... ყველა შეკვრა დასრულებულია -
ისევ ემსახურებიან - რა, აიღო ოკეანე ?! -
კრიუჩკოვსკი, პოპლავსკი, ფედოტოვი,
და მათთან ერთად ზიგანშინ ასხანი!
ვლადიმერ ვისოცკი. 1960 წ
ATამ დღეს წყნარ ოკეანეში ოთხი საბჭოთა ჯარისკაცი ამერიკელებმა აიყვანეს ...
ვინც წყნარ ოკეანეში 49 დღის განმავლობაში უმართავ ბორტზე წყლისა და საკვების გარეშე... ისე, როგორც ეს იყო CAT-ის ქვეშ...
1960 წლის 17 იანვარს დილის 9 საათზე, იტურუპის კუნძულის ყურეში, საბჭოთა თვითმავალი სატანკო სადესანტო ბორბალი პროექტით 306, ნომრით T-36, ქარიშხალმა ქარიშხალმა ჩამოაგდო. სამწუხაროდ, ბორტზე იმყოფებოდა საბჭოთა არმიის საინჟინრო და სამშენებლო ჯარების ოთხი სამხედრო მოსამსახურე: 21 წლის უმცროსი სერჟანტი ასხატ ზიგანშინი და რიგითები - 20 წლის ფილიპ პოპლავსკი, 21 წლის ანატოლი კრიუჩკოვსკი. და 20 წლის ივან ფედოტოვი.
ჯარისკაცები ათი საათის განმავლობაში ებრძოდნენ სტიქიას და ბარჟს საწვავი არ აკლდა. გამოლევა. ბარჟის ნაპირზე გადაგდება სცადეს და სამი მცდელობა გააკეთეს, მაგრამ ამაოდ. ბარჟამ მხოლოდ პატარა ხვრელი მიიღო. ტალღების სიმაღლე 15 მეტრს აღწევდა. რადიოსადგური ტალღამ მწყობრიდან გამოუშვა და დაახლოებით 22:00 საათზე კურსს მოკლებული ბარჟა ღია ოკეანეში გაიყვანეს.
ნაპირზე იცოდნენ სტიქიის შესახებ და დაიწყეს სამაშველო ოპერაცია. იპოვეს სასმელი წყლის კასრის ფრაგმენტები, რომელიც გემბანიდან ტალღამ წაიღო, რაც საფუძველს აძლევდა ვიფიქროთ, რომ ბარჟა ქარიშხალმა ჩაიძირა.
იმავდროულად, უმოძრაო ბარჟა ააფეთქეს კურილის კუნძულების სამხრეთ-აღმოსავლეთით, სადაც იგი აიყვანა კუროშიოს დინების ერთ-ერთმა განშტოებამ, რომლის სიჩქარე დღეში 78 მილს აღწევს.
უკვე დრიფტის მეორე დღეს ეკიპაჟმა ჩაატარა პროდუქციის ინვენტარიზაცია. მათი მარაგი იყო: 15-16 სუფრის კოვზი მარცვლეული, ერთი პური, ქილა კონსერვი და გარკვეული რაოდენობის კარტოფილი, რომლებიც ძრავის ოთახში იყო და ქარიშხლის დროს დიზელის საწვავში გაჟღენთილი აღმოჩნდა. მტკნარი წყალი ხელმისაწვდომი იყო ბარჟის ძრავების გაგრილების სისტემაში და როდესაც ის ამოიწურა, წვიმის წყალი გროვდებოდა.
ვერც კი წარმოიდგენდნენ, რომ ვერ იპოვნიდნენ და ამდენ ხანს მოუწევდათ დრიფტი. მწირი საკვების მარაგი საბოლოოდ ამოიწურა. ყველაფერი, რაც კი დისტანციურად ჰგავდა საკვებს, შევიდა საკვებში - ტყავის ქამრები, რამდენიმე წყვილი ბრეზენტის ჩექმა, საპონი, კბილის პასტა.
ზიგანშინის მემუარების მიხედვით: ”ჩვენ დავჭრათ იგი (ტყავის ქამარი) წვრილად, ლაფშად და დავიწყეთ მისგან ”სუპის” მომზადება. შემდეგ ჩვენ შევადუღეთ სამაჯური ვოკი-ტალკიდან. დავიწყეთ იმის ძებნა, კიდევ რა გვეპოვა. ტყავი ჰქონდა.ასე არ შეიძლება ჭამა,ძალიან ძნელია,მოხარშეს ოკეანის წყალში,რომ ფეხსაცმლის გასაპრიალებელი ადუღებულიყო,შემდეგ ნაჭრებად დაჭრეს,გადააგდეს ღუმელში,სადაც ნახშირის მსგავსს გადააკეთეს. და შეჭამეს...
დრიფტი 49 დღე გაგრძელდა. ადამიანები წონაში დღეში 800 გრამამდე იკლებდნენ - ზიგანშინი, რომელიც ადრე 70 კგ-ს იწონიდა, დაიკლო 40 კგ-მდე. მაგრამ ამ რთულ პირობებში ჯარისკაცებმა შეძლეს არა მხოლოდ გადარჩენა, არამედ ადამიანის ღირსების შენარჩუნება.
1960 წლის 7 მარტს, უეიკ ატოლიდან 1960 კილომეტრში, ამერიკული ავიამზიდის Kirserge-ის ვერტმფრენის პილოტებმა შენიშნეს ნახევრად დატბორილი ბარჟა, რომელზეც ხალხი იწვა. როდესაც გადარჩენილები ავიამზიდზე გადაიყვანეს, ასხატ ზიგანშინმა თქვა, რომ მათ არაფერი სჭირდებოდათ გარდა საწვავისა და საკვებისა და რომ ისინი სახლში დამოუკიდებლად მივიდნენ.
ჯარისკაცები უკიდურესად დაღლილები იყვნენ და სიცოცხლისა და სიკვდილის პირას იყვნენ. ამერიკელები გაოგნებულები იყვნენ, რომ საბჭოთა ჯარისკაცებმა ამ მდგომარეობაშიც შეინარჩუნეს თვითდისციპლინა - როცა მათ საჭმელს სთავაზობდნენ, არ ესხმოდნენ თავს, არამედ მშვიდად გადასცემდნენ თეფშს თანამებრძოლებს. ისინი ძალიან ცოტას ჭამდნენ და ხვდებოდნენ, რომ უფრო დიდი ნაწილისგან მოკვდნენ, როგორც ხანდახან ხდებოდა ადამიანებთან, რომლებიც გადაურჩნენ ხანგრძლივ შიმშილობას.
ავიამზიდმა გადარჩენილი ჯარები სან-ფრანცისკოში წაიყვანა, სადაც მათ არაერთხელ ჩაუტარდათ ინტერვიუ და გაიმართა პრესკონფერენცია, სადაც T-36 ეკიპაჟის წევრებმა, გამოწყობილმა აშშ-ს მთავრობის მიერ მოწოდებულ სამოქალაქო კოსტიუმებში, უპასუხეს უამრავ კითხვას ამ ინციდენტთან და სასწაულთან დაკავშირებით. გადარჩენა.
საბჭოთა ჯარისკაცები ამერიკულ ავიამზიდზე.
სან-ფრანცისკოში თანამემამულეებს სსრკ გენერალური კონსული ა.ა. კარდაშოვი დახვდა და სან-ფრანცისკოს გუბერნატორმა გმირებს ქალაქის სიმბოლური გასაღები გადასცა. ოთხივეს თითოეულს 100 დოლარი გადასცეს, რომელიც მათ ქალაქის ტურში დახარჯეს.
შემდეგ ჯარისკაცები ნიუ-იორკში გაგზავნეს, სადაც საბჭოთა საელჩოს წარმომადგენლებს შეხვდნენ და მათ აგარაკში ერთი კვირა დაისვენეს. ნიუ-იორკიდან დედოფალ მარიამით ევროპისკენ გაემართნენ.
ევროპიდან დრიფტის მონაწილეები, უკვე სამხედრო ფორმაში, მოსკოვში გადაიყვანეს, შემდეგ კი, სამედიცინო შემოწმების შემდეგ, დააბრუნეს თავიანთ ქვედანაყოფში. ამგვარად, სამსახურის მსვლელობისას ჯარისკაცები უნებლიედ მოგზაურობდნენ მსოფლიოს გარშემო.
სსრკ-ში დაბრუნების შემდეგ მან მოაწყო საზეიმო მიღება, დაჯილდოვდნენ წითელი ვარსკვლავის ორდენით და ფართოდ გახდნენ ცნობილი. თავდაცვის მინისტრმა როდიონ მალინოვსკიმ გადარჩენილი სანავიგაციო საათები წარადგინა "ისე, რომ აღარ იხეტიალონ", ხოლო ასხატ ზიგანშინს მიენიჭა უფროსი სერჟანტის საგანგებო წოდება ...
ვისოცკის სიმღერა და არა მარტო...
ინფორმაცია და ფოტო (C) ინტერნეტი
1960 წლის 7 მარტს ამერიკულმა ავიამზიდმა გადაარჩინა საბჭოთა მეზღვაურები, რომლებიც 49 დღის განმავლობაში ცურავდნენ ოკეანეში საკვებისა და წყლის გარეშე. გაუსაძლის პირობებში, რომელსაც გამოცდილი მეზღვაურებიც კი ვერ უმკლავდებოდნენ, ახალგაზრდა ჯარისკაცებმა შეძლეს სახის გადარჩენა და გმირები.
სარისკო ცდა
თუ 1960 წლის ოკეანის დრიფტის ისტორიას დეტალებში ჩასვლის გარეშე მოუსმენთ, როგორც ჩანს, ოთხი ახალგაზრდა მეზღვაური თავიდანვე ღია ზღვაზე სრულიად უმართავ ბორტზე იმყოფებოდა. თუმცა, ეს ასე არ არის. თავიდან გემი მოძრაობდა, მაგრამ მძვინვარე ელემენტების გამო მეზღვაურები უბრალოდ ვერ ბედავდნენ ნაპირთან მიახლოებას - ხომალდი ნამსხვრევებად იქცეოდა. თუმცა, ცხრასაათიანი უწყვეტი ბრძოლის შემდეგ ქარიშხალთან, საწვავის დაცლა დაიწყო. უსაფრთხო დისტანციას ვეღარ იცავდნენ. ჩვენ გადავწყვიტეთ გამოგვეყენებინა შანსი - გაგვეგდო ნაპირზე, ანუ შეგვესრულებინა ურთულესი საზღვაო მანევრი, რომლის დროსაც გემს გარანტირებული აქვს სიკვდილი. მაგრამ წარუმატებლად - ბარჟა დარჩა წყლის ქვეშ, რომელმაც მიიღო ხვრელი. დახურვა მომიწია ქარიშხლიან ამინდში, 18 გრადუს ყინვაში. გარდა საწვავის ნაკლებობისა, გაჟონვაც დაემატა.
სიკვდილის კურსი
გემი სულ უფრო და უფრო შორდებოდა კურილის კუნძულებიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ, სადაც ბარჟა აიღო თბილმა კუროშიოს დინებამ, რომელსაც იაპონელი მეთევზეები "სიკვდილის დინებას" უწოდებენ: "რამდენიმე საუკუნის წინ შენიშნეს, რომ ზოგჯერ იაპონელი მეთევზეები, მშვიდ ამინდშიც კი არ ბრუნდებოდა სახლში. რიუკიუს კუნძულების აღმოსავლეთით მდებარე მძლავრი კუროშიოს დინებით, სადაც მისი სიჩქარე დღეში 78 მილს აღწევს, ისინი წყნარ ოკეანეში წაიყვანეს, ”- წერს რუსი მეზღვაური სკრიაგინი.
კუროშიოს სიჩქარეში კიდევ ერთი საშიშროება იყო - მასში თევზი არ იყო და ეს მეზღვაურებს შიმშილით ემუქრებოდა: „თევზმა ერთიც არ დაიჭირა, თუმცა ამას სულ ცდილობდნენ, იმპროვიზირებული მასალისგან ამზადებდნენ ხელსაწყოებს, რომლებიც. მათ ბორტზე იპოვეს. შემდეგ მათ გაიგეს, რომ ოკეანის ძლიერი დინების გამო ამ ადგილებში ცოცხალი არსებები არ არსებობდა, ”- იხსენებს მოგვიანებით დრეიფის ერთ-ერთი მონაწილე ასხატ ზიგანშინი.
მარტინ იდენი და ჰარმონიკა
არც შიმშილი და არც წყურვილი კლავს ოკეანეში მიმავალ ადამიანებს, მაგრამ შიში არის პანიკა სიგიჟეში. „საშინელება იპყრობს ადამიანს, რომელიც დაკარგულია წყლის გაუთავებელ სივრცეში. ბოლო ომში ბევრი მეზღვაური მარტო გაიქცა ოკეანეზე ნავით ან ჯოხზე, მას შემდეგ რაც მათი თანამებრძოლები დაიღუპნენ ჭრილობების ან შიმშილისგან, ”- წერს ამერიკელი მოგზაური უილიამ უილიამსი ასეთი შემთხვევების შესახებ. საბჭოთა მეზღვაურების შემთხვევა უნიკალურია იმით, რომ მათ მოახერხეს თავის გადარჩენა. მიუხედავად საშინელი შიმშილისა, არცერთ მათგანს არასოდეს დაურღვევია მეორის წილი. ”ჩვენ მხარს ვუჭერდით ერთმანეთს, როგორც შეგვეძლო”, - თქვა მოგვიანებით პოპლავსკიმ.
სხვათა შორის, ამაში მათ ჯეკ ლონდონის გმირები დაეხმარნენ. როდესაც ოკეანე განსაკუთრებით მძვინვარებდა, მარტინ იდენი გაიხსნა. ამ მამაცი კაცის იმიჯმა ახალი ძალა მისცა. კონცერტებიც კი მოაწყვეს - სასწაულით ბარჟაზე აკორდეონი იყო, თუმცა დრიფტს ვერ გადაურჩა - მოხარშეს და შეჭამეს.
დღესასწაული 23 თებერვალი
ჯერ კიდევ დრიფტის დასაწყისში, განხორციელდა არსებული დებულებების ფრთხილად აღრიცხვა. ბარჟაზე იყო: ვედრო კარტოფილი, კილოგრამი ღორის ქონი, ღორის ხორცის ღორის გახსნილი და გაუხსნელი ქილა, ავზში პური და სასმელი წყალი. გაგრილების სისტემაში სუფთა წყალი იყო. საჭმელს ორ დღეში ერთხელ იღებდნენ. როცა ბოლო კარტოფილს ჭამდნენ, ტყავი გამოიყენეს - ქამრები, ჩექმები, აკორდეონი. ბრეზენტის ჩექმებიც კი გამოგადგებათ - „მათ ადუღეს ოკეანის წყალში, რომ ფეხსაცმლის გასაპრიალებელი მოედუღებინათ, შემდეგ ნაჭრებად დაჭრეს, ჩაყარეს ღუმელში, სადაც ნახშირის მსგავსს აქცევდნენ და ჭამდნენ... ნაჭრები ლუდს ღეჭავდნენ, ავრცელებდნენ ტექნიკურ ვაზელინს...“.
მაგრამ შიმშილი შიმშილია, ტრადიცია კი წმინდა. 23 თებერვალი - საბჭოთა არმიის დღე, მეზღვაურებმა ვერ გამოტოვეს, მაგრამ უკვე მეორე თვე იყო მათი "ხეტიალების": "ჩვენ არასოდეს დავივიწყებთ 23 თებერვალს. საბჭოთა არმიის დღე. გადავწყვიტეთ ეს ვახშამით აღვნიშნოთ. გადავწყვიტეთ გადავწყვიტეთ, მაგრამ სადღესასწაულო არაფერია! „სუპის“ მოხარშვა ბოლოჯერ იყო შესაძლებელი. მაგრამ ზიგანშინმა თქვა: ”გუშინ წვნიანი მოვამზადეთ. მოდით გავაგრძელოთ დღესასწაული. ხვალ მოვეწიოთ და ვისაუზმოთ“. ჩვენ შევთანხმდით. ზიგანშინმა სიგარეტი გადააგდო და ჩვენ მორიგეობით ვეწევით. ეს იყო ჩვენი ბოლო თამბაქო“.
"ხაფანგი მოედანზე"
რატომ ვერც საბჭოთა და ვერც უცხოურმა გემებმა ვერ იპოვეს მეზღვაურები ამდენი ხნის განმავლობაში, რადგან ისინი ოკეანეში 49 დღის განმავლობაში ტრიალებდნენ. შეიძლებოდა თუ არა, რომ შტორმის შემდეგ ისინი დაღუპულად თვლიდნენ და განყოფილებიდან არც კი უცდიათ მათი პოვნა?
Ნამდვილად არ. სამაშველო ექსპედიციები ჩატარდა ქარიშხლის დროსაც კი, როდესაც მათ მოახერხეს სხვა გატაცებული გემების გადარჩენა სტიქიის კლანჭებიდან. მაგრამ როდესაც T-36 ბარჟა ააფეთქეს ღია ოკეანეში, ძებნა შეწყდა. რატომ?
გემზე, საკვების გარდა, გაჭირვებულმა მეზღვაურებმა იპოვეს გაზეთ „კრასნაია ზვეზდას“ ასლი, რომელიც მოგვითხრობდა საბჭოთა რაკეტების დაგეგმილი გამოცდების შესახებ სწორედ იმ რეგიონებში, სადაც ისინი კუროშიოს წყლებმა გადაიტანეს. ისინი მოხვდნენ მოედანზე, რომელიც 1960 წლის 1 მარტამდე აკრძალული იყო ნაოსნობისთვის. გარეთ იანვარი იყო...
დიდი ხნის განმავლობაში მათი ერთადერთი თანამგზავრი ზვიგენები იყვნენ. თუმცა მეზღვაურებს გაუმართლათ. შემთხვევით წაიყვანეს უკაცრიელი წყლებიდან, გემების ბილიკებისკენ. მაგრამ მათ სასოწარკვეთილმა დაინახეს რამდენიმე ხომალდი, რომლებიც შორს მიცურავდნენ, სანამ მათ ამერიკული ვერტმფრენები შეამჩნევდნენ.
ცივი ომის იდეოლოგია
როდესაც 6 მარტს შვეულმფრენის პირები ბარჟაზე შრიალდნენ, მეზღვაურები უკვე დაღლილობის ზღვარზე იყვნენ. მაგრამ ამის მიუხედავად, მათ ეშინოდათ დაუყოვნებლივ მიეღოთ ამერიკელების დახმარება - ეს იყო მე -60 წელი, ცივი ომის სიმაღლე. „ხმაური გავიგე და გამოვედი სანახავად. თურმე ჩვენს ზემოთ ვერტმფრენი იყო. ჯერ ვერ გავიგეთ ვინ იყო, მაგრამ ვცადეთ აგეხსნა, რომ გვჭირდებოდა საკვები, საწვავი და რუკა. ჩვენ შეგვეძლო ჩვენ თვითონ წავსულიყავით“, - ამბობს ზიგანშინი. პასუხი არ იყო, ავიამზიდი გაცურდა და თან წაიღო გადარჩენის უკანასკნელი იმედი.
მაგრამ მეორე დღეს გემი დაბრუნდა და დაღლილმა მეზღვაურებმა გატეხილი რუსული გაიგეს: "დახმარება გჭირდებათ?"
უფრო პოპულარული ვიდრე Beatles
გარდაცვლილად მიჩნეული გუნდის დაბრუნება ტრიუმფალური იყო. საოცარი მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის შემდეგ - კურილები, სან-ფრანცისკო, ნიუ-იორკი, პარიზი, მათ მოსკოვში საზეიმო შეხვედრა ელოდათ: ხალხის ბრბო, მილოცვები, ყვავილები. დაბრუნებამდეც კი საბჭოთა გაზეთებმა მოახერხეს ყველაზე ნათელი ფერებით ეთქვათ გმირული დრიფტისა და ადამიანური კეთილშობილების შესახებ. სსრკ-ში მეზღვაურები უფრო პოპულარული გახდნენ, ვიდრე Beatles. რადიოში იყო გადაცემები, მათზე გადაიღეს ფილმები. ვლადიმერ ვისოცკიმ მათ მიუძღვნა თავისი როკ-ენ-როლის ერთ-ერთი ჰიტი: „ზიგანშინ ბუგი, ზიგანშინ როკი, ზიგანშინმა შეჭამა თავისი ჩექმა“.
ისინი გახდნენ ვარსკვლავები. მათ ალყა შემოარტყეს გულშემატკივართა ბრბომ. ასხატმა გაიხსენა: დღეში ორასი-სამას წერილი მოდიოდა. გოგოებს სურდათ მამაცი მეზღვაურის უფრო ახლო გაცნობა. დაქორწინებაც კი შესთავაზეს. ზოგი მზითვით იზიდავდა: „ბინა, მანქანა“, ვიღაცას კი, პირიქით, ეგოისტური ინტერესი ჰქონდა. გაიხსენეს სან-ფრანცისკოს გასაღები, რომელიც ქალაქის მერმა გმირებს გადასცა, ჰკითხეს, ოქროსგან არის თუ არა, რამდენს იწონის. ”მათ არ იცოდნენ, რომ გასაღებს მხოლოდ ასე ჰქვია, სინამდვილეში ის დაჭერილი მუყაოსგანაა დამზადებული”, - გაიცინა მოგვიანებით ზიგანშინმა.
1960 წლის იანვარში, ქარიშხლიან ამინდში, თვითმავალი ბარჟა T-36, რომელიც განტვირთავდა კურილის კუნძულებზე, ამოიღეს წამყვანიდან და გადაიყვანეს ზღვაში. ბორტზე იმყოფებოდა საბჭოთა არმიის საინჟინრო და სამშენებლო ჯარების ოთხი სამხედრო მოსამსახურე: უმცროსი სერჟანტი ასხატ ზიგანშინი და რიგითები ფილიპ პოპლავსკი, ანატოლი კრიუჩკოვსკი და ივან ფედოტოვი.
ამ ადამიანებმა 49 დღე გაატარეს ღია ზღვაში საკვებისა და წყლის გარეშე. მაგრამ ისინი გადარჩნენ! მშიერი მეზღვაურები, რომლებმაც შვიდი წყვილი ტყავის ჩექმა შეჭამეს, ამერიკული ავიამზიდი Kearsarge-ის ეკიპაჟმა გადაარჩინა. შემდეგ, 1960 წელს, მთელმა მსოფლიომ მათ ტაში დაუკრა.
მთელმა მსოფლიომ იცის ოთხის ბედის შესახებ. ზიგანშინის, პოპლავსკის, ფედოტოვის, კრიუჩკოვსკის უპრეცედენტო დრიფტი გახდა საბჭოთა ქვეყნის ახალგაზრდა თაობის სულის სიმტკიცის სინონიმი. ხალხის აზრები უცვლელად უბრუნდება ამ მოვლენას და ყველა ცდილობს შეაფასოს ის, რაც მოხდა.
„მათმა ეპიკურმა გამბედაობამ შეძრა მსოფლიო. ისინი მხოლოდ საბჭოთა არმიის ჯარისკაცები არ არიან, ეს ოთხი ბიჭი. ისინი ასევე კაცობრიობის ჯარისკაცები არიან“, - ამბობს ამერიკელი მწერალი ალბერტ კანი. „რუსეთი რკინის ხალხს შობს. ამ ხალხით არ შეიძლება აღფრთოვანებულიყავი“, - ამბობს იტალიის მეზღვაურთა კავშირის მდივანი. "ეს არის აბსოლუტურად საოცარი ეპოპეა", - თქვა მამაცი ფრანგი დოქტორი ალენ ბომბარდი, ავტორი ცნობილი წიგნისა "Overboard საკუთარი ნებით". "ნავიგაციის ისტორიაში - ეს ერთადერთი შემთხვევაა." "მათი ბედი არის ადამიანური გამძლეობის შესანიშნავი ჩვენება." "ეს არის შესანიშნავი მაგალითი მსოფლიოს ყველა მეზღვაურისთვის." „თავის გმირულ მნიშვნელობასთან ერთად, ბორტზე ოთხი მეომრის დრიფტი დიდ სამეცნიერო ინტერესს იწვევს. „აქ მთავარი მნიშვნელობა ენიჭებოდა ნერვულ თავშეკავებას, მათ სულიერ სიმტკიცეს, ამხანაგურ ჯაჭვობას, ურთიერთდახმარებასა და თანადგომას რთულ დროს. მათ წონაში 30 კილოგრამი დაიკლო, ფიზიკურად დასუსტდნენ, მაგრამ სიმტკიცე არ დაკარგეს "...
ასობით ასეთი განცხადება მოდის გულის სიღრმიდან.
ისინი არ იყვნენ მესაზღვრეები, ეს ბიჭები. ისინი არც სამხედრო მეზღვაურები იყვნენ. ისინი სულაც არ იყვნენ მეზღვაურები - ისინი სამშენებლო ბატალიონში მსახურობდნენ და დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებით იყვნენ დაკავებულნი: საქონელი გადაჰქონდათ ბარჟაზე და გადაჰქონდათ ნაპირზე.
მათ ჯერ კიდევ იმედოვნებდნენ, ჯერ კიდევ სჯეროდათ, რომ მალე ამოირეცხებოდნენ ნაპირზე, რომელიმე კუნძულზე. მათ ეჭვი არ ეპარებოდათ, რომ ეძებდნენ.
რა თქმა უნდა, მათ ეძებდნენ ... როცა ამინდის პირობები ნებადართული იყო. მაგრამ ეს ძიება ძლივს გამოირჩეოდა განსაკუთრებული გამძლეობით: ცოტას ეპარებოდა ეჭვი, რომ T-36 ტიპის ხომალდი ვერ გაუძლო ოკეანის ქარიშხალს.
როცა ქარი ოდნავ ჩაქრა, ჯარისკაცების ოცეულმა ნაპირი გადაიჭრა. ნაპოვნია გემბანიდან და დაფებიდან სასმელი წყლის კასრის ფრაგმენტები, რომლებზეც ნათლად იკითხებოდა წარწერა „T-36“. დამაბნეველი სახელები და გვარები, წყნარი ოკეანის ფლოტის სარდლობამ სასწრაფოდ გაუგზავნა დეპეშები "დაკარგული" დეპეშების ნათესავებისთვის, რომლითაც მათ გარდაცვალება აცნობეს. სტიქიის ზონაში არც ერთი თვითმფრინავი ან გემი არ გაგზავნილა. აქამდე ღიად არ იყო ნათქვამი, რომ ამის მიზეზი ამინდის პირობები კი არა, სრულიად განსხვავებული გარემოებები იყო: ოთხი ჯარისკაცის ბედში გლობალური პოლიტიკა ჩაერია. ასხატმა აღმოაჩინა წითელი ვარსკვლავის ნომერი ბარჟაზე, რომელიც იტყობინება, რომ ჰავაის კუნძულების მიდამოში - ანუ ზუსტად იქ, სადაც, როგორც ჩანს, ბარჟა ატარებდა, ხდებოდა სროლა - საბჭოთა რაკეტების ტესტები. გაზეთში ნათლად იყო ნათქვამი, რომ იანვრიდან მარტამდე გემებს ეკრძალებოდათ მოძრაობა წყნარი ოკეანის ამ მიმართულებით, ვინაიდან მთელი ტერიტორია ნაოსნობისთვის სახიფათო იყო გამოცხადებული. ასე რომ, მათ აქ არავინ დაეძებს.
ისინი რთულ მდგომარეობაში იყვნენ და მტკიცედ გადაწყვიტეს, რომ ბოლომდე გაძლებდნენ.
შეიძლება კიდევ ერთხელ გავიხსენოთ, რა სითბოთი და მზრუნველობით ექცეოდნენ ერთმანეთს, როგორ უჭერდნენ მხარს ერთმანეთის მხიარულებასა და თავდაჯერებულობას. ისინი იხსენებდნენ ადრე წაკითხული წიგნების შინაარსს, გაიხსენეს მშობლიური ადგილები, იმღერეს სიმღერები. როდესაც სუფთა წყალი ამოიწურა, ისინი ცდილობდნენ წვიმის წყლის შეგროვებას. თუნუქის ქილებიდან ამზადებდნენ ბუშტებს, ლურსმნებიდან თევზის კაკვებს, მაგრამ თევზი არ დაიჭირეს.
გასაკვირია, რომ მათ შორის ჩხუბი არ ყოფილა - არცერთს ერთხელაც არ ამოუღია ხმა მეორეზე. ალბათ რაღაც გაუგებარი ინსტინქტით თვლიდნენ, რომ მათ პოზიციაში ნებისმიერი კონფლიქტი უეჭველი სიკვდილია. და ისინი ცხოვრობდნენ, ცხოვრობდნენ იმედით. და მუშაობდნენ იმდენი, რამდენსაც მათი ძალა იძლეოდა: ცივ წყალში წელის სიღრმემდე დგომით, თასებით ამოიღეს წყალი, რომელიც გამუდმებით შედიოდა საყრდენში.
შიმშილობდნენ, განიცდიდნენ წყურვილს, თანდათან დაიწყეს სმენა და მხედველობის დაკარგვა.
მაგრამ ადამიანის გარეგნობის ყველაზე კრიტიკულ მომენტებშიც კი მათ არ დაუკარგავთ. გამოცდილი ხალხი ამბობს, რომ იმ სიტუაციაში, რომელშიც ეს ოთხეული აღმოჩნდა, ადამიანები ხშირად გიჟდებიან და წყვეტენ ადამიანებად ყოფნას: პანიკაში არიან, ზღვაზე აგდებენ, კლავენ წყლის ყლუპის გამო, კლავენ საჭმელად. ეს იგივე ბიჭები ძალას ბოლომდე იჭერდნენ, ხსნის იმედით მხარს უჭერდნენ ერთმანეთს და საკუთარ თავს.
ხსნა მათ სიტყვასიტყვით ციდან მოვიდა, ორი ვერტმფრენის სახით არც თუ ისე შორს - გემი, ამერიკული ავიამზიდი Carsarge. საბჭოთა ჯარისკაცები ამერიკულ ავიამზიდზე განსაკუთრებული სიფრთხილით მიიღეს. ფაქტიურად მთელი გუნდი, კაპიტნიდან ბოლო მეზღვაურამდე, ბავშვებივით უვლიდა მათ და ცდილობდა ყველაფერი გაეკეთებინა მათთვის.
ასე დაინახეს ისინი ამერიკელებმა.
შეგახსენებთ, რომ ეს ყველაფერი 1960 წელს, დუაიტ ეიზენჰაუერის პრეზიდენტობის ბოლო წელს, ცივი ომის მწვერვალზე მოხდა. როდესაც მათ თარჯიმნის საშუალებით უთხრეს: ”თუ გეშინია სამშობლოში დაბრუნების, მაშინ შეგვიძლია დაგტოვოთ ჩვენთან”, ბიჭებმა უპასუხეს: ”ჩვენ გვინდა სახლში დაბრუნება, რაც არ უნდა მოხდეს მოგვიანებით” ...
ამერიკის შეერთებული შტატების სახელმწიფო დეპარტამენტმა აცნობა საბჭოთა საელჩოს ვაშინგტონში ოთხის ბედნიერი გადარჩენის შესახებ მხოლოდ რამდენიმე საათის შემდეგ, რაც ბიჭები ავიამზიდ Kearsarge-ზე იმყოფებოდნენ. და მთელი ის კვირა, სანამ ავიამზიდი სან-ფრანცისკოსკენ მიემართებოდა, მოსკოვს ეჭვი ეპარებოდა: ვინ არიან ისინი - მოღალატეები თუ გმირები? იმ დროისთვის, როდესაც ავიამზიდი ჩავიდა სან-ფრანცისკოში, აწონ-დაწონა ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე, მოსკოვმა საბოლოოდ გადაწყვიტა: ისინი გმირები არიან !! ხოლო სტატიამ „სიკვდილზე ძლიერი“, რომელიც გამოქვეყნდა იზვესტიაში 1960 წლის 16 მარტს, დაიწყო გრანდიოზული პროპაგანდისტული კამპანია საბჭოთა მედიაში. რა თქმა უნდა, ამერიკული პრესა უფრო ადრე დაიწყო. მამაცი ოთხეული ახლა განზრახული იყო ჭეშმარიტად მსოფლიო დიდებისთვის.
სოლიდარობამ, მოკრძალებამ და გამბედაობამ, რომლითაც ისინი გადაურჩნენ განსაცდელს, ნამდვილი აღტაცება გამოიწვია მთელ მსოფლიოში. შეხვედრები, პრესკონფერენციები, კეთილგანწყობა და უცხო ადამიანების აღფრთოვანება. სან-ფრანცისკოს გუბერნატორმა გმირებს ქალაქის სიმბოლური გასაღები გადასცა.
ახლა ჩვენ ვიცით, რომ T-36 ბარჟის ეკიპაჟმა გააკეთა უპრეცედენტო დრიფტი ნავიგაციის ისტორიაში: საერთო ჯამში, დაახლოებით ათასი მილი დაფარა პატარა ნავით.
უმცროსი სერჟანტი ასხატ რახიმზიანოვიჩ ზიგანშინი, რიგითები ფილიპ გრიგორიევიჩ პოპლავსკი, ანატოლი ფედოროვიჩ კრიუჩკოვსკი და ივან ეფიმოვიჩ ფედოტოვი. ეს ოთხეული შემდეგ პოპულარობით ეჯიბრებოდა გაგარინს და ბითლზს.
რამდენიმე დღის შემდეგ, როდესაც ბარჟის ეკიპაჟი ტოვებდა სან-ფრანცისკოს, მათ უკან გაიხედეს ყურე. USS Kearsarge-ის ავიამზიდის მეთაურმა გემის მთელი ეკიპაჟი ზედა გემბანზე მოაწყო. ორი ძალის მეზღვაურები, რომლებიც მზად იყვნენ გაანადგურონ ერთმანეთი ბირთვულ ბრძოლაში, ახლა უსიტყვოდ ესმოდნენ ერთმანეთს.
შემდეგ იყო ნიუ-იორკი, ტრანსატლანტიკური გადასასვლელი Queen Mary ლაინერზე, პარიზი, თვითმფრინავი მოსკოვში, საზეიმო შეხვედრა აეროპორტში: ყვავილები, გენერლები, ხალხის ბრბო, ბანერები და პლაკატები. მათი წარმოუდგენელი, თითქმის მთელი მსოფლიო მოგზაურობა დასრულდა.
ყველგან ეკიდა პლაკატები: "დიდება ჩვენი სამშობლოს მამაც შვილებს!" რადიოთი გადასცემდნენ, მათზე გადაიღეს ფილმები, წერდნენ გაზეთები.
ზიგანშინს მაშინვე მიენიჭა უფროსი სერჟანტის წოდება.
დიდება წინ უსწრებდა გმირებს. საბჭოთა კავშირში დაბრუნებულმა სამხედრო ხელმძღვანელობამ ხელი მოაწერა ბრძანებებს ოთხივე ჯარისკაცის წითელი ვარსკვლავის ორდენებით დაჯილდოების შესახებ. მალე მამაცი ოთხეული დაბრუნდა კურილის სამსახურში, გმირებს ეჭვიც კი არ ეპარებოდათ, რომ მათი მთავარი დამსახურება არა ის იყო, რომ გადარჩნენ, არამედ სამშობლოში დაბრუნება.
ახლა, მათგან, ვინც 49 დღის განმავლობაში ტრიალებდა T-36 ბარჟაზე, მხოლოდ ორი დარჩა. ახლა მათ სახელმწიფო საზღვარი ჰყოფს და ქუჩაში აღარ ცნობენ. ანატოლი კრიუჩკოვსკი კიევში ცხოვრობს.
ასხატ ზიგანშინი ახლა 70 წლისაა, ის პენსიონერია, ცხოვრობს სტრელნაში, მასზე ზრუნავენ შვილები და შვილიშვილები. ასხატ რახიმზიანოვიჩი სან-ფრანცისკოს საპატიო მოქალაქეა.
რატომ გგონია რომ მაშინ არ მოკვდი ოკეანეში? ეკითხებიან მას.
ჯერ ერთი, მათ არ დაკარგეს გონების არსებობა. ეს არის მთავარი. გვჯეროდა, რომ დახმარება იქნებოდა. ცხოვრების რთულ მომენტებში ცუდზე ფიქრიც კი არ შეგიძლია. მეორეც, ერთმანეთს ეხმარებოდნენ, არასდროს აგინებდნენ. იმ ექსტრემალური მოგზაურობის მთელი დროის განმავლობაში, არცერთ ჩვენგანს ხმა არ ამოუღია ერთმანეთს.
1960 წელს თქვენ შესთავაზეს პოლიტიკური თავშესაფარი აშშ-ში. ნანობ რომ არ დანებდე?
არ ვნანობ! პატარაობიდანვე ჩემს ხალხში ვიყავი. ამერიკაში შეგიძლიათ ეწვიოთ, მაგრამ არა ცოცხალი. ახლა კი შესთავაზებენ შტატებში გადასვლას - არაფერზე არ წავალ!
სურათზე: გადარჩენის შემდეგ პირველ წუთებში, ავიამზიდთან ერთად ვლადიმერ გეტმანი (მარჯვნივ), რომელმაც რუსული იცოდა.
1960 წლის 16 მარტს გაზეთები ყვებოდნენ წყნარ ოკეანეში ოთხი სამშენებლო ბატალიონის ჯარისკაცის უპრეცედენტო დრიფტის შესახებ T-136 ბარჟაზე.
1960 წლის 17 იანვრის დილას, იტურუპის კუნძულის ყურეში, T-36 თვითმავალი ბარჟა ჩამოაგდეს ბორცვიდან ქარიშხლის ქარის მიერ, რომელიც მიაღწია 60 მ / წმ სიჩქარეს.
მისი ეკიპაჟი - ოთხი სამშენებლო ბატალიონის სამხედრო მოსამსახურე, უმცროსი სერჟანტი ასხატ ზიგანშინი და რიგითები ფილიპ პოპლავსკი, ანატოლი კრიუჩკოვსკი და ივან ფედოტოვი - ათი საათის განმავლობაში ებრძოდნენ ელემენტებს; სანამ საწვავი არ ამოიწურება. ნაპირზე გადახტომის მცდელობისას ბარჟამ ხვრელი მიიღო. ტალღების სიმაღლე 15 მეტრს აღწევდა; ერთ-ერთმა ამ ტალღამ, რომელიც ბარჟის ბორბალს დაეჯახა, რადიოსადგური გამორთო. გვიან საღამოს, კურსს მოკლებული ბარჟა ღია ოკეანეში გაირეცხა.
ბარჟაზე იყო 15-16 კოვზი მარცვლეული, პური, კონსერვის ქილა და კარტოფილის ვედრო, რომელიც ძრავის ოთახში იწვა და ქარიშხლის დროს დიზელის საწვავში გაჟღენთილი აღმოჩნდა. მტკნარი წყალი აღმოჩნდა ბარჟის ძრავების გაგრილების სისტემაში; და როცა დასრულდა, შეაგროვეს წვიმის წყალი.
როდესაც საკვების მწირი მარაგი ამოიწურა, ტყავის ქამრები, რამდენიმე წყვილი ბრეზენტის ჩექმა, საპონი, კბილის პასტა, ცხიმი შევიდა საკვებში.
დრიფტი 49 დღე გაგრძელდა და ამ ხნის განმავლობაში ბარჟამ 1200 მილი გაიარა. სულ ქარიშხალი იყო, მხოლოდ 5 დღე იყო მშვიდი.
ცდილობდნენ თევზაობა, მაგრამ ვერცერთი დაიჭირეს. ადამიანები ყოველდღიურად იკლებდნენ წონაში 800 გრამამდე. ზიგანშინმა, რომელიც ადრე 70 კგ-ს იწონიდა, წონაში 40 კგ-მდე დაიკლო.
ურთულეს პირობებში ჯარისკაცები არამარტო გადარჩნენ, არამედ შეინარჩუნეს ადამიანური ღირსება...
23 თებერვალს ეკიპაჟის წევრებმა ერთმანეთს საბჭოთა არმიის დღე მიულოცეს. იმ დღეს არ მომიწია სადილმა, რადგან დარჩა მხოლოდ ერთი კოვზი მარცვლეული და ერთი კარტოფილი. ჩვენ შემოვიფარგლეთ კვამლის შესვენებით, თამბაქოს ნარჩენებისგან სიგარეტის გადახვევით. ბოლოჯერ ფილიპ პოპლავსკიმ დაუკრა აკორდეონი "ამურ-მამა". შემდეგ აკორდეონს კანი მოაშორეს და ზღვის წყალში ადუღეს. მოხარშულ ნაჭრებზე ტექნიკური ვაზელინი იყო წასმული - ასეთი "პური და კარაქი" ...
სამმა ორთქლმავალმა ისე ჩაიარა, რომ მათ არ შეუმჩნევიათ. მხოლოდ 7 მარტს ამერიკული ავიამზიდ „კირსერჟის“ ვერტმფრენის პილოტებმა შენიშნეს ნახევრად დატბორილი ბარჟა, რომელზეც ხალხი იწვა.
როდესაც ისინი ავიამზიდზე გადაიყვანეს, ასხატ ზიგანშინმა განაცხადა, რომ მათ არაფერი სჭირდებოდათ გარდა საწვავისა და საკვებისა და რომ ისინი სახლში დამოუკიდებლად მივიდნენ.
მაგრამ ეს გამორიცხული იყო. ისინი უკიდურესად დაღლილები და სიკვდილის პირას იყვნენ.
ამერიკელები გაოცებულები იყვნენ, რომ საბჭოთა ჯარისკაცებმა შეინარჩუნეს ადამიანური გარეგნობა და თვითდისციპლინა ასეთ მდგომარეობაში - როდესაც მათ საჭმელს სთავაზობდნენ, ისინი ძალიან ცოტას ჭამდნენ და ხვდებოდნენ, რომ უფრო დიდი ნაწილისგან მოკვდნენ, როგორც ეს მოხდა ბევრს, ვინც დიდხანს გადარჩა. შიმშილი.
ავიამზიდმა ჯარები სან-ფრანცისკოში გაფრინდა, სადაც მათ რამდენჯერმე ჩაუტარდათ ინტერვიუ და გაიმართა პრესკონფერენცია, სადაც T-36 ეკიპაჟის წევრებმა, რომლებიც ჩაცმულნი იყვნენ აშშ-ს მთავრობის მიერ მოწოდებულ სამოქალაქო კოსტიუმებში, უპასუხეს უამრავ კითხვას ამ ინციდენტთან და სასწაულებრივი ხსნა.
სან-ფრანცისკოს მერმა გმირებს ქალაქის სიმბოლური გასაღები გადასცა. ოთხივეს თითოეულს 100 დოლარი გადასცეს, რომელიც მათ ქალაქის ტურში დახარჯეს. შემდეგ ჯარისკაცები ნიუ-იორკში გაგზავნეს, სადაც საბჭოთა საელჩოს წარმომადგენლებს შეხვდნენ და მათ აგარაკში ერთი კვირა დაისვენეს.
ავიამზიდის მთავარმა ექიმმა ფრედერიკ ბეკვიტმა თავისი პალატების შესახებ საბჭოთა საელჩოს წარმომადგენელს დიდი სითბოთი ესაუბრა: „გაუფრთხილდით ბიჭებს. ვფიქრობ, საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში მივაწოდეთ“.
ნიუ-იორკიდან დედოფალ მარიამით ევროპისკენ გაემართნენ.
ამ დროისთვის მათი სტატუსი სამშობლოში იყო განსაზღვრული. როდესაც ისინი წაიყვანეს და ჩხრეკამ შედეგი არ გამოიღო, მათ ახლობლებს უთხრეს: „დაკარგულები იყვნენ“. ამასობაში სახელმწიფო უსაფრთხოების უწყებები შესაძლო „დასავლეთში გაქცევის“ ყველა ვერსიაზე მუშაობდნენ. გადარჩენის ამბავი რომ მოვიდა, ერთი კვირა ამოწმებდნენ ყველა ინფორმაციას, მშობლებთან ჩხრეკითაც კი მივიდნენ და... ჩუმად იყვნენ. ეს გასაგებია: ისინი ელოდებოდნენ, ითხოვდნენ თუ არა გადარჩენილი ხალხი პოლიტიკურ თავშესაფარს ამერიკაში.
როდესაც გაირკვა, რომ სამხედროები არ აპირებდნენ „თავისუფლების არჩევას“, ზიგანშინის ოთხეულის ბედზე საუბრობდნენ ტელევიზიით, რადიოთი და გაზეთებში და ხრუშჩოვმა მათ მისალმების დეპეშა გაუგზავნა.
ევროპიდან დრიფტის მონაწილეები, უკვე სამხედრო ფორმაში, მოსკოვში გადაიყვანეს, შემდეგ კი, სამედიცინო შემოწმების შემდეგ, დააბრუნეს თავიანთ ქვედანაყოფში. ამრიგად, გმირებმა გააკეთეს მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო.
სახლში დაბრუნებისთანავე მათთვის საზეიმო მიღება მოეწყო, წითელი ვარსკვლავის ორდენებით დაჯილდოვდნენ. თავდაცვის მინისტრმა თითოეულს ნავიგაციური საათი აჩუქა, "რომ აღარ იხეტიალონ"; ასხატ ზიგანშინს მიენიჭა უფროსი სერჟანტის არაჩვეულებრივი წოდება, მისი სახელი მიენიჭა სიზრანში მდებარე ქუჩას. ასევე ქუჩა ქალაქ არტიომში.
50 წლის შემდეგ ასხატ ზიგანშინმა სან-ფრანცისკოს გასაღები აჩვენა, რომელიც მას არასოდეს გამოუყენებია.
უნდოდათ მოღალატეებად დაქცევა, მაგრამ გმირებად გამოვიდნენ. სინამდვილეში, ბიჭები იყვნენ მხოლოდ ოთხი ჯარისკაცი, რომლებმაც 49 დღე გაატარეს მარტო სტიქიასთან და შიმშილთან.
ზიგანშინი, პოპლავსკი, კრიუჩკოვსკი და ფედოტოვი... ერთხელ ეს ოთხი გვარი ყველა საბჭოთა ოჯახში ისმოდა. გაზეთები და ჟურნალები წერდნენ მათ შესახებ, ცნობილი მოგზაურები აღფრთოვანებული იყვნენ მათი გამბედაობით, პოლიტიკოსებმა კი მათ ქალაქის საპატიო გასაღებები და წითელი ვარსკვლავის ორდენები გადასცეს. პომპეზური ლექსები დაიწერა მათ პატივსაცემად და უბრალო ხალხი ძალიან სწრაფად რეაგირებდა T-36 ბარჟის ოთხი მეზღვაურის 49-დღიან დრიფტზე კომიკური წყვილებით.
კატასტროფა
ასხატ ზიგანშინი გამოიძახეს სამხედრო სამსახურში სახალინის კუნძულზე სიზრანიდან 1958 წელს. მანამდე სრულიად მშვიდობიანი საქმით იყო დაკავებული: ტრაქტორის მძღოლი იყო, კოლმეურნეობაში მუშაობდა. დიახ, და ბიჭს ყველაზე გავრცელებული სურვილები ჰქონდა - გამხდარიყო მექანიკოსი, შექმნა ოჯახი. რვა თვის შემდეგ "საწვრთნელ სკოლაში", სადაც ნავიგატორად სწავლობდა, მსახურობდა კურილეში. მართალია, ახალწვეულები არ იყვნენ დაკავებულნი წმინდა სამხედრო ბიზნესით - ისინი მუშაობდნენ ბარჟაზე, უზრუნველყოფდნენ გემების დატვირთვას და გადმოტვირთვას.
ამ ბარჟაზე ვცხოვრობდით. ის პატარა იყო, რომ არ შემობრუნებულიყო: მხოლოდ ოთხი საწოლი და მორგებული. ასევე არის ღუმელი და პატარა პორტატული რადიოსადგური“, - ამბობს ასხატ რახიმზიანოვიჩი. - ჩვენი გუნდი შედგება ოთხი ადამიანისგან: მე ვარ ნავის ოსტატი, მხედველები - ფილიპ პოპლავსკი ანატოლი კრიუჩკოვსკისთან და ივან ფედოტოვი - მეზღვაური.
იმ დღეს, 1960 წლის 17 იანვარს, საიდანაც ყველაფერი დაიწყო, სამუშაო უკვე დასრულებულია და ბარჟა ნაპირზე გაიყვანეს. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ გემი ხორცით უნდა ჩამოსულიყო მატერიკიდან და გუნდი სასწრაფოდ გაგზავნეს უკან. მესამე დღეს ძლიერი ქარი გაჩნდა.
„ჩვენ და კიდევ ერთი ბარჟა ქარმა ნაპირიდან გადმოგვყარა და ზღვაში გაგვიყვანა“, - იხსენებს ასხატ ზიგანშინი. - ყურე სრულიად ღია იყო და შორეულ აღმოსავლეთში ამინდი არ არის ხუმრობა. ქარი 30-35 მეტრი წამში - იქ ჩვეულებრივი რამაა. მაგრამ დიდად არ ვნერვიულობდით, ვიფიქრეთ: ერთ-ორ დღეში ქარი შეიცვლება და ნაპირზე გაგვაცილებენ. ეს უკვე რამდენჯერმე მოხდა ჩვენთან.
თხუთმეტი წუთის შემდეგ მიწასთან კავშირი დაიკარგა. ქარი წამში 70 მეტრამდე გაიზარდა. ჯერ ბარჟა ნაპირისკენ წაიყვანეს, შემდეგ კი ოკეანეში შევარდა. მალე საწვავის მარაგი ამოიწურა.
- პერსპექტივები საშინელი იყო: თუ არ გავვარდით, ოკეანეში ჩაგვატარებენ ან კლდეებს დაგვამსხვრევენ. ქვები მარცხნივ, კლდე შუაში, სანაპირო მარჯვნივ. წყალში გადახტომა ძალიან სარისკოა, რადგან ნაპირზე 18 გრადუსი ყინვა იყო, სანამ დახმარება არ მოვა, გავიყინებით. ქარი საშინელი ძალით უბერავდა, ხილვადობა არ იყო, ნაპირზე დასაჭერი არაფერი იყო, ყველაფერი ყინულით იყო დაფარული. ასეთი ქარის სიმტკიცის წამყვანი სათამაშოს ჰგავს. მერე მივხვდით, რომ ეს სწრაფად არ დამთავრდებოდა და პირველივე დღეებიდან დავიწყეთ საკვების დაზოგვა. თან გვქონდა პური, კარტოფილი, ქილა ჩაშუშული, ცოტა მარცვლეული და რამდენიმე შეკვრა ბელომორი. ჯერ სიგარეტი ამოიწურა. სხვა რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციაში? მხოლოდ მოწევა.
ჩაის კოვზი წყალი ორი დღის განმავლობაში
სწრაფი გადარჩენის იმედი გაქრა, როდესაც "მოგზაურებმა" წაიკითხეს გაზეთში, რომელიც შემთხვევით ბარჟაზე იყო, რომ იანვრიდან მარტამდე ყველა გემს ეკრძალებოდა წყნარი ოკეანის ჰავაის კუნძულებზე შესვლა. იქ საბჭოთა რაკეტები გამოსცადეს. და ყველა ღირშესანიშნაობის მიხედვით, ბარჟა ზუსტად იქ ატარეს.
”და ჩვენ დავიწყეთ ჩვენი მწირი მარაგების შენახვა ისე, რომ მარტამდე შენარჩუნებულიყო.
მეორეს ნაკლებობის გამო წყალი ამოიღეს ძრავის გაგრილების სისტემიდან. ის იყო ჟანგიანი, მაგრამ ახალი. ორასი ლიტრი იყო, საკმარისი იყო მათი გადარჩენის დღემდე. მკაცრად შენახული, გამოიყენება მხოლოდ სამზარეულოსთვის. არ შეიძლება ოკეანის წყლის დალევა - ის ძალიან მარილიანია. წვეთ-წვეთად გროვდებოდა თოვლის წყალი, მოგვიანებით კი წვიმის წყალი. ორი დღის განმავლობაში ჩაის კოვზზე გამოდიოდა.
პური იყო. ბიჭები ნაწილ-ნაწილ აჭიმდნენ რამდენიმე დღის განმავლობაში. ჭურჭლის ქილა იყო. რამდენიმე ქილა რძის ფხვნილში ნახეს პატარა დაჭრილი, მარგალიტის ქერი. ეს ყველაფერი ძალიან ეკონომიურად დაიხარჯა. მათ აიღეს ორი კარტოფილი დიზელის საწვავის მკვეთრად სუნი, ცოტა ჩაშუშული, მწიკვი მარცვლეული და წვნიანი მოამზადეს. ისე, სულ მცირე სამი კოლოფი ასანთი გადარჩა. ნახშირს ცოტ-ცოტა აგროვებდნენ, საწოლის ხის ნაწილებს აალებად იყენებდნენ. ძრავის ოთახში კილონახევარი კარტოფილი იყო, მაგრამ ყველა დიზელის საწვავში იყო გაჟღენთილი. თავიდან არავის დაუწყია მისი ჭამა, მაგრამ გონივრულად გამოიცნეს, რომ არ გადააგდოთ. მოგვიანებით კარტოფილს ხალისით ჭამდნენ.
- ნორმალურად „გამოვჯანმრთელდით“, როგორც მოგვიანებით გაირკვა, დღეში საშუალოდ 800 გრამს ვაკლებდით. როცა გვიშველეს, 40 კილოგრამი ვიყავი, მანამდე კი 69.
ფოტო: ამერიკული ავიამზიდი Kearsarge, რომელმაც ოთხი საბჭოთა მეზღვაური აიყვანა
კგბ-ს ყოვლისმომცველი თვალი
ვინაიდან გემის რადიო ჯიუტად დუმდა (დაზიანებული იყო. - ავტ.), ქვედანაყოფის სარდლობამ არ მოიფიქრა უკეთესი არაფერი მომხდარის შესატყობინებლად, მაგალითად: „ოთხმა ისარგებლა უამინდობით და წავიდა ჩასაბარებლად. თვითმავალი ბარჟაზე ამერიკელებს“. ზემოთ გავრცელდა ინფორმაცია, რომ თვითმავალი ბარჟა T-97 წარმატებით დაბრუნდა ბაზაზე. და T-36 გაურკვეველი მიმართულებით გაუჩინარდა.
როგორც ჩანს, არავინ აპირებდა ოკეანის სივრცეში ეკიპაჟით ბარგის ძებნას. დაიწყეს ბიჭების „ჩხრეკა“ ან, როგორც დღეს იტყვიან, იდენტიფიცირება, სხვა არხებით, ვინაობის დადგენა, მტკიცებულებების შეგროვება. შენტალაში სუკ-ის რამდენიმე თანამშრომელიც მოვიდა. მაკომპრომეტირებელი მტკიცებულებების მოსაძებნად, მათ გაჩხრიკეს მშობლების სახლი, დაკითხეს ნათესავები და მეზობლები იმის შესახებ, თუ როგორი იყო ის ბიჭი ჯარამდე. მრავალი დღე იცავდნენ ზიგანშინების სახლს: დაბრუნდებოდა თუ არა დეზერტირი შვილი მშობლებთან. ჩვენ შევამოწმეთ მათი ნათესავები ლენინოგორსკის და ჩერემშანსკის რაიონებში. იგივე მოხდა ამურის რეგიონში, რიგითი ივან ფედოტოვის სამშობლოში, უკრაინაში, ფილიპ პოპლავსკისა და ანატოლი კრიუჩკოვსკის სამშობლოში.
თითქმის ორი თვის განმავლობაში ბიჭების მშობლებმა ვერ იპოვეს ადგილი თავიანთი შვილების შეშფოთებული საზრუნავისგან, რომლებიც გაურკვევლობაში იყვნენ ჩაძირული ...
გაჭერით ქამრები, როგორც ლაფშა
პირველი ორი კვირა განსაკუთრებით რთული იყო. უკვე ქალებზე კი არა, საყვარელ კერძებზე საუბრობდნენ.
„არავის ჭამას არ ვგეგმავდი და დანარჩენის შესახებ არ ვიცი. მაგრამ ფედოტოვმა, მაგალითად, ბალიშის ქვეშ ნაჯახი შეინახა ყოველი შემთხვევისთვის. ერთმანეთს მხარს ვუჭერდით, რთულ ფიქრებს ვშორდებოდით და ამიტომ გავუმკლავდით.
სწორედ ამისთვის აფასებენ ბარჟის გუნდს. როგორც წესი, ასეთი შემთხვევები ტრაგიკულად სრულდებოდა. ხალხი ზღვაზე გადააგდეს, საქმე კანიბალიზმამდეც კი მივიდა.
- 23 თებერვალს ბარჟაზე დღესასწაული აღინიშნა. მოგონებების მთელი დღე. ჩვენ ვიფიქრეთ ჩვენს ბიჭებზე, კოლეგებზე, როგორ არიან ისინი? ჩვენთან წაყვანილი ბარჟა გაახსენდათ. გეგონათ, რომ ის შეიძლება სადმე იყოს? 24 თებერვალს შეჭამა ბოლო კარტოფილი.
შიმშილი სულ ტანჯავდა. სიცივის გამო ბარჟაზე ვირთხები არ იყო. რომ ყოფილიყო, მათ ვჭამდით. ალბატროსი დაფრინავდნენ, მაგრამ ჩვენ ვერ დავიჭირეთ. ჩვენ ვცადეთ სათევზაო ხელსაწყოების გაკეთება, თევზის დაჭერა, მაგრამ ესეც ვერ მოვახერხეთ - როგორც ტალღა გაძლევს გემზე ადიხარ და სწრაფად გარბიხარ უკან. პროგრამაში "უკანასკნელი გმირი" ყველაფერი უფრო მარტივია. ხელთ აქვთ მავთულები, ლურსმნები, კაუჭები, სპინერები, დაჭერის გაკეთება მაინც შეგიძლიათ... მე რატომღაც იქ ვიწექი, ძალა თითქმის აღარ მქონდა, ქამარზე ვტრიალებდი. და უცებ გაახსენდა, თუ როგორ უყვებოდა სკოლაში მასწავლებელს მეზღვაურებზე, რომლებიც მიწაზე გავარდნენ და შიმშილით იტანჯებოდნენ. ანძებს ტყავი გამოაცალეს, მოხარშეს და ჭამეს. ჩემი ქამარი ტყავის იყო. წვრილად დავჭრათ, ლაფშასავით და ხორცის ნაცვლად წვნიანს დავამატოთ. მერე რადიოს სამაჯური მოჰკვეთეს. მერე ეგონათ, ტყავი ისევ გვაქვსო. და, გარდა ჩექმებისა, მათ სხვა არაფერი უფიქრიათ. ბარჟაზე რამდენიმე წყვილი ბრეზენტის ჩექმა ეგდო. ჩვენ მოვხარშეთ ისინი ოკეანის წყალში, რომ ფეხსაცმლის გასაპრიალებელი მოხარშულიყო. მერე ნაჭრებად დაჭრეს, ჩაყარეს ღუმელში, სადაც ნახშირად გადაიქცნენ და შეჭამეს.
ფოტო: ასე დაინახეს ისინი ამერიკელებმა. პოპლავსკი და ზიგანშინი.
ზვიგენები გრძნობდნენ, რომ ჩვენ ვკვდებოდით
30-ე დღეს ბარჟა თბილ რეგიონებში აღმოჩნდა. "რობინსონები" გადაიყვანეს ჰავაის კუნძულებზე.
„ჩვენ უკვე ვნახეთ ზვიგენები, რომლებიც ჩვენს ქვემოთ გროვად დაცურავდნენ. მათ გაშტერებული უყურებდნენ. რაღაცას უკვე გრძნობდნენ, არსებები მიხვდნენ, რომ დაღლილობისგან ვკვდებოდით და ბოლო საათებს ვცხოვრობდით.
- უცებ ვხედავთ: გემი მოდის! ის, რა თქმა უნდა, ახლოს არ არის, ჩვენგან ორმოცი მეტრში. ვყვიროდით, ვყვიროდით, ცეცხლი დავანთეთ. გემი! ბოლოს და ბოლოს!
მაგრამ გემმა გაიარა.
48-ე დღეს ღამით ისევ ნახეს შუქი, ააფეთქეს, იყვირეს, მაგრამ ისევ ვერ შეგვამჩნიეს.
- მივხვდით, რომ უფრო სანაოსნო ადგილებში ვიყავით და დავიწყეთ ერთმანეთის დამშვიდება. მათ უთხრეს ერთმანეთს: „იქნებ დაგვინახეს და მაშველები გამოგვიგზავნეს“. არც ერთი წუთით არ დავკარგავთ იმედს. სწორედ ამან გადაგვარჩინა. მთავარია, პანიკაში არ ჩავარდეთ, თორემ ყველაზე უარესი შეიძლებოდა მომხდარიყო. ფედოტოვმა ვეღარ გაუძლო, პანიკა დაიწყო. ვცდილობდი მისი ყურადღების გადატანა. თქვენ იტყვით, მაგალითად: "აი, რაღაც დავინახე, იქ რაღაც გემი გამოჩნდა". და ის მაშინვე იშლება პანიკური ფიქრებისგან.
ამერიკელებმა გაანადგურეს ჩვენი ბარჟა
ორმოცდამეცხრე დღეს თვითმავალ იარაღზე საჭმელისგან აბსოლუტურად არაფერი დარჩა. ასხატს ბოლო სამი ასანთი და ნახევარი ჩაიდანი დაჟანგული მტკნარი წყალი დარჩა. ბავშვები გაუნძრევლად იწვნენ ნახევრად მძინარე გვერდიგვერდ საერთო საწოლზე. ჭამა აღარ მინდოდა. შიმშილის გრძნობა გაქრა. გადაადგილების ძალა არ იყო. უცებ, შუადღისას, რაღაც ხმაური, ან წუწუნი გაისმა. ასხატმა აიძულა გემბანზე ასვლა და ბარგის ზემოთ რამდენიმე სამხედრო თვითმფრინავი დაინახა.
- და აი, როგორღაც ვიტყუებით, უკვე მთლად დაქანცულები, 49-ე დღის ბოლოს იყო, უცებ რაღაც გუგუნი გვესმის. თავიდან მათ ეგონათ, რომ ეს ჰალუცინაცია იყო. არა, აი, უკვე თვითმფრინავები დაფრინავენ ჩვენს თავზე, რაკეტებს ისვრიან შორს. დახმარება ჩვენთან მოვიდა! ჩვენს ირგვლივ ვერტმფრენები შემოვიდნენ, კიბე გვესროლეს. და ჩვენ ვფიქრობთ: „ესენი ჩვენი არ არიან. Ვინ არიან?" ველოდებოდით ვინმე ჩამოვიდოდა ჩვენთან, საწვავს, წყალს ვთხოვდით და თვითონ დავბრუნდით უკან. ჩვენ საბჭოთა ჯარისკაცები ვართ. და ღმერთმა იცის ვინ არიან ისინი. არა ჩვენი, უცხოელები, მტრები. ასეთი აღზრდა იყო - ბავშვობიდან მტრების სიძულვილი. ორი ვერტმფრენი ტრიალებდა, ჩვენს ზემოთ ტრიალებდა, ვერტმფრენის მფრინავები ხელებს აქნევდნენ. შეხედე, გემი შორს არ არის. უცებ ყველა გაქრა. ეს მომენტი ჩვენთვის ძალიან რთული იყო. მაგრამ ცოტა ხნის შემდეგ ჩვენ დავინახეთ გემი, რომელიც პირდაპირ ჩვენსკენ მოდიოდა. მოვისმინეთ შეძახილები რუსულად: „დაგეხმარე! Დაგეხმარო!" გემზე წაგვიყვანეს. მომცეს ბულიონი, ერთი ბლოკი სიგარეტი, სანთებელა. შხაპში გარეცხვისას გონება დავკარგე, უკვე ლოგინზე გამეღვიძა. ვუყურებ, ყველა ჩვენს ხალხს სძინავს, სუფთად. სადარაჯოები ახლოს არიან. სილამაზე, სითბო. სამი დღის შემდეგ ცოტათი წამოვედი და ვფიქრობდი: „სად მივედი? მე საბჭოთა ჯარისკაცი ვარ!
ფოტო: უმცროსი სერჟანტი ასხატ რახიმზიანოვიჩ ზიგანშინი, რიგითები ფილიპ გრიგორიევიჩ პოპლავსკი, ანატოლი ფედოროვიჩ კრიუჩკოვსკი და ივან ეფიმოვიჩ ფედოტოვი. ეს ოთხეული პოპულარობით ეჯიბრებოდა გაგარინს და ბითლზს.
მალე ავიამზიდი ჰავაიზე შევიდა და იქ რამდენიმე დღე დარჩა. გადარჩენილი ამერიკელ მეზღვაურებთან ერთად იწვა საავადმყოფოში. ურთიერთობები საოცრად თბილი იყო. რამდენიმე დღის შემდეგ, ბიჭები გადაიყვანეს სამმაგი კაბინაში. თითოეულში ორი ჩვენია, მესამე კი ამერიკელი შუამავალია. კარებთან მცველები გამოაყენეს, რათა ცნობისმოყვარეები არ გაეღიზიანებინათ. დღისით მოვიდა თარჯიმანი და ყველა ერთად, საბჭოთა და ამერიკელები, ერთ კაბინაში შეკრებილნი, უყურებდნენ ფილმებს, უსმენდნენ ჩანაწერებს. შემდეგ ერთ-ერთ საკონფერენციო დარბაზში ამერიკელი მეზღვაურების გუნდი შეიკრიბა და სტუმრებს სამოყვარულო კონცერტი მოაწყო.
ტანსაცმელი (თუ ამ ნაწიბურს შეიძლება ეწოდოს ტანსაცმელი) წაართვეს და გასცეს ახალი, სამუშაო, მაგრამ მოწესრიგებული. ზიგანშინისა და მისი ამხანაგების უნიფორმა გარეცხეს, გააუთოვეს და ამერიკელებმა გადარჩენილს დაუბრუნეს. შემდეგ ის აჩვენეს საბჭოთა არმიის ცენტრალურ სახლში (CDSA) მოსკოვში და საზღვაო მუზეუმში ლენინგრადში.
სამი დღის შემდეგ თარჯიმანი მოიყვანეს.
„მაშინვე ვკითხე, რა დაემართა ჩვენს ბარჟს, მან თქვა, რომ სხვა გემი მოვა და წაიყვანს. მაგრამ შემდეგ გაირკვა, რომ ის განადგურდა ნავიგაციის უსაფრთხოებისთვის. ვიღაცამ სარდლობამ გვითხრა: „იქნებ სამშობლოში დაბრუნების გეშინიათ, აქ, სახლში დაგტოვოთო“. რაზეც მე ვუპასუხე: ”მე მინდა სახლში დაბრუნება, რაც არ უნდა დამემართოს მოგვიანებით”.
გმირები თუ მოღალატეები?
მოსკოვის ხელისუფლება რამდენიმე დღის განმავლობაში დუმდა. არ იცოდა ვინ ჩაეთვალა გადარჩენილი გუნდი - გმირებად თუ მოღალატეებად?
მერვე დღეს, უკვე სან-ფრანცისკოსკენ მიმავალ გზაზე, ავიამზიდზე უცხოელი ჟურნალისტებისთვის პრესკონფერენცია გაიმართა. სანამ დაიწყება, ასხატს დაურეკა პრავდას კორესპონდენტმა შეერთებულ შტატებში, ბორის სტრელნიკოვმა. ჰკითხა მის კეთილდღეობაზე, ასხატის კითხვის პასუხად განმარტა, რას ნიშნავდა პრესკონფერენცია, ურჩია უფრო ლაკონური ყოფილიყო, უსურვა მალე დაბრუნება სამშობლოში. ბიჭებს უთხრეს, რომ ათი-თხუთმეტი ჟურნალისტი იქნებოდა და მათგან ორმოცდაათზე მეტი თვითმფრინავის გადამზიდავთან მიფრინდა.
ავიამზიდის უზარმაზარ დარბაზში ხალხის მასა შეიკრიბა. ბიჭები მაგიდასთან ისხდნენ, ნაყინი მოიტანეს. პროჟექტორები ყველა მხრიდან იგზავნებოდა ტელევიზიის გადასაღებად.
- ჩვენ რომ "მოგზაურობდით", მშობლები შეძრწუნდნენ, სარდაფები და სხვენი შეამოწმეს - უცებ დავტოვეთ. სანამ ამერიკელებმა არ გადაგვარჩინეს, მოსკოვმა არ იცოდა რა დაგვხვდა... ამერიკულ გემზე ყოფნის მეშვიდე დღეს პრესკონფერენცია გაგვიკეთეს. მათ დაუსვეს კითხვა: "რომელი ქალაქიდან ხარ?" შემდეგ მათ ჰკითხეს, როგორ ვისწავლეთ ინგლისური თვითმფრინავის გადამზიდავზე ყოფნის დროს? პოპლავსკი ადგება, ამბობს: "სანკ იუ". ამ დროს ცხვირიდან სისხლი წამომივიდა. ამით პრესკონფერენცია დასრულდა. მანამდე წარმოდგენა არ გვქონდა, რა იყო ინტერვიუ, რა იყო პრესკონფერენცია, რა იყო ტელევიზია. შემდეგ კი ნიუ-იორკში ჩავედით, სასტუმროში შევედით და უცებ ტელევიზორს ვუყურებდი და ეკრანზე მე ვიყავი, ვერტმფრენში ამიყვანეს.
ორი დღის შემდეგ საბჭოთა მეზღვაურები თვითმფრინავით ნიუ-იორკში საბჭოთა საელჩოს აგარაკზე გადაიყვანეს. აქ ბავშვებს ნამდვილი დღესასწაული ჰქონდათ. ყოველდღე დაჰყავდათ ექსკურსიებზე ქალაქ-მეტროპოლიის გარშემო. საღამოობით საბჭოთა ფილმებს აჩვენებდნენ. მოინახულეს სკოლები, სადაც საბჭოთა დიპლომატების შვილები სწავლობდნენ. დაჩის ბიჭები ენთუზიაზმით კითხულობდნენ საბჭოთა გაზეთებს, რომლებიც სავსე იყო ასხატ ზიგანშინისა და მისი ამხანაგების შესახებ მოხსენებებით, მათი ფოტოებით. მათ მიმართ ბევრი დეპეშა იყო. მათ პირველი დეპეშა მიიღეს სსრკ-ს მეთაურის ნიკიტა სერგეევიჩ ხრუშჩოვისგან. „ჩვენ ვამაყობთ და აღფრთოვანებული ვართ თქვენი დიდებული ღვაწლით, რომელიც არის საბჭოთა ხალხის გამბედაობისა და სიმტკიცის ნათელი გამოვლინება ბუნების ძალებთან ბრძოლაში. თქვენი გმირობა, გამძლეობა და გამძლეობა სამაგალითოა სამხედრო მოვალეობის უნაკლო შესრულებისა. თქვენი ღვაწლით, უბადლო სიმამაცით, თქვენ გაზარდეთ ჩვენი სამშობლოს დიდება, რომელმაც აღზარდა ასეთი მამაცი ხალხი და საბჭოთა ხალხი სამართლიანად ამაყობს თავისი მამაცი და ერთგული შვილებით“, - ნათქვამია განცხადებაში. იგი დაიბეჭდა ყველა საბჭოთა გაზეთში, ისევე როგორც ასხატის მშობლების ღია წერილი ნ. ხრუშჩოვი, რომელშიც, იმდროინდელი ჩვეულებისამებრ, მადლობა გადაუხადეს CPSU- ს და მშობლიურ მთავრობას შვილზე ზრუნვისთვის.
ისინი მოსკოვში გაემგზავრნენ სან-ფრანცისკოს, ნიუ-იორკის, პარიზის გავლით. სამოქალაქო ტანსაცმელი გვყიდეს. წვეტიანი ფეხსაცმელი, მოგვიანებით გადავაგდე, რადგან ყველა ძმაკაცად დამცინოდა. არც ვიწრო შარვალი ჩავიცვი. მაგრამ კოსტუმი, ქურთუკი და ქუდი ძალიან შესაფერისია. სან-ფრანცისკოს გუბერნატორმა მოგვცა ქალაქის "ოქროს" გასაღები. როდესაც ჩვენ მოგვიანებით სამხრეთში ვისვენებდით, ქალები ყოველთვის დაინტერესებულნი იყვნენ: "რამდენს იწონის, რამდენი ოქროა მასში?"
"ზიგანშინ-ბუგი, ზიგანშინ-როკი"
შემდეგ კი - მოსკოვი, შეხვედრა აეროპორტში, ხალხის ბრბო, ყვავილები, მილოცვები. აეროპორტში ოთხ ბიჭს არმიის გენერალი გოლიკოვი დახვდა. თავდაცვის მინისტრმა მალინოვსკიმ შენახული სანავიგაციო საათები წარადგინა „ისე, რომ აღარ იხეტიალონ“. ასხატ ზიგანშინს მაშინვე მიენიჭა უფროსი სერჟანტის წოდება.
ფოტო: სსრკ თავდაცვის მინისტრის მიღებაზე საბჭოთა კავშირის მარშალი რ.ია. მალინოვსკი. მარცხნიდან მარჯვნივ: რიგითი ა.კრიუჩკოვსკი, საბჭოთა არმიისა და საზღვაო ძალების მთავარი პოლიტიკური სამმართველოს უფროსი, არმიის გენერალი ფ.ი. გოლიკოვი, რიგითი ი.ფედოტოვი, სსრკ თავდაცვის მინისტრი საბჭოთა კავშირის მარშალი რ.ია. მალინოვსკი, უმცროსი სერჟანტი ა.ზიგანშინი, საბჭოთა კავშირის მარშალი ა.ა. გრეჩკო, რიგითი ფ. პოპლავსკი.
ყველგან, ყველა კედელზე, ყველა ღობეზე ეკიდა პლაკატები: „დიდება ჩვენი სამშობლოს მამაც შვილებს!“ როკ-ენ-როლერები აღფრთოვანებას სხვანაირად გამოხატავდნენ, იმ დროს ყველაზე პოპულარული იყო სიმღერა ბარჟის ეკიპაჟის შესახებ: "Ziganshin boogie, Ziganshin Rock, Ziganshin ჭამს მეორე ჩექმას". 60-იანი წლების დასაწყისში ეს ოთხი ბიჭი გაგარინს პოპულარობით ეჯიბრებოდა. და ისინი ნამდვილად უფრო პოპულარული იყვნენ ვიდრე Beatles. მათ გამოიწვია ნამდვილი ქარიშხალი, დაეხმარა "რკინის ფარდის" გახსნას და აჩვენა, რომ ჩვეულებრივი ხალხი ცხოვრობს "ბორცვზე" და არა "საბჭოთა სახელმწიფოს მტრები".
- ყველაფერი ეკიდა პლაკატებით ჩვენი სახეებით, გადაცემები რადიოში, ტელევიზიაში, გამუდმებით ვლაპარაკობდი მიტინგებზე. ბევრი გოგონა წერდა წერილებს, სთავაზობდა მათ დაქორწინებას. სახლში რომ მივედი, მეზობელი ქალაქებიდან ჩამოვიდნენ ჩემს სანახავად.
ასხატ ზიგანშინის სამშობლოში, სიზრანში, ქუჩასაც კი დაარქვეს მისი სახელი. ახალგაზრდა ბიჭმა იმოგზაურა მთელ ქვეყანაში, ისაუბრა კომსომოლის მე -14 კონგრესზე, სადაც შეხვდა იური გაგარინს. შემდეგ კი ცეკვაზე შეხვდა თავის მომავალ მეუღლეს. ”ქალაქ ლომონოსოვის ახალგაზრდულ კაფეში ასხატმა და რაისამ ითამაშეს მხიარული კომსომოლის ქორწილი. ქალაქის საზოგადოებამ ახალგაზრდებს მიულოცა“, - წერენ გაზეთები.
შიშისგან კინაღამ მარყუჟში ავედი
რა იყო თქვენთვის ყველაზე საშინელი მომენტი?
49 დღეც არ იყო ბარჟაზე. ნამდვილი შიში მას შემდეგ გაჩნდა, რაც ჩვენ გადავარჩინეთ. თავიდან სამი დღით წამოვედი. მერე დაჯდა და ჩაფიქრდა. რუსი ჯარისკაცი ვარ. ვისი დახმარება მივიღეთ? ამიტომაც დიდი ხანი არ გამოგვყვნენ მოსკოვიდან. ჩვენ ვერ გადავწყვიტეთ, რა იყო სწორი ჩვენთან. ძალიან მძიმე იყო. მარყუჟშიც არ მოვხვდი.
იმ დღეების ორი გმირი, პოპლავსკი და ფედოტოვი, გარდაიცვალა 2000 წელს. კრიუჩკოვსკი ახლა კიევში ცხოვრობს, სადაც 37 წელია მუშაობს ლენინსკაია კუზნიას გემთმშენებლობაში. ასხატ ზიგანშინი ცხოვრობს პეტერბურგში და დღემდე ინახავს იმავე ბარგის მაკეტს საკუთარ სახლში.
