Ultimul an 2016 în industria spațială a Rusiei a fost amintit de o serie de victorii și o serie de eșecuri. Pentru prima dată, racheta purtătoare Soyuz a fost lansată de pe noul cosmodrom rusesc Vostochny, iar prima misiune ExoMars-2016 din istoria cooperării dintre Uniunea Europeană și Rusia a fost lansată pe Marte. Zborul anual al unui rus și al unui american către ISS a fost finalizat cu succes și Programul Spațial Federal pentru 2016-2025 a fost aprobat, iar racheta privată americană Antares echipată cu două motoare rusești RD-181 a zburat către ISS pentru prima dată în istorie.

Pe de altă parte, camionul spațial Progress MS-04 s-a prăbușit și a ars în atmosfera Pământului, ceea ce nu a adus sera unică și primul costum spațial al noului model pe ISS. În general, Federația Rusă a stabilit un anti-record: în anul celei de-a 55-a aniversări de la zborul lui Gagarin, Rusia și-a pierdut, pentru prima dată din 1999, conducerea în numărul de lansări spațiale, cedând nu numai Statelor Unite, ci și spre China.

Prima lansare din cosmodromul Vostochny

Un eveniment istoric pentru Rusia a avut loc pe 28 aprilie 2016: un vehicul de lansare a fost lansat pentru prima dată din noul cosmodrom Vostochny situat în regiunea Amur. A existat o suprapunere nefericită: Soyuz-2.1a trebuia să se lanseze pe 27 aprilie în prezența președintelui rus Vladimir Putin, dar automatele au anulat lansarea din motive tehnice, lansarea a fost amânată cu o zi.

După corectarea observațiilor, racheta a fost lansată în mod regulat pe 28 aprilie din prima și până acum singura rampă de lansare a cosmodromului.

„Soyuz-2.1a” cu noua unitate de lansare „Volga” a livrat cu succes pe orbită nava spațială rusă „Aist-2D”, satelitul științific al Universității de Stat din Moscova „Mikhailo Lomonosov”, precum și nanosatelitul SamSat-218D.

Lansarea primei misiuni ruso-europene pe Marte

Primul proiect din istoria cooperării dintre Uniunea Europeană și Rusia pentru căutarea vieții pe Marte, ExoMars-2016 ("ExoMars-2016"), a început odată cu lansarea vehiculului de lansare Proton-M cu treapta superioară Breeze-M la 14 martie 2016 din Baikonur. O grămadă de nave spațiale TGO-Schiaparelli a fost pusă cu succes pe o traiectorie de zbor spre Marte. Sarcina principală a Trace Gas Orbiter (TGO) este să caute dovezi ale prezenței metanului în atmosfera planetei, care ar putea confirma prezența vieții sau a activității în prezentul sau trecutul lui Marte. Scopul aterizatorului Schiaparelli este de a testa tehnologii cheie pentru cea de-a doua expediție ExoMars, programată pentru 2020.

După separarea dispozitivelor pe 16 octombrie 2016, TGO a fost lansat pe o orbită eliptică. Cu toate acestea, modulul de coborâre Schiaparelli nu a reușit să ajungă la suprafața lui Marte în mod regulat: comunicarea cu acesta s-a pierdut cu aproximativ 50 de secunde înainte de timpul estimat de aterizare. Potrivit reprezentanților Agenției Spațiale Europene (ESA), dispozitivul a desfășurat parașute de frână mai devreme decât era planificat, iar motoarele sale de frână au funcționat mult mai puțin decât timpul estimat. ESA a confirmat ulterior că nava sa prăbușit la aterizare.

Achiziționarea portului spațial plutitor „Sea Launch”

După câțiva ani de negocieri, s-a decis ca unicul cosmodrom plutitor Sea Launch („Sea Launch”) să rămână sub controlul Rusiei. Contractul pentru achiziția sa a fost semnat de S7 Group, care deține una dintre cele mai mari companii aeriene rusești, și grupul de companii Sea Launch, la sfârșitul lunii septembrie, la Congresul Internațional de Astronautică IAC 2016 din Guadalajara (Mexic).

Nava de asamblare și comandă Sea Launch Commander, platforma de lansare Odyssey cu echipamentul segmentului de rachetă instalat pe acestea, echipamentele terestre din portul de bază Long Beach (SUA) și marca comercială Sea Launch vor deveni proprietatea S7.

Consorțiul Internațional Sea Launch a fost înființat în 1995 pentru lansări comerciale din Oceanul Pacific ecuatorial. Sea Launch AG are în prezent sediul în Berna, Elveția. După reorganizarea din 2010, 95% din acțiunile companiei au fost deținute de Energia Overseas Limited (EOL) - „nepoata” RSC Energia, 3% - de americanul Boeing, 2% - de norvegiana Aker Solution.

Programul spațial federal aprobat

Programul Spațial Federal (FSP) pentru 2016-2025 a fost aprobat de guvernul rus prezidat de prim-ministrul Dmitri Medvedev pe 17 martie 2016. Până în 2025, Rusia intenționează să formeze o constelație orbitală de sateliți civili cu 70 de nave spațiale. După cum a spus Igor Komarov, șeful Roskosmos, noul FKP, în special, urmărește creșterea ponderii Federației Ruse pe piața serviciilor de teledetecție și comunicații prin satelit.

Inițial, Roscosmos a pregătit un proiect al Programului Spațial Federal pentru 2016-2025, pe baza unei finanțări de stat de 2,1 trilioane de ruble, dar ulterior bugetul FKP a fost redus la 1,4 trilioane. Roskosmos a afirmat în mod repetat că noul FKP a reușit să păstreze proiectele fundamentale ale explorării spațiului, în special cercetarea științifică fundamentală. Versiunea aprobată a programului presupune însă că după 2021 pot fi alocate încă 115 miliarde de ruble.

Zborul anual al unui rus și al unui american către ISS s-a încheiat

Zborul anual al doi membri ai echipajului ISS s-a încheiat cu succes. Rusul Alexander Kornienko și astronautul american Scott Kelly au intrat pe orbită pe 27 martie 2015 pe nava spațială Soyuz TMA-16M. Până la plecare, cosmonauții petrecuseră în total 340 de zile în stație. S-au întors pe Pământ pe 2 martie 2016 cu sonda spațială Soyuz TMA-18M. Pe orbită, Kornienko și Kelly au lucrat cu succes 340 de zile, au înconjurat planeta de 5440 de ori și au efectuat, de asemenea, peste 400 de experimente științifice, extinzând semnificativ înțelegerea influenței spațiului asupra oamenilor.

Ediția americană Fortune din 2016 i-a inclus pe Kornienko și Kelly în lista celor mai influenți 50 de oameni din lume, plasându-i pe locul 22. Reprezentanții Roscosmos și NASA au remarcat în repetate rânduri că această expediție, ca și întregul program ISS, demonstrează că situația politică dificilă din lume și sancțiunile împotriva Rusiei nu interferează cu proiectele spațiale ruso-americane.

Pentru Statele Unite, aceasta a fost prima experiență a unei expediții spațiale pe termen lung. Cosmonauții sovietici și ruși au lucrat deja pe orbită de un an. În 1999, Serghei Avdeev a efectuat un zbor care a durat 379 de zile, iar în 1995 Valery Polyakov a fost pe orbită timp de 437 de zile și a stabilit astfel recordul mondial pentru cel mai lung zbor în spațiu.

Moartea Progresului

Camionul spațial Progress-MS-04 s-a prăbușit în seara zilei de 1 decembrie peste o zonă muntoasă pustie din Tuva. Majoritatea fragmentelor sale au ars în atmosferă, dar unele fragmente au căzut la 60-70 de kilometri vest de capitala Tuva, orașul Kyzyl. Datele de telemetrie confirmă că camionul spațial s-a separat de a treia etapă a vehiculului de lansare Soyuz-U, dar până acum experții nu înțeleg de ce a ieșit apoi din modul normal și s-a prăbușit după ceva timp.

Anterior, experții credeau că accidentul ar fi putut avea loc ca urmare a funcționării anormale a motoarelor din treapta a treia Soyuz-U. Au fost prezentate versiuni despre asamblarea de proastă calitate, arderea camerelor de ardere, deteriorarea sudurii. Însă după procesarea datelor de telemetrie până în a 383-a secundă a zborului, se poate spune preliminar că a avut loc separarea, iar după aceea, a apărut o situație de urgență pe Progress însuși, care a dus la distrugerea acestuia și la căderea ulterioară.

În plus, au fost propuse versiuni conform cărora sistemul de control al rachetei Soyuz-U ar putea emite o comandă pentru oprirea de urgență a motoarelor din etapa a treia, după care camionul Progress MS-04 s-a separat prematur, apoi a părăsit modul de zbor normal și s-a prăbușit. .

Totodată, conform ciclogramei zborului, antenele de navigație de pe camion s-au deschis, dar panourile solare nu au avut timp să se deschidă, ceea ce este confirmat de cuvintele unui comentator NASA din Centrul de Control al Misiunii de lângă Moscova. Apoi Progress a transmis telemetrie timp de aproximativ un minut și jumătate, după care a început să deorbiteze.

Ancheta nu a fost încă finalizată. Corporația de Stat „Roscosmos” a anunțat că rezultatele lucrărilor comisiei de urgență vor fi anunțate în ianuarie 2017.

Nava spațială de marfă trebuia să livreze mai mult de 2,5 tone de marfă către ISS. Pe lângă combustibil, apă și gaze comprimate, la bord se afla sera Lada-2, în care era planificată pentru prima dată să cultive ardei dulci pe orbită, un nou costum spațial Orlan-MKS cu un sistem automat de control termic care permite cosmonauților. să nu fie distras de pornirea și oprirea sistemelor de încălzire, precum și fructe pentru masa de Revelion a membrilor echipajului.

Noua navă spațială cu echipaj uman a Federației Ruse a fost numită „Federație”

Prin decizia juriului, noua navă spațială rusească cu echipaj uman dezvoltată de RSC Energia a primit un nume în urma rezultatelor concursului finalizat. Denumirea „Federația” a fost recunoscută drept cea mai bună dintre cele trei „finaliști” ai competiției („Gagarin”, „Federația”, „Vector”) și a devenit denumirea oficială a noii nave. Numele „Gagarin” și „Vector” pot fi folosite în viitor pentru alte proiecte ale industriei interne de rachete și spațiale.

Decizia juriului a fost precedată de un vot public, la care au participat 35.105 de persoane, care au propus circa 6.000 de versiuni originale ale numelor, dintre care comitetul de organizare a competiției a ales zece pentru votul public: „Gagarin”, „Vector” , „Federația”, „Astra”, „Galaktika” , „Patria-mamă”, „Zodiacul”, „Lumea”, „Steaua” și „Liderul”.

Noua navă dezvoltată de RSC Energia va fi proiectată pentru a livra oameni și mărfuri către ISS, precum și pe Lună.

La crearea „Federației”, sunt utilizate cele mai noi tehnologii, uneori neavând analogi în astronautica mondială. În special, vehiculul de retur va fi realizat din materiale compozite și va fi prevăzută o unitate de andocare reutilizabilă.

Echipamentele electronice moderne de la bord vor face posibilă rezolvarea mai eficientă a sarcinilor de întâlnire și andocare a navei spațiale, îmbunătățirea siguranței echipajului în etapele de lansare și coborâre pe Pământ. Echipajul Federației va fi de până la patru persoane. Nava va putea rămâne în modul de zbor autonom până la 30 de zile, în timp ce zboară ca parte a unei stații orbitale - până la un an.

Masa totală a navei în timpul zborului către stația orbitală va fi de 14,4 tone (19 tone în timpul zborului către Lună), masa vehiculului de întoarcere va fi de 9 tone. Lungimea navei este de 6,1 metri. Suprasarcină nominală în timpul coborârii - 3 g. Pentru a lansa nava spațială pe orbită, este planificată utilizarea vehiculului de lansare de clasă grea Angara-A5V.

Antares a fost lansat pentru prima dată pe ISS

Pe 18 octombrie 2016, racheta privată americană Antares, echipată cu două motoare rusești RD-181 de primă etapă, a fost lansată pe ISS pentru prima dată în istorie cu camionul spațial Cygnus. Lansarea unei noi modificări a vehiculului de lansare, numită Antares 230, a fost amânată în mod repetat. Specialiștii americani au vrut să se acopere după accidentul din octombrie 2014, când modelul anterior Antares cu motoare AeroJet AJ-26 (o modificare a H-33 rusesc) a explodat la start.

Pentru noul Antares, specialiștii americani au ales RD-181 de la Energomash de lângă Moscova. În mai puțin de un an, întreprinderea Khimki a dezvoltat, fabricat, certificat și a început să livreze RD-181 pentru Antares. Contractul pentru furnizarea a opt motoare ale acestui model a fost semnat în decembrie 2014. În vara anului 2015, primele mostre comerciale ale RD-181 au fost livrate în Statele Unite. Producția și livrările RD-181 continuă în conformitate cu termenii contractului.

La pregătirea lansării au participat și specialiști ucraineni. Totodată, Igor Arbuzov, directorul general al Energomash, a declarat pentru RIA Novosti că experții ruși și ucraineni au lucrat separat la cosmodromul american în cadrul programului de pregătire pentru prima lansare.

În ciuda crizei prelungite din relațiile dintre Moscova și Kiev, Biroul de proiectare Yuzhnoye ucrainean și Întreprinderea de stat Yuzhmash și Energomash din Rusia continuă să fie participanți la programul de producție și pregătire Antares pentru lansări. Ucraina își rezolvă propriile probleme în ceea ce privește fabricarea rezervoarelor de combustibil, rezervoarelor de înaltă presiune, supapelor, senzorilor, sistemelor de alimentare cu combustibil și de alimentare cu energie, iar Rusia își rezolvă propriile sarcini legate de furnizarea RD-180 și adaptarea acestora la transportator.

American Orbital ATK a acționat ca un integrator și regulator al tuturor lucrărilor. Orbital ATK are sediul în The Dalles, Virginia și are aproximativ 12.000 de angajați în 18 state și peste mări.

55 de ani de la primul zbor cu echipaj în spațiu

Un apel către noua generație „Ridică-ți capul!” a devenit în 2016 motto-ul noii echipe a corporației de stat Roscosmos. Sigla acestei sărbători - cea de-a 55-a aniversare a primului zbor cu echipaj uman în spațiu - este imaginea unui Iuri Gagarin zâmbitor.

Numărătoarea inversă până la epoca spațială a omenirii a fost dată în urmă cu 55 de ani, pe 12 aprilie 1961, când Yuri Gagarin a intrat pe orbită. El a deschis epoca zborurilor cu echipaj și și-a înscris pentru totdeauna numele în istorie ca un pionier al universului.

Lansarea istorică a rachetei Vostok 8K72K a fost efectuată de pe prima rampă de lansare din Baikonur. După o orbită în jurul Pământului, modulul de coborâre al navei spațiale, după ce a trecut prin straturile dense ale atmosferei, a aterizat în regiunea Saratov. Gagarin însuși nu se afla în capsulă: sistemul de aterizare moale nu fusese încă inventat, așa că primul cosmonaut al planetei, ejectat din vehiculul de coborâre la o altitudine de câțiva kilometri, a aterizat cu parașuta.

Anti-record pentru lansări în spațiu

În același timp, în anul celei de-a 55-a aniversări de la zborul lui Gagarin, Rusia și-a pierdut, pentru prima dată din 1999, conducerea din punct de vedere al numărului, realizând doar 17 lansări spațiale.

După cum a spus mai devreme primul adjunct al șefului Roscosmos, Alexander Ivanov, la sfârșitul anului 2016, pentru prima dată, Rusia a avut mai puține lansări decât China și Statele Unite.

„Din un motiv simplu – am redus lansările în interesul Programului Spațial Federal și în interesul creării de constelații orbitale”, a spus Ivanov, vorbind la conferința științifică „Cosmonautica în secolul 21”.

Oprirea lansărilor, a spus el, se datorează și lipsei de comenzi pentru lansarea sateliților de comunicații: nu există comenzi nici de la Întreprinderea Unitară Federală de Stat Kosmicheskaya Svyaz, nici de la Gazprom Space Systems pentru lansări anul acesta și anul viitor.

Ultima dată când Statele Unite au depășit Rusia în lansări de propulsoare a fost în 1999. Apoi au efectuat 31 de lansări spațiale, dintre care 30 din Rusia și patru din China. Cu toate acestea, deja în 2000, Federația Rusă a reprezentat 39 de lansări, Statele Unite - 28, China - cinci. În 2015, aceste țări au făcut 29, 20 și, respectiv, 19 porniri.

În 2015, Rusia a efectuat 29 de lansări de rachete transportoare: 18 lansări din cosmodromul Baikonur, trei din Centrul Spațial Guyana, o lansare din zona de poziționare Dombarovsk și șapte lansări din cosmodromul Plesetsk.

Pentru pământenii care nu numai că merg la muncă, merg în vacanță și merg la cumpărături, dar măcar uneori își ridică ochii spre cer și se gândesc la infinitul spațiului, 2016 nu a fost în zadar. Editorii Life au adunat zece dintre cele mai semnificative și interesante evenimente din 2016 care au avut loc în industria spațială.

1. Misiunea „ExoMars”.

H Pe 14 martie 2016, din Cosmodromul Baikonur a fost lansată misiunea comună de cercetare ruso-europeană „ExoMars”. Au trecut șapte luni, iar nava spațială a zburat către Planeta Roșie. Pe 16 octombrie, a avut loc separarea: modulul de coborâre Schiaparelli s-a deconectat de la sonda Trace Gas Orbiter și a început decelerația în atmosfera marțiană. Pe 19 octombrie, Trace Gas Orbiter a intrat cu succes pe orbita necesară și a început o decelerare lentă în atmosferă, care va dura aproape un an.

Landerul Schiaparelli nu a reușit să aterizeze ușor pe suprafața marțiană și s-a prăbușit la impact. Cel mai probabil, a existat o eroare în calcule, iar vehiculul de coborâre nu a avut timp să încetinească la viteza necesară.

Totuși, misiunea internațională ruso-europeană de a studia Marte „ExoMars” va continua. Consiliul ESA a aprobat 350 de milioane de dolari pentru construcția roverului Pasteur, care va merge pe Planeta Roșie ca parte a celei de-a doua misiuni în 2020. În 2017, vom aștepta rezultatele de la începerea cercetărilor privind sonda Trace Gas Orbiter. Se presupune că datele obținute de el vor putea explica oamenilor de știință originea metanului pe Planeta Roșie. Există o versiune conform căreia este produs de bacteriile care trăiesc pe Marte.

2. Prăbușirea „Progresului”.

La 1 decembrie, după lansarea vehiculului de lansare Soyuz-U cu nava de marfă de transport Progress MS-04, telemetria a dispărut la a 383-a secundă. Acest lucru s-a întâmplat în timpul funcționării celei de-a treia etape. Nava a fost pierdută iremediabil și s-a prăbușit împreună cu rămășițele vehiculului de lansare în Tuva. Aceasta este prima și singura pierdere a Rusiei în timpul lansărilor din 2016, motiv pentru care este și mai ofensivă.

Nava spațială de marfă Progress MS-04 transporta 2442 de kilograme de marfă și echipamente, printre care s-au numărat alimente: mere proaspete, grepfrut, portocale și condimente (adjika, muștar, lecho, ketchup și hrean), menite să îmbunătățească apetitul astronauților în condiții de gravitate redusă.

Mai important, camionul transporta 710 de kilograme de combustibil, 52 de kilograme de oxigen și aer și 420 de litri de apă. Toate acestea sunt necesare pentru a menține viața pe Stația Spațială Internațională. Cea mai apropiată navă spațială rusă de marfă va pleca spre ISS în februarie 2017.

3. Falcon 9 a aterizat cu succes pe o platformă offshore pentru prima dată.

Prima etapă a rachetei SpaceX Falcon 9 a aterizat pe platforma offshore Of Course I Still Love You la două minute și jumătate de la lansare. Revenirea primei etape a vehiculului de lansare este o descoperire majoră care va ajuta la reducerea costurilor lansărilor ulterioare. Etapa rachetei Falcon 9 a aterizat cu succes de cinci ori în acest an.

Acum depinde de lucrurile mărunte. Elon Musk, creatorul SpaceX, trebuie să încerce să lanseze o scenă deja revenită în spațiu. Când se întâmplă acest lucru, putem vorbi despre un nou pas în istoria astronauticii.

4. Misiunea „Rosetta” finalizată.

În urmă cu mai bine de 12 ani, pe 2 martie 2004, un vehicul de lansare Ariane-5 care transporta sonda spațială Rosetta a fost lansat de la locul de lansare Kourou din Guyana Franceză. Înaintea sondei aștepta zece ani de călătorie prin spațiu și o întâlnire cu o cometă. A fost prima navă spațială lansată de pe Pământ, care trebuia să ajungă la o cometă, să aterizeze un vehicul de coborâre pe ea și să le spună pământenilor puțin mai multe despre aceste corpuri cerești care sosesc în sistemul solar din spațiul profund.

În ciuda aterizării parțial reușite a sondei Philae, misiunea Rosetta a fost una dintre cele mai de succes pentru Agenția Spațială Europeană. În toamnă, nava spațială „Rosetta” a fost pusă în parcare veșnică pe suprafața cometei. Și vă sugerăm să revedeți încă o dată videoclipul emoționant despre ceea ce ați reușit să învățați cu ajutorul Rosettei.

5. Rusia și-a pierdut conducerea în numărul de lansări în spațiu.

Rusia a încetat să mai fie lider mondial în numărul de lansări de vehicule de lansare spațială din cauza încetării acestora în interesul noului Program Spațial Federal (FSP) pentru 2016-2025. În 2016, Rusia a făcut doar 18 lansări spațiale, inclusiv zboruri de la locul de lansare francez Kourou, în timp ce SUA și China au lansat fiecare câte 19 rachete.

Având în vedere reducerea finanțării pentru programele lunare și alte programe, nu se va înrăutăți decât. Suntem deja pe locul trei, iar în 2017, cel mai probabil, vom ajunge pe locul patru: europenii ne pot ocoli cu ușurință.

6. Falcon 9 a explodat la lansare.

Pe 1 septembrie, chiar pe rampa de lansare în timpul pregătirii pentru lansare, împreună cu satelitul Amos-6 de fabricație israeliană, racheta Falcon 9, deținută de SpaceX, a explodat și a ars. Motivele finale ale incidentului nu au fost încă făcute publice și sunt așteptate în luna ianuarie. Probabil, la accident, rezervorul cu care era în interiorul rezervorului de oxigen lichid. Heliul a înghețat o parte din oxigen, ceea ce a dus la explozie. Cu toate acestea, nu există încă informații oficiale.

Ceea ce s-a întâmplat a încetinit foarte mult dezvoltarea proiectelor spațiale ale SpaceX. Până acum, lansarea primei etape, care s-a întors din zbor, nu a avut loc, iar datele inițiale au fost stabilite pentru septembrie. Cu toate acestea, compania speră că din ianuarie 2017 vor putea relua lansările de rachete.

7. A fost pus în funcțiune cosmodromul Vostochny.

Rusia aproape a finalizat și a testat noul cosmodrom Vostochny, din care va fi mai convenabil să lansați rachete. Este mai aproape de ecuator decât alte porturi spațiale rusești. Și cu cât este mai aproape de ecuator, cu atât viteza lui de rotație în jurul Pământului este mai mare, ceea ce înseamnă că aceeași rachetă poate lua mai multă încărcătură din ea în spațiu. În aprilie, din noul cosmodrom rus Vostochny a avut loc primul pornire. Sateliții Mikhailo Lomonosov, Aist-2D și SamSat-218 au mers în spațiu cu o rachetă Soyuz-2.1a.

Prima clătită, așa cum ar trebui să fie, a ieșit cu un bulgăre mic. Lansarea a fost amânată cu o zi din cauza unor probleme la unul dintre cabluri. nava spatiala SamSat-218, creat de studenți și oameni de știință ai Universității Aerospațiale de Stat Samara, a refuzat să lucreze imediat după ce a intrat pe orbită. Printre altele, construcția Vostochny este însoțită de cazuri penale constante de furt, delapidare și salarii neplătite. Recent despre faptul că în Orient din noul an pot stinge lumina din cauza datoriilor. Cum se face că mai există o rampă de lansare pentru Angara de construit?

8. Nava spațială OSIRIS-REx a mers în spațiu pentru a prinde o bucată de pe un asteroid și a o aduce înapoi pe Pământ.

În septembrie, folosind vehiculul de lansare Atlas V la asteroidul Bennu (101955), nava spațială OSIRIS-REx cu o greutate de 2110 kilograme. Călătoria lui este de așteptat să dureze șapte ani.

La în 2018, sonda va ajunge la asteroid, va intra pe orbita lui și va începe experimente științifice, finala cărora va fi apropierea de obiectul spațial și prelevarea de probe de sol de la suprafața acestuia. Se presupune că, cu ajutorul unui braț robotizat, dispozitivul va putea obține de la 60 până la 2000 de grame de pământ.

Tehnic, OSIRIS-REx nici măcar nu va ateriza pe suprafața lui Bennu. Pur și simplu va zbura suficient de aproape de asteroid pentru a zbura solul în cinci secunde de la contact.Apoi nava spațială se va întoarce pe Pământ. Este de așteptat ca în 2023 să aterizeze cu mostre de sol, pe care le va aduce într-o capsulă specială.

9. „Juno” a zburat spre Jupiter și a început lucrul.

Nava spațială Juno. Dispozitivul și-a încheiat cu succes călătoria de cinci ani către gigantul gazos, a frânat la viteza necesară, și-a verificat și calibrat instrumentele și. Desigur, misiunea sa principală nu este deloc o ședință foto cu Jupiter, ci un studiu de doi ani al norilor și aurorelor sale. Cu ajutorul lui Juno, oamenii de știință speră să afle mai multe despre originea planetei, structura și proprietățile fizice ale atmosferei și magnetosferei acesteia.

Din păcate, această misiune nu va dura la fel de mult ca, de exemplu, misiunea Cassini, care studiază Saturn de câțiva ani. În 2018, după finalizarea tuturor experimentelor, Juno va înceta să mai existe în atmosfera unui gigant gazos.

Astronautul NASA Jeffrey Williams și cosmonauții Alexei Ovchinin și Oleg Skripochka vor pleca spre ISS pe 18 martie. Trinitatea va pleca cu nava spațială Soyuz din Cosmodromul Baikonur din Kazahstan.

Aprilie: Lansare curată a rachetei SpaceX Falcon Heavy

În aprilie, SpaceX plănuiește să lanseze pentru prima dată uriașa sa rachetă Falcon Heavy. Lansarea va avea loc la Baza Forțelor Aeriene Cape Canaveral din Florida. Falcon Heavy de 68 de metri va fi cea mai puternică rachetă din lume, capabilă să livreze 53 de tone metrice pe orbita Pământului, spune SpaceX.

Elon Musk a fondat SpaceX în 2002 în principal pentru a . Falcon Heavy este un element important în aceste planuri.

Vara: sfârșitul misiunii Dawn?

Sonda spațială Dawn de la NASA orbitează Ceres din martie 2015, studiind planeta pitică cu cratere și alte caracteristici interesante. Luna trecută, Dawn a terminat să treacă pe orbita sa științifică finală și acum face fotografii și măsurători de la doar 375 de kilometri în sus.

Misiunea de 466 de milioane de dolari se va încheia în iunie, când Dawn rămâne fără combustibil hidrazin pentru motoarele sale. Dar membrii echipei spun că pot strânge mai mult din Dawn, așa că .

De asemenea, zorii au orbitat protoplaneta Vesta din iulie 2011 până în septembrie 2012; este prima sondă care orbitează în jurul a două corpuri diferite în afara sistemului Pământ-Lună. (Ceres și Vesta sunt cele două cele mai mari obiecte din centura principală de asteroizi dintre Marte și Jupiter).

Nava spațială Juno a NASA este programată să orbiteze Jupiter pe 4 iulie, la cinci ani de la lansare.

Sonda Juno alimentată cu energie solară va produce hărți precise ale câmpurilor magnetice și gravitaționale ale lui Jupiter, dezvăluind detalii importante despre evoluția și structura planetei gigantice, inclusiv prezența sau absența unui nucleu solid.

O altă misiune importantă a NASA va sosi pe 3 septembrie, odată cu lansarea planificată a OSIRIS-REx (Origis-Spectral Interpretation-Resource Indentification-Security-Regolith Explorer).

Nava spațială OSIRIS-REx se va îndrepta către asteroidul de 500 de metri Bennu și, dacă totul decurge conform planului, va ajunge la stânca spațială potențial periculoasă în 2018. OSIRIS-REx va ridica cel puțin 60 de grame de material de la Bennu și va trimite mostre înapoi pe Pământ în 2023.

Această misiune va ajuta oamenii de știință să învețe mai multe despre originea și evoluția sistemului solar, precum și să arunce lumină asupra potențialului pericol al asteroizilor care trec pe Pământ.

Prima misiune orbitală și de aterizare pe o cometă se va încheia pe 30 septembrie, când nava spațială Rosetta a Agenției Spațiale Europene coboară în spirală la suprafața cometei de 4 kilometri 67P/Churyumov-Gerasimenko.

Misiunea Rosetta a început în martie 2004 și a aterizat pe Cometa 67P în august 2014. Rosetta a trimis apoi aterizatorul Philae la suprafața obiectului de gheață în noiembrie anul trecut. Rosetta Orbiter va colecta date până pe 30 septembrie și va face fotografii detaliate ale cometei în timp ce coboară.

Sfârșitul anului 2016: Punerea în funcțiune a sistemului european de navigație prin satelit

Versiunea europeană a sistemului de poziționare globală GPS ar trebui să fie operațională înainte de sfârșitul anului, spun oficialii ESA.

Alte patru nave spațiale pentru sistemul de navigație prin satelit Galileo vor fi lansate în acest an, permițând sistemului să înceapă să ofere primele sale servicii încă din 2016. Galileo, care va fi operat de civili (spre deosebire de GPS, care este condus de armată), va include în cele din urmă 30 de sateliți care orbitează Pământul - 24 de vehicule operaționale și șase de rezervă. Douăzeci de sateliți Galileo au fost deja lansati până acum.

Pe tot parcursul anului: testarea viitoarelor nave spațiale cu echipaj

În acest an, inginerii și tehnicienii vor continua să dezvolte și să testeze diverse modele de nave spațiale concepute pentru a ajuta omenirea să exploreze spațiul și să depășească limitele.

Vehiculele suborbitale precum SpaceShipTwo (Virgin Galactic), racheta Lynx (XCOR Aerospace) și sistemul New Shepard (Blue Origin) vor fi testate activ, precum și orbiterul Dream Chaser (Sierra Nevada), capsula Dragon V2 (SpaceX) și Capsula CST-100 Starliner (Boeing).

SpaceX și Boeing lucrează pentru ca Dragon V2 (o versiune modificată a capsulei de marfă Dragon) și Starliner să fie pregătite pentru a trimite astronauți NASA către și de la Stația Spațială Internațională în 2017; Dragon V2 ar trebui să facă primul zbor (fără echipaj) înainte de sfârșitul anului 2016.

Și NASA continuă să își dezvolte capsula echipajului Orion, care va servi ca o modalitate de a aduce astronauții către destinații îndepărtate, cum ar fi asteroizii și Marte. Cu toate acestea, SpaceX a mai spus că Dragon va fi gata să plece pe Marte.

O publicație, chiar și o citire îndelungată, este ca o fotografie - arată un instantaneu al situației la momentul creării ei. Dar viața nu se oprește aici, ceea ce s-a întâmplat se dezvoltă. 2016 nu poate fi numit anul unui eveniment cosmic, chiar și cele semnificative au fost multe și diferite. Ce este acum cu ceea ce ne-a îngrijorat în 2016 și ce lucruri interesante ne așteaptă în lumea astronauticii în 2017?

Astronautică cu echipaj

Cel mai izbitor eveniment din cosmonautica echipată a fost finalizarea misiunii anuale a lui Scott Kelly și Mihail Kornienko. După ce s-au întors de pe orbită la începutul lunii martie, drumurile lor s-au despărțit. Scott și-a încheiat cariera spațială, a devenit chipul unei companii de ceasuri și își scrie memoriile. Mihail Kornienko trece prin multe luni de reabilitare după zbor, combinând-o cu activitatea de PR, de exemplu, a sărbătorit Anul Nou cu familia în Bashkortostan, combinând odihna cu spectacolele în fața școlarilor.

Este evident că zborul anual a avut succes în general, încă se scriu publicații științifice, iar din interviurile cosmonauților înșiși se poate afla că prima dată după zbor s-au simțit destul de așa așa. Kornienko a vorbit într-un interviu despre durerile de spate de origine necunoscută, Kelly a vorbit despre durerea la picioare și o senzație de arsură pe piele, care pe Pământ interacționează mult mai des și mai puternic cu obiectele din jur decât în ​​imponderabilitate. Indirect, succesul este indicat și de știrile despre planurile de a repeta zborul anual cu noi echipaje.

Al doilea eveniment important pe ISS a fost desfășurarea modulului gonflabil BEAM. Modulul a fost oarecum comprimat din cauza amânării lansării din cauza prăbușirii Falcon 9 din 2015, așa că l-au umflat încet și trist. Dar acest lucru nu a împiedicat-o să fie complet implementată, iar modulul zboară acum ca „pasager” ca parte a ISS - nu lucrează sau locuiește în el și este închis aproape tot timpul. În iunie, trapa sa a fost deschisă pentru prima dată și au fost instalați senzori, iar în septembrie trapa a fost deschisă din nou - pentru a înlocui bateriile, a strânge senzorii slăbiți și a aduce la viață laptopul înghețat. Până acum, modulul gestionează în mod normal condițiile de spațiu, senzorii colectează informații și până acum nu există niciun motiv să ne îndoim că BEAM va putea petrece cei doi ani planificați în spațiu.

Ancheta cu privire la accidentul Progress din 1 decembrie este încă în curs. Potrivit ultimelor știri, lucrările comisiei au fost din nou prelungite, acum până pe 9 ianuarie, dar astăzi, în locul rezultatelor, se aude vești despre o altă amânare.

Este trist, dar se pare că cea mai semnificativă veste a anului 2017 pe ISS va fi scăderea echipajului - din cauza reducerii zborurilor Progress, va fi acum un cosmonaut rus mai puțin, iar echipajul ISS va fi redus de la 6 până la 5 persoane. Dar, la fel ca în anii zero, va fi din nou posibil să transportați turiști spațiali.

O altă veste mare este că primele zboruri de testare ale noilor nave spațiale americane cu echipaj sunt așteptate în 2017 - Boeing CST-100 Starliner și SpaceX Dragon 2. Primele zboruri vor fi fără pilot, iar lansările cu echipaj ar putea avea loc și în 2018. Având în vedere respingările constante ale SpaceX, nu m-aș mira dacă își mută prima lansare în 2018, dar Boeing are șanse mai mari să îndeplinească programul.

În 2016, după o pauză de trei ani, China a continuat să se lanseze în cadrul unui program cu echipaj. Stația orbitală Tiangong-2 a fost lansată pe orbită și doi cosmonauți au lucrat cu succes la ea timp de o lună. Se spunea că va exista un al doilea port de andocare în stație, iar una dintre expediții va primi o navă de marfă, dar conform ultimelor știri, planul de lucru Tiangong-2 este foarte mic - nu are un al doilea port de andocare, în prima jumătate a anului 2017 va primi automat o navă de marfă o navă care va verifica posibilitatea de pompare a combustibilului, iar aceasta își va încheia funcționarea. Iar următoarele expediții cu echipaj vor merge către noua stație Tiangong-3, care va fi similară ca funcționalitate cu Mir și va fi lansată fie la sfârșitul anilor 10, fie la începutul anilor douăzeci.

SpaceX

2015 s-a încheiat cu un mare succes pentru SpaceX când au aterizat prima etapă pe platforma lângă rampa de lansare. În primăvara lui 2016, prima etapă a aterizat cu succes pe o barjă pentru prima dată. La sfârșitul anului 2016, era așteptată primul zbor al rachetei super-grele Falcon Heavy și prima lansare a etapei deja zburătoare, dar ambele evenimente s-au mutat în 2017, nu în ultimul rând din cauza accidentului de tragere de probă din septembrie. Doar patru luni mai târziu, pe 2 ianuarie, rezultatele investigației incidentului au apărut pe site-ul oficial al SpaceX. Motivul este distrugerea rezervorului de presurizare din a doua etapă. Acest rezervor este format din două părți - o carcasă interioară din aluminiu și o înfășurare compozită. Se pare că au existat goluri în înfăşurare, iar aceasta a fost găsită în epavă. Într-un accident din 1 septembrie, oxigenul suprarăcit a intrat într-un astfel de gol, posibil înghețat și, din cauza frecării și presiunii din fibrele de carbon, s-a aprins, provocând distrugerea rezervorului și a celei de-a doua etape. Ca răspuns la cauza accidentului, SpaceX plănuiește să furnizeze heliu mai cald rezervoarelor de presurizare și, până când rezervoarele vor fi reproiectate, să renunțe la procedura de realimentare accelerată. Reluarea lansărilor a fost deplasată pe tot parcursul lunii decembrie, mutată pe 8 ianuarie, dar, potrivit ultimelor știri, a fost amânată pe 14 ianuarie, acum din cauza condițiilor meteo. Prima lansare a scenei uzate este programată momentan pentru februarie, iar primul zbor al lui Falcon Heavy în trimestrul al doilea, dar având în vedere întârzierile constante de la SpaceX, ar fi grozav dacă aceste evenimente ar avea loc în principiu în 2017.

Turismul suborbital

În această zonă, Blue Origin a obținut cel mai mare succes cu racheta și sonda spațială New Shepard. În 2016, au efectuat patru zboruri fără pilot complet de succes, în care au aterizat și pe două din trei parașute și au operat sistemul de salvare la viteza maximă. Drept urmare, racheta, care a aterizat cu succes de cinci ori, a plecat spre muzeu.

În 2017, primele lansări cu echipaj sunt așteptate deja pe o nouă rachetă, iar acestea urmează să înceapă să transporte turiști în 2018.

Virgin Galactic, în dezastrul din 2014 al vehiculului suborbital SpaceShipTwo și unul dintre piloți, a reușit să revină la zboruri abia în 2016. Și chiar și atunci, în timp ce a doua instanță de zbor a SpaceShipTwo este testată în zboruri de planare fără a porni motorul, care a fost întregul sistem în ultimii ani. În 2017, sperăm că vor începe zborurile de pornire și vom putea afla dacă SpaceShipTwo este capabil să urce cu el la o altitudine de 100 km. Dacă Branson se grăbește, iar norocul îl favorizează, s-ar putea chiar să înceapă să transporte turiști înaintea pe îndelete Bezos, dar aceste nave sunt incomparabile din punct de vedere al siguranței. Dacă aș avea 100-200 de mii de dolari în plus, cu siguranță aș alege New Shepard.

Astronautica stiintifica

La începutul lui 2016, marea veste a fost descoperirea undelor gravitaționale. A fost realizat pe echipamente terestre, dar demonstratorul tehnologiei LISA Pathfinder zboară deja în spațiu, care este capabil să măsoare poziția cuburilor de platină cu o precizie de până la . Pe tot parcursul anului 2016, dispozitivul a fost testat pe orbită și a arătat rezultate excelente. Este păcat că un detector bazat pe tehnologia sa este planificat să fie implementat abia în anii 2030.

În primăvară, sonda ruso-europeană ExoMars a fost lansată pe Marte și a intrat cu succes pe orbită în octombrie. Aterizarea de testare Schiaparelli care zbura cu el s-a prăbușit din cauza unui dispozitiv de navigație inerțial înțeles greșit ca o aterizare de saturație. Sistemul inerțial a raportat date de altitudine negative incorecte pentru o secundă întreagă, iar computerul de bord, neprogramat pentru acest tip de eroare, a crezut-o în zadar, pentru că de fapt aparatul se afla la o altitudine de 3,7 km. Trace Gas Orbiter se pregătește acum să treacă la o orbită circulară marțiană funcțională de la una extrem de eliptică, cu ajutorul unei ușoare decelerări a atmosferei marțiane la fiecare revoluție a orbitei.

Următorul mare eveniment a fost stația „Juno” către Jupiter. Din păcate, și aici au existat niște suprapuneri - sonda încă nu a putut să se transfere de pe o orbită intermediară pe una de lucru din cauza problemelor cu supapa de alimentare. Virațiile orbitei intermediare durează mult mai mult timp și este posibil ca Juno să nu aibă timp să finalizeze întregul program științific pe ele înainte de a eșua din cauza situației extrem de dificile de radiație de la Jupiter.

În septembrie, noua stație interplanetară OSIRIS-REx la asteroid, ar trebui să atingă obiectivul în 2018 și să se întoarcă cu mostre de material de asteroizi abia în 2023. Și la sfârșitul lunii septembrie, stația interplanetară Rosetta și-a încheiat activitatea și a fost intenționat. s-a prăbușit împotriva cometei Churyumov-Gerasimenko.

În 2017, aparatul Cassini, care funcționează de mai bine de zece ani, va fi ars în mod deliberat în atmosfera lui Saturn și, pentru prima dată după mult timp, niciun aparat pământesc nu va funcționa în jurul giganților gazosi. Dar există vești bune în planurile pentru 2017 - China va returna un eșantion de sol lui Chane-5 pentru prima dată de la Luna-24 sovietic.

Astronautică aplicată

Aici, spațiul aduce un beneficiu direct, așa că numărul lansărilor în 2016 a fost de câteva zeci și va crește în 2017. Pe lângă sateliții de telecomunicații, piața sateliților de teledetecție a Pământului a crescut puternic în ultima perioadă. O poveste ușor comică s-a întâmplat în 2016 cu Planetary Resources, care inițial urma să exploateze asteroizi. Telescopul pentru explorarea asteroizilor potențial interesanți, pentru care s-au strâns bani prin crowdfunding, s-au răzgândit cu privire la lansare, dar compania a semnat un contract pentru a crea un satelit care să monitorizeze culturile de grâu și să-i crească randamentul. Lansarea satelitului rusesc de teledetecție „Kanopus-V-IK” de la sfârșitul lunii decembrie s-a mutat în al doilea trimestru al anului 2017, iar acest lucru poate chiar să nu fie rău, deoarece zboară cu o sarcină trecătoare, care, probabil, va deveniți cea mai strălucitoare stea de pe cer de ceva timp, iar în al doilea trimestru va fi mai convenabil de observat.

Apropo, satelitul de comunicații militare american MUOS 5, care are un motor principal vara, a ajuns pe orbită geostaționară pe cele de manevră.

Porturi spațiale și vehicule de lansare

Un mare succes pentru Rusia a fost prima lansare din noul cosmodrom Vostochny în primăvara anului 2016. În mod paradoxal, chiar dacă din acesta se fac doar lansări rare, prezența unui site alternativ suveran a făcut Kazahstanul mai acomodat în problemele de funcționare la Baikonur. În China a fost deschis și un cosmodrom nou și foarte promițător - de la Wenchang, care ocupă o poziție avantajoasă nu departe de ecuator, rachete chinezești - „Marșul Lung” -5 și -7 au fost lansate cu succes.

După accidentul din 2014, ea a revenit să zboare cu motoare noi, dar și fabricate în Rusia, ale vehiculului de lansare Antares.

În 2017, este așteptată prima lansare a unei alte rachete chineze, ușoară Naga-L, care nu este de așteptat să fie sub restricții americane și poate fi lansată în afara Chinei (numite teritoriile Suediei, Indoneziei și Tanzaniei) cu încărcături utile comerciale. . În plus, două rachete ultrauşoare urmează să plece la primul lor zbor - SS-520 japonez, transformat dintr-una geofizică, şi Electron, proprietate privată.

2017 nu pare mai puțin promițător pentru evenimente interesante decât anul trecut, nu uitați de spațiu, există o mulțime de lucruri interesante.

Etichete:

• astronautică
• kgo

Adaugă etichete

Oamenii au avut întotdeauna pofta de necunoscut. Spațiul – atât de aproape și atât de departe – este infinitul, în studiul căruia am făcut, poate, jumătate de pas. Ce ne așteaptă mâine: un asteroid sau o terraformare a lui Marte? Ce va face NASA: trimite primul om la Mercur sau îl trimite înapoi în viitor? Urmărește cele mai interesante lucruri care se întâmplă în afara stratosferei. Când Pământul este explorat în întregime, o persoană nu se va plictisi: va avea spațiu.

Ne imaginăm spațiul ca pe un loc întunecat, rece și liniștit în care nu există altceva decât universul infinit în jur. Cu toate acestea, se poate argumenta despre tăcerea spațiului cosmic. Mii de semnale radio diferite călătoresc în univers. Ele sunt emise de diferite obiecte spațiale și majoritatea acestor semnale nu sunt altceva decât zgomot și interferențe. Dar există și dintre aceștia care nu pot fi atribuiți interferențelor. Și