ტრანსპორტის განვითარების ისტორია (სახმელეთო, ჰაერი, წყალი).

მიზანი: ბავშვთა იდეების ჩამოყალიბება ტრანსპორტის სხვადასხვა სახეობისა და მათი განვითარების ისტორიის შესახებ.

Დავალებები:

განავითარეთ ლოგიკური აზროვნება, მეტყველება, გონებამახვილობა,

გაააქტიურეთ ბავშვების ლექსიკა სიტყვებით საჰაერო ხომალდი, ეტლი, ნავი, პლანერი და ა.შ.

ასაკი: უფროსი სკოლამდელი ასაკი.

აღჭურვილობა: ტრანსპორტის ამსახველი სურათები.

თამაშის დავალება:

დაალაგეთ სურათები ადამიანის ცხოვრებაში გარეგნობის მიხედვით.

დაალაგეთ სურათები ტრანსპორტის კონკრეტული ტიპის კუთვნილების მიხედვით (სახმელეთო, ჰაერი, წყალი).

თამაშში მონაწილეობა შეუძლია 1 ან მეტ ბავშვს.

სურათების უკანა მხარეს პატარა ისტორიებია დაწერილი იმის შესახებ, თუ როგორ გაჩნდა ამ ტიპის ტრანსპორტი. ამიტომ, ეს თამაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას საკლასო ოთახში, როდესაც ბავშვებს ტრანსპორტის განვითარების ისტორიას ვაცნობთ.

თამაში მზად არის გამოსაყენებლად. საკმარისია დაბეჭდოთ, ამოჭრათ სურათები, მოათავსოთ ტექსტი უკანა მხარეს.

წყლის ტრანსპორტი.

რაფტი.

რაფტი პირველი გემია მსოფლიოში. ხალხმა ხეები მოჭრა, ტოტები გაასუფთავა, შეკრა და დაიძრა.

მოხერხებულად? რატომ?

ტალღები მორებს გადაატრიალებენ და ისინი ერთ მეზღვაურს წყალში ჩარეცხავენ.

Ნავი.

მრავალი წელი გავიდა პირველი ნავის აშენებამდე. ის უფრო ძლიერია, უფრო საიმედო ვიდრე ჯოხი. არც ისე საშიშია მასზე ღია ზღვაზე გასვლა.

ნაჯახით მოჭრიან ან ხეში ბირთვს დაწვავენ - აქ ნავი მზადაა. უფრო სწორადკანოე. მერე ნიჩბები გამოჩნდა. კაცი ცურავს კანოეში, ნიჩბებს ნიჩბებით. და ნავი ნელა მოძრაობს. Როგორ უნდა იყოს? რა გამოიგონა ადამიანმა უფრო სწრაფად ცურვისთვის?

რუკი.

ასეთ პატარა მცურავ გემს ეძახიანროკი. ის გაცილებით გვიან გამოჩნდა, ვიდრე ნავი. ნავი აშენდა დაგეგმილი დაფებიდან. ის დიდი ზომის იყო და იტევდა არა მარტო ადამიანებს და ბარგს, არამედ დიდ ცხოველებსაც კი. ნავები ლამაზად იყო მორთული თევზის ან ფრინველის სახით, რაც წარმატებას მოაქვს. და რაც მთავარია, იალქანი გამოჩნდა. ქარის დახმარებით იალქანი გაბერეს და გემი ტალღებში გაატარეს. მაგრამ ადამიანს სურდა შეექმნა უფრო სწრაფი გემი.

კორვეტი, ბრიგანტინი, ფრეგატი, შუნერი - ეს იყო დიდი გემები, მრავალსაფრიანი. მათ გაცილებით დიდი სიჩქარე ჰქონდათ ვიდრე როკს. მაგრამ დიდი ადამიანური ძალისხმევა დაიხარჯა. როცა ქარი ჩაქრა, საჭირო იყო ნიჩბებით მუშაობა და ეს ძალიან რთულია, როცა გემი ასეთი დიდია. როგორ ფიქრობთ, რა მოიფიქრა ხალხმა აფრებისა და ნიჩბების გამოცვლა.

ორთქლის ნავი. გემზე დააყენეს ორთქლის ძრავა - ის იალქნიდან ორთქლმავალში გადაიქცა. ღუმელში ნახშირი იწვის, ქვაბში წყალი დუღს. ორთქლი ატრიალებს ბორბლებს - ბორბლები ურტყამს წყალს პირებით - გემი ცურავს ზღვაზე. სწორედ აქ შემოდის გემი.

საავტომობილო გემი.

აი, ასეთი სიმპათიური კაცი - გემი ზღვების და ოკეანეების ტალღებს ხნავს. გემი კი არა, მთელი მცურავი ქალაქი. დიდი ხნის განმავლობაში, პროპელერმა შეცვალა ბორბლები. როგორც ჩანს, ის წყალშია ჩაყრილი, რითაც გემი ბევრად უფრო სწრაფად მოძრაობს. ნავში, საავტომობილო ნავში, ხრახნები პატარაა, ხოლო ზღვის გემებში - გიგანტები და გიგანტური ხრახნები.

Საჰაერო ტრანსპორტი.

1. ეს იყო ძალიან, ძალიან დიდი ხნის წინ, ათასობით წლის წინ. ხალხს შურდა ჩიტების...

როგორ ფიქრობთ, რა მოიფიქრა კაცმა ცაში ასატანად?

იყვნენ გაბედულები, რომლებიც ცდილობდნენ ფრთების გაკეთებას საფრენად, მაგრამ მათი მცდელობა წარუმატებლად დასრულდა. ისეთი ახალგაზრდა იყო, იკაროსი ერქვა. მან ფრთები გააკეთა, მაგრამ ფრენა არ შეეძლო.

ფრინველებს შეუძლიათ ფრენა, რადგან მათ აქვთ ძალიან ძლიერი კუნთები და დაბალი წონა. ჩვენი ხელებისა და მხრების კუნთები არც ისე ძლიერია, მაგრამ სხეული, ძვლები მძიმე და მძიმეა.

2. ბუშტი.

მაგრამ ხალხმა მაინც იპოვა მიწიდან ჩამოსვლის გზა. მათ შენიშნეს თბილი ჰაერი, რომელიც ცეცხლზე და ცხელ წყალზე ამოდიოდა. ეს არის ის, რისი გამოყენებაც მათ გადაწყვიტეს. სამგზავრო კალათით დიდი ბუშტი გააკეთეს და კვამლით აავსეს. და ბურთი გაფრინდა, მაგრამ როგორც კი კვამლი გაცივდა, ბურთი დაეცა. (ცხოველები იყვნენ პირველები, რომლებიც ჰაერში ამაღლდნენ ბუშტებით, მათ შემდეგ ადამიანებმა დაიწყეს ადგომა).

ჰაერში უფრო დიდხანს რომ დარჩენილიყვნენ, დაიწყეს კალთაში გაცხელებული ნახშირის მაჯის ჩადება და ბურთი გამუდმებით ივსებოდა ცხელი კვამლით. მაგრამ მალე ბურთი არ უხდებოდა ადამიანს.

3. საჰაერო ხომალდი.

ბურთი დიდი და მოუხერხებელი იყო. გარდა ამისა, ფრენა მთლიანად ქარზე იყო დამოკიდებული: სადაც ქარი უბერავს, ბუშტი იქ დაფრინავს.

ხალხი ისევ ფიქრობდა: რა გაეკეთებინათ, რომ ქარის საწინააღმდეგოდ გაფრინდნენ. და მათ გამოიგონეს საჰაერო ხომალდი. ხისგან და რკინისგან დამზადებული ხისტი ჩარჩო დაფარული იყო მკვრივი ქსოვილით. აღმოჩნდა, რომ ეს იყო თევზის მსგავსი უზარმაზარი სტრუქტურა. ქვემოთ, მისგან დაკიდებული იყო ძრავები პროპელერებით და სალონი პილოტებისა და მგზავრებისთვის. გაზმა, რომელიც ავსებდა საჰაერო ხომალდს, ასწია იგი და ძრავებმა ის წინ მიიწიეს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ფრენა ნებისმიერი მიმართულებით. მაგრამ საჰაერო ხომალდს ასევე ჰქონდა თავისი ნაკლოვანებები. ძალიან დიდი იყო და ნელი სიჩქარით მიფრინავდა.

4. პლანერი.

გავიდა წლები და შემდეგ ინგლისელმა სერ ჯორჯ კეილიმ პლანერის მოდელი შექმნა. მოდელს ჰქონდა ფიქსირებული ფრთა და მოძრავი კუდი მოხვევისთვის, გარდა ამისა, ჯერ კიდევ იყო ბორბლიანი შასი.

5. თვითმფრინავი.

პირველი თვითმფრინავები იყო მყიფე და მოუხერხებელი. ისინი ძლივს გადმოვიდნენ მიწიდან, მაღლა ვერ აწიეს, ნელა და მხოლოდ აეროდრომთან მიფრინავდნენ. გარდა ამისა, ისინი ხშირად იშლებოდნენ.

ხალხს აინტერესებდა, რა გაეკეთებინათ, როგორ აიძულოთ თვითმფრინავები უფრო სწრაფად მოძრაობდნენ? იყო ასეთი ადამიანი, მას ერქვა ორვილ რაიტი, რომელმაც დაამტკიცა, რომ უფრო სწრაფად შეგიძლია ფრენა. მისი წარმატების საიდუმლო მსუბუქი ბენზინის ძრავაში მდგომარეობდა.

გავიდა წლები და თვითმფრინავი უფრო სრულყოფილი გახდა. ახლა ისინი დაფრინავენ მაღლა, ფრინველებზე მაღლა, უსწრებენ ქარს და დედამიწის ნებისმიერ ნაწილს. სასიამოვნო და კომფორტულია თანამედროვე რეაქტიული ლაინერით ფრენა.

სახმელეთო ტრანსპორტი.

ეტლი. ეს იყო ძალიან, ძალიან დიდი ხნის წინ, მრავალი ათასი წლის წინ. ხალხმა ცხენი მოათვინიერა, რადგან. ის ველური იყო. ცხენი ძლიერი, გამძლე ცხოველია, მას შეუძლია არა მხოლოდ ადამიანების, არამედ საქონლის ტარებაც. ამისთვის ხალხი ეტლებს ამზადებდა და ცხენს ამაგრებდა. ასე გამოჩნდა პირველი მანქანა.

ხალხს ბევრი საქონლის გადატანა მოუწია, მერე ურმები და ვაგონები გამოვიდნენ. ისინი ეტლებისაგან იმით განსხვავდებოდნენ, რომ ოთხ ბორბალზე იდგნენ და ქარისა და წვიმისგან თავის დასაფარად, ზემოდან მას ტყავი ან ძლიერი ქსოვილი ფარავდნენ. ცხენები ადამიანებს ძალიან დიდ მანძილზე გადაჰყავდათ. დაიღალნენ და ხშირად უნდა გამოეცვალათ. ეს არ შეეფერებოდა ხალხს.

ცხენის შესაცვლელად ადამიანმა გამოიგონა ორთქლის ძრავა. ოდესმე გინახავთ ქვაბის დუღილი? მასში გროვდება ცხელი ორთქლი, რომელიც გაქცევის მიზნით იწყებს ქვაბის სახურავის გადაგდებას. დაახლოებით იგივენაირად მუშაობდა მანქანა, რომელსაც ორთქლის ლოკომოტივი ერქვა. შიგნით ქვაბი იდგა წყლით, წყალი თბებოდა და გამომავალი ორთქლი აძრავებდა მანქანას. ორთქლის ლოკომოტივის უკან, ვაგონები ერთმანეთის მიყოლებით მოძრაობდნენ რელსების გასწვრივ, ვაგონები გაცილებით გვიან გამოჩნდა.

პირველი მანქანები ეტლებს ჰგავდა, მაგრამ ცხენების გარეშე. ბორბლებზე საბურავები არ იყო, ამიტომ ისინი ძალიან ირხევა.

გავიდა რამდენიმე წელი და ხალხმა გამოიგონა მანქანა, როგორც თანამედროვე. მას ჰქონდა ოთხი ბორბალი საბურავებით, რათა არ შერყევა, რკინის კორპუსი და, რა თქმა უნდა, ბენზინზე მომუშავე ძრავა.

და ბოლოს, მრავალი წლის შემდეგ, გამოჩნდა თანამედროვე მანქანები. გამარტივებული რკინის კორპუსი, დისკები სქელი, ძლიერი საბურავებით, უფრო ძლიერი ძრავა, რბილი სავარძლები, ლამაზი ინტერიერი. თანამედროვე მანქანები კომფორტული, საიმედო, სწრაფია.