პირველად, კერძო კომპანიამ არა მხოლოდ გაუშვა მოწყობილობა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე, არამედ აჩვენა, რომ მას შეუძლია მისი დედამიწაზე დაბრუნება. ოცდაათი წლის განმავლობაში პირველად ამერიკაში გამოჩნდა ახალი კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია მგზავრების "ზევით" აწევა და "ქვემოთ" დაწევა. პირველად, კერძო პილოტირებულმა ასტრონავტმა აჩვენა, რომ მზად არის სცილდება სუბორბიტალურ ნახტომებს.
2010 წლის 8 დეკემბერს, მოსკოვის დროით 18:43 საათზე, SpaceX-მა გაუშვა Falcon 9 გამშვები მანქანა Dragon კოსმოსური ხომალდით.
ეს იყო Falcon 9-ის მეორე ფრენა. პირველი ფრენის დროს (2010 წლის ივნისში) ორბიტაზე გაუშვა სრული ზომის Dragon-ის პროტოტიპი. მაგრამ 8 დეკემბერს გაშვება არის პირველი საჩვენებელი ფრენა, რომელიც განხორციელდა NASA-ს კომერციული ორბიტალური ტრანსპორტირების (COTS) პროგრამის ფარგლებში.
საინტერესოა, რომ Falcon 9-ის რაკეტის გაშვება ერთი დღით გადაიდო თავდაპირველი გეგმის საწინააღმდეგოდ, მეორე ეტაპის ძრავის საქშენის ბოლოში აღმოჩენილი ორი პატარა ბზარის გამო. ინჟინრები ფიქრობდნენ, რომ ბზარები (შეეცადნენ თუ არა მათ შეკეთებას - არ არის ახსნილი) გავლენას არ მოახდენდა ძრავის მუშაობაზე (და ისინი მართლები იყვნენ), მაგრამ ერთი დღე დასჭირდა დანარჩენ განყოფილების შემოწმებას და დარწმუნდა, რომ ბზარები არ იყო უფრო სერიოზული პრობლემის ნიშანი.
ფოტოზე ჩანს Falcon 9-ის მესამე და მეოთხე გაშვებისთვის მომზადებული ძრავები. სხვათა შორის, რაკეტის ორივე ეტაპი აღჭურვილია თითქმის იდენტური მერლინის ძრავებით, რომლებიც შექმნილია თავად SpaceX-ში და განსხვავდება მხოლოდ ზოგიერთ დეტალში. ისინი ოპტიმიზირებულია მიწის მახლობლად და ვაკუუმში მუშაობისთვის (ფოტო SpaceX).
აშშ-ს კოსმოსური სააგენტო მოელის, რომ Dragon ჯერ იმოქმედებს როგორც სატვირთო მანქანა დედამიწა-ISS ხაზზე, შემდეგ კი ტაქსი, რადგან SpaceX პროექტი ითვალისწინებს Dragon-ის როგორც ავტომატურ, ასევე პილოტირებულ ვერსიას.
Falcon 9 და Dragon ემზადებიან გაშვებისთვის. ქვედა სურათზე, PICA-X სითბოს ფარი აშკარად ჩანს დაღმართის კაფსულასთან. ეს მასალა SpaceX-ის საკუთარი განვითარებაა, რომელიც NASA-ს მიერ შექმნილ კომპოზიტს ეფუძნება. PICA-X შექმნილია იმისთვის, რომ დაიცვას მანქანა ატმოსფეროში ხელახლა შესვლისას წამში 7 კილომეტრის სიჩქარით, როდესაც ფსკერის ტემპერატურა 1850 გრადუს ცელსიუსამდე მოიმატებს (Brian Attiyeh, Michael Rooks/SpaceX).
"დრაკონი" შედგება სამი ძირითადი ნაწილისგან: ფეირინგისგან, კონუსური დალუქული კაფსულისგან, დიამეტრით 3,6 მეტრი და ცილინდრული განყოფილების გარეშე. კაფსულაზე წვდომა შესაძლებელია დოკ პორტის საშუალებით და შეიძლება განთავსდეს როგორც ტვირთი, ასევე ეკიპაჟი.
ცილინდრული ხელსაწყოების განყოფილება კაფსულის ქვეშ ატარებს მზის პანელებს, რადიატორებს, ასევე ტვირთს, რომელიც არ საჭიროებს დალუქვას. მთლიანობაში, Dragon-ის უპილოტო ვერსიას შეუძლია 6 ტონამდე მარაგი მიიტანოს ორბიტაზე და დააბრუნოს 3 ტონამდე ტვირთი დედამიწაზე (ილუსტრაცია Space.com-ის მიერ).
მიმდინარე ფრენა შექმნილია საკომუნიკაციო და სანავიგაციო სისტემების შესამოწმებლად, ასევე ორბიტაზე მანევრირების შესამოწმებლად. პლანეტის ირგვლივ რამდენიმე ორბიტის შემდეგ (და გაშვებიდან სამ საათზე მეტი ხნის შემდეგ), ლანდერი უნდა ჩაფრინდეს წყნარ ოკეანეში, მექსიკის დასავლეთით 800 კილომეტრში.
2010 წლის აგვისტოში „დრაკონმა“ ჩააბარა პარაშუტის სისტემის სრული გამოცდა: კაფსულა ვერტმფრენიდან ოკეანეში 4 კილომეტრზე მეტი სიმაღლიდან ჩამოაგდეს. ჯერ მოწყობილობამ გახსნა წყვილი მცირე წევის პარაშუტები, რომლებმაც შეანელეს და დაასტაბილურეს კაფსულა, შემდეგ კი სამი ძირითადი (ფოტო როჯერ გილბერტსონი, კრის ტომპსონი / SpaceX).
SpaceX-ის დამფუძნებელმა ილონ მასკმა 29 მაისს (30 მაისს, მოსკოვის დროით 6:00 საათზე) სპეციალურ კონფერენციაზე საზოგადოებას წარუდგინა კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის დიზაინი, რომელიც შექმნილია ამერიკელი ასტრონავტების ორბიტაზე გასაშვებად.
ახალი გემის პრეზენტაცია სამი მოვლენის ფონზე მიმდინარეობს, რომლებიც ყურადღებას იმსახურებს. პირველი, რუსეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის ურთიერთობების შესამჩნევმა გაცივებამ გამოიწვია ერთობლივი კოსმოსური პროექტების კრიზისი, მათ შორის ISS. მოგეხსენებათ, ამ დროისთვის ერთადერთი გემი, რომელსაც შეუძლია საერთაშორისო ეკიპაჟების მიწოდება ISS-ზე, არის რუსული Soyuz-TMA. საჯარო დაპირისპირება იქამდე მივიდა, რომ რუსეთის ვიცე-პრემიერმა დ. SpaceX-ის დამფუძნებელმა ელონ მასკმა რამდენიმე საათის შემდეგ, ასევე Twitter-ის საშუალებით, დღევანდელ პრესკონფერენციაზე განაცხადა და აღნიშნა, რომ ასტრონავტებს არ დასჭირდებათ ბატუტი. მეორე მოვლენა, რომელზეც მინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილო, სულ რამდენიმე დღის წინ მოხდა. NASA-მ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ აგრძელებს კონტრაქტს Roscosmos-თან ISS-ზე ასტრონავტების მიწოდებაზე 2017 წლის ბოლომდე, ეკიპაჟის დედამიწაზე დაბრუნების ჩათვლით 2018 წელს. როგორც ჩანს, ამ ტიპის ბოლო კონტრაქტმა გადადო ამერიკული პილოტირებული გემების ექსპლუატაციის სავარაუდო დაწყება დაახლოებით ექვსი თვით. და ბოლოს, მესამე, ამ კვირის დასაწყისში, ინტერნეტში გამოჩნდა აშშ ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის ანგარიში. გაირკვა, რომ SpaceX-მა მოითხოვა მართვის ლიცენზია Dragon-ის კოსმოსური ხომალდის მამოძრავებელი სადესანტო სისტემის შესამოწმებლად. ბევრი დამკვირვებელი უკავშირებს მომავალ ტესტებს გემის პილოტირებული მოდიფიკაციის დიზაინზე მუშაობას. თუმცა, მხოლოდ დღევანდელმა პრესკონფერენციამ შეძლო პროექტის ყველა დეტალის გამჟღავნება.
პირველ რიგში, დამკვირვებლები დაინტერესდნენ გემის ტექნიკური მახასიათებლებით, რომელსაც მასკმა Dragon v2 უწოდა. სამწუხაროდ, კონფერენცია არ იყო ძალიან გულუხვი რიცხვებით და წარმოდგენილი განლაგება შორს ჩანდა ფრენის მოდელისგან, მიუხედავად მასკის შემდგომი განცხადებებისა, რომ წარმოდგენილი აღჭურვილობის უმეტესობა უკვე მზად იყო ტესტირებისთვის. როგორც ბევრმა ექსპერტმა იწინასწარმეტყველა, ახალი გემი უფრო დიდი იქნება ვიდრე მისი წინამორბედი ტვირთი. Dragon v2-ის მაქსიმალური დიამეტრი აშკარად გადააჭარბებს სატვირთო გემის 3,7 მ, მასაც გაიზრდება. ასევე გასაკვირი იყო, რომ ახალ გემში შვიდი ასტრონავტი მოთავსდა. ბევრი ანალიტიკოსი იწინასწარმეტყველა, რომ ადგილების რაოდენობა ოთხამდე შემცირდებოდა, რაც ზუსტად იმ სიმძლავრეს ითვლის NASA-ს. თუმცა, ელონ მასკმა თქვა, რომ გემი, როგორც ადრე იყო დაგეგმილი, შვიდი ასტრონავტის გადასაყვანად იქნება შექმნილი. პილოტირებული გემის გარეგნობა ძალიან განსხვავდება სატვირთო გემისგან, რომელიც არავის უწინასწარმეტყველებია. გარეგანი ფორმაც კი შეიცვალა: წაჭრილი სხეული შეცვალა რთულმა სამნაწილიანმა ფიგურამ გრძივი ნეკნებით. ცხვირის კონუსი კოსმოსში გასეირნების შემდეგ აღარ იხევს უკან, მაგრამ გახდება კაფსულის განუყოფელი ნაწილი. დამაგრებისას ქუდი უნდა გადაინაცვლოს, როგორც საფარი. სადესანტო ფეხები პირდაპირ გაგრძელდება შუბლის სითბოს ფარიდან. მაგრამ ახალი ენერგო-სატვირთო განყოფილების შესახებ ვარაუდები დადასტურდა. იგი აღჭურვილი იქნება ოთხი გრძივი ნეკნებით, დასაკეცი მზის პანელები შეიცვლება მთლიანი კორპუსის საფარით, როგორც იაპონური HTV.
ანალიტიკოსების მოლოდინები, რომელიც ეფუძნება SpaceX-ის ძველ კონცეფციებსა და მაკეტებს, დიდწილად ჩავარდა, გარდა ახალი ავტომატური პაემანისა და დოკის სისტემისა. გემის უნივერსალური მამოძრავებელი სისტემა მისი არქიტექტურის ძირითადი ნაწილია. მისი გამოყენება იგეგმება ფრენის საწყის ეტაპზე უბედური შემთხვევის შემთხვევაში „დრაკონის“ გამშვები მანქანიდან გადასატანად, ხმელეთზე გემის რბილი დაშვებისთვის და კოსმოსში გადაადგილებისას მარშის ინსტალაციის სახით. სისტემა შედგება ოთხი კლასტერისგან ორი SuperDraco ძრავისგან, თითოეული 7.4 ტონიანი ბიძგისგან. გადაწყდა გემის გვერდებზე ცხვირის ფორმის დიდი გამონაზარდების მიტოვება: ახალ კონცეფციაში ძრავები კაფსულის კორპუსის შიგნით ჩაღრმავებშია. მათ ზემოთ მხოლოდ ოდნავ ამოწეული ფართო ნეკნები. გემის დაშვების სიზუსტე, SpaceX-ის მიხედვით, არ უნდა ჩამოუვარდეს ვერტმფრენის სიზუსტეს. SuperDraco იქნება პირველი სრულად 3D დაბეჭდილი რეაქტიული ძრავები. Dragon v2 სადესანტო ნიმუში იღებს მამოძრავებელი სისტემის მთავარ როლს. პარაშუტები დარჩება მხოლოდ როგორც სარეზერვო სამუხრუჭე ვარიანტი ძრავებთან პრობლემების შემთხვევაში. რეაქტიული სადესანტო სისტემა, მასკის თქმით, შეძლებს გადარჩეს ორი ძრავის დაკარგვას.
ახალი გემის ინტერიერმა ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა ჟურნალისტებზე, თუმცა აღსანიშნავია, რომ წარმოდგენილი განლაგებაზე საკმარისად დახვეწილი არ გამოიყურება. ასტრონავტების აკვანი განთავსდება ორ თვითმფრინავში: სამი სკამი ქვემოთ და ოთხი მათ ზემოთ. მართვის სისტემები განლაგებულია სიმეტრიულად სავარძლების ზედა რიგის ზემოთ (როგორც PTK NP). ეს საშუალებას მისცემს ორ ასტრონავტს გემის ერთდროულად პილოტირება.
პრეზენტაციის შემდეგ ისაუბრეს სამომავლო სამუშაო გეგმებზე. SpaceX-ის სავარაუდო განრიგი გარკვეულწილად უფრო ოპტიმისტურია, ვიდრე NASA-ს მოლოდინები (აღსანიშნავია, რომ ეს კომპანია თითქმის არასოდეს აკმაყოფილებს მითითებულ ვადებს მისი აღჭურვილობის განვითარებისა და ექსპლუატაციისთვის). ელონ მასკის თქმით, ახალი გემის პირველი უპილოტო საცდელი ფრენები უკვე 2015 წელს დაიწყება. 2016 წლის შუა რიცხვებში დაგეგმილია პილოტირებული Dragon-ის გაშვება SpaceX-ის ასტრონავტების პროფესიონალურ გუნდთან ერთად. ერთ წელიწადში, როცა გემის ყველა სისტემის სანდოობა დადასტურდება, მისი ოპერირება დაიწყება ნასას კომერციული პილოტირებადი ფრენის პროგრამის ფარგლებში. პრეზენტაციის შემდეგ ილონ მასკმა ასევე აღნიშნა SpaceX-ის საკუთარი კოსმოსური გაშვების ობიექტი, რომელსაც კომპანია გეგმავს.
სიმაღლე: 2,9 მ, დიამეტრი: 3,6 მ, დალუქული მოცულობა: 10 მ³, არაწნევიანი მოცულობა: 14 მ³
დრაკონი (Dragon SpaceX)- კერძო სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი, შემუშავებული SpaceX-ის მიერ, NASA-ს დაკვეთით კომერციული ორბიტალური ტრანსპორტირების (COTS) პროგრამის ფარგლებში, შექმნილია ტვირთის და მომავალში ადამიანების საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გადასატანად. ახალი სატვირთო მანქანების საჭიროება გაჩნდა შტატებიდან შატლის ფრენების შეწყვეტის გამო.
Ტექნიკური მონაცემები
"დრაკონი" შედგება ორი მოდულისგან: კონუსური ფორმის ბრძანება-აგრეგატის განყოფილება და ადაპტერის საბარგული გამშვები მანქანის მეორე საფეხურზე დასამაგრებლად, რომელიც ემსახურება როგორც ტვირთის და ერთჯერადი აღჭურვილობის - მზის პანელები და გაგრილების სისტემა, არაწნევიანი კონტეინერი. რადიატორები. გემის ენერგომომარაგებას, ისევე როგორც რუსული სოიუზის, მზის პანელებითა და ბატარეებით უზრუნველყოფს. განსხვავებით ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Apollo-სგან, ისევე როგორც კოსმოსური ხომალდისგან, რომელსაც ავითარებს რუსული პროექტი Advanced Manned Transport System, NASA Orion, Boeing-ის CST-100, Dragon პრაქტიკულად მონობლოკური ხომალდია. ამძრავი სისტემა, საწვავის ავზები, ბატარეები და აგრეგატის განყოფილების სხვა აღჭურვილობა უბრუნდება გემთან ერთად, რომელიც უნიკალურია (სს-ის მსგავსი). განვითარების პირველ ეტაპზე (სატვირთო კოსმოსური ხომალდი) ISS-თან დამაგრება, ავტონომიური დოკის სისტემის არარსებობის გამო, ხორციელდება ისევე, როგორც იაპონური HTV დოკინგი.
დრაკონი მუშავდება რამდენიმე მოდიფიკაციით: პილოტირებული (7 კაცამდე ეკიპაჟი), ტვირთ-მგზავრი (ეკიპაჟი 4 კაცი + 2,5 ტონა ტვირთი), ტვირთი (ამ ვერსიაში ის პირველად იქნება გამოყენებული) და მოდიფიკაცია. ავტონომიური ფრენებისთვის (DragonLab).
ვარაუდობენ, რომ Dragon კოსმოსური ხომალდისთვის შეიქმნება გადაუდებელი სამაშველო უნიკალური სისტემა (SAS), რომელიც განთავსებულია არა კოსმოსური ხომალდის ზემოთ ანძაზე, არამედ თავად ხომალდში. SpaceX-ის ხელმძღვანელისა და გენერალური დიზაინერის, ელონ მასკის თქმით, CAC ძრავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას კოსმოსური ხომალდის ხმელეთზე დაშვებისას.
ასევე დაგეგმილია გემის შემუშავება მარსზე ფრენისთვის მოდიფიკაციის სახით - წითელი დრაკონი. ეს არის 400 მილიონი დოლარის პლანეტარული სადესანტო კაფსულა. მარსზე მისია 2018 წელს არის დაგეგმილი.
პირველი რაკეტის გაშვება
Dragon კაფსულა ასამბლეის მაღაზიაში
2010 წლის 12 აგვისტოს კოსმოსური ხომალდისთვის განკუთვნილი პარაშუტის სისტემა წარმატებით გამოსცადეს ამერიკის შეერთებული შტატების წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მოროს ყურის რაიონში. კაფსულა ვერტმფრენით აწიეს 4,2 კმ სიმაღლეზე და ჩამოაგდეს. მუხრუჭები და მთავარი პარაშუტები ნორმალურად მუშაობდნენ, აპარატი ნორმალურად აშვებდნენ ოკეანის ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში, გემზე მყოფი ასტრონავტები დაშვებისას განიცდიან არაუმეტეს 2-3 გ-ს.
პირველი ორბიტალური ფრენა
Falcon 9-ის გაშვება SC "Dragon"-ით
გემი ორბიტაზე გავიდა, ორჯერ შემოუარა დედამიწას 300 კმ სიმაღლეზე და შემდეგ დაეშვა. კაფსულა ატმოსფეროში შევიდა და, ფრენის გეგმის მიხედვით, გახსნა პარაშუტები და ჩამოფრინდა წყნარ ოკეანეში 19:04 საათზე (მოსკოვის დროით 22:04).
მისიის დროს აჩვენეს დრაკონის ორბიტა-ორბიტას შესაძლებლობები, ასევე ტელემეტრიის გადაცემა, ბრძანების გაცემა, დეორბიტის პულსი და პარაშუტის ჩავარდნა წყნარ ოკეანეში კალიფორნიის სანაპიროზე.
კოსმოსურ ხომალდ Dragon-ზე იყო "საიდუმლო ტვირთი", რომლის შესახებ ინფორმაცია მხოლოდ მას შემდეგ გახდა ცნობილი, რაც კაფსულა ჩამოვარდა. როგორც გაირკვა, ეს იყო ყველის თავი, რომელიც სპეციალურ კონტეინერში იყო დახვეული სატრანსპორტო საშუალების იატაკზე.
მოსალოდნელი ფრენები
Dragon კოსმოსური ხომალდი ISS-თან დამაგრებისას (ნახაზი)
SpaceX-მა მიიღო ლიცენზია Spacecraft Dragon-ის კოსმოსური ფრენის განსახორციელებლად. აშშ-ს ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ კომპანიას მიანიჭა პირველი კომერციული ლიცენზია ხელახალი გამოყენებადი კოსმოსური ხომალდის გაშვებისა და დაშვებისთვის. ამ დოკუმენტის მიხედვით, SpaceX-ს შეუძლია განახორციელოს 200-ზე მეტი გაშვება წლის განმავლობაში, თუ ტექნიკური შესაძლებლობები იძლევა საშუალებას.
NASA-სა და SpaceX-ს შორის დადებული ხელშეკრულების თანახმად, ამ უკანასკნელმა უნდა განახორციელოს Falcon 9-ის 15 გაშვება - სამი სატესტო და 12 რეგულარული მისია ტვირთის ISS-ში მიტანისთვის. სადგურისკენ პირველი რეისი 2011 წლის 30 ნოემბერს იგეგმება. თუმცა, Falcon 9-ისა და Dragon გემის ფრენის ტესტები არაერთხელ გადაიდო. მანამდე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ „სპეისექსმა“ ვერ მოიპოვა სერთიფიკატი „გამშვები მანქანის ერთ-ერთი კრიტიკული სისტემის შესახებ“.
სატესტო ფრენის განრიგი
- პირველი ფრენა ითვალისწინებს ორბიტაზე გამშვები მანქანისგან განცალკევებას, ტელემეტრიის გადაცემას, დედამიწიდან ბრძანებების მიღებას, ორბიტალური მანევრირების დემონსტრირებას, თერმორეგულაციას, ატმოსფეროში ხელახლა შესვლას (ხანგრძლივობა 5 საათი) - წარმატებით დასრულდა 2010 წლის 8 დეკემბერს.
- მეორეში - ISS-თან მიახლოება 10 კმ-ზე (დოკების გარეშე), რადიოკავშირი და კონტროლი ISS-დან (ხანგრძლივობა 5 დღე).
- მესამე ფრენა არის პირველი მისია ტვირთის ISS-ში მიტანის მიზნით (ხანგრძლივობა 3 დღე).
ფრენის განრიგში შესაძლო ცვლილებები
იმავდროულად, NASA-ს კოსმოსური ოპერაციების ასოცირებულმა ადმინისტრატორმა უილიამ გერსტენმაიერმა თქვა, რომ NASA გეგმავს კოსმოსური ხომალდის Dragon დამაგრებას ISS-ზე 2011 წლის ნოემბერ/დეკემბერში. გემი აფრინდება სადგურამდე, ამოძრავებს და სადგურის მანიპულატორი დაიჭერს გემს და დაამაგრებს მას ISS-თან.
იხილეთ ასევე
- თანავარსკვლავედი (კოსმოსური პროგრამა) (აშშ კოსმოსური ხომალდი Orion)
შენიშვნები
ბმულები
| პილოტირებული კოსმოსური ფრენები | |
|---|---|
| სსრკ და რუსეთი | |
| აშშ | |
| PRC | |
| ინდოეთი |
ორბიტალური მანქანა(2016 წლიდან) |
| ევროპის კავშირი | |
| იაპონია | |
| კერძო | |
| ¹ მხოლოდ დრონით ფრენა, თუმცა გემი განკუთვნილი იყო პილოტირებული ფრენისთვის ² მხოლოდ სუბორბიტალური ფრენები |
|
| საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის კომპონენტები | |
|---|---|
| სეგმენტები | |
| ძირითადი მოდულები | |
| Სხვა მოწყობილობები | |
| პერიოდული დაწყება | |
| მიწოდების გემები | |
| დაგეგმილი | |
| გაუქმდა |
განსახლების მოდული ცენტრიფუგის მოდული შუალედური მართვის ყუთისაცხოვრებლი კუპე დამატებითი სამაშველო გემი მამოძრავებელი განყოფილება მეცნიერებისა და ენერგიის პლატფორმა რუსული კვლევის მოდულები X-38 |
ფონდი ვიკიმედია. 2010 წ.
კერძო კომპანია SpaceX-მა თავის ქარხანაში კალიფორნიაში წარმოადგინა ახალი Dragon V2 კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შექმნილია ნასას 7-მდე ასტრონავტის საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გადასაყვანად.
უახლოეს 4-5 წელიწადში შეერთებულ შტატებს ეყოლება 4 საკუთარი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი და მიაღწევს თავის მიზანს, უარი თქვას რუსული კოსმოსური ხომალდის Soyuz-ის გამოყენებაზე, რომელიც ამერიკელებს 71 მილიონი დოლარი უჯდებათ თითო ასტრონავტზე.
NASA-მ კოსმოსური შატლების ფრენა 2011 წელს შეწყვიტა და მას შემდეგ მხოლოდ რუსული კოსმოსური ხომალდი Soyuz გამოიყენა თავისი ასტრონავტების ორბიტაზე გასაყვანად. ეს მათ ძვირად უჯდებათ - 71 მილიონი დოლარი თითო ასტრონავტზე.
და უახლოეს მომავალში, ამერიკის კოსმოსური დამოკიდებულება რუსეთზე ფუჭდება: კერძო კომპანია SpaceX-მა წარმოადგინა ახალი Dragon V2 კოსმოსური ხომალდი და ჰპირდება ფრენების ღირებულების შემცირებას 20 მილიონ დოლარამდე.
კოსმოსური ხომალდის "ფეხი".
Dragon V2 არის Dragon კოსმოსური სატვირთოს სამგზავრო ვერსია, რომელმაც ISS-ზე 3-ჯერ გაფრინდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში. დიდი ფანჯრები 7 ასტრონავტს მისცემს შესაძლებლობას დატკბნენ დედამიწის ხედებით. სხვათა შორის, სოიუზს ბორტზე მხოლოდ სამი კოსმონავტი ყავს.
გემების შექმნაზე აქტიურად მუშაობენ სხვა ამერიკული კომპანიებიც და რუსი ექსპერტების აზრით, მომდევნო 4-5 წლის განმავლობაში შეერთებულ შტატებს ექნება 4 საკუთარი კოსმოსური ხომალდი, რომლებიც შეძლებენ ასტრონავტების მიტანას დედამიწის ორბიტაზე.
„კონუსის ფორმის პილოტირებულ კოსმოსურ ხომალდს აქვს მამოძრავებელი სისტემა, რომელსაც შეუძლია Dragon V2-ის დაშვება დედამიწის ნებისმიერ წერტილში ვერტმფრენის სიზუსტით“. ილონ მასკი.
დღეს განხილული Dragon V2-ის გარდა, ეს იქნება:
- CST-100 არის პილოტირებული სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შემუშავებულია Boeing-ის მიერ:
- მრავალჯერადი გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი "Dream Chaser" (რუსული "Dream Runner"), რომელიც შემუშავებულია ამერიკული კომპანიის SpaceDev-ის მიერ. გემი შექმნილია ტვირთისა და 7 კაციანი ეკიპაჟის გადასატანად დედამიწის დაბალ ორბიტაზე:
- მრავალფუნქციური ნაწილობრივ ხელახლა გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Orion, რომელიც შეიქმნა 2000-იანი წლების შუა ხანებიდან, როგორც Constellation პროგრამის ნაწილი:
ღირს ორიოდე სიტყვის თქმა 42 წლის ილონ მასკზე, SpaceX-ის დამფუძნებელზე, რომელმაც შექმნა პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Dragon V2. ეს არის ინჟინერი, გამომგონებელი და მილიარდერი, რომელმაც თავისი ქონება მოიპოვა არა ნავთობის ან გაზის გაყიდვით, არამედ ინფორმაციული ტექნოლოგიების, სარაკეტო მეცნიერებისა და საავტომობილო ინდუსტრიის სფეროში. ის არის უკვე ნახსენები SpaceX კომპანიის, იგივე PayPal-ისა და Tesla Motors-ის დამფუძნებელი, რომელმაც შექმნა Tesla Model S - 2013 წლის საავტომობილო წლის მთავარი მოვლენა. წაიკითხეთ მეტი ამავე სახელწოდების სტატიაში.
ელონ მასკი არის ადამიანი, რომელიც რუსეთში ჩავიდა, რათა ეყიდა რაკეტა მარსზე მცენარეებით სათბურის გასაგზავნად. ადამიანი, რომელმაც შექმნა კომპანია, რომელიც ახლა რაკეტებს კოსმოსში გაუშვებს, მისი VTOL Grasshopper საოცარია:
Dragon V2 აღჭურვილია უახლესი უსაფრთხოების სისტემით და მუშაობს უკიდურესად საიმედო რაკეტასთან Falcon 9. Dragon V2 კაბინეტი:
ვიდეო გემის Dragon V2-ის შესახებ. ასევე იხილეთ „2013 წლის საუკეთესო ასტრონომიული ფოტოები“ და „დედამიწაზე მოხვედრილი 10 უდიდესი მეტეორიტი“.
2015 წლის 28 ივნისს რაკეტა Falcon 9, რომელმაც უნდა გაუშვა Dragon კოსმოსური სატვირთო მანქანა ტვირთით ISS-ისთვის, კოსმოსური პორტიდან კეიპ კანავერალის (ფლორიდა) გაშვებისას.
კერძო ამერიკული სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი Dragon (Dragon) შეიქმნა SpaceX-ის მიერ.
გემი განკუთვნილია როგორც ავტონომიური ფრენებისთვის (ამ შემთხვევაში მას DragonLab ერქმევა), ასევე ასტრონავტებისა და სხვადასხვა ტვირთების ISS-ისთვის მიწოდებისთვის. გემის გამოყენება შესაძლებელია როგორც პილოტირებული ვერსიით - ამ შემთხვევაში მას შეეძლება ორბიტაზე შვიდი ადამიანის გაყვანა, ან სატვირთო-სამგზავრო ვერსიით - ამ შემთხვევაში ის ორბიტაზე გადაიყვანს ოთხ ადამიანს და 2,5 ტონა ტვირთს, ან როგორც უპილოტო კოსმოსური ხომალდი ISS-ის მიწოდებისთვის.
გემის საერთო სიგრძე 7,2 მეტრია; მაქსიმალური დიამეტრი 3.7 მეტრია.
Dragon შედგება ორი მოდულისგან: კონუსური ბრძანების განყოფილება და ცილინდრული ინსტრუმენტი-აგრეგატის განყოფილება. გემის ენერგომომარაგებას, ისევე როგორც რუსული სოიუზის, მზის პანელებითა და ბატარეებით უზრუნველყოფს. კოსმოსური ხომალდის საერთო განლაგება და გარეგნობა მსგავსია კოსმოსური ხომალდების Apollo სერიის და ახალი Orion-ის კოსმოსური ხომალდის, რომელიც ამჟამად დაპროექტებულია.
დეველოპერები განსაკუთრებით ამაყობენ გემის უსაფრთხოების კონცეფციით. კაფსულის ქვეშ არის სერვისის მოდული, რომელიც ავარიის შემთხვევაში Dragon-ის ეკიპაჟისა და ტვირთის გამო იმ ფაქტის გამო, რომ მას შეუძლია საბაზო სადგურიდან სწრაფად განტვირთვა.
Dragon არის მსოფლიოში ერთადერთი ოპერატიული სატვირთო კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია დედამიწაზე დაბრუნება.
კაფსულის წინა ნაწილში, დასაკეცი ცხვირის კონუსის ქვეშ, შეიძლება განთავსდეს დასამაგრებელი განყოფილება ISS-ზე დასამაგრებლად. დასაბრუნებელი სატრანსპორტო საშუალების მოცულობა (VA) საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ მასში სხვადასხვა ტვირთი. VA კაფსულის ქვეშ არის კომბინირებული ინსტრუმენტი-შეკრების განყოფილება (PAO). მისი მამოძრავებელი აპარატები გამოიყენება როგორც ორბიტაზე მანევრებისთვის, ასევე როგორც გადაუდებელი გაქცევის სისტემა (CAS) გაშვების ჩავარდნის შემთხვევაში.
კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის გაშვების საშუალებად გამოიყენება ორეტაპიანი გამშვები მანქანა (LV) Falcon 9, რომელიც ასევე შეიქმნა SpaceX-ის მიერ.
2010 წლის დეკემბერში დრაკონმა ორბიტაზე პირველი გაფრენა განახორციელა და წარმატებით ჩაფრინდა წყნარ ოკეანეში. ამრიგად, SpaceX გახდა პირველი კერძო კომპანია, რომელმაც ხომალდი კოსმოსში გაუშვა და წარმატებით დააბრუნა იგი დედამიწაზე - რაც მანამდე მხოლოდ სამმა სახელმწიფომ მიაღწია წარმატებას: აშშ, რუსეთი და ჩინეთი.
მეორე კოსმოსური ხომალდი Dragon გაშვებული იქნა 2012 წლის 22 მაისს კანავერალის კონცხიდან. 25 მაისს, სანავიგაციო სისტემების შემოწმების სერიის შემდეგ, მანევრირებისა და ბრძანებების შესრულების უნარი, ის ჩასვეს ISS-ში. გემი სადგურზე 31 მაისამდე დარჩა. მან ISS-ში 520 კილოგრამი ტვირთი მიიტანა: რამდენიმე ყუთი ექსპერიმენტებისთვის აღჭურვილობით, ტანსაცმელი, ლეპტოპები, ბატარეები და საკვები - ასტრონავტებისთვის 117 სტანდარტული კვება. გემს დედამიწაზე დაახლოებით 660 კილოგრამი ტვირთი გადაჰყავს. ეს არის, კერძოდ, შარდის დამუშავების სისტემის ტუმბო, წყლის ფილტრაციის ქარხნის კომპონენტები და კოსმოსური კოსტუმების ნაწილები.
ამის შემდეგ გემმა ათზე მეტი გაფრენა განახორციელა.
2015 წლის 28 ივნისს რაკეტა Falcon 9, რომელმაც უნდა გაუშვა Dragon კოსმოსური სატვირთო მანქანა ტვირთით ISS-ისთვის, კოსმოსური პორტიდან კეიპ კანავერალის (ფლორიდა) გაშვებისას.
მასალა მომზადდა რია ნოვოსტის ინფორმაციისა და ღია წყაროების საფუძველზე
