ზეიმის თარიღი.

ადრე საზღვაო ნავიგატორის დღე აღინიშნა გაზაფხულის (03/21) და შემოდგომის (09/23) ბუნიობის დღეებში. სწორედ ამ დღეებში შეგიძლიათ ზუსტად და ინსტრუმენტების გარეშე განსაზღვროთ კარდინალური წერტილები - მზე ნებისმიერ წერტილში ამოდის მკაცრად აღმოსავლეთით და ჩადის, შესაბამისად, დასავლეთში. მაგრამ 1997 წლიდან, საზღვაო ძალების მთავარი მეთაურის ბრძანების შესაბამისად, საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღე აღინიშნება 25 იანვარს, რუსეთის საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახურის დაარსების დღეს.

ვინც ზეიმობს.

ღონისძიებას აღნიშნავენ საზღვაო ნავიგატორები: კაპიტნების თანაშემწეები (კაპიტანები), გემის კაპიტნები, საზღვაო სკოლების სტუდენტები და ყველა, ვინც თავისი ცხოვრება დაუკავშირა ამ საინტერესო, პასუხისმგებლიან და საშიშ პროფესიას.

დღესასწაულის ისტორია.

შიდა კაპიტნებისა და ნავიგატორების მომზადების აუცილებლობა წარმოიშვა რუსეთში საზღვაო ფლოტის მშენებლობის დაწყებისთანავე. ამ იდეის განხორციელება იყო მოსკოვში მათემატიკური და ნავიგაციის მეცნიერებათა სკოლის შექმნა სუხარევის კოშკში. პეტრე დიდის 1701 წლის 25 იანვრის ბრძანებულებაში ნათქვამია: "იყოს მათემატიკური და ნავიგაცია, ანუ სწავლების საზღვაო მზაკვრული ხელოვნება". ეს დღე არის რუსული ფლოტის სანავიგაციო სამსახურის დაარსების ოფიციალური თარიღი.

აქვე უნდა დავამატოთ, რომ ქარტია გამოსცა იმავე პეტრემ, რომლის მიხედვითაც „ნავიგატორებს არ უშვებენ ტავერნებში, რადგან ისინი, ჭირვეული შთამომავლები, დაუყოვნებლად სვამენ და აწყობენ ჩხუბს“. - "ბრძოლის დროს არ დაუშვათ ნავიგატორები ზედა გემბანზე, რადგან ისინი თავიანთი საზიზღარი გარეგნობით დაარღვიეს მთელი ბრძოლა." ეს იყო სტატიები პეტრე დიდის წესდებაში. მაგრამ ეს ასეა, სხვათა შორის, და არა დღესასწაულისთვის.

ბევრმა ცნობილმა საზღვაო მეთაურმა დაიწყო სამხედრო სამსახური, როგორც გემის ნავიგატორი. მათ შორის არიან ადმირალები, რომლებმაც საფუძველი ჩაუყარეს რუსეთის თანამედროვე ფლოტს - ს.გორშკოვი, ვ.მიხაილინი, ა.მიხაილოვსკი და მრავალი სხვა. დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიაში ნავიგატორების სახელები გემების მეთაურებისა და ადმირალების ტოლფასია. მხოლოდ პრიმორსკის მხარეში უკვდავია რუსული ფლოტის ნავიგატორების სახელები 64 კონცხის, 12 კუნძულის, 3 ნახევარკუნძულის, 9 ყურის სახელებში.

განსაკუთრებით რთულად და საპასუხისმგებლოა გემისა და ფლაგმანი ნავიგატორის პროფესია და ასევე, როგორც წერია საზღვაო ძალების გემებზე სანავიგაციო სამსახურის ორგანიზების წესებში, "ნავიგატორის მუშაობა კამპანიაში არის შემოქმედებითი". უფრო მეტიც, დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ არა მხოლოდ საზღვაო ძალების, არამედ მთელი რუსული ფლოტის სანავიგაციო სერვისზე.
პირველად ისტორიაში, საზღვაო ძალებმა პროფესიული დღესასწაული 1997 წლის 25 იანვარს აღნიშნა, საზღვაო ძალების მთავარსარდლის ბრძანების შესაბამისად, ხოლო 2001 წელს შიდა ფლოტის სანავიგაციო სამსახურმა აღნიშნა 300 წლის იუბილე. .

ნავიგატორის პროფესიაზე.

ნავიგატორი (ჰოლანდიურიდან თარგმნა - "კაცი საჭესთან") არის პირველი კლასის სპეციალისტი, რომელმაც იცის როგორ კომპეტენტურად იმუშაოს შესაბამისი აღჭურვილობით. საჭიროების შემთხვევაში, ის ადვილად უმკლავდება დავალებას მის გარეშე. ნავიგატორი არა მხოლოდ აკონტროლებს მოწყობილობების მუშაობას, რომლებიც შეიძლება წარუმატებელი იყოს ყველაზე არახელსაყრელ მომენტში და ადარებს კითხვის ადეკვატურობას. კაპიტანთან ერთად ის იღებს გადაწყვეტილებებს, რომლებზეც დამოკიდებულია ეკიპაჟის წევრების ბედი.

ამ სპეციალისტს უნდა ჰქონდეს ფართო ცოდნის ბაზა სხვადასხვა სფეროში: გეოგრაფია და ტოპოგრაფია, კარტოგრაფია, რადიოელექტრონიკა და გემთმშენებლობა, მეტეოროლოგია და სხვა. ის მოითხოვს კრიტიკულ სიტუაციებში საკუთარი თავის კონტროლის უნარს, ანალიტიკური შემოქმედებითი აზროვნების არსებობას და სიტუაციის სწრაფად შეფასების უნარს.

ყოველწლიურად, 25 იანვარს, ჩვენი ქვეყანა აღნიშნავს პროფესიულ დღესასწაულს - რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღეს. ეს არის პროფესიული დღესასწაული ყველა რუსი სამხედრო პერსონალისთვის, რომელთა საქმიანობა პირდაპირ კავშირშია გემების, გემების და რუსეთის საზღვაო ძალების ავიაციის კურსებთან, აგრეთვე სანავიგაციო ინსტრუმენტების სწორი მუშაობის მონიტორინგთან და მოძრაობების გამოთვლით. ზოგჯერ ამ დღესასწაულს ნავიგატორის დღესაც უწოდებენ.

საინტერესოა ის ფაქტი, რომ შედარებით ცოტა ხნის წინ ჩვენს ქვეყანაში საზღვაო ნავიგატორის დღე წელიწადში ორჯერ აღინიშნა. აღსანიშნავად აირჩიეს გაზაფხულის (20-21 მარტი) და შემოდგომის (22-23 სექტემბერი) ბუნიობის თარიღები. სწორედ ამ დღეებში იყო ადვილი კარდინალური მიმართულებების დადგენა სპეციალური ხელსაწყოებისა და ინსტრუმენტების გამოყენების გარეშე - მზე მკაცრად ამოდიოდა აღმოსავლეთში და ჩადიოდა, შესაბამისად, დასავლეთში. ეს პრაქტიკა გაგრძელდა 1997 წლამდე. დღესასწაულის თარიღში ცვლილებები შეიტანა ფლოტის ადმირალმა ფელიქს ნიკოლაევიჩ გრომოვმა, რომელიც იმ დროს იკავებდა რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდლის პოსტს, მან ხელი მოაწერა შესაბამის ბრძანებას "წლიური არდადეგების და პროფესიული დღეების შემოღების შესახებ. სპეციალობა“ 1996 წლის 15 ივლისს. ბრძანების თანახმად, 25 იანვარს უნდა აღენიშნათ რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღე.

აღსანიშნავია, რომ დღესასწაულის თარიღი შემთხვევით არ შერჩა. სწორედ ამ დღეს, 1701 წლის 25 იანვარს, პეტრე I-მა გამოსცა ბრძანებულება, რომელშიც, კერძოდ, აღნიშნულია: „იყოს მათემატიკური და ნავიგაცია, ანუ სწავლების საზღვაო მზაკვრული ხელოვნება“. ქვეყანაში მეფის ნების განსახორციელებლად ჩამოყალიბდა „მათემატიკისა და ნავიგაციის მეცნიერებათა სკოლა“, განთავსდა ახალი სასწავლო დაწესებულება მოსკოვში, სუხარევის კოშკში. დღეს ეს დღე სამართლიანად ითვლება ოფიციალურად რუსეთის ფლოტის სანავიგაციო სამსახურის დაარსების თარიღად.

თვით სიტყვა ნავიგატორი ჰოლანდიიდან მოვიდა ჩვენთან (stuurman, stuur-დან - "საჭე" და კაცი - "კაცი"). სიტყვასიტყვით, ეს შეიძლება ითარგმნოს როგორც ადამიანი საჭესთან. ეს განმარტება საკმაოდ ზუსტად ასახავს ამ პროფესიის მნიშვნელობას. ამავდროულად, რამდენიმე საუკუნის წინ და დღეს, ნავიგატორს უზარმაზარი პასუხისმგებლობა ეკისრება, რადგან ზღვაზე ხომალდს ყოველთვის შეუძლია წააწყდეს გაუთვალისწინებელი გარემოებები. რა თქმა უნდა, თანამედროვე აღჭურვილობამ მნიშვნელოვნად გაამარტივა ნავიგატორების მუშაობა, მაგრამ მათ მაინც უნდა შეეძლოთ თავიანთი სამუშაოს შესრულება თანამედროვე ელექტრონული აღჭურვილობის გარეშე, რაც შეიძლება სხვადასხვა მიზეზის გამო ჩავარდეს.

პეტრე I-მა, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა რუსეთის ფლოტს, კარგად იცოდა ნავიგაციის სამსახურის მნიშვნელობა. ამავდროულად, გემის ნავიგატორისა და ნავიგატორის მოვალეობები დაფიქსირდა 1720 წელს, ისინი შეიცავდა რუსეთის პირველ საზღვაო ქარტიას. გემზე, მისი შეიარაღებიდან გამომდინარე (იარაღების რაოდენობა) საჭირო იყო 1-2 ნავიგატორი, რომლებსაც ჰყავდათ 1-2 ქვენავიგატორი. მაგალითად, საბრძოლო ხომალდებზე 50-90 იარაღით, სახელმწიფოს უნდა ჰყოლოდა ორი ნავიგატორი და ორი ქვენავიგატორი, თუ იყო 32 იარაღი - თითო ნავიგატორი და 2 ქვენავიგატორი, 14-16 იარაღი - 1 ნავიგატორი და 1 ქვე. - ნავიგატორი თითოეული. ამავდროულად, იმ დროს ფლოტში ნავიგატორის თანამდებობა უფროსობაში იყო კაპიტანსა და გემებს შორის. ნავიგაციის საკითხებზე ნავიგატორი პირდაპირ ეცნობა გემის მეთაურს.

ნავიგატორები ვალდებულნი იყვნენ მიეღოთ ნავიგატორის განყოფილებიდან საჭირო მარაგი (კომპასები, მაგნიტები კომპასის ისრების დამაგნიტებისთვის, ლოტები, ქვიშის სათვალეები და ა.შ.). იმ წლებში საბრძოლო ხომალდზე მას უნდა ჰქონოდა ერთდროულად 8 მაგნიტური კომპასი და 10-მდე ქვიშის საათი სხვადასხვა ხანგრძლივობის: ნახევარი წუთიდან ნახევარ საათამდე, ჩათვლით. კამპანიის დასასრულს, ნავიგატორები კაპიტანს მოახსენეს მარაგების ხარჯვის შესახებ, რის შემდეგაც მათ ნარჩენები გადასცეს საწყობებს (მაღაზიებს). ამავდროულად, ნავიგატორებს უნდა ჰქონოდათ საზღვაო სანავიგაციო სქემების, სანავიგაციო დამხმარე საშუალებებისა და ინსტრუმენტების საკუთარი ატლასი (კვადრანტები, სეტყვა, ღამისთევები, კომპასები და ა.შ.). ასევე, ნავიგატორებს მოეთხოვებოდათ კომპასების მოწესრიგება, პერიოდულად შემოწმება და ქვიშის საათის ყურება.

საზღვაო მოგზაურობამდე უშუალოდ ნავიგატორს საჭის შემოწმება დაეკისრა. ზღვაზე ნავიგატორები პასუხისმგებელნი იყვნენ ანალიტიკურ გამოთვლებზე, თავიანთ ჟურნალში ჩაწერდნენ კურსს, გემის დრიფტს, გემის მიერ გავლილ მანძილს, კომპასის დახრილობას, ზღვის დინებას, ქარს და სხვა უამრავ ინფორმაციას. სანაპიროს მახლობლად ცურვისას, ნავიგატორებს ევალებოდათ მისი შესწავლა, რუქებზე გამოესახათ ყველა უცნობი შტოში, კლდე და დიდი ქვა. გემის დამაგრებისას ისინი დრიფტის მიხედვით მისი სროლის დროის კონტროლს ეწეოდნენ და დამაგრების შემდეგ აკონტროლებდნენ გემის მოძრაობას.

ერთ დროს ბევრმა ცნობილმა რუსმა საზღვაო მეთაურმა სამხედრო კარიერა სწორედ გემის ნავიგატორის პოზიციიდან დაიწყო. მათ შორის იყვნენ ადმირალები, რომლებმაც საფუძველი ჩაუყარეს ჩვენი ქვეყნის თანამედროვე ფლოტს, როგორებიც იყვნენ ს.გორშკოვი, ვ.მიხაილინი, ა.მიხაილოვსკი და მრავალი სხვა. დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიაში, ნავიგატორების სახელები გემის მეთაურების სახელებთან იყო. მაგალითად, მხოლოდ პრიმორსკის მხარეში 64 კონცხი, 12 კუნძული, 9 ყურე და 3 ნახევარკუნძული ეწოდა რუსული ფლოტის ნავიგატორების სახელს, რითაც მათი სახელები უკვდავყო ისტორიაში.

სამას წელზე მეტი გავიდა რუსეთში ფლოტის გამოჩენიდან, მას შემდეგ გემთმშენებლობა, მეცნიერება და საზღვაო საქმეები დიდი გზა განვლეს, მაგრამ ნავიგატორის მუშაობა ჯერ კიდევ მოთხოვნადია და პატივს სცემენ ფლოტში. რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ძალების მთავარი ნავიგატორის, კონტრადმირალ ედუარდ ლუიკის თქმით, ნავიგატორის სპეციალობა, რომელიც ჩვენს ქვეყანაში გამოჩნდა პირველი ხომალდების გამოჩენის პარალელურად, ამ დღეებში დიდი მოთხოვნაა, ამ სპეციალობას შეიძლება ეწოდოს ერთ-ერთი. ძირითადი საზღვაო სპეციალობები რუსეთის საზღვაო ძალებში. ადმირალი ხაზს უსვამს, რომ ნავიგატორის გარეშე ჩვენს დროშიც კი შეუძლებელია წარმოვიდგინოთ არც გემის მოძრაობა და არც მისი ქმედებები გემზე სტანდარტული იარაღის სისტემების გამოსაყენებლად. იმ პირობებში, როდესაც რუსული ხომალდები და წყალქვეშა ნავები კიდევ ერთხელ წყვეტენ მსოფლიო ოკეანეში საზღვაო ყოფნის მნიშვნელოვან ამოცანებს, როლი და პასუხისმგებლობა, რომელიც ეკისრება საზღვაო ნავიგატორების მხრებს, მხოლოდ იზრდება.

2017 წლის მონაცემებით, რუსეთის საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახური შედგებოდა დაახლოებით 3000 სპეციალისტისგან, მათგან დაახლოებით 1000 ოფიცერია. ასევე არის 200-ზე მეტი ფაკულტეტის წევრი რუსეთის სხვადასხვა საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულებების. მათგან დაახლოებით 50-ს აქვს აკადემიური ხარისხი, ხოლო 30-ზე მეტ მასწავლებელს აქვს აკადემიური წოდება. დღეს რუსეთის საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახური მოიცავს 10-ზე მეტ სასწავლო ერთეულს, რომელთაგან მთავარია საზღვაო ფლოტის სანავიგაციო სამსახურის განყოფილებები საზღვაო აკადემიაში, სანავიგაციო განყოფილებები უმაღლეს საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში, რომლებიც მდებარეობს პეტერბურგში, სევასტოპოლში. , კალინინგრადი და ვლადივოსტოკი, ასევე რუსეთის საზღვაო ძალების სასწავლო ცენტრებში. დღეს რუსეთის ფლოტის ნავიგატორის სამსახურს აქვს როგორც სპეციალური ტრენაჟორები მომავალი ნავიგატორების საზღვაო მომზადებისთვის, ასევე თანამედროვე სასწავლო ლაბორატორიები. ასევე, რამდენიმე სასწავლო გემი და 10-მდე სასწავლო ნავი აქტიურად გამოიყენება ნავიგატორების საზღვაო მომზადებისთვის.

ამასთან, პრესტიჟი და მოთხოვნა ნავიგატორის პროფესიაზე კვლავ დიდია. ამას ადასტურებს სასწავლებლად მისაღები საკმაოდ მაღალი კონკურსი. ასე რომ, 2016 წელს, რუსეთის საზღვაო საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში ნავიგაციის სპეციალობის კონკურსი იყო 3,5 ადამიანი ადგილზე. რუსული ფლოტი დაინტერესებულია სანავიგაციო სპეციალობის პირველ კურსზე მისაღები კანდიდატების ხარისხობრივი შერჩევით. მომავალი ნავიგატორების შერჩევისა და მომზადების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს რუსეთის საზღვაო ძალების სამხედრო გემებისა და დამხმარე გემების მიერ დაკისრებული ამოცანების წარმატებით შესრულებაზე, სხვადასხვა ინციდენტებისა და სანავიგაციო ავარიების გარეშე, რაც ზღვაზე შეიძლება ჰქონდეს ყველაზე სამწუხარო შედეგები როგორც გემისთვის, ასევე გემისთვის. მისი ეკიპაჟი.

”რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ძალებისთვის ნავიგატორების მომზადება დღეს ასევე ითვალისწინებს სახელმწიფო გემთმშენებლობის პროგრამის ფარგლებში ფლოტის განახლების აქტიურ პროცესს, ახალი თაობის ზედაპირული და წყალქვეშა გემების ფლოტში მიღებას, საზღვაო ფლოტის აღჭურვას. ახალი იარაღით, თანამედროვე სანავიგაციო სისტემებით და კომპლექსებით. რუსული ფლოტის გემებს სულ უფრო მეტად ენიჭებათ პასუხისმგებელი დავალებები, რომლებიც პირდაპირ კავშირშია ოპერაციებთან, როგორც ჰეტეროგენული, ინტერსპეციფიკური და ერთგვაროვანი დაჯგუფებების ნაწილი. ეს ყველაფერი მოითხოვს რუსეთის ყველა ფლოტის სანავიგაციო სამსახურის სპეციალისტებს და კასპიის ფლოტილას, რომ ჰქონდეთ პროფესიული და პრაქტიკული მომზადების კიდევ უფრო მაღალი დონე“, - განაცხადა კონტრადმირალმა ედუარდ ლუიკმა. მისი თქმით, ნავიგაციის მხარდაჭერა ზღვაზე დაკისრებული ამოცანების შესასრულებლად ამ დღეებში კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება, რადგან რუსული გემები სულ უფრო ხშირად ჩნდებიან მსოფლიო ოკეანის სხვადასხვა რაიონში, ხშირად ჯერ კიდევ ცუდად გასაგები.

25 იანვარს, სამხედრო მიმოხილვის ჯგუფი ულოცავს რუსეთის საზღვაო ძალების ყველა ნავიგატორს და სანავიგაციო სამსახურის ვეტერანებს პროფესიულ დღესასწაულს. რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღე არის დღესასწაული ყველა ადამიანისთვის, ვინც მოვალეობის შესრულებისას ასრულებდა ან აგრძელებს ძალიან მნიშვნელოვან დავალებებს, რათა უზრუნველყოს ზედაპირული გემების და წყალქვეშა ნავების სანავიგაციო უსაფრთხოება, აგრეთვე სხვადასხვა რეგიონში რუსული ფლოტის დამხმარე გემები. ჩვენი პლანეტის - ცხელი ტროპიკებიდან ყინულოვან არქტიკულ განედებამდე.

ღია წყაროების მასალებზე დაყრდნობით

25 იანვარს საზღვაო ძალებში ნავიგატორის დღე აღინიშნება. რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდალმა ადმირალმა ვლადიმერ კოროლევმა მიულოცა ფლოტების, გემების, წყალქვეშა ნავების და საზღვაო დამხმარე გემების სანავიგაციო სამსახურის სპეციალისტებს ეს თარიღი. ოკეანეები, რუსეთის საზღვაო ძალების სამხედრო გემებით აღჭურვა, ახალი თაობის ატომური წყალქვეშა ნავები აყენებს წინ. გაიზარდა მოთხოვნები საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახურის სპეციალისტებზე, რომლებიც უშუალოდ არიან პასუხისმგებელი როგორც ნავიგაციის სანავიგაციო უსაფრთხოებაზე, ასევე გემების მიერ დანიშნულებისამებრ დავალებების შესრულებაზე. საზღვაო ძალებისთვის, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს, საზღვაო ძალების უმაღლესი სარდლობისთვის, მაღალი კლასის ნავიგაციის სპეციალისტების მომზადების მიზნით, მათ სასწავლო პროგრამებში განხორციელდა შესაბამისი ცვლილებები, რაც საშუალებას მისცემს მაღალპროფესიონალი პერსონალის მომზადებას ამ ყველაზე მნიშვნელოვანში. სპეციალობით, სხვადასხვა კლასის ახალი გემების შემადგენლობაში შესვლის გათვალისწინებით, Borey-ის პროექტის ბირთვული წყალქვეშა ნავები, "Borey-A", "Ash". ადმირალმა ვლადიმერ კოროლევმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ "ძირითადად, გემების მაღალი პროფესიული მომზადებისა და წყალქვეშა ნავიგატორები, ხმელთაშუა ზღვაში საზღვაო ძალების მოქმედებების ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანები, გემებისა და წყალქვეშა ნავების მიერ მაღალი სიზუსტის იარაღის წარმატებული გამოყენება სირიის არაბთა რესპუბლიკის ტერიტორიაზე ტერორისტული ჯგუფების ობიექტებზე. მაღალ პროფესიონალიზმს აჩვენებენ გემების ნავიგატორები, რომლებიც ასრულებენ დავალებებს არქტიკულ ზონაში. ”ნავიგატორების წვლილი ასევე შესამჩნევია იმით, რომ რამდენიმე წლის განმავლობაში საზღვაო ძალებში საბრძოლო მომზადების ინტენსივობა გაიზარდა 1,7-ჯერ, ეკიპაჟების ცვეთა. გემებისა და წყალქვეშა ნავების რაოდენობა 2,9-ჯერ, ხოლო საზღვაო ძალების გემების საბრძოლო სერვისების რაოდენობა 2-ჯერ გაიზარდა. ნავიგაციის სპეციალისტების მიერ შესრულებული დავალებების ეფექტურობა და ხარისხი გაიზარდა სანავიგაციო დამხმარე საშუალებების შემუშავების გამო. თანამედროვე საზღვაო ნავიგაციისა და ოკეანოგრაფიული ობიექტების წილი გაორმაგდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში“, - თქვა საზღვაო ძალების მთავარმა სარდალმა, ადმირალმა ვლადიმერ კოროლევმა, მიულოცა საზღვაო ძალების ნავიგატორებს პროფესიული დღესასწაული. დღეს, საზღვაო ძალებმა. საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახურს ჰყავს 3000-მდე საზღვაო სპეციალისტი, რომელთაგან 1000-ზე მეტი ოფიცერია. საზღვაო ძალების მთავარი ნავიგატორი, კონტრადმირალი ედუარდ ლუიკი, პასუხისმგებელია საზღვაო ძალების ნავიგატორის სამსახურზე, 200-ზე მეტი ფაკულტეტის წევრი ჩართულია მომავალი ნავიგატორების მომზადებაში სპეციალობაში საზღვაო ძალების VUNTS-ის საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში. , მათგან 50-ზე მეტს აქვს აკადემიური ხარისხი, ხოლო 30-ზე მეტი მეცნიერია. 10-ზე მეტი სასწავლო ნაწილი პირდაპირ კავშირშია საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახურთან. ეს არის საზღვაო ძალების სანავიგაციო სამსახურის განყოფილებები საზღვაო აკადემიაში. ნ.გ. კუზნეცოვი, სანქტ-პეტერბურგის, ვლადივოსტოკის, სევასტოპოლისა და კალინინგრადის უმაღლეს საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში სანავიგაციო განყოფილებები. ასევე, ნავიგაციის ტექნიკური საშუალებების (TSK) სპეციალისტების მომზადება მიმდინარეობს ვლადივოსტოკში, სანკტ-პეტერბურგში და სამხედრო-საზღვაო ძალების სასწავლო ცენტრებში. ნავიგაციის სერვისის განკარგულებაშია - სასწავლო ლაბორატორიები და საკლასო ოთახები, სპეციალური ტრენაჟორები. მომავალი ნავიგატორების საზღვაო მომზადებისთვის გამოიყენება რამდენიმე სასწავლო გემი და 10 სასწავლო ნავი.

კაცობრიობამ თავისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში გამოავლინა კონტროლის არაცნობიერი მოთხოვნილება. პირველყოფილ თემებს ჰყავდათ ლიდერები, ჯარმა რა თქმა უნდა შეიძინა მთავარსარდალი და ა.შ. პირველი სახმელეთო მანქანების მოსვლასთან ერთად კიდევ უფრო გაიზარდა სიტუაციის სრული კონტროლის საჭიროება, რადგან ერთია პასუხისმგებლობა სასახლეში მჯდომ ხალხზე და სულ სხვაა მუშა მექანიზმში ყოფნა. როდესაც ადამიანებმა გამოიგონეს გემი საზღვაო გზების განვითარების მიზნით, მენეჯერული ფუნქციის საჭიროებას დაემატა სივრცითი ორიენტაციის სფეროში ცოდნის სავალდებულო ფლობა. ასე გაჩნდა ნავიგატორის პროფესია, რომლის წარმომადგენლები თავიანთ მთავარ დღესასწაულს 25 იანვარს, რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღეს აღნიშნავენ.

ისტორიის მინიშნება

ზღვა უამრავ ასოციაციას იწვევს: თოლიების ძახილი, ცურვა, მზეზე მოციმციმე შხეფები, ტალღების თეთრი ქაფი... მაგრამ უბრალო ადამიანებისთვის, სახელმწიფოსთან სამხედრო სამსახურით დაკავშირებული ადამიანებისთვის, წყლის უკიდეგანო სივრცეა. სხვა არაფერი, თუ არა შესაძლო ბრძოლის ველი, ისევე როგორც ერთგვარი ჩანაცვლება "დედამიწის ფსკერზე" კრეისერის, გამანადგურებლის და სხვა აღჭურვილობის ქვედა ქვეშ. ნავიგატორისთვის ზღვა მშობლიური ელემენტია, რადგან ნაოსნობის წლების განმავლობაში, ადამიანი, რომელიც გემს მიჰყავს ქარებისა და დისტანციების გავლით სამიზნემდე, ახერხებს მიეჩვიოს ასვლას და ცივ უცვლელ ლანდშაფტს იუმორისტულ მიღმა და თუნდაც იდეა, რომ მანქანა, რომელზეც ის არის პასუხისმგებელი, ზღუდავს სტანდარტულ გარემოში ყოფნის შესაძლებლობას გარდაუვალი საფრთხის პირობებში.

რა თქმა უნდა, რუსეთში გემთმშენებლები არსებობდნენ მას შემდეგ, რაც საზღვაო ფლოტი გამოჩნდა. მაგრამ ეს ფაქტი ოფიციალურად არსად დაფიქსირებულა და ამ პროფესიისთვის სპეციალიზებული ტრენინგი არ ჩატარებულა. ნავიგატორის აღნიშვნა ტრადიციულად უკავშირდებოდა საუკეთესო ორიენტაციის ბუნებრივ თარიღებს კარდინალური წერტილების მდებარეობებში დამატებითი მოწყობილობების გამოყენების გარეშე, კერძოდ, შემოდგომის და გაზაფხულის ბუნიობასთან.

მხოლოდ 1997 წელს, საზღვაო ძალების ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა დაარსებულიყო დღესასწაული დიდებული შრომისმოყვარე ნავიგატორების პატივსაცემად. რატომ აირჩიეს 25 იანვარი რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღის აღსანიშნავად? ფაქტია, რომ ეს დღე, თუმცა, სამ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ, იმპერატორ პეტრე დიდის წინადადებით, გახდა შეუცვლელი ნავიგაციის ერთეულის გაჩენის მომენტი. გვირგვინოსნის პირში ბრძანება ასე ჟღერდა: „იყოს მათემატიკური და ნაოსნობა, ანუ სწავლების საზღვაო მზაკვრული ხელოვნება“. სხვათა შორის, იმავე პეტრემ გააკეთა სპეციალური ინსტრუქციები, რომლებიც გაცემული იყო ქცევის სავალდებულო წესების სახით, სუბიექტებისთვის, რომლებიც უშუალოდ გემის საჭესთან იკავებდნენ ადგილს. ამრიგად, იმპერატორს, როგორც ჩანს, სურდა გემების მართვის სპეციალისტებს გადაეცა თავისი აბსოლუტური რწმენა, რომ ადამიანი, რომელიც მართავს საბრძოლო მანქანას ღია ზღვაზე, სამაგალითო მაგალითი უნდა იყოს მთელი გუნდისთვის.

ნავიგატორი არის პირველი საფეხური სამხედრო კარიერის გრძელი კიბეზე, რასაც მოწმობს მრავალი მაგალითი საზღვაო ძალების ისტორიიდან. რუსეთის ცნობილმა ადმირალებმა, მაღალი და უფრო საპასუხისმგებლო თანამდებობის დაკავებამდე დიდი ხნით ადრე, წლების განმავლობაში გულდასმით სწავლობდნენ სანავიგაციო სქემებს და განსაზღვრავდნენ ამინდის ცვლილებას განსაკუთრებული ბუნებრივი მახასიათებლების მიხედვით. რუსი ხალხის დამოკიდებულება ნავიგატორების მიმართ ყოველთვის განსაკუთრებული პატივისცემით იყო განწყობილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩვენი ქვეყნის გეოგრაფიულ ობიექტებს სახელები არ ექნებათ და მხოლოდ პრიმორიეში 80-ზე მეტია.

რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის პროფესია

ამ ზამთრის პროფესიულ დღესასწაულზე, 25 იანვარს, რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღეს, მინდა ვთქვა ამ რთული სამხედრო პროფესიის - ნავიგატორის მნიშვნელობაზე.

სიტყვა ნავიგატორი ჰოლანდიური წარმოშობისაა, რაც სიტყვასიტყვით ნიშნავს "კაცს საჭესთან". ეს კონცეფცია სრულად ასახავს ამ რთული სპეციალობის მნიშვნელობას. უნარებისა და ცოდნის მოცულობა, რომელიც ნავიგატორი უბრალოდ ვალდებულია ფლობდეს, მის პროფესიას მფრინავებისა და წყალქვეშა კაპიტანების ტოლფასია. დიდი პასუხისმგებლობა ეკისრება გემის მენეჯერს - ზღვაში ძალიან ბევრი საფრთხე და გაუთვალისწინებელი გარემოებაა.

რა თქმა უნდა, ახალი თაობის სანავიგაციო ინსტრუმენტები დიდად აადვილებს თანამედროვე საზღვაო ნავიგატორის მუშაობას, თუმცა, არის უამრავი საკითხი, რომელთა მოგვარებაც მხოლოდ ელექტრონული ტექნოლოგიის დახმარებით შეუძლებელია. ასე რომ, ხშირად ხდება, რომ ინფორმაცია გემის კოორდინატების შესახებ, "მოხსენებული" ინტერაქტიული რუქით, არ ემთხვევა ნამდვილ განლაგებას. შემდეგ კარგი ძველი ქაღალდის ანალოგი მოდის სამაშველოში, მაგრამ მისი გამოყენებისთვის აუცილებელია გეოგრაფიული ენის ცოდნა. ეს მხოლოდ მაგალითია. სინამდვილეში, სიტუაციები, რომლებიც ნავიგატორს სჭირდება უშუალოდ გამოიყენოს თავისი ცოდნის ბარგი, თითქმის ყოველ ჯერზე გვხვდება. ამიტომ, გემის ეკიპაჟის წინაშე მდგარი სამსახურისა და საბრძოლო დავალების შეფერხების თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია უპრობლემოდ, ამ შემთხვევაში კომპასის არარსებობის შემთხვევაში კარდინალური მიმართულებების დადგენა და გემის გატარება ე.წ. „სივიწროება“ და ბუნების აღშფოთებასთან გამკლავება. საზღვაო ფლოტის პესიმისტებსა და ცბიერ ადამიანებს არაფერი აქვთ საერთო - მას სჭირდება სულით ძლიერი, ფიზიკურად ძლიერი, მამაცი, სწრაფი გონების მქონე, სწრაფი რეაქცია. ნავიგატორების მნიშვნელოვანი ხარისხი, რომელიც საჭიროა მუშაობის სპეციფიკის პირობებში, არის ბიზნესისადმი შემოქმედებითი მიდგომა და იმპროვიზაციის ტენდენცია. და, რა თქმა უნდა, გემის მენეჯერი რომ გახდე, უნდა ჰქონდეს შესაბამისი განათლება: ნავიგატორის სპეციალობა.

რა ვაჩუქო?

თუ თქვენს უახლოეს გარემოში არის ადამიანი, რომელიც ასრულებს ზედაპირული ტრანსპორტის სამხედრო ნავიგატორის მოვალეობებს, მილოცვების გარდა, თქვენ წინაშე დგას სრულიად ბუნებრივი პრობლემა, რომ აირჩიოთ საჩუქრის გმირი 25 იანვარს, ნავიგატორი. რუსეთის საზღვაო ძალების დღე. გემის მენეჯერის პროფესია დაკავშირებულია ზღვასთან და არის მკაცრი მამაკაცის ოკუპაცია, რომელიც ძალიან სასარგებლოა ყველა რუსი ხალხისთვის. ამიტომ, მიეცით ნავიგატორს სუვენირი, რომელიც აერთიანებს რომანტიკას და პრაქტიკულობას. მოდით ეს იყოს, მაგალითად, მინიატურული შუშა, გამადიდებელი შუშა, უჩვეულო კომპასი ან მორთული კედლის ბარომეტრი. რუსული საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღისთვის საჩუქარი ირონიით იქნება ფრეგატის მოდელი, რომელიც ანათებს სიბნელეში, ხოლო ორიგინალური სუვენირი არის გლობუსის ბარი. და თქვენ არ შეგიძლიათ დაძაბოთ თქვენი ფანტაზია და გადასცეთ ფოტო კალენდარი შესაბამის სტილში ან ფოტო ალბომი გარეკანზე საზღვაო ძალების გერბის გამოსახულებით - მიმღებს სიამოვნებით ექნება ასეთი წვრილმანი.

სუვენირები და საყოფაცხოვრებო ნივთები, როგორც ჩანს, ზედმეტად ამქვეყნიურია იმისთვის, რომ საჩუქარი იყოს რუსეთის საზღვაო ძალების ნავიგატორის დღისთვის? მაშინ მოგიწევთ დახმარების ძებნა ბუნებრივი მინერალების იდუმალი ოჯახისგან - ძვირფასი ქვებისგან. უბრალოდ წარმოიდგინეთ, როგორ გაუკვირდა მას, ვისთვისაც ნამდვილ სიურპრიზს უმზადებთ 25 იანვარს დღესასწაულისთვის! ერთადერთი, რაც უნდა გავითვალისწინოთ საიუველირო მაღაზიაში წასვლამდე, არის დაიმახსოვროთ ან გამოკითხოთ ზოდიაქოს ნიშანი, რომელსაც პატივს სცემენ.

ნავიგატორის ამულეტი შეიძლება გახდეს აკვამარინის სამკაული, რომელიც ზღვაზე მოგზაურებს ყველანაირი უბედურებისგან იცავს; საფირონი, რომელიც აცილებს გემების ჩაძირვას მეზღვაურებისგან; ზურმუხტი - სიმბოლო მათთვის, ვინც სერფინგის ოკეანეში.

საზღვაო ნავიგატორის დღის დღესასწაულს 25 იანვარს მთელი ჩვენი უზარმაზარი ქვეყანა აღნიშნავს: კრასნოდარიდან კამჩატკამდე. ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ გაბედულმა ნავიგატორებმა იგრძნონ როგორც ახლო ადამიანების, ისე მთლიანად რუსი ხალხის მხარდაჭერა - ეს გახდება მათთვის ძლიერი სტიმული, რომ შემდგომში იმუშაონ სამშობლოს სასიკეთოდ!