អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់សិទ្ធិធ្វើសកម្មភាពអប់រំ ចុះថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០១២ លេខ ០២២០
លិខិតបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់រដ្ឋ ចុះថ្ងៃទី២៧ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១២ លេខ ១៦២៨

មហាវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទីក្រុងមូស្គូសព្វថ្ងៃនេះមិនគ្រាន់តែជាស្ថាប័នអប់រំដែលផ្តល់ជូនដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃឯកទេសតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាភាពស្មុគស្មាញទាំងមូលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។

អំពីមហាវិទ្យាល័យ

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ មហាវិទ្យាល័យ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​សាកល​វិទ្យាល័យ​ពេញ​លេញ​ដែល​មាន​ថ្នាក់​រៀន​ថ្មី ឧបករណ៍​កុំព្យូទ័រ និង​កន្លែង​ហាត់ប្រាណ​ទំនើប និង​កន្លែង​កីឡា។ មានផ្នែកកីឡាដែលក្រុមសម្រាប់ Spartakiad ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ មហាវិទ្យាល័យមានបទប្រពៃណី និងវាលឆ្លងប្រទេស។ មហាវិទ្យាល័យនេះត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយ Russian Railways JSC ។

អ្នកអាចដាក់ពាក្យសុំចូលរៀននៅមហាវិទ្យាល័យដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃថ្នាក់ទី 9 និងទី 11 ។

រមូរ៖

1. វិញ្ញាបនបត្រ;
2. 4 រូបថត 3x4;
3. ទម្រង់វិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្ត 086-y;
4. ច្បាប់ចម្លងលិខិតឆ្លងដែន។

សារមន្ទីរផ្លូវដែកត្រូវបានបើកនៅមហាវិទ្យាល័យ ដែលនិស្សិតមានឱកាសស្គាល់ពីប្រវត្តិនៃមហាវិទ្យាល័យ និងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកទាំងមូលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ដើម្បីកែលម្អវិន័យនៅក្នុងមហាវិទ្យាល័យ ការប្រជុំត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអតីតយុទ្ធជននៃកងទ័ពផ្លូវដែក និងពិធីបុណ្យផ្សេងៗ។ ការគាំទ្រអន្តរជាតិរបស់មហាវិទ្យាល័យផ្តល់ឱ្យនិស្សិតនូវឱកាសទៅអនុវត្តនៅបរទេស និងទទួលបានការងារនៅក្រៅប្រទេស។

ភាពជាក់លាក់នៃការបណ្តុះបណ្តាល

សម្រាប់អ្នកដែលសង្ស័យសមត្ថភាពរបស់ពួកគេនៅពេលចូលរៀន មហាវិទ្យាល័យមានវគ្គសិក្សាត្រៀម។ ជាការប្រសើរណាស់ សិស្សទាំងនោះដែលមានការងារអចិន្ត្រៃយ៍អាចផ្ទេរទៅការអប់រំក្រៅម៉ោង។

មហាវិទ្យាល័យ Moscow College of Railway Transport អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតអាជីពដោយមិនចាំបាច់ចូលសាកលវិទ្យាល័យ។ នៅក្នុងមហាវិទ្យាល័យ ការសិក្សាគឺផ្អែកលើការងារឯករាជ្យ និងការរៀបចំសម្រាប់ការប្រឡងសរសេរ ការប្រឡង និងការធ្វើតេស្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែកទីក្រុងម៉ូស្គូ មិនត្រឹមតែជាការប្រឡង និងការធ្វើតេស្តប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាសកម្មភាពសង្គមដ៏សំបូរបែប គួរឱ្យរំភើប Spartakiads និងឱកាសដើម្បីបង្ហាញខ្លួនឯងពីផ្នែកដ៏ល្អបំផុត។

ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់សិស្សានុសិស្សក្នុងការឆ្លងកាត់វគ្គដែលធ្វើឡើងបីដងក្នុងមួយឆ្នាំ ការបង្រៀនតម្រង់ទិសត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមុនពេលឆ្លងកាត់។ សិស្សដែលមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅនៃនាយកដ្ឋានថ្ងៃត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវកន្លែងនៅក្នុងសណ្ឋាគារ។

ទម្រង់នៃការសិក្សា៖ពេញម៉ោង, ការឆ្លើយឆ្លង

ប្រភេទនៃការបណ្តុះបណ្តាល៖បានបង់, ឥតគិតថ្លៃ

តម្លៃអប់រំ៖ 37400 - 98800 rubles ក្នុងមួយឆ្នាំ

ការអប់រំគឺផ្អែកលើ 9 ឬ 11 ថ្នាក់

សាកលវិទ្យាល័យត្រួតពិនិត្យ៖វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាអនុវត្ត

ឯកទេស៖

080114 សេដ្ឋកិច្ច និងគណនេយ្យ 080118 អាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង 140409 ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី 190623 ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនៃការរំកិលស្តុកនៃផ្លូវដែក 190629 ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនៃការលើក និងដឹកជញ្ជូន សំណង់ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ផ្លូវថ្នល់ 190631 ការថែទាំ និងជួសជុលយានយន្ត 1 ការគ្រប់គ្រង 1907 និងការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត 1907 នៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍វិទ្យុ-អេឡិចត្រូនិក 220415 ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងទូរគមនាគមន៍ក្នុងការដឹកជញ្ជូន 230111 បណ្តាញកុំព្យូទ័រ 230401 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន 270835 ការសាងសង់ផ្លូវដែក ផ្លូវ និងឧបករណ៍តាមដាន

មុខវិជ្ជាប្រឡង៖

ភាសារុស្ស៊ី, គណិតវិទ្យា

ផ្លូវដែករុស្ស៊ីគឺជានិយោជកធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្រុមហ៊ុននេះមានបុគ្គលិកជាងមួយលាននាក់នៅទូទាំងប្រទេស។ ហើយ​ពួកគេ​ភាគច្រើន​ប្រកប​របរ​ថែទាំ​ផ្លូវថ្នល់ និង​ដឹកជញ្ជូន​អ្នកដំណើរ។

អ្នកបើកបរ

រូបបញ្ឈរ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែជាបុរសដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែក ឬសូម្បីតែស្ថាប័នអប់រំខ្ពស់ជាងនេះ។ គុណលក្ខណៈដែលត្រូវការរបស់វាគឺទម្រង់។ ខោបុរាណ និងអាវពណ៌ខៀវដែលមានឆ្នូតមាស និងអាវផាយ - សម្រាប់អ្នកបើកបររថភ្លើង និងរថភ្លើងធម្មតា។ និងអាវពណ៌ស - សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើការក្នុងរថភ្លើងលឿននិងរថភ្លើងម៉ាក។

ការអប់រំ។ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែមានការអប់រំមធ្យមសិក្សាឯកទេស - នេះអាចទទួលបាននៅមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែក។ ហើយជំនាញពិសេសត្រូវបានគេហៅថា - "អ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនី" ។ ជាញឹកញយ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជំនាញឯកទេសផ្សេងទៀតនៃមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសក៏មកមុខតំណែងនេះផងដែរ - បន្ទាប់មកពួកគេចូលរៀនវគ្គបណ្តុះបណ្តាលដោយឥតគិតថ្លៃដែលមានរយៈពេលជាច្រើនខែ។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនិងអាច។ អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែអាចបើកបររថភ្លើង ឬរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដឹងពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសផងដែរ អាចបំបាត់បញ្ហាបឋមបាន។ វាច្បាស់ណាស់ថាប្រសិនបើរថភ្លើងអស់សណ្តាប់ធ្នាប់នោះអ្នកបើកបរនឹងមិនជួសជុលវាទេ - នេះនឹងធ្វើឡើងដោយក្រុមជួសជុលនៅក្នុងដេប៉ូ។

ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកបើកបរត្រូវតែដឹងពីការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងច្បាប់នៃការប្រព្រឹត្តក្នុងការដឹកជញ្ជូន មិនត្រូវខ្លាចក្នុងការបញ្ឈប់ករណីនៃការលួចលាក់នៅក្នុងសមាសភាពឡើយ។ វាក៏ត្រឹមត្រូវផងដែរក្នុងការមានឥរិយាបទក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ពីព្រោះផ្លូវដែកជាកន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះអាសន្នកើតឡើងជាញឹកញាប់។

ឈុតឆាក។ បុគ្គលិកបែបនេះត្រូវបានត្រូវការនៅក្នុងសាខាណាមួយនៃផ្លូវដែករុស្ស៊ីនៅក្នុងរដ្ឋធានីនេះគឺជាសាខាម៉ូស្គូនៃផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ អ្នកបើកបរអាចធ្វើការលើរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ - ដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរពីតំបន់មូស្គូទៅកាន់រដ្ឋធានី។ ឬនៅលើរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាយក្រុង (ឧទាហរណ៍នៅលើ 'Sputnik' ដែលរត់ទៅ Pushkino និង Bolshevo) - កម្មករដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុតត្រូវបានគេនាំទៅទីនោះ។ ជម្រើសមួយទៀតគឺការងារនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Aeroexpress - នៅទីនេះរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរទៅព្រលានយន្តហោះ។

ហើយចុងក្រោយ អ្នកបើកបរអាចធ្វើការលើរថភ្លើងផ្លូវឆ្ងាយ។ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់និយោជិតអាស្រ័យទៅលើចំនួនវេន និងបទពិសោធន៍ការងារ។ ជាមធ្យមវាគឺ 40-45 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែ។

រូបបញ្ឈរ។ និយោជិតដែលចូលរួមក្នុងការរៀបចំផែនការបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ចលនាអ្នកដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ គឺជាអ្នកដឹកជញ្ជូន។ គាត់ក៏អាចគណនាបានដែរថា តើរថភ្លើងនឹងអាចដឹកជញ្ជូនបានចំនួនប៉ុន្មាន រទេះភ្លើងប៉ុន្មាននឹងត្រូវការសម្រាប់ផលិតផលជាក់លាក់មួយ។ នេះគឺជាការងារជាក់លាក់មួយ អ្នកត្រូវដឹងពីភាពស្មុគ្រស្មាញទាំងអស់នៃការងារនៅលើផ្លូវដែក។

ការអប់រំ។ ភស្តុភារជាឯកទេសមួយបានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកឯកទេសបែបនេះត្រូវបានបង្រៀននៅមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ សាកលវិទ្យាល័យគ្រប់គ្រងរដ្ឋ វិទ្យាស្ថានយានយន្ត និងផ្លូវទីក្រុងម៉ូស្គូ (GTU) ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកឯកទេសដែលចង់ធ្វើការជាពិសេសលើផ្លូវដែកវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសឬសាកលវិទ្យាល័យទំនាក់ទំនងរដ្ឋម៉ូស្គូ។ ក្រោយមកជំនាញវិស្វកម្មគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត។ ឧទាហរណ៍ "ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ទូរគមនាគមន៍ និងទំនាក់ទំនងក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក"។ ក៏ដូចជាសេដ្ឋកិច្ច និងការគ្រប់គ្រង។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនិងអាច។ អ្នកជំនាញខាងភស្តុភារត្រូវតែមានផ្នត់គំនិតវិភាគ - អាចមើលខ្សែសង្វាក់នៃអន្តរកម្ម ស្វែងរកវិធីដើម្បីសន្សំ។ អ្នកត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ - ភាពខុសគ្នាតូចមួយនៅក្នុងការគណនាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ឬការបាត់បង់ហិរញ្ញវត្ថុធំ។

ឈុតឆាក។ និយោជិតមិនធ្វើការនៅលើស្ទ្រីមទេ ប៉ុន្តែដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការិយាល័យរបស់ផ្លូវដែករុស្ស៊ី ឬក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតាប្រាក់ខែចាប់ផ្តើមសម្រាប់អ្នកឯកទេសខាងភស្តុភារគឺ 40 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែ។

វិស្វករផ្លូវ

រូបបញ្ឈរ។ វិស្វករត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្លូវរថភ្លើង គ្រប់គ្រងក្រុមជួសជុល និងរៀបចំផែនការការងារបន្ត។ ហើយក៏រៀបចំកាលវិភាគសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែកផងដែរ - នេះត្រូវបានធ្វើជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយរថយន្តពិសេស។ គាត់ក៏អាចគ្រប់គ្រងការសាងសង់ផ្លូវថ្មី។

ការអប់រំ។ ប្រសិនបើវិស្វករម្នាក់បានចូលរួមក្នុងការជួសជុលនិងថែទាំផ្លូវដែកនោះជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់គាត់គឺសាកលវិទ្យាល័យទំនាក់ទំនងរដ្ឋម៉ូស្គូ។ ឯកទេស "ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់" "ការរៀបចំសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍"។

ការចូលរៀននៅមហាវិទ្យាល័យ ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនី គឺជាជំហានដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងអាជីព។ ហើយ​តើ​មហាវិទ្យាល័យ​ណាខ្លះ​សម្រាប់​បណ្តុះបណ្តាល​ជា​អ្នកបើកបរ​រថភ្លើង​អគ្គិសនី​មាន​នៅ​ទីក្រុង​មូ​ស្គូ​? ចូរយើងស្វែងយល់។

យ៉ាងណាមិញ ប្រហែលជានេះជាសំណួរសំខាន់បំផុតដែលត្រូវសួរខ្លួនឯងថាតើអ្នកសម្រេចចិត្តក្លាយជាជាងម៉ាស៊ីនឬអត់?

ប៉ុន្តែជាដំបូង អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានទិន្នន័យចាំបាច់សម្រាប់រឿងនេះដែរឬទេ។ ដំបូង ភេទរបស់អ្នកត្រូវតែជាបុរស មករដូវ។ មានតែបុរសទេដែលអាចទៅមហាវិទ្យាល័យដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ទីពីរ សុខភាព​របស់​អ្នក​មិន​អាច​ពេញ​ចិត្ត​បាន​ទេ ហើយ​សូម្បី​តែ​សុខភាព​ល្អ​ក៏​គ្មាន​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​ក្នុង​អាជីព​នេះ​ដែរ។ យុវជនម្នាក់អាចទៅសាលារៀនបាន ប្រសិនបើសុខភាពរបស់គាត់មានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះ។

បុរសដែលមានកាយសម្បទារឹងមាំត្រូវបានទទួលយកទៅមហាវិទ្យាល័យជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនី។ ពួកគេមិនគួរមានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃទេ ការស្តាប់ និងចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេគួរតែល្អឥតខ្ចោះ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានពិនិត្យមុនពេលចូល។ អ្នកនឹងត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រពីវិកលចរិត អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់វេជ្ជបណ្ឌិតជាង 20 នាក់ ហើយម្នាក់ៗត្រូវតែចេញការសន្និដ្ឋានជាវិជ្ជមាន។ ប្រសិនបើបញ្ហាសរីរវិទ្យា ឬផ្លូវចិត្តត្រូវបានរកឃើញ វានឹងមិនអាចដំណើរការទៅមហាវិទ្យាល័យដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅទីក្រុងមូស្គូនោះទេ។ ការព្យាយាមចុះឈ្មោះក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរបស់យើងក៏នឹងគ្មានប្រយោជន៍ដែរ។

ទីបី ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់នៅទីនេះនឹងបដិសេធនិស្សិតផ្នែកមនុស្សសាស្ត្រក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លាំងនៃបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់បេក្ខជនគួរតែជាគណិតវិទ្យា និងរូបវិទ្យា។ នៅក្នុងការងារអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតនឹងត្រូវដឹងពីសមាសភាពព្យញ្ជនៈពីខាងក្នុង។ យន្តការនីមួយៗ ធាតុនីមួយៗនៃរថភ្លើងត្រូវតែសិក្សាដោយគាត់ពី និងទៅ។ នេះ​មិន​មែន​ជា​ការងារ​សម្រាប់​ស្នេហា​ទេ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​មនុស្ស​ដែល​ផ្តោត​លើ​តម្លៃ​ព័ត៌មាន​លម្អិត មិន​មែន​ជា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ទេ។

នេះប្រហែលជារឿងសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវដឹងមុនពេលអ្នកដាក់ពាក្យ និងរៀបចំសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅមហាវិទ្យាល័យក្នុងនាមជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនី។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញគុណសម្បត្តិចាំបាច់ទាំងអស់នៅក្នុងខ្លួនអ្នក ហើយជឿជាក់លើសមត្ថភាពរបស់អ្នក នោះអ្នកអាចធ្វើសកម្មភាពបាន។

មហាវិទ្យាល័យសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថភ្លើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

អាច​និយាយ​បាន​យ៉ាង​ប្រាកដ​ថា​បេក្ខជន​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​រាជធានី​មាន​សំណាង​ជាង។ គ្មានកន្លែងណាដែលមានស្ថាប័នអប់រំបែបនេះដូចនៅទីក្រុងមូស្គូទេ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះអ្នកដែលជ្រើសរើសហ្វឹកហាត់ជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅមហាវិទ្យាល័យក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅទីក្រុងធំជាងគេរបស់ប្រទេស មានស្ថាប័នអប់រំជាច្រើនដែលផ្តល់ចំណេះដឹងសម្រាប់ការងារនាពេលអនាគតក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះ។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែមហាវិទ្យាល័យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសាលាបច្ចេកទេសទៀតផង។

អ្នកអាចចូលបានភាគច្រើនមិនត្រឹមតែបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 11 ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 ផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ សូម្បីតែអ្នកដែលទើបតែបញ្ចប់ថ្នាក់វិទ្យាល័យដំបូងក៏អាចមើលឲ្យកាន់តែច្បាស់ ហើយព្យាយាមចូល។

មហាវិទ្យាល័យបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថភ្លើង

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីទីក្រុងមូស្គូនោះ មហាវិទ្យាល័យមួយក្នុងចំណោមមហាវិទ្យាល័យដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅទីក្រុងមូស្គូគឺ មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសម៉ូស្គូនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ នេះមិនត្រឹមតែជាស្ថាប័នអប់រំដែលរឹងមាំផ្នែកចំណេះដឹងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមហាវិទ្យាល័យដ៏ជោគជ័យមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកានៃសាកលវិទ្យាល័យទំនាក់ទំនងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ដោយបានបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅមហាវិទ្យាល័យ CIT និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាអាចចូលសាកលវិទ្យាល័យដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា និងទទួលបានការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់។

បន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 អ្នកក៏អាចចូលមហាវិទ្យាល័យអ្នកបើករថភ្លើងអគ្គិសនីដែលទទួលបានជោគជ័យដោយស្មើភាព - "មហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែកលេខ 52" ។ ស្ថាប័នអប់រំគឺជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកសម្រាប់ផ្លូវដែក ហើយមិនទាបជាង CIT ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលនោះទេ។

មហាវិទ្យាល័យមិនមែនជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីទទួលបានវិជ្ជាជីវៈនោះទេ។ អ្នកក៏អាចទៅមហាវិទ្យាល័យដើម្បីសិក្សា។ តំបន់មូស្គូផ្តល់យ៉ាងហោចណាស់ស្ថាប័នអប់រំមួយចំនួនដែលម៉ាស៊ីននាពេលអនាគតត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។ មហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែក Orekhovo-Zuevsky ដាក់ឈ្មោះតាម V.I. Bondarenko ដែលជាកន្លែងដែលបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 អ្នកអាចទៅសិក្សាជាអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើង។ រយៈពេលនៃការសិក្សានឹងមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។

អ្នកដាក់ពាក្យសុំក៏ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅសាលាបច្ចេកទេស Naro-Fominsk ផងដែរ។ អ្នកក៏អាចដាក់ពាក្យបានបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 ។

ការបណ្តុះបណ្តាលជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅក្នុងមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែករុស្ស៊ីណាមួយបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 មានរយៈពេលពី 3 ទៅ 4 ឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកត្រូវយល់ថាអ្នកនឹងត្រូវសិក្សាពេញម៉ោងហើយជារឿយៗមិនមែនជាអ្នកបើកបរទេ។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាពីស្ថាប័នអប់រំណាមួយនឹងមិនអាចក្លាយជាជាងម៉ាស៊ីនភ្លាមៗបានទេ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយគាត់នឹងមានផ្លូវនៃការបង្កើតនិងការអនុវត្តហើយធ្វើការជាជំនួយការអ្នកបើកបរ។

នេះគឺជាដំណាក់កាលចាំបាច់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានគម្រោងគ្រប់គ្រងក្រុម ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា អ្នកទាំងអស់គ្នានឹងឆ្លងកាត់វា។

សង្ខេប។ ការបណ្តុះបណ្តាលជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែករុស្ស៊ីនៅទីក្រុងមូស្គូបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទី 9 គឺអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែមានតែក្មេងប្រុសប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសិក្សា។ មុន​ចូល​រៀន​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​គណៈកម្មាការ​ប្រឡង​ចូល​ហើយ​ត្រូវ​សិក្សា​ឲ្យ​បាន​ច្រើន​និង​លំបាក។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកនឹងត្រូវបម្រើក្នុងជួរកងទ័ពហើយវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំក្នុងឋានៈជាជំនួយការអ្នកបើកបរ។ មានតែបន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចទុកចិត្តបានក្នុងការគ្រប់គ្រងរថភ្លើង ហើយទីបំផុតអ្នកនឹងអាចធ្វើការមិនមែនជាជំនួយការ ប៉ុន្តែជាអ្នកបើកបរពិតប្រាកដ។