Printre toate realizările omenirii care provoacă mândrie, isprăvile cosmonauților ruși ocupă un loc aparte. Vă vom spune în materialul nostru care dintre compatrioții noștri au stabilit recorduri spațiale și cât i-au costat primii pași în explorarea spațiului fără aer.

Yuri Gagarin

12 aprilie 1961 este o zi istorică care a marcat primul zbor cu echipaj uman în spațiu. Nava spațială Vostok-1, lansată de la Baikonur, a intrat cu succes pe orbita Pământului. Legat de scaunul catapultei era Iuri Gagarin, fiul unui tâmplar din satul din provincia Smolensk, care visase la cer încă de mic.

În 1955, a învățat să piloteze o aeronavă Yak-18 și a fost acceptat la școala de zbor din Orenburg, pe care a absolvit-o doi ani mai târziu. În 1958, a fost printre cei 60 de piloți selectați pentru a participa la programul spațial. Dintre aceștia, doar 12 au ajuns la complexul de antrenament Star City. Fiecare dintre acești zeci de piloți a trecut prin numeroase teste de stabilitate mentală și rezistență fizică. Pe baza rezultatelor selecției, Gagarin a fost ales ca pionier în spațiu.

După ce a orbit în jurul planetei sale natale la o altitudine de 188 de kilometri și a petrecut un total de 108 de minute în spațiu, Yuri s-a aruncat în regiunea Saratov, la o distanță de șapte kilometri de pământ. Unii sceptici susțin că „Gagarin nu a realizat isprava, pentru că doar a stat acolo și nici măcar nu a controlat nava”, dar exemplul său a dovedit că o persoană poate supraviețui în spațiu și se poate întoarce în siguranță pe Pământ. În plus, doar un erou adevărat poate îndrăzni să facă primul pas în necunoscutul absolut.

Valentina Tereshkova

Prima femeie cosmonaută și cea mai mare femeie a secolului al XX-lea, Valentina Tereshkova, a ajuns în spațiu datorită pasiunii pentru parașutism. După ce a făcut mai mult de 150 de sărituri la clubul de zbor din Iaroslavl, ea s-a înscris în corpul de cosmonauți feminin, unde, printre altele, a fost învățată cum să piloteze un avion.

Fiecare dintre cele cinci femei incluse în detașament putea zbura în spațiu, dar Tereshkova a fost aleasă de însuși Nikita Hrușciov. Pe 16 iunie 1963, ea a rostit cuvintele acum legendare „Hei, rai! Scoate-ți pălăria”, înainte de a intra în cabina de pilotaj a lui Vostok 6. Fata cu indicativul „Pescăruș” a petrecut 70 de ore și 50 de minute în spațiu fără aer.

Influența spațiului asupra corpului feminin nu a fost studiată: în timpul zborului, Tereshkova s-a simțit rău, a fost dificil și practic era imobilă. Și din cauza unei greșeli de calcul a inginerilor, a fost nevoită să aterizeze singură nava, dar proiectantul șef i-a interzis să „spăle lenjeria murdară în public” și să vorbească despre acest incident.

Recuperarea lui Tereshkova a durat o lună, iar zborul de aproape trei zile a dus la o fragilitate osoasă crescută. Martorii acelor evenimente nici nu și-au imaginat cât de mult efort i-a luat Valentinei pentru a „ieși” și a-și demonstra sănătatea de fier.

Vladimir Komarov

Vladimir Komarov a devenit prima persoană care a călătorit de două ori în spațiu. Primul său zbor a fost efectuat în octombrie 1964 - a condus echipajul unui nou tip de navă, Voskhod-1 cu mai multe locuri. Acest zbor, care a durat 24 de ore și 17 minute, a intrat în istoria explorării spațiului ca primul zbor fără costume spațiale.

Următorul zbor al lui Komarov a avut loc în aprilie 1967. A fost numit pilot al navei spațiale Soyuz-1, suportul lui Komarov a fost Gagarin, care s-a opus zborului și a sfătuit ca nava să fie modificată. De asemenea, Komarov era conștient de imperfecțiunile navei: la comisia de stat, cu 4 zile înainte de lansare, a informat conducerea: „Nava este umedă, nu poți zbura pe ea”. Cu toate acestea, condusă de rivalitatea constantă cu Statele Unite, comisia l-a acuzat de lașitate, iar Komarov a fost nevoit să accepte zborul.

Defecțiunile s-au făcut cunoscute chiar în primele ore: după ce a intrat pe orbită, unul dintre panourile solare nu s-a deschis, iar fără el, bateriile Soyuz-1 s-ar descărca inexorabil. Apoi, senzorii de orientare au eșuat. Astronautul a decis să se întoarcă pe Pământ și a început o aterizare manuală.

Doar priceperea lui Komarov a făcut posibilă atingerea orientării corecte. Procesul a fost efectuat literalmente orbește. Totul a mers bine, dar când vehiculul a intrat în atmosfera densă, parașuta principală a navei nu s-a deschis, iar liniile de rezervă s-au încurcat din cauza rotației. Modulul s-a prăbușit în pământ cu o viteză de 40 de metri pe secundă și a ars, Vladimir Komarov a murit, devenind postum un erou de două ori al Uniunii Sovietice.

Alexei Leonov

Pe 18 martie 1965, nava spațială Voskhod-2, pilotată de Alexei Leonov și Pavel Belyaev, a intrat pe orbita Pământului. Când nava a ajuns la punctul stabilit, Leonov a părăsit nava, devenind prima persoană din istorie care a pășit în spațiul cosmic. A petrecut 12 minute și 9 secunde în afara navei, depărtându-se la 535 de centimetri de dispozitiv.

Primele plimbări spațiale umane au fost însoțite de situații de urgență care aproape că le-au costat viața pe doi cosmonauți. În primul rând, din cauza creșterii bruște a presiunii, costumul s-a „umflat” și Leonov a avut probleme la întoarcerea pe navă. Nu avea niciun rost să raportăm incidentul către Pământ, așa că astronautul a decis să acționeze independent. Îndepărtând excesul de oxigen, a redus volumul costumului, riscând boală de decompresie. Din emoție și suprasolicitare, pulsul a crescut la 190 de bătăi pe minut. În plus, sticla căștii i s-a aburit, iar Leonov a fost nevoit să-și croiască drum în ecluză aproape orbește.

O situație și mai periculoasă îi aștepta pe partenerii din față: o gaură minusculă a apărut în navă, dând drumul oxigenului. Sistemul de susținere a vieții a început automat să pompeze oxigen în cabină, făcând ca presiunea sa parțială să atingă 920 mm (în timp ce 460 mm este considerată o stare de gaz detonantă). Cea mai mică scânteie ar duce la o explozie. Leonov și Belyaev au trebuit să interfereze cu funcționarea navei, luptându-se cu somnolența și halucinațiile cauzate de otrăvirea cu oxigen.

Film documentar despre isprava lui Alexei Leonov

Centrul de control nu se aștepta ca cosmonauții să fie nevoiți să aterizeze manual Voskhod 2, dar sistemul de navigație a eșuat. A trebuit să controlăm manual capsula de aterizare cu o suprasarcină care ajunge la 10 G.

Aterizarea a avut loc în siguranță, deși nu la locul desemnat, ci la 180 de kilometri distanță, în îndepărtata taiga din regiunea de nord a regiunii Perm. Temperatura a ajuns la -30 de grade, iar modulul spart a înghețat rapid. Cei care au ajuns pe Pământ aproape că au murit de frig; Au fost descoperite o zi mai târziu. Încă două zile după sosirea ajutorului, astronauții au așteptat până când a fost curățată o aterizare în pădure pentru ca elicopterul să aterizeze. Pentru a ajunge la mașina de salvare a trebuit să facem un marș forțat de 9 kilometri pe schiuri.

Primii pași ai omului în spațiul cosmic au uimit atât de mult comunitatea mondială încât a apărut chiar și un verb special în limba germană - leonovieren, care înseamnă „a se înălța în spațiu ca Leonov”. Și în 2017, în Rusia a fost lansat un lungmetraj despre isprava lui Leonov și Belyaev, interpretat de Evgeny Mironov și Konstantin Khabensky. Alexey Leonov însuși a devenit principalul consultant al filmului.

Serghei Krikalev

Acest om este liderul absolut al planetei în ceea ce privește timpul total petrecut în spațiu. Serghei a participat la șase lansări și a petrecut 803 zile în afara planetei. În primele două incursiuni de pe Pământ, cosmonautul a stat la stația orbitală Mir mai mult de un an, efectuând 7 plimbări în spațiu în această perioadă.

Valeri Poliakov

În 1994–1995, Polyakov a efectuat cel mai lung zbor unic în spațiu, al cărui timp a fost de 437 de zile și 18 ore. Polyakov are doar două odisee în spațiu, dar timpul total petrecut în spațiul fără aer este de 678 de zile, 16 ore și 34 de minute - acest rezultat al lui Polyakov a fost învins de doar trei cosmonauți: Serghei Krikalev, Alexander Kaleri și Serghei Avdeev.

Editorii site-ului sugerează să citești un articol despre cele mai neobișnuite călătorii în jurul lumii.
Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen

Lisovets Roman

Ziar creativ

Descarca:

Previzualizare:

Instituție de învățământ bugetar municipal

ȘCOALA GENERALĂ USOZH

Ziar creativ,

dedicat împlinirii a 80 de ani

primul cosmonaut al Pământului Yu. A. Gagarin

pe tema: „O mare ispravă a unui astronaut”

Usoja, 2014

„Timpul este cel mai aspru și nemilos judecător. Uneori schimbă evaluarea și ideea unei persoane despre ea. Dar chiar și după mulți ani, oamenii își amintesc cu amabilitate de Yuri Gagarin și de prietenii lui. Așa că au trecut testul timpului.”

Pe 12 aprilie 1961, o veste uluitoare s-a răspândit pe tot globul cu viteza fulgerului: „Atenție! Moscova vorbește. Toate posturile de radio ale Uniunii Sovietice și Televiziunea Centrală funcționează!...”

„Îmi amintesc de această zi

Și această oră este la jumătatea nopții

Marșul s-a încheiat.

Și au citit mesajul TASS,

Ce este în spațiu - Gagarin!

Yura! Al nostru!

Al nostru este în spațiu!

Tovarăși! Prieteni!

Al nostru este în spațiu!

Acum podeaua este a noastră!”

A. Kalykin

Dintr-un raport TASS: Pe 12 aprilie 1961, primul satelit-navă spațială din lume „Vostok” cu o persoană la bord a fost lansat pe orbită în jurul Pământului. Pilotul-cosmonaut al navei spațiale Vostok este cetățean al Uniunii Republicilor Socialiste Sovietice, pilotul maior Yuri Alekseevici Gagarin. Lansarea rachetei spațiale în mai multe etape a avut succes, iar după ce a atins prima viteză cosmică și s-a separat de ultima etapă a vehiculului de lansare, satelitul a început un zbor liber pe orbită în jurul Pământului. Conform datelor preliminare, perioada de revoluție a navei satelit în jurul Pământului este de 89,1 minute, distanța minimă de la suprafața Pământului (la perigeu) este de 175 de kilometri, iar distanța maximă (la apogeu) este de 302 de kilometri, unghiul de înclinarea planului orbital către ecuator este de 65 de grade 4 minute. Greutatea navei-satelit cu pilotul-cosmonaut este de 4725 de kilograme, excluzând greutatea etapei finale a vehiculului de lansare. Comunicarea radio bidirecțională a fost stabilită și menținută cu tovarășul cosmonaut Yuri Gagarin. Frecvențele transmițătoarelor de unde scurte de la bord sunt 9,019 megaherți și 20,006 megaherți, iar în domeniul undelor ultrascurte 143,625 megaherți. Folosind sisteme de telemetrie radio și televiziune, starea astronautului este monitorizată în timpul zborului. Tovarășul cosmonaut Iuri Gagarin a îndurat perioada de punere pe orbită a satelitului Vostok în mod satisfăcător și în prezent se simte bine. Sistemele care asigură condițiile de viață necesare în cabina navei satelit funcționează normal...

Prima persoana
Mai jos, editorii prezintă discursul lui Yuri Alekseevici despre primul zbor spațial. A fost întocmit în strictă conformitate cu îndrumările ideologice ale vremii, ceea ce poate părea cel puțin ciudat pentru cititorul actual. În același timp, citind acest text, te surprinzi involuntar cu gândul că poate este mai bine să ai astfel de convingeri, ciudate după standardele actuale, decât să nu ai...

Yuri Gagarin:

Yuri Gagarin

Primul zbor cu echipaj în spațiu a fost un triumf al științei și tehnologiei sovietice, o demonstrație strălucitoare a avantajelor sistemului nostru socialist. Sistemul nostru socialist sovietic este o rampă de lansare minunată și fiabilă de pe care navele spațiale merg în ceruri.
Multe sute de specialiști din diverse profesii ne-au pregătit pentru zborurile spațiale. Programul amplu pe care un astronaut trebuie să-l completeze include multe aspecte diferite, atât teoretice, cât și practice. La urma urmei, spațiul poate fi considerat stăpânit doar atunci când oamenii trăiesc și lucrează în el.
În pregătirea pentru lansare, am studiat elementele de bază ale tehnologiei rachetelor și spațiale, proiectarea navelor, geofizică, astronomie și medicină. Profesorii noștri acordă o atenție deosebită pregătirii fizice a astronauților.
Sosirea fiecărei zile noi a fost sărbătorită cu exerciții de dimineață. Ne-am antrenat în aer liber, pe orice vreme, sub supravegherea medicilor. Gimnastica a lăsat locul jocurilor cu mingea, scufundările cu trambulină au făcut loc ciclismului. Și curând a venit timpul pentru antrenament într-o centrifugă, testare într-o cameră de sunet, o cameră termică, într-un rotor, zbor într-un avion cu gravitate zero și sărituri cu parașuta.
Pregătirea unei persoane pentru a zbura în spațiu a fost dificilă și persistentă. Nu ne-a fost ușor. Nu a fost ușor pentru mentorii noștri - oameni de știință și medici, biologi și ingineri. Ei au dezvoltat un sistem științific de antrenament a astronauților, ei au fost cei care ne-au monitorizat cu atenție inimile, plămânii, mușchii și nervii, mâinile lor au creat echipamente unice care ne permit să monitorizăm starea unui astronaut în zbor. În cele din urmă, ne-au dat încredere în succes.
...miercuri 12 aprilie. Cosmodromul Baikonur, situat într-o stepă lată ca oceanul. Această zi și această stepă vor rămâne pentru totdeauna în memoria mea. Și - cel mai mare lucru, cel mai important lucru: conștiința că mie, cetățean obișnuit al țării sovietice, tânăr comunist, mi s-a încredințat enorma onoare de a fi primul în spațiu.
Minute de rămas bun de la Pământ. Fețe concentrate, spirituale ale proiectantului șef și teoreticianului cosmonauticii, oameni de știință, ingineri, medici. Și aspectul încurajator al studentului meu - German Titov. Scurte cuvinte de rămas bun, iar acum liftul mă duce în cabina Vostok. Timpul zboara. În sfârșit, porunca mult așteptată: „Ridică-te!”...
Cum se comportă o persoană în zborul spațial? Cum tolerează supraîncărcările din accelerație, cum îi afectează starea de imponderabilitate corpul, cum vor funcționa diferitele sisteme ale navei spațiale? A trebuit să dau răspunsuri clare la aceste întrebări și la multe alte întrebări.
Ce ne puteți spune despre un zbor care a durat mai puțin de două ore? Zborul a avut loc pe o orbită cu un perigeu de 175 de kilometri și un apogeu de 302 de kilometri. A durat o sută opt minute.
Imediat după intrarea pe orbită, s-a instalat imponderabilitate - o stare neobișnuită pentru locuitorii Pământului. La început totul mi s-a părut foarte neobișnuit, dar în curând m-am obișnuit cu această stare, m-am obișnuit și am continuat să duc la îndeplinire programul dat. Imponderabilitate este un fenomen oarecum ciudat pentru noi toți, locuitorii Pământului. Însă corpul se adaptează rapid la acesta, experimentând o ușurință excepțională în toți membrii.
Douăzeci și opt de mii de kilometri pe oră este viteza cu care Vostok a zburat peste oceanele și continentele planetei noastre. S-a stabilit o legătură între navă și Pământ, care a funcționat impecabil.
Am transmis mesaje, am auzit vocile camarazilor mei. În cabină auzeam emisiuni radio din patria mea. Am simțit mereu atenția și sprijinul întregii țări.
Pe parcursul întregului zbor, am desfășurat o muncă fructuoasă la program. El a menținut contactul radio cu Pământul prin mai multe canale, atât în ​​modul telefonic, cât și în telegraf, a monitorizat funcționarea echipamentului navei, a luat hrană și apă.
Pământul era clar vizibil din spațiu. Lanțurile muntoase, coastele și insulele erau clar vizibile.
A venit momentul coborârii. Motorul de frână a funcționat exact conform programului, iar suprasarcinile au crescut din nou.
Perdelele de la ferestre au fost închise, iar nava a intrat rapid în straturile dense ale atmosferei. În sfârșit, Pământul. Fețele emoționate ale camarazilor mei, iarăși cerul albastru deasupra capului meu și o conversație sinceră de neuitat cu Nikita Sergheevici Hrușciov.
Sarcina Patriei, petrecerea este finalizată...
Au trecut săptămâni și luni. Noi rute în spațiu au fost pavate de navele spațiale „Vostok-2”, „Vostok-3” și „Vostok-4”, în care și-au făcut zborurile german Stepanovici Titov, Andriyan Grigorievich Nikolaev, Pavel Romanovich Popovich. Cosmonauții sovietici au făcut 130 de orbite în jurul Pământului. Americanii – până acum doar 12. Scorul este 130: 12. Scorul este impresionant în favoarea comunismului de construcție a țării.

„Pe aripile de parașute colorate,

Yuri pe câmp într-o zi de aprilie,

Acoperit de soare și praf cosmic,

S-a așezat lângă nava lui.

Un vânt proaspăt a suflat peste pământul arabil,

Și într-un costum spațial, spălat de zori,

Am mers familiar întregii planete,

Un erou dintr-o adevărată legendă.

Firmamentul era ca o înaltă ispravă,

Pârâurile cântau în râpa din apropiere,

În spatele cabinei fierbinți a lui Vostok,

Rooks rătăceau fără emoție.

Era o zi obișnuită

Mirosea a Volga și a primăvară generoasă,

Și primul plugar al planetei a ținut,

Purtăm o cască ca un glob.”

A. Miroshnikov.

Agenția RIA-Novosti a pregătit infografice de înaltă calitate

Eveniment global

Vestea zborului lui Yu. A. Gagarin a capturat literalmente întreaga lume. Toate mass-media au sărbătorit acest eveniment remarcabil al secolului al XX-lea. Era zborului spațial uman a început. În fiecare an, 12 aprilie a început să fie sărbătorită ca Ziua Cosmonauticii. Zborul navei spațiale Vostok cu o persoană la bord a fost rezultatul muncii asidue a oamenilor de știință, inginerilor, medicilor și specialiștilor sovietici din diferite domenii ale tehnologiei.

Zâmbetul lui Gagarin

Îmi amintesc că soarele a strălucit în ziua aceea:

Ce uimitor a fost aprilie!

Și bucuria a strălucit cu mândrie în inima mea:

Gagarin a sosit din spațiu!

Toată lumea l-a recunoscut după zâmbetul lui -

Niciodată nu a existat un al doilea zâmbet ca acesta!

Întreaga lume a aplaudat! Toată lumea s-a bucurat:

Gagarin a zburat în jurul globului nostru!

De atunci, distante necunoscute s-au apropiat,

Navele explorează spațiul...

Și a început cu un tip rus, drăguț,

GAGARIN - PRIMUL COSMONAUT AL PĂMÂNTULUI!

I. Levcenko

Yu.A. Gagarin - primul cosmonaut de pe planeta Pământ

Cel mai interesant material cu 10 fapte puțin cunoscute despre primul zbor a fost publicat în AiF:

„1. Yuri Gagarin a fost escortat la nava spațială nu de unul, ci de doi substudenți. Pe lângă binecunoscutul german Titov, substudentul a fost Grigory Nelyubov. Spre deosebire de Gagarin și Titov, acesta nu purta costum spațial, dar era gata să zboare în cazul unor circumstanțe speciale.

Viața lui Nelyubov a fost tragică: la ceva timp după fuga lui Gagarin, a fost expulzat din corpul cosmonauților pentru încălcarea disciplinei, iar câțiva ani mai târziu a murit într-un accident.

2. Cu două zile înainte de zborul său în spațiu, Yuri Gagarin i-a scris o scrisoare de adio soției saleîn cazul în care apare un dezastru. În 1961, această scrisoare nu era necesară. Această scrisoare va fi transmisă soției lui Gagarin, Valentina Ivanovna, după prăbușirea avionului din 27 martie 1968, în care a murit primul cosmonaut al Pământului.

3. Zborul Vostok-1 a avut loc în modul complet automat.. Acest lucru s-a datorat faptului că nimeni nu putea garanta că astronautul va rămâne funcțional în gravitate zero. Ca ultimă soluție, Iurii Gagarin a primit un cod special care i-a permis să activeze controlul manual al navei.

4. Inițial, au fost înregistrate trei adrese înainte de lansare ale „primului cosmonaut către poporul sovietic”.. Prima a fost înregistrată de Iuri Gagarin, iar alte două de către substudii săi German Titov și Grigory Nelyubov. Au fost, de asemenea, pregătite exact trei texte ale mesajului TASS despre primul zbor uman în spațiu: în cazul unui zbor reușit, în cazul căutării unui astronaut și, de asemenea, în caz de dezastru.

5. O urgență a avut loc înainte de zborul Vostok-1: La verificarea etanseitatii, senzorul de pe trapa nu a produs semnalul necesar. Deoarece a mai rămas extrem de puțin timp înainte de lansare, o astfel de problemă ar putea duce la amânarea lansării.

Apoi, designerul principal al lui Vostok-1, Oleg Ivanovsky, și lucrătorii săi au demonstrat abilități fantastice, spre invidia mecanicilor de Formula 1 de astăzi, deșuruband 30 de piulițe în câteva minute, verificând și ajustând senzorul și închizând din nou trapa. modul potrivit. De data aceasta, testul de scurgere a avut succes, iar lansarea a fost efectuată la ora programată.

6. În etapa finală a zborului, Yuri Gagarin a rostit o frază despre care multă vreme au preferat să nu scrie nimic: „Ma arde, la revedere, tovarăși!”

Cert este că înainte de Gagarin, nimeni nu avea o idee clară despre cum ar arăta ca o navă spațială să treacă prin straturi dense ale atmosferei în timpul coborârii. Prin urmare, Gagarin, ca orice pilot, văzând o flacără furioasă în fereastră, a presupus că nava spațială ar fi în flăcări și va muri în câteva secunde. De fapt, frecarea pielii rezistente la căldură a unei nave spațiale împotriva atmosferei este un moment de funcționare care are loc în timpul fiecărui zbor. Acum cosmonauții sunt pregătiți pentru acest spectacol luminos și impresionant, pe care Gagarin a fost primul care l-a văzut.

7. Celebrul film al negocierilor dintre Iuri Gagarin în cabina navei și designerul șef Serghei Korolev la postul de comandă este o imitație, realizat într-o perioadă ulterioară. Cu toate acestea, nu merită să le reproșați participanților la evenimentul istoric pentru acest lucru - în momentul începerii adevărate, pur și simplu nu au avut timp pentru asta. Mai târziu, au decis să recreeze cronica dispărută, cerându-i lui Gagarin și Korolev să repete aceleași cuvinte pe care le-au spus la 12 aprilie 1961.

8. Nava spațială Vostok nu a prevăzut aterizarea cosmonauților în interiorul modulului de coborâre.: La o altitudine de 1500 de metri pilotul a ejectat. Acest lucru s-a datorat faptului că Vostok-urile nu aveau motoare de aterizare moale, care să asigure o aterizare sigură. În plus, experții se temeau ca trapa să fie „sudată” sub influența temperaturilor ridicate din straturile dense ale atmosferei.

Cu toate acestea, din cauza aterizării în afara navei, Federația Aeronautică Internațională a refuzat să înregistreze zborul record al lui Gagarin. Și atunci reprezentanții sovietici au mințit, anunțând că primul cosmonaut a aterizat în cabină. Circumstanțele reale ale debarcării au fost recunoscute oficial de URSS abia în 1964.

9. Unul dintre subiectele cele mai aprins discutate legate de zborul lui Gagarin este inscripția „URSS” de pe casca cosmonautului.. A apărut din cauza faptului că în ultimii ani inscripția de pe imaginile lui Gagarin dispare foarte des undeva. În acest sens, a apărut întrebarea - cum a apărut pe casca primului cosmonaut? În mod ciudat, nu există nicio claritate finală în această problemă. Erou al Uniunii Sovietice, pilotul de testare Mark Gallay, care a antrenat primii cosmonauți și a fost prezent la lansarea lui Gagarin, a spus în cartea sa „Cu un om la bord” că inscripția a apărut în ultimul moment. Se presupune că, cu 20 de minute înainte ca Gagarin să plece la start, și-au amintit zborul spionaj al Puterilor americane care se întâmplase înainte și au decis să pună literele „URSS” pe cască, astfel încât cosmonautul să nu fie confundat cu un sabotor. Literele au fost desenate în grabă, fără a scoate casca de pe capul lui Gagarin.

În același timp, veteranii întreprinderii Zvezda, care produce costume spațiale pentru cosmonauți, susțin că inscripția a fost aplicată în timp ce costumul spațial era pregătit pentru zbor, în prealabil, și chiar indică numele lucrătorului care a îndeplinit această sarcină - Davidyants.

10. Unul dintre cele mai memorabile detalii despre primul zbor spațial cu pilot a fost... șireturile. În timp ce Yuri Gagarin mergea de-a lungul covorului înainte de a-i raporta lui Nikita Hrușciov despre finalizarea cu succes a zborului, șireturile desfăcute de pe pantoful primului cosmonaut au fost prinse în cadru. Acest detaliu de zi cu zi a adăugat doar dragostea oamenilor pentru Gagarin. Între timp, Serghei Hrușciov, fiul lui Nikita Hrușciov, care a fost prezent la acea ceremonie, asigură că șireturile lui Gagarin erau în ordine. Eroul spațial a fost dezamăgit de bretele lui pentru șosete. Anterior, șosetele se făceau fără benzi elastice și se purtau bretele pe gambe pentru a preveni alunecarea șosetelor. Acest elastic s-a desprins de unul dintre picioarele lui Gagarin, iar catarama de fier l-a lovit pe picior.”

Pagina literară

Evenimentul petrecut la 12 aprilie 1961, zborul lui Iuri Alekseevici Gagarin în spațiu, a lăsat o amprentă de neșters în memoria poporului, un sentiment de mândrie în țara lor, pentru faptul că este contemporanul nostru.

Întâlnire cu Iuri Gagarin

Tovarășul nostru

Lasă-l pe Gagarin să respire ușor,

Lasă-l să se repezi prin apusuri și răsărituri...

Nimeni nu este niciodată atât de departe

Nu s-a desprins de planeta sa natală.

El este înzestrat cu curajul Patriei,

A provocat necunoscutul.

Nimeni nu a fost vreodată ca el

Deodată, întregul Pământ nu s-a apropiat.

Tovarășul nostru s-a întors plin de putere!

El este cea mai înaltă ascensiune a secolului de furtună -

El a unit inimile popoarelor

Mare mândrie pentru o persoană!

Boris Dubrovin

Școala secundară MBOU Usozhskaya, districtul Komarichsky.

Șef: Svetlana Aleksandrovna Volchkova, profesor de fizică.

Un nou film despre isprăvile astronauților va provoca cu siguranță opinii contradictorii. Odată cu aprobarea caldă, se pot auzi deja acuzații de merisoare, minciuni și ordine patriotice. Cum este de fapt?

Filmul lui Klim Shipenko este un amestec de eroism hollywoodian și sovietic (în spiritul „Apollo 13” despre misiunea lunară sau „Îmblânzirea focului”, unde cortina a fost ridicată pentru prima dată pe racheta super-secretă și sfera spațială) .

Un film despre isprava a doi cosmonauți remarcabili, despre povestea salvării stației Salyut-7. Vladimir Dzhanibekov și Viktor Savinykh au zburat la stația moartă, înghețată în 1985, au reușit să o andoceze și să o reînvie. În istoria explorării spațiului, această pagină este una dintre cele mai izbitoare și fantastice.

Natasha Merkulova și Alexey Chupov au scris scenariul pentru Salyut-7 după întâlnirea cu jurnalistul Samoletov, care le-a povestit despre o călătorie extremă uluitoare în spațiu. Printre sursele de inspirație se numără cartea lui Viktor Savinykh „Note from a Dead Station”.

Inca din film

...Cursa spațială capătă amploare, dacă nu reînvie stația în comă, ea poate cădea la pământ (epava uriașei stații americane Skylab a zburat până în Australia) sau americanii o pot lua și ne învață. secrete secrete. Prin urmare, plecarea astronauților se face în grabă. Spui că asta nu se întâmplă în sectorul spațial? Și îți vor răspunde: la noi totul se întâmplă în toate domeniile. Chiar și în cele secrete și ultra-precise: locuri de muncă grăbite, un plan de cinci ani în patru ani și „cum să raportezi la vârf... ca să nu se încurce”. Nava spațială Soyuz T-13 este trimisă pe orbita joasă a Pământului cu un echipaj de cosmonauți experimentați - comandantul navei Vladimir Fedorov (prototip - Vladimir Dzhanibekov) și inginerul de zbor Viktor Alekhin (prototip - Viktor Savinykh). Stația de douăzeci de tone nu este doar moartă (sistemul de alimentare cu oxigen, apă caldă etc. a înghețat) - s-a transformat într-o casă de gheață.

Pe parcursul întregii acțiuni, astronauții trebuie nu numai să rezolve probleme de nerezolvat, să-și riște viața, să se salveze și să se sprijine reciproc, ci și să facă alegeri morale dificile. Astronauții vor promova examenul. Nu totul pe pământ...

Inca din film

Printre momentele tensionate se numără andocarea în sine, fără telemetru laser, manual, cu o stație care se rotește cu viteză mare. Cosmonautul Valery Ryumin, care a fost în legătură cu echipajul de la centrul de control, va spune mai târziu: „Acostarea Soyuz T-13 cu stația Salyut-7 este la fel cu andocarea cu un pavaj.” Și, de asemenea, răcirea temperaturii la stație la temperaturi minus (apa înghețată a spart conductele), revenirea la viață a unei stații acoperite de îngheț și chiar un incendiu.

Ce e bun la acest film? Imagine.

A fost construit folosind dispozitive complexe de minunatul cameraman Serghei Astakhov și desenat de informaticieni atât de precis încât mulți profesioniști sunt siguri că o parte a filmării a fost realizată în spațiu.

Dintre lucrurile semantice, mi-a plăcut opoziția „pământ-cer”. Dacă jos, la centrul de control, onoarea puterii este aleasă în detrimentul „reputației” sau „viaței umane” alternativă (și militarii răi cer și să arunce în aer stația împreună cu oamenii pentru ca aceasta să nu cadă în mâinile inamicului) , apoi pe cer omenirea învinge. Și iată un altul. Când tehnologia eșuează, spațiul este stăpânit manual: îl deșurubează cu mâinile, îl leagă împreună cu degetele înghețate, îl conectează și colectează apa cu cârpe după ce stația s-a dezghețat. (Savinykh a mai povestit că „au răsucit firele electrice cu mâinile goale și le-au înfășurat cu bandă electrică. Și așa de 16 ori.”)

Și dacă există o superioritate a cosmonauticii noastre față de cea americană, este în primul rând în factorul ei uman. Ca și în realitate, piloții Soyuz cu numărul ghinionist „13” într-o situație extremă fac aproape totul contrar ordinelor Centrului de Control. Ei știu mai bine de sus. Pe Pământ, după ce Savinii s-au întors, a durat o lună pentru a decide dacă să-i recompenseze sau să-i pedepsească pe cosmonauți - aceștia nu au acționat întotdeauna conform instrucțiunilor și în conformitate cu comenzile Centrului de Control al Misiunii.

Inca din film

Nu a existat niciun incendiu la stația reală și mai existau o serie de detalii pur cinematografice. De exemplu, un baros, care este folosit pentru a lovi carcasa senzorului sistemului de orientare, care împiedică stația să „revitalice” sursa de alimentare (se pare că astronauții s-au opus acestui episod, dar realizatorii au făcut-o în felul lor) . În realitate, troliul a fost blocat - nu a putut fi scos din zăvor, a fost imposibil să readucă la viață bateria solară (Victor Savinykh a scris despre asta în „Notele sale dintr-o stație moartă”). Desigur, nu era nicio țigară și ar fi o prostie să aprinzi una imediat după incendiu. Apropo, despre incendiu, care a revoltat atât de mult unii critici. Nu s-a întâmplat pe Salyut, dar pe Soyuz TM-25 s-a întâmplat în 1997 din cauza unei bombe de oxigen defectuoase. Și americanii, așa cum a spus Savinykh într-unul dintre interviurile sale, au zburat până la stația noastră.

Dar „Salyut-7” nu este un film documentar, nu o reconstrucție, ci un blockbuster spectaculos, o fantezie liberă pe tema zborului spațial real. Autorii au sacrificat acuratețea de dragul acțiunii. Prin urmare, numele astronauților au fost schimbate. Dzhanibekov a devenit Fedorov (rolul său a fost jucat de Vladimir Vdovichenkov), Savinykh a devenit Alekhine (Pavel Derevyanko). Divertismentul, imaginile și emoționalitatea sunt punctele forte ale filmului, pentru care ierți nu numai inexactitățile (și în „Apollo 13” astronauții au descoperit o mare de erori, iar Jim Lovell a spus că personajul său este „implauzibil”. ”), dar și slăbiciunea „liniei feminine” (nu a fost inclusă în filmul concurent „First Time”), niște episoade în care regizorul nu a reușit să fie convingător.

„În povestea noastră, faptele istorice sunt împletite cu elemente de ficțiune”, spune unul dintre autori, Alexey Chupov. Desigur, nu a existat un baros în spațiu, dar rime semantice apar imediat cu filmele de epocă „Comunist” sau „How the Steel Was Tempered”. Nu întâmplător pentru eroul Vdovichenkov în scara sa de valori: soție și fiică, fotbal și... construcția comunismului. „Știu că ești un comunist adevărat”, spun ei pentru a testa pilotul Astakhov în Clear Sky. Acesta este un film despre superioritatea uitată a „ar trebui” asupra „poate”. În filmul lui Shipenko, primul lucru pe care l-au văzut cosmonauții când au încălzit stația a fost o fotografie a lui Gagarin, care a apărut sub ger. Dacă este ficțiune sau adevărat, nu știu. Dar e frumos.

Cred că dacă filmul s-ar numi pur și simplu „Salyut”, nu ar exista plângeri, iar numele unui thriller spațial este excelent.

Și despre probleme controversate, am decis să întrebăm autorii și cosmonauții înșiși - cei mai riguroși experți.

Victor Savinykh

cosmonaut, de două ori erou al URSS, participant la expediția spațială Salyut-7

— Filmul este bun, distractiv, cu siguranță oamenilor le va plăcea. Aș dori în special să remarc calitatea remarcabilă a imaginii spațiului și a imponderabilității: gramatica computerului recreează amploarea și frumusețea cerului. Cât despre inexactități, ei bine, da, ele există. Întrebarea dacă să doborâm stația nu s-a pus deloc. În loc de baros, aveam doar o rangă și cu ea am încercat să eliminăm o cu totul altă problemă. Nu am fumat sau ars. Deși au fost într-adevăr mai multe incendii în spațiu. Dar, în esență, nu există o minciună. Deci, per total, mi-a plăcut filmul. Și dacă nu aș fi lucrat în spațiu, mi-ar fi plăcut și mai mult. Este greu să te uiți la ce se inventează pe ecran când știi cum s-a întâmplat cu adevărat. De exemplu, soția mea nu a născut în timpul zborului nostru, fiica mea avea deja 16 ani. Într-una dintre aceste zile vor prezenta filmul documentar „Saliut-7. Povestea unei singure fapte”, în care Dzhanibekov, Ryumin și Solovyov și cu mine vom spune cum s-a întâmplat totul cu adevărat.” Aceasta va fi o poveste la persoana întâi.

Yuri Baturin

astronaut

— Probabil că este greșit să îmi cer părerea despre un lungmetraj despre astronauți, pentru că o persoană angajată în orice domeniu profesional arată și vede altfel decât un spectator obișnuit. Suntem prinși în inexactități și interferăm cu percepția.

Producători: Julia Mishkinene și Bakur Bakuradze:

— A fost multă muncă pregătitoare înainte de filmare. Am discutat cu specialiști de la Centrul de Formare a Cosmonauților, RSC Energia, Muzeul de Cosmonautică și Corporația Roscosmos. Consultanții de la NPP Zvezda au ajutat la producția de costume spațiale. Regizorul, cameramanul și specialiștii în efecte speciale au mers la Baikonur și au fost prezenți la lansarea navei spațiale. Datorită acestui fapt, designerii de producție au recreat cu precizie detaliile Centrului de pregătire a zborului, navei spațiale și stației. Viktor Blagov, specialistul șef al RSC Energia, care era directorul de zbor, a vizionat filmul în faza de montaj și a cerut să arate din nou scenele din Centrul de control al misiunii - nu-i venea să creadă că toate acestea sunt reproduse în decor. În etapa pregătitoare au avut loc multe întâlniri cu participanții la evenimente - cu Vladimir Dzhanibekov și Viktor Savinykh. Poveștile lor, cărțile și arhiva de fotografii au fost de mare ajutor pentru a scrie detaliile expediției pentru salvarea stației spațiale.

Despre detalii.

Am încercat să ne bazăm pe fapte reale care s-au întâmplat în spațiu. Stația Salyut-7 și-a pierdut cu adevărat controlul, a fost înghețare, apoi inundații, care au fost tratate cu mijloace improvizate: chiar și bunurile personale ale cosmonauților s-au pierdut. Din cauza abundenței de apă a existat riscul de scurtcircuit și incendiu.

Unele dintre părți au fost preluate din alte expediții spațiale. Astfel, un incendiu a izbucnit la stația orbitală Mir în 1997. La stația orbitală Salyut-4 trăia o muscă numită Nyurka, de care cosmonauții aveau mare grijă. A existat și un program special de cercetare cu lansarea a 54 de gândaci în spațiu.

Trebuie spus că în vremea sovietică, și chiar și acum, tot ce ține de spațiu era clasificat ca secret; doar informații oficiale puteau fi găsite. Prin urmare, nu ne vom referi la nimeni în mod specific, dar din conversațiile personale știm că astronauții au purtat vodcă și țigări cu ei în spațiu. Adevărat, fumatul acolo este destul de dificil.

Acum despre baros. Am avut o mulțime de discuții și certuri cu Viktor Petrovici despre baros. Dar din moment ce există un baros pe nava spațială, înseamnă că îl folosesc. În timpul expediției în sine, bateria solară s-a blocat. A trebuit să merg în spațiu și să trag de cablu. Atunci folosește forța fizică... A fost o luptă între om și fier în condiții extreme. Am înlocuit cablul cu un baros, deoarece este vizual mai clar. Până la urmă, nu făceam documentare, ci filme de gen. Aceasta este o catastrofă cosmică. Și, desigur, simbolismul, metafora și o oarecare exagerare pentru expresivitatea vizuală sunt posibile aici. Mi se pare că prietenii noștri cosmonauți înțeleg mai mult decât noi că viața, inclusiv viața spațială, este mult mai amplă decât cele mai nebunești idei ale noastre despre ea.

Oamenii din sală au încetat să mănânce floricele de porumb, capetele au început să se învârtească, iar lacrimile le curgeau în ochi... publicul a simțit un sentiment de mândrie în cosmonauții sovietici!

În 1985, stația orbitală Salyut-7 a încetat să mai comunice cu MCC. Stația necontrolată va cădea în cele din urmă pe Pământ. Statele Unite și-au pregătit nava spațială pentru zbor. Se ia în considerare posibilitatea andocării cu o stație sovietică, caz în care toate tehnologiile avansate vor cădea în mâinile inamicului, care era Statele Unite în timpul Războiului Rece. În cel mai scurt timp posibil, URSS se pregătește să lanseze sonda spațială Soyuz T-13.

Echipajul este comandantul navei spațiale, de două ori Erou al Uniunii Sovietice, pilot-cosmonaut Vladimir Dzhanibekov și inginer de zbor, pilot-cosmonaut, Erou al Uniunii Sovietice, pilot-cosmonaut Viktor Savinykh. Nimeni nu a făcut asta niciodată înainte sau după ei. Nu se știau prea multe despre această ispravă a cosmonauților sovietici. Pe baza acestor evenimente, a fost creat un nou film rusesc „Saliut-7”...

Dar mai întâi lucrurile:

Premiera de la Colosseum este, ca de obicei, un spectacol distractiv!

Bătrâni și tineri au participat la teste susținute de Avtoradio, toți participanții au primit premii și cadouri.

Cu ajutorul tinerilor spectatori, profesorul nebun nu numai că a simulat bombardarea Lunii de către meteoriți, ci a realizat și o adevărată cometă spațială, iar apoi a apărut o ceață cosmică în foaier, prin care spectatorii au intrat în sală...

Sala era plină la capacitate maximă. Spectatorii s-au aprovizionat cu găleți de floricele și pahare de cola, au vorbit tare și s-au așezat pe smartphone-uri, și-au încurcat locurile și au intrat târziu în sală. „Cultura” de astăzi este enervantă și enervantă, dar... în curând a domnit liniște deplină în sală, doar stația orbitală „moartă” Salyut-7 se învârtea neputincioasă pe ecran. Fotografiile incredibile mi-au făcut capul să se învârtă. Vecina din stânga și-a pus telefonul deoparte și, plângând, a scos o batistă. Recunosc, mi-au scăpat lacrimile în ochi... Chiar și atunci când luminile erau aprinse, mulți au rămas totuși pe locurile lor și au urmărit genericul filmului, așa de raritate!

Un pavilion separat a fost construit pentru filmarea acestui film. MCC, stația orbitală Salyut-7 și nava spațială Soyuz T-13 au fost create în mărime naturală. Roscosmos a donat obiecte reale care au fost în spațiu pentru filmări. Pe platourile de filmare au lucrat cei mai buni maeștri ai filmărilor și cascadorii incredibile, cameramani și regizori. Actorii Vladimir Vdovichenkov și Pavel Derevyanko nu s-au atârnat doar de frânghii, pe un IL-76 adevărat s-au ridicat spre cer la înălțimea maximă, după care avionul a coborât brusc, a apărut imponderabilitate completă timp de 26 de secunde. Nu se poate juca, trebuie simțit. dacă Stanislavski ar fi fost în sală, ar spune: „Cred!”

Filmul se bazează pe evenimente reale, acesta nu este Armaghedon. Oamenii au realizat cu adevărat o ispravă. Filmul este absolut lipsit de patos și umflături, nu există patriotism exagerat, nici distorsiuni sau caricaturi ale guvernului sovietic. Da, sunt momente în film care sunt minimalizate sau exagerate. Deci acesta nu este un documentar!

Cosmonauții Vladimir Fedorov și Viktor Alekhin nu știu cu ce dificultăți se vor confrunta la stația orbitală. Pasiunile sunt mari în MCC. Va fi posibil ca astronauții să fie returnați în viață pe Pământ? O poveste de dragoste și eroism, o poveste de oameni mari, eroi adevărați. Veți afla totul dacă veniți la o proiecție a acestui film minunat, puternic, demn, destinat întregii familii. Acest lucru va fi de interes atât pentru persoanele în vârstă, cât și pentru telespectatorii foarte tineri.

Am început să-l tratez pe compatriotul Viktor Petrovici Savinykh cu și mai mult respect. Un sentiment și mai mare de mândrie pentru țara ta. Recomand să vizionați filmul; știu că mulți vor fi bucuroși să urmărească noul blockbuster rusesc.

Nu știu dacă astronauții americani au fost pe Lună. Ei spun că și-au pierdut toate desenele, documentele și desenele și acum nu pot construi din nou Apollo. În general, au tendința de a vorbi mult, mai ales lucruri care nu pot fi verificate...

Dar faptul că astăzi am fost pe Salyut-7 și m-am distrat mult, am experimentat senzații de nedescris este adevărul pur!

La 26 noiembrie 1937 s-a născut pilot-cosmonaut al URSS, Eroul Uniunii Sovietice Boris Egorov.

Numărul „13” este considerat ghinionist în multe țări. Se ajunge la punctul în care hotelurile uneori nu au 13 camere, iar unele teatre nu au 13 rânduri.

Există și semne și superstiții în astronautică, iar numărul „13” nu este, de asemenea, favorizat acolo. Cu toate acestea, cineva mai trebuia să devină al 13-lea cosmonaut de pe planeta Pământ. Alegerea destinului a căzut pe cel de-al treilea membru al echipajului navei spațiale sovietice Voskhod-1 Boris Egorov.

Primul medic de pe orbită, chipeș, favoritul femeilor, Egorov era invidiat, considerat dragul destinului și i-au șoptit la spate că succesele nu au venit datorită talentului, ci prin conexiuni.

S-a stins din viață ca un bărbat relativ tânăr, într-o perioadă în care gloria eroilor spațiali dispăruse și erau rar amintiți de ei. Unul dintre primii exploratori spațiali sovietici nu a acordat interviuri sincere, fie pentru că nu a considerat necesar să împărtășească asta cu nimeni, fie pentru că credea că știința este mai importantă decât experiențele de zi cu zi.

Tată și fiu

S-a născut la 26 noiembrie 1937 la Moscova, în familia unui neurochirurg. Boris Grigorievici Egorov. Tatăl viitorului cosmonaut a fost un adevărat luminat al medicinei, un academician și director al Institutului de Neurochirurgie Burdenko.

Poziția înaltă a tatălui său a fost principalul motiv pentru care Egorov Jr. a fost numit „hoți” la spatele lui. Dar, de fapt, relația dintre cei doi Boriss nu a fost caldă. Mama lui Boris Borisovici, de asemenea medic, a murit la vârsta de 14 ani. Tatăl său a adus o nouă femeie în casă, iar fiul a considerat acest act o trădare. Devenit student, Egorov Jr. practic a încetat să mai comunice cu tatăl său.

La fel ca și părinții săi, a ales medicina, dar încă din institut, a devenit interesat de cea mai nouă direcție la acea vreme - studiul influenței condițiilor spațiale asupra oamenilor.

Medicina spațială făcea primii pași, iar Boris Egorov a fost printre pionieri. După absolvirea facultății de medicină a Ordinului I de la Moscova a Institutului Medical Lenin. I.M. Sechenov, s-a aruncat în munca lui.

Boris Egorov, 1964. Foto: RIA Novosti

Candidat încăpățânat

La Institutul de Medicină Aviatică și Spațială, angajații trebuiau să urmeze o pregătire specială. Un astronaut poate avea nevoie de ajutor în zonele cele mai inaccesibile, ceea ce înseamnă că medicul trebuie să fie pregătit să se parașuteze dintr-un avion. Până la zborul lui Gagarin, Egorov se afla într-un grup de medici parașutiști. Pe 12 aprilie 1961 era de serviciu în Siberia în cazul în care aterizarea s-a produs într-o zonă neplanificată. Dar atunci nu era nevoie de ajutorul lui.

În primăvara anului 1962, a fost anunțată recrutarea pentru primul grup de medici cosmonauți, iar Egorov a depus un raport pentru înscriere. Dar a fost refuzat - s-a constatat că era miop. Boris s-a încăpățânat - în toamnă a scris un nou raport adresat șefului laboratorului și a cerut să solicite conducerii superioare să-l includă în grupul „medicilor spațiului”.

Persistența a ajutat, Egorov a fost de fapt adăugat la candidații selectați anterior.

Zbor pentru trei

În 1963, s-a decis să se transforme Vostok cu un singur loc în Voskhod cu mai multe locuri. Sarcina a fost să trimită un echipaj de trei persoane în spațiu deodată. Nu existau resurse suficiente pentru a rezolva o astfel de problemă; nu a fost posibil să plasăm trei oameni acolo unde era înghesuit pentru unul, așa că a trebuit să scăpăm de o parte din echipament. Au abandonat și costumele spațiale, deoarece inginerii s-au convins că nava este în siguranță și că nu era nevoie de ele.

Echipajul Voskhod-1 a fost planificat să fie compus conform schemei „pilot, om de știință, doctor”. Nu au fost dificultăți cu primii, întrucât corpul de cosmonauți recrutat în 1960 includea 20 de persoane. Selectarea oamenilor de știință și a medicilor a fost mult mai problematică, deoarece aceștia nu aveau o sănătate atât de ideală ca piloții.

În mai 1964, Comisia de acreditare a permis patru medici și un om de știință să se antreneze. Egorov a fost inclus în această mică listă. Grupul a fost apoi extins la nouă persoane.

Boris Egorov avea un avantaj față de ceilalți candidați din lotul medicilor - fiind mai tânăr decât ceilalți, avea deja 10 lucrări științifice despre medicina spațială și o teză de doctorat aproape terminată.

Boris Egorov și Yuri Gagarin. Foto: RIA Novosti

24 de ore și 17 minute în spațiu

În iulie 1964, s-au format două echipaje. Principalul inclus Boris Volynov, Georgy KatysȘi Boris Egorov,și în duplicat - Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov, Alexey Sorokin și Vasily Lazarev. Au decis să-și asigure postul de medic cu un candidat suplimentar.

În timpul procesului de pregătire, comisia a ajuns la concluzia că echipajele de rezervă erau mai bine pregătite, iar echipajele au schimbat locurile. Dar Egorov a rămas în clasamentul principal - nivelul său de pregătire a fost considerat ridicat.

La 12 octombrie 1964, Voskhod-1 a fost lansat cu un echipaj format din Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov și Boris Egorov. Zborul a durat 1 zi 00 ore 17 minute 03 secunde. Aceasta a fost prima călătorie în spațiu în care au fost efectuate experimente medicale cu drepturi depline.

Cu toate acestea, pe Pământ, astronauții au descoperit că nu ei au fost cei care au efectuat principalul „experiment”. Voskhod-1 lansat la Nikita Hrușciovși, conform tradiției stabilite, trebuiau să-i raporteze cu privire la îndeplinirea cu succes a sarcinii. Cu toate acestea, chiar în aceste zile Hrușciov a fost înlăturat, iar raportul a fost acceptat de noul șef al țării Leonid Brejnev.

O întâlnire ceremonială la Moscova pentru echipajul navei spațiale Voskhod-I: Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov și Boris Egorov (de la stânga la dreapta). Foto: RIA Novosti

Toți membrii echipajului Voskhod-1 au devenit eroi ai Uniunii Sovietice.

Visează la sexul slab

După cum s-a menționat deja, în acel moment existau doar 13 exploratori spațiali pe întreaga planetă Pământ, iar în URSS erau doar nouă, dintre care una era femeie.

Sexul slab a fost încântat la vederea a opt bărbați care fuseseră pe orbită, nefiind atenți dacă erau căsătoriți sau nu. Iar Egorov, pe care natura îl înzestrase cu aspectul unui star de cinema, le-a ucis pe doamne pe loc.

Prima soție a lui Boris Egorov, Eleanor, și fiul lui Boris. Foto: RIA Novosti/ Alexander Mokletsov

În timp ce era încă la institut, Egorov s-a căsătorit cu un coleg Eleonora Mordvinkina. Cuplul a avut un copil, dar dragostea înflăcărată a tinereții a dispărut rapid. Și când faima și faima au venit lui Boris și s-a trezit înconjurat de fani de sex feminin, s-a dovedit că temperamentul său masculin nu era mai slab decât cel al tatălui său, pe care Egorov nu l-a înțeles în tinerețe.

A doua soție a cosmonautului a fost o vedetă de film sovietică. Natalia Fateeva.În vremurile moderne, un astfel de cuplu izbitor ar fi inevitabil în centrul atenției în coloanele de bârfe. Cu toate acestea, chiar și atunci, cetățenii sovietici au transmis cu entuziasm din gură în gură detaliile vieții astronautei și actriței, care le-au ajuns într-o formă distorsionată.

20 de ani de fericire

Din ce motiv s-a spart această căsătorie, există multe versiuni. Se știe cu siguranță că noua dragoste a lui Boris Egorov a fost o altă actriță, partenerul lui Fateeva în comedia „Trei plus doi” Natalia Kustinskaya.

Kustinskaya a fost căsătorită, dar Egorov nu a renunțat - a călătorit în toată țara pentru obiectul adorației sale și a putut petrece zile întregi pe scara ei. Și, până la urmă, femeia a renunțat.

Au petrecut două decenii împreună, ceea ce, având în vedere dragostea și temperamentul ambelor, este un timp incredibil de lung. Nu au avut copii împreună, dar Boris și-a dat numele de familie fiului Natalya dintr-o căsătorie anterioară, Dmitry.

Căsătoria s-a despărțit în 1991 - așa cum a spus Natalya Kustinskaya, nu și-a putut ierta soțul pentru trădarea lui. În același an, Egorov s-a căsătorit din nou, cu un dentist Tatiana Vuraki.

Experimente și curse de motociclete

Femeile nu i-au distras atenția de la munca lui preferată. Nu s-a mai pregătit pentru zboruri noi, ci a muncit din greu la Institutul de Probleme Medicale și Biologice. Din 1984 până în 1992, Egorov a condus noul Institut de Cercetare a Tehnologiei Biomedicale, al cărui fondator a fost unul dintre fondatori.

Cosmonautul Boris Egorov. 1988 Foto: RIA Novosti/Vitaly Savelyev

Pe lângă sexul frumos și știința, Boris Egorov iubea viteza. A fost unul dintre primii care au avut o mașină străină personală în URSS - Buick Electra. Prietenii își amintesc că a fost un șofer grozav, a condus repede, dar nu a avut niciodată un accident. Iar la vârsta de 40 de ani i-a surprins pe cei din jur devenind interesat de motocross și a început să colecteze personal motociclete pentru curse.

Afacerile s-au dovedit a fi mai grele decât zborul în spațiu

Prăbușirea Uniunii l-a lovit și pe Egorov - au început să fie alocați bani neglijabili pentru știință, iar specialistul în biotehnologie și medicină spațială a decis să intre în afaceri.

Antreprenorii nou-înființați au fost dispuși să coopereze cu el, sperând că o persoană cunoscută cu legături va ajuta la „rezolvarea” problemelor. Egorov „a rezolvat lucrurile”, deși prietenii săi au remarcat că acest lucru a fost foarte dificil pentru el. Se simțea deplasat în afaceri, iar stresul constant i-a afectat sănătatea. Inima îi deranja din ce în ce mai mult, iar medicii l-au sfătuit să înceapă tratamentul cât mai curând posibil. Egorov a promis că va prelua de îndată ce va rezolva problemele cele mai urgente. Dar pe 12 septembrie 1994, inima astronautului s-a oprit.

Boris Egorov a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy, lângă tatăl său.