"Suvorov នៃសតវត្សទី 20" - នេះគឺជារបៀបដែលឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព Vasily Filippovich Margelov (1908 - 1990) បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថាក្នុងអំឡុងពេលនៃជីវិតរបស់គាត់ដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តលោកខាងលិច (អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យហៅឈ្មោះនេះនៅក្នុងសារព័ត៌មានដោយហេតុផល។ នៃការសម្ងាត់) ។

ដោយបានបញ្ជាកងកំលាំងទ័ពអាកាសអស់រយៈពេលជិតមួយភាគបួននៃសតវត្ស (1954 - 1959, 1961 - 1979) គាត់បានប្រែក្លាយសាខានៃយោធានេះទៅជាកម្លាំងធ្វើកូដកម្មដ៏ខ្លាំងមួយដែលមិនស្មើគ្នា។

ប៉ុន្តែ Vasily Filippovich ត្រូវបានគេចងចាំមិនត្រឹមតែជាអ្នករៀបចំដ៏ឆ្នើមម្នាក់ដោយសហសម័យរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ។ សេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិ សមត្ថភាពយោធាដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ ភាពខ្ជាប់ខ្ជួន និងភាពក្លាហានមិនគិតតែពីខ្លួនឯងត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងខ្លួនគាត់ជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យនៃព្រលឹង ភាពថ្លៃថ្នូរ និងគ្រីស្តាល់ ភាពស្មោះត្រង់ ចិត្តល្អ អាកប្បកិរិយាជាឪពុកពិតប្រាកដចំពោះទាហាន។

យើងបង្វែរទំព័រខ្លះនៃសៀវភៅជោគវាសនារបស់គាត់ សក្ដិសមនៃប៊ិច និងមេនៃប្រភេទអ្នកស៊ើបអង្កេត និងអ្នកបង្កើតវីរភាពវីរភាព...

របៀបដែលទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានអាវកាក់

នៅក្នុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ឆ្នាំ 1940 ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov គឺជាមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចស្គីឈ្លបយកការណ៍ដាច់ដោយឡែកនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 596 នៃកងពលធំទី 122 ។ កងវរសេនាតូចរបស់គាត់បានធ្វើការវាយឆ្មក់យ៉ាងក្លាហានលើខ្សែបន្ទាត់ខាងក្រោយរបស់សត្រូវ បង្កើតការវាយឆ្មក់ បង្កការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់សត្រូវ។ នៅក្នុងការវាយឆ្មក់មួយ ពួកគេថែមទាំងអាចចាប់បានក្រុមមន្ត្រីនៃអគ្គសេនាធិការស៊ុយអែត ដែលបានផ្តល់ហេតុផលដល់រដ្ឋាភិបាលសូវៀតក្នុងការធ្វើការបង្រ្កាបការទូតអំពីការចូលរួមពិតប្រាកដនៃរដ្ឋស្កាតឌីណាវៀអព្យាក្រឹតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅក្នុងអរិភាពនៅផ្នែកម្ខាងនៃអរិភាព។ ហ្វាំងឡង់។ ជំហាននេះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើស្តេចស៊ុយអែត និងគណៈរដ្ឋមន្ត្រី៖ រដ្ឋធានី Stockholm មិនហ៊ានបញ្ជូនទាហានរបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងព្រិលនៃ Karelia…

បទពិសោធន៍នៃការវាយឆ្មក់ជិះស្គីលើខ្សែបន្ទាត់ខាងក្រោយរបស់សត្រូវត្រូវបានគេចងចាំនៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងការឡោមព័ទ្ធ Leningrad ។ វរសេនីយ៍ទោ V. Margelov ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំកងវរសេនាធំជិះស្គីពិសេសទីមួយនៃនាវិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបដាក្រហមដែលបង្កើតឡើងពីអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។

ជើងចាស់នៃផ្នែកនេះ N. Shuvalov បានរំឮកថា:

- ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានាវិកគឺជាមនុស្សពិសេស។ ដោយ​ស្រឡាញ់​សមុទ្រ មិន​សូវ​អនុគ្រោះ​ដល់​បងប្អូន​ម្ចាស់​ដី​ទេ។ នៅពេលដែល Margelov ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៃកងម៉ារីន អ្នកខ្លះធ្លាប់និយាយថាគាត់នឹងមិនចាក់ឬសនៅទីនោះ "បងប្អូន" របស់គាត់នឹងមិនទទួលយកគាត់ទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទំនាយនេះមិនបានក្លាយជាការពិតទេ។ នៅពេលដែលកងវរសេនាធំនាវិកត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីបង្ហាញដល់មេបញ្ជាការថ្មី Margelov បន្ទាប់ពីពាក្យបញ្ជា "យកចិត្តទុកដាក់!" ដោយឃើញទឹកមុខស្រងូតស្រងាត់ជាច្រើនសម្លឹងមកគាត់ ដោយមិនមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ ជំនួសឱ្យពាក្យស្វាគមន៍ “ជំរាបសួរសមមិត្ត!” ដែលជាទម្លាប់នៅក្នុងករណីបែបនេះ គាត់បានស្រែកខ្លាំងៗថាៈ

- ជំរាបសួរ, buggers!

មួយភ្លែត - ហើយនៅក្នុងជួរមិនមានមុខអាប់អួរតែមួយទេ ...

ស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនត្រូវបានសម្រេចដោយអ្នកជិះទូកក្តោង-ជិះស្គីក្រោមការបញ្ជារបស់ Major Margelov ។ ភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់ដោយផ្ទាល់ដោយមេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរបាល់ទិក, អនុឧត្តមនាវីឯកឧត្តមនាវី។

ការវាយឆ្មក់ដ៏ក្លាហានដោយអ្នកជិះស្គីឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយរបស់អាឡឺម៉ង់ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1941-42 គឺជាការឈឺក្បាលដែលកំពុងបន្តសម្រាប់បញ្ជារបស់ក្រុមកងទ័ពខាងជើងរបស់ហ៊ីត្លែរ។ អ្វីដែលមានតម្លៃសូម្បីតែការចុះចតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ Ladoga ក្នុងទិសដៅនៃ Lipka - Shlisselburg ដែលបានធ្វើឱ្យ Field Marshal von Leeb ភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមដកកងទ័ពចេញពី Pulkovo ដើម្បីកម្ចាត់គាត់ដោយរឹតបន្តឹងការបិទផ្លូវនៃ Leningrad ។

ពីរទស្សវត្សរ៍ក្រោយមក មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov បានធានាថា ទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានសិទ្ធិពាក់អាវកាក់។

- ភាពក្លាហានរបស់ "បងប្អូន" បានលិចចូលក្នុងបេះដូងរបស់ខ្ញុំ! គាត់បានពន្យល់។ - ខ្ញុំចង់ឱ្យទាហានឆ័ត្រយោងទទួលយកប្រពៃណីដ៏រុងរឿងរបស់បងប្រុសរបស់ពួកគេ - ទាហានម៉ារីនហើយបន្តពួកគេដោយកិត្តិយស។ សម្រាប់រឿងនេះ ខ្ញុំបានណែនាំអាវកាក់របស់ទាហានឆត្រយោង។ មានតែឆ្នូតនៅលើពួកវាដើម្បីផ្គូផ្គងពណ៌នៃមេឃ - ខៀវ ...

នៅពេលដែលនៅឯក្រុមប្រឹក្សាយោធាដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត S. G. Gorshkov បានចាប់ផ្តើមស្តីបន្ទោសថា ពួកគេនិយាយថា ទាហានឆ័ត្រយោងកំពុងលួចអាវកាក់ពីនាវិក Vasily ។ Filippovich បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគាត់៖

- ខ្ញុំខ្លួនឯងបានប្រយុទ្ធនៅក្នុងកងម៉ារីនហើយខ្ញុំដឹងថាទាហានឆ័ត្រយោងសមនឹងទទួលបានអ្វីហើយ - នាវិក!

ហើយ Vasily Filippovich បានប្រយុទ្ធដ៏ល្បីល្បាញជាមួយ "ទាហានម៉ារីន" របស់គាត់។ នេះជាឧទាហរណ៍មួយទៀត។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1942 នៅតំបន់ Vinyaglovo ក្បែរភ្នំ Sinyavinsky Heights ទាហានថ្មើរជើងសត្រូវប្រហែល 200 នាក់បានវាយលុកផ្នែកការពារនៃកងវរសេនាធំជិតខាងហើយបានចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយនៃ Margelovites ។ Vasily Filippovich បានចេញបញ្ជាចាំបាច់ភ្លាមៗ ហើយខ្លួនគាត់ក៏ដេកនៅខាងក្រោយកាំភ្លើងយន្ត Maxim ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបំផ្លាញ 79 Nazis ដោយផ្ទាល់ នៅសល់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការពង្រឹងដែលមកជួយសង្គ្រោះ។

ដោយវិធីនេះក្នុងអំឡុងពេលការពារ Leningrad Margelov តែងតែមានកាំភ្លើងយន្តមួយនៅនឹងដៃដែលនៅពេលព្រឹកគាត់បានធ្វើលំហាត់បាញ់ប្រហារមួយ៖ គាត់បាន "កាត់" កំពូលដើមឈើដោយផ្ទុះ។ បន្ទាប់​មក គាត់​បាន​ឡើង​សេះ ហើយ​ហាត់​កាត់​ដាវ។

នៅក្នុងសមរភូមិវាយលុក មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំផ្ទាល់បានលើកកងវរសេនាតូចរបស់ខ្លួនទៅវាយលុកច្រើនជាងម្តង ដោយបានប្រយុទ្ធនៅជួរមុខនៃយុទ្ធជនរបស់គាត់ ដោយអូសពួកគេឱ្យទទួលបានជ័យជម្នះក្នុងការប្រយុទ្ធដោយដៃម្ខាង ដែលគាត់មិនស្មើគ្នា។ ដោយ​សារ​តែ​ការ​ប្រយុទ្ធ​ដ៏​អាក្រក់​បែប​នេះ ពួក​ណាស៊ី​បាន​ដាក់​រហស្សនាម​ថា​ទាហាន​ម៉ារីន​ថា «ស្លាប់​ដោយ​ឆ្នូត»។

របបអាហាររបស់មន្រ្តី - នៅក្នុងចានគោមរបស់ទាហាន

ការ​មើល​ថែ​ទាហាន​មិន​ដែល​ជា​រឿង​បន្ទាប់​បន្សំ​សម្រាប់ Margelov ជា​ពិសេស​ក្នុង​សង្គ្រាម។ អតីតទាហានដែលជាបងប្រុសរបស់គាត់ដែលជាអនុសេនីយឯកនៃឆ្មាំ Nikolai Shevchenko បានរំលឹកថាដោយបានទទួលយកកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 13 ក្នុងឆ្នាំ 1942 Vasily Filippovich បានចាប់ផ្តើមបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួនដោយការកែលម្អការផ្តល់ម្ហូបអាហារដល់បុគ្គលិកទាំងអស់។

នៅ​ពេល​នោះ នាយ​ទាហាន​នៅ​ក្នុង​កងវរសេនាធំ​បរិភោគ​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​ទាហាន និង​ពលទាហាន។ មន្ត្រីមានសិទ្ធិទទួលបានអាហារបំប៉នបន្ថែម៖ បន្ថែមពីលើបទដ្ឋានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា ពួកគេទទួលបានប៊ឺសត្វ ត្រីកំប៉ុង នំ ឬខូឃី រោមចៀមមាស ឬថ្នាំជក់ Kazbek (អ្នកមិនជក់បារីត្រូវបានផ្តល់សូកូឡា)។ ប៉ុន្តែក្រៅពីនេះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច និងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំមួយចំនួនបាននាំមេចុងភៅផ្ទាល់ខ្លួនមកជាមួយនាយកដ្ឋានអាហារទូទៅ។ វាមិនពិបាកក្នុងការយល់ថាផ្នែកខ្លះនៃចង្ក្រានរបស់ទាហានបានទៅតុរបស់មន្រ្តីនោះទេ។ នេះត្រូវបានរកឃើញដោយមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅពេលឆ្លងកាត់អង្គភាព។ គាត់តែងតែចាប់ផ្តើមវាជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យផ្ទះបាយកងវរសេនាតូច និងគំរូអាហាររបស់ទាហាន។

នៅថ្ងៃទីពីរនៃការស្នាក់នៅរបស់វរសេនីយ៍ទោ Margelov នៅក្នុងអង្គភាព មន្ត្រីទាំងអស់ត្រូវញ៉ាំអាហារពីឡចំហាយធម្មតារួមជាមួយនឹងទាហាន។ មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាធំ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ផ្ទេរ​របប​អាហារ​បន្ថែម​របស់គាត់​ទៅ​ឡចំហាយ​ទូទៅ។ មិនយូរប៉ុន្មានមន្ត្រីផ្សេងទៀតក៏ចាប់ផ្តើមធ្វើដូចគ្នា។ "Batya ធ្វើជាគំរូល្អសម្រាប់ពួកយើង!" - អតីតយុទ្ធជន Shevchenko បានរំលឹកឡើងវិញ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល Batey Vasily Filippovich ត្រូវបានគេហៅនៅក្នុងកងវរសេនាធំនិងកងពលទាំងអស់ដែលគាត់បានកើតឡើងដើម្បីបញ្ជា ...

ព្រះហាមឃាត់ ប្រសិនបើ Margelov សម្គាល់ឃើញថា អ្នកប្រយុទ្ធមានស្បែកជើងលេចធ្លាយ ឬសម្លៀកបំពាក់រលាក់។ នៅទីនេះ នាយកប្រតិបត្តិអាជីវកម្មបានទទួលយ៉ាងពេញលេញ។ នៅពេលមួយដោយកត់សំគាល់ថាពលទាហាន - កាំភ្លើងធំនៅជួរមុខនៃស្បែកជើងកវែងកំពុង "សុំបបរ" មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំបានទូរស័ព្ទទៅប្រធានផ្គត់ផ្គង់សម្លៀកបំពាក់ឱ្យគាត់ហើយបញ្ជាឱ្យគាត់ផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធនេះ។ ហើយ​លោក​បាន​ព្រមាន​ថា បើ​ឃើញ​បែប​នេះ​ទៀត លោក​នឹង​ផ្ទេរ​មន្ត្រី​ទៅ​ជួរ​មុខ​ជា​បន្ទាន់។

Vasily Filippovich មិនអាចទ្រាំទ្រនឹងមនុស្សកំសាក ចិត្តទន់ខ្សោយ មនុស្សខ្ជិលបានទេ។ ការ​លួច​នៅ​ពី​ក្រោម​គាត់​គឺ​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ទេ​ព្រោះ​គាត់​ដាក់​ទោស​គាត់​ដោយ​គ្មាន​មេត្តា ...

ព្រិលក្តៅ

អ្នកណាដែលបានអានប្រលោមលោករបស់ Yuri Bondarev "Hot Snow" ឬបានឃើញខ្សែភាពយន្តដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដោយផ្អែកលើប្រលោមលោកនេះសូមឱ្យគាត់ដឹងថា: Margelovites គឺជាគំរូដើមនៃវីរបុរសដែលឈរនៅក្នុងផ្លូវនៃរថក្រោះ Armada របស់ Manstein ដែលកំពុងព្យាយាមបំបែក។ ការឡោមព័ទ្ធជុំវិញកងទ័ពទី 6 នៃ Paulus នៅ Stalingrad ។ វាគឺជាពួកគេដែលបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងទិសដៅនៃការវាយប្រហារដ៏សំខាន់នៃក្រូចឆ្មាររថក្រោះហ្វាស៊ីស ហើយបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទប់ស្កាត់ការទម្លាយមួយ ដោយសង្កត់រហូតដល់ការពង្រឹងមកដល់។

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1942 វរសេនីយ៍ទោ Margelov ឆ្មាំបានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 13 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពឆ្មាំទី 2 ឧត្តមសេនីយ៍ឯក R. Ya. Malinovsky ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីបញ្ចប់ការកម្ចាត់សត្រូវដែលបានបែកបាក់។ ចូលទៅក្នុង steppes Volga ។ អស់រយៈពេលពីរខែខណៈពេលដែលកងវរសេនាធំស្ថិតនៅក្នុងទុនបំរុង Vasily Filippovich បានរៀបចំអ្នកប្រយុទ្ធរបស់គាត់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញសម្រាប់បន្ទាយ Volga ។

នៅជិត Leningrad គាត់ត្រូវចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធតែមួយដងជាមួយរថក្រោះហ្វាស៊ីស គាត់ដឹងច្បាស់ពីចំណុចខ្សោយរបស់ពួកគេ។ ហើយឥឡូវនេះគាត់ផ្ទាល់បានបង្រៀនអ្នកបំផ្លាញរថក្រោះដោយបង្ហាញអ្នកចតពាសដែកពីរបៀបជីកលេណដ្ឋានក្នុងទម្រង់ពេញលេញ កន្លែងណា និងពីចម្ងាយដើម្បីតម្រង់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ របៀបបោះគ្រាប់បែកដៃ និងក្រឡុក Molotov ។

នៅពេលដែល Margelovites បានធ្វើការការពារនៅវេននៃទន្លេ។ Myshkov ដោយបានវាយលុកក្រុមរថក្រោះ Goth ដែលកំពុងរុលទៅមុខពីតំបន់ Kotelnikovsky ដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុមរថក្រោះ Paulus ពួកគេមិនខ្លាចរថក្រោះ Tiger ធុនធ្ងន់ថ្មីបំផុតទេ ពួកគេមិនញញើតនៅចំពោះមុខសត្រូវដ៏ខ្លាំងជាច្រើនដងទេ។ . ពួកគេបានធ្វើអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច៖ ក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា (ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1942) ដោយមិនបានដេក ឬសម្រាក ទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ពួកគេបានដុតបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវស្ទើរតែទាំងអស់ក្នុងទិសដៅរបស់ពួកគេ។ ជាមួយគ្នានេះ កងវរសេនាធំរក្សាការត្រៀមប្រយុទ្ធ!

នៅក្នុងសមរភូមិទាំងនេះ Vasily Filippovich មានការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនបានចាកចេញពីជួរនោះទេ។ គាត់បានជួបឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 1943 ជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធរបស់គាត់ដោយមាន Mauser នៅក្នុងដៃរបស់គាត់ដោយអូសខ្សែសង្វាក់វាយប្រហារដើម្បីវាយលុកកសិដ្ឋាន Kotelnikovsky ។ ការបោះចោលភ្លាមៗនៃកងឆ្មាំទី 2 នៅក្នុងវីរភាព Stalingrad ត្រូវបានដាក់ឱ្យបញ្ចប់យ៉ាងដិតដល់៖ ក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយរបស់កងទ័ព Paulus សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបានរលាយបាត់ដូចផ្សែង។ បន្ទាប់មកមានការរំដោះ Donbass ការឆ្លងកាត់ Dniep ​​er ការប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញសម្រាប់ Kherson និង "Iasi-Kishinev Cannes" ... ការថ្លែងអំណរគុណចំនួនដប់បីពីអគ្គមេបញ្ជាការត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់ឆ្មាំទី 49 Kherson បដាក្រហមនៃលំដាប់នៃ កងកាំភ្លើង Suvorov - ផ្នែករបស់ Margelov!

អង្កត់ធ្នូចុងក្រោយគឺការចាប់យកដោយគ្មានឈាមនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1945 នៅលើព្រំដែននៃប្រទេសអូទ្រីសនិងឆេកូស្លូវ៉ាគីនៃអង្គភាពរថក្រោះ SS ដែលបានបំបែកទៅលោកខាងលិចដើម្បីចុះចាញ់នឹងជនជាតិអាមេរិក។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងកងកម្លាំងពាសដែកវរជននៃ Reich - ផ្នែក SS "Grossdeutschland" និង "Totenkopf" ។

ក្នុងនាមជាអ្នកយាមដ៏ល្អបំផុត ឧត្តមសេនីយឯកនៃសហភាពសូវៀត V.F. Margelov (1944) ភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 បានប្រគល់កិត្តិយសក្នុងការបញ្ជាកងវរសេនាធំជួរមុខនៅក្បួនដង្ហែជ័យជំនះនៅទីក្រុងមូស្គូនៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 ។ .

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាយោធាជាន់ខ្ពស់ក្នុងឆ្នាំ 1948 (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1958 - បណ្ឌិតសភាយោធានៃអគ្គសេនាធិការ) Vasily Filippovich បានទទួលយកផ្នែកអាកាស Pskov ។

ការតែងតាំងនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយកិច្ចប្រជុំរវាងឧត្តមសេនីយ V. Margelov និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត Marshal នៃសហភាពសូវៀត Nikolai Bulganin ។ មានឧត្តមសេនីយម្នាក់ទៀតនៅក្នុងការិយាល័យ ហើយក៏ជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានចាប់ផ្តើមការសន្ទនាដោយពាក្យសប្បុរសអំពីកងទ័ពអាកាស ដែលជាការប្រយុទ្ធដ៏រុងរឿងរបស់ពួកគេកាលពីអតីតកាល ហើយថាការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីអភិវឌ្ឍសាខាយោធាដ៏ក្មេងខ្ចីនេះ។

- យើងជឿជាក់លើពួកគេ ហើយចាត់ទុកថាវាចាំបាច់ដើម្បីពង្រឹងពួកគេជាមួយនឹងមេទ័ពប្រយុទ្ធដែលបានសម្គាល់ខ្លួនឯងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ តើប្រិយមិត្តយល់យ៉ាងណាដែរបងប្អូន?

គាត់ជាឧត្តមសេនីយទីពីរ បានចាប់ផ្តើមត្អូញត្អែរអំពីរបួសដែលបានទទួលនៅផ្នែកខាងមុខ បាននិយាយថា គ្រូពេទ្យមិនបានណែនាំគាត់ឱ្យលោតឆ័ត្រយោងទេ។ ជាទូទៅ គាត់​បាន​បដិសេធ​សំណើ​របស់​រដ្ឋមន្ត្រី។

ឧត្តមសេនីយ Margelov ដែលមានរបួសជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមបី រួមទាំងធ្ងន់ធ្ងរ និងសូម្បីតែជើងបានសួរសំណួរតែមួយជាការឆ្លើយតប៖

- តើខ្ញុំអាចទៅកងទ័ពនៅពេលណា?

"ថ្ងៃនេះ" រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានឆ្លើយ ហើយចាប់ដៃរបស់គាត់យ៉ាងកក់ក្តៅ។

Margelov យល់ថាគាត់នឹងត្រូវចាប់ផ្តើមពីដំបូង និងរបៀបស្វែងយល់ពីវិទ្យាសាស្រ្តចុះចតដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។ ប៉ុន្តែគាត់ក៏បានដឹងពីអ្វីផ្សេងទៀតដែរ៖ មានការទាក់ទាញពិសេសនៅក្នុងកងទ័ពប្រភេទនេះ - ភាពក្លាហាន ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់បុរសខ្លាំង។

ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក គាត់បានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់កាសែត Krasnaya Zvezda ថា៖

រហូត​ដល់​អាយុ​៤០​ឆ្នាំ ខ្ញុំ​ស្រមៃ​មិន​ច្បាស់​ថា​ឆ័ត្រយោង​ជា​អ្វី ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ដែល​ស្រមៃ​ចង់​លោត​ក្នុង​សុបិន​ទេ។ វាប្រែចេញដោយខ្លួនឯង ឬផ្ទុយទៅវិញ ដូចដែលវាគួរតែនៅក្នុងជួរកងទ័ព តាមលំដាប់លំដោយ។ ខ្ញុំ​ជា​ទាហាន បើ​ចាំបាច់​ត្រៀម​ខ្លួន​ទៅ​នរក។ ដូច្នេះហើយ វាចាំបាច់ ក្នុងនាមជាឧត្តមសេនីយ៍រួចហើយ ដើម្បីធ្វើ ការលោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូង។ ខ្ញុំប្រាប់អ្នកថា ចំណាប់អារម្មណ៍គឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ដំបូលមួយបើកពីលើអ្នក អ្នកលោតលើអាកាសដូចបក្សី - ដោយព្រះខ្ញុំចង់ច្រៀង! ខ្ញុំបានច្រៀង។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​នឹង​មិន​ទៅ​ឆ្ងាយ​ដោយ​ការ​លើក​ឡើង​តែ​ម្នាក់​ឯង. ខ្ញុំប្រញាប់ ខ្ញុំមិនដើរតាមដី ជាលទ្ធផលខ្ញុំត្រូវដើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍ដោយបង់រុំរបួស។ បានទទួលមេរៀនមួយ។ ការលោតឆ័ត្រយោងមិនត្រឹមតែមានមនោសញ្ចេតនាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការងារច្រើន និងវិន័យដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ…

បន្ទាប់មកនឹងមានការលោតជាច្រើន - ជាមួយនឹងអាវុធទាំងថ្ងៃនិងយប់ពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាដែលមានល្បឿនលឿន។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បម្រើ​ការ​នៅ​ក្នុង​កង​ទ័ព​អាកាស លោក Vasily Filippovich បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​គេ​មាន​ចំនួន​ជាង 60 នាក់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្លា​នៅ​អាយុ 65 ឆ្នាំ។

អ្នកណាដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីយន្តហោះក្នុងជីវិតរបស់គាត់ ពីកន្លែងដែលទីក្រុង និងភូមិហាក់ដូចជាក្មេងលេង ដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះភាពរីករាយ និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ដោយសេរី ហួចនៅក្នុងត្រចៀករបស់គាត់ ស្ទ្រីមខ្យល់បក់នៅក្នុងទ្រូងរបស់គាត់ គាត់នឹង មិនដែលយល់ពីកិត្តិយសនិងមោទនភាពរបស់ទាហានឆត្រយោង - Margelov នឹងនិយាយអ្វីមួយ។

តើ Vasily Filippovich បានឃើញអ្វីខ្លះនៅពេលគាត់ទទួលយកកងការពារអាកាសទី 76 Chernigov? សម្ភារៈ និងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធគឺនៅសូន្យ។ ភាពសាមញ្ញនៃសម្ភារៈកីឡាបានធ្វើឱ្យធ្លាក់ទឹកចិត្ត៖ ក្តារលោតពីរ លំយោលសម្រាប់ប៉េងប៉ោងដែលព្យួរនៅចន្លោះសសរពីរ និងគ្រោងឆ្អឹងរបស់យន្តហោះដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងយន្តហោះ ឬយន្តហោះ។ ការរងរបួស និងសូម្បីតែការស្លាប់គឺជារឿងធម្មតា។ ប្រសិនបើ Margelov ជាមនុស្សថ្មីថ្មោងនៅក្នុងអាជីវកម្មចុះចតនោះនៅក្នុងអង្គការនៃការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធដូចដែលពួកគេនិយាយគាត់បានស៊ីឆ្កែ។

ទន្ទឹមនឹងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ ការងារសំខាន់មិនតិចទេដែលកំពុងដំណើរការដើម្បីបំពាក់បំប៉នបុគ្គលិក និងក្រុមគ្រួសាររបស់នាយទាហាន។ ហើយនៅទីនេះមនុស្សគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលដោយការតស៊ូរបស់ Margelov ។

Vasily Filippovich ចូលចិត្តនិយាយឡើងវិញនូវពាក្យរបស់ Suvorov ថា "ទាហានត្រូវតែមានអាហារញ៉ាំល្អ ស្អាតស្អំរាងកាយ និងរឹងមាំខាងស្មារតី"។ វាចាំបាច់ - ហើយឧត្តមសេនីយឯកបានក្លាយជាមេទ័ពពិតប្រាកដដូចដែលគាត់បានហៅខ្លួនឯងដោយគ្មានភាពច្របូកច្របល់ហើយនៅលើផ្ទៃតុរបស់គាត់លាយឡំជាមួយផែនការសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធការធ្វើលំហាត់ប្រាណការចុះចតមានការគណនាការប៉ាន់ស្មានគម្រោង ...

ដោយធ្វើការនៅក្នុងរបៀបធម្មតារបស់គាត់ - ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ - ទាំងយប់ទាំងយប់ ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov បានធានាយ៉ាងឆាប់រហ័សថាអង្គភាពរបស់គាត់បានក្លាយជាទាហានដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស។

នៅឆ្នាំ 1950 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអាកាសនៅឆ្ងាយបូព៌ា ហើយនៅឆ្នាំ 1954 ឧត្តមសេនីយ៍ឯក V. Margelov បានដឹកនាំកងកម្លាំងអាកាស។

ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន គាត់បានបង្ហាញដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាគាត់មិនមែនជាអ្នកបំរើដែលច្រណែនដូចដែលអ្នកខ្លះយល់ឃើញថា Margelov ប៉ុន្តែជាបុរសម្នាក់ដែលបានឃើញការរំពឹងទុកនៃកងកម្លាំងអាកាសដែលមានបំណងប្រាថ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រែក្លាយពួកគេទៅជាវរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន វាចាំបាច់ក្នុងការបំបែកភាពមិនច្បាស់លាស់ និងនិចលភាព ឈ្នះការជឿទុកចិត្តពីមនុស្សសកម្ម ស្វាហាប់ និងចូលរួមពួកគេនៅក្នុងការងារដែលមានផលិតភាពរួមគ្នា។ យូរ ៗ ទៅ V. Margelov បានបង្កើតរង្វង់នៃមនុស្សដែលមានគំនិតដូចគ្នាដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងចិញ្ចឹមបីបាច់ដោយគាត់។ ហើយ​អារម្មណ៍​លេចធ្លោ​នៃ​អំណាច​ប្រយុទ្ធ​ថ្មី និង​សមត្ថភាព​របស់​មេបញ្ជាការ​ក្នុងការ​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​មនុស្ស​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​អាច​សម្រេចបាន​នូវ​គោលដៅ​ដែល​បាន​កំណត់។

ឆ្នាំ 1970 លំហាត់ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ "ឌីវីណា" ។ នេះគឺជាអ្វីដែលកាសែតនៃស្រុកយោធាបេឡារុស្ស "ដើម្បីភាពរុងរឿងនៃមាតុភូមិ" បានសរសេរអំពីពួកគេថា: "បេឡារុស្សគឺជាប្រទេសនៃព្រៃឈើនិងបឹងហើយវាពិបាកមិនគួរឱ្យជឿក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចុះចត។ អាកាសធាតុមិនល្អទេ ប៉ុន្តែវាមិនបានផ្តល់ហេតុផលណាមួយឱ្យយើងបាក់ទឹកចិត្តនោះទេ។ អ្នក​វាយ​ប្រហារ​បាន​វាយ​ដំ​ដី​ចេញ​ពី​ស្តង់​អ្នក​អត្ថាធិប្បាយ​សំឡេង​ថា៖ «ប្រយ័ត្ន! - ហើយភ្នែករបស់អ្នកដែលមានវត្តមានបានបែរមុខឡើង។

នៅទីនេះ ចំណុចធំៗដែលបំបែកចេញពីយន្តហោះដំបូង - ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍យោធា កាំភ្លើងធំ ទំនិញ ហើយបន្ទាប់មកទាហានឆ័ត្រយោងបានធ្លាក់ចុះដូចជា peas ពីមួករបស់ An-12 ។ ប៉ុន្តែមកុដនៃការបោះគឺជាការបង្ហាញខ្លួននៅលើអាកាសនៃ "Anteys" ចំនួនបួន។ ពីរបីនាទី - ហើយឥឡូវនេះមានកងវរសេនាធំទាំងមូលនៅលើដី!

នៅពេលដែលទាហានឆ័ត្រយោងចុងក្រោយបានប៉ះដី V.F. Margelov បានបញ្ឈប់នាឡិកាឈប់នៅលើនាឡិការបស់មេបញ្ជាការ ហើយបង្ហាញវាដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ។ វាត្រូវចំណាយពេលជាង 22 នាទីសម្រាប់ទាហានឆត្រយោងប្រាំបីពាន់នាក់ និងឧបករណ៍យោធាចំនួន 150 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ "សត្រូវ" ។

លទ្ធផលដ៏ត្រចះត្រចង់ក៏ត្រូវបានសម្រេចនៅឯសមយុទ្ធធំៗ Dnepr, Berezina, Yug... វាបានក្លាយជាទម្លាប់ធម្មតាក្នុងការលើកទ័ពតាមអាកាស ដោយនិយាយថានៅក្នុង Pskov ធ្វើការហោះហើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងចុះចតនៅជិត Ferghana, Kirovabad ឬនៅម៉ុងហ្គោលី។ ការអត្ថាធិប្បាយលើលំហាត់មួយ Margelov បានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន Krasnaya Zvezda ថា:

- ការប្រើប្រាស់ការវាយលុកតាមអាកាសបានក្លាយជាការអនុវត្តគ្មានដែនកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ យើងមានការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធប្រភេទនេះ៖ នៅលើផែនទីនៃប្រទេស ចំណុចមួយត្រូវបានជ្រើសរើសតាមអំពើចិត្ត កន្លែងដែលកងទ័ពត្រូវបានទម្លាក់។ អ្នកចម្បាំងលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់៖ ចូលទៅក្នុង taiga និងវាលខ្សាច់ បឹង វាលភក់ និងភ្នំ ...

វា​គឺ​ជា​បន្ទាប់​ពី​ការ​ធ្វើ​លំហាត់​ប្រាណ Dvin ដោយ​ប្រកាស​ដឹង​គុណ​ដល់​ឆ្មាំ​សម្រាប់​ភាព​ក្លាហាន​និង​កម្លាំង​យោធា​របស់​ពួក​គេ មេ​បញ្ជា​ការ​បាន​សួរ​ដោយ​ចៃដន្យ​ថា៖

Margelov អាចត្រូវបានគេយល់: មានតម្រូវការដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការរៀបចំអង្គភាពអាកាសសម្រាប់ការប្រយុទ្ធបន្ទាប់ពីការចុះចត។ ការចុះចតឧបករណ៍យោធាពីយន្តហោះមួយ និងក្រុមនាវិកពីយន្តហោះមួយទៀតនាំឱ្យការពិតដែលថាជួនកាលការរីករាលដាលឈានដល់ប្រាំគីឡូម៉ែត្រ។ ខណៈពេលដែលក្រុមនាវិកកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍ វាបានចំណាយពេលច្រើន។

បន្តិចក្រោយមក Margelov បានត្រលប់ទៅគំនិតនេះម្តងទៀត៖

- ខ្ញុំយល់ថាវាពិបាក ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្រៅពីពួកយើងនឹងធ្វើរឿងនេះទេ។

លើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តជាមូលដ្ឋានក្នុងការធ្វើការពិសោធន៍បែបនេះជាលើកដំបូងគឺពិបាកនឹងធ្វើណាស់ Vasily Filippovich បានស្នើបេក្ខភាពរបស់គាត់ដើម្បីចូលរួមក្នុងការសាកល្បងប្រភេទនេះជាលើកដំបូង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងអគ្គសេនាធិការបានប្រឆាំងដាច់ខាត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែគ្មានរឿងនេះក៏ដោយក៏មានរឿងព្រេងអំពីភាពក្លាហានរបស់មេបញ្ជាការ។ វាបានបង្ហាញខ្លួនវាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅឯពិធីទទួលបុណ្យមួយដែលពួកគេមិនអាចជួយបាន ប៉ុន្តែអញ្ជើញសេនាប្រមុខ Georgy Konstantinovich Zhukov ដ៏អាម៉ាស់ លោក Vasily Filippovich បានលាតសន្ធឹងដោយយកចិត្តទុកដាក់បានអបអរសាទរគាត់នៅថ្ងៃឈប់សម្រាក។ លោក Zhukov ដែលជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ បានសង្កេតឃើញសកម្មភាពរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងសមយុទ្ធ ហើយបានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះជំនាញខ្ពស់របស់ពួកគេ បានកោតសរសើរចំពោះភាពក្លាហាន និងភាពក្លាហានរបស់ពួកគេ។ ឧត្តមសេនីយ Margelov មានមោទនភាពចំពោះការគោរពរបស់មេដឹកនាំយោធាបែបនេះសម្រាប់ខ្លួនគាត់ ដូច្នេះហើយគាត់មិនបានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់គាត់ចំពោះមនុស្សដែលមានកិត្តិយសក្នុងការពេញចិត្តចំពោះកម្មករបណ្តោះអាសន្ន និងមនុស្សដែលមានឋានៈខ្ពស់នោះទេ។

កងទ័ពរបស់ "ពូសំ" និងកងទ័ព "ពូវ៉ាសា"

នៅចុងបញ្ចប់នៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1991 ដំណើរទស្សនកិច្ចជាផ្លូវការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានធ្វើឡើងដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត D.T. Yazov ។

ត្រឡប់ទៅទីក្រុងមូស្គូវិញ លោករដ្ឋមន្ត្រីបានជួបជាមួយមន្ត្រីនៃនាយកដ្ឋានព័ត៌មាននៃក្រសួងការពារជាតិ។

ក្រោយមកដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីកិច្ចប្រជុំនេះដែលមានរយៈពេលជាងពីរម៉ោងនៅក្នុងសាលដែលកិច្ចប្រជុំរបស់ Collegium នៃក្រសួងការពារជាតិបានធ្វើឡើងជាធម្មតាខ្ញុំបានសន្និដ្ឋានថាការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយពួកយើងដែលជាបុគ្គលិកធម្មតានៃនាយកដ្ឋាននេះគឺមានគោលបំណងចម្បងក្នុងការបញ្ជូន ដល់សាធារណជនទូទៅ តាមរយៈមន្ត្រីដែលបំពេញភារកិច្ច រក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយសារព័ត៌មាន មតិដ៏មន្ទិលសង្ស័យរបស់គាត់អំពីគុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍យោធារបស់មហាអំណាចដែលមានជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោក និងអំពីកម្រិតនៃការត្រៀមលក្ខណៈរបស់ "គុណសម្បត្តិ" របស់អាមេរិកដែលជា បន្ទាប់មកមានការកោតសរសើរដោយទស្សនាវដ្ដី Ogonyok និងការបោះពុម្ពផ្សាយពាក់ព័ន្ធ។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់មូលដ្ឋានយោធានៅ Fort Bragg រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសូវៀតត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធបង្ហាញមួយនៃកងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងនៃកងវរសេនាធំ "អារក្ស" ដ៏ល្បីល្បាញ - កងពលធំទ័ពអាកាសទី 82 នៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការបែងចែកនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារការចូលរួមក្នុងជម្លោះក្រោយសង្គ្រាមស្ទើរតែទាំងអស់ដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើអន្តរាគមន៍ (សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន វៀតណាម ហ្គ្រេណាដា ប៉ាណាម៉ា ។ល។)។ នាងគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានចុះចតនៅមជ្ឈិមបូព៌ា មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃព្យុះវាលខ្សាច់ប្រឆាំងអ៊ីរ៉ាក់ក្នុងឆ្នាំ 1990 ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការទាំងអស់ "អារក្ស" គឺនៅជួរមុខនៃការវាយប្រហារថាជាអ្នកក្លាហានបំផុត, ក្លាហាន, invincible ។

ហើយវាគឺជា "អ្នកសិក្សាអំពីសាតាំង" ទាំងនេះ ដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដល់រដ្ឋមន្ត្រីសូវៀត ជាមួយនឹងថ្នាក់ហ្វឹកហាត់ និងភាពភ័យខ្លាចរបស់ពួកគេ។ ពួកគេត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោង។ ផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចបានចុះចតនៅក្នុងយានប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលនៃ "ការបង្ហាញ" ប្រែទៅជាផ្ទុយពីអ្វីដែលរំពឹងទុកព្រោះ Dmitry Timofeevich មិនអាចនិយាយអំពីអ្វីដែលគាត់បានឃើញនៅ North Carolina ដោយគ្មានស្នាមញញឹមជូរចត់។

- តើខ្ញុំនឹងវាយតម្លៃអ្នកសម្រាប់ការចុះចតបែបនេះ? - សួរដោយបិទភ្នែកដោយស្លូតបូត រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃមេបញ្ជាការរងនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាសសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក E. N. Podkolzin ដែលជាផ្នែកមួយនៃគណៈប្រតិភូយោធាសូវៀត។

“លោកគួរតែហែកក្បាលខ្ញុំហើយ សមមិត្តរដ្ឋមន្ត្រី!” - Evgeny Nikolaevich minted ។

វាប្រែថាទាហានឆ័ត្រយោងអាមេរិកស្ទើរតែទាំងអស់ដែលត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីយន្តហោះនៅក្នុងរថយន្តប្រយុទ្ធបានទទួលរងរបួសនិងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ក៏មានអ្នកស្លាប់ដែរ។ ក្រោយ​ចុះ​ចត​រថយន្ត​ជាង​ពាក់​កណ្តាល​មិន​បាន​បើក​បរ...

នេះពិបាកនឹងជឿណាស់ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ក៏ដោយ ក៏អ្នកជំនាញជនជាតិអាមេរិកដែលស្រងូតស្រងាត់មិនមានឧបករណ៍ដូចយើងដែរ ហើយមិនបានដឹងពីអាថ៌កំបាំងនៃការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពរបស់អង្គភាព "ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប" លើឧបករណ៍ដែលត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញនៅក្នុង "ពូ កងទ័ពរបស់ Vasya" (ដូចដែលយុទ្ធជននៃកងកម្លាំងអាកាសបានហៅខ្លួនឯងដោយប្រាប់ពីអារម្មណ៍កក់ក្តៅពិសេសសម្រាប់មេបញ្ជាការ) ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ។

ហើយវាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តដ៏ក្លាហានរបស់ Margelov ដើម្បីដាក់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកត្រួសត្រាយនៅលើស្មារបស់គាត់។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1972 នៅសហភាពសូវៀតការសាកល្បងប្រព័ន្ធ Centaur ដែលទើបបង្កើតថ្មីបានដំណើរការពេញមួយ - សម្រាប់ការចុះចតមនុស្សនៅខាងក្នុងយានប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅលើវេទិកាឆ័ត្រយោង។ ការពិសោធន៍គឺមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះពួកគេបានចាប់ផ្តើមលើសត្វ។ ឆ្ងាយពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដំណើរការយ៉ាងរលូន៖ ទាំងដំបូលឆ័ត្រយោងត្រូវបានរហែក ឬម៉ាស៊ីនបន្ថយល្បឿនសកម្មមិនដំណើរការទេ។ មួយក្នុងចំណោមការលោតសូម្បីតែបញ្ចប់ដោយការស្លាប់របស់ឆ្កែ Buran ។

អ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នាបានកើតឡើងជាមួយអ្នកសាកល្បងលោកខាងលិចនៃប្រព័ន្ធដូចគ្នាបេះបិទ។ ពិត ពួកគេបានពិសោធន៍លើមនុស្សនៅទីនោះ។ បុរស​ម្នាក់​ដែល​ត្រូវ​បាន​កាត់ទោស​ប្រហារ​ជីវិត​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ក្នុង​យាន​ប្រយុទ្ធ​ដែល​បាន​ធ្លាក់​ពី​យន្តហោះ។ វាបានគាំង ហើយអស់រយៈពេលជាយូរ លោកខាងលិចបានចាត់ទុកថា វាមិនសមហេតុផលក្នុងការបន្តការងារអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅនេះ។

ទោះបីជាមានហានិភ័យក៏ដោយ Margelov បានជឿជាក់លើលទ្ធភាពនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការចុះចតមនុស្សនៅលើឧបករណ៍ និងបានទទូចលើការធ្វើតេស្តដ៏ស្មុគស្មាញ។ ចាប់តាំងពីការលោតឆ្កែបានបន្តជាធម្មតានាពេលអនាគត គាត់បានស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ដំណាក់កាលថ្មីនៃ R & D - ដោយមានការចូលរួមពីអ្នកចម្បាំង។ នៅដើមខែមករាឆ្នាំ 1973 គាត់មានការសន្ទនាដ៏លំបាកជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត Marshal នៃសហភាពសូវៀត A.A. Grechko ។

- តើអ្នកយល់ទេ Vasily Filippovich តើអ្នកនឹងទៅអ្វីដែលអ្នកកំពុងប្រថុយ? - Andrey Antonovich បានជំរុញឱ្យ Margelov បោះបង់ចោលផែនការរបស់គាត់។

ឧត្តមសេនីយបានឆ្លើយថា "ខ្ញុំយល់ច្បាស់ណាស់ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំឈរជើងរបស់ខ្ញុំ" ។ - ហើយអ្នកដែលត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិសោធន៍ក៏យល់គ្រប់យ៉ាងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 1973 ការលោតផ្លោះជាប្រវត្តិសាស្ត្របានកើតឡើង។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក នាវិកត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងនៅខាងក្នុង BMD-1 លើមធ្យោបាយឆ័ត្រយោង-វេទិកា។ វារួមបញ្ចូលឧត្តមសេនីយ៍ L. Zuev និងអនុសេនីយ៍ទោ A. Margelov - នៅក្នុងឡានក្បែរមន្រ្តីដែលមានបទពិសោធន៍គឺជាកូនប្រុសពៅរបស់មេបញ្ជាការ Alexander ដែលនៅពេលនោះជាវិស្វករវ័យក្មេងនៃគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនៃកងកម្លាំងអាកាស។

មាន​តែ​មនុស្ស​ក្លាហាន​ម្នាក់​ទេ​ដែល​ហ៊ាន​បញ្ជូន​កូនប្រុស​ទៅ​ពិសោធន៍​ស្មុគស្មាញ​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​។ វាជាទង្វើមួយដែលស្រដៀងនឹងស្នាដៃរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Nikolai Raevsky នៅពេលដែល Kutuzov ពេញចិត្តក្នុងឆ្នាំ 1812 នៅជិត Saltanovka ដោយមិនភ័យខ្លាចបានដឹកនាំកូនប្រុសវ័យក្មេងរបស់គាត់នៅពីមុខកងវរសេនាតូចដែលដួលសន្លប់ពី buckshot របស់បារាំងហើយជាមួយនឹងគំរូដ៏អស្ចារ្យនេះបានធ្វើឱ្យមានភាពរឹងមាំចូលទៅក្នុង grenadiers ដែលធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ កាន់តំណែង សម្រេចលទ្ធផលនៃសមរភូមិ។ វីរភាពយញ្ញបូជានៃប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាពិភពលោកគឺជាបាតុភូតតែមួយគត់។

- យានប្រយុទ្ធមួយត្រូវបានទម្លាក់ពី AN-12 អគារចំនួនប្រាំត្រូវបានបើក - Alexander Vasilyevich Margelov ដែលបច្ចុប្បន្នជាបុគ្គលិកនៃក្រសួងទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចបរទេសបានរំលឹកពីព័ត៌មានលម្អិតនៃការលោតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ - ជាការពិតណាស់ វាមានគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែរឿងមួយបានធ្វើឱ្យខ្ញុំធានាឡើងវិញ៖ ប្រព័ន្ធត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ ពិត គ្មានមនុស្សទេ។ បានចុះចតជាធម្មតា។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1975 នៅលើមូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំឆ័ត្រយោងបន្ទាប់មកបញ្ជាដោយវរសេនីយ៍ទោ V. Achalov វរសេនីយ៍ឯក L. Shcherbakov និងខ្ញុំនៅខាងក្នុង BMD និងមន្រ្តីបួននាក់នៅខាងក្រៅនៅក្នុងកាប៊ីនចុះចតរួមគ្នាបានលោតម្តងទៀត ...

Vasily Filippovich បានទទួលរង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតដ៏ក្លាហាននេះ។

Centaur ត្រូវបានជំនួស (យ៉ាងហោចណាស់ក៏អរគុណដល់មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសដែលបានប្រកែកយ៉ាងរឹងចចេសនៅក្នុងគណបក្សខ្ពស់បំផុតនិងអាជ្ញាធររដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសថាវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃការផ្តល់យន្តហោះចម្បាំងនិងឧបករណ៍ទៅកាន់គោលដៅ ការអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងរបស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើនការចល័តរបស់ "ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប") មិនយូរប៉ុន្មានប្រព័ន្ធថ្មី "Reactavr" ដែលល្អឥតខ្ចោះបានមកដល់។ អត្រានៃការធ្លាក់ចុះនៅលើវាគឺខ្ពស់ជាង 4 ដងនៅលើ Centaur ។ នៅក្នុងន័យផ្លូវចិត្ត វាមានការលំបាកជាងសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង (សំឡេងគ្រហឹម និងគ្រហឹម អណ្តាតភ្លើងដែលរត់ចេញពីក្បាលយន្តហោះគឺនៅជិតបំផុត)។ ម៉្យាងវិញទៀត ភាពងាយរងគ្រោះចំពោះការបាញ់របស់សត្រូវ និងពេលវេលាចាប់ពីពេលត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីយន្តហោះ ដើម្បីនាំយក BMD ចូលទៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ពីឆ្នាំ 1976 ដល់ 1991 ប្រព័ន្ធ Reaktavr ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រហែល 100 ដង ហើយតែងតែទទួលបានជោគជ័យ។ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ចាប់ពីលំហាត់ប្រាណរហូតដល់ការហាត់ប្រាណ "ប៊េរ៉េតខៀវ" ទទួលបានបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តរបស់ខ្លួន ដោយបានពង្រឹងជំនាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃការចុះចត។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1979 មក Vasily Filippovich លែងនៅជាមួយពួកគេទៀតហើយដោយបានប្រគល់មុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសហើយផ្ទេរទៅក្រុមអធិការទូទៅនៃក្រសួងការពារជាតិ។ ដប់មួយឆ្នាំក្រោយមក នៅថ្ងៃទី 4 ខែមីនា ឆ្នាំ 1990 គាត់បានទទួលមរណភាព។ ប៉ុន្តែការចងចាំរបស់ Paratrooper លេខ 1 សិក្ខាបទរបស់គាត់ចំពោះ berets ពណ៌ខៀវគឺមិនអាចរលួយបានទេ។

ឈ្មោះរបស់ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov ត្រូវបានពាក់ដោយសាលាបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់ Ryazan នៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស តាមដងផ្លូវ ទីធ្លា និងទីលាននៃ St. Petersburg, Ryazan, Omsk, Pskov, Tula ... វិមាននានាត្រូវបានសាងសង់ជូនគាត់នៅ St. Petersburg, Ryazan, Pskov, Omsk , Tula, ទីក្រុងអ៊ុយក្រែន Dnepropetrovsk និង Lvov, Kostyukovichi បេឡារុស្ស។

ទាហានឆត្រយោង អតីតយុទ្ធជននៃកងទ័ពអាកាស ជារៀងរាល់ឆ្នាំមកវិមានរបស់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេនៅឯទីបញ្ចុះសព Novodevichy ដើម្បីគោរពដល់ការចងចាំរបស់គាត់។

ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺថាស្មារតីរបស់ Margelov មានជីវិតនៅក្នុងកងទ័ព។ ស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទី 6 នៃកងវរសេនាធំឆ្មាំទី 104 នៃកងពលធំ Pskov ទី 76 ដែលក្នុងនោះ Vasily Filippovich បានចាប់ផ្តើមអាជីពរបស់គាត់នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសគឺជាការបញ្ជាក់ដ៏ឧឡារិកនៃរឿងនេះ។ គាត់ក៏ស្ថិតនៅក្នុងសមិទ្ធិផលផ្សេងទៀតនៃទាហានឆ័ត្រយោងនៃទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ ដែលក្នុងនោះ "ទ័ពថ្មើរជើងមានស្លាប" បានគ្របដណ្តប់ដោយភាពរុងរឿងមិនសាបសូន្យ។

មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ Vasily Filippovich Margelov ដែលជាមេដឹកនាំយោធាដែលមានទេពកោសល្យ និងជាឧត្តមសេនីយកងទ័ព។ អស់រយៈពេលមួយភាគបួននៃសតវត្សរ៍គាត់បានដឹកនាំ "ឆ្មាំស្លាប" នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការបម្រើដោយមិនគិតតែពីប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ចំពោះមាតុភូមិ និងភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនបានក្លាយជាគំរូដ៏ល្អសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនជំនាន់នៃ berets ពណ៌ខៀវ។

សូម្បី​តែ​ក្នុង​ជីវិត​របស់​លោក​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​បុរស​ជើង​ខ្លាំង​និង​ទាហាន​ឆត្រយោង​លេខ​១​រួច​ទៅ​ហើយ។ ជីវប្រវត្តិរបស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់។

កំណើតនិងយុវវ័យ

ស្រុកកំណើតរបស់វីរបុរសគឺ Dnepropetrovsk - ទីក្រុងដែល Margelov Vasily Filippovich កើតនៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1908 ។ គ្រួសារ​គាត់​ធំ​ណាស់ ហើយ​មាន​កូន​ប្រុស​បី​នាក់ និង​កូន​ស្រី​ម្នាក់។ ឪពុកគឺជាកម្មករសាមញ្ញនៃគ្រឹះដ៏ក្តៅមួយដូច្នេះមេដឹកនាំយោធាដ៏ល្បីល្បាញនាពេលអនាគត Margelov Vasily Filippovich ត្រូវបានបង្ខំឱ្យក្រីក្រពីមួយពេលទៅមួយពេល។ កូនប្រុសបានជួយម្តាយយ៉ាងសកម្មក្នុងការថែរក្សាគ្រួសារ។

ផ្លូវអាជីពរបស់ Vasily បានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង - ដំបូងគាត់បានសិក្សាសិប្បកម្មស្បែក ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម។ នៅទីនេះគាត់បានចូលរួមក្នុងការរុញរទេះជាមួយធ្យូងថ្ម។

ជីវប្រវត្តិរបស់ Margelov Vasily Filippovich បន្តជាមួយនឹងការពិតដែលថានៅឆ្នាំ 1928 គាត់ត្រូវបានគេព្រាងចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហមហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅទីក្រុង Minsk ។ វាជាសាលា United Belarusian ដែលនៅទីបំផុតត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាសាលាថ្មើរជើងយោធា Minsk ។ M.I. Kalinina ។ នៅទីនោះ កម្មាភិបាល Margelov គឺជាសិស្សពូកែម្នាក់ក្នុងមុខវិជ្ជាជាច្រើន ដោយគិតគូរអំពីភ្លើង យុទ្ធសាស្ត្រ និងការហ្វឹកហ្វឺនរាងកាយ។ ពេល​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា គាត់​ចាប់​ផ្ដើម​បញ្ជា​កង​អនុសេនា​តូច​កាំភ្លើង​យន្ត។

ពីមេបញ្ជាការទៅមេបញ្ជាការ

សមត្ថភាព​របស់​មេទ័ព​វ័យ​ក្មេង​ដែល​គាត់​បង្ហាញ​តាំង​ពី​ដើម​ដំបូង​នៃ​ការ​បម្រើ​របស់​គាត់ មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​កត់​សម្គាល់​ដោយ​មេទ័ព​ឡើយ។ ទោះបីជាដោយភ្នែកទទេក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថាគាត់ធ្វើការល្អជាមួយមនុស្ស ហើយបញ្ជូនចំណេះដឹងរបស់គាត់ទៅពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 1931 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំនៃសាលាកងវរសេនាធំដែលមានជំនាញក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពក្រហម។ ហើយនៅដើមឆ្នាំ 1933 Vasily បានចាប់ផ្តើមបញ្ជានៅសាលាកំណើតរបស់គាត់។ អាជីពយោធារបស់គាត់នៅផ្ទះបានចាប់ផ្តើមជាមួយមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូច ហើយបញ្ចប់ដោយឋានៈជាប្រធានក្រុម។

នៅពេលដែលយុទ្ធនាការសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ត្រូវបានអនុវត្ត គាត់បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍ជិះស្គី និងកងវរសេនាតូចបំផ្លិចបំផ្លាញ ដែលជាទីតាំងនៃតំបន់អាក់ទិកដ៏អាក្រក់។ ចំនួននៃការវាយឆ្មក់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកងទ័ពហ្វាំងឡង់គឺនៅក្នុងដប់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នានេះ គាត់បានចាប់មន្រ្តីនៃអគ្គសេនាធិការនៃប្រទេសស៊ុយអែត។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការមិនសប្បាយចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលសូវៀតចាប់តាំងពីរដ្ឋ Scandinavian អព្យាក្រឹតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាពិតជាបានចូលរួមក្នុងអរិភាពនិងបានគាំទ្រហ្វាំងឡង់។ ការទម្លាក់ការទូតរបស់រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានកើតឡើង ដែលមានឥទ្ធិពលលើស្តេចស៊ុយអែត និងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីរបស់គាត់។ ជាលទ្ធផលគាត់មិនបានបញ្ជូនកងទ័ពរបស់គាត់ទៅ Karelia ទេ។

រូបរាងនៃអាវកាក់នៅក្នុងទាហានឆ័ត្រយោង

បទពិសោធន៍ដែលឧត្តមសេនីយ Vasily Margelov (សញ្ជាតិបានផ្តល់សក្ខីកម្មចំពោះវត្តមានរបស់ឫសបេឡារុស្ស) បានទទួលនៅពេលនោះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 នៅពេលដែល Leningrad ត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានតែងតាំងឱ្យដឹកនាំកងវរសេនាធំជិះស្គីពិសេសទីមួយនៃនាវិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបដាក្រហមដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ពាក្យចចាមអារ៉ាមបានផ្សព្វផ្សាយថា គាត់នឹងមិនអាចចាក់ឫសនៅទីនោះបានទេ ដោយសារអ្នកបើកទូកគឺជាមនុស្សពិសេស ហើយគ្មានបងប្អូនដីរបស់ពួកគេត្រូវបានទទួលយកក្នុងជួររបស់ពួកគេឡើយ។ ប៉ុន្តែ​ទំនាយ​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ឲ្យ​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត​ទេ។ ដោយសារភាពវៃឆ្លាត និងភាពប៉ិនប្រសប់របស់គាត់ គាត់បានទទួលការពេញចិត្តពីវួដរបស់គាត់តាំងពីថ្ងៃដំបូង។ ជាលទ្ធផល ស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនត្រូវបានសម្រេចដោយអ្នកជិះទូកក្តោង-ជិះស្គី ដែលបញ្ជាដោយ Major Margelov ។ ពួកគេបានបញ្ចប់ភារកិច្ច និងការណែនាំរបស់មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិកខ្លួនឯង

អ្នកជិះស្គីជាមួយនឹងការវាយឆ្មក់ដ៏ក្លាហានរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើខ្នងអាល្លឺម៉ង់ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1941-1942 គឺដូចជាការឈឺក្បាលដែលមិនអាចទ្រាំទ្របានសម្រាប់បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់។ ឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់បំផុតមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ពួកគេគឺការចុះចតនៅលើទឹកដីនៃឆ្នេរសមុទ្រ Ladoga ក្នុងទិសដៅ Lipkinsky និង Shlisselburg ដែលដូច្នេះបានគ្រប់គ្រងដើម្បីជូនដំណឹងដល់បញ្ជារបស់ណាស៊ីដែល Marshal von Leeb បានដកកងទ័ពចេញពី Pulkovo ដើម្បីអនុវត្តការរំលាយរបស់វា។ គោល​បំណង​សំខាន់​នៃ​កងទ័ព​អាល្លឺម៉ង់​ទាំង​នេះ​នៅ​ពេល​នោះ​គឺ​ដើម្បី​រឹត​បន្តឹង​ការ​បិទ​ផ្លូវ​នៃ​ទីក្រុង Leningrad។

ប្រហែល 20 ឆ្នាំក្រោយមក អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ព Margelov បានឈ្នះសិទ្ធិពាក់អាវកាក់សម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង។ គាត់ចង់ឱ្យពួកគេទទួលយកប្រពៃណីរបស់បងប្រុសរបស់ពួកគេ - ទាហានម៉ារីន។ មានតែឆ្នូតនៅលើសម្លៀកបំពាក់របស់ពួកគេមានពណ៌ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច - ពណ៌ខៀវដូចមេឃ។

"ការស្លាប់ដោយឆ្នូត"

ជីវប្រវត្តិរបស់ Vasily Filippovich Margelov និងអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់មានការពិតជាច្រើនដែលបង្ហាញថា "កងម៉ារីន" ក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់បានប្រយុទ្ធយ៉ាងល្បីល្បាញ។ ឧទាហរណ៍​ជា​ច្រើន​ថ្លែង​ទីបន្ទាល់​ចំពោះ​រឿង​នេះ។ នេះគឺជាមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះថាទាហានថ្មើរជើងសត្រូវដែលមានមនុស្ស 200 នាក់បានទម្លុះការការពាររបស់កងវរសេនាធំជិតខាងហើយបានតាំងទីលំនៅនៅខាងក្រោយ Margelovites ។ វាគឺជាខែឧសភាឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែលកងម៉ារីននៅមិនឆ្ងាយពី Vinyaglovo ដែលនៅជិតតំបន់ Sinyavsky Heights ។ Vasily Filippovich បានចេញបញ្ជាចាំបាច់ភ្លាមៗ។ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានបំពាក់កាំភ្លើងយន្តម៉ាក Maxim ។ បន្ទាប់មកទាហានហ្វាស៊ីស 79 នាក់បានស្លាប់នៅនឹងដៃរបស់គាត់ ហើយនៅសល់ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការពង្រឹងដែលមកជួយសង្គ្រោះ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់គឺការពិតដែលជីវប្រវត្តិរបស់ Vasily Filippovich Margelov មានថាក្នុងអំឡុងពេលការពារ Leningrad គាត់តែងតែរក្សាកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់នៅក្បែរនោះ។ នៅពេលព្រឹក លំហាត់បាញ់ប្រហារមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីវា៖ ប្រធានក្រុម "កាត់" ដើមឈើសម្រាប់ពួកគេ។ បន្ទាប់​មក គាត់​ក៏​កាប់​ដោយ​ដាវ ខណៈ​គាត់​អង្គុយ​លើ​សេះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុក គាត់បានលើកកងវរសេនាធំរបស់គាត់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការវាយប្រហារច្រើនជាងម្តង ហើយស្ថិតក្នុងចំណោមជួរមុខនៃអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ ហើយ​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ពី​ដៃ​ទៅ​ដៃ គាត់​មិន​ស្មើ​គ្នា​ទេ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រយុទ្ធដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបែបនេះ ទាហានម៉ារីនត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "ការស្លាប់ដោយឆ្នូត" ដោយយោធាអាល្លឺម៉ង់។

របបអាហាររបស់មន្រ្តី - នៅក្នុងចានគោមរបស់ទាហាន

ជីវប្រវត្តិរបស់ Vasily Filippovich Margelov និងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃព្រឹត្តិការណ៍បុរាណទាំងនោះបាននិយាយថាគាត់តែងតែនិងគ្រប់ទីកន្លែងថែរក្សាអាហាររបស់ទាហានរបស់គាត់។ វាគឺសម្រាប់គាត់ស្ទើរតែអាជីវកម្មដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងសង្គ្រាម។ បន្ទាប់ពីគាត់បានចាប់ផ្តើមបញ្ជាកងវរសេនាធំឆ្មាំទី 13 ក្នុងឆ្នាំ 1942 គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់គាត់។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ Vasily Filippovich បានកែលម្អការរៀបចំអាហារសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធរបស់គាត់។

បន្ទាប់មកអាហារត្រូវបានបែងចែក: ទាហាននិងពលទាហានបរិភោគដាច់ដោយឡែកពីមន្រ្តីនៃកងវរសេនាធំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាហារក្រោយៗទៀតទទួលបានអាហារបំប៉នបន្ថែម ដែលបទដ្ឋានអាហារូបត្ថម្ភត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយប៊ឺសត្វ ត្រីកំប៉ុង នំប៊ីសស្ទីន ឬខូគី ថ្នាំជក់ និងសម្រាប់អ្នកមិនជក់បារី - សូកូឡា។ ហើយ​ជា​ការ​ពិត អាហារ​ខ្លះ​សម្រាប់​ទាហាន​ក៏​បាន​ទៅ​តុ​មន្ត្រី​ដែរ។ មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាធំ​បាន​ដឹង​អំពី​រឿង​នេះ ខណៈ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ជុំ​គ្នា​នៃ​កងពល។ ដំបូង​ឡើយ គាត់​បាន​ពិនិត្យ​ផ្ទះបាយ​របស់​កងវរសេនាតូច ហើយ​បាន​ភ្លក់​អាហារ​របស់​ទាហាន។

តាមព្យញ្ជនៈភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការមកដល់របស់វរសេនីយ៍ទោ Margelov មន្រ្តីទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមញ៉ាំដូចគ្នានឹងទាហាន។ គាត់ក៏បានបញ្ជាឱ្យផ្តល់អាហាររបស់គាត់ដល់មហាជនទូទៅ។ យូរ ៗ ទៅសកម្មភាពបែបនេះបានចាប់ផ្តើមប្រព្រឹត្តដោយមន្រ្តីផ្សេងទៀត។

លើសពីនេះ គាត់បានតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពស្បែកជើង និងសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកប្រយុទ្ធ។ អ្នកគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចនៃកងវរសេនាធំមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងចំពោះចៅហ្វាយរបស់គាត់ព្រោះក្នុងករណីដែលគាត់បំពេញមុខងាររបស់គាត់មិនត្រឹមត្រូវគាត់បានសន្យាថានឹងផ្ទេរគាត់ទៅជួរមុខ។

Vasily Filippovich ក៏បានប្រព្រឹត្តចំពោះមនុស្សកំសាក ចិត្តទន់ខ្សោយ និងខ្ជិលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ។ ហើយ​ចំពោះ​ការ​លួច គាត់​បាន​ដាក់ទោស​យ៉ាង​ឃោរឃៅ​ណាស់ ដូច្នេះ​ក្នុងអំឡុងពេល​បញ្ជា​គាត់​គឺ​អវត្តមាន​ជា​ដាច់ខាត​។

"ព្រិលក្តៅ" - ខ្សែភាពយន្តអំពី Vasily Margelov

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 វរសេនីយ៍ឯក Margelov ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 13 ។ កងវរសេនាធំនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពឆ្មាំទី 2 ដែលបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ឯក R. Ya. Malinovsky ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសក្នុងគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ការបរាជ័យរបស់សត្រូវដែលបានវាយលុកនៅក្នុងវាលស្មៅនៃតំបន់វ៉ុលកា។ នៅពេលកងវរសេនាធំស្ថិតនៅក្នុងបំរុងរយៈពេលពីរខែ មានការត្រៀមលក្ខណៈយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់ទាហានសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ។ Vasily Filippovich ខ្លួនឯងបានដឹកនាំពួកគេ។

ចាប់តាំងពីការការពាររបស់ Leningrad មក Vasily Filippovich បានស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងចំណុចខ្សោយនៃរថក្រោះហ្វាស៊ីស។ ដូច្នេះហើយ ឥឡូវនេះគាត់បានធ្វើការហ្វឹកហាត់ដោយឯករាជ្យសម្រាប់នាវាពិឃាតរថក្រោះ។ គាត់បានហែកលេណដ្ឋានមួយនៅក្នុងទម្រង់ពេញលេញដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់ ប្រើកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងគប់គ្រាប់បែកដៃ។ គាត់បានធ្វើទាំងអស់នេះក្នុងគោលបំណងបង្វឹកយុទ្ធជនរបស់គាត់ក្នុងការធ្វើសមរភូមិត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលកងទ័ពរបស់គាត់កំពុងការពារខ្សែបន្ទាត់នៃទន្លេ Myshkovka វាត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្រុមរថក្រោះ Goth ។ ប៉ុន្តែ Margelovites មិនភ័យខ្លាចដោយរថក្រោះ Tiger ថ្មីបំផុត ឬលេខរបស់ពួកគេទេ។ អស់រយៈពេលប្រាំថ្ងៃ ការប្រយុទ្ធគ្នាបានកើតឡើង ក្នុងអំឡុងពេលដែលទាហានរបស់យើងជាច្រើនបានស្លាប់។ ប៉ុន្តែកងវរសេនាធំបានរួចជីវិត និងរក្សាសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន។ លើសពីនេះ យុទ្ធជនរបស់គាត់បានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវស្ទើរតែទាំងអស់ ទោះបីជាត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនក៏ដោយ ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាដឹងថាវាជាព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះដែលបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្គ្រីបសម្រាប់ខ្សែភាពយន្ត "Hot Snow" នោះទេ។

ថ្វីបើមានការឆក់សែលដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធក៏ដោយ Vasily Filippovich មិនបានចាកចេញពីសមរភូមិទេ។ Margelov បានជួបឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 1943 រួមគ្នាជាមួយអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ដោយវាយលុកកសិដ្ឋាន Kotelnikovsky ។ វាគឺជាចុងបញ្ចប់នៃវីរភាព Leningrad ។ ផ្នែករបស់ Margelov កាន់កាប់ការសរសើរចំនួន 13 ពីអគ្គមេបញ្ជាការកំពូល។ អង្កត់ធ្នូចុងក្រោយគឺការចាប់យកនៅឆ្នាំ 1945 នៃ SS Panzer Corps ។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 ក្នុងអំឡុងពេលក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov បានបញ្ជាកងវរសេនាធំបង្រួបបង្រួមជួរមុខ។

ការចាប់ផ្តើមនៃអាជីពនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស

នៅឆ្នាំ 1948 Margelov បានបញ្ចប់ការសិក្សា បន្ទាប់មក កងឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Pskov ត្រូវបានដាក់នៅការចោលរបស់គាត់។ គាត់ដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា ទោះបីជាមានវ័យចំណាស់ទៅហើយក៏ដោយ គាត់ត្រូវតែចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។ ក្នុងនាមជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង គាត់ត្រូវតែយល់អំពីវិទ្យាសាស្ត្រចុះចតទាំងស្រុង។

ការលោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅពេលដែលឧត្តមសេនីយ៍មានអាយុ 40 ឆ្នាំរួចទៅហើយ។

កងកម្លាំងអាកាស Margelov ដែលគាត់បានទទួលនោះ ភាគច្រើនជាទ័ពថ្មើរជើងដែលមានអាវុធធុនស្រាល និងសមត្ថភាពចុះចតមានកម្រិត។ នៅពេលនោះ គេមិនអាចយកទៅដោះស្រាយកិច្ចការធំៗក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាបានទេ។ គាត់ធ្វើបានល្អណាស់៖ កងទ័ពអាកាសរបស់រុស្ស៊ី បានទទួលឧបករណ៍ទំនើបៗ អាវុធ ឧបករណ៍ចុះចត។ គាត់អាចប្រាប់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាថា មានតែកងទ័ពចល័តខ្ពស់ទេ ដែលអាចចុះចតបានគ្រប់ពេលវេលា ហើយចាប់ផ្តើមអរិភាពសកម្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចុះចត អាចត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។

នេះក៏ជាប្រធានបទសំខាន់នៃស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនរបស់ Margelov ផងដែរ។ គាត់ក៏បានការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិតរបស់គាត់នៅលើវា។ សម្រង់ដោយ Margelov Vasily Filippovich ដកស្រង់ចេញពីស្នាដៃទាំងនេះនៅតែមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។

វាគឺជាអរគុណដល់ V. F. Margelov ដែលមន្ត្រីកងកម្លាំងអាកាសទំនើបគ្រប់រូបអាចពាក់នូវលក្ខណៈសំខាន់ៗនៃកងទ័ពប្រភេទមួយដោយមោទនភាព៖ អាវទ្រនាប់ពណ៌ខៀវ និងអាវកាក់ពណ៌ស និងពណ៌ខៀវ។

លទ្ធផលការងារដ៏អស្ចារ្យ

នៅឆ្នាំ 1950 គាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃកងអាកាសនៅ Far East ។ ហើយបួនឆ្នាំក្រោយមក គាត់បានចាប់ផ្តើមដឹកនាំ

- "ទាហានឆត្រយោងលេខ 1" ដែលមិនចំណាយពេលច្រើនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើមយល់ឃើញថាគាត់មិនមែនជាអ្នកបម្រើសាមញ្ញទេតែជាមនុស្សម្នាក់ដែលមើលឃើញការរំពឹងទុកទាំងអស់នៃកងកម្លាំងអាកាសហើយអ្នកដែលចង់ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាវរជននៃ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទាំងអស់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គាត់បានបំបែកភាពមិនច្បាស់លាស់ និងនិចលភាព ទទួលបានទំនុកចិត្តពីមនុស្សសកម្ម និងចូលរួមជាមួយពួកគេក្នុងការងាររួមគ្នា។ មួយសន្ទុះក្រោយមក គាត់ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយមនុស្សដែលមានចិត្តដូចគ្នាដែលបានចិញ្ចឹមបីបាច់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

នៅឆ្នាំ 1970 សមយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិការមួយហៅថា "ឌីវីណា" បានកើតឡើង ក្នុងអំឡុងពេល 22 នាទី ទាហានឆ័ត្រយោងប្រហែល 8 ពាន់នាក់ និងឧបករណ៍យោធាចំនួន 150 គ្រឿងបានគ្រប់គ្រងចុះចតនៅពីក្រោយបន្ទាត់នៃសត្រូវដែលស្រមើលស្រមៃ។ បន្ទាប់ពីនោះ កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានលើក និងបោះចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមិនស្គាល់ទាំងស្រុង។

យូរ ៗ ទៅ Margelov បានដឹងថាវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការងាររបស់កងទ័ពចុះចតបន្ទាប់ពីការចុះចត។ ដោយសារតែពេលខ្លះជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រនៃផ្ទៃផែនដីមិនតែងតែរាបស្មើបានបំបែកទាហានឆត្រយោងចេញពីយានប្រយុទ្ធចុះចត។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតគ្រោងការណ៍បែបនេះ ដើម្បីចៀសវាងការបាត់បង់ពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់ទាហានក្នុងការស្វែងរកយានជំនិះរបស់ពួកគេ។ ក្រោយមក Vasily Filippovich បានដាក់បេក្ខភាពរបស់គាត់សម្រាប់ការសាកល្បងដំបូងនៃប្រភេទនេះ។

បទពិសោធន៍បរទេស

វាពិបាកនឹងជឿណាស់ ប៉ុន្តែនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 អ្នកជំនាញល្បីឈ្មោះមកពីអាមេរិកមិនមានឧបករណ៍ដែលស្រដៀងនឹងសូវៀតនោះទេ។ ពួកគេមិនបានដឹងពីអាថ៌កំបាំងទាំងអស់អំពីរបៀបដែលរថយន្តយោធាអាចត្រូវបានទម្លាក់ជាមួយទាហាននៅខាងក្នុងនោះទេ។ ទោះបីជានៅក្នុងសហភាពសូវៀតការអនុវត្តនេះត្រូវបានអនុវត្តត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ។

នេះត្រូវបានគេស្គាល់តែបន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនការបង្ហាញមួយនៃកងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងនៃ "កងវរសេនាធំអារក្ស" បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ទាហានមួយចំនួនធំដែលនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បានរងរបួស។ ហើយមានអ្នកស្លាប់។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនភាគច្រើននៅតែឈរនៅកន្លែងដែលពួកគេចុះចត។ ពួកគេមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេ។

ការធ្វើតេស្ត "Centaur"

នៅក្នុងសហភាពសូវៀតវាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាឧត្តមសេនីយ៍ Margelov បានធ្វើការសម្រេចចិត្តយ៉ាងក្លាហានដើម្បីដាក់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកត្រួសត្រាយនៅលើស្មារបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1972 ការសាកល្បងប្រព័ន្ធ Centaur ថ្មីទាំងស្រុងគឺស្ថិតនៅក្នុងល្បឿនពេញលេញ ដែលគោលបំណងសំខាន់គឺអនុវត្តការចុះចតរបស់មនុស្សនៅក្នុងយានប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេដោយប្រើវេទិកាឆ័ត្រយោង។ មិនមែនអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូននោះទេ - ក៏មានការដាច់រហែកនៃដំបូលឆ័ត្រយោង និងការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងសកម្ម។ ដោយសារកម្រិតហានិភ័យខ្ពស់នៃការពិសោធន៍បែបនេះ សត្វឆ្កែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីធ្វើវា។ ក្នុងអំឡុងពេលមួយក្នុងចំណោមពួកគេសត្វឆ្កែ Buran បានស្លាប់។

ប្រទេសលោកខាងលិចក៏បានសាកល្បងប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះផងដែរ។ មានតែនៅទីនោះទេសម្រាប់រឿងនេះមនុស្សរស់ដែលត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិតត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងឡាន។ នៅពេលអ្នកទោសទីមួយបានស្លាប់ ការងារអភិវឌ្ឍន៍បែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនសមរម្យ។

Magerlov បានដឹងពីហានិភ័យនៃប្រតិបត្តិការទាំងនេះ ប៉ុន្តែបានបន្តទទូចលើការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ ចាប់តាំងពីការលោតជាមួយសត្វឆ្កែចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អតាមពេលវេលា គាត់បានធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកប្រយុទ្ធបានចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុងរឿងនេះ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1973 ការលោតតាមអាកាសរបស់ Margelov បានកើតឡើង។ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ ដោយប្រើមធ្យោបាយឆ័ត្រយោង-វេទិកា យន្តហោះ BMD-1 ត្រូវបានចុះចត ដែលនៅខាងក្នុងមានទាហាន។ ពួកគេគឺជាមេទ័ព L. Zuev និងអនុសេនីយ៍ទោ A. Margelov ដែលជាកូនប្រុសច្បងរបស់មេទ័ព។ មាន​តែ​មនុស្ស​ក្លាហាន​ម្នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​បញ្ជូន​កូន​ប្រុស​ខ្លួន​ទៅ​ធ្វើ​ការ​ពិសោធន៍​ដ៏​ស្មុគស្មាញ និង​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​។

Vasily Filippovich បានទទួលរង្វាន់រដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតវីរភាពនេះ។

"Centaur" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "Reaktaur" ឆាប់ៗនេះ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់វាគឺ 4 ដងនៃអត្រានៃការធ្លាក់ចុះ ដែលកាត់បន្ថយភាពងាយរងគ្រោះយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការបាញ់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ គ្រប់ពេលវេលា ការងារត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធនេះ។

Margelov Vasily Filippovich ដែលសេចក្តីថ្លែងការណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនពីមាត់មួយទៅមាត់មួយបានចាត់ទុកទាហានដោយក្តីស្រឡាញ់និងការគោរពដ៏អស្ចារ្យ។ គាត់ជឿថាវាគឺជាកម្មករសាមញ្ញទាំងនេះដែលបង្កើតជ័យជំនះដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ គាត់តែងតែមករកពួកគេនៅក្នុងបន្ទាយ បន្ទប់ទទួលទានអាហារ មកលេងពួកគេនៅទីលានហ្វឹកហាត់ និងក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។ គាត់មានអារម្មណ៍ថាមានជំនឿគ្មានព្រំដែនលើទាហានឆ័ត្រយោងរបស់គាត់ ហើយពួកគេបានឆ្លើយគាត់ដោយក្តីស្រឡាញ់ និងការលះបង់។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 1990 បេះដូងរបស់វីរបុរសបានឈប់។ កន្លែងបញ្ចុះសព Margelov Vasily Filippovich គឺទីបញ្ចុះសព Novodevichy នៅទីក្រុងមូស្គូ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ចងចាំ​របស់​គាត់ និង​ជីវិត​វីរភាព​របស់​គាត់​នៅ​មាន​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញមិនត្រឹមតែដោយវិមាន Margelov ប៉ុណ្ណោះទេ។ វាត្រូវបានរក្សាទុកដោយកងទ័ពអាកាស និងអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

Vasily Filippovich Margelov (អ៊ុយក្រែន Vasil Pilipovich Margelov, បេឡារុស្ស Vasil Pilipavich Margelav, ថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1908, Yekaterinoslav, ចក្រភពរុស្ស៊ី - ថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 1990 ទីក្រុងម៉ូស្គូ) - មេដឹកនាំយោធាសូវៀតអ្នកនិពន្ធនិងអ្នកផ្តួចផ្តើមនៃការបង្កើតមធ្យោបាយនិងវិធីសាស្រ្តនៃសង្គ្រាមជាច្រើនដោយ កងទ័ពអាកាស ដែលភាគច្រើនបង្កប់នូវរូបភាពនៃកងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលមាននៅក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន។ មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសក្នុងឆ្នាំ 1954-1959 និង 1961-1979, វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត, ម្ចាស់ជ័យលាភីរង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀត។

VF Margelov កើតនៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1908 នៅទីក្រុង Yekaterinoslav (ឥឡូវ Dnepropetrovsk ប្រទេសអ៊ុយក្រែន) ក្នុងគ្រួសារជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីប្រទេសបេឡារុស្ស។ ឪពុក - Philip Ivanovich Markelov ជាកម្មករលោហធាតុ។ (នាមត្រកូល Margelov នៃ Vasily Filippovich ត្រូវបានកត់ត្រាជាបន្តបន្ទាប់ដោយសារតែកំហុសនៅក្នុងកាតគណបក្ស។ )

នៅឆ្នាំ 1913 គ្រួសារ Markelov បានត្រលប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ Philip Ivanovich - ទៅទីក្រុង Kostyukovichi ស្រុក Klimovichi (ខេត្ត Mogilev) ។ ម្តាយ Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk ជិតខាង។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន VF Margelov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា parochial (TsPSh) ក្នុងឆ្នាំ 1921 ។

កាលនៅវ័យជំទង់ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុក និងជាងឈើ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គាត់បានចូលសិក្ខាសិលាស្បែកជាកូនជាង ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានក្លាយជាជំនួយការមេ។ នៅឆ្នាំ 1923 គាត់បានចូល Hleboprodukt ក្នុងតំបន់ជាកម្មករ។ មានព័ត៌មានថាគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយុវជននៅជនបទហើយបានធ្វើការជាអ្នកបញ្ជូនបន្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រៃសណីយ៍នៅលើខ្សែ Kostyukovichi-Khotimsk ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1924 គាត់បានធ្វើការនៅ Yekaterinoslav នៅអណ្តូងរ៉ែដែលមានឈ្មោះតាម។ M. I. Kalinin ជាកម្មករ បន្ទាប់មកជាអ្នកប្រណាំងសេះ។

នៅឆ្នាំ 1925 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅប្រទេសបេឡារុសវិញក្នុងនាមជាអ្នកព្រៃឈើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឈើ។ គាត់បានធ្វើការនៅ Kostyukovichi ក្នុងឆ្នាំ 1927 គាត់បានក្លាយជាប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារនៃឧស្សាហកម្មឈើត្រូវបានជ្រើសរើសជាក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋាន។

គាត់ត្រូវបានព្រាងចូលក្នុងកងទ័ពក្រហមនៅឆ្នាំ 1928 ។ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលាយោធា United Belarusian (OBVSh) ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ CEC នៃ BSSR នៅទីក្រុង Minsk បានចុះឈ្មោះក្នុងក្រុមអ្នកលបបាញ់។ ចាប់ពីឆ្នាំទី ២ - មេការនៃក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1931 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយកិត្តិយសពីសាលាយោធា Minsk (អតីត OBVSh) ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងយន្តនៃសាលាកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងទី 99 នៃកងពលធំកាំភ្លើងធំទី 33 (Mogilev ប្រទេសបេឡារុស្ស) ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1933 - មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចនៅសាលាថ្មើរជើងយោធា Minsk ។ M.I. Kalinina ។

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1934 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុននៅខែឧសភាឆ្នាំ 1936 - មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែតុលាឆ្នាំ 1938 គាត់បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចទី 2 នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 23 នៃកងពលធំកាំភ្លើងទី 8 ដែលមានឈ្មោះតាម។ Dzerzhinsky ស្រុកយោធាពិសេសបេឡារុស្ស។ គាត់បានដឹកនាំការឈ្លបយកការណ៍នៃកងពលធំថ្មើរជើងលេខ ៨ ជាប្រធានកងពលធំទី ២ នៃទីបញ្ជាការកងពលធំ។

ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ (1939-1940) គាត់បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចជិះស្គីឈ្លបយកការណ៍ដាច់ដោយឡែកនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 596 នៃកងពលធំទី 122 ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​មួយ លោក​បាន​ចាប់​មន្ត្រី​អគ្គសេនាធិការ​ស៊ុយអែត។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទី 596 សម្រាប់អង្គភាពប្រយុទ្ធ។ ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 1940 - មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចវិន័យទី 15 (ODB) ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 3 នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 1 (មូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំគឺទាហាននៃ ODB ទី 15) ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ - មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 13 ប្រធានបុគ្គលិកនិងមេបញ្ជាការរងនៃកងពលធំឆ្មាំទី 3 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1944 - មេបញ្ជាការកងពលធំឆ្មាំទី 49 នៃកងទ័ពទី 28 នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 3 ។

គាត់បានដឹកនាំផ្នែកក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dnieper និងការរំដោះ Kherson ដែលនៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់ កងពលធំឆ្មាំទី 49 បានចូលរួមក្នុងការរំដោះប្រជាជននៅអឺរ៉ុបអាគ្នេយ៍។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅក្នុងមុខតំណែងបញ្ជា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាយោធានៃអគ្គសេនាធិការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតដែលដាក់ឈ្មោះតាម K. E. Voroshilov គាត់គឺជាមេបញ្ជាការនៃកងពលធំឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ។

នៅឆ្នាំ 1950-1954 - មេបញ្ជាការនៃកងឆ្មាំអាកាសទី 37 Svir Red Banner Corps (ចុងបូព៌ា) ។

ពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1959 - មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ នៅឆ្នាំ 1959-1961 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមួយនឹងការទម្លាក់ឋានៈជាមេបញ្ជាការរងទីមួយនៃកងកម្លាំងអាកាស។ ពីឆ្នាំ 1961 ដល់ខែមករា 1979 - បានត្រឡប់ទៅមុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលាឆ្នាំ 1967 គាត់បានទទួលរង្វាន់យោធាខ្ពស់បំផុតនៃឧត្តមសេនីយកងទ័ព។ លោក​បាន​ដឹកនាំ​សកម្មភាព​របស់​កង​ទ័ព​អាកាស​អំឡុង​ពេល​ការ​លុកលុយ​ប្រទេស​ឆេកូស្លូវ៉ាគី។

ចាប់តាំងពីខែមករាឆ្នាំ 1979 - នៅក្នុងក្រុមអធិការទូទៅនៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត។ គាត់បានធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់កងកម្លាំងអាកាស ជាប្រធានគណៈកម្មការប្រឡងរដ្ឋនៅសាលាអាកាសយាន Ryazan ។

ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើរបស់គាត់នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសគាត់បានលោតច្រើនជាង 60 ។ ពួកគេចុងក្រោយនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាស និងនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងប្រទេសដទៃទៀតនៃអតីតសហភាពសូវៀត ឈ្មោះរបស់គាត់នឹងនៅជារៀងរហូត។ គាត់បានធ្វើជាបុគ្គលពេញមួយសម័យកាលនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស សិទ្ធិអំណាច និងប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់គាត់ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្រៅប្រទេសផងដែរ...

V. F. Margelov បានដឹងថា នៅក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើប មានតែកងកម្លាំងចុះចតចល័តខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើសមយុទ្ធធំទូលាយប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចប្រតិបត្តិការយ៉ាងជោគជ័យនៅខាងក្រោយជួរសត្រូវ។

គាត់បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះការដំឡើងនៃការកាន់កាប់តំបន់ដែលចាប់បានដោយការចុះចត រហូតទាល់តែវិធីសាស្រ្តនៃកងទ័ពឆ្ពោះទៅមុខដោយវិធីសាស្ត្រការពារដ៏តឹងតែងជាគ្រោះមហន្តរាយ ព្រោះក្នុងករណីនេះការចុះចតនឹងត្រូវបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការចូលរួមចំណែករបស់ Margelov ក្នុងការបង្កើតកងទ័ពអាកាសក្នុងទម្រង់បច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការបកស្រាយបែបកំប្លែងនៃអក្សរកាត់នៃកងកម្លាំងអាកាស - "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ។

"អ្នកដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីយន្តហោះក្នុងជីវិតរបស់គាត់ ពីកន្លែងដែលទីក្រុង និងភូមិហាក់ដូចជាក្មេងលេង ដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះនូវភាពរីករាយ និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ដោយសេរី ហួចនៅក្នុងត្រចៀករបស់គាត់ ស្ទ្រីមនៃខ្យល់បក់នៅក្នុងទ្រូងរបស់គាត់។ គាត់នឹងមិនយល់ពីកិត្តិយស និងមោទនភាពរបស់ទាហានឆត្រយោង...”

រស់នៅនិងធ្វើការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ស្លាប់នៅថ្ងៃទី ៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៩០។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅក្នុងទ្រឹស្ដីយោធា គេជឿថា ដើម្បីប្រើការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរភ្លាមៗ និងរក្សាបាននូវអត្រាខ្ពស់នៃការវាយប្រហារ ការប្រើប្រាស់ទូលំទូលាយនៃកងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាសគឺជាការចាំបាច់។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ កងកម្លាំងអាកាសត្រូវគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រយោធានៃសង្គ្រាម និងបំពេញតាមគោលដៅយោធា-នយោបាយរបស់រដ្ឋ។

យោងតាមមេបញ្ជាការ Margelov បាននិយាយថា "ដើម្បីបំពេញតួនាទីរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើបវាចាំបាច់ថាការបង្កើតនិងអង្គភាពរបស់យើងមានភាពបត់បែនខ្ពស់គ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែកមានប្រសិទ្ធភាពភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អអាចចុះចតនៅពេលណាក៏បាន។ ថ្ងៃហើយប្តូរទៅប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធសកម្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចុះចត។ នេះ​ជា​ឧត្តម​គតិ​ដែល​យើង​គួរ​តែ​ខិតខំ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Margelov គំនិតមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តួនាទី និងទីកន្លែងនៃកងកម្លាំងអាកាសក្នុងប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រទំនើបនៅក្នុងរោងកុនផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការយោធា។

Margelov បានសរសេរការងារមួយចំនួនលើប្រធានបទនេះ ហើយក៏បានការពារបណ្ឌិតរបស់គាត់ដោយជោគជ័យផងដែរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង សមយុទ្ធ និងកិច្ចប្រជុំបញ្ជាការរបស់កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានធ្វើឡើងជាទៀងទាត់។

វាចាំបាច់ក្នុងការយកឈ្នះលើគម្លាតរវាងទ្រឹស្ដីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងអាកាស និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពដែលបានបង្កើតឡើងនៃកងទ័ព ក៏ដូចជាសមត្ថភាពនៃអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា។

ដោយសន្មត់តំណែងជាមេបញ្ជាការ Margelov បានទទួលកងទ័ពដែលភាគច្រើនរួមមានថ្មើរជើងដែលមានអាវុធធុនស្រាលនិងអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា (ជាផ្នែកសំខាន់នៃកងកម្លាំងអាកាស) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ Li-2, Il-14, Tu-2 និង Tu-4 ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពចុះចតមានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។ តាម​ពិត កង​ទ័ព​អាកាស​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​កិច្ចការ​ធំៗ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​យោធា​បាន​ទេ។

Margelov បានផ្តួចផ្តើមបង្កើតនៅសហគ្រាសនៃឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មនៃផលិតកម្មដ៏ធំនៃឧបករណ៍ចុះចត វេទិកាលោតឆ័ត្រយោងធុនធ្ងន់ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកុងតឺន័រសម្រាប់ចុះចតទំនិញដឹកទំនិញ និងឆ័ត្រយោងមនុស្ស ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។

Margelov បាននិយាយនៅពេលកំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ថា "អ្នកមិនអាចបញ្ជាបច្ចេកវិទ្យាបានទេ ដូច្នេះព្យាយាមបង្កើតឆ័ត្រយោងដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងការិយាល័យរចនា ឧស្សាហកម្ម កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហានៃឧបករណ៍ផ្ទុកខ្យល់ធ្ងន់" Margelov បាននិយាយនៅពេលកំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។

សម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង ការកែប្រែអាវុធតូចៗត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រួលការចុះចតដោយឆ័ត្រយោង - ទម្ងន់តិច គូទបត់។
ទាហានឆត្រយោងសូវៀតនៅលើ BMD-1 អាហ្វហ្គានីស្ថានឆ្នាំ 1986 ។

ជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម ឧបករណ៍យោធាថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង និងធ្វើទំនើបកម្ម៖ ការដំឡើងកាំភ្លើងធំដោយខ្លួនឯងនៅលើអាកាស ASU-76 (1949), ពន្លឺ ASU-57 (1951), អណ្តែត ASU-57P (1954) ។ ), ការដំឡើងដោយខ្លួនឯង ASU-85, តាមដានរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាស BMD-1 (1969) ។

បន្ទាប់ពីការមកដល់នៃកងទីមួយនៃ BMD-1 ដល់កងទ័ព គ្រួសារនៃអាវុធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា៖ កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង Nona រថយន្តគ្រប់គ្រងកាំភ្លើងធំ បញ្ជា R-142 និងរថយន្តបុគ្គលិក R-141 វែង។ ស្ថានីយ៍វិទ្យុជួរ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ រថយន្តឈ្លបយកការណ៍។

អង្គភាពប្រឆាំងយន្តហោះ និងអង្គភាពរងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថពាសដែកផងដែរ ដែលផ្ទុកនាវិកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចល័ត និងគ្រាប់រំសេវ។
ការចុះចតរបស់ទាហានឆត្រយោងនៅ IL-76, 1984 ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 យន្តហោះ An-8 និង An-12 ថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយចូលក្នុងជួរកងទ័ពដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 10-12 តោននិងជួរហោះហើរគ្រប់គ្រាន់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចចុះចតបានច្រើន។ ក្រុមបុគ្គលិកដែលមានឧបករណ៍យោធាស្តង់ដារ និងអាវុធ។

ក្រោយមកតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Margelov កងកម្លាំងអាកាសបានទទួលយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាថ្មី - An-22 និង Il-76 ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 វេទិកាលោតឆ័ត្រយោង PP-127 បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ព ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតដោយកាំភ្លើងធំ យានជំនិះ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ ឧបករណ៍វិស្វកម្មជាដើម។

មធ្យោបាយចុះចតយន្តហោះ Parachute-jet ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដោយសារតែការរុញយន្តហោះដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យវាអាចនាំល្បឿនចុះចតនៃទំនិញកាន់តែជិតដល់សូន្យ។

ប្រព័ន្ធបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការចុះចតយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការបដិសេធនៃចំនួនដ៏ធំនៃ domes នៃតំបន់ដ៏ធំមួយ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1973 ជាលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោកនៅសហភាពសូវៀតការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមធ្យោបាយឆ័ត្រយោង - វេទិកានៅតំបន់ Centaur ពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា An-12B នៃរថពាសដែក BMD-1 ដែលមាននាវិកពីរនាក់។ សមាជិកនៅលើយន្តហោះ។

មេបញ្ជាការនាវិកគឺជាកូនប្រុសរបស់ Vasily Filippovich ឧត្តមសេនីយ Margelov Alexander Vasilyevich ហើយអ្នកបើកបរគឺវរសេនីយ៍ឯក Zuev Leonid Gavrilovich ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1976 ជាលើកដំបូងផងដែរនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោក ការចុះចតពីយន្តហោះប្រភេទដូចគ្នា BMD-1 បានធ្វើការចុះចតយ៉ាងទន់នៅលើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង-រ៉ុក្កែតនៅក្នុងអគារ Reaktavr ដោយមានសមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅលើយន្តហោះផងដែរ - Major Margelov Alexander Vasilyevich និងវរសេនីយ៍ទោ Shcherbakov Leonid Ivanovich ។

ការចុះចតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយហានិភ័យដ៏ធំដល់អាយុជីវិត ដោយគ្មានមធ្យោបាយសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួន។ ម្ភៃឆ្នាំក្រោយមកសម្រាប់ស្នាដៃនៃទសវត្សរ៍ទី 70 អ្នកទាំងពីរបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

ឪពុក Filipp Ivanovich Markelov ដែលជាកម្មករលោហធាតុបានក្លាយជាអ្នកកាន់ឈើឆ្កាង St. George ពីរនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។
ម្តាយ Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk ។ បងប្អូនពីរនាក់គឺ Ivan (ជាន់ខ្ពស់) Nikolai (ក្មេងជាង) និងប្អូនស្រី Maria ។
ប្រពន្ធ - Anna Alexandrovna Kurakina, វេជ្ជបណ្ឌិត។ គាត់បានជួប Anna Alexandrovna ក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

កូនប្រុសប្រាំនាក់៖
* Gennady Vasilievich (កើតឆ្នាំ 1931)
* Anatoly Vasilyevich
* Vitaly Vasilievich (កើតឆ្នាំ 1941) - បានជ្រើសរើសផ្លូវរបស់មន្រ្តីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដោយភ្ជាប់ជោគវាសនារបស់គាត់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ KGB នៃសហភាពសូវៀតនិងសេវាកម្មស៊ើបការណ៍បរទេសរបស់រុស្ស៊ី។ ក្រោយមកគាត់បានបន្តអាជីពជាសាធារណៈ និងនយោបាយ។
* Vasily Vasilyevich (កើតឆ្នាំ 1941) និង Alexander Vasilyevich គឺជាកូនប្រុសភ្លោះ។
* Alexander Vasilyevich (កើតឆ្នាំ 1945) - ដើរតាមគន្លងរបស់ឪពុកគាត់បានក្លាយជាមន្រ្តីនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 1996 "សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាពដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត ការលៃតម្រូវ និងជំនាញឧបករណ៍ពិសេស" (ចុះចតនៅខាងក្នុង BMD-1 នៅលើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង-រ៉ុក្កែតនៅក្នុងបរិវេណ Reaktavr ដែលបានអនុវត្តជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក។ ការអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 1976) Alexander Vasilyevich បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ បន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ Rosoboronexport ។ ក្នុងឆ្នាំ 2003 Alexander Vasilyevich និង Vitaly Vasilyevich សហអ្នកនិពន្ធសៀវភៅអំពីឪពុករបស់ពួកគេគឺ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព Paratrooper លេខ 1 Margelov ។
ពានរង្វាន់និងចំណងជើង

ពានរង្វាន់សហភាពសូវៀត
* មេដាយ "ផ្កាយមាស" លេខ 3414 វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (03/19/1944)
* ការបញ្ជាទិញចំនួនបួនរបស់លេនីន (03/21/1944, 11/3/1953, 12/26/1968, 12/26/1978)
* លំដាប់នៃបដិវត្តខែតុលា (4.05.1972)
* ការបញ្ជាទិញពីរនៃបដាក្រហម (3.02.1943, 20.06.1949)
* លំដាប់នៃ Suvorov សញ្ញាបត្រទី 2 (1944)
* ការបញ្ជាទិញពីរនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិនៃសញ្ញាបត្រទី 1 (01/25/1943, 03/11/1985)
* លំដាប់នៃផ្កាយក្រហម (3.11.1944)
* ការបញ្ជាទិញចំនួនពីរ "សម្រាប់ការបម្រើដល់មាតុភូមិក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត" ទី 2 (12/14/1988) និងសញ្ញាបត្រទី 3 (04/30/1975)
* មេដាយ

គាត់បានទទួលការដឹងគុណចំនួនដប់ពីររបស់អគ្គមេបញ្ជាការកំពូល (03/13/1944, 03/28/1944, 04/10/1944, 11/4/1944, 12/24/1944, 02/13/1945, 03/25/1945, 04/3/1945, 04/05/1945, 1905. ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945)។

រង្វាន់របស់បរទេស

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប៊ុលហ្គារី NRB:
* លំដាប់ "សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប៊ុលហ្គារី" សញ្ញាបត្រទី 2 (09/20/1969)
* មេដាយរំលឹកចំនួនបួនរបស់ប៊ុលហ្គារី (1974, 1978, 1982, 1985)

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតហុងគ្រី សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតហុងគ្រី៖
* ផ្កាយនិងផ្លាកសញ្ញានៃលំដាប់នៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតហុងគ្រី, ថ្នាក់ទី 3 (04/04/1950)
* មេដាយមាស "Brotherhood in Arms" (09/29/1985)

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប៉ូឡូញ៖
* ឈើឆ្កាងរបស់មន្រ្តីនៃលំដាប់នៃការកើតឡើងវិញនៃប្រទេសប៉ូឡូញ (6.11.1973)
* មេដាយ "សម្រាប់ Odra, Nisa និងបាល់ទិក" (05/07/1985)
* មេដាយ "ភាតរភាពក្នុងអាវុធ" (10/12/1988)
* មន្រ្តីនៃលំដាប់នៃការកើតឡើងវិញនៃប្រទេសប៉ូឡូញ (11/6/1973)

សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមរ៉ូម៉ានី SR Romania៖
* បញ្ជាទិញ "Tudora Vladimirescu" ទី 2 (10/1/1974) និងទី 3 (10/24/1969) ដឺក្រេ
* មេដាយខួបពីរ (1969, 1974)

ឆេកូស្លូវ៉ាគី៖
* លំដាប់នៃ "Klement Gottwald" (1969)
* មេដាយ "សម្រាប់ការពង្រឹងមិត្តភាពនៅក្នុងអាវុធ" សញ្ញាបត្រទី 1 (1970)
* មេដាយខួបពីរ

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី៖
* លំដាប់នៃ "ការប្រយុទ្ធបដាក្រហម" (06/07/1971)
* មេដាយខួបប្រាំពីរ (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិត​ចិន:
* មេដាយ "មិត្តភាពចិន-សូវៀត" (០២/២៣/១៩៥៥)

សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអាឡឺម៉ង់នៃ GDR៖
* បញ្ជា "ផ្កាយនៃមិត្តភាពរបស់ប្រជាជន" ជាប្រាក់ (02/23/1978)
* មេដាយមាស Arthur Becker (05/23/1980)

គុយបា៖
* មេដាយខួបពីរ (1978, 1986)

សហរដ្ឋអាមេរិក សហរដ្ឋអាមេរិក៖
* លំដាប់នៃកងអនុសេនាធំ, កម្រិតនៃមេបញ្ជាការ (05/10/1945)
* មេដាយសំរិទ្ធ (05/10/1945)

ចំណងជើងកិត្តិយស
* វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (១៩៤៤)
* ម្ចាស់រង្វាន់រដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត (1975)
* ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃ Kherson
* ទាហានកិត្តិយសនៃអង្គភាពយោធានៃកងទ័ពអាកាស
ដំណើរការ
* កងទ័ពអាកាស Margelov VF ។ - M. : ចំណេះដឹង, 1977. - 64 ទំ។
* Margelov VF យន្តហោះសូវៀត។ - លើកទី 2 ។ - M. : គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពយោធាឆ្នាំ 1986 - 64 ទំ។
ការចងចាំ
តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាឆ្នាំ 1985 V.F. Margelov ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាទាហានកិត្តិយសនៅក្នុងបញ្ជីនៃកងពលធំ Pskov ទី 76 ។
ផ្នូរនៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

វិមានត្រូវបានសាងសង់ទៅ VF Margelov នៅ Dnepropetrovsk (អ៊ុយក្រែន) Kostyukovichi (បេឡារុស្ស) Ryazan និង Seltsy (មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលនៃវិទ្យាស្ថានទ័ពអាកាស) Omsk, Tula, St. Petersburg, Ulyanovsk ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ មន្ត្រី និងទាហានឆ័ត្រយោង អតីតយុទ្ធជននៃកងកម្លាំងអាកាសមកគោរពវិញ្ញាណក្ខន្ធមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេនៅឯទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ ដើម្បីឧទ្ទិសដល់ការចងចាំរបស់គាត់។

ឈ្មោះរបស់ Margelov ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យវិទ្យាស្ថានយោធា Ryazan នៃកងកម្លាំងអាកាស នាយកដ្ឋាននៃកងកម្លាំងអាកាសនៃបណ្ឌិត្យសភាអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី សាលាគ្រប់គ្រងសាលា Nizhny Novgorod Cadet (NKSHI) ។ ការ៉េនៅ Ryazan ផ្លូវនៅ Vitebsk (បេឡារុស្ស) Omsk Pskov និង Tula ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Margelov ។

ក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ បទចម្រៀងមួយត្រូវបានតែងនៅក្នុងផ្នែកនៃ V. Margelov ដែលជាខគម្ពីរមួយពីវា៖
បទចម្រៀងសរសើរ Falcon
ក្លាហាន ហ៊ាន...
តើវានៅជិត, វាឆ្ងាយ
កងវរសេនាធំរបស់ Margelov បានដើរក្បួន។

តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 182 ចុះថ្ងៃទី 6 ខែឧសភាឆ្នាំ 2005 មេដាយនាយកដ្ឋាននៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព Margelov" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍មួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្ទះមួយក្នុងទីក្រុងមូស្គូ នៅផ្លូវ Sivtsev Vrazhek ជាកន្លែងដែល Margelov រស់នៅអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់។

នៅក្នុងកិត្តិយសនៃខួបមួយរយឆ្នាំនៃកំណើតរបស់មេបញ្ជាការឆ្នាំ 2008 ត្រូវបានប្រកាសថាជាឆ្នាំនៃ V. Margelov នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។ ក្នុងឆ្នាំ 2009 ស៊េរីទូរទស្សន៍ "ប៉ា" ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយប្រាប់អំពីជីវិតរបស់ V. Margelov ។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 ការធ្លាក់ចុះនៃ Vasily Margelov ត្រូវបានសាងសង់នៅ Kherson ។ ការធ្លាក់ចុះនៃឧត្តមសេនីយ៍មានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុងនៅជិតវិមានយុវជននៅលើផ្លូវ Perekopskaya ។

, Anatoly , Vitaly , Alexander

ការបញ្ជូន CPSU ការអប់រំ លំដាប់នៃបដាក្រហមនៃការងារ OBVSh ពួកគេ។ CEC នៃ BSSR ();
លំដាប់នៃ Suvorov, ថ្នាក់ 1st ឧត្តមសិក្សាយោធា។ K. E. Voroshilova () សញ្ញាបត្រសិក្សា បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា សកម្មភាព វិទ្យាសាស្ត្រយោធា ហត្ថលេខា រង្វាន់ សេវា​យោធា ឆ្នាំនៃការបម្រើ - សម្ព័ន្ធភាព ស.វ.ស ប្រភេទនៃកងទ័ព ថ្មើរជើង (-) ទ័ពអាកាស ចំណាត់ថ្នាក់
បានបញ្ជា ការប្រយុទ្ធ យុទ្ធនាការនៅបេឡារុស្សខាងលិច,
សង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់,
សង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ, ប្រតិបត្តិការ "ដានូប" ។ សកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ វិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ វិទ្យាសាស្ត្រយោធា គេ​ស្គាល់​ថា​ជា អ្នកនិពន្ធនៃគំនិតនៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រ ឯកសារមេឌៀនៅ Wikimedia Commons

Vasily Filippovich Margelov(អង់គ្លេស Vasil Pilipovich Margelov, បេឡារុស្ស Vasil Pilipavich Margelavថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ (27), Yekaterinoslav, ចក្រភពរុស្ស៊ី - ថ្ងៃទី 4 ខែមីនា, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, RSFSR, សហភាពសូវៀត) - មេដឹកនាំយោធាសូវៀត, មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុង - និង -1979, ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព (1967), វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត () ជ័យលាភីរង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀត () បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា (១៩៦៨) ។

ជីវប្រវត្តិ

ឆ្នាំយុវជន

V. F. Markelov (ក្រោយមក Margelov) កើតនៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ (27) 1908 នៅទីក្រុង Yekaterinoslav (ឥឡូវ Dnieper ប្រទេសអ៊ុយក្រែន) ក្នុងគ្រួសារជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីប្រទេសបេឡារុស្ស។ ឪពុក - Philip Ivanovich Markelov កម្មករលោហធាតុ (នាមត្រកូល Mar ទៅ spruce ពី Vasily Filippovich ត្រូវបានកត់ត្រាជាបន្តបន្ទាប់ជាខែមីនា ជីញ៉ាំដោយសារកំហុសក្នុងកាតសមាជិក)។

នៅឆ្នាំ 1913 គ្រួសារ Markelov បានត្រលប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ Philip Ivanovich - ទៅទីក្រុង Kostyukovichi ស្រុក Klimovichi ខេត្ត Mogilev ។ ម្តាយរបស់ V. F. Margelov, Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk នៃខេត្ត Minsk ។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន V. F. Margelov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា parochial ក្នុងឆ្នាំ 1921 ។ កាលនៅវ័យជំទង់ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុក និងជាងឈើ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គាត់បានចូលសិក្ខាសិលាស្បែកជាកូនជាង ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានក្លាយជាជំនួយការមេ។ នៅឆ្នាំ 1923 គាត់បានចូល Hleboprodukt ក្នុងតំបន់ជាកម្មករ។ មានព័ត៌មានថាគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយុវជននៅជនបទហើយបានធ្វើការជាអ្នកបញ្ជូនបន្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រៃសណីយ៍នៅលើខ្សែ Kostyukovichi-Khotimsk ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1924 គាត់បានធ្វើការនៅ Yekaterinoslav នៅអណ្តូងរ៉ែដែលមានឈ្មោះតាម។ M. I. Kalinin ជាកម្មករ បន្ទាប់មកជាអ្នកប្រណាំងសេះ (អ្នកបើករទេះសេះ)។

នៅឆ្នាំ 1925 គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅ BSSR ម្តងទៀតក្នុងនាមជាអ្នកព្រៃឈើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឈើ។ គាត់បានធ្វើការនៅ Kostyukovichi ក្នុងឆ្នាំ 1927 គាត់បានក្លាយជាប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារនៃឧស្សាហកម្មឈើត្រូវបានជ្រើសរើសជាក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋាន។

សេវាកម្មចាប់ផ្តើម

នៅក្នុងកងទ័ពអាកាស

V. F. Margelov

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅក្នុងមុខតំណែងបញ្ជា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីលំដាប់នៃ Suvorov ថ្នាក់ I នៃបណ្ឌិត្យសភាយោធាជាន់ខ្ពស់ដាក់ឈ្មោះតាម K. E. Voroshilov គាត់គឺជាមេបញ្ជាការនៃកងពលធំឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ។

ពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1959 - មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1959 បន្ទាប់ពីការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំនៃកងពលធំអាកាសទី 76 (ការរំលោភជាក្រុមលើស្ត្រីស៊ីវិល) គាត់ត្រូវបានគេទម្លាក់ទៅជាមេបញ្ជាការរងទី 1 នៃកងកម្លាំងអាកាស។ ចាប់ពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1961 ដល់ខែមករាឆ្នាំ 1979 - ជាថ្មីម្តងទៀតមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលាឆ្នាំ 1967 គាត់បានទទួលឋានៈជាឧត្តមសេនីយនៃកងទ័ព។ គាត់បានដឹកនាំសកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងអំឡុងពេលការបញ្ចូលកងទ័ពចូលទៅក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី (ប្រតិបត្តិការដានូបេ) ។

ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើរបស់គាត់នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសគាត់បានលោតច្រើនជាងហុកសិប។ ពួកគេចុងក្រោយនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

ស្លាប់នៅថ្ងៃទី ៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៩០។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ការចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងអាកាស

នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាស និងនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងប្រទេសដទៃទៀតនៃអតីតសហភាពសូវៀត ឈ្មោះរបស់គាត់នឹងនៅជារៀងរហូត។ គាត់បានធ្វើជាបុគ្គលពេញមួយសម័យកាលនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស សិទ្ធិអំណាច និងប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់គាត់ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្រៅប្រទេសផងដែរ...

…ចូល។ F. Margelov បានដឹងថា នៅក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើប មានតែចល័តខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានសមត្ថភាពនៃកម្លាំងចុះចតយ៉ាងទូលំទូលាយ នឹងអាចប្រតិបត្តិការបានដោយជោគជ័យ នៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ គាត់បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះការដំឡើងនៃការកាន់កាប់តំបន់ដែលចាប់បានដោយការចុះចត រហូតទាល់តែវិធីសាស្រ្តនៃកងទ័ពឆ្ពោះទៅមុខដោយវិធីសាស្ត្រការពារដ៏តឹងតែងជាគ្រោះមហន្តរាយ ព្រោះក្នុងករណីនេះការចុះចតនឹងត្រូវបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Margelov អស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំ កងទ័ពចុះចតបានក្លាយជាចល័តបំផុតមួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប្រយុទ្ធនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ សេវាកម្មដ៏មានកិត្យានុភាពនៅក្នុងពួកគេ ជាពិសេសត្រូវបានគោរពដោយប្រជាជន ... រូបថតរបស់ Vasily Filippovich នៅក្នុងអាល់ប៊ុម demobilization បានទៅ ពីទាហានក្នុងតម្លៃខ្ពស់បំផុត - សម្រាប់សំណុំផ្លាកសញ្ញា។ ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់សាលាអាកាសយានិក Ryazan បានរារាំងតួរលេខរបស់ VGIK និង GITIS ហើយបេក្ខជនដែលបានកាត់ចោលការប្រឡងរយៈពេលពីរឬបីខែមុនពេលមានព្រិលនិងសាយសត្វរស់នៅក្នុងព្រៃក្បែរ Ryazan ដោយសង្ឃឹមថានរណាម្នាក់នឹងមិនស៊ូទ្រាំនឹងភាពតានតឹងនិង វាអាចទៅរួចក្នុងការជំនួសកន្លែងរបស់គាត់។ ស្មារតីនៃកងទ័ពបានកើនឡើងខ្ពស់ដូច្នេះកងទ័ពសូវៀតដែលនៅសល់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រភេទនៃ "គ្រែ tanning" និង "វីស" ។

N.F. Ivanov "ព្យុះប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើមមុន ... "

ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ

“ដើម្បីបំពេញតួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើប ទម្រង់ និងអង្គភាពរបស់យើងត្រូវតែមានភាពបត់បែនខ្ពស់ គ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែក មានប្រសិទ្ធភាពភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ គ្រប់គ្រងបានល្អ អាចចុះចតបានគ្រប់ពេលនៃថ្ងៃ ហើយប្តូរទៅប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធសកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់ពីចុះចត។ នេះ​ជា​ឧត្តម​គតិ​ដែល​យើង​គួរ​តែ​ខិតខំ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Margelov គំនិតមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តួនាទី និងទីកន្លែងនៃកងកម្លាំងអាកាសក្នុងប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រទំនើបនៅក្នុងរោងកុនផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការយោធា។ Margelov បានសរសេរការងារមួយចំនួនលើប្រធានបទនេះ ហើយនៅថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1968 គាត់បានការពារ Ph. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង សមយុទ្ធ និងកិច្ចប្រជុំបញ្ជាការរបស់កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានធ្វើឡើងជាទៀងទាត់។

គ្រឿងសព្វាវុធ

វាចាំបាច់ក្នុងការយកឈ្នះលើគម្លាតរវាងទ្រឹស្ដីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងអាកាស និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពដែលបានបង្កើតឡើងនៃកងទ័ព ក៏ដូចជាសមត្ថភាពនៃអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា។ ដោយសន្មត់តំណែងជាមេបញ្ជាការ Margelov បានទទួលកងទ័ពដែលភាគច្រើនរួមមានថ្មើរជើងដែលមានអាវុធធុនស្រាលនិងអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា (ជាផ្នែកសំខាន់នៃកងកម្លាំងអាកាស) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ Li-2, Il-14, Tu-2 និង Tu-4 ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពចុះចតមានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។ តាម​ពិត កង​ទ័ព​អាកាស​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​កិច្ចការ​ធំៗ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​យោធា​បាន​ទេ។

Margelov បានផ្តួចផ្តើមបង្កើត និងផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅសហគ្រាសនៃបរិវេណយោធា-ឧស្សាហកម្មនៃឧបករណ៍ចុះចត វេទិកាលោតឆ័ត្រយោងធុនធ្ងន់ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកុងតឺន័រសម្រាប់ចុះចត ទំនិញដឹកទំនិញ និងឆ័ត្រយោងមនុស្ស ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។ Margelov បាននិយាយនៅពេលកំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ថា "អ្នកមិនអាចបញ្ជាទិញបច្ចេកវិទ្យាបានទេ ដូច្នេះព្យាយាមបង្កើតឆ័ត្រយោងដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងការិយាល័យរចនា ឧស្សាហកម្ម កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហានៃឧបករណ៍ផ្ទុកខ្យល់ធ្ងន់" Margelov បាននិយាយនៅពេលកំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។

ការកែប្រែអាវុធធុនតូចត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង សម្រួលការចុះចតឆ័ត្រយោងរបស់ពួកគេ - ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ភាគហ៊ុនបត់។

ជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម ឧបករណ៍យោធាថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង និងធ្វើទំនើបកម្ម៖ ការដំឡើងកាំភ្លើងធំដោយខ្លួនឯងនៅលើអាកាស ASU-76 (1949), ពន្លឺ ASU-57 (1951), អណ្តែត ASU-57P (1954) ។ ), ការដំឡើងដោយខ្លួនឯង ASU-85, ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធ caterpillar នៃកងកម្លាំងអាកាស BMD-1 (1969) ។ បន្ទាប់ពីការមកដល់នៃបណ្តុំដំបូងនៃ BMD-1 ដល់កងទ័ពការប៉ុនប៉ងចុះចត BMP-1 ត្រូវបានបញ្ឈប់ដែលមិនជោគជ័យ។ គ្រួសារនៃអាវុធក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វាផងដែរ៖ កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង ណូណា រថពាសដែក រថពាសដែក បញ្ជាការ និងរថយន្តបុគ្គលិក R-142 ស្ថានីយ៍វិទ្យុរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ R-141 ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ រថយន្តឈ្លបយកការណ៍។ អង្គភាពប្រឆាំងយន្តហោះ និងអង្គភាពរងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថពាសដែកផងដែរ ដែលផ្ទុកនាវិកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចល័ត និងគ្រាប់រំសេវ។

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 យន្តហោះ An-8 និង An-12 ថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយចូលក្នុងជួរកងទ័ពដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 10-12 តោននិងជួរហោះហើរគ្រប់គ្រាន់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចចុះចតជាក្រុមធំបាន។ បុគ្គលិកដែលមានឧបករណ៍ និងអាវុធស្តង់ដារ។ ក្រោយមកតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Margelov កងកម្លាំងអាកាសបានទទួលយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាថ្មី - An-22 និង Il-76 ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 វេទិកាលោតឆ័ត្រយោង PP-127 បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ព ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតដោយកាំភ្លើងធំ យានជំនិះ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ ឧបករណ៍វិស្វកម្ម និងផ្សេងៗទៀត។ មធ្យោបាយចុះចតយន្តហោះ Parachute-jet ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដោយសារតែការរុញយន្តហោះដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យវាអាចនាំល្បឿនចុះចតនៃទំនិញកាន់តែជិតដល់សូន្យ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការចុះចតយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការបដិសេធនៃចំនួនដ៏ធំនៃ domes នៃតំបន់ដ៏ធំមួយ។

រូបភាពខាងក្រៅ
	BMD-1 ជាមួយនឹងស្មុគស្មាញខ្យល់ប្រតិកម្ម "Reaktavr" ។

គ្រួសារ

• ឪពុក - Philip Ivanovich Margelov (Markelov) - កម្មករលោហធាតុនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 គាត់បានក្លាយជាទាហាននៃឈើឆ្កាង St. George ពីរ។
• ម្តាយ - Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk ។
• បងប្អូនពីរនាក់គឺ Ivan (ចាស់ជាង), Nikolai (ក្មេងជាង) និងប្អូនស្រី Maria ។

V. F. Margelov បានរៀបការបីដង៖

• នៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 ការធ្លាក់ចុះនៃ Vasily Margelov ត្រូវបានសាងសង់នៅ Kherson ។ ការធ្លាក់ចុះនៃឧត្តមសេនីយ៍មានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុងនៅជិតវិមានយុវជននៅលើផ្លូវ Perekopskaya ។
• នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010 វិមានមួយសម្រាប់ស្ថាបនិកនៃកងកម្លាំងអាកាស (VDV) ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅ Chisinau រដ្ឋធានីនៃប្រទេសម៉ុលដាវី។ វិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្រោមការចំណាយរបស់អតីតទាហានឆ័ត្រយោងដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសម៉ុលដាវី។
• នៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2013 វិមានបេតុងពង្រឹងដល់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានតំឡើងនៅសាលារៀនលេខ 6 ។ សាលានេះមានឈ្មោះ V. F. Margelov ហើយក៏មានសារមន្ទីរនៃកងកម្លាំងអាកាសផងដែរ។
• នៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2013 វិមានរំលឹកដល់ Margelov ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងឧទ្យានជ័យជំនះនៅ Nizhny Novgorod ។
• វិមានដល់ Vasily Filippovich ដែលជាគំនូរព្រាងដែលត្រូវបានធ្វើឡើងពីរូបថតល្បីមួយពីកាសែតផ្នែកមួយដែលក្នុងនោះគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃឆ្មាំទី 76 ។ កងពលធំអាកាសរៀបចំសម្រាប់ការលោតលើកដំបូង - បានដំឡើងនៅមុខទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែកទី 95 (អ៊ុយក្រែន) ។
• នៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលាឆ្នាំ 2014 វិមានអនុស្សាវរីយ៍ឧទ្ទិសដល់ស្ថាបនិកនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព Vasily Margelov ត្រូវបានបើកនៅ Bendery (Transnistria) ។ ស្មុគ្រ​ស្មាញ​នេះ​មាន​ទីតាំង​នៅ​លើ​ទឹក​ដី​នៃ​ការ៉េ​នៅ​ជិត​ទីក្រុង House of Culture ។
• នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភាឆ្នាំ 2014 វិមានមួយសម្រាប់ Vasily Margelov ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅលើទឹកដីនៃការចងចាំនៃការចងចាំនិងសិរីរុងរឿងនៅ Nazran (Ingushetia ប្រទេសរុស្ស៊ី) ។
• នៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2014 ជាផ្នែកមួយនៃការប្រារព្ធខួបលើកទី 230 នៃការបង្កើត Simferopol, Alley of Glory និងការធ្លាក់ចុះនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស Vasily Margelov ត្រូវបានបើកយ៉ាងឱឡារិក។
• នៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 2014 នៅថ្ងៃខួបកំណើតរបស់ Vasily Fillipovich នៅ Saratov ដែលជាកន្លែងរំលឹកដល់ Margelov V.F.
• ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2015 នៅ Taganrog កណ្តាលទីក្រុង ក្នុងទីលានប្រវត្តិសាស្ត្រ "At the barrier" បំណែកនៃ Vasily Margelov ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងឱឡារិក។
• ថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 2015 នៅ Slavyansk-on-Kuban (ដែនដី Krasnodar ប្រទេសរុស្ស៊ី) សាកសពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងកម្លាំងអាកាស V. F. Margelov ត្រូវបានបង្ហាញ។
• នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 វិមានមួយសម្រាប់ឧត្តមសេនីយ Vasily Margelov ត្រូវបានគេដាក់បង្ហាញនៅ Yaroslavl នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់អង្គការយោធាស្នេហាជាតិក្នុងតំបន់ Yaroslavl ដែលដាក់ឈ្មោះតាមឆ្មាំឆ្មាំនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស Leonid Palachev ។
• នៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 ការធ្លាក់ចុះនៃមេបញ្ជាការដែលបានចូលរួមក្នុងការរំដោះទីក្រុងក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុង Donetsk ។
• នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 2015 វិមានមួយសម្រាប់ឧត្តមសេនីយ៍ Vasily Margelov ត្រូវបានបង្ហាញនៅ Yaroslavl នៅមុនថ្ងៃខួបលើកទី 85 នៃកងកម្លាំងអាកាស។
• នៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 វិមានមួយសម្រាប់ Vasily Margelov ត្រូវបានបើកនៅក្នុងទីក្រុង Krasnoperekopsk (នៅ Crimea) ។
• វិមានមួយសម្រាប់ V. F. Margelov ត្រូវបានសាងសង់នៅ Bronnitsy ។
• នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2016 វិមានមួយសម្រាប់ V.F. Margelov ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុង Stary Oskol តំបន់ Belgorod ។

Svyatoslav Knyazev

កាលពី 110 ឆ្នាំមុនមេដឹកនាំយោធារឿងព្រេងនិទានវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត Vasily Margelov បានកើត។ មេបញ្ជាការដែលបានបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានដឹកនាំកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតជាបន្តបន្ទាប់ហើយបានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប។ តួនាទីនៃកងទ័ពប្រភេទនេះ ដែលបិតាស្ថាបនិកអាចហៅថា Margelov បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់។ អ្នកជំនាញកត់សម្គាល់ថាការទទួលស្គាល់ទាហានឆ័ត្រយោងដោយឥស្សរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធគឺភាគច្រើនដោយសារតែ Vasily Margelov ។ យោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូការឌិកូដមិនផ្លូវការនៃអក្សរកាត់នៃកងទ័ពអាកាស - "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ក៏ផ្តល់សក្ខីកម្មដល់ការទទួលស្គាល់ដ៏ពេញនិយមរបស់ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ពផងដែរ។

• Vasily Margelov ជាមួយបុគ្គលិកយោធាសូវៀត
• mil.ru

Vasily Markelov កើតនៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1908 នៅ Yekaterinoslav (សព្វថ្ងៃជាទីក្រុង Dnepr ក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន) ជាកន្លែងដែលគ្រួសាររបស់គាត់បានផ្លាស់ពីប្រទេសបេឡារុស្ស។ នាមត្រកូលរបស់គាត់ត្រូវបានសរសេរយ៉ាងជាក់លាក់តាមរយៈអក្សរ "k" ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមក ដោយសារកំហុសអក្ខរាវិរុទ្ធនៅក្នុងកាតគណបក្សរបស់ Vasily Filippovich វាទទួលបានសំឡេងដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ឪពុករបស់ Margelov គឺជាកម្មករលោហធាតុ។ នៅពេលដែល Vasily មានអាយុ 4 ឆ្នាំគ្រួសារបានត្រលប់ទៅប្រទេសបេឡារុស្សហើយបានតាំងទីលំនៅនៅទីក្រុង Kostyukovichi ។

ផ្លូវរបស់មេបញ្ជាការ

យោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូ Vasily Margelov បានចូលរៀននៅសាលា parochial ហើយបន្ទាប់មកជាសាលាសម្រាប់យុវជននៅជនបទ។ គាត់គឺជាកូនជាង និងជាជំនួយការរបស់មេនៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្បែកមួយ ធ្វើការនៅ Khleboprodukt ក្នុងស្រុក និងនៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍។ នៅអាយុ 15 ឆ្នាំដោយបានផ្លាស់ទៅ Yekaterinoslav ម្តងទៀត Vasily ទទួលបានការងារជាកម្មករនៅអណ្តូងរ៉ែ។ M.I. កាលីនីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានត្រលប់ទៅប្រទេសបេឡារុស ហើយបានធ្វើការរយៈពេលបីឆ្នាំនៅឧស្សាហកម្មឈើ ជាកន្លែងដែលគាត់បានធ្វើការរបស់គាត់ឡើងពីព្រៃទៅជាប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារ។

Margelov បានរកឃើញការហៅរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1928 នៅពេលដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមបម្រើក្នុងជួរកងទ័ព។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាយោធារួមបេឡារុស្ស ដែលដាក់ឈ្មោះតាមគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃ BSSR ដែលជាស្ថាប័នអប់រំបន្ទាប់បន្សំដែលបណ្តុះបណ្តាលមេបញ្ជាការសម្រាប់ថ្មើរជើង កាំភ្លើងធំ និងទ័ពសេះ។ Vasily Margelov ជាលើកដំបូងនៅក្នុងក្រុមអ្នកលបបាញ់ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានក្លាយជាប្រធានក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។ បន្ទាប់មកគាត់បានចូលរួមជាមួយ CPSU (ខ) ។

លើប្រធានបទផងដែរ។

"ដើម្បីវាយប្រហារសត្រូវដោយអស់ពីកម្លាំងរបស់យើង": ក្រសួងការពារជាតិបានបដិសេធឯកសារនៅថ្ងៃដំបូងនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សារបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1931 Vasily Margelov ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកងអនុសេនាធំកាំភ្លើងយន្តនៃកងពលតូចកាំភ្លើងធំបេឡារុស្សទី 33 ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានបានត្រលប់ទៅបម្រើក្នុងអាលម៉ារបស់គាត់ហើយនៅឆ្នាំ 1936 បានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1938 Margelov បានបម្រើការនៅក្នុងកងកាំភ្លើងធំ Minsk ទី 8 ដែលដាក់ឈ្មោះតាម F.E. Dzerzhinsky ជាកន្លែងដែលគាត់ជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចដំបូងហើយបន្ទាប់មកជាប្រធានផ្នែកស៊ើបការណ៍សម្ងាត់។ ជាផ្នែកមួយនៃកងពលថ្មើរជើងទី 8 គាត់បានចូលរួមក្នុងការបញ្ចូលអ៊ុយក្រែនខាងលិចនិងបេឡារុស្សទៅសហភាពសូវៀត។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅតួនាទីជាមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចស្គីឈ្លបយកការណ៍ដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងកងពលកាំភ្លើងធំទី 122 ដែលក្នុងនោះគាត់បានទៅ Karelia ។ ក្រុមកាយរឹទ្ធិរបស់ Margelov ធ្វើបានល្អក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត និងហ្វាំងឡង់។ ជាពិសេស យោងតាមព័ត៌មានពីប្រភពបុគ្គល ពួកគេអាចចាប់យកទាហានជាច្រើននៃប្រទេសស៊ុយអែតអព្យាក្រិត្យជាផ្លូវការ ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់។

នៅឆ្នាំ 1940 Margelov ត្រូវបានតែងតាំងជាលើកដំបូងជាជំនួយការមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅក្នុងកងពលធំទី 122 ហើយបន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចវិន័យទី 15 ដាច់ដោយឡែកនៃស្រុកយោធា Leningrad ។

នៅខាងមុខមហាស្នេហាជាតិ

បន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ណាស៊ីអាឡឺម៉ង់លើសហភាពសូវៀត Vasily Margelov ត្រូវបានដំឡើងឋានៈដោយក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅអាយុ 32 ឆ្នាំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃកងពលលេខ 1 នៃកងជីវពលប្រជាជននៃរណសិរ្ស Leningrad ដោយផ្អែកលើការប្រយុទ្ធលើកទី 15 ដូចគ្នា។ .

ហើយរួចហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 មេបញ្ជាការវ័យក្មេងបានទទួលការតែងតាំងថ្មី - គាត់បានដឹកនាំកងវរសេនាធំជិះស្គីពិសេសទី 1 នៃនាវិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម។ បុគ្គលិកនៃអង្គភាពក្នុងចំនួន 1,2 ពាន់នាក់ត្រូវបានជ្រើសរើសពីក្នុងចំណោមអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។ នៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 កងវរសេនាធំបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់លើ Ladoga Margelov បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយ មន្ត្រីណាស៊ីនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ពួកគេបានហៅ Margelovites ជាវរជនយោធា ហើយក៏បានកត់សម្គាល់ពីភាពរឹងចចេស និងមិនចង់ចុះចាញ់របស់ពួកគេ។ ប្រវត្ដិវិទូសរសេរថា ក្នុងការចងចាំពីការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់នាវិក ដែលគាត់បានបញ្ជានៅឆ្នាំ 1941 Margelov បានឈ្នះសិទ្ធិក្នុងការពាក់អាវកាក់សម្រាប់កងទ័ពអាកាស។

• Vasily Margelov ជាមួយទាហានសូវៀតកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ
• វិគីមេឌា Commons

នៅឆ្នាំ 1942 ដោយបានជាសះស្បើយពីរបួសរបស់គាត់ Margelov បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 13 ហើយបន្ទាប់មកជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងពលធំឆ្មាំទី 3 ។ ដោយសារតែការរងរបួសរបស់មេបញ្ជាការកងពលធំ Kantemir Tsalikov ភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃការបង្កើតបានបញ្ជូនទៅ Margelov ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 មេបញ្ជាការអាយុ 34 ឆ្នាំបានដឹកនាំកងពលក្នុងការវាយប្រហារលើទីតាំងណាស៊ីដែលមានការពង្រឹងយ៉ាងល្អនៅលើរណសិរ្ស Mius ។ អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់ Margelov អាចទម្លុះខ្សែការពារសត្រូវចំនួនពីរ និងរំដោះភូមិ Stepanovka ពីពួក Nazis ដូច្នេះបង្កើតមុខតំណែងសម្រាប់ការវាយលុកលើកម្ពស់ដ៏សំខាន់មួយនៃ Donbass - Saur-mohyla ។

"នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 Vasily Margelov បានដឹកនាំកងពលធំឆ្មាំទី 49 ដែលបានចូលរួមក្នុងការឆ្លងកាត់ Dniep ​​er និងការរំដោះ Kherson នៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ សម្រាប់ជំនាញបញ្ជា និងភាពក្លាហានដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសមរភូមិទាំងនេះ Guards Colonel Margelov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅប្រធានកងពលលេខ ៤៩ គាត់បានរំដោះភាគខាងត្បូងអ៊ុយក្រែន ម៉ុលដូវ៉ា រូម៉ានី ប៊ុលហ្គារី យូហ្គោស្លាវី ឆេកូស្លូវ៉ាគី អូទ្រីស និងហុងគ្រី ពីពួកណាស៊ី។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1945 យុទ្ធជនរបស់គាត់បានចាប់យកកងពលធំ SS ចំនួនពីរដែលស្មោះត្រង់នឹងហ៊ីត្លែរ” អាឡិចសាន់ដឺ មីខាឡូវ ប្រវត្តិវិទូនៃសារមន្ទីរជ័យជំនះបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ RT ។

នៅឯក្បួនដង្ហែជ័យជំនះនៅទីក្រុងមូស្គូ ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Margelov គឺជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចនៃកងវរសេនាធំបង្រួបបង្រួមនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ។

នៅប្រធានកងកំលាំងអាកាស

ត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 សហភាពសូវៀតគឺនៅជួរមុខនៃការបង្កើតអង្គភាពទ័ពឆ័ត្រយោង។ គំនិត​នៃ​បញ្ជា​របស់​អាមេរិក​ក្នុង​ការ​វាយ​លុក​តាម​អាកាស​នៅ​អឺរ៉ុប​ក្នុង​អំឡុង​សង្រ្គាម​លោក​លើក​ទី​មួយ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ឡើយ។ ការសាកល្បងចុះចតរបស់បុគ្គលិកយោធាជាលក្ខណៈបុគ្គល និងជាក្រុមតូចៗត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីតាលី និងបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកឡាទីន ប៉ុន្តែទាំងអស់នេះមិនបានទទួលការអនុវត្តជាក់ស្តែងទូលំទូលាយនោះទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ នៅសហភាពសូវៀត ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1929 ការវាយលុកលើដីជាលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធបន្ថែមទៀតនៃទាហានក្រហមដែលបញ្ជូនតាមអាកាសប្រឆាំងនឹងក្រុម Basmachi នៅតាជីគីស្ថាន។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 1930 ទាហានឆ័ត្រយោងបានចុះចតនៅជិតទីក្រុង Voronezh ហើយនៅឆ្នាំ 1935 ទាហានឆត្រយោងចំនួន 1,188 នាក់ត្រូវបានទម្លាក់នៅជិតទីក្រុងគៀវក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធទ្រង់ទ្រាយធំ។ ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពក្រហម កងពលទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូង ហើយបន្ទាប់មកកងវរសេនាតូច និងកងពលតូច។

• Vasily Margelov ជាមួយទាហានឆត្រយោងសូវៀត
• វិគីមេឌា Commons

នៅលោកខាងលិច គំនិតផ្តួចផ្តើមនៃការចុះចតរបស់សហភាពសូវៀតមានប្រតិកម្មមិនច្បាស់លាស់។ នៅប្រទេសអង់គ្លេស មេដឹកនាំយោធាសូវៀតត្រូវបានគេហៅថាជា "អ្នកសុបិន" ប៉ុន្តែប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានគិតពីបទពិសោធន៍របស់កងទ័ពក្រហម ដោយចាប់ផ្តើមបង្កើតអង្គភាពឆ័ត្រយោង ដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយបញ្ជារបស់ណាស៊ីនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

នៅឆ្នាំ 1941 អង្គភាពទ័ពអាកាសចំនួន 5 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយរួចហើយនៅក្នុងសហភាពសូវៀត ហើយតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសត្រូវបានណែនាំ ដែលពិតជាធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាសាខាដាច់ដោយឡែកនៃយោធា។ ក្នុងរដូវរងារនិងរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 1942 ទាហានឆ័ត្រយោងបានបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងល្អក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវាយលុក Rzhev-Vyazemsky ។ កងពលតូចចុះចតជាច្រើន រួមជាមួយនឹងអង្គភាពនៃកងឆ្មាំទ័ពសេះទី 1 ដែលប្រតិបត្តិការនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ បានខ្ទាស់កងពលរបស់ណាស៊ីចំនួនប្រាំពីរ។

ការចុះចតដ៏ធំត្រូវបានគេប្រើក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dnieper ក៏ដូចជានៅតំបន់ Far East កំឡុងសង្គ្រាមជាមួយប្រទេសជប៉ុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាយូរមក បញ្ជាការសូវៀតមិនអាចសម្រេចចិត្តលើយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្របង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កងទ័ពអាកាសថ្មីបានទេ។ អង្គភាពចុះចតត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញឥតឈប់ឈរ និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ពួកគេ​បាន​ក្លាយ​ជា​កងទ័ព​ដាច់​ដោយ​ឡែក​មួយ ដោយ​បិទ​ទីស្នាក់ការ​កណ្តាល ឬ​ជា​អ្នក​បញ្ជា​ការ​ក្រោម​បង្គាប់​របស់​កងទ័ព​អាកាស។ នៅឆ្នាំ 1946 ពួកគេត្រូវបានដកចេញពីកងទ័ពអាកាស ហើយរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងកំលាំងជើងគោក ក្រោមការដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅរដ្ឋមន្ត្រី និងបានប្រកាសជាទុនបំរុងនៃបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់។

នៅឆ្នាំ 1948 Margelov បានមកកងទ័ពអាកាស។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាយោធាជាន់ខ្ពស់ ដាក់ឈ្មោះតាម K.E. Voroshilov ដែលជាវីរបុរសនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងប្រតិបត្តិការនៅពីក្រោយជួរសត្រូវបានដឹកនាំកងពលឆ្មាំអាកាសទី 76 (សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមឈ្មោះក្រៅផ្លូវការ "Pskovskaya") ។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃកងឆ្មាំអាកាសទី 37 នៃ Svirsky Red Banner Corps ហើយនៅឆ្នាំ 1954 គាត់បានគ្រប់គ្រងកងកម្លាំងអាកាសទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀត។

Vasily Margelov បានដឹកនាំកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតអស់រយៈពេល 23 ឆ្នាំ - រហូតដល់ឆ្នាំ 1979 (លើកលែងតែការសម្រាកពីរឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 1959-1961 នៅពេលដែលគាត់បានបម្រើការជាមេបញ្ជាការរងទីមួយ) ។ នៅឆ្នាំ 1967 គាត់បានទទួលឋានៈជាឧត្តមសេនីយ៍យោធា។

ទាហានឆ័ត្រយោងរបស់ Margelov បានបំពេញកិច្ចការដ៏លំបាកជាពិសេសនៅប្រទេសហុងគ្រីក្នុងឆ្នាំ 1956 និងនៅប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីក្នុងឆ្នាំ 1968 ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ Margelov បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។

“មេបញ្ជាការបានផ្តោតលើការបង្កើនការចល័ត និងការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាព។ គាត់បានបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអ្នកតំណាងនៃបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា ហើយអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ គាត់សម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ពិសេស យានប្រយុទ្ធតាមអាកាស ប្រភេទថ្មីនៃឆ័ត្រយោង និងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងពិសេស” Mikhailov បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ RT ។

• កូនប្រុសរបស់ Vasily Margelov
• វិគីមេឌា Commons

នៅឆ្នាំ 1973 នៅជិត Tula ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ យន្តហោះ BMD-1 ជាមួយបុគ្គលិកយោធានៅលើយន្តហោះបានចុះចតពីយន្តហោះ AN-12 នៅលើឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង-វេទិកានៅក្នុងអគារ Centaur ។ ប្រតិបត្តិករ-ខ្មាន់កាំភ្លើងនៅក្នុងនាវិកគឺ។ Vasily Filippovich យោងទៅតាមសាក្សីដែលបានមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាហើយត្រៀមខ្លួនឆ្លើយដោយក្បាលរបស់គាត់ប្រសិនបើមានអ្វីខុស។ ប៉ុន្តែអ្វីៗបានទៅតាមផែនការ។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 1976 Alexander Margelov បានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងដំបូងនៃអគារ Reaktavr ថ្មីដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ធ្វើការចុះចតទន់។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការចុះចតនៃយានប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមនាវិក ធ្វើឱ្យវាអាចណែនាំអង្គភាពទ័ពអាកាសចូលទៅក្នុងសមរភូមិក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 22 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសង្គ្រាមត្រជាក់ នៅពេលដែលភារកិច្ចបំផ្លាញគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែររបស់សត្រូវអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទាហានឆ័ត្រយោង ភាពរហ័សរហួនបែបនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ដោយសារកងទ័ពជើងអាកាសសូវៀតបានក្លាយជាកងទ័ពដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ការចល័តរបស់ពួកគេបានបង្កើតឱកាសច្រើនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវដែលមានសក្តានុពលណាមួយ។

"កងទ័ពរបស់ពូ Vasya"

នៅក្រោម Margelov ឯកសណ្ឋានថ្មីត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងកងកំលាំងអាកាស ដែលសម្គាល់ទាហានឆ័ត្រយោងពីគ្រប់សាខាផ្សេងទៀតនៃយោធា៖ អាវកាក់ពណ៌ខៀវ និងអាវទ្រនាប់ - ពណ៌ក្រហមដំបូង ហើយបន្ទាប់មកពណ៌ខៀវ។

នៅអាយុ 65 ឆ្នាំមេបញ្ជាការបានលោតឆ័ត្រយោងជាលើកចុងក្រោយ - សរុបមានការលោតបែបនេះច្រើនជាង 60 ក្នុងជីវិតរបស់គាត់។ នៅអាយុ 70 ឆ្នាំ Vasily Margelov បានក្លាយជាអគ្គអធិការម្នាក់នៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត។ . លើសពីនេះទៀតគាត់បានដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងរដ្ឋនៅសាលា Ryazan Airborne ។

Vasily Margelov បានទទួលមរណភាពនៅឆ្នាំ ១៩៩០ ។ កូនប្រុសទាំងប្រាំនាក់របស់មេទ័ពជើងចាស់បានភ្ជាប់ជោគវាសនារបស់ពួកគេជាមួយកងទ័ព - សេវាកម្មនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសនិងស៊ើបការណ៍ក៏ដូចជាធ្វើការនៅសហគ្រាសការពារជាតិ។

• វិមានមួយសម្រាប់ Vasily Margelov
• ព័ត៌មាន RIA
• Lyubov Chilikova

បានដំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងៗគ្នានៃអតីតសហភាពសូវៀត។ ផ្លូវ និងស្ថាប័នអប់រំមានឈ្មោះរបស់គាត់ ដែលល្បីល្បាញជាងគេគឺសាលាបញ្ជាការអាកាសខ្ពស់ Ryazan ។

“ Vasily Margelov គឺជាបុគ្គលិកលក្ខណៈតែមួយគត់។ វាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានទេពកោសល្យពិតប្រាកដដើម្បីធ្វើឱ្យកងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុងតម្រូវការមិនត្រឹមតែពីយោធាប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងតាមទស្សនៈសង្គមផងដែរ។ ហើយគាត់បានជោគជ័យ៖ កងទ័ពអាកាសបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមប្រជាជន យុវជនសុបិនចង់បម្រើពួកគេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះបែបនេះ - វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីសោះដែលអក្សរកាត់នៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានបកស្រាយក្រៅផ្លូវការថាជា "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ។ លោក Andrei Koshkin អ្នកសិក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធាបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ RT ។

តាមគំនិតរបស់គាត់ Vasily Margelov នៅតែជាគំរូដ៏បំផុសគំនិតសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីទាំងអស់។

"គាត់មានកិត្តិយសទាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងនៅក្នុងអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀតផ្សេងទៀត ដែលកងទ័ពដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាសសូវៀតនៅតែមាន។ . នៅទីនោះ ពួកគេព្យាយាមមិនចងចាំគាត់ម្តងទៀត - នៅលើដៃម្ខាង វាជាការរអាក់រអួលក្នុងការបដិសេធជនរួមជាតិបែបនេះ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត Margelov គឺជាមនុស្សម្នាក់ដែលតំណាងឱ្យភាពជាបងប្អូនរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស និងប្រជាជនសូវៀតផ្សេងទៀត។ "Koshkin បានសង្កត់ធ្ងន់។

យោងតាមលោក Igor Korotchenko និពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តីការពារជាតិ សកម្មភាពរបស់ Vasily Margelov បានក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះមួយនៃកម្លាំងយោធាទំនើបរបស់រុស្ស៊ី។

"ការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍនៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ Margelov គាត់ពិតជាបានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាស ដែលនៅតែប្រើសព្វថ្ងៃនេះ។ ដោយបានសរសេរផ្នែកទាំងមូលនៅក្នុងកិច្ចការយោធា គាត់បានក្លាយជាសិល្បៈយោធាបុរាណ។ Margelov គឺជាបុរសនៃរឿងព្រេងមួយ” Korotchenko សង្ខេប។