საჰაერო სადესანტო ჯარები რუსეთის ფედერაციის არმიის ერთ-ერთი უძლიერესი კომპონენტია. ბოლო წლებში, დაძაბული საერთაშორისო ვითარების გამო, საჰაერო სადესანტო ძალების მნიშვნელობა იზრდება. რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიის ზომა, მისი ლანდშაფტის მრავალფეროვნება, ისევე როგორც საზღვრები თითქმის ყველა კონფლიქტურ სახელმწიფოსთან, მიუთითებს იმაზე, რომ აუცილებელია ჯარების სპეციალური დაჯგუფების დიდი მარაგი, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს აუცილებელი დაცვა ყველა მიმართულებით. რომელიც საჰაერო ძალებია.

კონტაქტში

იმიტომ რომ საჰაერო ძალების სტრუქტურავრცელი, ხშირად ჩნდება კითხვა, რომ საჰაერო სადესანტო ძალები და DSB ერთი და იგივე ჯარები არიან? სტატიაში გაანალიზებულია მათ შორის არსებული განსხვავება, ორივე ორგანიზაციის ისტორია, მიზნები და სამხედრო მომზადება, შემადგენლობა.

განსხვავებები ჯარებს შორის

განსხვავებები თავად სახელებშია. DShB არის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა, რომელიც ორგანიზებულია და სპეციალიზირებულია მტრის მჭიდრო ზურგზე თავდასხმებზე ფართომასშტაბიანი სამხედრო ოპერაციების შემთხვევაში. საჰაერო თავდასხმის ბრიგადებიექვემდებარება საჰაერო სადესანტო ძალებს - საჰაერო სადესანტო ჯარები, როგორც მათი ერთ-ერთი დივიზია და სპეციალიზირებულია მხოლოდ თავდასხმის დაკავებაში.

საჰაერო სადესანტო ძალები სადესანტო ჯარებს ატარებენ, რომლის ამოცანებია მტრის ხელში ჩაგდება, ასევე მტრის იარაღის დაჭერა და განადგურება და სხვა საჰაერო ოპერაციები. საჰაერო სადესანტო ძალების ფუნქციონირება ბევრად უფრო ფართოა - დაზვერვა, დივერსია, თავდასხმა. განსხვავებების უკეთ გასაგებად, განიხილეთ საჰაერო სადესანტო ძალების და საჰაერო სადესანტო ძალების შექმნის ისტორია ცალკე.

საჰაერო სადესანტო ძალების ისტორია

საჰაერო სადესანტო ძალებმა თავისი ისტორია 1930 წელს დაიწყო, როდესაც 2 აგვისტოს ქალაქ ვორონეჟის მახლობლად ჩატარდა ოპერაცია, სადაც 12 ადამიანი პარაშუტით ჩამოფრინდა ჰაერიდან, როგორც სპეციალური დანაყოფის ნაწილი. ამ ოპერაციამ შემდეგ გაახილა ხელმძღვანელობის თვალი მედესანტეების ახალ შესაძლებლობებზე. მომდევნო წელს, დაფუძნებული ლენინგრადის სამხედრო ოლქი, იქმნება რაზმი, რომელმაც მიიღო გრძელი სახელი - საჰაერო ხომალდი და შედგებოდა 150-მდე ადამიანისგან.

მედესანტეების ეფექტურობა აშკარა იყო და რევოლუციური სამხედრო საბჭო გადაწყვეტს მის გაფართოებას საჰაერო სადესანტო ჯარების შექმნით. ორდენმა შუქი იხილა 1932 წლის ბოლოს. პარალელურად, ლენინგრადში სწავლობდნენ ინსტრუქტორებს, მოგვიანებით კი მათ რაიონებში ანაწილებდნენ სპეციალური დანიშნულების საავიაციო ბატალიონებით.

1935 წელს კიევის სამხედრო ოლქმა უცხოურ დელეგაციებს აჩვენა საჰაერო სადესანტო ძალების სრული ძალა, მოაწყო 1200 მედესანტეს შთამბეჭდავი დაშვება, რომლებმაც სწრაფად დაიპყრეს აეროდრომი. მოგვიანებით, მსგავსი წვრთნები ჩატარდა ბელორუსიაში, რის შედეგადაც გერმანიის დელეგაციამ, აღფრთოვანებულმა 1800 ადამიანის დაშვებით, გადაწყვიტა მოეწყო საკუთარი საჰაერო სადესანტო რაზმი, შემდეგ კი პოლკი. Ამგვარადსაბჭოთა კავშირი სამართლიანად არის საჰაერო სადესანტო ძალების სამშობლო.

1939 წელს ჩვენი სადესანტო ჯარებიარის შესაძლებლობა გამოიჩინონ საკუთარი თავი პრაქტიკაში. იაპონიაში 212-ე ბრიგადა დაეშვა მდინარე ხალკინ გოლზე, ხოლო ერთი წლის შემდეგ 201-ე, 204-ე და 214-ე ბრიგადები ჩაერთვებიან ფინეთთან ომში. იმის ცოდნა, რომ მეორე მსოფლიო ომი ჩვენთან აღარ გაივლიდა, ჩამოყალიბდა 5 საჰაერო კორპუსი თითო 10-ათასიანი და საჰაერო სადესანტო ძალებმა შეიძინეს ახალი სტატუსი - გვარდიის ჯარები.

1942 წელი აღინიშნა ომის წლებში ყველაზე დიდი საჰაერო სადესანტო ოპერაციით, რომელიც ჩატარდა მოსკოვის მახლობლად, სადაც დაახლოებით 10 ათასი მედესანტე ჩამოაგდეს გერმანიის ზურგში. ომის შემდეგ გადაწყდა საჰაერო სადესანტო ძალების მიმაგრება უმაღლეს სარდლობასთან და დანიშვნა სსრკ SV საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური, ეს პატივი ენიჭება გენერალ პოლკოვნიკ ვ.ვ. გლაგოლევი.

დიდი ინოვაციები საჰაერო ხომალდშიჯარები მოვიდნენ "ბიძია ვასიასთან". 1954 წელს ვ.ვ. გლაგოლევი შეცვალა ვ.ფ. მარგელოვი და იკავებს საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის პოსტს 1979 წლამდე. მარგელოვის დროს საჰაერო სადესანტო ძალებს მიეწოდება ახალი სამხედრო ტექნიკა, მათ შორის საარტილერიო მონტაჟი, საბრძოლო მანქანები და განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა მუშაობას ბირთვული იარაღის მოულოდნელი თავდასხმის პირობებში.

საჰაერო სადესანტო ნაწილებმა მონაწილეობა მიიღეს ყველა ყველაზე მნიშვნელოვან კონფლიქტში - ჩეხოსლოვაკიის, ავღანეთის, ჩეჩნეთის, მთიანი ყარაბაღის, ჩრდილოეთ და სამხრეთ ოსეთის მოვლენებში. ჩვენი რამდენიმე ბატალიონი ახორციელებდა გაეროს სამშვიდობო მისიებს იუგოსლავიაში.

ჩვენს დროში, საჰაერო სადესანტო ძალების რიგებში შედის დაახლოებით 40 ათასი მებრძოლი, სპეცოპერაციების ჩატარებისას - მედესანტეები ქმნიან მის საფუძველს, რადგან საჰაერო სადესანტო ძალები ჩვენი არმიის მაღალკვალიფიციური კომპონენტია.

DShB-ის ფორმირების ისტორია

საჰაერო თავდასხმის ბრიგადებიდაიწყო მათი ისტორია მას შემდეგ, რაც გადაწყდა საჰაერო სადესანტო ძალების ტაქტიკის გადამუშავება ფართომასშტაბიანი საომარი მოქმედებების გაჩაღების კონტექსტში. ასეთი საჰაერო თავდაცვის მიზანი იყო მოწინააღმდეგეების დეორგანიზება მტერთან მასობრივი დაშვებით, ასეთი ოპერაციები ყველაზე ხშირად ტარდებოდა ვერტმფრენებიდან მცირე ჯგუფებში.

60-იანი წლების ბოლოს შორეულ აღმოსავლეთში გადაწყდა მე-11 და მე-13 ბრიგადების შექმნა ვერტმფრენის პოლკებით. ეს პოლკები ძირითადად ჩართულნი იყვნენ ძნელად მისადგომ ადგილებში, დესანტის პირველი მცდელობები მოხდა ჩრდილოეთ ქალაქებში მაგდაჩისა და ზავიტინსკში. ამიტომ, ამ ბრიგადის მედესანტე რომ გამხდარიყო, ძალა და განსაკუთრებული გამძლეობა იყო საჭირო, რადგან ამინდის პირობები თითქმის არაპროგნოზირებადი იყო, მაგალითად, ზამთარში ტემპერატურა -40 გრადუსს აღწევდა, ზაფხულში კი არანორმალური სიცხე იყო.

პირველი DShB-ის მდებარეობაარა მხოლოდ იმიტომ, რომ შორეული აღმოსავლეთი აირჩიეს. ეს იყო ჩინეთთან რთული ურთიერთობების დრო, რომელიც კიდევ უფრო გამწვავდა კუნძულ დამასკოს ინტერესთა შეჯახების შემდეგ. ბრიგადებს დაევალათ მოემზადებინათ ჩინეთიდან თავდასხმის მოსაგერიებლად, რომელსაც შეეძლო შეტევა ნებისმიერ დროს.

DSB-ის მაღალი დონე და მნიშვნელობანაჩვენები იყო 80-იანი წლების ბოლოს კუნძულ იტურუპზე წვრთნების დროს, სადაც 2 ბატალიონი და არტილერია დაეშვა MI-6 და MI-8 შვეულმფრენებზე. გარნიზონი, ამინდის პირობების გამო, არ იყო გაფრთხილებული წვრთნების შესახებ, რის შედეგადაც ცეცხლი გაუხსნეს დესანტებს, მაგრამ მედესანტეების მაღალკვალიფიციური მომზადების წყალობით, ოპერაციის არც ერთი მონაწილე არ დაშავებულა.

იმავე წლებში DSB შედგებოდა 2 პოლკის, 14 ბრიგადის, დაახლოებით 20 ბატალიონისგან. ერთი ბრიგადამიმაგრებულია ერთ სამხედრო ოლქზე, მაგრამ მხოლოდ მათ, ვისაც საზღვარზე სახმელეთო წვდომა ჰქონდა. კიევსაც ჰყავდა თავისი ბრიგადა, კიდევ 2 ბრიგადა გადაეცა საზღვარგარეთ მდებარე ჩვენს ქვედანაყოფებს. თითოეულ ბრიგადას ჰყავდა საარტილერიო ბატალიონი, უკანა და საბრძოლო ნაწილები.

მას შემდეგ, რაც სსრკ-მ არსებობა შეწყვიტა, ქვეყნის ბიუჯეტი არ იძლეოდა ჯარის მასობრივ შენარჩუნებას, ამიტომ სხვა არაფერი რჩებოდა, გარდა DSHB-ის და საჰაერო სადესანტო ძალების ზოგიერთი ნაწილის დაშლისა. 90-იანი წლების დასაწყისი აღინიშნა DSB-ის გასვლით შორეული აღმოსავლეთის დაქვემდებარებიდან და მოსკოვის სრულ დაქვემდებარებაში გადასვლით. საჰაერო თავდასხმის ბრიგადები გარდაიქმნება ცალკეულ საჰაერო სადესანტო ბრიგადებად - 13 OVDbr. 90-იანი წლების შუა ხანებში საჰაერო სადესანტო ძალების შემცირების გეგმამ დაშალა მე-13 საჰაერო სადესანტო ბრიგადის შემადგენლობა.

ამრიგად, ზემოაღნიშნულიდან ჩანს, რომ DSB შეიქმნა, როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების ერთ-ერთი სტრუქტურული განყოფილება.

საჰაერო სადესანტო ძალების შემადგენლობა

საჰაერო სადესანტო ძალების შემადგენლობა მოიცავს შემდეგ ქვედანაყოფებს:

• საჰაერო ხომალდი;
• საჰაერო თავდასხმა;
• მთა (რომლებიც მოქმედებს ექსკლუზიურად მთის ბორცვებზე).

ეს არის საჰაერო სადესანტო ძალების სამი ძირითადი კომპონენტი. გარდა ამისა, ისინი შედგება დივიზიისგან (76.98, 7, 106 გვარდიის საჰაერო თავდასხმა), ბრიგადები და პოლკები (45, 56, 31, 11, 83, 38 გვარდიის საჰაერო სადესანტო). ვორონეჟში 2013 წელს შეიქმნა ბრიგადა, რომელმაც მიიღო ნომერი 345.

საჰაერო სადესანტო ძალების პერსონალიმომზადებულია რიაზანის, ნოვოსიბირსკის, კამენეც-პოდოლსკის, კოლომენსკოეში სამხედრო რეზერვის საგანმანათლებლო დაწესებულებებში. სწავლება მიმდინარეობდა მედესანტეების (საჰაერო თავდასხმის) ოცეულის, სადაზვერვო ოცეულის მეთაურების უბნებზე.

სკოლა ყოველწლიურად აწარმოებდა სამასამდე კურსდამთავრებულს - ეს საკმარისი არ იყო საჰაერო ხომალდის პერსონალის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. შესაბამისად, შესაძლებელი გახდა საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედრო პერსონალში მოხვედრა სადესანტო ფაკულტეტების დამთავრებით ისეთი სკოლების სპეციალურ ადგილებში, როგორიცაა კომბინირებული იარაღი და სამხედრო განყოფილებები.

ტრენინგი

DShB-ის მეთაურებს ყველაზე ხშირად ირჩევდნენ საჰაერო სადესანტო ძალებიდან, ხოლო ბატალიონის მეთაურები, ბატალიონის მეთაურის მოადგილეები, ასეულის მეთაურები უახლოეს სამხედრო ოლქებიდან. 70-იან წლებში, იმის გამო, რომ ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა გაემეორებინა გამოცდილება - შექმნა და დაკომპლექტდეს DShB, საგანმანათლებლო დაწესებულებებში დაგეგმილი ჩარიცხვა ფართოვდებარომლებიც ამზადებდნენ საჰაერო სადესანტო ძალების მომავალ ოფიცრებს. 80-იანი წლების შუა ხანები აღინიშნა იმით, რომ ოფიცრები გაიცეს საჰაერო სადესანტო ჯარებში სამსახურისთვის, რომლებიც მომზადებულნი იყვნენ საჰაერო სადესანტო ძალების საგანმანათლებლო პროგრამის მიხედვით. ასევე ამ წლებში მიმდინარეობდა ოფიცრების სრული გადაწყობა, გადაწყდა თითქმის ყველა მათგანის შეცვლა DShV-ში. ამავდროულად, წარჩინებული სტუდენტები წავიდნენ სამსახურში ძირითადად საჰაერო სადესანტო ძალებში.

საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახურში მოსახვედრადროგორც DSB-ში, თქვენ უნდა აკმაყოფილებდეთ კონკრეტულ კრიტერიუმებს:

• სიმაღლე 173 და ზემოთ;
• საშუალო ფიზიკური განვითარება;
• მეორადი განათლება;
• სამედიცინო შეზღუდვების გარეშე.

თუ ყველაფერი ემთხვევა, მაშინ მომავალი მებრძოლი იწყებს ვარჯიშს.

განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა, რა თქმა უნდა, საჰაერო ხომალდის მედესანტეების ფიზიკურ მომზადებას, რომელიც ტარდება მუდმივად, იწყება ყოველდღიური აწევით დილის 6 საათზე, ხელჩართული ბრძოლით (სპეციალური სასწავლო პროგრამა) და მთავრდება ხანგრძლივი იძულებით. 30-50 კმ მსვლელობა. ამიტომ, თითოეულ მებრძოლს აქვს უზარმაზარი გამძლეობადა გამძლეობა, გარდა ამისა, მათ რიგებში ირჩევენ ბიჭები, რომლებიც დაკავებული იყვნენ სპორტის ნებისმიერი სახეობით, რომელიც ავითარებს ამ გამძლეობას. მის შესამოწმებლად გადიან გამძლეობის გამოცდას - 12 წუთში მებრძოლმა 2,4-2,8 კმ უნდა გაიაროს, თორემ საჰაერო სადესანტო სამსახურს აზრი არ აქვს.

აღსანიშნავია, რომ ტყუილად არ არის, რომ მათ უნივერსალურ მებრძოლებს უწოდებენ. ამ ადამიანებს შეუძლიათ მოქმედებენ სხვადასხვა რელიეფზე ნებისმიერ ამინდის პირობებში აბსოლუტურად ჩუმად, შეუძლიათ შენიღბვას, ფლობენ ყველა სახის იარაღს როგორც საკუთარ, ისე მტერს, მართონ ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტი, კომუნიკაციის საშუალება. შესანიშნავი ფიზიკური ვარჯიშის გარდა, საჭიროა ფსიქოლოგიური მომზადებაც, რადგან მებრძოლებს უწევთ არა მხოლოდ დიდი მანძილების გადალახვა, არამედ „თავებით მუშაობა“, რათა მტერს წინ გაუსწრო მთელი ოპერაციის განმავლობაში.

ინტელექტუალური ფიტნესი განისაზღვრება ექსპერტების მიერ შედგენილი ტესტების გამოყენებით. გუნდში ფსიქოლოგიური თავსებადობის გათვალისწინება სავალდებულოა, ბიჭები 2-3 დღით შედიან გარკვეულ რაზმში, რის შემდეგაც ძველთავიანები აფასებენ მათ ქცევას.

მიმდინარეობს ფსიქოფიზიკური სწავლება, რაც გულისხმობს გაზრდილი რისკის მქონე ამოცანებს, სადაც არის როგორც ფიზიკური, ასევე ფსიქიკური სტრესი. ასეთი ამოცანები მიზნად ისახავს შიშის დაძლევას. ამავდროულად, თუ აღმოჩნდება, რომ მომავალი მედესანტე არ განიცდის, ზოგადად, შიშის გრძნობას, მაშინ იგი არ მიიღება შემდგომი ვარჯიშისთვის, რადგან ეს გრძნობა საკმაოდ ბუნებრივად ისწავლება მის გაკონტროლებას და არა მთლიანად აღმოფხვრას. საჰაერო სადესანტო ძალების წვრთნა ჩვენს ქვეყანას უზარმაზარ უპირატესობას ანიჭებს მებრძოლების წინაშე ნებისმიერ მტერზე. ვდვეშნიკოვების უმეტესობა პენსიაზე გასვლის შემდეგაც უკვე ნაცნობ ცხოვრების წესს უტარებს.

საჰაერო სადესანტო ძალების შეიარაღება

რაც შეეხება ტექნიკურ აღჭურვილობას, საჰაერო სადესანტო ძალებში ჩართულია კომბინირებული შეიარაღება და სპეციალურად შექმნილი ამ ტიპის ჯარების ხასიათისთვის. ზოგიერთი ნიმუში შეიქმნა სსრკ-ს დროს, მაგრამ ძირითადი ნაწილი საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ შეიქმნა.

საბჭოთა პერიოდის მანქანები მოიცავს:

• სადესანტო საბრძოლო მანქანა - 1 (რაოდენობა აღწევს - 100 ერთეულს);
• BMD-2M (დაახლოებით 1 ათასი ერთეული), ისინი გამოიყენება როგორც სახმელეთო, ასევე პარაშუტით დაშვების მეთოდებში.

ეს ტექნიკა წლების განმავლობაში გამოცდილი იყო და მონაწილეობა მიიღო მრავალ შეიარაღებულ კონფლიქტში, რომელიც მიმდინარეობდა ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე და მის ფარგლებს გარეთ. ჩვენს დროში, სწრაფი პროგრესის პირობებში, ეს მოდელები მოძველებულია როგორც მორალურად, ასევე ფიზიკურად. ცოტა მოგვიანებით გამოვიდა BMD-3 მოდელი და დღეს ასეთი აღჭურვილობის რაოდენობა მხოლოდ 10 ერთეულია, ვინაიდან წარმოება შეწყდა, გეგმავენ ეტაპობრივად ჩანაცვლებას BMD-4-ით.

საჰაერო სადესანტო ძალები ასევე შეიარაღებულია ჯავშანტრანსპორტიორებით BTR-82A, BTR-82AM და BTR-80 და ყველაზე მრავალრიცხოვანი სათვალთვალო ჯავშანტრანსპორტიორი - 700 ერთეული, და ის ასევე არის ყველაზე მოძველებული (70-იანი წლების შუა ხანები), ის თანდათან ხდება. შეცვალა ჯავშანტრანსპორტიორი - MDM „რაკუშკა“. ასევე არის ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი 2S25 „Sprut-SD“, ჯავშანტრანსპორტიორი – RD „Robot“ და ტანკსაწინააღმდეგო სისტემები: „Competition“, „Metis“, „Fagot“ და „Cornet“. საჰაერო თავდაცვაწარმოდგენილია სარაკეტო სისტემებით, მაგრამ განსაკუთრებული ადგილი ეთმობა სიახლეს, რომელიც არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა საჰაერო სადესანტო ძალებთან - Verba MANPADS.

არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა ტექნოლოგიის ახალი მოდელები:

• ჯავშანმანქანა „ვეფხვი“;
• თოვლმავალი A-1;
• სატვირთო KAMAZ - 43501.

რაც შეეხება საკომუნიკაციო სისტემებს, ისინი წარმოდგენილია ადგილობრივად შემუშავებული ელექტრონული საომარი კომპლექსებით "Leer-2 და 3", Infauna, სისტემის კონტროლი წარმოდგენილია საჰაერო თავდაცვის "Barnaul", "Andromeda" და "Flight-K" - მართვისა და კონტროლის ავტომატიზაცია. .

იარაღიწარმოდგენილია ნიმუშებით, მაგალითად, Yarygin პისტოლეტი, PMM და PSS ჩუმი პისტოლეტი. საბჭოთა Ak-74 თავდასხმის თოფი კვლავ მედესანტეების პირადი იარაღია, მაგრამ თანდათან იცვლება უახლესი AK-74M და ჩუმად Val-ის ავტომატი ასევე გამოიყენება სპეცოპერაციებში. არსებობს როგორც საბჭოთა, ისე პოსტსაბჭოთა პარაშუტის სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ ჯარისკაცების დიდი პარტიების და ზემოთ აღწერილი ყველა სამხედრო ტექნიკის პარაშუტით გაშვება. უფრო მძიმე აღჭურვილობაში შედის ავტომატური ყუმბარმტყორცნები AGS-17 „Flame“ და AGS-30, SPG-9.

შეიარაღება DShB

DShB-ს ჰქონდა სატრანსპორტო და ვერტმფრენის პოლკებირომელიც მოიცავდა:

• დაახლოებით ოცი მი-24, ორმოცი მი-8 და ორმოცი მი-6;
• ტანკსაწინააღმდეგო ბატარეა შეიარაღებული იყო დამონტაჟებული ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნით 9 MD;
• ნაღმტყორცნების ბატარეა მოიცავდა რვა 82 მმ BM-37-ს;
• საზენიტო-სარაკეტო ოცეულში იყო ცხრა Strela-2M MANPADS;
• ასევე მოიცავდა რამდენიმე BMD-1-ს, ქვეითთა ​​საბრძოლო მანქანას, ჯავშანტრანსპორტიორებს თითოეული სადესანტო თავდასხმის ბატალიონისთვის.

ბრიგადა-საარტილერიო ჯგუფის შეიარაღებაში შედიოდა GD-30 ჰაუბიცები, PM-38 ნაღმტყორცნები, GP 2A2 ქვემეხები, Malyutka ტანკსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა, SPG-9MD და ZU-23 საზენიტო იარაღი.

უფრო მძიმე აღჭურვილობამოიცავს ავტომატურ ყუმბარმტყორცნებს AGS-17 „Flame“ და AGS-30, SPG-9 „Spear“. საჰაერო დაზვერვა ტარდება შიდა თვითმფრინავის Orlan-10-ის გამოყენებით.

ერთი საინტერესო ფაქტი მოხდა საჰაერო სადესანტო ძალების ისტორიაში, საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში, მედიის მცდარი ინფორმაციის წყალობით, სპეცრაზმის ჯარისკაცებს (SpN) სამართლიანად არ უწოდებდნენ მედესანტეებს. Ფაქტი, რა არის ჩვენი ქვეყნის საჰაერო ძალებშისაბჭოთა კავშირში, ისევე როგორც პოსტსაბჭოთა კავშირში, არ არსებობდა სპეცდანიშნულების ჯარები და არ არსებობს სპეცრაზმი, მაგრამ არის გენერალური შტაბის GRU-ს სპეციალური ძალების ქვედანაყოფები და დანაყოფები, რომლებიც წარმოიშვა 50-იანი წლები. 1980-იან წლებამდე სარდლობა იძულებული იყო სრულიად უარყო მათი არსებობა ჩვენს ქვეყანაში. ამიტომ, მათ, ვინც დაინიშნენ ამ ჯარებში, მათ შესახებ მხოლოდ სამსახურში მიღების შემდეგ შეიტყვეს. მედიისთვის ისინი გადაცმული იყვნენ მოტომსროლელი ბატალიონების სახით.

საჰაერო სადესანტო ძალების დღე

მედესანტეები საჰაერო სადესანტო ძალების დაბადების დღეს აღნიშნავენ, ისევე როგორც DSB 2006 წლის 2 აგვისტოდან. საჰაერო ნაწილების ეფექტურობისთვის ასეთი მადლიერების ნიშნად, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულებას ხელი მოეწერა იმავე წლის მაისში. მიუხედავად იმისა, რომ დღესასწაული ჩვენმა მთავრობამ გამოაცხადა, დაბადების დღე აღინიშნება არა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში, არამედ ბელორუსიაში, უკრაინაში და დსთ-ს ქვეყნების უმეტესობაში.

ყოველწლიურად, საჰაერო სადესანტო ძალების ვეტერანები და აქტიური ჯარისკაცები იკრიბებიან ეგრეთ წოდებულ "შეხვედრის ადგილზე", თითოეულ ქალაქში მას აქვს საკუთარი, მაგალითად, ასტრახანში "ძმური ბაღი", ყაზანში "გამარჯვების მოედანი", კიევში ". ჰიდროპარკი“, მოსკოვში „პოკლონნაია გორა“, ნოვოსიბირსკის ცენტრალური პარკი. დიდ ქალაქებში ეწყობა დემონსტრაციები, კონცერტები და ბაზრობები.

შეიქმნა საბჭოთა სადესანტო ქვედანაყოფი - საჰაერო სადესანტო რაზმი, მე-11 მსროლელ დივიზიაში. დეკემბერში იგი განლაგდა მე-3 სპეციალური დანიშნულების საავიაციო ბრიგადაში, რომელიც ცნობილი გახდა, როგორც 201-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა.

საჰაერო სადესანტო თავდასხმის პირველი გამოყენება სამხედრო საქმეების ისტორიაში მოხდა 1929 წლის გაზაფხულზე. ბასმაჩის მიერ ალყაში მოქცეულ ქალაქ გარმში საჰაეროდან დაეშვა წითელი არმიის შეიარაღებული ჯარისკაცების ჯგუფი, რომელმაც ადგილობრივი მოსახლეობის მხარდაჭერით დაამარცხა ბანდა, რომელიც საზღვარგარეთიდან შემოიჭრა ტაჯიკეთის ტერიტორიაზე. . თუმცა, რუსეთში და მთელ რიგ სხვა ქვეყნებში საჰაერო სადესანტო ძალების დღე არის 2 აგვისტო, მედესანტეების პატივსაცემად, ვორონეჟის მახლობლად მოსკოვის სამხედრო ოლქის სამხედრო წვრთნებზე, 1930 წლის 2 აგვისტოს.

მედესანტეებმა ასევე მიიღეს გამოცდილება რეალურ ბრძოლებში. 1939 წელს 212-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადამ მონაწილეობა მიიღო იაპონელების დამარცხებაში ხალხინ გოლთან. მამაცობისა და გმირობისთვის 352 მედესანტე დაჯილდოვდა ორდენებითა და მედლებით. 1939-1940 წლებში, საბჭოთა-ფინეთის ომის დროს, 201-ე, 202-ე და 214-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა იბრძოდა მსროლელ დანაყოფებთან ერთად.

1940 წელს მიღებული გამოცდილებიდან გამომდინარე, დამტკიცდა ბრიგადების ახალი შტაბები სამი საბრძოლო ჯგუფის შემადგენლობაში: პარაშუტის, პლანერის და სადესანტო.

გაგზავნეს სარატოვის ბომბდამშენის სკოლაში. თუმცა, მალე თავდაცვის სახალხო კომისარიატმა სარატოვის სკოლის იურისდიქციაში გადაცემა გასცა. საჰაერო ხომალდი.

მოსკოვის მახლობლად კონტრშეტევისას შეიქმნა პირობები ფართო გამოყენებისთვის საჰაერო ხომალდი. ზამთარში ვიაზემსკის საჰაერო სადესანტო ოპერაცია ჩატარდა მე-4 საჰაერო სადესანტო კორპუსის მონაწილეობით. სექტემბერში, საჰაერო თავდასხმა, რომელიც შედგებოდა ორი ბრიგადისგან, გამოიყენეს ვორონეჟის ფრონტის ჯარების დასახმარებლად მდინარე დნეპრის იძულებით. მანჯურიის სტრატეგიულ ოპერაციაში 1945 წლის აგვისტოში, სადესანტო მეთოდით სადესანტო ოპერაციებისთვის თოფის დანაყოფების პერსონალის 4 ათასზე მეტი ადამიანი დაეშვა, რომლებმაც წარმატებით დაასრულეს დაკისრებული დავალებები.

1956 წელს უნგრეთის მოვლენებში მონაწილეობა მიიღო ორმა სადესანტო დივიზიამ. 1968 წელს, პრაღისა და ბრატისლავის მახლობლად ორი აეროდრომის აღების შემდეგ, დაეშვა მე-7 და 103-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიები, რამაც უზრუნველყო დავალების წარმატებით შესრულება ვარშავის პაქტის მონაწილე ქვეყნების გაერთიანებული შეიარაღებული ძალების ფორმირებებისა და ქვედანაყოფების მიერ. ჩეხოსლოვაკიის მოვლენები.

ომისშემდგომ პერიოდში ქ საჰაერო ხომალდიბევრი სამუშაო გაკეთდა ცეცხლსასროლი იარაღის და პერსონალის მობილურობის ასამაღლებლად. შეიქმნა საჰაერო ხომალდის ჯავშანტექნიკის (BMD, BTR-D), საავტომობილო აღჭურვილობის (TPK, GAZ-66), საარტილერიო სისტემების (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 მმ B-11 უკუცემი შაშხანის) მრავალი ნიმუში. შემუშავდა კომპლექსური პარაშუტის სისტემები ყველა სახის იარაღის დასაფრენად – „კენტავრი“, „რეაქტაური“ და სხვა. ასევე გაიზარდა სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის ფლოტი, მოითხოვეს სადესანტო ფორმირებების მასობრივი გადაცემა ფართომასშტაბიანი საომარი მოქმედებების შემთხვევაში. შეიქმნა დიდი ზომის სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო სამხედრო ტექნიკის პარაშუტით დაშვება (An-12, An-22, Il-76).

სსრკ-ში, პირველად მსოფლიოში, საჰაერო სადესანტო ჯარები, რომლებსაც ჰქონდათ საკუთარი ჯავშანტექნიკა და თვითმავალი არტილერია. დიდი არმიის წვრთნებზე (როგორიცაა Shield-82 ან Druzhba-82), პრაქტიკული იყო პერსონალის დაშვება სტანდარტული აღჭურვილობით არაუმეტეს ორი პარაშუტის პოლკისა. სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის მდგომარეობამ 80-იანი წლების ბოლოს შესაძლებელი გახადა ერთი საჰაერო სადესანტო დივიზიის პერსონალის და სტანდარტული სამხედრო აღჭურვილობის 75% პარაშუტით გაშვება ერთ გენერალურ გაფრენაში.

105-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიის ორგანიზაციული სტრუქტურა, 1979 წლის ივლისი.

1979 წლის ივლისის მდგომარეობით, 105-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო პოლკის 351-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო პოლკის ორგანიზაციული სტრუქტურა.

საბჭოთა ჯარების შემოსვლამ ავღანეთში, რომელიც მოჰყვა 105-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიის დაშლას 1979 წელს, აჩვენა სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების ხელმძღვანელობის მიერ მიღებული გადაწყვეტილების ღრმა სიცრუე - საჰაერო სადესანტო ფორმირება, სპეციალურად ადაპტირებული საბრძოლო მოქმედებებისთვის მთიან უდაბნოში. ტერიტორიებზე, დაუფიქრებლად და ნაჩქარევად დაიშალა და 103gv.vdd საბოლოოდ გაიგზავნა ავღანეთში, რომლის პერსონალს არ ჰქონია მომზადება საბრძოლო მოქმედებებისთვის ოპერაციების ასეთ თეატრში:

”... 1986 წელს მოვიდა საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური, არმიის გენერალი სუხორუკოვი დ.ფ., მან შემდეგ თქვა, რა სულელები ვიყავით, 105-ე საჰაერო სადესანტო დივიზია დავშალეთ, რადგან იგი განკუთვნილი იყო საბრძოლო მოქმედებებისთვის მთიან უდაბნოში. და ჩვენ მოგვიწია უზარმაზარი თანხის დახარჯვა 103-ე სადესანტო დივიზიის ქაბულში საჰაერო გზით მიტანისთვის ... "

საჰაერო სადესანტო ჯარებისსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებს ჰყავდათ 7 სადესანტო დივიზია და სამი ცალკეული პოლკი შემდეგი სახელებითა და მდებარეობით:

თითოეული ეს დივიზია მოიცავდა: სარდლობას (შტაბს), სამ საჰაერო სადესანტო პოლკს, ერთ თვითმავალ საარტილერიო პოლკს და საბრძოლო მხარდაჭერისა და ლოგისტიკური დახმარების ნაწილებს.

მედესანტეების ქვედანაყოფებისა და ფორმირებების გარდა, ქ საჰაერო სადესანტო ჯარებიასევე არსებობდა საჰაერო თავდასხმის დანაყოფები და ფორმირებები, მაგრამ ისინი ექვემდებარებოდნენ სამხედრო ოლქების ჯარების (ჯარის ჯგუფები), ჯარების ან კორპუსების მეთაურებს. ისინი არაფრით განსხვავდებოდნენ, გარდა ამოცანების, დაქვემდებარებისა და OShS. საბრძოლო გამოყენების მეთოდები, პერსონალის საბრძოლო მომზადების პროგრამები, სამხედრო პერსონალის იარაღი და ფორმა - ეს იგივე იყო, რაც მედესანტეების ქვედანაყოფებისა და ფორმირებისთვის. საჰაერო ხომალდი(ცენტრალური დაქვემდებარება). საჰაერო თავდასხმის ფორმირებები წარმოდგენილი იყო ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადებით (ODSHBR), ცალკეული საჰაერო თავდასხმის პოლკებით (ODSHP) და ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბატალიონებით (ODSHB).

60-იანი წლების ბოლოს საჰაერო თავდასხმის დანაყოფების შექმნის მიზეზი იყო სრულმასშტაბიანი ომის შემთხვევაში მტრის წინააღმდეგ ბრძოლის ტაქტიკის გადახედვა. ფსონი განთავსდა მტრის უკანა ნაწილში მასიური დესანტის გამოყენების კონცეფციაზე, რომელსაც შეეძლო თავდაცვის დეორგანიზება. ასეთი დაშვების ტექნიკურ შესაძლებლობას იძლეოდა სატრანსპორტო შვეულმფრენების ფლოტი არმიის ავიაციაში, რომელიც ამ დროისთვის საგრძნობლად გაიზარდა.

80-იანი წლების შუა პერიოდისთვის სსრკ-ს შეიარაღებული ძალები მოიცავდა 14 ცალკეულ ბრიგადას, ორ ცალკეულ პოლკს და დაახლოებით 20 ცალკეულ ბატალიონს. ბრიგადები განლაგდნენ სსრკ-ს ტერიტორიაზე პრინციპის მიხედვით - თითო ბრიგადა თითო სამხედრო ოლქში, რომელსაც აქვს სახმელეთო წვდომა სსრკ სახელმწიფო საზღვართან, ერთი ბრიგადა კიევის შიდა სამხედრო ოლქში (კრემენჩუგში 23 ოდშბრ, ექვემდებარება სსრკ-ს). სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულების უმაღლესი სარდლობა) და ორი ბრიგადა ჯგუფური საბჭოთა ჯარების საზღვარგარეთ (35odshbr GSVG-ში ქალაქ კოტბუსში და 83odshbr SGV-ში ქალაქ ბიალოგარდში). 56gv.odshbr OKSVA-ში, რომელიც განლაგებულია ავღანეთის რესპუბლიკის ქალაქ გარდეზში, ეკუთვნოდა თურქესტანის სამხედრო ოლქს, რომელშიც ის შეიქმნა.

ცალკეული საჰაერო თავდასხმის პოლკები ექვემდებარებოდნენ ცალკეული არმიის კორპუსის მეთაურებს.

განსხვავება პარაშუტსა და საჰაერო თავდასხმის ფორმირებებს შორის საჰაერო ხომალდიშედგებოდა შემდეგი:

80-იანი წლების შუა ხანებში შემდეგი ბრიგადები და პოლკები შედიოდნენ სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების საჰაერო სადესანტო ძალების შემადგენლობაში:

• 11ოდშბრ ტრანს-ბაიკალის სამხედრო ოლქში (ტრანს-ბაიკალის ტერიტორია, ქალაქები მოგოჩა და ამაზარი),
• 13ოდშბრ შორეული აღმოსავლეთის სამხედრო ოლქში (ამურის რეგიონი, მაგდაგაჩი და ზავიტინსკი),
• 21ოდშბრ ამიერკავკასიის სამხედრო ოლქში (საქართველოს სსრ, ქუთაისი),
• სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულების 23 ოდშბრ (კიევის სამხედრო ოლქის ტერიტორიაზე), (უკრაინის სსრ, კრემენჩუგი),
• 35gv.odshbr საბჭოთა ჯარების ჯგუფში გერმანიაში (გერმანიის დემოკრატიული რესპუბლიკა, კოტბუსი),
• 36ოდშბრ ლენინგრადის სამხედრო ოლქში (ლენინგრადის ოლქი, ქალაქი გარბოლოვო),
• 37odshbr ბალტიისპირეთში VO (კალინინგრადის რეგიონი, ჩერნიახოვსკი),
• 38gv.odshbr ბელორუსის სამხედრო ოლქში (ბელორუსის სსრ, ბრესტი),
• 39 ოდშბრ კარპატების სამხედრო ოლქში (უკრაინის სსრ, ხირივი),
• 40 ოდშბრ ოდესის სამხედრო ოლქში (უკრაინის სსრ, სოფელი ბოლშაია კორენიხა (ნიკოლაევის ოლქი),
• 56gv.odshbr თურქესტანის სამხედრო ოლქში (ჩამოყალიბდა უზბეკეთის სსრ ქალაქ ჩირჩიკში და შევიდა ავღანეთში),
• 57 ოდშბრ შუა აზიის სამხედრო ოლქში (ყაზახეთის სსრ, დაბა აქტოგაი),
• 58ოდშბრ კიევის სამხედრო ოლქში (უკრაინის სსრ, კრემენჩუგი),
• 83ოდშბრ ძალების ჩრდილოეთ ჯგუფში, (პოლონეთის სახალხო რესპუბლიკა, ბიალოგარდი),
• 1318 ოდშპ ბელორუსის სამხედრო ოლქში (ბელორუსის სსრ, პოლოცკი) მე-5 ცალკეული არმიის კორპუსის (5 მუხა) დაქვემდებარებაში.
• 1319 ოდშპ ტრანს-ბაიკალის სამხედრო ოლქში (ჩიტას რაიონი, კიახტა) 48-ე ცალკეული არმიის კორპუსის (48 მუხა) დაქვემდებარებაში.

ამ ბრიგადებს შემადგენლობაში ჰყავდათ 3 ან 4 საჰაერო თავდასხმის ბატალიონი, ერთი საარტილერიო ბატალიონი და საბრძოლო მხარდაჭერისა და ლოგისტიკის ქვედანაყოფები. დისლოცირებული ბრიგადების პერსონალმა 2500 სამხედრო მოსამსახურეს მიაღწია. მაგალითად, 1986 წლის 1 დეკემბერს 56gv.odshbr-ის საშტატო სიმძლავრე იყო 2452 სამხედრო მოსამსახურე (261 ოფიცერი, 109 პრაპორშჩიკი, 416 სერჟანტი, 1666 ჯარისკაცი).

პოლკები ბრიგადებისაგან განსხვავდებოდნენ მხოლოდ ორი ბატალიონის არსებობით: ერთი პარაშუტით და ერთი საჰაერო თავდასხმით (BMD-ზე), ასევე პოლკის ნაკრების ქვედანაყოფების ოდნავ შემცირებული შემადგენლობით.

საჰაერო სადესანტო ძალების მონაწილეობა ავღანეთის ომში

ასევე, სადესანტო ნაწილების საცეცხლე ძალის გაზრდის მიზნით, მათ შემადგენლობაში შეიყვანება დამატებითი საარტილერიო და სატანკო დანაყოფები. მაგალითად, მოტორიზებული შაშხანის პოლკის მოდელირებულ 345opdp-ს დაემატება საარტილერიო ჰაუბიცის ბატალიონი და სატანკო ასეული, 56-ე ბრიგადაში საარტილერიო ბატალიონი განლაგდა 5-მდე საცეცხლე ბატარეაზე (დადგენილი 3 ბატარეის ნაცვლად) და 103-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია გადაეცემა 62-ე ცალკეული სატანკო ბატალიონის გასაძლიერებლად, რაც უჩვეულო იყო სსრკ-ს ტერიტორიაზე საჰაერო სადესანტო ძალების ორგანიზაციული სტრუქტურისთვის.

ოფიცრის მომზადება საჰაერო სადესანტო ჯარები

ოფიცრებს ამზადებდნენ შემდეგი სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულებები შემდეგ სამხედრო სპეციალობებში:

გარდა ამ საგანმანათლებლო დაწესებულებების კურსდამთავრებულებისა, ქ საჰაერო ხომალდიისინი ხშირად ინიშნებოდნენ ოცეულის მეთაურების, უმაღლესი კომბინირებული შეიარაღების სკოლების (VOKU) და სამხედრო განყოფილებების კურსდამთავრებულების თანამდებობებზე, რომლებიც ემზადებოდნენ მოტორიზებული თოფის ოცეულის მეთაურისთვის. ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ სპეციალიზებული რიაზანის უმაღლესი საჰაერო სადესანტო სკოლა, რომელიც ყოველწლიურად საშუალოდ 300 ლეიტენანტს აწარმოებდა, სრულად ვერ აკმაყოფილებდა საჭიროებებს. საჰაერო ხომალდი(80-იანი წლების ბოლოს ისინი შეადგენდნენ დაახლოებით 60000 პერსონალს) ოცეულის მეთაურებად. მაგალითად, 247gv.pdp (7gv.vdd) ყოფილი მეთაური, რუსეთის ფედერაციის გმირი ემ იური პავლოვიჩი რომელმაც სამსახური დაიწყო ქ. საჰაერო ხომალდიოცეულის მეთაურიდან 111gv.pdp 105gv.vdd, დაამთავრა ალმა-ატას უმაღლესი კომბინირებული შეიარაღების სარდლობის სკოლა

დიდი ხნის განმავლობაში, სამხედრო ნაწილები და სპეცრაზმის ქვედანაყოფები (ე.წ. ახლა არმიის სპეცრაზმი) შეცდომითდა განზრახდაურეკა მედესანტეები. ეს გამოწვეულია იმით, რომ საბჭოთა პერიოდში, ისევე როგორც ახლა, რუსეთის შეიარაღებულ ძალებში არ არსებობდა სპეცრაზმი, მაგრამ იყო და არის დანაყოფები და დანაყოფები. სპეციალური დანიშნულება (SpN)სსრკ შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის GRU. ფრაზა "სპეციალური ძალები" ან "კომანდოები" ნახსენები იყო პრესაში და მედიაში მხოლოდ პოტენციური მტრის ჯარებთან დაკავშირებით ("მწვანე ბერეტები", "რეინჯერები", "კომანდოები").

1950 წელს სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში ამ ქვედანაყოფების გაჩენიდან დაწყებული 80-იანი წლების ბოლომდე, ასეთი ქვედანაყოფებისა და დანაყოფების არსებობა სრულიად უარყოფილი იყო. იქამდე, რომ წვევამდელებმა მათი არსებობის შესახებ შეიტყვეს მხოლოდ ამ ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების შემადგენლობაში მიღების შემდეგ. ოფიციალურად, საბჭოთა პრესაში და ტელევიზიაში, სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის GRU-ს სპეცდანიშნულების რაზმების ქვედანაყოფები და დანაყოფები გამოცხადდა ორივე დანაყოფად. საჰაერო ხომალდი- როგორც GSVG-ს შემთხვევაში (ოფიციალურად გდრ-ში არ არსებობდა სპეციალური ძალების დანაყოფები), ან, როგორც OKSVA-ს შემთხვევაში, ცალკეული მოტორიზებული თოფის ბატალიონები (ომსბ). მაგალითად, 173-ე ცალკეულ სპეცდანიშნულების რაზმს (173ooSpN), რომელიც განლაგებულია ქალაქ ყანდაჰარის მახლობლად, ეწოდა მე-3 ცალკე მოტორიზებული შაშხანის ბატალიონს (3omsb).

ყოველდღიურ ცხოვრებაში სპეცდანიშნულების ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების სამხედრო მოსამსახურეებს ატარებდნენ სრულ კაბაში და მიღებულ საველე ფორმაში. საჰაერო ხომალდითუმცა არც დაქვემდებარებული და არც სადაზვერვო-დივერსიული საქმიანობის დაკისრებული ამოცანების კუთხით ისინი არ განეკუთვნებოდნენ. საჰაერო ხომალდი. ერთადერთი რაც აერთიანებდა საჰაერო ხომალდიდა სპეციალური ძალების დანაყოფები და დანაყოფები - ეს არის ოფიცრების უმრავლესობა - RVVDKU-ს კურსდამთავრებულები, საჰაერო სადესანტო მომზადება და შესაძლო საბრძოლო გამოყენება მტრის ხაზების მიღმა.

რუსეთის ფედერაცია - პერიოდი 1991 წლის შემდეგ

რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალების საშუალო ემბლემა

1991 წელს ისინი გამოეყო რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების დამოუკიდებელ ფილიალში.

• მე-7 გვარდიის საჰაერო თავდასხმის (მთის) დივიზია (ნოვოროსიისკი)
• 76-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია ჩერნიგოვის წითელი ბანერების დივიზია (პსკოვი)
• 98-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია (ივანოვო)
• 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია (ტულა)
• 242-ე სასწავლო ცენტრი ომსკსა და იშიმში
• კუტუზოვის 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ორდენი, მე-2 კლასის ბრიგადა (ულიანოვსკი)
• 38-ე ცალკეული საკომუნიკაციო პოლკი (დათვის ტბები)
• საჰაერო სადესანტო ძალების სპეცრაზმის 45-ე გვარდიის ცალკეული პოლკი (კუბინკა, ოდინცოვსკის ოლქი, მოსკოვის რეგიონი)

• მე-11 ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა (ულან-უდე
• 56-ე გვარდიის ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა (კამიშინი) (როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილი, მაგრამ ოპერატიულად ექვემდებარება სამხრეთ სამხედრო ოლქს)
• 83-ე ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა (უსურიისკი) (როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილი, მაგრამ ოპერატიულად ექვემდებარება აღმოსავლეთის სამხედრო ოლქს)
• 100-ე გვარდიის ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა (აბაკანი) (როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილი, მაგრამ ოპერატიულად ექვემდებარება ცენტრალურ სამხედრო ოლქს)

სხვა ქვეყნებში

ბელორუსია

სპეციალური ოპერაციების ძალები(ბელორ. სპეცოპერაციის ძალები). სარდლობა უშუალოდ ექვემდებარება შეიარაღებული ძალების გენერალურ შტაბს. მეთაურები: გენერალ-მაიორი ლუსიან სურინტი (2010); 2010 წლის ივლისიდან - პოლკოვნიკი (2011 წლის თებერვლიდან გენერალ-მაიორი) ოლეგ ბელოკონევი. მათ შორისაა 38-ე, 103-ე გვარდიის მობილური ბრიგადები, მე-5 სპეციალური დანიშნულების ბრიგადა და ა.შ.

ყაზახეთი

ყაზახეთის რესპუბლიკის შეიარაღებული ძალების საჰაერო მოძრავი ჯარების პატჩი

Დიდი ბრიტანეთი

ბრიტანელი მედესანტეები 1პბ ,1 (ბრიტანული) ვდდ იბრძვიან. ჰოლანდია. 1944 წლის 17 სექტემბერი

ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო ჯარები, მთავარი საჰაერო სადესანტო კომპონენტია მე-16 საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა(ინგლისური) მე-16 საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა). ბრიგადა შეიქმნა 1999 წლის 1 სექტემბერს დაშლილი მე-5 საჰაერო ხომალდის კომპონენტების შერწყმით (ინგლ. მე-5 საჰაერო სადესანტო ბრიგადა) და 24-ე აერომობილი (ინგლ. 24-ე საჰაერო მობილური ბრიგადა) ბრიგადები. ბრიგადის შტაბი და ქვედანაყოფები განლაგებულია ქალაქ კოლჩესტერში, ესექსში. მე-16 საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა არის მე-5 ბრიტანეთის არმიის დივიზიის ნაწილი.

გერმანია

ვერმახტის საჰაერო სადესანტო ჯარები

ვერმახტის საჰაერო სადესანტო ძალების მედესანტე, გერმანია

ვერმახტის საჰაერო სადესანტო ძალები(გერმანული Fallschirmjager, დან Fallschirm- "პარაშუტი" და ჯაგერი- "მონადირე, მონადირე") - ვერმახტის ოპერატიულ-ტაქტიკური განლაგების გერმანული საჰაერო სადესანტო ძალები მტრის ზურგში. როგორც ჯარების არჩეული ფილიალი, მათში მხოლოდ საუკეთესო საუკეთესო გერმანელი ჯარისკაცები იყვნენ დაკომპლექტებული. ქვედანაყოფების ფორმირება დაიწყო 1936 წელს, რის შემდეგაც მეორე მსოფლიო ომის დროს, 1940 წლიდან 1941 წლამდე, ისინი გამოიყენეს ძირითად საჰაერო სადესანტო ოპერაციებში ნორვეგიაში, ბელგიაში, ნიდერლანდებსა და საბერძნეთში. შემდგომ წლებში მათი მონაწილეობით კიდევ უფრო ფართომასშტაბიანი ოპერაციები მიმდინარეობდა, მაგრამ ძირითადად მხოლოდ როგორც რეგულარული ქვეითი ფორმირებები, ძირითადი ძალების მხარდასაჭერად. მოკავშირეებისგან მათ მიიღეს მეტსახელი „მწვანე ეშმაკები“. მეორე მსოფლიო ომის განმავლობაში, Fallschirmjäger-ის მუდმივი მეთაური იყო მათი დამფუძნებელი გენერალ-პოლკოვნიკი კურტ სტუდენტი.

ისრაელი

ბრიგადა ჩამოყალიბდა 1954-1956 წლებში რამდენიმე სპეცდანიშნულების დანაყოფის შერწყმით.

ცანხანიმის ბრიგადა ეკუთვნის ცენტრალურ ოლქს და არის 98-ე სარეზერვო საჰაერო სადესანტო დივიზიის ნაწილი, დაკომპლექტებული რეზერვისტებით, რომლებმაც დაასრულეს აქტიური სამსახური ბრიგადაში.

აშშ

Chevron 1 Allied ACA, 1944 წ

შენიშვნები

1. Guderian G. ყურადღება, ტანკები! სატანკო ჯარების შექმნის ისტორია. - მ.: ცენტროპოლიგრაფი, 2005 წ.
2. წითელი არმიის საველე ქარტია (PU-39), 1939 წ.
3. საჰაერო თავდასხმის ფორმირებების დარტყმითი ძალის განვითარება მოხდება სატრანსპორტო და საბრძოლო თვითმფრინავების აღჭურვით, Military Review ვებსაიტზე.
4. სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი, მოსკოვი, სამხედრო გამომცემლობა, 1984, 863 გვერდი ილუსტრაციებით, 30 ფურცელი.
5. უკრაინის არმიაში შეიქმნა მაღალმოძრავი დესანტი, კომერსანტი-უკრაინა.
6. ინგლისური სიტყვა "commandos" გამოიყენებოდა როგორც სპეციალური სადესანტო დანაყოფების სამხედრო პერსონალის, თავად სადესანტო ნაწილების და S. S.-ის ("სპეციალური სამსახური", შემოკლებით "S. S.") მთელი სამსახურის აღსანიშნავად.
7. საჰაერო სადესანტო TSB-ში.
8. პირველი პარაშუტის წარმონაქმნები
9. ხუხრიკოვი იური მიხაილოვიჩი, ა. დრაბკინი, მე ვიბრძოდი IL-2-ზე - M .: იაუზა, ექსმო, 2005 წ.
10. უცნობი განყოფილება. 105-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო წითელი ბანერების დივიზია (მთა და უდაბნო). - Desantura.ru - საზღვრების გარეშე დაშვების შესახებ
11. წელს 242 საჰაერო სადესანტო სასწავლო ცენტრის ორმოცდახუთი წელია
12. საჰაერო სადესანტო ძალების სტრუქტურა - ჟურნალი ბრატიშკა
13. საჰაერო სადესანტო ჯარების საბრძოლო ქარტია, ძალაში შევიდა საჰაერო სადესანტო ჯარების მეთაურის No40 ბრძანებით, 1983 წლის 20 ივლისით.

სახელმწიფო სათათბიროს თავდაცვის კომიტეტის ხელმძღვანელმა, გენერალ-პოლკოვნიკმა ვლადიმერ შამანოვმა გამოაცხადა 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმის მიღება. მისი თქმით, დოკუმენტი ითვალისწინებს საჰაერო სადესანტო ძალების გაფართოებას. ასე რომ, 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა გადაფორმდება დივიზიად, რომელიც მიიღებს 104-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადის სახელს.

„დღეს, როდესაც დამტკიცდა 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა, უნდა ველოდოთ, რომ 2023 წლის ბრიგადის 25 წლისთავისთვის ჩვენ აღვადგენთ 104-ე საჰაერო სადესანტო თავდასხმის დივიზიას, რომლის განლაგება იგეგმება სამ ქალაქში. ულიანოვსკი, პენზა და ორენბურგი“, - თქვა შამანოვმა სამხედრო პერსონალთან საუბრისას ულიანოვსკში.

RT-ის მიერ გამოკითხულმა ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა არის საზოგადოებისთვის დახურული დოკუმენტი. თუმცა ცნობილია, რომ ის განსაზღვრავს შესყიდვების პოლიტიკის პარამეტრებს, შეიცავს ამოცანებს დანაყოფების დასაკომპლექტებლად და ასევე ითვალისწინებს ცვლილებებს სამხედრო მოსამსახურეების მომზადების პროგრამაში.

„ეს არის შიდა დოკუმენტი, რომელიც მოიცავს საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გრძელვადიან გეგმებს. ეს არ არის მხოლოდ იარაღის ყიდვა. ეს არის ორგანიზაციული სტრუქტურის, საკადრო პოლიტიკის განვითარება, ოპერატიული და საბრძოლო მომზადების გაუმჯობესება. მრავალი თვალსაზრისით, საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა სინქრონიზებულია 2018-2027 წლების შეიარაღების სახელმწიფო პროგრამასთან, ”- განმარტა ვიქტორ მურახოვსკიმ, ჟურნალის სამშობლოს არსენალის მთავარმა რედაქტორმა, ექსპერტთა საბჭოს წევრმა. რუსეთის სამხედრო ინდუსტრიული კომისიის კოლეგია RT-სთან ინტერვიუში.

• მასობრივი აეროდრომი
• რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტრო

ჯავშანტექნიკა

თავდაცვის სამინისტრო დიდ ყურადღებას უთმობს საჰაერო-სადესანტო ძალების სამხედრო ძალების გაძლიერებას, რომლებიც უზენაესი მთავარსარდლის რეზერვია. მიმდინარე წლის მარტში, გაზეთ Krasnaya Zvezda-სთვის მიცემულ ინტერვიუში, ამ ჯარების მეთაურმა, გენერალმა პოლკოვნიკმა ანდრეი სერდიუკოვმა თქვა, რომ 2012 წლიდან მოყოლებული თანამედროვე იარაღის წილი ფრთიან ქვეითებში სამნახევარჯერ გაიზარდა.

ფორმირებებმა და სამხედრო ნაწილებმა უკვე მიიღეს 42000-ზე მეტი იარაღი, სამხედრო და სპეცტექნიკა, რამაც შესაძლებელი გახადა 16-ჯერ გაზარდოს ცეცხლის დაზიანების შესაძლებლობები, გაზარდოს გადარჩენის დონე 20%-ით და მანევრირების შესაძლებლობები 1,3-ჯერ. “- აღნიშნა სერდიუკოვმა.

როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა განმარტა, თანამედროვე სადესანტო ტექნიკის რაოდენობა (თვითმფრინავები, შვეულმფრენები და პარაშუტის სისტემები) 1,4-ჯერ გაიზარდა, საჰაერო თავდაცვის სისტემები - 3,5-ჯერ, ჯავშანტექნიკა - 2,4-ჯერ.

რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ანგარიშებიდან გამომდინარეობს, რომ "ლურჯი ბერეტები" აღიჭურვა უახლესი ჯავშანტექნიკით (BMD-4M, BTR-MDM, "Tiger"), თვითმავალი საარტილერიო სამაგრებით. (მოდერნიზებული თვითმავალი თოფები 2S9-1M „Nona-S“), სარადარო სისტემები „Aistenok“ და „Sobolyatnik“ და ცეცხლის მართვის ავტომატური სისტემები.

6 მარტს თავდაცვის მინისტრმა სერგეი შოიგუმ გამოაცხადა, რომ 2018 წელს საჰაერო სადესანტო ძალები მიიღებენ მოდერნიზებულ თვითმავალ იარაღს, D-30, BMD-4M, BTR-RD ჰაუბიცებს, T-72BZ ტანკებს და უახლეს სადაზვერვო და ელექტრონულ ომს (EW). ) აღჭურვილობა.

ბოლო წლების განმავლობაში, საჰაერო სადესანტო ძალების პერსონალი იღებდა Ratnik-ის აღჭურვილობის კომპლექტებს და ახალ მცირე იარაღს. ვარაუდობენ, რომ უახლოეს წლებში AK-74M თავდასხმის თოფი შეიცვლება უფრო მოწინავე AK-12 (კალიბრის 5.45 × 39 მმ) და AK-15 (7.62 × 39 მმ), ხოლო PKM ტყვიამფრქვევი შეიცვლება პეჩენეგის PKP.

SVDS სნაიპერული შაშხანების გარდა, რომლებიც 1995 წლიდან ემსახურება საჰაერო სადესანტო ძალებს, მედესანტეების არსენალი შეივსება დიდი კალიბრის KSVK Kord (12.7 × 108 მმ) და ჩუმი VSS Vintorez (9 × 39 მმ). ).

• საჰაერო სადესანტო საბრძოლო მანქანა BMD-4
• RIA News
• ალექსანდრ ვილფი

"კორნეტი", "ჩიტისმჭერი", "შორი მანძილი"

მტრის ტანკებისა და მძიმე ტექნიკის განადგურების მიზნით, საჰაერო სადესანტო ძალები იღებენ 9K135 Kornet პორტატულ სარაკეტო სისტემას, რომელიც წარმატებით გამოსცადა სირიაში. მედესანტეები ასევე აღიჭურვებენ 9K333 Verba საზენიტო სისტემით, რომელსაც შეუძლია გაანადგუროს დაბალი მფრინავი თვითმფრინავები, დრონები და საკრუიზო რაკეტები.

ამჟამად, პტიცელოვის საზენიტო სარაკეტო სისტემა (SAM) ვითარდება სპეციალურად საჰაერო სადესანტო ძალებისა და კომბინირებული შეიარაღების დანაყოფების საჭიროებისთვის. საბრძოლო მანქანა იქმნება BMD-4M და Sosna მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემის ბაზაზე, რომელიც წარმოადგენს Strela-10M3-ის ღრმა მოდერნიზაციას, რომელიც ამჟამად მუშაობს. „პტიცელოვი“ საგრძნობლად გააძლიერებს „ცისფერი ბერეტების“ საჰაერო თავდაცვის შესაძლებლობებს და შეეძლება „ვერბასთან“ ურთიერთობა.

ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ რამდენიმე წელიწადში ბუმერანგის პლატფორმაზე დაფუძნებული ბორბლებიანი ტანკები, რომლებიც ახლა აღჭურვილია K-16 ჯავშანტრანსპორტირით და K-17 ქვეითი საბრძოლო მანქანით, გამოსცადეს საჰაერო სადესანტო ძალებში.

ასევე თემაზე

"რემონტი" საჰაერო სადესანტო ძალებში: რა შესაძლებლობები ექნება რუსეთის სადესანტო ძალებს მოდერნიზებული პარაშუტების წყალობით

უახლოეს წლებში რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებმა უნდა მიიღონ რამდენიმე ახალი ტიპის პარაშუტი. ამის შესახებ საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის მოადგილემ განაცხადა...

6 მარტს, ალექსანდრე კოჩკინმა, Tekhmash PK კონცერნის გენერალური დირექტორის მოადგილემ (მოსკოვი, Rostec-ის ნაწილი), განაცხადა, რომ კომპანია აპირებს მცირე კალიბრის (50-80 მმ) მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემის (MLRS) შემუშავებას. სპეცრაზმი და საჰაერო სადესანტო ძალები. ინსტალაციას შეეძლება სახმელეთო სამიზნეების, ვერტმფრენების და დრონების ფართო სპექტრის დარტყმა.

ასევე გაგრძელდება სადესანტო აღჭურვილობის გაუმჯობესება. 2018 წლის 5 მარტს, ვლადიმერ კოჩეტკოვმა, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის მოადგილემ საჰაერო სადესანტო მომზადებისთვის, ისაუბრა ბახჩა-U-PDS მრავალგუმბათოვანი სისტემის მიწოდების გარდაუვალი დაწყების შესახებ BMD-4M და BTR-MDM ეკიპაჟის შიგნით დასაფრენად. . გარდა ამისა, მოდერნიზაციას გაივლიან D-10 პარაშუტის სისტემა და 3-5 სარეზერვო პარაშუტი.

დეველოპერული სამუშაოების (R&D) „შელესტის“ ფარგლებში, მუშავდება სისტემა სამხედრო მოსამსახურეებისთვის სრული სერვისული იარაღით და აღჭურვილობით. საჰაერო სადესანტო ძალებში კიდევ ერთი სიახლე იქნება შორ მანძილზე ფრენის სისტემა, რომელიც პერსონალს 1,2–8 კმ სიმაღლიდან 350 კმ/სთ სიჩქარით დაშვების საშუალებას მისცემს.

• დაშვებული ჯავშანტრანსპორტიორი BTR-MDM "Rakushka"
• რამილ სიტდიკოვი

გაძლიერება

RT-სთან ინტერვიუში Nezavisimaya Gazeta-ს სამხედრო დამკვირვებელმა ვლადიმერ მუხინმა თქვა, რომ 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმის მთავარი მიზანია ამ ტიპის ჯარების მობილობის გაზრდა. მისი აზრით, საჰაერო სადესანტო ძალების სარდლობა ითვალისწინებს მსოფლიოში მიმდინარე ტენდენციებს და თანამედროვე საომარი მოქმედებების ხასიათს.

”რუსეთს აქვს ღირსეული ჯავშანტექნიკა და თვითმავალი იარაღი, მაგრამ, ჩემი აზრით, ძალზე მნიშვნელოვანია მათი წარმოების მოცულობის გაზრდა, რადგან საჰაერო სადესანტო ძალებში თანამედროვე იარაღის დონე ჯერ კიდევ დაბალია - 47%. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანა, რა თქმა უნდა, სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის რადიკალური მოდერნიზაციაა. ამ საკითხს უდიდესი ყურადღება სჭირდება, რადგან ილ და ანის ფლოტი მოძველებულია, ”- ხაზგასმით აღნიშნა მუხინმა.

ანალოგიურ მოსაზრებას იზიარებს სამხედრო ექსპერტი ვიქტორ ლიტოვკინი. მისი თქმით, თავდაცვის სამინისტროს ძალისხმევა შეიძლება იყოს ორიენტირებული სამ ძირითად მიმართულებაზე: თანამედროვე თვითმფრინავების რაოდენობის გაზრდა (პირველ რიგში, Il-476 / Il-76MD-90A), პარაშუტის სისტემების გაუმჯობესება და უახლესი ჯავშანტექნიკის ჩამოსვლა.

• დაშვება Il-76MD თვითმფრინავიდან
• ვიტალი ტიმკივი

„ცვლილებები ხდება ჯარების რეკრუტირების პრინციპში. საჰაერო სადესანტო ნაწილები 2030 წლისთვის შეიძლება სრულად დაკომპლექტდეს საკონტრაქტო ჯარისკაცებით. ოფიციალური მონაცემებიდან გამომდინარეობს, რომ დღეს წვევამდელები პერსონალის დაახლოებით 40%-ს შეადგენენ, მაგრამ მათი გაწვევა ფრთიან ქვეითებში თანდათან მცირდება“, - განაცხადა ლიტოვკინმა.

მუხინი ვარაუდობს, რომ 2030 წლისთვის საჰაერო სადესანტო ძალები შეიძლება შეივსოს ახალი ფორმირებებით. დღეისათვის საჰაერო სადესანტო ძალებს ჰყავს ოთხი დივიზია, ხუთი ბრიგადა და ორი პოლკი.

ამჟამინდელი გეგმების მიხედვით, 2018 წელს ვორონეჟში შეიქმნება 345-ე ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა, ხოლო 2023 წელს, შამანოვის თქმით, 31-ე ცალკე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადის ბაზაზე გამოჩნდება 104-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია.

„ის შედგება სამი პოლკისაგან, რომლებიც გაძლიერებულია სადაზვერვო ბატალიონებითა და სატანკო ნაწილებით. ეს რეფორმის ბუნებრივი ეტაპია, ვინაიდან დივიზიონი უფრო ძლიერი და კარგად მომზადებული ფორმირებაა. ასეთი გაფართოება საშუალებას მისცემს გაზარდოს უმაღლესი მთავარსარდლის რეზერვის შესაძლებლობები“, - შეაჯამა მუხინმა.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ჯარები- ეს არის რუსეთის შეიარაღებული ძალების ცალკე განშტოება, რომელიც ქვეყნის მთავარსარდლის რეზერვშია და პირდაპირ ექვემდებარება საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურს. ამ დროისთვის ამ თანამდებობას (2016 წლის ოქტომბრიდან) იკავებს გენერალ-პოლკოვნიკი სერდიუკოვი.

საჰაერო სადესანტო ჯარების დანიშნულება- ეს არის მოქმედებები მტრის ხაზების მიღმა, ღრმა დარბევის განხორციელება, მტრის მნიშვნელოვანი ობიექტების, ხიდების ხელში ჩაგდება, მტრის კომუნიკაციებისა და მტრის კონტროლის შეფერხება, მის უკანა ნაწილში დივერსიის ჩატარება. საჰაერო სადესანტო ძალები შეიქმნა ძირითადად, როგორც ეფექტური იარაღი შეტევითი ომისთვის. მტრის დასაფარად და მის ზურგში ოპერირების მიზნით, საჰაერო სადესანტო ძალებს შეუძლიათ გამოიყენონ როგორც პარაშუტით, ასევე სადესანტო დესანტი.

რუსეთის საჰაერო სადესანტო ჯარები სამართლიანად განიხილება შეიარაღებული ძალების ელიტა, იმისათვის, რომ სამხედრო ამ ფილიალში მოხვდნენ, კანდიდატები უნდა აკმაყოფილებდნენ ძალიან მაღალ კრიტერიუმებს. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ფიზიკურ ჯანმრთელობას და ფსიქოლოგიურ სტაბილურობას. და ეს ბუნებრივია: მედესანტეები ასრულებენ დავალებებს მტრის ხაზების უკან, მათი ძირითადი ძალების მხარდაჭერის, საბრძოლო მასალის მომარაგებისა და დაჭრილების ევაკუაციის გარეშე.

საბჭოთა საჰაერო სადესანტო ძალები შეიქმნა 30-იან წლებში, ამ ტიპის ჯარების შემდგომი განვითარება სწრაფი იყო: ომის დასაწყისისთვის სსრკ-ში განლაგდა ხუთი საჰაერო სადესანტო კორპუსი, რომელთა სიმძლავრე 10 ათასი ადამიანი იყო. სსრკ-ს საჰაერო სადესანტო ძალებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ნაცისტ დამპყრობლებზე გამარჯვებაში. მედესანტეები აქტიურად მონაწილეობდნენ ავღანეთის ომში. რუსეთის საჰაერო სადესანტო ჯარები ოფიციალურად შეიქმნა 1992 წლის 12 მაისს, მათ გაიარეს ორივე ჩეჩნური კამპანია, მონაწილეობა მიიღეს საქართველოსთან ომში 2008 წელს.

საჰაერო სადესანტო ძალების დროშა არის ლურჯი პანელი ბოლოში მწვანე ზოლით. მის ცენტრში არის ღია ოქროსფერი პარაშუტის და იმავე ფერის ორი თვითმფრინავის გამოსახულება. საჰაერო სადესანტო ძალების დროშა ოფიციალურად დამტკიცდა 2004 წელს.

საჰაერო სადესანტო ჯარების დროშის გარდა, არსებობს ამ ტიპის ჯარების ემბლემაც. საჰაერო ხომალდის ემბლემა არის ცეცხლოვანი ოქროსფერი გრენადა ორი ფრთით. ასევე არის საშუალო და დიდი საჰაერო ხომალდის ემბლემა. შუა ემბლემაზე გამოსახულია ორთავიანი არწივი თავზე გვირგვინით და ფარით ცენტრში გიორგი გამარჯვებული. ერთ თათში არწივს უჭირავს ხმალი, მეორეში კი საჰაერო სადესანტო ძალების ცეცხლოვანი გრენადა. დიდ ემბლემაზე გრენადა მოთავსებულია ლურჯ ჰერალდიკურ ფარზე, რომელიც ჩარჩა მუხის გვირგვინით. მის ზედა ნაწილში ორთავიანი არწივია.

საჰაერო-სადესანტო ძალების ემბლემისა და დროშის გარდა, ასევე არის საჰაერო სადესანტო ძალების დევიზი: „არავინ ჩვენ გარდა“. მედესანტეებს საკუთარი ზეციური მფარველიც კი ჰყავთ - წმინდა ელია.

მედესანტეების პროფესიული დღესასწაული არის საჰაერო სადესანტო ძალების დღე. 2 აგვისტოს აღინიშნება. 1930 წლის ამ დღეს, საბრძოლო დავალების შესასრულებლად ქვედანაყოფის პირველი პარაშუტით დაშვება განხორციელდა. 2 აგვისტოს საჰაერო სადესანტო ძალების დღე აღინიშნება არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ბელორუსიაში, უკრაინასა და ყაზახეთში.

რუსეთის საჰაერო სადესანტო ჯარები შეიარაღებულნი არიან როგორც ჩვეულებრივი ტიპის სამხედრო აღჭურვილობით, ასევე მოდელებით, რომლებიც შემუშავებულია სპეციალურად ამ ტიპის ჯარებისთვის, იმ ამოცანების სპეციფიკის გათვალისწინებით, რომელსაც იგი ასრულებს.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ძალების ზუსტი რაოდენობის დასახელება რთულია, ეს ინფორმაცია საიდუმლოა. თუმცა, რუსეთის თავდაცვის სამინისტროდან მოპოვებული არაოფიციალური მონაცემებით, საუბარია 45 ათას მებრძოლზე. ამ ტიპის ჯარების რაოდენობის უცხოური შეფასებები გარკვეულწილად უფრო მოკრძალებულია - 36 ათასი ადამიანი.

საჰაერო სადესანტო ძალების შექმნის ისტორია

საბჭოთა კავშირი, ეჭვგარეშეა, არის საჰაერო სადესანტო ძალების სამშობლო. სწორედ სსრკ-ში შეიქმნა პირველი საჰაერო ხომალდი, ეს მოხდა 1930 წელს. თავდაპირველად ეს იყო მცირე რაზმი, რომელიც შედიოდა ჩვეულებრივი შაშხანის დივიზიის შემადგენლობაში. 2 აგვისტოს პირველი პარაშუტით დაშვება წარმატებით განხორციელდა ვორონეჟის მახლობლად მდებარე სავარჯიშო მოედანზე ვარჯიშების დროს.

თუმცა, მედესანტეების პირველი გამოყენება სამხედრო საქმეებში მოხდა კიდევ უფრო ადრე, 1929 წელს. ანტისაბჭოთა მეამბოხეების მიერ ტაჯიკეთის ქალაქ გარმის ალყის დროს, წითელი არმიის ჯარისკაცების რაზმი პარაშუტით ჩამოვარდა, რამაც შესაძლებელი გახადა დასახლების რაც შეიძლება მალე განბლოკვა.

ორი წლის შემდეგ, რაზმის ბაზაზე შეიქმნა სპეციალური დანიშნულების ბრიგადა, 1938 წელს კი მას 201-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა ეწოდა. 1932 წელს რევოლუციური სამხედრო საბჭოს გადაწყვეტილებით შეიქმნა სპეციალური დანიშნულების საავიაციო ბატალიონები, 1933 წელს მათი რაოდენობა 29 ერთეულს მიაღწია. ისინი შედიოდნენ საჰაერო ძალების შემადგენლობაში და მათი მთავარი ამოცანა იყო მტრის ზურგის დეორგანიზება და დივერსიის განხორციელება.

უნდა აღინიშნოს, რომ საბჭოთა კავშირში დესანტის განვითარება ძალიან სწრაფი და სწრაფი იყო. მათზე არანაირი ხარჯი არ დაზოგულა. 1930-იან წლებში ქვეყანა ნამდვილ „პარაშუტის“ ბუმს განიცდიდა, თითქმის ყველა სტადიონზე იყო პარაშუტის კოშკები.

1935 წელს კიევის სამხედრო ოლქის წვრთნების დროს პირველად განხორციელდა მასიური პარაშუტით დაშვება. მომდევნო წელს კიდევ უფრო მასიური დესანტი განხორციელდა ბელორუსის სამხედრო ოლქში. წვრთნებზე მიწვეული უცხოელი სამხედრო დამკვირვებლები გაოცებულები იყვნენ დესანტის მასშტაბითა და საბჭოთა მედესანტეების ოსტატობით.

1939 წლის წითელი არმიის საველე ქარტიის თანახმად, საჰაერო სადესანტო ნაწილები იმყოფებოდნენ მთავარი სარდლობის განკარგულებაში, მათი გამოყენება იყო დაგეგმილი მტრის ხაზების მიღმა დარტყმების განსახორციელებლად. ამავდროულად, დაევალა ასეთი დარტყმების მკაფიოდ კოორდინაცია შეიარაღებული ძალების სხვა შტოებთან, რომლებიც იმ მომენტში ფრონტალურ დარტყმებს აყენებდნენ მტერს.

1939 წელს საბჭოთა მედესანტეებმა მოახერხეს პირველი საბრძოლო გამოცდილების მიღება: 212-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადამ ასევე მონაწილეობა მიიღო იაპონელებთან ბრძოლებში ხალხინ გოლთან. მისი ასობით მებრძოლი დაჯილდოვდა სამთავრობო ჯილდოებით. საბჭოთა-ფინეთის ომში საჰაერო სადესანტო ძალების რამდენიმე ნაწილი მონაწილეობდა. მედესანტეები ასევე მონაწილეობდნენ ჩრდილოეთ ბუკოვინასა და ბესარაბიის აღებისას.

ომის დაწყების წინა დღეს სსრკ-ში შეიქმნა საჰაერო სადესანტო კორპუსი, თითოეულ მათგანში შედიოდა 10 ათასამდე მებრძოლი. 1941 წლის აპრილში, საბჭოთა სამხედრო ხელმძღვანელობის ბრძანებით, ხუთი საჰაერო სადესანტო კორპუსი განლაგდა ქვეყნის დასავლეთ რეგიონებში, გერმანიის თავდასხმის შემდეგ (1941 წლის აგვისტოში) დაიწყო კიდევ ხუთი საჰაერო სადესანტო კორპუსის ფორმირება. გერმანიის შემოსევამდე რამდენიმე დღით ადრე (12 ივნისი) შეიქმნა საჰაერო სადესანტო ძალების დირექტორატი, ხოლო 1941 წლის სექტემბერში მედესანტეების ნაწილები გაიყვანეს ფრონტების სარდლობისგან. საჰაერო სადესანტო ძალების თითოეული კორპუსი იყო ძალიან ძლიერი ძალა: კარგად მომზადებული პერსონალის გარდა, იგი შეიარაღებული იყო არტილერიით და მსუბუქი ამფიბიური ტანკებით.

ინფორმაცია:სადესანტო კორპუსის გარდა, წითელ არმიაში ასევე შედიოდა მობილური სადესანტო ბრიგადები (ხუთი ერთეული), საჰაერო სადესანტო ძალების სათადარიგო პოლკები (ხუთი ერთეული) და საგანმანათლებლო დაწესებულებები, რომლებიც ამზადებდნენ მედესანტეებს.

ნაცისტურ დამპყრობლებზე გამარჯვებაში მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს საჰაერო სადესანტო ნაწილებმა. ომის საწყის - ურთულეს - პერიოდში განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს საჰაერო სადესანტო ნაწილებმა. იმისდა მიუხედავად, რომ საჰაერო სადესანტო ჯარები განკუთვნილია შეტევითი ოპერაციებისთვის და აქვთ მინიმუმ მძიმე იარაღი (ჯარის სხვა ფილიალებთან შედარებით), ომის დასაწყისში მედესანტეებს ხშირად იყენებდნენ "ხვრელების გასაკეთებლად": თავდაცვაში. აღმოფხვრა უეცარი გერმანული გარღვევა, საბჭოთა ჯარების მიერ გარშემორტყმული გათავისუფლების მიზნით. ამ პრაქტიკის გამო, მედესანტეებმა განიცადეს დაუსაბუთებლად მაღალი დანაკარგები და შემცირდა მათი გამოყენების ეფექტურობა. ხშირად, სადესანტო ოპერაციების მომზადება სასურველს ტოვებდა.

საჰაერო სადესანტო დანაყოფებმა მონაწილეობა მიიღეს მოსკოვის დაცვაში, ასევე შემდგომ კონტრშეტევაში. საჰაერო-სადესანტო ძალების მე-4 კორპუსი პარაშუტით ჩამოვარდა 1942 წლის ზამთარში ვიაზემსკის სადესანტო ოპერაციის დროს. 1943 წელს, დნეპრის გადაკვეთისას, ორი საჰაერო სადესანტო ბრიგადა ჩამოაგდეს მტრის ხაზების უკან. კიდევ ერთი დიდი სადესანტო ოპერაცია განხორციელდა მანჯურიაში 1945 წლის აგვისტოში. მის მსვლელობისას 4000 მებრძოლი დესანტით ჩამოვარდა.

1944 წლის ოქტომბერში საბჭოთა საჰაერო სადესანტო ძალები გადაკეთდა საჰაერო სადესანტო ძალების ცალკე გვარდიის არმიად, ხოლო იმავე წლის დეკემბერში მე-9 გვარდიის არმიად. საჰაერო სადესანტო დივიზიები გახდა ჩვეულებრივი შაშხანის დივიზიები. ომის დასასრულს მედესანტეებმა მონაწილეობა მიიღეს ბუდაპეშტის, პრაღისა და ვენის განთავისუფლებაში. მე-9 გვარდიის არმიამ დაასრულა თავისი დიდებული სამხედრო კარიერა ელბაზე.

1946 წელს სახმელეთო ჯარებში სადესანტო ნაწილები შეიყვანეს და ქვეყნის თავდაცვის მინისტრს ექვემდებარებოდნენ.

1956 წელს საბჭოთა მედესანტეებმა მონაწილეობა მიიღეს უნგრეთის აჯანყების ჩახშობაში, ხოლო 60-იანი წლების შუა ხანებში მათ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს სხვა ქვეყნის დამშვიდებაში, რომელსაც სურდა სოციალისტური ბანაკის დატოვება - ჩეხოსლოვაკია.

ომის დასრულების შემდეგ მსოფლიო ორ ზესახელმწიფოს - სსრკ-სა და აშშ-ს შორის დაპირისპირების ეპოქაში შევიდა. საბჭოთა ხელმძღვანელობის გეგმები სულაც არ შემოიფარგლებოდა მხოლოდ თავდაცვითი ძალებით, ამიტომ ამ პერიოდში განსაკუთრებით აქტიურად განვითარდნენ საჰაერო სადესანტო ჯარები. აქცენტი გაკეთდა საჰაერო სადესანტო ძალების ცეცხლსასროლი ძალების გაზრდაზე. ამისათვის შეიქმნა საჰაერო სადესანტო აღჭურვილობის მთელი სპექტრი, მათ შორის ჯავშანტექნიკა, საარტილერიო სისტემები და საგზაო ტრანსპორტი. მნიშვნელოვნად გაიზარდა სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავების ფლოტი. 1970-იან წლებში შეიქმნა დიდი ტევადობის ფართო ტანის სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რამაც შესაძლებელი გახადა არა მხოლოდ პერსონალის, არამედ მძიმე სამხედრო ტექნიკის ტრანსპორტირება. 80-იანი წლების ბოლოს სსრკ-ს სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის მდგომარეობა ისეთი იყო, რომ მას შეეძლო უზრუნველყოს საჰაერო სადესანტო ძალების პერსონალის თითქმის 75% პარაშუტით ჩამოგდება ერთ გაფრენაში.

60-იანი წლების ბოლოს შეიქმნა ახალი ტიპის დანაყოფები, რომლებიც შედიოდნენ საჰაერო სადესანტო ძალების შემადგენლობაში - საჰაერო სადესანტო თავდასხმის დანაყოფები (DshCH). ისინი დიდად არ განსხვავდებოდნენ დანარჩენი საჰაერო სადესანტო ძალებისგან, მაგრამ ისინი ექვემდებარებოდნენ ჯარების, ჯარების ან კორპუსის ჯგუფების სარდლობას. DShCh-ის შექმნის მიზეზი იყო საბჭოთა სტრატეგების მიერ მომზადებული ტაქტიკური გეგმების ცვლილება ფართომასშტაბიანი ომის შემთხვევაში. კონფლიქტის დაწყების შემდეგ იგეგმებოდა მტრის თავდაცვის „გატეხვა“ მტრის უშუალო უკანა ნაწილში დაშვებული მასიური დესანტის დახმარებით.

1980-იანი წლების შუა პერიოდში სსრკ სახმელეთო ჯარები მოიცავდა 14 საჰაერო თავდასხმის ბრიგადას, 20 ბატალიონს და 22 ცალკეულ საჰაერო თავდასხმის პოლკს.

1979 წელს დაიწყო ომი ავღანეთში და მასში აქტიური მონაწილეობა მიიღეს საბჭოთა საჰაერო სადესანტო ძალებმა. ამ კონფლიქტის დროს მედესანტეებს კონტრ-პარტიზანულ ბრძოლაში უწევდათ მონაწილეობა, რა თქმა უნდა, პარაშუტის დაშვებაზე საუბარი არ ყოფილა. სამხედრო ოპერაციების ადგილზე პერსონალის მიტანა ხდებოდა ჯავშანტექნიკის ან მანქანების დახმარებით, ნაკლებად ხშირად იყენებდნენ შვეულმფრენებიდან სადესანტო მეთოდით.

მედესანტეებს ხშირად იყენებდნენ ქვეყნის მასშტაბით მიმოფანტული მრავალრიცხოვანი ფორპოსტებისა და საგზაო ბლოკების დასაცავად. როგორც წესი, საჰაერო ხომალდები ასრულებდნენ დავალებებს, რომლებიც უფრო შესაფერისი იყო მოტორიზებული შაშხანისთვის.

აღსანიშნავია, რომ ავღანეთში მედესანტეები იყენებდნენ სახმელეთო ჯარების სამხედრო აღჭურვილობას, რომელიც უფრო მეტად შეეფერებოდა ამ ქვეყნის მძიმე პირობებს, ვიდრე მათ. ასევე, ავღანეთში საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილები გაძლიერდა დამატებითი საარტილერიო და სატანკო ნაწილებით.

ინფორმაცია:სსრკ-ს დაშლის შემდეგ დაიწყო მისი შეიარაღებული ძალების დაყოფა. ეს პროცესები მედესანტეებზეც შეეხო. მათ საბოლოოდ შეძლეს საჰაერო სადესანტო ძალების დაყოფა მხოლოდ 1992 წლისთვის, რის შემდეგაც შეიქმნა რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალები. მათში შედიოდა ყველა დანაყოფი, რომელიც მდებარეობდა რსფსრ-ს ტერიტორიაზე, აგრეთვე დივიზიებისა და ბრიგადების ნაწილი, რომლებიც ადრე მდებარეობდნენ სსრკ-ს სხვა რესპუბლიკებში.

1993 წელს რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებში შედიოდა ექვსი დივიზია, ექვსი საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა და ორი პოლკი. 1994 წელს მოსკოვის მახლობლად მდებარე კუბინკაში, ორი ბატალიონის ბაზაზე, შეიქმნა საჰაერო სადესანტო ძალების 45-ე სპეცდანიშნულების პოლკი (ე.წ. საჰაერო სადესანტო ძალების სპეცრაზმი).

1990-იანი წლები სერიოზული გამოცდა გახდა რუსული დესანტისთვის (სხვათა შორის, ისევე როგორც მთელი არმიისთვის). სერიოზულად შემცირდა საჰაერო სადესანტო ძალების რაოდენობა, დაიშალა ნაწილების ნაწილი, მედესანტეები სახმელეთო ჯარების დაქვემდებარებაში იყვნენ. SV-ის არმიის ავიაცია გადავიდა საჰაერო ძალებში, რამაც საგრძნობლად გააუარესა საჰაერო სადესანტო ძალების მობილურობა.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო-სადესანტო ჯარებმა მონაწილეობა მიიღეს ორივე ჩეჩნურ კამპანიაში, 2008 წელს მედესანტეები ჩაერთნენ ოსეთის კონფლიქტში. საჰაერო-სადესანტო ძალებს არაერთხელ მიუღიათ მონაწილეობა სამშვიდობო ოპერაციებში (მაგალითად, ყოფილ იუგოსლავიაში). საჰაერო სადესანტო ნაწილები რეგულარულად მონაწილეობენ საერთაშორისო წვრთნებში, ისინი იცავენ რუსეთის სამხედრო ბაზებს საზღვარგარეთ (ყირგიზეთი).

ჯარების სტრუქტურა და შემადგენლობა

ამჟამად, რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალები შედგება სამეთაურო-საკონტროლო სტრუქტურებისგან, საბრძოლო ნაწილებისა და დანაყოფებისგან, აგრეთვე სხვადასხვა ინსტიტუტებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ მათ.

• სტრუქტურულად, საჰაერო სადესანტო ძალებს აქვთ სამი ძირითადი კომპონენტი:
• საჰაერო ხომალდი. იგი მოიცავს ყველა საჰაერო ხომალდს.
• საჰაერო თავდასხმა. შედგება საჰაერო თავდასხმის დანაყოფებისგან.
• მთა. იგი მოიცავს საჰაერო თავდასხმის დანაყოფებს, რომლებიც შექმნილია მთიან რაიონებში მოქმედებისთვის.

ამ დროისთვის, რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ძალები მოიცავს ოთხ დივიზიას, ასევე ცალკეულ ბრიგადებს და პოლკებს. საჰაერო სადესანტო ჯარები, შემადგენლობა:

• 76-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია, დისლოცირებული ფსკოვში.
• 98-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია, რომელიც მდებარეობს ივანოვოში.
• მე-7 გვარდიის საჰაერო თავდასხმის (მთის) დივიზია, განლაგებული ნოვოროსიისკში.
• 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია - ტულა.

საჰაერო სადესანტო ძალების პოლკები და ბრიგადები:

• მე-11 ცალკეული გვარდიის საჰაერო სადესანტო ბრიგადა, განლაგებულია ქალაქ ულან-უდეში.
• 45-ე ცალკე გვარდიის სპეციალური დანიშნულების ბრიგადა (მოსკოვი).
• 56-ე ცალკე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა. განლაგების ადგილი - ქალაქი კამიშინი.
• 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა. დაფუძნებულია ულიანოვსკში.
• 83-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო სადესანტო ბრიგადა. მდებარეობა - უსურიისკი.
• საჰაერო სადესანტო ძალების 38-ე ცალკე გვარდიის საკომუნიკაციო პოლკი. მდებარეობს მოსკოვის რეგიონში, სოფელ მედვეჟიე ოზერაში.

2013 წელს ოფიციალურად გამოცხადდა ვორონეჟში 345-ე საჰაერო სადესანტო თავდასხმის ბრიგადის შექმნა, მაგრამ შემდეგ დანაყოფის ფორმირება მოგვიანებით გადაიდო (2017 ან 2018). არსებობს ინფორმაცია, რომ 2017 წელს ყირიმის ნახევარკუნძულის ტერიტორიაზე განლაგდება საჰაერო-სადესანტო თავდასხმის ბატალიონი, ხოლო მომავალში მის ბაზაზე ჩამოყალიბდება მე-7 სადესანტო თავდასხმის დივიზიის პოლკი, რომელიც ამჟამად განლაგებულია ნოვოროსიისკში.

საბრძოლო დანაყოფების გარდა, რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებში ასევე შედის საგანმანათლებლო დაწესებულებები, რომლებიც ამზადებენ პერსონალს საჰაერო სადესანტო ძალებისთვის. მათგან მთავარი და ყველაზე ცნობილი არის რიაზანის უმაღლესი საჰაერო სადესანტო სამეთაურო სკოლა, რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, ამზადებს ოფიცრებს რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებისთვის. ასევე, ამ ტიპის ჯარების სტრუქტურა მოიცავს სუვოროვის ორ სკოლას (ტულასა და ულიანოვსკში), ომსკის კადეტთა კორპუსს და ომსკში მდებარე 242-ე სასწავლო ცენტრს.

საჰაერო სადესანტო ძალების შეიარაღება და აღჭურვილობა

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ჯარები იყენებენ როგორც კომბინირებულ შეიარაღებას, ასევე ნიმუშებს, რომლებიც შეიქმნა სპეციალურად ამ ტიპის ჯარებისთვის. საჰაერო სადესანტო ძალების იარაღისა და სამხედრო აღჭურვილობის უმეტესი სახეობა შეიქმნა და დამზადდა ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში, მაგრამ ასევე არსებობს თანამედროვე დროში შექმნილი უფრო თანამედროვე მოდელები.

ამჟამად საჰაერო სადესანტო ჯავშანტექნიკის ყველაზე პოპულარული მოდელებია საჰაერო სადესანტო საბრძოლო მანქანები BMD-1 (დაახლოებით 100 ერთეული) და BMD-2M (დაახლოებით 1 ათასი ერთეული). ორივე ეს მანქანა წარმოებული იყო საბჭოთა კავშირში (BMD-1 1968 წელს, BMD-2 1985 წელს). მათი გამოყენება შესაძლებელია როგორც სადესანტო, ასევე პარაშუტით. ეს არის საიმედო მანქანები, რომლებიც გამოცდილია მრავალ შეიარაღებულ კონფლიქტში, მაგრამ ისინი აშკარად მოძველებულია, როგორც მორალურად, ასევე ფიზიკურად. ამას ღიად აცხადებენ რუსეთის არმიის უმაღლესი ხელმძღვანელობის წარმომადგენლებიც კი.

უფრო თანამედროვეა BMD-3, რომლის ექსპლუატაცია 1990 წელს დაიწყო. ამჟამად ამ საბრძოლო მანქანის 10 ერთეული ექსპლუატაციაშია. სერიული წარმოება შეწყდა. BMD-3 უნდა შეცვალოს BMD-4, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა 2004 წელს. თუმცა მისი წარმოება ნელა მიმდინარეობს, დღეს მომსახურეობაშია 30 BMP-4 და 12 BMP-4M.

ასევე, სადესანტო ქვედანაყოფები შეიარაღებულია მცირე რაოდენობით BTR-82A და BTR-82AM ჯავშანტრანსპორტიორებით (12 ცალი), ასევე საბჭოთა BTR-80. ყველაზე მრავალრიცხოვანი ჯავშანტრანსპორტიორი, რომელსაც ამჟამად იყენებენ რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალები, არის თვალთვალის BTR-D (700-ზე მეტი ცალი). ის ექსპლუატაციაში შევიდა 1974 წელს და ძალიან მოძველებულია. ის უნდა შეიცვალოს BTR-MDM "Shell"-ით, მაგრამ ჯერჯერობით მისი წარმოება ძალიან ნელა მიმდინარეობს: დღეს საბრძოლო ნაწილებში არის 12-დან 30-მდე (სხვადასხვა წყაროების მიხედვით) "Shells".

საჰაერო სადესანტო ძალების ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი წარმოდგენილია 2S25 Sprut-SD თვითმავალი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღით (36 ერთეული), BTR-RD Robot თვითმავალი ტანკსაწინააღმდეგო სისტემებით (100 ერთეულზე მეტი) და ფართო სპექტრით. სხვადასხვა ATGM: Metis, Fagot, Konkurs და "Cornet".

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ძალები ასევე შეიარაღებულია თვითმავალი და ბუქსირებადი არტილერიით: Nona თვითმავალი იარაღი (250 ცალი და კიდევ რამდენიმე ასეული ერთეული შესანახად), D-30 ჰაუბიცა (150 ერთეული) და Nona-M1 ნაღმტყორცნები ( 50 ერთეული) და "უჯრა" (150 ერთეული).

საჰაერო სადესანტო ძალების საჰაერო თავდაცვის საშუალებები შედგება პორტატული სარაკეტო სისტემებისგან (Needles და Willow-ის სხვადასხვა მოდიფიკაცია), ასევე Strela მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს უახლეს რუსულ MANPADS "Verba-ს", რომელიც სულ ახლახან შევიდა ექსპლუატაციაში და ახლა საცდელი ექსპლუატაციაში შევიდა რუსეთის შეიარაღებული ძალების მხოლოდ რამდენიმე ქვედანაყოფში, მათ შორის 98-ე საჰაერო სადესანტო დივიზიაში.

ინფორმაცია:საჰაერო სადესანტო ძალებში ასევე მოქმედებს საბჭოთა წარმოების თვითმავალი საზენიტო იარაღი BTR-ZD "Skrezhet" (150 ერთეული) და ბუქსირებული საზენიტო იარაღი ZU-23-2.

ბოლო წლებში საჰაერო სადესანტო ძალებმა დაიწყეს საავტომობილო აღჭურვილობის ახალი მოდელების მიღება, რომელთაგან უნდა აღინიშნოს Tiger ჯავშანმანქანა, A-1 Snowmobile ყველგანმავალი მანქანა და KAMAZ-43501 სატვირთო მანქანა.

საჰაერო სადესანტო ჯარები საკმარისად აღჭურვილია საკომუნიკაციო, კონტროლისა და ელექტრონული ომის სისტემებით. მათ შორის უნდა აღინიშნოს თანამედროვე რუსული განვითარება: ელექტრონული საბრძოლო სისტემები "Leer-2" და "Leer-3", "Infauna", საჰაერო თავდაცვის სისტემების საკონტროლო სისტემა "Barnaul", ავტომატური მართვისა და კონტროლის სისტემები "Andromeda-D". და "ფრენა-K".

საჰაერო სადესანტო ძალები შეიარაღებულია მცირე ზომის იარაღის ფართო სპექტრით, რომელთა შორის არის როგორც საბჭოთა მოდელები, ასევე უფრო ახალი რუსული განვითარება. ეს უკანასკნელი მოიცავს Yarygin პისტოლეტს, PMM და PSS ჩუმ პისტოლეტს. მებრძოლების მთავარ პერსონალურ იარაღად რჩება საბჭოთა AK-74 თავდასხმის თოფი, მაგრამ უფრო მოწინავე AK-74M-ის მიწოდება ჯარებისთვის უკვე დაწყებულია. დივერსიული მისიების შესასრულებლად მედესანტეებს შეუძლიათ გამოიყენონ Val ჩუმი თავდასხმის თოფი.

საჰაერო სადესანტო ძალები შეიარაღებულია ტყვიამფრქვევებით "პეჩენეგი" (რუსეთი) და NSV (სსრკ), ასევე მძიმე ტყვიამფრქვევი "კორდი" (რუსეთი).

სნაიპერულ სისტემებს შორის უნდა აღინიშნოს SV-98 (რუსეთი) და Vintorez (სსრკ), ასევე ავსტრიული Steyr SSG 04 სნაიპერული შაშხანა, რომელიც შეძენილია საჰაერო სადესანტო ძალების სპეციალური ძალების საჭიროებისთვის. მედესანტეები შეიარაღებულნი არიან ავტომატური ყუმბარმტყორცნებით AGS-17 „Flame“ და AGS-30, ასევე დაზგური ყუმბარმტყორცნი SPG-9 „Spear“. გარდა ამისა, გამოიყენება როგორც საბჭოთა, ისე რუსული წარმოების არაერთი ხელის ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნი.

საჰაერო დაზვერვის ჩასატარებლად და საარტილერიო ცეცხლის დასარეგულირებლად, საჰაერო სადესანტო ძალები იყენებენ რუსული წარმოების Orlan-10 უპილოტო საჰაერო ხომალდებს. ორლანების ზუსტი რაოდენობა, რომლებიც ემსახურებიან საჰაერო სადესანტო ძალებს, უცნობია.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ჯარები იყენებენ საბჭოთა და რუსული წარმოების სხვადასხვა პარაშუტის სისტემებს. მათი დახმარებით ხორციელდება როგორც პირადი შემადგენლობის, ასევე სამხედრო ტექნიკის დესანტი.

Სალამი ყველას! დღეს შევეხებით ისეთ თემას, როგორიცაა სამხედრო სამსახური ხელშეკრულებით რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებში. კერძოდ, განვიხილავთ ისეთ საკითხებს, როგორიცაა 2019 წელს საჰაერო სადესანტო ძალებში ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვაკანსიები, ისინი, ვინც კონტრაქტით მსახურობენ საჰაერო სადესანტო ჯარებში, ასევე საჰაერო სადესანტო ძალებში ხელშეკრულებით მსახურობის პირობებს სამხედრო მოსამსახურეებისთვის და მათი ოჯახებისთვის. . ჩვენს სტატიაში ცალკე ადგილი დაიკავებს საჰაერო სადესანტო ძალებს.

საკონტრაქტო სამსახური საჰაერო სადესანტო ძალების პოლკებში, დივიზიებში, სამხედრო ნაწილებში, ბრიგადებში

საჰაერო სადესანტო ძალებში საკონტრაქტო სამსახური ნამდვილი კაცების სამუშაოა!

ამ დროისთვის, სტრუქტურული სიძლიერე მოიცავს ოთხ სრულფასოვან დივიზიას, ასევე ცალკეულ პოლკებს, სადესანტო და სადესანტო თავდასხმის ბრიგადებს.

მათთვის, ვინც მაინც გადაწყვიტა თავისი ცხოვრება, ან მისი ნაწილი მაინც დაეკავშირებინა საჰაერო სადესანტო ძალებთან სამსახურთან, უაღრესად გირჩევთ შეისწავლოთ საჰაერო სადესანტო ძალების შემადგენლობა და რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალების ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების ადგილმდებარეობა.

ასე რომ, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ვებგვერდის ოფიციალური ინფორმაციის თანახმად, mil.ru, საჰაერო სადესანტო ძალები შედგება:

• 76-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია, ფსკოვის ადგილმდებარეობა:

1. სამხედრო ნაწილი 32515 104-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის პოლკი
2. სამხედრო ნაწილი 74268 234-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის პოლკი
3. სამხედრო ნაწილი 45377 1140 საარტილერიო პოლკი და სხვა

• სამხედრო ნაწილი 65451 98-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია, რომელიც მდებარეობს ივანოვოში:

1. სამხედრო ნაწილი 62295 217 გვარდიის საჰაერო სადესანტო პოლკი
2. სამხედრო ნაწილი 71211 331-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო პოლკი (მდებარეობს კოსტრომაში)
3. სამხედრო ნაწილი 62297 1065-ე წითელი დროშის გვარდიის საარტილერიო პოლკი (მდებარეობს კოსტრომაში)
4. სამხედრო ნაწილი 65391 215-ე ცალკე გვარდიის სადაზვერვო ასეული და სხვა

• მე-7 გვარდიის საჰაერო თავდასხმის (მთის) დივიზია, მდებარეობა - ნოვოროსიისკი:

1. სამხედრო ნაწილი 42091 108 საჰაერო თავდასხმის პოლკი
2. სამხედრო ნაწილი 54801 247 საჰაერო თავდასხმის პოლკი (მდებარეობა სტავროპოლი)
3. სამხედრო ნაწილი 40515 1141 საარტილერიო პოლკი (ანაპას მდებარეობა) და სხვა

• 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია - ტულა:

1. სამხედრო ნაწილი 41450 137 პარაშუტის პოლკი
2. სამხედრო ნაწილი 33842 51 პარაშუტის პოლკი
3. სამხედრო ნაწილი 93723 1182 საარტილერიო პოლკი (ადგილმდებარეობა ნარო-ფომინსკი) და სხვა

საჰაერო სადესანტო ძალების პოლკები და ბრიგადები:

• სამხედრო ნაწილი 32364 მე-11 ცალკეული გვარდიის საჰაერო სადესანტო ბრიგადა, დისლოცირებული ქალაქ ულან-უდეში
• სამხედრო ნაწილი 28337 45-ე ცალკეული გვარდიის სპეციალური დანიშნულების ბრიგადა - მოსკოვი
• 56-ე ცალკე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა. განლაგების ადგილი - ქალაქი კამიშინი
• სამხედრო ნაწილი 73612 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა. მდებარეობს ულიანოვსკში
• სამხედრო ნაწილი 71289 83-ე ცალკე გვარდიის საჰაერო სადესანტო ბრიგადა. მდებარეობა - უსურიისკი
• სამხედრო ნაწილი 54164 საჰაერო სადესანტო ძალების 38-ე ცალკეული გვარდიის საკომუნიკაციო პოლკი. მდებარეობს მოსკოვის რეგიონში, სოფელ მედვეჟიე ოზერაში

კუბის საკონტრაქტო სამსახური საჰაერო სადესანტო ძალების სპეცრაზმში 45-ე სპეცრაზმის ბრიგადაში

დავიწყოთ ბრიგადით, რომელიც, როგორც ჩანს, ყოველ მეორე კანდიდატს ეძებს. კერძოდ, საჰაერო სადესანტო ძალების 45-ე ბრიგადაში (პოლკში). რომ არ განმეორდეს, მაშინვე მივცემ მასალის ბმულს, სადაც სტატიაში უკვე მოგახსენეთ ყველაფერი ამ სამხედრო ნაწილის შესახებ.

საკონტრაქტო მომსახურება ტულას საჰაერო სადესანტო ძალებში

ბევრისთვის საჰაერო სადესანტო ძალებში ხელშეკრულება გახდა კარგი პლაცდარმი და კარგი გაკვეთილი ცხოვრებაში.

შემდეგი ყველაზე პოპულარულია 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია, რომელიც მდებარეობს გმირ ქალაქ ტულაში. Სრული სახელი კუტუზოვის დივიზიის 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო ტულას წითელი დროშის ორდენი.

განყოფილებას აქვს შემდეგი ერთეულები:

• პარაშუტის პოლკები
• კომუნიკაციების განყოფილება,
• მატერიალური დახმარების განყოფილება (MTO),
• სამედიცინო გუნდი,
• საინჟინრო განყოფილება

შესაბამისად, 106-ე საჰაერო სადესანტო სამმართველოში საკონტრაქტო მომსახურებისთვის საკმაოდ ბევრია.

საკონტრაქტო სამხედრო მოსამსახურეები, რომლებიც საკონტრაქტო საფუძველზე მსახურობენ ქალაქ ტულაში, საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახურის განმავლობაში, ცხოვრობენ ცალკეულ საცხოვრებელ კვარტლებში (კუბრიკებში) 4-6 ჯარისკაცისთვის. მათ, ვისაც არ სურს დანაყოფის ტერიტორიაზე ცხოვრება, ისევე როგორც ოჯახის ჯარისკაცებს, აქვთ უფლება იქირაონ საცხოვრებელი სახლი თავად ქალაქში. ამ შემთხვევაში მათ ეძლევათ ფულადი კომპენსაცია საცხოვრებლის ქვეიჯარისთვის.

ასევე, თითოეულ ჯარისკაცს შეუძლია გამოიყენოს საბინაო პრობლემების გადაჭრა.

ვინაიდან დანაყოფი თავად ქალაქშია განთავსებული, აქ სამხედრო მოსამსახურეების ოჯახის წევრების დასაქმების პრობლემა არ არის.

საკონტრაქტო მომსახურება საჰაერო სადესანტო ძალები Ryazan

რიაზანში საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახურის მსურველებმა უნდა დაუკავშირდნენ 41450 პოლკის სამხედრო ნაწილის 137-ე საჰაერო სადესანტო პოლკს მისამართი: რიაზანი - ოქტიაბრსკის გოროდოკის 7

საჰაერო სადესანტო პოლკში ხელშეკრულების გაფორმების პირობები იგივეა, რაც კონტრაქტის სხვა კანდიდატებისთვის.

137 RAP-ში, გარდა რეგულარული ერთეულებისა, მაგალითად, RAPs, არის:

• სპეციალური ცენტრი,
• საჰაერო საწვრთნელი მოედანი

41450 სამხედრო ნაწილს აქვს კლუბი, ბიბლიოთეკა, სამხედრო დიდების მუზეუმი, სტადიონი და სპორტული დარბაზი.

რიაზანის გარნიზონის ტერიტორიაზე მოქმედებს გარნიზონის სამხედრო ჰოსპიტალი.

ასევე არ არის პრობლემა საკონტრაქტო სამხედრო მოსამსახურეების ოჯახის წევრების დასაქმებასთან დაკავშირებით. სამხედრო ნაწილი მდებარეობს ქალაქის საზღვრებში. შესაბამისად, სახელმწიფო ხორციელდება სრულად.

საკონტრაქტო მომსახურება Pskov VDV

მომავალი კონტრაქტორების მომსახურეობის შემდეგი ადგილი არის საჰაერო სადესანტო ძალების უძველესი ფორმირება, კერძოდ, 76-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია, რომელიც მდებარეობს სამხედრო დიდების ქალაქ ფსკოვში.

76 გვარდიის შემადგენლობაში. DShD-ს აქვს შემდეგი განყოფილებები:

• სამი საჰაერო თავდასხმის პოლკი
• გვარდიის საზენიტო-სარაკეტო პოლკი
• ცალკე სადაზვერვო ბატალიონი
• ცალკეული საკომუნიკაციო ბატალიონი
• სარემონტო-აღდგენითი ბატალიონი და სხვა

ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სამხედრო პერსონალის სამსახურისა და სიცოცხლის პირობები იგივეა, რაც საჰაერო სადესანტო ძალების სხვა სამხედრო ნაწილებში.

საკონტრაქტო მომსახურება საჰაერო სადესანტო ძალები ულიანოვსკი

მათთვის, ვინც აირჩია მსახურება საჰაერო სადესანტო ძალებში და ასევე ცხოვრობს ან მზად არის გადავიდეს ქალაქ ულიანოვსკში, მათ გაუმართლათ, რადგან აქ მდებარეობს 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო სადესანტო ბრიგადა (31 ODSHBr), სამხედრო ნაწილი 73612 მისამართი ულიანოვსკი. , მე-3 საინჟინრო მოგზაურობა

31 საჰაერო სადესანტო ბრიგადა მოიცავს:

• მედესანტე და საჰაერო თავდასხმის ბატალიონები
• საარტილერიო ბატალიონი
• საინჟინრო საპარსი კომპანია

2005 წლიდან ბრიგადის ყველა ქვედანაყოფი კონტრაქტით დაკომპლექტებულია ექსკლუზიურად სამხედრო მოსამსახურეებით.

კონტრაქტი ყირიმში საჰაერო სადესანტო ძალებში

ჯერ კიდევ 2016 წელს, საჰაერო სადესანტო ძალების მაშინდელმა მეთაურმა, ვლადიმერ შამანოვმა განაცხადა, რომ 2017 წლის განმავლობაში, 97-ე საჰაერო სადესანტო პოლკი ხელახლა შეიქმნებოდა ყირიმში, ჯანკოიში. მაგრამ ჯერჯერობით ამის შესახებ ინფორმაცია არ არის.

სამხედრო პერსონალის ფულადი დახმარება საჰაერო სადესანტო ძალებში ხელშეკრულებით

გარდა ძირითადი გადახდებისა, რომლებიც ეკისრება რუსეთის არმიის თითოეულ სამხედრო მოსამსახურეს, საჰაერო-სადესანტო ძალები ეყრდნობა, კერძოდ, რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ბრძანების შესაბამისად, თავდაცვის მინისტრის მიერ დადგენილი პარაშუტით ნახტომების სიჩქარეს. რუსეთის ფედერაცია გასული წლის განმავლობაში.

სამხედრო მოსამსახურეებისთვის, პარაშუტით ყოველ რთულ ნახტომზე, შემწეობის ოდენობა იზრდება 1 პროცენტით.

აღსანიშნავია, რომ საჰაერო სადესანტო ძალების 45-ე ბრიგადაში (პოლკში) სამხედრო მოსამსახურეები დამატებით იღებენ ხელფასის 50%-ს სამხედრო სამსახურისთვის სპეცდანიშნულების რაზმში.

საჰაერო ხომალდის კონტრაქტის მომსახურების მიმოხილვა

ჩვენი საჰაერო სადესანტო ჯარები სწრაფად ვითარდებიან. თანამედროვე სამხედრო ტექნიკის უფრო და უფრო ახალი მოდელები ამოქმედდება. და ეს ნიშნავს, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებში ასევე მუდმივად იქნება საჭირო პროფესიონალი სამხედრო პერსონალი.

რაც შეეხება მიმოხილვებს, მინდა ვთქვა, რომ ეს დამოკიდებულია სამხედრო ნაწილზე, სადაც მოხდება სამსახური და ზოგჯერ თავად სამხედროებზე. რას იტყვით ამაზე? Როგორ არის შენი საჰაერო ხომალდის კონტრაქტი?