თამარა ამელინა

ათონი კოსმოსიდან. ასტრონავტების უნიკალური კადრები

ათონი საყვარელი ადგილია, რომელსაც კოსმოსიდან დავაკვირდი

„დედამიწაზე, ტაძარში, ღმერთის ყოფნა ბევრად უფრო ნათელი და ნათლად იგრძნობა. წმინდა კვირას დავბრუნდით და ექვს თვეში პირველი ღვთისმსახურება აღდგომაა, ეს უსიტყვოა! სწორედ აქ არის ცაში გაშვების ადგილი. სწორედ აქ იყო შემოქმედთან ნამდვილი სიახლოვე!“

სერგეი რიჟიკოვი

როსკოსმოსის კოსმონავტთა კორპუსის რუსი საცდელი კოსმონავტი. რუსეთის (სსრკ) 121-ე კოსმონავტი.

მან კოსმოსური ფრენა განახორციელა, როგორც Soyuz MS-02 სატრანსპორტო პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟის მეთაური და საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ეკიპაჟის ფრენის ინჟინერი 2016 წლის ოქტომბერში - 2017 წლის აპრილში. ISS-49/50 ძირითადი კოსმოსური ექსპედიციების წევრი. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 173 დღე 3 საათი 15 წუთი 21 წამი.

რეზერვის პოდპოლკოვნიკი.

პოსტი დედამიწაზე და კოსმოსში

– ასტრონავტებს ფრენამდე განსხვავებული ტრადიციები აქვთ, ბევრი მათგანი მისტიურიც კი. და, ამავე დროს, სამება-სერგიუს ლავრაში ყოველთვის აღესრულება ლოცვა გაფრენის წინ. როგორ ჯდება ეს ყველაფერი?

- კაცობრიობას ყოველთვის ახასიათებდა იმის გაგება, რომ ჩვენთვის რაღაც აუხსნელთან ვართ დაკავშირებული. საბჭოთა პერიოდში, გასაგები მიზეზების გამო, ყველაფერი შეიცვალა ხუმრობით, სხვადასხვა ტრადიციებით. ეს გასაგებიცაა და ალბათ გამართლებულიც. და ჩვენს დროში, რადგან არსებობს შესაძლებლობა არა მხოლოდ ამაზე ფიქრი, არამედ მისი გაჟღერებაც, შედეგების შიშის გარეშე, ძველი ტრადიციები და ახლები გაერთიანებულია.

სამება-სერგიუს ლავრაში ლოცვა, რომელიც თქვენ ახსენეთ, არ არის სავალდებულო, მასში მონაწილეობა ეკიპაჟის არჩევანია, რადგან ხალხი განსხვავებულია და ყველას თავისი მსოფლმხედველობა აქვს. ეს ტრადიცია ჯერ კიდევ 60-იან წლებში შემოიღო იური ალექსეევიჩ გაგარინმა. ის იყო პირველი, ვინც ლავრაში წავიდა, შემდეგ კი იქ კიდევ რამდენიმე ეკიპაჟი წაიყვანა. ჩვენი აღმსარებელი განათლებით ისტორიკოსია, ცდილობდა ყველაფერი საფუძვლიანად გაერკვია. ახლა კი ეს უკვე ბუნებრივია როგორც კოსმოსური ფრენის დაწყებამდე, ასევე ბოლოს.

– დედამიწაზე ყოფნისას, ალბათ, მარხვას იცავთ, როგორც მორწმუნე. და სივრცეში?

- არის რაღაცეები, რაზეც ღიად საუბარი არ გინდა, რადგან საიდუმლოა.

დიახ, რა თქმა უნდა, ვცდილობ შევინარჩუნო პოსტები. მაგრამ ეს არ არის მიზანი, ეს არის საშუალება. და ეს ინსტრუმენტი გონივრულად უნდა იქნას გამოყენებული და, უკვე ცოტა მიწიერი გამოცდილებით, გესმით, რომ ეს ასევე აუცილებელია ორბიტაზე. ჩემთვის ძალიან სასიხარულო და გასაკვირი იყო, რომ ეს შეიძლება გაკეთდეს სამუშაოსთვის, სხეულისთვის უშედეგოდ. მე მივხვდი ჩვენი ექიმების შეშფოთებას, როცა ტრენინგზე ვთქვი, რომ ამ პერიოდში სასურველი იქნებოდა ასეთი დიეტის დაცვა. მადლობა ჩვენს ეკიპაჟის ექიმს, რომელიც დამეხმარა. აქ ყველაფერი ღიაა სპეციალისტებისთვის, შენ თვითონ ვერ შექმნი რაიმე პირადულს, ამიტომ ეს წინასწარ ვთქვი. მოსვლამ სიხარულით და ყოველგვარი სირთულის გარეშე ჩაიარა. მაგრამ მე უკვე მომიწია დიდთან შეგუება, რადგან ზეწოლას ახდენდნენ, თქვეს: თევზი უნდა ჭამო, მოგწონს თუ არაო.

– რთულ პირობებში, იგივე იაკუტიაში, მაგალითად, არასოდეს უარს ამბობენ თევზზე.

- დიახ, ისე, როგორც სოლოვკში.

– მაგრამ მაინც, თქვენ, რა თქმა უნდა, ექვსი თვის განმავლობაში ზიარებას ვერ შეძლებდით.

- რა თქმა უნდა, დიახ, შეუძლებელია.

მოწოდების ნიშანი "კეთილგანწყობა"

– და გამოდის, რომ თქვენი ბოლო (ან, როგორც მფრინავები და კოსმონავტები ამბობენ - ექსტრემალური) ექსპედიცია ყველაზე რელიგიური გამოდგა - ასე დაარქვეს ჟურნალისტებმა.

მე არ დავეთანხმები ამ განმარტებას. ბევრი წინა ეკიპაჟი არ მალავდა თავის რწმენას და სიწმინდეები, წმინდა სერგის და მოსკოვის წმინდანთა პეტრესა და ფილიპეს, დიდმოწამე გიორგის ნაწილები და ჯვრები გაფრინდა ბიჭებთან ერთად, ყველა კურთხევით. თანხლებით შეხვდა ეკიპაჟებს. არ მგონია, რომ ჩვენი ექსპედიცია რაიმე განსაკუთრებული, რაღაც განსხვავებული იყოს. ვალერი გრიგორიევიჩ კორზუნი ჩვენი ეკლესიის მთავარი სამსხვერპლო ბიჭია. იური ვალენტინოვიჩ ლონჩაკოვი წმინდა სერგის სიწმინდეებთან ერთად გაფრინდა.

– გვიამბეთ თქვენი სატელეფონო აბრის "Favor"-ის შესახებ.

„დიდი ხანია ვეძებდი. და წავიდა ბავშვებთან და კონსულტაციას გაუწია აქ, ცენტრში, ძველ დროში, სპეციალისტებთან. მახსოვს, როგორ გვქონდა პირველი გამოცდა ზოგადი კოსმოსური მომზადების პროგრამის ფარგლებში - მუშაობა ხმის კამერაში და საჭირო იყო ზარის ნიშნის არჩევა. და იმ მომენტში მე ავირჩიე მირი. მომეწონა რატომღაც, რადგან ამ სიტყვის მნიშვნელობა არა მარტო სამყაროა "უომოდ" და ჩვენს გარშემო არსებული რეალობა, არამედ წავიკითხე, თურმე სოფლის დასახლებას "მშვიდობას" ეძახდნენ. ვინაიდან გლეხური ფესვები მაქვს, ეს ზარის ნიშანი ჩემთან ახლოს იყო - საზოგადოება, ერთგვარი ახლო სამყარო ...

მაგრამ მივხვდი, რომ ეს ზარის ნიშანი არ იყო ფონეტიკურად ხმოვანი და, ალბათ, ძალიან ხმამაღალი. საერთოდ, როცა მთელი ჩემი ძებნა უკვე ამომშრალი იყო, უბრალოდ მღვდელს ვკითხე. და მაშინვე შუბლში დამარტყა - „ფავორიტი“. თავიდან ვეჭვობდი, ისეთი ხმამაღალია, მირზეც კი ხმამაღალია. "კარგი, შეხედე, დაფიქრდი." ზარის ნიშნის მოფიქრების ჩემმა განმეორებითმა მცდელობამ ვერაფერი გამოიწვია. ახლა კი მესმის, რამდენად მართალი იყო მღვდელი, ის მყისიერად მოხვდა ნიშანს. და როცა 19 აგვისტოს ეკიპაჟს შევთავაზე, ბიჭებმა მხარი დამიჭირეს.

– და თქვენ თავად დააპროექტეთ ემბლემა?

- კი, ემბლემაც. მისთვის ეს არ იყო მარტივი გზა. იყო სხვადასხვა ვარიანტები. და შედეგად, ანდრეი ბაბკინი, 2010 წლის რეკრუტირების კოსმონავტი, ძალიან დაეხმარა, მას ძალიან უყვარს სიმბოლოები. მისი და ვიქტორ ნიკოლაევის, ისევე როგორც მისი უცხოელი მეგობრების წყალობით, ემბლემა საბოლოოდ ასეთი აღმოჩნდა. გთხოვთ.

ჰეგუმენის სამსახური (ტალატი)

ეკიპაჟის ემბლემა ISS-49/50 ექსპედიციის პროგრამის ფარგლებში

– უფრო მეტიც, 19 აგვისტო - ფერისცვალების დღესასწაული - ასევე თქვენი დაბადების დღეა. და თაბორი და ფერისცვალების ვარსკვლავურ ტაძარში და შენს პატარა სამშობლოშიც, ფერისცვალების ტაძარი. საინტერესოა როგორ განვითარდება მოვლენები.

– კარგი, ჩვენ არ ვაწყობთ, ასე გამოდის.

კოსმოსიდან ათონი არ არის მხოლოდ გეოგრაფიული ობიექტი

სიკეთე კოსმოსიდან

– გაფრენამდე იყავი ათონზე. ეს თქვენი პირადი ინიციატივა იყო?

„ამაზე, რა თქმა უნდა, დიდი ხანია ვოცნებობდი. გასული წლის მარტში, „დუბლირების“ შემდეგ, ძირითადი ეკიპაჟის შემადგენლობაში შემდგომ მომზადებამდე 10 დღიანი შვებულება მომცეს და ათონში მარხვის პერიოდში გავფრინდი. მე მივიღე ჩემი წილი იმ დადებითი მუხტიდან, რამაც, ალბათ, გარკვეულწილად დამეხმარა ამ ექვსი თვის გავლასა და იმ სიძნელეებთან გამკლავებაში, რაც წარმოიშვა. და რაც მთავარია, მოვახერხე ამ წმინდა ადგილის მონახულება. შეიძლება ეს დიდი სიტყვებია, მაგრამ ხალხი, ვინც იქ ცხოვრობს, ფარავს ჩვენს პლანეტას და ყველას თავისი სიყვარულით, ლოცვით. საოცარი ადგილი. და, ალბათ, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საყვარელი ადგილი, რომელიც კოსმოსიდან მაქვს დაკვირვებული, გადაღებული.

ათონი კოსმოსიდან

– რაღაცნაირად სხვანაირად გამოიყურება?

„რა თქმა უნდა, სხვანაირად გამოიყურება. დედამიწაზე სიარული და მთას შეხედვა ერთია...

– არა, ვგულისხმობ კოსმოსიდან სხვა ადგილებთან შედარებით. როგორც ოპტინაზე თქვეს, ასტრონავტებმა ამ ადგილიდან სინათლის სხივიც კი დაინახეს.

- ნინა პავლოვაც წავიკითხე ამ სხივის შესახებ და, ვაღიარებ, ასტრონავტებთან გარკვევა არასდროს შემიწუხებია. გავარკვიე, ვინ დაფრინავდა იმ დროს, გადავხედე ყველა ამ თარიღს, მაგრამ ეს ხალხი ყველა პენსიაზეა და ვერ მოვახერხე მათთან საუბარი და კითხვა, როგორ იყო, როგორ დაინახეს, რა ფორმით. ვერ ვიტყვი, რომ ორბიტიდან რაღაც უჩვეულო დავინახე.

მიუხედავად იმისა, რომ, რა თქმა უნდა, ნათლისღების ღამეს ნათლისღების შუქი უჩვეულო მოვლენაა, ლამაზი, სანახაობრივი და ასეთი დღესასწაული ასევე დიდი პლუსია. რუსეთის ზემოთ იყო, ჩრდილო-დასავლეთიდან სადღაც პეტერბურგის ზემოთ იწყებოდა და ვრცელდებოდა ურალისკენ. Ძალიან ლამაზი. Შთამბეჭდავი. მაგრამ არის რაღაც უჩვეულო ათონზე... სიმპათიურია, ადვილად საპოვნელი, მაგრამ არ ვიტყოდი, რომ რაღაცას ფლობდა. თუმცა, რა თქმა უნდა, მთა თავისთავად უნიკალურია. და რა კუთხიდანაც არ უნდა გაიაროს ორბიტის კვალი, თქვენ უყურებთ მას და ხვდებით, რომ ეს არ არის მხოლოდ გეოგრაფიული ობიექტი, ეს არის რაღაც ბევრად მეტი.

გალილეის ზღვა და თაბორის მთა

– ასეთი კითხვა: ღმერთი უფრო ახლოს არის ორბიტაზე თუ დედამიწაზე?

– სადგურის ორბიტის სიმაღლე დაახლოებით 400 კილომეტრია. სანკტ-პეტერბურგში ორჯერ მეტია, ვიდრე სივრცეში, თუ მხოლოდ მანძილის თვალსაზრისით. და მე არ ვგრძნობდი, რომ ღმერთი იქ უფრო ახლოს იყო. მამა იობმა საკმაოდ ზუსტად თქვა, რომ ღმერთი უფრო ახლოსაა მათთან, ვისაც უფრო სუფთა გული აქვს. ორბიტაზე კი მისი გაწმენდის დიდი შესაძლებლობა არ იყო, თუნდაც ვიტყოდი, რომ რაღაც მანძილი მოხდა, რადგან არის სამუშაო, რუტინა. და, საერთოდ, გული არ იწმინდება, არამედ უხეშია. დედამიწაზე, ტაძარში, ღმერთის ყოფნა ბევრად უფრო ნათელი, უფრო ნათლად იგრძნობა. წმინდა კვირას დავბრუნდით და ექვს თვეში პირველი ღვთისმსახურება აღდგომაა, ეს უსიტყვოა! სწორედ აქ არის ცაში გაშვების ადგილი. სწორედ აქ იყო შემოქმედთან ნამდვილი სიახლოვე!

უფლის ფერისცვალების ეკლესია ვარსკვლავურ ქალაქში

« სიკვდილზე საერთოდ არ ვფიქრობდი“.

– როდესაც ემზადებოდით და თავად ფრენის დროს, მიხვდით, რომ ძალიან დიდი რისკის ქვეშ იყავით? ყველაფერი შეიძლებოდა მომხდარიყო. იყო სიკვდილის შიში? რა დაგეხმარა მის დაძლევაში? და იყო თუ არა სიტუაციები, როდესაც უფალი აუცილებლად დაეხმარა, ჩაერია გარემოებების მსვლელობაში?

- მომზადების წლების განმავლობაში შევეჩვიეთ, რომ უმეტესწილად ყველაფერი მიდის მოწესრიგებულად, დაგეგმილ, ჰარმონიულად და სერიოზული ექსცესების გარეშე. მართალია სხვადასხვა რამ მოხდა, მაგრამ, ზოგადად, ისინი არ გასცდნენ სიცოცხლისა და სიკვდილის საზღვრებს. მაშასადამე, იყო განწყობა, იმის გაგება, რომ ყველაფერი უკვე "ლილვა" იყო, ყველაფერი უკვე დამუშავებული იყო როგორც დედამიწაზე, ასევე ტექნოლოგიაში და ეკიპაჟი კარგად იყო მომზადებული და, ზოგადად, ყველაფერი უნდა იყოს ნორმალური, მშვიდი, ყოველგვარი ინციდენტების გარეშე. ამიტომ სიკვდილზე საერთოდ არ ვფიქრობდი.

დაწყებამდე

მაგრამ როდესაც მე ვესაუბრე ჩემს ეკიპაჟის წევრებს, დავინახე მათი პატივისცემის ურთიერთობა ოჯახში, დავინახე, როგორ აწუხებს ეს მათ ოჯახებს. და, რა თქმა უნდა, ჩემი ოჯახიც წუხდა. და იმ მომენტში მივხვდი, რომ იყო შიში, მაგრამ არა საკუთარი თავის, არამედ ეკიპაჟის მიმართ და უფრო სწორად არა შიში, არამედ შესაძლო საფრთხის რეალური გაცნობიერება და ჩემი პასუხისმგებლობა ბიჭების, როგორც მეთაურის მიმართ.

დაწყებამდე / სერგეის ოჯახი ბაიკონურში

"მე ვოცნებობდი გავმხდარიყავი პილოტი"

– რამდენი წელი ელოდით კოსმოსში ექსპედიციას?

- 10 წელი.

– რთული იყო? ან ზუსტად იცოდით, რომ საბოლოოდ კოსმოსში აღმოჩნდებოდით?

რა თქმა უნდა, დაზუსტებით შეუძლებელი იყო. მაგრამ მე მჯეროდა, ველოდი, იმედი მქონდა. ეს არის საშუალო დრო. ის ბიჭები, რომლებიც ჩვენ წინ იყვნენ, დაახლოებით ამდენივე ელოდნენ თავიანთ ფრენას. ასე რომ, დაახლოებით ერთსა და იმავე დროს ვიყავი დაყენებული.

– როგორ გაჩნდა ეს ოცნება? ასეთი ბავშვური „მინდა ვიყო ასტრონავტი“ თუ სხვა გზა არსებობს?

– ბავშვობაში, რა თქმა უნდა, სივრცეზე ვოცნებობდით, მაგრამ ეს ოცნებები იმ დროს ბევრს ახასიათებდა. მერე ყველა ოცნებობდა. უფრო შეგნებულად ვოცნებობდი გავმხდარიყავი პილოტი. ჩემთვის ეს იყო არჩევანი ადრეული ბავშვობიდან, რისთვისაც თანმიმდევრულად დავდიოდი, ვემზადები.

ასტრონავტიკა პერიოდულად ჩნდებოდა და მიდიოდა ავიაციის ჩრდილში, მაგრამ იყო იმის გაგება, რომ ეს იყო რაღაც ძალიან მაღალი, ცაზე მაღლა, მიუწვდომელი. რა თქმა უნდა, ვკითხულობდი წიგნებს, მაინტერესებდა, პერიოდულად ვოცნებობდი სივრცეზე, მაგრამ ეს ოცნებები შეუძლებელის, რაღაც შორეულის ზღვარზე იყო. ამიტომ, მე მივიღე შეგნებული გადაწყვეტილება, როდესაც გავარკვიე, რომ ხდება კოსმონავტების კორპუსში დაკომპლექტება, რომ უბრალო პილოტს აქვს შესაძლებლობა შეამოწმოს თავისი ძალა.

– თქვენ ეწვევით ამერიკას და მუშაობთ ამერიკელ ასტრონავტებთან. რამდენად რთული და რთულია რუსეთში ვარჯიში? გაქვთ რაიმე შთაბეჭდილება მომზადების განსხვავებაზე - ერთობლივი სამუშაოსთვის თუ მოსამზადებელი მომენტებისთვის?

– ვინაიდან საკმაოდ დიდი ხანია ერთად ვმუშაობთ, ერთმანეთისგან ვსწავლობთ და ვავსებთ ერთმანეთს. მაგალითად, ასტრონავტებთან ერთად, კოსმოსური ფრენისთვის მზადების ფარგლებში, ჩვენ ჩავაბარეთ გადარჩენის ტესტები სხვადასხვა პირობებში. მათ ასევე აქვთ ტრენინგი ექსტრემალურ გარემოში ოპერაციებში, მაგრამ ისინი ტარდება ოდნავ განსხვავებული ფორმით.

მაგალითად, წყალქვეშა ტესტი, როდესაც ასტრონავტებს წყლის ქვეშ მყოფ ლაბორატორიაში, 19 მეტრის სიღრმეზე, ეძლევათ პირობები, რომლებიც ახლოსაა ორბიტალურ სადგურზე ცხოვრებასთან, ან გამოქვაბულებში გადარჩენის ხანგრძლივ პერიოდთან. ამ დროისთვის ალბათ გსმენიათ, რომ ექსპერიმენტი ჰავაიზე ტარდება, სადაც მისი მონაწილეები ბაზაზე 8 თვის განმავლობაში იზოლირებულად ცხოვრობენ. მაგრამ ეს არ არის შერჩევა და არა მომზადება, ეს ცოტა განსხვავებულია, ეს უკვე ექსპერიმენტია სხვა პლანეტაზე სამუშაოდ მოსამზადებლად.

– ჰავაიზე იზოლაცია გონებრივი თუ ფიზიკური გამოცდაა?

– ფსიქოლოგიური, ექსპერიმენტული. მრავალფეროვანი (7 კაციანი) გუნდი ახორციელებს გარკვეულ სამეცნიერო პროგრამებს. და, რა თქმა უნდა, ისინი ასევე შეინიშნება ფსიქოლოგიური ურთიერთქმედების თვალსაზრისით.

"მე არ ვარ ქალი, მე ვარ ასტრონავტი"

– როგორი იყო თქვენთვის ასტრონავტ ქალთან მუშაობა? რატომ არ გვყავს ქალი კოსმონავტები რუსეთში?

- რუსეთი ჯერ კიდევ უფრო ახლოს არის იმ კონცეფციასთან, რომ ქალისთვის მთავარი პროფესია დედაა. იქნებ ამიტომაც. როგორც ამბობენ, ასტრონავტს არ აქვს სქესი, კაცი ან მდედრობითი. ყოველივე ამის შემდეგ, გარე სივრცე არის ადამიანის სხეულისადმი მტრული გარემო და არ იქნება რაიმე დათმობა, მიუხედავად იმისა, კაცი ხარ თუ ქალი. და იქაც არის ასეთი გაგება, რომ "მე ქალი არ ვარ, მე ვარ ასტრონავტი". მაგრამ ეს მათი არჩევანია, მე არ მაქვს არავის დაგმობის უფლება. პროფესიული კუთხით კი, ამ ქალებს აქვთ რაღაც პატივისცემა, რადგან აქვთ უაღრესად პასუხისმგებელი დამოკიდებულება, მაქსიმალური ჩვენება, მაღალი პროფესიონალიზმი. და, რა თქმა უნდა, ერთობლივი მუშაობის კუთხით, რატომღაც არ ჯდებოდა ჩამორჩენა, ამიტომ უნდა დაგვეწია, ვეცადოთ, ვიყოთ დონეზე.

– მიუხედავად ამისა, მენტალიტეტი მართლაც განსხვავებულია. "მე არ ვარ ქალი, მე ვარ ასტრონავტი" ...

- დიახ, ცოტა არ იყოს დათმობა, რომ ფიზიკურადაც და პროფესიულადაც მამაკაცების დონეზე ვიყოთ, ყოველგვარი დათმობის გარეშე.

– ცოტა უცნაური იყო?

- დიახ, ჩვენთვის, რა თქმა უნდა, ცოტა უჩვეულო აღქმაა.

მაგრამ გესმოდეთ, რომ ყველაფერი ასე ხისტი და პარალელურ-პერპენდიკულარული არ არის. ქალი ნებისმიერ სიტუაციაში რჩება ქალად, ის არასოდეს წყვეტს თავის მოვლას, ყოველთვის კარგად გამოიყურება, გემრიელად ამზადებს.

და ძალიან მსიამოვნებდა ფრენისთვის მომზადება და მათთან მუშაობა. ისინი ძალიან ადაპტირებულები, მეგობრულები, გახსნილები და არა დაძაბული, ხელოვნური და ყოველთვის მზად არიან დასახმარებლად ნებისმიერ მომენტში. არც ერთი ჩვენი მოთხოვნა არ დარჩენილა უპასუხოდ. ზოგადად, ყველაზე პოზიტიური, კეთილი მოგონებები მაქვს როგორც მომზადებაზე, ასევე ერთობლივ მუშაობაზე. Ეს იყო ძალიან საინტერესო.

– რა ენაზე გქონდათ ურთიერთობა?

- ცნობილში - "რუნგლიშში", ანუ ისინი ცდილობენ უფრო მეტად გამოიყენონ რუსული ენა, ჩვენ - ინგლისური. ამოცანა ასეთია: საჭირო ინფორმაციის რაც შეიძლება სწრაფად გადმოცემა და, შესაბამისად, უპრობლემოდ აღქმა. თუ ჩვენ ვატარებთ ექსპერიმენტებს ან ვმუშაობთ რუსული ტექნოლოგიის გამოყენებით, მაშინ, რა თქმა უნდა, ტერმინოლოგია რუსულია, თუ ინგლისური, მაშინ ინგლისური. ისე, სალაპარაკო ენაც კი აერთიანებს ორივე ენას.

”პირველი ვიზიტი ზვეზდნიში დაუვიწყარია”

– რა რჩება თქვენს მეხსიერებაში ყველაზე მეტად? როდის იყავით უკვე გემზე, ან როდის ჩამოხვედით ზვეზდნიში?

- რა თქმა უნდა, ზვეზდნიში პირველი ვიზიტი დაუვიწყარია.

– რაზმში რომ შეხვედი ჩამოხვედი?

- არა, ჯერ გასაუბრებაზე მოვედი, მერე სამედიცინო კომისიაზე და მერე მოვედი ასარჩევად. თუმცა, როდესაც პოლკში ვმსახურობდი, როგორც მფრინავი, ორჯერ ჩამოვედი ზვეზდნიში, რომ ცენტრიფუგაში გადავტრიალებულიყავი დაგეგმილი სტაციონარული სამედიცინო გამოკვლევისთვის. მაგრამ როდესაც გაგებით, სხვა ამოცანებით გადავლახე საგუშაგოს ზღურბლი, დავინახე ეს ფიჭვის ხეები, მაღლა ავხედე, რა თქმა უნდა, იყო ასოციაციები ახალ მისწრაფებასთან, რაკეტებთან. ეს იყო დაუვიწყარი, ძალიან ძლიერი შთაბეჭდილება.

მახსოვს მაისში იყო. სამედიცინო შემოწმებაზე მოვედი, მატარებლიდან ფეხით წამოვედი, ირგვლივ ძალიან ლამაზი ტყეა, ხეობის შროშანები. იყო სურნელოვანი, საზეიმო შინაგანი განცდა რაიმე დიდში რაიმე სახის ჩართვის ან სამომავლო ჩართვის. ალბათ კიდევ უფრო დასამახსოვრებელი, ვიდრე რაკეტაში დაშვება. უკვე იყო ტექნიკური მომენტები, აღარც შთაბეჭდილებები, არც ემოციები, ეს უკვე სამუშაოა.

- შენი დაშვების ვიდეოს რომ ვუყურე, ისეთი მზერა გქონდა... შეიძლება ასე განვმარტო, მაგრამ ისეთი შეგრძნება იყო, რომ ცას უყურებდი, დედამიწას: ჰო, ყველაფერი თავის ადგილზეა, ნორმალურად.

- დიახ, მთავარი სადესანტო ოპერაციები რომ დასრულდა, ლუქი გააღეს და სკამზე გადაიტანეს, ანუ მთავარი, უმნიშვნელოვანესი ნამუშევარი უკვე დარჩა და შესაძლებელი იყო რაღაც შეგრძნებებისთვის თავისუფლების მიცემა. მართლაც, ნახევარი წელია, რაც დედამიწაზე არ ვყოფილვართ, ის ჩვენია: არის სუნი, ხალხი, შეხვედრები და ხედები. რა თქმა უნდა, ამ ყველაფერს გარკვეული ეფექტი ჰქონდა. აქედან გამომდინარე, შესაძლებელი იყო ცოტათი გატაცება.

– თქვენი ფრენის შემდეგ, რამე შეიცვალა დედამიწასთან, ადამიანებთან მიმართებაში?

- რა თქმა უნდა, გულგრილი არ შეიძლება დარჩეს. გლობალურად, ფრენა არ ცვლის ზოგად მსოფლმხედველობას, მაგრამ მან შემოიტანა გარკვეული კორექტირება მსოფლმხედველობაში. მართლაც, ჩვენი კოსმოსური ხომალდი „დედამიწა“ არის პატარა, მართლაც მყიფე, რომელსაც სჭირდება ჩვენი საერთო პატივისცემის დაცვა. კონტინენტების აღქმა კი განსხვავებულია, თუ მათ ნამდვილად შეხედავთ და არა უბრალოდ წარმოიდგინეთ ისინი სასკოლო გეოგრაფიის სახელმძღვანელოებიდან. რა თქმა უნდა, თავის კვალს ტოვებს.

– პილოტობაზე ოცნება გარემოცვიდან მოვიდა? მეგობრებმა მოახდინეს გავლენა, თუ ვინმემ?

- ბაბუაჩემი მსახურობდა ავიაციაში, იბრძოდა, მიაღწია კოენიგსბერგს, როგორც ბოსტონის თვითმფრინავების ბომბდამშენი პოლკის ნაწილი, რომელიც მიეწოდებოდა ლენდ-იჯარით. და მან რაღაც თქვა, რა თქმა უნდა, ბავშვობაში. დავიბადე ქალაქ ბუგულმაში, თათრების ავტონომიურ საბჭოთა სოციალისტურ რესპუბლიკაში, შემდეგ კი ჩემი მშობლები საცხოვრებლად ტიუმენის რაიონში გადავიდნენ, ერთი წლის ვიყავი.

მაგრამ, ვინაიდან წელიწადში ერთხელ მაინც მივფრინავდით ბებია-ბაბუასთან, ან უფრო ხშირად, თვითმფრინავი უკვე ნაცნობი კონცეფცია იყო ჩემთვის და, რა თქმა უნდა, მომაჯადოებელი. ყოველთვის მიზიდავდა თვითმფრინავში ყველაფრის დანახვა და წაკითხვა, ყველა ლუქის შემოწმება და კაბინაში ჩახედვა - ეს ზოგადად ბედნიერებაა.

სერგეი მშობლებთან ერთად

ჩვენ ერთხელ პატარა L-410 ავიარეთ იეისკიდან როსტოვში, შემდეგ დავამთავრე მეორე კლასი. დავინახე, რომ პილოტების ტიხრები კაბინასა და სალონს შორის ბოლომდე არ იყო დაკეტილი, იყო ბზარი. წინა სავარძელზე ვიჯექით, თავი ბზარში ჩავდე და ეკიპაჟის მოქმედებებს ვაკვირდებოდი, პილოტმა დამინახა. მოდი აქო, ამბობს. მუხლებზე დამაყენა - აი, ეს არის ბავშვების ბედნიერების ზღვარი! მე მფრინავის კალთაზე ვჯდები და საჭეს ვეკიდები. აქ, რა თქმა უნდა, მფრინავი გახდომის გადაწყვეტილება ცალსახად იქნა მიღებული.

არ ყოფილა ისეთი სიტუაციები, როცა არ იცი რა უნდა გააკეთო

– მითხარით, მომზადება და თავად ფრენა გარკვეულწილად განსხვავდებოდა? თქვენ ალბათ გადაიტანეთ ბევრად მეტი გადატვირთვა ამ ცენტრიფუგაზე, ვიდრე მოგვიანებით ფრენისას.

- Რა თქმა უნდა. წარმოიდგინეთ, პირველი ნაკრების კოსმონავტებმა, ზოგადად, განიცადეს 20-ჯერადი გადატვირთვა, ანუ ძალიან დიდი ზღვარი. მეცნიერები, ექსპერტები ცდილობდნენ გაერკვიათ ადამიანის უსაფრთხოების ზღვარი სხვადასხვა გადაუდებელი სიტუაციების შემთხვევაში. რა თქმა უნდა, ჩვენთან ყველაფერი უფრო მარტივი იყო: მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმალური გადატვირთვები დაახლოებით ორჯერ მეტია ჩვეულებრივზე, ისინი შეესაბამება იმას, რაც შეიძლება და მოხდა ისტორიაში. ისინი ნორმალურია ტოლერანტობის თვალსაზრისით, განსაკუთრებით გ-ძალები, რომლებსაც ასტრონავტები განიცდიან, განსხვავდება ავიაციისგან, მათი ზემოქმედების მიმართულებით და მათი ზემოქმედების ხარისხით სხეულზე, ადამიანის მდგომარეობაზე. ავიაციაში ცოტა უფრო რთული, მძიმე.

– ყოფილა რაიმე სიტუაციები, როცა არ იცოდი როგორ მოქცეულიყავი, რა უნდა გააკეთო? ან ყველაფერი წინასწარ მოამზადე?

– პილოტირებული კოსმონავტიკა უკვე ნახევარი საუკუნეა ცხოვრობს და ვითარდება. და, რა თქმა უნდა, ყოველი ფრენის დროს, გარკვეული ცოდნა და განვითარება ემატება საერთო ყულაბას ეკიპაჟების ფრენის შემდგომი ანგარიშების საფუძველზე, რეგულარული და არანორმალური სამუშაო სიტუაციების საფუძველზე. სპეციალისტები მუშაობენ, ყველაფერი გაუმჯობესებულია. არის წამლები დიდი მარაგით, ყოველთვის შეგიძლია დააკავშირო, გამოხვიდე სიტუაციიდან. ზოგადად, არ იყო ისეთი სიტუაციები, სადაც შეგეძლო ეთქვა "არ ვიცი რა გავაკეთო". არც სამზადისში და არც ფრენის დროს. გარკვეული სირთულეები, რა თქმა უნდა, წარმოიშვა, მაგრამ ისინი გადაჭრადი იყო, მუშაობდა, როგორც მომზადების, ასევე გარკვეული გამომგონებლობის თვალსაზრისით, სიტუაციიდან გამოსავალი ხელმისაწვდომი მეთოდების გამოყენებით.

"Მარსზე? Ყოველთვის მზად!"

– როდესაც პრესკონფერენციაზე გკითხეს, მზად ხარ თუ არა მარსზე გასაფრენად, თქვენ ძალიან აინტერესებთ: "ყოველთვის მზად!" და ამ მხრივ, მახსოვს გიორგი გრეჩკო. მან თქვა, რომ კოროლევი მეტხანს რომ ეცოცხლა, ჩვენ უკვე მარსზე ვიქნებოდით. თუმცა რადიაცია არავის გაუუქმებია.

- დიახ, ეს არის ახლა მთავარი დაბრკოლება ამ პროგრამის განხორციელებაში.

– Დიახ დიახ. მაგრამ მაინც რატომ ხარ ასე აღელვებული? ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ეს ნამდვილად შენი ოცნებაა.

– ფაქტია, რომ, როგორც ვთქვი, ცხოვრებისეული გზის არჩევის გადაწყვეტილება მოწიფულ ასაკში მიიღეს და მოსამზადებლად ორი წელი მქონდა. კოსმონავტთა კორპუსში დაქირავების შესახებ 2004 წელს გავიგე, როცა სამედიცინო შემოწმებას გავდიოდი მოსკოვის სამხედრო ჰოსპიტალში. ჩვენ კი მხოლოდ 2006 წელს ავირჩიეთ - ორი წლის შემდეგ.

და საერთოდ, ამ ხნის განმავლობაში ძალიან დავინტერესდი ასტრონავტიკის ისტორიით, ბევრს ვკითხულობდი. და, რა თქმა უნდა, წიგნები სერგეი პავლოვიჩ კოროლევისა და ასტრონავტიკის სხვა პიონერების შესახებ. მიმაჩნია, რომ მიუხედავად მაღალი საპასუხისმგებლო თანამდებობებისა, მათ მთელი ცხოვრება ატარებდნენ ოცნების მარცვლებს. მაგალითად, ფრიდრიხ ზანდერი თავის ყოველ დილას იწყებდა სიტყვებით: „წინ - მარსისკენ“.

რა თქმა უნდა, მათთვის პლანეტათაშორისი ფრენების განხორციელება იყო მამოძრავებელი ძალა მათი ყველა მისწრაფების უკან. თუმცა გარეგნულად, რა თქმა უნდა, ისინი მუშაობდნენ ქვეყნისთვის, თავდაცვისთვის. ამიტომ, გეორგი მიხაილოვიჩს ვეთანხმები, რომ სერგეი პავლოვიჩი ცოცხალი რომ ყოფილიყო, ალბათ უკვე მარსს ესტუმრებოდნენ. რადგან ის იყო მსოფლიო დონის აქტიური პიროვნება, ბრწყინვალე ორგანიზატორი.

მართლაც, ეს გონებისთვის გაუგებარია - ადამიანი კოსმოსში გაფრინდა ომის დასრულებიდან 16 წლის შემდეგ. ქვეყანა გამოჯანმრთელდა განადგურებისგან - და ასეთი გარღვევის მისაღწევად! ჩვენი თანამედროვე კოსმონავტიკა დიდწილად ეფუძნება იმ წლების აღმოჩენებსა და დიზაინურ გადაწყვეტილებებს: გამშვები ბალიშები, გემების და ორბიტალური სადგურების გარეგნობა, გამშვები მანქანების სქემები და ა.შ. ჩამორჩენა იმდენად ძლიერი იყო, რომ ეს თემის განვითარების საშუალებას იძლევა ათწლეულების განმავლობაში.

– და თუნდაც ფრენა ცალმხრივი იყოს, მზად იქნებით?

- ვფიქრობ, ჯერ ერთი, არავინ წავა.

– გიდისგან?

- Რა თქმა უნდა. მიუხედავად ამისა, რაც არ უნდა გრანდიოზული და მასშტაბური მიზნები იყოს, ადამიანის სიცოცხლე ყველაზე დიდი ღირებულებაა. ამიტომ პრობლემის ასე დაყენების თვალსაზრისით შეუძლებელია. თუ იტყვით, რომ მე მზად ვარ ერთი გზით, ფსიქოლოგებს ცხადია, ასეთი პასუხი დააინტერესებთ. მე ყოველთვის ვუერთდები დადებითს - წინ და უკან. (იღიმის)

– გეორგი მიხაილოვიჩ გრეჩკოსთან ბევრი ურთიერთობა გქონდათ?

- ტრანსბაიკალიაში პოლკში რომ ვმსახურობდი, მას შემხვედრისა და გასაუბრების საშუალება მქონდა და, ალბათ, ეს იყო ჩვენი ყველაზე ხანგრძლივი ურთიერთობა. ჩიტაში გაფრინდა მეგობრებთან და ამავდროულად სანატორიუმში დასასვენებლად. ადგილობრივ ტელევიზიაში ინტერვიუს შემდეგ მოვახერხე გრეჩკოს პირადად შეხვედრა და ჩატი. შემდეგ გავუხსენი მას ჩემი განზრახვის შესახებ და მივიღე რჩევა და კურთხევა: მოდი, გაბედე, წადი!

– ასე რომ, შეიძლება ითქვას, რომ მანაც მოახდინა გავლენა თქვენს არჩევანზე?

- დიახ, დიახ, რა თქმა უნდა. აღმოჩნდა, რომ არა მხოლოდ ჩემზე, არამედ, როგორც აღმოჩნდა, ანდრეი ბორისენკოზეც იმოქმედა. როდესაც ის სკოლაში სწავლობდა და ახალგაზრდა კოსმონავტების კლუბში სწავლობდა, გეორგი მიხაილოვიჩმაც მხარი დაუჭირა მათ, მოვიდა კლუბში და ამხნევებდა ბიჭებს მომავალი მიღწევებისთვის.

– არიან თუ არა ადამიანები, რომლებსაც ისურვებდით, რომ გაეცნოთ და ვის ახსოვთ რთულ დროს?

- ავიაციაში, პროფესიონალურად, ყოველთვის ჩვენს მეთაურებს ვუყურებდით. მრავალი თვალსაზრისით ისინი ჩვენთვის მაგალითი იყვნენ. იგივეა ასტრონავტიკაშიც. არ მავიწყდება, რა გამიმართლა იური ივანოვიჩ მალენჩენკოსთან ერთად ჰიდროლაბორატორიაში მუშაობა.

ის უკვე გამოცდილი კოსმონავტია, იმ დროს ოთხი ფრენა იყო, მე კი ჯერ კიდევ სადღაც შუაში ვარ პირველისკენ და ვერაფერი ჩაანაცვლებს ასეთ კომპეტენტურ ადამიანთან ერთობლივი ვარჯიშის გამოცდილებას. ბევრი მათგანი, ვინც წინ იყო, რა თქმა უნდა, მაგალითია ჩვენთვის.

"ვაშლის ხეები მარსზე ყვავის"

– კოსმოსში თქვენ ჩაატარეთ მრავალი სამეცნიერო ექსპერიმენტი, თქვით, რომ მოყავთ ბოსტნეული და სალათები და ჭამეთ კიდეც. ამავდროულად, საშინელი მუტაციები ხდება რადიაციის გავლენის ქვეშ. როგორ შეჭამე ეს ყველაფერი? საშინელი არ იყო?

- ამერიკულ სეგმენტში მოყვანილ სალათებს ვჭამდით. ეს იყო ჩვენი კოლეგები, რომლებიც გვიმკურნალეს მათი დამონტაჟებიდან.

– თვითონ ჭამდნენ?

- Რა თქმა უნდა. ფაქტია, რომ გაზრდილი მცენარეების ნიმუშები ადრე იყო გაგზავნილი დედამიწაზე, ისინი გამოიკვლიეს და, შესაბამისად, მიიღეს ბორტზე მათი მოხმარების უფლება. გესმის, რომ ყველაფერი რეგულირდება, უბრალოდ გადაწყვეტილების მიღება არ შეგიძლია.

– მაგრამ, მიუხედავად ამისა, კილოგრამის ვაშლი ახლა იზრდება?

- მარსზე ვაშლის ხეები აყვავდება, მაგრამ ახლა...

– არა, მოიცადე. ერთ-ერთმა ასტრონავტმა თქვა, რომ კოსმოსური თესლიდან ისინი იზრდებიან რაღაც უჩვეულო ყინვაგამძლე ბამბა და ასევე ვაშლის ხეები, შემდეგ კი კილოგრამამდე წონის ვაშლები. ჩემმა მეზობლებმა ქვეყნად მთხოვეს, თესლი გთხოვო.

- თესლი? როგორც ჩანს, აქ მომზადებაში ხარვეზი მაქვს. უფრო მეტიც, ამ ექსპერიმენტის მიხედვით, ანდრეი ბორისენკო მუშაობდა ჩვენს სათბურთან, მას უნდა მოეყვანა წიწაკა. პირველად მესმის ამ ვაშლების შესახებ.

– მაგრამ მაინც მითხარი რაიმე ექსპერიმენტის შესახებ.

- მოვახერხეთ, თუ კვებაზეა საუბარი, პრობიოტიკზე გვემუშავა. თებერვალში მეხუთე სატვირთო მანქანაზე მოგვაწოდეს ამ ექსპერიმენტის აღჭურვილობა, დავაყენეთ ახალი „გლავბოქსი“ და ჩავატარეთ ხსნარის ხელახალი შტამპირება მშრალ პრობიოტიკად. და მომავალში, ექსპერტებმა დაადგინეს მისი თვისებები, მისი მზადყოფნა ჭამისთვის. და რადგან ეს პროდუქტი აუცილებელია კუჭ-ნაწლავის ტრაქტის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის გრძელვადიანი კოსმოსური ფრენების დროს, ვიმედოვნებთ, რომ ეს იქნება ნაბიჯი არა მხოლოდ ექსპერიმენტული, არამედ უკვე რეგულარული გამოყენებისკენ ბორტზე.

– იქნებ გვითხრათ ის, რაც ჩვენ არ ვიცით ასტრონავტებზე, ანუ გაგიმხილოთ რაიმე საიდუმლო? ჩვენ, რა თქმა უნდა, ძალიან არასწორი წარმოდგენა გვაქვს კოსმოსურ სადგურზე ცხოვრების შესახებ.

- რატომ არის არასწორი? ერთხელ გეორგი მიხაილოვიჩ გრეჩკომ ძალიან ლაკონურად თქვა: ”რა არის საიდუმლოებები? უბრალოდ, ჩვეულებრივი ადამიანები მუშაობენ უჩვეულო პირობებში“. და პირობები მართლაც უჩვეულოა. ექსპედიციის ექვსი თვის შემდეგაც კი, მე მაინც ვერ ვტკბებოდი უწონადობის მდგომარეობით, მოძრაობის, ფრენის უნარით, როგორც ... (იცინის)მართლაც ენით აუწერელი გრძნობაა! ეს არის ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი განმასხვავებელი თვისება - მუდმივი ყოფნა ამ მდგომარეობაში. სილამაზეზე და ზოგადად დედამიწის ზედაპირზე დაკვირვების შესაძლებლობაზე არ ვსაუბრობ.

მიმდინარე დღის მიხედვით ვატარებთ ცდებს, ვადგენთ მათ თანმიმდევრობას და მოცულობას. და ვცდილობთ, თუ დრო გათავისუფლდება, დავასრულოთ ე.წ. ეს არის დამატებითი ამოცანები, რომლებიც არ არის მთავარი, მაგრამ ეკიპაჟის მიერ შესრულებულია დროის, შესაძლებლობებისა და სურვილის თანდასწრებით, თუმცა სურვილი ყოველთვის არის და დრო ყოველთვის არ არის საკმარისი. როგორც წესი, ეს სამუშაოები დაკავშირებულია დედამიწის ზედაპირთან - დაკვირვება, ფოტოგრაფია, გადაღება.

Ლანჩის დრო. ლანჩის შემდეგ დაუყოვნებლივ გააგრძელა მუშაობა, იგივე ფიზიკური აღზრდა. საღამოს კი კონფერენცია იყო უკვე დღის შედეგებზე და მომდევნო დღის მომავალ ამოცანებზე, რადიოგრამების გადამოწმებაზე, თავისებურებების გარკვევაზე, ამოცანების გარკვევაზე. ეკიპაჟებმა თავიანთი კითხვები MCC-ს მეორე დღეს დაუსვეს, რათა პასუხი დილიდან მიეღოთ და დავალების სრული გაგებით დაეწყოთ მუშაობა. შემდეგი არის პირადი დრო, რომელიც, რა თქმა უნდა, შედარებით პირადია. ვახშამი, დასაძინებლად მომზადება. ვიძინებთ განრიგის მიხედვით - 21:30-დან 6:00 საათამდე.

– რა წაიკითხე იქ, რა ფილმებს უყურე? რას აკეთებდი შენს პირად დროს?

- ისევ გეორგი მიხაილოვიჩ გრეჩკომ თქვა: „ორბიტაზე ყოველი წუთი მნიშვნელოვანია, რადგან ასეთი ძვირი სახელმწიფო ხარჯავს“. ამ გრძნობით მივფრინავდი იქ, როგორც ბავშვი ატარებდა ყველაფერს. მართალი გითხრათ, სამწუხარო იყო, რომ დრო მქონდა ფილმების საყურებლად, წასაკითხად. მე ეს გავაკეთე მხოლოდ ფიზიკური აღზრდის დროს: აქ თქვენ დარბიხართ ტრასაზე ნახევარი საათის განმავლობაში - თქვენ ჩართეთ MCC-ის, ეკიპაჟის ფსიქოლოგიური მხარდაჭერის ჯგუფის მიერ გაგზავნილი რაღაც თქვენი ნათესავებისგან, იქნებ უყუროთ პატარა ვიდეო ჩანახატს, მოუსმინეთ რადიოს, არა პირდაპირ ეთერში, მაგრამ უკვე ამოჭრილი ნაწილი. Სულ ეს არის.

ერთხელ ვნახე ფილმი მთლიანად, შემდეგ კი ამერიკულ სეგმენტში. სამუშაო კვირის ბოლოს ჩვეულებრივად ვიკრიბებოდით ჩვენს ადგილზე, მეორე დღეს კი, შაბათს, პარტნიორებთან, ეს იყო ეკიპაჟების ერთობლივი ვახშამი. შესაძლებელი იყო მიმდინარე და სამომავლო პრობლემების განხილვა. და, რა თქმა უნდა, ცოტათი დასვენება, ხუმრობა, ვახშამზე საუბარი ასევე არის ერთი კვირის განმავლობაში დაგროვილი ემოციური სტრესის განმუხტვის საშუალება. ისე, რაც შეეხება წიგნებს... ბოლომდე ვერც ერთს ვერ ვითვისებ. მხოლოდ წმინდა იოანე შანხაის შესახებ წავიკითხე ერთი კვირის განმავლობაში, წიგნი ისეთი საინტერესო იყო.

-კარგი რა ხარ! ისევე, როგორც ავიაციაში: თქვენ დაასრულეთ ფრენების გარკვეული ნაკრები, მიაღწიეთ გარკვეული კლასის კვალიფიკაციას, ნახეთ, არის თუ არა რაიმე შესაძლებლობა გადაადგილებისთვის? და, რა თქმა უნდა, თქვენ იბრძვით და მუშაობთ ამ მიმართულებით. და აქ ჩვენ გვაქვს საქმიანობის ძალიან ვრცელი სფერო.

იმის თქმა, რომ ოცნება ახდა... რა თქმა უნდა, ახდა, მაგრამ ეს სულაც არ ნიშნავს. ეს მხოლოდ დასაწყისია და ჩვენ უნდა განვაგრძოთ განვითარება. ამდენი ჯერ არ გაგვიკეთებია, მაგალითად, კოსმოსური გასეირნება, სამწუხაროდ, ჩვენი ექსპედიციისთვის არ იყო გათვალისწინებული. ბევრი საქმე, რაც არ გამიკეთებია, რადგან სხვა ბიჭებისთვის იყო დაგეგმილი და ჩუმი შურით ვუყურებდი, რომ მათ გააკეთეს, მაგრამ შანსი არ მქონდა. (იცინის)

ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაოა და ჩემთვის საინტერესოა, ძალიან მომეწონა ყველა ექსპერიმენტი. და არა მხოლოდ ექსპერიმენტები, არამედ ზოგადად მუშაობა, ეს ისეთი საინტერესო და საინტერესოა. ასე რომ, წინ ბევრი სამუშაოა. ასევე ბევრი ოცნება და მისწრაფებაა მომავალი მუშაობისთვის.

– და რა ელის ასტრონავტის პროფესიას უახლოეს მომავალში?

- რა თქმა უნდა, ძალიან მინდა ვთქვა, რომ იქნება განვითარება ტექნოლოგიების კუთხით - ახალი გემების, ახალი გადამზიდავების, ახალი გამშვები ბალიშების, ახალი სადგურების, ან თუნდაც მოდულების, ახალი უფრო დიდი ამოცანების ჩამოსვლა, რომელიც მოიცავს არა მხოლოდ ასეთებს. სპეციალისტები ორბიტაზე, როგორც პილოტი ან ინჟინერი, არამედ ექიმები, აგრონომები. ამის შესახებ ბავშვობაში წავიკითხე და ჯერჯერობით, იმ სახით, როგორიც წაიკითხეს და ოცნებობდნენ, ჯერ კიდევ ბევრი რამ არ განხორციელებულა.

ამიტომ, მე უბრალოდ მჯერა, ვიმედოვნებ, რომ ჩვენ განვიხილავთ ჩვენს შრომას არა მხოლოდ ხელფასების მიღების საშუალებად, არამედ ოდნავ უფრო ახლოს მაინც იმასთან, რასაც გრძნობდნენ ადამიანები, რომლებმაც შექმნეს ეს ტექნიკა ნახევარი საუკუნის წინ, და ვინც მთელი სული ჩადო. , მთელი მათი მისწრაფება ამ საკითხში. მაშინ, ალბათ, იქნება რაღაც მასშტაბური გარღვევები და სერიოზული მიღწევები.

– გაქვთ რაიმე სათქმელი მკითხველისთვის და ზოგადად მიწიერებისთვის?

"მეც მიწიერი ვარ!"

– Დასვენება.

– მინდა ვუსურვო ჩვენი კოსმოსური ხომალდის, სახელად „პლანეტა დედამიწა“ ეკიპაჟს წარმატებული ფრენა, ფრთხილი, პატივმოყვარე დამოკიდებულება მათი კოსმოსური ხომალდის და ეკიპაჟის ყველა წევრის მიმართ, ვინც მასში ცხოვრობს.

მსურს როგორმე გადავიტანო დედამიწაზე ატმოსფერო, რომელიც სადგურზეა, იქ ძალიან ყურადღებიანია, არ უშვებს არა მხოლოდ კონფლიქტებს, არამედ შეუთავსებელ აზრებსაც კი. სულ მცირე, ჩვენ უნდა ვეცადოთ ვიმუშაოთ ამ მიმართულებით, რათა მტრობა და გაუგებრობა არა მხოლოდ დამარცხდეს, არამედ მინიმუმამდე დასრულდეს ჩვენი ერთობლივი ფრენის საერთო გაგებით სივრცესა და დროში, სიყვარულით ყველაფრის მიმართ, რაც ჩვენს გარშემოა. ერთმანეთი, რა თქმა უნდა.

თუ ყველა, ვინც კითხულობს Pravmir-ს, გამოიწერს 50 მანეთს. ყოველთვიურად ის დიდ წვლილს შეიტანს ქრისტეს, მართლმადიდებლობის, აზრისა და ცხოვრების, ოჯახისა და საზოგადოების შესახებ სიტყვის გავრცელების შესაძლებლობაში.

როსკოსმოსის კოსმონავტი სერგეი რიჟიკოვი, საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის შემდეგი მისიის ეკიპაჟის მეთაური, არა მხოლოდ ღრმად რელიგიური პიროვნებაა, არამედ სასულიერო პირის წოდებაც აქვს. 2014 წლის ოქტომბერ-დეკემბერში იგი მსახურობდა ფსალმუნის მკითხველად წმიდა თანასწორთა მოციქულთა ეკლესიაში, დიდი ჰერცოგი ვლადიმირის ეკლესიაში, რომელიც მდებარეობს ამერიკის ქალაქ ჰიუსტონში, იტყობინება ეკლესიის ოფიციალური ვებ-გვერდი.

ამ ფაქტზე ყურადღება ბლოგერმა რუსტემ ადაგამოვმა გაამახვილა. თავის მიკრობლოგში Twitterმან გამოაქვეყნა რიჟიკოვის ერთ-ერთი ფოტო საეკლესიო სამოსში და ხატით ხელში, მღვდლის გვერდით მდგარი და დაწერა: „მარჯვნივ არის ფსალმუნმომღერალი სერგეი რიჟიკოვი, ნახევარ განაკვეთზე კოსმონავტი, რომელიც ახლა წავიდა ISS-ში. სოიუზ MS-02-ზე.

ტაძრის ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ რიჟიკოვი მასში მსახურობდა, რომელიც ჰიუსტონში იმყოფებოდა თავის პროფესიასთან დაკავშირებული მივლინებით. "სერგეი არის მოკრძალებული, ღვთისმოსავი ქრისტიანი, ყურადღებიანი გუნდისა და საკურთხევლის მორჩილებისადმი. ჰიუსტონში საქმიანი მოგზაურობის დროს სერგეი ჩვენს ეკლესიაში იყო ყველა წირვაზე, ლოცვაზე, ხსოვნაზე", - ნათქვამია შეტყობინებაში.

მარჯვნივ არის ფსალმუნმომღერალი სერგეი რიჟიკოვი, ნახევარ განაკვეთზე კოსმონავტი, რომელიც ახლა წავიდა ISS-ში Soyuz MS-02-ზე pic.twitter.com/6VW4rwzDt7

— რუსტემ ადაგამოვი (@adagamov) 2016 წლის 21 ოქტომბერი

ტექსტში ასევე აღნიშნულია, რომ რიჟიკოვი „მოეწონა ყველა ჩვენს მრევლს, რომლებსაც შეუყვარდათ იგი მისი გულწრფელი კეთილი გულისა და ღრმა რწმენის გამო, მისი მუდმივი მზადყოფნის გამო ყველაფერში დასახმარებლად: როგორც საღვთო მსახურებაში, ასევე გაუმჯობესებაზე მუშაობისას. ეკლესიის შენობისა და ტერიტორიის“.

კოსმონავტმა ეკლესიას თავისი ზეციური მფარველის, წმინდა სერგი რადონეჟელის ხელნაწერი ხატიც აჩუქა.

გაგარინის კოსმონავტების მომზადების ცენტრის ვებგვერდზე ნათქვამია, რომ რიჟიკოვი დაიბადა 1974 წლის 19 აგვისტოს ქალაქ ბუგულმაში, თათრული ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა. 1996 წელს დაამთავრა კაჩინსკის უმაღლესი სამხედრო საავიაციო პილოტის სკოლა, პილოტ-ინჟინრის კვალიფიკაცია. 2007 წლის თებერვლიდან, რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ბრძანებით, იგი ჩაირიცხა RGNITsPK კოსმონავტთა კორპუსში საცდელი კოსმონავტების კანდიდატის თანამდებობაზე; 2009 წლის ივნისიდან - საცდელი კოსმონავტი.

ვიკიპედიის თანახმად, რიჟიკოვი განქორწინებულია. ის აღზრდის შვილს ივანეს, რომელიც პერესლავ-ზალესკის მახლობლად წმინდა ალექსეევსკის უდაბნოში შექმნილი გიმნაზიის იუნკერია.

2016 წლის 19 ოქტომბერს, რიჟიკოვი კოსმოსში გავიდა Soyuz MS-02 კოსმოსური ხომალდით, რომელსაც გადაჰყავდა ISS-49/50 ექსპედიციის ეკიპაჟის წევრები. მის გარდა, ეკიპაჟში შედიოდნენ როსკოსმოსის კოსმონავტი ანდრეი ბორისენკო და ნასას ასტრონავტი რობერტ შეინ კიმბრო. 21 ოქტომბერს, Soyuz MS-02 წარმატებით დადგა ISS-თან. მოსკოვის დროით 15:20 საათზე, წარმატებული დოკინგის შემდეგ, ეკიპაჟის წევრები გემიდან სადგურზე გადაიყვანეს.

ISS ასტრონავტები

რიჟიკოვისერგეი ნიკოლაევიჩი

ტესტი კოსმონავტიროსკოსმოსები

ფრენები: 1

სულ ფრენა: 173 დღე

დაბადების თარიღი და ადგილი:დაიბადა 1974 წლის 19 აგვისტოს თათრული ასსრ ქალაქ ბუგულმაში.

ᲒᲐᲜᲐᲗᲚᲔᲑᲐ:

• 1991 წელს დაამთავრა მე-12 საშუალო სკოლა, იმავე წელს - ტიუმენის რაიონის ქალაქ ნიჟნევარტოვსკში, ახალგაზრდა ავიატორთა კლუბი.
• 1991 წელს ჩაირიცხა ორენბურგის უმაღლეს სამხედრო საავიაციო სკოლაში ი. პოლბინა. OVVAUL-ის დაშლასთან დაკავშირებით გადაიყვანეს კაჩინის უმაღლეს სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში, რომელიც დაამთავრა 1996 წელს სარდლობის ტაქტიკური გამანადგურებელი ავიაციის სპეციალობით მფრინავი ინჟინრის კვალიფიკაციით.

გამოცდილება:

• 1996 წლიდან 1997 წლამდე საავიაციო სკოლის დამთავრების შემდეგ მსახურობდა სარატოვის რეგიონში სასწავლო საავიაციო პოლკის პილოტად.
• 1997 წლის თებერვლიდან ივლისამდე მსახურობდა ტვერის რეგიონის ანდრეაპოლის 76-ე საჰაერო არმიის გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის უფროსი მფრინავი.
• 1997 წლის ივლისიდან 2007 წლის თებერვლამდე მსახურობდა პილოტი, უფროსი მფრინავი, საავიაციო ნაწილის მეთაური, შტაბის უფროსი - საავიაციო ესკადრის მეთაურის მოადგილე, 23-ე საჰაერო არმიის გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის საავიაციო განყოფილების მეთაური და მე-14 საჰაერო ძალების და საჰაერო თავდაცვის არმიის ქ. ჩიტას რეგიონის დომნა,

იმ დროისთვის, როდესაც ის კოსმონავტთა კორპუსში ჩაირიცხა, მან აითვისა L-39, MiG-29 თვითმფრინავი. ფრენის საერთო დრო 700 საათზე მეტია. მე-2 კლასის სამხედრო პილოტი. აქვს „ოფიცერ-მყვინთავი“, „პარაშუტით მომზადების ინსტრუქტორის“ კვალიფიკაცია. დაასრულა 350-ზე მეტი პარაშუტით ნახტომი.

მზადება კოსმოსური ფრენებისთვის:

• 2006 წლის ოქტომბერში, კოსმონავტების შერჩევის უწყებათაშორისი კომისიის გადაწყვეტილებით, იგი ჩაირიცხა კოსმონავტების კანდიდატად RGNITsPK-ის კოსმონავტთა კორპუსში. იუ.ა. გაგარინი მე-14 სეტის ნაწილად,
• 2007 წლის თებერვლიდან 2009 წლის ივნისამდე გაიარა ზოგადი კოსმოსური მომზადება, გამოცდების წარმატებით ჩაბარების შემდეგ მიენიჭა კვალიფიკაცია "ტესტი კოსმონავტი".
• 2009 წლის ივლისიდან 2014 წლის იანვრამდე გაიარა ტრენინგი სპეციალიზაციისა და გაუმჯობესების ჯგუფში,
• 2013 წლის იანვრიდან 2014 წლის დეკემბრამდე მსახურობდა ფრენის ხელმძღვანელის მოადგილედ MCC-M-ში მთავარი ოპერატორის (ZSRP for PE-GO) ეკიპაჟის მომზადებისთვის.
• 2014 წლის დეკემბრიდან 2016 წლის მარტამდე, ის ემზადებოდა კოსმოსური ფრენისთვის ISS-47/48 სარეზერვო ეკიპაჟის შემადგენლობაში, როგორც Soyuz TMA-20M TPK-ის მეთაური და ISS ფრენის ინჟინერი.
• 2016 წლის მარტიდან იგი გადიოდა ტრენინგს, როგორც ISS-49/50 ძირითადი ეკიპაჟის წევრი, როგორც Soyuz MS-02 TPK მეთაური და ISS-49/50 ფრენის ინჟინერი.

კოსმოსური ფრენის გამოცდილება:

• 1-ლი კოსმოსური ფრენაშესრულდა 2016 წლის 19 ოქტომბრიდან 2017 წლის 10 აპრილამდე - შესრულდა როგორც Soyuz MS-02 TPK მეთაური და ISS-49/50 ფრენის ინჟინერი ROSCOSMOS კოსმონავტ ანდრეი ბორისენკოსთან და NASA-ს ასტრონავტ შეინ კიმბროუსთან ერთად. ISS-ზე მუშაობისას მან ჩაატარა ათობით ექსპერიმენტი მეცნიერების სხვადასხვა დარგიდან რუსული სამეცნიერო პროგრამის ფარგლებში (მედიცინა, კოსმოსური ბიოლოგია, ბიოტექნოლოგია, ფიზიკურ-ქიმიური პროცესები და სხვ.). ჩაატარა სამუშაოები რუსულ და უცხოურ სატვირთო გემებთან, საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ბორტ სისტემების მოვლა-პატრონობა, ბორტ გადაღება და ვიდეო გადაღება. ფრენის ხანგრძლივობა: 173 დღე. 03 საათი 16 წთ. ზარის ნიშანი: "ფავორიტი".

საპატიო ტიტულები და ჯილდოები:

• რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს მედლები: "სამხედრო სამსახურში გამორჩევისთვის" I, II და III ხარისხის, "სამხედრო ოსტატობისთვის" II ხარისხის;
• წოდება "სამხედრო სამსახურის ვეტერანი";
• როსკოსმოსის უწყებრივი ჯილდო - სამკერდე ნიშანი "კოსმოსური საქმიანობის ხელშეწყობისთვის";
• მოსკოვის რეგიონის გუბერნატორის მადლიერება.

ჰობი: მოგზაურობა, კითხვა, მუსიკა, სპორტი.

ნიჟნევარტოვსკის სკოლის კურსდამთავრებული, როსკოსმოსის კოსმონავტი სერგეი რიჟიკოვი, რომელიც ხელმძღვანელობდა სხვა ექსპედიციას ISS-ში, მსახურობდა შეერთებულ შტატებში მართლმადიდებლურ ეკლესიაში. 2014 წლის ოქტომბერ-დეკემბერში მას ეკავა ფსალმუნის მკითხველის წოდება წმიდა თანასწორთა მოციქულთა დიდებული ჰერცოგის ვლადიმირის ეკლესიაში, რომელიც მდებარეობს ჰიუსტონში, ნათქვამია ტაძრის ოფიციალურ ვებსაიტზე.

ამ ფაქტზე ყურადღება ბლოგერმა რუსტემ ადაგამოვმა გაამახვილა. თავის მიკრობლოგში Twitter-ზე მან გამოაქვეყნა რიჟიკოვის ერთ-ერთი ფოტო საეკლესიო ჟალუზებით და ხატით ხელში, მღვდლის გვერდით მდგარი და დაწერა: „მარჯვნივ არის ფსალმუნმომღერალი სერგეი რიჟიკოვი, ნახევარ განაკვეთზე კოსმონავტი, რომელიც ახლა წავიდა ISS-ში Soyuz MS-02-ზე.

ტაძრის ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ რიჟიკოვი მასში მსახურობდა, რომელიც ჰიუსტონში იმყოფებოდა თავის პროფესიასთან დაკავშირებული მივლინებით. ”სერგეი არის მოკრძალებული, ღვთისმოსავი ქრისტიანი, ყურადღებიანი გუნდისა და საკურთხევლის მორჩილების მიმართ. ჰიუსტონში საქმიანი მოგზაურობის დროს სერგეი ჩვენს ეკლესიაში იმყოფებოდა ყველა წირვაზე, ლოცვაზე, მემორიალზე“, - ნათქვამია შეტყობინებაში.

ტექსტში ასევე ნათქვამია, რომ რიჟიკოვი „მოეწონა ყველა ჩვენს მრევლს, რომლებსაც შეუყვარდათ იგი მისი გულწრფელი კეთილი გულისა და ღრმა რწმენის გამო, მისი მუდმივი მზადყოფნის გამო ყველაფერში დასახმარებლად: როგორც საღვთო მსახურებაში, ასევე გაუმჯობესების საქმეში. ეკლესიის შენობისა და ტერიტორიის“.

კოსმონავტმა ტაძარს თავისი ზეციური მფარველის, წმინდა სერგი რადონეჟელის ხელნაწერი ხატიც აჩუქა.

გაითვალისწინეთ, რომ სერგეი რიჟიკოვი დაიბადა 1974 წლის 19 აგვისტოს ბუგულმაში. დაამთავრა ქალაქ ნიჟნევარტოვსკის მე-12 სკოლა. ის სწავლობდა Wings of Samotlor-ის საავიაციო ცენტრში და ყოველთვის ოცნებობდა გამხდარიყო პილოტი. სკოლის დამთავრებისთანავე, სერგეი შევიდა ორენბურგის საჰაერო ძალების ფრენის სკოლაში, მსახურობდა უფროს პილოტად, ფრენის მეთაურად, შტაბის უფროსად - ესკადრილიის მეთაურის მოადგილედ, მე-14 საჰაერო არმიის გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის საჰაერო ფრენის მეთაური, დაეუფლა L-39. და MiG თვითმფრინავი -29, რომელმაც 400 საათზე მეტი იფრინა, სერგეი რიჟიკოვს აქვს 110 ნახტომი პარაშუტით. 2006 წელს, კოსმონავტების შერჩევის უწყებათაშორისი კომისიის სხდომაზე, სერგეი რიჟიკოვი ჩაირიცხა კოსმონავტთა კორპუსში ზოგადი კოსმოსური მომზადებისთვის. ცპკ-ში სახელმწიფო გამოცდები „შესანიშნავი“ ნიშნით ჩააბარა. ვიკიპედიის თანახმად, რიჟიკოვი განქორწინებულია. ის აღზრდის შვილს ივანეს, რომელიც პერესლავ-ზალესკის მახლობლად წმინდა ალექსეევსკის უდაბნოში შექმნილი გიმნაზიის იუნკერია.

2016 წლის 19 ოქტომბერს, რიჟიკოვი კოსმოსში გავიდა Soyuz MS-02 კოსმოსური ხომალდით, რომელიც ატარებდა ISS-49/50 ექსპედიციის ეკიპაჟის წევრებს. მის გარდა, ეკიპაჟში შედიოდნენ როსკოსმოსის კოსმონავტი ანდრეი ბორისენკო და ნასას ასტრონავტი რობერტ შეინ კიმბრო. 21 ოქტომბერს, Soyuz MS-02 წარმატებით დადგა ISS-თან. მოსკოვის დროით 15:20 საათზე, წარმატებული დოკინგის შემდეგ, ეკიპაჟის წევრები გემიდან სადგურზე გადაიყვანეს, იუწყება როსკოსმოსის ვებგვერდი.

ფრენის წინ რიჟიკოვმა მედიას განუცხადა, რომ აპირებდა კოსმოსში წაეღო ხატები, სახარება, ახლობლების წერილები და ქვები თაბორის მთიდან (ისრაელი). „ფავორი“ ეკიპაჟის გამოძახების ნიშანიც გახდება

მან კოსმოსური ფრენა განახორციელა, როგორც კოსმოსური ხომალდის Soyuz MS-02 ეკიპაჟის მეთაური.

სერგეი რიჟიკოვი დაიბადა 1974 წლის 19 აგვისტოს თათარსტანის რესპუბლიკის ქალაქ ბუგულმაში. მე-12 საშუალო სკოლის და 1991 წელს ახალგაზრდა პილოტთა კლუბის დამთავრების შემდეგ, იგი შევიდა ორენბურგის უმაღლეს სამხედრო ავიაციის პილოტთა სკოლაში. ერთი წლის შემდეგ, ორენბურგის VVAUL-ის დაშლვასთან დაკავშირებით, იგი გადაიყვანეს კაჩინსკის უმაღლეს სამხედრო საავიაციო პილოტ სკოლაში, რომელიც დაამთავრა 1996 წლის ოქტომბერში სარდლობის ტაქტიკური გამანადგურებელი ავიაციის ხარისხით, მფრინავი ინჟინრის კვალიფიკაციით.

1996 წლის ოქტომბრიდან მსახურობდა პილოტად 37-ე საჰაერო არმიის სასწავლო საავიაციო პოლკში სარატოვის რაიონის ქალაქ სენაიას დასახლებაში, ხოლო 1997 წლის თებერვლიდან ივლისამდე დაინიშნა სპეციალური გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის უფროს პილოტად. 76-ე საჰაერო არმიის ძალების სარდლობა ტვერის რეგიონის ქალაქ ანდრეაპოლში.

გარდა ამისა, იგი მსახურობდა პილოტად, უფროს პილოტად, ფრენის მეთაურად, შტაბის უფროსად - ესკადრილიის მეთაურის მოადგილედ, მე-14 საჰაერო არმიის გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის საჰაერო ფრენის მეთაურად ჩიტას რაიონის სოფელ დომნაში.

2012 წელს რუსეთის თავდაცვის მინისტრის ბრძანებით ის შეიარაღებული ძალებიდან რეზერვში გაათავისუფლეს. საჰაერო ძალების რეზერვის გვარდიის ლეიტენანტი პოლკოვნიკი. მე-2 კლასის სამხედრო პილოტი. მან აითვისა L-39 და MiG-29 თვითმფრინავები. ფრენის საერთო დრო 700 საათზე მეტია. აქვს კვალიფიკაცია „პარაშუტის მომზადების ინსტრუქტორი“, „ოფიცერი-მყვინთავი“. დაასრულა 350-ზე მეტი პარაშუტით ნახტომი.

2006 წლის 11 ოქტომბერს კოსმონავტების შერჩევის უწყებათაშორისი კომისიის სხდომაზე იგი ჩაირიცხა კოსმონავტთა კორპუსში ზოგადი კოსმოსური მომზადებისთვის, როგორც მე-14 ნაკრების ნაწილი. 2007 წლის თებერვალში, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრის ბრძანებით, იგი ჩაირიცხა იუ.ა.-ს კოსმონავტთა კორპუსში. გაგარინი საცდელი კოსმონავტების კანდიდატის პოსტზე და 2007 წლის 26 თებერვალს მან დაიწყო ორწლიანი ზოგადი კოსმოსური მომზადების კურსი.

2008 წლის ივნისში, სევასტოპოლში, მან მონაწილეობა მიიღო ასტრონავტებთან შენონ უოკერთან და ტიმოთი კრემერთან ერთად წვრთნებში წყალზე დასაშვები მანქანის წყალზე დაშვების შემთხვევაში პირობითი ეკიპაჟის შემადგენლობაში. მან დაასრულა ზოგადი კოსმოსური მომზადება და 2009 წლის 2 ივნისს ჩააბარა სახელმწიფო გამოცდები კოსმონავტების მომზადების ცენტრში „შესანიშნავი“ რეიტინგით. ერთი კვირის შემდეგ რიჟიკოვს კვალიფიკაცია მიენიჭა საცდელ კოსმონავტად და მიენიჭა კოსმონავტის სერტიფიკატი No204. 2009 წლის 1 აგვისტოს დაინიშნა CPC-ის რაზმის საცდელი კოსმონავტის თანამდებობაზე.

2014 წლის დეკემბრიდან 2016 წლის მარტამდე, ის ემზადებოდა კოსმოსური ფრენისთვის ISS-47/48 სარეზერვო ეკიპაჟის შემადგენლობაში, როგორც Soyuz TMA-20M პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის მეთაური და ISS ფრენის ინჟინერი. 2016 წლის მარტიდან ის ვარჯიშობს ISS-49/50-ის მთავარი ეკიპაჟის წევრად, როგორც Soyuz MS-02 TPK-ის მეთაურად, რომლის გაშვება თავდაპირველად 23 სექტემბერს იყო დაგეგმილი, მაგრამ გადაიდო 19 ოქტომბრისთვის. ტექნიკური მიზეზების გამო 2016 წ.

მან გაუშვა 2016 წლის 19 ოქტომბერს, 11:05 საათზე, ბაიკონურის კოსმოდრომის №31 ადგილიდან, როგორც Soyuz MS-02 კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟის მეთაური და საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ეკიპაჟის ფრენის ინჟინერი მთავარი ISS-49/50 პროგრამის ფარგლებში. კოსმოსური ექსპედიციები. სადგურზე ფრენა 34 ორბიტიანი სქემის მიხედვით მოხდა, დოკინგი ავტომატურ რეჟიმში. 12:58 საათზე კოსმოსური ხომალდი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის რუსული სეგმენტის პოისკის მცირე კვლევითი მოდულის საზენიტო დასამაგრებელ განყოფილებას შეეჯახა. 15:20 საათზე გადაცემის ლუქი გაიხსნა და ეკიპაჟის წევრები ISS-ში ჩასხდნენ.

2017 წლის 10 აპრილს, ეკიპაჟის სამი წევრით, კოსმოსური ხომალდი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურიდან 10:58 საათზე ჩამოვიდა, ხოლო 14:21 საათზე დაშვების მანქანა რბილად დაეშვა ყაზახეთის ქალაქ ჟეზკაზგანიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 147 კმ-ზე. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 173 დღე 3 საათი 15 წუთი 21 წამი.

რუსეთის პრეზიდენტის ვლადიმერ პუტინის 2018 წლის 13 ნოემბრის ბრძანებულებით „საერთაშორის კოსმოსურ სადგურზე ხანგრძლივი კოსმოსური ფრენის დროს გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის“, სერგეი ნიკოლაევიჩს მიენიჭა რუსეთის გმირის მაღალი წოდება.