ვ.ბერინგის მოგზაურობის ისტორია გემზე „წმინდა გაბრიელი“ ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში.
ცურვა V.I. ბერინგი გემზე "წმინდა გაბრიელი" - კამჩატკას პირველი ექსპედიციის მთავარი შინაარსი. მაშასადამე, სანამ ამ მოგზაურობის აღწერას გადავიდოდეთ, საჭიროა ვისაუბროთ ექსპედიციის დასახულ მიზნებზე, იმ დროს რუსეთში გაბატონებულ ისტორიულ ვითარებაზე და ექსპედიციის ლიდერისა და ორგანიზატორის, ვ.ი. ბერინგის მახასიათებლებზე. . ვიტუს ბერინგი დაიბადა 1681 წლის 12 აგვისტოს დანიის ქალაქ ჰორსენსში. მისი მშობლები იყვნენ იონას (იონას) სვენდსენი და ანა პედერსდატენ ბერინგი. ახალშობილს ვიტუს იონასენი მონათლეს. ბერინგის ნათლობის მოწმობა დღემდე შემორჩენილია ქალაქ ჰორსენსის საეკლესიო წიგნების კოლექციის უძველეს ტომში. 1885 წელს დანიელმა ისტორიკოსმა პ.ლაურიდსენმა მოახსენა ჰორსენსში ამ საეკლესიო წიგნის აღმოჩენის შესახებ, რომლის მიხედვითაც შესაძლებელი იყო ბერინგის დაბადების თარიღის ზუსტად დადგენა. ნავიგატორი ატარებდა დედის გვარს, სვენდსენის მეორე ცოლს, რომელიც წარმოშობით დანიაში კარგად ცნობილი ბერინგის ოჯახიდან იყო, რომლის წინაპარი იყო ვინმე ჯენე მადსენ ბერინგი, რომელიც ცხოვრობდა მე -16 საუკუნის შუა ხანებში. ვიბორგში (ვიბორკში) - დანიის რეგიონი, რომელიც იკავებს ვიბორგისა და ოლბორგის ოლქების ნაწილს - მის მამულში ბიორინგი, საიდანაც წარმოიშვა გვარი ბერინგი. ვიტუს ბერინგის მამა იონას სვენდსენი მებაჟე იყო. იგი, სავარაუდოდ, დაიბადა ქალაქ ჰალმსტადში, მაშინდელ დანიის პროვინცია ჰალანდიაში (ახლა ეს არის შვედეთის ტერიტორია), იყო ქალაქ ჰორსენსის ეკლესიის რწმუნებული და ეკუთვნოდა ქალაქის ყველაზე პატივცემულ ხალხს. ვიტუს ბერინგის ჰყავდა ორი ძმა, იუნასი (იონასი) და იორგენი, ასევე დები, რომელთაგან ერთი იყო დაქორწინებული რუსეთის საზღვაო ძალების ვიცე-ადმირალ ტ. სანდერსზე. ბერინგის ოჯახი კეთილშობილური იყო, მაგრამ მე -17 საუკუნეში. უკვე გატყდა. ეს ჩანს 1719 წელს მშობლების გარდაცვალების შემდეგ ოჯახის ქონების ინვენტარიდან. მასში მოცემულია გაყიდვის ბილეთი, სადაც ჩამოთვლილია მთელი ქონება - ძველი დანგრეული ეზო და იაფი სახლის ავეჯეულობა. 1719 წელს მამის გარდაცვალების შემდეგ ვიტუსმა მემკვიდრეობით მიიღო 30 რიგდალერი, 4 მარკა და 6 შილინგი. ეს ფული და მასზე დაგროვილი პროცენტი (ჯამში 139 რიგდალერის, 1 მარკისა და 14 შილინგის ოდენობით) მოგვიანებით ბერინგმა ქალაქ ჰორსენსში ღარიბებს უანდერძა. ისიც ცნობილია, რომ მას ქონება არ გაუკეთებია. მისი გადაწყვეტილება, წასულიყო გრძელ და სახიფათო მოგზაურობებზე, გამოწვეული იყო ცოდნის დაუოკებელი წყურვილით, ცნობისმოყვარე გონებით, იმ საქმისთვის სარგებლობის სურვილით, რომელსაც მან სიცოცხლე მიუძღვნა. ვიტუსის ბავშვობის შესახებ ძალიან ცოტაა ცნობილი. ბერინგის მშობლების მეზობლად ცხოვრობდა დაკრძალვის დირექტორი თომას პეტერსენ ვენდელბუ, რომლის ვაჟი ვიტუსზე ხუთი წლით უმცროსი იყო და ალბათ მისი თანამემამულე იყო. იმ დროს ფიორდში, სადაც ქ ჰორსენს, იყო პატარა კუნძული, სადაც ბიჭები იმპროვიზირებული ნავებით მიცურავდნენ. ვიტუსი წავიდა, სავარაუდოდ, სკოლაში, რომელსაც მხარს უჭერდა ბერინგის დის (ანა კატრინს იონასდატერი) მომავალი სიმამრი, პედერ ლაურიცენ დალჰოფი. სკოლა მდებარეობდა ჰორსენსში სმედეგადეს ქუჩაზე. პედერ ლ დალჰოფ ხორლოვის ვაჟი 1695 წელს დაქორწინდა ვიტუსის დაზე. მსახურობდა ფანფარის მოთამაშედ დანიის საზღვაო ფლოტში. ცხადია, საუბრებმა საზღვაო ძალებში ცხოვრებაზე დიდი ადგილი დაიკავა სკოლაში, ასევე 59-ე სახლში, სონდერგადის ქუჩის გასწვრივ, სადაც ვ.ბერინგის ოჯახი ცხოვრობდა. იმ დროს დანია აქტიურად მონაწილეობდა საზღვარგარეთის ტერიტორიების დაპყრობაში, დანიის მეფემ ექსპედიციები გაგზავნა მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში. ეჭვგარეშეა, ახალგაზრდა ვიტუსმა იცოდა იენს მუნკის ექსპედიციის შესახებ (მე-17 საუკუნის დასაწყისი), ისევე როგორც დაახლოებით. გრენლანდია და ინდოეთი. ამიტომ ახალგაზრდა ვიტუსის საზღვაო გემზე ჩამოსვლა სრულიად ბუნებრივი იყო. უკვე ბავშვობაში ის გატაცებული იყო ზღვით, სწრაფად გაიაზრა საზღვაო მეცნიერებები, გახდა შესანიშნავი ნავიგატორი. ვიტუს ბერინგი, ისევე როგორც მისი ბიძაშვილი სვენი და ამხანაგი სივერე (რუსული ფლოტის მომავალი ადმირალი), ჰოლანდიური გემით გაემგზავრნენ აღმოსავლეთ ინდოეთში. დანიელი ისტორიკოსის კ.ნილსის ცნობით, 1703 წელს ბერინგმა დაამთავრა ამსტერდამის საზღვაო კადეტთა კორპუსი, რომელიც მსოფლიოში საუკეთესოდ ითვლებოდა და მიიღო ოფიცრის წოდება. 1703 წელს, ამსტერდამში, ვიტუსი შეხვდა რუსეთის საზღვაო ძალების ვიცე-ადმირალს კ.ი. კრუისს (დაბადებით ნორვეგიელი), რომელმაც ყურადღება გაამახვილა ახალგაზრდა მამაკაცის უამრავ თვისებაზე, რომელიც ძალიან ღირებული იყო საზღვაო სამსახურისთვის. კრუისის დახმარებით ბერინგი ჩაირიცხა რუსეთის საზღვაო ფლოტში. აღსანიშნავია, რომ ვიტუს ბერინგის შვილიშვილი - კრისტიან ბერინგი ასევე იყო რუსული ფლოტის ოფიცერი და 1794 წელს გემზე "დიდება რუსეთს" გ.სარიჩევის მეთაურობით გაჰყვა გზას, რომელიც მისმა ბაბუამ 1728 წელს გაიარა. . ვ.ბერინგმა დაიწყო სამსახური რუსეთის ფლოტში, როგორც 22 წლის უნტერ ლეიტენანტი 1703 წელს, მონაწილეობდა პეტრე I-ის აზოვის ლაშქრობაში, ბალტიისპირეთში გამარჯვებულ ბრძოლებში, კარგ მდგომარეობაში იყო საზღვაო ცოდნით. საქმეები, შრომისმოყვარეობა და პატიოსნება. პეტრე I პირადად იცნობდა ბერინგის, არაერთხელ შვედეთთან ხანგრძლივი ომის დროს ბერინგი ასრულებდა თავის სპეციალურ დავალებებს (მაგალითად, მან ხელმძღვანელობდა ხომალდს "მარგალიტი" კოპენჰაგენიდან კრონშტადტამდე და თეთრი ზღვიდან რეველამდე, სკანდინავიის გარშემო. გემი "სელაფილი", აშენებული არხანგელსკის გემთმშენებლობაზე). პეტრე I-მა ბერინგი შეიყვანა იმ მეთაურთა რიცხვში, რომლებიც უნდა ხელმძღვანელობდნენ რუსეთის დროშის ქვეშ მყოფ პირველ გემებს ევროპის გარშემო აზოვის ზღვის პორტებიდან ბალტიისპირამდე, შემდეგ კი დაამტკიცა იგი რუსეთის ფლოტის იმდროინდელი უდიდესი სამხედრო გემის მეთაურად - 90 იარაღიანი საბრძოლო ხომალდი Lesnoye. პეტრე I-მა ამ გამოცდილ და ქმედუნარიან მეზღვაურს უბრძანა კამჩატკის პირველი ექსპედიციის (1725-1730) ხელმძღვანელობა. ბერინგის სახელი უნდა იყოს მე-18 საუკუნის პირველი ნახევრის გამოჩენილი ნავიგატორების პირველ რიგში. ბერინგის საქმიანობას ძალიან აფასებდა რუსეთის საზღვაო ძალების უმაღლესი სარდლობა; მას დიდად აფასებენ ცნობილი რუსი და უცხოელი მეზღვაურები და მეცნიერები. კაპიტან-მეთაური ვ.ბერინგის მოგზაურობის დოკუმენტები მიუთითებს, რომ ის იყო გამოჩენილი ნავიგატორი. ვ.ბერინგს იცნობდნენ და აფასებდნენ ცნობილი ადმირალები, რომლებიც მეთაურობდნენ რუსეთის ფლოტს, პიტერ I-ის თანამოაზრეები: ვიცე-ადმირალები K I Kruys და T. Sanders, Rear Admirals I.A. Senyavin, I V. Bruce. 1730 წელს ვ.ბერინგის ვადაზე ადრე მიენიჭა კაპიტან-მეთაურის წოდება. მაგრამ ვიტუს იონასენ ბერინგი არ არის ცნობილი რუსეთის საზღვაო ძალების გემებზე მსახურებით და არა სამხედრო დამსახურებით. კამჩატკას ექსპედიციებმა მას პოპულარობა მოუტანა. 38 წლიდან, რაც ბერინგი ცხოვრობდა რუსეთში, 16 წლის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა კამჩატკას პირველ და მეორე ექსპედიციებს, რომლის დროსაც, მეთაურობდა გემს "წმინდა გაბრიელს" და ტვირთამწე ნავს "წმინდა პეტრე", იგი მიცურავდა ამერიკის ნაპირებს. და გააკეთა დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები. V. N. Berkh, რომელიც აანალიზებდა ვ. ბერინგის მოგზაურობას კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს ორიგინალური დოკუმენტების მიხედვით, შემდეგ შეფასებას აძლევს ვიტუს იონასენ ბერინგის: ”თუ მთელმა მსოფლიომ აღიარა კოლუმბი, როგორც გამოცდილი და ცნობილი ნავიგატორი, რუსეთი არანაკლებ მადლიერია. მისი პირველი ნავიგატორი ბერინგი. ეს ღირსეული ადამიანი, რომელიც ოცდათვრამეტი წლის განმავლობაში მსახურობდა დიდებითა და პატივით რუსეთის საზღვაო ფლოტში, იმსახურებს სამართლიანად დიდ პატივისცემას და განსაკუთრებულ ყურადღებას. ბერინგი, ისევე როგორც კოლუმბი, რუსებს გაუხსნა ახალი და მეზობელი. მსოფლიოს ნაწილი, რომელმაც წარმოადგინა მრეწველობის მდიდარი და ამოუწურავი წყარო. ვ.ვ.ბახტინი, რომელიც მუშაობდა ბერინგის ექსპედიციის ჟურნალთან, ადასტურებს ბერინგის მაღალ შეფასებას ზემოდან [Bakhtin, "1890, გვ. 98]. XVIII საუკუნის გამოჩენილი რუსი ნავიგატორი V.I. ბერინგი იყო ერთ-ერთი ყველაზე განათლებული მეზღვაური. მან კარგად იცოდა საზღვაო ასტრონომია, ნავიგაცია, კარტოგრაფია და საზღვაო სხვა მეცნიერებები. ოსტატურად ხელმძღვანელობდა ოფიცრებს - კამჩატკას ექსპედიციების წევრებს, რომელთა სახელები სამუდამოდ შევიდნენ ჩვენი ქვეყნის და ეროვნული ფლოტის ისტორიაში, გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიაში. მოგზაურობის დასასრულს, ადმირალეთის კოლეჯების კომისიამ შეამოწმა ვ. ბერინგი და მისი ნავიგატორები და მაღალი შეფასება მისცეს ვ. ბერინგის და წმინდა პეტრეს სანაოსნო ნავის მთელი სამეთაურო შტაბის ნავიგაციურ მომზადებას.ცნობილმა ინგლისელმა ნავიგატორმა ჯ.კუკმა ბერინგიდან 50 წლის შემდეგ, 1778 წელს, იმავე გზაზე ბერინგის ზღვის სანაპიროების გასწვრივ, შეამოწმა ვ. 1778 წლის 4-მა თავის დღიურში შემდეგი ჩანაწერი გააკეთა: ”ბერინგის ხსოვნისადმი პატივისცემით, უნდა ითქვას, რომ მან კარგად მონიშნა ეს სანაპირო და დაადგინა მისი კონცხების გრძედი და გრძედი ისეთი სიზუსტით, რომ ძნელი მოსალოდნელი იყო. განმარტებების მეთოდების გათვალისწინებით, რომელიც მან გამოიყენა“. დარწმუნებული იყო, რომ აზიის ჩრდილო-დასავლეთი სანაპირო ბერინგის მიერ რუკაზე საკმაოდ სწორად იყო დატანილი, 1778 წლის 5 სექტემბერს კუკმა დაწერა ამის შესახებ: ”როდესაც დავადგინე ხსენებული ჯენტლმენი ბერინგის მიერ გაკეთებული აღმოჩენების სიზუსტე, მივბრუნდი აღმოსავლეთისკენ. ” [კუკი, 1971, გვ. 378]. ფ.პ. ლიტკემ, რომელიც 100 წლის შემდეგ, 1828 წელს, ცურავდა ბერინგის მიერ შედგენილი სანაპიროების გასწვრივ, შეამოწმა სანაპირო პუნქტების მისი ნავიგაციის, ასტრონომიული და სხვა განმარტებების სიზუსტე და მიანიჭა მათ მაღალი შეფასება: „ბერინგს არ გააჩნდა ინვენტარიზაციის საშუალება. იმ სიზუსტით, რაც ახლა საჭიროა, მაგრამ სანაპირო ზოლი, რომელიც უბრალოდ გამოკვეთილია მის გზაზე, უფრო მეტად წააგავს მის ამჟამინდელ მდგომარეობას, ვიდრე ყველა დეტალს, რაც რუკებზე ვიპოვეთ. ვ.მ.გოლოვნანი აღფრთოვანებული იყო იმით, რომ ბერინგიმ აღმოჩენილ მიწებს სახელები დაარქვა არა კეთილშობილური პიროვნებების, არამედ უბრალო ადამიანების პატივსაცემად. თუ ამჟამინდელი ნავიგატორი ახერხებდა ისეთი აღმოჩენების გაკეთებას, როგორიც ბერინგი და ჩირიკოვი გააკეთეს, მაშინ არა მხოლოდ ყველა კონცხი, კუნძული და ამერიკული ყურე მიიღებდა მთავრებისა და გრაფების სახელებს, არამედ შიშველ ქვებზეც კი დაჯდებოდა ყველა მინისტრი და ყველა თავადაზნაურობა და კომპლიმენტები ვანკუვერში, ათასობით კუნძულზე, კონცხებზე და ა.შ., რომელიც მან ნახა, გაავრცელა ინგლისის ყველა დიდგვაროვნებისა და მისი ნაცნობების სახელები... პირიქით, ბერინგიმ, აღმოაჩინა ულამაზესი ნავსადგური, დაარქვა მას. მისი გემების შემდეგ: პეტრა და პავლე; ამერიკაში ძალიან მნიშვნელოვანი კონცხი სახელად წმინდა ელიას კონცხი... საკმაოდ დიდი კუნძულების თაიგული, რომელიც ახლა აუცილებლად მიიღებდა რომელიმე დიდებული მეთაურის ან მინისტრის სახელს, მან უწოდა შუმაგინის კუნძულები, რადგან დამარხა. მეზღვაური, რომელიც მოკვდა მათთან ერთად“. საგულისხმოა, რომ დღესაც წარმატებით მოქმედ საბჭოთა-ამერიკულ ერთობლივ ექსპედიციას „ბერინგი“ ეწოდა კამჩატკას ექსპედიციების ხელმძღვანელის სახელს.
ისტორიულ ლიტერატურაში გაჩნდა მცდარი წარმოდგენა ბერინგის, მისი როლის შესახებ კამჩატკას ექსპედიციების ორგანიზებაში და წარმართვაში, მის შესახებ, როგორც გემების წმინდა გაბრიელის და წმინდა პეტრეს მეთაურის შესახებ. ეს გამოწვეულია იმით, რომ კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციის შედეგებს რუსულ ლიტერატურაში განსხვავებულად ეპყრობოდნენ და ბერინგი ორივე ექსპედიციის ლიდერი იყო. გემების „წმინდა გაბრიელის“ და „წმინდა პეტრეს“ მოგზაურობის დადებითი შედეგები დღემდე ბოლომდე შესწავლილი არ არის და ამ გემების მეთაური ისევ ბერინგი იყო. კამჩატკას ექსპედიციების ისტორიის დიდი მცოდნე, აკადემიკოსი K. M. Baer ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში. დასვა საკითხი ზოგიერთი მკვლევრის მიერ ბერინგისადმი მიცემული უსამართლო შეფასების შესახებ. "ყველა მონაწილეობაზე მეტად, - წერს კ.მ. ბაერი, - ააღელვებს ბერინგი თავისთვის, ნელ-ნელა გადადის ციმბირის გავლით ოხოცკში, რათა შეძლოს ყველა ინდივიდუალური ექსპედიციის მართვა. არ შეიძლება გაკვირვებული იყოს მისი გამბედაობითა და მოთმინებით, დაიმახსოვრე, რომ მას მოუწია წარმოუდგენელი სირთულეების გადალახვა, ახალი გემების აგება ერთდროულად სხვადასხვა ადგილას, უდაბნო ველურ ქვეყნებში უზარმაზარი ტრანსპორტის გაგზავნა და გემების საჭიროება... მისი თანამშრომლების უმეტესობა, როგორც მოგვიანებით ცნობებიდან ჩანს, მას ადანაშაულებდა სისასტიკით, რომლითაც იგი განაგრძობდა ჩრდილოეთის ექსპედიციის გაგრძელებას... სამართლიანი შთამომავლობა მხოლოდ კითხულობს: იყო თუ არა ბერინგი დამნაშავე საწარმოს უზარმაზარობასა და სირთულეში?
XVII და XVIII საუკუნის პირველ ნახევარში. რუსეთის გეოგრაფიული აღმოჩენები აზიის კონტინენტის აღმოსავლეთით და მის გარშემო მყოფი ზღვები არანაირად არ ჩამოუვარდება მსოფლიო ისტორიის ბედზე, მის კურსზე, დასავლეთ ევროპის გეოგრაფიულ აღმოჩენებს მათი მნიშვნელობითა და გავლენით. XV-XVI საუკუნეების დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების დროს. ამერიკა აღმოაჩინეს 1493 წელს, ავსტრალია მე-17 საუკუნის დასაწყისში, მაგელანის მოგზაურობამ აღნიშნა მსოფლიო ოკეანის სისტემის აღმოჩენის დასაწყისი. თუმცა, ზემოაღნიშნული აღმოჩენები არ დასრულებულა, მაგრამ მხოლოდ დასაწყისი იყო სახმელეთო და წყლის სივრცეების მსოფლიო სისტემის შესწავლის, რომელშიც მნიშვნელოვანი ადგილი უჭირავს რუსეთის დიდ გეოგრაფიულ აღმოჩენებს, მათ შორის ვ. ბერინგის მიერ. მე -18 საუკუნის დიდი რუსული გეოგრაფიული აღმოჩენები. ჩატარდა კამჩატკას პირველი (1725-1730) და მეორე (1733-1743) ექსპედიციების დროს ვ. ბერინგის ხელმძღვანელობით. ამ ექსპედიციებმა ხელი შეუწყო რუსეთის ცენტრალიზებული სახელმწიფოს შემდგომ განვითარებას. რეორგანიზებული რუსული არმია, რომელიც ევროპაში პირველად შეიქმნა სამხედრო სამსახურის საფუძველზე, გახდა ერთ-ერთი უძლიერესი მსოფლიოში. რუსეთში აშენდა ძლიერი საზღვაო ფლოტი, მისმა ოფიცრებმა შეძლეს კამჩატკას ექსპედიციებისთვის დაკისრებული ამოცანების გადაჭრა.
უნდა აღინიშნოს, რომ ბერინგის ექსპედიციების მოგზაურობამდე წყნარ ოკეანეში არავინ იყო 43 ° N-ის პარალელზე ზემოთ. შ. არ ადგა; უცხოელი ნავიგატორების მიერ მიღწეული საზღვრები ნაჩვენებია რუკაზე "საზღვაო მოგზაურობები და ექსპედიციები მე -9 - მე -18 საუკუნეებში". ანტიკური სამყაროს, შუა საუკუნეებისა და რენესანსის ნავიგატორებსა და კარტოგრაფებს ევროპაში არ ჰქონდათ რაიმე სანდო ინფორმაცია მსოფლიოს იმ ნაწილის შესახებ, სადაც აზია თითქმის შეიკრიბა ამერიკასთან, ისევე როგორც ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე. 1720 წელს, "საფრანგეთის მეფის პირველმა გეოგრაფმა" გიომ დელილემ განაცხადა, რომ აბსოლუტურად არაფერია ცნობილი წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილის შესახებ ამერიკის მხრიდან, დაწყებული კეპ მენდოცინოდან - 40 ° N. w - ან მინიმუმ m Blanco-დან (Blanco) - 43 ° N. შ. უცხოელთა არაერთი მცდელობა XVI-XVII სს. ყარას ზღვის მიღმა აღმოსავლეთით წასვლას რაიმე მნიშვნელოვანი შედეგი არ მოჰყოლია. ასე, მაგალითად, დანიის მეფე კრისტიან IV XVII საუკუნის დასაწყისში. გადაწყვიტა ჩრდილო-აღმოსავლეთის გადასასვლელის ძებნა. ამისათვის გემი გაგზავნეს დანიიდან ჩინეთში, არქტიკული ოკეანის გავლით, გამოცდილი ნავიგატორის იენს მუნკის მეთაურობით. თუმცა მამაცი მცდელობა ტრაგედიით დასრულდა, რასაც დღესაც მოწმობს იენს მუნკის მეთაურობით გემის ჟურნალის ჩანაწერები.
გემი ყინულმა გაანადგურა და მოკვდა, მაგრამ ჩანაწერთა წიგნი შენახული იყო და ინახებოდა კოპენჰაგენის სამეფო ბიბლიოთეკაში 300 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ცნობილმა დანიელმა მწერალმა ტორკილდ ჰანსენმა დაწერა საინტერესო წიგნი გემის ჟურნალიდან: „ჩრდილოეთ პოლუსზე ჩინეთისკენ“. მისი ავტორი აღწერს მამაცი დანიელი მეზღვაურების მოგზაურობას არქტიკულ ოკეანეში და მათი გემის დაღუპვას. იენს მუნკის მოგზაურობის აღწერის მოვლენებსა და ფაქტებს მხარს უჭერს ვრცელი კარტოგრაფიული მასალა.
მსოფლიო ციმბირის აღმოსავლეთ წვერისა და ჩრდილოეთ ამერიკის მიმდებარე ნაწილის შესახებ ინფორმაციის გაფართოებას და დაგროვებას რუსეთის გეოგრაფიულ მეცნიერებას ევალება. რუსი ხალხის მიერ კამჩატკას ექსპედიციების ორგანიზების დროისთვის XVII - XVIII საუკუნის პირველ მეოთხედში. ციმბირი უკვე აღმოჩენილი იყო, მოცემულია ამ ქვეყნის ბუნებისა და მაცხოვრებლების არაერთი კონკრეტული აღწერა. რუსული ციხე-სიმაგრეების ჯაჭვი და გუთანი გლეხების დასახლებები გადაჭიმული იყო ურალიდან ლენამდე. ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის ცალკეული მონაკვეთები გაიარეს რუსმა მეზღვაურებმა და მკვლევარებმა, რუსი ხალხი წავიდა წყნარ ოკეანეში და აღმოაჩინეს. სახალინმა, შანტარის კუნძულებმა, კურილის კუნძულების ნაწილი, იპოვეს საზღვაო გზა კამჩატკასკენ. პირველად, რუსული ნამუშევრების წყალობით, გამოჩნდა ციმბირის და შორეული აღმოსავლეთის ზღვების სანაპიროების რუქები.
ამ უზარმაზარი ტერიტორიების შესახებ ინფორმაცია უცხოურმა მეცნიერებამ რუსული წყაროებიდან მოიპოვა. რუსული გეოგრაფია ასევე ფლობდა უფრო ზუსტ მონაცემებს, ვიდრე უცხოური გეოგრაფია ალასკას შესახებ ჩუქჩის ნახევარკუნძულის მოპირდაპირე მხარეს. რუსეთის იმპერიის საზღვრები 1725 წელს, ანუ კამჩატკის პირველი ექსპედიციის დასაწყისისთვის ნაჩვენებია რუკაზე "რუსეთის იმპერია 1725 წლისთვის". კამჩატკას პირველმა და მეორე ექსპედიციებმა, გაერთიანებულმა მიზნის ერთიანობით, დამსახურებულად დაიკავეს ერთ-ერთი პირველი ადგილი გეოგრაფიული ცოდნის ისტორიაში. უპირველეს ყოვლისა, ეს იყო კოლოსალური მეცნიერული წამოწყება, ბევრად აღემატება ყველაფერს, ვიდრე ადრე იყო ცნობილი, რომელიც განხორციელდა ასეთ მოკლე დროში, ისეთ უზარმაზარ ტერიტორიაზე და ისეთი არასრულყოფილი ტექნიკური საშუალებებით, როგორიც მკვლევარს ჰქონდა ხელთ მკვლევარის პირველ ნახევარში. მე -18 საუკუნე.
ამავდროულად, ეს იყო ასევე ყველაზე მნიშვნელოვანი სახელმწიფო ღონისძიება, რომლის მიზანი იყო ქვეყნის ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ საზღვრების დადგენა, იაპონიასა და ამერიკისკენ საზღვაო გზების ძიება, სწორი გეოგრაფიული რუქის შექმნა და ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის ნავიგაცია. . კამჩატკას ექსპედიციების წარმატებულ განხორციელებას ხელი შეუწყო მე-16-17 საუკუნეებში რუსეთში ფართო გამოყენებამ. გეოგრაფიული ცოდნა და გეოგრაფების, განსაკუთრებით ამზომველებისა და მეზღვაურების მომზადება. იმდროინდელმა რუსმა გეოგრაფებმა იცოდნენ დასავლელი გეოგრაფების და კარტოგრაფების ნამუშევრები, კოლუმბის, მაგელანის და სხვათა მოგზაურობის შესახებ ნამუშევრების ექსპოზიციები ითარგმნა რუსულად, შეიძინეს გეოგრაფიული გლობუსები, ატლასები და რუქები.
პეტრინის ეპოქის რუსული გეოგრაფიის განსაკუთრებით ძლიერი მხარე იყო მისი პრაქტიკული ორიენტაცია. კამჩატკას ექსპედიციებს წინ უძღოდა რუსი მეზღვაურების მოგზაურობები ევროპისა და აზიის ჩრდილოეთ სანაპიროების გასწვრივ აღმოსავლეთით და წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილის გავლით ანადირში, კამჩატკაში, სახალინსა და კურილის კუნძულებამდე, ამურის პირამდე. რუსი მკვლევარების მიერ გაკეთებული აღმოჩენების შედეგები ნაჩვენებია რუკაზე "რუსული აღმოჩენები და ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის სანაპიროების პირველი ინვენტარი". სამხედრო მეზღვაურებმა წარმატებით განაგრძეს მეზღვაურთა დიდებული საქმეები.
ამზომველების ფ. ფ. ლუჟინისა და ი. მ. ევრეინოვის ნავიგაცია კურილის ქედის გასწვრივ, ვ.ი. ბერინგისა და ა.ი.ჩირიკოვის ნავიგაცია და მათ შემდეგ ნავიგატორი ი.ფედოროვისა და მკვლევარი მ.გვოზდევის ნავიგაცია აზიასა და ამერიკას შორის სრუტემდე, კამპანიები ზღვის გასწვრივ. ოხოცკი იაპონიაში, წყნარი ოკეანის გაღმა კამჩატკადან ამერიკამდე - ეს არის მე-18 საუკუნის პირველ ნახევარში სამხედრო მეზღვაურების მიერ ჩადენილი გმირული საქციელის ქრონიკა.
კამჩატკას პირველ ექსპედიციას მოუწოდეს დაესრულებინა და მეცნიერულად დაესაბუთებინა მკვლევარების და სამხედრო მეზღვაურების აღმოჩენები. კამჩატკას ექსპედიციების მონაწილეთა შორის, რომლებიც ვ. ყველა ეს ადამიანი, ნამდვილი მეზღვაურები, თავგანწირვით ასრულებდნენ თავიანთ მოვალეობას; მათი სახელები და ნაწარმოებები სამუდამოდ შევიდა ჩვენი ქვეყნისა და ეროვნული ფლოტის ისტორიაში, გეოგრაფიული და ეთნოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიაში.
კამჩატკას ექსპედიციებმა ხელი შეუწყო რუსეთის პოზიციების განმტკიცებას წყნარ ოკეანეში. მათ ხელი შეუწყეს წყნარი ოკეანის ქვეყნებთან ეკონომიკური და სავაჭრო ურთიერთობების განვითარებას. კამჩატკის ექსპედიციების მუშაობამ (1725-1743) დაამტკიცა სრუტის არსებობა აზიასა და ამერიკას შორის, მოახაზა აზიის მთელი ჩრდილო-აღმოსავლეთი სანაპირო კამჩატკადან ბერინგის სრუტემდე, გაიხსნა საზღვაო გზა კამჩატკადან იაპონიაში, დაასრულა ყველა აღმოჩენა. კურილის კუნძულები, აღმოაჩინეს მეთაური და ალეუტის კუნძულები, ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთი სანაპირო მიმდებარე კუნძულებით.
კამჩატკას ექსპედიციების მუშაობამ გამოიწვია კურილის კუნძულების და ჩრდილოეთ იაპონიის სანაპიროების უფრო დეტალური აღწერა, ვიდრე ადრე, კამჩატკას შესწავლა, ვრცელი და მრავალმხრივი ბუნებრივი ისტორია და ციმბირის ინტერიერის ისტორიული და გეოგრაფიული კვლევები და სისტემატური აღწერა. და არქტიკული ოკეანის სანაპიროების რუქების შედგენა ყარას ზღვიდან ჩუკოტკას ნახევარკუნძულამდე, ისევე როგორც წყნარი ოკეანე და ბერინგის ზღვა კონცხიდან ლოპატკადან დეჟნევის კონცხამდე. საგრძნობლად დაიხვეწა ადრე ძალიან ბუნდოვანი და ფრაგმენტული ინფორმაცია ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიისა და ჩრდილო-დასავლეთ ამერიკის ნაწილების შედარებითი პოზიციისა და მათ შორის მანძილის შესახებ.
აღნიშნავს საზღვაო ფლოტის როლს ახალი მიწების აღმოჩენასა და განვითარებაში, პრავდა წერდა: „რუსულ ფლოტს აქვს დიდებული ტრადიციები. ჩვენს ხალხს ყოველთვის უყვარდა საზღვაო საქმეები. რუსმა მეზღვაურებმა გაამდიდრეს მეცნიერება ძირითადი აღმოჩენებით, კვლევებით, გამოგონებებით. მათ აქვთ წყნარი ოკეანის სანაპირო აზიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის აღმოჩენის პატივი, წყნარი ოკეანის ყველაზე მრავალფეროვანი ნაწილების შესწავლა.
კამჩატკის პირველი ექსპედიცია 1725-1730 წწ განსაკუთრებული ადგილი უკავია მეცნიერების ისტორიაში. ეს იყო პირველი დიდი საზღვაო სამეცნიერო ექსპედიცია რუსეთის ისტორიაში, რომელიც განხორციელდა მთავრობის გადაწყვეტილებით. ექსპედიციის ორგანიზებასა და წარმართვაში დიდი როლი და დამსახურება ეკუთვნის საზღვაო ფლოტს. პირველი კამჩატკას ექსპედიციის საწყისი წერტილი იყო პეტრე I-ის პირადი განკარგულება ვიტუს ბერინგის მეთაურობით "პირველი კამჩატკის ექსპედიციის" ორგანიზების შესახებ. 1724 წლის 23 დეკემბერს მოჰყვა განკარგულება ექსპედიციის დანიშვნის შესახებ, ხოლო 1725 წლის 6 იანვარს, გარდაცვალებამდე 3 კვირით ადრე, პეტრე I-მა პირადად მისწერა ინსტრუქცია ბერინგისთვის, რომელიც შედგებოდა სამი პუნქტისგან. 1725 წლის იანვრის დასაწყისში პეტრე I-მა ეს ინსტრუქცია გადასცა საზღვაო ძალების მთავარსარდალს, გენერალ-ადმირალ F.M. Apraksin-ს.
აი: 1725 წლის თებერვალი 5. უმაღლესი ფლოტის მიერ მიცემული ინსტრუქცია კაპიტან ბერინგისთვის. აზიასა და ამერიკას შორის კავშირის გახსნის შესახებ 1. აუცილებელია ერთი ან ორი გემბანის დამზადება კამჩატკაში ან სხვა საბაჟო ადგილას. 3. და იმისთვის, რომ ვეძიოთ სად შეხვდა ამერიკას და რომელ ევროპული საკუთრების ქალაქში ჩასულიყო ან თუ ნახეს რომელი ევროპული ხომალდი, ეწვიონ მისგან რასაც კუსტს ეძახიან და წერილზე აიღეს და ნაპირს ეწვიონ. საკუთარ თავს და მიიღეთ ნამდვილი განცხადება და, რუკაზე დატანით, მოდი აქ.
ინსტრუქციის ტექსტიდან შეიძლება გავიგოთ, რომ პეტრე I-ის იდეების თანახმად, კონტინენტები დაკავშირებულია კამჩატკადან არც თუ ისე შორს. მას სჯეროდა, რომ უკვე კამჩატკადან მიწა „რომელიც ჩრდილოეთით მიდის“ ამერიკის ნაწილია. მეფის თქმით, ექსპედიცია უნდა გაჰყოლოდა აზიისა და ამერიკის სანაპიროებს, რომლებიც აკავშირებდა მას ამერიკაში უახლოეს ევროპულ სამფლობელოებთან ან შეხვედრაზე რომელიმე ევროპულ გემთან, რომელსაც შეეძლო მიეწოდებინა ინფორმაცია ექსპედიციის მიერ მიღწეული ქვეყნების შესახებ. K. M. Baer ამტკიცებს, რომ პეტრე I-ს სჯეროდა აზიისა და ამერიკის კონტინენტების კავშირის. როგორც მტკიცებულება, ის მოჰყავს მეფის მითითებებს ბერინგის (1725) და ასევე ევრეინოვისა და ლუჟინის (1719).
ექსპედიციის წევრებს ეჭვი არ ეპარებოდათ, რომ პეტრე I-ის მითითებები გამოთქვამდა მოსაზრებას კონტინენტების კავშირის შესახებ. 1728 წლის 13 აგვისტოს ა.ჩირიკოვის შენიშვნაში, რომელიც წარდგენილ იქნა ექსპედიციის ხელმძღვანელს ვ. ბერინგის მოგზაურობისას (როდესაც წყდებოდა ექსპედიციის გაგრძელების საკითხი), საუბარია იმ ნაპირებზე, რომლითაც ისინი მიცურავდნენ ჩრდილოეთისკენ: რაც ჯდება ამერიკასთან“. იდეა, რომ ამერიკასა და აზიას შორის არ იყო გადასასვლელი, განვითარდა პეტრე I-ში, ალბათ მის ხელთ არსებული ინფორმაციის არასანდო გამო.
რაც შეეხება რუსეთში შედგენილ რუკებს, რომლებზეც ჩრდილო-აღმოსავლეთი აზია გარეცხილია ზღვით (FIGURE OF KAMCHATKA), მათ შემდგენელებს შეეძლოთ დაეყრდნოთ მხოლოდ ძველ რუსულ ნახატებს და დაკითხვის ინფორმაციას, რომელიც აღარ იყო დაკავშირებული რაიმე დადასტურებულ ფაქტებთან. S.I. დეჟნევი იმ დროს არ იყო ცნობილი სამთავრობო ორგანოებში. ინფორმაცია დეჟნევის დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენის შესახებ დიდი ხნის განმავლობაში იყო დაკრძალული ციმბირის არქივებში. რუსეთისა და დასავლეთ ევროპის მეცნიერებს არ ჰქონდათ მკაფიო წარმოდგენა იმის შესახებ, იყო თუ არა აზია დაკავშირებული ამერიკასთან ან იყო თუ არა მათ შორის სრუტე.
არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პეტრე I-ს ხელთ ჰქონდა S. U. Remezov- ის "ციმბირის ყველა ქალაქისა და მიწების ნახატები", რომელიც აჯამებდა მე -18 საუკუნის დასაწყისისთვის რუსულ ნახატებში და მოგზაურობის აღწერილობებში დაგროვილ უზარმაზარ გეოგრაფიულ მასალას. ამ ნახატზე, ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიაში, ზღვაშია გადაჭიმული „გაუვალი ცხვირი“, რომელიც სცილდება ნახატის ჩარჩოს, რაც გულისხმობდა აქ სხვა მიწასთან დაკავშირების შესაძლებლობას. ამავდროულად, ინგლისური და დანიური გემების მრავალრიცხოვანი წარუმატებელი მოგზაურობის გამოცდილებამ, რომლებიც ეძებდნენ ჩრდილო-აღმოსავლეთ გადასასვლელს, ისევე როგორც თავად პეტრე I-ის მიერ ამ მიზნით გაგზავნილ გემებს, შეიძლება წარმოშვას ვარაუდი აზიასა და აზიას შორის კავშირის არსებობის შესახებ. ამერიკა. ინსტრუქციების შედგენისას, პეტრე I-მა, ალბათ, გამოიყენა მის მიერ ნანახი ი.მ. ევრეინოვის რუკა, რომელიც გაიხსენა 1724 წლის დეკემბერში, ექსპედიციის შესახებ განკარგულების ხელმოწერამდე ცოტა ხნით ადრე. მეფის მოთხოვნა ევერინოვის პოვნის შესახებ შეუძლებელი აღმოჩნდა, რადგან ეს უკანასკნელი ცოცხალი აღარ იყო. ევრეინოვის რუკა მოწყვეტილია 63°N-ის პარალელურად. ტ., ანუ აზიის კონტინენტის ჩრდილო-აღმოსავლეთი წვერიდან (მ. დეჟნევი) დიდ მანძილზე. მაგრამ კამჩატკადან არც თუ ისე შორს, აზიის კონტინენტის სანაპირო მკვეთრად იხრება ამერიკისკენ. დასასრული არ არის ნაჩვენები. შესაძლოა, ამ მიწის შესახებ, ჯერ "ჩრდილოეთკენ მიმავალმა", შემდეგ კი ამერიკისკენ მოხრილმა, პეტრე I-მა თქვა, რომ ეს არის ამერიკა, "მის მიღმა მათ დასასრული არ იციან".
ისტორიულ და გეოგრაფიულ ლიტერატურაში პეტრე I-ის მითითებების მნიშვნელობის ინტერპრეტაცია და ექსპედიციის ჭეშმარიტი ამოცანების გარკვევა რთული და საკამათო საკითხი აღმოჩნდა. ზოგიერთი მკვლევარი ამტკიცებს, რომ კამჩატკის პირველი ექსპედიცია იყო წმინდა გეოგრაფიული საწარმო და დაისახა მხოლოდ ერთი სამეცნიერო პრობლემის გადაჭრა - აზიის ამერიკასთან დაკავშირების საკითხი.
თუმცა, ზოგიერთი გამოჩენილი ექსპერტი, რომელიც აღიარებს კამჩატკას პირველი ექსპედიციის გეოგრაფიულ მიზნებს, მიიჩნევს, რომ მისი ამოცანები ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე ერთადერთი მოტივი, რომელიც ღიად არის გამოხატული ოფიციალურ დოკუმენტში. მათ მიაჩნიათ, რომ მისი ამოცანები იყო ჩრდილოეთ ამერიკაში სავაჭრო ურთიერთობების დამყარება და ეკონომიკური და პოლიტიკური პრობლემების რთული ნაკრების გადაჭრა, მათ შორის სახელმწიფოს აღმოსავლეთის საზღვრების დაცვის გაძლიერება. განსხვავებული აზრი აქვს ვ.ი.გრეკოვს. იგი თვლის, რომ „ექსპედიციას არ დაევალა კონტინენტების შეერთების ან არდაკავშირების გეოგრაფიული პრობლემის გადაჭრა. იგი უნდა გადაეჭრა ეროვნული მნიშვნელობის საკითხები: გამოეკვლია გზა ამერიკისკენ, აზიის მიმდებარედ და გაერკვია, ვინ არის რუსეთთან ყველაზე ახლოს. მეზობელი ამ მატერიკზე"
ბელოვი წერდა, რომ აზიის კონტინენტის საზღვრებს რომ მიაღწიეს, რუსებს სურდათ გაეგოთ, პირველ რიგში, რამდენად შორს არის ამერიკა ამ ადგილებიდან; მეორეც, არის თუ არა საზღვაო გადასასვლელი „ცივი ზღვიდან“, არქტიკული ოკეანიდან, „თბილ ზღვამდე“, ანუ წყნარ ოკეანეში; მესამე, შესაძლებელია თუ არა საზღვაო სავაჭრო ურთიერთობების დამყარება წყნარი ოკეანის მდიდარ ქვეყნებთან და უპირველეს ყოვლისა ჩინეთთან; მეოთხე, შესაძლებელია თუ არა საზღვაო გზით წასვლა ახალ კუნძულებზე, რომელთა შესახებ ინფორმაცია მიიღეს ჩუკოტკასა და კამჩატკას ადგილობრივი მაცხოვრებლებისგან და იქიდან გააგრძელონ "ახალი მიწების" გეოგრაფიული აღმოჩენები.
ყველა ეს საკითხი განიხილებოდა კომპლექსურად, ეკონომიკური და სახელმწიფო პოლიტიკის თვალსაზრისით. ექსპედიციის გეგმა ასეთი იყო: ციმბირის გავლით სახმელეთო გზით და მდინარეების გასწვრივ ოხოცკამდე, აქედან ზღვით კამჩატკამდე და შემდეგ გემებით გაცურვა სრუტის საძიებლად. 1725 წლის 24 იანვარს ექსპედიციის წევრებმა პეტერბურგი დატოვეს. იმისათვის, რომ ეცნობებინა ციმბირის გუბერნატორს ექსპედიციის შესახებ და დაევალებინა დახმარება, 1725 წლის 30 იანვარს ციმბირში გაიგზავნა იმპერატორის ბრძანებულება, რომელიც შეიცავდა გაურკვეველ პუნქტებს. ამ მიზეზით, ბერინგის თხოვნით, იმავე 1725 წლის თებერვლის დასაწყისში, გაიგზავნა მეორე ბრძანებულება, რომელშიც ჩამოთვლილია ყველა სახის დახმარება, რომელიც სჭირდებოდა ექსპედიციას. 1727 წლის იანვარში ექსპედიციამ მიაღწია ოხოცკს. ჯერ კიდევ სანამ ბერინგი ოხოცკში ჩავიდოდა, 1725 წელს აქ ააგეს გემი ექსპედიციისთვის, რომელიც 1727 წლის ივნისში გაუშვეს და დაერქვა ფორტუნა.
ამ გემზე ექსპედიციის წევრები მთელ აღჭურვილობასთან ერთად 1727 წლის 4 სექტემბერს ოხოცკიდან მდინარის შესართავთან მდებარე ბოლშერეცკში გადავიდნენ. დიდი კამჩატკას დასავლეთ სანაპიროზე. საზღვაო გზა ოხოცკიდან კამჩატკამდე აღმოაჩინა კ. სოკოლოვისა და ნ. ტრესკას ექსპედიციამ 1717 წელს, მაგრამ საზღვაო გზა ოხოცკის ზღვიდან წყნარ ოკეანემდე ჯერ კიდევ არ იყო აღმოჩენილი.
ამიტომ კამჩატკას ირგვლივ გაცურვა პირველი კურილის სრუტის გავლით, რომელიც არ იყო გამოკვლეული, საშიში იყო. გადაკვეთეთ ნახევარკუნძული მდინარეების ბოლშაიას, მისი შენაკადი ბისტრაიასა და მდ. კამჩატკაც ჩავარდა: 30 გემზე ქონებით გაგზავნილი სპანბერგი ყინვამ გადალახა. ამ მიზეზების გამო, უკვე ზამთარში, დიდი გაჭირვებით, საჭირო იყო ძაღლების მიერ მასალების და დებულებების მიტანა ბოლშერეცკიდან ნიჟნეკამჩატსკის ციხეში. იმის გამო, რომ ბერინგი ყველა ამ ტრანსპორტირებას ახორციელებდა არა საზღვაო, არამედ სახმელეთო გზით, ბევრი მკვლევარი მას დაუსაბუთებლად აკრიტიკებს. თუმცა, ეს კრიტიკა უსამართლოა.
1728 წლის 4 აპრილს ბერინგის თაოსნობით ნიჟნეკამჩატსკის ციხეში ჩაყარეს ნავი, რომელიც იმავე წლის ივნისში ჩაუშვეს და დაარქვეს „წმინდა მთავარანგელოზი გაბრიელი“. ამ გემზე ბერინგი და მისი თანმხლები 1728 წელს გაცურეს სრუტე, რომელსაც მოგვიანებით ექსპედიციის ხელმძღვანელის სახელი ეწოდა. 1729 წელს ბერინგი მეორედ გაემგზავრა იმავე გემზე და კამჩატკაში დაბრუნების გარეშე, იმავე წელს ჩავიდა ოხოცკში. ბერინგის დედაქალაქში დაბრუნებას რვა თვე დასჭირდა. 1730 წელს ექსპედიცია დაბრუნდა პეტერბურგში.
ბერინგის მოგზაურობის ანალიზი გემზე „წმინდა გაბრიელ“ შეუძლებელია ამ გემის მოგზაურობის შესახებ დოკუმენტების შესწავლისა და გამოყენების გარეშე. 1730 წელს, კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დასრულების შემდეგ, ბერინგიმ წარმოადგინა საანგარიშო მასალები: ნავის "წმინდა გაბრიელის" საათი (შოკი), კამჩატკას პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკა, ექსპედიციის შედეგების მოხსენება. "ციმბირის ქალაქებისა და კეთილშობილური ადგილების კატალოგი, დადეთ რუკაზე ...", "ცხრილი, რომელიც გვიჩვენებს მანძილებს რუსულ ვერსიებში ქალაქებამდე და კეთილშობილ ადგილებამდე ...". ჩამოთვლილი დოკუმენტების გარდა, არ არსებობს სხვა მყარი წყაროები, რომლითაც შეიძლება ვიმსჯელოთ კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს გემ „წმინდა გაბრიელის“ მოგზაურობის შედეგებზე. გემზე არ იყო მეცნიერებათა აკადემიის წარმომადგენელი, რომელსაც შეეძლო აღეწერა ეს მოგზაურობა, გემის ეკიპაჟის არც ერთ წევრს არ ჰქონდა პირადი დღიური. კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს ბერინგის მოგზაურობების გაშუქებისთვის უმნიშვნელოვანესია გემის „წმინდა გაბრიელის“ ჟურნალი. მე-18-19 საუკუნეების რუსულ გემებზე, რომლებიც მიდიოდნენ საზღვაო ექსპედიციებზე, არ გამოდიოდა სპეციალური საექსპედიციო ჟურნალები - ისინი შეიცვალა დარაჯებით. საექსპედიციო გემების ჟურნალები XIX საუკუნის დასაწყისამდე. საიდუმლო დოკუმენტებად ინახებოდა და მიუწვდომელი იყო მეცნიერებათა აკადემიის მეცნიერებისთვისაც კი. სწორედ ამიტომ, რუსი ხალხის მრავალი აღმოჩენა არ გახდა მსოფლიო მეცნიერების საკუთრება. უცხოელმა ნავიგატორებმა, რომლებიც რუსებზე გაცილებით გვიან მიცურავდნენ, თავიანთი სახელები დაარქვეს უკვე აღმოჩენილ მიწებს და, ამრიგად, განაგრძეს ისინი. XIX საუკუნის შუა ხანებში. სიტუაცია შეიცვალა და ჟურნალებიდან ამონაწერების გამოქვეყნებაც კი დაიწყო პრესაში.
თუმცა ეს დიდხანს არ გაგრძელებულა და XIX საუკუნის ბოლოსთვის. ჟურნალები, როგორც მეცნიერული ცოდნის წყარო, კვლავ დავიწყებას მიეცა. რუსული საზღვაო ექსპედიციების მოგზაურობის გასაანალიზებლად აქამდე არა მხოლოდ ბერინგის გემების ჩანაწერთა ჟურნალი, არამედ სხვა მრავალი ჩანაწერი არ ყოფილა გამოყენებული. მხოლოდ TsGAVMF ინახავს რუსული ფლოტის გემების 100000-ზე მეტ ჟურნალს, რომელთაგან მხოლოდ ორი იქნა სრულად გამოყენებული მკვლევარებმა. სხვა საგუშაგო მორების მსგავსად, ხის ნავი "წმინდა გაბრიელი" XVIII საუკუნეში. იყო კლასიფიცირებული. აკადემიკოსი გ.ფ. მილერი, ბერინგის მოგზაურობის პირველი ისტორიოგრაფი, არ იცნობდა ამ დოკუმენტს, როდესაც 1753-1758 წლებში. მან პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიის სახელით შეადგინა კამჩატკას პირველი ექსპედიციის მოგზაურობის აღწერა. ცნობილია მე-19 საუკუნეში ჟურნალის მრავალი გვერდის რეპროდუქცია, გარკვეული პასაჟების გამოყენება მნიშვნელოვანი დამახინჯებით V. N. Verkhom, F. P. Litke, V. V. Bakhtin-ის მიერ.
მაგრამ ზოგადად, მთავარი დოკუმენტი - ნავის "წმინდა გაბრიელის" ჟურნალი - ცოტა შესწავლილი დარჩა, რაც უდავოდ იყო მოგზაურობის არასრული და ზოგ შემთხვევაში არასწორი აღწერის, მრავალი შეცდომის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი. 1728-1729 წლების კონკრეტული გეოგრაფიული აღმოჩენების ანალიზი. 1890 წლიდან დღემდე არ არსებობს პუბლიკაციები ბერინგის ექსპედიციის ჟურნალის შესახებ. ისტორიულ-გეოგრაფიულ ლიტერატურაში გაჩნდა მოსაზრება, რომ ნავის "წმინდა გაბრიელის" ჟურნალი დაიკარგა. ზოგიერთი მკვლევარი კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებდა თუ არა 1728-1729 წლებში ბერინგის მოგზაურობის დროს ჩანაწერთა წიგნი. ნავის "წმინდა გაბრიელის" ავთენტური ჟურნალი აღმოაჩინა 1973 წელს სსრკ საზღვაო ძალების ცენტრალურ სახელმწიფო არქივში ლენინგრადში გამოქვეყნებული ნაშრომის ავტორის მიერ. ჩანაწერი გემ „წმინდა გაბრიელის“ მოგზაურობისას 1728-1729 წლებში. სისტემატურად ივსება, მასში ჩანაწერები ხდებოდა საათობრივად. ამ ჟურნალს კეთილსინდისიერად ინახავდნენ წმინდა გაბრიელის გემის ნავიგატორები, ლეიტენანტი ა.ჩირიკოვი და შუამავალი პ. ჩაპლინი. ზოგიერთი მკვლევარი ვარაუდობს, რომ ბერინგი არ აფასებდა იმ ფაქტს, რომ მისი ექსპედიცია სამეცნიერო იყო. თუმცა ამ მოსაზრებას უარყოფს გემის „წმინდა გაბრიელის“ ჟურნალი. საგუშაგო ჟურნალების შენახვის წესები საჭიროა დღეში ერთხელ ასტრონომიული დაკვირვების შესასრულებლად, გამოთვლილი გრძედი და განედი წუთამდე სიზუსტით. ბერინგი და მისი ნავიგატორები მიხვდნენ, რომ მათი გემი საექსპედიციო გემი იყო. გემზე ასტრონომიული განსაზღვრა ხდებოდა ორჯერ, ზოგჯერ (როდესაც ამინდის პირობები იძლეოდა) დღეში სამჯერ. განედებისა და გრძედის მნიშვნელობები აღირიცხებოდა ჟურნალის წიგნში მეასედი წუთის სიზუსტით. საკისრები (მიმართულებები) სანაპირო ღირშესანიშნაობებამდე აღებული იყო არა წერტილებით (როგორც ეს ჩვეულებრივ მე-18 საუკუნეში იყო), არამედ გრადუსით და მათი წაკითხვა ჩაიწერა ერთი წუთის სიზუსტით. XVIII საუკუნეში. საკისრების აღების დრო მითითებული იყო საათებში, ა.ჩირიკოვმა და პ. ჩაპლინმა ჩაწერეს ტარების პოვნის დრო ლოგინში წუთამდე სიზუსტით. ყველა დაკვირვება საგულდაგულოდ იყო ჩაწერილი ჟურნალში. ბერინგის სრუტეში მოგზაურობისას (1728), შემდეგ კი კამჩატკის სანაპიროებზე (1729), გემის მეთაური და მისი ნავიგატორები აღწერდნენ სანაპიროს და ყოველდღე აკეთებდნენ გეოგრაფიულ აღმოჩენებს. ინვენტარიზაცია გაკეთდა სისტემატურად, ფრთხილად და კეთილსინდისიერად. ზოგიერთ დღეებში მეზღვაურებმა 8-მდე ღირშესანიშნაობა აიღეს. ნანახი სანაპირო ობიექტების საკისრების ჩანაწერები ჩანაწერთა წიგნში იმდენად დეტალურია, რომ შესაძლებელს ხდის საკმარისი სიზუსტით აღადგინოს გეოგრაფიული აღმოჩენები. ამ აღმოჩენების უმეტესობა უცნობი დარჩა, ისევე როგორც წმინდა გაბრიელის მოგზაურობის ჩანაწერები აზიასა და ამერიკას შორის სრუტეზე.
გეოგრაფიულ აღმოჩენებსა და კვლევებს ყოველთვის ახლავს რუკების შედგენა, ამიტომ რუკა აღმოჩენების ისტორიის ერთ-ერთი მთავარი წყაროა. კამჩატკას პირველ ექსპედიციასთან დაკავშირებულ მასალებში მოხსენიებულია ბერინგის მიერ წარმოდგენილი სამი რუკა. მათგან პირველს ვიგებთ 1727 წლის 17 იანვრით დათარიღებული მეცნიერებათა აკადემიის კონფერენციის ოქმიდან, სადაც ჯ. ბერინგისა და პ. ჩაპლინის მიერ შედგენილი მეორე რუკა, რომელიც ასახავს მარშრუტს ტობოლსკიდან ოხოცკამდე, გაიგზავნა ოხოცკიდან 1727 წლის ივნისში. ბერინგის მოხსენებას დაერთო ექსპედიციის მესამე (საბოლოო) რუკა. მეოთხე რუქის შესახებ ჩვენთვის ცნობილი გახდა მხოლოდ 1971 წელს. ექსპედიციის შედეგების მიხედვით, ვ. ბერინგისა და პ. ჩაპლინის ორიგინალური რუკა აღმოაჩინა ა.ი. ალექსეევმა 1969 წელს ძველი აქტების ცენტრალურ სახელმწიფო არქივში, მოგვიანებით იგი გამოქვეყნდა. A.V. Efimov-ის მიერ.
ეს რუკა აჩვენებს კამჩატკის პირველი ექსპედიციის შედეგებს. ბერინგისა და პ. ჩაპლინის რუკამ 1729 წელს მოგვაწოდა ყველაზე ღირებული ინფორმაცია ციმბირის ჩრდილო-აღმოსავლეთ წვერიზე და საფუძველი ჩაუყარა კარტოგრაფიულ სამუშაოებს, დაწყებული I.K. კირილოვის ატლასით და უდიდესი გავლენა იქონია მსოფლიო კარტოგრაფიაზე. კამჩატკის პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკა მკვლევარებისთვის ცნობილი გახდა ექსპედიციის დასრულებისთანავე. ეს დოკუმენტი ადასტურებს, რომ კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს, პირველად, ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის სანაპირო მდინარის პირიდან სრულიად სწორად იყო დახატული. ნადირობა კეკურნის კონცხზე (ჩუკოტსკის ნახევარკუნძული). საკმარისია შევადაროთ ი.გომანის 1725 წლის რუკა (იხ. სურ. 1), რომელიც ასახავს გეოგრაფიული მეცნიერების მიღწევებს პირველი კამჩატკას ექსპედიციის დასაწყისისთვის, ვ.ბერინგისა და პ. ჩაპლინის 1729 წლის რუკასთან (ნახ. 3), რათა დავრწმუნდეთ, რომ აზიის ჩრდილო-აღმოსავლეთი პირველად იქნა გამოკვლეული და რუკაზე დატანილი ბერინგისა და მისი თანაშემწეების მიერ. კამჩატკას პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკა ფართოდ გამოიყენებოდა რუსეთში და მის ფარგლებს გარეთ და გამოიყენებოდა ჯ. , J. B. D "Anville (1737, 1753), I. Gazius (1743), Academic Atlas-ის ავტორები (1745), A. I. Chirikovsh (1746) , G. F. Miller (1754-1758) [Kushnarev, 1976, 1973-pp. ].პირველი ისტორიული სანავიგაციო სქემები „წმ. გაბრიელი", შედგენილი A. I. Nagaev და V. N. Verkh. აზიის კონტინენტის ჩრდილო-აღმოსავლეთი ნაწილის სანაპირო ზოლი კამჩატკის პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკაზე და თანამედროვე რუქებზე დიდწილად მსგავსია. რუკაზე ნაჩვენებია ბერინგის მიერ 1728 წლის მოგზაურობის დროს გაკეთებული აღმოჩენები. ოზერნოი, ილპინსკი, ოლიუტორსკის ნახევარკუნძულები, კონცხები ნიზკი, კამჩატსკი, ოპუკინსკი და ა.შ. კარგად არის ნაჩვენები ანადირის ყურე თავისი შესასვლელი კონცხებით ნავარინი და ჩუკოტსკი. გაბრიელის ყურე, ოვესნის კონცხი, პრეობრაჟენიას ყურე და ა.შ. ანადირის ყურე ასევე საკმაოდ ზუსტად არის ნაჩვენები რუკაზე: კონცხები ჩუკოტსკი, კიგინინი, ჩაპლინი, ტკაჩენის ყურე და ა.შ.
საბოლოო რუკა აჩვენებს, რომ ჩუკოტკას ნახევარკუნძული (მისი უკიდურესი აღმოსავლეთი წერტილი - კონცხი დეჟნევი) არ არის დაკავშირებული არცერთ მიწასთან; ბერინგის სრუტეში, დიომედეს კუნძულებია გამოსახული, დაახლოებით. წმინდა ლოურენსი. უზარმაზარი არქიპელაგი, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ აკადემიურ რუქებზე, არ არის ამ რუკაზე; სამი ჩრდილოეთ კურილის კუნძული, კამჩატკას სამხრეთ-აღმოსავლეთი და სამხრეთ-დასავლეთი სანაპიროები სწორად არის გამოსახული.
მოგზაურობის შედეგების შესახებ მასალების მნიშვნელოვანი წყაროა 1746 წლის საზღვაო აკადემიის გენერალური სქემა, რომელიც ცნობილი გახდა მხოლოდ ბოლო ათწლეულების განმავლობაში. საზღვაო აკადემიის რუკაზე, აზიის ჩრდილო-აღმოსავლეთი სანაპირო მდინარის პირიდან. კეკურნის კონცხზე ნადირობა დაფუძნებულია კამჩატკის პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკაზე და მთლიანობაში, კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციის მიღწევები საკმაოდ სწორად არის შეჯამებული. ადმირალეთის კოლეგიების ბერინგის მოხსენება შეიცავს ექსპედიციის მუშაობის ძალზე მოკლე და სქემატურ აღწერას და, უდავოდ, მეორადი წყაროა, ასევე მის დანართს - „კატალოგი“ და „ცხრილი“.
არსებობს მცდარი მოსაზრება, რომ ბერინგი, მოხსენების გარდა, 1730 წლის აპრილში ასევე წარუდგინა ადმირალეთის საბჭოს "მოკლე მოხსენება ციმბირის ექსპედიციის შესახებ ...". ეს გაუგებრობა წარმოიშვა, რადგან ბერინგის თავდაპირველ მოხსენებას სათაური არ ჰქონდა და დედნიდან ამოღებულ მოხსენების ასლში დამატებული იყო: „მოკლე მოხსენება ციმბირის ექსპედიციის შესახებ...“. ექსპედიციის დასრულებიდან დაახლოებით ასი წლის შემდეგ ბერინგის მოხსენება სრულად არ გამოქვეყნებულა. ამ დროის განმავლობაში ცალკეულმა ავტორებმა ბეჭდვით გამოაქვეყნეს რამდენიმე ამონაწერი, როგორც ორიგინალური ანგარიშიდან, ასევე ასლიდან, მითითებულ დოკუმენტს აძლევდნენ საკუთარ სახელებს: მოკლე მოხსენება, მოხსენება, მოკლე მოხსენება და ა.შ.
ვ.ბერინგმა, ექსპედიციის შედეგების შესახებ მოხსენებასთან ერთად, ადმირალეთის საბჭოს წარუდგინა „ციმბირის ქალაქებისა და კეთილშობილური ადგილების კატალოგი, დატანილი რუკაზე, რომლის მეშვეობითაც მათ ჰქონდათ ტრაქტატი, რა სიგანე და სიგრძე იყო იგი. და სიგრძე გამოითვლება ტობოლსკიდან." ამ ძირითადი დოკუმენტების გარდა, ასევე არის ამონაწერები ნავის "წმინდა გაბრიელის" ჟურნალიდან, სპანბერგისა და ჩირიკოვის წერილობითი წინადადებები და ბერინგის დადგენილება ამ წინადადებების შესახებ შემდგომი მოგზაურობისთვის 1728 წლის 13 აგვისტოს.
ეს წყაროები შეიცავს ნაწილობრივ ინფორმაციას კამჩატკის პირველი ექსპედიციის შესახებ და არ ასახავს 1728-1729 წლებში ბერინგის მოგზაურობის სრულ და ობიექტურ სურათს. მათი ანალიზი მოცემულია 1728 წელს ბერინგის მოგზაურობის აღწერაში.
გასათვალისწინებელია, რომ მთელი რიგი დოკუმენტები „წმ. გაბრიელის“ 1728-1729 წწ. არ ასახავს რეალურ მდგომარეობას. ეს ეხება ისეთ დოკუმენტებს, როგორიცაა „მოხსენება კამჩატკას ექსპედიციის შესახებ, შედგენილი ადმირალეთის საბჭოს მიერ, 1738 წლის 5 ოქტომბერი“. და ზოგიერთი სხვა. ასეთი დოკუმენტები მოითხოვს კრიტიკულ მიდგომას, რეალურ ფაქტებთან შედარებას, სხვა დოკუმენტებს და ა.შ.
კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს ბერინგის მოგზაურობის შესახებ დოკუმენტებისა და წყაროების მიმოხილვა აჩვენებს, რომ ბევრი ადამიანი დაინტერესდა ამ საკითხით, მაგრამ არცერთმა მკვლევარმა არ შეისწავლა და გააანალიზა ძირითადი დოკუმენტები - ჟურნალი და რუკები. კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციების შეფასების განსხვავებული მიდგომის ერთ-ერთი მიზეზი არის ის, რომ გაცილებით ნაკლებია ცნობილი ბერინგის მოგზაურობის შესახებ ამ ექსპედიციების დროს, ვიდრე მთლიანი ექსპედიციების შესახებ. 1728 წელს ვ.ბერინგის მოგზაურობის შესახებ ჩვენ ვიცით მხოლოდ შემორჩენილი რამდენიმე წყაროდან, რაც არ იძლევა მისი შედეგების სრულად შეფასებას.
მკვლევართა ხელთ არსებული მოგზაურობის შესახებ დოკუმენტების არარსებობამ განაპირობა ის, რომ კამჩატკას ექსპედიციების შეფასება მიცემული იყო არა საექსპედიციო გემების საქმიანობის შედეგების საფუძველზე, არამედ წყაროების საფუძველზე, რომლებიც ამჟღავნებენ მომზადებას. მოგზაურობისთვის. ბერინგის მოგზაურობამ მთელი ექსპედიციის განმავლობაში მოკლე დრო დაიკავა. კამჩატკას პირველი ექსპედიცია 5 წელი გაგრძელდა, თავად ნაოსნობა კი ნავით „წმინდა გაბრიელ“ - სამი თვე. დანარჩენი დრო ეკავა მოსამზადებელ საქმიანობებს: პეტერბურგიდან კამჩატკაში გადასვლას, დებულებებისა და სამშენებლო მასალების შესყიდვას, გემების მშენებლობას და უკან დაბრუნებას. კამჩატკას მეორე ექსპედიცია 10 წელი გაგრძელდა, ხოლო თავად სამგზავრო ნავი „სენტ პეტრე“ ექვს თვეს გაგრძელდა. ოთხი წლის განმავლობაში ექსპედიციის წევრები მოგზაურობდნენ სანკტ-პეტერბურგიდან ოხოცკში ციმბირის უგზაო ტაიგას ველურებში; კიდევ ოთხი წელი დაიხარჯა ოკეანეში ნაოსნობისთვის შესაფერისი საექსპედიციო გემების მშენებლობაზე; დანარჩენი დრო - ცურვა და პეტერბურგში დაბრუნება. სავსებით ნათელია, რომ 4 წლისა და ცხრა თვის განმავლობაში გაცილებით მეტი წყარო შეგროვდა, ვიდრე 3 თვეში; ისევე, როგორც 9,5 წელიწადში, გაცილებით მეტი დოკუმენტი დაგროვდა, ვიდრე ექვს თვეში.
250 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დაგროვდა ფუნდამენტური კვლევების, მიმოხილვების, სამეცნიერო სტატიების, პუბლიკაციების მნიშვნელოვანი ფონდი პირველი და მეორე კამჩატკას ექსპედიციების მუშაობის სხვადასხვა ასპექტზე და მე -18 საუკუნის პირველ ნახევარში რუსეთის დიდ გეოგრაფიულ აღმოჩენებზე. . კამჩატკას ექსპედიციების ისტორიის წყაროები საკმაოდ მრავალრიცხოვანია. მათ ყველაზე სრულად ახასიათებს AI ანდრეევი "კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციის მასალების მიმოხილვაში" და ნარკვევში "მეორე კამჩატკას ექსპედიციის აკადემიური რაზმის შრომები და მასალები". საარქივო წყაროებს შორის მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია დაწესებულებების მიმდინარე საოფისე მუშაობის მასალებს, რომლებიც დაკავშირებულია კამჩატკას ექსპედიციების მომზადებასთან, ორგანიზებასა და წარმართვასთან, მათ შორის ბერინგისა და ექსპედიციის სხვა ოფიციალური პირების მიმოწერა უმაღლეს საიდუმლო საბჭოსთან, სენატთან. ადმირალტის კოლეჯი, მეცნიერებათა აკადემია, ციმბირის ორდენი, ადგილობრივი ციმბირის ოფისები.
დოკუმენტების ბუნება უკიდურესად მრავალფეროვანია: განკარგულებები, სამუშაო აღწერილობები და სხვა ოფიციალური დოკუმენტები, მოხსენებები და ანგარიშები, ამონაწერები, პასუხები, განცხადებები, კარტოგრაფიული მასალები და ა.შ. ამ დოკუმენტების მცირე ნაწილი გამოქვეყნებულია და გამოიყენება მეცნიერების მიერ, მაგრამ ბევრი მათგანი. კვლავ ინახება სახელმწიფო არქივებში, ძირითადად TsGVIA, TsGADA, AAN-ში. ზოგიერთი დოკუმენტი ინახება TsGAVMF-ში. კამჩატკას ექსპედიციების მრავალი დოკუმენტი დარჩა ტობოლსკში და მათი ბედი ჯერჯერობით უცნობია. საზღვაო ძალების ცენტრალურ სახელმწიფო არქივში კამჩატკას ექსპედიციების შესახებ დოკუმენტები დეპონირებული იყო ძირითადად ადმირალიის კოლეჯების, ვ.ბერინგის, ნ.ფ.გოლოვინის, ჰიდროგრაფიის, სამხედრო საზღვაო კომისიის, აპრაქსინისა და ჩერნიშევის ოფისისა და ცენტრალური საარქივო ფონდებში. კარტოგრაფიული წარმოება. ადმირალეთის კოლეგიების ფონდი შეიცავს მასალებს 1920-1950-იან წლებში რუსეთის ცენტრალური საზღვაო დაწესებულებიდან. XVIII საუკუნე - ადმირალთა საბჭოები XVIII საუკუნის პირველი და ნაწილობრივ მეორე ნახევრის ლაშქრობებთან დაკავშირებით. ვ. ბერინგისა და ადმირალიის კოლეგიების კოლექცია ძირითადად შეიცავს მასალებს ბერინგის ორივე ექსპედიციიდან. ზოგიერთი დოკუმენტი ინახება ნ.ფ.გოლოვინის ფონდში, რომელიც კამჩატკის მეორე ექსპედიციის წლებში ხელმძღვანელობდა ადმირალთა საბჭოს და იყო ცოცხალი მიმოწერა ამ ექსპედიციის ბევრ წევრთან. TsGAVMF-ის ფონდები შეიცავს "ოქმები სენატის და ადმირალეთის საბჭოების დადგენილებებისა და ინსტრუქციების შესახებ მთავარსარდალ ბერინგის..." (f. 216, he. 1, d. 87, l. 1-286); კაპიტან ბერინგის მიერ გაგზავნილი ჟურნალები 1728 წლის 12 თებერვლიდან 1730 წლის 20 მარტამდე. (ფ. 216, თხზ. 1, საქმე 110, ფურცლები 1-211); „1725-1727 წლებში კაპიტან კომ. ბერინგის მიერ ადმირალეთის საბჭოსათვის წარდგენილი მოხსენებების ოქმი“. (ფ. 216, op. 1, ფაილი 88); „სენატის ინსტრუქცია კაპიტან კომ. ბერინგისადმი... 1738 წ.“ (ფ. 216, თ. 1, დ. 27); „1732-1745 წწ. ქაღალდების, სიგელებისა და რუქების ინვენტარიზაცია...“ (ფ. 216, თხზ. 1, საქაღალდე 105); „გასული დოკუმენტების ჟურნალი“ (ფ. 216, თხზ. 1, საქმე 112); „კაპიტან-მეთაურ ბერინგის საქმეების ინვენტარიზაცია“ (ფ. 216, თხზ. 1, საქმე 118) და მრავალი სხვა საქმე. ცენტრალური სახელმწიფო სამხედრო ისტორიული არქივის (TSGVIA) სამხედრო სამეცნიერო არქივის ფონდი შეიცავს ძირითადად კარტოგრაფიულ მასალებს კამჩატკას ექსპედიციების შესახებ.
მრავალი დოკუმენტი ბერინგის, ჩირიკოვისა და კამჩატკას ექსპედიციების სხვა წევრების მოგზაურობისთვის მომზადების შესახებ ინახება ძველი აქტების ცენტრალურ სახელმწიფო არქივში (TSGADA) სენატის, სახელმწიფო არქივის, მილერის ფონდებში ("მილერის პორტფელი"). და ა.შ. ეს ფონდები შეიცავს ბერინგის კამჩატკას ლაშქრობების საქმეებს (1725-1741 წწ.)“ (f. 130, op. 1, file 34); „ბერინგის ლაშქრობებზე (1725-1741 წწ.)“ (ფ. 199, თხზ. 1, ფაილი 3180); „ფაილები ბერინგის მეორე კამჩატკას ექსპედიციის მონაწილეთა შესახებ...“ (f. 7, op. 1, ფაილი 9466) და სხვ. მეცნიერებათა აკადემიის არქივი 3 და 21 ფონდებში შეიცავს ფაილებს კამჩატკის მეორე ექსპედიციის შესახებ და მის შესახებ. მონაწილეები; ფონდი 3 შეიცავს G.V. Steller-ის მიერ დაწერილ ხელნაწერებს. კამჩატკას ექსპედიციების მასალების ნაწილი ინახება სხვა არქივებში: AVPR (ციმბირის საქმეთა ფონდი) და სხვა.მასალები ინახება ქვეყნის ცენტრალურ არქივში: TsGAVMF, ფ. 216, op. 1, დ. 1, 4, 14, 15, 20, 29, 34, 54, 87, 88, 110; ვ. 913, op. 1, დ. 1,2, 4, 5; "TsGVIA, f. VUA, d. 20227, 20265, 20289, 23431, 23466, 23469, 23470, 23471. TsGADA, f. 130, op. 1, d. 3, 3431, d. ციმბირის საქმეები“, დ. 1.
მრავალი საარქივო დოკუმენტი ნათელს ჰფენს ბერინგის ურთიერთობას ციმბირის ხელისუფლებასთან, ასევე ექსპედიციის ცალკეული წევრების უსინდისო ქმედებებზე, რომლებიც მიდრეკილნი არიან დენონსაციისკენ, ჩხუბისკენ და ა. ადგილობრივი ხელისუფლება. უპირველეს ყოვლისა, ბერინგი გააკრიტიკეს იმ საქმეებში ჩარევისთვის, რომლებიც სავარაუდოდ არ ექვემდებარებოდა მის ქცევას. ამ საკითხზე მიმოწერა სენატამდე მივიდა. ბერინგის წინააღმდეგ დენონსაციების რიცხვი იზრდებოდა მისი ყოფნის ყოველი დღის განმავლობაში იაკუტსკსა და ოხოცკში. ამ საკითხთან დაკავშირებით ცგავმფ-ში შენახული საქმეების ნაწილი მაინც უნდა დასახელდეს: „სკორნიაკოვ-პისარევის მიერ კაპიტან-სარდალი ბერინგის, კაპიტან შპანბერგისა და ჩირიკო-ვა ... 1737-1745 წწ. ბრალდებაზე“, ფ. 216, op. 1, დ. 29, ლ. 1-332; „სკორნიაკოვ-პისარევის მოხსენებების შესახებ ბერინგის, შპანბერგისა და ჩირიკოვის შესახებ ... 1733-1753 წწ.“, ფ. 216, op. 1, დ. 34, ლ. 1-269; „სკორნიაკოვ-პისარევსა და კაპიტან შპანბერგს შორის კამათის შესახებ... 1734-1737 წწ.“, ფ. 216, op. 1, დ. 20, ლ. 1-595; „კაპიტან შპანბერგისა და ჩირიკოვის წინააღმდეგ საჩივრებისა და დენონსაციების განხილვის შესახებ ... 1733-1737 წწ.“, ფ. 216, op. 1, დ. 14, ლ. 1 - 132; „ლეიტენანტ პლაუტინის საჩივრების გამოძიების შესახებ კაპიტან სარდალ ბერინგის წინააღმდეგ... 1735-1740 წწ.“, ფ. 216, op. 1, დ. 15, ლ. 1 - 158; „დოკუმენტები კამჩატკის საგამოძიებო კომისიის შესახებ... 1740-1743 წწ.“, ფ. 216, op. 1, დ. 54, ლ. 1-127.
მასალები ციმბირის ხელისუფლებისა და ექსპედიციის ცალკეული წევრების მიერ ბერინგისა და ექსპედიციის სხვა ლიდერების გაუთავებელი დენონსაციის შესახებ ასევე ხელმისაწვდომია სხვა ფაილებში ვ. 216 (დ. 58, 61, 62, 68, 69, 74 და სხვ.). თითოეული ეს შემთხვევა არ არის ჩამოთვლილზე ნაკლები. ამ დენონსაციას, როგორც წესი, საფუძველი არ აქვს და მათი უმეტესი ნაწილის გათვალისწინება შეუძლებელია, ეს მასალები ქმნის ცრუ და ძალზე უსიამოვნო სურათს კამჩატკას ექსპედიციების მიმდინარეობის შესახებ; მათ უარყოფითი როლი შეასრულეს კამჩატკას ექსპედიციების და მათი ლიდერების: ბერინგის, ჩირიკოვის და სხვების შეფასებაში.
არაერთი საარქივო წყარო მთლიანად საკმარისად დეტალურად და მრავალმხრივ ავლენს ექსპედიციის ორგანიზაციულ და მოსამზადებელ პერიოდებს. ისტორიული წყაროების რაოდენობა, რომლებიც პირდაპირ კავშირშია გემზე „წმინდა გაბრიელ“ და ნავი „წმინდა პეტრე“ მოგზაურობებთან, ანუ მრავალი წლის მუშაობის მთავარი და საბოლოო შედეგი, ძალზე შეზღუდულია.
გამოქვეყნებული და საარქივო წყაროების შემადგენლობისა და გამოყენების დისპროპორციამ ღრმა კვალი დატოვა მკვლევართა ანალიტიკურ მუშაობაზე, რომელთა უმეტესობამ მეცნიერული შეფასება მისცა ექსპედიციებს მეორადი წყაროებიდან. ამავე მიზეზით, სამეცნიერო ლიტერატურაში შეაღწია მრავალი მნიშვნელოვანი შეცდომა, ურთიერთგამომრიცხავი მოსაზრებები და ტენდენციური შეფასებები ექსპედიციების მოგზაურობის აღწერისა და გარკვეული რუსული გეოგრაფიული აღმოჩენების სანდოობის ანალიზში. ბერინგის მოგზაურობის შესწავლისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციების შედეგების შეფასება ხშირად ცვალებადი სამთავრობო უწყებების მიერ იყო მიკერძოებული. იმპერატრიცა ელიზავეტა პეტროვნა დაუპირისპირდა უცხოელებს, რომლებიც მართავდნენ რუსეთს იმპერატრიცა ანა იოანოვნას დროს. ელიზავეტა პეტროვნას მთავრობა მტრულად იყო განწყობილი უცხოელების მიმართ, რომლებიც მსახურობდნენ საზღვაო ფლოტში, საჯარო სამსახურში ან მეცნიერებათა აკადემიაში. ვინაიდან ბერინგი უცხოელი იყო, მასზეც გავრცელდა რეაქცია უცხოელების წინააღმდეგ. აკადემიკოსი კ.მ.ბაერი ამტკიცებს, რომ ბერინგის ნაკლოვანებების გადაჭარბებული კრიტიკის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ის უცხოელი იყო და იმავეში ადანაშაულებს A.P. სოკოლოვს. XVIII საუკუნეში. ძალიან ცოტა გაკეთდა კამჩატკას ექსპედიციების შედეგების გამოსაქვეყნებლად. 1743 წლის 23 სექტემბრის იმპერიულმა ბრძანებულებამ ბოლო მოუღო კამჩატკას ექსპედიციების კვლევით საქმიანობასთან დაკავშირებულ ნებისმიერ საქმიანობას. ელიზაბეთის მეფობის დროს არაფერი გაკეთებულა ბერინგის ხელმძღვანელობით ჩატარებული ვრცელი და ძვირადღირებული კვლევის შედეგების გამოსაქვეყნებლად ან მკვლევართა რეპუტაციის დასამყარებლად. ბერინგისა და მისი თანამშრომლების მოხსენებები, რომლებიც შეადგენდა ხელნაწერთა მთას, დაკრძალეს ციმბირის მცირე ადმინისტრაციული ცენტრების არქივებში ან ადმირალის არქივებში. მხოლოდ დროდადრო ჟონავდა მწირი და ჩვეულებრივ არასწორი ამბები, რომლებიც ფართო საზოგადოების საკუთრება ხდებოდა.
კამჩატკას ექსპედიციების მრავალი ლიდერი გარდაიცვალა მისი დასრულებიდან მალევე. V. I. ბერინგი ექსპედიციის დასრულებამდე გარდაიცვალა; ჩირიკოვი იძულებული გახდა ციმბირში ოთხი წელი ელოდებინა, შემდეგ კი დედაქალაქში დაბრუნდა მოხსენებით, მაგრამ ორი წლის შემდეგ გარდაიცვალა. კამჩატკას ექსპედიციების მუშაობის დროს მთავრობების შეცვლასთან ერთად შეიცვალა ადმირალეთის კოლეჯების შემადგენლობაც და მის წევრებს შორის 1739 წლის ოქტომბრიდან იყვნენ ადამიანები, რომლებიც თვლიდნენ, რომ დახარჯული უზარმაზარი თანხები არ იყო გამართლებული იმ მოკრძალებული სარგებლით. ექსპედიციამ იქამდე მიიყვანა, რომ ძალიან ნელა მუშაობდა;
1742 წლისთვის სამთავრობო წრეებში შეხედულებები კამჩატკას ექსპედიციების მნიშვნელობის შესახებ სრულიად შეიცვალა. ოსტერმანი ემიგრაციაში იმყოფებოდა და ნ.ფ. გოლოვინმა, რომელიც დარჩა ადმირალიის კოლეჯების სათავეში, დაკარგა თავისი ყოფილი გავლენა. ციმბირსა და კამჩატკაში ექსპედიციის ხელმძღვანელობის მიერ შეძენილი მტერთა ნაწილი რეაბილიტაცია ჩაუტარდა, გადასახლებიდან პეტერბურგში დაბრუნდა და მაღალი თანამდებობები დაიკავა. ისინი, რა თქმა უნდა, ცდილობდნენ ექსპედიციის შავად ჩაცმას. ამასთან დაკავშირებით დამახასიათებელია იაკუტიაში გადასახლებაში 10 წელზე მეტი გატარებული გ.ფიკის სენატში წარდგენილი დეტალური შენიშვნა. მასში ის ექსპედიციის მიერ მიყენებულ ზიანს მიუთითებს, რომელიც დიდ ფულს ხარჯავს და რომელიც აუტანელ ტვირთს აკისრებს ადგილობრივ მოსახლეობას. ასევე იყო "მოკლე ამონაწერი კამჩატკას ექსპედიციის შესახებ" თარიღის გარეშე და ავტორის სახელის მითითებით, რომელიც მიეკუთვნება გ.გ. და ნათქვამია "ბერინგის ნანგრევებზე ამხანაგებთან სამოგო ლუჩაგო ციმბირის კიდეებთან".
TsGAVMF ინახავს ვ. კაზანცევის დენონსაციის შედეგად აღძრულ რამდენიმე საქმეს, რომელიც კამჩატკას მეორე ექსპედიციის ყველა საქმეს შავად წარმოადგენს. მათ შორისაა საქმე "ყოფილი კაპიტან-ლეიტენანტი კაზანცევის პუნქტების ანალიზის შესახებ ბერინგის ექსპედიციის სახელმწიფოსთვის არამომგებიანობის შესახებ ... 1736-1747 წწ."
1742 წლის ბოლოდან სენატმა დაიწყო დაჟინებით მოითხოვა ადმირალეთის გამგეობიდან ინფორმაცია ექსპედიციების საქმიანობის შესახებ. შეგროვებულმა მონაცემებმა აჩვენა, რომ კამჩატკას ექსპედიციების მუშაობის შედეგები ძალიან მნიშვნელოვანი იყო. ამის მიუხედავად, სენატმა 1743 წლის სექტემბერში იმპერატრიცა ელიზავეტა პეტროვნას წარდგენილ მოხსენებაში დაიკავა ექსპედიციების არაკეთილსინდისიერების მხარე. ანგარიშს თან ერთვის აღნიშნული „მოკლე ამონაწერი“. ელიზაბეტ პეტროვნას დროს სამთავრობო ხელისუფლების მიერ კამჩატკას ექსპედიციების შედეგების შეფასება ძალიან მოკლევადიანი იყო. კამჩატკას ექსპედიციების ისტორია დიდი ხნის განმავლობაში არ მიიპყრო სათანადო ყურადღება. ბერინგის კამჩატკას ექსპედიციების შესწავლისას მნიშვნელოვანი მასალა შეიცავს რუსი, საბჭოთა და უცხოელი ისტორიკოსებისა და გეოგრაფების ნაშრომებში, ამა თუ იმ გზით, ამ ექსპედიციების დროს ბერინგის მოგზაურობის პრობლემასთან დაკავშირებით. ბერინგის გემების მოგზაურობის აღწერაში შეინიშნება იგივე სურათი, რაზეც ა.გ.ტარტაკოვსკი წერს, როგორც ტიპიურს. „ძალიან ხშირად, კვლევის ჩატარებისას, იშლება საზღვრები ზუსტად დადგენილ და ჯერ ბოლომდე არ დაზუსტებულ ან გარკვეულს შორის მხოლოდ ყველაზე ზოგადი თვალსაზრისით და საჭიროებს შემდგომ დასაბუთებას. ენიჭება უდავო ჭეშმარიტების არადამახასიათებელი მნიშვნელობა... ფაქტობრივ მონაცემებში არსებული ხარვეზები ივსება მისივე დასკვნების ჯაჭვით... არასანდო და გადაუმოწმებელი ინფორმაცია ზოგჯერ თანაარსებობს ჭეშმარიტ ცოდნასთან თანაბრად... და, საბოლოო ჯამში, ისტორიული მეცნიერების გადაუჭრელი მრავალი სადავო საკითხი“.
კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დასრულების შემდეგ, ბერინგიმ ადმირალეთის საბჭოს წარუდგინა დოკუმენტები ექსპედიციის შედეგების შესახებ. თუმცა ძირითადი დოკუმენტების (ნავის „წმინდა გაბრიელის“ ჟურნალი და კამჩატკის პირველი ექსპედიციის საბოლოო რუკა) შესწავლა გაურკვეველი მიზეზების გამო არ შესრულებულა.
ბერინგის მოგზაურობის შესახებ დოკუმენტების წინასწარი გაცნობის შედეგად დადგინდა, რომ ბერინგის ექსპედიციამ დაადასტურა ჩრდილო-აღმოსავლეთის გადასასვლელის არსებობა. ამ დასკვნის საფუძველზე, კამჩატკას პირველი ექსპედიციის შესახებ მოკლე დაბეჭდილი მოხსენება გამოქვეყნდა 1730 წლის 16 მარტს დათარიღებულ "სანქტ-პეტერბურგის ვედომოსტში". საკმარისად დარწმუნებით იყო ნათქვამი, რომ ბერინგი მიაღწია 67 ° 19 "N"-ს და შემდეგ მან გამოიგონა, რომ არის მართლაც ჩრდილო-აღმოსავლეთი გადასასვლელი, ასე რომ, ლენიდან, თუ ყინული არ ერეოდა ჩრდილოეთ ქვეყანაში, წყლით, კამჩატკამდე და ასე შემდეგ იაპონიაში, ხინასა და აღმოსავლეთ ინდოეთში, იქ მისვლა შესაძლებელი იქნებოდა და გარდა ამისა, მან ადგილობრივ მოსახლეობას აცნობა, რომ 50-60 წლამდე კამჩატკაში ლენას გემი ჩამოვიდა.
ბერინგის მოხსენება უნდა ჩაითვალოს პრესაში გამოქვეყნებულ მსოფლიოში პირველ დოკუმენტად, რომელიც ამტკიცებს სრუტის არსებობას ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიასა და ჩრდილო-დასავლეთ ამერიკას შორის მისი რეალური გავლის შედეგად, რომელიც განხორციელდა კვალიფიციური მეზღვაურების მიერ დაკვირვების თანამედროვე სამეცნიერო მეთოდების გამოყენებით. იგი ასევე გადმოსცემს ბერინგის რწმენას არქტიკული ოკეანედან წყნარ ოკეანეში საზღვაო მარშრუტის შესაძლებლობის შესახებ, რომელიც ეფუძნება ციმბირში არსებულ ამბებს დეჟნევისა და პოპოვის 1648 წლის კამპანიის შესახებ.
შეტყობინება ბერინგის ექსპედიციის შესახებ იმავე წელს გამოქვეყნდა კოპენჰაგენის გაზეთ „Nye Tidender“-ში. პ. ლაურიდსენის გადაცემაში ამ გზავნილის შინაარსიდან გამომდინარე, ეს იყო სანქტ-პეტერბურგის ვედომოსტის ჩანაწერის შემოკლებული რეზიუმე. ეს საგაზეთო ინფორმაცია ევროპის განათლებული საზოგადოების საკუთრება გახდა. გაზეთში პუბლიკაცია ხელისუფლების ორგანოების ცოდნის გარეშე ვერ გამოქვეყნდებოდა.
შესაბამისად, მოსაზრება, რომ ბერინგი წარმოადგენდა საკმარის მტკიცებულებებს აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის არსებობის შესახებ, თავდაპირველად ასევე ფართოდ იყო გავრცელებული ოფიციალურ წრეებში.
გარდა ამისა, ოფიციალური წრეების მიერ კამჩატკას პირველი ექსპედიციის შედეგების თავდაპირველი დადებითი შეფასება იმაშიც ჩანს, რომ ადმირალტის საბჭომ და სენატმა ბერინგი და მისი თანაშემწეები დააჯილდოვეს. 1730 წლის აგვისტოში კამჩატკას პირველი ექსპედიციიდან დაბრუნების შემდეგ, ვ.ი. ბერინგი, თავის მხრივ, უმაღლესი ბრძანებით მიენიჭა კაპიტან-მეთაურს. დაწინაურება მისმა თანაშემწეებმაც მიიღეს. მ.პ.შპანბერგმა მიიღო მესამე რანგის კაპიტნის წოდება, ა.ი.ჩირიკოვი - კაპიტან-ლეიტენანტი. ყველა მათგანმა მიიღო არა სხვა წოდება, არამედ „გამორჩევისთვის“. წოდების გარდა, ბერინგი, "ექსპედიციის დიდი სირთულისა და დიაპაზონის გამო", კაპიტან-მეთაურის წოდებით, ადმირალეთის კოლეჯების წინადადებით მიიღო ორმაგი ფულადი ჯილდო, ანუ 1000 რუბლი. .
ბერინგის, როგორც კამჩატკის პირველი ექსპედიციის ხელმძღვანელის საქმიანობის დადებითი შეფასება ასევე უნდა დავინახოთ იმაში, რომ 1732 წელს იგი დაინიშნა ბევრად უფრო დიდი მეორე კამჩატკას ექსპედიციის ხელმძღვანელად. ბერინგის სრუტის აღმოჩენის შესახებ გაზეთებში ამ მოხსენების შემდეგ, კამჩატკის პირველი ექსპედიცია ოფიციალურ წრეებში დავიწყებას მიეცა. საექსპედიციო მასალები დაკრძალეს ადმირალის არქივში, სადაც ისინი მრავალი წლის განმავლობაში პრაქტიკულად მიუწვდომელი რჩებოდა მკვლევარებისთვის. დასავლეთ ევროპაში, 17 წლის განმავლობაში, ბერინგის შესახებ ინფორმაცია არ გამოჩნდა, გარდა 1735 წელს პარიზში 1729 წელს ბერინგისა და ჩაპლინის მიერ შედგენილი რუქის გამოქვეყნების გამო. ისევ 1725-1730 წლების ექსპედიციის შედეგების საკითხი. გაიზარდა 1738 წელს კამჩატკის მეორე ექსპედიციის მომზადებასთან დაკავშირებით. კამჩატკის პირველი ექსპედიციის შედეგების ხელახალი შეფასება გამოიხატება არაერთ წყაროში, მათ შორის დოკუმენტში, რომელსაც ასე ჰქვია: „მოხსენება კამჩატკას ექსპედიციის შესახებ, შედგენილი ადმირალიის კოლეჯის მიერ, 1738 წლის 5 ოქტომბერი“. მოხსენებაში ნათქვამია, რომ კამჩატკას პირველი ექსპედიციის დროს ბერინგი არ ასრულებდა მისთვის დაკისრებულ ამოცანებს, ანუ არ დაამტკიცა სრუტის არსებობა აზიასა და ამერიკას შორის.
1738 წლის ანგარიშის შემდგენელები თვლიან, რომ ბერინგის მიერ წარმოდგენილი დოკუმენტების ნდობა შეუძლებელია. ამის მიზეზი, მათი აზრით, ის არის, რომ ექსპედიციამ მხოლოდ 67°-მდე მიაღწია. შ., ხოლო სანაპირო 67 ° ჩ-დან. შ. "მან (ბერინგი. - /!. ს.) დაწესდა წინა რუკების მიხედვით და განცხადებების მიხედვით, ხოლო გადასახადები ავთენტური დამმტკიცებლის შეუერთებლობაზე საეჭვო და არასანდოა...". ადმირალეთის კოლეგიების თანამშრომლებს, როგორც ჩანს, ეჭვი ეპარებოდათ, რომ "წინა რუქების მიხედვით და განცხადებების მიხედვით" არა მხოლოდ სანაპირო 67 ° N-ის ჩრდილოეთით იყო გაშენებული. შ., არამედ სამხრეთით, მეტრო დეჟნევიდან მეტრო ჩუკოტსკისკენ.
მეორე ბრალდება, რომელიც წაუყენეს ბერინგის წინააღმდეგ იყო ის, რომ მან არ შეისწავლა არქტიკულ ოკეანეში ცურვის შესაძლებლობა კონცხ დეჟნევიდან ობის, ლენას პირებამდე: „... უფრო მეტიც, ხმელეთთან ზღვით მდებარე ბილიკის შესახებ. მდინარე ობ ლენამდე და შორი, თითქოს ნაწილობრივ იმ ნაპირთან ახლოს, შეუძლებელია და ზოგ ადგილას არაფერია ცნობილი და ამის დადასტურება შეუძლებელია, რადგან სანდო რუქები არ არსებობს, მაგრამ არც ჩანაწერებია. G. F. Miller აღნიშნავს, რომ ადმირალთა საბჭომ გადაიფიქრა და ეჭვქვეშ დააყენა ჩრდილო-აღმოსავლეთის გადასასვლელის არსებობა 1736-1738 წლებში. ეს შეესაბამება მოხსენების შედგენის დროს 1738 წელს. ბერინგის მიმართ ორივე ბრალდება უსაფუძვლოა, ამაზე შევჩერდებით 1728 წელს გემ „წმინდა გაბრიელის“ მოგზაურობის აღწერისას. კამჩატკას პირველი ექსპედიციის მუშაობის შეფასება. 1738 წლის მოხსენებაში მიკერძოებული იყო. კამჩატკის პირველმა ექსპედიციამ დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები გააკეთა. ამასთან, კამჩატკას პირველი ექსპედიციის შედეგების შესახებ 1738 წლის მოხსენებაში მითითებულია მხოლოდ ორი გეოგრაფიული აღმოჩენა, რომლებიც ამ ექსპედიციის მონაწილეებმა გააკეთეს: 1728 წლის 6 აგვისტოს "პატარა ყურის" (პრეობრაჟენიის ყურის) აღმოჩენა და 16 აგვისტოს. 1728 - "კუნძულები" (დიომედეს ერთ-ერთი კუნძული).
უნდა აღინიშნოს, რომ ბერინგი 1730 წლის 10 თებერვალს ადმირალეთის საბჭოსთვის წარდგენილ მოხსენებაში, ექსპედიციის დროს გაკეთებულ თავის აღმოჩენებს ზედმეტად მოკრძალებულად ჩამოთვლის. ბერინგის მოხსენებაში ჩამოთვლილია იგივე გეოგრაფიული აღმოჩენები, რასაც 1738 წლის ანგარიში განმარტავს. მაგრამ ბერინგიმ ადმირალეთის საბჭოს წარუდგინა, როგორც მისი აღმოჩენების მტკიცებულება, არა მხოლოდ მოხსენება, არამედ ნავის "წმინდა გაბრიელის" ჟურნალი და 1729 წლის საბოლოო რუკა. ამ დოკუმენტებმა შეიძლება უფრო ღრმა წარმოდგენა მისცეს ექსპედიციის შედეგებზე. თუმცა, ადმირალეთის კოლეგიების ჩინოვნიკებმა, რომლებმაც შეადგინეს მოხსენება მთავრობაში კამჩატკის პირველი ექსპედიციის შედეგების შესახებ (მოხსენება 1738 წ.), არ შეწუხდნენ გემის "წმინდა გაბრიელის" ჟურნალის და საბოლოო რუკის ანალიზი. კამჩატკის პირველი ექსპედიცია. მათ თითქმის სიტყვასიტყვით გადაწერეს ბერინგის 1730 წლის 10 თებერვლის მოხსენება და ამით დაასრულეს სამუშაო ექსპედიციის შედეგებზე მასალების შეგროვებაზე. ადმირალტის საბჭომ, რომელსაც ჰქონდა კამჩატკას პირველი ექსპედიციის რუკა და ჟურნალი, არ გააანალიზა ეს დოკუმენტები და 1725-1730 წლების ექსპედიციის მთავარი დადებითი შედეგები. არ გამოქვეყნებულა. მაშასადამე, გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ „წმინდა გაბრიელის“ ნავის მოგზაურობის ისტორიკოსები (რომლებსაც არ ჰქონდათ ხელთ 1730 წლის 10 თებერვლის ბერინგის მოხსენების სრული ტექსტი) შორს იყვნენ ამ სიტყვის ჭეშმარიტი მნიშვნელობისგან. კამჩატკას პირველი ექსპედიციის შედეგები. მე-18 საუკუნის ლიტერატურა, რომელიც ეძღვნება გემის „წმინდა გაბრიელის“ და სამგზავრო ნავის „წმინდა პეტრეს“ მოგზაურობის აღწერას, ძალიან მცირე ღირებულია, რადგან ძირითადი დოკუმენტები ექსპედიციური რუსული გემების მოგზაურობის შესახებ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, მაშინ ისინი კლასიფიცირებული და მიუწვდომელი იყვნენ მკვლევრებისთვის. პირველი კამჩატკას ექსპედიციის დროს ბერინგის მოგზაურობის შესახებ პირველი მოხსენებების შემდეგ, მისი სახელი ცნობილი გახდა არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ევროპაშიც. მანამდე უცნობმა პასტორმა ბერინგის კლანიდან, ასევე ვიტუსმა, 1749 წელს გამოაქვეყნა თავისი ოჯახის გენეალოგია. კამჩატკას ექსპედიციების შედეგებისადმი ინტერესი ძალიან დიდი იყო, რასაც მოწმობს, მაგალითად, უცხოელი მეცნიერების მიმოწერა პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიასთან. მაგრამ, ამის მიუხედავად, კამჩატკას ექსპედიციების აღმოჩენები დიდი ხნის განმავლობაში დახურული დარჩა და მხოლოდ შემთხვევითი.
ეს არის ჩემი მეოთხე მოდელი, რომელზეც ვმუშაობდი 10/09/2014 წლიდან 22/07/2015 წლამდე.დიდი ხნის განმავლობაში გადავწყვიტე ამ მოდელის მიღება თუ არა, მწარმოებელი უხერხული იყო. მაგრამ მას შემდეგ რაც აწყობა დავიწყე, მივხვდი, რომ არ ვცდებოდი. ხარისხი არის უმაღლესი დონის. ყველა დეტალი აშკარად მოთავსებულია უკუშექცევის გარეშე, თუნდაც ჩარევის მორგებით. მოდელი ხელოვნურად იყო დაბერებული, იალქნებიც ჟდანს უთვალთვალებდნენ. ნავი გამოიცვალა, ნაგელ. თითბერი ბლეკი გაშავებული თითბერი. ვიყიდე გუტერმანის ძაფები, საიდანაც თოკებს ვახვევდი. მასალები სტანდარტული, მუქი კაკალი, ბზის ხე, რამინი, ცაცხვი. საკმარისზე მეტი მასალა იყო.
თავისუფალ დროს დავიწყე ამ ბოტის შესახებ კითხვა და გაოცებული ვიყავი, როგორ შეიძლებოდა იქ სიარული ასეთ მყიფე გემზე !!! ვეტერინარი ეს არ არის ჰავაი. დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიცია (1728-1729 წლების პირველი კამჩატკას ექსპედიცია) მოეწყო რუსეთის იმპერატორის პეტრე დიდის გეგმის მიხედვით. ექსპედიცია შედგებოდა შვიდი დამოუკიდებელი რაზმისგან, რომელთა საერთო რაოდენობა ხუთი ათასი ადამიანი იყო. არქტიკული და წყნარი ოკეანეების სანაპიროების საკვლევი უბნები გადანაწილდა რაზმებს შორის, ნავიგატორების ამოცანა იყო რუსეთის სახელმწიფოს სანაპიროების რუკა.
ექსპედიციას ხელმძღვანელობდა კაპიტანი-მეთაური ვიტუს ბერინგი. გარდა ამისა, მას უნდა გაევლო ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი არხანგელსკიდან არქტიკული ოკეანის ციმბირის სანაპიროების გავლით კამჩატკამდე, კურილის კუნძულებამდე, იაპონიასა და ამერიკამდე.პოლარული ნავიგატორების წყალობით, ადრე უცნობი ნახევარკუნძულები და კუნძულები გამოჩნდა რუსეთის რუკაზე: ტაიმირი, იამალი, ალასკა, ალეუტიანი, მეთაური და მრავალი სხვა. ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მამაცი მეზღვაურები ხაზავდნენ ქვეყნის სანაპიროების კონტურებს, გადალახეს ყველა სირთულე - იმ წლებში ქრონომეტრიც კი ჯერ კიდევ არ იყო გამოგონილი. ის მხოლოდ 1772 წელს გამოჩნდა. მაგრამ უკვე 1746 წ. შედგენილია ჩრდილოეთ რუსეთის სანაპიროების სრული რუკა. ამ დრომდე, არქტიკის რუქების ბეჭდვისას გამოიყენება მასალები დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციიდან.უნდა ითქვას, რომ მეზღვაური ოფიცრები თავად აკონტროლებდნენ მცურავი გემების მშენებლობას, რომლებზეც ისინი ექსპედიციაში წავიდნენ. მათ დაარქვეს ეიფონიური სახელები: „ექსპედიცია“, „ობ“, „ტობოლი“, „იაკუტსკი“, „ირკუტსკი“, „პალასი“, „იაშაშნა“, „ობ ფოსტალიონი“ და სხვა. განსაკუთრებული ადგილი უკავია ყველაზე ცნობილ რუსებს შორის. გემი არის ნავი "წმინდა გაბრიელი". 1728 წელს კამჩატკაში აშენებული პატარა (თუნდაც იმ დროისთვის) ხომალდი, რომელიც რუსეთს ერთგულად ემსახურებოდა 3 ათწლეულის განმავლობაში.„წმიდა მთავარანგელოზი გაბრიელი“ მისი სახელი შევიდა არა მხოლოდ გეოგრაფიული და ოკეანოგრაფიული აღმოჩენებისა და კვლევების ისტორიაში, არამედ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა რუსეთის სახელმწიფოებრიობისა და პოლიტიკის განვითარებაში.
სხვადასხვა დროს, ისეთი ცნობილი რუსი ნავიგატორები, როგორიცაა V.Y. ბერინგი, ა.ი. ჩირიკოვი, მ.პ. შპანბერგი, პ.ა. ჩაპლინი, კ.მოშკოვი, ჯ.გენსი, ი.ფედოროვი, მ.ს. გვოზდევი, ვ.ვალტონი, ი.ფ. ელაგინი და სხვები. ამ ხალხს ქუდს ვიხსნი.
ნერვები მომეშალა და გადავწყვიტე მონაწილეობის მიღება გემის მოდელირების კონკურსში, რომელიც 2015 წლის 15-17 აგვისტოს ქერჩის გმირთა ქალაქში გაიმართა. და რა გამიკვირდა, რომ C-8 მოდელების სალაროებში ჩემმა ბოტმა პირველი ადგილი დაიკავა ქულების ჯამით 93.33.
„1) ერთი ან ორი გემბანიანი ნავი უნდა დამზადდეს კამჩატკაში ან სხვა საბაჟო ადგილას.
2) ამ ნავებზე იარეთ ჩრდილოეთისკენ მიმავალი ხმელეთის მახლობლად და იმედით (მათ არ იციან მისი დასასრული) როგორც ჩანს, ეს მიწა ამერიკის ნაწილია.
3) და იმისთვის, რომ ეძია სად შეხვდა ამერიკას.
პეტრემ უბრძანა ფლოტის კაპიტანს ვიტუს ბერინგის ექსპედიციის მეთაურობა, ალექსეი ჩირიკოვი და მარტინ შპანბერგი დაინიშნენ მის თანაშემწეებად.
იანვრის ბოლოს ცარ პეტრე გარდაიცვალა ...
ასე გადაწყდა ექსპედიციის საკითხი. იგი შევიდა გეოგრაფიული მეცნიერების ისტორიაში "პირველი კამჩატკის ექსპედიციის" სახელით და იყო პეტრე დიდის იმ ღონისძიებების ნაწილი, რომელიც მიზნად ისახავდა წყნარ ოკეანეში რუსული სახელმწიფოს პოზიციის განმტკიცებას და, გარდა ამისა, განვითარებას. ვაჭრობა აღმოსავლეთის ქვეყნებთან.
ექსპედიცია გაემგზავრა 1725 წლის თებერვლის დასაწყისში - სამოცი ადამიანი და უზარმაზარი კოლონა, რომელიც გადაჰქონდა გემების ასაშენებლად საჭირო საკვებს და მასალებს.
რთული და გრძელი იყო გზა წყნარი ოკეანის სანაპირომდე. 663 ცხენიდან დაიღუპა 267. საკვები არ იყო საკმარისი, დაიწყო შიმშილობა. „გზის გავლისას“, წერდა ბერინგი სენატისთვის ერთ-ერთ მოხსენებაში, „მთელი გუნდი შიმშილობდა და ასეთი შიმშილისგან ისინი ჭამდნენ მკვდარ ცხენის ხორცს, ნედლეულის ჩანთებს და ყველა სახის ნედლ ტყავს, ტყავის კაბებს და ფეხსაცმელს.
მხოლოდ 1727 წლის ივლისში შეიკრიბა მთელი ექსპედიცია ოხოცკში. კიდევ ერთი წელი დაიხარჯა კამჩატკაში ტვირთის მიტანასა და გემის აშენებაზე. 1728 წლის 8 ივლისს იგი გაათავისუფლეს და დაარქვეს "გაბრიელი". მალე გემი ზღვაზე წავიდა. ორმოცი კაციანი ეკიპაჟი და ერთი წლის საკვების მარაგი სამ თვეში აგებული ოცმეტრიანი გემით „გაბრიელი“ გადაიტანა. 28 ივლისს ექსპედიციამ მიაღწია მდინარე ანადირს, რომლის მიღმა აღმოაჩინეს ყურე, სახელად Cross Bay. 10 აგვისტოს აზიის სანაპირო მკვეთრად მიუბრუნდა ჩრდილოეთისკენ და რამდენიმე დღის შემდეგ, როდესაც გაბრიელმა ჩრდილოეთის განედზე 65 ° მიაღწია, ბერინგიმ გემის ოფიცრები საბჭოში გამოიძახა. გადასაწყვეტი კითხვა იყო: უნდა წავიდეთ უფრო შორს?
გამოითქვა ორი აზრი. მარტინ სპანბერგმა ურჩია კიდევ სამი დღე ჩრდილოეთით წასულიყო, შემდეგ კი უკან დაბრუნებულიყო. ზამთარი მოდისო, თქვა მან და გაბრიელი შეიძლება ყინულში გაიჭედოს. ჩირიკოვი განსხვავებული აზრის იყო. მას მიაჩნდა, რომ ექსპედიციის მიზნები არ იყო მიღწეული, სრუტე არ იყო გახსნილი და საჭირო იყო შემდგომი ცურვა. საბოლოო გადაწყვეტილება ბერინგიზე იყო დამოკიდებული. რეფლექსიაზე, ექსპედიციის ხელმძღვანელმა სპანბერგის მხარე დაიკავა.
16 აგვისტოს, მიაღწია 67 ° 8 "ჩრდილოეთის განედს, "გაბრიელი" დაწვა დასაბრუნებელ კურსზე. 1 სექტემბერს ექსპედიცია მივიდა მდინარე კამჩატკას შესართავთან, სადაც იზამთრებდა.
დიახ, გაბრიელი ექვსი დღის განმავლობაში მიცურავდა იმ სრუტის გასწვრივ, რომელსაც ახლა ბერინგის სრუტე ჰქვია. მაგრამ ექსპედიციის ხელმძღვანელმა ეს არ იცოდა. მან არ იცოდა, რომ ამერიკას 80 კილომეტრით აშორებდა. ბერინგი უფრო გადამწყვეტი რომ ყოფილიყო, ის მიიღებდა ჩირიკოვის წინადადებას და აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის არსებობის საკითხი 1728 წელს გაირკვეოდა.......
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ნაკრები გემის Boat St. Gabriel მოდელის ასაგებად 1:72 მასშტაბით, შეგიძლიათ
ფუნქციების დაყენება
რუსულმა კომპანია „მასტერ კორაბელმა“ შეიმუშავა ეს მოდელი, რომელიც გამოირჩევა მაღალი ხარისხით და თავად მოდელისა და დეტალების დეტალური შესწავლით, ჩარჩოების კიდეების დამუშავების ხაზის ლაზერული გამოყენებით. სპეციალური კორპუსის დიზაინი მასალების დეფორმაციის კომპენსაციისთვის, ყველა დაფის და ნაწილების ლაზერული ჭრის, ორმაგი ტყავის, ფოტო-ატრაკით სპილენძის ნაწილების, შაბლონებისა და ქსოვილის აფრების დასამზადებლად. ამ მოდელის აწყობას ახალბედა მოდელიერიც კი შეძლებს, ეტაპობრივი, დეტალური ფოტო ინსტრუქციების, ნახატების და მოდელის აწყობის რეკომენდაციების წყალობით.
ამ მოდელის კონსტრუქციისთვის საჭირო ბურღები - 0,9 მმ, 1,5 მმ, 2,5 მმ, 4,0 მმ დიამეტრით (იარაღები არ შედის კომპლექტში)
ისტორიის მინიშნება
რუსული გემებით განთქმული კამჩატკას ისტორიაში განსაკუთრებული ადგილი უკავია ნავს "წმინდა მთავარანგელოზ გაბრიელს" - პირველი საზღვაო ხომალდი, რომელიც აშენდა 1728 წელს ადგილობრივი ტყიდან. ნავი „წმ. გავრიილი" მსახურობდა წყნარ ოკეანეში 27 წლის განმავლობაში, 1755 წლამდე. მას უკავშირდება მრავალი აღმოჩენა და დიდებული ისტორიული მოვლენა: პირველი ევროპული გემის მოგზაურობა არქტიკული წრის მიღმა ჩუკჩის ზღვაში 1728 წელს, ალასკას აღმოჩენა 1732 წელს. მონაწილეობა სამხრეთ - ოხოცკის ზღვის დასავლეთ სანაპიროზე, 1730 წელს შანტარის კუნძულების კვლევაში, მონაწილეობა იტელმენის აჯანყების ჩახშობაში და ახალი ნიჟნეკამჩატსკის ციხის დაარსებაში, რუსების პირველი ვიზიტი იაპონიაში. 1739 წელი, ავაჩას ყურის შესწავლა და 1740 წელს რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის ერთ-ერთი უძველესი ქალაქის - პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის დაარსება. წმინდა გაბრიელზე დაცურავდნენ ისეთი ცნობილი რუსი ნავიგატორები, როგორებიც იყვნენ ვ.ი.ბერინგი, ა.ი.ჩირიკოვი, მ.პ.შპანბერგი, პ.ა.ჩაპლინი და სხვები. 1724 წლის 23 დეკემბერს პეტრე I-მა ხელი მოაწერა ადმირალთა საბჭოს განკარგულებას კამჩატკის პირველი ექსპედიციის ორგანიზების შესახებ. ექსპედიციის იდეა პეტრე I-ს სიცოცხლის ბოლო თვეებში გაუჩნდა, როგორც გრანდიოზული გეოგრაფიული კვლევის ნაწილი. პეტრე I გეგმავდა პირდაპირი საზღვაო ურთიერთობების დამყარებას ინდოეთთან, რისთვისაც აპირებდა ექსპედიციის გაგზავნას არხანგელსკიდან წყნარ ოკეანეში საზღვაო გზის შესასწავლად. მაგრამ ამისთვის საჭირო იყო საკითხის გარკვევა: არის თუ არა აზიისა და ამერიკის გამყოფი სრუტე. პირველი (1725-1730) და მეორე (1733-1743) კამჩატკის ექსპედიციების დოკუმენტები, ასევე A.F. შესტაკოვისა და D.I. გაბრიელის კამპანიები" მისი დაყენების მომენტიდან მეორე კამჩატკას ექსპედიციის დასრულებამდე. სამწუხაროდ, ჩვენთვის ხელთ არსებული დოკუმენტებით მისი შემდგომი ბედის გარკვევა შეუძლებელია.
