Alexander Alfredovich Beck - scriitor rus, prozator.

Născut la 21 decembrie 1902 la Saratov în familia unui medic militar. Anii copilăriei și tinereții lui au trecut la Saratov și acolo a absolvit o școală adevărată. La vârsta de 16 ani, Bek s-a alăturat Armatei Roșii. În timpul Războiului Civil a slujit pe Frontul de Est lângă Uralsk și a fost rănit. Redactorul-șef al ziarului divizional a atras atenția asupra autorului și i-a comandat mai multe reportaje. Aici a început activitatea sa literară. Prima poveste a lui Alexander Alfredovich „Kurako” (1934) a fost scrisă pe baza impresiilor sale de la o călătorie la o clădire nouă din orașul Kuznetsk.

În timpul Marelui Război Patriotic, Beck s-a alăturat Miliției Populare din Moscova, Divizia de pușcași Krasnopresnenskaya. A luat parte la luptele de lângă Vyazma ca corespondent de război. Am ajuns la Berlin, unde am sărbătorit Ziua Victoriei. În 1956, autorul a fost membru al comitetului editorial al almanahului „Moscova literară”.

În ultimii săi ani a locuit la Moscova pe strada Chernyakhovsky nr. 4. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Golovinsky.

Bek Alexander Alfredovich (1902/martie 1972), scriitor rus. Povestea apărării eroice a Moscovei în 1941 „Autostrada Volokolamsk” (1943-44), romanul „Viața lui Berezhkov” (1956). Romanul „New Assignment” (publicat în 1986) este despre problemele morale generate de sistemul de conducere comandă-administrativ în anii 1930-50. Romanul „The Next Day” (neterminat, publicat în 1989) este despre originile fenomenului stalinismului.

La vârsta de treisprezece ani, Beck a fugit de acasă de mama sa vitregă și de tatăl său dur, care l-au bătut. A locuit cu prieteni, a absolvit cumva o școală adevărată. La vârsta de șaisprezece ani a intrat în război și nu s-a mai întors niciodată pe acoperișul tatălui său. Știa ridicol de puține despre familia lui și nu era deloc interesat de genealogia Bek. Când a început Războiul Patriotic, Beck credea că trebuie să fie deosebit de curajos, mai curajos decât alții, deoarece sângele german îi curgea în vene, deși bine diluat (Beck s-au căsătorit cu ruși).

După ce a câștigat înapoi, Beck a studiat apoi la Universitatea Comunistă Sverdlov sau, pur și simplu, Sverdlovka (prima școală superioară de partid din URSS), împreună cu viitorii comisari ai poporului și viitori secretari ai comitetelor regionale. Între timp, sunt oameni veseli înfometați care au învins de curând inamicul și sunt în cea mai optimistă dispoziție. Beck părea să fie popular printre ei, făcea glume care apoi se repetau și era redactorul ziarului. Ronind granitul științei, așa cum spuneau ei atunci, toți acești tineri sănătoși trăiau de la mână la gură, gândindu-se și vorbind constant despre mâncare.

Printre ascultătorii lui Sverdlovka a fost un anume inventator fanatic care trimitea constant scrisori guvernului despre descoperirile și invențiile sale ingenioase. Ei au promis că vor ajuta cu invenții când industria se va îmbunătăți, dar între timp au început să-i dea un fel de rație îmbunătățită, astfel încât talentul să nu se stingă. Și din moment ce era o persoană nepractică, ocupată cu fanteziile sale, mâncarea lui s-a acumulat și a devenit învechită.

Beck și alți doi ascultători - Kolya și Agasik - l-au convins pe inventator că scrisorile sale „spre vârf” nu au avut succes, deoarece avea un scris de mână prost și stângaci și toată documentația era prost pregătită. Trei prieteni l-au înșelat pe inventator, spunând că s-au înțeles asupra tuturor pentru ca muncitorii să facă desene și diagrame bune și de înțeles, dar, în același timp, spunând că ei, muncitorii, au nevoie de produse, nu de bani. Prin urmare, au ademenit de la el pungi cu făină și sticle cu ulei vegetal, au copt clătite și au mâncat singuri și au hrănit toată gașca. Ca urmare, mulți oameni au aflat despre acest incident, inventatorul a fost jignit de moarte și s-a plâns. Cazul a primit o largă publicitate. Ei au considerat că este extorcare și furt, iar toți trei au fost expulzați din partid și din Sverdlovka.

Cei trei expulzați aveau între nouăsprezece și douăzeci de ani. Kolya a condus lucrările Komsomolului în Tula înainte de Sverdlovka; armeanul Agasik a reușit nu numai să lupte, ci și să desfășoare lucrări subterane și a executat pedeapsa în închisoare. Beck a fost inițiatorul faptei penale, nu a ascuns-o. În primul rând, imaginația lui în ceea ce privește tot felul de meșteșuguri șmecheri a fost foarte dezvoltată, fantezia lui a funcționat perfect. În al doilea rând, Dumnezeu nu l-a jignit cu pofta lui; el este mare și trupesc. Pământean, el a vrut întotdeauna să mănânce mai mult decât alții și a îndurat foamea mai rău.

Beck a fugit de la Moscova, oriunde i-ar fi privit ochii. Am decis odată pentru totdeauna că nu există și nu poate exista nicio întoarcere la viața mea trecută. Fără un bănuț de bani, s-a urcat în vagoane de marfă, a călătorit mai întâi într-o direcție, apoi în cealaltă, grăbindu-se prin țară. În cele din urmă, a ajuns în nord-vest, s-a rătăcit în păduri și nu a observat cum a trecut granița. S-a convins că a fost adus în Estonia, pe atunci un stat burghez independent, și a căzut în disperare. Înapoi în Uniunea Sovietică, înapoi cu orice preț! Granița era prost păzită, a reușit (cu tot felul de aventuri) să treacă pe teritoriul sovietic și aproape a murit de foame în pădurile de la graniță. L-au luat cu două tifos, tifos și abdominal, l-au internat la spital și au rămas inconștient câteva săptămâni. Apoi a fost arestat pentru a clarifica toate împrejurările, dar, totuși, arestarea a fost de scurtă durată și a fost eliberat în scurt timp.

Întreaga viață trecută părea să fie tăiată. S-a întors la Moscova și a devenit încărcător la tăbăcăria Zemlyachka. Unde mai trebuie să meargă cineva exclus din partid? Beck nu avea Piața Moscovei, nu avea unde locui, își petrecea noaptea într-o fabrică, rătăcea printre prieteni, nespălat, neîngrijit, de obicei pe jumătate înfometat.

Încărcătorul Bek a fost atras de calea unui corespondent muncitoresc; în Pravda au început să apară scurtele sale note, semnate cu pseudonimul „Ra-be” (care însemna „muncitor Bek” sau „muncitor Beck”). Sub Pravda a fost creat un cerc de critică literară și teatrală pentru muncitori. Beck, un obișnuit al cercului, a luat parte activ la dezbateri aprinse. În curând va deveni critic literar profesionist și va crea un grup special (Beck, prima lui soție, prietenul lor). Grupul își va dezvolta propria poziție, va critica totul și pe toată lumea, chiar și RAPP, pentru fidelitatea insuficientă față de principiile artei proletare. Mai târziu, în anii 50 și 60, lui Beck îi plăcea să spună: „Am fost foarte norocos de două ori în viața mea. Când m-am căsătorit cu Natasha (a doua soție a lui N.V. Loiko). Și când am fost exclus din partid. Locuitorii din Sverdlovsk sunt colegii mei, aproape toți au devenit lideri de partid și mulți dintre ei. Câți dintre ei au murit liniștiți în paturile lor?”

În pragul celei de-a șaptezeci de ani de naștere, Beck este amintit ca fiind mare, greoi, cu părul ciufulit și des și niște ochi mici de urs strălucitori, cu un rânjet viclean. Și toate prinderile erau ursitoare, la fel și mersul. Trebuie să muncești din greu pentru a doborî un erou atât de îndesat. Puternic puse împreună. Ei bine, epoca a lucrat din greu, a încercat.

Unic și nestăpânit.

Când s-au întâlnit, foștii soldați din prima linie l-au salutat pe Bek: „Bine, bun soldat Beyk!” Așa l-au numit pe front, deoarece nici în cele mai groaznice zile ale retragerii nu și-a pierdut „umorul schweik” vesel.

Beck a fost numit și în război - Omul - Dimpotrivă. Ei au spus: dacă armata se retrăgea și o mașină mai mergea înainte cu o afacere, atunci corespondentul Beck era deja chiar acolo, cerând insistent să fie luat cu ei.

Lui Beck îi place foarte mult aforismul lui Dombrowski: „Avem o țară cu posibilități nelimitate”.

Unul dintre liderii Uniunii Scriitorilor, Markov, în perioada celor mai recente necazuri ale lui Beck (după un discurs înflăcărat despre libertatea creativă la o întâlnire a scriitorilor) a exclamat cu iritare: „Beck inacceptabil!” Se spune că Kazakevici l-a corectat: „Inimitabilul Bek. Beck nespus.”

Pe 3 ianuarie 2003 s-au marcat o sută de ani de la nașterea remarcabilului scriitor rus Alexandra Beka, autorul unui roman veridic și talentat despre apărătorii Moscovei - „Autostrada Volokolamsk”. Pe paginile revistei noastre, Tatyana Beck, o poetă și critic literar celebru, vorbește despre tatăl ei.

...Steaua lui a strălucit din nou, Munții succesului sunt prezis - Atât piese de teatru, cât și seriale TV... Dar Beck nu va fi viu. ...Mi-am amintit astăzi de soarta lui, am căutat în ea sensul ascuns, Dar singurul lucru pe care l-am înțeles: Trebuie să trăiești în Rusia mult timp. V. Kornilov În memoria lui Alexandru Bek

Alexander Beck s-a născut la Saratov, în familia unui general al serviciului medical, medic-șef al unui mare spital militar, Alfred Vladimirovich Beck. Beck este unul dintre danezii rusificați: conform legendei familiei (tatăl său, cu pasiunea lui pentru fapte și documente, a verificat deja în anii 60 acuratețea acesteia, cercetând arhivele din Leningrad), străbunicul său, Christian Beck, a fost „ externat” din Danemarca însuși Petru I ca director de poștă cu experiență - să organizeze corespondența rusă. Nu de aici, cred acum, vine dragostea persistentă și ușor demodată a lui Alexander Beck pentru comunicarea epistolară? La urma urmei, și-a numit povestea autobiografică târzie, cu un ochi la Pușkin, „Proză poștală”.

Mai multe repere ale soartei: am studiat la școala adevărată din Saratov, în special făcând bine la matematică - profesorul a spus: „Și pentru Beck am o problemă specială - mai dificilă”. La vârsta de șaisprezece ani, s-a oferit voluntar pentru războiul civil din Armata Roșie, a fost rănit - în copilărie, această adâncitură ruptă din piciorul meu mi s-a părut teribil de înfricoșătoare... Apoi, tânărul ușor șchiopătând Bek a ajuns în un ziar de mare tiraj de divizie, unde a primit prima profesie de „lucrător de ziar”: El a scris el însuși rapoartele, a făcut el însuși redactarea și corectura, el a învârtit el însuși volanul tiparului „american”. Apoi a studiat la Universitatea Sverdlovsk, la catedra de istorie. Apoi a fost un simplu muncitor la uzina Zemlyachka, iar seara la periferia Zamoskvoretsk a frecventat cercul jurnalistic Pravda. El și-a semnat notele și schițele cu pseudonimul ciudat „Ra-Be”: aud aici umorul patern unic și viclean - atât muncitorul Bek, cât și rebe... Apoi a fost un critic literar eșuat, pe care și l-a amintit mai târziu nu fără sine. -ironie: „Îți poți imagina, am fost chiar în stânga RAPP!” RAPP a fost învins, ceea ce a adus un sfârșit fericit carierei neînvingătoare a lui Beck ca critic.

La începutul anilor '30, Beck a ajuns din greșeală (dar „cu cât mai accidental, cu atât mai precis”, după cum spunea poetul) a ajuns într-o echipă literară, care din partea redacției a condus Gorkiși poartă numele „Istoria fabricilor și fabricilor”, a fost trimis în Siberia pentru a crea în mod colectiv istoria Kuznetskstroy. Aici scriitorul (și multă vreme s-a considerat doar un „jurnalist” sau, de asemenea, un „mâzgălitor de griji”) și-a găsit metoda unică: să discute cu eroii cărților viitoare, să extragă detalii prețioase din ele, să strângă cereale și fire din care se va țese apoi țesătura narațiunii . Participanții la acest proiect, care a fost numit mai târziu „Cabinetul de memorii”, au fost numiți cuvântul incomodă „vorbitori” și, împreună cu un stenograf desemnat fiecăruia, au „învârtit” comisari ai poporului, ingineri, directori de afaceri, inventatori și muncitori. în mărturisiri prețioase (arhiva „Cabinetului” în anii terorii lui Stalin a fost confiscată și a murit). Astfel, s-a intenționat să creeze o imensă cronică documentară a epocii. „Datoria noastră este să ascultăm talentat, adică să acordăm interlocutorul, să-l ascultăm cu sensibilitate și interes, să evocăm detalii elocvente cu întrebări, într-un cuvânt, să realizăm o poveste sinceră, vie”, a amintit ulterior scriitorul. . Astfel, încă de la început, și-a definit sarcina creativă, care a combinat un studiu amănunțit al naturii și abia apoi un accent pe imaginație și generalizare. Mai mult, aici, în adâncul „Cabinetului de memorii”, a luat naștere interesul excepțional și intens al lui Beck pentru muncitorii talentați și chiar, s-ar putea spune, maniaci ai meșteșugului lor (el s-ar numi un cântăreț al talentelor în anii săi declin). Puțini dintre „vorbitori” - și chiar și un romantic au început în această calitate Paustovski, – a rămas fidel acestei școli stricte. Poate că numai el este cel despre care Viktor Șklovski însuși a spus imediat cu ascuțițe uimită: „Beck deschide oamenii ca cutiile de tablă!”... Înainte de război, scriitorul a publicat o carte documentar-ficțiune „Muncitori la furnal”, care includea povestea „Kurako” și alte eseuri povestiri și monologuri. Deja aici, stilul unic al lui Bekov a fost clar evident: laconism concis, dramă a intriga ascuțită, autenticitatea ireproșabilă a narațiunii și, de regulă, retragerea autorului în umbra unui personaj care vorbește la persoana întâi. Toate aceste principii, îmbogățite cu inspirație bruscă, vor sta la baza Autostrăzii Volokolamsk.

Cu puțin înainte de război, scriitorul s-a așezat să scrie o lucrare majoră, pe care a terminat-o abia mulți ani mai târziu. Aceasta este „Viața lui Berezhkov” (titlul final este „Talent”), care vorbește despre designerii de avioane autohtone și este bogat, să ne amintim cuvântul preferat al lui Beck, cu ioni de dar, presiune și îndrăzneală. Scriitorul lucra la un roman când un vecin a bătut la fereastra casei în care lucra: „Nu știi nimic? Războiul a început! Beck a găsit niște sfoară, a legat materialele, notițele și ciornele romanului în mai multe mănunchiuri, a ascuns aceste pachete sub verandă și a plecat la Moscova cu primul tren. Și două săptămâni mai târziu, ca parte a unui grup de scriitori voluntari, s-a alăturat miliției populare, Divizia de pușcași Krasnopresnenskaya și a băut din nou partea unui războinic - „soldatul bun Beyk”, așa cum era poreclit în batalion... Boris Runin, autorul eseului de memorii „Compania Scriitorilor” (1985), a mărturisit că Beck, plin de spirit, riscant și curajos a devenit rapid sufletul diviziei - așa cum s-ar spune acum - un lider informal. Și asta – în ciuda celor mai multe, din punct de vedere al normelor militare, apariției de neprezentat: „Cizme uriașe, înfășurări care se desfășurau și târau în permanență pe pământ, uniformele gri și, culmea, o șapcă absurdă așezată pe el. cap, nu mai vorbim de ochelari...” Tovarășii de companie au adus imediat un omagiu intelectului puternic al tovarășului lor pe jumătate ciudat (cu toate acestea, este puțin probabil ca vreunul dintre ei să-și imagineze că acest eseist pur civil va scrie în curând cea mai clară și mai exactă carte despre război) - Boris Runin își amintește: „Un om cu o inteligență remarcabilă și o perspectivă lumească rară, Beck, evident, era de mult obișnuit să joace un asemenea nebun excentric. Sociabilitatea lui înnăscută s-a reflectat în faptul că putea, cu cea mai naivă privire, să se așeze cu orice tovarăș de companie și, după ce l-a acordat cu spontaneitatea sa copilărească deliberată până la deplină franchețe, să preia toate gândurile interlocutorului său de încredere... Se pare că în acest fel și-a satisfăcut nevoia nesățioasă de contacte umane. Cred că, în ciuda aparentei sale inocențe, Beck știa deja mai bine decât oricare dintre noi în condițiile specifice ale unei formațiuni de miliție și în situația din prima linie în general. Într-un cuvânt, el a fost unul dintre cele mai complexe și mai interesante personaje dintre noi...” Și la scurt timp după moartea tatălui meu, am scris poezia „Voenkor” - așa îl văd încă, complotând „Autostrada Volokolamsk” la sfarsitul anului 1941:

Molizii militari caută, Ca un drum, singuri, Într-un pardesiu cu boruri largi, El votează pentru Klin. Tremura de mult în spate Cu un sentiment de vagă vinovăție... Cât de greu îi este să găsească secretul războaielor secrete! (O veți vedea din nou Cu o privire diferită, tânără. Dar cuvântul mai prețios este rostit prin fum). Molizii militari se uită, Cum el, cu mâna înghețată, Ascunzându-și caietul de viscol, Scrie despre bătălia de dimineață, Cum, încălzit dintr-o odihnă, Scrib harnic al Adevărului, El, zâmbind obosit, Cere să toarne. el niște supă.

„În această carte, sunt doar un scrib conștiincios și sârguincios”, „Autostrada Volokolamsk” începe cu presupusa autodepreciere accentuată, dar de fapt cu un semnal ascuțit de naturalețe extremă (cum se spune, „exact ca în viață”). Este caracteristic că Beck nu a dat niciodată o definiție de gen cărții sale secrete, doar o dată în jurnalul său din 1942 numind-o „o cronică a bătăliei de la Moscova” și numind doar condiționat fiecare dintre părțile individuale ale tetralogiei finale „povestiri”. O carte, este o carte! Beck, se pare, a atașat același sens special devotamentului acestui cuvânt ca Tvardovsky, care a scris despre „Vasily Terkin” (lucru preferat al lui Beck): „Desemnarea de gen a „Cărților despre un luptător”, pe care m-am stabilit, nu a fost rezultatul dorinței de a evita pur și simplu denumirea „poemă”, „poveste” , etc. Important în această alegere a fost sunetul deosebit al cuvântului „carte”, familiar mie din copilărie, în gura oamenilor de rând, care părea să presupună existența unei cărți într-un singur exemplar...” Este interesant că acesta a fost singurul mod în care cartea lui Beck a fost percepută la început, deși a fost publicată în lumină (primele două povești) în numere duble ale revistei Znamya. Criticul M. Kuznețov și-a amintit că, când el, tânăr angajat al unui ziar de armată, a sosit în 1944 cu o misiune editorială la una dintre divizii, a fost imediat chemat la general: „Spune-mi”, a întrebat generalul, ținând în mână „Banner” în mâinile lui. , - este posibil să publicăm urgent acest lucru în tipografia unui ziar al armatei? Aș distribui această carte fiecărui ofițer din divizia mea.” Același general l-a întrebat mult timp pe jurnalistă despre Beck și a concluzionat: „El, desigur, este un militar profesionist care a devenit scriitor, fie este colonel, fie este mai în vârstă”. Ne putem imagina deja pe bunul soldat Bake... Principiile creative ale scriitorului își au originea în „Dialoguri” Ciceroși „Istoria” lui Herodot, pe de o parte, și în „Poveștile din Sevastopol” Lev Tolstoi, cu altul. A fost tocmai un istoric al vremurilor noastre, a putut sintetiza o cronică filozofică și un reportaj arzător... Vă spun cel mai dramatic episod din istoria creativă a Autostrăzii Volokolamsk. Cert este că, după ce a început să scrie o carte și și-a luat concediu de la revista Znamya, unde Beck era corespondent, a închiriat o cameră la stația Bykovo de lângă Moscova, unde a lucrat dezinteresat. Când într-o zi a trebuit să viziteze Moscova, de frica unui incendiu sau a oricăror alte probleme, a pus toate materialele pentru „Autostrada Volokolamsk” și manuscrisul aproape finalizat într-o geantă... În vagonul trenului de țară care l-a purtat de la Moscova la Bykovo, Beck a lăsat distrat (și concentrându-se, de asemenea, asupra conservei de supă pe care i-au dat-o rudele sale) a lăsat geanta. Pierderea nu a putut fi descoperită. Disperarea scriitorului a fost nemărginită, dar a găsit puterea și... Să cităm memoriile de mai târziu ale lui Beck: „Nu am avut de ales decât să scriu din nou povestea. Dar acum și-a pierdut caracterul pur documentar - la urma urmei, nu aveam arhiva mea. A trebuit să dau frâu liber imaginației mele, figura personajului central, care și-a păstrat adevăratul nume de familie, a căpătat tot mai mult caracter de imagine artistică, adevărul de fapt a lăsat loc adevărului artei...” Soarta lui cărțile pot fi uneori atât de capricioase: o coliziune disperată, după cum vedem, a dat un efect creativ neașteptat.

În numerele mai-iunie ale revistei „Znamya” pentru 1943, a fost publicată prima parte a cărții - „Oamenii lui Panfilov la prima frontieră (o poveste despre frică și neînfricare)”, iar exact un an mai târziu - următoarea : „Autostrada Volokolamsk”, cu subtitlul – „A doua poveste a oamenilor lui Panfilov”. Recunoașterea cititorilor a fost incredibilă și unanimă. Revistele erau citite la branhii atât în ​​armată, cât și în spate, trecute din mână în mână, discutate, studiate. Recunoașterea colegilor săi scriitori nu a fost mai mică. Astfel, Konstantin Simonov, în articolul „Despre Alexander Bek” (1963), a amintit că atunci când a citit prima dată „Autostrada Volokolamsk”, a fost șocat tocmai de autenticitatea de fier și adevărul detaliat invincibil al cărții („era străin oricărui înfrumusețare, gol, precis, economic” ), scris de un civil care cunoaște războiul de fapt. Critica din timpul războiului a remarcat în primul rând profunzimea psihologică necondiționată și noutatea de gen a „povestilor”. Din punctul meu de vedere, cea mai importantă problemă existențială a acestei cărți a fost fenomenul fricii depășite, care este învinsă în război prin conștiință, rușine și disciplina spirituală. Parțial – și râsete („Râsul este cel mai serios lucru din față!”): cartea conține mult umor jucăuș și ironie populară – atât în ​​dialoguri vii, cât și într-o abundență de vorbe râde. Unul dintre primele capitole se numește „Frica”. Eroul, care este și naratorul, zdrobind în bucăți „caporalii literaturii” (sinonimele sunt scriitori și mâzgălitori de hârtie), îi explică scriitorului că eroismul nu este un dar al naturii și nu un dar al căpitanului, care, de-a lungul cu paltoane, distribuie neînfricarea - frica este ca o „eclipsă a rațiunii” și „catastrofa instantanee” a sufletului subminat este biruită de voința și pasiunea bătăliei colective. „Când i-am împins pe germani înapoi de la Moscova, generalul Fear a fugit și el după ei”. Bek, uneori parcă s-ar îmbrăca în erou kazah (prin naționalitatea sa și, în special, prin numeroasele aluzii folclorice, natura comunal-tribală a ierarhiei armatei este dezvăluită mai clar), arată adevărul crud al bătăliei: „ bucuria arzătoare a unui războinic care a ucis pe cineva care a inspirat frică, care venea să omoare”. Acest motiv este auzit constant în proza ​​militară. Andrei Platonov– singurul fenomen literar al acelor ani cu care aș compara cartea lui Beck – este ciudat că critica a ignorat complet această paralelă necondiționată. Platonov scrie despre „bucuria feroce care înăbușă frica”, despre „o mare creație: uciderea răului împreună cu sursa sa - corpul inamicului”, despre o stare în care „bătălia se transformă din groază în necesitate cotidiană”. Pentru mine, citind astăzi aceste cărți, întreaga substanță nefirească a războiului constă tocmai în calmul cu care sunt enunțate legile crimei drepte și inevitabilitatea morții. În mijlocul bătăliei, Baurdzhan vorbește în gândurile sale unui coleg de soldat kazah, cu intonația eroilor lui Platon: „Tu și cu mine suntem militari, oameni de înaltă profesie. Pierderea vieții este o consecință naturală a meșteșugului nostru cu tine...” Psihologia crudă a războiului dictează că singura cale de ieșire pentru un singur individ este să-și subordoneze individualitatea sistemului, dar victoria este destinată doar dacă sublimarea este sublimată în voință creatoare voluntară. Comandantul le ordonă soldaților săi, care au lăsat haine civile, o familie drăguță și o profesie de civilă într-un trecut pașnic, să pună într-un plic o altă părere și, „cât suntem aproape de casă”, să-i trimită acasă.

Frica, amenințarea cu moartea, nevoia de supunere îi manipulau pe oameni chiar înainte de război, dar ei nu erau drepți (Beck va arăta oroarea oarbă, paralizantă a acelui sistem tiranic „pașnic”, neinspirat de justiție, prin mijloace artistice complet diferite douăzeci ani mai târziu, în romanul „Noua misiune”), - ridicarea spirituală și majorul dramatic care pătrund în primele capitole ale „Autostrada Volokolamsk” sunt asociate cu justiția și oportunitatea mult așteptate ale existenței colective, dar nu cu voință slabă... „Veți putea transmite acest lucru în carte: nelibertate de dragul libertății?” – îl întreabă odată cu îndoială cronicarul său. De fapt – iar cartea conține din belșug un joc provocator între „scrib” și „erou” - Beck îi pune adesea în gura lui Baurdzhan descoperirile filozofiei sale personale, pe care lui, paradoxist și Ernik, îi plăcea să o prezinte nu în mod direct auctorial. digresiuni, dar parcă prin gura propriului antagonist. Nu este acesta efectul misterios și farmecul unic al „autostrăzii Volokolamsk”? Ce fel de realism socialist este acela... Poetul Don Aminado în cartea sa „Fum fără patrie” (1921) are poezii minunate despre vitejia lotului militar și falsitatea retoricii militare (nu știu dacă tata le-a citit, dar cu siguranta ar fi aprobat!) :

Nu pot să le doresc de la generali ca de fiecare dată, în fumul de praf de pușcă, să arate farmecele idealurilor republicane. La care? Și de ce? ...Sunt critici: au nevoie să moară, spun asta fără să râd, Așa încât până și calul nechează Marsilieza, repezindu-se într-un atac de cavalerie.

În Bek, nici generalii, nici ofițerii, nici soldații, nici calul de divizie Lysanka (personal personajul meu preferat din carte), căruia Baurdzhan îi dă toată tandrețea sa aspră, nu cântă și nu nechează. "Marsilieza", nici „Războiul Sfânt”. Pur și simplu se autodepășesc și lucrează pentru victorie. Beck a fost complet dezgustat de muzica sloganului loial. Doar nepasiunea seacă, doar analiză autocritică, doar îndoială creativă. Și, prin urmare, arta războiului din cartea lui Beck este dezvăluită cu o uimitoare viață și chiar senzualitate ca creativitate a unui gând neadormit, ocolind paragrafele formulate ale regulamentelor, ordinele moarte și directivele nesimțit de despotice... Nu este o coincidență faptul că în 1944, la Uniunea Scriitorilor din URSS a avut loc o discuție dedicată literaturii militare. Recent (dezbaterea s-a învârtit în principal în jurul cărții „Zile și nopțile” a lui K. Simonov și în jurul „Autostrada Volokolamsk”), opera lui Beck a fost apreciată extrem de precis. ca o lucrare care dezvăluie sfera de gândire a comandantului care conduce bătălia. Cea mai importantă considerație (și, după cum vom vedea, profetică) a fost exprimată în timpul discuției de același Viktor Șklovski: „Eu cred că, deși Beck nu a fost scris mai bine, cartea lui Beck nu a fost finalizată... E bine când ai un șezător puternic, dar găsește oameni în jur, luminează oamenii din jur, contrastează soldații cu el nu numai ca obiecte ale voinței comandantului.”

Într-adevăr, cartea lui Beck nu a fost finalizată. El însuși a simțit-o. Timpul a trecut... „Autostrada Volokolamsk” a fost tradusă în aproape toate limbile principale ale lumii, în multe țări a devenit lectură obligatorie pentru studenții academiilor militare (CIA, folosind cartea lui Beck, a petrecut mult timp studiind psihologia al comandantului sovietic și al „misterului suflet rusesc” în contextul războiului), Beck lucra la lucruri noi. Viața ideii (și „Autostrada Volokolamsk” de la bun început a fost concepută ca un ciclu de patru povești și, după cum a recunoscut Beck, el a presupus că partea finală a fost cea principală pentru ideea generală) în conștiința creativă a scriitorului nu a fost întreruptă nicio clipă: era latent adormit în el. Dar abia în primăvara anului 1956 s-a apropiat de implementarea planului său de lungă durată... Lucrările la continuarea „Autostrăzii Volokolamsk” s-au desfășurat în acest fel: scriitorul a adus în discuție puținul rămas din arhiva sa militară - transcrierile supraviețuitoare ale conversațiilor cu Momysh-Uly și alți participanți la luptă (Astfel, caietul pe jumătate degradat „Conversații diverse” cu cuvintele soldaților, povești și mici detalii ale vieții din prima linie a supraviețuit) - și, de asemenea, a condus o serie de conversații noi. Beck, ca de obicei, își înregistrează gândurile în timp ce lucrează în jurnal, dar acum ele privesc nu atât forma, cât și conceptul cărții. Continuarea cărții îi democratizează atmosfera, prescrie „fondul”. Și totuși - cu cât mai departe, cu atât mai activ (în pragul absurdului) există o schimbare a viziunii autorului în retina eroului-povestitor, izolarea privirii altcuiva cu „jos” a scriitorului și, în plus, aparent. , o regândire inconștientă a spațiului militar de către artist, care la începutul războiului, și-a mobilizat cu strictețe energia, îngustând-o doar în folosul materiei, și care, povestind cam în același timp după fapt, după victorie, a permis el însuși o expansiune dătătoare de viață a orizontului existențial. În continuarea postbelică a „Autostrăzii Volokolamsk” - spre deosebire de început - polemica (cu alte cuvinte, diferența) dintre erou-povestitor și autor-scrib este constant forțată și expusă. Beck, continuând jocul experimental de a fi un scrib umil sub un erou puternic (de fapt, autorul viclean este cel care guvernează!), acum se distanțează în mod clar de Baurdzhan. În general, între prima și a doua jumătate a cărții există multe reflecții în oglindă... Personajul principal al poveștii devine treptat nu naratorul categoric și puternic Baurdzhan, ci înțeleptul și sensibilul Panfilov, care și-a permis să declare la sediu, acea dezordine „este noua ordine” și care moare în luptă lângă satul Goryuny (o, această poezie cu nume rusești! ) ca umanist și ca inovator... Publicarea celei de-a treia și a patra povestiri din „Autostrada Volokolamsk” în „Lumea Nouă” a lui Tvardovsky, care a avut loc în 1960, a completat istoria creării acestui ciudat și puternic, blând. și carte crudă, simplă și inepuizabilă despre creativitatea militară, despre frică și neînfricare, despre ură în exces de iubire, despre universal și unic, despre moarte și viață.

Lui Alexandru Bek, care a fost în mod constant speriat de eroul „Autostrada Volokolamsk”: „Dacă minți, pune mâna dreaptă pe masă. O singura data! Mâna dreaptă în jos!”, mai trebuia să scrie o altă cronică (cum se spunea pe vremuri, diferită) a secolului - romanul „Noua misiune”, în care el, repet, își va regândi și va răsturna extrema. imn militar la disciplina și arăta cât de distructivă este subordonarea pentru individualitatea creativă „sistemul de comandă administrativ” extrem de vicios... Acesta este o piatră de hotar specială, o ciocnire, o dramă atât pentru erou, cât și pentru artist. Tatăl meu a murit fără să vadă noul roman publicat în patria sa (acesta, ca și cartea „Autostrada Volokolamsk”, a mers din mână în mână, dar acum în Tamizdat), dar nimeni nu ar fi îndrăznit să-i taie mâna dreaptă. Permiteți-mi să vă reamintesc: tatăl meu, Alexander Beck, ca tânăr soldat al Armatei Roșii, s-a trezit într-o perioadă istorică teribilă, paradoxală, insidioasă, dar și eroică, dar și inspirată. El i-a oferit cu dezinteres darul lui rar, iubind acest timp și locul în modul tacician, fără mânie și parțialitate, l-a consemnat în proza ​​lui ca un cartograf tragic, el - deodată miop și perspicace - s-a stins din viață fără a pătrunde în colţuri urâte ale unei utopii degenerate .

Tatiana Beck

Alexander Alfredovich Beck- Scriitor rus, prozator.

Născut în familia unui medic militar. Anii copilăriei și tinereții lui au trecut la Saratov și acolo a absolvit o școală adevărată. La vârsta de 16 ani, A. Bek s-a alăturat Armatei Roșii. În timpul Războiului Civil a slujit pe Frontul de Est lângă Uralsk și a fost rănit. Redactorul-șef al ziarului divizional a atras atenția asupra lui A. Beck și i-a comandat mai multe rapoarte. Aici a început activitatea sa literară.

Prima poveste a lui A. Beck „Kurako” (1934) a fost scrisă pe baza impresiilor sale dintr-o călătorie la o clădire nouă din orașul Kuznetsk.

Eseurile și recenziile lui Beck au început să apară în Komsomolskaya Pravda și Izvestia. Din 1931, A. Beck a colaborat în redacțiile „Istoria fabricilor și fabricilor” și „Oamenii a două planuri cincinale”, în „Cabinetul de memorii” creat la inițiativa lui M. Gorki.

În timpul Marelui Război Patriotic, A. Beck s-a alăturat Miliției Populare din Moscova, Divizia de pușcași Krasnopresnenskaya. A luat parte la luptele de lângă Vyazma ca corespondent de război. Am ajuns la Berlin, unde am sărbătorit Ziua Victoriei. Cea mai faimoasă poveste a lui Beck, „Autostrada Volokolamsk”, a fost scrisă în 1943-1944. În ea, „depărtarea de la idealizarea primitivă jingoistică și, în același timp, adaptarea la linia cerută de partid sunt combinate atât de abil, încât au asigurat recunoașterea durabilă a poveștii în Uniunea Sovietică” (V. Kazak). „Autostrada Volokolamsk” a fost una dintre cărțile preferate ale comandantului Che Guevara. Personajul principal al poveștii a fost Erou al Uniunii Sovietice, comandant de batalion locotenent superior (mai târziu colonel de gardă, comandant de divizie) Bauyrzhan Momysh-Uly.

Continuarea acestei cărți au fost poveștile „Câteva zile” (1960), „Rezerva generalului Panfilov” (1960).

Prototipul personajului principal al romanului „Talent (Viața lui Berezhkov)” (1956) a fost designerul de avioane Alexander Alexandrovich Mikulin.

În 1956, A. Beck a fost membru al comitetului editorial al almanahului „Moscova literară”.

După război, a scris o serie de eseuri despre Manciuria, Harbin și Port Arthur. O serie de lucrări sunt dedicate metalurgiștilor (colecția „Muncitori în furnal”, povestea „Profil nou”, romanul „Tineri” - împreună cu N. Loiko). În 1968, a fost publicată Proza poștală.

În centrul romanului „Noua numire” (1965) se află I. Tevosyan, care a ocupat postul de ministru al industriei metalurgice și al metalurgiei feroase sub Stalin. Romanul nu conținea opinii dizidente, dar a fost retras din ediție după ce a fost anunțat pentru publicare în revista Lumea Nouă. Văduva lui Tevosyan a jucat un anumit rol în interzicerea romanului; ea a decis că romanul „New Assignment” a dezvăluit detalii inutile despre viața privată a răposatului ei soț. Romanul a fost publicat pentru prima dată în Germania în 1972, iar în URSS în 1986, în timpul Perestroika.

Romanul „Cealaltă zi” (neterminat), publicat pentru prima dată în 1990, este dedicat tinereții lui I.V. Stalin.

În ultimii săi ani a locuit la Moscova pe strada Chernyakhovsky nr. 4. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Golovinsky.

Alexander Alfredovich Beck. Născut la 21 decembrie 1902 (3 ianuarie 1903) la Saratov - a murit la 2 noiembrie 1972 la Moscova. scriitor sovietic rus.

Tatăl - Alfred Vladimirovich Beck, general al serviciului medical, medic șef al unui spital militar.

Anii copilăriei și tinereții lui au trecut la Saratov. Absolvent al școlii reale Saratov 2.

La vârsta de 16 ani, Alexander Bek s-a alăturat Armatei Roșii. În timpul Războiului Civil a slujit pe Frontul de Est lângă Uralsk și a fost rănit. Redactorul-șef al ziarului divizional a atras atenția asupra lui Beck și i-a ordonat mai multe rapoarte. Aici a început activitatea sa literară. La începutul carierei sale creative, a fost primul redactor al ziarului „Marea Neagră Roșie”.

Din 1931, a colaborat în redacțiile „Istoria fabricilor și fabricilor” și „Oamenii a doi planuri quinquenale”, în „Cabinetul de memorii” creat din inițiativă.

Prima poveste a lui Alexander Bek este „Kurako”. A fost scrisă în 1935 pe baza impresiilor dintr-o călătorie la o clădire nouă din orașul Kuznetsk.

Eseurile și recenziile lui Beck au început să apară în Komsomolskaya Pravda și Izvestia.

În timpul Marelui Război Patriotic, Beck s-a alăturat Miliției Populare din Moscova, Divizia de pușcași Krasnopresnenskaya. A luat parte la luptele de lângă Vyazma ca corespondent de război. Am ajuns la Berlin, unde am sărbătorit Ziua Victoriei.

Cea mai faimoasă poveste a lui Beck „Autostrada Volokolamskoe” a fost scrisă în 1942-1943. Publicat pentru prima dată în 1943 sub titlul „Oamenii lui Panfilov la prima frontieră” în revista „Znamya”. Povestește despre isprava soldaților și ofițerilor sovietici din batalionul 1 al regimentului 1073 de pușcași al diviziei 316 (mai târziu Divizia 8 pușcași de gardă), care au luptat și și-au dat viața într-o luptă cu invadatorii germani de lângă Moscova, în Volokolamsk. direcție în toamna - iarna anului 1941.

Pe de o parte, cartea descrie organizarea, educația batalionului care participă la lupte, viața în cadrul acestuia, comportamentul comandantului, interacțiunea acestuia cu comandantul diviziei. Pe de altă parte, tactica bătăliilor de lângă Moscova și cum și pe baza a ceea ce vechile tactici liniare ale forțelor Armatei Roșii au fost schimbate și reconstruite ca răspuns la tacticile din cadrul noii strategii germane.

Din punct de vedere structural, lucrarea constă din patru povești de 10-17 capitole, narațiunea este spusă ca o poveste de către locotenentul superior al batalionului Diviziei de pușcași Panfilov, Eroul Uniunii Sovietice Baurzhan Momysh-Ula. Stilul romanului se îndepărtează de imaginea afișă primitivă a războiului; autorul îi arată pe luptători ca oameni adevărați cu propriile slăbiciuni, cu frica de moarte, dar în același timp cu o înțelegere deplină a responsabilității pentru soarta țării. într-un moment istoric atât de dificil. Romanul ridică tema internaționalismului și a fraternității militare.

Este de remarcat faptul că la începutul anului 1942 a mers la divizia Panfilov, care a alungat deja trupele germane de la granițele de lângă Moscova, aproape până la Staraya Russa. În timpul șederii sale în divizie, scriitorul a acumulat material în lungi conversații cu soldații Armatei Roșii. În aceste conversații, imaginea generalului Panfilov, care a murit lângă Moscova, a început să prindă contur, cu grija lui Suvorov pentru soldați și expresiile sale caracteristice: „Nu te grăbi să mori - învață să lupți”, „Un soldat. trebuie să lupte cu mintea,” „Un soldat nu merge la luptă pentru a muri, ci pentru a trăi.” , „Victoria este făcută înainte de luptă.” În vara anului 1942, Beck a primit concediu de la revista Znamya și s-a așezat să scrie o poveste. Inițial au fost publicate primele două povești din patru, iar ulterior au fost adăugate ultimele două. Cea mai importantă, din punctul de vedere al autorului, este a patra poveste. În ea, Beck descrie formarea de noi tactici pentru desfășurarea bătăliilor defensive.

„Autostrada Volokolamsk” a fost una dintre cărțile preferate ale comandantului.

Continuarea cărții „Autostrada Volokolamsk” a fost povestea „Câteva zile” (1960) și „Rezerva generalului Panfilov” (1960).

Prototipul personajului principal al romanului „Talent (Viața lui Berezhkov)” (1956) a fost cel mai mare proiectant de motoare de avioane A. A. Mikulin.

În 1956, Alexander Bek a fost membru al comitetului editorial al almanahului „Moscova literară”.

După război, a scris o serie de eseuri despre Manciuria, Harbin și Port Arthur. O serie de lucrări sunt dedicate metalurgiștilor (colecția „Muncitori în furnal”, povestea „Profil nou”, romanul „Tineri” - împreună cu N. Loiko).

În centrul romanului „Noua numire” (1965) se află I. Tevosyan, care a fost ministru al industriei metalurgice și al metalurgiei feroase. Romanul nu conținea opinii dizidente, dar a fost retras din ediție după ce a fost anunțat pentru publicare în revista Lumea Nouă. Văduva lui Tevosyan, O. A. Khvalebnova, a jucat un anumit rol în interzicerea romanului; ea a decis că romanul „New Assignment” a dezvăluit detalii inutile despre viața privată a răposatului ei soț. Romanul a fost publicat pentru prima dată în Germania în 1972 și în URSS în 1986.

Romanul „Cealaltă zi” (neterminat, 1967-1970), publicat pentru prima oară în 1989 (revista Prietenia popoarelor, 1989 nr. 8, 9), este dedicat tinereții lui I.V. Stalin.

Multe dintre lucrările scriitorului au fost filmate.

În ultimii săi ani, a locuit la Moscova la numărul 4 de pe strada Chernyakhovsky.

Viața personală a lui Alexander Beck:

Soția - Natalia Vsevolodovna Loiko (1908-1987), scriitoare și arhitectă. Înainte de a-l întâlni pe Beck, a fost căsătorită cu scriitorul Alexander Sharov.

Fiica - Tatyana Bek, poetesă și critic literar.

Tatyana Bek - fiica lui Alexander Bek

Bibliografia lui Alexander Beck:

1927 - Cercul de prieteni de carte în biblioteca de lucru
1928 - Seara lui Maxim Gorki la club
1939 - Viața lui Vlas Lesovik
1939, 1953, 1958 - Kurako
1945 - autostrada Volokolamsk
1946 - Muncitori la furnal
1948 - Timofey - inima deschisă
1950 - Granul de oțel
1955 - Timofey Open Heart
1956 - Viața lui Berezhkov (Talent)
1961 - Rezerva generalului Panfilov
1961 - Câteva zile
1965 - În față și în spate
1967 - Eroii mei
1968 - Proza postala. Memorii, articole, scrisori
1972 - Noua numire
1972 - În ultima oră
1974-1976 - Lucrări colectate în 4 volume
1975 - În timpul vieții mele
1990 - Cealaltă zi
1991 - Lucrări colectate în 4 volume

Adaptări de ecran de Alexander Beck:

1967 - Moscova este în spatele nostru - adaptare cinematografică a poveștii „Autostrada Volokolamsk”
1979 - Talent - adaptare cinematografică a romanului „Talent (Viața lui Berezhkov)”
1983 - Ziua comandantului diviziei - adaptare cinematografică a eseului „Ziua comandantului diviziei” din colecția „Câteva zile”
1990 - Timpul s-a scufundat - adaptare cinematografică a romanului „New Assignment”