ប្រធានាធិបតី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីនកាលពីឆ្នាំមុនបានចុះហត្ថលេខាលើបញ្ជាទិញរថយន្តក្រុងថ្មីសម្រាប់តំបន់នៃប្រទេស។ ជាសរុប ទីក្រុង និងទីប្រជុំជននឹងទទួលបានរថយន្តសាលាថ្មីជាង 1,800 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2016។ ច្រើនជាងបីពាន់លានរូប្លែនឹងត្រូវចំណាយលើការទិញយានយន្ត។

Krasnodar: កុមារ 80 នាក់នឹងដើរ។ មានឡានសាលា គ្មានអ្នកបើកបរ

នៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃរដូវក្តៅបញ្ហាដឹកជញ្ជូនដែលមិននឹកស្មានដល់បានកើតឡើងសម្រាប់ការដឹកនាំនៃអនុវិទ្យាល័យលេខ 6 ដែលមានទីតាំងនៅភូមិតូចមួយនៃ Novoleushkovskaya ស្រុក Pavlovsky ដែនដី Krasnodar ។ អ្នកបើកបរនៃសាលា PAZik បានលាលែងពីឆន្ទៈសេរីរបស់គាត់ជាលទ្ធផលដែលនៅមុនពេលចាប់ផ្តើមឆ្នាំសិក្សាការបញ្ជូនកុមាររាប់សិបនាក់ទៅថ្នាក់និងត្រឡប់មកវិញគឺស្ថិតនៅក្នុងសំណួរ។ ក្នុងចំណោមកុមារជិត 600 នាក់ដែលសិក្សានៅទីនេះ ប្រហែល 80 នាក់បានប្រើឡានក្រុងកាលពីឆ្នាំមុន។ ចម្ងាយទៅសាលារៀនពីផ្លូវដាច់ស្រយាលនៃភូមិឈានដល់ប្រាំគីឡូម៉ែត្រ។

ឥឡូវនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានគឺកំពុងត្រូវបានធ្វើដើម្បីស្វែងរកអ្នកបើកបរថ្មីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​កាលៈទេសៈ​មួយ​ចំនួន នេះ​មិន​មែន​ជា​កិច្ចការ​ងាយ​ស្រួល​បែប​នេះ​ទេ។

និយាយថា "អ្នកបើកបរចុងក្រោយបានធ្វើការជាងប្រាំបីឆ្នាំ ហើយយើងក៏បានស្វែងរកគាត់ជាយូរមកហើយ ហើយបានអង្វរគាត់ឱ្យមករកយើង" ។ នាយកសាលា Olga Esaulenko. ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងរកមើលម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាប្រាក់ខែត្រឹមតែ 12 ពាន់ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់​មនុស្ស​វ័យ​ក្មេង នេះ​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ទេ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​មនុស្ស​អាយុ​មុន​ចូល​និវត្តន៍ វា​ជា​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ខ្លាំង​ពេក។ លើសពីនេះ ការទាមទារខ្ពស់ខ្លាំងត្រូវបានធ្វើឡើងលើការងាររបស់អ្នកបើកឡានក្រុង។ អ្នកត្រូវប្រមូលឯកសារច្រើន មានបទពិសោធន៍យ៉ាងតិចបីឆ្នាំ ត្រូវប្រាកដថាបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រគ្មានប្រវត្តិបទឧក្រិដ្ឋ។ ហើយដោយវិធីនេះត្រូវបានធ្វើរហូតដល់មួយខែកន្លះ។ ដូច្នេះ​ហើយ ខ្ញុំ​ក៏​មិន​ដឹង​ដែរ​ថា តើ​យើង​នឹង​ទៅ​ជា​យ៉ាង​ណា​ទេ ចាប់​ពី​ដើម​ខែ​កញ្ញា។ ប៉ុន្តែមានបេក្ខជន។

យោងទៅតាម Olga Nikolaevna មនុស្សកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជិះឡានក្រុងក្នុងឆ្នាំសិក្សាថ្មីជាងឆ្នាំមុន។ ចំពោះបញ្ហានេះ ឪពុកម្តាយសរសេរពាក្យសុំ ហើយមិនមែនគ្រប់គ្នាមិនទាន់អាចដាក់បញ្ជូនពួកគេបានទេ។ អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីគឺថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាទៅសាលានឹងធ្វើការក្នុងវេនមួយខណៈពេលដែលកាលពីមុនមានពីរ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវសម្រាលកូនចាប់ពីម៉ោង ៧ ព្រឹកដល់ម៉ោង ៣ រសៀល ហើយសម្រាក ៣ ម៉ោង។ រឿងមួយទៀតគឺវាមិនទាន់ច្បាស់ទាំងស្រុងថាតើអ្នកទាំងអស់ដែលចង់សិក្សានឹងត្រូវដាក់ក្នុងវេនតែមួយ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ មនុស្សជាច្រើននៅតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីដើរដោយថ្មើរជើង នោះនៅក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ មនុស្សគ្រប់គ្នាប្រញាប់ទៅឡានក្រុង។

Rostov: ឪពុកម្តាយពិភាក្សាគ្នានៅក្នុងបណ្តាញសង្គមពីរបៀបដែលកុមាររង់ចាំឡានក្រុងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់និងក្នុងកំដៅរយៈពេល 4 ម៉ោង។

Larisa Tutova អតីតគ្រូបង្រៀនភូមិ ហើយឥឡូវនេះជាអនុប្រធានសភានីតិបញ្ញត្តិនៃតំបន់ Rostov ។ជឿជាក់ថានៅក្នុងតំបន់ Rostov មិនមានបញ្ហានៃភាពងាយស្រួលនៃសាលារៀននៅតាមជនបទសម្រាប់កុមារទេ។

ថ្នាក់រៀនកំពុងបន្តនៅក្នុងសាលាភូមិ។ រូបថត៖ AiF/ Vitaly Kolbasin

«គ្រប់​ដែនដី​ទាំងអស់​មាន​ឡានក្រុង វា​ជា​បញ្ហា​មួយ​ទៀត​ដែល​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​ជំនួស​ឆាប់ៗ!» - អនុប្រធានបានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់ AiF.ru ។

បញ្ជាក់ពាក្យរបស់អនុប្រធាននិង អភិបាល Vasily Golubevដែលបានរាយការណ៍ថា កុមារនៅតាមជនបទត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងពេញលេញនូវរថយន្តក្រុងសម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅថ្នាក់រៀន។

នៅលើដុន អ្នកបើកបរ 905 នាក់ និងឡានក្រុង 891 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការ ដែលនឹងដឹកក្មេងៗ។

នៅសាលាជនបទ។ រូបថត៖ AiF/ Vitaly Kolbasin

អ្នកត្រួតពិនិត្យបានត្រួតពិនិត្យភាពអាចរកបាននៃប្រព័ន្ធ GLONASS នៅក្នុងឡានក្រុង ឧបករណ៍សម្រាប់កត់ត្រាការងារ និងការសម្រាករបស់អ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាសេវាកម្មបច្ចេកទេសនៃការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃតំបន់ Rostov បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីសកម្មភាពផ្ទៀងផ្ទាត់ទាំងអស់ ប៉ូលីសបានពន្យល់ប្រាប់អ្នកបើកបរ រំលឹកពួកគេថា ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិត និងសុខភាពរបស់កុមារ ហើយបានជំរុញឱ្យពួកគេថែរក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរតូចៗរបស់ពួកគេ" ។ .

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅមុនថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាអ្នកស្រុកនៃតំបន់ Rostov កំពុងពិភាក្សាអំពីការងាររបស់ឡានក្រុងនៅក្នុងបណ្តាញសង្គមហើយដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃឆ្នាំមុនពួកគេសន្មតថាអ្វីដែលកំពុងរង់ចាំកូនរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំសិក្សាថ្មី។

“យើងមានឡានក្រុងចំនួន ៣ ដែលកំពុងរត់ អ្វីៗគឺអស្ចារ្យណាស់កាលពី ២ ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែដោយសារមូលហេតុខ្លះលុយសាំងអស់ ទើបពួកគេចាប់ផ្តើមជំរិតពីឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ។ ពេល​ទាក់​ទង​ទៅ​រដ្ឋបាល​ស្រុក ឆ្លើយ​ថា​ផ្តល់​ហិរញ្ញប្បទាន។ ពិត​ណាស់ សាំង​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ» អ្នក​ភូមិ​និយាយ។

ឪពុកម្តាយបន្ថែមថាដំណើរផ្សងព្រេងនៃឡានក្រុងមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ៖ «មានអ្នកបើកបរពីរនាក់ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះម្នាក់បានធ្លាក់ខ្លួនឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផល សិស្សសាលាបឋមសិក្សាបានអង្គុយនៅចំណតឡានក្រុងរយៈពេលបួនម៉ោងក្នុងកំដៅ និងត្រជាក់ដោយរង់ចាំ ហើយបន្ទាប់មករថយន្តក្រុងបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។ រឿងតែមួយគត់គឺថាទីបំផុតពួកគេបានឈប់។

ដោយសារតែប្រាក់ខែអ្នកបើកបរតិចតួច បុរសព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីគេចពីការងារនេះ។ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​អ្នក​ភូមិ​ផ្តល់​ជូន​មន្ត្រី​ស្រុក​គិតគូរ​ដោយ​ច្នៃប្រឌិត។ ពោលគឺប្រើឡានក្រុងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនជំនួយនៃទំនិញផ្សេងៗ។

“ឡានក្រុងបានយកក្មេងៗមកឈរស្ងៀម ដូច្នេះគ្មានលុយទេ។ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ធ្វើការដើម្បីផលប្រយោជន៍ភូមិរវាងការដឹកជញ្ជូនសិស្សសាលាអនុវត្តជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម - ជាការងារចំហៀងសម្រាប់អ្នកបើកបរបន្ទាប់មកគាត់នឹងមានការលើកទឹកចិត្តក្នុងការដឹកជញ្ជូនកុមារ»។

Chelyabinsk: កុមារទៅរកចំណេះដឹងក្រៅផ្លូវ

នៅក្នុងភូមិ Chelyabinsk នៃ Novosineglazovsky ដែលជាផ្នែកមួយនៃរដ្ឋធានីភាគខាងត្បូង Ural កុមារត្រូវបានបង្ខំឱ្យដើរទៅសាលារៀនដែលមានចម្ងាយបីគីឡូម៉ែត្រ។ ហើយអ្នកដែលចូលរួមក្នុងស្ថាប័នអប់រំឯកទេសដោយសារហេតុផលសុខភាព មិនអាចចូលថ្នាក់រៀនបានឡើយ។

ផ្លូវទៅសាលារៀនគឺកាត់តាមយានដ្ឋានដែលគេបោះបង់ចោល វាលស្រែ កន្លែងឧស្សាហកម្ម។ រូបថត៖ AIF / Nadezhda Uvarova

ការពិតគឺថាភូមិ Novosineglazovsky ដែលជាលក្ខណៈពិសេសនៃទីក្រុងត្រូវបានដកហូតស្ថាប័នអប់រំ។ តាមពិត មានសាលារៀនពីរនៅទីនេះ ប៉ុន្តែពួកគេមានទីតាំងនៅច្រកចូល ចំណតឡានក្រុង។ ពោល​គឺ​កុមារ​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​ភូមិ​នេះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស្ថាប័ន​អប់រំ​ណាស់។

រឿងមួយទៀតគឺនៅជាយភូមិ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ ដូច្នេះ​ផ្ទះ​រាប់​សិប​ខ្នង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ផ្នែក​នោះ ដែល​គ្មាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទាល់​តែ​សោះ។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះថាចំណែករបស់សត្វតោនៃអ្នកស្រុកមិនមានឡានផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា កូន​ៗ​របស់​ពួក​គេ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ដើរ​ទៅ​សាលា​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ដោយ​លើស​ពី​បី​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ផ្លូវ។ ឡានសាលាមិនរត់ទេ៖ វាមិនអាចទៅរួចទេ ផ្លូវមានរណ្តៅ និងជ្រោះ។ តើការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវរងាមានលក្ខណៈដូចម្តេច? ស្ថានការណ៍មានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាផ្លូវតាមបណ្តោយសហគ្រាសឧស្សាហកម្មដែលមានទីតាំងនៅទីនេះគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់។

រំលង​សញ្ញា​នេះ​ជា​ផ្លូវ​សិស្ស​បី​គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថត៖ AIF / Nadezhda Uvarova

ឪពុកម្តាយរបស់កុមារដែលរស់នៅក្នុងផ្នែកនៃ Novosineglazovskoye បាននិយាយសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយទៅ ស្នងការសិទ្ធិមនុស្សប្រចាំតំបន់ Margarita Pavlova“ផ្លូវសាធារណៈតែមួយគត់ឆ្លងកាត់វិស័យឯកជនរបស់យើង ដែលស្ថិតក្នុងសភាពខូច។ វិស័យលំនៅឋានរបស់យើងទាំងអស់បានដាក់ពាក្យទៅអាជ្ញាធរផ្សេងៗ ដើម្បីជួសជុលផ្លូវ និងផ្លូវថ្មើរជើងសម្រាប់កូនៗរបស់យើង។ ដោយសារ​គ្រឿង​ចក្រ​ធុន​ធ្ងន់​បើក​បរ​តាម​ផ្លូវ​ទោល និង​ខូច ខ្ញុំ​ផ្ទាល់​ខ្លាច​សុវត្ថិភាព​របស់​កូន»។

រោងចក្រ​ថ្ម​កំទេច​បង្ក​ការ​គំរាម​កំហែង៖ រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ធុន​ធ្ងន់​គ្រហឹម​ចេញ​ពី​វា ដោយ​បន្សល់​ទុក​ពពក​ធូលី។ រូបថត៖ AIF / Nadezhda Uvarova

បើតាមអ្នកស្រុក មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានឱកាសកំដរក្មេងនៅទីនោះ ហើយជួប និងនាំត្រឡប់មកវិញជារៀងរាល់ថ្ងៃនោះទេ។ ការបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញគឺជាការពិតដែលថាគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្មមានទីតាំងនៅទីនេះ។ ដូច្នេះកុមារអាចធ្លាក់នៅក្រោមកង់របស់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ហើយនេះគឺជាការឈឺចាប់ និងការភ័យខ្លាចរបស់ឪពុកម្តាយ។

“ទៅសាលារៀនដែលនៅជិតបំផុត 3 គីឡូម៉ែត្រ។ កូនរបស់ខ្ញុំទៅសាលារៀននៅតាមផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដែល Belaz, Kamaz ជិះ ធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ឡាន​សាលា​មិន​ព្រម​រត់​ទេ ដោយសារ​ស្ថានភាព​ផ្លូវ» ឪពុកម្ដាយ​បាន​សរសេរ​ក្នុង​បណ្ដឹង​ឧទ្ធរណ៍។

ផ្លូវទៅសាលារៀនហាក់ដូចជាគ្មានទីបញ្ចប់សម្រាប់ក្មេងៗ។ រូបថត៖ AIF / Nadezhda Uvarova

រឿងពិបាកបំផុតគឺ Danila Galkin. ក្មេងប្រុសនេះដែលមានបញ្ហានៃប្រព័ន្ធ musculoskeletal កំពុងសិក្សានៅសាលាពិសេសមួយនៅ Chelyabinsk ។ នេះមានន័យថា កុមារពិការត្រូវទៅកន្លែងឈប់មួយ ដែលមានចម្ងាយ ៣ គីឡូម៉ែត្រ ធ្វើដំណើរទៅសាលារៀនដោយមានការផ្ទេរប្រាក់។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះដែល Danila មិនបានទៅសាលារៀនជាច្រើនសប្តាហ៍: នេះមិនអាចទៅរួចទេ។

ជីដូនរបស់ Danila សារភាពថាការទៅសាលាសម្រាប់កុមារពិការគឺពិបាកណាស់ដែលជួនកាលកុមារខកខានថ្នាក់រៀនជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។ រូបថត៖ AIF / Nadezhda Uvarova

អ្នកស្រុកលេងសើចយ៉ាងក្រៀមក្រំ៖ វានៅទីនេះដែលរោងចក្រថ្មកំទេចមានទីតាំងនៅ ដែលបង្កើតជាក្រួសដែលល្អសម្រាប់បំពេញផ្លូវ។ គាត់​មក​ប្រជុំ​ជាមួយ​អ្នក​ជួល​រួម​ជាមួយ​ស្នងការ​និង​ ប្រធានស្រុក Chelyabinsk សូវៀត Mikhail Burenkovដែលសមត្ថកិច្ចមានដែនដីរួមមានភូមិ។ មន្ត្រី​រូប​នោះ​យល់​ព្រម៖ បាទ ផ្លូវ​អាក្រក់ ហើយ​សន្យា​ថា​នឹង​ចាត់​ចែង​រឿង​នេះ​ឲ្យ​មាន​របៀប​រៀបរយ។

អ្នក​ស្រុក​និយាយ​ថា គេ​ធ្វើ​ផ្លូវ​តាម​ការ​សន្យា​របស់​ក្បាល។ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់វិធីដែលខ្ញុំចង់បាននោះទេ។ នោះគឺពួកគេបាននាំយកល្បាយមកបំពេញកន្លែងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច - រន្ធនិងរន្ធ - នៅជិតយានដ្ឋាន។ នាងកាន់តែប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាក្មេងៗនឹងដើរម្តងទៀត។

Volgograd: ជិះ 40 នាទីទៅសាលាកែតម្រូវសម្រាប់កុមារ

Svetlana M.រស់នៅក្នុងភូមិ Metalist ស្រុក Kamyshin តំបន់ Volgograd ។ កូនស្រីអាយុ 13 ឆ្នាំរបស់នាង និងក្មេងស្រីជិតខាងម្នាក់ទៀត រៀននៅសាលាកែតម្រូវ ដែលមានចម្ងាយ 40 នាទីដោយឡានក្រុង។ Svetlana ថែមទាំងត្រូវចាកចេញពីការងាររបស់នាងដើម្បីយកកូនរបស់នាងនិងកូនស្រីអ្នកជិតខាងរបស់នាងទៅថ្នាក់រៀន។

“យើង​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ភូមិ។ ឡានក្រុងលេខ ៦ មួយគ្រឿងមករកយើង ខ្ញុំមានកូនពិការ ហើយដូច្នេះវាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពួកយើងក្នុងការទៅសាលារៀន” Svetlana និយាយ។

ជាការពិតណាស់ Svetlana អាចបញ្ជូនកូនស្រីរបស់គាត់ទៅសាលារៀនកាន់តែជិត ប៉ុន្តែមិនមានសំណួរអំពីការអប់រំរួមបញ្ចូលណាមួយនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជន 100,000 នោះទេ។ ហើយមានសាលាឯកទេសតែមួយគត់សម្រាប់កុមារនៅ Kamyshin ទាំងមូល។

Svetlana និយាយថា "វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យកូនម្នាក់ដែលមានតម្រូវការពិសេសទៅឆ្ងាយ នាងជឿជាក់ខ្លាំងណាស់ នាងអាចចាកចេញជាមួយនរណាម្នាក់ ឬបាត់បង់" ។ ឡានសាលាមិនទៅសាលាយើងទេ។ គាត់​ទៅ​សាលា​លេខ ១៧ ប៉ុន្តែ​មិន​រើស​កូន​យើង​ទេ។ កូនៗរបស់យើង ដែលជាថ្នាក់កែតម្រូវ ទៅដល់ទីនោះតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន»។

នៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំខ្លួនវាបើយោងតាម ​​​​Svetlana បញ្ហានេះមិនអាចដោះស្រាយបានទេ - មិនមានមូលនិធិទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចម្ងាយរវាងសាលាធម្មតា និងសាលាកែប្រែគឺលើសពីមួយគីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការយកកុមារពីសាលាទាំងពីរដោយឡានក្រុងតែមួយ វាមិនច្បាស់ទេ។

Perm: អនុស្សាវរីយ៍អតីតសិស្សសាលាដែលបានទៅសាលារៀនចម្ងាយ 3 គីឡូម៉ែត្រ

Elena Pyankovaកើតនៅ Ocher ដែលមានប្រជាជនប្រហែល 15 ពាន់នាក់។ មានសាលារៀនតែបីប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយ។ ដូច​ក្មេង​ស្រី​រំលឹក​ថា គ្រឹះស្ថាន​អប់រំ​មួយ​មាន​ទីតាំង​នៅ​ជាប់​ផ្ទះ​តែ​មាន​កេរ្តិ៍​ឈ្មោះ​អាក្រក់។

“សាលាមួយទៀតមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុង ចម្ងាយបីគីឡូម៉ែត្រពីខ្ញុំ ប៉ុន្តែវាមានកិត្យានុភាព។ មានកន្លែងហាត់ប្រាណនៅទីនោះ។ ខ្ញុំ​ចាំ​ថា​ម្តាយ​និង​ជីដូន​របស់​ខ្ញុំ​ឈ្លោះ​គ្នា​ជា​យូរ​មក​ហើយ​អំពី​កន្លែង​ផ្ញើ​កូន។ ជា​លទ្ធផល ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​អន្តរាគមន៍ ដោយ​និយាយ​ថា ពួកគេ​និយាយ​ថា ខ្ញុំ​ជ្រើសរើស​កន្លែង​ដែល​គួរ​ឲ្យ​គោរព​ជាង​សម្រាប់​ខ្លួន​ខ្ញុំ» នាង​និយាយ។

Permian Elena Pyankova ។ រូបថតពីបណ្ណសារផ្ទាល់ខ្លួន

Elena បានចូលរៀនថ្នាក់ទីមួយក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ នៅទីក្រុងដាច់ស្រយាលមួយ ប្រវែងពីចុងម្ខាងទៅម្ខាងគឺប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ស្ទើរតែគ្មានឡានក្រុង។ ក្មេង​ស្រី​រូប​នេះ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ដើរ​ទៅ​សាលា​ថ្មី។ យោងតាមក្មេងស្រីនេះ ឪពុកម្តាយខ្លាចមិនហ៊ានឱ្យកូនទៅតែម្នាក់ឯង ដូច្នេះដំបូងឡើយ នាងបានផ្លាស់ទៅជាមួយមិត្តរួមថ្នាក់។

ផ្លូវទាំងមូលគឺប្រហែលកន្លះម៉ោង៖ 10 នាទីត្រូវទៅតាមផ្លូវប្រទេសឆ្លងកាត់ផ្នែកឯកជនបន្ទាប់មក 15 នាទីទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវ birch និងតាមច្រាំងនៃស្រះបន្ទាប់មកបត់កណ្តាល - និងទៅសាលារៀនខ្លួនឯង។ .

“វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរទីពីរ។ នៅក្នុងវិស័យឯកជន ភ្លើងមិនបានបំភ្លឺទេ ហើយនៅជាប់ផ្ទះខ្ញុំ បូករួមទាំងអ្វីៗទាំងអស់ មានអាណានិគមសម្រាប់ក្មេងទំនើង និងមណ្ឌលកុមារកំព្រា។ ជាសំណាងល្អ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានដំណើរការល្អ ហើយគ្មានអ្វីដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបានកើតឡើងនោះទេ” Elena បន្ថែម។

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំដែលបានផ្លាស់ទៅ Perm ក្មេងស្រីដែលឥឡូវនេះមានអាយុ 28 ឆ្នាំបានទទួលការងារនៅជិតអគារលំនៅដ្ឋានរបស់នាងហើយឥឡូវនេះបានដើរម្តងទៀត។ ពិត​មែន វា​លែង​ជា​បី​គីឡូម៉ែត្រ​ទៀត​ហើយ ដូច​កាល​នៅ​ក្មេង។ ឥឡូវនេះនាងនិយាយថា ឡានក្រុងត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែមិនមែនជាឡានក្រុងពិសេសទេ។ នោះគឺវាកាន់តែងាយស្រួលទៅទីនោះ ប៉ុន្តែមិនងាយស្រួលទេ។

ដល់ម៉ោងចូលរៀនហើយ ក្មេងៗក៏ប្រញាប់ទៅសាលារៀន។ វាប្រែថាសម្រាប់សិស្សសាលាមួយចំនួន ផ្លូវទៅកាន់ប្រាសាទនៃចំណេះដឹង គឺជាកិច្ចការដ៏លំបាក និងប្រថុយប្រថាន។ ហើយមិនមែនដោយសារតែពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏មមាញឹកនៅឯផ្លូវថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ភ្លើងពណ៌បៃតងនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានហានិភ័យខ្ពស់ដល់អាយុជីវិតរបស់ពួកគេក្នុងការឆ្លងទន្លេសាប ជួរភ្នំ ឬស្ពានព្យួរសង្គ្រោះបន្ទាន់លើទីជ្រៅមួយរយម៉ែត្រ។

ជាអកុសល មានកន្លែងនានានៅលើភពផែនដីរបស់យើង ដែលការអប់រំគឺជាភាពប្រណិតដ៏អស្ចារ្យ ហើយដោយសារតែផ្លូវធម្មតាទៅសាលារៀនប្រែទៅជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ដោយសារតែដីធម្មជាតិពិបាក និងទីតាំងដាច់ស្រយាលនៃការតាំងទីលំនៅតូចៗមួយចំនួន កុមារត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាកដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់ និងចម្ងាយដ៏ច្រើនដើម្បីទៅសាលារៀន។

ទស្សនាវីដេអូដ៏រន្ធត់នៃផ្លូវសាលារៀនដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត ហើយបង្ហាញភាពរន្ធត់នេះដល់ក្មេងៗ ដើម្បីឲ្យពួកគេមើលឃើញថា តើការខិតខំប្រឹងប្រែងអ្វីខ្លះដែលមិត្តរួមការងាររបស់ពួកគេធ្វើដើម្បីទទួលបានចំណេះដឹង។ ប្រាកដណាស់ បន្ទាប់ពីអ្វីដែលពួកគេឃើញ ភាគច្រើននឹងឈប់ខ្វល់ខ្វាយអំពីភាពរអាក់រអួលនៃការធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើងក្រោមដី ឬឡានក្រុង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមពេញចិត្តក្នុងការរស់នៅ និងលក្ខខណ្ឌសិក្សារបស់ពួកគេបន្ថែមទៀត។

1. ភូមិ Genguang ពីខេត្ត Guizhou (ប្រទេសចិន)

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ កុមារក្នុងភូមិបានឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយឆ្លងកាត់ភ្នំ ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀតបំផុតដែលឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងថ្ម ដោយតោងថ្មតាមលទ្ធភាព។ ហើយ​អ្នក​ក៏​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ប្លុក​ដែល​ហៀរ​ក្នុង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី។ ជារៀងរាល់ព្រឹក នាយកសាលាប្រមូលក្មេងៗ ហើយនាំពួកគេឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទាំងអស់នេះ ហើយនៅពេលល្ងាច គាត់ក៏អមដំណើរពួកគេត្រឡប់ទៅវិញតាមវិធីដូចគ្នា។

2. ភូមិ Batu Busuk ក្នុងកោះស៊ូម៉ាត្រា (ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី)

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ សិស្ស 20 នាក់មកពីភូមិនេះឆ្លងខ្សែដែកដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយ ដែលបន្សល់ទុកបន្ទាប់ពីស្ពានព្យួរឆ្លងទន្លេ រួចដើរចម្ងាយជិត 10 គីឡូម៉ែត្រកាត់ព្រៃដើម្បីទៅដល់ទីក្រុង Padang ដែលជាកន្លែងសាលារៀនរបស់ពួកគេ។
ពួកគេបានធ្វើវិធីនេះអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំពេញហើយឥឡូវនេះ ដោយសារតែស្ពានចាស់បានដួលរលំបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ហើយអាជ្ញាធរថ្មីបានចាប់ផ្តើមធ្វើវា លុះត្រាតែពិភពលោកបានឃើញរូបថតនេះ។

3. ភូមិ Suro និង Plempungan នៅលើកោះ Java (ឥណ្ឌូនេស៊ី)

ដោយសារ​គ្មាន​អ្នក​ណា​សង់​ស្ពាន​ឆ្លង​ច្រាំង​នោះ អ្នក​ភូមិ​ទាំង​ពីរ​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ទៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​តាម​បំពង់​ទឹក។ សិស្សប្រើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់នេះ ដើម្បីសន្សំពេលវេលា។ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើអ្នកដើរតាមផ្លូវ វានឹងចំណាយពេលលើសពីពីរម៉ោង។

4. ភូមិ Sangsyan ក្នុង Tanjung (ឥណ្ឌូនេស៊ី)

កុមារនៃតំបន់នេះឆ្លងទន្លេនៅលើស្ពានព្យួរសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីទៅសាលារៀនរបស់ពួកគេ។ ថ្វីត្បិតតែនេះជាផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែវាខ្លីបំផុត ព្រោះស្ពានមួយទៀតស្ថិតនៅចម្ងាយបីគីឡូម៉ែត្រពីភូមិរបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបង្ហាញផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់ដល់ចំណេះដឹងនោះ មានក្រុមហ៊ុន និងអង្គការនានាដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេស៊ីប៊ែរាំងថ្មី និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីកុំឱ្យជីវិតកុមាររងគ្រោះថ្នាក់។

5. ភូមិ Rizal (ហ្វីលីពីន)

សិស្ស​នៅ​ភូមិ​នេះ​ប្រើ​កាមេរ៉ា​ឡាន​បំប៉ោង​ធម្មតា​ដើម្បី​ហែល​ទឹក​ទៅ​សាលា​របស់​ពួកគេ។ ផ្លូវទឹកដ៏ខ្លាំងនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោង ហើយនេះស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុល្អ។ ជាការប្រសើរណាស់ ក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬទឹកជំនន់ទន្លេ ពួកគេគ្រាន់តែមិនចូលរៀន។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ អ្នកភូមិបានព្យាយាមឱ្យអាជ្ញាធរជួយសាងសង់ស្ពាន ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ កូនៗរបស់ពួកគេដែលប្រថុយជីវិតបានកំពុងជិះទូកបណ្ដែតប្រទីប ដើម្បីយកចំណេះដឹង។

៦.ភូមិ Trong Hoa (វៀតណាម)

សិស្សសាលារាប់សិបនាក់មកពីភូមិនេះក៏ហែលទឹកទៅសាលារៀនដែរ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​ត្រូវ​ធ្វើ​វា​ដោយ​គ្មាន​ឧបករណ៍​អ្វី​ទាំងអស់ ដោយ​គ្រាន់​តែ​ដោះ​សំលៀកបំពាក់​ដាក់​របស់​របរ និង​សម្ភារៈ​សិក្សា​ដាក់​ក្នុង​ថង់​ប្លាស្ទីក រួច​ហែល​ទៅ​ម្ខាង​ទៀត។ កញ្ចប់នេះបម្រើជាជំនួយរបស់ពួកគេក្នុងការឆ្លងកាត់ដ៏គ្រោះថ្នាក់បែបនេះ ព្រោះជម្រៅទឹកទន្លេឈានដល់ 20 ម៉ែត្រ!

7. ភូមិ Dekun (ប្រទេសចិន)

កូនអ្នកភូមិនេះប្រើឡានខ្សែកាបបណ្ដោះអាសន្នដើម្បីទៅសាលារៀនដោយហោះពីលើអណ្តែតក្នុងប្រអប់ដែក។ ការសាកល្បងបែបនេះគឺហួសពីមនុស្សធំជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់ សូម្បីតែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏អាក្រក់បែបនេះក៏ដោយ ព្រោះប្រសិនបើអ្នកដើរ វានឹងចំណាយពេលដល់ទៅប្រាំម៉ោងឯណោះ!

8 ការតាំងទីលំនៅព្រៃទឹកភ្លៀង (កូឡុំប៊ី)

ការតាំងទីលំនៅតូចៗដែលនៅរាយប៉ាយក្នុងព្រៃមិនមានលទ្ធភាពសាងសង់ស្ពានទេ ដូច្នេះពួកគេអាចប្រើប្រាស់តែរថយន្តខ្សែកាបប៉ុណ្ណោះដែលជាតំណភ្ជាប់តែមួយគត់ទៅកាន់ពិភពខាងក្រៅ។ ដោយសារតែនេះ កូនៗរបស់ពួកគេត្រូវបង្ខំចិត្តទៅសាលារៀនដោយប្រើយន្តការបឋម និង carabiners ទោះបីជាគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពក៏ដោយ។ វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការស្រមៃ ប៉ុន្តែប្រវែងនៃការឆ្លងកាត់បែបនេះគឺប្រហែលមួយគីឡូម៉ែត្រ ហើយល្បឿននៃចលនាឈានដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!

9. ភូមិ Zhaojun (ប្រទេសចិន)

ក្មេងៗមកពីភូមិភ្នំដាច់ស្រយាលមួយត្រូវយកឈ្នះលើការឡើងភ្នំដ៏ចោតក្នុងចម្ងាយ ៨០០ ម៉ែត្រតាមជណ្ដើរមិនស្អាតដែលដាក់នៅលើច្រាំងថ្មចោទដើម្បីទៅសាលារៀនរបស់ពួកគេ។ ពួកគេធ្វើដំណើរបែបនេះរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ម្តង ហើយវាត្រូវចំណាយពេលពីរម៉ោងដើម្បីយកឈ្នះលើកម្ពស់បែបនេះ។ ពួកគេបន្តដំណើរដ៏លំបាក និងគ្រោះថ្នាក់នេះជាមួយឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ ដែលអមដំណើរពួកគេដោយព្យាយាមធានាឱ្យពួកគេ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ផ្សេងៗ។

10. ជិះទូកលេង Pili នៅហិម៉ាឡៃយ៉ា (ប្រទេសចិន)

សិស្សសាលា ភីលី ដែលមានទីតាំងនៅខ្ពស់លើភ្នំ បានយកឈ្នះលើផ្លូវឆ្ងាយបំផុតទៅកាន់សាលារៀន។ កុមារគ្របដណ្តប់ចម្ងាយដ៏ធំ 201 ​​គីឡូម៉ែត្រដោយថ្មើរជើងនៅចុងបញ្ចប់និងដើមឆ្នាំសិក្សា។ ការធ្វើដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់នេះឆ្លងកាត់ភ្នំ Xin Jiang និងទន្លេចំនួនបួន។ ផ្លូវនៃការលំបាកមិនគួរឱ្យជឿគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ព្រោះវាទៅជិតច្រាំងថ្មចោទហើយអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេត្រជាក់តាមស្ពានខ្សែសង្វាក់ប្រវែង 200 ម៉ែត្រនិងស្ពានតូចៗធ្វើពីក្តារមួយ។

ប្រសិនបើសម្រាប់សិស្សសាលាដែលមកពីតំបន់ដាច់ស្រយាលបែបនេះទៅសាលារៀនគឺស្រដៀងនឹងសមិទ្ធិផលហើយនៅពេលដែលពួកគេទៅដល់មេរៀនពួកគេស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់ពាក្យរបស់គ្រូ។ វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់សិស្សដែលខូចដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃអរិយធម៌ក្នុងការពេញចិត្តចំពោះចំណេះដឹង និងអ្វីដែលពួកគេមាន។ ដូច្នេះដើម្បីឱ្យកុមារចាប់អារម្មណ៍។

ប្រសិនបើកូនរបស់អ្នកខ្ជិលទៅសាលារៀន (“អ្នកត្រូវតែឆ្លងផ្លូវ!”) សូមប្រាប់គាត់អំពីកុមារដែលប្រថុយជីវិតរបស់ពួកគេនៅតាមផ្លូវទៅសាលារៀន។ ប្រសើរជាងនេះ សូមបង្ហាញរឿងភាគឯកសារ Road to School ដែលមាននៅលើប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ Travel + Adventure ។ នេះគឺជារឿងខ្លះៗរបស់កុមារក្លាហានមកពីប្រទេសវៀតណាម ចិន នេប៉ាល់ និងម៉ាឡេស៊ី ដែលរស់នៅក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

សូ (អាយុ ១០ ឆ្នាំ) វៀតណាម

សូ រស់នៅ​តំបន់​ដាច់​ស្រយាល​មួយ​នៃ​ប្រទេស​វៀតណាម - មៅវឹក។ មិនមែនកុមារគ្រប់រូបនៅទីនេះអាចចូលសាលារៀនបានទេ៖ ឪពុកម្តាយខ្លះមិនអោយកូនទៅសាលារៀនទេ ព្រោះខ្លាចភ្លេចវប្បធម៌របស់ពួកគេ។ Sho និងប្អូនស្រីបានស្បថថានឹងគោរពតម្លៃនៃជនជាតិ Hmong ដែលជាអ្នកភ្នំរបស់ពួកគេ។ ហើយវប្បធម៌របស់ពួកគេពិតជានឹងមិនរារាំងពួកគេពីការបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលានោះទេ។ ជាងនេះទៅទៀត ឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេគាំទ្រពួកគេតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Shaw ទៅសាលារៀនក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1 ម៉ោង 15 នាទី។ ផ្លូវខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ័ព្ទកើនឡើង (ហើយរឿងនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅទីនេះ) ថ្មក្លាយទៅជាសើម ហើយវាត្រូវការពេលយូរជាងនេះដើម្បីដើរ។

នៅក្នុងភូមិដែលលោក Sho រស់នៅនោះ មិនមានទឹកប្រើប្រាស់ និងគ្មានអគ្គិសនីប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះហើយ ក្មេងស្រីធ្វើកិច្ចការផ្ទះដោយពន្លឺភ្លើង។ ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​ចុង​សប្តាហ៍ ពួកគេ​ជួយ​ឪពុក​ម្តាយ​ធ្វើ​កិច្ចការ​ផ្ទះ។ Sho ក៏​ស្រមៃ​ចង់​ក្លាយ​ជា​គ្រូ​បង្រៀន​អ្នក​ភូមិ​ឲ្យ​ចេះ​អាន​សរសេរ។ យ៉ាងណាមិញ កុមារនឹងមិនចាំបាច់ទៅសាលារៀនជារៀងរាល់ថ្ងៃ តាមផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់នោះទេ។

Chiao-Jiao (អាយុ 11 ឆ្នាំ) ប្រទេសចិន

Jiao-Jiao ដូចជា Sho ក៏រស់នៅលើភ្នំដែរ ប៉ុន្តែជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សបុរាណ - Qiang ។ នៅក្នុងភូមិរបស់នាងការអប់រំត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះកុមារចំណាយពេលច្រើនក្នុងការសិក្សា។

ដើម្បីឱ្យកូនអ្នកភូមិបានទៅសាលារៀន ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេលើថ្ម ឆ្លងកាត់ជ្រលងភ្នំដែលតែងតែមានអ័ព្ទ និងកន្លែងលំបាកផ្សេងៗទៀត។ សីតុណ្ហភាពនៅលើភ្នំអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង វាតែងតែមានភ្លៀងធ្លាក់។ ផ្លូវដ៏លំបាកនេះក៏វែងណាស់ដែរ ពីរម៉ោងកន្លះ។ ដូច្នេះហើយ Chiao-Jiao សិក្សានៅសាលាបណ្ដុះបណ្ដាល៖ គាត់ទៅសាលាម្ដងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ។

ចុងសប្តាហ៍ Chiao-Jiao ជួយគ្រួសារ៖ គាត់នាំអាហារថ្ងៃត្រង់ទៅជីតារបស់គាត់ ដែលចិញ្ចឹមពពែ ប្រមូលស្មៅ និងផ្សិត។ ម្ដាយ​បង្រៀន​កូន​ស្រី​ឱ្យ​ចេះ​ប៉ាក់​ប្រពៃណី និង​ទំនៀម​ទម្លាប់​សំខាន់ៗ​ផ្សេង​ទៀត​របស់​ប្រជាជន៖ ចម្រៀង រាំ និង​ការ​ថ្វាយ​បង្គំ​ព្រះ។

ឪពុកម្តាយរបស់ Jiao-Jiao ជឿថា ការសិក្សានឹងផ្តល់ឱ្យក្មេងស្រីនូវឱកាសថ្មីនៅក្នុងជីវិតដែលពួកគេមិនមាន។

Jiao-Jiao ក៏​សុបិន​ចង់​បង្រៀន​ដែរ​ថា៖ «ខ្ញុំ​ចង់​ក្លាយ​ជា​គ្រូ​តាំង​ពី​ថ្នាក់​បឋម​សិក្សា។ គ្រូត្រូវតែដឹងច្រើន ភារកិច្ចរបស់គាត់គឺផ្ទេរចំណេះដឹង។ ភូមិ​យើង​មាន​ប្រជាជន​តិច​ណាស់ ប៉ុន្តែ​មាន​ដើមឈើ និង​សត្វ​ច្រើន​ប្រភេទ។ ហើយទីក្រុងនេះពោរពេញដោយមនុស្ស និងរស់រវើកណាស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តកន្លែងស្ងប់ស្ងាត់ដែលមានមនុស្សតិច និងជាកន្លែងដែលអ្នកអាចរស់នៅជុំវិញដោយសត្វ។

ការរិះគន់ (អាយុ 11 ឆ្នាំ), ប្រទេសនេប៉ាល់

តិះដៀល​ក៏​រស់​នៅ​លើ​ភ្នំ ភូមិ​របស់​នាង​នៅ​ភ្នំ​ហិមាល័យ។ នៅប្រទេសនេប៉ាល់ ការអប់រំនៅសាលាគឺជាកាតព្វកិច្ច ប៉ុន្តែតាមពិត មិនមែនកុមារទាំងអស់ទៅសាលារៀននោះទេ។ ឪពុកម្តាយជាច្រើនរក្សាកូនរបស់ពួកគេជាមួយពួកគេជាជំនួយ។ ប៉ុន្តែ​ម្តាយ​របស់ Kritika បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ថា​កូន​របស់​នាង​គួរ​តែ​រៀន​និង​ទទួល​បាន​វិជ្ជាជីវៈ។

ការរិះគន់ចូលរៀនមួយម៉ោង ប៉ុន្តែតាមពិតវាមិនយូរប៉ុន្មានទេ។ នាងធ្លាប់ចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃដើម្បីធ្វើដំណើរទៅសាលារៀន។ ឥឡូវនេះ Kritika គ្រាន់តែត្រូវយកឈ្នះលើការធ្លាក់ដ៏មុតស្រួចមួយចំនួននៅលើភ្នំ និងស្ពានព្យួរមួយ (ក្នុងស្ថានភាពមិនសូវល្អ)។ ប្រសិនបើនាង និងម្តាយរបស់នាងមិនបានផ្លាស់ទីលំនៅទេ នោះទំនងជានាង ដូចជាកុមារដទៃទៀតនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ មិនអាចបន្តការសិក្សារបស់នាងបានទេ។

ក្រៅ​ពី​ការងារ​សាលា Kritika មាន​ការងារ​ផ្ទះ​ជា​ច្រើន៖ គាត់​ជួយ​ម្តាយ​ធ្វើ​ម្ហូប ធ្វើ​សួន​ច្បារ និង​សម្អាត។ ឪពុក​ខ្ញុំ​បាន​ចាក​ចេញ​ទៅ​ធ្វើ​ការ ហើយ​មិន​បាន​រស់​នៅ​ជា​មួយ​ពួក​គេ​ទេ។ នៅពេលល្ងាច Kritika ប្រមូលអ្នកជិតខាងហើយប្រាប់ពួកគេពីអ្វីដែលនាងបានរៀននៅសាលានៅពេលថ្ងៃ។

អានី (អាយុ ១១ឆ្នាំ) ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី

អានីរស់នៅលើសមុទ្រ គាត់មកពីប្រជាជនបាចូ។ ដូនតា​គាត់​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​កោះ​មួយ​ទៅ​កោះ​មួយ​ដើម្បី​ទៅ​នេសាទ។ ឥឡូវនេះ Bajo រស់នៅកន្លែងមួយប៉ុន្តែការនេសាទមិនត្រូវបានបំភ្លេចចោលទេ។ ផ្ទះ​របស់​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​សង់​នៅ​លើ​ឥដ្ឋ។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ ឪពុក​ម្តាយ​របស់ Anya ពុំ​មាន​លទ្ធភាព​បញ្ជូន​គាត់​ទៅ​សាលា​ឡើយ ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេបានប្រសើរឡើងបន្តិចហើយ Ani បានទៅសាលារៀន។

ផ្លូវទៅសាលារៀនរបស់ Anya ចំណាយពេលមួយម៉ោង។ បងប្អូនជីដូនមួយរបស់គាត់ឃើញ Ani ដើរលេងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែអ្វីៗអាចកើតឡើងនៅលើផ្លូវ៖ រន្ធមួយអាចលេចឡើងនៅក្នុងទូក ហើយវាពិតជាមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅក្នុងទឹក។ អានីបានសម្រេចចិត្តរួចហើយថា នៅពេលគាត់ធំឡើង គាត់នឹងក្លាយជាគ្រូបង្រៀនភាសាអង់គ្លេស ហើយកូនៗរបស់គាត់ប្រាកដជាទៅសាលារៀន។

សម្រាប់ឪពុកម្តាយដែលសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកូនទៅសិក្សានៅបរទេស និងជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើវាជាលើកដំបូង បញ្ហានេះគឺជារឿងសំខាន់បំផុតមួយ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីវិធីនិងលទ្ធភាពទាំងអស់នៃការរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត។

វាមានតម្លៃបន្ថែមថាជម្រើសណាមួយខាងលើអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយផ្លូវ "ពិបាក" ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្មេងម្នាក់ហោះចេញពីទីក្រុងមូស្គូ ហើយត្រឡប់ទៅកន្លែងសម្រាករបស់ឪពុកម្តាយវិញ៖ ទៅម៉ុងតេណេហ្គ្រោ អ៊ីតាលី ប៊ុលហ្គារី ឬប្រទេសផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតាផ្លូវបែបនេះមានតម្រូវការក្នុងរដូវក្តៅ។

ជម្រើសទី 1. កុមារហោះហើរជាមួយនឹងការអមដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

ការទិញសំបុត្រអមដំណើរ។អមដំណើរដោយអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានចេញក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការទិញសំបុត្រ។ និយោជិតរបស់យើងនឹងផ្តល់ព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់ដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពីអ្នកដែលនឹងត្រូវជួប និងជួបកុមារនៅទីក្រុងមូស្គូ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្រូវឱ្យអ្នកបង្ហាញកម្រិតនៃទំនាក់ទំនង លេខទូរស័ព្ទ និងអាសយដ្ឋាន។ តាមក្បួនមួយកុមារត្រូវបានអមដំណើរដោយឪពុកម្តាយ។

យើងក៏បានផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នូវព័ត៌មានលំអិតអំពីអ្នកដែលនឹងជួប និងដឹកកុមារនៅអាកាសយានដ្ឋានមកដល់ (ទីក្រុងឡុងដ៍ ប៉ារីស ញូវយ៉ក ឬទីក្រុងផ្សេងទៀត)។ កុមារតែងតែត្រូវបានជួបដោយអ្នកតំណាងដែលមានសិទ្ធិរបស់សាលា។

យើងនឹងផ្តល់ព័ត៌មានដូចគ្នានេះដល់ឪពុកម្តាយ (ឬអ្នកតំណាងផ្នែកច្បាប់) ដើម្បីបំពេញទម្រង់ពិសេសមួយសម្រាប់អមដំណើរកុមារកំឡុងពេលចុះឈ្មោះសម្រាប់ជើងហោះហើរ។ ឯកសារនេះត្រូវបានទាមទារសម្រាប់កុមារដែលអមដំណើរ ហើយត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅបញ្ជរពិនិត្យចូលសម្រាប់ការហោះហើរ។

នីតិវិធីចេញដំណើរ។តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលជាធម្មតាជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនឹងធានាថា កុមារដែលអមដំណើរទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន នាំពួកគេនៅលើយន្តហោះ ឬក្នុងករណីមានការពន្យារពេលជើងហោះហើរទៅកាន់ការិយាល័យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬតំបន់ដែលបានកំណត់ដែលកុមារនឹងរង់ចាំ។ ឡើងយន្តហោះ។

កុមារដែលអមដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីនកំពុងព្យាយាមអង្គុយក្បែរគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលដើរតាមគ្រប់គ្នា

នៅអាកាសយានដ្ឋាននៃការមកដល់អ្នកបម្រើនឹងនាំកុមារដោយដៃទៅកាន់សាលមកដល់ ត្រូវប្រាកដថាកុមារឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រមូលអីវ៉ាន់ជាមួយគាត់។

បន្ទាប់មកកុមារត្រូវបានអមដំណើរទៅកាន់សាលមកដល់ហើយប្រគល់ទៅឱ្យតំណាងការប្រជុំរបស់សាលា។ ក្នុងករណីដែលគ្មានអ្នកតំណាង កុមារនឹងត្រូវបានស្នាក់នៅក្នុងការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬនៅក្នុងបន្ទប់ដែលកំណត់ជាពិសេសផ្សេងទៀត។ វាកើតឡើងនៅគ្រប់អាកាសយានដ្ឋាន។

ពេលមកដល់ តំណាងសាលាបានប្រគល់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ហើយបន្ទាប់ពីនោះមកទទួលសិស្ស។

នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញការ​នាំ​ភ្ញៀវ​ក៏​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​យ៉ាង​ទុក​ចិត្ត។ មានតែកុមារប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដោយតំណាងសាលា ហើយឪពុកម្តាយត្រូវបានជួបនៅប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលតម្រូវឱ្យបង្ហាញឯកសារអត្តសញ្ញាណដល់តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

សំខាន់៖ប្រសិនបើជំនួសឱ្យឪពុកម្តាយ ដែលទិន្នន័យរបស់យើងបានបញ្ជូនទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូង មនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀត ឧទាហរណ៍ ជីដូនម្នាក់បានមកដល់ជាពិធីជប់លៀង និងជួបនៅប្រទេសរុស្ស៊ី នោះបញ្ហាអាចនឹងកើតឡើង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើននឹងដោះលែងកូនបន្ទាប់ពីទាក់ទងឪពុកម្តាយ។

ជម្រើសទី 2. កុមារហោះហើរជាផ្នែកនៃក្រុម។

ក្នុងករណីដែលឪពុកម្តាយមិនអាចទៅជាមួយកូនដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែក៏មិនចង់ឱ្យគាត់ទៅតែម្នាក់ឯង...

ពីពេលមួយទៅពេលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងរៀបចំដំណើរកម្សាន្តជាក្រុមជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍របស់យើង។ ក្នុងករណីនេះ មាតាបិតាអាចផ្តល់ការយល់ព្រមឱ្យកូនរបស់ពួកគេចាកចេញ ទាំងអមដោយអ្នកតំណាងរបស់យើង ឬមិនមានជាមួយ។

នៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានមនុស្សគ្រប់គ្នាជួបជាមួយប្រធានក្រុមនៅមុខបញ្ជរពិនិត្យចូល ហើយឪពុកម្តាយប្រគល់កុមារឱ្យគាត់។ អ្នកដឹកនាំត្រូវប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នាឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន និងឡើងយន្តហោះ។ នៅពេលមកដល់ អ្នកដឹកនាំក្រុមនឹងជួយគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន ហើយនឹងត្រូវប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នាទៅកន្លែងប្រជុំ ដែលក្រុមនឹងត្រូវបានរំពឹងទុកដោយតំណាងសាលា។

ឪពុកម្តាយនឹងទទួលបានលេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នកការពារជាមុន ហើយអាចទាក់ទងគាត់សម្រាប់សំណួរណាមួយ ហើយជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេមិនអាចទាក់ទងកុមារដោយផ្ទាល់។

អ្នកតំណាងរបស់យើងនឹងមានលេខទូរស័ព្ទទាំងអស់របស់ឪពុកម្តាយរបស់កុមារដែលអមដោយគាត់។ ប្រធានក្រុមរស់នៅក្នុងតំបន់តែមួយជាមួយកុមារ ហើយតែងតែដឹងអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើង។

ជម្រើសទី 3. សេវាកម្មវីអាយភី - ការអមដំណើរកុមារដោយបុគ្គលិក EduTravel ។

ពេលខ្លះឪពុកម្តាយចង់ឱ្យកូនរបស់ពួកគេត្រូវបានអមដំណើរទៅសាលារៀនដោយបុគ្គលិករបស់យើង។

នេះក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។ ការទូទាត់ថ្លៃផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានបង់តាមតារាងតម្លៃ និងត្រូវបានបញ្ជាក់ស្របតាមការចង់បានរបស់អតិថិជន។

ជាធម្មតាការចំណាយខាងក្រោមត្រូវបានរ៉ាប់រង៖

• ថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីពីកន្លែងស្នាក់នៅរបស់និយោជិតរបស់យើងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន និងត្រឡប់មកវិញ។
• ការធ្វើដំណើរតាមអាកាស;
• សណ្ឋាគារយ៉ាងហោចណាស់ 4 * បន្ទប់តែមួយជាមួយអាហារពេលព្រឹក (អប្បបរមាមួយយប់);
• ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសសិក្សា (តាក់ស៊ីឬសាធារណៈតាមជម្រើសរបស់អតិថិជន);
• ការធានារ៉ាប់រង និងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ

បុគ្គលិករបស់យើង ចាប់ផ្តើមពីអាកាសយានដ្ឋាននៃការចេញដំណើរ នឹងអមដំណើរកុមារទៅសាលារៀន ប្រគល់វាទៅឱ្យតំណាងរដ្ឋបាលសាលា និងធ្វើការចរចាចាំបាច់ទាំងអស់។ បើចាំបាច់ គាត់នឹងជួយសម្រួល ទិញការផ្គត់ផ្គង់ចាំបាច់ ឬស៊ីមកាតក្នុងស្រុក។

តាមក្បួនមួយការអមដំណើរបែបនេះមិនត្រូវបានទាមទារនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញទេព្រោះ កុមារនឹងស៊ាំនឹងវារួចហើយ ស្វែងរកមិត្តភ័ក្តិ ហើយប្រហែលជាគាត់នឹងទៅព្រលានយន្តហោះជាមួយសិស្សផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ថយ​ក្រោយ នោះ​ក៏​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ដែរ។

ជម្រើសទី 4. ឪពុកម្តាយខ្លួនឯងបើកឡាន និង/ឬយកកូន។

ឪពុកម្តាយខ្លះនាំកូនទៅសាលារៀនដោយខ្លួនឯង។ ពួកគេអាចនាំកុមារទៅសាលារៀនដោយតាក់ស៊ី ឬការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ឪពុកម្តាយគួរតែយល់ថាក្នុងករណីនេះពួកគេនឹងត្រូវទាក់ទងជាមួយអ្នកតំណាងសាលាជាភាសាអង់គ្លេស។ ពេលខ្លះកុមារខ្លួនឯងជួយពួកគេក្នុងការទំនាក់ទំនង។ ប៉ុន្តែ​យើង​នឹង​ជូន​ដំណឹង​ទៅ​សាលា​នៅ​ពេល​ណា​ដែល​ពួក​គេ​នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​ព្រោះ។ មនុស្សចម្លែកមិនអាចនៅក្នុងទឹកដីបានទេ។

មាតាបិតាអាចមិនចូលទៅក្នុងបរិវេណសាលាដោយគ្មានការជូនដំណឹងរបស់យើងទេ។

មានសាលារៀនដែលការទៅលេងមនុស្សពេញវ័យត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ជារឿយៗមានស្ថានភាពនៅពេលដែលឪពុកម្តាយមកប្រទេសសិក្សានៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គសិក្សា ហើយយកកូនចេញពីសាលារៀនដោយឯករាជ្យ។ ហើយក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវជូនដំណឹងទៅសាលាជាមុនថា កុមារនឹងត្រូវឪពុកម្តាយយកទៅឆ្ងាយ។

យើងសង្ឃឹមថា យើងអាចឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនរបស់អ្នក និងបំបាត់ការភ័យខ្លាចដែលទាក់ទងនឹងការរៀបចំការហោះហើររបស់កុមារ។ យើងកំពុងរង់ចាំអ្នក និងកូនរបស់អ្នកជ្រើសរើសជម្រើសជើងហោះហើរដែលងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួន!

វិទ្យាសាស្រ្តរឹង ឬរបៀបដែលកុមារនៃពិភពលោកបានទៅសាលារៀន

សិស្ស​វិទ្យាល័យ​ឆ្លង​ទន្លេ Ranteangin នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ផ្ទះ​នៅ​ភូមិ Maroko, Kolaka Utara ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី។

សិស្ស​សាលា​នៅ​លើ​ក្បូន​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​សាលា​បឋម​សិក្សា​មួយ​ក្នុង​ទីក្រុង Montalban ភាគ​ឦសាន​នៃ​ក្រុង​ម៉ានីល ប្រទេស​ហ្វីលីពីន។

បុរស​ម្នាក់​រុញ​ក្មេង​ៗ​នៅ​ពី​មុខ​គាត់ ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ផ្ទះ​បន្ទាប់​ពី​រៀន​នៅ​តំបន់​លិច​ទឹក​ក្នុង​ក្រុង Duchang ខេត្ត Jiangxi ប្រទេស​ចិន។

ក្មេងៗ​ដើរ​តាម​ជណ្តើរ​ទៅ​សាលា​នៅ​លើ​ភ្នំ Fifa ក្នុង​ក្រុង Jazz ភាគ​ខាង​ត្បូង​ប្រទេស​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។

សិស្សសាលាម្នាក់ឡើងលើជណ្ដើរដែក តាមផ្លូវទៅផ្ទះក្រោយសាលា។ ខេត្ត Liangshan Sichuan ប្រទេសចិន។

សិស្សវិទ្យាល័យនៅលើដំបូលទូកឈើនៅលើទន្លេ Muzi ពេលធ្វើដំណើរទៅសាលារៀននៅ Palembang លើកោះស៊ូម៉ាត្រាប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

ស្ត្រី​ម្នាក់​អម​ដំណើរ​សិស្ស​សាលា​នៅ​ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ការ​ចូល​រៀន​នៅ​ក្នុង​ភូមិ Kawag ប្រទេស​ហ្វីលីពីន។

Xu Liangfang ជាមួយសិស្សសាលាដើរតាមផ្លូវក្នុងកម្ពស់វិលមុខ។ ពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់សាលាបឋមសិក្សា Banpo ក្នុងខេត្ត Guizhou ប្រទេសចិន។

សិស្ស​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លង​កាត់​បំណែក​ស្ពាន​ដែល​បាក់​ស្រុត​ពេល​ពួកគេ​ឆ្លង​ទន្លេ Lebak ក្នុង​ភូមិ Banten ក្នុង​ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី។

សិស្ស​សាលា​ដើរ​លើ​ស្ពាន​ក្តារ​នៅ​លើ​ជញ្ជាំង​នៃ​សតវត្សរ៍​ទី ១៦ Galle Fort ប្រទេស​ស្រីលង្កា។

Xie Bihua (ឆ្វេង) គ្រូបង្រៀនអាយុ 47 ឆ្នាំនៅសាលាបឋមសិក្សាជនបទនៅតំបន់ភ្នំ ដឹកនាំសិស្សរបស់គាត់នៅលើផ្លូវទៅកាន់ផ្ទះរបស់ពួកគេ។ ខោនធីស្វយ័ត Miao ខេត្ត Guizhou ប្រទេសចិន។

សិស្ស​ពាក់​ស្បែក​ជើង​កវែង​កៅស៊ូ​ប្រើ​កៅអី​ជា​ស្ពាន​ចូល​ក្នុង​ថ្នាក់​រៀន​នៅ​សាលា​បឋមសិក្សា Sitio Tapayan ក្នុង​ក្រុង Taytay ខេត្ត Rizal ភាគ​ខាង​ជើង​ក្រុង​ម៉ានីល ប្រទេស​ហ្វីលីពីន។

សិស្ស​សាលា​បឋមសិក្សា​ដើរ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​វាយ​កម្ទេច​ក្រោយ​សាលា​ក្នុង​ក្រុង Zhengzhou ខេត្ត Henan ប្រទេស​ចិន។

ក្មេង​ប្រុស​ថ្នាក់​បឋម​យក​កៅអី​ចេញ​ពី​សាលា បន្ទាប់​ពី​សាលា​របស់​ពួក​គេ​ត្រូវ​ទឹក​ជន់​លិច​ដោយ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​នៅ​ក្នុង​ភូមិ Bassi Kalan នៅ​ជាយ​ក្រុង Jammu ប្រទេស​ឥណ្ឌា។

ក្មេង​ប្រុស​សាលា​បឋម​សិក្សា​ដើរ​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ទៅ​សាលា​នៅ​ភូមិ Nagari Koto Nan Tigo ក្នុង​ខេត្ត​ស៊ូម៉ាត្រា​ខាង​លិច ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី។

សិស្ស​វិទ្យាល័យ​ប្រើ​ជិះ​ឡាន​ទៅ​សាលា​នៅ​ភូមិ Ibsheu el-Malak ប្រទេស​អេហ្ស៊ីប។

សិស្សសាលាដើរនៅមុខបញ្ជរ geiger ដែលវាស់ 0.12 micronvert ក្នុងមួយម៉ោងនៅសាលា Omika Elementary School ប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រពីរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Fukushima Daiichi ដែលរងគ្រោះដោយរលកយក្សស៊ូណាមិ ក្នុងទីក្រុង Minamisoma ប្រទេសជប៉ុន។

ក្មេងៗ​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន​ថ្ម​ជើង​ដែល​រង​ការ​ខូច​ខាត​ដែល​សង់​លើ​ទន្លេ​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​សាលា​ទៅ​ផ្ទះ​ក្នុង​ក្រុង Srinagar ប្រទេស​ឥណ្ឌា។

ក្មេង​ស្រី​ដើរ​តាម​ដង​ទន្លេ​ទៅ​សាលា​នៅ​ភូមិ Nagari Koto Nan Tigo ក្នុង​ខេត្ត​ស៊ូម៉ាត្រា​ខាង​លិច ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី។

សិស្សសាលាត្រូវបានដឹកតាមទូកឆ្លងកាត់ទន្លេ Bengawan Solo នៅតាមផ្លូវទៅសាលារៀននៅ Boyonegoro ខេត្ត East Java ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។