე. პლინიუს უფროსმა (ახალი ეპოქის დასაწყისი) გააკეთა პირველი მცდელობა, დაეკავშირებინა აკნე და დინების ფენომენი მთვარის ფაზებთან. არისტოტელე წერდა ტემპერატურის სხვაობის შესახებ ზედაპირზე და სიღრმეში. ძველმა მეცნიერებმა ბევრი რამ იცოდნენ ოკეანის ფიზიკის შესახებ, იყო საკმაოდ დეტალური აღწერილობები და რუქები სიღრმის გაზომვით.

X საუკუნეში. AD ნორმანდიის ნავიგატორი ერიკ წითელი იყო პირველი, ვინც გადალახა ჩრდილო ატლანტიკური, მიაღწია დაახლოებით სანაპიროებს. ნიუფაუნდლენდი, ბანაობდა 40 ° ჩ-მდე. შ. და ეწვია ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებს. თუმცა, ეს კვლევები, შეგროვებული რაოდენობით, მრავალი თვალსაზრისით ჩამოუვარდებოდა ძველს.

ატლანტის ოკეანის კვლევის მეორე ეტაპი

(XV-XVIII სს.) - ბუნების და, პირველ რიგში, ატლანტიკის უფრო ფუნდამენტური ცოდნის დრო.

ამ დროს, ევროპელებმა დაიწყეს გზის საფუძვლიანად შემუშავება აფრიკის სანაპიროსკენ. 1498 წელს. ექვსი წლით ადრე მან მიაღწია ამერიკის ნაპირებს და კიდევ სამი მოგზაურობა გააკეთა - 1493, 1498 და 1501 წლებში. საკმაოდ ზუსტად განისაზღვრა მანძილი ევროპის სანაპიროდან კარიბის ზღვამდე, გაიზომა ჩრდილოეთ ეკვატორული დინების სიჩქარე, გაკეთდა პირველი სიღრმის გაზომვები, აიღეს ნიადაგის ნიმუშები, მოცემულია ტროპიკული ქარიშხლების პირველი აღწერა და მაგნიტური დახრის ანომალიები. ბერმუდის მახლობლად დაარსდა. 1529 წელს ესპანეთში გამოქვეყნდა პირველი ბათიმეტრიული რუკა რიფების, ნაპირების და ზედაპირული წყლის აღნიშვნით. ამ ეპოქაში აღმოაჩინეს ჩრდილოეთის სავაჭრო ქარი, გოლფსტრიმი, სამხრეთ ამერიკის სანაპიროებზე - ბრაზილიისა და გვიანას დინება.

ატლანტის ოკეანის კვლევის მესამე ეტაპი

XIX საუკუნის პირველ ნახევარში და XX საუკუნის პირველ ნახევარში უკვე ჩატარდა სისტემატური ექსპედიციები, რომლის დროსაც ჩატარდა ზოგადგეოგრაფიული და სპეციალური ოკეანოგრაფიული კვლევები. ბუნებისმეტყველები ხშირად იღებდნენ მონაწილეობას მოგზაურობებში.

ასევე განისაზღვრა ზღვის წყლის ხვედრითი წონა სხვადასხვა სიღრმეზე, შეგროვდა ინფორმაცია გაბატონებული ქარების, ქვედა ტოპოგრაფიისა და ზღვის ნიადაგების შესახებ. 1848 წელს გამოიცა ქარებისა და დინების რუკა. განსაკუთრებული ადგილი მე-19 საუკუნის ბოლოს ატლანტიკის კვლევაში. ეკუთვნის ბრიტანეთის სამეფო საზოგადოების სპეციალიზებულ ოკეანოგრაფიულ ექსპედიციას ორთქლის კორვეტზე Challenger (1872-1876). დიდი სამუშაო ჩატარდა სხვადასხვა სფეროში: ფიზიკა, ქიმია, გეოლოგია, ოკეანე. ჩელენჯერის მაგალითზე მუშაობა სხვა სახელმწიფოებმა დაიწყეს.

1886 წელს გემი Vityaz ადმირალ S.O.-ს მეთაურობით. მაკაროვამ ჩაატარა კვლევა ატლანტის ოკეანის წყლებზე: განისაზღვრა ტემპერატურა, სიმკვრივე და სპეციფიკური სიმძიმე. XIX საუკუნის დასაწყისში. ჩატარდა კვლევები წყალქვეშა კაბელის გაყვანის მიზნით ძველ და ახალ სამყაროებს შორის.

ატლანტის ოკეანის კვლევის მეოთხე ეტაპი

ამჟამად მიმდინარეობს ოკეანისა და მისი ზღვების დეტალური შესწავლა. საექსპედიციო კვლევის ძირითადი მიმართულებებია: კლიმატის შესწავლა, სტანდარტული მონაცემების დაგროვება, ყოვლისმომცველი კვლევები ნაკლებად შესწავლილ რეგიონებში, ოკეანის წყლების დინამიკის შესწავლა და ბოლოს, უშუალოდ ეკონომიკის მომსახურებასთან დაკავშირებული სამუშაოები, ე.ი. პრაქტიკული პრობლემების გადაჭრა (მატერიალური რესურსების იდენტიფიცირება, გემების მომსახურება, თევზის სკოლების აღმოჩენა და ა.შ.).

1951 წლიდან 1956 წლამდე ანგლო-ამერიკულმა ექსპედიციამ ჩაატარა ფართომასშტაბიანი კვლევები წყლების სტრუქტურისა და დინამიკის შესახებ ჩრდილოეთ ნახევარსფეროს ზომიერ და ტროპიკულ განედებში, პარალელურად ახორციელებდა სიღრმის გაზომვებს. სამუშაოს ხელმძღვანელობდა ცნობილი ოკეანოლოგი გ.დიტრიხი. 1959 წელს საბჭოთა გემმა "მიხაილ ლომონოსოვმა" აღმოაჩინეს 30 ° W. ე. კონტრდენი ეკვატორულ განედებში, რომელმაც მიიღო M.V. Lomonosov-ის სახელი. 1962-1964 წლებში ტროპიკული ატლანტიკის საერთაშორისო კვლევები ჩატარდა 20 ° ჩ-ს შორის. შ. და 20°S შ. 1974 წელს ჩატარდა საერთაშორისო ექსპერიმენტი ტროპიკული ატლანტის (ATE) შესასწავლად.

ახლა ბევრი სამუშაო მიმდინარეობს გლობალური ატმოსფერული პროცესების კვლევის პროგრამის (GAAP) ფარგლებში. შედეგად მიღებული იქნა მონაცემები ოკეანეში მიმდინარე ფიზიკურ და ქიმიურ პროცესებზე და ოკეანეში 1,5 კმ სიღრმეზე. საერთო საკვლევი ფართობი იყო 52 მილიონი კმ2 (20°N-დან 10°S-მდე). მნიშვნელოვანი დასკვნები გაკეთდა ოკეანის ტროპიკული რეგიონების როლის შესახებ სითბოს ბალანსში. ოკეანის კვლევა გრძელდება.

ატლანტის ოკეანე ან ატლანტის ოკეანე სიდიდით მეორეა (წყნარი ოკეანის შემდეგ) და ყველაზე განვითარებული სხვა წყლის ზონებს შორის. აღმოსავლეთიდან შემოიფარგლება სამხრეთ და ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებით, დასავლეთიდან - აფრიკით და ევროპით, ჩრდილოეთით - გრენლანდიით, სამხრეთით ერწყმის სამხრეთ ოკეანეს.

ატლანტის ოკეანის გამორჩეული თავისებურებები: მცირე რაოდენობის კუნძულები, რთული ქვედა ტოპოგრაფია და ძლიერ ჩაღრმავებული სანაპირო.

ოკეანის მახასიათებლები

ფართობი: 91,66 მლნ კვ.კმ, ტერიტორიის 16% მოდის ზღვებსა და ყურეებზე.

მოცულობა: 329,66 მლნ კვ.კმ

მარილიანობა: 35‰.

სიღრმე: საშუალო - 3736 მ, მაქსიმალური - 8742 მ (პუერტო რიკოს თხრილი).

ტემპერატურა: ძალიან სამხრეთში და ჩრდილოეთში - დაახლოებით 0 ° C, ეკვატორზე - 26-28 ° C.

დინებები: პირობითად გამოიყოფა 2 ტირაჟი - ჩრდილოეთი (დენიები მოძრაობს საათის ისრის მიმართულებით) და სამხრეთი (საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით). ბორბლები გამოყოფილია ეკვატორული ვაჭრობათაშორისი კონტრდენით.

ატლანტის ოკეანის მთავარი დინებები

თბილი:

ჩრდილოეთის სავაჭრო ქარი -იწყება აფრიკის დასავლეთ სანაპიროდან, კვეთს ოკეანეს აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ და ხვდება გოლფსტრიმს კუბასთან ახლოს.

გოლფსტრიმი- მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი დენი, რომელიც ატარებს 140 მილიონ კუბურ მეტრ წყალს წამში (შედარებისთვის: მსოფლიოს ყველა მდინარე წამში მხოლოდ 1 მილიონ კუბურ მეტრ წყალს ატარებს). სათავეს იღებს ბაჰამის კუნძულების სანაპიროსთან, სადაც ერთმანეთს ხვდება ფლორიდისა და ანტილის დინებები. ისინი ერთად წარმოქმნიან გოლფსტრიმს, რომელიც კუბასა და ფლორიდის ნახევარკუნძულს შორის სრუტის გავლით მძლავრი ნაკადით ატლანტის ოკეანეში შედის. დენი მოძრაობს ჩრდილოეთით აშშ-ს სანაპიროზე. ჩრდილოეთ კაროლინას სანაპიროზე, გოლფსტრიმი უხვევს აღმოსავლეთით და ღია ოკეანეში. დაახლოებით 1500 კმ-ის შემდეგ ის ხვდება ცივ ლაბრადორის დინებას, რომელიც ოდნავ ცვლის გოლფსტრიმის კურსს და ატარებს მას ჩრდილო-აღმოსავლეთით. ევროპასთან უფრო ახლოს, დენი იყოფა ორ ტოტად: აზორებიდა ჩრდილო ატლანტიკური.

სულ ახლახან გახდა ცნობილი, რომ გოლფსტრიმის ქვემოთ 2 კმ-ზე საპირისპირო დენი მიედინება გრენლანდიიდან სარგასოს ზღვისკენ. ყინულოვანი წყლის ამ ნაკადს ანტიგულფის ნაკადი ეწოდა.

ჩრდილოეთ ატლანტიკური- გოლფსტრიმის გაგრძელება, რომელიც რეცხავს ევროპის დასავლეთ სანაპიროს და მოაქვს სამხრეთ განედების სითბო, რაც უზრუნველყოფს რბილ და თბილ კლიმატს.

ანტილიური- იწყება პუერტო რიკოს კუნძულის აღმოსავლეთით, მიედინება ჩრდილოეთით და უერთდება გოლფსტრიმს ბაჰამის კუნძულებთან. სიჩქარე - 1-1,9 კმ/სთ, წყლის ტემპერატურა 25-28°C.

ვაჭრობის საწინააღმდეგო კონტრდენი -დენი მთელს მსოფლიოში ეკვატორზე. ატლანტიკაში ის ჰყოფს ჩრდილოეთ ეკვატორულ და სამხრეთ ეკვატორულ დინებებს.

სამხრეთ სავაჭრო ქარი (ან სამხრეთ ეკვატორული) - გადის სამხრეთ ტროპიკებში. წყლის საშუალო ტემპერატურაა 30°C. როდესაც სამხრეთ ეკვატორული დინება სამხრეთ ამერიკის სანაპიროებს აღწევს, ის ორ ტოტად იყოფა: კარიბის, ან გვიანა (მიდის ჩრდილოეთით მექსიკის სანაპიროზე) და ბრაზილიელი- მოძრაობს სამხრეთით ბრაზილიის სანაპიროზე.

გვინეულიმდებარეობს გვინეის ყურეში. მიედინება დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ და შემდეგ უხვევს სამხრეთით. ანგოლასა და სამხრეთ ეკვატორულთან ერთად ქმნის გვინეის ყურის ციკლურ კურსს.

Ცივი:

ლომონოსოვის კონტრდენი -აღმოაჩინა საბჭოთა ექსპედიციამ 1959 წელს. ის სათავეს იღებს ბრაზილიის სანაპიროდან და მოძრაობს ჩრდილოეთით. 200 კმ სიგანის ნაკადი კვეთს ეკვატორს და ჩაედინება გვინეის ყურეში.

კანარელი- მიედინება ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, ეკვატორისკენ აფრიკის სანაპიროს გასწვრივ. ეს ფართო ნაკადი (1 ათას კმ-მდე) მადეირასა და კანარის კუნძულებთან ხვდება აზორისა და პორტუგალიის დინებებს. დაახლოებით 15°N-ის რეგიონში. უერთდება ეკვატორულ კონტრდენს.

ლაბრადორი -იწყება კანადასა და გრენლანდიას შორის სრუტეში. სამხრეთით მიედინება ნიუფაუნდლენდის ნაპირამდე, სადაც ხვდება გოლფსტრიმს. დინების წყლები ცივს არქტიკული ოკეანედან, ნაკადულთან ერთად უზარმაზარი აისბერგები გადაჰყავთ სამხრეთით. კერძოდ, აისბერგი, რომელმაც გაანადგურა ცნობილი ტიტანიკი, ლაბრადორის დინებამ მოიტანა.

ბენგელა- დაიბადა კარგი იმედის კონცხთან და მოძრაობს აფრიკის სანაპიროზე ჩრდილოეთით.

ფოლკლენდი (ან მალვინები)იშლება დასავლეთის ქარის დინებადან და მიედინება ჩრდილოეთით სამხრეთ ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე ლა პლატას ყურემდე. ტემპერატურა: 4-15°C.

დასავლეთის ქარების მიმდინარეობაგარს აკრავს გლობუსს 40-50 °S რეგიონში. ნაკადი მოძრაობს დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ. ატლანტიკაში ის განშტოებულია სამხრეთ ატლანტიკურინაკადი.

ატლანტის ოკეანის წყალქვეშა სამყარო

ატლანტის ოკეანის წყალქვეშა სამყარო მრავალფეროვნებით უფრო ღარიბია, ვიდრე წყნარ ოკეანეში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ გამყინვარების პერიოდში ატლანტის ოკეანე უფრო გაყინული იყო. მაგრამ ატლანტიკური უფრო მდიდარია თითოეული სახეობის ინდივიდების რაოდენობით.

წყალქვეშა სამყაროს ფლორა და ფაუნა აშკარად არის განაწილებული კლიმატურ ზონებში.

ფლორა წარმოდგენილია ძირითადად წყალმცენარეებითა და ყვავილოვანი მცენარეებით (ზოსტერა, პოსიდონია, ფუკუსი). ჩრდილოეთ განედებში ჭარბობს კელპი, ზომიერ განედებში – წითელი წყალმცენარეები. ფიტოპლანქტონი ყვავის მთელ ოკეანეში 100 მ-მდე სიღრმეზე.

ფაუნა მდიდარია სახეობებით. ზღვის ცხოველების თითქმის ყველა სახეობა და კლასი ცხოვრობს ატლანტიკაში. კომერციული თევზიდან განსაკუთრებით ღირებულია ქაშაყი, სარდინი და ფლაკონი. არის კიბოსნაირებისა და მოლუსკების აქტიური დაჭერა, ვეშაპების ნადირობა შეზღუდულია.

ატლანტიკის ტროპიკული სარტყელი თვალშისაცემია თავისი სიუხვით. ბევრი მარჯანი და მრავალი საოცარი სახეობის ცხოველია: კუ, მფრინავი თევზი, რამდენიმე ათეული სახეობის ზვიგენი.

პირველად ოკეანის სახელი გვხვდება ჰეროდოტეს თხზულებაში (ძვ. წ. V საუკუნე), რომელიც მას ატლანტიდის ზღვას უწოდებს. ხოლო I საუკუნეში. რომაელი მეცნიერი პლინიუს უფროსი წერს წყლის უზარმაზარ სივრცეზე, რომელსაც ის უწოდებს Oceanus Atlantikus-ს. მაგრამ ოფიციალური სახელი "ატლანტის ოკეანე" დაფიქსირდა მხოლოდ მე -17 საუკუნეში.

ატლანტის ძიების ისტორიაში 4 ეტაპია:

1. ანტიკურობიდან XV საუკუნემდე. პირველი დოკუმენტები, რომლებიც საუბრობენ ოკეანეზე, თარიღდება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე I ათასწლეულით. ძველი ფინიკიელები, ეგვიპტელები, კრეტელები და ბერძნები კარგად იცოდნენ წყლის არეალის სანაპირო ზონები. შემონახულია იმ დროის რუქები სიღრმის დეტალური გაზომვებით, დინების ჩვენებით.

2. დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების დრო (XV-XVII სს.). ატლანტიკის განვითარება გრძელდება, ოკეანე ხდება ერთ-ერთი მთავარი სავაჭრო გზა. 1498 წელს ვასკო დე გამამ, აფრიკის შემოვლით, გზა გაუხსნა ინდოეთისკენ. 1493-1501 წწ კოლუმბის სამი მოგზაურობა ამერიკაში. გამოვლენილია ბერმუდის ანომალია, აღმოჩენილია მრავალი დინება, შედგენილია სიღრმეების, სანაპირო ზონების, ტემპერატურისა და ქვედა ტოპოგრაფიის დეტალური რუქები.

ფრანკლინის ექსპედიციები 1770 წელს, ი.კრუზენშტერნისა და იუ.ლისიანსკის 1804-06 წლებში.

3. XIX-XX საუკუნის პირველი ნახევარი - მეცნიერული ოკეანოგრაფიული კვლევის დასაწყისი. სწავლობს ქიმიას, ფიზიკას, ბიოლოგიას, ოკეანის გეოლოგიას. შედგენილია დინების რუკა და მიმდინარეობს კვლევა ევროპასა და ამერიკას შორის წყალქვეშა კაბელის გაყვანის მიზნით.

4. 1950-იანი წლები - ჩვენი დღეები. მიმდინარეობს ოკეანოგრაფიის ყველა კომპონენტის ყოვლისმომცველი შესწავლა. პრიორიტეტულად: სხვადასხვა ზონის კლიმატის შესწავლა, გლობალური ატმოსფერული პრობლემების გამოვლენა, ეკოლოგია, სამთო მოპოვება, გემების მოძრაობის უზრუნველყოფა, ზღვის პროდუქტები.

ბელიზის ბარიერული რიფის ცენტრში არის უნიკალური წყალქვეშა გამოქვაბული - დიდი ლურჯი ხვრელი. მისი სიღრმე 120 მეტრია, ხოლო ბოლოში არის გვირაბებით დაკავშირებული პატარა გამოქვაბულების მთელი გალერეა.

მსოფლიოში ერთადერთი ზღვა, რომელსაც არ აქვს სანაპიროები, სარგასო, მდებარეობს ატლანტის ოკეანეში. მისი საზღვრები იქმნება ოკეანის დინებით.

აქ მდებარეობს პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე იდუმალი ადგილი: ბერმუდის სამკუთხედი. ატლანტის ოკეანე ასევე არის კიდევ ერთი მითის (თუ რეალობის?) სამშობლო - ატლანტიდის კონტინენტი.

მოგზაური, რომელიც გაბედავს ოკეანის გადალახვას იალქნებით ან ნიჩბებით, მრავალი საფრთხის წინაშე აღმოჩნდება. მტაცებელი ზვიგენები და უზარმაზარი ტალღები, რომლებსაც შეუძლიათ ნავი მყისიერად გადალახონ; მცხუნვარე მზე და მარილიანი წყალი კანს აზიანებს - ეს ყველაფერი ოკეანეს მშვიდი დასვენებისთვის შეუფერებელ ადგილად აქცევს. რა აიძულებს ადამიანებს ისევ და ისევ დაიპყრონ ეს ელემენტი?

ფერმკრთალი ინდიელების კვალდაკვალ ჯოხზე

ახალგაზრდა ნორვეგიელმა მეცნიერმა თორ ჰეიერდალმა, სასოწარკვეთილმა დაამტკიცა სამეცნიერო საზოგადოებას თავისი თეორია პოლინეზიის ხალხების წარმოშობის შესახებ, გაიმეორა ემიგრანტების გზა სამხრეთ ამერიკიდან ტაიტიმდე ავთენტურ გემზე - ბალზას ხის ჯოხებით. რაფს დასახლებულთა წინამძღოლის, „კონ-ტიკის“ სახელი ეწოდა და იალქნებითა და მკაცრი ნიჩბით იმართებოდა. ჰეიერდალის ეკიპაჟი აყვანილი იყო მისი ჯარის მეგობრებიდან და მათი ნაცნობებისგან და არც ერთი მათგანი არ იყო პროფესიონალი მეზღვაური. მარაგი პენტაგონის ლაბორატორიიდან იყო მოპოვებული.

დინებისა და ქარისგან თავისუფლად მიზიდული ჯოხი ბუნებას შეერწყა, წყალმცენარეებით გადაიზარდა და შეიძინა „ესკორტის ჯგუფი“ - პილოტი თევზი და პატარა კიბორჩხალები. მფრინავი თევზი გემბანზე გადახტა, ოქროს სკუმბრია უჩვეულო გემის გარშემო შემოვიდა. წყნარი ოკეანის მაცხოვრებლები - ზვიგენები, ვეშაპები და დელფინები ხშირად მიცურავდნენ კონ-ტიკისკენ. ერთხელ უზარმაზარი 15 მეტრიანი ვეშაპის ზვიგენი დადიოდა გარშემო, ავიწროვებდა წრეებს, სანამ ჰარპუნი არ შეაშფოთა.

მოგზაურობის 97-ე დღეს, გზად არც ერთ გემს არ შეხვედრია, კონ-ტიკიმ გადალახა წყნარი ოკეანე და ჩავიდა პოლინეზიაში. ჯოხი რიფს შეეჯახა, მაგრამ ეკიპაჟი წარმატებით დაეშვა უდაბნო კუნძულზე. მეზობელი კუნძულის ლიდერმა, ცეცხლის ანარეკლების დანახვისას, თავიდან გადაწყვიტა, რომ სულები იქ ქეიფობდნენ - მით უმეტეს, რომ ნაპირზე ყუთი გაირეცხა წარწერით "ტიკი", ღვთაებრივი წინაპრის სახელი. მას შემდეგ რაც დარწმუნდა, რომ თორ ჰეიერდალი და მისი ამხანაგები ცოცხალი ხალხი იყვნენ, მათ პატივსაცემად მოეწყო გრანდიოზული ზეიმი, რომელიც რამდენიმე კვირა გაგრძელდა, სანამ ორთქლმავალი ტაიტიდან ეკიპაჟისთვის არ ჩამოვიდა.

დოქტორი ალან ბომბარი: როცა სასოწარკვეთა კლავს

გემების დაღუპვის ისტორიის გაანალიზებისას, ფრანგი ექიმი ალენ ბომბარდი მივიდა დასკვნამდე, რომ სამაშველო ნავებზე ერთხელ მგზავრები შიშისგან გაცილებით ადრე იღუპებიან, ვიდრე საჭმელი და სასმელი ამოიწურება. მან ვერ აიტანა ფიქრი, რომ ჩამოვარდნილი სატვირთო გემების მეზღვაურები წინასწარ დაღუპულად ითვლებოდნენ და მხოლოდ 10 დღე დაეთმოთ ჩხრეკას. დოქტორმა ბომბარმა დაამტკიცა, რომ შეგიძლიათ გადარჩეთ ოკეანეში, თუ პანიკაში არ ხართ.

ფინანსური მხარდაჭერით, მან ექვსი თვის განმავლობაში შეისწავლა ოკეანის ფლორა და ფაუნა და მივიდა დასკვნამდე, რომ თითქმის ყველა საკვები ნივთიერება, შაქრის გარდა, შეიძლება თევზისგან მიიღოთ, ხოლო C ვიტამინი პლანქტონისგან. იგეგმებოდა, რომ 3 კაციანი ჯგუფი წასულიყო, მაგრამ წინასწარი გამოცდების შემდეგ, მისმა ამხანაგებმა გაცივდნენ და ალენმა მარტომ გაიარა ატლანტის ოკეანე.

კონ-ტიკის ეკიპაჟისგან განსხვავებით, ბომბარმა ძირითადად აიღო მხოლოდ ის ნივთები, რაც ხელმისაწვდომია კატასტროფის მსხვერპლებისთვის: დანა, კომპასი, რუკა და დალუქული ჩანთა საკვების სასწრაფო მარაგით. რეზინის გასაბერი ნავი „ჰერეტიკი“ 4,5 მეტრი სიგრძის სპეციალური შეკვეთით დამზადდა, მაგრამ მსგავსი სამაშველო ტექნიკისგან ცოტათი განსხვავდებოდა.

პირველივე დღეებში ქარიშხალმა მთავარი იალქანი შუაზე გაანადგურა, თადარიგი კი ქარმა გაანადგურა. "ერეტიკოსი" სამჯერ დატბორა წყლით ძალიან გვერდებზე. ალანმა ისწავლა ზვიგენების განდევნა ცხვირზე ნიჩის მოსმით. მისმა ერთგულმა კაპარჭამ გემზე გემრიელი თევზი მიიყვანა, რომელიც ექიმმა უმი შეჭამა.

გზად ბომბარდი გემებს ორჯერ შეხვდა, მაგრამ ექსპედიციას არ შეუწყვეტია, თუმცა დიდად იტანჯებოდა უვარგისი საკვებითა და უმოძრაობით გამოწვეული დაღლილობა და ავადმყოფობა.

მხოლოდ 65-ე დღეს, გადაურჩა ქარიშხალს და სიმშვიდეს, ალენ ბომბარდი ბარბადოსისკენ გაემართა. ის გაფითრებული იყო, მუწუკებით იყო დაფარული, ფრჩხილები მოიფშვნიტა და მარილიანი წყლიდან მოშორდა, მაგრამ საკმარისად ძლიერი იყო, რომ თავხედი ადგილობრივები NZ-ის დალუქული ჩანთიდან განდევნა და პოლიციის განყოფილებამდე მიაღწია.

ევროპარლამენტის მომავალი წევრის, დოქტორ ბომბარის ღვაწლმა შესაძლებელი გახადა წყალზე გადარჩენის სტანდარტების გადახედვა.

იარე ორ ოკეანეზე

მოგზაურთაგან, რომლებიც ოკეანეში ფრიალებს ნიჩბიანი ნავით, პირველ „მარტოხელად“ მიიჩნევა ჯონ ფეირფაქსი, რომელმაც ბავშვობის ოცნება 1969 წელს აისრულა; ბოლო იყო ფედორ კონიუხოვი, 2016 წელს.

ინგლისელისა და ბულგარელის შვილი ჯონ ფაფარქსი იყო ნამდვილი ავანტიურისტი სათავგადასავლო რომანიდან. 9 წლის ასაკში მან დაიწყო სროლა სკაუტების ბანაკში მრჩეველის იარაღის მოპარვით. 13 წლის ასაკში ის ბუენოს აირესიდან ჯუნგლებში გაიქცა და ტარზანის მსგავსად ცხოვრობდა, ვაჭრობდა ველური ოცელოტების ტყავებით. უნივერსიტეტის დამთავრების შემდეგ ჯონმა მეკობრის თანაშემწედ იმუშავა და სამი წელი გაატარა ალკოჰოლის, იარაღისა და თამბაქოს კონტრაბანდში, როგორც მისი ბოსის გემის კაპიტანი.

32 წლის ასაკამდე ფეირფაქსმა შეძლო მოემზადებინა ოკეანეში მოგზაურობისთვის, რომელზეც ბავშვობაში ოცნებობდა. ლონდონში გადასვლის შემდეგ ის ყოველ დღე ნიჩბოსნობას ვარჯიშობდა ჰაიდ პარკის ტბაზე. 1969 წლის 20 იანვარს ჯონმა კანარის კუნძულებიდან მაჰოგანისგან დამზადებული 6 მეტრიანი ძვირადღირებული ნავით „ბრიტანი“ გაფრინდა. ბორტზე მან აიღო რადიო, შვრიის ფაფა, კონიაკი და სუფთა წყალი, რომელიც მან შეავსო მომავალ გემებზე. Fairfax-მა 180 დღე გაატარა ოკეანეში, თითქმის გიჟდებოდა მარტოობისგან. მას განსაკუთრებით ენატრებოდა ქალები, რომელთა არყოფნისას ვენერას ესაუბრებოდა. ”ეს სულელური იყო”, - თქვა ჯონმა ჰოლივუდში განლაგებულმა, მაგრამ ორი წლის შემდეგ ის უკვე მიცურავდა წყნარ ოკეანეს კომპანიონთან, სილვია კუკთან ერთად.

ფედორ კონიუხოვი, რომელიც მარტო ცურავდა ოკეანეში, არ შორდებოდა საყვარელ ადამიანებს. ამინდის ნებართვის შემთხვევაში, ის ესაუბრებოდა მეუღლეს სატელიტური ტელეფონით, ასწავლიდა უმცროს შვილს და მიიღო ამინდისა და სიტუაციის განახლებები დამხმარე ჯგუფისგან. მისი 9 მეტრიანი ნავი "ტურგოიაკი", რომელიც სპეციალური შეკვეთით აშენდა იფსვიჩის (ინგლისი) გემთმშენებლობაში, აღჭურვილია მზის ენერგიაზე მომუშავე ბორტ კომპიუტერით და ადგილსამყოფელი მხარდაჭერის ჯგუფის მიერ თვალყურს ადევნებდა ყვითელი აგურის სატელიტური ბუის მეშვეობით. ლაშქრობისას კონიუხოვმა აიღო ორი წყლის მწარმოებელი - ელექტრო და მექანიკური, და სამი კომპლექტი Xcell ნიჩბები, რომლებიც დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებისგან ნაცრის სახელურებით. ის ჭამდა სუბლიმირებულ საკვებს დღეში 6000 კილოკალორიით.

ექსპედიციის დაწყება დაიგეგმა 2013 წლის 12 დეკემბერს, ცნობილი მოგზაურის 62 წლის იუბილეზე ჩილეს პორტიდან ვალპარაისოდან, მაგრამ 4 დღის შემდეგ მას მოუწია დაბრუნება და გამოუყენებელი გენერატორის შეცვლა. დაწყებული დაგვიანებით და დღეში 16-18 საათის ნიჩბოსნობით, კონიუხოვმა 160 დღეში გაიარა 8000 საზღვაო მილის მანძილი „ადამიანების დახმარების გარეშე, მაგრამ ღვთისა და იმ წმინდანების დახმარებით, რომლებსაც ლოცულობდა“.

ატლანტის ოკეანის გაღმა სეირნობა ან ბრასი

ზღაპრები ცურვით ოკეანის გადალახვის შესახებ აბსოლუტურად წარმოუდგენელია. ბენუა ლეკომტი, ფრანგი, რომელიც გაიზარდა ამერიკაში, იყო პირველი, ვინც ეს გააკეთა. მან ბანაობა ატლანტის ოკეანის გადაღმა მიუძღვნა მამას, რომელიც კიბოთი გარდაიცვალა. პროფესიონალი დისტანციური მოცურავე, მან დაფარა მანძილი მასაჩუსეტიდან საფრანგეთის კვიბერონის ყურემდე 73 დღეში, ცურავდა დღეში 8 საათის განმავლობაში ზვიგენის შემშინება აღჭურვილობით აღჭურვილი იახტის შემდეგ. მოცურავეს მოუწია 3 სართულიანი სახლის ზომის ტალღების გადალახვა, სტოიკურად მოპყრობა ცნობისმოყვარე ზვიგენებს, დელფინებსა და კუებს. აზორებში, ტექნიკის შესაკეთებლად გაჩერება უნდა მომხდარიყო და 28 სექტემბერს ლეკომტმა საფრანგეთის ბრეტანში მიაღწია. მთელი შემოსული თანხა მოხმარდა ონკოლოგიის სფეროში კვლევებს.

10 წლის შემდეგ ქალმა გაბედა ატლანტის ოკეანის გადაცურვა. ჯენიფერ ფიჯი ოქროს კონცხიდან 56 წლის ასაკში გაემგზავრა. მისი წინამორბედის მსგავსად, ის დღეში 8 საათის განმავლობაში მიცურავდა იახტის უკან გალიაში, რომელმაც იხსნა იგი ზვიგენებისგან. მოცურავემ ბაჰამის კუნძულებზე ცურვა ვერ შეძლო. ქარმა და ცხრამეტრიანმა ტალღებმა მას კურსს გადააყარა, ამიტომ ტრინიდადში უნდა დაესრულებინა.