7.11.1913 - 15.12.1989

კუზნეცოვი მიხაილ ვასილიევიჩი - სამხრეთ-დასავლეთის ფრონტის მე-17 საჰაერო არმიის მე-3 შერეული საავიაციო კორპუსის 207-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზიის 814-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის მეთაური; 1-ლი უკრაინის ფრონტის მე-2 საჰაერო არმიის მე-2 გვარდიული თავდასხმის საავიაციო კორპუსის მე-11 გვარდიული გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის 106-ე გვარდიის მეთაური.

დაიბადა 1913 წლის 7 ნოემბერს სოფელ აგარინოში (დღევანდელი მოსკოვის ოლქის სერფუხოვის რაიონი) მუშათა კლასის ოჯახში. რუსული. CPSU (b) / CPSU წევრი 1932 წლიდან. 1930 წელს დაამთავრა 7 კლასი.

წითელ არმიაში 1933 წლიდან. 1934 წელს დაამთავრა იეისკის საზღვაო საპილოტე სკოლა. საბჭოთა ჯარების განმათავისუფლებელი კამპანიის წევრი დასავლეთ ბელორუსიაში 1939 წელს და 1939-40 წლების საბჭოთა-ფინეთის ომში. ესკადრის უფროსის თანაშემწედ.

დიდი სამამულო ომის წევრი 1941 წლის ივნისიდან. იბრძოდა ლენინგრადის, კალინინის, დასავლეთის, სამხრეთ-დასავლეთის, 1-ლი და მე-3 უკრაინის ფრონტებზე ესკადრილიის მეთაურად, პოლკის ნავიგატორი (1941-42), მოიერიშე პოლკების მეთაური (1942 -1945).

1943 წლის აგვისტოსთვის 814-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის (207-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-3 შერეული საჰაერო კორპუსი, მე-17 საჰაერო არმია, სამხრეთ-დასავლეთი ფრონტი) მეთაური, მაიორი კუზნეცოვი მ.ვ. გააკეთა 245 გაფრენა და 53 საჰაერო ბრძოლაში პირადად ჩამოაგდო მტრის 17 თვითმფრინავი და ჯგუფში 6.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1943 წლის 8 სექტემბრის ბრძანებულებით, საჰაერო ბრძოლებში გამოჩენილი გმირობისა და გამბედაობისთვის და პოლკის ოსტატურად მეთაურობისთვის, კუზნეცოვ მიხაილ ვასილიევიჩს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება. ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით (No 1 714).

1945 წლის მაისისთვის, 106-ე გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის მეთაური (მე-11 გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-2 გვარდიის თავდასხმის საჰაერო კორპუსი, მე-2 საჰაერო არმია, 1-ლი უკრაინის ფრონტი), ლეიტენანტი პოლკოვნიკი კუზნეცოვი მ.ვ. გააკეთა 330 გაფრენა, ჩაატარა 72 საჰაერო ბრძოლა, პირადად ჩამოაგდო მტრის 21 თვითმფრინავი და ჯგუფში 6.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 27 ივნისის ბრძანებულებით, კუზნეცოვი მიხაილ ვასილიევიჩს მიენიჭა მეორე ოქროს ვარსკვლავის მედალი (No82) ახალი სამხედრო ექსპლუატაციისთვის.

საერთო ჯამში, მეომრების წლების განმავლობაში M.V. კუზნეცოვმა განახორციელა 345 გაფრენა, ჩაატარა 72 საჰაერო ბრძოლა, პირადად ჩამოაგდო მტრის 22 თვითმფრინავი და 6 ჯგუფურ ბრძოლაში.

ომის შემდეგ ცნობილმა გამანადგურებელმა პილოტმა სსრკ საჰაერო ძალებში მრავალი სარდლობის თანამდებობა დაიკავა. 1951 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. 1959 წელს მიენიჭა ავიაციის გენერალ-მაიორის სამხედრო წოდება. 1974 წლიდან კუზნეცოვი მ.ვ. - რეზერვში, შემდეგ კი პენსიაზე გავიდა. ცხოვრობდა უკრაინის ზაპოროჟიის ოლქის ქალაქ ბერდიანსკში. გარდაიცვალა 1989 წლის 15 დეკემბერს. დაკრძალეს მოსკოვში ტროეკუროვსკის სასაფლაოზე.

დაჯილდოებულია ლენინის ორდენით, წითელი დროშის 4 ორდენით, ბოჰდან ხმელნიცკის II ხარისხის ორდენით, სამამულო ომის I ხარისხის ორდენით, შრომის წითელი დროშის, წითელი ვარსკვლავის 2 ორდენით, მედლებით.

საბჭოთა კავშირის ორჯერ გმირის ბრინჯაოს ბიუსტი M.V. კუზნეცოვი სამშობლოში სოფელ აგარინოში იყო დაყენებული, მაგრამ ამ უკანასკნელის გაუჩინარების გამო იგი გადაიყვანეს მოსკოვის რეგიონის ქალაქ პუშჩინოში - რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ბიოლოგიური კვლევის ცენტრში.

დაიბადა 1913 წლის 7 ნოემბერს მოსკოვის რეგიონის სერფუხოვის რაიონის სოფელ აგარინოში, მუშათა კლასის ოჯახში. 1930 წელს დაამთავრა მე-7 კლასი. წითელ არმიაში 1933 წლიდან. 1934 წელს დაამთავრა იესკის საზღვაო პილოტის სკოლა. წითელი არმიის კამპანიის წევრი დასავლეთ ბელორუსიაში 1939 წელს და საბჭოთა-ფინეთის 1939 - 1940 წლებში.

ფრონტზე დიდი სამამულო ომის დაწყებით. იყო ესკადრილიის მეთაური, შემდეგ კი 106-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაური. იბრძოდა ლენინგრადის, სამხრეთ-დასავლეთის, მე-3 და 1 უკრაინის ფრონტებზე.

1943 წლის აგვისტოსთვის, 814-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის მეთაურმა (207-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-3 შერეული საავიაციო კორპუსი, მე-17 საჰაერო არმია, სამხრეთ-დასავლეთის ფრონტი) მაიორმა მ. როგორც ჯგუფის ნაწილი. 1943 წლის 8 სექტემბერს მტრებთან ბრძოლებში გამოჩენილი გამბედაობისა და სამხედრო ოსტატობისთვის მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

1945 წლის მაისისთვის 106-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაურმა (მე-11 გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-2 გვარდიის თავდასხმის საავიაციო კორპუსი, მე-2 საჰაერო არმია, 1-ლი უკრაინის ფრონტი) გვარდიის ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა მ. რომელიც მან პირადად ჩამოაგდო მტრის 21 თვითმფრინავი და 6 ჯგუფურად ამხანაგებთან ერთად. 1945 წლის 27 ივნისს დაჯილდოვდა გმირის მეორე მედლით "ოქროს ვარსკვლავი".

ომის შემდეგ მან განაგრძო მსახურება საჰაერო ძალებში. 1951 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. 1959 წლიდან ავიაციის გენერალ-მაიორი. 1974 წელს პენსიაზე გავიდა. ცხოვრობდა ზაპოროჟიეს რაიონის ქალაქ ბერდიანსკში. დაჯილდოებულია ლენინის ორდენებით, წითელი დროშით (ოთხჯერ), ბოგდან ხმელნიცკის მე-2 ხარისხის, სამამულო ომის 1-ლი ხარისხის, შრომის წითელი დროშის, წითელი ვარსკვლავის (ორჯერ) და მედლებით. ბრინჯაოს ბიუსტი სახლში დამონტაჟდა. გარდაიცვალა 1989 წლის 15 დეკემბერს.

არსებობდა ლეგენდები M.V. კუზნეცოვის და მისი ესკადრის მფრინავების უშიშრობის შესახებ ფრონტზე. მართლაც, ომის პირველ თვეებში, მეთაურმა პირადად ჩამოაგდო მტრის 7 თვითმფრინავი.

ომი მისთვის დაიწყო 1941 წლის 22 ივნისს: ამ დღეს გამანადგურებელმა მფრინავმა M.V. კუზნეცოვმა პირველი გაფრენა განახორციელა და დასრულდა 1945 წლის 8 მაისს, როდესაც მან ნახა უკანასკნელი ნაცისტური თვითმფრინავი, რომელიც მოკლა. მთელი ეს თითქმის 4 წელი მათ სამხედრო საქმეს მიუძღვნეს. ამ სამუშაოს შედეგი იწონის: 345 გაფრენა, 72 საჰაერო ბრძოლა, 22 მტრის თვითმფრინავი პირადად ჩამოაგდეს და 6 ჯგუფის შემადგენლობაში.

დღის საუკეთესო

მიხეილ კუზნეცოვი დაიბადა 1913 წლის 7 ნოემბერს მოსკოვის მახლობლად, სერფუხოვის მახლობლად, სოფელ აგარინოში. 1928 წლიდან მშობლებთან ერთად ცხოვრობდა მოსკოვში, II საფეხურის სკოლის დამთავრების შემდეგ მუშაობდა ქარხანაში. 1932 წელს აირჩიეს ს.ორჯონიკიძის სახელობის მოსკოვის მანქანათმშენებლობის კომკავშირის კომიტეტის მდივნად. 1933 წელს პარტიული მობილიზაციის გამო გაგზავნეს იესკის საზღვაო მფრინავის სკოლაში. 1934 წლიდან მსახურობდა გამანადგურებელ საავიაციო დანაყოფებში.

1939 წლის სექტემბერში მონაწილეობდა აღმოსავლეთ პოლონეთის ოკუპაციაში, ხოლო წლის ბოლოს - ზამთრის ომის დროს ფინეთის წინააღმდეგ ბრძოლაში.

მე-15 გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაურმა, კაპიტანმა M.V. კუზნეცოვმა, 1941 წლის ივლისში პირველი გაფრენა შეასრულა ლენინგრადის მახლობლად MiG-3 გამანადგურებელზე (აგვისტოში პოლკი დაფუძნებული იყო სევერსკის აეროდრომზე).

ეს ბრძოლა მის მეხსიერებაში დარჩა სიცოცხლის ბოლომდე. ნაცისტების აეროდრომზე ის მიწაზე "დააჭირეს". იგი დაინტერესდა მტრის სადგომზე თვითმფრინავით თავდასხმით, დაეცა 30-40 მეტრამდე და ვერ შეამჩნია, როგორ დაეცა მას ზემოდან მაშინვე 4 Me-109. უკვე შევამჩნიე, როცა იუნკერების ავტოსადგომზე მეორე წრის გაკეთებას ვაპირებდი და შეშინებული დავრჩი: "გამიჭედა. ახლა ვეღარ გამოვდივარ". მე-109-ის წყვილმა შეუტია უკნიდან, მეორე წყვილმა კი ცეცხლი გახსნა ზემოდან დიდი მანძილიდან და მკვლევარების ცეცხლოვანი ნაკადები გადიოდა მისი MiG-3-ის თვითმფრინავებთან.

ის ფაშისტები ზემოდან სწრაფად უახლოვდებოდნენ, მაგრამ ჯერჯერობით მათი ტყვიამფრქვევის აფეთქებები მიზანს არ აღწევდა. ,,აწებებენ ან განზრახ აკეთებენ, გადაწყვიტეს ცოცხალი ადამიანის მიწაში ჩაგდება... ცელქობ, ვნახოთ...“

კუზნეცოვმა მოულოდნელად მოაშორა საკონტროლო ჯოხი, მოკლედ ჩაყვინთა და მაშინვე უკან ჩამოიწია სახელური. მორჩილი „მიგი“ სანთელივით ავიდა.

პირველი გერმანელი მებრძოლი მათგან, ვინც ზევით იყო, არ ელოდა რუსისაგან ასეთ "სწრაფს", გამოტოვა მისი მანევრი და კუზნეცოვისთვის წამის ეს ნაწილი საკმარისი იყო ნაცისტური თვითმფრინავის მუცლის დასაჭერად. მხედველობა და ცეცხლის მოკლე ადიდებული წერტილი-ცარიელი. კიდევ ერთი წამი დასჭირდა თვითმფრინავის გვერდზე გადაბრუნებას და შეტევიდან თავის დაღწევას, სწრაფად მოიპოვა დამზოგავი სიმაღლე, მან შენიშნა, რომ პირველი მე-109 მიწას დაეჯახა და მისკენ ჩქარობდნენ ჩვენი მებრძოლები, მისი მებრძოლი მეგობრები.

მერე ბევრი გაფრენა იყო, ომისთვის - 345. მაგრამ ეს სამუდამოდ დარჩა ჩემს მეხსიერებაში. გაივლის წლები და გაიხსენებს მას და მისი ქმედებების შეფასებას, რომელიც თავად გასცა, ესკადრილიის მფრინავებთან საჰაერო დუელის დალაგებით.

უგუნურებამდე ბრძოლაში ვერ გაიტაცე - მფრინავმა ყველაფერი უნდა ნახოს, ყველაფერი გაიგოს და ბოლომდე გარკვევით შეინარჩუნოს თავი. შენს წინაშე დასამალი არაფერი მაქვს - სასწაულით გადავრჩი, ტაქტიკის ყველა კანონის მიხედვით, ჩემი გატაცება სიკვდილით უნდა დასრულებულიყო. ყველას ვთხოვ, გამოიტანონ შესაბამისი დასკვნები ამ საქმიდან.

Ის წავიდა. და მფრინავები უყურებდნენ თავიანთ მეთაურს და ყველა გაოცებით იმეორებდა თავის სიტყვებს. ისინი თავად უკვე არაერთხელ ყოფილან რთულ კავშირში, მაგრამ, გამარჯვებული გამოსვლისას, იშვიათად აღიარებდნენ შეცდომებს. კომესკი უფრო გამბედავი აღმოჩნდა. გაიმარჯვოს და შემდეგ დაუნდობლად გამოამჟღავნონ თავიანთი შეცდომები - ყველას არ შეეძლება.

კუზნეცოვი ისე აღიზარდა - სიმართლეს შეხედოს, შეცდომის გულწრფელად აღიარება შეძლოს. სხვა დროს კი ისეთივე თამამად და დაუნდობლად ლაპარაკობდა თავის შეცდომებზე. მფრინავები მაშინ მიხვდნენ, რომ ესკადრილიის მეთაური არ იყო შედგენილი, მაგრამ სურდათ, უპირველეს ყოვლისა, ესწავლებინათ თითოეულ მათგანს მტრის გაბედულად და ოსტატურად დამარცხება.

ეს იყო 1941 წლის აგვისტოში ლენინგრადის მახლობლად. მებრძოლთა ჯგუფი მიხაილ ვასილიევიჩის მეთაურობით მოულოდნელად შეხვდა იმავე Me-109 ჯგუფს. გერმანელები არ გაურბოდნენ ბრძოლას და, სიმაღლის მცირე უპირატესობის გამოყენებით, შევარდნენ ჩვენს MiG-ებს. აღმოჩნდა, რომ ყველა საბჭოთა მფრინავისთვის იყო ერთი გერმანელი მებრძოლი და ბრძოლა, როგორც იქნა, დაიშალა ცალკეულ ბრძოლებად - დუელებად.

კუზნეცოვის მოწინააღმდეგე გერმანული მებრძოლთა ჯგუფის ლიდერი იყო. გერმანელის ხელწერიდან კუზნეცოვი მიხვდა, რომ მტერი მძიმე იყო. „ჩვენ პატივი უნდა მივაგოთ მტერს თვითმფრინავის პილოტის უნარში, საჰაერო ბრძოლის ხელოვნებაში“, - თქვა მოგვიანებით მიხაილ ვასილიევიჩმა. „იგრძნობოდა, რომ საჭესთან ტუზი, გამოცდილი მებრძოლი და შესანიშნავი აერობატი მფრინავი იყო. მტრის მებრძოლი“.

კუზნეცოვი ცდილობდა სიმაღლის მოპოვებას და მტერზე უპირატესობის მოპოვებას, მაგრამ მან სწრაფად გაარკვია საბჭოთა მფრინავის მანევრი და ასევე დაიწყო სიმაღლის მოპოვება. მან კუზნეცოვის „მკვდარ მარყუჟს“ სამხედრო შემობრუნებით და მკაფიო „ნახევრად ლულა“ უპასუხა.

"ზოგჯერ მეჩვენებოდა, რომ მან ჩემზე ადრე იცოდა ჩემი ქმედებები, ჩემი ყოველი მანევრი. ის ოსტატურად იყენებდა ჩემს შეცდომებს პილოტირების ტექნიკაში და ყოველთვის იღებდა ჩემზე მეტ პლიუსს გარკვეული წილით. მე ვჩქარობდი და ჩამოვრჩი, ვნერვიულობდი და ვცდილობდი... "

უკმაყოფილება ამწვა კუზნეცოვს და სიძულვილი მის მიმართ, ვინც ახლა, როგორც ჩანს, ბოროტად იღიმებოდა, საბჭოთა მფრინავზე გამარჯვების მოლოდინში, დაეხმარა მისი აზრების მოკრებაში, გონივრული და ეკონომიური გახდა მანევრების არჩევისას.

”არა, ფრიც, თქვენ არ წაგიყვანთ იოლად”, - გაიფიქრა მან მშვიდად და შენიშნა, რომ გერმანელმა პილოტმა მაინც მოიპოვა სიმაღლის დიდი ზღვარი და ემზადებოდა თავდასხმისთვის უკანა ნახევარსფეროდან. მკვეთრად მკვეთრი შემობრუნების შემდეგ - მის თვალწინ ბნელოდა - კუზნეცოვმა თვითმფრინავი ფრონტალურ შეტევაში ჩააგდო. საზარელი სიჩქარით ისინი გარბოდნენ ერთმანეთისკენ. ახლა დუელის შედეგი ნებამ გადაწყვიტა. გერმანელზე უფრო სუსტი აღმოჩნდა, რაღაც მომენტში ნერვებმა ვერ გაუძლო და თვითმფრინავი ააფეთქა და ამ მანევრით თავის გადარჩენას ცდილობდა. მაგრამ დააგვიანა. იმ მომენტში, როცა გერმანელმა თავისი "მესერის" მუცელი აჩვენა, კუზნეცოვი საკმარისი იყო, რომ ის მოედანზე დაეჭირა და ესროლა.

მტრის თვითმფრინავების ჯგუფების ლიდერების განადგურება მოგვიანებით გახდა მისი მრწამსი. ეყრდნობოდა თავის მაღალ ოსტატობას და ტაქტიკურ ცოდნას, საჰაერო მებრძოლი ცდილობდა, უპირველეს ყოვლისა, მოწინააღმდეგის საბრძოლო ფორმირებების მოკვეთა ...

კუზნეცოვის ესკადრის მფრინავები უშიშრად იბრძოდნენ საჰაერო ბრძოლებში ალყაში მოქცეული ლენინგრადის გარშემო. მან ისევ შეისწავლა საკუთარი თავი და აიძულა მფრინავები ემზადებინათ აერობატიკაში, შეესწავლათ პრაქტიკული აეროდინამიკა და გაეანალიზებინათ ყოველი საჰაერო ბრძოლა. ესკადრილიაში მეტი ყურადღება დაეთმო ძლიერი ნებისყოფის მომზადებას, გამბედაობის, გამძლეობისა და მონდომების აღზრდას. გაზეთები, წიგნები, ფილმები, საჰაერო ბრძოლების მონაწილეთა ისტორიები - ყველაფერი შევიდა მორალური და საბრძოლო განათლების საშუალებების არსენალში.

”მამაცი საჰაერო მებრძოლი გაიმარჯვებს თუნდაც ხის სავარძლით, მშიშარა მოკვდება თუნდაც ჯავშანტექნიკის ქვეშ”, - უთხრა მან ქვეშევრდომებს.

მისი ესკადრის მფრინავებს დიდება მოვიდა ლენინგრადის ცაზე და ამავე დროს მას დაევალა მოიერიშე საავიაციო პოლკის შექმნა და მასზე მეთაურობა. მაგრამ ეს სხვა ფრონტზეა...

1942 წელს მაიორი M.V. კუზნეცოვი დაინიშნა 814-ე IAP-ის მეთაურად სამხრეთ-დასავლეთის ფრონტზე, რომელიც დაფრინავდა ჯერ ქარიშხლებზე, შემდეგ კი Yak-1-ზე.

ღამის ფრენები იყო - ახალგაზრდა პილოტები დაფრინავდნენ. ესკადრილიის ბანაკში განსაკუთრებით აქტიურობდა. მფრინავებმა, რომლებმაც ახლახან დაასრულეს რთული ფრენის მისიები საჰაერო მტრის დასაჭერად, მიუახლოვდნენ გენერალს და მოისმინეს მისი ამბავი პილოტებზე - 106-ე გვარდიის საავიაციო პოლკის წინა ხაზზე.

ახლა მახსოვს, როგორ ავაშენე პოლკი პირველად მისი რეორგანიზაციის შემდეგ, - თქვა მიხაილ ვასილიევიჩმა. - ტყის პირას გამომწკრივდნენ. შტაბის უფროსმა მოახსენა - ყველაფერი ისეა, როგორც უნდა იყოს წესდების მიხედვით. მე და კომისარმა შემოვიარეთ გაყინული რიგები და ორივემ, თითქოს შეთანხმდნენ, ერთხმად თქვეს: „ბიჭები – და ეს არის“.

ბევრ მათგანს არ მოუწია სიცოცხლე ჩვენი გამარჯვების ნათელი დღის სანახავად. ჩვენი ხალხი არასოდეს დაივიწყებს იმ ბიჭების ღვაწლს, რომლებმაც თავი გამოიჩინეს ნამდვილ გმირებად, ომის მამაცი ჯარისკაცებად, უშიშარი ფალკონებად... მე არ ვიყავი მიჩვეული კომკავშირის წევრებთან მუშაობას, რადგან ვიყავი კომკავშირის უჯრედის მდივანი FZU-ში. შემდეგ კი კომსომოლის კომიტეტის ქარხნის მდივანში. რაც შეეხება მოსკოველებს, ეს საკმაოდ კარგია - თანამემამულეებო, ჩვენ სწრაფად ვიპოვით საერთო ენას.

კუზნეცოვმა მართლაც სწრაფად იპოვა მათთან საერთო ენა. ახალგაზრდა მფრინავებმა მაშინვე იგრძნო, რომ "მამა" არ მისცემს დათმობებს, მკაცრი, მაგრამ სამართლიანი, გაბედული, მაგრამ ფრთხილი. იყო უკმაყოფილებაც. ჩხუბის სურვილი ჰქონდათ, მაგრამ არ აძლევდა მათ. დაიღალნენ სკოლებში სახელმძღვანელოებით და მან ისევ წიგნებისა და ინსტრუქციების მიღმა დაადო. სატრანსპორტო ფრენებით მობეზრდათ და ისევ „გაიყვანა“ საწყისი მომზადების კადეტებად. მერე მიხვდნენ, რომ მათი დროც დადგებოდა, მაგრამ თავადაც შურით უყურებდნენ უფროსებს, რომლებიც ყოველდღე ფრონტისკენ „თავისუფალ სანადიროდ“ მიდიოდნენ.

საღამოობით, საკლასო ოთახისთვის ადაპტირებულ ვიწრო დუგლოში, აგროვებდა მათ და დეტალურად საუბრობდა ყოველ საჰაერო ბრძოლაზე, დაფაზე ხაზავდა მანევრის ნიმუშებს და აჩვენებდა ბრძოლის დინამიკას მაკეტებზე. მისი ტაქტიკური ფლაერები ყოველთვის იყო გამომგონებლობისა და მყისიერი რეაქციის შესანიშნავი სკოლა. ტაქტიკურ პრობლემას სვამდა, ის ეძებდა მყისიერ, ზუსტ პასუხს.

დილით, რაც მათ თეორიულ გაკვეთილებზე ისწავლეს, პრაქტიკულად აეროდრომზე ივარჯიშეს. ის თავად ხელმძღვანელობდა სპეციალურ სასწავლო ფრენებს წყვილების დაწყვილებისთვის. პილოტები წყვილებში ბრძანებით დაინიშნენ პოლკში. წახალისების მიზნით, საუკეთესო თვითმფრინავები საუკეთესო წყვილებს გადაეცათ აღჭურვილობის მიღებისთანავე.

ის პირადად ასწავლიდა ახალგაზრდებს მტერზე თავდასხმას. ამისათვის ის თავად გახდა „მოწინააღმდეგე“ და მოითხოვა, რომ უმცირესი მანძილიდან, თამამად, „თავხედურად“ დაესხნენ თავს.

„საჰაერო ბრძოლა უნდა ჩატარდეს ენერგიული იერიშებით მცირე მანძილიდან და აუცილებლად მიიყვანეთ ბოლომდე, ანუ სანამ თავდასხმული მტერი არ განადგურდება“, - განაცხადა მან.

მან ასევე ასწავლა თავის მფრინავებს "თავისუფალი ნადირობა".

ზოგიერთი პილოტი ხშირად მიმართავს ძრავის გაძლიერებას „თავისუფალი ნადირობისას“. თქვენ არ გჭირდებათ ამის გაკეთება. პირიქით, აუცილებელია ფრენის ეკონომიურ რეჟიმებში ფრენა, მაგრამ გონივრული, პირველმა დაინახოს მტერი, დროულად შეცვალოს პროპელერი დიდი მოედნიდან მცირეზე, შეცვალოს ძრავის მუშაობის რეჟიმი, რათა მიაღწიეთ საჭირო სიჩქარეს სასტარტო პოზიციის დასაკავებლად და ბრძოლისთვის. როდესაც მტერი წარმატებას მიაღწევს ჩვენს მებრძოლებზე უპირატესობით შეტევებში სიმაღლეში და სისწრაფეში, ეს ამ შემთხვევაში მტრის საუკეთესო წინდახედულობის შედეგია და არა მაღალი სიჩქარით პატრულირების შედეგი.

მან თავის მოადგილეებს, ესკადრილიასა და ფრენის მეთაურებს კიდევ რაღაც ასწავლა - მებრძოლთა ჯგუფების ბრძოლაში გაყვანა. საკუთარი გამოცდილებიდან ვისწავლე.

პე-2 ბომბდამშენების თანხლებით, ვიცე-პოლკოვნიკ სანდალოვის მეთაურობით, მე გავყავი ჩვენი მებრძოლების ჯგუფი ორ ქვეჯგუფად. ერთი პირდაპირი ესკორტის ქვეჯგუფი 2 თვითმფრინავისგან "ბომბდამშენის" ფორმირების თითოეულ მხარეს 250 - 300 მეტრის სიმაღლით მათზე მაღლა, ხოლო მეორე ქვეჯგუფი არის შოკი, ასევე 4 თვითმფრინავი წყვილებში 400 მეტრის სიმაღლით პირველზე. ქვეჯგუფი. ეს საბრძოლო ფორმირება გვაძლევდა მანევრის თავისუფლებას და საიმედო ყოველმხრივ ხილვადობას. და იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ მივუახლოვდით მტრის აეროდრომს უკნიდან და რამდენჯერმე შევცვალეთ მიმართულება მარშრუტზე, შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ, რომ არც ერთ მტრის საზენიტო თოფს არ ჰქონდა დრო გასროლა და ჩვენ სწრაფად აღმოვაჩინეთ მებრძოლები, რომლებიც მოვიდნენ ჩვენს ბომბდამშენებზე. ქვემოთ და სიმაღლეში უპირატესობის მქონე, ენერგიულად შეუტია და გაანადგურა. შემდეგ მტრის 53 თვითმფრინავმა დაწვეს სანდალოვის პე-2 ერთ-ერთ აეროდრომზე. მთელი ჯგუფი ზარალის გარეშე დაბრუნდა სახლში.

მიხაილ ვასილიევიჩს არ უთქვამს ერთი რამ: მან ჩამოაგდო ერთ-ერთი შემტევი Me-109 ...

ჯერ კუზნეცოვის ახალგაზრდა არწივებს მოუვიდათ. შეშფოთებული მზერით გაჰყვა მათ პირველ ბრძოლაში. ვცდილობდი ყველგან ვყოფილიყავი დროულად, ყველა შესაძლებლობაში, ჯგუფის მეთაურობა. მაგრამ ყოველდღე უფრო და უფრო თავდაჯერებული ხდებოდა – ახალგაზრდობა სწორად ისწავლა გამარჯვების მეცნიერება. ჩამოგდებული მტრის თვითმფრინავების რაოდენობა გაიზარდა და პირველი საბრძოლო ჯილდოები გაბრწყინდა ახალგაზრდა ტუნიკებზე. მაგრამ მან არ დატოვა ისინი უყურადღებოდ: მოითხოვა, ასწავლიდა, ასწავლიდა: "დაიფარო არა "სხეულით", არამედ ცეცხლით, მანევრირება. პატრულირება არა მხოლოდ საკუთარ ტერიტორიაზე, არამედ მტერზეც (სიღრმე 10-15 კილომეტრი). ფრონტის ხაზის უკან). მიმდევარი უფროსი პასუხისმგებელია ლიდერზე, მაგრამ ლიდერი პასუხისმგებელია მიმდევარზეც. მტრის დაცულ ობიექტზე გარღვევის შემთხვევები გვარდიელ-მებრძოლის სირცხვილად უნდა ჩაითვალოს...“

იგი ხელმძღვანელობდა პოლკს უკრაინაში საბრძოლო კერაში, სადაც მან პირადად ჩამოაგდო მტრის 12 თვითმფრინავი. მისი მეთაურობით, 1943 წლის 24 აგვისტოს, პოლკს მიენიჭა გვარდიის წოდება და ცნობილი გახდა, როგორც 106-ე გვარდიის IAP. გვარდიის ბანერი რომ მიიღო, პოლკის მეთაურმა მ.ვ. კუზნეცოვმა ძმა-ჯარისკაცების წინაშე თქვა:

გვარდიის ბანერზე ვფიცავთ, რომ მტერი ყოველთვის იხილავს მის სიკვდილს ჩვენს პილოტებში. ჩვენ მალე მოვალთ ფაშისტურ გერმანიაში, მალე ბერლინის თავზე ჩვენი სწრაფი ფრთებით გავფრინდებით.

ყველაზე ახალგაზრდა პილოტების პირად ანგარიშზეც კი ჩამოაგდეს 8-10 მტრის თვითმფრინავი, ხოლო ხიმუშინი, ბობკოვი, ტიმოშენკო, არტემნიკოვი - თითო 12; საველიევმა ჩამოაგდო 16 ულვა. ვაჟკაცობისა და ვაჟკაცობის მაგალითი თავად მეთაურმა მისცა.

1943 წლის 8 სექტემბერს, დონბასის განთავისუფლების შემდეგ, მაიორ M.V. კუზნეცოვს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება გვარდიის 17 პირადად ჩამოგდებული თვითმფრინავისთვის. მისი ჯილდოების სიაში ნათქვამია:

"მაიორი კუზნეცოვი საჰაერო ბრძოლებში გამოავლენს განსაკუთრებულ სიმამაცეს და მონდომებას, სიმამაცეს და გამბედაობას. მას აქვს შესანიშნავი პილოტირების ტექნიკა, ებრძვის მტერს კომპეტენტურად და ოსტატურად. მიუხედავად რიცხობრივად აღმატებული მტრისა, ის ყოველთვის აკისრებს მას ბრძოლას და გამოდის გამარჯვებული. ნამდვილი გმირობისა და გამბედაობის ჩვენება ამხანაგი კუზნეცოვის მიერ ჩატარებული საჰაერო ბრძოლები აჩვენებს მის შესანიშნავ თვისებებს, როგორც მებრძოლი მფრინავის.

ერთხელ კუზნეცოვი გაფრინდა ექვსი "იაკოვლევის" სათავეში სევერსკის დონეცის უფასო ნადირობისას. ჟოლოსფერი მზის ჩასვლის ფონზე პილოტებმა შენიშნეს გერმანული ბომბდამშენების დიდი ჯგუფი, რომლებიც მესერის საფარქვეშ დაფრინავდნენ. კუზნეცოვი მაშინვე მივარდა შეტევაზე, თან თავისი ფრთები მიათრევდა. იგი მიზნად ისახავდა ლიდერის ჩამოგდებას, მტრის საფარველ ჯგუფს მოკვეთა და შემდეგ ბომბდამშენებთან გამკლავება.

გერმანელმა მებრძოლებმა არ მიიღეს ბრძოლა, დააჭირეს ბომბდამშენებს. მოძრაობაში მყოფი „იაკები“ მტრის ისედაც მოშლილ ფორმაციას შეეჯახნენ. სათითაოდ 3 ბომბდამშენი ცეცხლში დაეცა მიწაზე. კუზნეცოვი დაუნდობლად დაედევნა მტრის ჯგუფის ლიდერის მანქანას და კარგად დამიზნებული აფეთქებით ჩამოაგდო. პილოტებმა ნ.ხიმუშინმა და გ.არტემჩენკომ ამ ბრძოლაში თითო თვითმფრინავი გაანადგურეს.

დღე და ღამე ავიატორები ცხელ ბრძოლებს ებრძოდნენ მტერთან, ეხმარებოდნენ სახმელეთო ძალებს დონბასის ქალაქების, ასევე ხარკოვის, დნეპროპეტროვსკისა და კრივოი როგის განთავისუფლებაში. ერთხელ M.V. კუზნეცოვს მოუწია ფრენა ძველ უკრაინულ ქალაქ პერეიასლავზე - ხმელნიცკის - უკრაინელი ხალხის დიდი შვილის, ბრძენი სახელმწიფო მოღვაწის, გამოჩენილი მეთაურის ბოგდან ხმელნიცკის დაბადების ადგილი. აქ, 1654 წლის 8 იანვარს, ხმელნიცკის მიერ მოწვეულმა პერეასლავ რადამ გამოთქვა უკრაინელი ხალხის ერთსულოვანი ნება, ეცხოვრათ როგორც მეგობრული ოჯახი მოძმე რუს ხალხთან და, რუსეთთან ერთად, საერთო ძალისხმევით გაანადგურონ უცხოელი დამპყრობლები. ახლა კი, რთულ დროს, ჩვენი მრავალეროვნული სამშობლოს ყველა ხალხი გამოვიდა უკრაინელი ხალხის დასახმარებლად. უკრაინის ცაზე მ.ვ.კუზნეცოვმა პირადად ჩამოაგდო 12 მტრის თვითმფრინავი და 4 ჯგუფურ ბრძოლებში. დაჯილდოებულია ბოგდან ხმელნიცკის II ხარისხის ორდენით.

წიგნში "საბჭოთა საჰაერო ძალები დიდ სამამულო ომში 1941 - 1945 წლებში". არსებობს შეფასება 106-ე გვარდიის საავიაციო პოლკის მოქმედებების შესახებ, M.V. კუზნეცოვის მეთაურობით პოლონეთის ცაში:

„დარტყმებითა და აეროდრომების ბლოკირებით, ასევე უწყვეტი პატრულირებით, ჩვენმა მფრინავებმა დაფარეს სატანკო ჯარები, როდესაც გადალახეს თავდაცვის ხაზი მდინარე ნიდაზე ქალაქ პინჩუვისა და ინდჟეიოვის ბრძოლების დროს. მტრის თვითმფრინავების არცერთ ჯგუფს არ შეეძლო. დაარტყა ჩვენს ჯარს. ამ პრობლემის გადაჭრისას მან გამოიჩინა თავი 106-ე გვარდიის მოიერიშე პოლკი, რომელსაც მეთაურობდა ლეიტენანტი პოლკოვნიკი M.V. კუზნეცოვი.

და ბოლოს, გერმანია. რამდენი ძალისხმევა დასჭირდა აქ მისვლას! როგორ გავზომოთ უძილო ღამეები და შფოთიანი დღეები, ბრძოლების ნერვული დაძაბულობა?

1945 წლის ზამთარი. 1-ლი უკრაინული ფრონტის ჯარებმა გადაკვეთეს ოდერი და დაიწყეს ბრძოლები ბერლინიდან 100 კილომეტრში მდებარე ქალაქ გუბინისა და ფორსტისთვის. გამარჯვება ახლოსაა, მაგრამ მტერი სასოწარკვეთილი წინააღმდეგობას უწევს. ჩვენი ავიაცია მხარს უჭერს სახმელეთო ჯარებს, რაც ხელს უშლის მტერს რეზერვების მოყვანაში.

სველი ზამთარი იყო იმ წელს გუბენის რაიონში. ხშირად წვიმდა დამღლელი, მძიმე ნაცრისფერი ღრუბლები ეკიდა დედამიწაზე. ერთ-ერთ იმ დღეს, 1945 წლის 23 თებერვალს, ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა მიხაილ ვასილიევიჩ კუზნეცოვმა ექვსი "იაკოვი" "თავისუფალ ნადირობაში" მიიყვანა. მათ გაიარეს ფრონტის ხაზი დაბალ სიმაღლეზე, შემდეგ ავიდნენ უფრო მაღლა და აპირებდნენ თავიანთი აეროდრომისკენ გამგზავრებას, მაგრამ უცებ შენიშნეს FW-190-ების დიდი ჯგუფი, რომელიც მშვიდად შეიჭრა ჩვენი ქვეითების პოზიციებზე. „აბა, თავხედობა“, გაიფიქრა კუზნეცოვმა და მაშინვე ბრძანა რადიოთი შეტევა მტერზე.

ღრუბლებმა მათ საშუალება მისცეს მიუახლოვდნენ ნაცისტ მფრინავებს შეუმჩნევლად. სიტუაციის სწრაფად შეფასებით, მეთაურმა გადაწყვიტა, ჯერ თავდასხმა მიეყენებინა ფოკერების 4 თვითმფრინავის ჯგუფს, რომლებიც 400-500 მეტრით მაღლა იყვნენ მთავარ ჯგუფზე და, როგორც ჩანს, მისი დაფარვის დავალება ჰქონდათ. ოთხმა ფაშისტმა, საბჭოთა მებრძოლების დანახვისას, ბრძოლა არ მიიღო და მათი ძირითადი ჯგუფის ქვეშ "ჩაიძირა".

კუზნეცოვმა გადაწყვიტა მათთან შეერთება. თავიდან გერმანელებმა ვერაფერი შეამჩნიეს, მაგრამ როდესაც პირველი 3 ფოკერი, ცეცხლში გახვეული, ჩამოინგრა, ისინი ჩქარობდნენ, დაიწყეს ბომბების შემთხვევით სროლა და ბრძოლის ველის დატოვება. მტრის კიდევ 4 თვითმფრინავი დაეცა მიწაზე. "წითელი არმიის დღეს სულ 7 ჩამოგდებული მტრის თვითმფრინავი ღირსეული საჩუქარია", - გაიფიქრა მიხაილ ვასილიევიჩმა და რადიოთი მფრინავებისადმი მადლიერების გამოცხადებით, უბრძანა, გაჰყოლოდნენ მის აეროდრომზე.

ეს იყო ერთ-ერთი ბოლო საჰაერო ბრძოლა, რომელშიც მონაწილეობა მიიღო ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა M.V. კუზნეცოვმა.

მიხაილ ვასილიევიჩ კუზნეცოვი მონაწილეობდა ბრძოლებში ლენინგრადისა და კალინინის ფრონტებზე, გაანადგურა მტერი სტალინგრადში, გაათავისუფლა დონბასი, უკრაინა, პოლონეთი, ჩეხოსლოვაკია. მან ბოლო გაფრენა განახორციელა ბერლინზე, სადაც 1945 წლის 8 მაისს ჩამოაგდო მტრის 28-ე თვითმფრინავი. პოლკის მფრინავებმა, კუზნეცოვის მოსწავლეებმა, ბრძოლაში გაანადგურეს მტრის 299 თვითმფრინავი.

მთლიანობაში, გვარდიის პოლკოვნიკმა M.V. კუზნეცოვმა ჩაატარა 72 საჰაერო ბრძოლა 345 გაფრენაში, პირადად გაანადგურა მტრის 22 თვითმფრინავი და 6 - ჯგუფის შემადგენლობაში. 1945 წლის 27 ივნისს მას მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის მეორე მედალი "ოქროს ვარსკვლავი" ნაცისტურ დამპყრობლებთან ბრძოლებში გამოჩენილი სიმამაცისა და სიმამაცისთვის, სამხედრო ოპერაციების ოსტატურად ხელმძღვანელობისა და მაღალი კლასის მებრძოლის განათლებისთვის. პილოტები.

ომის შემდეგ, მიხაილ ვასილიევიჩმა განაგრძო მსახურება საჰაერო ძალებში, მფრინავი რეაქტიული და ზებგერითი თვითმფრინავით. 1951 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. დიდი ხნის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა მფრინავების ერთ-ერთ სამხედრო სკოლას, თავისი მდიდარი საბრძოლო გამოცდილება საბჭოთა ტუზების ახალ ოჯახს გადასცემდა. 1974 წელს დემობილიზებული იქნა ავიაციის გენერალ-მაიორის წოდებით. ბოლო წლებში ცხოვრობდა ქალაქ ბერდიანსკში.

1981 წელს ქალაქ პუშჩინოში საბჭოთა კავშირის ორჯერ გმირის მ.ვ. კუზნეცოვის ბრინჯაოს ბიუსტი (ავტორები - მოქანდაკე ი. სლონიმი, არქიტექტორი მ. მანტულინი) დამონტაჟდა საქალაქო საბჭოს აღმასრულებელი კომიტეტის შენობასთან, რომელიც იქიდან გადაიტანეს. სოფელი აგარინო, რომელშიც გმირი დაიბადა. ბიუსტს ყოველთვის ახალი ყვავილები აქვს. გმირის ბიუსტზე ზრუნავენ პუშჩინოს სკოლის მოსწავლეები, რომელიც ატარებს მ.ვ.კუზნეცოვის სახელს.

კუზნეცოვი მიხაილ ვასილიევიჩი

(დ. 1913) - საბჭოთა მფრინავი, ავიაციის გენერალ-მაიორი (1959), ორჯერ საბჭოთა კავშირის გმირი (1943, 1945). საბჭოთა არმიაში 1933 წლიდან. დაამთავრა საზღვაო მფრინავების სამხედრო სკოლა (1934), საჰაერო ძალების აკადემია (1951; ახლა იუ. ა. გაგარინის სახელობის). საბჭოთა-ფინეთის და დიდი სამამულო ომების წევრი. ომის დროს იყო ესკადრილიის მეთაური, ნავიგატორი, მებრძოლი პოლკის მეთაური. მან გააკეთა 345 გაფრენა, პირადად ჩამოაგდო 22 და 6 მტრის თვითმფრინავის ჯგუფის შემადგენლობაში. ომის შემდეგ, საჰაერო ძალების სარდლობის პოზიციებზე. დაჯილდოებულია ლენინის ორდენით, წითელი დროშის 4 ორდენით, ბოგდან ხმელნიცკის II ხარისხის ორდენით. შრომის წითელი დროშა, წითელი ვარსკვლავის 2 ორდენი, მედლები. ბრინჯაოს ბიუსტი მოსკოვის რაიონის სოფელ აგარინოში.

• დიდი ბიოგრაფიული ენციკლოპედია

• - კომპოზიტორი. დაიბადა 1847 წელს. მუსიკალური განათლება მიიღო პეტერბურგის კონსერვატორიაში. დიდი ხნის განმავლობაში ის იყო ეგრეთ წოდებული "რუსული" კვარტეტის ნაწილი, რომელშიც ასევე მონაწილეობდნენ პანოვი, ლეონოვი, ეგოროვი ...

  ბიოგრაფიული ლექსიკონი

• - კუზნეცოვი, მიხაილ მიხაილოვიჩი - ქირურგი. დაამთავრა ხარკოვის უნივერსიტეტის სამედიცინო ფაკულტეტის კურსი. იყო ვარშავის უნივერსიტეტის ქირურგიული კლინიკის განყოფილების პროფესორი...

  ბიოგრაფიული ლექსიკონი

• - თავადი კაშინსკი. მან მონაწილეობა მიიღო მამის ბრძოლაში პრინც მიხაილ ალექსანდროვიჩ მიკულინსკისთან ...

  ბიოგრაფიული ლექსიკონი

• - ვიოლონჩელისტი, პედაგოგი და კომპოზიტორი, ბ. 1847 წელს აღიზარდა იმპ. SPb. თეატრალური სკოლა, დაამთავრა პეტერბურგში. კონსერვატორიაში, სადაც იყო კ.იუ დავიდოვის სტუდენტი ...
• - მწერალი. იგი ეწეოდა ციმბირის სიძველის კვლევას, რის შედეგადაც მის მიერ გამოქვეყნდა სტატიების მნიშვნელოვანი რაოდენობა როგორც ტობოლსკის პროვინციულ ვედებში, ასევე ციმბირის სხვა გამოცემებში...

  ბროკჰაუზისა და ეუფრონის ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - ექიმი, ბ. 1828 წელს დაამთავრა ხარკოვის უნივერსიტეტის კურსი. გამოსცა წიგნი: „პროსტიტუცია და სიფილისი რუსეთში“, ისტორიული და სტატისტიკური. კვლევა, რომელიც ჯერ კიდევ ერთ-ერთი საუკეთესო ნაშრომია ამ თემაზე...

  ბროკჰაუზისა და ეუფრონის ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - ქირურგი, ბ. 1863 წელს...

  ბროკჰაუზისა და ეუფრონის ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - კაშინსკის პრინცი, ვასილი მიხაილოვიჩის მეორე ვაჟი. 1331 წელს დაბადებულმა კაშინსკიმ მიიღო მემკვიდრეობა დაახლოებით 1362 წელს; 1364 წელს მან მონაწილეობა მიიღო მამის ბრძოლაში პრინც მ. ალექსანდროვიჩ მიკულინსკისთან ...

  ბროკჰაუზისა და ეუფრონის ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - რუსი მწერალი. 1969 წლიდან ემიგრაციაში ინგლისში ...
• - პოლიტიკოსი, ორჯერ სოციალისტური შრომის გმირი. 1940-43 წლებში სსრკ სახელმწიფო დაგეგმარების კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილე. 1944 წლიდან პროფკავშირების გაერთიანებული ცენტრალური საბჭოს თავმჯდომარე. 1953 წლიდან დიპლომატიურ საქმიანობაში. 1977-86 წლებში ცენტრალური კომიტეტის პოლიტბიუროს წევრის კანდიდატი...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - რუსი კინომსახიობი, რუსეთის სახალხო არტისტი. ითამაშა ფილმებში: "მაშენკა", "ივანე საშინელი", "ტარას შევჩენკო", "მეზღვაური ჩიჟიკი", ტ/ფ "ახალგაზრდა რუსეთი" და ა.შ. სსრკ სახელმწიფო პრემია ...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი, ავიაციის გენერალ-მაიორი. დიდი სამამულო ომის დროს მოიერიშე ავიაციაში, ესკადრილიასა და პოლკის მეთაური; 72 საჰაერო ბრძოლა, პირადად ჩამოაგდეს 22 და 6 თვითმფრინავის ჯგუფში ...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - რუსი გამომცემელი. 1946 წლიდან გამომცემლობა "საბჭოთა ენციკლოპედიაში", 1971 წლიდან სოციალურ მეცნიერებათა სამეცნიერო სარედაქციო საბჭოს თავმჯდომარის მოადგილე ...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - რუსი მსახიობი, სსრკ სახალხო არტისტი. 1951 წლიდან სტავროპოლის თეატრში ...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

• - რუსი მათემატიკოსი, რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის წევრ-კორესპონდენტი. მუშაობს მათემატიკური ფიზიკაზე, რიცხვთა თეორიაზე...

  დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

"კუზნეცოვი მიხაილ ვასილიევიჩი" წიგნებში

საოცრად ლამაზი მამაკაცი მიხაილ კუზნეცოვი