ប្រហែលជាមិនមានមនុស្សតែម្នាក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេដែលមិនបានឮអំពីការធ្វើអត្តឃាតរបស់នាវា Varyag ។ ថ្វីត្បិតតែជាងមួយរយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅតាំងពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោមក៏ដោយ ក៏ការចងចាំនៃវីរភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅតែដក់ជាប់ក្នុងចិត្ត និងការចងចាំរបស់មនុស្ស។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយដឹងជាទូទៅអំពីប្រវត្តិនៃកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទាននេះ យើងបាត់បង់ការមើលឃើញនូវព័ត៌មានលម្អិតដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន ដែលជោគវាសនារបស់វាសំបូរទៅដោយ។ ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 20 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផលប្រយោជន៍រវាងចក្រភពដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សពីរគឺរុស្ស៊ីនិងជប៉ុន។ ឧបសគ្គដែលជំពប់ដួលនោះ គឺទឹកដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រុស្ស៊ី នៅចុងបូព៌ា ដែលអធិរាជជប៉ុនបានសោយទិវង្គត ហើយមើលឃើញថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសរបស់គាត់។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 ប្រទេសជប៉ុនបានផ្តាច់ទំនាក់ទំនងការទូតទាំងអស់ជាមួយរុស្ស៊ី ហើយនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ វាបានបិទកំពង់ផែ Chemulpo ជាកន្លែងដែល Varyag ដែលមិនស្គាល់នៅពេលនោះស្ថិតនៅ។

ផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

នាវាចម្បាំងពាសដែកនៃចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ត្រូវបានដាក់នៅឆ្នាំ 1898 ។ ការសាងសង់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ William Cramp and Sons ក្នុងទីក្រុង Philadelphia។ នៅឆ្នាំ 1900 នាវានេះត្រូវបានផ្ទេរទៅកងនាវាចរនៃចក្រភពរុស្ស៊ី។ យោងតាមមេបញ្ជាការនៃនាវា Rudnev នាវានេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមានពិការភាពសំណង់ជាច្រើនដែលដោយសារតែការរំពឹងទុកវានឹងមិនអាចឈានដល់ល្បឿនលើសពី 14 knots ។ "Varyag" នឹងត្រូវត្រលប់មកវិញដើម្បីជួសជុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1903 នាវាទេសចរណ៍បានបង្កើតល្បឿនស្ទើរតែស្មើនឹងអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការសាកល្បងដំបូង។

បេសកកម្មការទូត "Varyag"

ចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 1904 នាវាទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបានទៅបោះចោលស្ថានទូតរុស្ស៊ីនៅទីក្រុងសេអ៊ូលបានឈរនៅកំពង់ផែ Chemulpo របស់កូរ៉េអព្យាក្រឹត ហើយមិនបានធ្វើសកម្មភាពយោធាណាមួយឡើយ។ ដោយការច្រណែនអាក្រក់នៃជោគវាសនា "វ៉ារីយ៉ាក" និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "កូរ៉េ" ត្រូវចូលទៅក្នុងសមរភូមិចាញ់ដែលជាលើកដំបូងនៅក្នុងសង្រ្គាមដែលបាត់បង់ដោយអច្ឆរិយៈ។

មុនពេលប្រយុទ្ធ

នៅយប់ថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន Chiyoda បានបើកសំពៅដោយសម្ងាត់ពីកំពង់ផែ Chemulpo ។ ការចាកចេញរបស់គាត់ មិនត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយនាវិករុស្ស៊ីទេ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ "ជនជាតិកូរ៉េ" បានទៅ Port Arthur ប៉ុន្តែនៅច្រកចេញពី Chemulpo ត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារដោយ torpedo ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យត្រឡប់ទៅការវាយឆ្មក់វិញ។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈប្រធានក្រុមទី 1 Rudnev បានទទួលឱសានវាទជាផ្លូវការពីឧត្តមនាវីជប៉ុន Uriu: ឱ្យចុះចាញ់ហើយចាកចេញពី Chemulpo មុនថ្ងៃត្រង់។ ច្រកចេញ​ពី​កំពង់ផែ​ត្រូវ​បាន​រារាំង​ដោយ​កង​ទ័ព​ជប៉ុន ដូច្នេះ​កប៉ាល់​រុស្ស៊ី​ត្រូវ​បាន​ជាប់ ដែល​មិន​មាន​ឱកាស​ចេញ​ចូល​បាន​តែ​ម្តង។

"គ្មានការនិយាយស្តីអំពីការចុះចាញ់"

នៅម៉ោងប្រហែល 11 ព្រឹក មេបញ្ជាការនាវាចរណ៍បាននិយាយទៅកាន់នាវិកដោយសុន្ទរកថា។ តាម​ពាក្យ​សម្ដី​របស់​គាត់ វា​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ថា គាត់​មិន​មាន​បំណង​ចុះចាញ់​នឹង​សត្រូវ​ដោយ​ងាយ​នោះ​ទេ។ នាវិកបានគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះប្រធានក្រុមរបស់ពួកគេ។ បន្តិចក្រោយមក ទាហាន Varyag និង Koreets បានដកខ្លួនចេញពីការវាយឆ្មក់ ដើម្បីទៅកាន់សមរភូមិចុងក្រោយរបស់ពួកគេ ខណៈដែលក្រុមនាវិកនៃនាវាចម្បាំងបរទេសបានលើកសរសើរនាវិករុស្ស៊ី និងច្រៀងភ្លេងជាតិ។ ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​គោរព ក្រុម​ភ្លេង​លង្ហិន​នៅ​លើ​កប៉ាល់​សម្ព័ន្ធមិត្ត​បាន​លេង​ភ្លេង​ជាតិ​នៃ​ចក្រភព​រុស្ស៊ី។

សមរភូមិ Chemulpo

"Varyag" ស្ទើរតែតែម្នាក់ឯង (មិនរាប់បញ្ចូលទូកកាំភ្លើងខ្លី) បានប្រឆាំងនឹងកងទាហានជប៉ុនដែលមាននាវាចម្បាំង 6 គ្រឿងនិងនាវាពិឃាត 8 គ្រឿងដែលបំពាក់ដោយអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលនិងទំនើបជាង។ ការវាយលុកដំបូងបំផុតបានបង្ហាញពីភាពងាយរងគ្រោះទាំងអស់របស់ Varyag៖ ដោយសារកង្វះរថពាសដែក បុគ្គលិកកាំភ្លើងបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការផ្ទុះបានបណ្តាលឱ្យកាំភ្លើងដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សម្រាប់ការប្រយុទ្ធមួយម៉ោង Varyag បានទទួលរន្ធក្រោមទឹកចំនួន 5 រន្ធផ្ទៃរាប់មិនអស់ និងបាត់បង់កាំភ្លើងស្ទើរតែទាំងអស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវតូចចង្អៀត នាវាទេសចរណ៍បានរត់ចុះពីលើអាកាស ដែលតំណាងឱ្យគោលដៅគ្មានចលនាដ៏ទាក់ទាញ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកដោយអព្ភូតហេតុមួយចំនួន ធ្វើឱ្យជនជាតិជប៉ុនភ្ញាក់ផ្អើល គាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីចុះពីវា។ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងនេះ នាវា Varyag បានបាញ់ផ្លោងចំនួន ១១០៥ គ្រាប់ទៅកាន់សត្រូវ ដោយបានលិចនាវាពិឃាតមួយគ្រឿង និងខូចខាតនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន ៤ គ្រឿង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលអាជ្ញាធរជប៉ុនបានអះអាងនៅពេលក្រោយ ពុំមានគ្រាប់មួយគ្រាប់ពីនាវាទេសចរណ៍រុស្ស៊ីទៅដល់គោលដៅរបស់ខ្លួននោះទេ ហើយមិនមានការខូចខាត ឬបាត់បង់អ្វីទាំងអស់។ នៅលើ Varyag ការខាតបង់ក្នុងចំណោមនាវិកមានចំនួនច្រើន៖ មន្រ្តីម្នាក់និងនាវិក 30 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់មនុស្សប្រហែល 200 នាក់បានរងរបួសឬសំបកផ្លោង។ យោងទៅតាម Rudnev មិនមានឱកាសតែមួយដើម្បីបន្តការប្រយុទ្ធក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះទេដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តត្រលប់ទៅកំពង់ផែវិញហើយលិចកប៉ាល់ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេទៅសត្រូវជាពានរង្វាន់។ ក្រុមនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ជូនទៅកប៉ាល់អព្យាក្រឹតបន្ទាប់ពីនោះ Varyag ត្រូវបានជន់លិចដោយការបើក kingstones ហើយកូរ៉េត្រូវបានបំផ្ទុះ។ នេះមិនបានរារាំងជនជាតិជប៉ុនពីការយកនាវាពីបាតសមុទ្រនោះទេ ដោយបានជួសជុលវា និងរួមបញ្ចូលវានៅក្នុងកងនាវាមួយដែលមានឈ្មោះថា Soya ។

មេដាយសម្រាប់ការបរាជ័យ

នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់វីរបុរសនៃ Chemulpo កិត្តិយសដ៏អស្ចារ្យកំពុងរង់ចាំទោះបីជាការពិតដែលថាការប្រយុទ្ធត្រូវបានបាត់បង់ក៏ដោយ។ នាវិកនៃ Varyag ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាមួយនឹងការទទួលស្វាគមន៍យ៉ាងឱឡារិកដោយអធិរាជនីកូឡាទី 2 និងទទួលបានពានរង្វាន់ជាច្រើន។ នាវិកនៃកប៉ាល់បារាំង អាឡឺម៉ង់ និងអង់គ្លេស ដែលឈរជើងនៅតាមដងផ្លូវ អំឡុងពេលសមរភូមិ Chemulpo ក៏បានឆ្លើយតបយ៉ាងក្លៀវក្លាចំពោះជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏ក្លាហានផងដែរ។ រឿងមួយទៀតគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល: ទង្វើវីរភាពរបស់នាវិករុស្ស៊ីក៏ត្រូវបានពិចារណាដោយគូប្រជែងរបស់ពួកគេផងដែរ - ជនជាតិជប៉ុន។ នៅឆ្នាំ 1907 Vsevolod Rudnev (ដែលនៅពេលនោះបានធ្លាក់ចេញពីការពេញចិត្តនឹង Nicholas II) បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃព្រះអាទិត្យរះដោយអធិរាជជប៉ុនជាការគោរពចំពោះភាពក្លាហាននិងភាពខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់នាវិករុស្ស៊ី។

ជោគវាសនាបន្ថែមទៀតនៃ Varyag

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានបង្កើតសារមន្ទីរអនុស្សាវរីយ៍សម្រាប់វីរបុរសនៃ Varyag នៅទីក្រុងសេអ៊ូល។ បន្ទាប់ពីការជាប់ឃុំអស់រយៈពេលដប់ឆ្នាំ នាវា Varyag ត្រូវបានលោះពីប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 1916 រួមជាមួយនឹងកប៉ាល់រុស្ស៊ីផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានចាប់យកជាពានរង្វាន់សង្រ្គាម។ បន្ទាប់ពីបដិវត្តខែតុលា រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានបញ្ជាឱ្យចាប់ខ្លួនកប៉ាល់រុស្ស៊ីទាំងអស់នៅក្នុងកំពង់ផែរបស់ពួកគេ ដែលក្នុងនោះមាននាវា Varyag ។ នៅឆ្នាំ 1920 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដកនាវាចរណ៍ដើម្បីសងបំណុលរបស់ tsarist Russia ប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវទៅរោងចក្រវាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្យុះហើយបានរត់ចូលទៅក្នុងថ្មនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រស្កុតឡេន។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅហាក់ដូចជា "វ៉ារ្យ៉ង់" មានឆន្ទៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ហើយដោយចង់បញ្ចប់ជោគវាសនារបស់គាត់ដោយកិត្តិយសបានប្តេជ្ញាចិត្តហារ៉ាគីរី។ ដែល​មិន​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នោះ​ទេ ដោយ​លោក​បាន​ចំណាយ​ពេល ១០ ឆ្នាំ​ក្នុង​ការ​ចាប់​ខ្លួន​ជនជាតិ​ជប៉ុន។ ច្រើនជាងមួយដង ពួកគេបានព្យាយាមយកកប៉ាល់ដែលជាប់គាំងចេញពីថ្ម ប៉ុន្តែការព្យាយាមទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយបរាជ័យ ហើយឥឡូវនេះនៅសល់នៃនាវាទេសចរណ៍រឿងព្រេងនិទានបានសម្រាកនៅបាតសមុទ្រអៀរឡង់។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2006 ផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍មួយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើឆ្នេរសមុទ្រស្កុតឡេននៅមិនឆ្ងាយពីកន្លែងនៃការស្លាប់របស់ Varyag ដែលបន្តការចងចាំនៃកប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។

មានទំព័រសោកនាដកម្ម និងវីរភាពគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវារុស្ស៊ី ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុនឆ្នាំ 1905 ។ ការការពារវីរភាពរបស់ Port Arthur ការស្លាប់របស់ឧត្តមនាវីឯក Makarov ការបរាជ័យ Tsushima ។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប្រហែលជាមិនមានមនុស្សតែម្នាក់ដែលមិនធ្លាប់បានឮអំពីការធ្វើអត្តឃាតរបស់នាវា Varyag ដែលបានប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាអំពីការស្លាប់របស់កប៉ាល់មោទនភាពដែលបានប្រយុទ្ធរហូតដល់ចុងក្រោយហើយមិនចង់ចុះចាញ់។ ទៅសត្រូវ។

ជាងមួយរយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីសមរភូមិដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននោះ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ក៏វីរភាពរបស់នាវិក និងមន្ត្រីនៃ Varyag នៅតែស្ថិតក្នុងការចងចាំរបស់កូនចៅរបស់ពួកគេ។ នាវិកសូវៀត និងរុស្សីច្រើនជាងមួយជំនាន់ត្រូវបានលើកយកមកធ្វើជាគំរូនៃកប៉ាល់ដ៏រុងរឿងនេះ។ ខ្សែភាពយន្តត្រូវបានធ្វើឡើងអំពី Varyag បទចម្រៀងត្រូវបានសរសេរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតើយើងដឹងអ្វីៗទាំងអស់នៅថ្ងៃនេះអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅឈូងសមុទ្រ Chemulpo នៅថ្ងៃដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 ទេ? ប៉ុន្តែមុនពេលបន្តទៅការពិពណ៌នានៃសមរភូមិដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននោះ ពាក្យពីរបីគួរតែត្រូវបាននិយាយអំពីនាវាពាសដែក Varyag ខ្លួនវាផ្ទាល់ ប្រវត្តិនៃការបង្កើត និងសេវាកម្មរបស់វា។

ប្រវត្តិនិងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់នាវា

ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 20 គឺជាពេលវេលានៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផលប្រយោជន៍រវាងចក្រភពពីរដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស - រុស្ស៊ីនិងជប៉ុន។ ចុងបូព៌ាបានក្លាយជាសង្វៀននៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នារបស់ពួកគេ។

ទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ ដែលបានទទួលការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 ចង់ទទួលបានភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងតំបន់ ហើយមិនខ្លាចការពង្រីកដោយចំណាយលើទឹកដីនៃប្រទេសជិតខាងនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរប្រទេសរុស្ស៊ីបានបន្តការពង្រីករបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង St. Petersburg ពួកគេបានបង្កើតគម្រោង "Zheltorossiya" - ការតាំងទីលំនៅនៃផ្នែកមួយនៃទឹកដីនៃប្រទេសចិននិងកូរ៉េដោយកសិកររុស្ស៊ីនិង Cossacks និង Russification នៃប្រជាជនក្នុងតំបន់។

នាពេលនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំរុស្ស៊ីមិនបានយកប្រទេសជប៉ុនជាខ្លាំងទេ៖ សក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចនៃចក្រភពទាំងពីរហាក់ដូចជាមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានពេក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងកងនាវារបស់ជប៉ុនបានធ្វើឱ្យទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគមើលទៅប្លែកពីប្រទេសជិតខាងអាស៊ីដ៏ឆ្ងាយរបស់ខ្លួន។

នៅឆ្នាំ 1895 និង 1896 កម្មវិធីសាងសង់កប៉ាល់មួយត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលផ្តល់សម្រាប់ការបង្កើតកងនាវាដែលនឹងលើសពីកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅឆ្ងាយបូព៌ា។ ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ រុស្ស៊ីបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរផែនការរបស់ខ្លួន៖ ការសាងសង់នាវាចម្បាំងបានចាប់ផ្តើមជាពិសេសសម្រាប់តំបន់ចុងបូព៌ា។ ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មាន​រថពាសដែក​នៃ​ថ្នាក់​ទី​១ "Varyag"។

ការសាងសង់កប៉ាល់នេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1898 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក William Cramp & Sons នៅទីក្រុង Philadelphia ។ ការសាងសង់នាវានេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយគណៈកម្មាការពិសេសដែលបញ្ជូនពីប្រទេសរុស្ស៊ី។

ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដំឡើងឡចំហាយ Belleville ដែលធ្ងន់ជាង ប៉ុន្តែអាចទុកចិត្តបាន និងសាកល្បងពេលវេលានៅលើកប៉ាល់ ប៉ុន្តែក្រោយមកពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយឡចំហាយ Nikloss ដែលទោះបីជាវាខុសគ្នាក្នុងការរចនាដើម និងដំណើរការល្អក៏ដោយ ក៏មិនត្រូវបានសាកល្បងក្នុងការអនុវត្តដែរ។ ក្រោយមកជម្រើសនៃរោងចក្រថាមពលសម្រាប់នាវានេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើន: ជារឿយៗវាបរាជ័យនៅពេលមកដល់ពីសហរដ្ឋអាមេរិកទៅ Vladivostok នាវា Varyag បានក្រោកឡើងភ្លាមៗដើម្បីជួសជុលអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។

នៅឆ្នាំ 1900 កប៉ាល់នេះត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអតិថិជនប៉ុន្តែនាវាទេសចរណ៍មានគុណវិបត្តិជាច្រើនដែលត្រូវបានលុបចោលរហូតដល់ការចាកចេញរបស់កប៉ាល់ទៅកាន់ស្រុកកំណើតនៅឆ្នាំ 1901 ។

កប៉ាល់​របស់​នាវា​នេះ​មាន​ការ​ព្យាករណ៍​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នូវ​ភាព​ស័ក្តិសម​ក្នុង​សមុទ្រ។ រណ្តៅធ្យូងត្រូវបានគេដាក់នៅតាមបណ្តោយជ្រុងនៅកម្រិតនៃ bevels នៅក្នុងតំបន់នៃបន្ទប់ boiler និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ពួកគេមិនត្រឹមតែផ្គត់ផ្គង់រោងចក្រថាមពលជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ធាតុផ្សំ និងយន្តការសំខាន់ៗរបស់កប៉ាល់ផងដែរ។ Cellars ជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងធ្នូ និងផ្នែកខាងនៃកប៉ាល់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការការពារពួកគេពីភ្លើងរបស់សត្រូវ។

នាវាចម្បាំង "Varyag" មាននាវាពាសដែកដែលកម្រាស់របស់វាឈានដល់ 38 ម។ ផងដែរ បំពង់ផ្សែង រ៉ឺម៉ក ជណ្ដើរយន្តសម្រាប់លើកគ្រាប់រំសេវ និងបំពង់ទុរពីដូ ត្រូវបានផ្តល់ការការពារពាសដែក។

រោងចក្រថាមពលរបស់នាវានេះមានឡចំហាយចំនួនម្ភៃនៃប្រព័ន្ធ Nikloss និងម៉ាស៊ីនពង្រីកបីស៊ីឡាំងបួន។ សមត្ថភាពសរុបរបស់ពួកគេគឺ 20 ពាន់លីត្រ។ with. ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សបង្វិលក្នុងល្បឿន 160 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។ គាត់​បាន​ធ្វើ​ចលនា​លើ​កប៉ាល់​ទាំងពីរ។ ល្បឿនរចនាអតិបរមារបស់នាវាចម្បាំងគឺ 26 knots ។

ការដំឡើងឡចំហាយ Nikloss នៅលើកប៉ាល់គឺជាកំហុសច្បាស់លាស់។ ការលំបាកនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការថែរក្សាពួកគេបានបរាជ័យឥតឈប់ឈរដូច្នេះ boilers ព្យាយាមមិនផ្ទុកច្រើនពេកហើយល្បឿនខ្ពស់នៃការធ្វើដំណើរ - មួយនៃ trump cards សំខាន់របស់វា - កម្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយនាវាពាសដែក។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមូលដ្ឋានជួសជុលខ្សោយនៃ Port Arthur វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជួសជុលឧបករណ៍បែបនេះយ៉ាងពេញលេញដូច្នេះ (យោងទៅតាមអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តមួយចំនួន) នៅដើមសង្រ្គាម Varyag មិនអាចផលិតបាន 20 knots ទេ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដ៏មានថាមពល ឧបករណ៍ជួយសង្គ្រោះរបស់អ្នកជិះទូកកម្សាន្តមានទូកវែងពីរ ទូកចំហាយពីរ និងទូកចែវពីរ ទូកបាឡែន ទូកយ៉ាវ និងទូកសាកល្បង។

នាវាចម្បាំងពាសដែក "Varyag" មានឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្លាំង (សម្រាប់ពេលវេលារបស់វា) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកចំនួនបី។ ចង្កូត​មាន​ដ្រាយ​បី​គឺ​អគ្គិសនី ចំហាយ និង​ដោយដៃ។

នាវិករបស់នាវានេះមានថ្នាក់ទាបចំនួន 550 នាក់ មន្ត្រី 21 នាក់ និងអ្នកដឹកនាំ 9 នាក់។

សមត្ថភាពសំខាន់នៃ Varyag គឺកាំភ្លើង ១៥២ មីល្លីម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធ Kane ។ ចំនួនសរុបរបស់ពួកគេគឺ 12 គ្រឿង។ កាំភ្លើង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​គ្រាប់​នៃ​កាំភ្លើង​ប្រាំមួយ​ដើម​គឺ​ធ្នូ និង​ដើម។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ ledges ពិសេសដែលហួសពីបន្ទាត់ចំហៀង - sponson ។ ការសម្រេចចិត្តបែបនេះបានបង្កើនមុំនៃការបាញ់កាំភ្លើងយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺថាក្រុមកាំភ្លើងមិនត្រូវបានការពារមិនត្រឹមតែដោយប៉មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារដោយពាសដែកទៀតផង។

បន្ថែមពីលើសមត្ថភាពសំខាន់ នាវាទេសចរណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 75 មីលីម៉ែត្រចំនួន 12 ដើម កាំភ្លើង 47 មីលីម៉ែត្រចំនួនប្រាំបី និងកាំភ្លើង 37 មីលីម៉ែត្រ និង 63 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរ។ នៅលើនាវាផងដែរត្រូវបានដំឡើងបំពង់ torpedo ចំនួនប្រាំបីនៃការរចនាផ្សេងគ្នានិង calibers ។

ប្រសិនបើយើងផ្តល់ការវាយតម្លៃទូទៅនៃគម្រោងនោះ វាគួរតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ថា: នាវាពាសដែក "Varyag" គឺជាកប៉ាល់ដ៏ល្អនៃថ្នាក់របស់វា។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជាប់សមុទ្រដ៏ល្អ ប្លង់ទាំងមូលនៃកប៉ាល់គឺបង្រួម និងគិតបានច្រើន។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់នាវាចម្បាំងសមនឹងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់បំផុត។ Varyag មាន​លក្ខណៈ​ល្បឿន​ល្អ​ដែល​ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ត្រូវ​បាន​ប៉ះប៉ូវ​មួយ​ផ្នែក​ដោយ​ភាព​មិន​ទុក​ចិត្ត​របស់​រោងចក្រ​ថាមពល។ គ្រឿងសព្វាវុធ និងសន្តិសុខរបស់នាវាចម្បាំង Varyag ក៏មិនទាបជាង analogues បរទេសដ៏ល្អបំផុតនៅសម័យនោះដែរ។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែមករាឆ្នាំ 1902 នាវាទេសចរណ៍បានមកដល់កន្លែងបម្រើអចិន្ត្រៃយ៍របស់នាង - នៅមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅ Port Arthur ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1904 កប៉ាល់បានធ្វើដំណើរតិចតួចជាច្រើន ហើយក៏ស្ថិតក្រោមការជួសជុលរយៈពេលយូរផងដែរ ដោយសារតែបញ្ហាជាញឹកញាប់ជាមួយរោងចក្រថាមពល។ នាវាចម្បាំងពាសដែកបានជួបការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុននៅកំពង់ផែនៃទីក្រុង Chemulpo របស់កូរ៉េ។ ប្រធានក្រុមទី ១ Vsevolod Fedorovich Rudnev គឺជាមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់នៅពេលនោះ។

ប្រយុទ្ធ "វ៉ារីយ៉ាក"

នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករាឆ្នាំ 1904 (ចាប់ពីពេលនេះតទៅកាលបរិច្ឆេទទាំងអស់នឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយោងទៅតាម "រចនាប័ទ្មចាស់") នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីពីរបាននៅក្នុងកំពង់ផែ Chemulpo: នាវា Varyag និងកប៉ាល់កាំភ្លើង Koreets ។ ផងដែរនៅក្នុងកំពង់ផែមាននាវាចម្បាំងនៃរដ្ឋផ្សេងទៀត: ប្រទេសបារាំង, សហរដ្ឋអាមេរិក, ចក្រភពអង់គ្លេសនិងអ៊ីតាលី។ "Varyag" និង "Korean" គឺនៅក្នុងការចោលបេសកកម្មការទូតរុស្ស៊ីនៅទីក្រុងសេអ៊ូល។

ពាក្យពីរបីគួរតែត្រូវបាននិយាយអំពីកប៉ាល់រុស្ស៊ីមួយផ្សេងទៀតដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយ Varyag - ទូកកាំភ្លើង Koreets ។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1887 នៅប្រទេសស៊ុយអែត ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 203.2 ម.ម និង 152.4 មីលីម៉ែត្រមួយដើម។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាការរចនាហួសសម័យ ដោយបាញ់ម្សៅខ្មៅនៅចម្ងាយមិនលើសពីបួនម៉ាយ។ ល្បឿនអតិបរិមានៃកប៉ាល់កាំភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងរបស់វាគឺត្រឹមតែ ១៣.៥ knots ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលប្រយុទ្ធ "កូរ៉េ" មិនអាចអភិវឌ្ឍសូម្បីតែល្បឿនបែបនេះដោយសារតែការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីននិងគុណភាពអន់នៃធ្យូងថ្ម។ ដូចដែលវាមិនពិបាកក្នុងការមើលឃើញតម្លៃប្រយុទ្ធរបស់ "កូរ៉េ" គឺស្ទើរតែស្មើនឹងសូន្យ: ជួរបាញ់របស់កាំភ្លើងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងហោចណាស់ខ្លះលើសត្រូវ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែមករាទំនាក់ទំនងទូរលេខរវាង Chemulpo និង Port Arthur ត្រូវបានរំខាន។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា ទូកកាំភ្លើង "កូរ៉េ" បានព្យាយាមចាកចេញពីកំពង់ផែជាមួយសំបុត្រ ប៉ុន្តែត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយកងទាហានជប៉ុន។ ទូកកាំភ្លើងត្រូវបានវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន ហើយបានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែវិញ។

កងអនុសេនាធំរបស់ជប៉ុនតំណាងឱ្យកម្លាំងដ៏សំខាន់មួយ រួមមានៈ នាវាពាសដែកនៃថ្នាក់ទី ១ នាវាពាសដែកនៃថ្នាក់ទី ២ និងនាវាពាសដែក ៤ គ្រឿងនៃថ្នាក់ទី ២ កំណត់ចំណាំ នាវាពិឃាត ៨ គ្រឿង និងការដឹកជញ្ជូន ៣ គ្រឿង។ ឧត្តមនាវីឯក Uriu បានបញ្ជាជនជាតិជប៉ុន។ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ Varyag សត្រូវត្រូវការតែកប៉ាល់មួយប៉ុណ្ណោះ - នាវាចម្បាំងរបស់កងអនុសេនាធំជប៉ុននៃនាវាពាសដែក Asama ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងប្រាំបីអ៊ីញដែលបានដាក់នៅក្នុងប៉ម លើសពីនេះ ពាសដែកបានការពារមិនត្រឹមតែនាវាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្នែកម្ខាងនៃកប៉ាល់នេះផងដែរ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈប្រធានក្រុម Varyag Rudnev បានទទួលឱសានវាទជាផ្លូវការពីជនជាតិជប៉ុន: ឱ្យចាកចេញពី Chemulpo មុនពេលថ្ងៃត្រង់បើមិនដូច្នេះទេកប៉ាល់រុស្ស៊ីនឹងត្រូវបានវាយប្រហារនៅតាមផ្លូវជំនួសវិញ។ នៅម៉ោង 12 កប៉ាល់ "Varyag" និងកប៉ាល់ "កូរ៉េ" បានចាកចេញពីកំពង់ផែ។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ពួកគេត្រូវបានរកឃើញដោយកប៉ាល់ជប៉ុន ហើយការប្រយុទ្ធបានចាប់ផ្តើម។

វាមានរយៈពេលមួយម៉ោងក្រោយមក កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានត្រឡប់ទៅការវាយឆ្មក់វិញ។ "Varyag" ទទួលបានពីប្រាំពីរទៅដប់មួយ (យោងទៅតាមប្រភពផ្សេងៗ) ។ កប៉ាល់នេះមានរន្ធធ្ងន់ធ្ងរមួយនៅខាងក្រោមខ្សែទឹក ភ្លើងបានឆាបឆេះលើវា គ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវបានបំផ្លាញកាំភ្លើងជាច្រើនគ្រាប់។ កង្វះ​ការ​ការពារ​កាំភ្លើង​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ខាត​បង់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ចំណោម​ខ្មាន់​កាំភ្លើង និង​អ្នក​បម្រើ​កាំភ្លើង។

សំបក​មួយ​បាន​បំផ្លាញ​ឧបករណ៍​ចង្កូត ហើយ​កប៉ាល់​ដែល​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​អង្គុយ​លើ​ថ្ម។ ស្ថានភាពបានក្លាយទៅជាអស់សង្ឃឹម៖ នាវាទេសចរណ៍គ្មានចលនាបានក្លាយជាគោលដៅដ៏ល្អ។ នៅពេលនេះកប៉ាល់បានទទួលការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ដោយអព្ភូតហេតុខ្លះ Varyag អាចឡើងពីថ្មហើយត្រលប់ទៅការវាយឆ្មក់វិញ។

ក្រោយមក Captain Rudnev នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់បានបង្ហាញថា នាវាពិឃាតជប៉ុនមួយគ្រឿងត្រូវបានលិចដោយភ្លើងរបស់កប៉ាល់រុស្ស៊ី ហើយនាវា Asama ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយនាវាទេសចរណ៍ផ្សេងទៀតគឺ Takachiho បានលិចបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធពីការខូចខាតដែលទទួលបាន។ លោក Rudnev បានអះអាងថា "Varyag" បានបាញ់ចំនួន 1105 គ្រាប់នៃកម្លាំងផ្សេងៗគ្នាទៅកាន់សត្រូវហើយ "កូរ៉េ" - 52 សែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនសំបកមិនប្រើដែលជនជាតិជប៉ុនបានរកឃើញបន្ទាប់ពីការឡើងនៃ Varyag បង្ហាញពីការប៉ាន់ប្រមាណយ៉ាងខ្លាំងនៃតួលេខនេះ។

យោងតាមប្រភពជប៉ុន ពុំមានការប៉ះទង្គិចណាមួយលើកប៉ាល់របស់ឧត្តមនាវីឯក Uriu ទេ រៀងគ្នា មិនមានការខាតបង់លើបុគ្គលិកឡើយ។ ថាតើកប៉ាល់រុស្ស៊ីបានវាយប្រហារសត្រូវយ៉ាងហោចណាស់ម្តងឬអត់ នៅតែជាប្រធានបទនៃការពិភាក្សា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានដែលថាគ្មានកប៉ាល់ជប៉ុនណាមួយត្រូវបានខូចខាតត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយមន្ត្រីនៃកប៉ាល់បរទេសដែលស្ថិតនៅក្នុង Chemulpo និងបានសង្កេតមើលការប្រយុទ្ធនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកស្រាវជ្រាវសំខាន់ៗស្ទើរតែទាំងអស់នៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋាននេះ។

ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើ Varyag មន្រ្តីម្នាក់និងនាវិក 30 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ហើយមន្រ្តី 6 នាក់និងនាវិក 85 នាក់បានរងរបួសនិងផ្លោងផ្លោងសមាជិកនាវិកប្រហែលមួយរយនាក់ទៀតបានរងរបួសបន្តិចបន្តួច។ ប្រធានកប៉ាល់ Rudnev ក៏រងរបួសដែរ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នានៅលើនាវាខាងលើនៃនាវានេះត្រូវបានសម្លាប់ ឬរងរបួស។ នាវិកនៃ "កូរ៉េ" មិនមានការខាតបង់ទេ។

កាពីទែន Rudnev បានចាត់ទុកថា កប៉ាល់រុស្ស៊ីមិនអាចបន្តសមរភូមិបានទៀតទេ ដូច្នេះហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តលិចនាវា ហើយបំផ្ទុះទូកកាំភ្លើង។ ពួកគេភ័យខ្លាចក្នុងការបំផ្ទុះ Varyag ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់នៃការបំផ្លាញនាវាផ្សេងទៀតដែលនៅតាមផ្លូវជំនួសវិញ។ កប៉ាល់រុស្ស៊ី "Sungari" ក៏ត្រូវបានជន់លិចផងដែរ។ ការលិចកប៉ាល់បានប្រែក្លាយទៅជាមិនជោគជ័យខ្លាំង៖ នៅជំនោរទាប ផ្នែកខ្លះនៃកប៉ាល់ត្រូវបានលាតត្រដាង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិជប៉ុនដកកាំភ្លើង និងឧបករណ៍មានតម្លៃចេញពីវាស្ទើរតែភ្លាមៗ។

នាវិកនៃ "Varyag" និង "កូរ៉េ" បានប្តូរទៅកប៉ាល់បរទេសហើយចាកចេញពី Chemulpo ។ ជនជាតិជប៉ុនមិនបានជ្រៀតជ្រែកក្នុងការជម្លៀសនោះទេ។

រួចហើយនៅដើមឆ្នាំ 1905 នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានលើកឡើង និងទទួលយកទៅក្នុងកងនាវាជប៉ុន។ នាង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្តូរ​ឈ្មោះ​ថា "Soya" ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​កប៉ាល់​ហ្វឹកហាត់។

បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធ

បន្ទាប់ពីការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ដែលជប៉ុនជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់រុស្ស៊ី នាវា Varyag ត្រូវបានទិញដោយរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី។ រហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1916 កប៉ាល់កំពុងជួសជុលនៅ Vladivostok ហើយនៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាវាបានមកដល់ Murmansk ។ បន្ទាប់​មក រដ្ឋាភិបាល​រុស្ស៊ី​បាន​យល់ព្រម​លើ​ការ​ជួសជុល Varyag នៅ Liverpool។ ខណៈពេលដែលកប៉ាល់កំពុងត្រូវបានជួសជុល បដិវត្តន៍មួយបានកើតឡើងនៅ Petrograd ជនជាតិអង់គ្លេសបានទាមទារយកកប៉ាល់នោះ ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាបន្ទាយអណ្តែតទឹក។

នៅឆ្នាំ 1919 Varyag ត្រូវបានលក់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ ប៉ុន្តែវាមិនដែលយកវាទៅកន្លែងចោលនោះទេ៖ វាបានចុះចតលើថ្មនៅសមុទ្រអៀរឡង់។ ក្រោយ​មក​ត្រូវ​បាន​រុះរើ​មួយ​ផ្នែក​ត្រង់​កន្លែង​ស្លាប់។

បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នានៅ Chemulpo ក្រុម "Varyag" និង "Korean" បានក្លាយជាវីរបុរសជាតិ។ ថ្នាក់ក្រោមទាំងអស់បានទទួលឈើឆ្កាងរបស់ St. George និងនាឡិកាបន្ទាប់បន្សំ មន្ត្រីនៃកប៉ាល់បានទទួលរង្វាន់។ នាវិកមកពី Varyag ត្រូវបានទទួលដោយផ្ទាល់ដោយអធិរាជរុស្ស៊ី Nicholas II ។ កំណាព្យត្រូវបានសរសេរអំពីភាពក្លាហានរបស់នាវិករុស្ស៊ី។ ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ៖ កវីជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Rudolf Greinz បានសរសេរខ Der Warjag ដែលក្រោយមកត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សីហើយកំណត់ទៅជាតន្ត្រី។ នេះជារបៀបដែលបទចម្រៀងពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី "Varyag មោទនភាពរបស់យើងមិនចុះចាញ់សត្រូវ" បានកើតមក។

ភាពក្លាហានរបស់អ្នកការពារ Varyag ក៏ត្រូវបានកោតសរសើរដោយសត្រូវផងដែរ: នៅឆ្នាំ 1907 ប្រធានក្រុម Rudnev បានទទួលរង្វាន់ជប៉ុន The Rising Sun ។

អាកប្បកិរិយាចំពោះ Varyag និងមេបញ្ជាការរបស់វាគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចក្នុងចំណោមនាវិកយោធាអាជីព។ មតិត្រូវបានសម្តែងជាញឹកញាប់ថាប្រធានកប៉ាល់មិនធ្វើអ្វីវីរភាពទេហើយថែមទាំងមិនអាចបំផ្លាញកប៉ាល់របស់គាត់បានទាំងស្រុងដើម្បីកុំឱ្យសត្រូវទទួលបានវា។

ការផ្តល់រង្វាន់ដ៏ធំនៃក្រុមជាមួយ St. George's Crosses មិនទទួលបានល្អពេកទេ។ នៅពេលនោះវាមិនត្រូវបានគេទទួលយកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ: "George" ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៅមនុស្សជាក់លាក់សម្រាប់ស្នាដៃដែលបានសម្រេច។ វត្តមានតែនៅលើកប៉ាល់ ដែលតាមបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការ បន្តការវាយប្រហារ ទំនងជាមិនធ្លាក់ចូលក្នុងប្រភេទនេះទេ។

បន្ទាប់ពីបដិវត្ត ស្នាដៃរបស់ "វ៉ារ៉ាងៀន" និងព័ត៌មានលម្អិតនៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo ត្រូវបានបំភ្លេចចោលអស់រយៈពេលជាយូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1946 ខ្សែភាពយន្ត "Cruiser "Varyag" ត្រូវបានចេញផ្សាយដែលផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពទាំងស្រុង។ នៅឆ្នាំ 1954 សមាជិកទាំងអស់នៃក្រុមនាវិកដែលនៅរស់រានមានជីវិតបានទទួលមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1962 កងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត (ហើយបន្ទាប់មកកងនាវារុស្ស៊ី) តែងតែមានកប៉ាល់មួយដែលមានឈ្មោះថា Varyag ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នាវាផ្ទុកមីស៊ីល Varyag គឺជានាវាចម្បាំងរបស់កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

តើវាអាចទៅរួចទេ?

ប្រវត្តិសាស្រ្តមិនអត់ធ្មត់នឹងអារម្មណ៍ subjunctive ។ នេះគឺជាការពិតដែលគេស្គាល់ច្បាស់ - ប៉ុន្តែនៅតែ តើនាវាពាសដែក Varyag អាចទម្លុះដល់កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងនាវា ហើយគេចពីសេចក្តីស្លាប់បានទេ?

ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រទម្លាយដែល Rudnev បានជ្រើសរើស ចម្លើយគឺអវិជ្ជមានដោយមិនច្បាស់លាស់។ ដើម្បីចេញទៅសមុទ្របើកចំហរួមគ្នាជាមួយនឹងទូកកាំភ្លើងយឺតដែលមិនអាចផ្តល់ឱ្យសូម្បីតែ 13 knots - ភារកិច្ចនេះមើលទៅមិនប្រាកដប្រជា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការបាញ់ផ្លោងរបស់ "កូរ៉េ" នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា Rudnev អាចយល់ថាសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមហើយ Chemulpo បានប្រែទៅជាអន្ទាក់។ ប្រធានក្រុម Varyag មានពេលតែមួយយប់ប៉ុណ្ណោះក្នុងការកម្ចាត់របស់គាត់៖ គាត់អាចលិច ឬបំផ្ទុះទូក ផ្ទេរក្រុមរបស់គាត់ទៅកាន់នាវាទេសចរណ៍ ហើយចាកចេញពីកំពង់ផែក្រោមគម្របមួយយប់។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លោក​មិន​បាន​ឆ្លៀត​ឱកាស​នេះ​ទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្តល់បញ្ជាឱ្យកម្ទេចកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយគ្មានការប្រយុទ្ធ គឺជាទំនួលខុសត្រូវដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវាមិនច្បាស់ថា បញ្ជានឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះការសម្រេចចិត្តបែបនេះ។

បញ្ជាការ​យោធា​រុស្ស៊ី​នៅ​ចុង​បូព៌ា​ទទួល​ខុសត្រូវ​មិន​តិច​ទេ​ចំពោះ​ការ​លិច​កប៉ាល់​ទាំងពីរ។ នៅពេលដែលវាច្បាស់ថាសង្រ្គាមមិនអាចជៀសវាងបាន "Varangian" និង "Korean" ត្រូវដកចេញជាបន្ទាន់ពី Chemulpo ។ ដោយបំបែកចេញពីកងកំលាំងសំខាន់ៗនៃកងនាវា ពួកគេបានប្រែក្លាយទៅជាអ្នកនេសាទងាយស្រួលសម្រាប់ជនជាតិជប៉ុន។

ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាគឺជាខួបលើកទី 110 នៃការបាញ់បង្ហោះនាវាទេសចរណ៍រឿងព្រេងនិទាន Varyag ។

នាវា "Varyag" ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមបញ្ជារបស់ចក្រភពរុស្ស៊ីនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ "William Crump and Sons" នៅទីក្រុង Philadelphia (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។ គាត់បានចាកចេញពីផ្លូវរអិលនៃចតទីក្រុង Philadelphia នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា (ថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ឆ្នាំ 1899) ។

បើនិយាយពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស នាវា Varyag គឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន៖ បំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំ និងអាវុធ torpedo ដ៏មានអានុភាព វាក៏ជានាវាចម្បាំងលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត Varyag ត្រូវបានបំពាក់ដោយទូរស័ព្ទ, អគ្គិសនី, បំពាក់ដោយស្ថានីយ៍វិទ្យុនិងឡចំហាយនៃការកែប្រែចុងក្រោយបំផុត។

បន្ទាប់ពីការសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1901 កប៉ាល់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ Petersburgers ។

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1901 នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនទៅចុងបូព៌ាដើម្បីពង្រឹងកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1902 នាវាទេសចរណ៍ដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកបានបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Port Arthur ។ ចាប់​ពី​ពេល​នោះ​បាន​ចាប់​ផ្តើ​ម​ការ​បម្រើ​របស់​គាត់​នៅ​ក្នុង​ក្រុម​។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1903 នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Chemulpo របស់កូរ៉េអព្យាក្រឹត ដើម្បីបម្រើជាកប៉ាល់នៅស្ថានី។ នៅតាមផ្លូវក្រៅពី "វ៉ារីយ៉ាក" មានកប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំអន្តរជាតិ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1904 កប៉ាល់កាំភ្លើងរុស្ស៊ី Koreets បានមកដល់ការវាយឆ្មក់។

នៅយប់ថ្ងៃទី 27 ខែមករា (ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ រចនាប័ទ្មថ្មី) ឆ្នាំ 1904 នាវាចម្បាំងជប៉ុនបានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើកងទាហានរុស្ស៊ីដែលឈរជើងនៅផ្លូវ Port Arthur ជំនួសវិញ។ សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុនបានចាប់ផ្តើម (1904-1905) ដែលមានរយៈពេល 588 ថ្ងៃ។

នាវា "Varyag" និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" ដែលមានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រកូរ៉េ Chemulpo ត្រូវបានរារាំងដោយកងទាហានជប៉ុននៅយប់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 ។ នាវិកនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលព្យាយាមបំបែកចេញពី Chemulpo ទៅ Port Arthur បានចូលទៅក្នុងសមរភូមិមិនស្មើគ្នាជាមួយកងនាវាជប៉ុនដែលរួមមាននាវាពិឃាត 14 គ្រឿង។

ក្នុងអំឡុងពេលមួយម៉ោងដំបូងនៃសមរភូមិនៅច្រកសមុទ្រ Tsushima នាវិកនៃនាវាទេសចរណ៍រុស្ស៊ីបានបាញ់ផ្លោងជាង 1,1 ពាន់គ្រាប់។ "Varyag" និង "Korean" បានដាក់ចេញនូវសកម្មភាពនាវាចម្បាំង 3 គ្រឿងនិងនាវាពិឃាតមួយប៉ុន្តែពួកគេខ្លួនឯងបានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ កប៉ាល់ទាំងនោះបានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Chemulpo ជាកន្លែងដែលពួកគេបានទទួលឱសានវាទពីជនជាតិជប៉ុនឱ្យចុះចាញ់។ នាវិករុស្ស៊ីបានបដិសេធគាត់។ តាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាមន្រ្តី "វ៉ារីយ៉ាក" ត្រូវបានជន់លិចហើយ "កូរ៉េ" ត្រូវបានបំផ្ទុះ។ ស្នាដៃនេះបានក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃភាពក្លាហាន និងភាពក្លាហានរបស់នាវិករុស្ស៊ី។

ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ី អ្នកចូលរួមទាំងអស់នៅក្នុងសមរភូមិ (ប្រហែល 500 នាក់) បានទទួលរង្វាន់យោធាខ្ពស់បំផុត - ផ្លូវ George Cross ។ បន្ទាប់ពីការប្រារព្ធពិធីនេះក្រុម Varyag ត្រូវបានរំសាយក្រុមនាវិកបានចូលបម្រើការនៅលើកប៉ាល់ផ្សេងទៀតហើយមេបញ្ជាការ Vsevolod Rudnev បានទទួលរង្វាន់ដំឡើងឋានៈនិងចូលនិវត្តន៍។

សកម្មភាពរបស់ "Varyag" ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិរីករាយសូម្បីតែសត្រូវ - បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានបង្កើតសារមន្ទីរមួយក្នុងការចងចាំវីរបុរសនៃ "Varyag" នៅទីក្រុងសេអ៊ូលហើយបានប្រគល់រង្វាន់ដល់មេបញ្ជាការ Vsevolod Rudnev ជាមួយនឹងលំដាប់នៃ ព្រះអាទិត្យរះ។

បន្ទាប់ពីសមរភូមិរឿងព្រេងនិទាននៅឈូងសមុទ្រ Chemulpo នាវា Varyag ស្ថិតនៅបាតសមុទ្រលឿងអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1905 ប៉ុណ្ណោះ កប៉ាល់លិចត្រូវបានលើក ជួសជុល និងដាក់ឱ្យចូលកងនាវាចររបស់អធិរាជជប៉ុន ក្រោមឈ្មោះ "សូយ៉ា" ។ អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ កប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានបានបម្រើការជាកប៉ាល់ហ្វឹកហាត់សម្រាប់នាវិកជប៉ុន ប៉ុន្តែដោយសារការគោរពចំពោះអតីតកាលដ៏វីរភាពរបស់ខ្លួន ជនជាតិជប៉ុនបានរក្សាសិលាចារឹកនៅលើដើម - "Varyag" ។

នៅឆ្នាំ 1916 រុស្ស៊ីបានទិញពីជប៉ុនដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួនរួចទៅហើយគឺអតីតនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី Peresvet, Poltava និង Varyag ។ បន្ទាប់ពីបង់ប្រាក់ចំនួន 4 លានយ៉េន Varyag ត្រូវបានទទួលដោយសាទរនៅក្នុងទីក្រុង Vladivostok ហើយនៅថ្ងៃទី 27 ខែមីនាឆ្នាំ 1916 ទង់ Andreevsky ត្រូវបានលើកម្តងទៀតនៅលើនាវា។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងនាវិកឆ្មាំហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅពង្រឹងក្រុម Kola នៃកងនាវាអាក់ទិក។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1916 នាវា Varyag@ cruiser ត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងឱឡារិកនៅ Murmansk ។ នៅទីនេះវាត្រូវបានតែងតាំងជាទង់ជាតិនៃកងកម្លាំងការពារជើងទឹកនៃឆ្នេរសមុទ្រ Kola ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត និងឡចំហាយរបស់នាវាចម្បាំង ទាមទារការជួសជុលជាបន្ទាន់ ហើយកាំភ្លើងធំត្រូវការឧបករណ៍ឡើងវិញ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបដិវត្តន៍ខែកុម្ភៈ Varyag បានទៅប្រទេសអង់គ្លេសទៅកាន់កន្លែងជួសជុលកប៉ាល់របស់ Liverpool ។ Varyag បានឈរនៅកំពង់ផែ Liverpool ពីឆ្នាំ 1917 ដល់ឆ្នាំ 1920 ។ មូលនិធិចាំបាច់សម្រាប់ការជួសជុលរបស់វា (300 ពាន់ផោន) មិនត្រូវបានបែងចែកទេ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1917 Bolsheviks អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបានឆ្លងកាត់ Varyag ជាវីរបុរសនៃកងនាវា "tsarist" ពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រទេស។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1920 ខណៈពេលដែលត្រូវបានសណ្តោងឆ្លងកាត់សមុទ្រអៀរឡង់ទៅកាន់ទីក្រុង Glasgow (ស្កុតលែន) ជាកន្លែងដែលនាងត្រូវបានលក់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ អ្នកជិះទូកបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ ហើយអង្គុយលើថ្ម។ ការប៉ុនប៉ងទាំងអស់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់មិនបានជោគជ័យទេ។ នៅឆ្នាំ 1925 នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានរុះរើដោយផ្នែកនៅនឹងកន្លែង ហើយសមបកប្រវែង 127 ម៉ែត្រត្រូវបានបំផ្ទុះ។

នៅឆ្នាំ 1947 ខ្សែភាពយន្តរឿង "Cruiser "Varyag" ត្រូវបានថតហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1954 នៅមុនថ្ងៃខួបលើកទី 50 នៃព្រឹត្តិការណ៍ Varyag ល្ងាចពិធីបុណ្យមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូដោយមានការចូលរួមពីអតីតយុទ្ធជននៃសមរភូមិ។ នៃ Chemulpo ជាកន្លែងដែលក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាលសូវៀតវីរបុរស - "Varangians" គឺជាមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ។ ការប្រារព្ធខួបត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៃប្រទេស។

ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 100 នៃសមរភូមិវីរភាពក្នុងឆ្នាំ 2004 គណៈប្រតិភូរុស្ស៊ីបានសាងសង់វិមានមួយដល់នាវិករុស្ស៊ី "Varyag" និង "Koreets" នៅឈូងសមុទ្រ Chemulpo ។ នៅឯពិធីសម្ពោធវិមានអនុស្សាវរីយ៍នៅកំពង់ផែ Incheon (អតីតទីក្រុង Chemulpo) នាវាចម្បាំងរបស់កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិករុស្ស៊ី នាវាការពារមីស៊ីល Varyag មានវត្តមាន។

"Varyag" បច្ចុប្បន្ន - អ្នកស្នងនៃកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានដែលមានឈ្មោះដូចគ្នានៃជំនាន់ទីមួយ - ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីលវាយប្រហារពហុគោលបំណងដ៏មានឥទ្ធិពលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយលុកគោលដៅលើផ្ទៃនិងដីនៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់។ ផងដែរនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់វាមានឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត បំពង់ torpedo និងកាំភ្លើងធំជាច្រើនដែលមានទំហំ និងគោលបំណងផ្សេងៗ។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងអង្គការណាតូ កប៉ាល់រុស្ស៊ីនៃថ្នាក់នេះ ត្រូវបានគេហៅថាជា "អ្នកសម្លាប់នាវាផ្ទុកយន្តហោះ"។

នៅឆ្នាំ 2007 នៅប្រទេសស្កុតឡេនជាកន្លែងដែលរឿងព្រេងនិទាន Varyag បានរកឃើញកន្លែងសម្រាកចុងក្រោយរបស់វា វិមានអនុស្សាវរីយ៍មួយត្រូវបានបើក ដែលត្រូវបានចូលរួមដោយនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំ (BPK) នៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី Severomorsk ។ បូជនីយដ្ឋាន​ទាំងនេះ​ដែល​ធ្វើឡើង​ក្នុង​ប្រពៃណី​ដែន​សមុទ្រ​របស់​រុស្ស៊ី​បាន​ក្លាយ​ជា​អនុស្សាវរីយ៍​ដំបូង​បង្អស់​ចំពោះ​ស្មារតី​យោធា​រុស្ស៊ី​នៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​រុស្ស៊ី និង​ជា​និមិត្តរូប​ដ៏​អស់កល្ប​នៃ​ការដឹងគុណ និង​មោទនភាព​សម្រាប់​កូនចៅ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 ក្នុងឱកាសនៃខួបលើកទី 105 នៃសមរភូមិរឿងព្រេងនិទានជាមួយកងទាហានជប៉ុន គម្រោងការតាំងពិពណ៌អន្តរជាតិតែមួយគត់ "Cruiser Varyag" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការទិញយកវត្ថុបុរាណ រួមទាំងវត្ថុកម្រពិតៗពីកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទាន និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" ពីមូលនិធិ។ សារមន្ទីររុស្ស៊ី និងកូរ៉េ។ ការបង្ហាញសារីរិកធាតុនៃកងនាវារុស្ស៊ីមិនទាន់មាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីនៅឡើយទេ។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំនៅលើមូលដ្ឋាននៃព័ត៌មានពី RIA Novosti និងប្រភពបើកចំហ

សមរភូមិដ៏ល្បីល្បាញនៃនាវា Varyag ជាមួយកងទាហានជប៉ុនបានក្លាយទៅជារឿងព្រេងពិតប្រាកដទោះបីជានេះបើយោងតាមមនុស្សជាច្រើនគឺផ្ទុយទៅនឹងតក្កវិជ្ជានិងសុភវិនិច្ឆ័យ។

មានជ័យជំនះដ៏រុងរឿងជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវារុស្ស៊ី ហើយនៅក្នុងករណីនៃ Varyag យើងកំពុងនិយាយអំពីសមរភូមិដែលបាត់បង់នៃសង្រ្គាមដែលបាត់បង់ដោយអច្ឆរិយៈ។ ដូច្នេះតើអ្វីទៅដែលស្ថិតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Varyag ដែលធ្វើឱ្យបេះដូងរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីលោតលឿនក្នុងសតវត្សទី 21?

នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី "Varyag" នៅដើមឆ្នាំ 1904 មិនបានបំពេញបេសកកម្មយោធាទាល់តែសោះ។ នៅកំពង់ផែ Chemulpo របស់កូរ៉េ នាវាទេសចរណ៍ និងកប៉ាល់បាញ់កាំភ្លើង "Koreets" ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យស្ថានទូតរុស្ស៊ីនៅទីក្រុងសេអ៊ូល។ ជាការពិតណាស់ ពួកនាវិកបានដឹងអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ដែលគម្រាមកំហែងផ្ទុះសង្រ្គាមនៅពេលណាមួយ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានរំពឹងថានឹងមានការវាយប្រហារនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 នោះទេ។

"Varyag" និង "Korean" ចូលទៅក្នុងសមរភូមិនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

ជម្លោះនៃចក្រភពពីរ

នៅដើមសតវត្សទី 20 ផលប្រយោជន៍នៃចក្រភពដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សពីរគឺរុស្ស៊ី និងជប៉ុនបានប៉ះទង្គិចគ្នានៅចុងបូព៌ា។ ភាគីដែលប្រយុទ្ធដណ្តើមឥទ្ធិពលនៅក្នុងប្រទេសចិន និងកូរ៉េ ភាគីជប៉ុនក៏បានអះអាងដោយបើកចំហនូវទឹកដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រុស្ស៊ី ហើយក្នុងរយៈពេលយូរសង្ឃឹមថានឹងបណ្តេញរុស្ស៊ីទាំងស្រុងចេញពីចុងបូព៌ា។

នៅដើមឆ្នាំ 1904 ប្រទេសជប៉ុនបានបញ្ចប់ការបំពាក់អាវុធឡើងវិញនៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក ដែលមហាអំណាចអឺរ៉ុប ជាពិសេសចក្រភពអង់គ្លេសបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ ហើយបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដោះស្រាយជម្លោះជាមួយរុស្ស៊ីដោយកម្លាំង។

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេច្បាស់ជាមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការឈ្លានពានរបស់ជប៉ុននោះទេ។ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់កងទ័ពបានបន្សល់ទុកជាច្រើនដែលចង់បាន ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកទំនាក់ទំនងដឹកជញ្ជូនមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកងកម្លាំងបន្ថែមយ៉ាងលឿនទៅកាន់ចុងបូព៌ា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ក៏មានការប៉ាន់ស្មានយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីសត្រូវដោយមជ្ឈដ្ឋានគ្រប់គ្រងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរ - មនុស្សជាច្រើនមិនបានយកការអះអាងរបស់ជប៉ុនជាខ្លាំងនោះទេ។

នៅយប់ថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1905 នៅឯកិច្ចប្រជុំនៃក្រុមប្រឹក្សាឯកជន និងរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសជប៉ុន វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមជាមួយរុស្ស៊ី ហើយមួយថ្ងៃក្រោយមកត្រូវបានចេញបញ្ជាឱ្យវាយប្រហារកងទាហានរុស្ស៊ីនៅទីក្រុង Port Arthur និងដីគោក។ កងទ័ពនៅកូរ៉េ។

នៅថ្ងៃទី ៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៩០៤ ជប៉ុនបានផ្តាច់ទំនាក់ទំនងការទូតជាមួយរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បញ្ជាការរុស្ស៊ីមិនរំពឹងថានឹងមានសកម្មភាពយោធាសម្រេចពីជប៉ុននោះទេ។

នាវាចម្បាំងពាសដែក Varyag និងរូបថតរបស់ប្រធានក្រុម Vsevolod Rudnev ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

អន្ទាក់នៅ Chemulpo

នៅយប់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 នាវាពិឃាតរបស់ជប៉ុនបានវាយប្រហារកងទាហានរុស្ស៊ីនៅទីក្រុង Port Arthur ដោយបានបញ្ឈប់សកម្មភាពនាវាចម្បាំងពីរគ្រឿង និងនាវាចម្បាំងមួយគ្រឿង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងអនុសេនាធំរបស់ជប៉ុន ដែលមាននាវាចម្បាំង ៦គ្រឿង និងនាវាពិឃាត ៨គ្រឿង បានរារាំងនាវា Varyag និងកប៉ាល់កាំភ្លើង Koreets នៅកំពង់ផែ Chemulpo ។

ចាប់តាំងពី Chemulpo ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពង់ផែអព្យាក្រឹត មានកប៉ាល់នៃមហាអំណាចជាច្រើននៅក្នុងនោះ រួមទាំងនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន Chiyoda ដែលនៅយប់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ បានទៅសមុទ្របើកចំហ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយដើម្បីចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងជប៉ុនសំខាន់ៗ។

ដល់​ពេល​នេះ ស្ថានទូត​រុ​ស្ស៊ី​ប្រចាំ​ទីក្រុង​សេ​អ៊ូ​ល និង​មេទ័ព​វ៉ា​រី​យ៉ា​ក ប្រធានក្រុមទី 1 Vsevolod Rudnevតាមពិត​ស្ថិតក្នុង​ភាពឯកោ​ផ្នែក​ព័ត៌មាន​ដោយសារ​តែ​ការមិន​ទទួល​ទូរលេខ​ដែល​កាន់កាប់​ដោយ​ភ្នាក់ងារ​ជប៉ុន​ដែល​គ្រប់គ្រង​ស្ថានីយ​បញ្ជូន​ព័ត៌មាន​ក្នុង​ប្រទេស​កូរ៉េ។ ការពិតដែលថាប្រទេសជប៉ុនផ្តាច់ទំនាក់ទំនងការទូតជាមួយរុស្ស៊ី Rudnev បានរៀនពីប្រធានក្រុមនៃនាវាបរទេស។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូន "កូរ៉េ" ជាមួយនឹងរបាយការណ៍ទៅ Port Arthur ។

ប៉ុន្តែនៅយប់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ជនជាតិកូរ៉េ ដែលបានចាកចេញពីកំពង់ផែនោះ ត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារដោយ torpedo ដោយកប៉ាល់ជប៉ុន ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យត្រឡប់ទៅរកផ្លូវវិញ។

យោងតាមច្បាប់អន្តរជាតិ កងទាហានជប៉ុនមិនមានសិទ្ធិវាយប្រហារកប៉ាល់រុស្ស៊ីនៅក្នុងកំពង់ផែអព្យាក្រឹតទេ ព្រោះវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់កប៉ាល់របស់រដ្ឋផ្សេងៗ។ ម្យ៉ាងវិញទៀតនាវិកនៃ "Varyag" មិនអាចចាត់វិធានការសងសឹកបានទេនៅពេលដែលការចុះចតបានចាប់ផ្តើមនៅព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈពីកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនរបស់ជប៉ុន។

នាវាចម្បាំងបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 ។ បញ្ជីដ៏រឹងមាំមួយនៅខាងកំពង់ផែអាចមើលឃើញ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

ជនជាតិរុស្ស៊ីមិនបោះបង់ចោលទេ។

វាច្បាស់ណាស់ថាសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីការចរចាដោយមានការចូលរួមពីប្រធានក្រុមកប៉ាល់នៃអំណាចអព្យាក្រឹត មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំជប៉ុន ឧត្តមនាវីឯក Sotokichi Uriu បានចេញឱសានវាទ៖ នៅម៉ោង ១២៖០០ ថ្ងៃទី ៩ ខែកុម្ភៈ កប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវតែចាកចេញពីកំពង់ផែ បើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេនឹងត្រូវ វាយប្រហារដោយផ្ទាល់នៅក្នុងនោះ។

ប្រធានក្រុម Varyag គឺ Vsevolod Rudnev បានសម្រេចចិត្តទៅសមុទ្រហើយប្រយុទ្ធដោយព្យាយាមបំបែកទៅ Port Arthur ។ ជាមួយនឹងតុល្យភាពនៃអំណាចនេះ ជាក់ស្តែងមិនមានឱកាសជោគជ័យនោះទេ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានក្រុមត្រូវបានគាំទ្រដោយនាវិក។

នៅពេលដែល "Varyag" និង "Koreets" ចាកចេញពីកំពង់ផែ កប៉ាល់នៃមហាអំណាចអព្យាក្រឹតបានចាប់ផ្តើមច្រៀងភ្លេងនៃចក្រភពរុស្ស៊ីជាសញ្ញានៃការគោរពចំពោះភាពក្លាហានរបស់នាវិករុស្ស៊ីដែលនឹងត្រូវស្លាប់។

បន្ទាប់ពីកប៉ាល់រុស្ស៊ីចាកចេញពីកំពង់ផែឧត្តមនាវីឯក Uriu បានបញ្ជាឱ្យប្រគល់ Varyag និងកូរ៉េ: យើងផ្តល់ជូនការចុះចាញ់និងបន្ទាបទង់។

នាវិករុស្ស៊ីបានបដិសេធ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាបានកើតឡើង។ ការប្រយុទ្ធមានរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង។ កប៉ាល់​ជប៉ុន​មាន​គ្រឿង​បរិក្ខារ​ល្អ​ជាង ភាព​អាច​បត់បែន​បាន និង​ល្បឿន​លឿន​ជាង។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បរិមាណដ៏លើសលប់ នេះតាមការពិត នេះមិនបានទុកឱកាសឱ្យជនជាតិរុស្ស៊ីនោះទេ។ ភ្លើងរបស់ជប៉ុនបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់នាវា Varyag រួមទាំងកាំភ្លើងរបស់កប៉ាល់ភាគច្រើនត្រូវបានបិទ។ លើសពីនេះ ដោយសារ​ការ​បុក​នៅ​ផ្នែក​ក្រោម​ទឹក កប៉ាល់​បាន​រមៀល​ទៅ​ខាង​កំពង់ផែ។ មាន​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ផ្នែក​ខាង​កើត ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ខ្លះ​បណ្ដាល​ឲ្យ​មាន​អគ្គិភ័យ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នាក់​បាន​ស្លាប់​ដោយ​គ្រាប់​បែក​នៅ​ក្នុង​ប៉ម​កុងតឺន័រ ហើយ​ប្រធាន​ក្រុម​ត្រូវ​បាន​គ្រាប់​ផ្លោង​ឆក់។

ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា មន្ត្រី​១​នាក់ និង​នាវិក​២២​នាក់​នៃ​កង​នាវា​វ៉ា​រី​យ៉ាក​ត្រូវ​បាន​សម្លាប់​១០​នាក់​ទៀត​ស្លាប់​ដោយ​របួស មនុស្ស​រាប់​សិប​នាក់​រង​របួសធ្ងន់ ។ "ជនជាតិកូរ៉េ" ដែលការចូលរួមក្នុងសមរភូមិមានកម្រិតមិនមានការខាតបង់នៅក្នុងនាវិកទេ។

វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីការខាតបង់របស់ជប៉ុន។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រធានក្រុម Rudnev នាវាពិឃាតជប៉ុនមួយគ្រឿងបានលិច ហើយយ៉ាងហោចណាស់នាវាចម្បាំងជប៉ុនមួយគ្រឿងបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភពជប៉ុនរាយការណ៍ថា កប៉ាល់របស់ឧត្តមនាវីឯក Uriu មិនបានរងការខាតបង់អ្វីទាល់តែសោះ ហើយមិនមានគ្រាប់ Varyag តែមួយបានទៅដល់គោលដៅនោះទេ។

បំណែកនៃគំនូរ "Cruiser Varyag" ដោយ Pyotr Maltsev ។ រូបថត៖ www.russianlook.com

រង្វាន់សម្រាប់ការបរាជ័យ

បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅកំពង់ផែវិញ សំណួរបានកើតឡើងនៅចំពោះមុខប្រធានក្រុម Rudnev: អ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់? ដំបូងឡើយ គាត់មានបំណងចង់បន្តការប្រយុទ្ធឡើងវិញ បន្ទាប់ពីជួសជុលការខូចខាត ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ វាច្បាស់ណាស់ថា គ្មានផ្លូវសម្រាប់រឿងនេះទេ។

ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តកម្ទេចកប៉ាល់ ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឱ្យធ្លាក់ទៅក្នុងកណ្ដាប់ដៃរបស់សត្រូវ។ នាវិកដែលរងរបួសត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់កប៉ាល់អព្យាក្រឹត បន្ទាប់ពីនោះនាវិកបានចាកចេញពី Varyag និង Koreets ។ "Varyag" ត្រូវបានជន់លិចដោយការបើក kingstones ហើយ "កូរ៉េ" ត្រូវបានបំផ្ទុះឡើង។

បន្ទាប់ពីការចរចាជាមួយភាគីជប៉ុន កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានសម្រេចថានាវិករុស្ស៊ីនឹងមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកទោសសង្គ្រាមនោះទេ ប៉ុន្តែនឹងមានសិទ្ធិត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ ដោយស្ថិតនៅក្រោមកាតព្វកិច្ចមិនចូលរួមក្នុងអរិភាពបន្ថែមទៀត។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីនាវិក Varyag ត្រូវបានស្វាគមន៍ជាវីរបុរសទោះបីជានាវិកជាច្រើនរំពឹងថានឹងមានប្រតិកម្មខុសគ្នាទាំងស្រុងក៏ដោយ: បន្ទាប់ពីទាំងអស់ការប្រយុទ្ធត្រូវបានបាត់បង់ហើយកប៉ាល់ត្រូវបានបាត់បង់។ ផ្ទុយពីការរំពឹងទុកទាំងនេះ នាវិកនៃ "Varyag" ត្រូវបានទទួលរង្វាន់យ៉ាងឱឡារិកដោយ Nicholas II ហើយអ្នកចូលរួមទាំងអស់នៅក្នុងសមរភូមិត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់។

នេះនៅតែបង្កឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើន៖ ហេតុអ្វី? កង​ទ័ព​ជប៉ុន​វាយ​ចាញ់​រុស្សី​ដើម្បី​ស្មូត។ លើសពីនេះទៅទៀត "Varyag" ដែលត្រូវបានជន់លិចភ្លាមៗត្រូវបានប្រជាជនជប៉ុនលើកឡើងហើយបញ្ចូលទៅក្នុងកងនាវាក្រោមឈ្មោះ "Soya" ។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1916 "Varyag" ត្រូវបានលោះហើយត្រលប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញ។

នាវាចម្បាំង Soya ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

ស្នាក់នៅចុងក្រោយ

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​បំផុត​នោះ​គឺ​ទង្វើ​របស់​នាវិក​រុស្ស៊ី​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​វីរជន ហើយ​គូប្រជែង​របស់​ពួកគេ​គឺ​ជនជាតិ​ជប៉ុន។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅឆ្នាំ 1907 កាពីទែន Vsevolod Rudnev បានទទួលរង្វាន់ Order of the Rising Sun ដោយអធិរាជជប៉ុន ក្នុងការទទួលស្គាល់វីរភាពរបស់នាវិករុស្ស៊ី។ មន្ត្រីជប៉ុនវ័យក្មេងត្រូវបានបង្រៀនពីភាពក្លាហាន និងភាពអត់ធ្មត់ ដោយប្រើឧទាហរណ៍ដល់ក្រុមនាវិកនៃ Varyag និង Koreets ។

វាគ្មានតក្កវិជ្ជាអ្វីទាំងអស់នោះទេ លុះត្រាតែអ្នកគិតជាក់ស្តែង។ ប៉ុន្តែការពិតនៃបញ្ហាគឺថា មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងជីវិតរបស់យើងអាចវាស់វែងបានដោយតក្កវិជ្ជាបែបនេះនោះទេ។

កាតព្វកិច្ចចំពោះមាតុភូមិ និងកិត្តិយសរបស់នាវិក ជួនកាលមានតម្លៃជាងជីវិតរបស់ពួកគេទៅទៀត។ ដោយទទួលយកសមរភូមិដែលមិនស្មើគ្នា និងគ្មានសង្ឃឹម ទាហាននាវិក Varyag បានបង្ហាញសត្រូវថានឹងមិនមានជ័យជំនះងាយស្រួលក្នុងសង្គ្រាមជាមួយរុស្ស៊ីទេ ដែលអ្នកចម្បាំងគ្រប់រូបនឹងឈរដល់ទីបញ្ចប់ និងមិនដកថយទៅចុងក្រោយ។

វា​គឺ​ដោយ​ភាព​ខ្ជាប់ខ្ជួន ភាពក្លាហាន និង​ការត្រៀមខ្លួន​សម្រាប់​ការលះបង់​ខ្លួនឯង ដែល​ទាហាន​សូវៀត​បាន​បង្ខំ​ម៉ាស៊ីន​ប្រេង​ដ៏​ល្អ​របស់ Nazi Wehrmacht ឱ្យ​ខូច​។ សម្រាប់វីរបុរសជាច្រើននៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ស្នាដៃរបស់ Varyag គឺជាឧទាហរណ៍មួយ។

នៅឆ្នាំ 1954 រួចហើយនៅក្នុងសហភាពសូវៀតខួបលើកទី 50 នៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo ត្រូវបានប្រារព្ធយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នាវិកដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃ "Varyag" ត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួនហើយ 15 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេទទួលបានមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ពីដៃរបស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov ។

ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​សង្គ្រាម​ជាមួយ​រុស្ស៊ី ជប៉ុន​មាន​មុន​គេ និង​ក្នុង​តម្លៃ​ណា​មួយ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​ត្រួតត្រា​នៅ​សមុទ្រ។ បើគ្មាននេះទេ ការតស៊ូបន្ថែមទៀតរបស់នាងជាមួយអ្នកជិតខាងភាគខាងជើងដ៏ខ្លាំងរបស់នាងបានក្លាយទៅជាគ្មានន័យទាល់តែសោះ។ អាណាចក្រកោះតូចមួយដែលបាត់បង់ធនធានរ៉ែនឹងមិនត្រឹមតែមិនអាចផ្ទេរកងទ័ព និងការពង្រឹងទៅសមរភូមិនៅម៉ាន់ជូរីក្នុងករណីនេះទេ ប៉ុន្តែនឹងមិនអាចការពារមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក និងកំពង់ផែរបស់ខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយកប៉ាល់រុស្ស៊ី។ មិន​អាច​និង​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ធម្មតា​ទេ ហើយ​ការងារ​របស់​ឧស្សាហកម្ម​ជប៉ុន​ទាំង​មូល​អាស្រ័យ​លើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ជា​ប្រចាំ និង​គ្មាន​ការ​រំខាន។ ជនជាតិជប៉ុនអាចការពារខ្លួនពីការគម្រាមកំហែងយ៉ាងពិតប្រាកដពីកងនាវារុស្ស៊ីបាន លុះត្រាតែធ្វើការវាយប្រហារដោយមិនបានរំពឹងទុកជាមុនទៅលើកន្លែងដែលកប៉ាល់សត្រូវប្រមូលផ្តុំ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​បែប​នេះ សូម្បី​តែ​មុន​ការ​ប្រកាស​សង្គ្រាម​ជា​ផ្លូវ​ការ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​មាន​អរិភាព​នៅ​សមុទ្រ​ជប៉ុន។

នៅយប់ថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1904 នាវាពិឃាតជប៉ុន 10 គ្រឿងភ្លាមៗបានវាយប្រហារកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ីរបស់ឧត្តមនាវីឯក Stark ដែលឈរជើងនៅលើផ្លូវខាងក្រៅនៃ Port Arthur ហើយបានវាយលុកនាវាចម្បាំង Retvisan និង Tsesarevich ក៏ដូចជានាវា Pallada ។ កប៉ាល់ដែលរងការខូចខាតបានឈប់ដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរ ដែលផ្តល់ឱ្យប្រទេសជប៉ុននូវឧត្តមភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងកងកម្លាំង។

ការវាយលុកលើកទីពីររបស់សត្រូវត្រូវបានវាយប្រហារលើនាវាពាសដែក "Varyag" (បញ្ជាដោយប្រធានក្រុមទី 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev) និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" (មេបញ្ជាការទី 2 Grigory Pavlovich Belyaev) ដែលមានទីតាំងនៅកំពង់ផែ Chemul កូរ៉េ។ ប្រឆាំងនឹងនាវារុស្ស៊ីពីរគ្រឿង ជប៉ុនបានបោះកងនាវាទាំងមូលរបស់ឧត្តមនាវីទោ Sotokichi Uriu ដែលរួមមាននាវាចម្បាំងពាសដែកធ្ងន់ Asama នាវាចម្បាំងពាសដែក 5 គ្រឿង (Tieda, Naniwa, Niitaka, Takachiho និង Akashi) កំណត់ចំណាំ "Chihaya" និងនាវាពិឃាត 7 គ្រឿង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 27 ខែមករាជនជាតិជប៉ុនបានចេញឱសានវាទដល់មេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីដោយទាមទារឱ្យពួកគេចាកចេញពីកំពង់ផែអព្យាក្រឹតមុនម៉ោង 12 ដោយគំរាមកំហែងវាយប្រហារ Varyag និង Koreets នៅតាមផ្លូវជំនួសប្រសិនបើពួកគេបដិសេធ។ មេបញ្ជាការនៃនាវាចម្បាំងបារាំង Pascal, English Talbot, Italian Elba, និងនាវាកាំភ្លើងអាមេរិក Vicksburg ដែលស្ថិតនៅក្នុង Chemulpo បានទទួលការជូនដំណឹងពីជប៉ុនអំពីការវាយប្រហារនាពេលខាងមុខនៃក្រុមរបស់គាត់នៅលើកប៉ាល់រុស្ស៊ីកាលពីមួយថ្ងៃមុន។ ការតវ៉ារបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើស្ថានភាពអព្យាក្រឹតនៃកំពង់ផែ Chemulpo ដោយមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចជប៉ុនមិនត្រូវបានពិចារណាទេ។ មេបញ្ជាការនៃកងនាវាអន្តរជាតិមិនមានបំណងការពារប្រជាជនរុស្ស៊ីដោយកម្លាំងអាវុធទេ ហើយបានជូនដំណឹង។ V.F. Rudnev ដែលបានឆ្លើយយ៉ាងជូរចត់ថា "ដូច្នេះកប៉ាល់របស់ខ្ញុំគឺជាសាច់មួយដែលត្រូវបានគេបោះឱ្យសត្វឆ្កែ? ជាការប្រសើរណាស់, ពួកគេនឹងដាក់ការប្រយុទ្ធលើខ្ញុំ - ខ្ញុំនឹងទទួលយកវា។ ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ចុះ​ចាញ់​ឡើយ ទោះ​ជា​កង​ទ័ព​ជប៉ុន​ធំ​ប៉ុណ្ណា​ក៏​ដោយ»។ ត្រលប់ទៅ Varyag វិញគាត់បានប្រកាសទៅកាន់ក្រុម។ “ការ​ប្រឈម​គឺ​ច្រើន​ជាង​ដិត ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ទទួល​យក​វា ខ្ញុំ​មិន​ញញើត​នឹង​ការ​ប្រកួត​នោះ​ទេ បើ​ទោះ​ជា​ខ្ញុំ​មិន​មាន​របាយការណ៍​ផ្លូវការ​អំពី​សង្គ្រាម​ពី​រដ្ឋាភិបាល​ខ្ញុំ​ក៏​ដោយ ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ក្នុង​រឿង​មួយ៖ ក្រុម Varyag និង Koreyets នឹង តស៊ូរហូតដល់តំណក់ឈាមចុងក្រោយ ដោយបង្ហាញគ្រប់គ្នានូវគំរូនៃភាពមិនភ័យខ្លាចក្នុងការប្រយុទ្ធ និងការមើលងាយចំពោះសេចក្តីស្លាប់។

នៅម៉ោង 11 ។ 20 នាទី។ នាវា "Varyag" និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" បានលើកយុថ្កាហើយឆ្ពោះទៅរកច្រកចេញពីផ្លូវ។ កង​ទ័ព​ជប៉ុន​បាន​យាម​ទាហាន​រុស្ស៊ី​នៅ​ចុង​ខាង​ត្បូង​នៃ​កោះ Philip។ នៅជិតច្រកចេញពីការវាយឆ្មក់គឺ "អាសាម៉ា" ហើយវាមកពីនាងដែល "វ៉ារ៉ាងៀន" និង "កូរ៉េ" ដែលកំពុងឆ្ពោះទៅរកពួកគេត្រូវបានរកឃើញ។ ឧត្តមនាវីឯក Uriu បានបញ្ជាឱ្យច្រវាក់យុថ្កា ព្រោះវាមិនមានពេលដើម្បីលើក និងសម្អាតយុថ្កានោះទេ។ កប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមលាតសន្ធឹងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅលើការលាតសន្ធឹង ដោយរៀបចំខ្លួនពួកគេចូលទៅក្នុងជួរសមរភូមិតាមចលនា នេះបើយោងតាមការចាត់ចែងដែលបានទទួលកាលពីថ្ងៃមុន។

នៅពេលដែលកប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានរកឃើញនៅលើបង្គោលនៃ Naniva ទង់សញ្ញាត្រូវបានលើកឡើងជាមួយនឹងសំណើសុំចុះចាញ់ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែ Rudnev បានសម្រេចចិត្តមិនឆ្លើយនឹងសញ្ញា ហើយចូលទៅជិតកងទាហានសត្រូវ។ "ភាសាកូរ៉េ" គឺនៅខាងឆ្វេងនៃ "Varyag" បន្តិច។

នៅចម្ងាយ 10 ម៉ាយពី Chemulpo ការប្រយុទ្ធមួយបានកើតឡើងនៅជិតកោះ Yodolmi ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 1 ម៉ោង។ នាវាទេសចរណ៍របស់ជប៉ុនបានផ្លាស់ទីក្នុងផ្លូវបង្រួបបង្រួមដោយសង្កត់កប៉ាល់រុស្ស៊ីទៅកាន់ទឹករាក់។ នៅម៉ោង 11 ។ 44 នាទី នៅលើដើមទ្រូងរបស់ស្មាតហ្វូន "Naniva" សញ្ញាមួយត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីបើកភ្លើង។ មួយនាទីក្រោយមក នាវាចម្បាំងពាសដែក Asama បានចាប់ផ្តើមបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងខ្លី។

បាល់ទះទីមួយបាននាំមុខ Varyag ជាមួយនឹងការហោះហើរខ្លី។ ជាការភ្ញាក់ផ្អើលដល់ប្រជាជនរុស្សី គ្រាប់ផ្លោងរបស់ជប៉ុនបានផ្ទុះឡើង សូម្បីតែប៉ះនឹងផ្ទៃទឹក ធ្វើឱ្យមានស្រទាប់ទឹកដ៏ធំ និងផ្សែងខ្មៅ។

"Varyag" និង "កូរ៉េ" បានផ្ទុះឡើង។ ពិតមែនហើយ ការវាយលុកដំបូងបំផុតពីទូកកាំភ្លើងបានធ្វើឱ្យមានការខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅពេលអនាគត នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំជាមួយសត្រូវស្ទើរតែតែម្នាក់ឯង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដង់ស៊ីតេនៃភ្លើងពីសត្រូវបានកើនឡើង: កប៉ាល់នៃក្រុមទីពីរបានចូលសមរភូមិ។ នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីត្រូវបានលាក់បាំងទាំងស្រុងនៅពីក្រោយសសរទឹកដ៏ធំសម្បើម ដែលជាមួយនឹងសំឡេងគ្រហឹម ឥឡូវនេះហើយបន្ទាប់មកបានហោះឡើងដល់កម្រិតនៃ Mars ប្រយុទ្ធ។ អគារ​ជាន់​ខ្ពស់ និង​ដំបូល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ដោយ​ដុំ​ព្រិល។ ទោះបីជាបាត់បង់ជីវិតក៏ដោយ Varyag បានឆ្លើយតបយ៉ាងស្វាហាប់ចំពោះសត្រូវដោយភ្លើងញឹកញាប់។ គោលដៅសំខាន់របស់ខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់គាត់គឺ Asama ដែលឆាប់អាចបិទគាត់បាន។ បន្ទាប់មក នាវាពិឃាតសត្រូវបានបន្តវាយប្រហារលើនាវាចម្បាំង ប៉ុន្តែសំពៅដំបូងពី Varyag បានបញ្ជូនវាទៅបាត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់ផ្លោងរបស់ជប៉ុនបានបន្តធ្វើទារុណកម្មនាវារុស្ស៊ី។ នៅម៉ោង 12 ។ 12 នាទី នៅលើផ្លូវដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃផ្នែកខាងមុខនៃនាវា សញ្ញា "P" ("សន្តិភាព") ត្រូវបានលើកឡើង ដែលមានន័យថា "ខ្ញុំកំពុងបត់ស្តាំ" ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​បន្ត​ដោយ​ព្រឹត្តិការណ៍​ជា​ច្រើន​ដែល​ពន្លឿន​ការ​បញ្ចប់​សោកនាដកម្ម​នៃ​សមរភូមិ។ ទីមួយ គ្រាប់​របស់​សត្រូវ​បាន​បំបែក​បំពង់​ដែល​ឧបករណ៍​ចង្កូត​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​ដាក់។ ជា​លទ្ធផល កប៉ាល់​ដែល​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​បាន​ផ្លាស់ទី​ទៅ​កាន់​ថ្ម​នៃ​កោះ Yodolmi។ ស្ទើរតែដំណាលគ្នានោះ គ្រាប់ផ្លោងមួយទៀតបានផ្ទុះឡើងរវាងកាំភ្លើងចុះចតរបស់ Baranovsky និងកំពូល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ នាវិកទាំងមូលនៃកាំភ្លើងលេខ 35 ត្រូវបានសម្លាប់។ បំណែកជាច្រើនបានហោះចូលទៅក្នុងផ្លូវនៃប៉ម conning, របួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ bugler និងអ្នកវាយស្គរ; មេ​បញ្ជាការ​នាវា​បាន​រត់​គេច​ខ្លួន​ដោយ​មាន​របួស​ស្រាល និង​មាន​គ្រាប់​ផ្លោង។ ការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀតនៃកប៉ាល់ត្រូវតែផ្ទេរទៅផ្នែកចង្កូត។

រំពេច​នោះ​ក៏​មាន​សំឡេង​គ្រវី ហើយ​កប៉ាល់​ក៏​ញ័រ​ដល់​ឈប់។ នៅ​ក្នុង​អគារ​កុងតឺន័រ ដោយ​វាយ​តម្លៃ​ស្ថានភាព​ភ្លាម គេ​បាន​ប្រគល់​រថយន្ត​មក​វិញ​យ៉ាង​ពេញ​ទំហឹង ប៉ុន្តែ​ហួស​ពេល​ហើយ។ ឥឡូវនេះ Varyag ដែលបានងាកទៅរកសត្រូវជាមួយផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់វាគឺជាគោលដៅនៅស្ថានី។ មេបញ្ជាការជប៉ុនដោយកត់សម្គាល់ពីស្ថានភាពរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ីបានលើកសញ្ញាថា "មនុស្សគ្រប់គ្នាងាកទៅរកសត្រូវ" ។ កប៉ាល់​នៃ​ក្រុម​ទាំង​អស់​បាន​ដាក់​លើ​ផ្លូវ​ថ្មី ដោយ​បាញ់​ព្រម​គ្នា​ពី​កាំភ្លើង​ធ្នូ។

ជំហររបស់ Varyag ហាក់ដូចជាអស់សង្ឃឹម។ ខ្មាំង​សត្រូវ​ចូល​មក​ជិត​យ៉ាង​លឿន ហើយ​អ្នក​ជិះ​លើ​ថ្ម​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ទេ។ វា​គឺ​នៅ​ពេល​នេះ​ដែល​គាត់​បាន​ទទួល​រង​របួស​ធ្ងន់ធ្ងរ​បំផុត​។ សំបក​គ្រាប់​ទំហំ​៨​អ៊ីញ​ផ្ទុះ​នៅ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១២ ផ្ទុះ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១០ វេលា​ម៉ោង​១២​និង​៣០​នាទី សំបក​គ្រាប់​ទំហំ​៨​អ៊ី​ញ​បាន​ផ្ទុះ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១២ ។ វាចេញជាមួយនឹងមធ្យោបាយដែលមានទាំងអស់។ នៅក្រោមភ្លើងរបស់សត្រូវ ភាគីសង្គ្រោះបន្ទាន់បានចាប់ផ្តើមនាំយកបំណះនៅក្រោមរន្ធទាំងនេះ។ ហើយនៅទីនេះអព្ភូតហេតុមួយបានកើតឡើង: នាវាទេសចរណ៍ដោយខ្លួនឯងដូចជាស្ទាក់ស្ទើរបានរអិលចុះក្រោមហើយបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បញ្ច្រាស។ លែងមានវាសនាល្បួង Rudnev បានបញ្ជាឱ្យដេកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ស្ថានភាព​នៅ​តែ​មាន​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​ណាស់។ ទោះបីជាទឹកត្រូវបានបូមចេញតាមគ្រប់មធ្យោបាយក៏ដោយ ក៏ Varyag បន្តរមៀលទៅខាងកំពង់ផែ ហើយមានភ្លៀងធ្លាក់ពីគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ ប៉ុន្តែ​ចំពោះ​ការ​ភ្ញាក់ផ្អើល​របស់​ជនជាតិ​ជប៉ុន រថយន្ត Varyag ដែល​បាន​បង្កើន​ល្បឿន​បាន​ចាកចេញ​ដោយ​ទំនុកចិត្ត​ក្នុង​ទិសដៅ​នៃ​ការ​វាយឆ្មក់។ ដោយសារតែផ្លូវតូចចង្អៀត មានតែនាវា Asama និង Chiyoda ប៉ុណ្ណោះដែលអាចដេញតាមជនជាតិរុស្ស៊ីបាន។ “មិនយូរប៉ុន្មាន ជប៉ុនត្រូវបញ្ឈប់ការបាញ់ប្រហារ ដោយសារគ្រាប់ផ្លោងរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមធ្លាក់នៅជិតកប៉ាល់របស់កងអនុសេនាធំអន្តរជាតិ។ នាវាទេសចរណ៍អ៊ីតាលី Elba ថែមទាំងត្រូវចូលជ្រៅក្នុងការវាយឆ្មក់ដោយសារតែរឿងនេះ។ នៅម៉ោង 12.45 កប៉ាល់រុស្ស៊ីក៏បានឈប់បាញ់។ ការប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់។

ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Varyag បានបាញ់ផ្លោងចំនួន 1105 គ្រាប់: 425 152-mm, 470 75-mm និង 210 47-mm ។ នៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុ Varyag ដែលនៅរស់រានមានជីវិត វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់ខ្លួនបានគ្រប់គ្រងការលិចនាវាពិឃាតរបស់សត្រូវ និងបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន 2 គ្រឿង។ យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍បរទេស បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិជប៉ុនបានកប់មនុស្សស្លាប់ចំនួន 30 នាក់នៅឈូងសមុទ្រ A-san និងជាង 200 នាក់ទៀតរងរបួសនៅលើកប៉ាល់របស់ពួកគេ។ យោងតាមឯកសារផ្លូវការមួយ (របាយការណ៍អនាម័យសម្រាប់សង្គ្រាម) ការខាតបង់នាវិក Varyag មានចំនួន 130 នាក់ - 33 នាក់បានស្លាប់និង 97 នាក់រងរបួស។ សរុបមក គ្រាប់ផ្លោងធំៗចំនួន ១២-១៤ គ្រាប់បានបុកនាវាទេសចរណ៍..

Rudnev នៅលើទូកបារាំងបានទៅនាវាទេសចរណ៍អង់គ្លេស Talbot ដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូននាវិកនៃ Varyag ទៅកាន់កប៉ាល់បរទេសហើយរាយការណ៍អំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់លើនាវាទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវជំនួសវិញ។ Bailey ដែលជាមេបញ្ជាការនៃ Talbot បានជំទាស់នឹងការផ្ទុះនៃ Varyag ដោយជំរុញឱ្យមានគំនិតរបស់គាត់ដោយហ្វូងមនុស្សដ៏ធំនៃកប៉ាល់នៅតាមផ្លូវជំនួសវិញ។ នៅម៉ោង 13 ។ 50 នាទី Rudnev បានត្រលប់ទៅ Varyag វិញ។ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ប្រមូលមន្ត្រីនៅក្បែរនោះ គាត់បានជូនដំណឹងដល់ពួកគេអំពីបំណងរបស់គាត់ និងទទួលបានការគាំទ្រពីពួកគេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនអ្នករបួសភ្លាមៗ ហើយបន្ទាប់មកនាវិកទាំងមូលទៅកាន់កប៉ាល់បរទេស។ នៅម៉ោង 15 ។ 15 នាទី។ មេបញ្ជាការនៃ "Varyag" បានបញ្ជូននាវិក V. Balka ទៅ "កូរ៉េ" ។ G.P. Belyaev បានកោះប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាយោធាភ្លាមៗដែលមន្រ្តីបានសម្រេចចិត្តថា“ ការប្រយុទ្ធដែលនឹងមកដល់ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោងគឺមិនស្មើគ្នាទេវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបង្ហូរឈាមដែលមិនចាំបាច់ ... ដោយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សត្រូវហើយដូច្នេះវាចាំបាច់ ... ដើម្បីបំផ្ទុះ។ ទូក…” ។ នាវិកនៃ "កូរ៉េ" បានប្តូរទៅនាវាបារាំង "Pascal" ។ នៅម៉ោង 15 ។ 50 នាទី Rudnev ជាមួយអ្នកបើកទូកធំ ដោយឆ្លងកាត់កប៉ាល់ ហើយត្រូវប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់នៅលើវានោះ បានចុះពីលើវាជាមួយម្ចាស់នៃកន្លែងផ្ទុក ដែលបានបើក kingstones និងសន្ទះទឹកជំនន់។ នៅម៉ោង 16 ។ ០៥ នាទី "កូរ៉េ" ផ្ទុះនៅម៉ោង 18 ។ 10 នាទី ដេក​នៅ​ខាង​កំពង់​ផែ ហើយ​បាត់​ខ្លួន​ក្រោម​ទឹក «វ៉ារីយ៉ាក» នៅ​វេលា​ម៉ោង​២០​។ កប៉ាល់ "Sungari" ត្រូវបានបំផ្ទុះ។

ការប្រកាសជាផ្លូវការនៃសង្គ្រាមលើរុស្ស៊ីដោយជប៉ុនបានធ្វើឡើងតែនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា (ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ) ឆ្នាំ 1904 ។ ការរារាំងកងនាវារុស្ស៊ីនៅលើផ្លូវជំនួសឱ្យកំពង់ផែ Arthur ជប៉ុនបានចុះចតកងទ័ពរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ និងនៅលើឧបទ្វីប Liaodong ដែលឈានទៅដល់ព្រំដែន។ នៃ Manchuria ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះបានចាប់ផ្តើមឡោមព័ទ្ធកំពង់ផែ - Arthur ជាមួយ sushi ។ សម្រាប់​រុស្ស៊ី បញ្ហា​ធំ​មួយ​គឺ​ភាព​ដាច់​ស្រយាល​នៃ​ល្ខោន​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ពី​ទឹកដី​សំខាន់​របស់​ខ្លួន។ - ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពមានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស៊ីបេរីមិនពេញលេញ។ ជាមួយនឹងឧត្តមភាពជាលេខនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ពួកគេ បំពាក់ដោយឧបករណ៍យោធាទំនើបបំផុត ជប៉ុនបានធ្វើឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើកងទ័ពរុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមេសា (ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា) ឆ្នាំ 1904 ការប្រយុទ្ធដ៏ធំលើកដំបូងបានកើតឡើងរវាងកងទ័ពរុស្ស៊ី និងជប៉ុននៅលើទន្លេ។ Yalu (ឈ្មោះចិន Yalujiang ឈ្មោះកូរ៉េ - Amnokkan) ។ ការផ្ដាច់ខ្លួនភាគខាងកើតនៃកងទ័ពម៉ាន់ជូរីរុស្ស៊ី ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ M.I. Zasulich ដោយបានបាត់បង់លោក Gen. T. Kuroki ជាង 2 ពាន់នាក់។ ស្លាប់ និងរបួស កាំភ្លើង ២១ ដើម និងកាំភ្លើងយន្ត ៨ ដើមត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយទៅច្រក Fyn-Shuilinsky ។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា (26) 1904 អង្គភាពនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 ឧត្តមសេនីយ៍។ Ya. Oku បានដណ្តើមយកទីក្រុង Jinzhou ដោយកាត់ចេញពីយោធភូមិ Port Arthur ពីកងទ័ព Manchurian របស់រុស្ស៊ី។ ដើម្បីជួយដល់ Port Arthur ដែលត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ កងទាហានស៊ីបេរីទី 1 របស់ Gen. I.I. Stackelberg ។ នៅថ្ងៃទី 1-2 ខែមិថុនា (13-14) 1904 កងទ័ពរបស់គាត់បានចូលប្រយុទ្ធជាមួយអង្គភាពនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 នៅជិតស្ថានីយ៍ Wafangou ។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធដ៏រឹងចចេសរយៈពេលពីរថ្ងៃ កងទ័ពរបស់ឧត្តមសេនីយ អូគូ ដែលមានឧត្តមភាពសំខាន់ក្នុងទ័ពថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងធំ បានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងស្តាំនៃអង្គភាពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Stackelberg ហើយបានបង្ខំឱ្យគាត់ដកថយដើម្បីចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃ កងទ័ពរុស្ស៊ី (នៅ Pasichao) ។ ទម្រង់សំខាន់ៗនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 បានបើកការវាយលុកប្រឆាំងនឹង Liaoyang ។ សម្រាប់ការឡោមព័ទ្ធទីក្រុង Port Arthur កងទ័ពជប៉ុនទី 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ M. Noga ។

ការវាយលុករបស់ជប៉ុនប្រឆាំងនឹង Liaoyang ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1904 បានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការរុស្ស៊ីឱ្យចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ ថ្ងៃទី 11 ខែសីហា (24) - ថ្ងៃទី 21 ខែសីហា (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា) ឆ្នាំ 1904 សមរភូមិ Liaoyang បានកើតឡើង។ បានចាប់ផ្តើមដោយជោគជ័យសម្រាប់កងទ័ពរុស្ស៊ី វាដោយសារតែសកម្មភាពខុសនៃហ្សែន។ A.N. Kuropatkin បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យនៃកងទ័ពរបស់គាត់បានបង្ខំឱ្យដកថយទៅទីក្រុង Mukden ។ កងទ័ពរុស្ស៊ីបានបាត់បង់មនុស្ស 16 ពាន់នាក់នៅក្នុងសមរភូមិ 11 ថ្ងៃនេះជប៉ុន - 24 ពាន់នាក់។

ការមកដល់នៃកងទ័ពថ្មីបានបំពេញបន្ថែមកងទ័ព Manchurian ដែលកម្លាំងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1904 បានកើនឡើងដល់ 214 ពាន់នាក់។ ជាមួយនឹងឧត្តមភាពជាលេខលើសត្រូវ (170 ពាន់នាក់) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពរបស់ពួកគេត្រូវបានរំខានដោយការឡោមព័ទ្ធដែលកំពុងបន្តនៃ Port Arthur បញ្ជាការរុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តបន្តការវាយលុក។ ថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា (ថ្ងៃទី 5 ខែតុលា) - ថ្ងៃទី 4 ខែតុលា (17) ឆ្នាំ 1904 នៅលើដងទន្លេ Shahe មានការប្រយុទ្ធគ្នារវាងកងទ័ពរុស្ស៊ី និងជប៉ុន ដែលបានបញ្ចប់ដោយឥតប្រយោជន៍សម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសង្រ្គាមទាំងមូល គូប្រជែងដែលបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (ជនជាតិរុស្ស៊ី - ជាង 40 ពាន់នាក់ ជនជាតិជប៉ុន - 20 ពាន់នាក់) ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្តូរទៅប្រតិបត្តិការយោធាទីតាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថេរភាពនៃខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខនៅលើទន្លេ។ Shahe មាន​ផល​វិបាក​យ៉ាង​មហន្តរាយ​សម្រាប់ Port Arthur ដែល​ត្រូវ​បាន​ឡោមព័ទ្ធ។ បន្ទាប់ពីការចាប់បានដោយជនជាតិជប៉ុននៃភ្នំខ្ពស់ដែលជាចំណុចសំខាន់នៃការការពារជាតិរុស្ស៊ីនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកងវរសេនាតូចដែលឈរជើងនៅផ្លូវខាងក្នុងជំនួសដោយភ្លើងនៃអាគុយរបស់ពួកគេមេបញ្ជាការនៃតំបន់ការពារ Kwantung លោក Gen. A.M. នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 1904 (ថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 1905) Stessel បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយអ្នកតំណាងនៃបញ្ជាការជប៉ុនស្តីពីការចុះចាញ់បន្ទាយ និងការចុះចាញ់នៃយោធភូមិ Port Arthur ។

នៅលើរណសិរ្ស Manchurian ការប៉ះទង្គិចថ្មីនិងធំបំផុតរវាងកងទ័ពរុស្ស៊ីនិងជប៉ុននៅក្នុងសង្គ្រាមទាំងមូលបានកើតឡើងនៅជិត Mukden នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ (19) ដល់ 25 ខែកុម្ភៈ (10 ខែមីនា) ។ កងទ័ព​រុស្ស៊ី​ដោយ​ទទួល​បរាជ័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង​បាន​ដក​ថយ​ទៅ​ក្រុង​តេលីន។ ការខាតបង់របស់កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅក្នុងសមរភូមិនេះបានឈានដល់ 89 ពាន់នាក់។ ស្លាប់ របួស និងចាប់ខ្លួន។ ជនជាតិជប៉ុនបានបាត់បង់មនុស្សចំនួន 71 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និងរងរបួស ដែលវាប្រែជាខ្ពស់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់កងទ័ពនៃរដ្ឋកោះតូចមួយ ដែលរដ្ឋាភិបាលរបស់គាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីជ័យជម្នះនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យយល់ព្រមចំពោះការចាប់ផ្តើមការចរចាសន្តិភាពជាមួយរុស្ស៊ីតាមរយៈការសម្របសម្រួលរបស់ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក។ T. Roosevelt ។ ផលវិបាកមួយទៀតនៃការបរាជ័យ Mukden គឺការលាលែងពីតំណែងរបស់ឧត្តមសេនីយ៍។ A.N. Kuropatkin ពីតំណែងជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅ Far East ។ គាត់ត្រូវបានស្នងរាជ្យបន្តដោយ ឧត្តមសេនីយ៍ N.P. លីនវិច។ អគ្គមេបញ្ជាការថ្មីបានបដិសេធសកម្មភាពសកម្ម ដោយបានចូលរួមតែក្នុងការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មនៃទីតាំង Sypingai ចម្ងាយ 175 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ការសាបព្រួស មុកឌិន។ កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅតែឈរលើពួកគេរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម

នៅសមុទ្រក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយនៃបញ្ជាការរុស្ស៊ីបានរលាយបាត់បន្ទាប់ពីការហោះហើរ។ នៅច្រកសមុទ្រ Tsushima ដោយកងនាវាជប៉ុនរបស់ឧត្តមនាវីឯក H. Togo នៃកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ីនៃឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky ដឹកនាំពីសមុទ្របាល់ទិកទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក (ថ្ងៃទី 14-15 ខែឧសភា (27-28), 1905) ។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​អរិភាព រុស្ស៊ី​បាន​បាត់​បង់​ប្រហែល។ 270 ពាន់នាក់, រួមទាំង។ យល់ព្រម។ 50 ពាន់នាក់។ - បានសម្លាប់ប្រទេសជប៉ុន - ផងដែរប្រហែល 270 ពាន់នាក់ប៉ុន្តែប្រហែល។ 86 ពាន់នាក់។

Aviso គឺជានាវាចម្បាំងតូចមួយដែលប្រើសម្រាប់សេវាកម្មផ្ញើសារ។

មានតែមេបញ្ជាការអាមេរិកាំង Vicksburg ដែលជាប្រធានក្រុមទី 2 Marshall ប៉ុណ្ណោះដែលមិនចូលរួមក្នុងការតវ៉ារបស់មេបញ្ជាការនាវាបរទេស។

Varyag ត្រូវបានលិចនៅជម្រៅរាក់ - នៅជំនោរទាប កប៉ាល់ត្រូវបានលាតត្រដាងស្ទើរតែទៅនឹងយន្តហោះ diametrical ដោយ 4 ម៉ែត្រ។ ជនជាតិជប៉ុនបានសម្រេចចិត្តកាន់កាប់វា ហើយចាប់ផ្តើមការងារលើក។ នៅឆ្នាំ 1905 "Varyag" ។ ត្រូវបានចិញ្ចឹមនិងបញ្ជូនទៅ Sasebo ។ នៅទីនោះ នាវាចម្បាំងត្រូវបានជួសជុល ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានចាត់តាំងដោយកងអនុសេនាធំឧត្តមនាវីឯក Uriu ក្រោមឈ្មោះ "Soya" ប៉ុន្តែនៅខាងដើម ក្រោមអក្សរសិល្ប៍ជប៉ុន ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់អធិរាជ Mutsuhito សិលាចារឹកមួយត្រូវបានបន្សល់ទុកជាអក្សរ Slavic ពណ៌មាស - "Varyag "។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនាឆ្នាំ 1916 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានទិញនាវាទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានប្រគល់មកវិញនូវឈ្មោះពីមុនរបស់វា។ នៅឆ្នាំ 1917 កប៉ាល់នេះត្រូវបានជួសជុលនៅចក្រភពអង់គ្លេសហើយបន្ទាប់ពីបដិវត្តខែតុលាត្រូវបានលក់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជោគវាសនានិងសមុទ្របានប្រឆាំងនឹងការបញ្ចប់នៃ Varyag បែបនេះ - នៅឆ្នាំ 1922 ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការចុងក្រោយរបស់គាត់គាត់បានលិចនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡេនចម្ងាយ 60 ម៉ាយភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Glasgow ។

V.A. វ៉ុលកូវ