Volgogradská oblasť

56. samostatný gardový výsadkový rozkaz vlasteneckej vojny Donská kozácka brigáda (56. armádna brigáda) - vojenská formácia vzdušných síl Ruska. Narodeniny formácie sú 11. júna 1943, kedy vznikla 7. a 17. gardová výsadková brigáda.

Bojová cesta počas Veľkej vlasteneckej vojny

Dňa 15. januára 1944 v súlade s rozkazom veliteľa výsadkových síl Červenej armády č.00100 z 26. decembra 1943 v meste Stupino v Moskovskej oblasti na základe 4., 7. a 17. samostatné gardové výsadkové brigády (brigády boli dislokované v meste Stupino).Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) vznikla 16. gardová výsadková divízia. V štátnej divízii bolo 12 000 ľudí.

V auguste 1944 bola divízia premiestnená do mesta Starye Dorogi v Mogilevskej oblasti a 9. augusta 1944 sa stala súčasťou novovytvoreného 38. gardového výsadkového zboru. V októbri 1944 sa 38. gardový výsadkový zbor stal súčasťou novovytvorenej samostatnej gardovej výsadkovej armády.

8. decembra 1944 bola armáda reorganizovaná na 9. gardovú armádu, z 38. gardového výsadkového zboru sa stal gardový strelecký zbor.

16. marca 1945 po prelomení nemeckej obrany dosiahol 351. gardový strelecký pluk rakúsko-uhorské hranice.

V marci – apríli 1945 sa divízia zúčastnila viedenskej operácie postupujúcej v smere hlavného útoku frontu. Divízia v spolupráci s formáciami 4. gardovej armády prelomila nepriateľskú obranu severne od mesta Szekesfehervar, prešla na bok a do tyla hlavných síl 6. tankovej armády SS, vklinená do obrany frontu. vojska medzi jazerami Velence a Balaton. Začiatkom apríla divízia udrela severozápadným smerom okolo Viedne a v spolupráci so 6. gardovou tankovou armádou zlomila odpor nepriateľa, postúpila k Dunaju a prerušila ústup nepriateľa na západ. Divízia v meste úspešne bojovala, čo pokračovalo až do 13. apríla.

Za prelomenie opevnenej obrannej línie a dobytie mesta Mor dostal všetok personál vďačnosť najvyššieho veliteľa.

Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 26.4.1945 „za účasť na dobytí mesta Viedeň“ bol divízii udelený Rád Červeného praporu. Odvtedy sa 26. apríl považuje za každoročný sviatok jednotky.

5. mája bola divízia zalarmovaná a pochodovala k rakúsko-československým hraniciam. Keď sa dostala do kontaktu s nepriateľom, 8. mája prekročila hranice Česko-Slovenska a na ťahu dobyla mesto Znojmo.

9. mája divízia pokračovala v bojových operáciách pri prenasledovaní nepriateľa a úspešne rozvinula ofenzívu na Retz, Písek. Divízia urobila pochod, prenasledovala nepriateľa a za 3 dni bojovala 80 - 90 km. Predsunutý oddiel divízie dosiahol 11. mája 1945 o 12.00 h rieku Vltavu a stretol sa s jednotkami americkej 5. tankovej armády pri obci Oleshnya. Tu sa skončila bojová cesta divízie vo Veľkej vlasteneckej vojne.

História 1945-1979

Po skončení bojov sa divízia z Československa vrátila do Maďarska vo vlastnej moci. Od mája 1945 do januára 1946 sa divízia utáborila v lesoch južne od Budapešti.

Na základe výnosu Rady ministrov ZSSR č.1154474ss zo dňa 6.3.1946 a smernice Generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR č.org / 2/247225 zo dňa 6.7.1946, do r. 15. júna 1946 bola 106. gardová strelecká divízia Červenej zástavy, Kutuzovov rád, reorganizovaná na 106. gardový výsadkový rád Kutuzovovej divízie.

Od júla 1946 bola divízia dislokovaná v meste Tula. Divízia bola súčasťou 38. gardového výsadkového viedenského zboru (veliteľstvo zboru – Tula).

Na základe smerníc náčelníka Generálneho štábu ozbrojených síl z 3. septembra 1948 a 21. januára 1949 sa súčasťou výsadku stal 106. gardový výsadkový rozkaz Červeného praporu divízie Kutuzov ako súčasť 38. gardového výsadkového zboru Viedeň. armády.

Personál 351. gardového výsadkového pluku sa zúčastnil vojenských prehliadok na Červenom námestí v Moskve, zúčastnil sa veľkých cvičení ministerstva obrany a v roku 1955 zoskočil na padákoch pri meste Kutaisi (Zakaukazský vojenský okruh).

V roku 1956 bol rozpustený 38. gardový výsadkový zbor Viedeň a divízia sa stala priamo podriadenou veliteľovi výsadkových síl.

V roku 1957 pluk uskutočnil ukážkové cvičenia s vylodením pre vojenské delegácie Juhoslávie a Indie.

Na základe smerníc ministra obrany ZSSR z 18. marca 1960 a hlavného veliteľa pozemných síl zo dňa 7. júna 1960 do 1. novembra 1960:

• 351. gardový výsadkový pluk (Efremov, oblasť Tula) bol prijatý do 105. gardovej výsadkovej divízie Viedenskej divízie Červeného praporu od 106. gardovej výsadkovej divízie;
• 105. gardová výsadková divízia (bez 331. gardového výsadkového pluku) bola presunutá do vojenského okruhu Turkestan v meste Ferghana, Uzbek SSR;
• 351. gardový výsadkový pluk bol dislokovaný v meste Chirchik v regióne Taškent.

V roku 1974 351. pluk zoskočil padákom do jedného z regiónov Strednej Ázie a zúčastnil sa na rozsiahlych cvičeniach TurkVO. Ako predsunutá súčasť vzdušných síl stredoázijského regiónu krajiny sa pluk zúčastňuje na prehliadkach v hlavnom meste Uzbekistanu v Taškente.

V roku 1977 BMD-1 a BTR-D vstúpili do služby u 351. pluku. Personál pluku v tom čase - 1674 ľudí.

Na základe smernice náčelníka GŠ OS z 3. augusta 1979 bola do 1. decembra 1979 rozpustená 105. gardová výsadková divízia.

Z divízie zostal v meste Fergana 345. samostatný gardový výsadkový pluk rádu Suvorov oveľa väčšieho zloženia (pribudol húfnicový delostrelecký prápor) ako bežná a 115. samostatná letka vojenského dopravného letectva.

Na základe 351. gardového výsadkového pluku 105. gardovej výsadkovej divízie sa do 30. novembra 1979 v obci Azadbash (oblasť mesta Chirchik) v oblasti Taškent v Uzbeckej SSR 56. samostatná gardová letecká útočná brigáda (56. odshbr). V čase formovania bolo personálne obsadenie brigády 2 833 ľudí.

Zvyšok personálu divízie sa obrátil na doplnenie výpadku v iných výsadkových formáciách a na doplnenie novovytvorených samostatných leteckých útočných brigád.

Na vytvorenie brigády boli urýchlene mobilizovaní branci – takzvaní „partizáni“ – spomedzi obyvateľov stredoázijských republík a juhu Kazašskej SSR. Následne budú tvoriť 80 % personálu brigády, keď jednotky vstúpia do DRA.

Formovanie brigádnych jednotiek bolo súčasne vykonávané v 4 mobilizačných bodoch a dokončené v Termez:

“...formálne sa brigáda považuje za sformovanú v Chirčiku na základe 351. gardy. pdp. Jeho formovanie sa však de facto uskutočnilo oddelene v štyroch centrách (Chirchik, Kapchagay, Ferghana, Iolotan) a spojilo sa do jedného celku tesne pred vstupom do Afganistanu v Termez. Veliteľstvo brigády (alebo dôstojnícky káder), ako formálne jej káder, bolo zrejme pôvodne umiestnené v Chirčiku ... “

13. decembra 1979 sa jednotky brigády ponorili do vlakov a boli premiestnené do mesta Termez, Uzbek SSR.

Účasť na afganskej vojne

V decembri 1979 bola brigáda zavedená do Afganskej demokratickej republiky a stala sa súčasťou 40. kombinovanej armády.

Z Termezu 1 pdb a 2 dshb vrtuľníkmi a zvyšok v konvoji - boli premiestnení do mesta Kunduz. 4 dshb zostal v priesmyku Salang. Potom z Kunduzu 2 dshb bol prevelený do mesta Kandahár, kde sa stal súčasťou novovytvorenej 70. samostatnej gardovej motostreleckej brigády.

V januári 1980 bola predstavená celá skladba 56. odshbr. Bola umiestnená v meste Kunduz.

Od prestupu 2 dshb v 70. brigáde bola brigáda vlastne plukom troch práporov.

Prvotnou úlohou jednotiek brigády bolo strážiť a brániť najväčšiu diaľnicu v oblasti priesmyku Salang, zabezpečiť postup sovietskych vojsk do strednej a južnej oblasti Afganistanu.

Od roku 1982 do júna 1988 56. odshbr nasadený v regióne mesta Gardez, ktorý vedie vojenské operácie v celom Afganistane: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Aliheil (Paktia). V roku 1984 bola brigáda ocenená výzvou Červený prapor TurkVO za úspešné splnenie bojových úloh.

Nariadením z roku 1985, v polovici roku 1986, boli všetky štandardné vzdušné obrnené vozidlá brigády (BMD-1 a BTR-D) nahradené viac chránenými obrnenými vozidlami s veľkým motorovým zdrojom:

• BMP-2 D - pre prieskumná spoločnosť, 2, 3 a 4. prápor
• BTR-70 - pre 2 a 3. výsadková rota 1. prápor (at 1. pdr zostal BRDM-2).

Charakteristickým znakom brigády bol aj zvýšený personál delostreleckého práporu, ktorý netvorili 3 palebné batérie, ako bolo zvykom u jednotiek dislokovaných na území ZSSR, ale 5.

Dňa 4. mája 1985 bol dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR brigáde udelený Rad vlasteneckej vojny I. stupňa, číslo 56324698.

Od 16. decembra 1987 do konca januára 1988 sa brigáda zúčastnila operácie Magistral. V apríli 1988 sa brigáda zúčastnila operácie Bariéra. Parašutisti zablokovali cesty karaván z Pakistanu, aby zabezpečili stiahnutie jednotiek z mesta Ghazní.

Personálna sila 56. stráže odshbr k 1. decembru 1986 to bolo 2452 osôb (261 dôstojníkov, 109 práporčíkov, 416 rotmajstrov, 1666 vojakov).

Po splnení medzinárodnej povinnosti bola brigáda v dňoch 12. – 14. júna 1988 stiahnutá do mesta Yolotan, Turkménska SSR.

BRDM-2 v brigáde boli len 3 jednotky. v rámci prieskumu. Ďalší BRDM-2 bol však v chemickej čate a 2 ďalšie. v OPA (oddelenie propagandy a agitácie).

1989 až po súčasnosť

V roku 1990 bola brigáda prevedená k výsadkovým silám a reorganizovaná na samostatnú gardovú výsadkovú (OVDBR). Brigáda prešla "horúce miesta": Afganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgayit, Nakhichevan, Meghri, Fergana, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.06.19.9. , Groznyj, Pervomajsky, Argun a od 09.1999 - 2005).

Prezídium Najvyššieho sovietu ZSSR po podrobnom preštudovaní situácie prijalo 15. januára 1990 rozhodnutie „O vyhlásení výnimočného stavu v autonómnej oblasti Náhorný Karabach a niektorých ďalších regiónoch“. V súlade s ním začali výsadkové sily operáciu, ktorá sa uskutočnila v dvoch etapách. V prvej etape od 12. do 19. januára pristáli jednotky 106. a 76. výsadkovej divízie, 56. a 38. výsadkovej brigády a 217. výsadkový pluk na letiskách pri Baku (bližšie v . článku Čierny január) a v r. Jerevan – 98. gardová výsadková divízia. 39. samostatná letecká útočná brigáda vstúpila do Náhorného Karabachu.

23. januára začali výsadkové jednotky operácie na obnovenie poriadku v iných častiach Azerbajdžanu. V oblasti Lankaran, Prship a Jalilabad boli vykonané spoločne s pohraničnými jednotkami, ktoré obnovili štátnu hranicu.

Vo februári 1990 sa brigáda vrátila na miesto stáleho nasadenia v meste Yolotan.

Od marca do augusta 1990 jednotky brigády udržiavali poriadok v mestách Uzbekistan a Kirgizsko.

6. júna 1990 sa na letiskách v mestách Ferghana a Osh začalo vyloďovanie 104. výsadkového pluku 76. výsadkovej divízie, 56. výsadkovej brigády a 8. júna 137. výsadkový pluk 106. výsadkovej divízie v r. mesto Frunze. Po pochode v ten istý deň cez horské priesmyky na hranici dvoch republík obsadili výsadkári Osh a Uzgen. Na druhý deň 387. samostatný výsadkový pluk a jednotky 56. výsadková brigáda prevzal kontrolu nad situáciou v oblasti miest Andijan, Jalal-Abad, obsadil Kara-Suu, horské cesty a priesmyky počas celého konfliktu.

V októbri 1992 bola brigáda v súvislosti so suverenizáciou republík bývalého ZSSR premiestnená do dočasného miesta nasadenia obce Zelenčukskaja Karačaj-Čerekessia (4. výsadkový prápor brigády zostal na mieste stáleho rozmiestnenia Iolotan (Turkménsko), za účelom ochrany vojenského tábora, bol neskôr presunutý do ozbrojených síl Turkménska a premenovaný na samostatný výsadkový útočný prápor). 56 gardových Ovdbr sa stali tri prápory. Odtiaľ v roku 1994 pochodovala na miesto stáleho nasadenia v obci Podgori pri meste Volgodonsk, Rostovská oblasť. Územie vojenského tábora bolo bývalým turnusovým táborom staviteľov JE Rostov, ktorý sa nachádzal 3 kilometre od jadrovej elektrárne.

Od decembra 1994 do augusta - októbra 1996 kombinovaný prápor brigády bojoval v Čečensku. 29. novembra 1994 bol brigáde zaslaný rozkaz na vytvorenie kombinovaného práporu a jeho presun do Mozdoku. Delostrelecký prápor brigády sa koncom roku 1995 - začiatkom roku 1996 zúčastnil operácie pri Shatoi. Samostatná čata brigády AGS-17 od marca 1995 do septembra 1995 ako súčasť kombinovaného práporu 7. gardy. VDD sa podieľal na ťažobnej spoločnosti v okresoch Vedeno a Shatoi v Čečensku. Za svoju odvahu a hrdinstvo boli vojaci ocenení medailami a rádmi. V októbri až novembri 1996 bol kombinovaný prápor brigády stiahnutý z Čečenska. Na žiadosť donskej kozáckej armády dostala brigáda čestný názov donský kozák.

V roku 1997 bola brigáda reorganizovaná na 56. gardový výsadkový útok, Rád vlasteneckej vojny, 1. trieda, pluk donských kozákov, ktorý je zahrnutý v .

V júli 1998 sa na príkaz ministra obrany Ruskej federácie v súvislosti s obnovením výstavby Rostovskej JE začal 56. pluk premiestňovať do mesta Kamyšin, Volgogradská oblasť. Pluk bol umiestnený v budovách Kamyshinského Vyššieho vojenského stavebného veliteľstva a inžinierskej školy, ktorá bola rozpustená v roku 1998.

19. augusta 1999 bol z pluku vyslaný letecký útočný oddiel na posilnenie kombinovaného pluku 20. gardovej motostreleckej divízie a bol odoslaný listovým vojenským echelónom do Dagestanskej republiky. 20. augusta 1999 letecký oddiel dorazil do dediny Botlikh. Neskôr sa zúčastnil bojov v Dagestanskej republike a Čečenskej republike.

V decembri 1999 jednotky 56. gardového výsadkového pešieho pluku ako prvé pristáli na rusko-gruzínskych hraniciach a následne pokryli čečenský úsek hranice s FPS DShMG.

Práporová taktická skupina pluku do roku 2005 bojovala na severnom Kaukaze (miesto dočasného nasadenia - osada Khankala).

Od 1.5.2009 56. gardový letecký útočný pluk stala opäť brigádou. A od 1. júla 2010 sa presťahovala do nového štátu a stala sa známou ako 56. samostatný gardový výsadkový rozkaz vlasteneckej vojny donskej kozáckej brigády (svetlo) .

Preradenie brigády

V súvislosti s reformou vzdušných síl boli všetky vzdušné útočné formácie stiahnuté z pozemných síl a podriadené Riaditeľstvu vzdušných síl pod Ministerstvom obrany Ruskej federácie:

“V súlade s výnosom prezidenta RF č.776 z 11. októbra 2013 a smernicou náčelníka Generálneho štábu OS RF boli súčasťou výsadkových síl tri výsadkové útočné brigády dislokované v r. mestá Ussurijsk, Ulan-Ude a Kamyšin, predtým súčasť Východného a Južného vojenského okruhu “

Vlajka „56. výsadková brigáda“ (Kamyshin). Výborná spomienka pre tých, ktorí slúžili pri 56. brigáde v Afganistane a slúžili v čase mieru.

Charakteristika

• 56 DShB

56 výsadková brigáda. História vzhľadu

Možno, skôr ako začnete rozprávať o tejto slávnej vojenskej jednotke, mali by ste si na začiatok pozrieť video 56. výsadkovej brigády z Kamyšinu, ktoré bolo nedávno natočené.

Je zvykom začať históriu slávnej 56. od čias Veľkej vlasteneckej vojny. Potom v júni 1943 bola vytvorená 7. gardová výsadková brigáda. Pre spravodlivosť treba podotknúť, že do nej vstúpili tí najlepší z najlepších. Velenie starostlivo vyberalo bojovníkov na vytvorenie brigády nielen po stránke fyzických, ale aj ideových a vlasteneckých parametrov.

V skutočnosti bola naverbovaná elita vzdušných síl, oddaná veci strany a pripravená brániť vlasť do posledného dychu. Vzhľadom na realitu 43. brigády by sa iný vojak jednoducho nehodil. Čo sa týka dôstojníkov, tých vyberali ešte starostlivejšie.

Istý čas bola brigáda na 4. ukrajinskom fronte. Ale v decembri toho istého roku bola presunutá do Moskovského vojenského okruhu. Tam sa brigáda pripojila k 16. gardovej výsadkovej divízii v počte 12 000 vojakov. Po pravde, rozdelenie sa ukázalo ako veľmi silné. Po prvé, takmer 100% dôstojníkov malo skutočné bojové skúsenosti.

Mnohí boli zranení a po nemocnici boli poslaní do divízie. Okrem toho bola „prepustená“ aj väčšina radových, čo výrazne zvýšilo bojovú pripravenosť divízie. Čo sa týka technického a technického vybavenia, aj to malo navrch.

V 44. sa divízia presunula do oblasti Mogilev, kde sa stala súčasťou 38. gardových výsadkových síl. O pár mesiacov neskôr vstúpil zbor do samostatnej armády VD. Neskôr bol zo 7. výsadkovej brigády vytvorený 351. gardový strelecký pluk. V roku 1945 sa 351. pluk v rámci 106. gardovej streleckej divízie presunul do Maďarska. Prebehla ofenzíva v oblasti Versheg - Budakessi - Fat - Bichke a divízia stála pred úlohou dosiahnuť pozície.

V marci dosiahol rakúsko-uhorské hranice 45. gardový strelecký pluk. Neskôr sa zúčastnil viedenskej, ako aj parížskej ofenzívy. A to zďaleka nie sú jediné veľké bitky, ktorých sa 351. zúčastnila. Ako vidno, 56. brigáda má za sebou slávnu minulosť, ktorú nedali zahanbiť ani jej súčasní bojovníci.

Po vojne bola 106. divízia premiestnená do Tuly. Následne došlo ešte k niekoľkým transformáciám, až v 79. ročníku vznikla 56. brigáda OGDSh.

56 výsadková brigáda. Afganistan

V decembri toho istého 79. roku bola 56. brigáda vyslaná do Afganistanu. Počiatočné úlohy: stráženie cesty v oblasti Salang, zabezpečenie presunu jednotiek hlboko do Afganistanu. Po celú dobu účasti v konflikte sa brigáda zúčastnila mnohých operácií, za ktoré boli bojovníci opakovane pridelení rôznym oceneniam. Stojí za zmienku, že Afganistan nebol jediným horúcim miestom, ktoré stíhačky 56. navštívili. Bolo tam aj Čečensko, Náhorný Karabach a mnoho ďalších.

56 výsadková brigáda. Kamyšin

Po vojne v Afganistane bola brigáda presunutá do Turkménskej SSR, mesta Yolotan. Domovom bojovníkov sa stala vojenská jednotka 33079. Po niekoľkých „presídleniach“ sa brigáda konečne etablovala so stálym pôsobiskom, kam prichádza dodnes. Stalo sa to v roku 2000. O niekoľko rokov neskôr sa brigáda začala reorganizovať na zmluvnú formu služby, čo malo veľmi pozitívny vplyv na životné podmienky, výcvik a ďalšie dôležité aspekty.

brigádna technika

Nebudeme zohľadňovať celé technické a technické vybavenie brigády. Pozrime sa iba na jeden model UAZ-3152 "Hussar" z roku 2006. Brigáda slúži od roku 2010 a musím povedať, že sa dobre prejavuje.

Auto má vynikajúce terénne schopnosti (spotreba paliva v teréne 23-25 ​​l), ako aj dobré bojové vlastnosti. Auto je vybavené výkonným motorom Toyota (205 k). Motor je zo všetkých strán pokrytý pancierovými plechmi. Plynová nádrž je tiež vystužená pancierom. Do auta sa zmestí 5 výsadkárov + 1 vodič. Pokiaľ ide o zbrane, je možné nainštalovať 1 z 3 možností:

• PKP "Pecheneg";
• 6P50 "Kord";
• AGS-17.

Vpredu je tiež vežička pre "Kord".

Vo flotile sú tiež MTP-A2, MRM-MZ, MTO-AM, R-419MP a MRS-ARM.

„Koncom marca 1980 som dostal rozkaz pripraviť svoj letecký útočný prápor (dshb) na bojové operácie v Pandžšíre. Prápor potom stál medzi Jabal-us-Siraj (výjazd z juhu - do priesmyku Salang, z východu - do Panjshir) a Charikar.

Úloha bola stanovená pre prápor: prejsť údolím do poslednej dediny rokliny Panjshir, ktorá je pod kontrolou poľného veliteľa Ahmada Shaha, a vrátiť sa späť. Volali ho aj Masud (šťastný), ale o tom som sa dozvedel oveľa neskôr. Vtedy ma napadla samotná formulácia úlohy – nezaujať a zostať, držať toto územie s osadami, baňami, obyvateľmi, ale prísť a odísť. "Kto príde za mnou?" Pýtal som sa sám seba a nenašiel som odpoveď. A podľa logiky veci predsa musel niekto prísť na územie očistené od nepriateľa, či už to boli naše vnútorné jednotky alebo jednotky vládnych vojsk – naši spojenci. Možno to budú koaličné sily schopné udržať územie Pandžšír a nastoliť tam nový poriadok? Nech prenechajú roklinu mne ako veliteľovi práporu a ja by som už začal rozmýšľať, ako ho zobrať a udržať, zaviesť mierový život pre ľudí, organizovať komunikáciu, zásobovanie a hlavne izolovať ho od mudžahedínov. A potrebujem minimalizovať straty svojich vojakov. Tak som vtedy uvažoval a naivne som veril, že naše vedenie je múdre a zabezpečí všetky opatrenia na konsolidáciu akcií jednotiek, keďže bolo rozhodnuté vykonať takúto operáciu. Ako však čas ukázal, hlboko som sa mýlil v múdrosti môjho vedenia.

Prápor sa už v Afganistane stretol s tým, ako organizovať a viesť obranu v horách s malými jednotkami a spôsobiť nepriateľovi značné straty, to sme už zažili na vlastnej koži, keďže sme vstúpili prví a napadli nás mudžahedíni. Niekoľko mesiacov predchádzajúcej práce v horách na Salange nám všetkým dalo aj nejaké skúsenosti – od vojaka až po veliteľa práporu.

Poradca veliteľa pešieho pluku vládnych jednotiek dislokovaných v Džabal-us-Siraj, podplukovník Nosov Michail Fedorovič, mi poradil, že práce pre prápor sú síce výsadkové, ale bez posilnenia, bez podpory delostrelectva, letectva a špeciálne jednotky, by bolo mimoriadne nebezpečné a horúce. V rokline je vyhodených alebo pripravených na odstrelenie množstvo mostov, cesty sú zamínované. Na cestách sú výluky, ktoré sú aj zamínované. Horské priesmyky sú na mnohých miestach podkopané. Pohyb vo väčšine údolia je možný len na koni, pešo, v lepšom prípade miestami na UAZ-och. V rokline sa ťaží smaragd, nachádza sa tu však zlato nízkej úrovne. Tu sú všetky počiatočné údaje, ktoré som v tom čase vedel.

Príprava na operáciu trvala asi týždeň. Študovali sme mapy bojovej oblasti (Panjshir Gorges), zbierali informácie o nepriateľovi a teréne. Rozhodovali sme o vojenských operáciách a organizovali sme na ne plánované prípravy. Vykonával prieskum, pripravoval výstroj a výzbroj, vytváral potrebné zásoby.

Hoci veliteľ práporu nezdieľal svoje odhalenia so svojimi podriadenými, dôstojníci a vojaci pochopili, že práca bude zrejme jedna z najvážnejších a najťažších. Vládlo všeobecné nervózne vzrušenie pred štartom.

Deň pred odchodom do „boja“ som dal práporu odpočinok, okrem tých, ktorí boli v bojovej stráži. Dress code - s nahým trupom, namočiť sa, opaľovať sa pod už naberajúcim na sile horského afganského marcového slnka. Ale zbraň, ako obvykle, bola s ním - to je neoddeliteľnou súčasťou každého bojovníka, vždy a všade.

Posledný deň pred odchodom sa v jednej z údolia, kde sa nachádzal prápor, konalo valné zhromaždenie. Všetci sa vnútorne pripravovali na ťažký a mimoriadne vážny boj. Pochopili, že cesty Pána sú nevyspytateľné.

Ale o svojich chlapoch som nepochyboval. Najprísnejším trestom v prápore pre každého z nich bolo zbavenie možnosti zúčastniť sa na nadchádzajúcich nepriateľských akciách. Pamätám si, že počas príprav na operáciu bolo mladšiemu seržantovi Movchanovi oznámené, že bol pozastavený z účasti na bojových operáciách (niekto musel strážiť tábor). Príde ku mne v predvečer východu a hovorí: "Súdruh kapitán, neberte ma, zastrelím sa." Musel som to vziať, ale, žiaľ, stal sa úplne prvým, ktorý zomrel v tejto operácii neďaleko Bazaraku (jedna z dedín v Panjshire). Potom už neverte na osud.

V období príprav na operáciu som dospel k záveru, že ak veríte charakteristike Ahmada Shaha, je to šikovný, tvrdý, rozvážny, rozvážny veliteľ, musí mať dobrých agentov na všetkých úrovniach. To znamená, že bude vopred oboznámený so všetkými našimi plánmi. Muselo sa niečo urobiť, aby ho to vyviedlo z omylu. Opäť som začal študovať mapu nadchádzajúcich nepriateľských akcií.

Všetky práce začali z Džabal-us-Siraj: na sever - do Salangu, na východ - do Pandžšíru, na západ - do Bamijanu (v historicky známej doline Bamijan) a na juh - do Kábulu, túto cestu sme osedlali s práporom, nedosahujúcim päť až sedem kilometrov do Charikaru.

Keďže bolo absolútne nemožné utajiť prípravy na nepriateľské akcie, najmä keď sa do plánov museli zapojiť aj Afganci, prišiel som s možnosťou, keď bolo veliteľom vládnych jednotiek vysvetlené, že len simulujeme prípravy na operáciu v Pandžšíre. ale v skutočnosti sa v poslednej chvíli skryto, nečakane, s vypätím všetkých síl otočíme k Bamiyanovi. Obrazne povedané, ako vodič, ktorý odbočoval do pravej zákruty, odbočil doľava.

V rámci príprav sme zámerne viedli rozhovory medzi sebou, ako aj s poradcom blízkym afganským dôstojníkom a vojakom, ktorí rozumeli rusky, ktorých význam sa scvrkol do napodobňovania, hovorí sa, že zo všetkých síl a prostriedkov predstavenie na Panjshir, zatiaľ čo my sami sme išli do Bamiyanu.

V predvečer operácie na „UAZ“ poradcu, ako pri prieskume cesty do Pandžšíru, sme sa z Džabal-us-Siraj odviezli takmer do Rukhi (osada v Pandžšíre), kde predsunutý prápor afganskej pechoty pluk sa nachádzal. Ahmad Shah sa s tým zmieril, pretože pešiaci konali iba podľa jeho pokynov.

Skutočnosť, že „UAZ“ s poradcom, veliteľom práporu a dvoma afganskými dôstojníkmi išla do Rukhy, samozrejme nemohla zostať nepovšimnutá. Po dosiahnutí Rukhi sme sa okamžite otočili a išli späť. Zdá sa mi, že to posilnilo názor afganských agentov Ahmada Shaha, že Pandžšír je napodobeninou nadchádzajúcej operácie a Šuravi pôjdu do Bamijanu. Ohlásil som svoje myšlienky na veliteľstve armády, požiadal som o finančné prostriedky a posilové jednotky, položky výstroja. Vyštekol, keď na žiadosť o zaradenie nepriestrelných viest do výbavy začul niečo ako: „Chabarov, nebudeš sa hanbiť nosiť nepriestrelné vesty na svojich orloch, na vestách?“

Po týchto slovách som si jasne uvedomil, že splnenie bojového poslania, životy vojakov a dôstojníkov budú závisieť len odo mňa, od mojej schopnosti či neschopnosti vykonať túto nadchádzajúcu operáciu. V noci pred východom, 3-4 hodiny pred vstávaním, prišiel z veliteľstva armády príkaz „Odložiť!“. Dali nám viac času na prípravu a vyhoveli žiadostiam o posily. Prápor dostal tankovú čatu, batériu 152 mm samohybných húfnic Akatsiya, motorizovanú streleckú rotu a dve čaty ženistov.

Na obdobie nepriateľstva bol ku mne pripojený aj peší pluk vládnych jednotiek, ktorý bol umiestnený v Džabal-us-Siraj. Pluk sa samozrejme ozýval veľmi nahlas, ale išlo s nami len asi 50-60 ľudí.

Operoval s nami aj výsadkový prápor 345. opdp z Bagramu pod velením majora Alexandra Tsyganova. Letecká podpora bola vykonaná na našu žiadosť, na zavolanie.

Z našej 56. samostatnej leteckej útočnej brigády (Oshbr) z Kunduzu priletel veliteľ brigády plukovník Alexander Petrovič Plokhikh s riadiacou skupinou. Viedol operáciu a konal priamo s práporom.

Už týždeň sa pripravujeme. Bridgelayers postavili prechody, vybavenie práporu, pripojené a podporné prostriedky prišli pozdĺž nich. Bojovníci nacvičovali boj v blízkych horách. Prirodzene, toto všetko sa dialo s vopred stanovenými základňami.

Tesne pred vystúpením pricestoval do Pandžšíru s kontrolnou skupinou veliteľ operácie, zástupca veliteľa armády generálmajor Pechev. Nachádzal sa v Džabal-us-Siraj a mal odtiaľ viesť boje cez štafetu. Abstraktne reprezentujúci podmienky, v ktorých sme museli operovať, niekedy vydával nešikovné príkazy, čo viedlo k neopodstatneným dodatočným stratám.

Takže všetko bolo v podstate pripravené. Ale zdá sa mi, že všetky tieto opakované prípravy nepresvedčili Ahmada Shaha, že ideme do Pandžšíru, naďalej ich považoval za rozptýlenie.

O 5. hodine ráno 9. apríla 1980 sa začala operácia. Ako rozžeravený nôž maslom sme vstúpili do Pandžšíru. Pri Bazaraku sa začali prvé boje, objavili sa prvé straty.

Vopred vypracované akcie umožnili napredovať s minimálnymi zdržaniami, pomerne rýchlym tempom. Streľba z tanku ťažila zátarasy na cestách, stavala mosty cez malé horské rieky pomocou tankových mostov a eliminovala deštrukciu na cestách, celkovo, ako si myslím, neorganizovaný odpor mudžahedínov, sme išli vpred. údolie.

Na konci dňa sa prápor majora Tsyganova podľa plánu operácie zmenil na vetvu rokliny smerujúcu doprava. 11. apríla bol vážne zranený veliteľ práporu.

Tam, kde sa nedalo postupovať po zničených cestách alebo rýchlo obnoviť odhodené úseky, sme postupovali na vozidlách, ak sa dalo - korytom rieky. Delostrelci a piloti helikoptér pracovali na základe tipu od prieskumných čaty a mojich velení.

Poslednou osadou, ktorú sa nám podarilo dostať vozidlom, bol Pasishah-Mardan, kde sa nachádzalo sídlo Ahmada Shaha, väznica a jeho administratíva.

Takýto rýchly postup a rýchle potlačenie slabého odporu jednotlivých palebných stanovíšť militantov zaskočilo. Mudžahedíni odchádzali z dediny v zhone. Nestihli ani vyniesť zložky s dokumentmi, zoznamami a certifikátmi, fotografiami členov strany ILA a ozbrojených oddielov zo svojho sídla. Všetko bolo narýchlo opustené 100-300 metrov od budovy. Piloti vrtuľníkov NURS zrejme kráčali ponad rebelov, ktorí sa rozpŕchli rôznymi smermi.

Potom sme nechali vybavenie pod krytom a postúpili sme horským chodníkom do poslednej osady. V noci, keď rozmiestnili stanovištia, dali personálu príležitosť na odpočinok.

Skauti dostali za úlohu postupovať v noci obchádzkovými chodníkmi a zablokovať ústup mudžahedínov z poslednej osady, čo sa jednoznačne podarilo. A so svitaním sa hlavné sily presunuli do poslednej dediny. Skupina starších s červeno-bielymi zástavami nám vyšla v ústrety. "Shuravi, zostaň, budeme poslúchať, sme roľníci, na nás nezáleží, pokiaľ nezabijú nás, naše rodiny," povedali.

Všetky! Panjshir je náš. Víťazstvo! Ďalej bolo potrebné zriadiť posádky, komunikáciu, interakciu so staršími. Akciami prieskumných a výsadkových útočných jednotiek, špeciálnych síl, s podporou vrtuľníkov, chytiť alebo zničiť všetky rozptýlené ešte neorganizované skupiny mudžahedínov. Vytvorte nové orgány a zaistite ich bezpečnosť.

Ale žiaľ! Všetko robili inak. Popoludní bol prijatý rozkaz od veliteľa operácie generála Pechevoja: urýchlene sa stiahnuť, postúpiť do oblasti Pasishah-Mardan, kde zostala technika. Neviem, čím sa riadil pri vydávaní takéhoto príkazu, pretože sme museli prejsť viac ako 30 km po horskom chodníku, čo sa pred zotmením nedalo. Batérie rádia sú vybité. Žiadosti o dodanie jedla pre rádiostanice vrtuľníkmi neboli zodpovedané. Dodávané len suché dávky. Vrátili sa v noci, bez komunikácie, bez krytia helikoptérou, po jedinej horskej ceste. V dôsledku toho bola prieskumná hliadka prepadnutá. S chalanmi sme sa vrhli na záchranu skautov. Nasledoval krutý boj. Samozrejme, že sme sa bránili, ale prišli prehry. Dostal som to tiež. Výbušná guľka prerušila predlaktie pravej ruky a opäť sa zasekla. Dostal som prvú pomoc a naďalej som velil práporu. S veľkými ťažkosťami sa nám podarilo dostať na miesto našich obrnených vozidiel. Pohli sme sa späť bez toho, aby sme narazili na odpor mudžahedínov, k nám postupoval ďalší prápor. Potom som bol poslaný do vojenskej nemocnice v Taškente a potom prevezený do Moskvy do Burdenkovej centrálnej klinickej vojenskej nemocnice.

Hovorilo sa, že po tomto zákroku bol vo Francúzsku ošetrený aj Ahmad Shah s ranou na ruke.

Dôstojníci a vojaci, ktorí odchádzali, za mnou prišli do nemocnice v Taškente, potom do Moskvy na Burdenko a zmätene sa pýtali: „Prečo sme tak rýchlo opustili Pandžšír? Aký bol zmysel tejto operácie?

Čo by som im mohol odpovedať na otázku, ktorá ma trápila všetky bezsenné noci v nemocniciach? Za cenu životov a zdravia vojakov a dôstojníkov sme splnili nám pridelenú bojovú misiu a s jej výsledkami sa potom tí, ktorí nám túto úlohu stanovili, nešikovne zlikvidovali. Len nevedeli ako ďalej. A v budúcnosti počas tejto vojny takmer všetky operácie skončili podobným spôsobom. Boli rozpútané bojové akcie, naši vojaci a dôstojníci zomreli, vojenský personál vládnych síl zomrel, mudžahedíni a civilisti zomreli. Po skončení operácie jednotky opustili oblasť svojho konania a všetko sa vrátilo do normálu. Naši postarší a slabomyslní vládcovia riskovali životy iných ľudí a prijímali „hrdinov“, ktorí viedli nezmyselné vojenské operácie na princípe „prísť a odísť“, prelievajúc sa z prázdneho do prázdneho.

Nikdy som sa nehneval na Ahmada Shaha. Vo všeobecnosti je dôstojným protivníkom. Keď sa stretnete v boji, bolo by lichotivé s ním bojovať. Mimo boja by som s ním s radosťou pil čaj. K tým, proti ktorým bojoval, nikdy necítil nenávisť. Mudžahedíni boli dôstojným protivníkom.

Pred Afgancami – „zelenými“, ako sme nazývali vládne jednotky, ktorých sme zradili a rozpredali, opustili Afganistan a nechali ich a ich rodiny roztrhať na kusy – zostal vo mne pocit viny a horkosti.

Na konci štvrtého dňa sa jednotky zúčastňujúce sa operácie zjednotili v oblasti osady Haaru a dokončili bojové operácie. V dôsledku operácie boli povstalci rozptýlení a utrpeli straty na pracovnej sile a zbraniach, čo oslabilo zoskupenie Ahmada Shaha a prispelo k zastaveniu sabotáží a ostreľovania v Južnom Salangu. Po „vyčistení“ dedín, rozohnaní alebo zničení odporujúcich mudžahedínov sa jednotky, ktoré sa operácie zúčastnili, vrátili na miesta trvalého rozmiestnenia. Straty sovietskych a afganských jednotiek boli zanedbateľné.

A hoci sovietske jednotky v prvých bitkách konali celkom úspešne, boli kontrolované s veľkými prepočtami. Pri hlásení maršalovi Sovietskeho zväzu S.L.Sokolovovi 12. apríla jeho komentáre k práci operačnej skupiny 40. armády generálplukovník V.P. Shutov, ktorý v tejto operácii viedol boje v Pandžšírskej rokline, poznamenal: „Generálmajor L.N. vývoj nepriateľských akcií hlásil nezreteľne. Pracovná skupina nemá žiadnu pracovnú kartu. Postavenie jednotiek je uvedené na bojovom pláne a neodráža skutočný vývoj udalostí. Vyjasnenie úloh pre pododdiely sa na mape neodráža. Neexistuje rigidné riadenie divízií. Neexistuje úzka interakcia medzi prápormi a podpornými lietadlami. Veliteľ 2. práporu 345. opdp stratil 10. apríla orientáciu a nemohol klásť letecké úlohy, v dôsledku čoho prápor stratil vzdušnú podporu a utrpel straty, hoci v tom čase boli v r. vzduchu.

Rýchlosť postupu jednotiek je malá, od 0,4 do 1,25 km za hodinu. 2. prápor 345. opdp si pri prechode na pešie akcie nevzal so sebou mínomety, v dôsledku čoho po stretnutí s organizovaným nepriateľským odporom nepostupoval ani štyri hodiny. Pri postavení na nočný odpočinok vozidlá zostávajú v kolóne, všestranná obrana nie je organizovaná. Pri prevádzke v rokline sa komunikácia s jednotkami uskutočňuje prostredníctvom opakovačov (P-145, vrtuľníky) 7".

ORGANIZAČNÝ ROZVOJ A VÝSTAVBA

56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny I. triedy, Donská kozácka výsadková útočná brigáda pochádza z 351. gardového výsadkového výsadkového pluku, sformovaného od 3. júna do 28. júla 1946 na základe jednotiek 351. a 355. 1. gardových streleckých plukov a zaradený do 106. gardovej výsadkovej divízie 38. gardového výsadkového viedenského zboru.
Výročný sviatok brigády stanovil dátum vzniku 351. gardového streleckého pluku - 5. januára 1945.
V roku 1949 bol 351. gardový výsadkový pluk premenovaný na 351. gardový výsadkový pluk.
V roku 1960 bol 351. gardový výsadkový pluk preložený zo 106. gardovej výsadkovej divízie k 105. gardovej výsadkovej divízii.
V roku 1979 bol 351. gardový výsadkový pluk reorganizovaný na 56. gardovú samostatnú výsadkovú útočnú brigádu.
V roku 1989 bol 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny výsadková útočná brigáda prvej triedy reorganizovaný na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny výsadková brigáda prvej triedy.
V roku 1997 bol 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny I. triedy, Donská kozácka výsadková brigáda reorganizovaný na 56. gardový Rád vlasteneckej vojny I. triedy, Donský kozácky výsadkový útočný pluk, ktorý sa stal súčasťou 20. gardová motostrelecká divízia.
V roku 2009 bol 56. gardový rád vlasteneckej vojny prvej triedy, Donský kozácky výsadkový útočný pluk, reorganizovaný na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny, prvá trieda, Donská kozácka výsadková útočná brigáda.
1. júla 2010 bola reorganizovaná na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvého stupňa, Donskú kozácku výsadkovú útočnú brigádu (ľahká).

II. ÚČASŤ V KAMPAŇACH, BOJOCH, OPERÁCIÁCH

V dňoch 20. až 25. februára 1945 bol 351. gardový strelecký pluk v rámci 106. gardovej streleckej divízie 38. gardového streleckého zboru prevelený do Maďarska, kde bojoval v rámci 9. gardovej armády 3. ukrajinského frontu.
30. marca 1945 pluk pri prenasledovaní ustupujúcich jednotiek nepriateľa prekročil rakúsko-uhorské hranice. Na ľavom krídle zboru v spolupráci s ostatnými časťami zboru dobyl niekoľko miest a zúčastnil sa bojov o dobytie hlavného mesta Rakúska, mesta Viedne.
Pluk bol 23. apríla 1945 uvoľnený jednotkami 4. gardovej armády a odvezený na odpočinok na okraj mesta Viedeň.
Dňa 5. mája 1945 pluk núteným pochodom vstúpil na územie Československa a podieľal sa na obkľúčení a porážke významnej skupiny Nemcov.
11. mája 1945 sa pluk vydal na brehy Vltavy (Československo), kde sa stretol s americkými jednotkami. Tu sa skončila bojová cesta jednotky vo Veľkej vlasteneckej vojne.
Počas bojov pluk zabil 1956, zajal 633 nepriateľských vojakov a dôstojníkov, zničil 26 tankov, 255 samohybných diel a zbraní rôznych kalibrov, 11 obrnených transportérov, 1 lietadlo a 18 nepriateľských vozidiel. Bolo zajatých 10 tankov, 16 samohybných zbraní a zbraní rôznych kalibrov, 3 lietadlá, 4 obrnené transportéry, 115 vozidiel, 37 skladov s vojenskou technikou.
Od júna 1945 do novembra 1979 sa pluk (brigáda) nezúčastňoval ťažení, bojov ani operácií.
1979 otvoril novú stránku na bojovej ceste spojenia: Sovietske jednotky vstúpili do Afganistanu, aby poskytli vojenskú pomoc afganskej vláde v boji proti povstaleckým gangom.
Dňa 28. decembra 1979 bola na územie Afganistanu zavedená 4. výsadková pešia brigáda ako súčasť 40. armády s úlohou strážiť a brániť priesmyk Salang a tunel Salange-Somalia, aby zabezpečili postup sovietskych vojsk na juh. regiónoch Afganistanu.
V januári 1980 bola celá brigáda zavedená na územie Afganistanu. Je rozmiestnený v oblasti mesta Kunduz a vedie bojové operácie v celom Afganistane.

V období od januára 1980 do decembra 1981 bolo počas bojov zničených asi 3 000 rebelov, 3 delá, 6 mínometov, 12 áut a 44 schránok. Viac ako 400 rebelov bolo zajatých, viac ako 600 peších jednotiek bolo zajatých.
Od 1. decembra do 5. decembra 1981 bola brigáda premiestnená do oblasti mesta Gardez, odkiaľ pokračovala vo vedení vojenských operácií po celom Afganistane.
V období od januára 1982 do júna 1988 bolo počas nepriateľských akcií zničených asi 10 000 povstalcov, viac ako 40 opevnených oblastí a pevností, viac ako 200 zbraní, raketometov a mínometov, 47 vozidiel, 83 schránok, 208 skladov s vojenským materiálom, 45 karavany. Bolo zajatých viac ako 1 000 rebelov, viac ako 1 200 ručných zbraní a granátometov, asi 40 zbraní a mínometov, 7 áut, 2 tanky, 85 skladov s vojenskou technikou.
Od 12. júna do 14. júna 1988 sa brigáda po splnení medzinárodnej povinnosti vrátila do vlasti.
Za úspešné splnenie bojových misií bolo mnohým výsadkárom udelené vládne vyznamenanie od sovietskej vlády a vedenia Afganskej republiky a veliteľ výsadkovej roty gardy, nadporučík Sergej Pavlovič Kozlov, získal titul Hrdina Sovietsky zväz.
Od júla 1988 do decembra 1989 sa brigáda nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Počas roku 1990 brigáda plnila špeciálne úlohy v stave núdze: od 12. januára do 26. marca - udržiavať poriadok v mestách Baku, Meghri, Lankaran, Kurdamir Azerbajdžanskej SSR; od 5. júna do 21. augusta - udržiavať poriadok v meste Uzgen, Kirgizská SSR.
Od septembra 1990 do novembra 1994 sa brigáda nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Od 11. decembra 1994 do 25. októbra 1996 plnila práporová taktická skupina brigády bojové úlohy na obnovenie ústavného poriadku v Čečenskej republike.
Od novembra 1996 do júla 1999 sa brigáda (pluk) nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Od augusta 1999 do júna 2000 pluk a od júna 2000 do novembra 2004 práporová taktická skupina pluku vykonávali bojové úlohy počas protiteroristickej operácie v Čečenskej republike.
Za odvahu a hrdinstvo preukázané pri plnení bojových misií získali traja vojaci jednotky titul Hrdina Ruskej federácie:
veliteľ prieskumnej roty stráže seržant Vornovskoy Jurij Vasiljevič (posmrtne);
zástupca veliteľa výsadkového práporu gardy major Čerepanov Alexander Leonidovič;
veliteľa prieskumnej roty gardy, kapitána Petrova Sergeja Vasilieviča.
Od novembra 2004 do súčasnosti sa pluk (brigáda) nezúčastňuje ťažení, bojov ani operácií.

III. OCENENIA A ROZDIELY

Tento pluk si ponechal aj názov „gardový“, predtým pridelený 351. streleckému pluku, keď bol reorganizovaný na 351. výsadkový výsadkový pluk.
Rozkazom hlavného veliteľa pozemných síl č.034 z 21. novembra 1984 bola brigáde udelená výzva Červený prapor Vojenskej rady pozemných síl za vysoké výsledky v bojovej a politickej príprave a upevňovanie vojenskej disciplíny. .
Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR zo 4. mája 1985 za veľké zásluhy o ozbrojenú obranu vlasti socialistickej, úspechy v bojovom a politickom výcviku a v súvislosti so 40. výročím Víťazstva vo veľ. Vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945 bola brigáda vyznamenaná Radom vlasteneckej vojny I. stupňa.
Rozkazom ministra obrany ZSSR č. 0139 z 11. júla 1990 bola brigáde udelená Vlajka ministra obrany ZSSR za odvahu a vojenskú zdatnosť preukázanú pri plnení úloh sovietskej vlády a ZSSR. Minister obrany ZSSR.
Nariadením vlády Ruskej federácie č.353-17 z 22. apríla 1994 dostala brigáda názov Donský kozák.

IV. ZMENY DISPOKÁCIE

Od januára do marca 1945 - metro Starye Dorogi z Bieloruskej SSR (Bieloruský vojenský okruh).
Od marca do júna 1945 - Písek, čs.
Od júna 1945 do januára 1946 - Budapešť, Maďarsko.
Od marca do mája 1946 - mesto Teikovo (tábor Obolsunovo) v regióne Ivanovo (Moskovský vojenský obvod).
Od mája do októbra 1946 - tábor Tesnitskoye v regióne Tula (Moskovský vojenský obvod).
Od októbra 1946 do augusta 1960 - mesto Efremov, región Tula (Moskovský vojenský obvod).
Od augusta 1960 do decembra 1979 - mesto Chirchik, Taškentská oblasť Uzbek SSR (Turkestanský vojenský obvod).
Od decembra 1979 do januára 1980 - letisko Kokaity v okrese Jarkurgan v regióne Surkhan-Darya v Uzbeckej SSR (40. armáda).
Od januára 1980 do decembra 1981 - letisko Kunduz, DRA (40. armáda).
Od decembra 1981 do júna 1988 - mesto Gardez, DRA (40. armáda).
Od júna 1988 do októbra 1992 - mesto Iolotan, región Mary v Turkménskej SSR (turecký vojenský obvod, vzdušné sily).
Od októbra 1992 do júna 1993 - čl. Zelenčukskaja, Karačajsko-Čerkesko (VDV).
Od júna 1993 do augusta 1998 - mesto Volgodonsk, Rostovská oblasť (VDV, Severokaukazský vojenský okruh).
Od augusta 1998 do súčasnosti - mesto Kamyshin, región Volgograd (Severokaukazský vojenský okruh).

Hlavným účelom ľahkej útočnej brigády je kombinovaná zbrojná záloha. Pre zvýšenie mobility a rýchlosti presunu bola brigáda kompletne prezbrojená vozidlami. Hlavným spôsobom pohybu je presun personálu a ľahkých zbraní vzduchom (vrtuľníky), pričom vybavenie prichádza vlastnou silou. Za prítomnosti dostatočného počtu ťažkých vrtuľníkov je možný aj letecký presun techniky. Najmä tento spôsob prepravy bol odskúšaný v roku 2008 počas cvičení na cvičisku Ašuluk, keď boli vozidlá GAZ-66 a húfnice D-30 presunuté na Mi-26.
Rieši sa otázka pridelenia vrtuľníkov brigáde.
Hlavný typ zariadenia - autá UAZ

V tomto prípade - model 315108 založený na Hunter. Stroje dodané v auguste 2010

V "zimnom oblečení"

UAZ-3152 "Hussar" je tiež v prevádzke.

Tento automobil bol vyrobený v roku 2006, v 56. brigáde od zimy 2010 (predtým bol prevádzkovaný v 22. brigáde špeciálnych síl)

Na asfalte auto žerie 18 litrov benzínu 92 na 100 km, v teréne - 23 - 25 litrov

Na priepustnosť neboli žiadne sťažnosti

Na autodrome

205-koňový motor Toyota pod kapotou

Motor je pokrytý takýmito pancierovými plátmi. Predné - pancierové rolety. Tank je tiež pancierovaný.

Vnútorný pohľad

Strecha je veľmi asketická a žiari holou penou

Pristávacia čata. V aute má byť podľa štátu 5 vojakov a 1 vodič

Precestoval som niekoľko kilometrov v oddiele Hussara a mám veľké sympatie k vojakom, ktorých vozidlo to je. Po prvé, kvôli plošine guľometu musí takto sedieť jeden alebo dvaja výsadkári

Môžete sedieť bokom v smere jazdy, no vtedy sa treba oprieť chrbtom o kamaráta. Po druhé, pri mojej výške 180 cm som sa musel buď zhrbiť a zohnúť, alebo sa ukázalo, že moja hlava je v honbe za „vežou“ a v prítomnosti rotujúceho guľometu je to plné zranení. Myslím, že z nôh guľometníka, ktorý sa bude točiť, nohy a vajcia pristátia tiež nebudú dobré.

Po tretie, samozrejme, v aute je sporák, ale v skutočnosti ohrieva iba ľudí sediacich vpredu (vodič, veliteľ), zvyšok je celkom v pohode. V neposlednom rade preto, že dvere v pohybe citeľne odfukujú. Medzery medzi markízou a strechou sú tiež dobrým zdrojom prievanu av suchom období - prachu.
Po štvrté, pamätáme si, že okrem ľudí v aute je potrebné previezť aj ich majetok, t.j. 6 vakov, oporné náradie, stan atď.

Je možné inštalovať tri typy zbraní - automatický granátomet typu AGS-17, guľomet 6P50 "Kord" alebo guľomet PKP "Pecheneg".
V popredí je vežička pod Kordom. Pod sedadlami sú sekcie pre guľometné boxy

Na zadných dverách sú úchyty na rôzne vybavenie a zbrane, ale prvý rad pásov padá až na úroveň sedadiel a opiera sa o ne, takže je pre mňa úplne nepochopiteľné, čo sa tam dá umiestniť.

Bočné dvere sú vybavené výklopnými oknami, takže v lete môžete jazdiť s vánkom a ak chcete, môžete strieľať

Na nahradenie neozbrojených vozidiel UAZ by sa brigáde mali dodať chránené vozidlá. Ak sa na to počítalo skôr IVECO 65E19WM, teraz sa zdá, že sa misky váh naklonili v prospech domácich „tigrov“.

V roku 2011 prešla brigáda experimentálnou vojenskou prevádzkou 10 vozidiel Scorpion-LSHA korporácie Zashchita

Auto je o 40 cm širšie ako bežný UAZ, má nezávislé zavesenie. Na asfalte zožerie 13 litrov nafty na 100 km a v teréne okolo 17 litrov. Vodič na 5-bodovej škále ohodnotil schopnosť bežeckého lyžovania ako solídnu štvorku. Zvlášť poznamenal, že na ceste ide veľmi hladko, najmä keď jednotky sedia vzadu, nelieta po výmoľoch ako UAZ.

Pancier motora, podobne ako „husar“, auto nemá

Vnútorný pohľad.

Na sedadle veliteľa je možnosť inštalovať vpredu rádiostanicu atď. zariadením je obdoba stolovej lampy. V prípade potreby sa rám spolu s čelným sklom oprie o kapotu a môžete strieľať priamo v smere jazdy

Pri pristávaní sa dvere batožinového priestoru naklonia dozadu

Krok

Vo vozidle sa zmestí 7 vojakov a 1 vodič. Jeden z výsadkárov kvôli umiestneniu rezervného kolesa v kabíne sedí v smere jazdy. Bezpečnostné pásy pre výsadkárov nie sú k dispozícii.
Navrhujem hneď vymeniť čalúnenie sedadiel, lebo. na sedadle vodiča sa to po dvoch-troch mesiacoch prevádzky jednoducho zotrelo (viď pohľad nižšie)

Táto inštancia guľometnej veže nie je nainštalovaná, je k nej iba ramenný popruh. Nerozumiem celkom tomu, na čom bude guľometník stáť, či na sklopnom operadle sedadla (budú tam podpery zospodu?), Alebo tam bude samostatná plošina, ale to je opäť divoká nepríjemnosť pre zvyšok. výsadkárov

Pohľad z vnútra na videu

Bez automatického hustenia pneumatík

Bočné dvere

Ešte raz pripomeniem, že auto prechádzalo skúšobnou prevádzkou, ktorej úlohou bolo identifikovať nedostatky, ktoré by sa následne opravovali. Jedným z hlavných problémov je markíza: v zime chladí a v lete práši. Začiatkom tohto roka sa očakáva dodanie ďalšej várky pevných vozidiel Scorpion brigáde do skúšobnej prevádzky. Aký konkrétny model to bude, mi nevedeli povedať.

Takmer všetky vozidlá brigády sú nové, prijaté v rokoch 2009-2010.
KAMAZ-5350 so sadou dodatočnej ochrany

Zamestnanecké vozidlo založené na KAMAZ-5350

S prívesným vozíkom pre dôstojníkov

Interiér modulu veliteľstva

Táborový príves na rekreáciu

Na ľavej strane vchodu je umývadlo.

Vozidlo technickej asistencie MTP-A2

Opravárenská a mechanická dielňa MRM-MZR

V popredí je údržbárske vozidlo MTO-AM

Všetky fotografie a materiály na stránke sú zverejnené so súhlasom zamestnancov múzea.
na pamiatku vojakov - internacionalistov "Shuravi"
a osobne riaditeľ múzea Salmin Nikolaj Anatoljevič.

História časti

56. stráže. samostatná letecká útočná brigáda

. Brigáda vznikla 1.10.1979 podľa stavu č. 35/901 (schválené NGSH 11. septembra 1979) na základe 351. gardy. PDP rozpustenej 105. gardy výsadkovej divízie v meste Chirchik (Uzbekistan).Bývalý kom. 351. garda. pdp strážcovia. p / p-k Bad A.P.(velil pluku od októbra 1976);Brigáda sa stala súčasťou pozemných síl a je podriadená veliteľovi TurkVO.

. Základ formácie - 4. výsadkový útočný prápor je vybavený l/s od tri prehliadkové brigády 351. gardovej. pdp; 1, 2, 3 pdb - branná povinnosť jeseň 1979, prieskum 351. gardy. pdp, delostrelecký prápor - l/s delostrelecký pluk 105 divízií.

. Zloženie brigády - 4 prápory (3 pdb, dshb) a adn, 7 samostatných rôt (prieskumná, automobilová spoločnosť, inžinierska spoločnosť, letecká podporná spoločnosť, opravárenská spoločnosť, komunikačná spoločnosť, lekárska spoločnosť), 2 samostatné batérie (batéria ATGM, protilietadl raketová a delostrelecká batéria), 3 samostatné čaty – RHR, veliteľ a hospodársky, orchester.

Afganistan

11.12.1979 - brigáda bola uvedená do plnej bojovej pohotovosti (podľa ust. telefonická objednávka com. TurkVO).

12.12.1979 - bol prijatý príkaz na premiestnenie zo stanice Soz-Su do r. Stanica Dzharkurgan, oblasť Termez (s výnimkou 2 práporov - bola presunutá 3. výsadková brigáda vrtuľníkmi z letiska Chirchik na miesto v okrese osady. Sandykachy 150 km od Mary, Turkménsko, 1. výsadková brigáda – na letisko Kokaydy, okres Termez).

18.12.1979 - brigáda (okrem 3. práporu) sústredila 13 km. severovýchodne od Kokaidy.

27.12.1979 - 4. výsadková útočná puška prekročila štátnu hranicu s Afganistanom a vzala priesmyk Salang na diaľnici Termez – Kábul.

28.12.1979 - 3. pešia brigáda bola vrtuľníkom nasadená do Afganistanu a zajatá Priesmyk Rabati-Mirza na diaľnici Kushka-Herat.

13. – 14. januára 1980 - nariadením kom. brigáda TurkVO prekročila hranice a sústredené v blízkosti letiska Kunduz.

január 1980 – 3. výsadková brigáda bola premiestnená na letisko v Kandaháre; zmenila číslovanie práporu 3. pešia brigáda obdržala č. 2. pešia brigáda, 2. pešia brigáda - č. 3. pešia brigáda.

Február 1980 – 4. výsadková brigáda bola premiestnená do mesta Charikar v provincii Parvan.

K 1.3.1980 bola z brigády vylúčená 2. pešia brigáda (vznikla pešia brigáda z l/s. 70. gardisti. brigáda: letisko v Kandaháre);

3. pešia brigáda bola reorganizovaná na pešiu brigádu (obrnené vozidlá dostali v 103. gardovej výsadkovej divízii v Kábule resp. prevelený do brigády pod vlastnou mocou).

?.1980 – 4. výsadková pešia brigáda bola premiestnená do PPD pri letisku Kunduz.

30.6.1980 - brigáde bolo pridelené číslo poľnej pošty - vojenský útvar p/p 44585.

?.1981 - vznikol podnik materiálnej podpory (RMO) na báze automobilky a farmárskej čaty.

1.-6.12.1982 - brigáda bola premiestnená do Gardez, provincia Paktia; 3 dshb je rozmiestnený v blízkosti osady. Soufla v provincii Lógar, na diaľnici Kábul-Gardez.

1984 - do práporov boli zaradené prezenčné prieskumné čaty (smernica GŠ z r. 11. novembra 1984);

brigáda bola ocenená výzvou Červený prapor Vojenskej rady pozemných síl (rozkaz GKV č. 034 z 21. novembra 1984)

1985 - minbatr 3. a 4. pešej brigády a optabatr 1. pešej brigády reorganizovaný na sabatr. (SO "Nona") bola brigáda prezbrojená na BVP-2

4. mája 1985 - dekrétom Prezídia ozbrojených síl ZSSR bola brigáda vyznamenaná Rádom.Vlastenecká vojna I. stupňa č. 56324698.

23.10.1986 - do brigády bol zavedený štvrtý prápor (letecký útok): 4. výsadkový peší pluk dostal 2. výsadkový peší pluk, novovytvorený prápor - č. 4. dshb.

Od 1.12.1986 - nový stav č.35/642 podľa smernice ústredia TurkVO č.21/1/03182. Štábny stav brigády je 261 dôstojníkov, 109 práporčíkov, 416 seržantov, 1666 vojak.

10.6.1988 - začiatok sťahovania hlavnej časti brigády z Afganistanu.

12-14.6.1988 - jednotky brigády prekročili hranice.

14.6.1988 - brigáda je dislokovaná v novom PPD (Yolotan, Turkménsko).

Velitelia 56. gardy. odshbr (12.1979-5.1988):

1. P / n-k, s-to Plokhikh A.P. (12.1979-6.1981)

2. P/p-to Korpushkin M.A. (6.1981-4.1982)

3. P/p-to Sukhin V.A. (4.1982-4.1983)

4. P/p-to Chizhikov V.M. (4.1983-11.1985)

5. P/p-k Raevsky V.A. (11.1985-8.1987)

6. Noviny Evnevich V.G. (8.1987 - počas výberu)

Bojové operácie (1980-1988)

1980

1. 1.-12. januára 1980 Divízie 1, 2 pdb - 13. - 14. januára 1980 G. -
brigády (bez 2, 4. práporu) nasadené v blízkosti mesta Kunduz

4. 26. – 28. januára 1980 3. dshb, adn; Imamsahibrr, zrabatr

14. 7.-24.4.1980 3. dshb Údolie Akhtam, Khanabad, Khojagar, Saraki Mamai 15. 9. – 16. apríla 1980 4. dshb Údolie rieky Panjshir

16. 3.-7.5.1980 3. dshb (bez 7. dshr a minbatr); Baghlanpp

28. 27.-30.8.1980 3. dshb (bez 8. dshr),Modjar, Ortabulaki, Alefberdy, Karaul 4-idshb; 3. abatr / adn, rr, isr

33. 10.-14.10.1980 3. dshb Imamsahib, Alčik, Khozarbach, Khojagar

38. pp Khoja Goltan

40. 25. novembra 1980 1. pdb, 4. dshb (bez Gortapa 10. dshr a minbatr);

41. 2.-3.12.1980 1. pdr / 1, 11. dshr / 4 Mark 1028.0 (provincia?) 42. 5. december 1980 7. dshr / 3 Zardkamar

44. 16.-19.12.1980 3. dshb (bez 8., 9. dshr)Madjar, Beshkapa, Ishkim, Shahravan, Basiz, Karaul11. dshr / 4, 2. abatr / adn, vzvv. isr

1981

1. 20. - 31. januára 1981 3, 4. dshb, adn; Imamsahib, Khojagar, Nanabad pp

2. 11.-12.2.1981 1. pdb (bez 1. pdr), 4. dshb (bez minbatru); Aksalan, Yangarykh

3. 17. február- 4. dshb Maimene, Tashkurgan 14. marca 1981

7. 22. marca – 5. júna 1981 brigáda (bez 1. pdb a adn); Lashkargah, Darveshak, Marja

12. 19. august- 4. dshb Bagram, Dehi Kalan 2. septembra 1981

14. 20. augusta 1981 8. dshr / 3, 2. pdr / 1, Kunduz, Sherkhan 1. abatr / adn

15. 27. august- 2. wd/ 1 Mazar Sharif 6. septembra 1981

17. 31. august- 3. pdr/ 1, 9. dshr/ 3 Ain Ul Majar 1. septembra 1981

23. 23. október- 4. dshb Akcha, Mazar Sharif, Balkh5. novembra 1981

27. 6. decembra 1981 pp Baghlan 1. - 5. december 1981 - premiestnenie brigády pod provinciu Gardez Paktia

1982

1. 14.-25.4.1982 4. dshb; Gunday a späť) pp; vzvv. rebater, vzv. isr

2. 27. mája – 4. júna 1982 4. dshb; Soufla, Kalaseyida, Gosharan, Kalamufti, Badash Kalai, Gadai Heil, Khairabad (na trase Gardez - Kábul - Ghazni) rr, isr, 3. abatr / adn, vzvv. rebater, vzv. ZU-23-2

3. 17.-24.6.1982 3, 4. dshb; Kasárne, Muhammedaga-Vulusvali, Gomaran 3. pdr / 1, rr, isr, reabatr, 2. abatr / adn; vzvv. ZU-23-2

4. 19.-21.9.1982 1. pdb; Gwareza, Melan, Sipahiheil 10. dshr / 4

5. 20.-25.9.1982 4. dshb, Gardez, Narai, Aliheil, Gul Gundai (pochod do okresu Gul Gunday a späť) rr, 2. pdr/ 1, 2. abatr/ adn vzvv. rebater, vzv. ZU-23-2

6. 4.-15.10.1982 1. pdb, 4. dshb; Muhammedaga-Vulusvali, Dehi Kalan, Khairabad rr, 8. dshr / 3, isr, 2. abatr / adn, reabatr

7. 23.-26.11.1982 4. dshb; Matvarh, Neknamkala pp, 2. abatr / adn; vzvv. ZU-23-2, isv

8. 27.-28.11.1982 1. pdb; Ushmanheil, Vulusvali Saidkaram, Kosin vzvv. 2. abatr / adn, vzv. rebater, vzv. ZU-23-2, isv

9. 16.-18.12.1982 1. pdb, 3. dshb (bez Padhabi Shana, Dadoheil Maliheil 7. dshr); pp, 2. abatr / adn; vzvv. rebater, vzv. ZU-23-2

1983

1. 12. – 22. januára 1983 3, 4. dshb; kasárne, rr, isr, 2. pdr / 1, 3. abatr / adn; južnom okraji Kábulu vzvv. rehabilitácia, tv

2. 27. február- 4. dshb; Gardez, Narai, Aliheil, Gul Gundai 5. marca 1983 isv

3. 28.-30.3.1983 3. dshb (bez spoločnosti); Qutubheil, Dehi Manaka, Maliheil pp; vzvv. ?abatr/ adn

4. 16.-17.5.1983 3. dshb (bez spoločnosti); Nyazi, Babus, Dadoheil, Shashkala, Safedsang pp, vzvv. rebater, vzv. ?abatr/ adn, sv, tv

5. 2. až 3. júna 1983 3. dshb (bez spoločnosti); Mukhammedaga-Vulusvali, Kalashikha, Kalasayida pp; isv, tv

6. 9. – 12. júla 1983 1. pdb, 4. dshb; Na sprievodnej trase: Tera pass - Muhammedaga-Vulusvali) rr, isr, rs; tv

7. 8.-11.8.1983 1. pešia brigáda (bez roty), Srakala, Karmashi, Zavu, Kospi, Bara Sijanak 4. dshb (bez spoločnosti), adn (bez batérie); pp; vzvv. ZU-23-2, isv, tv

8. 12.-26.9.1983 1. pešia brigáda, 4. pešia brigáda (bez roty); Na trase: pp, 2. abatr / adn; Gardez - Aliheilvzvv. ZU-23-2, TV, SV

9. 28. novembra- 3, 4. dshb; Na trase: 4. decembra 1983 pp; Soufla - Muhammedaga-Vulusvaliisv, tv

1984

1. 5. – 28. januára 1984 1. pešia brigáda (bez roty), 4. pešia brigáda, adn (bez batérie); Okres Urgun zrabatr (bez čaty), rr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; vzvv. optabatr/ 1?

2. 13.-19.2.1984 1. pešia brigáda, 3. pešia brigáda (bez roty), adn (bez 2. abatr); 15 km juhovýchodne Kábul 10. dshr / 4, rr, rmo, rem. spoločnosť; vzvv. ZU-23-2

3. 5.-9.3.1984 4. dshb (bez spoločnosti); Hilihan, Narai rr, 3. abatr / adn, rmo, rs, rem. spoločnosť; vzvv. ZU-23-2, príkaz. vzvv.

4. 27. mája – 12. júna 1984 4. dshb; Na sprievodnej trase: vzvv. minbatr/ 1, sv, tv Narai - Aliheil

5. 4. – 16. júla 1984 4. dshb (bez spoločnosti); údolie Zurmat, pp, 2. abatr / adn; Zara Sharan isv, tv

6. 27.-29.7.1984 4. dshb Bojové pristátie v oblasti výšky 3667 (provincia?)

7. 3.-27.8.1984 1. pešia brigáda (bez roty); Narai 3. abatr / adn; vzvv. reabatr, isv, tv

8. 11.-16.8.1984 3. dshb; Provincia Lógar 10. dshr / 4, 1. abatr / adn; tv

9. 3.-15.9.1984 4. dshb; Dubandi 2. abatr / adn, vzvv. reabatr, tv, command.vzv.

10. 23. september - 3, 4. dshb, adn; Dubandi, Pachalara, Kábul 10. októbra 1984 rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť;tv

11. 20.-31.10.1984 1. pešia brigáda (bez roty), 4. pešia brigáda, Údolie Urgun adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti

12. 21.-26.11.1984 3, 4. dshb; Provincia Lógar 1. abatr / adn, rr, isr, rs

13. 7.-24.12.1984 1. pešia brigáda (bez roty), Narai, Aliheil, Harshatal 4. dshb, adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; tv, vzv. ZU-23-2, príkaz. vvzv., OPA

1985

2. 13. februára 19853. abatr / adn, rmo, rem. spoločnosť;

3. 4.-18.3.19854. dshb; Urgun rr, 2. abatr, / adn, sabatr / 1, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti vzvv. reabatr, sv, zrv, tv, príkaz. vzvv.

4. 10.-23.4.19851. pdb; Narai 2. abatr / adn, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; vzvv. reabatr, sv, tv, zrv, príkaz. vzvv.

5. 19. mája - 12. júna 19853, 4. dshb, Asadabad – Barikot adn (bez batérie); zrabatr, rr, isr, rmo, rem. spoločnosť, rdo; tv, príkaz vvzv., OPA

7. 2. augusta 1985 adn (bez 2. abatr); zrabatr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlatko. spoločnosť; tv, príkaz vvzv., OPA

9. 3. september 1985adn (bez batérie); rr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlatko. spoločnosť; tv, zrv, príkaz. vvzv., OPA

11. 18. september 19854. dshb (12.-18.9.);okres Khosta isr, rs;príkaz vzvv.

12. 23. september - 5. október 1985 1. pešia brigáda (bez roty), 4. pešia brigáda, adn (bez 2. abatr); 20 km juhozápadne Kábul, Baraki rr, isr, rmo, rdo, opravárenská spoločnosť,med. spoločnosť; tv, zrv, príkaz. vzvv.

13. 19. november – 11. december 19851. pdb, 4. dshb, adn (bez batérie); Dukhana, Kandahár rr, isr, rs, rmo, rdo, zlatko. spoločnosť, rem. spoločnosť, zrabatr, optabatrpríkaz vvzv., OPA

14. 23.-31.12.1985 1. pešia brigáda (bez roty), 4. pešia brigáda Provincie Parwan, Kapisa – zelená zóna Charikar (bez spoločnosti), 3. dshb (bez 2ústa), adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlatko. spoločnosť; tv, zrv, príkaz. vvzv., OPA

1986

1. 22. januára- 1. pdb, adn (bez batérie); Narai 2. februára 1986 rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlatko. spoločnosť; org / 4, tv, sv, zrv, komend. vvzv., OPA

2. 4. marca – 23. apríla 1986 1. pdb, 4. dshb (bez sabatra), adn (bez 2 batérií); Hostiteľ rs; príkaz vzvv.

3. 12.-24.5.1986 1. pešia brigáda (bez roty), 4. pešia brigáda, adn (bez 2 batérií); Narai, Aliheil pp, časť rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti a med. spoločnosti; isv, zrv, tv, vzv. príkaz ATGM. vvzv., OPA

4. 14. júna – 12. júla 4. dshb; provincia Kunduz časť rs, isr; vzvv. RHZ

5. 27. júla – 2. augusta 1986 4. dshb, adn (bez 2 batérií); Provincia Wardak 1. pdr / 1, rem. spoločnosť; isv, tv, zrv, príkaz vzv.

6. 9.-14.8.1986 3, 4. dshb, adn; Provincia Lógar pp, rs; org/ 1

7. 5. - 12. september 1986 2. dshb, časť adn; provincia Kábul rr, isr; orv/ 1, TV

8. 28. september - 14. október 1986 1. pešia brigáda (bez roty), 2. pešia brigáda (bez roty), adn; Narai, Aliheil rr, rs, isr, rmo, rdo, rem. spoločnosť; tv, príkaz vvzv., VUNA, OPA

9. 10.-25.12.1986 1. pešia brigáda (bez roty), 2. pešia brigáda (bez roty); Provincie Lógar, Ghazní rr, isr, rs, časť rmo a rem. spoločnosti, OPA

1987-88

1. 2. až 21. marca 1987 1. pdb (bez 1. pdb), Provincie Wardak, Paktika 2. dshb (bez 6. dshr), adn (bez 1. abatr); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; tv, príkaz vvzv., OPA

2. 6.-25.4.1987 brigáda - 1. pešia brigáda (bez 1. pešej brigády), 2. pešia brigáda (bez 4. pešej brigády), príd. (bez 1. abatra); Provincia Nangarhar – základňa Melawa a priestor na oddych Marulgad rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; tv, príkaz vzvv.

3. 21. mája – 14. júna 1987 1. pdb (bez 2. pdr), 2. dshb (bez 4. dshr), adn (bez 1. abatre); Chakmani, Aliheil, Bayanheil rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zrabatr; tv, príkaz vzvv.

4. 25. jún – 11. júl 1987 1. pdb (bez 2. pdr), 2. dshb (bez 5. dshr), adn (bez 1. abatre); Základná štvrť Sanglah rr, isr, rs, rmo, rdo, zrabatr; vzvv. RHZ, príkaz. vzvv.

5. 17.-28.7.1987 1. pdb, 2. dshb, adn (bez 2 batérií); Na trase: Kábul - Ghazni - Shahjoy - Kalat - Kábul rr, isr, rs, rem. spoločnosť; tv

6. 1. september- 1. pdb, 2. dshb; Provincia Paktia 12. októbra 1987 rr, isr, rs, rem. spoločnosť; tv, príkaz vzvv.

7. 12.-14.10.1987 2. dshb (bez 6. dshr), 3. dshb (bez 7., 8. dshr), 1. a 2. abatr / adn; Provincia Lógar isr, rs, rem. spoločnosť, zlatko. spoločnosť, zrabatr; vzvv. RHZ, OPA

8. 16.12.1987-21.1.1988 1. pdb (bez 3. pdr), 2. dshb (bez 4. dshr), adn (bez 1., 4. abatre); Základná štvrť Srana; pozdĺž cesty Gardez - Khost: na mieste Saidheil – Savaykotrr, rr, isr, rs, rmo, rem. spoločnosť,orv/ 3, 1/ 7. dshr; tv, zrv, vzv. RHZ, príkaz. vzvv.

9. 21. januára – 19. marca 1988 2. dshb; Šatekandavský priesmyk minbatr/ 1; vzvv. reabatr, isv

10. 10.-25.3.1988 2. pdr, rr, ?/ 7. dshr; ? orv / 1, orv a grv / 3, isv, vzv. ?abatr/ adn

11. 3.-30.4.1988 1, 2. pdr/ 1, rr, ?abatr/ adn; Sprievod na trasách - do Khost, Aliheil, Ghazni orv / 1, orv / 2, vzv. minbatr/ 1, sv

12. 10.-15.5.1988 2. dshb Aliheil 15. máj - 15. jún - príprava brigády na stiahnutie

13. 25.-30.5.1988 1. pešia brigáda (bez roty), 2. pešia brigáda (bez roty), 3. pešia brigáda (bez roty) provincia Ghazni

14. 31. mája 1988 2. pdr a orv / 1, Manaray 4. dshr / 2