Yasnaya Polyana... Tešil som sa na stretnutie s ňou s obavami. Len napodiv je Tolstého „Vojna a mier“ jednou z mojich troch obľúbených kníh (do tohto zoznamu môžem pridať „V lese“ a „Na horách“ od Andreja Pecherského a štyri knihy od Jamesa Harriota). Samozrejme, z času na čas sa objavia ďalšie obľúbené knihy, ale táto „trojica“ je overená časom. Pravidelne ich vyťahujem zo skrine a znova si ich čítam, aj keď už nepoznám len dej, ale viem citovať.

Preto mám k Levovi Nikolajevičovi zvláštny postoj. Pravdepodobne z tohto dôvodu som sa cestou nikdy nezastavil v Yasnaya Polyana. A teraz ju konečne vidím. Ale ako sa hovorí, človek navrhuje, ale Boh disponuje.
Yasnaya Polyana mala byť najväčším sklamaním výletu do Tuly.

Ideme k pokladni.

A tu je prvé sklamanie. Vysvetlili nám, že ak chceme prehliadku, buď počkáme na ďalších 10 ľudí (podľa počtu ľudí okolo sú to ešte dvaja ľudia, čakanie sa môže natiahnuť na neurčitý čas), alebo zaplatíme 3 750 rubľov, čo je aj pre štyroch (vzhľadom na troch z tej istej rodiny) príliš veľa.
Úprimne povedané, tento prístup k jednotlivcom v našich múzeách ma vždy „zabíjal“: ten pocit, že s prehliadkou určite ísť musíte, a ak nie, tak žiadna prehliadka neexistuje, pretože jednotlivec veľmi často stojí „vysoko“ peniaze a nie je fakt, že to môžete dosiahnuť. Zároveň je to skôr pravidlom našich múzeí ako výnimkou. Pre mňa je lepšie stanoviť si konkrétny čas na exkurzie, ako vykonávať takúto „vzdelávaciu“ prácu.
Ale nedá sa nič robiť, len berieme lístky, ideme sa prejsť. Našťastie je tu syn, ktorý už išiel s triedou do Yasnaya Polyana, ale ako sa neskôr ukázalo, po tomto výlete zostalo v jeho hlave veľmi málo (hoci, keď si spomínam na seba už v inštitúte, môžem povedať to isté o ja: na takýchto cestách je komunikácia na prvom mieste a všetko ostatné je len „dekorácia“).

Poďme sa prejsť do parku. Ak by ste si dali ruku na srdce, obyčajný stredoruský park, keby tu nebolo Tolstého meno, druhýkrát by som určite nešiel, všetko je príliš jednoduché. Toto nie je Konstantinovo, kde súhlasím, že nepôjdem za Yeseninom, ale jednoducho za úžasnými výhľadmi. Ale park má stále svoje čaro.

Postupne sa blížime k vani. Je zatvorená, tak nazeráme do vnútra „dier“. S takouto „blízkosťou“ predmetov som sa stretol všade v Yasnaya Polyana. Veľmi sklamaním.

Ale živé tvory sa „nezatvárajú“.

Hýly.

Veverička.

Deti, aj to sú deti mačiek.

Našli sme skleník, vošli sme dnu, túlali sme sa. Ako sa ukázalo, mali sme šťastie - po nás nejaká žena zatvorila bránu, takže „blízkosť“ pokračovala.

A v takýchto skleníkoch rastú citróny.

Rozlúčkový pohľad do záhrady.

A postupne sme sa blížili k Tolstého domu.

V blízkosti domu sa nachádza niekoľko drevostavieb.

No vstup do múzea sa nachádza za bránou.

Takéto muzeálne návleky na topánky som ešte nevidel.

Skutoční majitelia panstva.

Vnútri domu sa tiež nedalo strieľať. Tak to je jediná fotka.

Čo sa mi na tejto časti múzea páčilo, boli kresby s hrdinami Vojny a mieru. Je zaujímavé hádať: tu je Natasha Rostova, toto je Pierre a toto je Maria Bolkonskaya. Pre zvyšok, no, nejako. Potom cesta neležala Tolstého hrobom.

Cestou sme videli Rigu,

A tu je taká "nádhera".

Tolstého hrob. Jednoduché, dobré, bez pamiatok, ako chcel spisovateľ. Tak to má byť... bez okázalosti.

Vrátili sme sa cez furmanov dom. Vitya a Lyovka sa rozhodli pozrieť dovnútra cez okná, takže boli poslaní v pravom zmysle slova.

Ohrada s koňmi.

Celkový dojem z Yasnaya Polyana

Samotná usadlosť je obrovská, pomerne dobre upravená. Ale k tomu zvyšku... Pripomína mi to všetko „Koščej nad zlato“: je tam zatvorené, nechoďte tam, sem sa nepozerajte. A niet ducha tej doby. A najurážlivejšia vec je, že existuje meno, turisti a najbohatšie dedičstvo z Tolstého diel. No urobte z toho niečo, aby sa môj syn, keď príde domov, dožadoval spisovateľskej knihy.
Koniec koncov, existuje! Obliecť správcov a zamestnancov múzea do kostýmov tejto doby nie je ťažké. Urobte si historický ateliér, kontaktnú plochu s koňmi a zvieratami. Porazte to isté „Vojna a mier“, urobte „stretnutia“ s hrdinami aspoň cez víkendy. O vojenskej téme vo všeobecnosti mlčím.
Tolstoj je škola. Nie je ťažké urobiť triedu, lekcie, dať atrament cikať. Koniec koncov, náklady nie sú príliš veľké, ale aké potešenie to bude. A tak ... staré, sovietske múzeum. A ak môžem byť ešte spokojný, tak naše deti odchované internetom a 3D, žiaľ, po takých veľmi neradi chodia. Niektorí tomu rozumejú, ten istý Darwinovsky v Moskve, a niektorí žijú staromódnym spôsobom, podľa mena, a to ma mrzí ...

Myslel som, že strávime deň v Yasnaya Polyana, ale tu to boli dve hodiny. Poďme teda do Kozlovej Záseky, pobočky Tolstého múzea.

Kozlová Záseka

Pobočka múzea a majetku Tolstého Yasnaya Polyana- je už modernejšia a páčila sa mi oveľa viac. Tam sme aspoň pocítili ducha doby.
Kozlová Záseka- súčasná stanica, urobená starožitným. Nachádza sa tu aj malé múzeum. Táto stanica je úzko spätá s menom Tolstého: práve sem mu posielali listy a priviezli sem aj jeho telo.

Medzi kultúrnymi inštitúciami Ruska, ktoré uchovávajú a vystavujú cenné predmety a dokumenty, je malé múzeum a komplex železničnej stanice "Kozlova Zaseka". Adresa stanice je jednoduchá: mesto Tula, Ulica Leva Tolstého. Najbližšia zastávka na ceste k panstvu Yasnaya Polyana bola otvorená v roku 1868. Jeho výstavba súvisí s výstavbou moskovsko-kurskej vetvy železnice (v súčasnosti tulská vetva moskovskej železnice). Stanica je klasifikovaná ako aktívna.

Hrdá liatina

Tak sa stalo, že osud nenápadnej zastávky bol úzko spojený s menom veľkého ruského spisovateľa, autora románov „Vojna a mier“, „Anna Karenina“, „Vzkriesenie“ a ďalších, pretože sa narodil, žil a pracoval v Yasnaya Polyana. Úspech civilizácie raz výrazne upravil zvyčajný priebeh života rodinného hniezda (pripomeňme, že spočiatku panstvo patrilo rodine Kartsevovcov, potom Volkonského a Tolstého).

Lev Nikolajevič a jeho domáci často navštevovali Kozlovu Zaseku: dostávali tam poštu, využívali telefónne služby. V novembri 1910 sa stanica, šedá ako od smútku, stretla s rakvou s telom svojho slávneho štamgasta. Smutný náklad dorazil z Astapova, kde Tolstoj predbehol svoju poslednú hodinu.

Existujú dôkazy, že keď spisovateľ prvýkrát uvidel „hrdý železný hrniec“, bol zmätený. Mierne zľaknutie sa pri pohľade na nafukovaciu obrovskú parnú lokomotívu rýchlo prešlo: „zrkadlo ruskej revolúcie“, ako viete, bolo tiež odrazom všetkého progresívneho, a to aj v oblasti techniky. Trasa Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek sa mu udomácnila. Milovník potuliek si celkom ľahko osvojil železničnú dopravu a aktívne ju využíval.

Odkiaľ pochádza názov

Na poslednej ceste za dcérou Taťánou do Kochet išiel vlakom aj 82-ročný Tolstoj. Bol august. Za oknom najskôr pomaly, potom stále rýchlejšie a rýchlejšie odplávali známe stromy s prvými ryšavými hlavami v bujnom olistení, ďalšie sa k nim „rozbehli“: „Zbohom, Kozlovy Zásek!“ Je nepravdepodobné, že by si Lev Nikolajevič myslel, že táto rozlúčka je navždy. Počas turné sa rozprávajú aj o jeho rozlúčkovom „rande“ so stanicou.

Turisti sa zaujímajú o sprievodcov: prečo sa stará polovičná stanica volá tak a nie inak? Korene názvu siahajú až do pätnásteho storočia. Tieto miesta predstavovali periférie moskovského kniežatstva, ktoré bolo treba chrániť pred nepriateľskými nájazdmi. Na to boli vytvorené zárezy.

Konštrukcia dôležitej zložky obranných stavieb vyzerala takto: veľké stromy padali, ich konáre boli orezané tak, že boli zježené kolíky. Nepriateľ nemohol okamžite prekonať takúto bariéru, čo dávalo obrancom príležitosť nabrať sily. Kozlova, miestna bariéra bola pomenovaná po vojvodovi Danilovi Kozlovovi. Očividne to bol veľký statočný muž, keďže si ho ľudia vážili.

Rekonštrukcia mimo hlučného davu

Od roku 1928 do roku 2001 sa stanica Kozlova Zasek volala Yasnaya Polyana, potom sa jej vrátil historický názov. Tolstoj a mnohí jeho krajania nazvali zastávku krátko a úprimne: Kozlovka. Dnes sa táto hlučná „priepasť ľudu“, o ktorej kedysi písal Lev Nikolajevič, spravidla nepozoruje ani v čakárni, ani na nástupišti.

A predtým si celý kočiar mohol zarezervovať len on a jeho obrovská rodina, ktorá mala trinásť detských duší. Možno si predstaviť, ako si Tuky krátili čas pred príchodom vlaku sediac na drevených laviciach v čakárni. Mladší určite zvládli malé plochy na maximum: pozreli sa do všetkých kútov, zdvihli sa na nohy, aby sa pozreli na pokladníka v okienku.

Po rekonštrukcii v roku 2001, ktorá sa uskutočnila z iniciatívy vedenia Moskovskej železnice, staré sedadlá vyzývajú cestujúcich, aby si sadli na minútu alebo niekoľko hodín. Pohľad do svietiaceho nezvyčajného okienka pokladne je veľmi zábavný aj pre moderných dospelých. V rámci poznávacej plavby je zaujímavá návšteva kancelárie prednostu stanice Kozlovho Záseka.

staré a nové

Na vodcovskom stole pokrytom zelenou látkou sa vychvaľuje jeden starý, koľko odkazov bolo na ňom odbitých? Pošta, call centrum - to všetko je ako za čias Tolstého: zabudnite na mobil, choďte do kabínky a zavolajte príbuzným alebo priateľom. Mnohí návštevníci priznávajú, že sa im interaktívna cesta do minulosti veľmi páči. Kozlova Záseka je múzeum, ktorému podliehajú všetky vekové kategórie.

Začiatkom dvadsiateho storočia, konkrétne v roku 1902, bol komplex stanice doplnený o batožinový priestor, bolo vybudované drevené nástupište, medziľahlé (ostrovné) nástupište. Zároveň sa vybudovalo WC, pivnica, železničný domček. To všetko je dnes udržiavané v úhľadnom a upravenom stave, aby nebolo hanbou ukázať to svojim, priviesť zahraničných hostí.

Pre informáciu: od roku 2001 je Kozlova Zaseka pobočkou Yasnaya Polyana (Shchekinsky District, Tula Region).

Pri rekonštrukcii zo začiatku tretieho tisícročia sa vychádzalo z roku 1910: vychádzali zo zachovaných informácií o vzhľade budovy, jej vnútornej výzdobe a vzhľade priľahlého územia. Na základe toho, že je stanica prevádzkyschopná, nebolo možné vyhnúť sa moderným „inklúziám“ (antény, káble a pod.). Návštevníkov však nerozptyľujú maličkosti a zameriavajú sa na to hlavné.

Bude trasa obnovená?

Stanica žila dlhý čas aktívnym životom: premávali diaľkové vlaky, v lete sa z početných letných obyvateľov stávali aktívni používatelia železnice. Ale časy sa zmenili. Tí, ktorí navštívili Kozlovaya Zasek v roku 2016, sa od sprievodcov dozvedeli, že vlak Moskva-Jasnaja Poljana bol zrušený, napriek tomu, že bol cestujúcimi žiadaný. Pracovníci múzea dúfajú, že sa trasa podarí obnoviť. Veď vedie do nádherného historického zákutia.

Áno... Kedysi prišlo z Moskvy do Jasnej Poljany za Levom Tolstým veľa známych ľudí. Napríklad umelec Ilya Repin. S prozaikom sa spriatelil už v roku 1880, keď sa nečakane vrhol do jeho ateliéru. Odvtedy takmer každý rok autor obrazov „Prepravcovia člnov na Volge“, „Ivan Hrozný a jeho syn Ivan“ a ďalší takmer každý rok navštevoval veľkého spisovateľa v jeho rodinnom sídle a vytvoril celú galériu portrétov priateľa.

Panstvo navštívil aj Ivan Šiškin, nemenej uctievaný znalcami umenia, a ďalší významní hostia. Všetci vystúpili v stanici Kozlova Zásek (Tula). Manželia Tolstoyovci sa s nimi šťastne stretli a odprevadili ich do Yasnaya Polyana, ktorá bola vzdialená len niekoľko kilometrov. A to je len malá časť historických informácií.

Malé, ale zaujímavé múzeum

Mnohí návštevníci vysoko oceňujú prednosti komplexu múzea a železničnej stanice, všímajú si harmonickú kombináciu histórie a modernosti. Samotné múzeum je zároveň malou miestnosťou so zaujímavou expozíciou. Výstava nesie názov Železnica Leva Tolstého. Ako vyzerala liatina? Ako sa obliekali cestujúci? Čo bola príručná batožina?

To všetko a ešte oveľa viac sa dozviete po príchode na stanicu s nápisom v staroslovienčine: „Kozlova Zaseka“. Písací stôl, na ktorý sa dalo nakresliť pár čiar perom, staré, vyšívané dámske a prísne pánske cestovné pršiplášte, rukavice, obrovský kufor, fascinujúca fotografická esej - to všetko vám umožní ponoriť sa do atmosféry minulých rokov.

Existuje taká služba ako fotografia v starodávnom odeve. Ľudia si teda pri odchode radi odnesú kúsok Kozlovky na pamiatku. Pózovať môžete pri buste Leva Tolstého, na verande, pri záhone, na lavičke s kovanými prelamovanými nohami - výber je na turistoch, ktorých lákala zdanlivo jednoduchá zastávka Kozlov Zásek. "Ako sa k tomu dostať?" - otázka je dnes aktuálna. Ale o tom viac nižšie.

Všetko je ako za Tolstého

Existuje názor, že dnes je nemoderné uchovávať minulosť. Väčšina z tých, ktorí múzeum navštívili, však vyjadruje svoju vďaku všetkým, ktorí v našich ťažkých časoch dokázali harmonicky skĺbiť modernu a históriu. Stanica-múzeum "Kozlova Záseka" je príkladom komplexu, ktorého každý meter prispieva k dobrému obrazu.

Všetko je premyslené a zvážené do najmenších detailov. Určite bolo jednoduchšie postaviť na plošinu nejaké kovové alebo plastové ploty. Ale za Tolstého neboli. Preto existujú squatové ploty, drevené, silné na pohľad a v skutočnosti. Je možné, že koňa k takým priviazal sám Lev Nikolajevič.

V retro štýle je aj plagát upozorňujúci na nutnosť dávať si pozor na nástupišti: smoliar v cylindri sa chystá dostať do nebezpečnej situácie. A aké je volanie: "Páni, starajte sa o život!" Mnohí priznávajú: okamžite chcú byť disciplinovanejší a pozornejší.

Leto je lepšie ako zima

Kozlova Zásek - to je bod, ktorý sa oplatí navštíviť všetkým, ktorí sú unavení zo svetských večierkov a rozruchu. Novomanželia sa radi fotia na pozadí komplexu múzea a železničnej stanice. Svadobní fotografi si „pre farbu“ najčastejšie vyberajú starú studňu, samotnú budovu stanice, pomník spisovateľa. Vo všeobecnosti je Kozlova Záseka známa a atraktívna (aj keď sa to tiež stáva: niekedy hustá, niekedy prázdna).

Takmer všetci hostia ochotne navštívia obchod so suvenírmi, bufet, prechádzajú sa po území. V lete je tam viac ľudí. V zime, ako niektorí hovoria, „krása nestačí“. Čo sa týka času kvitnutia a plodenia, všetci sa zhodujú: vzduch je nádherný, vonia voňavými jablkami, všade vonia petúnie. Tento luxus oceňujú najmä občania.

Ideme na Kozlovku!

Elektrické vlaky do Kozlovej Záseky sú minulosťou. Je zbytočné pripomínať, ako sa donedávna cestovalo na trase Tula – Kozlova Záseka luxusným elektrickým vlakom. Odchádzalo zo stanice Kurskaja v Moskve, ale bolo zrušené, predpokladá sa, pre nedostatočnú osobnú dopravu.

Teraz odborníci odporúčajú použiť taxík č. 218 na pevnej trase, ktorý odchádza z moskovskej železničnej stanice. Len nezabudnite vodiča upozorniť, že ste pred Kozlovkou, pretože vodiči sa často otáčajú pred dosiahnutím Zaseky a vy obchádzajúc cieľ sa ocitnete na konečnej zastávke v obci Skuratovo (západ). Odtiaľ je to na stanicu trochu ďaleko a môžete si pomiešať stopy. Prajem dobrý výlet!

Kozlova Zasek je železničná stanica patriaca do Tulskej vetvy Moskovskej železnice a nachádza sa na južnej hranici Tuly. Názov "Kozlova Zaseka" sa objavil v 14. storočí - v tom čase sa toto miesto nachádzalo na južnej strane Moskovského kniežatstva. Táto oblasť bola takzvaným zárezom, ktorý slúžil na ochranu pred neustálymi nájazdmi nepriateľov. Druhá časť názvu "Kozlova" bola pomenovaná po miestnom guvernérovi Ivanovi Kozlovovi.

V 60. rokoch 19. storočia sa začala výstavba slávnej železnice. Otvorenie železnice Moskva-Kursk sa uskutočnilo v roku 1868. Zároveň bola otvorená stanica, ktorá sa nachádza bližšie ako ostatné k Yasnaya Polyana - tu žil a pracoval Lev Nikolajevič Tolstoj. Tak vznikol nový názov - "Kozlova Záseka". Bola tu malá staničná budova; bol v nej prednosta stanice, aj jeho pomocník, predsieň pre cestujúcich, pošta a predajňa cestovných lístkov. Vykurovanie stanice bolo kachle.

V roku 1902 bola v stanici Kozlova Zaseka postavená drevená plošina, batožinový priestor, plošina v podobe ostrovčeka, pivnica, záchod, železničný dom. Prišla sem pošta adresovaná spisovateľovi a tu telefonoval. Je dôležité poznamenať, že cesty Tolstého, ako aj jeho veľkej rodiny do Moskvy, sa uskutočnili práve cez stanicu Kozlov Zasek. Naposledy Lev Nikolajevič vyrazil z tejto stanice v lete 1910 na usadlosť Kochety, ktorá patrila jeho najstaršej dcére Taťane Ľvovne. Z tejto oblasti odišiel Lev Nikolajevič v novembri 1910 do južných krajín, ale cestou náhle ochorel a zomrel na jednej zo staníc pri Astapove, kvôli čomu sa so stanicou spájali nielen dobré, ale aj tragické udalosti. Do týchto krajín dorazil pohrebný vlak s telom zosnulého Leva Tolstého.

V tejto stanici zastavovali diaľkové vlaky, ktoré smerovali na juh a v teplom období sem premávali aj prímestské vlaky. Do tejto oblasti prišli Korolenko, Repin, Strakhov, Shishkin a niektorí ďalší ľudia z Yasnaya Polyana. Boli časy, keď Tolstoyovci prišli na stanicu, aby sa stretli s hosťami.

Na storočnicu veľkého ruského spisovateľa v roku 1928 sa stanica začala nazývať Yasnaya Polyana, ale v roku 2001 sa jej vrátil historický názov. V tom čase sa s podporou vedenia železnice v Moskve uskutočnili globálne reštaurátorské práce a otvorila sa výstava s názvom „Tolstého železnica“. Prijaté opatrenia umožnili komplexu vrátiť sa do skutočnej historickej podoby.

Súčasťou areálu múzea a železničnej stanice, ktorý sa nazýva „Kozlova Záseka“, je dnes samotný areál železničnej stanice, vybavený železničným nástupišťom, predajňou suvenírov, expozíciou venovanou Levovi Tolstému a parkoviskom. Na výstave boli vystavené predmety pochádzajúce zo začiatku 20. storočia, čo umožnilo všetkým návštevníkom presne vidieť, aká bola pracovná stanica vo svojej dobe. Je tu možnosť pozorne si prezrieť modely vlakov z minulých rokov, staré fotografie, množstvo cestovných predmetov reprezentovaných palicou, kufríky a iné bežné predmety. Pre návštevníkov je zaujímavý najmä vtedajší telefón a telegraf.

Trvanie akejkoľvek prehliadky je od 45 minút do 1 hodiny. Je možné si zapožičať cestovný oblek z konca 19. storočia - začiatok 20. storočia. Je dôležité, že fotografovanie a natáčanie videa nie je na území výstavy zakázané a navyše je bezplatné.

Stanicu Kozlova Zasek dodnes navštevuje veľké množstvo turistov.

Zastavili ju kvôli hackerskému útoku

Kvôli päťminútovej prechádzke na lanovke po trase Vrabčie vrchy - Lužniki musel spravodajca MK stáť v rade hodinu a pol. Nie je prekvapujúce - obyvatelia mesta sa okamžite vrhli na zvládnutie novinky, pretože až do 27. decembra bolo cestovanie lanovkou bezplatné. A všetko by bolo fajn, ale nie každý má také šťastie ako MK. Krátko po našej prechádzke bola cesta, na ktorej sa začalo pracovať 26. novembra v pondelok, uzavretá.

Pozdĺž ulice Kosygin sa tiahne dlhý hadí rad. Chodia sem ľudia, ktorí sa chcú povoziť na novootvorenej lanovke – deň predtým sa totiž objavila informácia, že nefunguje dolná stanica pri štadióne Lužniki. V stredu 28. novembra sa však všetko zmenilo.

— Jazdiť? Choďte von tam, kde je chvost. Pohybuje sa rýchlo, za desať minút pôjdete! veselo odpovedá službukonajúci policajt. A ako rozhodujúci argument dodáva: - Na to isté miesto sa do kabínky zmestí osem ľudí a viete koľko kabínok?

- Koľko?

- No... Veľa stánkov, veľa! - vypne diskusiu a hodí do prázdna zvláštnu poznámku: - Hlavné je, že pristátie na Lužnikách sa nepokazí.

No, dajme tomu čas.

Pravda, čoskoro sa ukáže, že tých desať minút, ktoré naznačil kolega policajt, ​​je buď zručný podvod, alebo jeho veľmi zvláštne vnímanie času. Minimálne prvých 20 minút sa zdá, že sa rad vôbec nehýbe. Medzitým je zima. A je veterno. A nepôjdete sa nikam zohriať.

- Áno, budeme stáť tri hodiny. Včera som to čítala na internete,“ sebavedomo hovorí dievča v ružovom klobúku stojace predo mnou svojej kamarátke. Mladý, veselý, ako sa dá pochopiť z rozhovoru - študent Moskovskej štátnej univerzity. Je tu každý deň! Bude jazdiť znova a viac ako raz, keď nebude žiadny rad. Prečo trpieť?

- Dievčatá, čo ešte píšu? Stojí to za to? Opatrne sa snažím nadviazať konverzáciu. Odpoveď je neuveriteľne jednoduchá:

— Áno, čert vie! Fotografie sa zdajú byť nič také ... No, zatiaľ je to zadarmo, môžete jazdiť.

Rozhodli by sa všetci títo ľudia stáť v rade, keby museli zaplatiť známych 400 rubľov pri vstupe? Otázka je asi rečnícka. Ale je to zadarmo - stoja za to. A stoja s malými deťmi a dôchodcami ...

- Oh, mal som si dať brandy! starší pán za mnou hovorí to, čo si zrejme všetci myslia.

Výdobytky civilizácie na ulici Kosygin vidno len jedno – modré kabínky suchých skríň. Zdá sa, že ich nikto nespočítal, na rozdiel od podobných zariadení pri Katedrále Krista Spasiteľa, ktoré boli umiestnené pozdĺž línie pre relikvie sv. Spyridona z Trimifuntského pomerne nedávno, v septembri.

A vo zvyšku musím povedať, že náboženský rad bol organizovaný nezvyčajne lepším spôsobom. Prečo nie je napríklad autobus, kde by sa človek mohol zohriať? Termosky s horúcim čajom? Podnikatelia, ktorí by nakoniec predávali drahú kávu a čaj – a určite by ich kúpili. Ale nie. Len tam stojíme.

Uplynula hodina. Prsty stuhli. Nohy tiež. Hlava bolí z chladu. A nie som jediný – zdá sa, že aj nadšenie tých, čo stoja nablízku, citeľne opadlo.

- Tak ako moja Máša, aj ona vždy kňučí! - rozruší svoju spoločníčku staršia dáma v čižmách módnej farby Marsala. - No, prečo kňučať? Všetkým je zima, každému je zima. Ale aj tak stoja za to.

Dobrá morálka, nemôžete sa hádať. Pravdepodobne by to bolo vhodné pred tridsiatimi rokmi, v rade na niečo životne dôležité. Alebo aspoň v rade na dojmy - v meste, kde ste zrazu skončili len na pár dní a nie je známe, či sa tam ešte dostanete. Ale v rade na päťminútový let ponad rieku Moskva?

Z času na čas prechádzate okolo a spýtate sa: koľko už stojíte? Štyridsať minút? hodinu? Jeden a pol?! No to musíš!

A pozerajú sa na nás... no, nie úplne bláznivo, ale ako divne - to je isté. Tu muži zákona prilievajú olej do ohňa:

— Majte na pamäti, že pristátie na Lužnikách je povinné. Ak sa chcete vrátiť hore, musíte sa tam postaviť do rovnakého radu, – vysvetľuje policajt.

Fronta hystericky vzdychá. Je zrejmé, že nikto nechce jazdiť tam a späť - ako doktor z Neuveriteľných dobrodružstiev Talianov v Rusku - ani zadarmo.

Hneď vedľa pavilónovej stanice je všetko jednoduché a jasné: naraz spúšťajú 8 ľudí – presne toľko sa zmestí do jednej kabínky. Pri vstupe nezabudnite priložiť sociálnu kartu Moskovčana alebo Trojky na nahlásenie. Ale naozaj zadarmo.

Vchádzame do kabín. Ľudia sa radujú, mobilné telefóny sú pripravené. Je to len niečo na strieľanie? Pravdepodobne v lete, keď bude svieža zeleň rezervácie a modrá obloha naokolo, bude nádherne. Teraz čo? Snáď okrem kruhu Lužniki na pozadí sivohnedého moskovského novembra. A rieka.

Všetko potešenie - päť minút (na to však úprimne varovali). Akcia však trvala viac ako hodinu a pol: o 11.50 sme sa postavili do radu a až o 13.30 sme odchádzali zo stanice nižšie.

A o 15:00 sa pokazila lanovka, čo pohotovo nahlásili zvyšní Moskovčania v rade na sociálnych sieťach.

„Dnes o 14:00 boli počítačové servery moskovskej lanovky vystavené neoprávnenému kybernetickému útoku. Zamestnanci, ktorí to zistili, prerušili pohyb na ceste, po čom okamžite vysadili všetkých cestujúcich v cieľových staniciach, aby bola zaistená maximálna bezpečnosť pre cestujúcich. Žiaľ, sme nútení zastaviť prepravu cestujúcich,“ cituje médiá tlačová služba lanovky. Ďalší harmonogram prác by mal byť zverejnený na webovej stránke.

Stanica "Kozlova Zaseka" (región Tula, Rusko) - expozícia, pracovná doba, adresa, telefónne čísla, oficiálna stránka.

• Zájazdy na Nový rok do Ruska
• Horúce zájazdy do Ruska

Predchádzajúca fotografia Ďalšia fotka

„Kozlova Záseka“ je nielen plnohodnotným železničným uzlom, ktorý prijíma prímestské, osobné a nákladné vlaky, ale v poslednom čase sa z neho stáva aj múzeum. Samozrejme, že sa sem sotva oplatí ísť zámerne (zoznámenie sa s expozíciou a okolím nezaberie viac ako pol hodiny), ale v rámci prehliadky Yasnaya Polyana sa oplatí vidieť malú stanicu ako Leo Tolstoj to videl. Okrem toho, Kozlova Záseka zohrala dôležitú úlohu v živote veľkého spisovateľa. Tu dostával poštu, odtiaľ telefonoval svojim priateľom, sem zo stanice Astapovo prišiel v novembri 1910 vlak s telom Leva Nikolajeviča.

Čo sledovať

V roku 2001 sa na území starej stanice začali rozsiahle práce, v dôsledku ktorých historici a stavbári vrátili stanici vzhľad zodpovedajúci archívnym fotografiám a dokumentom zo začiatku 20. storočia. Dnes Kozlova Záseka, ako aj pred 150 rokmi, plní svoju dopravnú úlohu. A návšteva múzea je v poslednej dobe povinnou súčasťou exkurzných programov v Tolstého miestach.

Toponymum Kozlova Zasek je známe už od 14. storočia. Vtedy zárezy (stromy vyrúbané radmi vrchov smerom k nepriateľovi) chránili tulské dediny pred nájazdmi nepriateľov. A zárez Kozlova je pomenovaný po bojarovi Ivanovi Kozlovovi. V roku 1868 dostala nová železničná stanica rovnaký názov. Nosila ho až do roku 1928, kedy sa na počesť 100. výročia Tolstého narodenia stala Yasnaya Polyana.

Na budove hlavnej stanice je nápis v predrevolučnom štýle s písmenom „yat“ uprostred. Ostatné staničné budovy: pivnica, bufet, batožina sú tiež podpísané po starom s "er" na konci. Na druhej strane stanice je studňa (aj keď nie skutočná). Na plošine sú nainštalované elegantné lampáše a hodiny s rímskymi číslicami.

Pri vchode do hlavnej budovy stanice sa nachádza busta Tolstého, na podstavci ktorej je vytesaný jeho citát: "Všetci sme cestujúcimi v tomto živote."

Interiér stanice je navrhnutý v klasickom štýle: úhľadné drevené lavice, prelamované zrkadlo, arkierové okná pokladne. "Kozlova Zaseka", hoci stojí na hlavnej vetve Moskovskej železnice, vlaky chodia len zriedka. V budove stanice je aj malá výstava „Železnica Leva Tolstého“. Predstavuje staré tašky, palicu, fotografie a zopár ďalších vecí zo začiatku 20. storočia. K dispozícii sú malé stánky so suvenírmi a knihami.

Praktické informácie

Adresa: región Tula, Yasnaya Polyana ("Kozlova Zasek"). Web stránka .

Z moskovskej železničnej stanice v Tule sa do Kozlovaya Zaseka dostanete taxíkom č. 30 a 35.

Otváracie hodiny: streda-nedeľa: 9:00-16:30, pondelok-utorok - voľné dni. Vstupné: 30 RUB, exkurzia - 100 RUB, prenájom historických kostýmov na fotenie: 100 RUB. Ceny na stránke sú platné pre október 2018.