1955 წლის 12 ივნისს საბჭოთა გეოლოგებმა აღმოაჩინეს მირი კიმბერლიტის ბრილიანტის მილი, რომელმაც სახელი მიიღო მეცნიერთა მიერ 13 ივნისს გადაცემული ტელეგრამის მიხედვით. დაშიფრული იყო და ეწერა: „მსოფლიოს მილი აინთო, თამბაქო შესანიშნავია!“

ალმასის პირველადი საბადოები

მილიარდობით წლის მიწისქვეშეთში გატარების შემდეგ, ვულკანური აფეთქებების დროს ბრილიანტები დედამიწის ზედაპირზე ამოდის. ამ პროცესის შედეგად წარმოიქმნება ბრილიანტების პირველადი საბადოები, კიმბერლიტის მილები. ასეთი მილები, ანუ დიატრემები (ბერძნული სიტყვიდან ხვრელი, ხვრელი) არის არხები, რომლებიც ვერტიკალურად მიდიან დედამიწაზე.

ალმასის პირველი საბადო, რომელიც კაცობრიობამ აღმოაჩინა, არის კიმბერლიტის მილი, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ აფრიკაში, კიმბერლის პროვინციაში. აღსანიშნავია, რომ კიმბერლის ადგილმა მილებს სახელი დაარქვეს და ძვირფასი ბრილიანტების შემცველ კლდეს კიმბერლიტი ეწოდა. კიმბერლის მილი აღმოაჩინეს 1871 წელს და შეიქმნა მხოლოდ 1914 წელს.

ამ საბადოს ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში მოპოვებული იქნა 14,5 მილიონ კარატზე მეტი ბრილიანტი. ახლა მსოფლიომ იცის სხვადასხვა ზომის კიმბერლიტის ათასობით მილი. სამი უმსხვილესი პირველადი ალმასის საბადო მოიცავს მვადუის მილს, რომელიც მდებარეობს ტანზანიაში, უდაჩნაიას კიმბერლიტის მილს, რომელიც მდებარეობს იაკუტიაში და მირის მილს, რომელიც ასევე მდებარეობს იაკუტიაში.

იაკუტია ერთ-ერთი ცნობილი ალმასიანი რეგიონია. სწორედ აქ, ქალაქ მირნიდან არც თუ ისე შორს მდებარეობს ალმასის უდიდესი საბადო მთლიანი მოცულობის მიხედვით. ალმასის მარაგების მხრივ რუსეთი მსოფლიოში პირველ ადგილზეა და მსოფლიო მარაგების თითქმის 60%-ს შეადგენს. რუსული რეზერვების უმეტესი ნაწილი - დაახლოებით 80% - კონცენტრირებულია სახას რესპუბლიკაში (იაკუტია), 20% -ზე ნაკლები - არხანგელსკის რეგიონში და ძალიან მცირე რაოდენობა - პერმის მხარეში.

ამაკინის ექსპედიცია

1949 წლის 17 მარტს დაიწყო ამაკინსკის ექსპედიცია ცნობილი გეოლოგის გ.ფეინშტეინის ხელმძღვანელობით, ამ ექსპედიციის ამოცანები მოიცავდა იაკუტიის ტერიტორიის, კერძოდ, ვილკას კალაპოტის დათვალიერებას. ამაკინსკაიას ექსპედიციის ამოცანები მოიცავდა ალმასის საბადოების მოძიებას. 1949 წლის 7 აგვისტოს სოფელ კრესტიახთან გეოლოგებმა აღმოაჩინეს პირველი ბრილიანტი და სწორედ ამ მოვლენის შემდეგ დაიწყო ფართომასშტაბიანი ძებნა. ერთი წლის შემდეგ, ექსპედიციამ მიიღო გაერთიანების სტატუსი და სამძებრო ოპერაციები გადავიდა ირკუტსკის ტერიტორიაზე. ბრილიანტების ძებნა ასევე ჩატარდა დასავლეთ იაკუტიის რეგიონში, გამოიკვლიეს დასახლება ნიურბაც. უკვე 1955 წელს ამაკინსკაიას ექსპედიციამ აღმოაჩინა უმსხვილესი რუსული ალმასის საბადოები, როგორიცაა მირი, სიტიკანსკაია და უდაჩნაია.

მირის ველის აღმოჩენის დროს გეოლოგებმა ხაბარდინმა, ავდეენკომ და ელაგინამ გაგზავნეს რადიოგრამა, რომელიც ცნობილი გახდა მთელ ქვეყანაში, რომელიც თავდაპირველად დაშიფრული იყო: ”ჩვენ ავანთეთ სამშვიდობო მილი, თამბაქო შესანიშნავია. ავდეენკო, ელაგინა, ხაბარდინი. დეპეშა გაიგზავნა 1955 წლის 13 ივნისს. ექსპედიციის ყველა წევრს მიენიჭა ლენინის პრემია, ხოლო ელენა ელაგინამ მიიღო მირნის დასახლების საპატიო მკვიდრის სტატუსი და დიპლომი, როგორც საველე აღმომჩენი.

დარგის განვითარების დაწყება

მირის ველის განვითარება უკიდურესად რთულ პირობებში მიმდინარეობდა. მუდმივი ყინვა, რომელიც კიმბერლიტის მილს ფარავდა, დინამიტით იშლებოდა.

საბადოს ადრეულ წლებში, 1960-იან წლებში, აქ წელიწადში დაახლოებით ორი კილოგრამი ბრილიანტი მოიპოვებოდა. მართალია, მათი მხოლოდ ოცი პროცენტის გამოყენება შეიძლებოდა სამკაულების დასამზადებლად. ასეთ ბრილიანტებს ჭრიდნენ და აწვდიდნენ საიუველირო მაღაზიებს. დანარჩენი ბრილიანტები გამოიყენებოდა ინდუსტრიაში. 1980 წლის 23 დეკემბერს მირის საბადოზე აღმოაჩინეს ყველაზე დიდი ბრილიანტი, რომელიც იწონიდა 68 გრამზე მეტს, რაც დაახლოებით 342 კარატია. ამ ალმასს ეწოდა „CPSU XXVI კონგრესი“, ვინაიდან სწორედ ამ ყრილობაზე დამტკიცდა ქვეყნის სოციალური და ეკონომიკური განვითარების ძირითადი მიმართულებები. მილი აქტიური იყო 1957 წლიდან 2001 წლამდე, ამ დროის განმავლობაში მირ კიმბერლიტის საბადოზე მოპოვებული იქნა დიდი რაოდენობით ბრილიანტები, საერთო ჯამში ჩვიდმეტი მილიარდი დოლარი. საინტერესოა, რომ მაღაროების წლების განმავლობაში, კარიერი მნიშვნელოვნად გაფართოვდა, ამის გამო, ბრილიანტების გადამზიდავი სატვირთო მანქანები იძულებულნი ხდებოდნენ მილიდან სპირალურად ჩამოსულიყვნენ და ასულიყვნენ. 2001 წელს კომპანია ALROSA-მ, რომელიც ფლობდა დეპოზიტს, გადაწყვიტა შეჩერებულიყო ალმასის ღია ორმოში მოპოვება, რადგან ის აღარ იყო ეფექტური. ასევე ცნობილი გახდა, რომ ბრილიანტები ჯერ კიდევ დევს მილში, დაახლოებით ერთი კილომეტრის სიღრმეზე და მათი მოპოვებისთვის მიწისქვეშა მაღარო შეიქმნა, რომელმაც მუშაობა 2012 წელს დაიწყო. მილის დამუშავების წლების განმავლობაში მისგან ამოღებულია 350 მილიონ კუბურ მეტრზე მეტი საბადო. ახლა კარიერს აქვს 525 მეტრი სიღრმე და 1200 მეტრი დიამეტრი.

მილი "მირი" და მსოფლიო ბაზარი

De Beers, სამხრეთ აფრიკული კომპანია, უკიდურესად შეშფოთებული იყო მსოფლიო ბაზარზე ახალი ალმასის გიგანტის გაჩენით. უკვე 1975 წელს, კომპანიის ლიდერები შეთანხმდნენ სსრკ-ს ხელმძღვანელობასთან სამხრეთ აფრიკის დელეგაციის ჩამოსვლაზე, რათა გაეცნოთ მირ კიმბერლიტის მილის მუშაობას. ალმასის მომპოვებელი კომპანიის ელჩები მოსკოვში 1976 წელს ჩავიდნენ და დედაქალაქიდან მირნის დასახლებაში უნდა წასულიყვნენ. მაგრამ სსრკ მთავრობას არ სურდა დელეგაციისთვის გაემხილა თავისი ყველა საიდუმლო, მით უმეტეს, რომ De Beers იყო ჩვენი მთავარი კონკურენტი ალმასის ბაზარზე. ამიტომ დელეგაციამ დაახლოებით სამი დღე გაატარა მოსკოვში, ელჩებისთვის მოეწყო ყველანაირი გართობა და გართობა. ქალაქის ტურები, უკეთესი სასტუმრო ნომრები, ბანკეტი.

როდესაც გართობა დასრულდა, დელეგაცია მაინც წავიდა მირის ველზე, მაგრამ მათ ნახევარ საათზე მეტი არ ჰქონდათ მილის გარშემო ფრენისთვის, რადგან დასაბრუნებელი თვითმფრინავი იმავე დღეს გაფრინდა. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ცოტა დრო რჩებოდა ფრენისთვის, აფრიკელი ექსპერტები გაოცებულები იყვნენ იმ მასშტაბებით, რაც ნახეს. მათ განსაკუთრებით გაოცდა ის ფაქტი, რომ მადნის გადამუშავებისას მუშები წყალს არ იყენებდნენ, რასაც აქტიურად მიმართავდნენ თავიანთ კომპანიაში მუშაობისას. მართალია, მათ არ გაითვალისწინეს ის ფაქტი, რომ ველი მდებარეობს ჩრდილოეთით და მირის ველზე ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში არის ნულოვანი ტემპერატურა, რომლის დროსაც წყლის გამოყენება უბრალოდ შეუძლებელია. მაგრამ De Beers-ის აფრიკელმა ელჩებმა გადაწყვიტეს, რომ ეს იყო საბჭოთა კავშირის ინოვაცია და მოგვიანებით რამდენიმე წლის განმავლობაში ცდილობდნენ დაეარსებინათ იგივე წარმოება მათ მინდვრებში.

"მშვიდობა" ჩვენს დროში

მილის სავსეა მრავალი საფრთხე. მაგალითად, უაღრესად სახიფათოა მეწყერი, რის შედეგადაც ერთ მშვენიერ მომენტში შეიძლება ჩამოინგრა კარიერი, რაც გამოიწვევს მიმდებარე ტერიტორიების, მათ შორის, საცხოვრებელი კორპუსებით აშენებულ ტერიტორიების ჩამონგრევას. თუმცა, ახლახან გაჩნდა იდეა, რათა თავიდან იქნას აცილებული Mir მილის მუშაობის უსიამოვნო შედეგები და მისი შემდგომი გამოყენება. მეცნიერებმა შეიმუშავეს ფანტასტიკური პროექტი ძაბრში ეკოქალაქის შესაქმნელად. ორმოს თავზე სპეციალური გამჭვირვალე გუმბათი უნდა ყოფილიყო დაფარული. გარდა ამისა, იგეგმებოდა სახურავის მზის პანელებით აღჭურვა: მიუხედავად მკაცრი კლიმატისა, იაკუტიაში ამინდი უმეტესად ნათელია. აკუმულატორების მიერ გამომუშავებული ენერგია, გათვლებით, საკმარისი იქნებოდა გუმბათის ქვეშ მყოფი ადამიანებისთვის ნორმალური ცხოვრების პირობებისთვის. არქიტექტორები კრატერში მთელი სივრცის სამ იარუსად დაყოფას გეგმავდნენ, რომელთაგან პირველი, ზედა, ხალხის დარჩენის ადგილი იქნება. მეორე, შუა, შემოთავაზებული იყო ტყეპარკის ზონად გადაქცევა, სადაც ჰაერი გაიწმინდებოდა და ჟანგბადი გამოიმუშავებდა. და ბოლოს, ქვედა იარუსი უნდა ემსახურებოდეს საკვების მოყვანას, მას ეწოდა "ფერმის იარუსი". ასეთი "სოფლის" საერთო ფართობი უნდა იყოს დაახლოებით სამი მილიონი კვადრატული მეტრი. პროექტი ითვალისწინებდა, რომ ქალაქში 10 ათასამდე ადამიანს შეეძლო ეცხოვრა. ჯერჯერობით ეს გეგმები პროექტებად დარჩა.

კიმბერლიტის მილები, საიდანაც ბრილიანტები მოიპოვება, არის მიწისქვეშა ვულკანის ამოფრქვევის შედეგი, რომელიც მოხდა მილიონობით წლის წინ. მაღალი ტემპერატურისა და უზარმაზარი წნევის გავლენით ნახშირბადმა მიიღო ძლიერი ბროლის ბადე და გადაიქცა ძვირფას ქვად. შემდგომში ამ ქონების აღმოჩენამ შესაძლებელი გახადა ხელოვნური ბრილიანტების წარმოების დამყარება. მაგრამ ბუნებრივი ქვები, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო ღირებულია.

ფოტოზე - ხედი უდაჩნის სამთო და გადამამუშავებელი ქარხნის მთავარი კარიერის - "უდაჩნის". ამავე სახელწოდების ველზე სამთო ოპერაციები დაიწყო 1971 წელს და ბოლო 25 წლის განმავლობაში, ქარხანა იყო წამყვანი საწარმო რუსეთში ალმასის მოპოვების ინდუსტრიაში და ერთ-ერთი უდიდესი ღია ორმო მსოფლიოში. 2010 წელს, Udachinsky GOK-ის წილმა შეადგინა ალმასის წარმოების 33.8% ღირებულების თვალსაზრისით და სამთო ოპერაციების 12.5% ​​ალროსას ჯგუფის მთლიანი მოცულობიდან.

პირველი ფართომასშტაბიანი სამრეწველო ალმასის მოპოვება სამხრეთ აფრიკაში დაახლოებით ასი წლის წინ დაიწყო. რუსეთში კიმბერლიტის მილები მხოლოდ გასული საუკუნის შუა ხანებში აღმოაჩინეს - იაკუტიაში. ამ აღმოჩენამ საფუძველი ჩაუყარა ალროსას, დღეს მსოფლიოში ლიდერს ალმასის მოპოვებაში. ამრიგად, კომპანიის საპროგნოზო რეზერვები შეადგენს მსოფლიოს დაახლოებით მესამედს, ხოლო შესწავლილი რეზერვები საკმარისია წარმოების ამჟამინდელი დონის შესანარჩუნებლად 25 წლის განმავლობაში ნედლეულის ხარისხის შემცირების გარეშე. თუ რიცხვებში, მაშინ ალროსას კუთვნილ საბადოებში ალმასის მარაგი არის (2011 წლის მაისში გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით) 1,23 მილიარდი კარატი რუსული კლასიფიკაციის მიხედვით (1,014 მილიარდი დადასტურებული და 0,211 მილიარდი სავარაუდო).

ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში კომპანია ყოველწლიურად გამოყოფს 2,5-დან 3,5 მილიარდ რუბლს საძიებო სამუშაოებისთვის. 2011 წელს საძიებო ხარჯებმა შეადგინა დაახლოებით 4 მილიარდი რუბლი, ხოლო 2012 წელს დაგეგმილია ამ მიზნებისათვის 5,36 მილიარდ რუბლზე მეტი გამოყოფა.

ალროსა ყოველწლიურად აწარმოებს დაახლოებით 35 მილიონ კარატ ალმასს თავის საბადოებზე, რაც არის ამ უხეში ბრილიანტის მსოფლიოში უდიდესი მწარმოებელი ფიზიკური თვალსაზრისით: მას შეადგენს რუსეთის წარმოების დაახლოებით 97% და მსოფლიოს 25%. ამავდროულად, კიმბერლიტის მილების საბადოში ბრილიანტების შემცველობა ტრადიციულად დაბალია - ჩვეულებრივ რამდენიმე კარატი ტონაზე. იაკუტის საბადოები ამ მხრივ ხელსაყრელია და ითვლება ერთ-ერთ უმდიდრეს შინაარსით.

2010 წელს ალროსას უხეში და გაპრიალებული ბრილიანტების გაყიდვებმა შეადგინა $3,48 მილიარდი, ხოლო 2011 წელს, წინასწარი მონაცემებით, კომპანიამ გაყიდა 5 მილიარდი დოლარის ღირებულების პროდუქცია, რაც მის ისტორიაში რეკორდული მაჩვენებელია. კომპანიის შემოსავალმა 2011 წლის პირველ ნახევარში IFRS-ის მიხედვით შეადგინა 66,15 მილიარდი რუბლი. (+3% წინა წელთან შედარებით), ხოლო წმინდა მოგება ხუთჯერ გაიზარდა 26,27 მილიარდ რუბლამდე.

კიმბერლიტის მილებს აქვს კონუსის ფორმა, რომელიც ზევით აფართოებს, ამიტომ მათი განვითარება ჩვეულებრივ იწყება ღია ორმოს მოპოვებით. უდაჩნის კარიერის საპროექტო სიღრმე, რომელიც ნაჩვენებია ამ ფოტოებზე, არის 600 მ. კარიერის ფსკერიდან ზედაპირზე ასასვლელად, ნაგავსაყრელი გადალახავს ბილიკს დაახლოებით 10 კმ სიგრძის სერპენტინის გასწვრივ.

და ასე ხდება სამთო მოპოვება კარიერებში. საბურღი დანადგარი აკეთებს ჭას, რომელშიც ჩაყრილია ასაფეთქებელი ნივთიერება (ფოტოში - დაგების პროცესი). სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ ბრილიანტი უმძიმესი მინერალია, ის საკმაოდ მყიფეა. ამიტომ, ასაფეთქებელი ოპერაციების დროს გამოიყენება ეკონომიური ტექნოლოგიები კრისტალების მთლიანობის მაქსიმალურად შესანარჩუნებლად. აფეთქების შემდეგ კლდის ფრაგმენტები იტვირთება ნაგავსაყრელ მანქანებში და გადააქვთ გადამამუშავებელ ქარხანაში.

კომპანიის ძირითადი საწარმოები განლაგებულია დასავლეთ იაკუტიაში, იაკუტიის რესპუბლიკის ოთხი რაიონის ტერიტორიაზე - მირნინსკი, ლენსკი, ანაბარსკი, ნიურბინსკი - პლანეტის ერთ-ერთ ყველაზე მძიმე რეგიონში, მკვეთრად კონტინენტური. კლიმატი, დიდი ტემპერატურის სხვაობა, მუდმივი ყინვაგამძლე ზონაში. უდაჩნიში ზამთარი 8 თვემდე გრძელდება, ზამთარში ტემპერატურა ზოგჯერ -60 C-მდე ეცემა. ამიტომ, აღჭურვილობის უმეტესი ნაწილი მზადდება შეკვეთით - ეს არის მანქანები ადაპტირებული დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობისთვის. შედეგად, მინდვრებზე სამუშაოები ტარდება მთელი წლის განმავლობაში ყველა ამინდის პირობებში. კარიერის მოპოვებაში ერთდროულად ჩართულია დიდი რაოდენობით აღჭურვილობა - ბორბლიანი მტვირთავები, ნაგავსაყრელები, ექსკავატორები. ალროსას ფლოტში მხოლოდ 300-მდე მძიმე ნაგავსაყრელია, რომელთა ტევადობა 40-დან 136 ტონამდეა - ძირითადად BelAZ სატვირთო მანქანები, ასევე არის Cat და Komatsu.

გარკვეული სიღრმის მიღწევის შემდეგ, კარიერში არსებული რეზერვები ამოიწურება და ღია კარის მოპოვება წამგებიანი ხდება. საშუალოდ, კარიერები განვითარებულია დაახლოებით 600 მ სიღრმეზე, თუმცა კიმბერლიტის მილები მიწისქვეშ მდებარეობს 1,5 კმ სიღრმეზე. შემდგომი განვითარებისთვის შენდება მაღარო. მიწისქვეშა მოპოვება უფრო ძვირია, ვიდრე კარიერის მოპოვება, მაგრამ ეს არის ერთადერთი ეფექტური გზა ღრმა რეზერვებთან მისასვლელად. სამომავლოდ ალროსა აპირებს საგრძნობლად გაზარდოს ალმასის მიწისქვეშა მოპოვების წილები. ახლა კომპანია ამთავრებს უდაჩნის კარიერის ღია კარიერულ განვითარებას და პარალელურად აშენებს მიწისქვეშა მაღაროს. მისი გაშვება სავარაუდოდ 2014 წელს იგეგმება.

ალმასის მიწისქვეშა მოპოვებაზე გადასვლის ღირებულება 3-4 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული, მაგრამ მომავალში ამან უნდა გამოიწვიოს ხარჯების შემცირება. მეტწილად მიწისქვეშა მაღაროების მშენებლობის გამო, ალროსას ვალი კრიზისის მწვავე ფაზაში 2008 წელს გაიზარდა 64%-ით 134,4 მილიარდ რუბლამდე. მაგრამ სახელმწიფომ კომპანიას უბედურება არ დაუტოვა: ის შეიტანეს საყრდენ საწარმოთა სიაში, VTB-მ 620 მილიონ დოლარად იყიდა არაძირითადი გაზის აქტივები და როდესაც ბრილიანტებზე მოთხოვნა დაეცა, გოხრანმა ალროსას პროდუქციის ყიდვა დაიწყო.

როდესაც გესმით სიტყვა "ალმასის მაღარო", თქვენ უნებურად წარმოიდგენთ მშვენიერ სურათს: გამოქვაბულს, რომლის კედლებში ძვირფასი ქვები ანათებს ცისარტყელას ყველა ფერს. სინამდვილეში, ალმასის მაღარო არ არის ყველაზე რომანტიული ადგილი დედამიწაზე. კედლები სულაც არ არის ბრილიანტის ბრწყინვალებით ცქრიალა და მადნის დათვალიერებისას, ზოგადად, ძნელია ვივარაუდოთ, რომ მასში იმალება მომავალი "გოგონების საუკეთესო მეგობრები". ფოტოზე გამოსახულია მუშები მომავალი მიწისქვეშა მაღაროს ერთ-ერთ სავენტილაციო ჰორიზონტალურ სამუშაოებში, სიღრმე 380 მეტრია.

მაღაროების მშენებლობა მიმდინარეობს უნიკალურ სამთო და გეოლოგიურ პირობებში. გარდა მუდმივი ყინვისა, მას ართულებს აგრესიული მიწისქვეშა წყლები, რომლებსაც მაღალი მინერალიზაციის გამო შეუძლიათ არა მხოლოდ შახტის სამუშაოების კედლების გაფუჭება, არამედ ნაგავსაყრელის სატვირთო მანქანების (!) საბურავების კოროზია. გარდა ამისა, ალროსას საბადოებზე ბიტუმისა და ნავთობის გამოფენებია, რაც ასევე ართულებს ალმასის მოპოვებას.

პარალელურად მიმდინარეობს მომავალი მაღაროს ზედაპირული ნაგებობების მშენებლობა - მაგალითად, ვენტილაცია და ჰაერგამათბობლები. მიწისქვეშა მაღარო „უდაჩნი“ ერთ-ერთი უდიდესი გახდება მსოფლიოში - მისი პროდუქტიულობა მოსალოდნელია წელიწადში 4 მილიონი ტონა მადნის დონეზე. ეს არ არის კომპანიის პირველი მიწისქვეშა მაღარო: 1999 წლიდან Alrosa მუშაობს საერთაშორისო მაღაროში. გარდა ამისა, 2009 წლის აგვისტოში კომპანიამ ექსპლუატაციაში გაუშვა მიწისქვეშა მაღარო მირი. მოსალოდნელია, რომ როდესაც ყველა მაღარო მიაღწევს სრულ სიმძლავრეს, მიწისქვეშა მოპოვების წილი ალროსას ოპერაციების მთლიან მოცულობაში 40%-მდე გაიზრდება. მთლიანობაში, კომპანია ამუშავებს ბრილიანტს რუსეთში იაკუტიასა და არხანგელსკის რეგიონში მდებარე 9 პირველადი და 10 ალუვიური საბადოზე. გარდა ამისა, კომპანია ფლობს კატოკას ალმასის სამთო საწარმოს ანგოლაში ადგილობრივ სახელმწიფო კომპანია „ენდიამასთან“ ერთად.

როგორი იქნება მიწისქვეშა მოპოვება უდაჩნიში 2-3 წელიწადში? მაგალითად, უკვე მოქმედი მირის მაღაროს ფოტო. ალმასის მადნის მიწისქვეშა მოპოვება ძირითადად ხორციელდება კომბაინით (სურათზე). ასევე, კომპანიის სპეციალისტები სწავლობენ ტრადიციული სამთო აფეთქების გამოყენების შესაძლებლობას - როდესაც კლდე ნადგურდება გაბურღულ ჭაბურღილებში მოთავსებული ასაფეთქებელი ნივთიერებებით. გარდა ამისა, სქემა იგივეა: ჩამტვირთავი მანქანები იღებენ მადანს და ამოაქვთ ზედაპირზე, საიდანაც გადავა გადამამუშავებელ ქარხანაში. ახლა ჩვენ მასზე წავალთ.

ალმასის მადნის გამდიდრების საწყისი ეტაპი ისევე გამოიყურება, როგორც ნებისმიერი სხვა მინერალისთვის. თავდაპირველად ქარხანაში რამდენიმე მეტრამდე კლდის დიდი ნაჭრები შემოდის. ყბის ან კონუსური გამანადგურებელში უხეში დამსხვრევის შემდეგ, მადანი იკვებება სველ თვითდამფქვავ ქარხნებში (სურათზე), სადაც წყლის გამოყენებით 1,5 მ-მდე ზომის კლდის ფრაგმენტები იჭრება 0,5 მ ან ნაკლებ ზომამდე.

ალროსას საკონტროლო აქცია (51%) ფედერალურ საკუთრებაშია (2006 წლიდან 2008 წლამდე ამ აქციის 10% ფლობდა VTB-ს), აქციების 32% ეკუთვნის იაკუტიის მთავრობას, ხოლო 8% აკონტროლებს ამ სუბიექტის ულუსებს. ფედერაციის. 2011 წლის აპრილში კომპანია გადაკეთდა სს-დან OJSC-ად, რათა შესაძლებელი ყოფილიყო სახსრების მოზიდვა ბაზარზე. გასული წლის შუა პერიოდიდან ალროსას აქციებით ივაჭრება რუსეთის საფონდო ბირჟებზე, მაგრამ დაბალი ლიკვიდობის გამო მათში ტრანზაქციების მოცულობა მცირეა (ბირჟაზე მხოლოდ მინორიტარი აქციონერების აქციები იყო ჩამოთვლილი). 2011 წლის შემოდგომაზე სულეიმან კერიმოვის ნაფტა-მოსკვა, რომელმაც ბაზარზე კომპანიის აქციების დაახლოებით 1% შეიძინა, ალროსას ერთ-ერთი აქციონერი გახდა.

შემდეგ ეტაპზე სპირალური კლასიფიკატორები გამოყოფენ ნედლეულს მისი სიმკვრივისა და ზომის მიხედვით. მოქმედების პრინციპი ძალიან მარტივია. წყალი იჭერს პატარა ნაწილაკებს და ატარებს მათ კანალიზაციაში. მსხვილ ნაწილაკებს (რამდენიმე სანტიმეტრამდე) წყალი ვეღარ იტანს - ისინი წყდება ავზის ქვედა ნაწილში, რის შემდეგაც სპირალი აწევს მათ მაღლა.

ახლა ჩვენ როგორმე უნდა გამოვყოთ ბრილიანტები დაწურვის შემდეგ მიღებული მადნის მცირე ნაჭრებისგან. საშუალო ზომის მადნის ნაჭრები იგზავნება ჯიშის მანქანებში და მძიმე-საშუალო გამდიდრებისთვის: წყლის პულსაციის გავლენით ალმასის კრისტალები იზოლირებულია და დეპონირდება მძიმე ფრაქციის სახით. წვრილი „ფხვნილი“ გადის პნევმოფლოტაციაში, რომლის დროსაც, რეაგენტებთან ურთიერთქმედებისას, ალმასის პატარა კრისტალები ეკვრის ქაფის ბუშტებს.

შემდეგ ეტაპზე ყველა ნედლეული გაივლის ძირითად პროცედურას - რენტგენის ლუმინესცენტური სეპარაცია (RLS).

უბრალოდ, შეუძლებელია იმის ჩვენება, თუ რა ხდება გამყოფის შიგნით მისი მუშაობის დროს: რადარის პრინციპი დაფუძნებულია მუდმივ რენტგენის გამოსხივებაზე. გამყოფის მუშაობის დროს შიგნით შეხედვა, რბილად რომ ვთქვათ, სახიფათოა. თუ სიტყვებით არის აღწერილი, მაშინ მეთოდი ეფუძნება ალმასის უნიკალურ თვისებას - ის ერთადერთი მინერალია, რომელიც ანათებს რენტგენის სხივებში. დაქუცმაცებული მადანი გამუდმებით მოძრაობს გამყოფის შიგნით კონვეიერის ზოლის გასწვრივ, რენტგენის სხივებით დასხივებული. როგორც კი ალმასი შემოდის დასხივების ზონაში, ფოტოცელტები იწერენ ლუმინესცენტურ ციმციმს და ჰაერის ნაკადი "ამოაგდებს" ცქრიალა ფრაგმენტს ცალკეულ ავზში.

რა თქმა უნდა, გამყოფის შიგნით ჰაერის ნაკადი ვერ გამოყოფს მხოლოდ ერთ პატარა კრისტალს - მასთან ერთად გამოიყოფა ნარჩენი ქანების გარკვეული რაოდენობაც. სინამდვილეში, მადნის გამდიდრების მთელი პროცესი მხოლოდ მიზნად ისახავს ამ „ცარიელი“ მასალის ოდენობის მინიმუმამდე შემცირებას და შემდეგ ხელით დამუშავების ხელშეწყობას. უფრო მეტიც, "სახელმძღვანელო" ამ სიტყვის პირდაპირი მნიშვნელობით: ექსპერტები ირჩევენ კრისტალებს, ასუფთავებენ მათ და ახორციელებენ ე.წ. "საბოლოო დასრულებას". რაც არ უნდა პოპულარული იყოს ახლა ზოგადად წარმოების პროცესის ავტომატიზაციის სურვილი, აბსოლუტურად შეუძლებელია ალმასის მოპოვებაში ადამიანური ფაქტორის გარეშე. კომპანიის თანამშრომელთა რაოდენობა (2010 წლის დეკემბრის მდგომარეობით) 31 000 ადამიანზე მეტია.

ეს ვისი ხელები იყო?

ასეა თუ ისე, მაგრამ სწორედ ფიოდორ ანდრეევის დროს დაიწყო ალროსამ IPO-სთვის მომზადება და კომპანია 2012–2013 წლების პრივატიზაციის პროგრამაში შევიდა. ამჟამად ელოდება მთავრობის გადაწყვეტილებას პრივატიზაციის პარამეტრებისა და ვადების შესახებ. იაკუტიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ რესპუბლიკა არ ხედავს დაბრკოლებებს პაკეტის ნაწილის პრივატიზებისთვის, მაგრამ ამტკიცებს, რომ კონტროლი სახელმწიფოს უნდა დარჩეს. ცოტა ხნის წინ, აქციონერები შეთანხმდნენ, რომ აქციების მხოლოდ 14% (თითოეული 7% ქონების მართვის ფედერალური სააგენტოდან და იაკუტიის ქონების სამინისტროდან) გაიყიდება ბაზარზე, რისთვისაც იგეგმება დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარის მოზიდვა.

საბოლოო დასრულების მაღაზიიდან ყველა უხეში ბრილიანტი იგზავნება მირნის დახარისხების ცენტრში. აქ ნედლეული იყოფა ძირითად ჯგუფებად და ეძლევა პირველადი შეფასება, რის შემდეგაც შესაძლებელია მათი გასაყიდად გაგზავნა ალროსას ერთიანი გაყიდვების ორგანიზაციის მეშვეობით.

სხვათა შორის, ალროსას პროდუქციის დაახლოებით ნახევარი რუსეთის ფარგლებს გარეთ იყიდება. ბოლო დრომდე კომპანია ყიდდა თავის ბრილიანტს მსოფლიო ბაზარზე De Beers-ის მონოპოლიის მომსახურებით. თუმცა, 2009 წლის დასაწყისში მათ შეწყვიტეს თანამშრომლობა და ალროსამ დაიწყო გაყიდვების სისტემის რეორგანიზაცია, პირდაპირი კონტრაქტებით გაყიდვები და თანაბარი მიდგომა უცხოელ და რუს მყიდველებთან, შეიმუშავა კლიენტების ბაზა და დანერგა "გრძელი" კონტრაქტების პრაქტიკა.

ზოგადად, ნედლეულს თითოეული საბადოდან აქვს თავისი გამორჩეული თვისებები. გამოცდილ ექსპერტებს ალმასის დათვალიერებისას შეუძლიათ დაადგინონ, რომელი მაღაროდან მოვიდა. მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ ზოგად ნიშნებს. ორი ბრილიანტი არ არის იგივე. აქედან გამომდინარე, არ არსებობს ორგანიზებული ბირჟა ვაჭრობა ბრილიანტებით, მაგალითად, ოქროთი ან სპილენძი - ეს არ არის სტანდარტიზებული პროდუქტი, თითოეულ ქვას აქვს უნიკალური მახასიათებლები.

ასეთი უნიკალურობა მნიშვნელოვნად ართულებს როგორც დახარისხებას, ასევე შეფასებას. შეფასებისას, ექსპერტები საფუძვლად იღებენ სამ მახასიათებელს: ზომას, ფერს და სისუფთავეს (შიგნიდან ჩართვის გარეშე, გამჭვირვალობა). ყველაზე ძვირადღირებული ქვები არის "სუფთა წყალი", აბსოლუტურად გამჭვირვალე და გამოხატული ფერის გარეშე. თითოეულ მახასიათებელს აქვს განსხვავებული გრადაცია. შედეგად, ზომის, ფერისა და სხვა პარამეტრების მიხედვით, მიიღება უხეში ალმასის დაახლოებით 8000 შესაძლო პოზიცია.

2009 წლის 10 თებერვალი

მირ კიმბერლიტის მილი არის კარიერი, რომელიც მდებარეობს იაკუტიის ქალაქ მირნიში. კარიერს აქვს 525 მ სიღრმე და დიამეტრი 1,2 კმ და არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი კარიერი. ალმასიანი კიმბერლიტის მადნის მოპოვება შეჩერდა 2001 წლის ივნისში. ამჟამად კარიერის ბორტზე შენდება ამავე სახელწოდების მიწისქვეშა მაღარო, რათა განავითაროს დარჩენილი მიწისქვეშა რეზერვები, რომელთა მოპოვება ღია ორმოში წამგებიანია.

კიმბერლიტის მილი აღმოაჩინეს 1955 წლის 13 ივნისს ამაკინის ექსპედიციის გეოლოგებმა Yu.I. Khabardin, E.N. Elagina და V.P. Avdeenko. ცნობილი რადიოგრამა, რომელიც მათ მიერ გადაეცა ექსპედიციის ხელმძღვანელობას კიმბერლიტის აღმოჩენის შესახებ, იყო კოდირებული:
ჩვენ ავანთეთ მსოფლიოს მილი ზაპ თამბაქოს შესანიშნავი წერტილი ავდეენკო ზაპ ელაგინა ზაპ ხაბარდინის წერტილი

1957 წელს დაიწყო ალმასის ღია ორმოების მოპოვება, რომელიც გაგრძელდა 2001 წლის ივნისამდე. კარიერთან ახლოს ჩამოყალიბდა სოფელი მირნი, რომელიც გახდა საბჭოთა ალმასის მოპოვების მრეწველობის ცენტრი. რუსეთში ნაპოვნი ყველაზე დიდი ბრილიანტი მოპოვებული იქნა მირის მაღაროში 1980 წლის 23 დეკემბერს. ის იწონის 342,5 კარატს (68 გ-ზე მეტი) და ეწოდება "CPSU XXVI კონგრესი". ბოლო წლებში კარიერის სატვირთო მანქანები „მოხვეული“ სპირალურ გზის გასწვრივ ქვემოდან ზედაპირამდე 8 კმ-ზე.
სამუშაოების მსვლელობისას კარიერის რეკონსტრუქცია 3-ჯერ განხორციელდა, შეიქმნა უნიკალური ხრეშის ფარდა, რათა თავიდან აიცილოს აგრესიული მარილწყლების ნაკადი მეტეგერო-იჩერსკის წყალშემკრები კომპლექსიდან, ასევე სადრენაჟო სისტემა დღეში 32250 მ3 წყლისთვის (დაახლოებით 1 მილიონი მ3 თვეში). გეოლოგიურმა კვლევამ აჩვენა, რომ ბრილიანტების სიღრმე კილომეტრს აღემატება, ამიტომ ALROSA, რომელიც ამუშავებს საბადოს, ამჟამად საბადოზე მიწისქვეშა მაღაროს აშენებს. მიწისქვეშა მაღაროს ასაგებად და ზედა მიწისქვეშა ჰორიზონტების სამომავლო უსაფრთხო მოპოვებისთვის, თოფიანი კარიერის ფსკერი დაფარული იყო კლდის სპეციალური დამცავი ფენით. ეს "ბალიში" ან "სვეტი" არ ექვემდებარება აფეთქებულ წნევას, მისი სისქე 45 მეტრია.
ღია (კარიერის) განვითარების წლებში საბადოდან ბრილიანტები მოიპოვებოდა, არაოფიციალური მონაცემებით, 17 მილიარდ აშშ დოლარად, დაახლოებით 350 მილიონი კუბური მეტრი იყო ექსპორტირებული. მ ჯიშის.
"მირის" მილის გასახსნელად Yu.I. ხაბარდინს მიენიჭა ლენინის პრემია, ე. ნ. ელაგინას მიენიჭა საპატიო სერთიფიკატი და დიპლომი "დარგის პიონერი", ასევე გახდა ქალაქ მირნის საპატიო მოქალაქე.

საბჭოთა პერიოდში ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე აშენდა ქალაქების საკმარისი რაოდენობა, რომელთაგან ბევრი მართლაც უნიკალურია თავისი გეოგრაფიული მდებარეობით და გამოყენებული საინჟინრო გადაწყვეტილებებით. ასეთია ქალაქი მირნი (იაკუტია). ალმასის სამთო კარიერი, რომელიც მის საზღვრებში მდებარეობს, თანამედროვე მსოფლიოს ერთ-ერთი საოცრებაა, რადგან ის თავისი ზომით ამქვეყნიურ სპეციალისტებზეც კი შთაბეჭდილებას ახდენს.

"მშვიდობის მილი"

სხვათა შორის, მეცნიერულად ეს კარიერი არის "კიმბერლიტის მილი" სახელად "მირი". თავად ქალაქი გაჩნდა მისი აღმოჩენისა და განვითარების დაწყების შემდეგ და ამიტომ ეწოდა მისი სახელი. კარიერს აქვს არარეალური სიღრმე 525 მეტრი და დიამეტრი თითქმის 1,3 კმ! თავად ჩამოყალიბდა უძველეს დროში, როდესაც ლავას და ცხელი ვულკანური აირების ნაკადები ჩვენი პლანეტის სიღრმეებიდან დიდი სიჩქარით იფეთქა. ჭრილზე იგი წააგავს მინას ან კონუსს. აფეთქების უზარმაზარი ძალის წყალობით კიმბერლიტი დედამიწის წიაღიდან გამოიდევნა - ასე ჰქვია ბუნებრივ ბრილიანტის შემცველ კლდეს.

ამ ნივთიერების სახელწოდება მოდის სამხრეთ აფრიკის ქალაქ კიმბერლის სახელიდან. იქ, 1871 წელს, თითქმის 17 გრამი აღმოაჩინეს, რის შედეგადაც მთელი მსოფლიოდან მაძიებლები და ავანტიურისტები შეუჩერებელ ნაკადში შევიდნენ იმ მხარეში. როგორ გაჩნდა ჩვენი ქალაქი მირნი (იაკუტია)? კარიერი მისი გარეგნობის საფუძველია.

როგორ აღმოაჩინეს საბადო

1955 წლის ივნისის შუა რიცხვებში საბჭოთა გეოლოგები იაკუტიაში ეძებდნენ კიმბერლიტის კვალს და წააწყდნენ დაცემულ ცაცხვს, რომლის ფესვები ძლიერმა ქარიშხალმა ამოძირკვა მიწიდან. მელამ ისარგებლა ამ ბუნებრივი „მომზადებით“ და იქ ორმო გათხარა. ეს კარგად გვემსახურებოდა: დედამიწის ფერის მიხედვით, ექსპერტები მიხვდნენ, რომ მელიის ხვრელის ქვეშ შესანიშნავი კიმბერლიტი იყო.

დაშიფრული რადიოგრამა მაშინვე გაიგზავნა მოსკოვში: ”მათ აანთეს მშვიდობის მილი, შესანიშნავი თამბაქო!” სულ რამდენიმე დღის შემდეგ, სამშენებლო ტექნიკის უზარმაზარი სვეტები უდაბნოში გაიყვანეს. ასე გაჩნდა ქალაქი მირნი (იაკუტია). კარიერი უკიდურესად რთულ პირობებში უნდა განვითარებულიყო. საკმარისია გადახედოთ თოვლით დაფარულ ორმოს, რომ გაიგოთ აქ ჩატარებული სამუშაოების გრანდიოზული მასშტაბები!

დელეგაცია სამხრეთ აფრიკიდან

რამდენიმე მეტრი მუდმივი ყინვის გასარღვევად ათიათასობით ტონა მძლავრი ასაფეთქებელი ნივთიერება უნდა გამოეყენებინათ. გასული საუკუნის 60-იანი წლებიდან, საბადომ დაიწყო თანმიმდევრულად დამზადება ორი კილოგრამი ბრილიანტები და მათი მინიმუმ 1/5 იყო შესანიშნავი ხარისხის და ჭრის შემდეგ შეიძლებოდა საიუველირო მაღაზიებში გაგზავნა. დარჩენილი ქვები ინტენსიურად გამოიყენებოდა საბჭოთა ინდუსტრიაში.

საბადო ისე სწრაფად ვითარდებოდა, რომ სამხრეთ აფრიკული კომპანია De Beers უბრალოდ იძულებული გახდა საბჭოთა ბრილიანტები ჯგუფურად ეყიდა, რათა მათზე ფასების მსოფლიო კლება თავიდან აიცილოს. ამ ორგანიზაციის ხელმძღვანელობამ ქალაქ მირნიში (იაკუტია) ვიზიტის თხოვნით მიმართა. კარიერმა დაარტყა მათ, მაგრამ ისინი იქ დიდხანს არ დარჩნენ ...

სამრეწველო ხრიკები

სსრკ-ს მთავრობა დათანხმდა, მაგრამ საპასუხო კეთილგანწყობა მოითხოვა - საბჭოთა სპეციალისტები სამხრეთ აფრიკის მინდვრებში შეუშვათ. აფრიკის დელეგაცია მოსკოვში ჩავიდა... და იქ დიდად შეფერხდა, რადგან სტუმრებისთვის გამუდმებით ეწყობოდა ბანკეტები. როდესაც სპეციალისტები საბოლოოდ ჩავიდნენ ქალაქ მირნიში, მათ არაუმეტეს 20 წუთი ჰქონდათ, რათა თავად კარიერი შეემოწმებინათ.

მაგრამ მათმა ნანახმა მაინც შოკში ჩააგდო ისინი. მაგალითად, სტუმრებს უბრალოდ ვერ წარმოედგინათ ალმასის მოპოვების ტექნოლოგია წყლის გამოყენების გარეშე. თუმცა, ამის პირობებში გასაკვირი არაფერია: იმ ადგილებში, წელიწადში თითქმის შვიდი თვის განმავლობაში ტემპერატურა ნულის ქვემოთაა და მუდმივ ყინვასთან არ უნდა ხუმრობ. ქალაქი მირნი საშიშ ადგილას დგას! კარიერის სიღრმე ისეთია, რომ სურვილის შემთხვევაში აქ მინიატურული ზღვის მოწყობაც შეიძლება.

მაინინგის მოკლე ისტორია

1957 წლიდან 2001 წლამდე აქ მოიპოვეს 17 მილიარდ დოლარზე მეტი ღირებულების ბრილიანტი. ციმბირში, ქალაქ მირნის მახლობლად კარიერი განვითარების პროცესში იმდენად გაფართოვდა, რომ ქვემოდან ზედაპირამდე სატვირთო მანქანებისთვის გზის სიგრძე რვა კილომეტრი იყო. უნდა გვესმოდეს, რომ 2001 წელს საბადო საერთოდ არ იყო ამოწურული: უბრალოდ, ღია ორმოში ალმასის მოპოვება ძალიან საშიში გახდა. მეცნიერებმა შეძლეს გაარკვიონ, რომ ვენა გადაჭიმულია კილომეტრზე მეტ სიღრმეზე და ამ პირობებში უკვე საჭიროა მიწისქვეშა მაღარო. სხვათა შორის, მან უკვე 2012 წელს მიაღწია საპროექტო სიმძლავრეს მილიონ ტონა საბადოზე. დღეს ექსპერტები თვლიან, რომ შესაძლებელია ამ უნიკალური სფეროს განვითარება კიდევ 35 წლით (დაახლოებით).

ზოგიერთი რელიეფის პრობლემა

შვეულმფრენებს კატეგორიულად ეკრძალებათ კარიერზე ფრენა, რადგან ასეთი ფრენა მანქანისა და ეკიპაჟისთვის უეჭველი სიკვდილია. ფიზიკის კანონები შვეულმფრენს მხოლოდ კარიერის ფსკერზე აგდებს. მილის მაღალ კედლებს ასევე აქვს თავისი ნაკლოვანებები: შორს არის მოჩვენებითი შესაძლებლობა, რომ ერთ დღეს ნალექმა და ეროზიამ გამოიწვიოს ამაზრზენი მეწყრის წარმოქმნა, რომელიც მთლიანად შთანთქავს ქალაქ მირნის (იაკუტია). კარიერი, რომლის ფოტოც სტატიაშია, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ მიზნებისთვის, რომლებიც ზოგიერთმა შეიძლება ნამდვილ ფიქციად მიიჩნიოს. საუბარია ტიტანურ ორმოში მომავლის უნიკალური ქალაქის შექმნის შესაძლებლობაზე.

"მომავლის ქალაქი": სიზმრები თუ რეალობა?

ამ პროექტის ხელმძღვანელად დაინიშნა ნიკოლაი ლუტომსკი. უახლოეს სამუშაოებში ყველაზე რთულია ციკლოპური ბეტონის კონსტრუქციის შექმნა, რომელიც არა მხოლოდ გაამაგრებს კარიერის კედლებს, არამედ ადიდებს მას, რაც დამატებით სიმტკიცეს უზრუნველყოფს. ეს იქნება წარმოუდგენელი ტურისტული ატრაქციონი, რომლითაც მხოლოდ ქალაქი მირნი შეიძლება დაიკვეხნოს!

კარიერი, რომლის ფოტოც ჩანს მიმოხილვაში, სავარაუდოდ ზემოდან დაიხურება გამჭვირვალე გუმბათით, რომლის გვერდებზეც მზის პანელები დამონტაჟდება. რა თქმა უნდა, იაკუტიაში კლიმატი უკიდურესად მკაცრია, მაგრამ მზიანი დღეები საკმარისია. ენერგეტიკის ინჟინრები ვარაუდობენ, რომ მხოლოდ ბატარეები შეძლებენ წელიწადში მინიმუმ 200 მეგავატი ენერგიის გამომუშავებას. საბოლოოდ, შესაძლებელი იქნება თავად პლანეტის სითბოთი სარგებლობა.

ფაქტია, რომ ზამთარში ეს ტერიტორია ცივდება -60 გრადუს ცელსიუსამდე. დიახ, ძნელია შურდეს მათ, ვისთვისაც ქალაქი მირნი (იაკუტია) მათი სამშობლოა. კარიერი, რომლის ფოტოც საოცარია, გაყინულია იმავე გზით, მაგრამ მხოლოდ 150 მეტრის სიღრმეზე. ქვემოთ - მუდმივად დადებითი ტემპერატურა. ფუტურისტული ქალაქი ერთდროულად სამ მთავარ იარუსად უნდა დაიყოს. ყველაზე დაბალ დონეზე სოფლის მეურნეობის პროდუქტების მოყვანა სურთ, შუაზე კი სრულფასოვანი ტყეპარკის ზონის მონიშვნა იგეგმება.

ზედა ნაწილი არის ხალხის მუდმივი საცხოვრებლის ზონა, გარდა საცხოვრებელი ფართებისა, იქნება ოფისები, გასართობი კომპლექსები და ა.შ. მშენებლობის გეგმის სრულად განხორციელების შემთხვევაში, ქალაქის ფართობი სამი მილიონი „კვადრატი“ იქნება. აქ ერთდროულად 10 ათასამდე ადამიანს შეუძლია ცხოვრება. წყნარ ქალაქს (იაკუტიას) დაახლოებით 36 ათასი მოქალაქე ჰყავს. კარიერი, რომლის სიღრმე ნახევარი კილომეტრია, საშუალებას მისცემს მათ კომფორტულად დაისვენონ ამისთვის შორეულ ქვეყნებში ფრენის გარეშე.

სხვა ინფორმაცია Ecocity პროექტის შესახებ

თავდაპირველად ამ პროექტს ეწოდა „Ecocity 2020“ სახელწოდება, დღეს კი ცხადია, რომ მისი განხორციელება დაგეგმილ თარიღამდე აშკარად ვერ მოხერხდება. სხვათა შორის, რატომ აპირებენ საერთოდ მის აშენებას? საუბარია მაცხოვრებლებზე: წელიწადში მხოლოდ ხუთი თვეა მათი ცხოვრების პირობები მეტ-ნაკლებად შეესაბამება კომფორტულ ნორმას, დანარჩენ დროს კი არქტიკისა და ანტარქტიდისთვის უფრო დამახასიათებელ ტემპერატურაზე ცხოვრობენ. ქალაქი მათ საშუალებას მისცემს დაისვენონ წელიწადის ნებისმიერ დროს, მზეზე და არ დაივიწყონ გიგანტური მეურნეობების წარმოების შესაძლებლობები: ყველა მაცხოვრებელი და ტურისტი იქნება უფრო მეტი, ვიდრე უზრუნველყოფილი იქნება ვიტამინის ხილითა და ბოსტნეულით.

იმისათვის, რომ ქვედა დონეებმა მიიღონ საკმარისი შუქი, უნდა დარჩეს გიგანტური დიამეტრის განათების ლილვი ცენტრში. მზის პანელების გარდა, რომელთა ეფექტურობა ჯერ კიდევ საკმაოდ საეჭვოა (პლუს ინსტალაციის სირთულეები), ზოგიერთი ინჟინერი გვთავაზობს ატომური ელექტროსადგურის აშენებას. დღეისათვის ეს ყველაფერი ძალიან ბუნდოვანი გეგმების სტადიაშია. დიდი იმედი მაქვს, რომ ქალაქი მირნი, რომლის ალმასის კარიერი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, უფრო კომფორტული გახდება ხალხისთვის მასში ცხოვრება.

როგორც ვთქვით, 60-იან წლებში აქ წელიწადში ორ კილოგრამამდე ბრილიანტს მოიპოვებდნენ, მეხუთედი კი მაღალი ხარისხის ძვირფასი ქვების იყო. თითო ტონა კლდეზე გრამამდე სუფთა ნედლეული იყო და ქვებს შორის ბევრი იყო საიუველირო დასამუშავებლად შესაფერისი. დღესდღეობით, დაახლოებით 0,4 გრამი ბრილიანტია 1 ტონა საბადოზე.

ყველაზე დიდი ბრილიანტი

1980 წლის დეკემბრის ბოლოს საბადოს ისტორიაში ყველაზე მეტი აქ აღმოჩნდა. ამ გიგანტმა, რომელიც იწონის 68 გრამს, მიიღო საზეიმო სახელი "CPSU XXVI კონგრესი".

როდის შეწყდა ღია კარის მოპოვება?

როდის "დაასრულეს" მირნი? ალმასის კარიერის განვითარება საშიში გახდა 1990-იან წლებში, როდესაც სამუშაო სიღრმემ 525 მეტრს მიაღწია. ამასთან, ორმოს ფსკერი დაიტბორა. ეს იყო მირი, რომელიც გახდა ყველაზე დიდი ალმასის კარიერი ჩვენს ქვეყანაში. სამთო მოპოვება 44 წელზე მეტხანს გაგრძელდა. ამ დრომდე წარმოებას კომპანია „სახა“ მართავდა, რომლის წლიურმა მოგებამ 600 მილიონ დოლარს გადააჭარბა. დღეს მაღაროს მართავს ალროსა. ეს კორპორაცია მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი ალმასის მწარმოებელია.

როდის გაჩნდა დახურული მაღაროს იდეა?

უკვე 1970-იან წლებში დაიწყო პირველი გვირაბების მშენებლობა, რადგან ყველას ესმოდა ღია ორმოების უწყვეტი მოპოვების შეუძლებლობა. მაგრამ ეს მეთოდი მუდმივ საფუძველზე მხოლოდ 1999 წელს გადავიდა. დღემდე დანამდვილებით ცნობილია, რომ ჯერ კიდევ არის ვენა 1200 მეტრის სიღრმეზე. შესაძლებელია, რომ ბრილიანტები კიდევ უფრო ღრმად მოიპოვონ.

აი, რა სახის ნედლეულით არის მდიდარი იაკუტიის რესპუბლიკა: ქალაქი მირნი, კარიერი, რომელშიც ყველას ფანტაზია აძრწუნებს, ეროვნული კეთილდღეობის ერთ-ერთი წყაროა. ბრილიანტები, რომლებიც იქ მოიპოვება, გამოიყენება არა მხოლოდ საიუველირო კომპანიების საჭიროებებისთვის, არამედ მრავალი რთული მოწყობილობისა და მექანიზმის წარმოებისთვის.