មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ

នៅក្នុងកងទ័ពសកម្ម៖

• 08/22/41 - 03/12/42 (434 IAP)
• 06/13/42 - 07/06/42 (434 IAP)
• 07/15/42 - 08/03/42 (434 IAP)
• 14.09.42 - 03.10.42 (434 IAP)
• 06.12.42 - 02.04.43 (32 GIAP)
• 08.05.43 - 06.10.43 (32 GIAP)
• 05.11.43 - 02.04.44 (32 GIAP)
• 06/10/44 - 05/09/45 (32 GIAP)

វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 នៅលើមូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍បម្រុងទី 2 នៅស្ថានីយ៍ Seimas នៃតំបន់ Gorky ជាកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 (434 IAP) ។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 យន្តហោះ 434 IAP នៅលើយន្តហោះ LaGG-3 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរណសិរ្ស Leningrad ជាផ្នែកនៃ 2 rags ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំបានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ពួកគេ។ ជាសរុបចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែមីនាឆ្នាំ 1942 434 IAP យោងតាមទម្រង់ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងវរសេនាធំដែលចូលរួមក្នុងអរិភាពដែលជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្ស Leningrad និង Volkhov បានធ្វើ 750 តម្រៀបហើយបានទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 28 គ្រឿង។ ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កងវរសេនាធំក្នុងអំឡុងពេលនេះមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 12 នាក់ និងយន្តហោះចំនួន 23 គ្រឿង។

នៅខែមេសាដល់ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 434 IAP ត្រូវបានហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់យន្តហោះ Yak-1 ថ្មីដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍បម្រុងទី 6 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Rasskazovo (តំបន់ Tambov) ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 កងវរសេនាធំបានផ្លាស់ប្តូរទៅអាកាសយានដ្ឋាន Lyubertsy ហើយបានក្លាយជាអ្នកក្រោមបង្គាប់ដោយផ្ទាល់ទៅប្រធានអធិការដ្ឋានកងទ័ពអាកាសវរសេនីយ៍ឯក Stalin V.I. តាមឆន្ទៈនៃជោគវាសនា វាគឺនៅលើមូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 ដែលវរសេនីយ៍ឯក Vasily Stalin បានចាប់ផ្តើមការបង្កើតកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ "ពិសេស" ដែលអ្នកបើកយន្តហោះអាចប្រយុទ្ធក្នុងលក្ខខណ្ឌស្មើគ្នាជាមួយ "អ្នកជំនាញ" នៃ Luftwaffe ។ មេបញ្ជាការនៃ 434 IAP ត្រូវបានតែងតាំងជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតគឺ Major Kleshchev I.I. នៅ Lyubertsy អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ដែលសម្គាល់ខ្លួនឯងក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្ទាល់ដោយ Vasily Stalin បានចាប់ផ្តើមមកដល់កងវរសេនាធំ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1942 បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញ កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 នៅលើយន្តហោះ Yak-1 បានផ្លាស់ទៅអាកាសយានដ្ឋានក្បែរទីក្រុង Valuyki ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសនៃរណសិរ្សនិរតី ដែលក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍នៃការប្រយុទ្ធគ្នា (ពី ថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា) វាបានបង្កើតការប្រយុទ្ធចំនួន 880 និងបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 35 គ្រឿង។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួន 4 យន្តហោះ។ នៅពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែកក្កដា 434 IAP ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់យន្តហោះ Yak-7B នៅអាកាសយានដ្ឋាន Lyubertsy ។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 បានប្រមូលផ្តុំនៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Gumrak (60 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃ Stalingrad) ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមអាកាសពិសេសដែលបញ្ជាដោយវរសេនីយ៍ឯក Stalin V.I. យោងតាមរូបមន្តប្រវត្តិសាស្ត្រចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែសីហាដែលគ្របដណ្តប់លើកងទ័ពជើងគោកនិងយ៉ាងសកម្មប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវនៅលើផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់ Stalingrad អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 827 និងបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 55 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចំនួន 29 ។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 1 នាក់ និងយន្តហោះ 3 នាក់។

ជោគជ័យនៃការប្រយុទ្ធនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃព្រឹត្តិការណ៍នៃរដូវក្តៅដ៏លំបាកនៃឆ្នាំ 1942 មិនបានកត់សម្គាល់ទេ។ ការសម្តែងខ្ពស់របស់អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំ យុទ្ធសាស្ត្រវាយលុករបស់អ្នកប្រយុទ្ធ និងការដឹកនាំដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសារព័ត៌មានសូវៀត។ កិត្តិនាមនៃកងវរសេនាធំ "Kleshchevsky" បានរីករាលដាលនៅគ្រប់ទិសទី។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1942 កងអនុសេនាធំ 434 IAP ដែលបានទទួលយន្តហោះ Yak-7B ថ្មីត្រូវបានដាក់ពង្រាយឡើងវិញទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាននៃកសិដ្ឋានរដ្ឋ Stalingrad (60 គីឡូម៉ែត្រខាងជើងនៃ Stalingrad) ហើយបានចូលជាមន្ត្រីក្រោមបង្គាប់ប្រតិបត្តិការនៃកងទ័ពអាកាសទី 16 នៃរណសិរ្សដុន។ . ភារកិច្ចចម្បងនៃកងវរសេនាធំនៅពេលនោះគឺដើម្បីគ្របដណ្តប់កងទ័ពសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍ Kotluban ។ ក្នុងអំឡុងពេលបីសប្តាហ៍នៃការប្រយុទ្ធដ៏សាហាវនិងបង្ហូរឈាមនៅជិត Stalingrad (ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែតុលា) អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 652 បានធ្វើសមរភូមិអាកាសចំនួន 48 និងបានប្រកាសពីការបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 83 ។ ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កងវរសេនាធំមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះស្លាប់ 16 នាក់ និងយន្តហោះ 22 នាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើននាក់បានរងរបួស។ នៅដើមខែតុលា 434 IAP ដែលគ្មានឈាមត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការរៀបចំឡើងវិញនៅ Lyubertsy ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 តាមបញ្ជារបស់អគ្គស្នងការការពារប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតលេខ 374 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាឆ្មាំទី 32 ។

នៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 1942 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 (32 GIAP) ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 (ពីខែមីនា ឆ្នាំ 1943 - កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3) នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 (ពីខែមីនា ឆ្នាំ 1943 - ឆ្មាំទី 1 Jacob ។ ) ដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងអរិភាពរហូតដល់ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 ។ ចាប់តាំងពីខែធ្នូមក 32 GIAP ដែលជាផ្នែកមួយនៃ 1 Iac បានចូលរួមក្នុងអរិភាពនៅលើរណសិរ្ស Kalinin និងខាងជើងខាងលិច។ នៅខែកុម្ភៈដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1943 32 GIAP ត្រូវបានបញ្ជាដោយវរសេនីយ៍ឯកស្តាលីន V.I. ជាសរុបចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 23 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 កងវរសេនាធំបានបញ្ចប់ការតម្រៀបចំនួន 1,150 និងបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 112 គ្រឿង។ ការបាត់បង់ការប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 7 នាក់ និងយន្តហោះ 12 នាក់។

នៅដើមខែមេសាឆ្នាំ 1943 យន្តហោះ GIAP ចំនួន 32 ត្រូវបានដកចេញពីខាងក្រោយសម្រាប់ការរៀបចំឡើងវិញ និងការហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់ឧបករណ៍ថ្មី - យន្តហោះ La-5F / FN ។

នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 កងវរសេនាធំដែលមាន 1 giak បានផ្លាស់ទៅរណសិរ្ស Bryansk ហើយបានក្លាយជាផ្នែកនៃកងទ័ពអាកាសទី 15 ។ នៅខែកក្កដាដល់ខែសីហា 32 GIAP ដែលជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្ស Bryansk បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Oryol ។ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1943 32 GIAP បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន។ ជាសរុបចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 6 ខែតុលាកងវរសេនាធំបានធ្វើ 1293 តម្រៀបបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 86 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 9 នាក់ និងយន្តហោះ 14 នាក់។

បន្ទាប់ពីត្រូវបានបុគ្គលិកជាមួយបុគ្គលិកហោះហើរនិងសម្ភារៈនៃ 32 GIAP ជាផ្នែកនៃ 1 GIAK នៅដើមខែធ្នូឆ្នាំ 1942 វាបានចូលទៅក្នុងផ្នែករងប្រតិបត្តិការនៃកងទ័ពអាកាសទី 3 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 1 និងបានចូលរួមក្នុងការរំដោះបេឡារុស្សភាគខាងកើត។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 អ្នកបើកយន្តហោះនៃឆ្មាំឆ្មាំទី 32 អនុសេនីយ៍ឯក Mikhailov E.V. បានបង្កើតចៀមឈ្មោលដ៏ឆេះ។ ថ្ងៃទី 26 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 អនុសេនីយ៍ឯក Mikhailov E.V. គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយគាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះជារៀងរហូតនៅក្នុងបញ្ជីនៃ 32 GIAP ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 GIAP 32 បានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 770 ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 40 គ្រឿងក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួនមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 3 នាក់ និងយន្តហោះ 5 នាក់។

នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 32 GIAP ដែលជាផ្នែកមួយនៃ 1 GIAK បានផ្លាស់ទៅរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 3 ហើយបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុករបស់បេឡារុស្ស។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា កងវរសេនាធំបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 464 និងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 12 គ្រឿងក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស ដោយបានបំផ្លាញយន្តហោះចំនួន 3 គ្រឿង និងរថយន្តចំនួន 61 គ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលវាយប្រហារលើដី ទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវរហូតដល់ 150 នាក់។ ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 32 GIAP ត្រូវបានផ្តល់ឈ្មោះកិត្តិយសរបស់ Vilensky ។

នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 1 Giak ត្រូវបានផ្ទេរទៅការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃកងទ័ពអាកាសទី 3 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 1 ។ នៅក្នុងខែសីហាដល់ខែកញ្ញា 32 GIAP គឺជាអ្នកទីមួយនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសសូវៀតដែលត្រូវបានហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង La-7 និងបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លានៅលើមេឃនៃបាល់ទិក។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ឆ្មាំទី 32 IAP បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃសញ្ញាប័ត្រ Kutuzov III ។ ជាសរុបចាប់ពីខែកក្កដាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 កងវរសេនាធំបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 1367 យន្តហោះសត្រូវចំនួន 61 គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស យានយន្តចំនួន 81 គ្រឿង និងរថពាសដែកចំនួន 9 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញកំឡុងពេលវាយប្រហារ និងការទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 6 នាក់ និងយន្តហោះ 12 នាក់។

នៅដើមខែមេសាឆ្នាំ 1945 32 GIAP ដែលជាផ្នែកមួយនៃ 1 GIAK បានផ្លាស់ទៅរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 1 ហើយបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ នៅក្នុងអំឡុងពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 កងវរសេនាធំបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 235 បានធ្វើការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចំនួន 11 ក្រុមដែលក្នុងនោះយន្តហោះសត្រូវចំនួន 6 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ កងវរសេនាធំមិនមានការបាត់បង់ការប្រយុទ្ធទេ។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 ឆ្មាំទី 32 វីលណាលំដាប់នៃលេនីននិង Kutuzov កម្រិតទី 3 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងបានធ្វើ 8388 ប្រភេទបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 518 នៅក្នុងសមរភូមិអាកាស។ អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំបានបំផ្លាញយន្តហោះ 19 គ្រឿង រថយន្ត 748 គ្រឿង ក្បាលរថភ្លើង 4 រថក្រោះ 5 គ្រឿង រថពាសដែកចំនួន 4 ទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវរហូតដល់ 780 នាក់នៅលើដី។ ការខាតបង់នៃការប្រយុទ្ធរបស់ GIAP ចំនួន 32 នាក់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនេះបើយោងតាមទម្រង់ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងវរសេនាធំមានចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះ 54 នាក់និងយន្តហោះ 95 នាក់។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 អ្នកបើកយន្តហោះ 17 នាក់នៅពេលបម្រើក្នុង 32 GIAP បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតហើយជាសរុបនៅឆ្នាំ 1941-1945 វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត 25 នាក់អ្នកបើកយន្តហោះអាត់ចំនួន 48 នាក់ដែលមាន 5 នាក់ឬច្រើនជាងនេះត្រូវបានគេទម្លាក់។ យន្តហោះនៅលើគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសត្រូវ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ជាកន្លែងដែលនៅក្នុងខែឧសភាដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1947 វាបានស្ទាត់ជំនាញលើយន្តហោះចម្បាំងក្នុងស្រុកដំបូងគេគឺ MiG-9 ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1948 GIAP ចំនួន 32 ត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាននៃទីក្រុង Bryansk ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ការពារអាកាសម៉ូស្គូ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1949 កងវរសេនាធំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅ Oryol ។

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅអាកាសយានដ្ឋាន Kubinka ក្បែរទីក្រុងមូស្គូ ជាកន្លែងដែលវាបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 9 ។ 32 GIAP នៅតែស្ថិតក្នុង 9 IAD រហូតដល់កងវរសេនាធំត្រូវបានរំសាយនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1989 ។

នៅទីក្រុង Kubinka 32 GIAP បានហ្វឹកហាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់យន្តហោះ MiG-15 ហើយរួមជាមួយនឹងការហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធប្រចាំថ្ងៃបានចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរអាកាសទាំងអស់នៅលើមេឃនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅឆ្នាំ 1955 អ្នកបើកយន្តហោះមួយក្រុមនៃកងវរសេនាធំគឺជាអ្នកដំបូងគេនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសដែលធ្វើជាម្ចាស់និងចូលរួមក្នុងការសាកល្បងយោធានៃយន្តហោះចម្បាំងល្បឿនលឿនជាងសំឡេងក្នុងស្រុកដំបូងគេ MiG-19 ។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1960 32 GIAP គឺជាអ្នកដំបូងគេនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសសូវៀតដែលបានហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់យន្តហោះ MiG-21 ថ្មី។ ការធ្វើតេស្តយោធានៃយន្តហោះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំ។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1961 អ្នកបើកយន្តហោះនៃ GIAP ទី 32 បានបង្ហាញយន្តហោះ MiG-21F-13 ជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលក្បួនដង្ហែរអាកាសនៅ Tushino ។

នៅខែកក្កដាដល់ខែតុលាឆ្នាំ 1962 កងវរសេនាតូចទី 2 នៃ GIAP ទី 32 នៅលើយន្តហោះ MiG-21F-13 កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

នៅខែសីហាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1962 កងវរសេនាធំ 32 GIAP (កងវរសេនាធំចម្បាំងតែមួយគត់ពីកងទ័ពអាកាសសូវៀត) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយឡើងវិញទៅកាន់កោះគុយបាជាផ្នែកនៃប្រតិបត្តិការអាណាឌី។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វិបត្តិការាបៀន បុគ្គលិកហោះហើរ និងវិស្វកម្មនៃកងវរសេនាធំបានធ្វើការហ្វឹកហាត់ឡើងវិញនូវអាកាសយានិកគុយបាសម្រាប់យន្តហោះ MiG-21F-13 ។ បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីគុយបានៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1963 32 GIAP បានស្ទាត់ជំនាញយន្តហោះ MiG-21PF ហើយបន្តការហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន Kubinka ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1967 GIAP ចំនួន 32 នៅលើយន្តហោះ MiG-21PFM ដែលជាផ្នែកមួយនៃ 9 IADs បានចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរអាកាសនៅ Domodedovo ។

នៅដើមឆ្នាំ 1968 GIAP ចំនួន 32 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពី Kubinka នៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Shatalovo (60 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃ Smolensk) ដែលជាកន្លែងដែលវាបានបន្តហោះហើរយន្តហោះ MiG-21PFM ។

នៅឆ្នាំ 1970 32 GIAP គឺជាអ្នកដំបូងនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសដែលចាប់ផ្តើមហ្វឹកហាត់ឡើងវិញសម្រាប់យន្តហោះ MiG-23S "ស៊េរីសូន្យ" ចុងក្រោយបង្អស់។ បុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំបានចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការធ្វើតេស្តយោធានៃ MiG-23M នៅក្នុងសមយុទ្ធជាច្រើន និងការបង្ហាញឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ដែលបានធ្វើឡើងនៅពេលនោះ។

ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 កងវរសេនាធំត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកងវរសេនាធំល្អបំផុតមួយ ហើយនៅឆ្នាំ 1984 អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសបានកំណត់កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 ជាកងវរសេនាធំ "នាំមុខ" ។ បន្ទាប់ពី MiG-23M កងវរសេនាធំបានហោះហើរ MiG-23 នៃការកែប្រែ MLA, ML និង MLD ។ នៅឆ្នាំ 1988 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ទី 1 នៃកងវរសេនាធំបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយកិត្តិយសនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ នៅឆ្នាំ 1989 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ Guards Fighter ទី 32 ត្រូវបានរំសាយ ហើយបដា និងឯកសាររបស់វាត្រូវបានផ្ទេរទៅបណ្ណសារ។

ប្រភព​ព័ត៌មាន៖

2. Markova M.P. កងវរសេនាធំនៃសន្លឹកអាត់សម្រាប់គោលបំណងពិសេស។ - M. , 2005 ។

3. Mikoyan S.A. អនុស្សាវរីយ៍នៃអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងយោធា។ - អិមៈ រណសិរ្សខាងកើត ឆ្នាំ ២០០២។

4. Bykov M.Yu. សន្លឹកអាត់សូវៀត 1941-1945 ។ ជ័យជំនះរបស់ facons របស់ស្តាលីន។ - M. : Yauza, Eksmo, 2008 ។

5. Kostenko F.A. កងការពារស្លាប។ - អិមៈ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពយោធា ឆ្នាំ១៩៧៤

6. Semenov A.F. នៅលើការហោះហើរ។ - M. : ការបោះពុម្ពយោធាឆ្នាំ 1969 ។

7. Sukhomlinov A.V. Vasily កូនប្រុសរបស់មេដឹកនាំ។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ៖ អាថ៌កំបាំងកំពូល ឆ្នាំ ២០០១។

8. Smyslov O.S. វ៉ាស៊ីលីស្តាលីន។ ដាក់ឈ្មោះចំណាប់ខ្មាំង។ - អិមៈវេច, ២០០៣ ។

9. យន្តហោះ។ - ឆ្នាំ 1995 លេខ 12 ។

10. បញ្ជីលេខ 12 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍នៃកងទ័ពអាកាសក្រហមដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពនៅក្នុងវាលក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945 ។

ឆ្មាំទី 32 "Vilna" បញ្ជារបស់លេនីននិងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងកម្រិត Kutuzov III ។

(HF PP 35452)

(ប្រវត្តិសង្ខេប)

តាមបញ្ជារបស់ NPO លេខ 374 ចុះថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1942 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 434 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Lyubertsy ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 ។

កំពុងបម្រើសេវាកម្ម៖

ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពសកម្ម៖

ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1943 ។ (118 ថ្ងៃ) បញ្ជីលេខ 12 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៤៣ ដល់ថ្ងៃទី ៦ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ (152 ថ្ងៃ) បញ្ជីលេខ 12 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 ។ (150 ថ្ងៃ) បញ្ជីលេខ 12 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 ។ (324 ថ្ងៃ) បញ្ជីលេខ 12 ។

ជាផ្នែកមួយនៃសមាគម៖

ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 - ជាផ្នែកមួយនៃការបម្រុងនៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 3 នៃរណសិរ្ស Kalinin ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃការបំរុងអាកាសចរណ៍នៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 15 នៃរណសិរ្ស Bryansk ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃការបំរុងអាកាសចរណ៍នៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 15 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 2 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 3 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 1 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 - ជាផ្នែកមួយនៃការបំរុងអាកាសចរណ៍នៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 1 នៃរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 3 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ដល់ខែកុម្ភៈ 1945 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 3 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 1 ។
ចាប់ពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ដល់ខែមេសា 1945 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 15 នៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 2 ។
ចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1945 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 16 នៃរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 1 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1948 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 16 នៃក្រុមនៃកងកម្លាំងកាន់កាប់សូវៀតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1948 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសការពារអាកាសទី 19 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1989 - ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសនៃស្រុកយោធាម៉ូស្គូ។

នៅក្នុងទូ៖

ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកនៃ 1st Fighter Aviation Corps ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1948 - ជាផ្នែកមួយនៃកងឆ្មាំអាកាសទី 1 Fighter Corps ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1948 ដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1949 - ជាផ្នែកមួយនៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 32 ។

ជាផ្នែកមួយនៃផ្នែក៖

ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 - ជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 (ការបង្កើតលើកទី 2) ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1949 - ជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1949 ដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1949 - ជាផ្នែកមួយនៃកងឆ្មាំទី 98 "Bryansk" លំដាប់បដាក្រហមនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងកម្រិត Suvorov II ។
ចាប់ពីខែមិថុនាឆ្នាំ 1949 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 - ជាផ្នែកមួយនៃកងឆ្មាំទី 15 "Stalingrad" លំដាប់បដាក្រហមនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងកម្រិត Bogdan Khmelnitsky II ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1950 - ជាផ្នែកមួយនៃផ្នែក 324th "Svirskaya" Red Banner Fighter Aviation Division ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1950 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1989 - ជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 9 ។

បញ្ជាការកងវរសេនាធំ។

ឆ្មាំ Major Babkov Vasily Petrovich - ចាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩៤២ ដល់ថ្ងៃទី ១៦ ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ១៩៤៣ ។
វរសេនីយ៍ឯក Stalin Vasily Iosifovich - ពីថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 ។ ត្រូវបានដកចេញពីការិយាល័យ។
វីរៈបុរសនៃឆ្មាំសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក Viktor Iosifovich Davidkov - ចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ដល់ខែតុលា 1943 ។
វីរៈបុរសនៃឆ្មាំសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Kholodov Ivan Mikhailovich - ពីខែតុលាឆ្នាំ 1943 ដល់ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ។
វីរៈបុរសនៃឆ្មាំសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក Alexander Fedorovich Semyonov - ពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ដល់ខែឧសភាឆ្នាំ 1944 ។
វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ឯក (វរសេនីយ៍ឯក) Lutsky Vladimir Alexandrovich - ពីខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៤៤ ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤៨។
វីរៈបុរសនៃឆ្មាំសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក Dolgushin Sergey Fedorovich - ពីឆ្នាំ 1950 ដល់?
វរសេនីយ៍ឯក Onoprienko Philip Petrovich ឆ្មាំ - ពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1959 ។
វីរៈបុរសនៃឆ្មាំសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1960 វរសេនីយឯក) Naumenko Stepan Ivanovich - ពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 1959 ដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1961 ។
វរសេនីយ៍ឯក Shibanov Nikolai Vasilyevich ឆ្មាំ - s? នៅលើ?
វរសេនីយ៍ឯក Bobrov Dmitry Vasilievich ឆ្មាំឆ្មាំ? ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ១៩៧១។
វរសេនីយ៍ឯក Nikolai Andreevich Vlasov ឆ្មាំឆ្មាំ? នៅលើ?
វរសេនីយ៍ឯក Alexander Borisovich Bokach ឆ្មាំ - ពីខែធ្នូឆ្នាំ 1984 ដល់ឆ្នាំ 1985 ។

ការចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ និងសមរភូមិ៖

ប្រតិបត្តិការ Velikolukskaya - ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។
ប្រតិបត្តិការ Demyansk - ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។
ប្រតិបត្តិការតាមអាកាស - ចាប់ពីថ្ងៃទី ៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៣ ដល់ថ្ងៃទី ១០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៣។
ប្រតិបត្តិការ Oryol "Kutuzov" - ចាប់ពីថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ។
ប្រតិបត្តិការ Bryansk - ចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 ។
ប្រតិបត្តិការ Gorodok - ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ។
ប្រតិបត្តិការបេឡារុស្ស "Bagration" - ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Vitebsk-Orsha - ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Minsk - ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Siauliai - ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Riga - ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការបាល់ទិក - ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Memel - ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។
ប្រតិបត្តិការ Prussian ខាងកើត - ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមករាឆ្នាំ 1945 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែតុលាឆ្នាំ 1945 ។
ប្រតិបត្តិការទីក្រុងប៊ែកឡាំង - ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៤៥ ដល់ថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៤៥ ។
គុយបា - ពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1962 ដល់ខែកញ្ញា 1963 ។ (ក្រោមឈ្មោះកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី ២១៣)
អាហ្វហ្គានីស្ថាន - ពីខែកញ្ញា 1988 ដល់ខែមករា 1989 (បុគ្គលិកនៃក្រុមមួយ)

ចំណងជើងកិត្តិយស៖

សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការប្រយុទ្ធដើម្បីដណ្តើមយកទីក្រុង Vilnius តាមបញ្ជារបស់ NPO លេខ 0213 ចុះថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃបញ្ជាការកំពូលលេខ 136 នៃថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ឆ្មាំទី 32 ។ លំដាប់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងលេនីនត្រូវបានគេផ្តល់ឈ្មោះកិត្តិយស "Vilensky" ។

រង្វាន់:

សម្រាប់ការអនុវត្តគំរូនៃកិច្ចការបញ្ជានៅជួរមុខប្រឆាំងនឹងអ្នកឈ្លានពានអាឡឺម៉ង់ និងភាពក្លាហាន និងភាពក្លាហានដែលបានបង្ហាញក្នុងពេលតែមួយដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 ។ បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន។
សម្រាប់ការអនុវត្តគំរូនៃការចាត់តាំងបញ្ជាការនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយពួកឈ្លានពានអាឡឺម៉ង់នៅពេលទម្លុះការការពារសត្រូវនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Riga ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 លើមូលដ្ឋាននៃបទបញ្ជានៃបញ្ជាការកំពូលលេខ 189 នៃថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ឆ្មាំទី 32 "Vilensky" លំដាប់នៃ Lenin Fighter Aviation កងវរសេនាធំបានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃសញ្ញាប័ត្រ Kutuzov III ។

ការទទួលស្គាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះ៖

តាម​បញ្ជា​កំពូល​លេខ ១២១ ចុះ​ថ្ងៃ​ទី ២៧ ខែ មិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៤ ដើម្បី​រំដោះ​ទីក្រុង Orsha ។
តាមបញ្ជារបស់បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់លេខ ១២៦ ចុះថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទន្លេ Berezina និងចាប់យកទីក្រុង Borisov ។
តាមបញ្ជារបស់បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់លេខ ១២៨ នៃថ្ងៃទី ៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការដណ្តើមយកទីក្រុង Minsk ។
តាម​បញ្ជា​អគ្គបញ្ជាការ​លេខ​១៣៣ ចុះ​ថ្ងៃ​ទី​៩ ខែ​កក្កដា ឆ្នាំ​១៩៤៤ ដើម្បី​ដណ្តើម​យក​ក្រុង​លីដា។
តាម​បញ្ជា​កំពូល​លេខ​១៣៦ ចុះ​ថ្ងៃ​ទី​១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ​១៩៤៤ ដើម្បី​ដណ្តើម​យក​ទីក្រុង​វី​ល​នី​ស ។
តាមបញ្ជារបស់ឧត្តមស្នងការលេខ ១៣៩ ចុះថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការដណ្តើមយកទីក្រុង Grodno ។
តាមបញ្ជារបស់អគ្គបញ្ជាការកំពូលលេខ ១៥៥ ចុះថ្ងៃទី ២៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការដណ្តើមយកទីក្រុង Siauliai (Shavli) ។
តាមបញ្ជារបស់បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់លេខ ១៥៩ ចុះថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការដណ្តើមយកទីក្រុង Jelgava (Mitava) ។
តាមបញ្ជារបស់បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់លេខ 189 នៃថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 សម្រាប់ការទម្លុះការការពារសត្រូវនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Riga ។
តាមបញ្ជារបស់អគ្គបញ្ជាការកំពូលលេខ ១៩៣ ចុះថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤៤ សម្រាប់ការទម្លុះការការពារសត្រូវ ភាគពាយព្យ និងនិរតីនៃទីក្រុង Siauliai (Shavli) ។
តាមបញ្ជារបស់ឧត្តមស្នងការលេខ ៣៣៩ នៃថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៤៥ សម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុង Frankfurt an der Oder, Wandlitz, Oranienburg, Birkenwerder, Gennigsdorf, Pankow, Friedrichsfelde, Karlshorst, Köpenick និងការចូលទៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ , ទីក្រុងប៊ែរឡាំង។
តាមបញ្ជារបស់បញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់លេខ 359 នៃថ្ងៃទី 2 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 សម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុងប៊ែរឡាំង។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត៖

ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Aniskin Alexander Dmitrievich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ អ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្រោយស្លាប់។
ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 ។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ អ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ៨០៧។
ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Kotov Alexandrov Grigorievich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ៨១៣។
ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស 926 ។
ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ៩៣៤។
ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 ។ Kholzunov Alexey Ivanovich ។ អនុសេនីយ៍ឯក។ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 210 នៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្រោយស្លាប់។
ថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ ឆ្មាំការពារ។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 15 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ១៧៥៩។
ថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Fedorov Alexander Yakovlevich វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 15 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ១៧០២។
ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 15 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ១៧៦០។
ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich ប្រធានក្រុមឆ្មាំ។ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 15 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ១៧៦២។
ថ្ងៃទី 26 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។ Mikhailov Evgeny Vitalievich ។ អនុសេនីយ៍ឯក។ អ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្រោយស្លាប់។
ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 នៃកងអនុសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 3 នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសទី 3 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ផ្កាយមាស លេខ ៥៣៣៨។

ជ័យជំនះលើអាកាស៖

ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 ភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Bely - Dubrovka ។
ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ។ Korchachenko Ivan Danilovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 ភាគខាងលិចទីក្រុង Bely ។
ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Belyi ។
ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Belyi ។
ថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២។ Kotov Alexander Grigorievich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២។ Izbinsky Ivan Ivanovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគឦសាននៃ Novosokolniki ។
ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២។ Kotov Alexander Grigorievich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគខាងត្បូងនៃ Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី 4 ខែមករា ឆ្នាំ 1943 ។ Batov Ivan Ilyich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ខាងលិចបឹងសិប្បនិម្មិត។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Batov Ivan Ilyich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Porokhovo ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Zavarovo-Davydovo ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Izbinsky Ivan Ivanovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Kuprovo ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Korchachenko Ivan Danilovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅខាងលិចបឹង Derganovskoye ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kotov Alexander Grigorievich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Chernozem ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kotov Alexander Grigorievich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Ploskoe ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Malakhovo-Borshchanka ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Telezhnikovo ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kholzunov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគខាងជើងនៃផ្លូវដ៏អស្ចារ្យ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមករា ឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Novosokolniki ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Saveliev Vasily Antonovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kholodov Ivan Mikhailovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគខាងកើតនៃ Novosokolniki ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kholodov Ivan Mikhailovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Kurpino ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគខាងជើងនៃ Chernozem ។
ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងត្បូងនៃ Velikiye Luki ។
ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ខាងលិច Chernozem ។
ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Petrushino ។
ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Markovo ។
ថ្ងៃទី ១៧ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Shchukino ។
ថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំ 1943 ។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅជិតភូមិ Bor Lazova ។
ថ្ងៃទី 28 ខែមករាឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅជិតបឹង Bolshoi Ivan ។
ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Vystovo-Zaluchye ។
ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Vystovo-Zaluchye ។
ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Zaluchye - Rechitsa ។
ថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ភាគខាងជើងនៃ Golinovo ។
ថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Kholzunov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Sutoki ។
ថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Big Star ។
ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-189 នៅតំបន់ Bolshaya Gorushka ។
ថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ខាងលិច Zueva Gorka ។
ថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Vekshino-Meglets ។
ថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ខាងលិច Zueva Gorka ។
ថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Vekshino-Meglets ។
ថ្ងៃទី 5 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Semkina Gorushka ។
ថ្ងៃទី 5 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Shchelgunovo ។
ថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Borki ។
ថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Astratovo-Dobrogoni ។
ថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Astratovo-Dobrogoni ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Krivovitsa ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Kozlovo ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Sosnovka ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Slugino ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Ruchi ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Kholzunov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Korkachevo ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Baklan Andrei Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-88 ខាងលិច Slugino - Kolomna ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ខាងលិច Slugino-Kolomna ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-88 ភាគខាងត្បូងនៃ Borka ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Dolgushin Sergei Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-88 ភាគខាងកើតនៃ Krasnodubye ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Slugino ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-88 នៅតំបន់ Bor ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ខាងលិច Slugino-Kolomna ។
ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 ខាងលិច Slugino-Kolomna ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Pear Grove - Semkina Gorushka ។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Pear Grove - Semkina Gorushka ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅជិត Kobylkino ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Dolgushin Sergei Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Glukhoe Demidovo ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Vekshino ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Khmeli ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងលិចទីក្រុង Kobylkino ។
ថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1943 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-189 ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Oryol ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Batov Ivan Ilyich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងត្បូងនៃ Maloarkhangelsk ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Elizavetino-Mayskaya Zorka ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Dumchino ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Vesyolaya ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Evtikhov ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-88 នៅតំបន់ Khmelek ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅក្នុងតំបន់វឌ្ឍនភាព។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Krasavin Konstantin Alekseevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Evtikhov ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Krasny ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-88 នៅតំបន់ស្ងប់ស្ងាត់។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Matveevsky ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Vyazhi ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-88 នៅតំបន់ Karandakovo ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Saveliev Vasily Antonovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Voskresensk ។
ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Melyn ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Batov Ivan Ilyich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងកើតនៃ Calm ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Grachevka ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Garanin Vladimir Ivanovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ស្ងប់ស្ងាត់។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ស្ងប់ស្ងាត់។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅក្នុងតំបន់ Progress ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Melyn ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅក្នុងតំបន់ Bolshoy Malinovets ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ Yu-88 ខាងលិច Berezovets ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Korchachenko Ivan Danilovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Matveevsky ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅក្នុងតំបន់ Ivan ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Kochety ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Vyazhi ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Novo-Petrovka ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Veselye ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Grachevka ។
ថ្ងៃទី ១៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Trekholetovo ។
ថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគពាយព្យនៃ Protasovo ។

ថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគពាយព្យនៃ Protasovo ។

ថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Makarov Arkady Sergeevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Oleshnya ។
ថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Protasovo ។
ថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Kruglitsa ។
ថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងកើតនៃ Domnino ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-88 ភាគខាងត្បូងនៃ Arkhangelsk ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Davidkov Viktor Iosifovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 ខាងលិច Krutaya Gora ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Novoselenie ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Zolotarevo ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Bolshoy Razuvaevo ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Subbotinsky ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Bunino ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Domnino ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Krasavin Konstantin Alekseevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Pavlovo ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Krasavin Konstantin Alekseevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Domnino ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Domnino - Krutaya Gora ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Novoselennaya ។
ថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Klemenovo-Demenovo ។
ថ្ងៃទី 5 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគឦសាននៃ Belye Bereg ។
ថ្ងៃទី ៦ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Gnezdilovo ។
ថ្ងៃទី 26 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-189 នៅតំបន់បឹង។
ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ Krasavin Konstantin Alekseevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Verkhopolye ។
ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Sven ។
ថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ Korchachenko Ivan Danilovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Gulichi ។
ថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich បាញ់ទម្លាក់ប៉េងប៉ោងនៅជិត Staroe Nikulino ។
ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Mekhovoe ។
ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Byki ។
ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ។ Mordvinenko Vasily Andreevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-88 នៅតំបន់ Bolbeki ។
ថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Studniki ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Batov Ivan Ilyich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Svetogora ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Garanin Vladimir Ivanovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Borovlyane ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Kislyaki ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Xe-111 នៅតំបន់ Borovlyane ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Kholodov Ivan Mikhailovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Savchenko ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Shishkin Alexander Pavlovich បាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Mihali ។
ថ្ងៃទី ៨ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Mordvinenko Vasily Andreevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Losvid ។
ថ្ងៃទី 12 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Borovlyane ។
ថ្ងៃទី 12 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Stabura ។
ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Sloboda ។
ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Staroe Selo ។
ថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Steshkovo ។
ថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ។ Lutsky Vladimir Alexandrovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Steshkovo ។
ថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Cherepovo ។
ថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងត្បូងបឹង Sviblo ។
ថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Yazvino ។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Vasilki ។
ថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-87 លើបឹង Nishche ។
ថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់ Borki ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Yu-87 ពីលើបឹង
សេវីណូ។
ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Shishkin Alexander Pavlovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ Yu-87 នៅតំបន់បឹង Shevino ។
ថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Brykanovo ។
ថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Sverzno ។
ថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ Mordvinenko Vasily Andreevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Obukhovo ។
ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Volkovysk ។
ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ Garanin Vladimir Ivanovich បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅតំបន់ Pogodzice ។
ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ Korchachenko Ivan Danilovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Bolshaya Sloboda ។
ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Holopenichi ។
ថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ។ Keleinikov Yuri Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ Me-109 នៅជិត Novosyolka ។
ថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Loukabulli ។
ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគនិរតីនៃ Tetele ។
ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ស៊ីលីន។
ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Putnya ។
ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Mitav ។
ថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 1944 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Griezes ។
ថ្ងៃទី 25 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិតបឹង Vinedes ។
ថ្ងៃទី 25 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ Shulzhenko Nikolai Nikolaevich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Pipiriai ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Grimas ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Butrumi ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Makarov Arkady Sergeevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Goroz ។
ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Eliyachi ។
ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Pluchi ។
ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Zhuv ។
ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Clavi ។
ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងជើងនៃ Iecava ។
ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Chislov Alexander Mikhailovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Melupvi ។
ថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងជើងនៃ Iecava ។
ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Orekhov Vladimir Alexandrovich បាញ់ទម្លាក់ប៉េងប៉ោងនៅតំបន់ Ogre ។
ថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Murzishki ។
ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ Kalinin Vasily Yakovlevich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅក្នុងតំបន់ Burkan ។
ថ្ងៃទី 27 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។ Korchachenko Ivan Danilovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគខាងជើងនៃ Priekule ។
ថ្ងៃទី 27 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។ Lugovtsov Pyotr Semyonovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិត Bocha ។
ថ្ងៃទី 29 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។ Vishnyakov Sergey Fyodorovich ។ បាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅជិតបឹង Crote ។
ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 ។ Markov Alexey Ivanovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅក្នុងតំបន់ Bantechulva ។
ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ Gorshkov Nikolai Fyodorovich បាញ់ទម្លាក់ FV-190 ភាគនិរតីនៃទីក្រុង Durbe ។
ថ្ងៃទី 5 ខែមីនាឆ្នាំ 1945 ។ Borovik Vasily Kaleynikovich ។ គាត់បានបាញ់ទម្លាក់ FV-190 នៅតំបន់ Leisetas ។

បញ្ជីនៃអ្នកឈ្នះគឺត្រូវបានបញ្ជាក់។

ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។ Aniskin Alexander Dmitrievich ។ វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ អ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំការពារទី 32 (ទ័ពសេះនៃការបញ្ជាទិញពីរនៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាម 295 តម្រៀប ការប្រយុទ្ធតាមអាកាស 105 ជ័យជំនះផ្ទាល់ខ្លួន 11) ។ សម្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅតំបន់ Staraya Russa ។ Posthumously បានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។
ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1943 ។ Kholzunov Alexey Ivanovich ។ អនុសេនីយ៍ឯក។ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំការពារទី 32 (ទ័ពសេះនៃការបញ្ជាទិញពីរនៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមប្រហែល 300 ប្រភេទ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសប្រហែល 100 ការប្រយុទ្ធផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 12 និង 2 ក្រុម) ។ ស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅលើយន្តហោះ Yak-7 ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងផ្នូរដ៏ធំមួយនៅក្នុងភូមិ Petrovo ស្រុក Yartsevsky តំបន់ Smolensk ។ Posthumously បានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។
ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Izbinsky Ivan Ivanovich ឆ្មាំការពារ។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 (ទ័ពសេះនៃការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមនិង Alexander Nevsky ច្រើនជាង 400 ប្រភេទ 15 ផ្ទាល់ខ្លួននិង 4 ជ័យជំនះជាក្រុម) ។ ធ្វើអត្តឃាត។
ថ្ងៃទី ២២ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Kamenshchikov Vladimir Grigorievich មេទ័ព។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 32 (វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកកាន់បញ្ជារបស់លេនីននិងបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមប្រហែល 300 ប្រភេទការទទួលជ័យជម្នះផ្ទាល់ខ្លួន 10 និង 8 ក្រុម) ។ គាត់បានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនៅលើយន្តហោះ Yak-1 នៅជិត Belaya Kalitva ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងផ្នូរដ៏ធំមួយនៅទីក្រុង Volgograd នៅលើទីលាននៃអ្នកប្រយុទ្ធដួលរលំ។
ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤៣។ Moshin Alexander Fedorovich ។ ឆ្មាំការពារ។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 32 (វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកកាន់បញ្ជារបស់លេនីនបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមនិងផ្កាយក្រហម) ។ គាត់បានស្លាប់នៅលើយន្តហោះ La-5 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសនៅលើ Kursk Bulge នៅជិតភូមិ Matveevsky ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅជិតភូមិ Studenets តំបន់ Oryol ។
ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤៤។ Mikhailov Evgeny Vitalievich ។ អនុសេនីយ៍ឯក។ អ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំការពារទី 32 (ទ័ពសេះនៃការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមនិងលំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិសញ្ញាបត្រទី 1 ការតម្រៀបចំនួន 92 ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចំនួន 22 ការទទួលជ័យជម្នះផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 4 និងក្រុមចំនួន 1) ។ ស្លាប់​ពេល​កំពុង​បាញ់​កាំជ្រួច​លើ​យន្តហោះ La-5 ក្បែរ​ស្ថានីយ Idritsa ។ Posthumously បានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។
ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ។ លោក Garam Mikhail Alexandrovich ។ មេទ័ព។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី ៣២ (វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកកាន់ការបញ្ជាទិញពីររបស់លេនីនការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាមការបញ្ជាទិញនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិសញ្ញាប័ត្រ I និងផ្កាយក្រហម 213 ប្រភេទ 13 ផ្ទាល់ខ្លួននិង ឈ្នះ ១ ក្រុម)។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសនៅជិតភូមិ Izubra តំបន់ Smolensk នៅលើយន្តហោះ La-5 គាត់បានទទួលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ស្លាប់ដោយសាររបួស។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅលើទឹកដីនៃតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ Kachanovka ស្រុក Ichnyansky តំបន់ Chernihiv ។ នៅឆ្នាំ ២០០៨ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងភូមិ Petrushovka ។
ថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៤៥។ Uryupin Evgeny Ivanovich វរសេនីយ៍ទោ Guard ។ មេបញ្ជាការជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី ៣២ ។ គាត់បានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនៅលើយន្តហោះ La-7 ។

បញ្ជីនៃការបាត់បង់គឺត្រូវបានបញ្ជាក់។

គ្រឿងសព្វាវុធ៖

Yak-1 - ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ដល់ឆ្នាំ 1943 ។
Yak-9 - ពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ដល់ឆ្នាំ 1943 ។
La-5 - ពីខែមេសាឆ្នាំ 1943 ដល់ឆ្នាំ 1944 ។
La-7 - ពីខែសីហាឆ្នាំ 1944 ដល់ឆ្នាំ 1947 ។
MiG-9 - ពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1947 ដល់ឆ្នាំ 1950 ។
Yak-15 - ពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1947 ដល់ឆ្នាំ 1950 ។
MiG-15 - ពីឆ្នាំ 1950 ដល់?
MiG-17
MiG-19
MiG-21 - ចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1960 ដល់?
MiG-23 - ពីឆ្នាំ 1970 ដល់ឆ្នាំ 1989 ។

ការផ្លាស់ទីលំនៅ៖

Lyubertsy - ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ដល់?
ឥន្ទ្រី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1948 ដល់?
Kubinka - ពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1950 ដល់ខែធ្នូ 1967 ។
Shatalovo - ពីខែធ្នូឆ្នាំ 1967 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1989 ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1989 កងវរសេនាធំការពារទី 32 "Vilensky" របស់លេនីននិង Kutuzov កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍កម្រិត III ត្រូវបានរំសាយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Shatalovo ។

ប្រភព​ព័ត៌មាន៖

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
សមាសភាពប្រយុទ្ធនៃកងទ័ពសូវៀត។
"កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទាំងអស់របស់ស្តាលីន" ។ វ្ល៉ាឌីមៀ អាណូឃីន។ លោក Mikhail Bykov ។ យ៉ូហ្សា-សារព័ត៌មាន។ ឆ្នាំ ២០១៤។
"មេបញ្ជាការ" ។ វាល Kuchkovo ។ ២០០៦។
"Comcors" (លេខ 2) ។ វាល Kuchkovo ។ ២០០៦។
"មេបញ្ជាការកងពល" (លេខ 2) ។ វាល Kuchkovo ។ ឆ្នាំ ២០១៤។

សូមរាយការណ៍ពីកំហុស ឬភាពមិនត្រឹមត្រូវណាមួយមក [អ៊ីមែលការពារ]