Začiatok kapitalistickej industrializácie
Pre nastolenie kapitalizmu v Rusku mala prvoradý význam priemyselná revolúcia, ktorá bola ukončená začiatkom 80. rokov 19. storočia. Priemyselná revolúcia v Rusku začala neskôr ako v západnej Európe, až v 30. – 40. rokoch 19. storočia. Rozvoj kapitalistickej manufaktúry, spojený s nahradením ručnej práce strojovou, sa v Rusku ako vo všetkých krajinách odohrával predovšetkým v ľahkom priemysle.
Ďalšia v poradí bola ďalšia úloha – kapitalistická industrializácia. Avšak počas troch desaťročí, ktoré nasledovali po oslobodení roľníkov, bol rast priemyslu ako celku 2,5-3% ročne. Ekonomická zaostalosť krajiny bola vážnou prekážkou industrializácie. Do roku 1880 musela krajina dovážať suroviny a zariadenia na stavbu železníc.
Od polovice 90. rokov 19. storočia. Rusko sa začalo uberať po ceste industrializácie. Najvýznamnejšie udalosti v tejto oblasti sú spojené s menom grófa SJ. Witte. Mnoho súčasníkov verilo, že ako štátnik SYu. Witte bol hlavou a ramenami nad svojimi kolegami, vyznačoval sa zvýšeným „zmyslom pre život a jeho potreby“. SYU. Witte, jeden z najväčších reformátorov v ruských dejinách, pôsobil ako minister financií v rokoch 1892 až 1903. Usiloval sa približne za desať rokov priemyselne dobehnúť vyspelé krajiny Európy, zaujať silnú pozíciu na trhoch Blízkeho, Stredný a Ďaleký východ. Mal v úmysle dosiahnuť zrýchlený priemyselný rozvoj prostredníctvom troch hlavných zdrojov: pritiahnutím zahraničného kapitálu, akumuláciou domácich zdrojov prostredníctvom prísnej daňovej politiky a colnou ochranou priemyslu pred západnými konkurentmi.
K „objaveniu“ Ruska zahraničným kapitálom došlo v 50. rokoch 20. storočia. XIX storočia, ale potom ruská ekonomika nemohla prilákať západoeurópsky kapitál vo veľkých objemoch kvôli nedostatku voľného trhu práce. Západných podnikateľov začali v poreformnej ére lákať obrovské ruské surovinové zdroje, nízka konkurencia a lacná pracovná sila, ktoré zabezpečovali vysokú mieru zisku.
Odvolanie SU. Witte k zahraničnému kapitálu, samozrejme, viedol najmä v rokoch 1898-1899 k vážnym politickým sporom medzi obchodnými kruhmi, ktoré úspešne spolupracovali so zahraničnými firmami na jednej strane a ich oponentmi, ktorí sa báli postaviť Rusko do podriadeného postavenia. pre zahraničných investorov a na druhej strane stratia národnú nezávislosť. Pokiaľ ide o SU. Witte sa snažil urýchliť proces industrializácie, čo by umožnilo Ruskej ríši dobehnúť Západ. Obrovské miery priemyselného rastu - najvyššie na svete - boli spôsobené skutočnosťou, že Rusko, ktoré sa pustilo do industrializácie, mohlo využiť znalosti, skúsenosti, technický personál, vybavenie, ale predovšetkým - hlavné mesto vyspelých mocností. Rozšírená príťažlivosť zahraničného kapitálu sa tak stala najdôležitejšou črtou kapitalistickej industrializácie v Rusku.
Prílev zahraničného kapitálu do priemyslu vo forme priamych investícií brzdili neusporiadané ruské financie. V rokoch 1850-1870. kurz rubľa klesol na 62 kopejok zlata. V roku 1892 bol štát na pokraji finančného bankrotu. Finančná reforma SU. Witte v roku 1897 posilňovanie rubľa umožnilo zvýšiť zlatý obsah rubľa, v dôsledku čoho sa na prelome storočí zmenil na jednu zo stabilných európskych mien.
Ďalšou prekážkou pre investície zahraničného kapitálu bol nízky colný sadzobník, ktorý umožňoval voľný dovoz tovaru a v ktorom neexistoval stimul na rozvoj domáceho priemyslu. V roku 1877 boli zavedené „zlaté“ (v zlatej mene) clá, ktoré zdvojnásobili ich skutočnú hodnotu.V roku 1891 vstúpili do platnosti nové colné predpisy, ktoré zakazovali zahraničný priemyselný tovar.
Ak v západnej Európe výstavba železníc dokončila industrializáciu, potom v Rusku slúžila ako jej východiskový bod. Okamžitá výstavba železníc bola prvýkrát ohlásená začiatkom 60. rokov. 19. storočie statkári – vývozcovia obilia a obchodná a priemyselná buržoázia. V roku 1865 bolo v Rusku iba 3,7 tisíc km železníc, zatiaľ čo v Anglicku - 22 tisíc km, USA - 56 tisíc km.
Na obdobie 1861 -1900. Vybudovaných a do prevádzky bolo uvedených 51,6 tisíc km železníc, z toho 22 tisíc km za jedno desaťročie (1890-1900) Ruská železničná sieť spájala obilné oblasti s priemyselnými, centrum s perifériami.
Na začiatku XX storočia. vznikla celoštátna sieť železníc, ktorá sa stala najdôležitejším faktorom pri formovaní jednotného kapitalistického ekonomického systému. V európskej časti Ruska sa konečne vytvára osem hlavných železničných uzlov, ktoré pokrývajú najdôležitejšie ekonomické regióny. Veľký význam pre hospodársky rozvoj krajiny mala štátna rozsiahla výstavba železníc na perifériách krajiny - Transsibírska magistrála, Stredná Ázia atď. Železničná doprava sa stala najdôležitejším odvetvím kapitalistickej ekonomiky.
Vytvorenie rozvinutej dopravnej siete v krajine umožnilo normálne fungovanie veľkovýroby strojov. Železnice prepojili miestne trhy do jednotného vnútorného trhu, čo prispelo k ďalšiemu rozvoju kapitalistických vzťahov.Vďaka železniciam boli objavené nové zdroje - pôda, les, nerastné suroviny - v dovtedy neznámych oblastiach a Rusko mohlo vstúpiť do sveta obilia trhu.
Príjmy z vývozu obilia boli jedným z hlavných zdrojov akumulácie a boli investované do rozvoja rôznych odvetví ruského exportného priemyslu. Zrýchlenie nákladnej dopravy urýchlilo aj obrat ocele.Hlavnú úlohu pri výstavbe železníc (70 % vloženého kapitálu) mal zahraničný kapitál. Zahraničný kapitál tak obrazol nepriamo stimuloval rozvoj celej ruskej ekonomiky.
V poreformných desaťročiach bola najväčším problémom technická reštrukturalizácia ťažkého priemyslu.
V roku 1861 boli prijaté Pravidlá na podporu strojárskeho podnikania v Rusku, potom vláda vyvinula nový systém na stimuláciu rastu vlastnej výroby ocele na základe dlhodobých vládnych objednávok za vyššie ceny a peňažné bonusy. V roku 1878 bola vytvorená špeciálna komisia, ktorá skúmala dôvody, ktoré bránia rozvoju baníctva a strojárstva v Rusku. Spoločnosť na podporu ruského priemyslu a obchodu zároveň predložila vláde petíciu o finančnú podporu len pre nezávislé továrne, ktoré vyrábali oceľové koľajnice z kovov domácej produkcie. Účinnosť opatrení však bola nízka. Domáca potreba strojov, kovu a uhlia bola dvakrát až trikrát vyššia ako domáca produkcia, nedostatky pokrýval zodpovedajúci podiel dovozu, ktorého celková hodnota presiahla v tom čase gigantickú sumu 1 miliardy rubľov. striebro. Rusko tak draho doplatilo na svoju technickú zaostalosť.
Prílev zahraničného kapitálu zohral významnú úlohu v rozvoji priemyslu a do roku 1900 sa stal v Rusku masovým fenoménom. Na rozvoji ťažkého priemyslu - hutníctvo, uhlie, strojárstvo, elektrotechnika - jeho podiel predstavoval 60 %. Vo všeobecnosti od roku 1861 do 90. rokov 19. storočia. zahraničný kapitál v Rusku vzrástol 23-krát, pričom na prvom mieste sa umiestnilo Francúzsko, nasledované Veľkou Britániou, Nemeckom a Belgickom. Výsledky hospodárskej politiky SYu. Witte boli pôsobivé. Priemyselný vzlet v 90. rokoch 19. storočia úplne premenil mnohé oblasti ríše, čo spôsobilo rozvoj mestských centier a vznik nových veľkých moderných priemyselných podnikov.
Vo všeobecnosti bol veľký priemysel na území Ruska rozmiestnený nerovnomerne a sústreďoval sa do niekoľkých oblastí: Moskva, Petrohrad, Poľsko, Pobaltie, Ural. Do konca XIX storočia. pribudli k nim nové okresy - južanský uhoľný a hutnícky a bakuský ťažobný olej. Centrálny región okolo Moskvy nadobudol ešte väčší význam, rovnako ako oblasť okolo Petrohradu, reprezentovaná takým gigantom, akým je Putilovova továreň. Naopak, Ural v tom čase pre svoju sociálnu a technickú zaostalosť upadol. Miesto Uralu ako vedúceho priemyselného regiónu zaujala Ukrajina a juh Ruska.
Charakteristickým rysom ruského priemyslu bola aj skutočnosť, že strojársky priemysel sa okamžite vytvoril ako veľký a najväčší. Ruský ťažký priemysel sa teda vyznačoval vysokou koncentráciou výroby: 18 % všetkých priemyselných podnikov zamestnávalo viac ako 4/5 pracovníkov. Do roku 1914 bol priemyselný proletariát v Petrohrade zo 70 % sústredený vo veľkých podnikoch.
V roku 1866 európski finančníci založili „Spoločnosť pre vzájomný pozemkový úver“, ktorá vydávala svoje hypotekárne záložné listy prostredníctvom najväčších európskych bánk, najmä Rothschildovej banky. Hoci prvé komerčné banky v Rusku vznikli výlučne z ruských peňazí, neskôr organizáciu komerčného úveru prevzal zahraničný kapitál. Ak v rokoch 1860-1880. dominoval nemecký kapitál, potom v 90. rokoch 19. storočia. - francúzsky. Do konca roku 1913 bolo 11 z 19 najväčších bánk v Rusku založených na zahraničnom kapitáli (päť z nich - na francúzskom).
Ekonomický rozmach v 90. rokoch 19. storočia bol spojený s obchodnou a priemyselnou politikou autokracie - rozvoj akciového založenia. Každý rok sa otvorili desiatky ruských a zahraničných spoločností. Zakladajúci vrchol nastal v roku 1899, kedy bolo otvorených 156 ruských a 37 zahraničných spoločností.
Na začiatku XX storočia. Rusko sa z hľadiska priemyselnej výroby priblížilo Francúzsku a z hľadiska jeho rastu k Nemecku a Spojeným štátom. Podiel Ruska na svetovej priemyselnej výrobe sa zvýšil z 1,72 % v roku 1860 na 1,88 % v roku 1890 a do roku 1913 to bolo 3,14 %, čo však nezodpovedalo možnostiam, ktoré malo, a moderným úlohám.
Od 70. do 90. rokov 19. storočia Obrat domáceho obchodu vzrástol viac ako trikrát, obrat zahraničného obchodu - štyrikrát. Hlavnými obchodnými partnermi Ruska boli Anglicko a Nemecko. 3/4 ruského vývozu tvorili poľnohospodárske produkty a dovoz tvorili najmä kov, uhlie, stroje a bavlna.
Poľnohospodárska výroba sa zvyšuje. Ruský vývoz obilia rástol v 60. až 90. rokoch 19. storočia. päť krát. Na konci XIX storočia. Rusko dalo až polovicu svetovej úrody raže, až štvrtinu svetovej úrody ovsa a bolo na prvom mieste z hľadiska celkovej poľnohospodárskej produkcie. V Rusku súperili dva typy agrárneho kapitalizmu: „pruský“ s prevahou vlastníkov pôdy, ktorí prešli na nové spôsoby hospodárenia s využitím progresívnej námezdnej práce, a „americký“ s dominanciou roľníckych fariem amerického typu farmy. „Americký“ spôsob bol progresívnejší: vo väčšej miere sa využívala najatá pracovná sila, na údržbu riadiacich pracovníkov boli potrebné menšie výdavky. Na začiatku XX storočia. roľnícki podnikatelia dali asi polovicu predajného chleba krajiny. Americká cesta sa rozšírila do periférií, ktoré nepoznali nevoľníctvo: v Novorossku, v oblasti Volhy a na Sibíri.
V druhej polovici XVIII storočia. v sociálno-ekonomickej oblasti rozvoja krajín západnej Európy a USA boli vytvorené všetky podmienky pre začiatok priemyselnej revolúcie. Deštrukcia starého feudálneho poriadku, ekonomické a politické posilnenie buržoáznych vrstiev spoločnosti, rast manufaktúrnej výroby – to všetko svedčilo o dozrievaní globálnych zmien vo sfére výroby. Veľký význam pre začiatok priemyselnej revolúcie mali výsledky agrárnej revolúcie 18. storočia, ktoré viedli k zintenzívneniu poľnohospodárskej práce a zároveň k redukcii vidieckeho obyvateľstva, z ktorého časť začala odchádzať do r. mesto. Industrializácia, ktorá sa prehnala od konca XVHI - XIX storočia. v celej Európe sa vyvíjal mimoriadne nerovnomerne av každom regióne mal svoje vlastné charakteristiky. Najrýchlejší rast bol charakteristický pre oblasti s dlhou priemyselnou tradíciou, ako aj oblasti bohaté na uhlie, železnú rudu a iné nerastné suroviny.
Priemyselná revolúcia začala v r Anglicko v 60. rokoch. 18. storočie Táto krajina mala hustú sieť manufaktúr, ktoré fungovali na princípe deľby práce: organizácia výroby tu dosahuje vysoký stupeň rozvoja, čo prispelo k maximálnemu zjednodušeniu a špecializácii jednotlivých výrobných operácií. Nahrádzanie a vytláčanie ručnej práce strojmi, čo je podstatou priemyselnej revolúcie, sa prvýkrát uskutočňuje v ľahkom priemysle. Zavedenie strojov v tejto oblasti výroby si vyžiadalo menšie kapitálové investície a prinieslo rýchlu finančnú návratnosť. V roku 1765 vynašiel tkáč D. Hargreaves mechanický kolovrat, v ktorom pracovalo 15-18 vretien súčasne. Tento vynález
nie, opakovane modernizovaný, čoskoro sa rozšíril po celom Anglicku. Dôležitým medzníkom v procese zdokonaľovania bol vynález D. Watta v roku 1784 parného stroja, ktorý sa dal použiť takmer vo všetkých priemyselných odvetviach. Nová technológia si vyžadovala inú organizáciu výroby. Výrobu začína vytláčať továreň. Na rozdiel od manufaktúry, ktorá bola založená na ručnej práci, továreň bola veľkým strojárskym podnikom, určeným na výrobu obrovského množstva štandardných výrobkov. Rozvoj priemyslu má za následok rast dopravnej infraštruktúry: budujú sa nové kanály a diaľnice; z prvého štvrťroka XIX v. železničná doprava sa aktívne rozvíja. Do polovice storočia bola dĺžka železničných tratí v Anglicku viac ako 8000 km. Námorný a riečny obchod bol tiež modernizovaný zavedením parných strojov do flotily. Úspechy Anglicka v priemyselnom sektore boli pôsobivé: na konci 18. - prvej polovice 19. storočia. začala sa nazývať „dielňa sveta“.
Priemyselný rozvoj XIX storočia. charakterizované rozšírením strojovej výroby, prenosom technologických znalostí, obchodných a finančných skúseností z Anglicka do ďalších európskych krajín a Spojených štátov amerických. V kontinentálnej Európe bola jednou z prvých krajín postihnutých industrializáciou Belgicko. Podobne ako v Anglicku aj tu boli bohaté zásoby uhlia a rudy; veľké obchodné centrá (Ghent, Liege, Antverpy atď.) prekvitali vďaka výhodnej geografickej polohe medzi Francúzskom a Nemeckom. Zákaz dovozu anglického tovaru počas napoleonských vojen prispel k rozkvetu výroby bavlny v Gente. V roku 1823 bola postavená prvá vysoká pec v uhoľnej panve Liege / Samostatná existencia Belgicka od roku 1831 prispela k urýchleniu jeho priemyselného rozvoja: v priebehu nasledujúcich 20 rokov sa počet používaných strojov šesťnásobne zvýšil a hladina uhlia produkcia vzrástla z 2 na 6 miliónov ton v roku. In Francúzsko technologické inovácie prenikli predovšetkým do veľkých priemyselných centier ako Paríž a Lyon, ako aj do oblastí rozvoja
textilný priemysel (severovýchod a stred krajiny). Veľký význam pre francúzsky priemysel mala skutočnosť, že banky a finančné inštitúcie aktívne investovali svoj kapitál do výstavby nových podnikov a zlepšovania technológií. Obzvlášť aktívne sa francúzske hospodárstvo rozvíjalo v období Druhej ríše (1852-1870), keď sa objem vývozu zvýšil 400-krát a výroba energie päťkrát.
Významnou prekážkou procesu industrializácie v r Nemecko bola politická fragmentácia tejto krajiny. Situácia sa výrazne zlepšila po zjednotení nemeckých krajín v roku 1871. Najväčším priemyselným regiónom Nemecka je Porúrie, kde sa nachádzali významné ložiská kvalitného uhlia. Následne tu bola založená spoločnosť Krupp, ktorá bola popredným výrobcom ocele v Nemecku. Ďalšie "priemyselné centrum krajiny sa nachádzalo v údolí rieky Wupper. Začiatkom storočia si získalo slávu vďaka výrobe bavlnených látok, ťažbe uhlia a železnej rudy. Práve v tomto regióne Nemecka že na výrobu železa sa najprv namiesto dreveného uhlia používal koks.
Industrializácia v r Rakúsko-Uhorsko, Taliansko, Španielsko ovplyvnilo len určité regióny, bez toho, aby malo významný vplyv na hospodársky rozvoj týchto krajín ako celku.
AT USA priemyselná výroba sa začína rozvíjať obzvlášť rýchlym tempom od 40. rokov. XIX storočia. Najvýznamnejším priemyselným regiónom krajiny boli severovýchodné štáty (Pensylvánia, New York atď.), kde do polovice 19. storočia existovali veľké podniky na výrobu železa, poľnohospodárskych strojov, pracujúcich na uhoľnom palive. K rýchlemu rozvoju prispela neustále sa zväčšujúca rozloha krajiny (do roku 1848 sa hranice USA tiahli od Atlantiku po Tichý oceán). komunikačné prostriedky - železničné trate a diaľnice. Priemyselný rozvoj USA sa uskutočňoval v podmienkach neustáleho prílevu lacnej pracovnej sily – emigrantov z Európy a Ázie. Technické novinky prenikajú aj na juh Spojených štátov amerických, kde v prvej polovici XIX
v. rozvinuté plantážne poľnohospodárstvo založené na využívaní práce čiernych otrokov: bavlna gin, vynájdená v roku 1793, sa čoraz viac zavádza; budujú sa podniky na spracovanie poľnohospodárskych produktov. Vo všeobecnosti priemyselný rozvoj USA napredoval najrýchlejším tempom od druhej polovice 19. storočia, keď boli prekonané vnútorné spoločensko-politické rozpory (konflikt medzi južnými a severnými štátmi).
Priemyselná revolúcia mala veľký význam sociálne dôsledky^ spojené s formovaním dvoch hlavných tried industriálnej spoločnosti: priemyselnej buržoázie a námezdných robotníkov. Tieto dve sociálne skupiny museli nájsť spoločnú reč a vyvinúť efektívny systém vzťahov. Tento proces bol mimoriadne náročný. V prvej fáze priemyselného rozvoja, ktorú možno podmienečne označiť za éru „divokého kapitalizmu“, bola miera vykorisťovania pracovníkov mimoriadne vysoká. Podnikatelia sa snažili za každú cenu znížiť náklady na výrobu tovaru, najmä znižovaním miezd a predlžovaním dĺžky pracovného dňa. V podmienkach nízkej produktivity práce, úplnej absencie základných bezpečnostných opatrení, ako aj legislatívy chrániacej práva zamestnancov, bolo postavenie týchto zamestnancov veľmi ťažké. Takáto situácia nemohla spôsobiť spontánny protest, ktorý mal rôzne prejavy: od ničenia strojov (luddské hnutie v Anglicku) až po vytváranie odborov a formovanie ideologických koncepcií, v ktorých proletariát dostal rozhodujúcu úlohu v rozvoj spoločnosti. Zmenil sa aj charakter vzťahu medzi priemyselníkmi a štátnou mocou. Kapitalistov už neuspokojovalo len to, že štát berie ohľad na ich záujmy – postupne sa začali otvorene hlásiť k moci.
Do konca 70. rokov. 19. storočie najrozvinutejšie krajiny kontinentálnej Európy (Francúzsko, Nemecko, Belgicko, Švajčiarsko) dobehli Veľkú Britániu v kľúčových ekonomických ukazovateľoch. Obdobie britskej ekonomickej dominancie sa postupne chýlilo ku koncu. Predovšetkým
Vážnym konkurentom Anglicka na európskom trhu sa stalo rýchlo sa rozvíjajúce Nemecko, ktoré koncom 19. storočia dosiahlo významné úspechy v rozvoji „nových odvetví“ výroby (elektrotechnika, strojárstvo, chemický priemysel). Anglicko tiež vážne konkurovalo Spojeným štátom, ktoré aktívne zavádzali najnovšie európske technológie. Rýchly rozvoj priemyslu si začína vyžadovať ďalšie trhy pre európsky tovar. Koncom 19. storočia boli krízy nadprodukcie, ktoré mali cyklický charakter, čoraz vážnejšie a predlžujúce sa. Postupne sa vyčerpáva aj surovinová základňa európskeho priemyslu. To všetko vedie najvyspelejšie priemyselné krajiny k tomu, aby sa zmocnili kolónií. Najmenej rozvinuté regióny sveta (Afrika, Ázia, Oceánia) sa stali objektmi koloniálnej expanzie. Tieto krajiny, ktoré nemali vlastný priemysel, ale disponovali významnými materiálnymi a ľudskými zdrojmi, sa stali najdôležitejšími zdrojmi surovín a trhmi pre európsky priemysel. Do konca XIX storočia. vznikli celé koloniálne impériá, z ktorých najväčšie bolo Britské impérium. Táto etapa vývoja západnej civilizácie je charakterizovaná ako éra imperializmu. Táto éra bola nielen obdobím najvyššej moci európskych priemyselných veľmocí, ale aj obdobím, kedy medzi nimi vznikali vážne rozpory, ktoré neskôr nadobudli neriešiteľný charakter. Ekonomická rivalita, boj o koloniálne zdroje surovín a trhy sa stali hlavnými dôvodmi rastúceho medzinárodného napätia.
Do konca 19. storočia sa tak zavŕšil proces formovania industriálnej kapitalistickej spoločnosti v západnej a strednej Európe a Severnej Amerike. Krajiny Západu sa stali zónou zrýchleného, „vyspelého“ rozvoja kapitalizmu, jeho „prvým stupňom“. Cestou reforiem sa vydala aj juhovýchodná a východná Európa, ako aj niektoré krajiny Ázie (Japonsko). Na konci XIX storočia. nakoniec vytvoril systém svetovej ekonomiky. Vývoz tovaru a kapitálu spájal mnohé regióny sveta s európskymi centrami priemyslu a bankami. Industrializácia prispela k hlbokej revolúcii vo vývoji svetovej civilizácie. Ona zat-
zanikol všetky sféry života spoločnosti bez výnimky, riešil a zároveň vyvolával mnohé problémy Druhá polovica 19. storočia bola obdobím, keď v európskej spoločnosti prevládali optimistické nálady. Európania verili v pokrok, vo všemohúcnosť techniky a ľudského génia a s dôverou hľadeli do budúcnosti.
Rysy industrializácie Ruska koncom XIX - začiatkom XX storočia. Prechod na „moderné miery ekonomického rastu. Reforma Witte.
Po zrušení poddanstva v roku 1861 a buržoáznych reformách bol v Rusku nastolený kapitalizmus. Z agrárnej, zaostalej krajiny sa Rusko zmenilo na agropriemyselnú: rýchlo sa vytvorila sieť železníc, rozvinul sa veľký strojársky priemysel, vznikli nové druhy priemyslu, vytvorili sa nové oblasti kapitalistickej priemyselnej a poľnohospodárskej výroby, jednotný kapitalistický sa vytvoril trh, v krajine nastali dôležité spoločenské zmeny .
Industrializácia si vyžiadala značné kapitálové investície z rozpočtu, ktoré mali zabezpečiť realizáciu vypracovanej politiky. Jedným zo smerov reformy, ktorú vykonal (Witte), bolo zavedenie ᴦ v roku 1894. štátny monopol na víno, ktorý sa stal hlavnou príjmovou položkou rozpočtu (365 miliónov rubľov ročne). sa zvýšili dane, predovšetkým nepriame (v 90. rokoch vzrástli o 42,7 %). Bol zavedený zlatý štandard ᴛ.ᴇ. bezplatná výmena rubľa za zlato. (1897)
To posledné umožnilo zaujať zahraničný kapitál do ruskej ekonomiky, pretože zahraniční investori by teraz mohli z Ruska odviezť zlaté ruble. colného sadzobníka chránila domáci priemysel pred zahraničnou konkurenciou, vláda podporovala súkromné podnikanie. V rokoch hospodárskej krízy 1900 - 1903. vláda štedro dotovala verejné aj súkromné podniky. Rozšíri sa koncesný systém, vydávanie vládnych nariadení podnikateľom dlhodobo za nafúknuté ceny. To všetko bolo dobrým stimulom pre domáci priemysel.
Proces industrializácie v Rusku bol zároveň rozporuplný. Kapitalistické spôsoby riadenia (zisk, náklady atď.) neovplyvnili verejný sektor ekonomiky – najväčší na svete. Boli to obranné rastliny. A tým vznikla určitá nerovnováha v kapitalistickom vývoji krajiny.
Witte musel vo svojej reformnej činnosti zažiť odpor aristokracie a vyšších úradníkov, ktorí mali veľký vplyv na vládnuce osoby. Najaktívnejším Witteho odporcom bol minister vnútra VC. Plehve. Jeho smer sociálnej politiky je odpor k reformám, presadzovanie konzervatívny princíp rozvoja, zachovávajúc bez výnimky privilégiá šľachty k moci, a v dôsledku toho aj zachovanie feudálnych zvyškov. Tento trend konfrontácie reforiem a protireforiem na prelome dvoch storočí neskončil vo Witteho prospech.
Zmeny vo svetovej ekonomickej situácii na prelome XIX - XX storočia. viedla ku kríze v odvetviach, ktoré sa v 90. rokoch intenzívne rozvíjali. - hutnícky, strojársky, ropný a uhoľný priemysel. Odporcovia ministra ho obviňovali z poklesu ruskej výroby, jeho politiku označili za dobrodružnú a pre Rusko katastrofálnu.Nespokojnosť s Witteho politikou viedla k jeho rezignácii v roku 1903 ᴦ.
Rysy industrializácie Ruska koncom XIX - začiatkom XX storočia. Prechod na „moderné miery ekonomického rastu. Reforma Witte. - pojem a druhy. Klasifikácia a znaky kategórie "Črty industrializácie Ruska koncom XIX - začiatkom XX storočia. Prechod na "moderné miery ekonomického rastu. Witteho reforma." 2017, 2018.
Vývoj portrétu v 19. storočí predurčila Veľká francúzska revolúcia, ktorá prispela k riešeniu nových úloh v tomto žánri. V umení sa stáva dominantným nový štýl - klasicizmus, a preto portrét stráca lesk a cukornatosť diel 18. storočia a stáva sa viac ....
Niekoľko storočí katedrála naďalej stála v nedokončenom stave. Keď v roku 1790 Georg Forster oslavoval vznášajúce sa štíhle stĺpy chóru, ktorý bol už v rokoch svojho vzniku považovaný za zázrak umenia, stál kolínsky dóm v nedokončenom ráme, ... .
Variant č. 1 Pokyn pre študentov KRITÉRIÁ HODNOTENIA ŠTUDENTOV Známka "5": 53-54 bodov Známka "4": 49-52 bodov Známka "3": 45-48 bodov Známka "2": 1-44 bodov hodina 50 min. . – 2 hodiny Milý študent! Tvoja pozornosť... .
Socialistický realizmus Neoplasticizmus Purizmus Kubo-futurizmus Umenie... .
Fyziologická esej je žáner, ktorého hlavným účelom je vizuálna reprezentácia určitej sociálnej vrstvy, jej života, prostredia, základov a hodnôt. Žáner fyziologickej eseje vznikol v 30. – 40. rokoch 19. storočia v Anglicku a Francúzsku, neskôr sa objavil v ... .
Oblečenie Bojové oblečenie Zdroje priamo neuvádzajú prítomnosť špeciálnych druhov bojového oblečenia. Pravdepodobne Chukchi ešte nemal jasnú špecializáciu civilného a vojenského oblečenia. Vo všeobecnosti sa podľa názoru Európanov Chukchi obliekali ľahko pre ich drsné podnebie. Muž zvyčajne...
Ďalší rozvoj technologického pokroku v XIX storočí. a najväčšie objavy v oblasti prírodných vied - fyzika, matematika, biológia, chémia slúžili ako základ pre silný impulz pre priemysel popredných krajín sveta.
Zdôvodnenie zákona zachovania a premeny energie umožnilo vyvodiť záver o jednote sveta a nezničiteľnosti energie. Objav elektromagnetickej indukcie otvoril cestu k premene elektrickej energie na mechanický pohyb. V 19. storočí existovala tendencia k integrácii vedeckého výskumu, predstihujúci rozvoj prírodných vied ako základu rozvoja techniky a techniky. Novým fenoménom bol vznik väzieb medzi vedeckou, technickou a priemyselnou činnosťou.
V hutníctve vynašiel anglický inžinier Bessemer konvertor – rotačnú pec na spracovanie železa na oceľ. Francúz Martin navrhol pec na tavenie kvalitnejšej ocele. Na konci XIX storočia. objavili sa elektrické pece. Energetická základňa priemyslu sa zmenila. Zdokonalil sa parný stroj, vznikol výkonný tepelný stroj – parná turbína. Používanie elektriny spôsobilo revolúciu v energetickom sektore. Energia uhlia, rašeliny a bridlice sa začala vo veľkej miere využívať na generovanie elektrického prúdu, ktorý je možné prenášať na diaľku. Pre technologický pokrok bolo rozhodujúce vytvorenie dynama používaného ako elektromotor.
Vytváranie strojov pomocou iných strojov viedlo k vzniku strojárskych závodov vybavených rôznymi obrábacími strojmi. Na konci XIX storočia. strojárstvo malo päť druhov obrábacích strojov – sústruženie, vŕtanie, hobľovanie, frézovanie, brúsenie. Hlavnou líniou vývoja strojárstva bol prechod na špecializované stroje určené pre jednu alebo viac prevádzok. Zúženie funkcií strojov viedlo k zjednodušeniu vykonávaných operácií a vytvorilo predpoklady pre využitie automatických procesov. V roku 1873 vytvoril Američan X. Spencer jeden z prvých automatických strojov.
V 19. storočí Železnica vstúpila do života ľudí. Prvýkrát sa železničná doprava objavila v Anglicku v roku 1825. V druhej polovici 19. stor. Najväčší rozsah výstavby železníc dostal v Spojených štátoch. Tu bola v roku 1869 otvorená prvá transkontinentálna železničná trať, ktorá spájala pobrežie Atlantiku s Pacifikom. Vylepšené poľné cesty. Po roku 1830 sa vo Francúzsku objavila prvá diaľnica. V mestskej doprave nastali zmeny. V 80. rokoch. Konský povoz nahradila električka. Rozvinula sa námorná doprava. Objavili sa parníky. Migrácia obyvateľstva z Európy do Ameriky, Austrálie, Nového Zélandu podnietila vznik nových objemných lodí. Na námorné cesty vstúpili aj špeciálne plavidlá. V roku 1886 Briti postavili prvý tanker. V roku 1864 postavili Rusi prvý ľadoborec Pilot, ktorý viedol lode z Kronštadtu do Oranienbaumu. Rozvoj námornej dopravy bol impulzom pre výstavbu Suezského prieplavu, ktorá trvala od roku 1859 do roku 1869.
Komunikačné prostriedky sa zlepšili. V roku 1844 vynálezca Morse z USA vytvoril telegrafný prístroj a v roku 1866 bol položený prvý transatlantický kábel dlhý 3240 km. V roku 1876 vytvoril Američan A. Bell telefón, ktorý poskytuje počuteľnosť na krátku vzdialenosť. Čoskoro E. Hughes vynašiel najdôležitejšiu časť telefónu - mikrofón a potom T. A. Edison vyvinul spínacie zariadenie. V roku 1887 nemecký fyzik G. Hertz objavil možnosť umelého budenia elektromagnetických vĺn. Myšlienku bezdrôtovej komunikácie zhmotnil AS Popov. V roku 1895 sa objavilo rádio.
Priemyselná revolúcia a jej vlastnosti. Priemyselná revolúcia začala v 80. rokoch 20. storočia. 18. storočie v Anglicku v prvej polovici devätnásteho storočia. pokrýval zvyšok Európy a Severnej Ameriky. Do polovice XIX storočia. továreň už ovládala Anglicko. Od roku 1826 do roku 1850 sa export strojov z Anglicka zvýšil šesťnásobne. V mnohých iných krajinách však stále prevládala manufaktúra a drobná remeselná výroba a napriek zrýchleniu sa tu v poslednej tretine 19. storočia zavŕšila priemyselná revolúcia.
Vo Francúzsku sa prechod na vytváranie tovární začal predovšetkým v textilnom priemysle. Vo výrobe hodvábu sa Francúzsko presadilo vo svete, jeho látky sa predávali doma aj na zahraničnom trhu. Luxusný tovar už tradične zohráva dôležitú úlohu vo francúzskom exporte. Továrenská výroba sa postupne presadila v hutníctve a strojárstve. Paríž v roku 1828 prešiel na plynové osvetlenie a asfaltovanie ulíc. Ekonomika sa rozvíjala obzvlášť rýchlo v rokoch Druhého cisárstva (1852 - 1870).
V nemeckých štátoch sa v 30. rokoch rozvinula priemyselná revolúcia. Stalo sa to možným vďaka vzniku voľnej pracovnej sily v dôsledku krachu remeselníkov a roľníkov, akumulácii veľkých kapitálov, rastu mestského obyvateľstva a nárastu jeho spotrebiteľského dopytu. Továrenská výroba bola založená predovšetkým v bavlnárskom priemysle v Sasku, regióne Porýnie-Vestfálsko a v Sliezsku. Po vytvorení colnej únie v roku 1834 sa začalo formovanie hospodárskej jednoty pri zachovaní štátnej rozdrobenosti Nemecka. Technologický pokrok a výstavba železníc zohrali dôležitú úlohu v priemyselnej revolúcii. V Prusku sa začalo s výstavbou diaľnic. Vznikli veľké centrá strojárstva - Berlín, Porúrie.
Zintenzívnilo sa používanie strojov v Čechách, Dolnom Rakúsku, talianskych krajinách, Španielsku. Prechod od stredovekých foriem výroby tu prebiehal rýchlejšie v textilnom priemysle, potom v hutníctve.
Priemyselná revolúcia vytvorila podmienky pre transformáciu spoločnosti z agrárnej na priemyselnú. Kapitalistické formy poľnohospodárstva boli prvýkrát zavedené v Anglicku a Holandsku. Na začiatku XIX storočia. boli zavedené v niektorých regiónoch Francúzska, v severnom Taliansku. Pruskí junkeri (zemepáni) prestavovali svoje panstvá na kapitalistickom základe pri zachovaní polofeudálneho poriadku.
V poľnohospodárskej výrobe sa začalo vo väčšej miere využívať železné náradie, rozširovali sa plochy obilia, zlepšovalo sa striedanie plodín, hnojivá, iné výdobytky agronómie, používali sa prvé poľnohospodárske stroje. Obec celkovo pomalšie prechádzala k novým formám hospodárenia.
Priemyselná revolúcia a industrializácia spôsobili krízy z nadprodukcie, sprevádzané náhlou recesiou, znížením výroby a nárastom nezamestnanosti. Prvá cyklická kríza nadprodukcie vypukla v roku 1825 v Anglicku. Krízy sa opakovali každé desaťročie. Boli spôsobené vytláčaním ručnej práce strojovou, znižovaním počtu robotníkov, čo viedlo k poklesu kúpnej sily obyvateľstva. V dôsledku toho bol domáci trh presýtený tovarom, ktorý nebol vypredaný, pretože väčšinu kupujúcich tvorili ľudia, ktorí pracovali na prenájom. Počas kríz klesal objem výroby, zhoršovala sa situácia robotníkov, čo prehlbovalo sociálne rozpory.
Rozširovanie ekonomických a obchodných väzieb viedlo k tomu, že krízy nadobudli medzinárodný charakter. Prvá svetová hospodárska kríza vypukla v roku 1857. Svetová agrárna kríza zo začiatku 70. rokov 20. storočia, spôsobená prílevom lacného amerického chleba do európskych krajín, spôsobila európskemu hospodárstvu veľké škody.
Ekonomiky európskych krajín sa vyvíjali nerovnomerne. Pomer síl v skupine najvyspelejších krajín sa začal meniť. Ak v prvej polovici XIX storočia. Anglicko bolo na prvom mieste vo svetovej priemyselnej výrobe, potom koncom 19. storočia. posunula sa na tretie miesto vo svete za USA a Nemecko. Francúzsko sa tak posunulo z druhého miesta na štvrté.
S dokončením priemyselnej revolúcie vo väčšine západných krajín sa proces koncentrácie výroby a kapitálu zrýchlil. Samostatný podnik kvôli obmedzenému kapitálu nemohol v tvrdej konkurencii obstáť. Akciové spoločnosti vznikali vo forme kartelov, syndikátov, trustov, ktoré ovládali celé odvetvia hospodárstva.
V Nemecku sústredil Rýnsko-Vestfálsky uhoľný syndikát vo svojich rukách významnú časť ťažby uhlia v krajine. General Electricity Company (AEG), Siemens sa stali monopolmi v elektrotechnickom priemysle, podnikatelia Krupp a Stumm - vo vojenskej výrobe.
Vo Francúzsku bol hutnícky priemysel v rukách dvoch spoločností – „Comite de Forge“ a Schneider-Creusot.
V Anglicku zohrali dôležitú úlohu vojenské koncerny Vickersa a Armstronga a Anglo-Iranian Oil Company. Morgan Steel Corporation a Rockefeller Oil Trust si podriadili významnú časť metalurgie a produkcie ropy v Spojených štátoch. Tieto monopoly kontrolovali malé a stredné podniky a diktovali im svoje podmienky.
Najväčšie banky monopolizovali finančný sektor. Došlo k fúzii bankového kapitálu s priemyselným a na tomto základe sa vytvorila finančná oligarchia, ktorá výrazne ovplyvnila domácu a zahraničnú politiku ich štátov. Monopoly sa v národnom rámci pretlačili, vznikli medzinárodné monopoly.
Hoci do konca XIX storočia. mnohé národy zemegule boli ešte v predindustriálnom štádiu rozvoja, kapitalizmus popredných priemyselných krajín ich prostredníctvom koloniálnej politiky, vývozu kapitálu, obchodu a dopravy vtiahol na svetový trh. Vytvoril sa svetový kapitalistický ekonomický systém.
bod 1 otázky a úlohy k odseku s. 91
Otázka. Doplňte tabuľku a vyvodzujte závery o význame technických výdobytkov druhej polovice 19. storočia.
bod 2 otázky a úlohy k odseku 93
Otázka. Analyzujte charakteristiky rôznych typov monopolov a vysvetlite, čo ich od seba odlišuje. Ako určoval stupeň centralizácie riadenia konkrétny typ monopolu?
Typy monopolov od kartelu po koncern sa líšia rozšírením svojich pozícií: ak sa v karteli podnikatelia dohodnú na cenách a objemoch, potom koncern združuje podniky rôznych odvetví, ktoré sú pod rovnakou kontrolou a riadením.
3 otázky a úlohy k odseku 96
Otázka 1. Vytvorte logický diagram znázorňujúci príčiny hospodárskych kríz v 19. storočí. a ich sociálne dôsledky.
Otázka 2. Aké boli pozitívne a negatívne dôsledky monopolizácie trhov a oblastí výroby? Prečo v druhej polovici XIX storočia. podnikatelia sa stali výnosnejším vývozom kapitálu, a nie tovarom z priemyselných krajín?
Podnikatelia rýchlo zvyšovali produkciu tovarov, po ktorých bol dopyt, no keď mali tovaru dostatok, výroba začala klesať. Navyše, recesia, ktorá začala v jednom odvetví, zasiahla celú ekonomiku.
bod 4 otázky a úlohy k odseku s. 97
Otázka 1. Aké zmeny nastali v zložení zamestnancov v procese industrializácie?
V zložení najatých pracovníkov existuje stratifikácia: administratívny personál, zamestnanci, kvalifikovaní pracovníci, nekvalifikovaní.
Otázka 2. Aké bolo postavenie zamestnancov?
Tieto vrstvy sa líšili v príjmoch a vzdelaní.
bod 5 otázky a úlohy k odseku s. 98
Otázka. Aké nové črty nadobudlo odborové hnutie v priemyselných krajinách na prelome 19. a 20. storočia? Vymenujte štyri alebo viac rozdielov.
Odbory zjednotené v celoštátnom meradle. Väzby sa rozvíjali medzi odborovými zväzmi rôznych krajín. Bol vytvorený Medzinárodný sekretariát odborových zväzov, ktorý zabezpečoval spoluprácu a vzájomnú podporu odborových centier v rôznych krajinách.
Združovali najmä vysokokvalifikovaných pracovníkov rovnakej profesie. Následne došlo k združovaniu na úrovni priemyselných odvetví a začleňovaniu nekvalifikovaných pracovníkov do ich organizácií.
Otázky a úlohy k odseku 98
Otázka 1. Ktorá z nasledujúcich charakterizovala priemyselný a sociálny rozvoj krajín Európy a USA v prvej polovici 19. storočia a ktorá - v druhej:
1) vývoz strojov a zariadení; 2) vývoz kapitálu; 3) dokončenie priemyselnej revolúcie; 4) industrializácia; 5) výroba dopravníkov; 6) koncentrácia výroby; 7) modernizácia výroby; 8) monopolizácia výroby a trhov; 9) prvá kríza z nadprodukcie; 10) premena odborov na vplyvnú politickú silu; 11) stratifikácia zamestnancov; 12) zlúčenie bankového kapitálu s priemyselným kapitálom; 13) formovanie robotníckeho hnutia; 14) formovanie robotníckej triedy; 15) centralizácia výroby?
Dokončenie priemyselnej revolúcie; formovanie robotníckej triedy; formovanie robotníckeho hnutia; modernizácia výroby; výroba dopravníkov; koncentrácia výroby; centralizácia kapitálu; zlúčenie bankového kapitálu; kríza nadprodukcie; monopolizácia výroby a trhu; export kapitálu; industrializácia; stratifikácia najatých pracovníkov; transformácia odborov na vplyvnú politickú silu.
Otázka 2. Z tohto zoznamu vytvorte dvojice pojmov, ktoré znamenajú príčiny a dôsledky ekonomických a sociálnych procesov 19. storočia; vysvetli svoju odpoveď. Príklad: industrializácia je stratifikácia zamestnancov.
industrializácia - stratifikácia najatých pracovníkov;
dokončenie priemyselnej revolúcie - modernizácia výroby - výroba na montážnej linke;
formovanie robotníckej triedy – formovanie robotníckeho hnutia;
koncentrácia výroby – centralizácia kapitálu;
monopolizácia výroby a trhu – spojenie bankovníctva
kapitál – vývoz kapitálu;
kríza nadprodukcie – monopolizácia trhov.
Otázka 3. Zamyslite sa nad tým, prečo v druhej polovici XIX storočia. v priemyselných krajinách už neexistovali také masové sociálne hnutia ako chartizmus.
V priemyselných krajinách neexistovali masové sociálne hnutia, ako sa rozvíjalo odborové hnutie, ktoré bojovalo za práva pracujúcich.
Otázka 1. Čo v situácii spoločnosti a konkrétne robotníkov znepokojovalo hlavu katolíckej cirkvi na konci 19. storočia?
Cirkev chce, aby sa chudobným žilo lepšie, povoláva ľudí k cnosti a mravne ich vychováva.
Otázka 2. Prečo pápež ponúka pracovníkom organizáciu odborov? Aká by mala byť ich činnosť?
Činnosť odborov má podľa pápeža spočívať v obrátení sa k Bohu, v náboženskom vyučovaní, v učení o tom, čo sú povinnosti voči Bohu, v čo verí, v čo dúfa a čo ho vedie k večnej spáse.
Otázka 3. O koho záujmy sa cirkev postarala návrhom na vytvorenie katolíckych odborových organizácií?
Pri analýze týchto vyhlásení ste pochopili, že Cirkev sa nestará o záujmy robotníckej triedy.
