ეძებთ გზას მიხვიდეთ მფრინავების ძეგლთან, რომლებიც დაიღუპნენ 1941 წლის 12 ოქტომბერს ჩერტანოვო სევერნიში, რუსეთი? თქვენი მოგზაურობა ახლა უფრო ადვილია, ვიდრე ოდესმე!

ჩამოტვირთეთ Moovit აპლიკაცია, რომ იპოვოთ ყველაზე სწრაფი გზა! იხილეთ განახლებული ავტობუსების, მეტრო ან მატარებლის განრიგი 1941 წლის 12 ოქტომბერს დაღუპული მფრინავების ძეგლამდე. აღმოაჩინეთ 1941 წლის 12 ოქტომბერს დაღუპული მფრინავების ძეგლის ყველა შესაძლო მოგზაურობის უახლესი განრიგი, რეალურ დროში ეტაპობრივად. მიმართულებები.

Moovit-ის აპლიკაცია გიამბობთ თქვენს დანიშნულებასთან ახლომდებარე სადგურებისა და გაჩერებების შესახებ. აირჩიეთ 1941 წლის 12 ოქტომბერს დაღუპული პილოტების ძეგლი სიიდან უახლოესი გაჩერება: კიროვოგრადსკაიას ქუჩა 6; სამხრეთი; მეტრო სამხრეთი; ვარშავის გზატკეცილი 125; სუმის ქუჩა 6.

აირჩიეთ ავტობუსი, მეტრო ან მატარებელი პარამეტრები, რათა მიხვიდეთ Monument to the Pilots Who Died 12 ოქტომბერი, 1941. აქ არის რამოდენიმე მარშრუტი, რომელიც გადის უახლოეს: (მეტრო) ; (Მატარებელი) ; (ავტობუსი).

გსურთ მიხვიდეთ 1941 წლის 12 ოქტომბერს დაღუპული მფრინავების ძეგლთან და უკან, მაგრამ არ იცით ზუსტი მისამართი? აირჩიეთ თქვენი დანიშნულება რუკაზე და Moovit დაგეხმარებათ იპოვოთ საუკეთესო მარშრუტები თქვენი დანიშნულების ადგილამდე!

Moovit დაგეხმარებათ იპოვოთ ყველაზე სწრაფი და მოსახერხებელი მარშრუტი და ყველაზე მოსახერხებელი გამგზავრების დრო. აღარ გამოიყენოთ ავტობუსის აპი ავტობუსის განრიგის საპოვნელად და მატარებლის აპი მატარებლის განრიგის საპოვნელად. Moovit-ს აქვს ყველა საჭირო ინფორმაცია ტრანსპორტისთვის! სწორედ ამიტომ Moovit-ის აპლიკაცია მოხვდა Google Play-სა და Apple Store-ის მიხედვით საუკეთესო სატრანსპორტო აპლიკაციების სიაში.

რაკეტა ჰაერში, სიფხიზლე!
და ჩვენ ავფრინდებით ალტერნატიული აეროდრომიდან,
გუნდში ხუთნი ვართ
მივდივართ მოსკოვის მისადგომებზე
და ჩვენ მაშინვე შევდივართ ბრძოლაში,

ბორბალში ციყვივით ტრიალებს
მეშინია სროლის
ის სულელია!
ვყვირი - ვიტეკი, დაფარე!
და მე ვაჭერ ჩახმახს.
და მე დავარტყი, დავარტყი
დაუპატიჟებელი სტუმრები,

ბიჭებსაც ესმით, მიწაზე ცეცხლი ეკიდებიან
და ვიტკა მირბის საცობში,
მივიწყებიდან ვუყურებ ამ საშინელ ბრძოლას
ავდივარ და ტყვიამფრქვევს ვისროლე
ერთი, მეორე ბალახში დევს, მერე ბიჭებისთვის ანაზღაურება.

ტყვიამაც არ გამიარა, დამწვრობისგან ვიხრჩობი
და სისხლი მოღალატედ მოედინება ჟოლოსფერი ცრემლივით,
ბოლო ამოსუნთქვა, ბოლო მზერა
და ანთებული ჩირაღდანით, მე ხმამაღლა ვეჯახები დედამიწის გლობუსს
მოსკოვის გარეუბანში.

ხუთნი ვიყავით...

ლუდმილა პეტროვნა კუკუშკინა

ზუსტად ერთი თვის წინ, ჩერტანოვოში, მშვიდად გაიმართა მოსკოვის ბრძოლის 70 წლისთავისადმი მიძღვნილი მიტინგი. თარიღი და ადგილი შემთხვევით არ შეირჩა - სწორედ 1941 წლის ამ დღეს დაიღუპა ჩვენს რაიონში SB-2 ბომბდამშენის ეკიპაჟი. ძნელად შესამჩნევი, რადგან აქციის შესახებ ინფორმაცია რეგიონულ პრესაში გავრცელდა აქციის შემდეგ, წინა დღესაც, საბჭოს მდივანმა ვერ გასცა პასუხი, იქნება თუ არა აქცია და საბჭოს ღონისძიებების გეგმა. ამ კვირაში არ იყო განთავსებული ვებგვერდზე (სხვათა შორის ჩვეულებრივი რამ).

რა მოხდა 70 წლის წინ? ჯერჯერობით, დეტალები აქციის შესახებ გავრცელების შემდეგ.

1941 წლის 12 ოქტომბერს, 173-ე ჩქაროსნული ბომბდამშენი პოლკის SB-2 ბომბდამშენი ჩამოაგდეს საბრძოლო მისიის შესრულებისას - ქალაქ იუხნოვის მახლობლად ნაცისტური სატანკო სვეტის დარტყმა. საბრძოლო ეკიპაჟმა დაზიანებული მანქანა აეროდრომზე გაიყვანა, მაგრამ თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე დაეცა. საბრძოლო მანქანის ეკიპაჟი დაიღუპა.
ომის შემდეგ, ვეტერანთა ძალისხმევით, ამ ადგილას ძეგლები დაიდგა. ყოველწლიურად იმართება საზეიმო აქციები.

ბიჭებო, სხვათა შორის - კარგად გააკეთეთ! ისინი 40 წუთზე მეტხანს იდგნენ ცვლის გარეშე ძალიან სუფთა ჰაერზე და არც კი მოძრაობდნენ (რასაც ვერ ვიტყვით მათ თანაკლასელებზე).

მიკროფონთან - ვალენტინ ფიოდოროვიჩ კოლონჩენკო - ვეტერანთა რეგიონალური საბჭოს თავმჯდომარე. მის მარცხნივ არის ლაზარ იოსიფოვიჩ რაპოპორტი, მე-5 ვეტერანთა პირველადი ორგანიზაციის ყოფილი თავმჯდომარე, ერთადერთი გადარჩენილი ვეტერანთა ჯგუფიდან, რომელმაც პილოტებს პირველი ძეგლი დაუდგა.

ფრონტის პოეტმა ლობოვმა წაიკითხა თავისი ლექსი. სამწუხაროდ, სახელი და პატრონიმი არ გააცნეს და აქციის ბოლოს ვერ ვიპოვე.

ცენტრში - 855-ე სკოლის სამხედრო დიდების მუზეუმის დირექტორი ნინა ივანოვნა დრობიშევსკაია და ლუდმილა პეტროვნა კუკუშკინა, რომლის ლექსი, გულითადად წაიკითხა მიტინგზე, მოვიყვანე ეპიგრაფში.

ზოგიერთი გამოსვლა, როგორც ყოველთვის, ოფიციალური იყო, მაგრამ მთლიანობაში ბევრი კარგი, თბილი სიტყვა ითქვა. ცალკე მინდა აღვნიშნო ვალერი ნიკოლაევიჩ სმირნოვის, ავღანეთის ომის ინვალიდთა ასოციაციის თავმჯდომარისა და ინტერნაციონალისტი ჯარისკაცების ვალერი ნიკოლაევიჩ სმირნოვის გამოსვლა (3 ფოტო ზემოთ, მეორე მარცხნიდან).

ფოტოგრაფები და კორესპონდენტები უფრო და უფრო იყურებდნენ ტრიბუნისკენ ხელისუფლებასთან ერთად, მაგრამ მე უფრო მომწონდა აქციაზე მისული ვეტერანების ფოტოების გადაღება.

და ფაქტობრივად - მფრინავების ძეგლი. მარჯვნივ - პირველი, დაყენებული 1970 წელს, ცენტრში - ახალი, დამონტაჟებული 1995 წელს.

და დასასრულს, ლუდმილა პეტროვნა კუკუშკინას კიდევ ერთი ლექსი

"Გამარჯვების დღე”

მაისი, ახალგაზრდა ფოთლებში გამოწყობილი,
მზითა და ხალხის იმედებით თბება
ჩამოიყვანეს რუსეთის ჯარისკაცების მიერ მოპოვებული
გამარჯვება სამხედრო დიდების სიმბოლოა.
ჩვენ წავედით თქვენთან წლებისა და უბედურების დროს,
აღკვეთის, სიკვდილისა და ცეცხლის გზით.
მისცა 20 მილიონი სიცოცხლე
შენ ასეთი გზა იყავი

დიდებას ბრძოლის ველებზე არ ვეძებდით
ჩვენ ვიყავით სამშობლოს ერთგული,
ჩვენ დავეხმარეთ გატანჯულ ევროპას,
კიდევ ერთხელ იპოვე თავისუფლება.

და ამაყად ფრიალებს გამარჯვების დროშა რაიხსტაგზე
და მსოფლიომ მადლიერების ნიშნად თავი დაუქნია.
მკვდრებისა და ცოცხლების წინაშე
რიგითი ჯარისკაცის თვალწინ
და სამხედრო გენერალი
იმ ხალხის წინაშე, ვინც მშვიდობა და თავისუფლება მიანიჭა დედამიწას.

დაპირებული დეტალები

1941 წლის ოქტომბრის დასაწყისში გერმანიის ჯარებმა დაიწყეს შეტევა მოსკოვის თავდაცვის სამხრეთ ფლანგზე. უბედურება ის იყო, რომ იუხნოვსა და მოსკოვს შორის არ იყო დიდი სამხედრო ნაწილები - მთელი ძალები გადაყარეს დასავლეთით, ვიაზმას მახლობლად და ციმბირის დივიზიები ჯერ არ მიუახლოვდნენ. ბრძანება სამხრეთით უნდა გადაეგდო, ყველას, ვისი შეგროვებაც შეიძლებოდა. პოდოლსკის საარტილერიო და ქვეითი სკოლის იუნკერების ღვაწლი, რომლებმაც მტერი დააკავეს, სამუდამოდ არის ჩაწერილი ისტორიაში.

77-ე შერეული საჰაერო დივიზიის მფრინავები (საბჭოთა კავშირის გმირის მეთაური, პოლკოვნიკი ივან დიომიდოვიჩ ანტოშკინი) თავს დაესხნენ გერმანული ტანკებისა და მანქანების კასეტურებს. ამ დღეებში ამინდი იყო ამაზრზენი და ავიაცია მუშაობდა უკიდურესად დაბალ სიმაღლეზე და ხილვადობაზე. რამდენიმე დღის განმავლობაში, დივიზიამ სასტიკი ბრძოლა, დივიზიამ განიცადა უზარმაზარი დანაკარგები, მაგრამ განაგრძო ბრძოლა.

დავუბრუნდეთ ჩვენს ჩერტანოვოს. ჯერ კიდევ ომამდე, მეორე სამხედრო სკოლამ დაწყებითი პილოტების მომზადებისთვის მიიღო ადგილი სოფლის მახლობლად, რათა მოეწყო სასწავლო აეროდრომი. მასში განთავსებული იყო ასაფრენი ბილიკი საწვრთნელი თვითმფრინავებისთვის, საწვავის საცავი და საბრძოლო მასალის ანგარი.
1941 წლის 12 ოქტომბერს 173-ე ჩქაროსნული ბომბდამშენი პოლკის SB-2 ბომბდამშენი ჩამოაგდეს ნაცისტური ტანკის სვეტზე თავდასხმის დროს ქალაქ იუხნოვთან. ეკიპაჟმა დაზიანებული საბრძოლო მანქანა აეროდრომზე გაიყვანა, მაგრამ თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე დაეცა.

SB-2-ის დაღუპული ეკიპაჟი:
- ფრენის მეთაური, პილოტი, ლეიტენანტი იური პეტროვიჩ ტიხომიროვი (დაიბადა 1919 წელს);
- მსროლელი-ბომბარდირ-დამკვირვებელი, ლეიტენანტი ალექსეი იაკოვლევიჩ ონჩუროვი (დაიბადა 1918 წ.);
- მსროლელი-რადიოოპერატორი, სერჟანტი პაველ ალექსანდროვიჩ ვორონა (დაიბადა 1919 წელს)
(ყველა ახალგაზრდა ბიჭი, მხოლოდ 22-23 წლის!)

1968 წელს კიროვოგრადსკაიას ქუჩაზე ახალი სახლების მშენებლობის დროს ექსკავატორმა მიწიდან ამოიღო თვითმფრინავის ლითონის ტყავის ნაჭერი აშკარად ხილული წითელი ვარსკვლავით. გარდა ამისა, მიწიდან ამოიღეს თვითმფრინავის ორი ძრავა, საბორტო ტყვიამფრქვევები, გრეხილი პროპელერები, პილოტების პირადი ნივთები და ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრის ნაშთები.
ზიუზინსკის №629 სკოლის გზამკვლევებმა (ამჟამად სამხრეთ-დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის კლასგარეშე საქმიანობის სახელმწიფო საგანმანათლებლო დაწესებულების ცენტრი) დაადგინეს გარდაცვლილი ეკიპაჟის წევრების სახელები მწარმოებლის სახელით და ძრავის ნომრებით, ასევე. პროპელერების გაცემის თარიღი.
1970 წელს ჩერტანოვოში გმირების დაღუპვის ადგილზე აღმართეს ობელისკი გმირების სახელებით, ხოლო 1971 წლის 1 ოქტომბერს გაიხსნა "მოსკოვის ცის დამცველების" ძეგლი No სკოლის შენობის მახლობლად. 629 (ბოლშაია იუშუნსკაიას ქ., 14).
მეოთხედი საუკუნის შემდეგ, ვეტერანთა რეგიონალური საბჭოს აქტიური მონაწილეობით და ჩერტანოვო სევერნის მკვიდრი, პოეტი ფრონტის ჯარისკაცი ანატოლი ცვეტკოვი, შეიქმნა და გაიხსნა მემორიალი 1995 წლის 9 მაისს - ვერტიკალურად განთავსებული ლითონის ფრთა. თვითმფრინავი წითელი ვარსკვლავით, ობელისკი მემორიალური დაფით, რომელიც მოგვითხრობს გმირული ეკიპაჟის შესახებ და მეორე ხრახნიანი ხრახნი "SB". აქვე მდებარეობს ლეიტენანტ ალექსეი ონჩუროვის საფლავი მისი პორტრეტით.

მოსკოვის მთავრობის No1173-PP 1999 წლის 21 დეკემბრის ბრძანებით ძეგლი შეტანილი იქნა მოსკოვის ისტორიისა და კულტურის ძეგლთა სახელმწიფო ნუსხაში ​​სახელწოდებით „სავარჯიშო აეროდრომი (ფრაგმენტი) ჩერტანოვოში“.

მოსკოვის ოლქის ლენინსკის რაიონის სოფელ ჩერტანოვოს აეროდრომი წარმოიშვა 1936 წელს, როდესაც მოსკოვის პროლეტარსკის რაიონის OSOAVIAKhIM-ის რეგიონალურ ორგანიზაციას მიენიჭა ადგილი მოსკოვის ოლქის ლენინსკის რაიონის სოფელ ჩერტანოვოს გარეუბანში აეროდრომისთვის. .
ჩერტანოვოს აეროდრომი მდებარეობდა 91 ჰექტარზე (800x900) საერთო ფართობის ნაკვეთზე, რომელიც გამოყოფილი იყო აეროკლუბისთვის მოსკოვის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის პრეზიდიუმის და საქალაქო საბჭოს 1936 წლის 17 იანვრის ბრძანებულების შესაბამისად. ლენინსკის ოლქის 7-ში, ხოლო 1939 წლის მონაცემებით, ჩერტანოვოს აეროდრომზე იყო 15 თვითმფრინავის ანგარი. აეროპორტის საავიაციო სკოლაში გადაყვანისას იყო 38 U-2 თვითმფრინავი, საიდანაც 19 ემსახურებოდა. იყო 75 ადგილიანი სასადილო, რამდენიმე საცხოვრებელი სახლი, თვითმფრინავებისა და ძრავების სახელოსნოები, ავტოფარეხი, ლენინის კარავი, საწყობი. , ჰოსტელი უსაფრთხოებისთვის (დუგუნაში). ყველა შენობაში გამოყენებული იყო ნავთის ნათურები, თუმცა ზოგიერთს ელექტრო გაყვანილობა ჰქონდა. როგორც აეროდრომის ტერიტორიაზე, ისე შენობებში არ იყო წყალმომარაგება და კანალიზაცია.
1941 წლის ივნისიდან ოქტომბრამდე აეროდრომი ეკუთვნოდა მოსკოვის სამხედრო ოლქის დაწყებითი მფრინავების მე-2 სამხედრო საავიაციო სკოლას.
22 ივლისს დაიწყო დედაქალაქის მასიური დაბომბვა მტრის თვითმფრინავების მიერ. ხოლო ჩერტანოვოს აეროდრომზე, რომელიც მდებარეობს დედაქალაქის თავდაცვის სამხრეთ-დასავლეთ სექტორში, ფრონტის ხაზთან ყველაზე ახლოს, სადაც უკვე მიმდინარეობდა მტრის ყოველდღიური საჰაერო შეტევები და საბრძოლო პოზიციებზე იყვნენ საზენიტო მსროლელები და ბარაჟის ბურთები, შეუძლებელი გახდა წვრთნის ჩატარება. ფრენები U-2-ზე ახალბედა პილოტებთან ერთად.
1941 წლის 13 ოქტომბერს სამივე ესკადრილიამ რიგრიგობით გაფრინდა იზმაილოვოს აეროდრომიდან არდატოვში, სადაც მე-2 VASHP იყო გადატანილი მოსკოვიდან.
ჩერტანოვოს აეროდრომზე საავიაციო სკოლის არდატოვში გადატანის შემდეგ, აეროდრომის მშენებლობა არ განხორციელებულა, ის დარჩა ომამდელ დონეზე - აეროდრომის მარტივი ტურფირებით, ასაფრენი ბილიკის, ტაქსი და MS მყარი ზედაპირის გარეშე. როგორც მარტივ ოპერატიულ აეროდრომებში, თუმცა არის ინფორმაცია, რომ ეს აეროდრომი შედიოდა ოპერატიულში, არქივში არ მოიძებნა.

თვითმხილველთა დოკუმენტებისა და მოგონებების მიხედვით, 1950 წლიდან 1966 წლამდე მოსკოვის რეგიონის ლენინსკის რაიონის ჩერტანოვოს აეროდრომი პერიოდულად გამოიყენებოდა მოსკოვის მე-2 ქალაქის მფრინავი კლუბის DOSAAF-ის მიერ, როგორც საველე აეროდრომი.
რუკაზე 1963-1968 წწ სპეციალური ტერიტორიის საზღვრებში შესამჩნევად გაიზარდა აეროდრომის შენობების რაოდენობა. სპეციალურ ტერიტორიას კვეთდა ძველი სერფუხოვის გზა, რომლის დასავლეთ მხარეს, საბუთებით თუ ვიმსჯელებთ, აეროდრომი იყო. ხოლო სერფუხოვკას აღმოსავლეთ მხარეს არის აეროდრომის დასახლება, რომელიც გადაჭიმულია გზის გასწვრივ, რომელიც სოფელ ჩერტანოვოს გავლით მიდიოდა ვარშავკამდე. ეს არის ძველი გზა, რომელიც დიდი ხანია გადიოდა სოფელ ჩერტანოვოდან და ვარშავკადან მდინარე ჩერტანოვკას გავლით გრიდინას უდაბნომდე და შემდგომ სოფელ დერევლევამდე. ჩერტანოვსკის მინდვრებზე მასობრივი საბინაო მშენებლობით, ეს გზა გახდა სუმსკის გადასასვლელი. ეს შესაძლებელს ხდის აეროდრომის მდებარეობის იდენტიფიცირებას ჩერტანოვსკაიას ქუჩისა და სუმსკის პროეზდის კვეთასთან.

ს.იაროსლავცევას სტატიის საფუძველზე "მადლიერი მოსკოველთა მეხსიერება", ჟურნალი სამხედრო არქეოლოგია, 2015, No4 (37), გვ. 29.

ყოველწლიურად ოქტომბრის შუა რიცხვებში ხალხი იკრიბება ჩერტანოვოს სევერნოიეს რაიონში სამხედრო თვითმფრინავის ჩამოვარდნის ადგილზე, რათა პატივი მიაგოს მფრინავების ხსოვნას. ისინი დაიღუპნენ 1941 წელს მოსკოვის დასაცავად ნაცისტური დამპყრობლებისგან.

12 ოქტომბერს აქ გაიმართა მემორიალური მიტინგი, რომელსაც ესწრებოდა დიდი სამამულო ომის ვეტერანი, ვეტერანთა ადგილობრივი საბჭოს საპატიო თავმჯდომარე ვალენტინ ფიოდოროვიჩ კოლონიჩენკო, მოსახლეობასთან მუშაობის საბჭოს თავმჯდომარის მოადგილე ანასტასია მაკოვსკაია, თავმჯდომარე. ადგილობრივი ახალგაზრდული პალატა ალექსეი ლუკოიანოვი, ასევე ვეტერანები, სკოლის მოსწავლეები, №34 კოლეჯის სტუდენტები და ტერიტორიის მცხოვრებლები. ერთ-ერთი ორგანიზატორი იყო მუნიციპალური დეპუტატი ვლადიმერ ლებედევი.

„ეს არის ტრადიციული ღონისძიება, რომელიც ეკიპაჟის გარდაცვალების წლისთავს დაემთხვა. დღეს ხომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ არ დავივიწყოთ ჩვენი ქვეყნის ისტორია. ჩვენი მოვალეობაა შევინარჩუნოთ ხალხის დიდი ღვაწლის ხსოვნა, პატივი მივაგოთ მათი ვაჟკაცობის, მაღალი პატრიოტიზმისა და სიმტკიცის ისტორიას“, - განაცხადა ლებედევმა.

აქციის მონაწილეებმა გაიხსენეს, თუ როგორ 1941 წლის 12 ოქტომბერს ჩამოაგდეს 173-ე ჩქაროსნული ბომბდამშენი პოლკის SB-2 თვითმფრინავი საბრძოლო მისიის შესრულებისას - ქალაქ იუხნოვის მახლობლად ნაცისტური სატანკო სვეტის დარტყმა. ეკიპაჟმა დაზიანებული მანქანა კინაღამ გაიყვანა აეროდრომზე, რომელიც მდებარეობდა ამ ადგილიდან არც თუ ისე შორს. და მაინც ის დაეცა ასაფრენ ბილიკზე, პილოტები დაიღუპნენ.

ოთხმოცდაათიანი წლების შუა ხანებში ძეგლი დაიდგა 10 სახლებს შორის, კორპ. 1 და 10 კორპუსი. 2 კიროვოგრადსკაიას ქუჩაზე მეტროსადგურ იუჟნაიას მახლობლად. ძეგლი წარმოადგენს თვითმფრინავის ვერტიკალურად განლაგებულ ლითონის ფრთას წითელი ვარსკვლავით და ობელისკით, რომელიც მოგვითხრობს გმირული ეკიპაჟის შესახებ.

„ჩვენ ასევე ვხედავთ დაქუცმაცებულ პროპელერს SB-2. აქვე ჩამოთვლილია გარდაცვლილი ეკიპაჟის პილოტების გვარებიც. ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს მემორიალი შეიტანეს მოსკოვის ისტორიული და კულტურული ძეგლების სახელმწიფო სიაში სახელწოდებით "სავარჯიშო აეროდრომი (ფრაგმენტი) ჩერტანოვოში". მაგრამ რაიონის მაცხოვრებლები აგრძელებენ მას დაღუპული მფრინავების ძეგლს“ - განმარტა ვლადიმერ ლებედევმა.

ხსოვნისადმი მიძღვნილ მიტინგზე გამოსვლისას ვალენტინ კოლონიჩენკომ გაიხსენა, რომ ძეგლის შექმნის ერთ-ერთი ინიციატორი იყო ამ ტერიტორიის მკვიდრი, დიდი სამამულო ომის ვეტერანი, ლაზარ იოსიფოვიჩ რაპოპორტი.

”მისთვის მნიშვნელოვანი იყო, რომ ხალხს ყოველთვის ახსოვდეს დაღუპული მფრინავები, რომლებიც დაბრუნდნენ საბრძოლო მისიიდან აეროპორტში, რომელიც ამ ადგილიდან არც თუ ისე შორს იყო, მათ ახსოვდათ”, - დააზუსტა კოლონჩენკომ.

უნდა ითქვას, რომ ლაზარ იოსიფოვიჩი პირდაპირ კავშირში იყო ავიაციასთან. 1943 წლის ოქტომბრიდან იგი მსახურობდა უფროს ტექნიკოსად ჩრდილო-დასავლეთის ფრონტზე საბრძოლო მისიებისთვის IL-2 ბომბდამშენი შეიარაღების მომზადებაში, შემდეგ მუშაობდა ინჟინერად შორი მანძილის თვითმფრინავების სადესანტო აღჭურვილობისთვის. ბევრს მიაჩნია, რომ დაღუპული მფრინავების ძეგლის გამოჩენა მისი პირადი დამსახურებაა, მას ნამდვილად სურდა შეენარჩუნებინა მნიშვნელოვანი მოვლენის ხსოვნა არა მხოლოდ რეგიონის, არამედ მოსკოვის ისტორიაში.

მისი დამსახურებაა, რომ დღეს ადგილობრივმა სკოლის მოსწავლეებმა იციან იმ წლების ტრაგიკული მოვლენების შესახებ, რაც აქ განვითარდა. მეხსიერების აქციაზე 851-ე საგანმანათლებლო კომპლექსის ბიჭებმა ისაუბრეს. მათ წარმოადგინეს ლიტერატურული და მუსიკალური კომპოზიცია „პილოტები“ და შეასრულეს ცნობილი სიმღერა „ბომბდამშენები“:

”ჩვენ ვფრინავთ, სიბნელეში ვიწექით,
ბოლო ფრთაზე ვზივართ.
ტანკი გატეხილია, კუდი ცეცხლი ეკიდა და მანქანა მიფრინავს
პირობით ვადაზე ადრე და ერთ ფრთაზე...“.

მაგრამ ამ სიმღერისგან განსხვავებით, გუნდმა აეროდრომზე დაბრუნება ვერ შეძლო. 75 წლის წინანდელი მოვლენების ხსოვნას წუთიერი დუმილით გამოცხადდა. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მონაწილეებმა იმ მომენტში გაიხსენეს არა მხოლოდ დაღუპული მფრინავების ბედი. იმ მომენტში მათ პატივი მიაგეს ყველას ხსოვნას, ვინც არ დაბრუნებულა იმ საშინელი ომის ველებიდან.

1941 წელს მეორე სამხედრო სკოლამ დაწყებითი პილოტების მომზადებისთვის (2nd VASHPO) მიიღო ადგილი სოფელ ჩერტანოვოს მახლობლად სასწავლო აეროდრომის ორგანიზებისთვის. მასში განთავსებული იყო ასაფრენი ბილიკი საწვრთნელი თვითმფრინავებისთვის, საწვავის საცავი და საბრძოლო მასალის ანგარი. ოქტომბერში, მტრის მოახლოებასთან ერთად, ამ აეროდრომზე გადავიდა მოსკოვის საჰაერო თავდაცვის გამანადგურებელი პოლკი.

1941 წლის ოქტომბრის დასაწყისში გერმანიის ჯარებმა დაიწყეს შეტევა მოსკოვის თავდაცვის სამხრეთ ფლანგზე (ტაიფუნის გეგმის ნაწილი). უბედურება ის იყო, რომ იუხნოვსა და მოსკოვს შორის არ იყო დიდი სამხედრო ნაწილები - მთელი ძალები გადაყარეს დასავლეთით, ვიაზმას მახლობლად და ციმბირის დივიზიები ჯერ არ მიუახლოვდნენ. ბრძანება სამხრეთით უნდა გადაეგდო, ყველას, ვისი შეგროვებაც შეიძლებოდა. პოდოლსკის საარტილერიო და ქვეითი სკოლების იუნკერების ღვაწლი, რომლებიც მტერს ადგილზე ატარებდნენ, სამუდამოდ არის ჩაწერილი ისტორიაში.

77-ე შერეული საჰაერო დივიზიის მფრინავები (საბჭოთა კავშირის გმირის მეთაური, პოლკოვნიკი ივან დიომიდოვიჩ ანტოშკინი) თავს დაესხნენ გერმანული ტანკებისა და მანქანების კასეტურებს. ამ დღეებში ცუდი ამინდი იყო და ავიაცია მუშაობდა უკიდურესად დაბალ სიმაღლეზე და ხილვადობაზე. რამდენიმე დღის სასტიკი ბრძოლების განმავლობაში დივიზიამ განიცადა უზარმაზარი დანაკარგები, მაგრამ განაგრძო ბრძოლა.

1941 წლის 12 ოქტომბერს, 77-ე შერეული საჰაერო დივიზიის მაღალსიჩქარიანი ბომბდამშენების 173-ე საჰაერო პოლკის SB-2 ბომბდამშენი ჩამოაგდეს ქალაქ იუხნოვის მახლობლად ნაცისტური ტანკის სვეტზე თავდასხმის დროს.

საბრძოლო ეკიპაჟმა დაზიანებული მანქანა აეროდრომზე გაიყვანა, მაგრამ თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე დაეცა. კადეტებმა ცეცხლი წაუკიდეს, იპოვეს ორი პილოტის ცხედარი. წინა სალონი ღრმად ჩავიდა მიწაში და ნავიგატორის სხეულის ამოღება შეუძლებელი გახდა. იმ მომენტში სკოლა ახალ ადგილას გადაიყვანეს და ცარიელ აეროდრომს არ გააჩნდა ამისთვის საჭირო აღჭურვილობა. მეთაურის პლანშეტში ნაპოვნი საფრენოსნო დავალების მიხედვით, ამავე დროს, 1941 წელს დადგინდა ეკიპაჟის წევრების შემადგენლობა და სახელები: ფრენის მეთაური ლეიტენანტი ტიხომიროვი იური პეტროვიჩი, ნავიგატორი ლეიტენანტი ონჩუროვი ალექსეი იაკოვლევიჩი და მსროლელი-რადიოოპერატორი სერჟანტი ვორონა პაველ ალექსანდროვიჩი. . იური ტიხომიროვისა და პაველ ვორონას ცხედრები უკანა მხარეს გადაასვენეს დასაკრძალავად. მე-2 ესკადრილიის კომისარმა სერგეევმა დაწერა მოხსენება იმის შესახებ, რაც მოხდა საჰაერო ძალების შტაბში.

1968 წელს კიროვოგრადსკაიას ქუჩაზე მე-10 სახლის პირველ და მეორე კორპუსებს შორის ექსკავატორის ვედრომ მიწიდან ამოიღო თვითმფრინავის ლითონის ტყავის ნაჭერი აშკარად გამორჩეული წითელი ვარსკვლავით. გარდა ამისა, მიწიდან ამოიღეს თვითმფრინავის ორი ძრავა, საბორტო ტყვიამფრქვევები, გრეხილი პროპელერები, პილოტების პირადი ნივთები და ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრის ნაშთები.

629-ე სკოლის მოსწავლეებმა, რომელიც მაშინ მდებარეობდა კორპუსში ბ.იუშუნსკაიას 14-ში, ვეტერანთა საბჭოსთან ერთად, ეკიპაჟის ისტორიის ძებნა დაიწყეს.
მათ შეიტყვეს დაღუპული პილოტების სახელები:
- ფრენის მეთაური, პილოტი, ლეიტენანტი იური პეტროვიჩ ტიხომიროვი (დაიბადა 1919 წელს);
- მსროლელი-ბომბარდირ-დამკვირვებელი, ლეიტენანტი ალექსეი იაკოვლევიჩ ონჩუროვი (დაიბადა 1918 წ.);
- მსროლელი-რადიოოპერატორი, სერჟანტი პაველ ალექსანდროვიჩ ვორონა (დაიბადა 1919 წელს)

1970 წელს ჩერტანოვოში გმირების დაღუპვის ადგილზე აღმართეს ობელისკი გმირების სახელებით, ხოლო 1971 წლის 1 ოქტომბერს გაიხსნა "მოსკოვის ცის დამცველების" ძეგლი No სკოლის შენობის მახლობლად. 629 (ბოლშაია იუშუნსკაიას ქ., 14). ახლა 629-ე სკოლა დაკეტილია, შენობაში ფუნქციონირებს სამხრეთ-დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის კლასგარეშე საქმიანობის სახელმწიფო საგანმანათლებლო ცენტრი. ცენტრში, გმირული ეკიპაჟის პატივსაცემად მცირე ექსპოზიცია (ერთ სტენდზე) განახლდა ზიუზინოს ისტორიისა და მხარეთმცოდნეობის რეგიონალურ მუზეუმში.

მეოთხედი საუკუნის შემდეგ, 1995 წლის 9 მაისს, ვეტერანთა რეგიონალური საბჭოს აქტიური მონაწილეობით, გაიხსნა მემორიალი - ვერტიკალურად განთავსებული თვითმფრინავის ლითონის ფრთა წითელი ვარსკვლავით, ობელისკი მემორიალური დაფათ, რომელიც მოგვითხრობს. გმირული ეკიპაჟი და მეორე დაქუცმაცებული პროპელერი SB-2.
ძეგლის ავტორები არიან მოქანდაკე ა.მ. რაილევი და არქიტექტორი მ.ი. სუდაკოვი. ფრონტის პოეტის ანატოლი ცვეტკოვის ვეტერანთა რეგიონალური საბჭოს წევრები, ვ.ი. ბახტინი. ლაზარ იოსიფოვიჩ რაპოპორტი, მოსკოვის რეგიონის სუბპრეფექტი ე.ი. მულენკოვი.

აქვეა ლეიტენანტ ალექსეი ონჩუროვის საფლავი მისი პორტრეტით (საკამათო განცხადება).

მოსკოვის მთავრობის N 1173-PP 1999 წლის 21 დეკემბრის ბრძანებით, ძეგლი შეტანილი იქნა მოსკოვის ისტორიისა და კულტურის ძეგლების სახელმწიფო სიაში სახელწოდებით "სავარჯიშო აეროდრომი (ფრაგმენტი) ჩერტანოვოში".

ძეგლს 851-ე სკოლა მფარველობს. ყოველწლიურად 12 ოქტომბერს და 9 მაისს ძეგლთან საზეიმო ღონისძიებები იმართება.