ბისმარკის საბრძოლო ხომალდის მოდელის აწყობაზე ეპოსი (სხვანაირად ვერ დავარქვათ) დაიწყო 2009 წლის გაზაფხულზე, ჟურნალის პირველი ნომრის შეძენით. აგრესიულ რეკლამას დავემორჩილეთ, ჩვენ უნებლიეთ გავხდით პროცესის მონაწილეები, რომელსაც 5 წელი დასჭირდა. ახლა ჩვენ შეგვიძლია გამოვიტანოთ გარკვეული დასკვნები...

წინასიტყვაობა

როცა 7 წლის ვიყავი, ნაქირავებ ბინაში ვცხოვრობდით, სადაც სამაგისტრო წიგნებს შორის იყო მსოფლიოს სამხედრო გემების რამდენიმე კარგად გამოქვეყნებული ალბომი. მე უბრალოდ შემიყვარდა ეს ალბომები და შემეძლო საათობით დამენახა სხვადასხვა ქვეყნიდან სამხედრო გემების სურათები, შემესწავლა მათი სილუეტები, შესრულების მახასიათებლები, იარაღის რაოდენობა, ტორპედოს მილები და ა.შ. ჩემი წარმოსახვით იყო გრანდიოზული საზღვაო ბრძოლები. კრეისერებმა და საბრძოლო ხომალდებმა, გამანადგურებლებმა და ტორპედო ნავებს ერთმანეთი დაახრჩვეს საუკუნოვან ბავშვთა ომში - "თავიანთი" "მტრების" წინააღმდეგ. შემდეგ იყო სხვა წიგნები და ისევ, ჩემს ფიქრებში, მე ვიბრძოდი იაპონური ესკადრილიის ზემდგომ ძალებთან ერთად ვარიაგის კრეისერზე, ჩემულპოს პორტის მახლობლად, გასროლილი გერმანული.
პოზიციები ყირიმში საბრძოლო ხომალდის "პარიზის კომუნას" (მოგვიანებით "სევასტოპოლი") მთავარი კალიბრის იარაღიდან. და ის გაიყინა Shch-303 წყალქვეშა ნავის მეზღვაურებთან ერთად, უსმენდა, თუ როგორ შემოვიდა სიღრმის მუხტები გერმანული გამანადგურებლების გემბანებზე ...
მას შემდეგ მრავალი წელი გავიდა, მაგრამ ხომალდები კვლავ ამაღელვებენ ჩემი სულის საიდუმლო სტრიქონებს, მიზიდავს მათი მკაცრი სილამაზითა და გამძლეობისა და გამბედაობის განსაკუთრებული სულით. ხომალდი ხომ მთელი სამყაროა, სადაც ადამიანები და მანქანები „გაჭედილია“ ერთი მიზნით - გადარჩენა და გამარჯვება.

მცირე ლირიკული გადახრა

2013 წლის ზაფხულში ჩვენ ვესტუმრეთ სევასტოპოლს რუსეთის საზღვაო ძალების დღის აღსანიშნავად, სადაც ვნახეთ სევასტოპოლში დაფუძნებული ჩვენი შავი ზღვის ესკადრილიის გემები.

დიდი სადესანტო ხომალდი "კონსტანტინე ოლშანსკი".





ბრაზილიის საზღვაო ფლოტის ფრეგატი "Constituicao" (მეგობრული ვიზიტით იმყოფებოდა სევასტოპოლში)

ზოგადად, ამ დღესასწაულის ატმოსფერო ქალაქში აუწერელია. ამ დღეს უამრავი ადამიანი მოდის აქ სხვა ქალაქებიდან და ქვეყნებიდან გემების აღლუმის საყურებლად და ამ დღესასწაულისადმი მიძღვნილ ღონისძიებებზე დასასწრებად.
ჩვენც მათ შორის ვიყავით და დიდი სიამოვნება მივიღეთ, უამრავი ახალი გამოცდილება და სურვილი ისევ აქ ჩამოსვლის (ახლა რუსეთის ყირიმში).

გაგრძელება

ასე რომ, 2009 წლის გაზაფხულზე, როცა ტელევიზორში ბისმარკის რეკლამა ვნახე, წინააღმდეგობის გაწევა ვეღარ შევძელი. მართალია, ამბობენ, რომ ყველა კაცის სულში ცხოვრობს პატარა ბიჭი ახალი სათამაშოებისადმი დაუოკებელი ლტოლვით. ახლა, 5 წლის შემდეგ, მე ვიტყოდი - "ოჰ, გაგიჟდი, ასეთი სათამაშოები!" მაგრამ იმ მომენტში სურვილმა სძლია საღ აზრს და დავიწყე შეკრება...

შეკრების პროცესი

თავად გემის მოდელის აწყობის პროცესი არ არის განსაკუთრებით რთული და კარგად არის აღწერილი თანდართულ ინსტრუქციებში. მათში არის გარკვეული უზუსტობები, მაგრამ „სწორი“ ხელებითა და ცნობისმოყვარე ტვინის მქონე ადამიანი ამ დაბრკოლებებს ადვილად გადალახავს. შეკრების ზოგიერთი პუნქტი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოებში.

ფერის შერჩევა და შეღებვა

ეს არის აწყობის მთელი პროცესის ყველაზე გადამწყვეტი მომენტი, რადგან კარგად აწყობილი მოდელიც კი ადვილად შეიძლება გაფუჭდეს უყურადღებო შეღებვით. მაშინვე ვიტყვი - ფუნჯით დახატო ასეთი მოდელი ბევრი წვრილმანი დეტალით - არ გამოდგება, რაც არ უნდა ნიჭიერი მხატვარი ან მხატვარი გყავდეს. ნორმალური შეღებვისთვის სჭირდება საჰაერო ჯაგრისიან უარეს შემთხვევაში - საღებავების ნაკრები შესაბამისი ფერებით.
დიდხანს ვფიქრობდი, რითი დამეხატა, მაგრამ ფორუმებზე გამოცდილი მოდელების რჩევების წაკითხვის შემდეგ გადავწყვიტე იაფფასიანი აირბუნჩი მეყიდა და არასდროს მინანია. გარდა ამისა, მომიწია ხის ზოლებიდან და მუყაოს კოლოფიდან სპრეის ჯიხურის აწყობა. კამერა შუქით და გამონაბოლქვით რომ აღჭურვა, თავი ნამდვილ მოდელად ვიგრძენი.

მე არ ვარ ფერის მარტივი კოპირების მომხრე, რადგან ვიცი, რომ ფერის აღქმა თვალით სხვადასხვა მასშტაბის სიბრტყეზე ძალიან ინდივიდუალურია. ამიტომ, გამოვიყენე უფრო ღია ფერები, ვიდრე მითითებულია შეკრების ინსტრუქციებში. შენიღბვის ზოლები - გამოიყენება გემის ხელმისაწვდომი ფოტოების საფუძველზე.

Kmk არის გარკვეული განსხვავებები თანდართულ ფერწერის სქემასთან. მაგრამ ეს ყველაფერი წვრილმანია, რაც მოდელს უფრო ინდივიდუალურს ხდის.

ვინაიდან გემის აწყობის პროცესი ბოლომდე გავიარე, ნება მომეცით გამოვთქვა რამდენიმე აზრი ან რჩევა იმ ადამიანებისთვის, ვისაც სურს შეაგროვოს კიდევ ერთი რეკლამირებული ნაწილაკი - გემი, ტანკი ან მანქანა.

თუ გსურთ შეაგროვოთ რაიმე სახის ნამუშევარი, მაშინ პირველი რჩევა არის დაელოდეთ ყველა ნომერს და იყიდეთ ისინი ერთდროულად. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ის გამოდის უფრო იაფი და ნაკლები პრობლემებით. და უფრო ხშირად, ვიდრე არა, ჩვენი partworks გამოდის საზღვარგარეთ გამოქვეყნების შემდეგ, ასე რომ, უმეტეს შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ კომპლექტები Ebay-ზე ძალიან გონივრულ ფასად და უფრო იაფად, ვიდრე რუსეთში.
ჩემს შემთხვევაში, თითოეული ნომრის ყიდვა მცირე სტრესში გადაიზარდა. მახსოვს, როგორ დავვრბოდით ქალაქში, ჯიხურიდან კიოსკამდე, რათა გვეყიდა ბისმარკის კიდევ ერთი ნომერი. და როცა ჩვენი ქალაქის კიოსკებში არ იყო, მოსკოვში ვეძებდი ნომრებს.
სჯობს დაველოდოთ მთელი სერიის გამოშვებას და მერე ვიყიდოთ ყველა ნომერი ერთად. ეს არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად შეამცირებს შეკრების დროს (არ არის საჭირო პროცესის გაჭიმვა რამდენიმე წლის განმავლობაში), არამედ გაზრდის საერთო შრომის ეფექტურობას. ეს გამოწვეულია იმით, რომ აწყობის სამუშაოები არათანაბრად ნაწილდება ჟურნალის ნომრებს შორის.
და მაინც, თუ ყველა ნომერი ხელმისაწვდომია, შეგიძლიათ განახორციელოთ ბლოკის აწყობა - ააწყვეთ ზედნაშენი ან გემბანი, შეღებეთ და მოათავსეთ უსაფრთხო ადგილას. ასე რომ, არაფერი დაიკარგება და მუშაობა უფრო სტრუქტურირებული და გასაგები იქნება.

მაშინაც კი, თუ ყველა ნომერი იყიდეთ, ძალიან დიდია ალბათობა იმისა, რომ მოდელი ბოლომდე არ შეიკრიბოთ, რადგან კიდევ ორი ​​რესურსია საჭირო - დრო და ფული. ჯერ შესახებ: ფხიზელი შეაფასეთ თავისუფალი დროის რესურსი, რომელიც შეგიძლიათ დაუთმოთ შეკრების პროცესს (თუ, რა თქმა უნდა, არ ხართ პროფესიონალი მოდელიერი :-)).
ოდნავი ეჭვის შემთხვევაში, რომ მზად ხართ 2-3 საათი დაუთმოთ თითოეული ნომრის აწყობას, ზოგჯერ კი მეტი - კომპლექტებიც კი არ იყიდოთ, ისინი თქვენს თაროზე დარჩება, სანამ არ დაიკარგება ან სანაგვეში არ გადააგდებს. ასევე, დროა საჭირო უკვე გაკეთებულის გადაკეთებისთვის, მასალების, საღებავისა და სხვა წვრილმანების მოსაძებნად და ა.შ.
ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ გემის აწყობის სავარაუდო შრომის ხარჯები, მე ვიტყვი ამას: ჩემი კორპუსის აწყობის შემდეგ დამჭირდა კიდევ ექვსი თვე სამუშაო - სამუშაო დღეებში, საღამოს, ძირითადი სამუშაოს შემდეგ 2-3 საათის განმავლობაში. და ყველა შაბათ-კვირას (დილიდან საღამომდე).
მეორე საჭირო რესურსი არის ფინანსური რესურსები. ჟურნალების ყიდვა მხოლოდ დასაწყისია... კვადრატული მეტრი ქვიშის ქაღალდი, ათობით მილაკი სხვადასხვა წებოსა და "წებოს საწინააღმდეგო" და სხვა "წვრილმანები", საღებავი, ღვეზელი, პრაიმერი, ლაქი დადასტურებული კომპანიებისგან ასევე ღირსეული ფული ღირს. ასევე მომიწია აირბუშის და კომპრესორის ყიდვა.

Პირველად იპოვნეთ სამუშაო ადგილიმოდელის სიგრძისა და მისი შეკრების დროის შეფასება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ერთ მშვენიერ მომენტში, მოდელი შეიძლება გადაიქცეს ჩიპების ძვირადღირებულ გროვად. ასეთი შემთხვევები აღწერილია მოდელირების ფორუმებზე ...

ინფორმაცია მათთვის, ვისაც ჟურნალის ნომრები სჭირდება

შესაძლოა დაგეხმაროთ ჟურნალის კონკრეტული ნომრის ან მთელი კოლექციის შეძენაში ამ მისამართზე: [ელფოსტა დაცულია](ლილია პერშინა).

ჩემი მადლობა

დასასრულს, მინდა გულწრფელი მადლობა გადავუხადო ჩემს მეუღლეს და შვილებს ამ გრძელვადიან პროექტში გაგებისა და მხარდაჭერისთვის. 2,5 წლის განმავლობაში ჟურნალის ნომრების შეძენა თითქმის მთლიანად ოლიას დაეცა. და ასეთი გემის აწყობა და თუნდაც პატარა ბინაში არ არის ადვილი გამოცდა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც განიხილავთ ახალ ბინაში გადასვლას და პროცესის საერთო ხანგრძლივობას.
ზოგადად, მთელი ოჯახი ცდილობდა ყველანაირად დახმარებოდა, რისთვისაც დიდი მადლობა მათ! მაშამაც კი შესთავაზა დახმარება გემის შეღებვაში :-).

გამარჯობა ძვირფასო საზოგადოებავ. მართალი გითხრათ, გაჩნდა იდეა, რომ დამეწერა ამაზე თითქმის რომანი, რადგან გემი მზადდებოდა 8 წლისა და 9 თვის განმავლობაში, მოკლე შესვენებებით რემონტისთვის, გადაადგილებისთვის, შვებულებისთვის და კრუზენსტერნისთვის, რაზეც უკვე შეთანხმებული იყო. და ამ ხნის განმავლობაში მოვახერხე სწავლის მიტოვება და უნივერსიტეტში გამოჯანმრთელება, დამთავრება, მუშაობა, გადასვლა, გათხოვება და ვაჟის გაჩენაც კი. ჰოდა, ვის სჭირდება, ამისთვის არ შეკრიბეს, აი, თავად მოდელის მიხედვით, ვერ გაზომავთ, ვეცდები გავიხსენო ყველაფერი რაც გავიდა (პროტოტიპი ყველასთვის ცნობილია მგონი ჩვენ გამოვტოვებთ ამ კითხვას).

უნდა ითქვას, რომ ეს ნაკრები, რომელიც გამოვიდა 01.2009 წლიდან 10.2011 წლამდე და მოიცავდა 140 ყოველკვირეულ გამოცემას, უსაფრთხოდ შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე რთულად როგორც შეკრების, ასევე ნაწილების რაოდენობის მიხედვით (მე ვცადე გამოვთვალო, მაგრამ გავითვალისწინე გაუმჯობესებები არარეალურია), ეს მაშინაც კი, თუ ამას აკეთებთ "გარეშე" და თუნდაც იგივე ჰაჩეტის ჰუდთან და რომასთან შედარება. მიუხედავად ამისა, ტრამპის ბისმარკის გამოსვლის შემდეგ, მე მჯერა, რომ ნაწილმა დაკარგა მას ასლების თვალსაზრისით, ზოგიერთი ელემენტის პროპორციულობისა და მათი მდებარეობის, ოქროვის ღიობის თვალსაზრისით (იშვიათად რომელი ფირფიტა იყო 0,5 მმ-ზე ნაკლები), განსაკუთრებით. მას შემდეგ, რაც რაც შეეხება საყვირის აბტერმარკეტს, მე მივცემდი ქულას 10-ბალიანი სკალით 9.5-ის წინააღმდეგ 9.8-ის წინააღმდეგ (Trumpeter). მიუხედავად ყველაფრისა, ნამდვილად არ იყო მაგარი და საინტერესო შეგროვება, რა თქმა უნდა, რთულია ამდენი წლის განმავლობაში ერთ რამეზე ფოკუსირება, მაგრამ ვფიქრობ, ღირდა. თავად ჟურნალი პირველ ნომერში შედგებოდა შემდეგი სექციებისაგან: 1 - "ნაბიჯ ნაბიჯ" შეკრების ინსტრუქციები, 2 - რჩევები მოდელირებისთვის, 3 - "ბისმარკი" ისტორია და ლეგენდა (ნამდვილად სასარგებლო განყოფილება შეიცავს, თუ არა ყველა, მაშინ გემის ცნობილი ფოტოების 90 პროცენტი), 4 - ცნობილი სამხედრო ხომალდები. მაგრამ პირველი ნომრის შემდეგ, აშეტის საშინაო სამმართველო ააფეთქეს და გადაწყვიტა გამოექვეყნებინა მხოლოდ სექციები "ნაბიჯ ნაბიჯ" და "ბისმარკი", ბოლო ნომრებში ინსტრუქცია გაიზარდა რამდენიმე ფურცლით, მრავალი ოპერაციის გამო. დასასრული. ჟურნალის ფოტოების გარდა, რამდენიმე მასალა წიგნიდან "Battleships Bismarck and Tirpitz" A.A. Malov და S.V. პატიანინა, კარგი, მან არ უარყო ინტერნეტი.

დაწყება. ჩარჩო

ეს ყველაფერი მაშინ დაიწყო, როცა ჯერ არ მქონდა ინტერნეტი და არ ვიცოდი რა იყო პარტვორკი და რომ ის შეიძლება შედგებოდეს n-ე რაოდენობის ოთახებისგან, მაგრამ როცა ყველაფერი გაიხსნა, ვერც კი ვიფიქრებდი, რომ ეს შეიძლებოდა. მოხდეს. ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ ჯერ არ გვყავდა ჟურნალის მოდელები.
ასე რომ, თავად კორპუსის ნაკრები გამოვიდა სულ 31 ნომერი, არა ზედიზედ, მონაცვლეობით რიცხვებით დანამატებით და სხვა ნივთებით. სადგამით ერთი ნომერი იყო, სიგანეში დავინახე, რომ მაინც ყოფილიყო და მუქ ყავისფერში ჟანგის ლაქებით შევღებე, მაგრამ ეგრე იყო, ჯანდაბა, შესამოწმებლად. ზოგადად, ნაკრების ყველა ელემენტი გამოვიდა 4 მმ პლაივუდის ფურცლების სახით, მათში ლაზერული ნაწილებით. ქვემოთ ვაძლევ საქმის მოწყობილობის დიაგრამას და ნაწილების რაოდენობას.
პირველ გამოშვებას ჰქონდა: ქვედა ნაწილის ცენტრალური ელემენტი, 2 ჩარჩო, 2 გამამაგრებელი ელემენტი სტრინგებისთვის და ორი სხივი, მხოლოდ ორი ფურცელი პლაივუდი, მოგვიანებით ერთი ფურცელი გამოვიდა. და მაშინვე ჩემი პირველი შეცდომა! რაც გემის ჩამოყალიბებისას უკვე მივხვდი - აწყობა დავიწყე პირველი ნომრიდან, მაგრამ კარგი თვალსაზრისით, ამ ზომის გემი და კიდევ უფრო პატარა, უნდა აწყობილიყო სრიალზე, მაგრამ ჯერ მშრალზე, ჯამების იდენტიფიკაცია, სად უნდა იყოს სიმკვეთრე და შეფუთვა. ამ მხრივ, კორპუსი არ აძლევდა დიდ „ხრახნს“, ზედნაშენების გამო ის შეიძლება არ ჩანდეს, მაგრამ შესამჩნევია გვერდის სიმაღლეში მარჯვნივ და მარცხნივ, ვიღაცისთვის კორპუსი ქვევით დახრილი იყო, ყველაფერი იყო, ბოლოს და ბოლოს მხოლოდ სლიპი იხსნის ამისგან. მაშინვე ვიტყვი, რომ გამომცემელმა შესთავაზა ამ მოდელის დამზადება რადიოკონტროლზე, შემოთავაზებით, რომ შეიძინოს აღჭურვილობა 10000 რუბლზე, ასე რომ, "ჩონჩხის" უკანა ნაწილში არის ასიმეტრიული ნაწილი No47, რომელზეც რაიმე სახის მოწყობილობის დაყენება შეიძლება, ე.ი. "სტენდისთვის" ვერ დააინსტალირეთ და ასევე შემოგვთავაზეს შიგა ზედაპირის გამაგრება გაზით (სიმართლე გითხრათ, სისულელეა, საქმე მაინც ძალიან მძიმე გამოდგა, ვცადე დაკეცვა, აზრი არ აქვს). ამ ყველაფერს „მომენტი“ - „ჯუნერი“ აწებებდა.
ხის გარდა, იყო 4 ფისოვანი ელემენტი: მშვილდი და ღერი, ნაწილი შუა პროპელური ფენით და ნაწილი წამყვანების ფარებით. ეს ყველაფერი ჩვეულებრივი „მომენტით“ იყო დამაგრებული.
გარსი იყო სლატები, გამოდიოდა ორ ეტაპად. პირველი არის უფრო სქელი ფილები 1,5 მმ სისქით, რომელიც ფარავს კორპუსს ზედა ჯავშანტექნიკიდან ქვედა ელემენტებამდე, მეორე არის 1 მმ სისქის ფილები და ფარავს მთელ კორპუსს გემბანის კიდიდან, ეს ფენა ადარებს ზედაპირის გასწორებას ფისოვან ელემენტებთან. . რელსების გარდა, იყო 1,5 მმ პლაივუდისგან ლაზერული ჭრის ნაწილები - 2 ნაწილი ილუმინატორით მშვილდზე და 2 მწვერვალზე + 4 ნაწილი, რომელიც იყო ზედა აკორდთან დახრილი, 2 ნაწილი ტექნიკური ნახვრეტებით, კინგსტონები და სხვა. ნივთები და 2 ცალი კელი (ისინი 4 მმ-დან, დაფქული სამკუთხა მონაკვეთამდე), ეს ყველაფერი დამაგრებული იყო კანის პირველ ფენაზე.
ისიც შეიძლება ითქვას, რომ მოდელში ზოგიერთი დიზაინის გადაწყვეტილება ჩემთვის გაუგებარია, შეიძლებოდა გამიადვილდეს (ყველაფერი არ მახსოვს), მაგალითად, იგივე მშვილდის ელემენტი ილუმინატორით უნდა გადასულიყო ფისოვანი ელემენტზე სამაგრებით. და მერე გავაუქმე, კარგი, სისულელეა, მოვახერხე ყველაფრის გასუფთავება ზედმეტი გაშიშვლების გარეშე. ბოლო ჩარჩოზე მიმაგრებული იყო მკაცრი ელემენტი, მასზე წავიდა 4 მმ პლაივუდის ფრაგმენტი, შემდეგ კი ზედა იატაკი - რატომ ეს შუალედური ელემენტი?? გაუგებარია. და ასეთი მაგალითები ბევრია.
გემბანი შედგებოდა პლაივუდის ფრაგმენტებისგან და 4 მმ სისქის ღეროებისგან და ეს ყველაფერი იყო მიმაგრებული ჩარჩოებზე ან სხივებზე (ეს არის რადიო მოდელისთვის, კუპეში წვდომისთვის). და აქ არის ჩემი მეორე შეცდომა, ინსტრუქციის მიხედვით, მოსახსნელი ფრაგმენტი დამაგრებული იყო თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნებით, მაგრამ სადგამისთვის სჯობდა მჭიდროდ წებოთი, რის შედეგადაც, მოდელის შემდგომ ეტაპზე, შემდეგ შევსება და შეღებვა, გაჩნდა პატარა ბზარები, მაგრამ ისინი უკვე ქუდების გარეშე იყო. რემონტი არ არის გარემონტებული, მაგრამ ახლა გავიგებ. მთავარი გემბანის და ზედნაშენის იატაკი (სადაც იგი ორიგინალზე იყო) შედგებოდა სასურველი ფორმის 0,5 მმ სისქის ვინერის ფურცლებისაგან და დაკრული თხელ პერგამენტზე, ასევე დამაგრებულ ჯოინერზე. რადიოს კონტროლის შესაძლებლობის გამო, იატაკი გაკეთდა სეგმენტებად, კორპუსის გასწვრივ ბლაგვი ხაზებით, ხოლო ყველაზე თვალსაჩინო ადგილებში ამ ჯამის ამოღება ვერ მოხერხდა.
კორპუსზე მტვრიანი სამუშაოების პირველი ეტაპი ჩატარდა 2009 წლის პირველ წელს, უფრო უხეში დასრულებით, მეორე, რადგან ნომრების უმეტესობა გამოვიდა 2011 წელს, ბეტონის გაწმენდით, განმეორებითი დაფქვით, ჩაყრით, ლილვის ფერირების დამონტაჟებით. ფრჩხილები, მშვილდის ბალის ზოლები, ამოტვიფრული ელემენტები, ფრჩხილები, კიბეები და სროლები, და მშვილდის და დამჭერი წამყვანმა უკანა მხარეს ასევე დაუყოვნებლივ დაყენებული, შეღებვის წინ. ქვედა რიგების ფანჯრები ჟურნალში მოცემული თარგის მიხედვით კეთდებოდა, ზემოდან შერწყმული იყო, ქვედა კი გაბურღული, რადგან. მათი მდებარეობა არ არის სიმეტრიული გვერდების გასწვრივ, შემდეგ ზედმეტები იყო ღვეზელი, ეს ლუქები ამ ნახვრეტებში ჩასვეს ცილინდრის სახით მოხრილი კიდეებით, ნაწილი იყო ჩაღრმავებული შიგნით, ხოლო კიდეები ემსახურებოდა ილუმინატორის მოხაზულობას. აქვე ვიტყვი, რომ ხის მოდელები საინტერესოა, მაგრამ ხისგან ფოლადის გემის დამზადება მაინც თავის ტკივილია (შეადარეთ ტრამპის კორპუსი, რომელიც შედგება ერთი ნაწილისგან, მცირეს რომ არ ჩავთვლით და ეს ასობით ნაწილით, რომელიც უნდა ჩამოიტანოთ. გლუვი ფოლადის ზედაპირის ქვეშ), იმის გამო, რომ ხის ფილები მუდმივად იგრძნობოდა თავს და ჩნდებოდა მუშაობის შემდეგ, მათი 100% დამალვა შეუძლებელი იყო, ზოგიერთი კუთხიდან ჩანს. ამ ეტაპზე გაირკვა, რომ ამ მოდელს მცირე გაუმჯობესებებით სჭირდებოდა გამკაცრება, რამაც სიუჟეტი გადააქცია გრძელვადიან კონსტრუქციად და თუნდაც კრუზენშტერნის პარალელურად. კომპლექტში ასევე მოცემულია ელემენტარული ინსტრუმენტები მოსახვევისთვის, და თარგები სავარძლების მარკირებისთვის.
პირადი განახლებიდან:
. ფისოვანი ცხვირის ელემენტი ექვემდებარებოდა რთულ „მოტრიალებას“, რადგან მას ჰქონდა გადაჭარბებული სიგანე ზედა ხაზის შევიწროებისას და გაუგებარი ფილა წამყვანთან გვერდითი ხედით. ეს ყველაფერი დიდხანს და ძნელად ამოიღეს ფაიფურით და ნემსით.
. რაც შეეხება წამყვანებს, ნაკრები შეიცავს ორ წამყვანს 11 ტონამდე და ორი 9 ტონიანი, სავარაუდოდ დიდი გვერდებზე ზღურბლში, და პატარები ღერძზე და მშვილდზე, მაგრამ გჭირდებათ 3 + 1, მშვილდი არის ყველა. იგივე, ამისთვის მომიწია სხვა ნომრის ყიდვა წამყვანებით.
. დაფქვის გარდა, იყო რაღაც დასამატებელი, გვერდითი ნათურა მომრგვალებული იყო, მაგრამ საჭირო იყო, რომ სწორი კუთხე ყოფილიყო, ეს გადაწყდა ორკომპონენტიანი ტამიას ღვეზელიდან დანართის დამატებით და შემდგომი დამუშავებით.
. ამავე ნათურას დაემატა ლუქი ნაღმსაწინააღმდეგო ფარავანების სროლისთვის.
. მშვილდის წყალქვეშა ნაწილში დამატებულია სონარის ხვრელების იმიტაცია, გაკეთებული შაბლონის მიხედვით და ღეროზე ხვრელი გაუკეთეს, ზუსტად არ ვიცი რატომ.
. გამოტოვებული ლუქები დაუმატეს მჭიდში, ორი ცალი ოდენობით, დაეცა ფისოვან ელემენტს და მწარმოებელმა გაიტანა მათზე.
. უკანა ბალიშის ქვეშ, რომელიც არის დროშის ბოძის ქვეშ, დაემატა 0,5 მმ მავთულის გასქელება.
. უმნიშვნელოვანესი ცვლილება არის მწვერვალზე, წამყვანმა საყრდენი მიცემულია ქვედა და უფრო უკნიდან. მე მომიწია ყველაფერი დალევა და ახლის მოჭრა საჭირო ადგილას, ნაწილობრივ უკვე ხის ელემენტებზე დავარდნილი.
. ასევე შემობრუნდა სამაგრი და ლილვის ფარინგი და სამაგრს დაემატა ანტიკოროზიული ფირფიტები.
. პროპელერის დამცავი გასროლა აღჭურვილი იყო ბოლოში გასქელებით და მის ყველა დარტყმაზე მარყუჟების სიმულაცია მოხდა 0,12 მმ მავთულის გამოყენებით.
. დამატებულია პატარა მარყუჟი ხრახნების მოსახსნელად, ნაკრების შემადგენლობაში შემავალი გრავირიდან.
. გაბურღული ტექნიკური ხვრელები წყლის დრენაჟისთვის საჰაერო ხაზის მიდამოში პერიმეტრის გასწვრივ.
. წყლის მიმღები ოთხი დიდი ხვრელიდან თითოეულში, ნალექის კილის მახლობლად, მეტი პლასტიკური ელემენტი დაემატა ამობურცული კანის სიმულაციისთვის.
სამწუხაროდ, შემდეგ გაჩნდა დამატებითი ინფორმაცია და შესაძლებელი გახდა ქვემოდან ამოვარდნილი სხვადასხვა მოწყობილობების მილების დასრულება, ასევე დოკის კილები, რომლებიც მაშინვე ვერ დავინახე, მაგრამ უკვე გვიანი იყო რაღაცის შეცვლა.
გემბანზე განხორციელებული გაუმჯობესება უმეტესწილად განხორციელდა დანამატების დაყენების შემდეგ, მაგრამ ახლა მათზე ვისაუბრებ:
. გუისტოკი ჯემპერებთან ერთად ამოიკვეთა მშვილდის ბალის ზოლზე, გაჭრა ისინი, გააკეთა ისინი 0,5 მმ მავთულისგან. თავად გუისტოკი განსაკუთრებულად არ შეცვლილა, მხოლოდ ცხვირის სტანდარტული შუქი (იგი უზარმაზარი ჩანდა) შეიცვალა კომპლექტიდან უფრო პატარა ლითონის ნაჭრით და ზემოდან დაემატა ძაფი სუპერ-გელის დახმარებით, ასევე. როგორც HOBBY+PLUS ელასტიური ძაფისგან დამზადებულ სალაშქროდ. ზოგადად, ერთ თეფშზე იყო კედლის ნათურები, რომლებიც მთელი გემის კედლებზე იყო მიმაგრებული, ზოგი არ იყო გამოსადეგი და მათთან ერთად დავასრულე დაკარგული ელემენტები.
. მშვილდის ლანგარზე ღვეზელი იყო ამოტვიფრული, მაგრამ მსხვილმასშტაბიანით ჩანაცვლების შედეგად, მისი პლასტმასი მთლიანად შევიდა თასში და გემბანიდან სასურველ სიგრძემდე გაიჭედა.
. საბორტო საზღვრები საფუძვლიანად იყო შემუშავებული. "ბალიშები" გაკეთდა წამყვანებისთვის და ამოჭრილ თეფშზე, რომელიც ახდენდა გემბანის დაცვის იმიტაციას ჰავის მახლობლად, გვერდები დასრულებულია, ისინი სრულიად არ იყო, რგოლი, რომელზედაც წამყვანს ეყრდნობა, გაკეთდა 2 კომპონენტიანი ტამიას ღვეზელისაგან და შემობრუნდა და მორგებული. ასევე ჰავის ირგვლივ, ხელსაკილების საზღვრის გასწვრივ, დაემატა პერგამენტის ზოლისგან დამზადებული და სუპერ წებოთი გაჟღენთილი მხარე.
. ასევე სამივე წამყვანზე დაემატა რგოლები ბაზაზე.
. ლუქი მარჯვენა ბორტზე აწეული იყო სასურველ სიმაღლეზე.
. ჩვეულებრივი ჯაჭვები შეცვალეს უფრო შესაბამისი სასწორით (არ გაგიკვირდეთ სად ვიშოვე, ძველი ვერცხლის ჯაჭვია, დახეული და გაშავებული, მაგრამ მშვენიერი ზომის, გამოსაყენებელი ვიპოვე). და დაემატა ფრჩხილები წამყვანზე ჯაჭვების დასამაგრებლად.
. საყრდენ ჯაჭვებს დაემატა შემობრუნებები და ჯაჭვები ოდნავ გაბრტყელებული და განიერი იყო.
. დაფის გასწვრივ ხელბორკილები გაკეთდა მშენებლობის ბოლოს, მათ ასევე მოუწიათ ოფლი. მომაწოდეს 300 სპილენძი, როგორც მივხვდი, ძაფისთვის სამი ნახვრეტიანი პოსტი + 72 საყრდენით, ფოტოს და ნახატების მიხედვით გავაკეთე და არა ინსტრუქციის მიხედვით (დააწერეს თარგი ადგილების მონიშვნისთვის) მე ხელით მოვნიშნე, სახაზავი, შედეგად, თაროები გემზე დაახლოებით 310, ინტერვალით 8,33-8,5 მმ, ე.ი. დარჩა თურმე 60 ცალი.ხოლო გემზე დგას თაროები საყრდენით დაახლოებით ნახევარში ერთჯერადი + პროცენტი ორი საყრდენით (მაგალითად იქ სადაც კიბეებზე წყვეტა ჯაჭვი ამოიღეს ორიგინალზე) , ასე იყო საქმეები, რეკვიზიტები უნდა დამემთავრებინა დახატული შპრიციდან. ინსტალაციას დაახლოებით 1,5 თვე დასჭირდა, თაროები დამონტაჟებულია გვერდის კიდეზე და იმისათვის, რომ ბურღის ჩამოცურვა აეცილებინა, გავბურღე კუთხით, შიგნით, შესაბამისად, ბოძების ყველა ძირი უნდა მოხრილიყო. თავად ლიანდაგი იყო სათევზაო ხაზის სახით, მაგრამ მე გამოვცვალე 0,12 მმ მავთულით.
. მთავარი გემბანის ქვეშ მიმავალ ყველა კიბეზე აშენდა პლასტმასის და ქაღალდის ტილოები, ჩარდახის მიბაძვით.
. მე არ დამიყენებია თაროები გვერდითი კადრებისთვის, მათთვის ჭურვი ძალიან უხეშია და უმეტესად ისინი არ იყო დამონტაჟებული გემზე.
. სავენტილაციო მილები დროშის ბოძზე დატანილი იქნა ამოტვიფრული, შეცვალა საჭირო სისქის ზოლებით. იმავე ადგილას, მახლობლად გაკეთდა კადრები სამკუთხა ჩარჩოს სახით.
. თავად დროშის შტაფს დაემატა დაკარგული წვრილმანები და მოსასხამი ჰალიარდით.
დანარჩენი წვრილმანები გემბანზე იქნება შემდეგ განყოფილებაში, ალბათ ყველა წვრილმანი გამომრჩა, მაგრამ შევეცადე ყველა ძირითადი ნიუანსი შემექმნა. ვნანობ, რომ სკ-ის 1-ლი და მე-2 კოშკებს შორის კელის ბლოკებით დავითები არ გამიკეთებია, მწარმოებელმა სრულიად გამოტოვა ეს საკითხი, მაგრამ გადაწყვიტა დაეტოვებინა როგორც არის.

Მეორე ნაწილი. დანამატები.

უმეტესწილად, ზედნაშენების შიგნიდანაც დამზადებულია პლაივუდისგან. პლასტმასისგან მზადდება: კოშკის ზედნაშენი, მშვილდი და მთავარი საარტილერიო ცეცხლის მართვის პუნქტები მანძილმზომით, მომრგვალებული კედლები SK კოშკების ირგვლივ (ზედამშენებლობაში ჩასმაების სახით), მთელი მილი, მთავარი ანგარის გვერდითი ნაწილები, სანავიგაციო ხიდის პლატფორმა, უკანა საზენიტო ცეცხლის მართვის პლატფორმა, ასევე წვრილმანებზე, სავენტილაციო არხებზე, ყველა სახის ყუთებზე, სავენტილაციო მილებზე, საკაბელო არხებზე, მოწყობილობებზე და ა.შ. იარაღიდან, დიდი, საშუალო და მცირე საზენიტო არტილერიის პლასტმასის დანადგარები. და ეს ყველაფერი შერეულია ოხრებით. დავამატებ, რომ ევროპული გამოშვებებისგან განსხვავებით, ჩვენში, ზოგიერთი კვანძი შეიცვალა პლაივუდიდან მდფ-მდე, ეს არის სამოქალაქო კოდექსის კოშკები, ყველა ბარბეტი, გვერდითი ფარდულები, აშკარად გამომცემელს/მწარმოებელს ჰქონდა პრობლემები.
მშვილდის ზედნაშენი აქ კორპუსის შემდეგ სიდიდით მეორე ელემენტია, მთლიანი შეკრება კოშკიდან B-დან კატაპულტამდე და სანავიგაციო ხიდამდე საკმაოდ დიდი სიმაღლეა და მასთან მუშაობა მოუხერხებელი იყო, დამონტაჟებულია ზედნაშენის მეორე ნაწილი. მასზე - სანავიგაციო ხიდი, აქ მე ვაჩვენე პირველი შეცდომის გამეორება - აწყობის შემდეგ ზედნაშენები მიიყვანა, და ინსტალაციის დროს გამოვლინდა ხრახნი როგორც გემბანთან, ისე ერთმანეთთან შედარებით, საჭირო იყო ეს ყველაფერი სადმე წებოთი , და სადმე ხრახნებით დაამონტაჟო პრობლემურ კუთხეებში და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიჭირა ყველაფერი თავის ადგილზე, ხრახნები დაიხურა გემბანის იატაკით. და ამ ყველაფერზე უკვე დამონტაჟდა კოშკის ზედნაშენი.
უკანა ზედნაშენი უფრო მარტივი და პატარაა, აქ კვანძები უფრო მცირეა, პირველი იარუსი სიდიდით მესამე ნაწილია ერთ გემბანზე, შემდეგ მეორე ნაწილი, ანგართან ერთად, არის ორი გემბანის ზომის.
ამის შემდეგ უკვე დამონტაჟდა მილი კორპუსის კომპლექტებით, ხიდი მილსა და ზედნაშენს შორის და ანძები. ასევე დიდი დრო დასჭირდა გემბანის ყველა დეტალის დამონტაჟებას ზედა კონსტრუქციის, იარაღის, თვითმფრინავის, გაყალბების შემდეგ, მე უკვე ვთქვი ხელსაყრელზე.
მწარმოებლის კიდევ ერთი "ხრიკი" არის უსახელო ნაწილები ოხრებზე, უფრო სწორად, ნაწილები, რომლებიც არ გამოიყენებოდა ინსტრუქციის მიხედვით, და თქვენ თავად უნდა დაეჭირათ, სადაც ყველაფერი მიდიოდა, კერძოდ, "ნასროლი" პლატფორმის ღობე. პროჟექტორებით, ყუთების კარები იმავე ადგილას, ფირფიტები, რომლებიც ფარავს უფსკრული უკანა ზედა კონსტრუქციასა და ბარბეტს შორის "C", დისტანციური სხივები 37 მმ-იან დანადგარებზე, მილისკენ მიმავალი ხიდის ქვეშ მოქლონებული კაბელის იმიტაცია; კიბეები უკანა ფარდულზე დაფის ქვეშ, ზოგიერთი დეტალი არასდროს იყო საჭირო (პატარა ლუქები, გვერდითი განათება და ა.შ.).
დანამატების დასრულებისას ვეცდები უფრო მოკლე ვიყო:
. გაკეთდა ადმირალის ხიდის მინაშენი კოშკის ზედნაშენზე, დაკარგული ილუმინარები გაბურღეს იარუსით ზემოთ, გაკეთდა სასიგნალო ტიფონი "ნასროლი" პლატფორმის მარჯვენა მხარეს.
. მილზე: ნაჩვენებია პლასტმასის და სპილენძის ღეროებისგან დამზადებული ვიზის გისოსები და მზადდება დამატებითი განშტოების მილი; ყველა მილი გაბურღულია ვიზის პერიმეტრის გარშემო; საკაბელო არხები და ყველა სახის სარქველი სიმულირებულია თავად მილზე; მოაჯირები 20 მმ-იანი ინსტალაციის არეში მოხრილია გარედან, როგორც მოსალოდნელია; ყველაზე მნიშვნელოვანი დახვეწა - ამოიღეთ პროჟექტორების ქუდები და გახადეთ ისინი გასახსნელად, მთელი ტანის ნაკრებით; ამწის სხივებზე კაბელები იმიტირებულია და ძრავა ჯალამბარით გამოყოფილია ისე, რომ უფრო დამოუკიდებლად გამოიყურებოდეს, კეთდება ამწეების სამფეხა გაჩერებები.
. ხიდი ძაბრთან, ZA-ს უკანა საკონტროლო სადგურები, მძიმე ZA იარაღის სპონსონები, დამატებულია პლასტიკური მზიდი ელემენტებით.
. ყველა პროჟექტორს დაემატა კორპუსის კომპლექტები, რეგულირების სარქველები, ასევე პროჟექტორების შიგნით ფოლგისგან დამზადებული რეფლექტორები.
. ზედნაშენების ყველა კედელს ემატება უამრავი პლასტმასის და ლითონის დეტალები, როგორიცაა განათება, სასიგნალო ზარები, ყველა სახის ყუთი, საკაბელო არხები, ზოგან გადატანილია ლუქები და გაბურღულია მძიმე რაკეტების შესანახი ხვრელები. .
. მშვილდის ზედნაშენზე გაკეთდა გადასასვლელები ზედნაშენზე მეორე იარუსზე მშვილდის მძიმე საზენიტო იარაღზე, კარით და სხეულის ნაკრებით. ეს არის SK თოფების ნიშების პლასტმასის ნაწილში, სრულიად დაკარგული ნაწილი რატომღაც.
. ანძებზე ყველა უღელი დაფქვა გონივრულ სისქემდე, სწორ ადგილებში დაემატა კიბის სამაგრები და აკლდა კაბელები.
. გაყალბება გაკეთდა ნახატებისა და ფოტოების მიხედვით, ჟურნალის მიხედვით ნახევარი აკლია და შემოთავაზებული იყო ყველაფრის გაკეთება ძაფებიდან. ძაფები შეიცვალა HOBBY+PLUS ძაფით გაყოფილი მინიმალური სისქით და შეღებილი შავი და მუქი ნაცრისფერი. ანტენებზე იზოლატორები დამზადებულია სუპერ გელით.
. ორმაგი ძაფიანი ანტენების ჩარჩო შემოგვთავაზეს ამოტვიფრული და ძალიან სქელი ჩანდა, მე შევცვალე იგი მხოლოდ ძაფებს შორის შუალედით.
. კომპლექტში დროშა არ იყო, ის პერგამენტისგან იყო დამზადებული.
. მაგისტრალის რეალიზაციაზე ეზოს სამაგრი მავთულები კეთდება ამოტვიფრული ნარჩენებისგან.
. სამი პოსტის ყველა დიაპაზონი მბრუნავი გავაკეთე, ეს ბონუსს ჰგავს.
. საბორტო ანგარები ჭრიან გადასასვლელებს სასურველ სიგრძეზე.
. გადავწყვიტე, არ გამეკეთებინა სასიგნალო პლატფორმები ადმირალის ხიდზე, ისინი დამონტაჟდა კამპანიის წინა დღეებში.
. საყრდენები გაკეთდა 0,5 მმ-იანი მავთულისგან "გამწვარი" პლატფორმებისთვის და ადმირალის ხიდის უკანა ნაწილისთვის.
. GK და SK კოშკების ბარბეტებზე დამატებულია დაკარგული წვრილმანები, სავენტილაციო მილები. კოშკურის ბარბეტ C-ზე, მარცხენა მარცხენა სავენტილაციო მილი გაფართოვდა საჭირო ზომებამდე და დაემატა ბადეები, ბარბეტის B-ის ყველაზე მარჯვენა მილი დაშვებული იქნა საშუალო დონეზე.
. ყველა თოკის კოჭები მთელს მოდელზე შეიცვალა სხვა იმიტირებული კოჭებით ტილოში, დამზადებულია მრგვალი ფანქრის გრუნტიდან სასურველ დიამეტრამდე, გვერდები დაიხურა პლასტმასის მრგვალებით.
. სანავიგაციო ხიდის გემბანზე, უკანა განყოფილებაში საყრდენი ამაღლდა საჭირო დონეზე, ხოლო კარები გაიხსნა, ხოლო მარჯვენა და მარცხენა საყრდენებს დაემატა დენის ელემენტები. ხიდის ფეხები და მოაჯირი ზედნაშენის ბოლომდე დაფარული იყო იმიტირებული ბრეზენტით. ასევე ხიდზე დაემატა წვრილმანი, ყუთები და გემის მართვის მოწყობილობა და ხმის მილები.
. საყრდენის შიდა ზედაპირზე წვრილმანი ნივთები დაემატა ზედა კოშკის გემბანზე.
. ყველა ტივი გადახურული იყო პერგამენტის ბრეზენტით, ნიჩბები გაკეთდა ტიმურებზე წინა კოშკზე.
. ყველა ნავს აქვს ნიჩბები და გვერდებზე ჭრილები. ნავებს დაემატა სახურავზე წვრილმანი და ხელგაშლილი ხელსახოცები.
. ფარავანებმა კუდის სტაბილიზატორებისთვის დაამატეს საყრდენები, ფრთებზე კი შევიწროება.
. Rangefinders ZA, SA და ZA იარაღის ჭრის ტრენაჟორები, დაემატა წვრილმანებით.
. მთავარ 12 ტონიან ამწეებს ისრის ნათურები დაემატა.
. დაემატა დიდი ლუქი უკანა 37 მმ-იან სამაგრებს შორის.
. ავიაციის შესახებ აღწერილია აქ
. ზოგიერთი განსაკუთრებით პატარა, მაგრამ კონტრასტული ელემენტი დანამატების ძირითად ფერთან ერთად ნაჩვენებია უბრალოდ დაუდევრად, საღებავით.
ძირითადად, სულ ესაა, იქნებ არის რამდენიმე ადგილი წვრილმანებით, კარგი, გამოვტოვოთ ისინი.

ნაწილი მესამე. შეიარაღება.

საბრძოლო ხომალდების ძირითადი ძალისთვის მე გადავწყვიტე - თქვენ უნდა შექმნათ სასტუმროს თავი, აქ ასევე არის სათქმელი. უნდა ითქვას, რომ სამოქალაქო კოდექსის და გაერთიანებული სამეფოს მიხედვით, კოშკები დამზადებულია პლაივუდისგან, სამოქალაქო კოდექსის შემთხვევაში, ჩვენს ქვეყანაში იყო ბოჭკოვანი დაფა და ეს ყველაფერი დაფარული იყო ფოტოგადაჭრილი პანელებით (სამოქალაქო კოდექსისთვის). - 7 ოკრატის ნაწილი + 20 ცალი ხე, SK - 2 აკრავი + 11 ხის + ტანის ნაკრების ნაწილები აკრატით და პლასტმასისგან ორივე ხედზე). არცერთ სხვა ნაწილზე, და ზოგადად, მოდელებმა ეს აღარ გააკეთეს, HOOD-მა და ROMA-მა იგივე Hachette-მა უკვე მიიღეს პლასტიკური ჩამოსხმა, გარდა იმისა, რომ DeA-ს პრაქტიკაში აქვს შიდა ნაკრები და ჩამოსხმული კოშკი თავზე (ტირპიცის ტესტი გერმანიაში და ახლად აქ გაათავისუფლეს სევასტოპოლი). მაგრამ რაც უფრო რთულია, მით უფრო საინტერესოა ჩვენთვის შეგროვება.
გაუმჯობესებები:
. კოშკების ტიპაჟის სტრუქტურით სარგებლობით, გადაწყდა ლულების გადაადგილება, მაგრამ ჟურნული თოფები ამისთვის არ იყო შესაფერისი, რადგან. შეფერხების დრო მჭიდროდ იყო ჩასმული ხვრელებში და მე არ მომეწონა შესრულება, მჭიდის კედლები ძალიან თხელია. მაშასადამე, შეძენილი იქნა ლულები RB-მოდელებიდან (8 მთავარი იარაღი, 12 SK და 16 დიდი საზენიტო იარაღი), მაგრამ იყო ნიუანსი, ისინი აშკარად იყო განკუთვნილი GPM-ის მუყაოს მოდელისთვის ან მსგავსი რამ, რის გამოც მთავარ იარაღს უნდა გაეზარდა სამაგრი სპილენძის მილიდან მარაგებიდან, გაბურღულიყო ღერძების ღერძის გასწვრივ და დადგმულიყო იგი ბარზე მდებარე კოშკში, შეინარჩუნა ცენტრის მანძილი. მე უფრო გამიმართლა SK-ის თოფები, ისინი სიგრძით აღწევდნენ ხელკეტებს და ზუსტად ასე გაბურღეს. მაგრამ დიდი საზენიტო იარაღებისთვის, ჟურნალის საყრდენები უფრო დიდი და სწორი აღმოჩნდა, მე დავტოვე ისინი.
. მთავარი კოშკების წინა კედელი სარკისებური აღმოჩნდა, მწარმოებლის ჯამი, ამიტომ მოგვიწია მისი გადაბრუნება და პლასტმასისგან სანახავი ხვრელები.
. უკანა კედელზე ყველა GK კოშკზე არის მარყუჟები სლინგის სამუშაოებისთვის.
. B და C კოშკებზე უკანა მხარეს სავენტილაციო არხები ნახევრად შემცირდა, ისინი ყველა ერთნაირია ნაკრებში.
. კოშკზე A-ზე დამატებულია ფირფიტა ყოფილი დიაპაზონის მაგივრად, უფრო დიდი ამობურცვისთვის.
. კოშკების ამობურცული მომრგვალებული ნაწილები ბარბეტზე დაფქვა „რაფის“ მიბაძვის მიზნით.
. A კოშკზე გადავწყვიტე ცელოფნის ბრეზენტის მიბაძვა, მაგრამ მხოლოდ მასზე დავჯექი, გამიჭირდა, შემდეგ კი აზრი ჰქონდა მობილური იარაღის დადებას.
. SK-ის მეორე კოშკებზე დიაპაზონის მქონეები აღჭურვილია კიბეების სამაგრებით უკანა კიბეებით.
. დიდი საზენიტო არტილერიის დანადგარებზე გვერდებზე წვრილმანები დაემატა, გაბურღული ხვრელები.
. საშუალო საზენიტო არტილერიის დანადგარებზე დამატებულია დიაპაზონის მაძიებელი ნაწილები, ელექტრო სადენები, საკონტროლო სარქველები.
. 20 მმ ტყვიამფრქვევებზე მსროლელისთვის კონდახებზე დამჭერი თასმები, ვაზნების დასაჭერად ბადისებრი კალათები.
ბოლოს და ბოლოს, მიკროდიზაინში ჩემი დიზაინის მოდელის თეფში შევუკვეთე, ცოტა ძვირი, მაგრამ მომინდა ეტიკირებული, გერბით, ფერწერისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ პლასტმასისგან ლაზერული გრავირება იაფი იქნება. პრინციპში, ეს არის ყველაფერი, რაც გაკეთდა გაუმჯობესებისთვის, მაგრამ ეს არის შემთხვევების მხოლოდ 50-60%.

ნაწილი მეოთხე. ფერწერა.

გარდა ყველაფრისა, ხელით მოხატვას დიდი დრო დასჭირდა, არ დამჭირვებია რაიმე აეროგრამზე ოცნება. პრაიმერი იყო Tamiya ნაცრისფერი ცილინდრიდან პლასტმას-ლითონზე. მთავარი საღებავები იყო „ზვეზდა“, ჯერ კიდევ ექვსკუთხა ქილებში, ძირითადი ფერი ღია ნაცრისფერია, ყველაზე ოპტიმალური მეჩვენა, შემდეგ კი ტიტანიკზე გამოცდილების მქონე „ზვეზდა“ ოპტიმალური ჩანდა ფუნჯისთვის. ღია ნაცრისფერი ძალიან მომეწონა ჩემს ნამუშევარში, ბოლოს ცოტა აკლდა, ახალ ქილაში მომიწია ყიდვა, მაგრამ ტონი გაცილებით მუქი იყო, თეთრით უნდა გამომეყვანა. ასევე გამოიყენება თეთრი, შავი, მუქი ნაცრისფერი, წითელი, გერმანული წითელი-ყავისფერი, ალუბლისფერი წითელი, მწვანე, ხისფერი, ცოტა ოქროსფერი

გამარჯობა კოლეგებო!

თვითმფრინავის მოდელიერი ვარ, მაგრამ ასევე ძალიან მიყვარს და პატივს ვცემ გემის მოდელს. ბავშვობიდან მინდოდა დიდი ხომალდის სამუშაო მოდელის აგება. ამ მიზნისკენ მიმავალი გზა გრძელი, რთული, მაგრამ ძალიან ამაღელვებელი იყო.

გემების მოდელები Parkflyer-ზე იშვიათად ჩნდება, თუმცა, იმედი მაქვს, რომ ჩემი პროექტი თქვენთვის საინტერესო იქნება.

წინ რომ ვუყურებ, მე ვიტყვი: მოდელი მუშაობს, კვამლის გენერატორით, განათებით და მთავარი კალიბრის სროლის იმიტაციით ...

მშენებლობის დაწყებამდე მკაფიოდ მესმოდა, რომ ყველა ელემენტის დამოუკიდებლად დამზადება არ შემეძლო, მაგრამ კარგად შემეძლო სკამების მოდელის ნაკრების შეძენა და მისი ელექტრიფიკაცია.
არჩევანი დაეცა საბრძოლო ხომალდ Bismarck-ზე ამატიდან, რომელიც გამოვიდა ნაწილის სახით. 2012 წელს, როდესაც გადავწყვიტე მშენებლობის დაწყება, ეს იყო ორი დიდი ზომის (1:200) საბრძოლო ხომალდის ნაკრებიდან ერთ-ერთი, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო შესაძენად. გარდა ამისა, მოდელს გააჩნდა საკმაოდ მაღალი სირთულის დონე ხის საბეჭდი კორპუსის არსებობისა და დიდი რაოდენობით ფოტოგადაჭრილი ნაწილების არსებობის გამო.

სანკტ-პეტერბურგში ვიპოვე კაცი, რომელიც დათანხმდა სამუშაოების სრული კომპლექტის მიცემას მისი საწყისი ფასის ნახევარზე. თუმცა მას აკლდა 7 ჟურნალი, რომლებიც უნდა გამოეშვა მთელ ქვეყანაში და, საბოლოოდ, საზღვარგარეთაც.
ამ პროცესში მე უნდა მესწავლა არა მარტო ხეზე მუშაობა და ფოტოატრაქცია, არამედ მინაბოჭკოვანი მასალის დაგება, ქვიშა, დაფქვა, პროგრამირება, ოქროპირი დაფები და მრავალი სხვა...

ბისმარკი და ტირპიცი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი დასახელებულნი იყვნენ როგორც "H-ტიპის საბრძოლო ხომალდები" (Schlachtschiff H-klasse), უნდა გამხდარიყვნენ რკინის მუშტი, რომელიც შექმნილია იმ ქვეყნების საზღვაო კომუნიკაციების ჩასახშობად, რომლებიც გერმანიისადმი დაუმორჩილებელნი იყვნენ. ვფიქრობ, აზრი არ აქვს აქ ისტორიული ფაქტების მიცემას პროტოტიპის შესახებ, რადგან მათი სურვილის შემთხვევაში ადვილად იძებნება ქსელში.

ელემენტების მშენებლობასა და განვითარებაზე დაიხარჯა 3,5 წელი ან ~1000 ადამიანური საათი. მოდელის კილი დაიგო 2013 წლის 12 აპრილს, ხოლო მშენებლობა დასრულდა 2016 წლის 22 ოქტომბერს.

Linkor-ს აქვს შემდეგი ფუნქციონირება:
1. რადიო კონტროლი 8 არხზე ყველა სისტემისთვის
2. საბორტო სქემების სიახლოვის გადამრთველები
3. სამტაქტიანი ელექტროძრავები ცრემლობით
4. კვამლის გენერატორი სითხის დონის კონტროლის სენსორით
5. კაბინების განათების სისტემა, სანათები, პროჟექტორები
6. საშუალო კალიბრის არტილერიის მბრუნავი კოშკები და ლულები
7. მბრუნავი კოშკები და ძირითადი კალიბრის საარტილერიო ლულები
8. ძირითადი კალიბრის სროლის სიმულაციის სისტემა, რომელიც მოიცავს გასროლისთვის ლულების არჩევას და აალების სისტემას.

ეს ვიდეო გთავაზობთ ყველა მახასიათებლის სწრაფ მიმოხილვას:

მოდელის კორპუსი სლაიდებითა და პლაივუდით იყო დამზადებული, ინსტრუქციის მიხედვით, აწყობის შემდეგ იგი რამდენიმე ფენით საღებავითა და ლაქით უნდა დაეფარა, გამომცემელი კი მიიჩნევს, რომ ეს საკმარისია გაშვებული მოდელისთვის. როგორც ჩანს, ამატის სამშობლოში, იტალიაში, ტენიანობის რყევა არ შეინიშნება და მათი პლაივუდი-ცაცხვის მოდელის კორპუსები არ „სუნთქავს“ და საღებავი არ იბზარება.
რუსეთში, ხე ძალიან შესამჩნევად იცვლის ზომას ტენიანობის რყევებით, ამიტომ კორპუსის მთლიანობისთვის და წყლისგან დასაცავად, მე დავაფარე იგი მინაბოჭკოვანი ფენით და გავაკეთე მოსახსნელი გემბანი ბოჭკოვანი მინასგან. ამ შემთხვევაში ძალიან დამეხმარა პეტერბურგის პეტროგრადსკის ოლქის გემების მოდელირების წრის ხელმძღვანელი, ვინაიდან მსგავსი ოპერაციების გამოცდილება არ მქონდა.

ბისმარკი ცნობილი გახდა საბრძოლო კრეისერ ჰუდის დარტყმით და ბრიტანული ფლაგმანის ჩაძირვით დანიის სრუტეში. ამასთან, მასზე გამოცხადებულ ნადირობას ვერ მოშორდა და უთანასწორო ბრძოლაში ჩაიძირა.

ერთი წლის წინ გამოჩნდა საბრძოლო ხომალდის Bismarck-ის მოდელის ასაწყობი ჟურნალი, მაგრამ მისი ნომრები ყოველთვიურად ძვირდება, თვეში ერთხელ გამოდის და მის შეგროვებას დიდი დრო დასჭირდება.

ბევრად უფრო ადვილია უფასო ჩამოტვირთვა მოდელის ნახატებისსაბრძოლო ხომალდი ბისმარკი და შეაგროვეთ ქაღალდის ასლი საკუთარი ხელით.

ჯერ ერთი, უფრო სწრაფი იქნება და მეორეც, არანაკლებ ლამაზი გამოვა.
ეს სტატია შეიცავს მხოლოდ ქაღალდის მოდელის ფოტოებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ ნახოთ, როგორ გამოიყურება თქვენი ბისმარკის საბრძოლო გემის მოდელი.

არქივი შეიცავს 60 ფურცელს ამ გემის მოდელის ნიმუშებით. მასშტაბი 1:250. ეს არის ყველაზე გავრცელებული მასშტაბი ქაღალდის გემების მოდელებისთვის.

რა თქმა უნდა, ნახატების ასეთი მოცულობის დამუშავება საღამოს შეუძლებელია და ქაღალდის მოდელის შეკრებას შეიძლება ერთი თვიდან ორამდე დასჭირდეს. მაგრამ ეს დროში არ შეედრება რამდენიმე წელიწადს, რომელსაც ისინი სთავაზობენ შეგროვებას ჟურნალში.

დიახ, და არ დაგჭირდებათ ხელსაწყოები, მხოლოდ ქაღალდის საჭრელი, ფერადი პრინტერი და წებო.

ეს ქაღალდის მოდელი ძალიან ძლიერია გემის კარგად გააზრებული ჩარჩოს გამო. არ შეიძლება შეგეშინდეთ, რომ თაროდან ჩამოვარდნის შემთხვევაში ის გატყდება ან დაიშლება.

ყველაფერი თქვენს ხელშია, ბისმარკის საბრძოლო ხომალდის ამ მოდელის დამზადება თუ არა, თქვენზეა დამოკიდებული. მხოლოდ იმის თქმა შემიძლია, რომ ის საოცრად გამოიყურება!

ტოლიკის კომენტარები:

ისე, რეზინის მოდელის ხალიჩა დეტალების ამოკვეთისთვისაც სასურველია, თუმცა მას ჩვეულებრივი ფრჩხილის მაკრატლით უმკლავდებით. მაკრატლით გავაკეთე ჩემი პირველი ქაღალდის მოდელი.

კომენტარები:

სად ვიპოვო ნახატები?

ტოლიკის კომენტარები:

ასე რომ, სტატიაში არის ბმული ნახატებზე სიტყვაში HERE

ტანერის კომენტარები:

დავიწყე აწყობა, გუშინ დავწინაურდი მხოლოდ ჩარჩოს ბოლომდე. მოდელი ნამდვილად ძლიერია.

დიმა კომენტარს აკეთებს:

მმმ... რა სასიამოვნოა ასე გულახდილად რომ გვითხარი...))
საჭიროების შემთხვევაში, შემიძლია გავცე საიტები მოდელიერებისთვის ...))

კაცი კომენტარს აკეთებს:

მადლობა, ჟურნალიდან დავიწყე ბისმარკის მოდელის აშენება, მაგრამ მერე მივატოვე, ძალიან ძვირია, ახლა ქაღალდის ბისმარკს გავაკეთებ!

Gasholder კომენტარები:

ყველაფერი გასაგებია

რომაული კომენტარები:

კარგი მოდელი! უნდა სცადო ამის გაკეთება.

დიმიტრი კომენტარს აკეთებს:

რა ქაღალდი უნდა იყოს გამოყენებული?

რომაული კომენტარები:

მე თხელი მუყაო გამოვიყენე დენის სტრუქტურისთვის, გემბანისთვის და სხვა სიტყვების ელემენტებისთვის. ნაწილი კი - ჩვეულებრივი ქაღალდისგან გავაკეთე სახატავად. ძირითადად ის ნაწილები, რომლებიც მოითხოვდნენ მოხრას

ივანე კომენტარს აკეთებს:

Გმადლობთ! დიდი ხანია მინდოდა სრული ნახატების პოვნა.

ბუგორის კომენტარები:

მადლობა. ბისმარკის ნახევარი ჟურნალიდან ვნახე, ცეცხლი წავიკიდე, რომ მე თვითონ გამეკეთებინა, მაგრამ განსაკუთრებული უნარები არ მაქვს, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ქაღალდს გავუმკლავდები.

რომაული კომენტარები:

წარმატებები მშენებლობას!

OlegLos კომენტარები:

armManiac კომენტარები:

ყველაფერი იქ არის, უბრალოდ უნდა გამოიყურებოდე უკეთესად, ან ხრახნი გაქვს პრობლემებით და ეს კონკრეტული ფურცელი არ არის გახსნილი.

ილია კომენტარს აკეთებს:

მუყაოსგან ვაპირებდი ბისმარკის მოდელის დამზადებას, მე თვითონ სამუდამოდ ვიქნები იქნებ რაიმე რჩევას ველოდები

პავლე კომენტარს აკეთებს:

და რა ვურჩიოთ - ჩამოტვირთეთ ბისმარკის ნახატები და ააშენეთ!

ნურჟანი კომენტარს აკეთებს:

და რატომ არ არის არქივში ფურცელი ნომერი 25?
რამდენჯერმე გადმოწერილი, იგივე შეცდომას იძლევა, ძალიან მჭირდება ეს ფურცელი.. ((