Almirante Senyavin

A vila de Komlevo está localizada perto de Borovsk. Quase se fundiu com a cidade. A aldeia está localizada em uma colina, às margens de um lago. Se você dirigir pela rua. Lenin do centro da catedral até o final da cidade e não vire para lugar nenhum, então acabaremos na periferia, à direita estará a fábrica de tecidos do JSC “Runo” - a antiga fábrica dos irmãos Polezhaev . Seguimos em frente e depois de 500 metros já estamos na aldeia. Toda a estrada do centro de Borovsk a Komlev tem um quilômetro e meio. Aqui estava a propriedade dos Senyavins, que deram tantos marinheiros famosos à frota russa. O mais famoso desta família nobre foi o almirante Dmitry Nikolaevich Senyavin.

No centro da aldeia ficava a Igreja de João Batista, construída em 1712, que continha três sepulturas sob lajes de ferro fundido e a cripta da família Senyavin. Ele foi batizado nesta igreja. Houve cinco enterros dos Senyavins. Não se sabe quem foi enterrado; a cripta foi destruída na década de 30. Quando abertos, dois caixões foram encontrados sobre quatro cadeiras esculpidas. Quando os caixões foram abertos, continham um homem com uniforme militar com botões dourados, com sabre, e uma mulher com vestido de seda verde e brincos. Pareciam estar vivos, mas diante de nossos olhos começaram a desmoronar e virar pó. Os mortos foram roubados, as cadeiras foram levadas pelos moradores locais e o vento espalhou pedaços de seda verde por toda a aldeia por muito tempo...

A própria igreja foi bombardeada na década de 1960. O sino da igreja foi retirado em 1941 e transportado para a catedral do centro da cidade, onde ficou pendurado até que todos os sinos fossem substituídos na nossa época. No local da igreja existe um conselho de aldeia e uma placa memorial erguida em 1996 em memória do comandante naval.
A casa dos Senyavins ficava à direita da igreja, a estrada saía da casa, passava pela igreja até o lago. A casa continha pinturas e gravuras de batalhas navais, instrumentos de navegação, retratos de marinheiros, mapas e outras coisas relacionadas com o mar.
Muito já foi escrito sobre a família Senyavin, por isso não descreverei em detalhes toda a sua história.
Vou dizer brevemente.
Da casa de Dmitry Senyavin, aos dez anos, foi enviado para o Corpo de Cadetes Navais em São Petersburgo. O pai de Dmitry era oficial da Marinha e após a aposentadoria morou com a família em sua propriedade na vila de Komlevo. Dmitry Nikolaevich mais tarde relembrou a separação de seu pai às portas do Corpo de Cadetes: “Meu pai sentou-se no trenó, eu beijei sua mão, ele me cruzou e disse: “Perdoe Mityukha, o navio foi lançado, entregue nas mãos de Deus, ele foi !” - e desapareceu instantaneamente de vista.”
É importante notar aqui que D.N. Senyavin não saiu de casa para sempre. Certa vez, ele veio para Komlevo e até processou a propriedade.
A família Senyavin começou sua história marítima com o primo de Dmitry Nikolaevich, Naum Akimovich, que ascendeu ao posto de vice-almirante no governo de Pedro I. Naum Senyavin ficou famoso por sua grande vitória naval na batalha perto de pe. Ezel em 1719 durante a Guerra do Norte.

Batalha de Ezel 1719, entre navios russos e suecos em 24 de maio (4 de junho) perto da ilha. Ezel (Saaremaa) durante a Guerra do Norte de 1700-21. (1866 Artista Bogolyubov Alexei Petrovich)

O tio de Dmitry Nikolaevich, Alexey Senyavin, também era almirante.
D. N. Senyavin formou-se no Corpo de Cadetes Navais em 1780. Desde 1783 na Frota do Mar Negro. Durante a Guerra Russo-Turca de 1787-91, ele participou da batalha do Cabo Kaliakria. Comandou o encouraçado "St. Peter" na campanha do Mediterrâneo de Ushakov 1798-1800. Liderando um destacamento de navios, em novembro de 1798. capturou a fortaleza francesa na ilha de St. Mouros, participou no assalto a Corfu. Em 1806 comandou a frota russa no Mar Adriático, que, evitando a captura das Ilhas Jónicas pelos franceses, capturou uma série de fortalezas importantes (Cattaro e outras). Durante a 2ª Expedição ao Arquipélago de 1807. A frota russa no Mar Egeu sob o comando de Senyavin realizou um bloqueio aos Dardanelos, derrotou a frota turca na Batalha dos Dardanelos e na Batalha de Athos. Como resultado, foi assegurado o domínio total da frota russa no arquipélago.
Senyavin desenvolveu as táticas das forças da frota desenvolvidas por F. F. Ushakov, utilizando manobra e concentração de forças para atacar as nau capitânia inimigas, bem como ações coordenadas de grupos táticos de navios nas direções principal e auxiliar. Mostrou extraordinárias capacidades diplomáticas, especialmente durante a Guerra Anglo-Russa de 1807-12, quando a esquadra russa se viu numa situação difícil em Lisboa. No entanto, Alexandre I estava insatisfeito com as ações independentes de Senyavin no Mediterrâneo e com as suas negociações com os britânicos. Ao retornar a São Petersburgo, foi nomeado para o cargo secundário de comandante do porto de Revel (1811) e em 1813 foi demitido.

Em 1825 Devido à deterioração das relações russo-turcas, Senyavin foi devolvido ao serviço, nomeado comandante da Frota do Báltico e recebeu o posto de ajudante-geral. Em 1826 foi promovido a almirante. No mesmo ano foi eleito membro honorário da Academia de Ciências de São Petersburgo. Senyavin comandou a frota até 1830 e recebeu a insígnia de diamante da Ordem de Alexandre Nevsky. Mas tudo isso já aconteceu no governo de Nicolau I.

Houve muita coisa na vida de D.N. Senyavin, tanto feitos militares quanto viagens marítimas distantes, desgraça e honra merecida.

Dmitry Nikolaevich Senyavin morreu em 1831. O imperador Nicolau I esteve presente em seu funeral, comandou a escolta honorária do Regimento de Guardas da Vida Preobrazhensky, e o próprio funeral solene foi organizado por ele. Senyavin foi enterrado na Catedral de Alexander Nevsky Lavra, em São Petersburgo. Na laje de carvalho havia uma inscrição: “Dmitry Nikolaevich Senyavin, ajudante geral e almirante, b. 6 de agosto de 1763, morreu em 5 de abril de 1831."
Senyavin D.N. demonstrava grande preocupação com as necessidades do pessoal, tratava os marinheiros com humanidade e era muito popular entre eles. Um grupo de ilhas no arquipélago das Ilhas Carolinas, cabos na Baía de Bristol, no Mar de Bering e no sudeste da Ilha Sakhalin, bem como vários navios de guerra da frota russa e soviética têm o nome de Senyavin.

Serviço militar de longo prazo Senyavin não pode ser chamado de suave. Continha prêmios merecidos e desgraça real; difíceis viagens marítimas e feitos de armas. Seus serviços militares foram muito apreciados pelo Almirante F.F. Ushakov. e Sua Alteza Sereníssima o Príncipe Potemkin G.A. Graças às suas extraordinárias habilidades diplomáticas, Dmitry Nikolaevich conseguiu preservar a esquadra russa, que se encontrava em circunstâncias extremamente difíceis.

Depois de se formar no Corpo de Cadetes Navais em 1780, o aspirante do navio “Príncipe Vladimir” participou na viagem de ida e volta a Lisboa. Tendo demonstrado “excelente zelo no serviço” durante a campanha, foi notado pelo comando: ao retornar de uma viagem em 1782, o jovem oficial foi enviado primeiro para a Flotilha Azov e depois para a Frota do Mar Negro.

Em 1783, Dmitry Senyavin, de 20 anos, recebeu o posto de tenente e nomeação oficial de bandeira sob o contra-almirante Mekenzie F.F., que tratou da construção do porto de Akhtiar ( Sebastopol) - a futura base principal da frota russa. Em 1786, Senyavin foi nomeado comandante do paquete "Karabut", que navegava entre Sebastopol e Constantinopla, entregando correspondência diplomática ao embaixador na Turquia.

Após a conclusão da Paz de Tilsit, o Vice-Almirante Senyavin D.N. recebeu uma ordem do imperador Alexandre I para deixar o arquipélago, transferir as ilhas Jónicas e outras fortalezas russas no Mediterrâneo para os franceses, e Tenedos para a Turquia, apagando essencialmente todas as vitórias do comandante naval. O imperador ordenou que a esquadra fosse devolvida à Rússia.

Em 19 de setembro, a esquadra de Senyavin, composta por dez navios e três fragatas, deixou Corfu em direção a casa, mas um forte vento contrário, que se transformou em tempestade, obrigou o vice-almirante a ir para Lisboa.

De acordo com o Tratado de Tilsit, a Rússia aderiu ao bloqueio continental da Inglaterra. Em Lisboa, a esquadra russa foi bloqueada do mar pela frota inglesa que se aproximava e as tropas francesas aproximavam-se por terra, que ocuparam a cidade um mês depois. O general Junot recebeu uma ordem do imperador para tentar ao máximo usar navios russos para lutar contra a Inglaterra.

Senyavin D.N. recusou-se a cumprir o decreto do soberano sobre a implementação de todas as ordens francesas, conduziu negociações diplomáticas independentes e descoordenadas entre o governo russo e os britânicos, após as quais a nossa esquadra foi internada e levada para Portsmouth, onde deveria permanecer até que a paz fosse concluída entre a Inglaterra e a Rússia. Assim, Dmitry Nikolaevich conseguiu preservar os navios russos.

No início de setembro de 1809, a esquadra russa sob o comando do vice-almirante D.N. chegou em Riga. Alexandre I não poderia perdoar a independência e independência de ações de Senyavin, que também “salvou pessoas e dinheiro”. O vice-almirante agiu no Adriático contra a augusta vontade e, portanto, caiu em desgraça. Além disso, a popularidade e a glória do comandante naval na Rússia, que regressou como vencedor da sua mais difícil campanha de 4 anos, era enorme, e isto não agradou ao soberano. Em 1810, Senyavin D.N. foi nomeado para um cargo secundário comandante do porto de Revel…

Durante a Guerra Patriótica de 1812, sobrecarregado por sua inação em Reval, ele apresentou uma petição ao soberano para se alistar no exército ativo ou na milícia de Moscou, mas foi recusada. Em 1813, Dmitry Nikolaevich renunciou. Alexandre I, sem dizer uma palavra, despediu-o com metade da sua pensão.

Apenas 12 anos depois, em 1825, devido à ameaça de outra guerra com a Turquia, o novo imperador Nicolau I devolveu o famoso comandante naval ao serviço e nomeou-o comandante da Frota do Báltico. No mesmo ano, Senyavin recebeu o título ajudante geral, e em agosto de 1826 Dmitry Nikolaevich foi promovido a almirantes.

No mesmo ano foi eleito membro honorário da Academia de Ciências de São Petersburgo e em dezembro foi nomeado senador. Em 1827, em conexão com a vitória da esquadra aliada sobre a frota turco-egípcia na Batalha de Navarino, Senyavin recebeu a insígnia de diamante da Ordem de Santo Alexandre Nevsky.

Deve-se notar que na Marinha, Dmitry Nikolaevich gozava não apenas de enorme autoridade, mas também de grande amor. Discípulo e sucessor das táticas de Ushakov F.F. , Senyavin se opôs ao castigo corporal dos marinheiros, supervisionou pessoalmente o treinamento das tripulações navais e se distinguiu pela honestidade cristalina.

Almirante Senyavin D.N. era um adepto de táticas ofensivas decisivas. O famoso comandante naval russo baseou-se no princípio do combate manobrável e da concentração de forças para atacar navios emblemáticos, desenvolveu e pôs em prática a ideia de desferir simultaneamente ataques principais e auxiliares ao inimigo. Senyavin prestou muita atenção à implementação de uma liderança contínua na batalha. Dmitry Nikolaevich atribuiu grande importância ao uso eficaz da artilharia naval em batalhas navais.

Seu patriotismo de cor não oficial não poderia deixar de impressionar; suas relações tanto com seus subordinados no passado quanto com as “esferas” no presente não podiam deixar de despertar simpatia, e sua desgraça não podia deixar de excitar e indignar. E daqui foi fácil concluir: Dmitry Nikolaevich Senyavin é hostil ao regime. Ele não se sentia atraído pela sociedade secreta, mas, como Mordvinov e Speransky, estava entre aqueles que os dezembristas planejava ingressar no Governo Provisório, e mesmo que o levante fosse bem-sucedido, pretendiam colocá-lo à frente do governo.

Em 1787, o capitão de 1º escalão Dmitry Senyavin casou-se com Teresa, filha do cônsul geral austríaco em Iasi, casou-se por amor e viveu com Teresa Ivanovna até sua morte. O casamento produziu seis filhos: três filhos e três filhas. Em 1798 nasceu o filho mais velho, Nikolai. Ele, como seu pai, tornou-se oficial da Marinha. Tendo se tornado tenente da guarda, no regimento finlandês, Senyavin Jr. ingressou na sociedade secreta “Heirut”, onde “esteve envolvido na constituição”.

Esta sociedade era uma subsidiária da Welfare Union e foi organizada pelo escritor Fyodor Glinka, que também era um funcionário em missões especiais para coletar informações sobre círculos clandestinos sob o comando do governador-geral de São Petersburgo, Miloradovich M.A. Na verdade, em 1820, ele ajudou Nikolai Senyavin a evitar a prisão depois que o cornet Ronov o denunciou.

A revolta de 14 de dezembro de 1825 foi para Senyavin D.N. rebelião militar, e a rebelião militar era punível com a morte. Em junho de 1826, seis ajudantes-generais foram “destacados” para o Supremo Tribunal Criminal. Entre eles está Senyavin. Senyavin D.N. estava entre aqueles que condenou severamente os dezembristas. O filho de Dmitry Nikolaevich, capitão da Guarda Vida do Regimento Finlandês Nikolai Senyavin, também foi preso, mas não foi condenado.

Em 1830, Senyavin ficou doente por um longo tempo e foi afastado por doença. O almirante morreu em 5 (17) de abril de 1831. Dmitry Nikolaevich Senyavin pediu para ser enterrado modestamente, mas o imperador organizou um enterro solene. Senyavin D.N. foi enterrado com honras militares em São Petersburgo, na Igreja Espiritual de Alexander Nevsky Lavra. O imperador Nicolau I comandou pessoalmente a escolta honorária do Regimento Preobrazhensky dos Guardas da Vida.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, o primeiro circunavegador russo, ao compilar um atlas do Oceano Pacífico, nomeou o cabo Sakhalin do Sul em homenagem a Senyavin... O almirante Senyavin ainda conseguiu descobrir que o saveiro em que Litke navegou até o Oceano Pacífico, um estreito aberto ao largo da Península de Chukotka e de uma ilha na parte ocidental do Oceano Pacífico.

Ao escrever o artigo, foram utilizados materiais do livro de Yu Davydov “Senyavin”, M., “Young Guard”, 1972.

05/04/1831 (18/04). – Morreu o almirante Dmitry Nikolaevich Senyavin, comandante naval e diplomata

Dmitry Nikolaevich Senyavin (6.8.1763–5.4.1831) nasceu na aldeia de Komlevo, distrito de Borovsky, província de Kaluga, em uma família de oficiais da Marinha que começaram a servir na marinha na época de Pedro, o Grande. Formou-se no Corpo de Cadetes Navais de São Petersburgo. Em 1780, o aspirante graduado Senyavin participou numa viagem a Lisboa, da qual o comando notou o seu “excelente zelo no serviço”. Em 1782 ele foi enviado primeiro para a Flotilha Azov e depois para a Frota do Mar Negro. Senyavin participou, foi oficial de bandeira e ajudante do comandante do porto de Sebastopol, Contra-Almirante Mackenzie, e após sua morte em 1786 - M.I. Voinovich. Ele entregou repetidamente correspondência diplomática ao embaixador russo na Turquia em Constantinopla. As atribuições diplomáticas o conectaram ao príncipe G. Potemkin, que nomeou Senyavin um oficial em missões especiais.

Guerra com a Turquia 1787-1791 tornou-se a escola de experiência de combate de Senyavin. Durante a viagem da esquadra do Mar Negro para Varna, apenas as ações enérgicas de Senyavin salvaram a nau capitânia da destruição durante uma tempestade. O porão já estava cheio de água, todos se preparavam para a morte, mas Dmitry Nikolaevich conseguiu organizar esforços de resgate.

No ano seguinte, no mesmo navio do almirante, participou de uma batalha com a frota turca perto da ilha de Fidonisi (atual Zmeiny). O ataque principal dos turcos foi direcionado à vanguarda russa liderada por, mas a batalha de três horas deu a Senyavin a oportunidade de se destacar. Esta foi a primeira grande batalha naval da jovem Frota do Mar Negro; Senyavin foi promovido a capitão de 2ª patente e alistado na comitiva de Potemkin como ajudante-geral. No outono de 1788, Potemkin instruiu Senyavin, à frente de um destacamento de navios armados, a agir contra a frota turca, que ajudava os sitiados. Senyavin realizou com sucesso uma perigosa expedição no mar, destruindo mais de dez transportes turcos. Foi condecorado com a Ordem de São Pedro. George 4º grau e St. Wladimir 4º grau.

Na guerra naval, que glorificou o novo comandante da Frota do Mar Negro, Ushakov, Senyavin comandou o grande navio Navarkhiya. Ele agiu com habilidade e coragem, mas devido à sua juventude acreditava que Ushakov era muito cauteloso e expressou esses pensamentos na sociedade. O contra-almirante aguentou até que o capitão da 2ª patente violou a ordem ao enviar marinheiros não treinados para os novos navios. Potemkin puniu severamente Senyavin, privou-o do comando do navio e prendeu-o, ameaçando rebaixá-lo a marinheiro. Somente a pedido de Ushakov, que pediu desculpas, Senyavin voltou ao serviço. “Não gosto de Senyavin”, admitiu Ushakov, “mas ele é um excelente oficial e em todas as circunstâncias pode com honra ser meu sucessor na liderança da frota”.

Em 1796, Senyavin foi promovido a capitão de 1ª patente e nomeado comandante do encouraçado de 74 canhões "São Pedro". Nele ele participou da expedição de Ushakov ao Mediterrâneo de 1798-1799, empreendida para combater a França revolucionária. Dmitry Nikolaevich participou de todas as operações militares da esquadra do Mar Negro contra os franceses. Atrás
captura da ilha de St. Os mouros, que possuíam uma forte fortaleza, e pelas suas atividades administrativas nos territórios libertados, o Imperador concedeu-lhe a patente de capitão de patente major-general e a Ordem de Santa Ana, 2.º grau. Na famosa batalha pela ilha de Corfu, "São Pedro" foi o navio-almirante no qual Sinyavin se destacou como o assistente mais próximo de Ushakov na organização de um ataque bem-sucedido à fortaleza. As ações de Dmitry Nikolaevich no Mediterrâneo trouxeram-lhe fama e autoridade merecida. Após o retorno da esquadra do Mar Negro à sua terra natal, ele chefiou o Almirantado e o porto de Kherson. Em 1803, já foi nomeado comandante-chefe do porto de Sebastopol com o posto de contra-almirante.

Em 1804, Senyavin foi chamado de volta ao Báltico e nomeado comandante do porto de Revel. Com a eclosão da guerra da coalizão anti-francesa contra Napoleão, o vice-almirante Senyavin liderou a expedição do Adriático da esquadra do Báltico de 1805-1807. Chegando às Ilhas Jónicas, ele organizou a sua defesa, desviou as forças francesas das direções do Danúbio e da Crimeia, capturou fortalezas francesas nas Ilhas da Dalmácia e libertou Montenegro dos invasores. Em janeiro de 1806, Senyavin tornou-se comandante-chefe de todas as forças russas no Mediterrâneo.

Mesmo antes da conclusão da expedição ao Adriático, uma nova guerra entre a Rússia e a Turquia começou, e Senyavin, à frente das forças principais de seu esquadrão, mudou-se da base na ilha de Corfu para o Mar Egeu com a tarefa de bloquear o Estreito de Dardanelos. Por meio das ações habilidosas dos navios da esquadra e da força de desembarque em março de 1807, ele ocupou a ilha turca de Tenedos, perto dos Dardanelos, e iniciou um bloqueio rigoroso do estreito. Em maio, Senyavin travou uma batalha feroz com a frota turca, forçando-a a refugiar-se nas profundezas do estreito com perdas. E em 19 de junho ele travou uma batalha decisiva contra os turcos. Perderam três navios de guerra, quatro fragatas e uma corveta, enquanto a esquadra russa teve apenas baixas menores em comparação com as turcas (77 mortos, 181 feridos). A recompensa para o comandante naval foi a ordem. As derrotas no mar e em terra forçaram a Turquia a assinar um armistício em 12 de agosto de 1807.

Ao mesmo tempo, Alexandre I foi forçado a ceder as ilhas Jônicas e Dálmatas a Napoleão e a devolver a ilha de Tenedos à Turquia. Todas as vitórias de Senyavin foram riscadas por isso... Além disso, a mudança no equilíbrio de poder internacional tornou-se uma situação muito desagradável para Senyavin. Chegou uma ordem do Imperador para devolver a esquadra ao Báltico, mas no caminho um forte vento contrário, que se transformou em tempestade, obrigou a esquadra russa a entrar em Lisboa no dia 30 de outubro. Aqui a esquadra foi bloqueada pela frota inglesa, pois, segundo a Paz de Tilsit, a Rússia e a Inglaterra tornaram-se adversárias e estiveram em guerra. Numa situação desesperadora, em 24 de agosto de 1808, Senyavin foi forçado a entregar os navios aos britânicos “como garantia” (sem baixar a bandeira russa), e as tripulações dos transportes foram enviadas para a Rússia.

A decisão tomada arbitrariamente causou forte desagrado a Alexandre I, e o vice-almirante foi devolvido ao seu antigo cargo de comandante do esquadrão Revel por três anos, o que foi uma vergonha. Durante o esquadrão Revel, Senyavin realizou patrulhas na costa da Inglaterra, que novamente se tornou um aliado. Considerando esta inação, o comandante naval escreveu um relatório ao Ministro da Guerra com o pedido de transferência para “aquele ramo de serviço, com o posto que o meu poderá ostentar”. Mas seu apelo permaneceu sem resposta. Em 1813, Dmitry Nikolaevich foi totalmente demitido.

Retrato do almirante Dmitry Nikolaevich Senyavin

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(1763 - 1831)

Almirante Dmitry Nikolaevich Senyavin

Infância e juventude

Dmitry Nikolaevich Senyavin nasceu em 6 de agosto de 1763 na vila de Komlevo, distrito de Borovsky, província de Kaluga. Nem o ano nem o local de nascimento do menino poderiam ser considerados notáveis.

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Apenas sua origem era digna de nota: os Senyavins serviam na Marinha desde a época de Pedro, o Grande, e seu tio-avô, Naum Akimovich, tornou-se o primeiro vice-almirante russo. O tio do jovem Dmitry, Alexey Naumovich, participou do bloqueio da Marinha à fortaleza de Kolberg durante a Guerra dos Sete Anos. No entanto, o pai de Dmitry era apenas cabo do Regimento Izmailovsky dos Guardas da Vida.

Aos nove anos, Dmitry ingressou no Corpo de Cadetes Navais. O assunto foi coordenado de forma simples: os adultos beberam, concordaram e os levaram para São Petersburgo. No início, Dmitry não estudou muito bem, mas depois, sob a influência das medidas educacionais de seu tio, A. N. Senyavin, ele caiu em si... e realmente se apaixonou pelos assuntos marítimos para o resto de sua vida.

Em sua juventude, Dmitry Nikolaevich se destacou por sua disposição de correr riscos e muitas vezes realizou acrobacias perigosas. Por exemplo, ele quase se matou tentando ser notado pela Imperatriz Catarina.

O tempo de serviço na Frota do Mar Negro foi talvez o mais notável na vida de Dmitry Nikolaevich. Fez uma carreira brilhante, só possível na época de Catarina.

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Dmitry Nikolaevich foi ajudante do almirante Mekenzie e observou como Sebastopol foi construída. Logo, devido a alguma tarefa, ele teve a oportunidade de se encontrar com Potemkin. Sua Alteza Serena, o Príncipe Tauride, tinha uma boa compreensão das pessoas. O jovem talentoso e inteligente causou-lhe uma impressão muito forte. Mais tarde, o “grande homem” o tomará como seu ajudante.

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As constantes viagens de negócios não tiveram um efeito muito bom na saúde de Dmitry Nikolaevich. Ele adoeceu com febre intermitente e sofreu com isso por muito tempo. Senyavin foi curado apenas durante uma viagem de negócios a Constantinopla.

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Quando Catarina, a Grande, chegou à Crimeia, Senyavin foi apresentado a ela, mas não como os outros oficiais. Ele estava ocupado com os preparativos para as festividades e foi trazido até ela especialmente mais tarde.

Guerra Russo-Turca 1787 - 1791

Os acontecimentos desta guerra influenciaram muito Dmitry Senyavin. Ele recebeu sua primeira experiência de combate e aprendeu muito sob a liderança do notável comandante naval russo F.F. Ushakov.

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Em 1787, a esquadra do Mar Negro sob o comando do contra-almirante M. I. Voinovich foi apanhada por uma forte tempestade. Senyavin então serviu como capitão-bandeira na Transfiguração do Senhor. O navio encontrava-se numa posição muito perigosa, o porão estava cheio de água, Voinovich estava assustado e não conseguia dar instruções claras. Com suas ordens precisas e comportamento corajoso, Dmitry Nikolaevich salvou o navio.

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Na mesma “Transfiguração” e com o mesmo chefe, Senyavin participou. O príncipe Potemkin enviou-o à capital para informar a imperatriz sobre a vitória. Para a boa notícia, ele recebeu de Catarina uma caixa de rapé dourada com diamantes, dentro da qual havia chervonets.

Violeiro. Retrato do Marechal de Campo G.A. Potemkin. Rússia. Década de 1790

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Mas a natureza ativa de Senyavin não lhe permitiu contentar-se em estar perto de pessoas influentes. Ele próprio se ofereceu para fazer um ataque às costas turcas. Suas ações foram muito bem-sucedidas.

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Depois que Voinovich foi destituído do posto de comandante do esquadrão naval e todos os assuntos foram transferidos para as mãos de Ushakov, a frota no Mar Negro começou a conduzir operações vigorosas. As vitórias foram conquistadas no Estreito de Kerch, Tendra e Kaliakria. Mas Senyavin não provou seu valor nessas batalhas. E mais, ele conseguiu se envolver em uma história verdadeiramente ultrajante que quase lhe custou a carreira.

Conflito com F. F. Ushakov

Os novos navios em Kherson e Taganrog precisavam de marinheiros saudáveis ​​e experientes para formar a espinha dorsal da tripulação. Caso contrário, quem treinará os novos recrutas?

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Mas Senyavin decidiu fazer as coisas à sua maneira. Ele enviou apenas os doentes de seu navio Navarchia.

Ushakov ficou muito indignado. Ele ordenou que os marinheiros fossem substituídos. Senyavin recusou-se a cumprir sua exigência.

Ushakov observou isso na ordem do esquadrão. Senyavin escreveu uma carta a Potemkin, onde reclamou de calúnias e insultos. Mas a evidência estava lá. Tudo terminou com o próprio Potemkin convocando Dmitry Nikolaevich e prendendo-o. O caso não foi a julgamento apenas porque o próprio Ushakov defendeu Senyavin e disse que estava pronto para se limitar a um pedido de desculpas.

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“Ushakov, rigoroso, exigente, extremamente temperamental, mas igualmente gentil e implacável, cumprimentou Senyavin cordialmente, abraçou-o com lágrimas nos olhos, beijou-o e do fundo do coração perdoou-o por tudo o que havia acontecido. Potemkin, ao saber disso, escreveu a Ushakov: “Fyodor Fedorovich! Você fez bem em perdoar Senyavin: com o tempo ele será um excelente almirante e, talvez, até supere você!

Mas, infelizmente, o assunto não terminou aí. Senyavin continuou a escrever várias cartas sarcásticas e apoiou seu amigo de longa data N.S. Mordvinov quando ele entrou em conflito com Ushakov.

A situação mudou apenas durante uma longa viagem marítima, que será discutida agora.

Expedição mediterrânea

Esta famosa expedição tornou-se para Senyavin a última lição da escola que ele frequentou sob a liderança do almirante Ushakov. Posteriormente, ele terá que atuar por conta própria nos mesmos locais. A experiência adquirida nesta viagem revelou-se verdadeiramente inestimável.

Como resultado de mais uma “reversão de alianças”, a Rússia viu-se numa aliança com o seu inimigo de longa data, o Império Otomano. Inglaterra, Áustria e Reino de Nápoles também se encontravam neste bloco internacional. A ameaça representada pela França revolucionária reuniu todos. Assim, a Europa entrou naquela fase da história que mais tarde seria chamada de “Guerras Napoleónicas”. Mas em 1798 muitas coisas ainda não eram óbvias.

Perto dos Dardanelos, a esquadra de Sebastopol uniu-se à turca. A frota aliada dirigia-se agora para as Ilhas Jónicas, ocupadas pelos franceses. Não, este território não tinha nada a ver com a Turquia, até porque esteve sob domínio veneziano durante séculos. Mas ela estava perigosamente perto das posses do Sultão Selim III.

Lefkada (Ilha de Santa Maura). Gravação. 1833.

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Senyavin acompanhou essas metamorfoses com interesse e surpresa. Logo ele recebeu uma das tarefas mais importantes - expulsar a guarnição francesa da ilha de St. Maura, que agora é chamada de Lefkada ou Lefkada. Para cumprir esta tarefa, foi-lhe atribuído um destacamento de dois navios e duas fragatas. No entanto, Ushakov admitiu que estas forças podem não ser suficientes. Neste caso, Senyavin deveria ter enviado uma mensagem ao comandante.

Na ilha de St. Mavra, um destacamento grego de 8.000 homens foi reunido para ajudar Senyavin. Ali Pasha também ofereceu ajuda, mas suas ofertas tiveram de ser recusadas. Este turco é famoso há muito tempo por sua astúcia e traição.

As ações ativas de Senyavin alarmaram os franceses e eles enviaram uma trégua. Mas eles não conseguiram concordar. Dmitry Nikolaevich, percebendo que não poderia tomar a fortaleza da ilha, escreveu a Ushakov sobre tudo.

Logo os dois esquadrões chegaram a St. Maura. Ushakov já estava se preparando para o ataque, mas não era necessário. Os franceses se renderam.

Fortaleza de Santa Maura. Aparência moderna.

Senyavin participou do cerco de Corfu. Ele até tentou embarcar no navio francês Generose, que saía frequentemente da fortaleza. Ushakov o proibiu de fazer esse empreendimento, mas levou em consideração seu desejo de agir. Senyavin começou a ser enviado para Messina, Palermo e Nápoles. No entanto, Dmitry Nikolaevich participou da famosa captura da fortaleza.

Segunda Expedição ao Arquipélago

A viagem marítima, onde Senyavin deveria comandar, foi uma continuação lógica da expedição ao Mediterrâneo. A Rússia aderiu à Terceira Coalizão Anti-Napoleônica. Tivemos que lutar nos mesmos lugares e com o mesmo inimigo. Não é de surpreender que o caso tenha sido confiado a Senyavin. Uma grande vantagem foi a existência de uma base russa nas Ilhas Jónicas

Em 1805, Dmitry Nikolaevich foi promovido a vice-almirante. Ele recebeu o posto de comandante-chefe da frota e das forças terrestres localizadas no Mar Mediterrâneo.

No outono, a esquadra de Senyavin entrou no Mar Báltico. Antes da partida, a inspeção foi realizada pelo próprio Alexandre I. A viagem a Corfu foi bem sucedida.

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Tendo considerado a situação política, o vice-almirante decidiu ocupar Boco di Cataro, um pequeno país eslavo na costa do Adriático. Ao concluir uma aliança com Kataro, o Metropolita Peter Njegos o ajudou muito. Assim, Senyavin isolou a Dalmácia francesa da Itália.

No entanto, isso não era algo para ficar particularmente feliz. A situação era difícil. Já em meados de 1806, corriam rumores de que Alexandre iria fazer as pazes com Napoleão. Os papéis que chegaram a Senyavin estavam cheios de contradições. Ele entendeu que muito provavelmente teria que tomar uma decisão e assumir ele mesmo a responsabilidade por ela. Isso não impediu que Dmitry Nikolaevich ocupasse um grupo de ilhas contra a Dalmácia e depois contra Montenegro.

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Mas descobriu-se que tudo isto não era um problema em comparação com a nova ameaça. Türkiye declarou guerra.

À esquerda está um mapa da Baía de Boco di Cataro.

Acima está uma aquarela com vista para Kotor. Por volta de 1840

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Batalha dos Dardanelos

Desde o início da nova guerra russo-turca, Senyavin recebeu instruções absolutamente incríveis. Eles esperavam que ele tomasse Constantinopla – uma tarefa difícil e, como o tempo mostrou, quase impossível.

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Esses documentos contradiziam outros, não menos significativos, e Senyavin decidiu agir de acordo com a situação. Em primeiro lugar, ele decidiu ir para os Dardanelos. No caminho para o estreito, ele conheceu a esquadra inglesa de Duckworth, espancada após um ataque malsucedido à capital do Império Otomano. Dmitry Nikolaevich percebeu que não poderia esperar ajuda de Duckworth.

Era necessária uma base perto de Istambul. E Senyavin ocupou a ilha de Tenedos, expulsando a guarnição turca da fortaleza. Agora, nem todos os pesquisadores consideram esta solução bem-sucedida, mas Dmitry Nikolaevich não conseguiu encontrar outras opções.

Tenedos. Início do século 18

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Os Dardanelos foram bloqueados e o fornecimento de grãos do Egito para a capital foi interrompido.

Em maio, a frota turca finalmente deixou o estreito. Eram comandados por Sait-Ali, o mesmo que lutou com Ushakov em Kaliakria, um antigo e conhecido inimigo.

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A reunião ocorreu em 10 de maio de 1807. Assim que a esquadra russa levantou âncora, a frota de Sait-Ali começou a partir para o estreito. A perseguição começou. Logo ficou claro que a situação não poderia ser considerada bem-sucedida: a batalha se desenrolaria diante das fortificações dos Dardanelos. No entanto, Senyavin estava pronto para correr esse risco.

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A situação parecia estar se repetindo. Só que desta vez Sait-Ali foi perseguido não por Ushakov, mas por Senyavin. Ele conseguiu chegar tão perto de seu oponente que “Os pátios e pátios quase convergiram”.

Plano da Batalha dos Dardanelos (10 de maio de 1807)

As baterias costeiras tentaram ajudar as suas, mas na realidade dispararam ao acaso. A batalha foi terrível e não parou mesmo depois de escurecer. Só a calma que caiu sobre os Dardanelos à meia-noite fez Senyavin pensar em sair do estreito. Os navios à vela foram rebocados de um local perigoso por navios a remo.

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Os turcos não conseguiram quebrar o bloqueio. Um motim começou na capital. Como resultado da revolta, Selim III foi deposto. Seu lugar foi ocupado por Mustafa IV, que entendeu perfeitamente que todos os problemas agora teriam que ser resolvidos por ele.

Fortaleza na margem ocidental dos Dardanelos. Aparência moderna.

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Batalha de Athos

Senyavin entendeu bem que nunca conseguiu atingir seu objetivo - privar os turcos da frota. Ele também percebeu que na capital turca eles iriam querer quebrar o bloqueio, e a frota de Sait Ali logo deixaria o estreito novamente.

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Dmitry Nikolaevich não se enganou. Sait-Ali estava de fato se preparando para uma nova batalha e até prometeu trazer a cabeça do ousado almirante russo para Constantinopla.

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Senyavin traçou um plano de ação. Cada nau capitânia inimiga seria atacada por dois navios. “A última batalha de 10 de maio mostrou que quanto mais perto dela<неприятелю - авт.>, menos danos haverá, portanto, se alguém cair a bordo, então, mesmo assim, pode-se esperar maior sucesso.” .

Plano da Batalha de Athos (19 de junho de 1807)

Na primeira oportunidade, Senyavin levantou âncora e já no dia 19 de junho encontrou a esquadra turca.

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Faltando quinze para as oito, o vice-almirante ordenou um ataque às nau capitânia turcas. De acordo com o plano.

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O próprio Dmitry Nikolaevich estava fazendo outra coisa naquela época. Ele começou a atirar na vanguarda e logo interrompeu o movimento de toda a formação inimiga. Seu "Sólido" ajudou "Raphael" (comandado pelo Capitão Lukin) a passar com segurança pela linha de frente. E o navio Senyavin repeliu o ataque da retaguarda, que veio em auxílio de seus navios.

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Dmitry Nikolaevich mal viu a flâmula de Rafael atrás da vanguarda turca, mas não teve tempo para pensar nisso.

A. P. Bogolyubov. Batalha de Athos, 19 de junho de 1807

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A batalha durou cerca de três horas e meia e terminou com vitória dos russos. Não foi possível completar a derrota dos turcos - chegou de Tenedos a notícia de que a guarnição mal resistia e logo seria destruída por um desembarque turco se a ajuda não chegasse.

Fim da expedição

A Paz de Tilsit, concluída por Alexandre I após a derrota em Friedland, riscou todos os frutos do trabalho de Ushakov e Senyavin. Uma das condições deste acordo foi a rendição das Ilhas Jónicas e Boco di Cataro. Senyavin ficou amargo ao ver que todo o seu trabalho foi em vão.

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No Mediterrâneo, o esquadrão encontrou uma forte tempestade, porém, isso não foi nada comparado à tempestade oceânica que o atingiu no Atlântico. Para reparar os navios tiveram que ir a Lisboa.

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A situação política da época deixava muito a desejar. A capital de Portugal estava prestes a ser ocupada pelas tropas napoleónicas. Circularam pela cidade rumores desfavoráveis ​​de que os russos queriam impedir a partida do Príncipe Regente.

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No entanto, para dizer a verdade, Senyavin preferiria não se reunir com novos aliados franceses. Ele não estava errado. Depois que o marechal Junot ocupou Portugal, Senyavin teve de obedecer às ordens de Napoleão. Mas Dmitry Nikolaevich apresentou razões pelas quais não poderia fazer nada.

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Em agosto de 1808, Lisboa foi ocupada pelos britânicos, que, depois de Tilsit, passaram de aliados a inimigos. Com enorme dificuldade, Senyavin conseguiu concluir um acordo sem precedentes de que a esquadra russa seria entregue à Inglaterra para custódia e seria devolvida após o fim das hostilidades, e o pessoal seria enviado para a Rússia agora. No entanto, demorou muito tempo para esperar que essas obrigações fossem cumpridas.

A. P. Bogolyubov. Porto de revelação.

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Anos de esquecimento

Em 24 de setembro de 1809, Senyavin finalmente retornou a São Petersburgo. O retorno não foi nada alegre. Rapidamente ficou claro que ele continuava desempregado. Historiador famoso Tarle explicou isso pela inveja e ingratidão de Alexandre I.

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Durante um ano e meio, Senyavin não ocupou nenhum cargo e então foi nomeado comandante-chefe do porto de Revel. Depois de muitos anos de serviço, foi humilhante. Nessa época, ele começou a fazer suas anotações, das quais apenas o início chegou aos nossos dias.

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O desgraçado vice-almirante permaneceu em Reval até a Guerra Patriótica de 1812. Durante a invasão napoleônica, ele pediu para ingressar no exército ativo, até mesmo na milícia, mas em resposta recebeu uma recusa totalmente zombeteira. "Onde? Que tipo de serviço? E como?- Alexandre respondeu.

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Senyavin renunciou. Ele vivia pobremente, pedindo empréstimos a todos que conhecia, na esperança de pagar algum dia.

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Em 1820, ele finalmente recebeu seu prêmio em dinheiro, conseguiu saldar suas dívidas, sustentar sua família e levar o estilo de vida que lhe convinha.

Voltar ao serviço

Nicolau I devolveu Senyavin ao serviço, promoveu-o a ajudante-geral e promoveu-o a vice-almirante para sua coroação. Esses favores estavam ligados ao fato de que era necessário colocar em ordem a frota, que havia sofrido muito com todos os tipos de “Comitês Especiais” e outras inovações da época de Alexandre. No entanto, o filho mais velho de Senyavin foi preso por vagas suspeitas de ligação com os dezembristas.

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Em 1827, a esquadra russa deveria ajudar os gregos. Isto foi precedido pela conferência de São Petersburgo, na qual a Rússia e a Inglaterra assinaram um protocolo “reconhecendo a Grécia como vassalo da Turquia com a obrigação desta última de expulsar todos os turcos da Grécia”. É claro que o Porto Otomano não poderia dar esse passo. E a discussão do assunto continuou em Londres.

Revisão pelo Imperador Nicolau I da esquadra do Almirante D.N. Senyavin partindo para o Mar Mediterrâneo.
10 de junho de 1827.

Reprodução de aquarela. A. Shiflyar.

Museu Naval Central. São Petersburgo.

Nicolau I conseguiu visitar a flotilha três vezes antes de sua partida. Em sua última visita, ele concedeu a Dmitry Nikolaevich vinte e cinco mil rublos. Senyavin aceitou esses sinais de atenção com dignidade, o que não lhe trouxe alegria.

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E agora Portsmouth, um país há muito conhecido... Tudo está decidido, o tratado está assinado. O esquadrão estava atrasado. Faltava apenas separar os navios que deveriam ir para o Mar Mediterrâneo para apoiar a revolta grega com Login Petrovich Heyden, um dos notáveis ​​“estrangeiros ao serviço russo”. Navarin estava esperando por eles.

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Um oficial nada notável chamado Nakhimov também partiu com Heyden. Para ele, o caminho já percorrido por Senyavin estava apenas começando.

Morte. Memória

Dmitry Nikolaevich deixou a marinha quando adoeceu com hidropisia e ficou completamente exausto. A doença acabou sendo fatal. Ele morreu em Moscou em 5 de abril de 1831, desejando ser enterrado com um manto em Okhta, onde havia um cemitério para os pobres. No entanto, Nicolau I decidiu quebrar seu testamento e comandou ele mesmo o desfile no funeral. Senyavin foi sepultado na Igreja Espiritual de Alexander Nevsky Lavra. Nos tempos soviéticos, o túmulo de Senyavin foi transferido para a Igreja da Anunciação. Lá ele jaz junto com Suvorov e outros grandes homens, cujos feitos ele acabou sendo um digno sucessor.

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D. N. Senyavin. Museu Naval Central.

Metropolita Pedro (Njegos)

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Há evidências de que o famoso almirante Fedor Fedorovich Ushakov repetiu repetidamente: “Não gosto, não tolero Senyavin, mas ele é um excelente oficial e em todas as circunstâncias pode ser meu sucessor com honra na liderança da frota”.

A diferença de caráter dos dois comandantes navais mais talentosos não os impediu de se valorizarem. D. N. Senyavin continuou com sucesso o trabalho de seu professor, desenvolveu criativamente as táticas de combate naval, enriquecendo-o com novas técnicas. O tempo há muito determinou seu lugar na história da Rússia como um dos fundadores da escola nacional de arte naval.

Dmitry Nikolaevich Senyavin nasceu em 6 de agosto de 1763 na vila de Komlevo, distrito de Borovsky. Como a maioria dos almirantes russos, quando criança ele não ouvia o rugido das ondas, nem o grito das gaivotas, nem via a vastidão do mar. No entanto, as tradições familiares tornaram inevitável o encontro com o mar: os Senyavins estavam entre os primogênitos do “ninho de Petrov” que criaram a Marinha Russa e que derrotaram os anteriormente invencíveis suecos.

O pároco ensinou o menino a ler e escrever. Mitya, de nove anos, continuou seus estudos na escola da cidade (não havia outras instituições de ensino em Borovsk), onde estudavam os filhos dos soldados. Um ano depois, ele ingressou no Corpo de Fuzileiros Navais.

O corpo naval estava então em Kronstadt e era mantido de forma muito descuidada. O diretor do corpo, Ivan Loginovich Golenishchev-Kutuzov, estava sobrecarregado de preocupações com o Almirantado e frequentemente viajava para Gatchina para a corte do herdeiro e almirante-geral Pavel Petrovich. Todos os assuntos do corpo eram administrados pelo major Golostenev, um homem de temperamento duro e que bebia muito. Nikolai Fedorovich confiou seu filho a este “professor” em fevereiro de 1773, despedindo-se: “Perdoe-me, Mityukha, o navio foi lançado, entregue a Deus. Vamos!"

Foi aqui que começou o treinamento de Dmitry Senyavin. Os cadetes aprenderam muitas ciências necessárias aos marinheiros: matemática, astronomia, navegação e construção naval, línguas estrangeiras, etc. Portanto, a preguiça e o mau comportamento floresceram entre os jovens. Encontrando-se em tal ambiente, o recém-formado cadete Senyavin rapidamente se tornou preguiçoso e brincalhão (um hooligan). Ele passou três anos na mesma turma e pretendia deixar completamente o corpo.

As intenções do jovem foram conhecidas por seu parente, capitão de primeira linha, Senyavin. Ele convidou o sobrinho para sua casa, teve uma conversa paternal com ele e depois chamou as pessoas com varas, e elas açoitaram gloriosamente o vagabundo. No final da execução, seu tio tratou Dmitry com gentileza, mas advertiu resolutamente: ou estudo diligente ou “secantes” todas as semanas.

Voltando ao prédio e pensando bem, o futuro almirante sentou-se para dar aulas. Sua memória era excelente e agora ele tem diligência. Muito em breve Senyavin se tornou um dos melhores entre os estudantes. As histórias de seu irmão mais velho, Sergei, que voltou da viagem, também o influenciaram. Dmitry decidiu firmemente se tornar marinheiro. Em 1778, foi promovido a aspirante e partiu em sua primeira viagem no navio Preslava.

No início de 1780, foram realizados os exames finais, Dmitry Senyavin foi o melhor em termos de pontos obtidos. Em 1º de maio, ele foi designado para o navio "Príncipe Vladimir". E logo o capitão Nikifor Palibin, com patente de brigadeiro, conduziu os navios para Portugal, e o aspirante Senyavin avistou pela primeira vez a vastidão do Oceano Atlântico.

Nessa época, começou a construção de grandes veleiros no Mar Negro. Para formar suas tripulações, oficiais e marinheiros com experiência em tais navios foram enviados do Báltico para o sul. Dmitry Senyavin, que retornou de uma viagem oceânica, também foi para Taganrog em 1782 à frente de um grupo de 13 marinheiros.

Ele já era um marinheiro bastante experiente, mas ainda não havia participado de batalhas. Seus primeiros anos no Mar Negro passaram em silêncio. Dmitry Nikolaevich, que já havia se tornado tenente (1783), navegou nas fragatas “Crimeia” e “Skory”, no navio de 66 canhões “Slava Ekaterina”, no galeão de dois mastros “Temernik”, que já havia se tornado um tenente (1783), na costa norte do Mar Negro.

Em 1786, o jovem tenente assumiu o comando do paquete Karabut. Neste pequeno barco ele entregou despachos ao enviado russo na Turquia, Ya. I. Bulgakov. Suas reuniões eram frequentes. O venerável diplomata não desdenhou as conversas com o jovem oficial e, talvez, tenha sido em Istambul que Senyavin recebeu as lições mais valiosas do jogo político, que lhe seriam úteis no futuro.

Aparentemente, os interlocutores também falaram muito sobre a probabilidade de guerra com a Turquia. O Sultão não conseguiu aceitar a perda da Crimeia e a Rússia pretendia fortalecer-se e expandir-se ainda mais na Crimeia e na região do Mar Negro. Isto foi evidenciado pela viagem demonstrativa da Imperatriz Catarina II às “regiões do meio-dia” em 1787.

Em maio deste ano, Dmitry Nikolaevich tornou-se tenente-comandante e foi nomeado capitão-bandeira do contra-almirante M. I. Voinovich, comandante do esquadrão de Sebastopol. Foi ele quem foi enviado pelo almirante a Kremenchug para se encontrar com a imperatriz e Potemkin para informar sobre a prontidão dos marinheiros para receber o augusto. Aparentemente, o todo-poderoso favorito notou e lembrou-se do jovem oficial.

Em setembro de 1787 a guerra começou. A esquadra de Voinovich, após repetidos apelos de Potemkin, foi para o mar. A viagem acabou sendo muito malsucedida. Uma forte tempestade espalhou os navios russos. O navio-almirante "Transfiguração do Senhor", no qual estavam Voinovich e Senyavin, estava à beira da destruição: a água no porão subia rapidamente, as bombas não funcionavam. Os marinheiros já estavam vestidos de linho limpo, o almirante ficou completamente perplexo. Só o capitão da bandeira não perdeu a cabeça. Com um machado ele cortou as mortalhas sobre as quais balançava o mastro quebrado. Então Senyavin correu para o porão e organizou o bombeamento de água. Três horas de trabalho duro terminaram com o navio sendo salvo.

Durante a campanha de 1788, o esquadrão de Sebastopol ainda era comandado por M. I. Voinovich, a vanguarda do esquadrão era novamente F. F. Ushakov, e Dmitry Nikolaevich, como no ano anterior, era o braço direito do comandante. Em 3 de julho, a esquadra mudou-se para Ochakov e, não muito longe da ilha de Fidonisi, descobriu a frota turca bloqueando o estuário do Dnieper-Bug. F. F. Ushakov, que comandou a vanguarda, usou uma série de novas técnicas táticas que se revelaram inesperadas para o inimigo e obteve uma vitória.

Voinovich e Senyavin estavam fora da batalha. Eles viram tudo, mas o almirante não entendeu nada e não aceitou as ações de Ushakov. E seu capitão-bandeira assistia com memorização, tenacidade e astúcia, embrulhando tudo no bigode.

Voinovich enviou seu favorito como mensageiro da vitória a Potemkin; de Potemkin, Senyavin correu de correio para São Petersburgo, onde obteve uma audiência com Catarina II. Ele retornou à frota como capitão de segunda patente e tornou-se ajudante-geral do favorito.

Dmitry Nikolaevich não ficou sentado no apartamento principal. Em setembro de 1788, à frente de um destacamento de quatro navios, mudou-se para a costa turca. Os navios russos invadiram imediatamente a Baía de Sinop e atacaram cinco navios inimigos. Enquanto as baterias costeiras abriam fogo, um navio turco foi afundado e outro foi capturado. Os navios de Senyavin saíram da baía com segurança. Em seguida, o destacamento avançou ao longo da costa da Anatólia. 13 transportes com infantaria e cavalaria turca e provisões afundaram. A tarefa foi brilhantemente cumprida. A recompensa para o temerário foi a Ordem de St. Jorge 4º grau.

Em 1789, Senyavin teve a oportunidade de fazer uma “caminhada no gelo”. Potemkin o instruiu a guiar o navio "St. Vladimir", congelado no gelo do estuário, sob o fogo dos navios de guerra turcos. O capitão da segunda patente completou com sucesso a ordem e recebeu o direito de usar a Ordem de São Pedro. Vladimir 4º grau com arco.

Em 1790, tornou-se comandante do navio "Navarchia" e serviu sob o comando do almirante Ushakov. Ele passou por uma verdadeira escola de ciências navais com o famoso comandante naval e aprendeu a habilidade de vencer.

Durante os anos de paz, D.N. Senyavin continuou a comandar navios, aos 33 anos tornou-se capitão de primeira patente e constituiu família. Sua esposa era Teresa, filha do Cônsul Geral da Áustria em Iasi. Em 1798 nasceu seu primeiro filho, Nikolai. E naquele mesmo ano, Dmitry Nikolaevich fez uma longa viagem marítima.

Uma expedição ao Mar Mediterrâneo começou. A frota russo-turca de F.F. Ushakov rumou para as Ilhas Jônicas, capturadas pelos franceses. Senyavin participou de todas as batalhas onde o gênio de Ushakov atingiu seu apogeu. Ele teve que travar duelos navais, fazer bloqueio, desembarcar tropas, duelar com a artilharia costeira e, por fim, atacar os baluartes. E em todos os lugares ele, de acordo com o almirante Ushakov, “demonstrou excelente habilidade e coragem destemida”. Senyavin tornou-se Cavaleiro da Ordem de Anna, 2º grau e recebeu o posto de capitão de brigadeiro. Em outubro de 1800, a esquadra retornou a Sebastopol.

O futuro destino de Dmitry Nikolaevich foi repleto de altos e baixos. Em setembro de 1803 foi promovido a contra-almirante, um ano depois foi nomeado comandante naval em Revel e em agosto de 1805 tornou-se vice-almirante. A última promoção na classificação está associada à missão mais importante do imperador - liderar uma expedição de uma esquadra de navios russos ao Mar Mediterrâneo.

No início do século XIX, as relações entre a Rússia e a Turquia deterioraram-se novamente. Em 1806, aproveitando o envolvimento do exército russo na luta contra a França napoleônica na Europa, a Sublime Porta declarou guerra à Rússia. O comando russo, vendo a inevitabilidade de uma colisão, desenvolveu planos de combate que previam o uso generalizado de forças navais. O golpe principal estava planejado para ser desferido em Istambul. Para fazer isso, a Frota do Mar Negro teve que entrar no Bósforo e desembarcar de 15 a 20 mil soldados. Neste momento, a esquadra combinada russo-britânica deveria romper do Mar Mediterrâneo até a capital turca. As ações das forças russas no Danúbio distrairam os turcos da direção do ataque principal. Para implementar estes planos, a esquadra de Senyavin foi enviada ao Mar Mediterrâneo.

Em 10 de setembro de 1805 os navios partiram. Um mês depois, a esquadra chegou à costa inglesa. Os brigues Argus e Phoenix foram adquiridos e preparados para a viagem na Inglaterra. A viagem oceânica começou em dezembro. O almirante não permitia que os marinheiros ficassem parados: exercícios de artilharia e fuzis eram constantemente realizados nos navios. Dmitry Nikolaevich monitorava rigorosamente o cumprimento das medidas de higiene: os porões eram ventilados diariamente, fumigados com fumaça de pólvora, compartimentos e cubículos eram lavados com vinagre. Ele proibiu estritamente os marinheiros de dormir com roupas íntimas molhadas e aproveitou todas as oportunidades para renovar seus suprimentos de água e provisões. Nenhuma doença contagiosa surgiu em nenhum navio durante a viagem. Naquela época, esse foi um resultado surpreendente.

Em 1806, os combates começaram no Mar Adriático e na Península Balcânica. Não foi possível cumprir os planos: a Frota do Mar Negro não conseguiu se preparar para o desembarque a tempo e os britânicos tentaram avançar de forma independente nos Dardanelos e capturar Istambul. A tentativa não teve sucesso.

Em conexão com a mudança de situação, o vice-almirante D.N. Senyavin, que se tornou o comandante-chefe das forças russas no Mar Mediterrâneo, decidiu bloquear os Dardanelos, a fim de privar os turcos do fornecimento de alimentos do Egito para a capital. , forçar a frota turca a ir para o mar e, impondo-lhe uma batalha decisiva, destruir .

A base da frota russa no Mar Egeu foi a ilha de Tendros, capturada em março de 1807. O bloqueio do estreito continuou até o final de agosto. Os motins de fome começaram em Istambul. A frota turca foi obrigada a intensificar as suas ações no arquipélago, resultando em duas grandes batalhas navais, que terminaram em vitórias para os marinheiros russos.

O nome de Senyavin foi especialmente glorificado pela segunda batalha, Atonita, que ocorreu em 19 de junho de 1807. Na Batalha de Athos o equilíbrio de forças foi o seguinte. A esquadra do vice-almirante Senyavin consistia em 10 navios de guerra, uma fragata, um navio auxiliar e uma flotilha de pequenos navios armados gregos (754 canhões no total). A frota turca, liderada por Kapudan Pasha Seyit Ali, consistia em 10 navios de guerra, 5 fragatas, 3 corvetas e 2 embarcações auxiliares (1.196 canhões no total).

Os turcos eram significativamente superiores à esquadra russa. Os russos eram superiores aos turcos na arte de manobrar, no uso de artilharia, e possuíam elevadas qualidades morais e de combate.

D. N. Senyavin desenvolveu um plano para a próxima batalha com antecedência e, de acordo com ele, preparou seu esquadrão para a batalha. Numa ordem de combate, chamou a atenção dos marinheiros para a necessidade de lutar na menor distância possível para utilizar com maior eficácia a artilharia de todos os calibres.

O encontro de opositores aconteceu na manhã do dia 19 de junho próximo à ilha de Lemnos, próximo à península de Athos. Tendo descoberto a frota inimiga, que navegava em coluna de esteira para o norte, a esquadra russa avançou em direção ao inimigo e por volta das nove horas atacou-o decisivamente a uma distância de 0,5 cabos (92 m).

Seis navios, virando-se de lado, desferiram um ataque de artilharia esmagador contra as nau capitânia do inimigo, quatro navios sob o comando do próprio Senyavin engolfaram a vanguarda do esquadrão inimigo. Seguiu-se uma batalha feroz que durou várias horas. Os marinheiros russos mostraram coragem e heroísmo. A tripulação do navio "Raphael" destacou-se especialmente, sendo a primeira a atacar o inimigo e infligir graves danos à nau capitânia turca.

Os marinheiros turcos lutaram com uma coragem desesperada e por vezes preferiram explodir os seus navios em vez de entregá-los. No entanto, a batalha terminou com a derrota da frota turca. Os turcos perderam oito navios (um deles, o Seddul-Bahr, foi capturado), os restantes fugiram e refugiaram-se nos Dardanelos. Suas perdas de pessoal totalizaram cerca de dois mil mortos, feridos e prisioneiros. A esquadra russa não teve perdas em navios, cerca de 250 pessoas foram mortas e feridas.

A derrota da frota turca na Batalha de Athos e o bloqueio efetivo dos Dardanelos pela esquadra de Senyavin tiveram um impacto significativo no resultado da guerra russo-turca.

O vice-almirante D.N. Senyavin provou ser um excelente comandante naval que conseguiu uma vitória decisiva sobre um inimigo numericamente superior. Ele desenvolveu criativamente as táticas de manobra avançadas da frota russa, enriquecendo-a com métodos novos e mais avançados de combate naval: realizando um ataque por vários grupos táticos de navios interagindo entre si; desferir o golpe principal com forças superiores contra as nau capitânia no centro e, ao mesmo tempo, envolver a cabeça do esquadrão inimigo, etc.

Os combates da esquadra de Senyavin no arquipélago continuaram até ao final de agosto de 1807 e cessaram devido ao início das negociações em Tilsit, que implicaram negociações de paz com a Turquia. A esquadra recebeu ordem de deixar o arquipélago e retornar à Rússia. O czar concedeu a Senyavin a Ordem de São Petersburgo. Alexandre Nevsky.

Os vencedores tiveram que retornar a Kronstadt e, após a Paz de Tilsit, os britânicos passaram de aliados a oponentes. Mesmo assim, os navios iniciaram uma longa viagem. No Atlântico, uma forte tempestade paralisou significativamente os desgastados navios da esquadra russa. Tive que procurar refúgio em Lisboa. Foi aqui que as excepcionais habilidades diplomáticas de Dmitry Nikolaevich se manifestaram com força total. Ele conseguiu superar as tentativas dos franceses e britânicos de usar a esquadra russa em seus próprios interesses. Porém, teve que concordar com a exigência do almirante inglês: sem ser considerada capturada, a esquadra permaneceria num porto inglês até o final da guerra.

Os marinheiros russos sofreram durante muito tempo em Portsmouth. Somente em setembro de 1809 retornaram à Rússia. Em 1813, o famoso comandante naval foi forçado a renunciar: o czar não o perdoou pela iniciativa e independência demonstradas no litígio com Napoleão e os britânicos.

Somente em 1826 o imperador Nicolau I devolveu o desgraçado comandante naval ao serviço, tornando-o ajudante-geral. Primeiro, o autocrata convenceu-se da lealdade de Senyavin e depois nomeou-o membro do Comité de Educação da Frota. Houve muito trabalho. Os membros do comitê se aprofundaram nos problemas da construção naval, construção portuária, trataram da artilharia, etc.

O pôr do sol de Dmitry Nikolaevich estava claro. Foi promovido a almirante titular, nomeado para o Senado e eleito acadêmico. No entanto, sua saúde piorou cada vez mais.

Em 5 de abril de 1831 faleceu o famoso almirante. Toda a capital ficou entusiasmada com a cerimônia de seu funeral: o próprio imperador Nikolai Pavlovich comandou um pelotão de guardas, escoltando o falecido até a Alexander Nevsky Lavra. O reconhecimento veio, embora tarde demais. Um navio, uma ilha no Oceano Pacífico e um estreito na costa de Chukotka receberam o nome de D.N.