ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការកសាងកប៉ាល់យោធានៅក្នុងប្រទេសនេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃអ្វីដែលរដ្ឋអាចធ្វើនៅពេលដែលវាត្រូវបានជំរុញជានិច្ចឱ្យមានសកម្មភាពដោយឆន្ទៈនិងប្រាជ្ញានៃអធិបតេយ្យភាពរបស់ខ្លួន។ នៅឆ្នាំ 1870 ប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានកន្លែងផលិតកប៉ាល់តែមួយគត់ - នៅ Danzig ជាកន្លែងដែលវាអាចសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានទំហំធំជាងនេះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី កន្លែងផលិតកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងល្បឿនមិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃចក្រភព ហើយប្រឡាយ Kiel ក៏ត្រូវបានជីកផងដែរ ហើយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដូចគ្នាដែលកាលពី 25 ឬ 30 ឆ្នាំមុនមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បី ចាប់ផ្តើមយ៉ាងហោចណាស់កងនាវាតូចមួយ ហើយដែលមិនលើសពី 10 ឆ្នាំមុនបានទិញពាក់កណ្តាលនៃនាវាចម្បាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស ឥឡូវនេះមិនត្រឹមតែសាងសង់នាវាចម្បាំងទាំងអស់របស់ខ្លួននៅផ្ទះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានផ្តល់ដោយជោគជ័យនូវរដ្ឋបរទេសភាគច្រើនផងដែរ។
ទិន្នន័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសនៃនាវាចម្បាំងដែលបានសាងសង់ ឬសាងសង់នៅចុងសតវត្សទី 19 - ដើមសតវត្សទី 20
| ឆ្នាំនៃគម្រោង | 1900 | 1899 | 1897 | 1900 | 1896 | 1899 | 1897 |
| ឈ្មោះ | H និង J | "Wittelsbach" | "Suffren" | "Vittorio Emanuele" | "Canopus" | "បូរ៉ូឌីណូ" | "Potemkin" |
| ប្រទេស | អាល្លឺម៉ង់ | អាល្លឺម៉ង់ | ប្រទេសបារាំង | ប្រទេសអ៊ីតាលី | ប្រទេសអង់គ្លេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ, t | 13000 | 12000 | 12728 | 12625 | 12950 | 13566 | 12500 |
| ប្រវែង, f | 400 | 416,5 | 410 | 435 | 390 | 397 | 371 |
| ទទឹង, ច | 73 | 67 | 70 | 73,5 | 74 | 76 | 72,5 |
| ការធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅជាមធ្យម, f | 25 | 25 | 27,5 | 25,5 | 26,5 | 26 | 27 |
| លេខកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់ | 4 11 អ៊ីញ | 4 9.4-dm | 4 12 អ៊ីញ | 2 12 អ៊ីញ | 4 12 អ៊ីញ | 4 12 អ៊ីញ | 4 12 អ៊ីញ |
| លេខកាំភ្លើងធំមធ្យម / កាលីបឺរ | ១៤ ៦.៧ អ៊ីញ។ | 18 5.9 អ៊ីញ។ | 10 6.4-in., 8 4-in. | 12 8-in., 12 4-in ។ | 12 6-in., 10 12-lb ។ | 12 6-in, 22 12-lb | 16 6-in, 14 12-lb |
| លេខកាំភ្លើងធំធុនស្រាល / កាលីបឺរ | 12 20-fn ។ 12 1-fn. | 12 20-lb 13 12 1-lb | 12 3-lb, 2 9-lb, 2 1-lb | 12 3-fn | 6 3-fn, 2 អតិបរមា | 8 1-fn | 20 1-fn |
| លេខយានជំនិះអណ្តូងរ៉ែក្រោមទឹក លេខ/ខ្នាត | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 |
| លេខយានជំនិះលើផ្ទៃមីន / កាលីបឺរ | 1 | 1 | 2 | - | 4 | 4 | 2 |
| គ្រឿងសឹក | |||||||
| នាវា, dm | 3 | 3 | 3 | 4 | 2,5 | 2-4 | 4 |
| Bulkheads, dm | ខ្សែក្រវ៉ាត់ VL | ខ្សែក្រវ៉ាត់ VL | ខ្សែក្រវ៉ាត់ VL | ខ្សែក្រវ៉ាត់ VL | 12 | ខ្សែក្រវ៉ាត់ VL | 7-9 |
| ជាន់ក្រោមនៅលើជម្រាល, dm | 6 (សង្ស័យឡើងវិញ) | 6 (សង្ស័យឡើងវិញ) | 5 (សង្ស័យឡើងវិញ) | 8 ឌីម (សង្ស័យឡើងវិញ) | 9 (សង្ស័យឡើងវិញ) | 2,5-6 | 6 (សង្ស័យឡើងវិញ) |
| ការការពារកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់, ឃ | 10 | 10 | 12 | 8 dm | 8 | 11 | 12 |
| ការការពារមូលដ្ឋានប៉ម, ឃ | 10 | 10 | 12 | 8 | 8 | 11 | 12 |
| ការការពារកាំភ្លើងធំមធ្យម, ឃ | 6 | 6 | 5-6 | 6 (ប៉ម) | 6 (ប៉ម) | ||
| ការការពារមូលដ្ឋាន, dm | 6 | 5 | 5-6 | 8 | 6 | 5 | 6 |
| អគារ Conning, dm | 10 | 10 | 12 | 10 | 12 | 11 | 10 |
| ប្រវែងខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក | ទាំងអស់។ | ទាំងអស់។ | ទាំងអស់។ | ទាំងអស់។ | ប្រវែងជាន់ | ទាំងអស់។ | ប្រវែងជាន់ |
| កម្ពស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក, ច | 7 | 7 | 8 | 5 | 7 | - | 7,5 |
| ទម្ងន់ពាសដែក, t | 4200 | 3000 | 3500 | មិនស្គាល់ | 1740 | យល់ព្រម។ ៤០០០ | យល់ព្រម 4000 |
| អំណាចនៃម៉ាស៊ីន, អិន។ កងកម្លាំង | 15000 | 15000 | 16200 | 20000 | 13500 | 16300 | 10600 |
| ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអតិបរមា, knots | 18 | 18 | 18 | 22 | 18,25 | 18 | 18 |
| ការផ្គត់ផ្គង់ធ្យូងថ្មធម្មតា, t | 800 | 653 | 820 | 1000 | 1000 | មិនស្គាល់ | 670 |
| ទុនបម្រុងធ្យូងថ្មអតិបរមា, t | 1650 | 1000 | 1150 | 2800 | 2300 | 1250 | 870 |
| ប្រព័ន្ធ boiler | រហែក./cyl. | Tornikr./cylinder. | នីកូស | មិនស្គាល់ | Belleville | Belleville | 24 Belleville |
ប្រសិនបើយើងយកករណីនៃការធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅធម្មតា; បន្ទាប់មក យើងនឹងឃើញថា នៅក្នុងសម័យសង្រ្គាម កប៉ាល់មិនអាចជួយសង្គ្រោះវាបានទេ មុនពេលសមរភូមិ វានឹងផ្ទុកដោយធ្យូងថ្ម និងគ្រាប់រំសេវខ្លាំងណាស់ ដែលខ្សែក្រវាត់ពាសដែកនឹងស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្រោមទឹក។ ជាលទ្ធផលខ្សែទឹកមិនត្រូវបានការពារនៅលើរមៀលចំហៀងឬក្នុងអំឡុងពេលចរាចរ។ បើមិនដូច្នោះទេ i.e. ប្រសិនបើការពន្លិចតូចពេក គែមខាងក្រោមនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកនឹងចេញពីទឹក ហើយម្តងទៀត ខ្សែទឹកនឹងមិនត្រូវបានការពារឡើយ។ លើសពីនេះទៀតវាមិនអាចទៅរួចទេដែលរំពឹងថាកប៉ាល់សូម្បីតែនៅក្នុងអាកាសធាតុល្អក៏ដោយក៏តែងតែដោយគ្មានបញ្ជី (នៅពេលបង្វិលកាំភ្លើងទាំងអស់នៅម្ខាងដោយមានរណ្តៅធ្យូងថ្មមិនស្មើគ្នា។ ល។ ) ។ ជាមួយនឹងរន្ធតូចមួយនៅខ្សែទឹក ទឹកដែលហៀរចូលទៅក្នុងវានឹងបំពានលើផ្ដេកនៃកប៉ាល់ អ្នកនឹងត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យទឹកចូលទៅក្នុងផ្នែកនៃផ្នែកម្ខាងទៀត កប៉ាល់នឹងលិច ហើយជាមួយនឹងវាខ្សែក្រវ៉ាត់។
ដូច្នេះក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ វាប្រែថាខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកតូចចង្អៀតពេក។ វាជាការពិតដែលថានៅលើនាវាចម្បាំងទំនើប គ្រឿងសឹកទៅដល់ខ្សែទឹក ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែនៅផ្នែកកណ្តាលនៃកប៉ាល់ ខណៈពេលដែលធ្នូ និងផ្នែករឹងត្រូវបានការពារដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកតូចចង្អៀត ចំណែកផ្នែកក្រោមទឹកនៅផ្នែកកណ្តាលនៃសមបក។ មិនត្រូវបានការពារទេ ហើយនៅទីនេះវាចាំបាច់ក្នុងការបន្តខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកដែលមានកម្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ 160 មីលីម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាច្បាស់ហើយថា ការជ្រៀតចូលនៃផ្នែកក្រោមទឹក ជារឿយៗកើតឡើង មិនមែនមកពីការប៉ះផ្ទាល់នៃគ្រាប់ផ្លោងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាបែកនៅជិតកប៉ាល់ នៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោង ឬបំណែករបស់វានៅតែមានកម្លាំងដើម្បីយកឈ្នះលើភាពធន់របស់ ទឹក និងទម្លុះផ្នែកដែលគ្មានអាវុធក្រោមទឹកនៃសមបក។ នៅពេលដែលអ្នកគិតថាហេតុផលមិនសំខាន់បែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់កប៉ាល់ចេញពីគណៈកម្មាការ នោះវាមានតម្លៃគិតអំពីការបង្កើនខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក ដោយមិនបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ទីលំនៅដែលបណ្តាលមកពីនេះ។
របៀបបន្តការការពារក្រោមទឹកគឺជាបញ្ហានៃបច្ចេកវិទ្យា។ ជាឧទាហរណ៍ យើងនៅលើកប៉ាល់ចុងក្រោយបង្អស់នៅលើ Tsesarevich បានប្រើការការពារពិសេសមួយ៖ ផ្នែកក្រោមទឹកគឺមិនមានពាសដែកទេ ហើយនៅសងខាងមានក្បាលពាសដែកបណ្តោយដែលមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីផ្នែកដែលលិចទឹកនៃ សំបក។ ក្បាលសំពីងសំពោងនេះមានកំរាស់ត្រឹមតែ 38 មីលីម៉ែត្រ ហើយគួរតែតាមទីតាំងរបស់វា តំណាងឱ្យទម្ងន់យ៉ាងសំខាន់ដោយមិនកើនឡើង ជាពិសេសសុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់។ ភាគថាសទាំងនេះការពារតែផ្នែកកណ្តាលនៃកប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិននិយាយថាអាវក្រោះក្រោមទឹកក៏នឹងត្រូវរចនាផងដែរដើម្បីឱ្យកប៉ាល់អាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុះនៃមីនដែលជំរុញដោយខ្លួនឯងនិងជួសជុលរបាំងការពារ។
ប៉ម conning ក៏ជាកម្មវត្ថុនៃការកែប្រែផងដែរ។ ប៉មកុងតឺន័រទំនើប ដើម្បីនិយាយ ព្យួរនៅលើអាកាស ហើយមានតែបំពង់ពាសដែកស្តើង (ដើម្បីការពារខ្សែភ្លើង) ភ្ជាប់វាទៅនឹងរថពាសដែក។
វាគឺមានតម្លៃក្នុងការដកស្រង់ពាក្យរបស់អ្នកនិពន្ធកងទ័ពជើងទឹកអាឡឺម៉ង់ Count Reventlov បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុជាមួយ "Tsesarevich" ថា "នៅក្នុងប៉ម Conning ឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងកប៉ាល់ត្រូវបានខូចខាត មន្រ្តីនិងនាវិកទាំងអស់នៅក្នុងវាត្រូវបានសម្លាប់ឬធ្ងន់ធ្ងរ។ របួស - ទាំងអស់នេះគឺដោយសារតែសកម្មភាពនៃឧស្ម័ននិងបំណែកនៃសំបកដែលបានផ្ទុះនៅជញ្ជាំងខាងក្រៅនៃការដួលរលំដោយមិនបំបែកវា។ វាចាំបាច់ណាស់ដែលសំបក (នៅពេលបាញ់នៅ "Tsesarevich" ជនជាតិជប៉ុនភាគច្រើនសំដៅទៅប៉ម conning ដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីចំនួននៃការវាយលុកនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយកាប៊ីនហើយដូច្នេះវាអាចនិយាយបានយ៉ាងប្រាកដ។ ថាសំបកដែលបុកកាប៊ីនខ្លួនឯងមិនបានបុកវាដោយចៃដន្យទេ) បានផ្ទុះនៅជិតចន្លោះតូចចង្អៀតដែលទុកសម្រាប់ផ្តេក។ បំណែកឬឧស្ម័នបានចូលទៅក្នុងកាប៊ីនតាមរយៈគម្លាតនេះ ប្រហែលជាទាំងពីរ ដែលធ្វើអោយកប៉ាល់ចេញពីសកម្មភាពអស់រយៈពេលជាយូរដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតក្នុងពេលតែមួយនូវយន្តការសំខាន់តែមួយ។ មិនមានយន្តការបែបនេះនៅក្នុងប៉មភ្ជាប់ទេ។
លទ្ធភាពនៃការកើតឡើងដដែលៗនៃករណីបែបនេះគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ វាពិតជាមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការដាក់ចេញនូវការពិតដែលថាបំណែកមួយចំនួននៃសំបកដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរទេះរុញអាចបង្អត់កប៉ាល់នូវសមត្ថភាពប្រយុទ្ធទាំងអស់ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងនោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត វាមិនត្រូវអនុញ្ញាតិទេដែលថា នៅចំណុចមួយនៃកប៉ាល់ នៅក្នុងប៉មកុងតឺន័រ ទាំងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ និងមេបញ្ជាការ ព្រមទាំងមេទ័ពទាំងអស់ នឹងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ប្រសិនបើវាពិបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវការការពារពេញលេញរបស់មេបញ្ជាការដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីឱ្យមានទស្សនវិស័យដោយឥតគិតថ្លៃនោះ អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀត ការគ្រប់គ្រងអាចត្រូវបានការពារទាំងស្រុង ដោយហេតុថាក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ អ្នកកាន់តំណែងជាឧទាហរណ៍ មិនត្រូវការវិស័យចក្ខុវិស័យទេ។ នៅទីនេះមិនមានករណីណាដែលសំណួរនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរគួរឱ្យភ័យខ្លាចនោះទេ៖ សុវត្ថិភាពពេញលេញរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រហែលជាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មេបញ្ជាការមានសារៈសំខាន់ជាងផ្នែកនៃអាវុធកាំភ្លើងធំ។
ចំណុចដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីគ្រប់គ្រងកប៉ាល់គួរតែត្រូវបានការពារដោយពាសដែកមិនតិចជាង 400 ឬសូម្បីតែក្រាស់ 500 មីលីម៉ែត្រ ហើយពាសដែកគួរតែត្រូវបានពង្រីកទៅនាវាពាសដែក - សម្រាប់ប៉ម conning លក្ខខណ្ឌចុងក្រោយគឺចាំបាច់ជាង។ ករណីជាមួយ "Tsesarevich" និង "Rurik" គួរតែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះករណីម្តងហើយម្តងទៀតនៃការខូចខាតដល់ចង្កូតស្ទើរតែនៅដើមដំបូងនៃសមរភូមិ។ ជាលទ្ធផល កប៉ាល់នេះត្រូវបានបិទ ឬបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធស្ទើរតែទាំងអស់។ វាចាំបាច់ក្នុងការការពារក្បាល rudder, tiller, steering gears - ជាទូទៅ បន្ទប់ដៃចង្កូតទាំងមូល។
នៅក្នុងពាក្យទូទៅ នាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់ H (Braunschweig) និង N (Deutschland) គឺដូចគ្នាបេះបិទ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រវែង ទទឹង ការសម្រាក ចំនួនសេះ ជាដើម។ ល្បឿននៃថ្នាក់ N គឺខ្ពស់ជាងកម្រិត H បន្តិច។ ថ្នាក់ N មានធុងទឹកក្តៅ។ ឡចំហាយទាំងនេះមានទម្ងន់តិចជាងឡចំហាយស៊ីឡាំង ដោយសារស្តុកធ្យូងថ្មនៅក្នុងថ្នាក់ N ធំជាងនៅក្នុងថ្នាក់ H (ធម្មតា 800 តោន ជំនួសឱ្យ 700) ។ កាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់ និងមធ្យមគឺដូចគ្នា។ នៅលើថ្នាក់ "Deutschland" - កាំភ្លើង 17 សង់ទីម៉ែត្រដែលដាក់ក្នុងស្រោមសំបុត្រគឺឆ្ងាយជាងនៅលើ "Braunschweig" ។ នេះកាត់បន្ថយសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់កាំភ្លើងពីរគ្រាប់ដោយបាញ់មួយ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយជម្រាលដ៏ធំមួយនៃជញ្ជាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃ casemate និងការពង្រីកបន្តិចនៃ casemate ទាំងមូល។
ច្រកកាំភ្លើងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែរន្ធរាងក្រូចឆ្មារមុំនៃភ្លើងឈានដល់ 137 °។ ទម្រង់នៃកំពង់ផែនេះត្រូវបានខ្ចីពីកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ នៅលើថ្នាក់ Braunschweig នៅជ្រុងនីមួយៗនៃ casemate មួយ turret ដែលមានកាំភ្លើង 17 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានដាក់។ នៅលើថ្នាក់ Deutschland ជំនួសឱ្យប៉ម មិត្តរួមករណីដាច់ដោយឡែកត្រូវបានរៀបចំ: នេះបញ្ចប់ប្រព័ន្ធប៉មសម្រាប់កាំភ្លើងធំមធ្យម។ នៅលើដំបូលផ្ទះមានកាំភ្លើង ៨៨ មីល្លីម៉ែត្រ៖ មានកាំភ្លើងសរុបចំនួន ២២ ដើម។ នេះបង្ហាញថា កាំភ្លើងធំក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ហើយនេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃទំហំយន្តហោះចម្បាំងដែលមានទំហំធំ។ ផ្លាស់ទី, ដែលពិបាកក្នុងការវាយ។
ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃនាវាចម្បាំង (ក្នុងន័យបុរាណនៃនាវាចម្បាំងប្រភេទនេះ) វិស្វករនិងអ្នកសាងសង់កប៉ាល់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាបានផ្តល់ឱ្យពួកគេយ៉ាងច្រើនចូលទៅក្នុងពន្លឺនៃព្រះ។ មានគម្រោងពិសេសមួយចំនួនក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនោះ។
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយប្រទេសអ៊ីតាលី។ អ្នកសាងសង់កប៉ាល់នៃប្រទេសនេះបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយនៅ Lissa មានកម្រិតថវិកាណាស់។ ថវិកាសាងសង់កប៉ាល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ប្រហែលជា វាជាកាលៈទេសៈនេះ ក៏ដូចជាភាពជាក់លាក់នៃល្ខោនដែលបានស្នើឡើងនៃប្រតិបត្តិការនៃកងនាវា ដែលជំរុញឱ្យពួកគេបង្កើតកប៉ាល់ដែលមិនការពារបានល្អ ប៉ុន្តែមានល្បឿនលឿន និងប្រដាប់អាវុធល្អ។ និន្នាការនេះបានបន្តរហូតដល់ការសាងសង់នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Italia មុនសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅសតវត្សទី 19 ។ ប្រធានអ្នករចនានៃកងនាវាអ៊ីតាលី Bendetto Brin ដោយសារតែការកាត់បន្ថយថវិកានៃកងនាវាបានស្នើការរចនានៃកប៉ាល់ដែលមានលក្ខណៈបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា - នាវាចម្បាំងនៃប្រភេទ Caio Duilio ។ ទាំងនេះគឺជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតដំបូងគេដែលសាងសង់នៅអឺរ៉ុប។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកដ៏មានអានុភាពគ្របដណ្តប់តែផ្នែកកណ្តាលនៃសមបក (តិចជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រវែងនៃកប៉ាល់) ដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីនចំហុយ បន្ទប់កាំភ្លើងធំ និងមូលដ្ឋានទ័ពកាំភ្លើងត្រូវបានតំឡើង។ នៅក្នុងស៊េរីបន្ទាប់ Brin បានសម្រេចចិត្តធ្វើដោយគ្មានខ្សែក្រវាត់ពាសដែកទាល់តែសោះ - នាវាចម្បាំងថ្នាក់អ៊ីតាលីថ្មីត្រូវបានការពារដោយនាវាពាសដែក 406 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ការការពារនៅលើយន្តហោះត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទប់ជាច្រើនដែលពោរពេញទៅដោយសែលុយឡូស។ អ្នកបង្កើតជឿថាទឹកសមុទ្រដែលចូលទៅក្នុងរន្ធចំហៀងនឹងនាំឱ្យហើមនៃសែលុយឡូសដែលនឹងរឹតបន្តឹងរន្ធទាំងនេះ។
ហើយនាវាចម្បាំងថ្នាក់អ៊ីតាលីដែលនៅសល់គឺជាកប៉ាល់ដ៏អស្ចារ្យ៖ ល្បឿនលឿនសម្រាប់ពេលវេលារបស់ពួកគេ - ប្រហែល 18 knots និងកាំភ្លើងធំដែលមានថាមពលខ្លាំង - ទំហំសំខាន់គឺកាំភ្លើង 17 អ៊ីញចំនួន 4 ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃសតវត្សទី 19 ។
នាវាចម្បាំងប្រភេទបន្ទាប់ដែលខ្ញុំចង់និយាយអំពីគឺ "បូជាចារ្យ" របស់យើង។ កប៉ាល់ទាំងនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាជាប្រភេទនៃអ្នកឃ្លាំមើល ពួកគេមានសញ្ញាទាំងអស់សម្រាប់រឿងនេះ៖ ចំហៀងទាប និងភាពជាប់សមុទ្រមិនល្អ។ ប៉ុន្តែនេះមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេប៉ុន្តែធរណីមាត្រនៃសមបក - កប៉ាល់មានរាងមូល។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម Crimean មិនជោគជ័យ រុស្ស៊ីមិនមានសិទ្ធិរក្សានាវាចម្បាំងធំៗនៅលើសមុទ្រខ្មៅទេ។ ឧត្តមនាវីឯក Popov បានស្នើឱ្យសាងសង់អាគុយដែលផលិតដោយខ្លួនឯងដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 11 អ៊ីញ (នៅលើកប៉ាល់ទីពីរ Kiev កាំភ្លើងមានទំហំ 12 អ៊ីញ) ។
ម៉ាស៊ីនចំហុយនៃកប៉ាល់ទាំងនេះមានចលនារុញច្រានចំនួនប្រាំមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចម្បាំងអាចបន្តដំណើរទៅមុខបាន។ ផ្នែកទាបអាចអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ទាំងនេះដំណើរការបានតែនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរ ល្បឿនទាបបំផុត ប៉ុន្តែជាទូទៅ កប៉ាល់បានស៊ូទ្រាំនឹងបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។
នាវាចម្បាំង Oldenburg
នាវាចម្បាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយ។ នាវាចម្បាំងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងជាកប៉ាល់ទីប្រាំនៃថ្នាក់ Sachsen ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះថវិកា វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តរចនាវាឡើងវិញក្នុងទិសដៅកាត់បន្ថយទំហំ និងទំហំកាំភ្លើងធំ។
លទ្ធផលគឺជានាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរតូចដ៏ចម្លែកមួយ។ ចលនាយឺតៗ ជាប់សមុទ្រមិនគ្រប់គ្រាន់ ជាមួយនឹងទីតាំងដែលហួសសម័យដោយអស់សង្ឃឹមនៃកាំភ្លើងធំដែលមានសមត្ថភាពសំខាន់ គាត់បានរាប់ជាសុចរិតទាំងស្រុងនូវឈ្មោះហៅក្រៅ "ដែក" ដែលជាប់ខ្លួនគាត់យ៉ាងរឹងមាំក្នុងចំណោមនាវិកនៃកងនាវាអាឡឺម៉ង់ ប៉ុន្តែនេះមិនបានរារាំងគាត់ពីការនៅសេសសល់ឡើយ។ នៅក្នុងសេវាកម្មរយៈពេល 28 ឆ្នាំនិងបម្រើជាម៉ូតូសម្រាប់រយៈពេល 7 ឆ្នាំទៀតជាកប៉ាល់គោលដៅ។
នាវាចម្បាំង Capitán Prat
នាវាចម្បាំងនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដំបូងសម្រាប់ឈ្មោះរបស់វា។
កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមប្រធានក្រុម Corvette "Esmeralda" Arthur Prat ដែលសម្រេចបាននូវសមិទ្ធិផលដែលជាប់ព្រំដែនដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅពេលចៀមឈ្មោលរបស់ម៉ូនីទ័របានទម្លុះចំហៀងនៃ corvette គាត់បានស្រែកថា: "មកតាមខ្ញុំ! បុរស!" ដោយពាក់អាវស្រាតមួយលោតទៅម្ខាងនៃសត្រូវ។ "បុរស" មិនបានធ្វើតាមគាត់ទេ (យោងទៅតាមកំណែផ្លូវការពួកគេមិនបានឮពាក្យបញ្ជាលើសម្លេងនៃការប្រយុទ្ធ) ហើយការប៉ុនប៉ងឡើងលើនាវាចម្បាំងបានបញ្ចប់ដោយការស្លាប់របស់បុរសក្លាហាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាវាចម្បាំងដែលបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់បារាំង Forge e Chantier Mediteran ក្នុងឆ្នាំ 1890 បានប្រែក្លាយទៅជាល្អមែនទែន៖ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ និងបន្តបម្រើរហូតដល់ឆ្នាំ 1935 ។
នាវាចម្បាំងលំដាប់ Triumph
មាននាវាចម្បាំងពីរប្រភេទនេះគឺ Triumph និង Swiftsure ។ ទាំងនេះជានាវាចម្បាំងដែលមិនគួរឲ្យកត់សម្គាល់នៃថ្នាក់ទី 2 ហើយពួកគេនឹងមិនដែលបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងកងនាវាចរអង់គ្លេសទេ ប្រសិនបើប្រទេសឈីលី ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ មិនបានបដិសេធក្នុងការទិញកប៉ាល់ទាំងនេះ។ ដូច្នេះកងនាវាអង់គ្លេសត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយនាវាពីរដែលមិនចាំបាច់ទាំងស្រុងទាក់ទងនឹងទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រ។
នៅក្នុងវគ្គនៃ "ការសម្របខ្លួន" នៃកប៉ាល់សម្រាប់តម្រូវការរបស់កងនាវាអង់គ្លេស សិលាចារឹកនៅកន្លែងសំខាន់ៗដែលត្រូវបានអនុវត្តជាភាសាអេស្ប៉ាញត្រូវបានជំនួសដោយភាសាអង់គ្លេស ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍ នៅលើទ្វារបង្គន់នាវិក "Vacante " (ឥតគិតថ្លៃ) និង "Occupado" (រវល់) នៅតែមាន។ វាស្ថិតនៅក្រោមឈ្មោះហៅក្រៅទាំងនេះដែលនាវាចម្បាំងបម្រើក្នុងកងនាវាចរអង់គ្លេស។
កងនាវាចម្បាំង "Agamemnon"
Ironclads នៃប្រភេទនេះគឺជាដែក "បុរាណ" ចុងក្រោយបង្អស់ដែលត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស។ នាវាចម្បាំងពីរនៃប្រភេទនេះត្រូវបានសាងសង់ - Agamemnon ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនិងបងប្អូនស្រីរបស់វា - Lord Nelson ។ ភាពភ័យខ្លាចចុងក្រោយនៃកងនាវារបស់ព្រះអង្គម្ចាស់គឺជាអ្នកតំណាងធម្មតានៃថ្នាក់របស់ពួកគេ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិទាំងអស់។ ការសាងសង់នាវាចម្បាំងប្រភេទថ្មី - ដ៏ល្បីល្បាញ "Dreadnought" - យោងតាមមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកនៅសម័យនោះបានធ្វើឱ្យនាវាចម្បាំងទាំងអស់នៅគ្រានោះ "នាវាចម្បាំងថ្នាក់ទីពីរ" ។ ប៉ុន្តែកាលៈទេសៈនេះមិនបានរារាំង Agamemnon ពីការបន្តបម្រើអស់រយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់អស់រយៈពេលជាយូរ - ច្រើនជាងបីឆ្នាំហើយនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាកាំភ្លើងសំខាន់ៗដែលមានបំណងសម្រាប់ Agamemnon និង Lord Nelson ត្រូវបានតំឡើងនៅលើ Dreadnought ។
អាជីពប្រយុទ្ធរបស់នាវាចម្បាំងទាំងនេះគឺពិតជាមានព្រឹត្តិការណ៍ កប៉ាល់ទាំងពីរបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Dardanelles ។ វាគឺនៅពេលនេះដែលឧប្បត្តិហេតុដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានចំពោះ armadillos ត្រូវបានភ្ជាប់។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1915 កំឡុងពេលបាញ់ផ្លោងរបស់ទួរគី កងនាវាចម្បាំង Agamemnon បានទទួលការវាយបកវិញ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានបុកដោយថ្ម (!!!) កាណុងបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងធំទំហំ 17 អ៊ីងចាស់ផ្ទុក
កងនាវាចម្បាំងនៃប្រភេទ "Kearsarge" និង "Virginia"
សាលាអាមេរិកាំងចុងសតវត្សទី 19 នៅតែបោះជំហានឯករាជ្យដំបូងរបស់ខ្លួន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសាងសង់កប៉ាល់អាមេរិកក៏មានបំណងចង់ធ្វើឱ្យកប៉ាល់ដែលមានអាវុធល្អ និងខ្លាំងបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលរក្សាទុកក្នុងវិមាត្រលីនេអ៊ែរ។ នេះពន្យល់ពីរូបរាងរបស់កប៉ាល់ជាមួយនឹងការរៀបចំតែមួយគត់នៃកាំភ្លើងធំនៃកម្លាំងសំខាន់ និងជំនួយ - នៅក្នុងប៉មពីរជាន់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរៀបចំកាំភ្លើងធំនេះគឺមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងអត្ថប្រយោជន៍។ សម្រាប់កាំភ្លើងនៅក្នុងប៉មពីរជាន់ ទាំងដំណើរការនៃការដាក់គោលដៅ និងការផ្ទុកគឺមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះការរចនានេះសម្រាប់ភាពឆើតឆាយជាក់ស្តែងរបស់វា គឺមិនដែលមានម្តងទៀតទេ។ សេវាកម្មនៃនាវាចម្បាំងថ្នាក់រដ្ឋ Virginia (វាជាស៊េរីនៃកប៉ាល់ចំនួន 5 ដែលបានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1902-1907) គឺមានរយៈពេលខ្លី - នេះគឺដោយសារតែគ្រុនក្តៅ "dreadnought" ដែលបានសាយភាយអំណាចកងទ័ពជើងទឹកទាំងអស់នៅពេលនោះទោះបីជាកប៉ាល់បានប្រែទៅជា ចេញទៅបានល្អជាពិសេសក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជាប់សមុទ្រ។ ប៉ុន្តែ Kearsarge ដែលត្រូវបានតែងតាំងនៅឆ្នាំ 1900 បានបម្រើការជាយូរមកហើយ: រហូតដល់ឆ្នាំ 1919 - នៅក្នុងសមត្ថភាពសំខាន់របស់វា ហើយបន្ទាប់មក បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ឡើងវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 1955 វាបានបម្រើការជាសត្វក្រៀលអណ្តែតទឹក។
"Dupuy de Lome"
(នាវាចម្បាំងពាសដែកបារាំង 1895)
កប៉ាល់របស់នាវានេះ ដែលមានលក្ខណៈជាលក្ខណៈបារាំងយ៉ាងជ្រៅ មានការរាំងស្ទះ ក្តារក្រាលទឹកកក និងរាងពងក្រពើ មានរាងដូចបារី។ ប្រវែងរបស់វាគឺ ១១៤ ម៉ែត្រទទឹង ១៥,៧ ម៉ែត្រ។ សេចក្តីព្រាងនៅឯការផ្ទុកធម្មតាគឺ 7.07 ម៉ែត្រ។
គ្រឿងសព្វាវុធរបស់នាវានេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជម្លៀស និងការបាញ់តបតដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត ចាប់តាំងពីអ្នកបង្កើត Dupuis de Loma សន្មត់ថាកប៉ាល់របស់ពួកគេភាគច្រើននឹងប្រយុទ្ធទាំងការផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីសត្រូវ ឬតាមទាន់ជនរងគ្រោះ។
ចំហៀងទាំងមូលនៃកប៉ាល់ត្រូវបានការពារយ៉ាងពេញលេញដោយពាសដែក 100 មីលីម៉ែត្រ។ ខ្សែក្រវាត់នេះបានទៅជម្រៅ 1.38 ម៉ែត្រនៅក្រោមខ្សែទឹក ហើយបានឡើងដល់នាវាធំ។ កម្រាស់នៃពាសដែកបានធានាការការពារប្រឆាំងនឹងសំបក 120 មីលីម៉ែត្រពីកាំភ្លើងបាញ់រហ័សរបស់នាវាចម្បាំងអង់គ្លេសនៅស្ទើរតែគ្រប់ចម្ងាយ។
Armadillo សម្លាប់ដោយដប
នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1862 កំឡុងសង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហព័ន្ឋអាមេរិក នៅលើវាលមីនដែលបង្កើតឡើងដោយសហព័ន្ធនៅលើដងទន្លេ Yazoo នាវាចម្បាំង Unionist Cairo បានផ្ទុះឡើង ហើយលិច ដែលជាកប៉ាល់ដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលបានស្លាប់ដោយសារ ថ្មីនេះ ហើយដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ អាវុធមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង។
អណ្តូងរ៉ែណូបែល ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងដោយជនជាតិរុស្ស៊ីប្រឆាំងនឹងកងនាវាចរអង់គ្លេសកាលពីប្រាំបីឆ្នាំមុន ក្នុងសង្រ្គាមគ្រីមៀ គឺខ្សោយពេក (ម្សៅខ្មៅត្រឹមតែ 4 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ) ដែលនាំទៅដល់ការបំផ្លាញកប៉ាល់។ គ្មាននាវាចម្បាំងអង់គ្លេសណាមួយដែលរត់ចូលក្នុងលិចនោះទេ ដោយគេចចេញដោយមានការខូចខាតតិចតួច។
ហើយអណ្តូងរ៉ែ Confederate មានផ្ទុកម្សៅកាំភ្លើងចំនួនប្រាំហ្គាឡុង (ប្រហែល 19 លីត្រ) នៅក្នុងដបកែវធំមួយ ហើយនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលិចនាវាចម្បាំងជិះកង់តាមទន្លេជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 512 តោន។ មុននេះ "Cairo" គ្រប់គ្រងដើម្បីសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងសមរភូមិ Memphis ដោយបានទប់ទល់នឹងគ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលវាយប្រហារផ្នែកដែកប៉ុន្តែគាត់មិនអាចការពារប្រឆាំងនឹងការផ្ទុះនៅក្រោមបាតឈើ។
នៅដើមសតវត្សទី 20 មូលដ្ឋាននៃកងនាវាណាមួយគឺនាវាចម្បាំង - កប៉ាល់ធំ ៗ ដែលមានកាំភ្លើងធំខ្លាំងនិងការការពារពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពល។ ចូរយើងរំលឹកឡើងវិញនូវកប៉ាល់រុស្ស៊ីចំនួនបីនៃថ្នាក់នេះ - អ្នកចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុននិងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។
កងនាវាចម្បាំង "Sevastopol"
នាវាចម្បាំង Sevastopol ត្រូវបានតែងតាំងនៅឆ្នាំ 1900 ។ កប៉ាល់បានកាន់កាំភ្លើងធំ 305 មីលីម៉ែត្រចំនួនបួន។ កាំភ្លើង 152 មីលីម៉ែត្រចំនួនប្រាំបីត្រូវបានដាក់ជាគូនៅក្នុងប៉មចំនួនបួន និងកាំភ្លើងប្រាំមួយអ៊ីញចំនួនបួនទៀតនៅលើថ្ម។
នៅពេលដែលសង្រ្គាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនបានចាប់ផ្តើម Sevastopol រួមជាមួយ Poltava និង Petropavlovsk នៃប្រភេទដូចគ្នាគឺនៅឆ្ងាយពីកប៉ាល់ថ្មីប៉ុន្តែវាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ក្នុងការបំផ្លាញវានៅក្នុងសមរភូមិកាំភ្លើងធំ។
"Sevastopol" បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1904 ដោយគាំទ្រសកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងជើងគោកនៅ Port Arthur និងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកនៅសមុទ្រលឿង។ ជាច្រើនដង នាវាចម្បាំងត្រូវបានបំផ្លាញដោយមីនជប៉ុន ប៉ុន្តែមិនដូច Petropavlovsk ទេ វាបានរួចផុតពីសេចក្តីស្លាប់ដោយរីករាយ។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1904 កងទ័ពជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមការបាញ់ប្រហារតាមវិធីសាស្រ្តនៃកប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី 1 នៅផ្លូវខាងក្នុងជំនួសឱ្យកំពង់ផែ Arthur ។ លុះត្រាតែកងវរសេនាតូចភាគច្រើនបានស្លាប់ក្រោមការបាញ់ប្រហារពីកាំភ្លើងធំដែលឡោមព័ទ្ធរបស់ជប៉ុន មេបញ្ជាការនៃនាវាចម្បាំង កាពីទែនទី ១ អេសេន តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យនាំនាវាចម្បាំងទៅកាន់ការវាយឆ្មក់ខាងក្រៅនៃបន្ទាយនៅ White Wolf Bay ។ ដែលជាកន្លែងដែលនាវិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំរបកគំហើញឯករាជ្យនៃការបិទផ្លូវ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការខ្វះខាតមនុស្សនៅក្នុងក្រុមការខ្វះខាតផ្នែកនៃកាំភ្លើងធំដែលបានផ្ទេរទៅច្រាំងបានបង្ខំឱ្យការទម្លាយផ្លូវត្រូវបានពន្យារពេល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បញ្ជាការជប៉ុន ដោយបានរកឃើញ Sevastopol នៅផ្លូវខាងក្រៅជំនួសវិញ បានសម្រេចចិត្តបំផ្លាញនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី ជាមួយនឹងការវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាត។ អស់រយៈពេលជាច្រើនយប់ នាវា Sevastopol ដែលស្ថិតក្រោមការការពារថ្មតាមឆ្នេរសមុទ្រ ទូក Goshiy និងនាវាពិឃាតជាច្រើនត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារដោយគ្រាប់មីនជាច្រើន។
ដោយបានបាញ់ torpedo ដល់ទៅ 80 គ្រាប់ទៅកាន់កប៉ាល់រុស្ស៊ី ជនជាតិជប៉ុនបានសម្រេចមួយគ្រាប់ និងការផ្ទុះជិតពីរនៃ torpedo ។ នៅលើ "Sevastopol" បន្ទប់មួយចំនួនត្រូវបានជន់លិចហើយនាវាចម្បាំងបានទទួលវិលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាការពិត ជោគជ័យនេះធ្វើឱ្យប្រជាជនជប៉ុនខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ នាវាពិឃាតលេខ 53 បានស្លាប់នៅលើរបាំងអណ្តូងរ៉ែរបស់រុស្ស៊ីជាមួយនាវិកទាំងមូលហើយនាវាពិឃាតលេខ 42 ដែលខូចខាតដោយភ្លើង "Sevastopol" ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ torpedo ពីនាវាពិឃាត "Angry" ។0
យន្តហោះចម្បាំង និងនាវាពិឃាតជប៉ុនចំនួនពីរដប់គ្រឿងផ្សេងទៀតត្រូវបានខូចខាត ហើយខ្លះទៀតទំនងជាមិនត្រូវបានបញ្ជូនបន្តរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។ ការខូចខាតដែលទទួលបានដោយកប៉ាល់រុស្ស៊ីរួចហើយបានច្រានចោលលទ្ធភាពនៃការទម្លាយហើយនាវិក Sevastopol បានប្តូរទៅប្រយុទ្ធជាមួយអាគុយរបស់ជប៉ុនដែលបន្តរហូតដល់ថ្ងៃចុងក្រោយនៃការការពារ Port Arthur ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការចុះចាញ់របស់បន្ទាយ នាវាចម្បាំងត្រូវបានអូសចេញពីច្រាំង ហើយជន់លិចក្នុងជម្រៅជាង 100 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ Sevastopol បានក្លាយជានាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីតែមួយគត់ដែលបានលិចនៅ Port Arthur ដែលមិនត្រូវបានលើកដោយជនជាតិជប៉ុន ហើយមិនធ្លាក់ទៅក្នុងកណ្តាប់ដៃរបស់សត្រូវ។
កងនាវាចម្បាំង "Evstafiy"
កងនាវាចម្បាំង "Evstafiy" គឺជាការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃគម្រោងនៃនាវាចម្បាំង "ព្រះអង្គម្ចាស់ Potemkin Tauride" ។ មិនដូចគំរូរបស់វាទេ Evstafia មាន 152 ម។ កាំភ្លើងនៅចុងបំផុតត្រូវបានជំនួសដោយកាំភ្លើង 203 មីលីម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទពិសោធន៍នៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន បានធ្វើឱ្យវាចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាឡើងវិញនូវការរចនានៃកប៉ាល់។ ជាលទ្ធផល សំណង់ដែលមានរយៈពេលយូររួចហើយត្រូវបានពន្យារពេល។
នៅឆ្នាំ 1907 នាវាចម្បាំងទាំងអស់នៃកងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជានាវាចម្បាំងឡើងវិញ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃនាវាចម្បាំង Dreadnought នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស នាវាចម្បាំងទាំងអស់នៃពិភពលោកនៃប្រភេទ "pre-dreadnought" រួមទាំង Eustathius បានក្លាយទៅជាលែងប្រើភ្លាមៗ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំង Eustathius និង John Chrysostom នៃប្រភេទដូចគ្នាតំណាងឱ្យកម្លាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើសមុទ្រខ្មៅ ហើយចក្រភព Ottoman ដែលជាសត្រូវដ៏មានសក្តានុពលដ៏សំខាន់ ជាគោលការណ៍មិនអាចប្រឆាំងនឹងអ្វីដែលធ្ងន់ធ្ងរចំពោះនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានទេ។
ដើម្បីពង្រឹងកងនាវាទួរគី បញ្ជាការអាឡឺម៉ង់បានផ្ទេរនាវាចម្បាំងថ្មីបំផុត Goeben និង Light Breislau ដែលសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់រុស្ស៊ីនៅក្នុង Entente បង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ។
ការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកដំបូងជាមួយ "Goeben" បានកើតឡើងនៅ Cape Sarych នៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1914 ។ តាមពិតការប្រយុទ្ធគ្នាបានឈានដល់ការប្រយុទ្ធគ្នារវាងនាវាចម្បាំង Eustathius និងនាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់។ នៅសល់នៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីដោយសារតែអ័ព្ទនិងកំហុសក្នុងការកំណត់ចម្ងាយបានបាញ់ជាមួយនឹងការហោះហើរធំឬមិនបើកភ្លើងទាល់តែសោះ។
ពីការវាយកូនបាល់លើកដំបូងមេបញ្ជាការ "Evstafiya" បានគ្រប់គ្រង "Goeben" ដែលយោងទៅតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាបានទទួលពីការវាយដោយផ្ទាល់ពី 3 ទៅ 14 ដងក្នុងរយៈពេល 14 នាទីនៃការប្រយុទ្ធ។ ជាលទ្ធផល នាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់បានដកខ្លួនចេញពីសមរភូមិ ហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើការជួសជុលរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ Eustathius ត្រូវបានបាញ់ដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់អាល្លឺម៉ង់ចំនួន ៥ ដែលមិនបណ្តាលឲ្យមានការខូចខាតដល់អាយុជីវិត។
ការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកទីពីររវាង Eustathius និង Goeben បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសាឆ្នាំ 1915 នៅជិត Bosphorus នៅពេលដែលអ្នកវាយឆ្មក់អាល្លឺម៉ង់ព្យាយាមបំផ្លាញស្នូលនៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅជាផ្នែកៗ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយប្រឈមមុខនឹងនាវាចម្បាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចចំនួនបី ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មិនបានល្បួងវាសនាទេ ហើយបានប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីសមរភូមិបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នារយៈពេលខ្លី។ ជោគវាសនារបស់ "Evstafiy" ដែលដំណើរការដោយជោគជ័យក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយបានប្រែទៅជាសោកសៅ។ នៅឆ្នាំ 1918 គាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ហើយបន្ទាប់មក - អតីតសម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុង Entente ។ ចាកចេញពី Sevastopol ពួកគេបានបំផ្ទុះរថយន្ត Eustathius ។ ការស្ដារឡើងវិញដោយជោគជ័យនៃកប៉ាល់ចម្បាំង ដែលតម្រូវឱ្យមានកម្មករជំនាញ និងមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មដ៏មានឥទ្ធិពល បានបង្ហាញឱ្យឃើញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមស៊ីវិល ហើយនៅឆ្នាំ 1922 កប៉ាល់ត្រូវបានកាត់ជាលោហៈ។
នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរ "ឧត្តមនាវី Ushakov"
នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរនៃប្រភេទ Admiral Ushakov ត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីការពារឆ្នេរសមុទ្របាល់ទិក។ ពួកគេម្នាក់ៗកាន់កាំភ្លើង ២៥៤ មីល្លីម៉ែត្រ ៤ ដើម (អាប្រាកស៊ីន ៣ ដើម) កាំភ្លើង ១២០ មីល្លីម៉ែត្រ ៤ ដើម និងកាំភ្លើងធំធុនតូច។ មានការផ្លាស់ទីលំនៅតិចតួច (ជាង 4,000 តោន) កប៉ាល់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពល។
បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃ Port Arthur ការបង្កើតកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី 3 បានចាប់ផ្តើមដែលរួមជាមួយ Apraksin និង Senyavin រួមទាំងឧត្តមនាវី Ushakov ។ តម្លៃនៃកប៉ាល់ទាំងនេះ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់នៅក្នុងនាវិកដែលបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការហ្វឹកហ្វឺនកាំភ្លើងធំត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការរៀបចំរបស់មេបញ្ជាការកងនាវា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានបញ្ជូន បុគ្គលិកត្រូវបានជំនួស ហើយកប៉ាល់ចម្បាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅចុងបូព៌ា ដោយមិនជំនួសកាំភ្លើងធំ ដែលក្រោយមកបានដើរតួយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងជោគវាសនារបស់ឧត្តមនាវីឯក Ushakov ។
នៅក្នុងសមរភូមិ Tsushima "ឧត្តមនាវីឯក Ushakov គឺជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំប្រយុទ្ធទី 3 ដោយបិទជួរឈរនៃកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងអនុសេនាធំ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅពេលថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 1905 កប៉ាល់នៅម៉ោងប្រហែល 15:00 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធជាមួយនាវាពាសដែករបស់ឧត្តមនាវីឯក Kamimura បានទទួលរន្ធធំពីរនៅក្នុងធ្នូហើយយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយកងវរសេនាតូច។ ល្បឿននៃនាវាចម្បាំងបានធ្លាក់ចុះដល់ 10 knots ។
នៅពេលយប់ ឧត្តមនាវីឯក Ushakov ដែលដើរដោយគ្មានភ្លើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងការវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃបន្ទាប់ត្រូវបានវ៉ាដោយនាវាពាសដែក Yakumo និង Iwate ។ តាមសំណើរបស់ជប៉ុនឱ្យចុះចាញ់ កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុននីមួយៗបានកាន់កាំភ្លើង 203 មីលីម៉ែត្រ និងដប់បួន 152 មិល្លីម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពខ្លាំងជាងនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីក្នុងល្បឿនលឿន។ ហើយប្រសិនបើការវាយលុកដំបូងនៃ "Ushakov" បានគ្របដណ្តប់លើ "Iwate" បណ្តាលឱ្យមានភ្លើងឆេះនៅលើនាវារបស់ជប៉ុននោះនៅពេលអនាគតកប៉ាល់របស់ជប៉ុនបានគេចផុតពីកាំភ្លើងរបស់ Armadillo នៅចម្ងាយសមរភូមិអំណោយផលសម្រាប់ខ្លួនពួកគេ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេល 40 នាទី ឧត្តមនាវីឯក Ushakov នៅពេលដែលការតស៊ូបន្ថែមទៀតបានក្លាយជាគ្មានន័យ ត្រូវបានជន់លិចដោយនាវិក។ ក្នុងចំណោមមន្ត្រី និងនាវិកដែលបានស្លាប់ចំនួន 94 នាក់នៃ Ushakov គឺជាមេបញ្ជាការនៃនាវាចម្បាំង Vladimir Nikolaevich Miklukha (ប្អូនប្រុសរបស់អ្នករុករកដ៏ល្បីល្បាញនៃ Oceania N. N. Miklukho-Maklay) ។ យោងតាមកំណែមួយ គាត់ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រាប់ផ្លោង ហើយយោងទៅតាមកំណែមួយទៀត គាត់ផ្ទាល់បានបដិសេធមិនត្រូវបានគេជួយសង្គ្រោះ ដោយចង្អុលទៅជនជាតិជប៉ុនម្នាក់ដែលលង់ទឹកនៅក្បែរនោះ។
សង្ខេបអំពីអត្ថបទ៖ប្រវត្តិនៃនាវាចម្បាំង និងនាវាចម្បាំង - ម៉ាស៊ីនសង្គ្រាមដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានដោយមនុស្ស។
Twilight of the Giants
នាវាចម្បាំងនៃជំនាន់ចុងក្រោយ
Concordian dreadnought ដែលគ្មានជីវិតបានជិះកាត់យើង។ នាវាចម្បាំងទទួលបានលេខរៀងទីមួយ ហើយវាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការស្រមៃមើលថា តើមានអ្វីផ្សេងទៀត ក្រៅពីសំបកពាសដែករបស់នាវាចម្បាំងផ្សេងទៀត ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាយហោះហើរដ៏អស្ចារ្យតាមរបៀបបែបនេះ។
Alexander Zorich "ថ្ងៃស្អែកសង្រ្គាម"
នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភាពស្រស់ស្អាត និងមោទនភាពរបស់រដ្ឋ ដែលជាតំណាងនៃភាពរឹងមាំ ទ្រព្យសម្បត្តិ និងឧត្តមភាពបច្ចេកទេសរបស់រដ្ឋ។ ប៉ុន្តែភាពរុងរឿងនិងបរាជ័យតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នា។ នៅទសវត្សរ៍ទី 30-40 នៃសតវត្សទី 20 កប៉ាល់កាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់បានឈានដល់ដែនកំណត់នៃភាពល្អឥតខ្ចោះ។ នេះមានន័យថាពួកគេមិនអាចអភិវឌ្ឍបានទៀតទេ ដោយតាមទាន់សម័យកាល។ យើងធ្វើបទបង្ហាញជូនអ្នកនូវរឿងរ៉ាវនៃការកើនឡើង និងការដួលរលំនៃម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស។
"សន្ធិសញ្ញានៃអំណាចទាំងប្រាំ"
នៅឆ្នាំ 1922 ចក្រភពអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក បារាំង ជប៉ុន និងអ៊ីតាលី បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការកំណត់អាវុធនៅសមុទ្រ ដែលហៅថា " សន្ធិសញ្ញាវ៉ាស៊ីនតោន ».
គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល អ្នកជំរុញដ៏សំខាន់នៃការរំសាយអាវុធគឺប្រទេសអង់គ្លេស ដែលជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រដ៏ខ្លាំងបំផុត ដោយធ្វើតាមសន្ធិសញ្ញាសម្រាប់ការលះបង់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ ប្រសិនបើរដ្ឋផ្សេងទៀតបានចែកចេញជាមួយតែកប៉ាល់ដែលលែងប្រើមួយចំនួន ហើយកំណត់ការសាងសង់ថ្មី នោះអង់គ្លេស "ដាក់ក្រោមកាំបិត" ពាក់កណ្តាលនៃកងនាវាចម្បាំងរបស់ពួកគេ។
ហេតុផលសម្រាប់ "ភាពសប្បុរស" នេះគឺជាការពិតណាស់ សេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើន។ សង្គ្រាមបានបំផ្លិចបំផ្លាញធនធានរបស់នគរ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ជនជាតិអង់គ្លេសត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្កើត "កងនាវាដ៏អស្ចារ្យ" របស់ពួកគេ ដែលជាកន្លែងដែលនាវិក 400,000 នាក់បានបម្រើការពាក់កណ្តាល។
ការពិចារណាយុទ្ធសាស្ត្រក៏ដើរតួជាផ្នែករបស់ពួកគេផងដែរ។ នៅដើមសតវត្សទី 20 អង់គ្លេសបានសាងសង់កប៉ាល់ដោយឥតគិតពិចារណា ដោយព្យាយាមរក្សាឧត្តមភាពពីរដងលើជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ dreadnought បុរាណមានល្បឿនប្រហែល 20 knots និងមិនសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសកម្ម។ សម្រាប់ការបាញ់ផ្លោងគោលដៅតាមឆ្នេរ អ្នកឃ្លាំមើលដែលមានសេចក្តីព្រាងតូចមួយគឺសមល្អជាង។ គោលបំណងតែមួយគត់នៃនាវាចម្បាំងគឺដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់សត្រូវស្រដៀងគ្នា។ ហើយប្រសិនបើខ្មាំងសត្រូវមិនបានចេញទៅប្រយុទ្ធទេនោះកប៉ាល់បានក្លាយជា "អ្នកបំផ្លាញហិរញ្ញវត្ថុ" ប៉ុណ្ណោះ។
គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ប្រយុទ្ធជាពិសេសនោះទេ ហើយសម្រាប់ស្ទើរតែសង្គ្រាមទាំងមូល កងនាវាអង់គ្លេស និងអាឡឺម៉ង់បានឈរនៅមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។ មិនមានអ្វីត្រូវប្រយុទ្ធសម្រាប់: កងនាវាអាឡឺម៉ង់ពីទីក្រុង Hamburg មិនអាចគំរាមកំហែងទំនាក់ទំនងនៃប្រទេសអង់គ្លេសបានទេ។ អង់គ្លេសមិនឃើញហេតុផលដើម្បីឈ្លានពានសមុទ្រខាងជើងទេ។
| ជ្រូកដែលកំពុងរត់ |
ល្បឿនបានដោះស្រាយមិនត្រឹមតែបញ្ហានៃការចល័តនាវាចម្បាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានកាត់បន្ថយភាពងាយរងគ្រោះរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ពេលវេលាហោះហើររបស់កាំជ្រួចនៅចម្ងាយ ២០-២៥ គីឡូម៉ែត្រឈានដល់ ៤០ វិនាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កប៉ាល់ចម្បាំងបានផ្លាស់ប្តូរដោយ 2-3 សំបក ហើយដោយកត់សម្គាល់ឃើញពន្លឺរបស់សត្រូវអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។ ការកើនឡើងល្បឿនមួយដងកន្លះក៏បានកាត់បន្ថយចំនួននាវាមុជទឹករបស់សត្រូវដែលមានពេលវេលាដើម្បីស្ទាក់ចាប់នាវា។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃភ្លើង torpedo ប្រែទៅជាអាក្រក់ជាង។ អ្នកបំផ្លាញដែលល្បឿនភាគច្រើនគឺ 35-37 knots នៅពេលនោះ ស្ទើរតែមិនមានគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីតាមទាន់យក្សដែលកំពុងរត់គេចខ្លួន គេត្រូវចំណាយពេល ២-៣ ម៉ោងក្នុងជួរកាំភ្លើងរបស់វា។ |
នាវាចម្បាំងលឿន
នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម វាច្បាស់ណាស់ថា កប៉ាល់ចម្បាំង ជាមួយនឹងកម្រិតនៃគ្រឿងសឹក និងគ្រឿងសព្វាវុធពីមុន គួរតែមានល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ 27 knots ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ នឹងបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់ដល់ទៅប្រហែល 45,000 តោន ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនយក្សបែបនេះនឹងត្រូវការតិចតួច។ កប៉ាល់លឿនជាងគឺងាយស្រួលក្នុងការផ្ទេរពីល្ខោនមួយទៅរោងកុនមួយទៀត។ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំជាច្រើនឆ្នាំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធជាទូទៅជាមួយនាវាចម្បាំងរបស់សត្រូវ កប៉ាល់ល្បឿនលឿនអាចចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ អមដំណើរ និងគាំទ្រដល់នាវាទេសចរណ៍។
ប៉ុន្តែសន្ធិសញ្ញាក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតបានហាមប្រាមការសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់លើសពី ៣៥.០០០ តោន។ នាវាចម្បាំងដែលមានល្បឿនលឿនមិនសមនឹងក្របខ័ណ្ឌនេះទេ។ ជាលទ្ធផលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20-30 មហាអំណាចមិនបានសូម្បីតែប្រើដែនកំណត់ដែលបានបង្កើតឡើងលើចំនួននិងការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបនៃនាវាចម្បាំង។ ការរឹតបន្តឹងនៅតែមិនអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្រូវការនៃពេលវេលា។ ឥទ្ធិពលនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចធំក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។
រហូតដល់ចុងទសវត្សរ៍ទី 30 ជនជាតិអង់គ្លេសបានបើកដំណើរការតែ " រ៉ូដនី "និង" ណិលសុន "- កប៉ាល់ដែលគ្មានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យ៖ ប្រដាប់អាវុធល្អ (កាំភ្លើង ៩ ៤០៦ មីល្លីម៉ែត្រ) និងការពារប៉ុន្តែមានចលនាយឺត។ ជនជាតិអាមេរិកបានសម្រេចចិត្តលើនាវាចម្បាំង 3 ស្រដៀងគ្នានៃ " ម៉ារីលែន "។ ជនជាតិអ៊ីតាលី បារាំង និងជប៉ុន មិនបានសាងសង់អ្វីទាំងអស់។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានចងដោយការរឹតបន្តឹង Versailles ។ ហើយសង្គមនិយមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហភាពសូវៀត។
ស្ថានភាពបានរស់ឡើងវិញតែនៅក្នុងឆ្នាំមុនសង្គ្រាមចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ដរាបណាមានក្លិនកាំភ្លើង មហាអំណាចប្រញាប់ប្រញាល់ប្រដាប់អាវុធដោយបដិសេធជាឯកច្ឆ័ន្ទចំពោះការរឹតបន្តឹងរបស់ក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ប៉ុន្តែវាយឺតពេលទៅហើយ។ សរុបមក មានតែនាវាចម្បាំងល្បឿនលឿនចំនួន 23 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងកំឡុងសម័យមុនសង្គ្រាម និងឆ្នាំសង្រ្គាម។
តួលេខស្ងួតមិនផ្តល់គំនិតគ្រប់គ្រាន់ទាំងស្រុងអំពីសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់នាវាទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះបើនិយាយពីសមាមាត្រនៃការការពារ ល្បឿន គ្រឿងសព្វាវុធ និងការភៀសខ្លួន»។ លីតូរីយ៉ូ "។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពាសដែកកប៉ាល់អ៊ីតាលីនៅពេលនោះគឺល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក នោះកាំភ្លើងរបស់ប្រទេសនេះមានគុណភាពទាបណាស់។
នៅក្នុងន័យមួយ វាគឺជាជនជាតិអ៊ីតាលីដែលបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍ដ៏លើសលប់នៃនាវាចម្បាំងលឿនជាងនាវាធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅ Matapan, Vittorio Veneto បានទទួល torpedo នៅផ្នែកខាងដើមបានបាត់បង់វីសពាក់កណ្តាលហើយបានចូលទៅក្នុងទឹកតាមបណ្តោយនាវា ... ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីនោះអ្នកក្លាហានអង់គ្លេសចាស់មិនអាចតាមទាន់គាត់។
ម៉្យាងវិញទៀត នាវាចម្បាំងអាឡឺម៉ង់ ដែលមិនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ជាផ្លូវការ ដោយសារតែការរចនាយ៉ាងល្អិតល្អន់ បានបង្ហាញពីការរស់រានមានជីវិតមិនគួរឱ្យជឿ ក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវ។ ជនជាតិអង់គ្លេសដាក់ ប៊ីស្មាក » សំបកប្រហែល 40 គ្រាប់ មានទំហំ 356-406 mm ។ ជាងនេះទៅទៀត ការបាញ់ចុងក្រោយត្រូវបានបាញ់ពីចំងាយត្រឹមតែ 2500 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ នាវាចម្បាំងត្រូវបានវាយប្រហារដោយ torpedo ចំនួន 4 ។ ប៉ុន្តែក្រោយសង្គ្រាម ការត្រួតពិនិត្យលើកប៉ាល់ដែលនៅខាងក្រោមបានបង្ហាញថា Bismarck បានលិច។ ជាលទ្ធផលនៃការរកឃើញដោយនាវិកនៃ Kingston.
ដូចជាមិនសប្បាយចិត្តនឹងសត្រូវភ្ញាក់ផ្អើលនិង»។ Tirpitz "។ គាត់នៅតែអណ្តែតទឹកបន្ទាប់ពីការផ្ទុះគ្រាប់មីនទម្ងន់២តោនចំនួនបួននៅក្រោមបាតដែលដាក់ដោយអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ។ ជនជាតិអង់គ្លេសអាច "ទទួលបាន" វាបានតែជាមួយគ្រាប់បែកដែលមានទម្ងន់ 5,5 តោន។ Tirpitz មិនបានលិចភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី 3 គ្រាប់ដោយផ្ទាល់ និងជាច្រើនដង។ និយាយអញ្ចឹង, " រ៉ូម៉ា "- កប៉ាល់ចុងក្រោយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងទាំងបីនៃប្រភេទ "Littorio" បានបាត់ខ្លួននៅក្រោមទឹកបន្ទាប់ពីការវាយលុកចំនួន 2 ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកដែលមានទម្ងន់ 1800 គីឡូក្រាម។
ប្រសិនបើអ្នកសួរខ្លួនឯងថាតើគម្រោងមួយណាដែលល្អបំផុតនោះ អ្នកត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាប្រភេទនាវាចម្បាំងល្បឿនលឿនភាគច្រើនមានកម្លាំងប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ អឺរ៉ុបមានការការពារប្រសើរជាង អាមេរិកមានអាវុធខ្លាំងជាង។ ចំណងជើងនៃកប៉ាល់ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់ត្រូវបានទាមទារជាប្រពៃណីដោយ " យ៉ាម៉ាតូ "និង" អាយអូវ៉ា "។ ជាងនេះទៅទៀត គេស្ទើរតែមិនអាចសង្ស័យថា កប៉ាល់ចម្បាំងរបស់ជប៉ុនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងនេះ នឹងអាចទទួលបានជ័យជម្នះយ៉ាងងាយពីការប្រយុទ្ធ។
Gigantism មិនបានធ្វើឱ្យ Yamato អាក្រក់ដូចធុងហ្គាសអាល្លឺម៉ង់" កណ្ដុរ "។ ការជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរូបរាងសមុទ្ទបានផ្តល់ឱ្យនាងនូវភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរជាងនាវាចម្បាំងដទៃទៀត ល្បឿនដែលអាចទទួលយកបាន និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រតិបត្តិការក្នុងទឹករាក់។
សម្រាប់ផ្នែករបស់ពួកគេ រដ្ឋ Iowas មានលក្ខណៈសមតុល្យប្រសើរជាងមុន ហើយនឹងអាចវ៉ាដាច់ Yamato នៅក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធណាមួយ (លើកលែងតែការប្រយុទ្ធជាមួយ Yamato) ។ ល្បឿននៃកប៉ាល់ទាំងនេះជួនកាលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាជា 33 knots ។ រលកដែលលើកឡើងដោយកប៉ាល់ចម្បាំងដែលមានល្បឿនពេញទំហឹងបានបង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់នាវាពិឃាតដែលអមជាមួយវា។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាក៏ជួយសង្រ្គោះផងដែរ៖ ប្រធានក្រុមដែលមានបទពិសោធន៍ជាពិសេសបានបញ្ជូនកប៉ាល់របស់ពួកគេទៅកាន់វា ដើម្បីអោយទឹកដែលហូរចេញពីនាវានឹងពន្លត់ភ្លើង។
| សហភាពសូវៀត |
នៅដើមសង្រ្គាមលោកលើកទី២ សហភាពសូវៀតមាននាវាចម្បាំងចាស់ៗតែ៣គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានសាងសង់ឡើងក្នុងសម័យអាណាចក្រ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Sevastopol ដើម្បីបន្សាបនូវនាវាចម្បាំងទួរគីក្នុងឱកាសនោះ។ យ៉ាវស "(អតីតអាល្លឺម៉ង់" ហ្គោប៊ិន ") ពីរនាក់ទៀតនៅបាល់ទិកកំពុងរៀបចំដើម្បីចូលរួមជាមួយ salvos នៃកាំភ្លើងរបស់ពួកគេទៅនឹងភ្លើងនៃថ្មឆ្នេរនៃ Kronstadt ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, សូចនាករ ម៉ារ៉ាត », « ឃុំប៉ារីស "និង" បដិវត្តខែតុលា មើលទៅសុភាពរាបសារសូម្បីតែតាមស្តង់ដារនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ស្ថានភាពនេះហាក់ដូចជាមិនអាចទទួលយកបានចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំសូវៀត។ អនុម័តនៅឆ្នាំ 1938 កម្មវិធីសាងសង់កប៉ាល់ធំ"ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់នាវាចម្បាំងយក្សចំនួន 15 ប្រភេទ" សហភាពសូវៀត "។ ប៉ុន្តែមកដល់រដូវក្តៅឆ្នាំ 1941 មានតែ 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដាក់ចុះ។ ឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសនេះមិនទាន់រួចរាល់ក្នុងការផលិតពាសដែក ឬយានជំនិះសម្រាប់នាវាចម្បាំង។ ក្រោយពីទទួលបានជ័យជម្នះរួច ការបញ្ចប់នៃ Soyuz មិនបានបន្តទៀតទេ។ ទាំងពីរដោយសារតែការបំផ្លិចបំផ្លាញ ហើយដោយសារតែវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាក្នុងតម្លៃខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ នាវាចម្បាំង និងនាវាចម្បាំងសូវៀតនឹងមិនប្រសើរជាង Iows និង Alaskas របស់អាមេរិកនោះទេ។ |
នាវាចម្បាំង
ជម្រើសមួយទៀតសម្រាប់កប៉ាល់កាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់គឺនាវាចម្បាំងដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងគ្រឿងសព្វាវុធដូចគ្នាទៅនឹងនាវាចម្បាំង កប៉ាល់ប្រភេទនេះមានពាសដែកស្រាលជាង ប៉ុន្តែបានបង្កើនល្បឿនដល់ 25-29 knots ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពរហ័សរហួននិងអាវុធនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចម្បាំងចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់និងការប្រយុទ្ធ។
ប៉ុន្តែតាមការពិត សម្រាប់ការល្បាតលើការទំនាក់ទំនង នាវាចម្បាំងបានប្រែក្លាយទៅជាប្រដាប់អាវុធហួសហេតុ។ កាំភ្លើងដែលមានកម្លាំង ៣៤៣-៣៨១ ម.ម អាចត្រូវការដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយនាវាចម្បាំងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែជាមួយពួកគេ នាវាចម្បាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងគ្រឿងសឹកប្រយុទ្ធទេ។ ផងដែរនៅក្នុង សមរភូមិ Tsushimaវាគឺជា battlecruiser ដែលបានទៅកាន់បាតមុនគេ»។ អូលីយ៉ាប៊ី "។ អេ ជូតឡែនក្នុងសមរភូមិដដែល អង់គ្លេសបានបាត់បង់នាវាចម្បាំង៣គ្រឿង ប៉ុន្តែមិនមែននាវាចម្បាំងមួយគ្រឿងទេ។ អាល្លឺម៉ង់ក៏បានបាត់បង់នាវាចម្បាំងចាស់មួយគ្រឿង និងនាវាចម្បាំងមួយគ្រឿង។
ទោះជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយវាជានាវាចម្បាំង»។ ក្រណាត់ "- ធំបំផុតនិងជិតបំផុតទៅនឹងឧត្តមគតិនៃ "នាវាចម្បាំងល្បឿនលឿន" ។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៃការជួបរបស់គាត់ជាមួយនាវាចម្បាំងល្បឿនលឿនពិតប្រាកដ - Bismarck - គឺពិតជាអាចទស្សន៍ទាយបាន។ បន្ទាប់ពីការវាយទីពីរ Hood បានផ្ទុះ។ ចំណែកឯនាវាចម្បាំង ព្រះអង្គម្ចាស់នៃប្រទេសវែល ” សូម្បីតែបានទទួលសំបកគ្រាប់ចំនួន ៥ ពី Bismarck គាត់បានចាកចេញពីសមរភូមិតែដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ។
Battlecruisers ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែប្រយុទ្ធជាមួយនាវាចម្បាំងផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយទំហំកាំភ្លើង។ នៅដើមសង្រ្គាម បារាំងបានសាងសង់ " ឌុកឃីក "និង" ទីក្រុង Strasbourg ", អាល្លឺម៉ង់ទទួលបាន" Scharnhorst "និង" ហ្គីណេសណូ "។ ហើយប្រសិនបើកប៉ាល់បារាំងត្រូវបានសម្គាល់ជាចម្បងដោយការដាក់អាវុធដើម (កម្លាំងសំខាន់នៅក្នុងរថក្រោះ 4 កាំភ្លើងពីរនៅធ្នូ កាំភ្លើងជំនួយនៅផ្នែកខាងដើម) នោះកំណែអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយគ្រឿងសឹកដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់នាវាចម្បាំង។ ដោយបានដាក់កម្រិតលើការការពារតែពីការបាញ់កាំភ្លើង 203 មីល្លីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះជនជាតិអាឡឺម៉ង់នឹងទទួលបាន "ឃាតករនៃនាវា" ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលមានល្បឿន 34-35 knots ។
លក្ខណៈដើមរបស់ Scharnhorsts ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពិតដែលថាដោយបានដោះលែងខ្លួនពី Versailles (ប៉ុន្តែមិនមែនវ៉ាស៊ីនតោនទេ!) ការរឹតបន្តឹងនៅឆ្នាំ 1935 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមទទួលបានទាំងនាវាចម្បាំងពេញលេញនិងអ្នកវាយឆ្មក់ក្នុងពេលតែមួយ។ លើសពីនេះទៀត ការរក្សាទុកក្នុងបរិមាណអនុញ្ញាត ៣៥ ០០០ តោន។ តាមធម្មជាតិ លទ្ធផលបានបន្សល់ទុកជាច្រើនដែលចង់បាន។
រចនានាវាចម្បាំងក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែជនជាតិអាមេរិក អាឡាស្កា "និង" កោះហ្គាំ "(ដោយមិនសង្ស័យ កប៉ាល់ដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ) បានបង្ហាញខ្លួនតែឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់សង្រ្គាម ហើយមិនមានពេលវេលាដើម្បីចូលរួមក្នុងអរិភាពនោះទេ។ នាវាចម្បាំងសូវៀតពីរគ្រឿងនៃ " ក្រូនស្តាត » មិនទាន់បញ្ចប់។
នាវាចម្បាំងទល់នឹងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ
នៅសម័យរបស់យើង គេតែងតែជជែកវែកញែកថា នៅដើមសង្គ្រាមលោកលើកទី២ នាវាចម្បាំងជាប្រភេទកប៉ាល់ដែលលែងប្រើហើយ។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ ពីព្រោះកាំភ្លើងដែលខ្លាំងបំផុតវាយប្រហារបានចម្ងាយអតិបរមាពី 40-45 គីឡូម៉ែត្រ ហើយយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចរកឃើញនិងវាយប្រហារសត្រូវនៅចម្ងាយពី 300-400 គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តនៃទសវត្សរ៍ទី 40 មិនបានចែករំលែកទស្សនៈនេះទេ ដោយជឿយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា ការប្រៀបធៀបនាវាចម្បាំងជាមួយនាវាផ្ទុកយន្តហោះគឺគ្រាន់តែជាការគួរឱ្យអស់សំណើចដូចទៅនឹងនាវាមុជទឹកដែរ។ គ្មាននរណាម្នាក់ជំទាស់នឹងគុណសម្បត្តិនៃអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹកនោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់នៅលើគោក យន្តហោះមិនបានជំនួសកាំភ្លើងទេ។ មានតែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនប៉ុណ្ណោះដែលការផលិតនាវាចម្បាំងបានឈប់នៅឆ្នាំ 43 ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេស នាវាចម្បាំងត្រូវបានសាងសង់រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយន្តហោះបានជំរុញឱ្យមានការមិនទុកចិត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងចំណោមអ្នកសរសើរ។ យ៉ាងណាមិញ អាកាសចរណ៍គឺសកម្មតែក្នុងពេលថ្ងៃ ហើយនៅក្នុងអាកាសធាតុល្អប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលយប់ កប៉ាល់ចម្បាំងដ៏លឿនបានវាយលុក និងហួសពីលទ្ធភាពនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ។ នាវិកល្អបំផុត - អង់គ្លេសនិងជប៉ុន - កំពុងរៀបចំប្រយុទ្ធនៅពេលយប់។ ហើយល្អជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌព្យុះខ្លាំង។ សមយុទ្ធនៃកងនាវានៃប្រជាជាតិទាំងនេះគឺខ្លាំងពេកដែលជារឿយៗនាំឱ្យបាត់បង់នាវា។ ចុះដល់នាវាចម្បាំង។
ប៉ុន្តែពិបាកក្នុងការបង្រៀន - ងាយស្រួលក្នុងសមរភូមិ។ នៅពេលយប់ ជនជាតិជប៉ុនបានប្រើកែវយឹតធម្មតា ដើម្បីចាប់នាវាអាមេរិកលឿនជាង ជនជាតិអាមេរិកអាចសម្គាល់ឃើញសត្រូវ ដោយមានជំនួយពីរ៉ាដា។ ម៉្យាងវិញទៀត ជនជាតិអង់គ្លេសបានដឹកនាំក្បួនឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រស៊ីស៊ីលីក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះ នៅពេលដែលនាវាពិឃាតរបស់សត្រូវបញ្ជូនមកស្ទាក់បានបាត់ខ្លួនក្នុងរលកដោយវិទ្យុថា "យើងកំពុងលិច អ៊ីតាលីរស់នៅបានយូរ!" ។
យោងតាមគំនិតមុនសង្គ្រាមរបស់ឧត្តមនាវីអង់គ្លេស ជប៉ុន អាល្លឺម៉ង់ និងអាមេរិក នាវាផ្ទុកយន្តហោះត្រូវអមដំណើរនាវាចម្បាំង 2-3 ឥតឈប់ឈរ ដោយធ្វើការឈ្លបយកការណ៍ និងការពារពួកគេពីការវាយប្រហារតាមអាកាស។ ដូច្នោះហើយគាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យធ្វើសកម្មភាពដោយមិនគិតពីអាកាសធាតុហើយចូលទៅជិតសត្រូវនៅចម្ងាយដូចគ្នានឹង "វួដ" របស់គាត់។ ហើយនេះជាការតម្រូវឱ្យកប៉ាល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងសឹកដ៏មានឥទ្ធិពលរហូតដល់ការបង្អាក់ចំនួនយន្តហោះនៅលើយន្តហោះ។ ជនជាតិជប៉ុនបានទៅឆ្ងាយបំផុត ដោយបានបំពាក់អាវុធដល់នាវាផ្ទុកយន្តហោះរបស់ពួកគេមួយចំនួនជាមួយនឹងកាំភ្លើង 8 អ៊ីញ។
នាវាផ្ទុកយន្តហោះនឹងនៅតែជាកម្លាំងជំនួយនៅក្នុងកងនាវាចម្បាំង។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ១៩៤១ ឧត្តមនាវីឯក យ៉ាម៉ាម៉ូតូបានធ្វើការសម្រេចចិត្តបដិវត្តន៍ដើម្បីអនុវត្តពួកវាដោយឯករាជ្យ និងទ្រង់ទ្រាយធំ។ មានតែតាមរយៈការជ្រើសរើសពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃការប្រយុទ្ធតាមការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹកអាចប្រើប្រាស់គុណសម្បត្តិរបស់វាបានពេញលេញ។ នាវាចម្បាំងដែលបាត់បង់នៅក្នុង កំពង់ផែគុជ ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្ត្រដូចគ្នា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ជនជាតិអង់គ្លេស នៅតែមិនជឿជាក់ អស់រយៈពេលជាយូរ។
យន្តហោះអាមេរិកបានលិចនាវាយក្ស Yamato និង Musashi ហើយការពិតនេះច្រើនតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភស្តុតាងនៃឧត្តមភាពនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ជាការពិតណាស់ ទាំងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត (កាំភ្លើងធំ 127 មីលីម៉ែត្រចំនួន 24 ដើម និងកាំភ្លើងយន្ត 25 មីលីម៉ែត្ររហូតដល់ 150 ដើម) ឬ ធុងការពារពីកាំភ្លើង 460 មីលីម៉ែត្រ បានជួយសង្គ្រោះនាវាចម្បាំងពី armada របស់អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ប៉ុន្តែ ... គ្មាននាវាផ្ទុកយន្តហោះណាអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងមួយភាគបួននៃកងកំលាំងដែលទម្លាក់នៅយ៉ាម៉ាតូនោះទេ។ រឿងតែមួយគត់គឺថានាវាចម្បាំងនៅតែមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតត្រាពេញលេញនៃសត្រូវនៅលើអាកាស។
| សមត្ថភាពសកល | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 កាំភ្លើងសកល 12-20 ដែលមានកម្លាំង 114-133 ម.ម ដែលមានបំណងបាញ់ទៅលើគោលដៅទាំងផ្ទៃ និងអាកាស បានក្លាយជាអាវុធស្តង់ដារនៃនាវាចម្បាំង។ ករណីលើកលែងគឺអាល្លឺម៉ង់ Scharnhorsts និង Bismarcks ។ អ្នកបង្កើតរបស់ពួកគេប្រាកដណាស់ថាកម្លាំងយ៉ាងហោចណាស់ 150 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានទាមទារដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងនាវាពិឃាតដែលពួកគេព្យាយាមដាក់កាំភ្លើង 6 អ៊ីញសូម្បីតែនៅលើនាវាពិឃាតរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ តាមធម្មជាតិ នាវាចម្បាំងក៏ទទួលបានកាំភ្លើងចំនួន ១២ ដើមដែរ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ១៤-១៦ ដើមទៀត មានបំណងប្រយុទ្ធនឹងយន្តហោះ។ ជាលទ្ធផលទំងន់សរុបនៃ salvo នៃកាំភ្លើងធំជំនួយទាក់ទងនឹងទំងន់នៃ salvo នៃ caliber សំខាន់គឺ 26% សម្រាប់ Scharnhorst ជំនួសឱ្យ 3-13% សម្រាប់នាវាចម្បាំង "ធម្មតា" ។ ដោយមិនសង្ស័យ "សំណុំស្តង់ដារ" នៃកាំភ្លើងធំជំនួយដែលមានទម្ងន់តិចនឹងការពារកប៉ាល់ពីការវាយប្រហារទាំងពីសមុទ្រ និងពីលើអាកាសបានប្រសើរជាង។ ជាមួយនឹងការសង្គ្រោះចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃនាវាចម្បាំងបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ទោះបីជាពួកគេកំពុងសាងសង់នៅឡើយ។ នៅឆ្នាំ 1946 ចក្រភពអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើម " Wangard "- កប៉ាល់ដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខុសពីសមភាគីនៃប្រភេទ King George តែប៉ុណ្ណោះដោយល្បឿនរបស់វាបានកើនឡើងដល់ 30 knots និងប្រដាប់ដោយកាណុង 381 មីលីម៉ែត្រចំនួនប្រាំបីដែលយកចេញពី dreadnoughts ចាស់។ ជនជាតិបារាំងនៅឆ្នាំ 1950 បានបញ្ចប់ការសាងសង់ប្រភេទដូចគ្នាជាមួយ "Richeleu"" ។ ហ្សង់ បាត ». នៅសហភាពសូវៀត គម្រោងនាវាចម្បាំងថ្មីបានបន្តដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ ៥៣។ ប៉ុន្តែគ្មានផែនការណាមួយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងលោហៈឡើយ។ ជាលទ្ធផល ភាពលេចធ្លោនៃកងនាវាសូវៀតនៅតែមាន " ទីក្រុង Novorossiysk "- ចាប់បាននាវាចម្បាំងអ៊ីតាលី" Giulio Cesare "(ប្រភេទ" កាវ័រ”) កើតនៅឆ្នាំ 1914 ។ នៅឆ្នាំ 1955 នៅកំពង់ផែ Sevastopol Novorossiysk ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការផ្ទុះនៅក្រោមទឹកនៃប្រភពដើមមិនស្គាល់។ ការពន្យល់បែបនេះជា "ការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បរទេស" ជាក់ស្តែងអាចត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីកម្រិត។ សម្រាប់កប៉ាល់នេះលែងតំណាងឱ្យតម្លៃនៃការប្រយុទ្ធ (និងសូម្បីតែការឃោសនា) ណាមួយទៀតហើយ។ នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ដូចជានាវាចម្បាំងផ្សេងទៀត វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវកម្ទេចចោល។ នៅចុងទស្សវត្សទី 50 មិនត្រឹមតែនាវាចម្បាំងចាស់ៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ភាគច្រើននៃនាវាថ្មីផងដែរ បានឆ្លងកាត់ការកាត់ដែករួចហើយ។ មានតែជនជាតិអាមេរិក "អាយអូវ៉ា" ចំនួន 4 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានសោកស្តាយ។ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តរក្សា រហូតដល់ឱកាស. ជាលទ្ធផល ការឈប់សម្រាកដ៏អស់កល្បនៃនាវាចម្បាំងទាំងនេះបានប្រែទៅជាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់យ៉ាងខ្លាំង។ "Iowas" បានប្រយុទ្ធនៅឆ្នេរសមុទ្រកូរ៉េបន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបាន "ភ្ញាក់" ក្នុងអំឡុងពេល សង្គ្រាមវៀតណាម. បន្ទាប់មក ពួកគេបានគាំទ្រការចុះចតរបស់ទាហានអាមេរិកនៅលីបង់។ នៅឆ្នាំ 84 កប៉ាល់ចម្បាំងថែមទាំងបានសម្រេចចិត្តរៀបចំឡើងវិញ "នៅលើមូលដ្ឋានអចិន្រ្តៃយ៍" បំពាក់អាវុធឡើងវិញ 32" ។ តូម៉ាហាក"។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថា ដោយមានជំនួយពីកាំជ្រួច និងកាំភ្លើង ពួកគេនឹងអាចការពារនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងវាយប្រហារគោលដៅដី។ "Iowas" នឹងនៅតែបម្រើ ... ប្រសិនបើសហភាពសូវៀតមិនដួលរលំ។
***វាគឺមានតំលៃនិយាយអំពីគុណភាពមួយទៀតនៃនាវាចម្បាំងដែលនៅឆ្នាំ 1984 ហាក់ដូចជាជនជាតិអាមេរិកជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់។ កប៉ាល់នៃបន្ទាត់មើលទៅដូចជា គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ ហើយមិនដូចវាទេ អាចចូលទៅជិតឆ្នេរដ៏អរិភាព ដែលប្រជាជនដើមអាចមើលឃើញវត្តមានយោធាអាមេរិកដោយភ្នែកទទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាវាចម្បាំងមិនបោះបង់ចោលការស្រមើស្រមៃរបស់មនុស្ស ហើយនៅតែជាកំពូលរបស់កងអវកាសក្នុងរឿងប្រលោមលោកបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងហ្គេមអេឡិចត្រូនិក? |
បុព្វបទ
នាវាចម្បាំង គឺជាអក្សរកាត់សម្រាប់នាវាចម្បាំង។ នាវាចម្បាំង គឺជាកប៉ាល់ចម្បាំងដ៏ធំបំផុត ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត និងមានតុល្យភាពក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ក្នុងចំណោមកប៉ាល់នៃថ្នាក់ផ្សេងទៀត ដែលសហសម័យជាមួយវា។ នាវាចម្បាំងគឺជាកម្លាំងវាយប្រហាររបស់កងទ័ពជើងទឹកពីសតវត្សទី 17 ដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 ។
កប៉ាល់បានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីកលល្បិចដើមនៃការប្រើប្រាស់នាវាចម្បាំង។ កងទ័ពនៃភាគីប្រឆាំងបានចូលទៅជិតគ្នាក្នុងការភ្ញាក់ឡើង ពោលគឺ។ តម្រង់ជួរក្នុងជួរមួយ បន្ទាប់មកការប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំក្តៅបានចាប់ផ្តើម។ ដំបូងនាវាចម្បាំងមានកាំភ្លើងធំ។ ក្រោយមក ដោយមានការរីកចម្រើនក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធសព្វាវុធរបស់កងទ័ពជើងទឹក គ្រឿងសព្វាវុធកាំភ្លើងធំនៃនាវាចម្បាំងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយ torpedo និងអាវុធមីន។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវិវត្តន៍របស់វា ថ្នាក់នាវាចម្បាំងរួមមានថ្នាក់រងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណា នាវាចម្បាំងគ្រប់ប្រភេទនេះនៅតែជានាវាចម្បាំង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងវិភាគដំណាក់កាលសំខាន់ៗទាំងអស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាវាចម្បាំង ហើយព្យាយាមរកឱ្យឃើញនៅដំណាក់កាលណាដែលការវិវត្តន៍របស់ពួកគេស្រាប់តែប្តូរទៅផ្លូវដែកទាំងនោះ ដែលទីបំផុតនាំឱ្យការពិតដែលថាសព្វថ្ងៃនេះ នាវាចម្បាំងបានបាត់ខ្លួនទាំងស្រុងពីសមាសភាពនៃ កងនាវាចរយោធាទាំងអស់នៃពិភពលោក។ នរណាម្នាក់អាចជំទាស់៖ នាវាចម្បាំងត្រូវបានសម្លាប់មិនមែនដោយសាររូបរាងដែលបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធសព្វាវុធរបស់កងទ័ពជើងទឹក។ ជាពិសេស នាវាមុជទឹក និងអាវុធមីន និងអាវុធ torpedo កងទ័ពជើងទឹក និងអាវុធអាកាសចរណ៍ អាវុធមីស៊ីលដឹកនាំ។ មានអ្វីមួយដើម្បីឆ្លើយនឹងអំណះអំណាងដែលហាក់ដូចជាជាក់ស្តែង។ នាវានៃថ្នាក់ផ្សេងទៀត - អ្នកបោសសម្អាតមីន អ្នករុករករ៉ែ នាវាចុះចត នាវាពិឃាត នាវាទេសចរណ៍ ។ល។ - មិនបានទៅឆ្ងាយទេ ហើយពិតជារួមរស់ជាមួយប្រភេទសព្វាវុធកងទ័ពជើងទឹកដ៏ទំនើបទាំងនេះ បើទោះបីជាវាជាលំដាប់នៃទំហំដែលងាយរងគ្រោះជាងសម្រាប់ពួកគេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងនាវាចម្បាំងដែលហួសសម័យនៃសតវត្សទី 19 ក៏ដោយ។ ដូច្នេះតើអ្វីបានសម្លាប់នាវាចម្បាំង? យើងនឹងព្យាយាមស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។ សម្រាប់អ្នកខ្លះ អត្ថបទនេះហាក់ដូចជាឆ្កួត ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់ នរណាម្នាក់នឹងអាចស្វែងរកគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលសមហេតុផលនៅក្នុងវា។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមយើងនឹងពិចារណាថ្នាក់សំខាន់ៗនៃនាវាចម្បាំងមួយជំហានម្តង ៗ ។
កប៉ាល់សំពៅនៃបន្ទាត់
ពួកគេបានបង្ហាញខ្លួននៅសតវត្សទី 17 ។ កប៉ាល់ធ្វើពីឈើចំនួន 3 ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅពី 500 ទៅ 5000 តោន។ តាមក្បួន កប៉ាល់ទាំងនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធថ្មចំនួនបី (ដែលគេហៅថា នាវាបី) ដែលផ្ទុកកាំភ្លើងពី 30 ទៅ 130 គ្រាប់នៃទំហំផ្សេងៗ។ កាំភ្លើងបានបាញ់តាមច្រកកាំភ្លើង - រន្ធពិសេសនៅចំហៀង។ នៅក្នុងស្ថានភាពមិនប្រយុទ្ធ កាំភ្លើងជាធម្មតាផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងសមបក ហើយច្រកត្រូវបានបិទជាមួយនឹងច្រកពាក់កណ្តាលពិសេស។ ការការពារត្រូវបានផ្តល់ដោយក្តារឈើដែលមានកម្រាស់ធំណាស់។ កន្លែងសម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅផ្នែកខាងនៃនាវា។ នៅក្រោមបន្ទះថ្មមានកន្លែងផ្ទុកទំនិញ ដែលរក្សាទុកការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ការផ្គត់ផ្គង់ ក៏ដូចជាម្សៅកាំភ្លើង និងគ្រាប់រំសេវ។ កប៉ាល់សំពៅនៃខ្សែត្រូវបានកំណត់ក្នុងចលនាដោយសំពៅដែលមានទីតាំងនៅលើបង្គោលបី។ តាមធម្មជាតិ គាត់អាចផ្លាស់ទីបានតែនៅក្នុងវត្តមាននៃខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងភាពស័ក្តិសមក្នុងសមុទ្រ និងស្វ័យភាពគ្រប់គ្រាន់ សមត្ថភាពល្បឿននៃនាវាចម្បាំងបានបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលគួរឱ្យចង់បាន។ អ្នកតំណាងធម្មតានៃកប៉ាល់សំពៅនៃខ្សែគឺ HMS Viktory ដែលជានាវារបស់ឧត្តមនាវីឯក Nelson ដែលនៅតែត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅ Portsmouth ។ កប៉ាល់សំពៅដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃខ្សែគឺកប៉ាល់ក្នុងស្រុក "The Twelve Apostles" ។
នាវាចម្បាំងថ្ម
ពួកគេគឺជាការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃនាវាចម្បាំងជិះទូកហើយមានភាពខុសគ្នាតិចតួចពីពួកគេនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរបស់ពួកគេ។ កប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅពី 2000-10000 តោននិងប្រវែងពី 60 ទៅ 100 ម៉ែត្រ។ ការរចនារបស់ពួកគេត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាឬលោហៈសុទ្ធ។ នៅក្នុងករណីនៃការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា មូលដ្ឋាននៃសមបករបស់កប៉ាល់គឺជាឈើ ហើយបន្ទះពាសដែកដែកត្រូវបានព្យួរនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកឈើនៅក្នុងតំបន់ដែលរងការគំរាមកំហែងបំផុត។ នៅក្នុងករណីនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក ផ្ទៃទាំងមូលនៃកប៉ាល់ត្រូវបានធ្វើពីដែក ហើយបន្ទះពាសដែកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការរចនាដ៏សាមញ្ញរបស់វានៅឡើយ។ កប៉ាល់មាននាវាផ្ទុកថ្មមួយ ដែលនៅលើនោះ ដោយការប្រៀបធៀបជាមួយនាវាចម្បាំង កាំភ្លើងធំមានទីតាំងនៅ - កាំភ្លើងផ្ទុករហូតដល់ 40 ដើម ឬកាំភ្លើងធំ ដែលជាធម្មតាមិនលើសពី 203 មីលីម៉ែត្រក្នុងទំហំ។ នៅដំណាក់កាលនោះ សមាសភាពនៃកាំភ្លើងធំកងទ័ពជើងទឹកមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយមិនមានតក្កវិជ្ជាណាមួយក្នុងបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្ររបស់វា។ សមាសភាពនៃពាសដែកក៏មានលក្ខណៈដើមដែរ ហើយកម្រាស់របស់វាគឺប្រហែល 100 មីលីម៉ែត្រ។ រោងចក្រថាមពលគឺជាម៉ាស៊ីនចំហុយធ្យូងថ្ម piston single-shaft ។ បានអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចម្បាំងថ្មមានល្បឿនពី 8 ទៅ 14 knots ។ លើសពីនេះទៀត នៅមានដងក្ដោងដែលមានអាវុធក្ដោបជាអ្នកបម្រុង។ គំនិតដ៏ល្អនៃនាវាចម្បាំងប្រភេទនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយ HMS Warrior ដែលចតនៅ Portsmouth ។
នាវាចម្បាំងថ្ម "អ្នកចម្បាំង" ។ វិមាត្រ៖ ៩៣៥៨ តោន និង ១២៧ គុណ ១៧,៧ ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើង ១៧៩ ម.ម (៧ អ៊ីញ) ចំនួន ១០ ដើម កាំភ្លើង ៦៨ ផោន ម្ភៃប្រាំបី កាំភ្លើង ៤ ដើម ១២០ ម.ម (៤.៧ អ៊ីញ) ។ ការកក់: ក្តារ - 114 ម។ ភាពចល័ត: 1x5267 hp PM និង 14 knots ។ (26 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។ នៅលើក្ដោង - រហូតដល់ 13 knots ។ (24 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។ កប៉ាល់នេះខុសគ្នាពីឈើ និងដែករួមគ្នារបស់វាដោយសំបកដែកទាំងអស់របស់វាដែលចែកចេញជា ៣៥ បន្ទប់ដែលមានបាតទ្វេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ កប៉ាល់នេះមានវិមាត្រធម្មតា ដើម្បីធានាបាននូវភាពស័ក្តិសមក្នុងសមុទ្រ និងស្វ័យភាព និងដើម្បីបំពាក់អាវុធ និងយន្តការចាំបាច់។
នាវាចម្បាំង Casemate
ទាំងនេះគឺជានាវាចម្បាំងនៃសម័យកាលដែលយុគសម័យនៃចំហាយទឹក និងគ្រឿងសឹកបានចាប់ផ្តើមចូលដល់អាយុចាស់ទុំរបស់វា៖ ទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទី XIX ។ នាវាចម្បាំង Casemate មានភាពខុសប្លែកពីនាវាចម្បាំងថ្មនៅក្នុងការរចនាដែលប្រសើរឡើងរបស់ពួកគេ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនយន្តការ ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ ក៏ដូចជាភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនារបស់ពួកគេ។ ហើយទោះបីជាទំហំ និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ពួកគេ (ប្រហែល 10,000 តោន និងមានប្រវែងរហូតដល់ 110 ម៉ែត្រ) បានផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងថ្មដ៏ធំបំផុត នាវាចម្បាំង casemate បានវ៉ាដាច់ពួកគេទាំងស្រុងនៅក្នុងសក្តានុពលប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមានដូចខាងក្រោម។ ទីមួយ កម្លាំង និងចំនួនកាំភ្លើងត្រូវបានដាក់ជាស្ដង់ដារ ហើយចាប់ផ្តើមមានការចាត់ថ្នាក់ច្បាស់លាស់ស្របតាមលក្ខណៈនៃការអនុវត្ត និងគោលបំណងដែលកើតចេញពីលក្ខណៈនៃការអនុវត្តទាំងនេះ។ នៅលើនាវាចម្បាំង casemate កាំភ្លើងធំទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជា caliber សំខាន់ (GK) និង caliber ប្រឆាំងមីន (PMK)។ ទីមួយមានគោលបំណងបំផ្លាញគោលដៅលើផ្ទៃដីគ្រប់ប្រភេទ និងផ្តល់ការវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងនឹងគោលដៅឆ្នេរ ទីពីរគឺមានបំណងបំផ្លាញនាវាពិឃាត នាវាពិឃាត ទូក torpedo និងគោលដៅល្បឿនលឿនខ្នាតតូចផ្សេងទៀតដែលមិនអាច "ចាប់" ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំសំពីងសំពោង។ នៃ caliber ចម្បង។ ក្នុងនាមជាកម្លាំងសំខាន់ កាំភ្លើងផ្ទុកទម្ងន់ធ្ងន់ 4-8 គ្រាប់ ឬកាំភ្លើងផ្ទុកទម្ងន់ពី 240 ម.ម ទៅ 340 មម ត្រូវបានគេប្រើ។ ក្នុងនាមជាកាំភ្លើងប្រឆាំងមីន កាំភ្លើងតូចដែលមានកម្លាំងរហូតដល់ ៧៦ មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានគេប្រើ។ សមាសភាពនៃកាំភ្លើងធំនេះគឺមានចំនួនតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងធំនៃនាវាចម្បាំងថ្ម ប៉ុន្តែមានកម្លាំង និងប្រសិទ្ធភាពជាង។ ការច្នៃប្រឌិតទីពីរគឺការបដិសេធដោយផ្នែកនៃបន្ទះថ្ម។ កាំភ្លើងដែលមានសមត្ថភាពសំខាន់ឥឡូវនេះត្រូវបានគេដាក់ក្នុងករណីនីមួយៗ ហើយត្រូវបានបំបែកពីអ្នកជិតខាងដោយផ្នែកពាសដែក។ នេះបានបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងនូវលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតនៃកាំភ្លើងធំបែបនេះនៅក្នុងសមរភូមិ។ បន្ទះថ្មឥឡូវនេះ បើប្រើ គឺប្រើសម្រាប់តែកាំភ្លើងធំបន្ទាប់បន្សំប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកមួយនៃកាំភ្លើងធំ PMK បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដាក់នៅលើនាវាខាងលើក្នុងការដំឡើងនាវានៃការបង្វិលរាងជារង្វង់។ លើសពីនេះ ទំហំ និងទម្ងន់ដ៏មហិមានៃកាំភ្លើងធំថ្មី ក៏ដូចជាគ្រាប់រំសេវសម្រាប់ពួកគេ ទាមទារឱ្យមានការណែនាំនូវយន្តការមួយផ្នែក ឬពេញលេញនៃដំណើរការនៃការផ្ទុក និងតម្រង់កាំភ្លើងបែបនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ បន្ទប់ប្រយុទ្ធនៃកាំភ្លើងធំ 340 មីលីម៉ែត្រ នៅលើនាវាចម្បាំងបារាំង Courbet ស្រដៀងនឹងរោងចក្រមេកានិកតូចមួយ។ ទាំងអស់នេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដោយមានសិទ្ធិពេញលេញក្នុងការបោះបង់ចោលពាក្យ "កាំភ្លើង" នៅដំណាក់កាលនេះដោយជំនួសវាដោយពាក្យត្រឹមត្រូវជាង "កាំភ្លើងម៉ោន" (AU) ក្នុងករណីនេះ។ ច្រកកាំភ្លើងនៃប្រដាប់ដាក់កាំភ្លើង casemate មួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមទទួលបានការការពារប្រឆាំងនឹងការបំបែក។ មានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការរចនានៃករណីនិងនៅក្នុងធាតុនៃការការពាររបស់វា។ ទីមួយ ដើម្បីបង្កើនភាពរស់រានមានជីវិត និងមិនអាចលិចនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប្រយុទ្ធ និងការខូចខាតនាវាចរណ៍ នាវាចម្បាំងនៃសម័យកាលនេះបានចាប់ផ្តើមទទួលបានបាតពីរដង។ ទីពីរ ដើម្បីទប់ទល់នឹង "វ៉ាលី" ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់នៃកាំភ្លើងធំថ្មីនៃកម្លាំងសំខាន់ ពាសដែកបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានទាញរួមគ្នាចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់តូចចង្អៀត ដែលកម្រាស់ដែលឈានដល់ 300 មីលីម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្នែកដែលនៅសល់នៃសាកសពមិនមានការការពារអ្វីទាំងអស់ ឬមានការការពារជានិមិត្តរូបសុទ្ធសាធ។ រោងចក្រថាមពលឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីន piston ចំហាយជាច្រើនដែលដំណើរការលើ 1 ឬ 2 shafts ។ ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា - រហូតដល់ 15-16 knots ។ ភាពសក្តិសមនៃសមុទ្របានក្លាយជាស្ទើរតែទាំងស្រុង (ព្យុះរហូតដល់ 11 ពិន្ទុ)។ លើសពីនេះទៀត នាវាចម្បាំងមួយចំនួននៃប្រភេទនេះបានចាប់ផ្តើមទទួលបានបំពង់ torpedo ជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវ torpedo និងមីន barrage ។ អាវុធបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចវាយប្រហារគោលដៅជាមួយនឹងការបាញ់កាំភ្លើងធំនៅចម្ងាយរហូតដល់ 4-5 គីឡូម៉ែត្រហើយទីបំផុតបំផ្លាញពួកគេដោយ torpedo ប្រសិនបើគោលដៅនៅតែរក្សាកម្លាំងបន្ទាប់ពីការបាញ់ផ្លោង។ គុណវិបត្តិនៃ armadillos រួមមានមុំបាញ់តូចបំផុតសម្រាប់ការដំឡើងកាំភ្លើងធំ អត្រានៃការបាញ់ទាបបំផុតរបស់ពួកគេ (1 គ្រាប់ក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី) ការប្រើកាំភ្លើងធំពិបាកក្នុងអាកាសធាតុស្រស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងបឋមនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង។ . នាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនាវាចម្បាំង casemate គឺនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Courbet របស់បារាំង។
នាវាចម្បាំង Casemate "Admiral Courbet" ក្នុងឆ្នាំ 1881 ។ អំណាចអាក្រាត។ នៅពេលចូលបម្រើការនោះ វាពិតជាបានធ្វើឲ្យមានការភ័យញ័រក្នុងព្រះអម្ចាស់នៃឧត្តមនាវីឯកអង់គ្លេស។ ផ្នែកម្ខាងបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងជាន់ខាងលើនៅកម្ពស់ប្រហែលជាន់ទី 4 នៃអគារពហុជាន់ ដែលធ្វើឱ្យភាពសក្តិសមនៃបន្ទាយអណ្តែតទឹកដ៏រឹងមាំនេះស្ទើរតែទាំងស្រុង។ វិមាត្រ៖ 10450 t និង 95x21.3 m គ្រឿងសព្វាវុធ៖ បួន 340 mm/L21 (13.4”) M1881 និងបួន 279 mm/L20 (10.8”) M1875 AU GK, six 140 mm (5.5”) M1881 twel កាំភ្លើង PMK ទម្ងន់ ៣៥៦ ម។ ការកក់ទុក: ក្តារ - រហូតដល់ 380 មម (ដែកធ្វើពីដែក) ។ ភាពចល័ត: 2x4150 hp PM និង 15.5 knots ។ (២៩ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។ វាច្បាស់ណាស់ថា គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះនឹងមិនធ្លាក់ចុះដាច់ពីគ្នាឡើយ ហើយនឹងមិនលិចពីការវាយលុករបស់កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាមួយចំនួនដូចជា Exocet / Penguin / Otomat / Harpoon ជាដើម ដែលកើតឡើងជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទំនើប ហើយវាមានជារួម។ វិមាត្រដូចគ្នា (សូម្បីតែប្រវែងតិចជាងច្រើន) ។
នាវាចម្បាំង turret
ភាពខ្វះខាតក្នុងការរចនានាវាចម្បាំង casemate បានបង្ខំអ្នករចនាឱ្យស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់កម្លាំងភ្លើងដ៏រឹងមាំនៃនាវាចម្បាំង។ ដំណោះស្រាយត្រូវបានរកឃើញ - ការបង្កើតមិនមែន casemate ទេប៉ុន្តែប៉មកាំភ្លើងម៉ោននៃ caliber សំខាន់ដែលមានទីតាំងនៅជាន់ខាងលើហើយជាលទ្ធផលមានមុំភ្លើងធំជាង។ បន្ថែមពីលើនេះ ប្រដាប់ដាក់កាំភ្លើង turret មានសុវត្ថិភាពជាង casemate ទោះបីជាវាធ្ងន់ជាងក៏ដោយ។ កាំភ្លើងធំមួយ និងពីរ កាំភ្លើងធំឡើងនៃកម្លាំងសំខាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកាំភ្លើងដែលមានកម្លាំងចាប់ពី 240 មីលីម៉ែត្រ ដល់ 450 មីលីម៉ែត្រ។ ការដំឡើងបែបនេះពីមួយទៅបី (កម្រមានច្រើនជាងនេះ) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាចម្បាំង turret ។ កាំភ្លើងធំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និង PMK បានបន្តនៅក្នុងឃ្លាំងថ្ម នៅក្នុងករណី និងការដំឡើងនាវា។ ដោយសារកន្លែងទំនេរត្រូវបានទាមទារនៅលើនាវាខាងលើ ដើម្បីផ្ទុកការដំឡើងដ៏ធំនោះ ទីបំផុតអាវុធក្ដោងត្រូវបានបោះបង់ចោល។ ឥឡូវនេះ នាវាចម្បាំងបានផ្ទុកបង្គោលមួយ ឬពីរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ ភ្លើងស្វែងរក កាំភ្លើងធំខ្នាតតូច និងឧបករណ៍សញ្ញា។ ការការពារពាសដែក និងរោងចក្រថាមពលនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃនាវាចម្បាំង casemate ដ៏ល្អបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនឧបករណ៍ជំនួយដើម្បីគ្រប់គ្រងការដំឡើងប៉មស្មុគ្រស្មាញថ្មី កាន់តែមានកាន់តែច្រើន។ កប៉ាល់ចំនួនពីរបានទាមទារចំណងជើងនៃកប៉ាល់ប្រយុទ្ធល្អបំផុត៖ នាវាចម្បាំងអ៊ីតាលីប្រភេទ Duilio និងនាវាចម្បាំងក្នុងស្រុក Peter the Great ។
នាវាចម្បាំង "Duilio" គឺជាសត្វចម្លែកពាសដែកដែលមានទម្ងន់ 11,138 តោន។គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់នៃនាវាចម្បាំងគឺកាំភ្លើងភ្លោះពីរដែលដាក់តាមអង្កត់ទ្រូងនៅចំកណ្តាលនៃកប៉ាល់។ កាំជ្រួចនីមួយៗមានកាំភ្លើង 450 មីលីម៉ែត្រ RML-17.72 ចំនួនពីរដែលមានទំងន់ 100 តោន។ ដ្រាយនៃយន្តការផ្ទុកនិងការណែនាំគឺធារាសាស្ត្រ។ ពួកគេបានបាញ់គ្រាប់ផ្លោងដែលមានទម្ងន់ជិតមួយតោននៅចម្ងាយរហូតដល់ 6 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអាចជ្រាបចូលពាសដែកដែកកម្រាស់ 500 មីលីម៉ែត្រពីចម្ងាយ 1800 ម៉ែត្រ។ អត្រាភ្លើង - 1 volley ក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី។ កប៉ាល់នេះមានកាំភ្លើង ១២០ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ៣ ដើម និងកាំភ្លើងតូចជាច្រើនដូចជាកាំភ្លើងធំ SK និង PMK ។ រូបភាពនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយបំពង់ torpedo ចំនួន 3 ។ នៅផ្នែកខាងដើមមានបន្ទប់ចតសម្រាប់ទូក torpedo ថ្នាក់ Nomibio ។ កប៉ាល់មានយន្តការសរុបនៃដំណើរការការងារទាំងអស់។ នាវាចម្បាំង "Peter the Great" បានប្រមើលមើលការលេចឡើងនៃកងនាវាចម្បាំងទំនើប។ ស្ថាបត្យកម្មរបស់វាត្រូវគ្នាទៅនឹង Canon ដែលអ្នកសាងសង់នាវាប្រកាន់ខ្ជាប់នៅពេលបច្ចុប្បន្ន។ កាំភ្លើងធំនៃកម្លាំងសំខាន់ - កាំភ្លើងភ្លោះពីរដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 305 mm/L20 ។ ការដំឡើងមួយត្រូវបានគេតាំងនៅត្រង់ក្បាលទូក ទីពីរនៅខាងមុខកប៉ាល់រលោង។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចប្រើកាំភ្លើងទាំងសងខាង (កាំភ្លើងទាំងបួន) នៅក្នុងផ្នែកចំហៀង ក៏ដូចជាដើម្បីធ្វើសកម្មភាពលើធ្នូ និងតឹងជាមួយកាំភ្លើងធំពាក់កណ្តាល។ នៅកណ្តាលមានអគារជាន់ខ្ពស់មួយដែលមានដំបូល បង្គោលបំពង់ បង្គោលប្រយុទ្ធ និងស្ពាន។ កម្លាំងភ្លើងរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានបន្ថែមដោយកាំភ្លើងត្បាល់ 229 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរនៅផ្នែកខាងនាវា។ កាំភ្លើង ៨៧ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ៦ ដើមត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាកាំភ្លើងធំបន្ទាប់បន្សំ។ ពាសដែករហូតដល់ ៣៦៥ ម។ គម្រោងការកក់ត្រូវបានកែលម្អ។ បង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 15 knots ។
នាវាចម្បាំង Dandolo គឺជានាវាចម្បាំងថ្នាក់ Duililo ។ វាមើលទៅមិនគួរឱ្យជឿទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាក់ទងនឹងចំនួននៃដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត សមត្ថភាពនៃកាំភ្លើងធំ និងកម្រិតនៃយន្តការ ដែលនៅពេលមួយវានៅឆ្ងាយជាងនៅសល់។ គុណវិបត្តិរបស់វាគឺភាពជាប់សមុទ្រមិនល្អ និងមិនសូវមានប្លង់អាវុធ និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទេ។ វិមាត្រ៖ ១១១៣៨ តោន និង ១០៩.២x១៩.៨ ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ ២x២-៤៥០ ម.ម / L២០.៥ (១៧.៧” - សំបកបាញ់ទម្ងន់ ៩០៨ គីឡូក្រាម) RML-១៧.៧២ AU GK, ៣ ១២០ ម.ម (៤.៧ អ៊ីញ) AU SK និងមួយចំនួនតូច។ កាំភ្លើង PMK, TA 356-mm ចំនួនបី, ទូក torpedo ប្រភេទ Nomibio នៅក្នុងចតខាងក្នុង (នៅលើ Duilio) ។ ការកក់ទុក: ក្តារ - រហូតដល់ 550 មម, នាវា - 50 មម។ ភាពចល័ត៖ 2x3855 hp PM និង 15 knots ។ (28 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។ ប្រភេទនៃការការពារ "ទាំងអស់ឬគ្មានអ្វី" នៃកប៉ាល់នេះធ្វើឱ្យវាអាចទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារតែមួយធ្ងន់នៃ "វ៉ាលី" ដែលមានទំហំធំប៉ុន្តែមិនបានផ្តល់ការការពារស្ទើរតែទាំងអស់ប្រឆាំងនឹងភ្លើងធ្ងន់ពី SC និង PMK ពីរយៈពេលខ្លីនិងមធ្យម។ ចម្ងាយ។
barbette armadillo
តាមរចនាសម្ព័ន ពួកគេបានធ្វើឡើងវិញនូវប្រភេទនៃកប៉ាល់ប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យប៉ម ពួកគេមាន barbettes ។ Barbet គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសមបករបស់កប៉ាល់ក្នុងទម្រង់ជាអណ្តូងនៃរនាំងពាសដែក ដែលក្នុងនោះកាំភ្លើងមានទីតាំងរួមជាមួយយន្តការ និងឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់។ កាំភ្លើងដែលដាក់នៅពីលើ barbette មិនមែនជាគោលដៅធំនោះទេ ហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តមិនការពារពួកគេ។ ពីខាងលើការរចនាបែបនេះក៏មិនត្រូវបានការពារដែរ។ បន្ទាប់មកផ្នែកបង្វិលនៃកាំភ្លើង barbette បានទទួលគម្របប្រឆាំងនឹងការបែកខ្ញែកដូចប៉មពន្លឺ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការវិវត្តន៍ ទួណឺវីស និងបាប៊ីតបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាលំដាប់ទៅជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ ដែលក្នុងនោះ barbette គឺជាផ្នែកថេរនៃការដំឡើងកាំភ្លើង ហើយទួណឺវីសដែលមានកាំភ្លើងមកុដ វាគឺជាផ្នែកបង្វិលដែលមានចលនា។ នាវាចម្បាំង Barbette ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកគឺនាវាចម្បាំងសមុទ្រខ្មៅក្នុងស្រុកនៃប្រភេទ Ekaterina-II ។
រូបភាពដ៏អស្ចារ្យនៃនាវាចម្បាំង Barbette របស់រុស្ស៊ី "George the Victorious" - មួយនៃស៊េរីនៃនាវាចម្បាំងនៃប្រភេទ "Ekaterina-II" (នាវាចំនួនបួន) ។ អ្វីដែលត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងរូបថតថាជាកាំភ្លើងទ្រេតបុរាណគឺតាមពិតទៅជាកាំភ្លើងពីរដើមនៃតួមេដែលមានគម្របការពារការបែកខ្ញែកស្រាល។ ជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានូវប្លង់ប៉ម និងកាំភ្លើងធំបាប៊ីត។ វិមាត្រ៖ ១១០៣២ តោន និង ១០៣.៥x២១ ម គ្រឿងសព្វាវុធ៖ ៣x២-៣០៥ ម.ម / អិល៣៥ (១២ អ៊ីង) AU GK ៧ ១៥២ ម.ម / អិល៣៥ (៦ អ៊ីង) AU SK, ៨ ៤៧-ម.ម និង ៣៧-ម.ម AU PMK, 7 - 381 មម TA ។ ការកក់ទុក: ក្តារ - រហូតដល់ 406 មម, នាវា - រហូតដល់ 63 មម (ដែក) ។ ភាពចល័ត៖ 2x4922 hp PM និង 16.5 knots ។ (៣១ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។
ម៉ូនីទ័រ
វ៉ារ្យ៉ង់នៃនាវាចម្បាំង turret បាតរាបស្មើ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងទឹករាក់។ ពួកគេមានទូសំប៉ែតដែលមានសេចក្តីព្រាងតិចតួច និងក្តារបន្ទះទាបបំផុត។ កម្មវិធីបន្ថែមត្រូវបានរក្សាទុកទៅអប្បបរមា។ ក្នុងនាមជាគ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់ - កាំភ្លើងប៉មមួយឬពីរម៉ោន។ សមត្ថភាពនៃកាំភ្លើងរបស់ពួកគេអាចឈានដល់ 305 មីលីម៉ែត្រនិងច្រើនជាងនេះ។ តាមក្បួនមួយ មិនមានអាវុធផ្សេងទៀតទេ ទោះបីជាកាណុងតូចមួយចំនួននៅតែអាចមានវត្តមានក៏ដោយ។ រោងចក្រថាមពលអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានល្បឿន 10-12 knots ។ កប៉ាល់បែបនេះមានលក្ខខណ្ឌសមស្របតាមសមុទ្រ ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់ជិតសមុទ្រ ទន្លេ និងបឹង។
កងនាវាចម្បាំង
កប៉ាល់នៃភាពរុងរឿងនៃយុគសម័យនៃ "ចំហាយទឹកនិងពាសដែក" និងការចាប់ផ្តើមនៃដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវិស្វកម្មអគ្គិសនីនិងឧបករណ៍។ នេះគឺជាពេលវេលាពីទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 19 ដល់ចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទី 20 ។ នាវាចម្បាំង Squadron គឺជានាវាចម្បាំងដ៏មានអានុភាព និងអាចបត់បែនបាន ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ណាមួយនៃមហាសមុទ្រ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ពួកគេគឺ 10,000-16,000 តោន ប្រវែងគឺពី 100 ទៅ 130 ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់ទាំងនេះមានពាសដែកច្រើនជួរដ៏មានអានុភាពពីពាសដែកពាសដែកដ៏ល្អបំផុត ហើយមិនមែនមកពីដែកថែបធម្មតាដូចនាវាចម្បាំងដំបូងឡើយ។ កម្រាស់នៃរបាំងពាសដែកពហុជួរឈានដល់ 400 មីលីម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។ លេចចេញការកក់ខាងក្នុង និងក្នុងស្រុក។ បង្កើនការការពារប្រឆាំងនឹង torpedo (PTZ) ។ វឌ្ឍនភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិស្វកម្មអគ្គិសនី និងឧបករណ៍បានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពាក់នាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំជាមួយនឹងឧបករណ៍អុបទិក ទិដ្ឋភាព ឧបករណ៍ចាប់ជួរមូលដ្ឋានផ្តេក ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងកណ្តាល និងស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ វឌ្ឍនភាពក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធសព្វាវុធកងទ័ពជើងទឹក ម្សៅកាំភ្លើង និងគ្រឿងផ្ទុះបានធ្វើឱ្យវាអាចបំពាក់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំ torpedo និងអាវុធមីនទំនើបបំផុតទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនៃការអនុវត្ត ដែលពិតជាអស្ចារ្យជាងប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាដែលបានប្រើកាលពីដប់ឆ្នាំមុន។ គ្រឿងសព្វាវុធកាំភ្លើងធំត្រូវបានរៀបចំជាប្រព័ន្ធយ៉ាងច្បាស់។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រភេទថ្មីនៃកាំភ្លើងធំ សំបកថ្មី និងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំចុងក្រោយបង្អស់ដែលប្រើបានយូរបំផុតបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីស្មើនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃកាំភ្លើង 305 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងកាំភ្លើង 406-450 មីលីម៉ែត្រមុន។ ក្នុងករណីភាគច្រើន កាំភ្លើងខ្លីពីរដើម ដែលនីមួយៗមានកាំភ្លើង 305 មីលីម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមប្រើជាកម្លាំងសំខាន់នៅលើនាវាចម្បាំង។ យោងតាមប្រភេទនៃ "Peter the Great" កាំភ្លើងមួយស្ថិតនៅលើធ្នូ មួយទៀតនៅខាងដើម។ មានករណីលើកលែង៖ នាវាចម្បាំងកងអនុសេនាធំក្នុងស្រុក និងអង់គ្លេសមួយចំនួនមានកាំភ្លើងធំតែមួយគត់។ នៅលើនាវាចម្បាំងអាឡឺម៉ង់នៃប្រភេទ Brandenburg កាំភ្លើងធំសំខាន់ៗរួមទាំងកាំភ្លើង 283 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរត្រូវបានដាក់ក្នុងវិធីដូចគ្នាដែលវាត្រូវបានគេធ្វើនៅពេលក្រោយដោយភាពភ័យខ្លាច: ភ្នំទាំងបីត្រូវបានដាក់ជាប់គ្នាតាមបណ្តោយយន្តហោះ diametrical ។ នៃកប៉ាល់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបាននូវបាល់ទះចំហៀងអតិបរមា។ នៅលើនាវាចម្បាំងក្នុងស្រុកនៃប្រភេទ Sinop (កប៉ាល់ស្ថិតនៅក្រោមនិយមន័យនៃកងអនុសេនាធំនិងនាវាចម្បាំង barbette) កាំភ្លើងភ្លោះ 305 មីលីម៉ែត្រចំនួនបីត្រូវបានដាក់នៅក្នុងត្រីកោណជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធកណ្តាលដ៏ធំ។ កាំភ្លើងធំធុនមធ្យម SK និងប្រឆាំងគ្រាប់មីន PMK មានទីតាំងនៅក្នុងការដំឡើងឧបករណ័ និងនាវា ក៏ដូចជានៅខាងមុខ និងដងក្ដោងសំខាន់ៗ។ លើសពីនេះ ដោយសារផ្ទៃដីដ៏ធំនៃតំបន់គ្មានអាវុធ ក៏ដូចជាសំណង់អគារធំៗ ស្ពាន និងដំបូល ដែលផ្ទុកឧបករណ៍ និងប៉ុស្តិ៍ប្រយុទ្ធជាច្រើន ដែលចាំបាច់សម្រាប់គ្រប់គ្រងកប៉ាល់ និងបាញ់វា វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។ - ហៅថាកាំភ្លើងធំបាញ់លឿន ឬកាំភ្លើងធុនមធ្យម បំពាក់លើនាវាចម្បាំងកងអនុសេនាធំ។ កាំជ្រួចទាំងនេះមានទំហំធំល្មមតាមស្តង់ដារដី (120 mm, 140 mm និង 152 mm) ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាអនុញ្ញាតឲ្យផ្ទុកដោយដៃ ដូច្នេះហើយមានអត្រានៃការបាញ់ពី 5 ទៅ 8 ជុំក្នុងមួយនាទី។ កងនាវាចម្បាំងមានកាំភ្លើងពី ៨ ទៅ ១៦ ដើម។ ពួកគេបានបោះចោលលោហធាតុដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ក្នុងរយៈពេលមួយនាទី ហើយបានធ្វើឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងធំធេងទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃកប៉ាល់សត្រូវ ដែលស្ទើរតែមិនអាចការពារបានដោយភាពជឿជាក់។ អ្វីដែលកើតឡើងក្នុងករណីនេះជាមួយនឹងកប៉ាល់ប្រយុទ្ធដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ជាទូទៅត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងល្អិតល្អន់ ជាឧទាហរណ៍ដោយការប្រយុទ្ធពេលយប់នៅជិត Guadalcanal ក្នុងឆ្នាំ 1942 ។ សមត្ថភាពនៃកាំភ្លើងធំដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃកម្លាំងសំខាន់បានអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាចម្បាំងធ្វើការបាញ់កាំភ្លើងធំនៅគោលដៅដែលមានចម្ងាយពី 13-18 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែជួរនៃការបាញ់មានប្រសិទ្ធភាពយោងទៅតាមសមត្ថភាពរបស់ SLA ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅចម្ងាយបែបនេះ កាំភ្លើងធំមធ្យមនៃកងនាវាចម្បាំង មានប្រសិទ្ធភាពជាង។ តាមក្បួនវាមានទីតាំងនៅចំហៀង មិត្តរួមការងារ ឬកាំភ្លើងនៅលើដំបូល។ នាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បំផុតមានកាំភ្លើងធំ SC ដែលមានទីតាំងនៅតាមវិធីដូចគ្នានឹងកាំភ្លើងធំដែរ នៅក្នុងការតម្លើងកាំភ្លើងលើដំបូលជាមួយនឹងយន្តការពេញលេញ និងមុំបាញ់ធំ។ នេះបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកាំភ្លើងធំកម្រិតមធ្យម និងបានអនុញ្ញាតឱ្យវាគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញនូវកម្លាំងសំខាន់ក្នុងសមរភូមិ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងមធ្យមត្រូវបានគេប្រើដើម្បីទប់ទល់នឹងការវាយប្រហាររបស់មីន ដូច្នេះវាអាចប្រើបានច្រើន។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចំហុយពង្រីកបីដង ពីរ និងបួន ឈានដល់ 15,000-18,000 hp ។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាចម្បាំងល្អបំផុតឈានដល់ល្បឿន 16-19 knots ។ ជាមួយនឹងជួរដ៏វែងឆ្ងាយ និងស្ទើរតែទាំងស្រុងនូវភាពជាប់សមុទ្រ។ នាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំមួយចំនួនក៏មានអ្វីដែលហៅថា "កម្រិតមធ្យម" ផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាកាំភ្លើងជាច្រើនដែលមានទំហំ 203 មម - 229 មម - 234 មម។ ពួកវាមានទីតាំងនៅក្នុងកន្លែងដាក់កាំភ្លើង (កម្រនៅក្នុងប៉ម) ហើយបម្រើដើម្បីបង្កើនកម្លាំងភ្លើង។ តាមយុទ្ធសាស្ត្រ វាគឺជាកាំភ្លើងធំនៃកម្លាំងសំខាន់។ កាំភ្លើងបែបនេះមិនអាចត្រូវបានផ្ទុកដោយដៃទេ ហើយដូច្នេះអត្រានៃការបាញ់របស់ពួកគេមិនខ្ពស់ជាងកាំភ្លើងធំទំហំ 305 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានកម្លាំងភ្លើងទាបជាងច្រើន។ គេនៅមិនទាន់ដឹងថាតើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសបែបនេះត្រឹមត្រូវឬអត់។ ការផ្ទុះចេញពីសំបកគ្រាប់ទំហំ 12 " និង 9" ត្រូវបានគេបែងចែកយ៉ាងលំបាក ដែលធ្វើអោយអ្នកប្រទះឃើញ និងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងភ្លើង។ ហើយទុនបំរុងនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ និងកន្លែងសម្រាប់ការដំឡើងទាំងនេះ អាចត្រូវបានតម្រង់ទៅការពង្រឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនមេ ឬមធ្យម ក៏ដូចជាការការពារពាសដែក និងដំណើរការបើកបរ។ នាវាចម្បាំងកងនាវាក្នុងស្រុកនៃប្រភេទ Borodino និងគំរូដើមរបស់ពួកគេ Tsesarevich ត្រូវបានចាត់ទុកថាជានាវាចម្បាំងកងវរសេនាតូចបុរាណដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ រថក្រោះអណ្តែតទឹកពិតប្រាកដ ដែលបំពាក់ពាសដែកពីក្បាលដល់ចុងជើង ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅប្រហែល 14,000 តោន និងប្រវែង 120 ម៉ែត្រ កប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការដ៏ល្អរបស់ពួកគេ។ កាំភ្លើងធំរយៈចម្ងាយឆ្ងាយសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ពួកគេត្រូវបានដាក់ក្នុងកាំភ្លើងភ្លោះដែលដំឡើងនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ ដ្រាយអគ្គីសនីសរុបនិងយន្តការពេញលេញនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ប្រព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបាញ់កណ្តាលនៃកាំភ្លើងធំ និងអាវុធ torpedo ពីប៉ុស្តិ៍តែមួយ។ ការរចនាដ៏ស្មុគ្រស្មាញនៃរថពាសដែកនៅកម្រិតនៃនាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ កម្រាស់សរុបដែលបានកាត់បន្ថយនៃពាសដែកនៃរនាំងពាសដែកពហុជួរគឺច្រើនជាង 300 មីលីម៉ែត្របញ្ឈរ និងរហូតដល់ 150 មីលីម៉ែត្រផ្ដេក។ ការការពារទាំងផ្នែកសំខាន់ៗ និងផ្នែកជំនួយនៃកប៉ាល់។ PTZ ដ៏មានឥទ្ធិពល។ បង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 18 knots ។
រថក្រោះអណ្តែតទឹកពិតប្រាកដក្រោមឈ្មោះមោទនភាព "ឥន្ទ្រី" គឺជានាវាចម្បាំងមួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងទាំងប្រាំនៃស៊េរី Borodino ។ គំនិតនៃកងនាវាចម្បាំងនៅក្នុងកប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបាននាំទៅដល់ដែនកំណត់នៃភាពល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។ គ្រោងការណ៍ការពារដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតនៅកម្រិតនៃនាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។ កប៉ាល់នៃស៊េរីនេះនៅតែជាវេទិកាប្រយុទ្ធដ៏ល្អសម្រាប់ការដំឡើងប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធមីស៊ីល-torpedo និងកាំភ្លើងធំចុងក្រោយបង្អស់។ វិមាត្រ៖ ១៤៤០០តោន និង ១២១.២x២៣.២ម គ្រឿងសព្វាវុធ៖ ២x២-៣០៥-ម.ម/L៤០ (១២អ៊ីញ) AU GK, ៦x២-១៥២-ម. , ten 7.62-mm P, 4 381-mm TA, 20 mine barriers ។ ឧបករណ៍៖ TsSUO mod ។ 1899 (2 - VCN នៅបង្គោលមើលឃើញ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយ 1.2 ម៉ែត្រពីរ, ការមើលឃើញអុបទិកនៅ AU), ស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ ការកក់: ក្តារ (កាត់បន្ថយសរុប) - រហូតដល់ 314 មម (ពាសដែក Krupp), នាវា (សរុប) - រហូតដល់ 142 ម។ ភាពចល័ត៖ 2x7900 hp PM និង 17.8 knots ។ (33 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។ ពួកគេមានវិមាត្រដ៏ល្អប្រសើរទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព/ថ្លៃដើម/ម៉ាស ដែលធ្វើឱ្យវាអាចផលិតបានក្នុងបរិមាណច្រើន។ នេះបានពង្រីកសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ជាប់នាវាបែបនេះ ចាប់តាំងពីសូម្បីតែយ៉ាម៉ាតូក៏មិនអាចនៅពីរកន្លែងក្នុងពេលតែមួយបានដែរ។
នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរ
កប៉ាល់ដែលបានសាងសង់ឡើងដោយយោងតាមគ្រប់កងនាវាចម្បាំងរបស់កងទ័ព ប៉ុន្តែមានទំហំតូចជាងពួកគេបីដងក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងកម្រិត 4000 តោន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅជិតឆ្នេរសមុទ្ររបស់ពួកគេក្នុងប្រព័ន្ធការពារឆ្នេរ។ ក្នុងនាមជាកម្លាំងសំខាន់ ពួកគេមានកាំភ្លើងមួយ ឬពីរដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងដែលមានកម្លាំងចាប់ពី 203 មីលីម៉ែត្រ ដល់ 254 មីលីម៉ែត្រ។ ជួនកាលពួកគេក៏បានដាក់កាំភ្លើង 305 មីលីម៉ែត្រពី "បងប្អូនធំ" លើពួកគេ។ ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ជាក្រុមតូចៗរហូតដល់សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។
នាវាចម្បាំង ២ ថ្នាក់
កប៉ាល់ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងយោងទៅតាមគ្រប់កងនាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំប៉ុន្តែតិចជាងពួកគេក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្លាស់ទីលំនៅប្រហែល 1,5 ដង - 8000-10000 តោន កាំភ្លើងធំនៃទំហំសំខាន់ - កាំភ្លើង 254 មម - 305 ម។ រចនាឡើងទាំងសម្រាប់សមរភូមិទូទៅ និងសម្រាប់អនុវត្តសេវាល្បាត និងឆ្មាំនៅលើទំនាក់ទំនង និងក្បួនយាម។ ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ជាក្រុមតូចៗ។
ខ្លាច
កប៉ាល់ដែលមានទំហំនិងការផ្លាស់ទីលំនៅកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងនាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំ។ អ្នកតំណាងដំបូងនៃថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំងនេះគឺ HMS "Dreadnought" ដ៏ល្បីល្បាញ ("Fearless") ដែលបានចូលបម្រើការជាមួយកងនាវាអង់គ្លេសនៅឆ្នាំ 1906 ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 20,000 តោន ហើយប្រវែងរបស់វាមានដល់ទៅ 160 ម៉ែត្រ។ ចំនួននៃកាំភ្លើងធំ 305 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានកើនឡើងពី 2 ទៅ 5 ហើយកាំភ្លើង SK ត្រូវបានបោះបង់ចោល ដោយបន្សល់ទុកតែកាំភ្លើងធំ PMK ប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ ទួរប៊ីនចំហុយរាងបួនជ្រុងត្រូវបានប្រើជារោងចក្រថាមពល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចឈានដល់ល្បឿន ២១-២២ knots ។ ភាពភ័យខ្លាចផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើគោលការណ៍នេះ។ ចំនួនធុងនៃទំហំធំឈានដល់ 12 និងសូម្បីតែ 14 ។ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តត្រលប់ទៅកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងមធ្យមវិញ ពីព្រោះក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាក៏ដំណើរការមុខងាររបស់ថ្មបន្ទាប់បន្សំផងដែរ ប៉ុន្តែពួកគេបានចាប់ផ្តើមដាក់វាដូចកាលពីដំបូង។ កងនាវាចម្បាំង - នៅក្នុងការដំឡើងករណីមិត្តរួមការងារ។ កន្លែងរបស់ PMK នៅលើនាវា និងអគារធំៗត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ (ZA)។ នៅលើ dreadnoughts មួយចំនួន ម៉ាស៊ីនចំហាយ piston បានបន្តត្រូវបានដំឡើង, ចាប់តាំងពីពួកគេមានសន្សំសំចៃជាងបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងទួរប៊ីន។ SLA បានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាលទ្ធផលដែលជួរនៃការបាញ់កាំភ្លើងធំមានប្រសិទ្ធភាពកើនឡើងដល់ 15 គីឡូម៉ែត្រនិងជួរអតិបរមាដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាថ្មីម្តងទៀត វាមិនត្រូវបានគេដឹងថាតើការភ័យខ្លាចនោះមានប្រសិទ្ធភាពជាងកងទ័ពដែកឬអត់នោះទេ។ ប្រសិនបើនៅចម្ងាយឆ្ងាយ អត្ថប្រយោជន៍នៃ dreadnoughts គឺជាក់ស្តែង នោះនៅចម្ងាយមធ្យម និងតូច អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចផ្ទុយពីនេះ។ ការពិសោធន៍បែបនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ៖ រាល់សមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកនៃកងនាវាចម្បាំងប្រឆាំងនឹងការភ័យខ្លាចនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 បានកើតឡើងនៅចម្ងាយអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់ប្រហែលជាសមរភូមិដំបូងនៅជិត Cape Sarych ដែលដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់ (មានអ័ព្ទ) នាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ Goeben បានរត់ចូលទៅក្នុងកងនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី Efstafiy ដោយបង្កើតទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញជាមួយវានៅចម្ងាយត្រឹមតែ 38 ខ្សែប៉ុណ្ណោះ។ (ប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ និងខឹងសម្បារមិនបានបង្ហាញពីអ្នកឈ្នះនោះទេ៖ "Efstafiy" បានទទួលសំបកគ្រាប់ចំនួន 283 មីលីម៉ែត្រចំនួន 4 គ្រាប់ (301 គីឡូក្រាមក្នុងមួយគ្រាប់) ពីរគ្រាប់ដែលវាយប្រហារដោយចៃដន្យ និងមិនមានការខូចខាតអ្វីពិសេសនោះទេ។ "Goeben" ក៏បានទទួលការវាយលុកចំនួនបួនផងដែរ៖ កាំជ្រួច 305 មីលីម៉ែត្រមួយ (331.7 គីឡូក្រាម) មួយ 203-mm (112.2-139.2 គីឡូក្រាម) និង 2 152-mm (41.5 គីឡូក្រាម) ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត មានការប៉ះទង្គិចគ្នាចំនួន 14 ដងនៅលើកប៉ាល់អាល្លឺម៉ង់ ដែលនាំឱ្យមានការស្លាប់ និងរបួសយ៉ាងច្រើន ហើយបានបង្ខំឱ្យនាវា Goeben ចាកចេញពីសមរភូមិយ៉ាងលឿន។ ប្រភពពីភាគីទល់មុខអះអាងថា មានការវាយតប់គ្នាតែម្តង ហើយ Goeben បានរត់គេចខ្លួន ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំងរុស្សីដែលនៅសេសសល់ជិតមកដល់ ហើយបង្វែរការប្រយុទ្ធជាមួយ Goeben មកវាយគាត់។ របៀបដែលវាពិតជានៅទីនោះ ឥឡូវនេះវាទំនងជាមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេ (មិនមានសាក្សីនៅរស់ទេ) ប៉ុន្តែការពិតដែលថា Goeben បន្ទាប់មកបានភៀសខ្លួន គឺជាការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបាន។
ជាទូទៅការប្រៀបធៀបនៃនាវាចម្បាំងតែមួយ និងកងអនុសេនាធំគឺគ្មានន័យទេ ដោយសារមិនមាននាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំបុរាណជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅពី 20,000 ទៅ 30,000 តោន បើទោះបីជាមានការភ័យខ្លាចជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 16,000 តោនក៏ដោយ។ dreadnoughts បុរាណដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា dreadnoughts របស់អាល្លឺម៉ង់នៃប្រភេទ Koenig និងក្នុងស្រុកនៃប្រភេទ Alexander-III (Black Sea Fleet) ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មានការការពារធ្ងន់។ របស់យើងគឺជាប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
កប៉ាល់ចម្បាំង "Alexander III" មានរូបរាងជ្រុងបុរាណនៃ dreadnoughts ដំបូងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ superstructures កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រោយមក ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើន សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធម្មតានៃកប៉ាល់ ក៏ដូចជាការដាក់ឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់ និងទីតាំងប្រយុទ្ធ រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងម្តងទៀត ហើយភាពភ័យខ្លាច (ផ្ទុយទៅវិញ នាវាចម្បាំង និងនាវាចម្បាំង) បានចាប់ផ្តើមមើលទៅ។ ដូចជានាវាចម្បាំងដែលរីកធំជាមួយនឹងកោះដ៏មានកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅចំកណ្តាលសមុទ្ទ។ វិមាត្រ៖ ២៣៤០០ តោន និង ១៦៨x២៧.៣ ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ ៤x៣-៣០៥-ម.ម/L៥២ (១២អ៊ីញ) MK-៣-១២ AU GK, ម្ភៃ ១៣០មម/L៥០ (៥.១អ៊ីញ) AU SK/PMK, បួន ៧៥-មម ZAU, 4 457-mm TA ។ ការកក់ទុក៖ ក្តារ (កាត់បន្ថយសរុប) - រហូតដល់ 336 មម (ពាសដែក Krupp) នាវា (សរុប) - 87 ម។ បរិក្ខារ៖ TsSUO (ឧបករណ៍រកជួរ 6 ម៉ែត្រពីរ DM-6 មើលឃើញអុបទិកនៅក្នុង AC) ស្ថានីយ៍វិទ្យុចំនួន 2 (2 និង 10 kW) ។ ភាពចល័ត: 4x8300 hp ថ្ងៃសុក្រ និង 21 knots ។ (៣៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអគារកាំភ្លើងធំនៃកម្លាំងសំខាន់ នាវាចម្បាំងនៃប្រភេទនេះគឺជាមេដឹកនាំក្នុងចំណោមភាពភ័យខ្លាចជាមួយនឹងកាំភ្លើង 305 មីលីម៉ែត្រ។ លក្ខណៈដែលនៅសេសសល់ក៏ត្រូវបានគេសម្គាល់ដែរ។
Dodreadnought ឬ នាវាចម្បាំងអន្តរកាល
ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹង dreadnoughts ដំបូង។ កប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅពី 16000-18000 តោន និងប្រវែង 130-150 ម៉ែត្រ ការរចនាសមបកមិនខុសពីនាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំទេ ប៉ុន្តែមានការផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពកាំភ្លើងធំ។ កន្លែងដាក់កាំភ្លើងខ្លីដែលមានកម្លាំងមធ្យមនៅលើកប៉ាល់ទាំងនោះ ភាគច្រើន ឬទាំងស្រុងត្រូវបានយកដោយកាំភ្លើងធំនៃទំហំមធ្យម 203 mm, 234 mm, 240 mm ឬ 254 mm។ ទោះបីជាការពិតដែលថាការគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំភ្លើងបែបនេះក៏ដោយក៏ប៉ុន្តែស្រដៀងគ្នាទៅនឹងលក្ខណៈនៃការអនុវត្តកាំភ្លើងធំមិនមែនជាការងារងាយស្រួលនោះទេ កាំភ្លើងកម្រិតមធ្យមស្រាលជាងមុនមានច្រើនហើយដូច្នេះនាវាចម្បាំងជាច្រើនប្រភេទនេះគឺជាអង្គភាពប្រយុទ្ធដ៏មានឥទ្ធិពល។ ពិតជាមានសមត្ថភាពអាចកម្ចាត់ dreadnoughts ដំបូងក្នុងការប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំ។ ជាទូទៅពាក្យ "pre-dreadnought" សំដៅលើនាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំណាមួយ ប៉ុន្តែជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកប៉ាល់បែបនេះ។ នាវាចម្បាំងអន្តរកាលរួមមាននាវាចម្បាំងក្នុងស្រុករបស់ St. Andrew the First-Called type (four 305-mm + fourteen 203-mm), French Danton (four 305-mm + 12 240-mm), British Agamemnon-class (four 305-mm) + ដប់ 234 មម), ប្រភេទអូទ្រីស-ហុងគ្រី "Radetsky" (បួន 305 មម + ប្រាំបី 240 មម) ល។
នាវាចម្បាំង "Danton" គឺជាអ្នកតំណាងធម្មតានៃនាវាចម្បាំងអន្តរកាល។ បុរសសង្ហាប្រាំមួយបំពង់ដ៏មានឥទ្ធិពល។ វិមាត្រ៖ ១៩៧៦៣ តោន និង ១៤៦.៦x២៥.៨ ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ 2-2x305-mm/L45 (12") Mle.1906 AU GK, ប្រាំមួយ 2x240-mm/L50 (9.4") Mle.1902 AU GK, ដប់ប្រាំមួយ 75-mm Mle.1906 AU PMK, ten 47-mm AU PMK, two 457-mm TA. ការកក់ទុក៖ ក្តារ (សរុបកាត់បន្ថយ) - រហូតដល់ ៣៦៦ ម.ម, នាវា (សរុប) - ៩៥ ម។ បរិក្ខារ៖ TsSUO (ឧបករណ៍រកជួរ, មើលឃើញអុបទិកនៅក្នុង AC), ស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ ភាពចល័ត: 4x6625 hp សុក្រ និង 19.5 knots ។ (៣៦ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។
Superdreadnought
ការវិវត្តន៍បន្ថែមទៀតនៃនាវាចម្បាំងបន្តិចម្តងៗបានប្រែក្លាយពួកវាទៅជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលមានតំលៃថ្លៃ ដែលខ្លាចបាត់បង់យ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់បែបនេះមានបន្ទុកជាក់ស្តែងលើសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសរបស់ខ្លួនរួចហើយ ហើយចំនួនរបស់ពួកគេមានកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូល បរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក មិនអាចប្រគល់នាវាតែមួយនៃថ្នាក់នេះទៅឱ្យកងនាវាបានទេ ខណៈដែលពីមុនវាបានប្រគល់នាវាចម្បាំងរាប់សិបគ្រឿង។ superdreadnought ខុសពីធម្មតា dreadnought ដោយការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទំហំ ការផ្លាស់ទីលំនៅ ការពង្រឹងការការពារ និងកាំភ្លើងធំនៃទំហំធំជាង ប៉ុន្តែមានចំនួនតិច ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈចល័តនៅកម្រិតនៃ dreadnoughts ។ កប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅរហូតដល់ 30,000 តោននិងប្រវែង 180-200 ម៉ែត្រមានពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរហូតដល់ 350-400 មីលីម៉ែត្រ។ ជំនួសឱ្យកាំភ្លើងធំ 10-14 នៃកាំភ្លើងធំ 305 មីលីម៉ែត្រ 2-, 3- និងសូម្បីតែកាំភ្លើងធំ 4- និងសូម្បីតែកាំភ្លើងធំ 4-9 ដែលមានកាំភ្លើង 8-9 នៃ caliber 343 ម.ម. mm, 381 mm និង 406 mm ត្រូវបានតំឡើង។ ពួកគេបានបាញ់កាំជ្រួចដែលមានទម្ងន់ពី ៧០០ គីឡូក្រាមទៅជាងមួយតោននៅចម្ងាយរហូតដល់ ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជួរនៃភ្លើងមានប្រសិទ្ធិភាពត្រូវបានកំណត់ជាយូរមកហើយដោយជើងមេឃហើយនៅតែមិនលើសពី 15 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើកប៉ាល់ទាំងនេះ អាវុធ torpedo មីនត្រូវបានបោះបង់ចោល ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនមានលក្ខណៈជាសកល និងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយនូវសក្តានុពលប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេក្នុងកម្រិតមួយចំនួន។ superdreadnoughts ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតគឺនាវាចម្បាំង British Warspite និង Royal Sovereign-class ក៏ដូចជាការរចនារបស់អាមេរិក។
នាវាចម្បាំង
នាវាដែលជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាវាពាសដែក ប៉ុន្តែតាមរចនាសម្ព័ន្ធ និងក្នុងន័យយុទ្ធសាស្ត្រ/ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ គឺជានាវាចម្បាំង។ ពួកវាខុសគ្នាពី dreadnoughts សម័យទំនើប និង superdreadnoughts ទាំងដោយគ្រឿងសឹកខ្សោយ (ជាចម្បងលើម៉ូដែលអង់គ្លេស) ឬអាវុធខ្សោយ (ជាចម្បងលើម៉ូដែលអាល្លឺម៉ង់) ដោយសារតែពួកគេអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 28-32 knots ។ ពួកគេគឺជាស្លាបដែលមានល្បឿនលឿនជាមួយនឹងកងអនុសេនាធំនៃ dreadnoughts / superdreadnoughts ដូចជាធ្លាប់ជានាវាពាសដែកជាមួយកងនាវាចម្បាំង។ ពួកគេបានបង្ហាញថាមានទំហំធំណាស់ មានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់ដែលងាយរងគ្រោះខ្លាំង ដូច្នេះហើយមិនបានទទួលសេចក្តីស្រឡាញ់ច្រើនពីនាវិកឡើយ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយគឺការប្រយុទ្ធគ្នារវាងនាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ Bismarck និងនាវាចម្បាំងអង់គ្លេស Hood ជាមួយនឹងលទ្ធផលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់នាវាក្រោយៗទៀត។ នេះបើទោះបីជាការពិតដែលថា "Hood" ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានគេស្គាល់ទាំងអស់នៅពេលនោះ។ ជួនកាលគាត់ត្រូវបានគេហៅថា "នាវាចម្បាំង - នាវា" ។
គំនិតនៃការបង្កើតនាវាបែបនេះ, មិនមានតុល្យភាពដល់ចំណុចនៃភាពមិនសមហេតុផល, ជាកម្មសិទ្ធិ, ជាក់ស្តែង, ទៅឧត្តមនាវី Fisher ។ ប្រទេសខ្លះយកវា ខ្លះមិនទទួល។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង នាវាប្រយុទ្ធនៃប្រភេទ Izmail ត្រូវបានដាក់ចុះ ប៉ុន្តែពួកគេមានឈ្មោះតែមួយគត់ពីនាវាចម្បាំង។ តាមពិត Izmails គឺជា superdreadnoughts ធម្មតា លើសពីស៊េរីមុននៃនាវាចម្បាំងបាល់ទិក និងសមុទ្រខ្មៅក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ លើកលែងតែតម្លៃ និងបញ្ហា។
នាវាចម្បាំង "Inflexible" គឺជាអ្នកតំណាងដំបូងនៃថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំងនេះ។ វាមើលទៅដូចជា armadillo ធម្មតា ប៉ុន្តែ "ស្ដើង" នៅក្នុងរូបរាង ក្បត់ភាពអន់ជាងរបស់វា។ ទោះបីជាមានកាំភ្លើង ៨ ដើមនៃកម្លាំង ៣០៥ មីល្លីម៉ែត្រក៏ដោយ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធ ទំនងជាវានឹងផ្តល់ផលដល់កងនាវាចម្បាំងណាដែលសាងសង់ក្រោយឆ្នាំ 1900 ។ វិមាត្រ: 18490 តោន និង 172.8x24 ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ: 4x2-305-mm / L45 (12") Mark.X AU GK, 16 - 102-mm (4") Mk.III AU PMK, 5 - 457-mm TA ។ ការកក់ទុក: ចំហៀង (សរុបកាត់បន្ថយ) - រហូតដល់ 318 មម, នាវា (សរុប) - រហូតដល់ 63 ម។ បរិក្ខារ៖ TsSUO (ឧបករណ៍រកជួរ, មើលឃើញអុបទិកនៅក្នុង AC), ស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ ភាពចល័ត: 4x10250 hp និង 25.5 knots ។ (៤៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
នាវាចម្បាំងឬនាវាចម្បាំងលឿន
មកុដនៃការអភិវឌ្ឍនៃថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្ថាបត្យកម្មវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងកងនាវាចម្បាំងដែលបានពង្រីកបីដង - នៅកណ្តាលគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលមានបំពង់, រទេះរុញ, បង្គោល, ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ, កាំភ្លើងធំនៃទំហំមធ្យម (សកល) និង MZA ។ ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ - មួយឬពីរតាមក្បួនកាំភ្លើងធំដែលភ្ជាប់មកជាមួយកាំភ្លើងដែលមានកម្លាំងពី 381 មមទៅ 460 មម។ ជួរអតិបរមានៃការបាញ់កាំភ្លើងធំឈានដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ជួរបាញ់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិត 15-20 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែដោយសារវត្តមានរបស់រ៉ាដា និងឧបករណ៍មើលឃើញពេលយប់ នាវាចម្បាំងបានក្លាយជាគ្រប់អាកាសធាតុ ពោលគឺឧ។ ទទួលបានឱកាសដើម្បីធ្វើការបាញ់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅពេលយប់ ក្នុងអ័ព្ទ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អផ្សេងទៀត។ កាំភ្លើងធំដែលមានទំហំមធ្យមគឺមានបំណងគាំទ្រការបាញ់ថ្មធំនៅចម្ងាយដែលអាចចូលបាន ដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហាររបស់ torpedo និងជាអាវុធការពារដែនអាកាស ដូច្នេះហើយទើបចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថាជាសកល។ កប៉ាល់ទាំងនេះជាច្រើនក៏មានកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះធុនតូច MZA ជាងមួយរយគ្រឿងផងដែរ។ យក្សជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅពី 40,000 ទៅ 70,000 តោន ជាមួយនឹងការការពារពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត និងស្មុគស្មាញរហូតដល់ 400 មីលីម៉ែត្រ។ ប្រវែងរហូតដល់ 270 ម៉ែត្រ - ដូចជាទីលានបាល់ទាត់ជាច្រើន។ អាចឈានដល់ល្បឿន 27-32 knots ។ ខ្លាំងដូចជាគ្មានប្រយោជន៍។ ដោយវត្តមានរបស់ពួកគេ ពួកគេបំផ្លាញសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសខ្លួន។ តិចតួចណាស់ ដោយសារតម្លៃសំណង់ដ៏មហិមា។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាដោយកាំភ្លើងធំមួយទល់នឹងមួយ នាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ពិតណាស់នឹងអាចយកឈ្នះលើជម្រើសមុនៗទាំងអស់បានយ៉ាងងាយស្រួល ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បី "រៀបចំ" ការប្រយុទ្ធបែបនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសង្រ្គាមសម័យទំនើប? ដោយសារតែទំហំ និងចំនួនតូចរបស់វា វាទាក់ទាញប្រភេទផ្សេងៗនៃអាវុធកងទ័ពជើងទឹក - ពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងគ្រាប់បែកដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដល់នាវាមុជទឹកដែលមាន torpedo របស់ពួកគេ ក៏ដូចជាមីនផងដែរ។ នាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិគឺនាវាចម្បាំងទំនើបរបស់ជប៉ុន Yamato និង Musashi ។ ពួកគេទាំងពីរនាក់ទាមទារការចំណាយយ៉ាងច្រើន។ ទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងជានាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ អ្នកទាំងពីរបានចំណាយពេលស្ទើរតែទាំងស្រុងនូវសង្រ្គាមលើការវាយឆ្មក់ Khasir នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ទាំងពីរក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូលមិនដែលបុកកប៉ាល់សត្រូវតែមួយទេ។ អ្នកទាំងពីរបានស្លាប់នៅក្រោមគ្រាប់បែក និង torpedo របស់អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក ដោយមិនដែលបានបាញ់មួយគ្រាប់ទៅលើនាវាចម្បាំងអាមេរិក ដែលពួកគេត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យបំផ្លាញ។ ជនជាតិជប៉ុនបានឲ្យតម្លៃលើកប៉ាល់ទាំងនេះខ្លាំងពេក ដែលទីបំផុតនាំទៅដល់ការស្លាប់ដោយឥតប្រយោជន៍។
នាវាចម្បាំងដ៏អស្ចារ្យ "យ៉ាម៉ាតូ" គឺជានាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។ ហើយប្រហែលជាគ្មានប្រយោជន៍បំផុត។ នៅក្នុងសមរភូមិកាំភ្លើងធំ នាវាផ្សេងទៀតនៃប្រទេសណាមួយនឹងយកឈ្នះ។ ជនជាតិអាមេរិកនៅតែព្យាយាមប្រៀបធៀបរដ្ឋ Iowa របស់ពួកគេជាមួយគាត់ ប៉ុន្តែការប្រៀបធៀប ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ បែរជាមិនឆោតល្ងង់ដូចកូនក្មេងឡើយ។ វិមាត្រ៖ 72810 តោន និង 262x38.7 ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ 3x3-460-mm/L45 (18.1”) 40-SK ម៉ូដែល 94 AU GK (បាញ់ដោយសំបកទម្ងន់ 1460kg) 4x3-155-mm/L60 (6.1”) SK/PMK, 6x2-127mm UAU, 8x3-25mm Type-96 MZA, 2x2-13mm P, 7 LA6 ។ បរិក្ខារ៖ TsSUO Type-98 (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយ 15 ម៉ែត្រចំនួនបួន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រមួយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយ 8 ម៉ែត្រពីរ, អ្នកដឹកនាំពីរ, ឧបករណ៍តាមដានគោលដៅ, ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួច, កុំព្យូទ័រផ្លោង, រ៉ាដា7 21.Mod.3, 2 ប្រភេទរ៉ាដា -22, 2 Type-13 radars, noise direction-finding stations ShMS, optical and infrared and sights in the AU និង VP), ស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ ការកក់ទុក: ក្តារ (កាត់បន្ថយ) - រហូតដល់ 436 មម, នាវា (កាត់បន្ថយ) - រហូតដល់ 232 ម។ ភាពចល័ត: 4x41250 hp TZA និង 27 knots ។ (៥០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។
លទ្ធផល
ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកប៉ាល់សំពៅឈើបុរាណ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃនាវាចម្បាំងបានឈប់នៅយ៉ាម៉ាតូទំនើបមហិមា។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មានតែកប៉ាល់មួយនៃថ្នាក់នេះទេដែល Vanguard របស់អង់គ្លេសបានចូលរួមជាមួយកងទ័ពជើងទឹក។ ការសាងសង់នាវាចម្បាំងផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោល។ នាវាចម្បាំងក្នុងស្រុកនៃប្រភេទ "សហភាពសូវៀត" គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ដែលប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រហែលជានឹងផ្តល់តែដល់យ៉ាម៉ាតូក្នុងអំណាច និងទំហំរបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កងទ័ពជើងទឹកមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ សមាសភាពនៃកងទ័ពជើងទឹកនៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមយ៉ាងសកម្មដោយនាវានៃថ្នាក់ផ្សេងទៀត: នាវាផ្ទុកយន្តហោះ, នាវា, នាវាពិឃាត, នាវាមុជទឹក។ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេបោះបង់ចោលនាវាចម្បាំង? មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ។ យុគសម័យមាសនៃនាវាចម្បាំងគឺជាពេលវេលាពីទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី XIX និងបញ្ចប់ដោយសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ នៅពេលនេះ ពួកគេមានការរចនាចាស់ទុំខាងបច្ចេកទេសរួចហើយ ហើយបាល់នៅលើសមរភូមិនៅតែគ្រប់គ្រងដោយកាំភ្លើងធំ។ អាកាសចរណ៍នៅពេលនោះនៅតែស្ថិតក្នុងវ័យកុមារនៅឡើយ ហើយនាវាមុជទឹក ដោយសារលក្ខណៈប្រតិបត្តិការទាប មានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់កងនាវាជំនួញ ប៉ុន្តែត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់នាវាចម្បាំងដែលមានល្បឿនលឿន។ នាវាចម្បាំងនៅសម័យនោះ គឺជានាវាចម្បាំងដ៏មានថាមពល និងអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយនឹងការការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចរស់រានមានជីវិតពីសមរភូមិ។ អាចដោះស្រាយរាល់បញ្ហាសមុទ្រ និងជិតសមុទ្រ។ ការប្រយុទ្ធ និងប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃពួកគេគឺ កងនាវាចម្បាំង ដែលត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងច្រើន បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងជម្លោះទាំងអស់ (រួមទាំងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ)។ នាវាចម្បាំង Squadron ត្រូវបានផលិតក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន និងបង្កើតជាកម្លាំងវាយប្រហារនៃកងនាវានៃមហាអំណាចដែនសមុទ្រណាមួយក្នុងពិភពលោក។ ពួកគេមិនខ្មាស់អៀនក្នុងការប្រើប្រាស់គ្រប់ទីកន្លែង និងមិនត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស (អ្នកនៅតែអាចសាងសង់វាបាន)។ ជាទូទៅ វាជាឧបករណ៍យោធាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់សង្គ្រាមពិតប្រាកដ។ បន្ថែមពីលើសង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ នាវាចម្បាំងបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងជម្លោះចិន-ជប៉ុន ជម្លោះអេស្ប៉ាញ-អាមេរិក និងសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសកម្មភាពនៃការប្រើប្រាស់និង "វត្តមាន" កងនាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំបានឆ្លើយតបប្រហែលទៅនឹងនាវាចម្បាំងធុនស្រាលនៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរឬ corvettes / frigates / នាវាពិឃាតនៃសម័យរបស់យើង។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៃ dreadnoughts អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ។ សញ្ញាដំបូងនៃការដួលរលំនៃយុទ្ធសាស្រ្តដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ "រថក្រោះសមុទ្រ" បានបង្ហាញខ្លួនដែលមិនផ្តល់អ្វីថ្មី - ក្នុងការស្វែងរកការកែលម្អលក្ខណៈនៃការអនុវត្តវិមាត្រទំងន់និងការចំណាយកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើ armadillos ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយស្ទើរតែពិភពលោកទាំងមូល នោះមានតែប្រទេសឧស្សាហកម្មបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលអាចបង្កើតភាពភ័យខ្លាចបានយ៉ាងធំធេង៖ អង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ និងបារាំង។ រហូតមកទល់ពេលនេះ ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលតែងតែប្រគល់នាវាចម្បាំងនៃការរចនាចុងក្រោយបំផុតក្នុងបរិមាណដែលត្រូវការនោះ អាចធ្វើជាម្ចាស់កម្មវិធីសាងសង់ត្រឹមតែបួនគ្រឿងដែលគួរឱ្យខ្លាចសម្រាប់កងនាវាចរបាល់ទិក និង 4 គ្រឿងសម្រាប់កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃកប៉ាល់ទាំងនេះគឺជាការសាងសង់រយៈពេលវែង និងបានចូលបម្រើសេវាកម្ម នៅពេលដែល superdreadnoughts បានបង្ហាញខ្លួននៅបរទេសរួចហើយ ដែលប្រឆាំងនឹងការភ័យខ្លាចធម្មតា មានឱកាសតិចជាងកងនាវាចម្បាំងប្រឆាំងនឹងការភ័យខ្លាច។ ដោយពិចារណាលើចំនួននៃការភ័យខ្លាចនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី វាអាចនិយាយបានថាកងនាវារុស្ស៊ីដែលគួរឱ្យខ្លាចគឺខ្សោយជាងកងនាវាចម្បាំងរបស់ខ្លួន ដែលបានបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃអំណាចដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃកងនាវារុស្ស៊ីមុនសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន (ដែលបង្ហាញពីភាពពេញលេញ។ ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការដឹកនាំនយោបាយ-យោធារបស់ប្រទេស)។ ប្រទេសផ្សេងទៀតបានរកឃើញថាខ្លួនពួកគេនៅក្នុងទីតាំងដូចគ្នាជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងនិងការខាតបង់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសជាជាងសម្រាប់កិត្យានុភាពដោយបានកសាងភាពភ័យខ្លាចពីរឬបីឬបួន។ ជាមួយនឹងមូលនិធិដែលកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុកបានប្រើដើម្បីសាងសង់សមុទ្របាល់ទិក និងសមុទ្រខ្មៅ វាអាចបំពាក់អាវុធដល់កងទ័ពទាំងមូល ដែលកងកម្លាំងជើងគោករបស់យើងខ្វះខាតច្រើន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលចំណាយថវិកាមិនគួរឱ្យជឿលើកងនាវា (ក៏ជារឿងចាំបាច់) មនុស្សម្នាក់នឹងរំពឹងថា dreadnoughts ថ្មី ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានចំណាយលើពួកគេ យ៉ាងហោចណាស់នឹងប្រើដូចដែលពួកគេនិយាយយ៉ាងពេញលេញ។ Alas និង ah - នេះមិនបានកើតឡើងទេ។ មានតែប្រទេសទាំងនោះដែលមានលទ្ធភាពនៃការផលិតដ៏ធំរបស់ពួកគេបានប្រើយ៉ាងសកម្មនូវភាពភ័យខ្លាច។ ប្រទេសទាំងនោះដែលការសាងសង់សូម្បីតែមួយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចត្រូវចំណាយការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន (ប្រទេសរបស់យើងគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមពួកគេ) បានប្រើភាពភ័យខ្លាចតាមមធ្យោបាយណាមួយ៖ ជា "បន្លាច" ជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដ៏មានកិត្យានុភាព ជាទង់ជាតិនៅឯព្យុហយាត្រាកងទ័ពជើងទឹក ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់គោលបំណងរបស់ពួកគេទេ។ គោលបំណង។ ការប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុកគឺមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំង ហើយដូច្នេះគ្មានផលិតភាពទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងកងនាវាចរបាល់ទិក ភាពភ័យខ្លាចនៃប្រភេទ Sevastopol មិនដែលចូលរួមក្នុងសមរភូមិណាមួយឡើយ។ ការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លាជាមួយនឹងភាពភ័យខ្លាចរបស់អាល្លឺម៉ង់ដ៏មានអានុភាពនៅតំបន់បាល់ទិកត្រូវស៊ូទ្រាំដោយកងនាវាចម្បាំង (ក្នុងឆ្នាំ 1906 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជានាវាចម្បាំងឡើងវិញ) Slava (ប្រភេទ Borodino) និង Grazhdanin (អតីត Tsesarevich) ។ កងអនុសេនាធំនៃសមុទ្រខ្មៅមុន dreadnoughts ក៏បង្កើតបាននូវថាមពលដ៏ទាក់ទាញដ៏សំខាន់ក្នុងការតាមប្រមាញ់នាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ Goeben និងបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងច្រើនទៅលើវា។ Dreadnoughts នៃប្រភេទ "អធិរាជ Maria" មិនទទួលបានជោគជ័យច្រើនទេ។ ប្រហែលរឿងដដែលនេះបានកើតឡើងជាមួយនឹងកងនាវាដែលគួរឱ្យខ្លាចនៅក្នុងប្រទេសដែលមិនមែនជាឧស្សាហកម្មខ្លាំង។ សម្រាប់ superdreadnoughts កន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុកមិនអាចធ្វើជាម្ចាស់លើកប៉ាល់បែបនេះបានទេ - បដិវត្តន៍បានរារាំងវា។
សរុបមកនូវភាពភ័យខ្លាច យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា ពួកគេបានរាប់ជាសុចរិតត្រឹមជាផ្នែកនៃមហាអំណាចឧស្សាហកម្មប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងកងនាវា "ក្រីក្រ" កប៉ាល់ប្រភេទនេះមិនមានច្រើនជាងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងថ្លៃទេ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សម្ពាធខាងសីលធម៌ជាងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។ សង្គ្រាមលោកលើកទីមួយត្រូវបានបន្សល់ទុក ទីពីរបានចាប់ផ្តើម។ នាវាចម្បាំងបានប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុងអណ្តែតទឹកដ៏ធំដូចជា Yamato ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ នៅពេលនោះ មានតែសហរដ្ឋអាមេរិក អង់គ្លេស និងជប៉ុនទេដែលអាចសាងសង់នាវាចម្បាំង និងរក្សាកងនាវារបស់ពួកគេ។ អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីក៏មានកងនាវាចម្បាំងដែរ ប៉ុន្តែសមរម្យជាង។ វាជាថ្ងៃរុងរឿងនៃអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក និងនាវាមុជទឹក។ នាវាចម្បាំងបានប្រយុទ្ធនៅគ្រប់សមុទ្រ និងមហាសមុទ្រក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ហើយទោះបីជាមានការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំបែបបុរាណជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលវាក៏ដោយ ក៏កប៉ាល់ដែលស្លាប់ភាគច្រើននៃប្រភេទនេះត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្រាប់បែក និង torpedo នៃអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹកដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ សង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានបង្ហាញថាពេលវេលានៃយក្សដូចជាយ៉ាម៉ាតូបានផុតកំណត់ហើយហេតុផលសម្រាប់នេះគឺសេដ្ឋកិច្ចសុទ្ធសាធ - ការសាងសង់និងថែទាំកប៉ាល់បែបនេះបានប្រែទៅជាមានតម្លៃថ្លៃពេកសូម្បីតែសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអង់គ្លេសមិននិយាយពីប្រទេសដទៃទៀត។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី២ នាវាចម្បាំង នាវាពិឃាត និងកប៉ាល់ជាច្រើននាក់ទៀតបានស្លាប់ដោយសារអាវុធដូចគ្នា ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នឹងបោះបង់ចោលពួកគេឡើយ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេបានក្លាយទៅជាលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រដែលងាយរងគ្រោះជាងនាវាចម្បាំង។ ភាពថោកដែលទាក់ទងគ្នា និងផលិតកម្មដ៏ធំបានអនុញ្ញាតឱ្យទូកក្រដាសកាតុងធ្វើកេសទាំងនេះកាន់កាប់កន្លែងពិសេសដែលធ្លាប់កាន់កាប់ដោយនាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់នាវាចម្បាំង ដែលខ្លាំងជាងទាំងផ្នែកសព្វាវុធ និងការការពារ។
មួយក្នុងចំនោមនាវាដឹកអ្នកដំណើរធុនស្រាល Project 68bis ។ កប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 17,900 តោននិងប្រវែង 214 ម៉ែត្រ (!) ជាមួយនឹងការការពារនិមិត្តសញ្ញាសុទ្ធសាធ។ ខាងក្រៅវាស្រដៀងនឹងទូកកាយ៉ាក់ធំមួយ ដែលត្រៀមនឹងបំបែកពាក់កណ្តាលនៅលើរលកធំ។ ជាមួយនឹងប្រវែងដូចនាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ វាមានកាំភ្លើងចំនួន 12 ដើមដែលមានទំហំ 152 មីលីម៉ែត្រ ជាគ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់វា (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ Aurora មាន 14 ស្ទើរតែដូចគ្នា) នៅក្នុងកាំភ្លើងចំនួន 4 ដើម និងនាវាចម្បាំងដូចគ្នានៃ ប្រភេទ Borodino មានកាំភ្លើង 152 មិល្លីម៉ែត្រទាំងដប់ពីរនេះ គ្រាន់តែជាកម្លាំងសកលជំនួយ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូចជាង។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ដែលមិនសមហេតុផលដែលបានជំនួសរថក្រោះកងទ័ពជើងទឹកដ៏តូច និងខ្លាំងនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ វាងាយស្រួលក្នុងការទាយអំពីប្រសិទ្ធភាពពិតរបស់ពួកគេ។ តើអាវុធរបស់គាត់នៅឯណា? តើការកក់របស់គាត់នៅឯណា? តើពួកគេចំណាយ 17,900 តោននៅឯណា? តើវាពិតជាទាំងអស់អំពីល្បឿន ដែលបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមជាមួយនឹងការមកដល់នៃអាវុធរ៉ុក្កែត ឈប់ជាកត្តាកំណត់? ក្រឡេកមើលកប៉ាល់នេះ អ្នកយល់ថាពាក្យថា "ឧត្តមសេនីយ៍កំពុងរៀបចំសម្រាប់សង្រ្គាមមុន" ជាញឹកញាប់អនុវត្តចំពោះការិយាល័យរចនា...
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតគឺ នាវាពិឃាត នាវាចម្បាំង និង corvettes ។ នាវាដែលមានប្រវែង 120-160 ម៉ែត្រពោលគឺប្រហែលទំហំនៃកងនាវាចម្បាំង / dreadnought និងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅពី 4,000 តោនទៅ 10,000 តោន, ពោលគឺប្រហែលដូចជានាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរឬនាវាចម្បាំងថ្នាក់ II ។ បទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដរបស់ពួកគេត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាងមួយ ដែលសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់ បទពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានៃនាវាចម្បាំងនៃជំនាន់ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបន្ថែម។
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាង បច្ចេកវិទ្យាទំនើបទាំងអស់នេះមិនល្អទេ។ មួយ "ឥន្ទ្រី" ដែលមានប្រវែងដូចគ្នាទប់ទល់បានច្រើនជាងនាវាចម្បាំង / នាវាពិឃាតទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នា។ សំណួរកើតឡើង ... នាវាចម្បាំងដូចជាយ៉ាម៉ាតូមិនអាចសាងសង់បានទេព្រោះការសាងសង់និងការថែទាំរបស់ពួកគេមានតម្លៃថ្លៃពេក។ ប៉ុន្តែ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ ការសាងសង់ទូកក្រដាសកាតុងធ្វើកេសបែបនេះក៏មិនសមហេតុផលដែរ! ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់របស់យើង ដោយមានការលំបាក ផ្តល់កំណើតដល់នាវាចម្បាំងបែបនេះជាច្រើនឆ្នាំ ហើយក្នុងករណីមានសង្រ្គាម ជនជាតិអាមេរិកនឹងលិចវាក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទី! នរណាម្នាក់នឹងជំទាស់៖ កប៉ាល់ទំនើបមិនត្រូវការគ្រឿងសឹកទេ ពួកគេមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស/កាំជ្រួចដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ZAK, jammers ជាដើម។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាង វាមិនអាចជួយបានទេ។ ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ក្នុងការកសាងយក្សដូចជា Yamato នោះទេ។ ដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ នាវាចម្បាំងទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងន័យសមាមាត្របរិមាណ/គុណភាព គឺជានាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំ ដែលលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតក៏មានលំដាប់លំដោយខ្ពស់ជាងនាវាពិឃាតទំនើប និងលំដាប់នៃទំហំខ្ពស់ជាងនាវាចម្បាំងកាំភ្លើងធំ។ សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។
កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីគួរតែពិចារណាឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីបញ្ហានៃការបង្កើតនាវាចម្បាំងនៅក្នុងសមរភូមិនៃកងនាវាចម្បាំងនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ជាការពិតណាស់ គ្រឿងសឹករបស់ពួកគេនឹងមិនការពារប្រឆាំងនឹងបាល់ទះ P-700 Granit នោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងទប់ទល់នឹង Exocet / Harpoon ដូចគ្នា និងច្រើនជាងមួយ។ ពួកគេនឹងមិនផ្ទុះពីការប៉ះទង្គិចនៃគ្រាប់បែកដៃ RPG-7 នោះទេ។ ពួកគេនឹងមិនលិចពីការផ្ទុះនៃ F1 "ក្រូចឆ្មា" ហើយនឹងមិនងាកចេញពីការផ្ទុះនៅម្ខាងនៃទូកម៉ូតូដែលមានសារធាតុផ្ទុះ។ តម្រូវការសម្រាប់នាវាបែបនេះគឺប្រហែលដូចខាងក្រោម។
ការផ្លាស់ទីលំនៅ: 10000-15000 តោន
វិមាត្រ៖ ប្រវែងមិនលើសពី ១៣០ម ទទឹងមិនលើសពី ២៥ម។
ការកក់ទុក៖ បន្ទាយទូទៅជាមួយនឹងការកក់ខាងក្នុង និងក្នុងស្រុក។ កម្រាស់សរុបនៃពាសដែកសមាសធាតុ Chob-Ham គឺរហូតដល់ 300 មីលីម៉ែត្រ (ចំហៀង) និងរហូតដល់ 150 មីលីម៉ែត្រ (បន្ទះ)។ វត្តមាននៃស្មុគស្មាញនៃការការពារថាមវន្តដែលមានស្រាប់។
ភាពចល័ត: ល្បឿនអតិបរមាមិនតិចជាង 25 knots ។
គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងធុនធ្ងន់ ១-២ ដើមមានកាំភ្លើង ២០៣-៣០៥ ម។ កាំជ្រួចគ្រាប់រ៉ុក្កែតសកម្ម និងកាំជ្រួចប្រឆាំងកប៉ាល់បានបាញ់ចេញតាមធុងកាំភ្លើងទាំងនេះ។ កាំភ្លើងសកល 4-6 ម៉ោន calibre 100-130 ម។ ទីតាំងនៃកាំភ្លើងទាំងនេះគឺនៅលើយន្តហោះ។ ស្មុគ្រស្មាញកាំជ្រួចសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិការជាមួយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ និងវ៉ារ្យ៉ង់ប្រឆាំងនាវារបស់ពួកគេ។ បំពង់ torpedo 4-6 ដែលមាន torpedo ក្នុងផ្ទះ និងប្រព័ន្ធកាំជ្រួច-torpedo ។ ស្មុគស្មាញការពារប្រឆាំងនាវាមុជទឹក។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។ 8-12 ការដំឡើង ZAK ឬ ZRAK នៃតំបន់ជិតនៃការការពារដែនអាកាស / កាំជ្រួច។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចចាំបាច់។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយ។
នៅលើឧទាហរណ៍នៃនាវាចម្បាំងនៃស៊េរី Borodino វានឹងមើលទៅដូចនេះ:
ហើយមិនថាគំនិតនេះមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចប៉ុណ្ណានោះទេ ជាមួយនឹងកប៉ាល់ទូកបច្ចុប្បន្ន យើងច្បាស់ជាមិននៅតាមផ្លូវរបស់យើងទេ។ អ្នកត្រូវការរថក្រោះកងទ័ពជើងទឹកដែលមានទំហំតូច និងខ្លាំងមួយចំនួនធំ។ អ្នកដែលធ្លាប់បានធ្វើឱ្យបេះដូងរបស់សាមូរ៉ៃជប៉ុនញ័រ ហើយកងនាវាធំរបស់អង់គ្លេសគិតជាមួយខ្លួនឯង។
ctrl ចូល
បានកត់សម្គាល់ osh s bku បន្លិចអត្ថបទហើយចុចបញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល
