Špecialisti moskovského metra dokončili veľké opravy na nástupištiach staníc Studenčeskaja a Fili, ktoré boli v treťom štvrťroku 2017 čiastočne uzavreté pre cestujúcich v smere do centra. Všetky práce boli realizované v stiesnených podmienkach existujúceho podchodu a v čo najkratšom čase.
1. Rekonštrukcia úsekov nástupišťa zahŕňala výmenu dokončovacích materiálov nástupíšť, koľajových stien a strešnej krytiny. Namiesto asfaltu sa na nástupištiach objavila tvrdená tmavá žula a povrch nad nimi tvoria strešné sendvičové panely, pod ktorými sú inštalované infražiariče.
2. Steny trate v Studencheskaya a Fili sú lemované vitrážami. Inštalovalo sa nové osvetlenie a vymenili sa všetky svietidlá za energeticky úsporné. Vďaka novej výzdobe bol vzhľad staníc jasný a moderný. Vitráže v smere k železnici - toto je myslím geniálne riešenie.
3. Vstupné haly sú kompletne zrekonštruované. Okrem nového vzhľadu dostali moderné inžinierske systémy a boli prestavané tak, aby vyhovovali moderným požiadavkám.
4. „V skutočnosti boli za tri mesiace kompletne demontované nástupištia, vitráže, staré obslužné a technologické priestory. Výmena zastaraných inžinierskych systémov a komunikačných sietí umožnila zaviesť najnovšie služby pre cestujúcich a ďalšie prvky modernej dopravnej infraštruktúry. Som si istý, že cestujúci ocenia prácu, ktorú sme odviedli,“ povedal Sergej Žukov, generálny riaditeľ JSC Mosmetrostroy.
5. Pokračuje aj obnova východného vestibulu stanice Fili. Vo vnútri budú aktualizované pokladničné priestory s možnosťou bezhotovostného cestovného, nerezové turnikety, navigačné prvky vyrobené v súlade so značkou moskovského metra.
6. V poslednom príspevku bolo veľa komentárov o priehľadných stenách a o tom, aké by to bolo krásne. Zatiaľ čo terénne úpravy ešte nie sú dokončené a húštiny vyzerajú divoko. V budúcnosti budú všetky zjazdovky dané do poriadku.
7. A teraz sa pozrime, ako prebiehajú práce na iných staniciach. Toto je bývalá lobby "Bagrationovskaya".
8. Tu je schéma už známa. Polovica stanice je pre cestujúcich uzavretá (smer „do centra“ je tu uzavretý). Plošina a priezor nad ňou sú demontované. Prebiehajú kontrolné a reštaurátorské práce.
9. Vo všeobecnosti je stav konštrukcií hodnotený ako nevyhovujúci.
10. Výmena plošiny.
11. Príprava na otvorenie plošiny. Nový náter je mnohokrát lepší ako obyčajný asfalt.
12. Vlak zastaví na Bagrationovskej, ale nevylodí cestujúcich.
13. A toto je stanica Filevsky Park.
14. Polovica nástupišťa je už zatopená.
15. Koncové fragmenty a pri schodiskách zostali.
16. Dovoľte mi pripomenúť, že s cieľom vyhnúť sa úplnej uzávierke dopravy bol vypracovaný postupný plán generálnej opravy pozemných staníc trate Filevskaja. Čiastočné uzávierky nástupíšť a vestibulov spôsobujú cestujúcim minimálne nepohodlie: stanice naďalej fungujú a čas strávený na každej ceste sa mierne zvyšuje.
17. V každom prípade sa rekonštrukcia urobiť musela. Boli dve možnosti - buď Filevku zavrieť, alebo nezavrieť. Vybrali sme si to druhé.
18. Pionierska stanica.
19. Prichádza pokládka žulovej podlahy.
20. Práce na plošine sa dokončujú.
21. Predĺžila sa predsieň a urobil sa výťah na nástupište.
22. Veľmi skoro všetky tieto rekvizity zmiznú z radu Filevskaja.
23. Niekde ich je už menej.
24. Zo strechy vestibulu je krásny výhľad.
25. Keď povedali, že je potrebné zvýšiť počet vlakov za hodinu, a vy ste z CCB vyžmýkali všetko možné aj nemožné, no aj tak ste nedosiahli výsledok, prichádza mágia na pomoc. Tajné testy nového grafikonu vlakov na trati Filevskaja ukázali, že IT pripomína nočnú moru rušňovodiča a výpravcu.
Od 1. októbra sú pre cestujúcich otvorené nástupištia staníc Fili a Studencheskaya linky Filyovskaya metra hlavného mesta v smere do centra. Práce boli ukončené mesiac pred plánovaným termínom. A od 5. októbra bude jedno z nástupíšť stanice Kuntsevskaja pre opravy zatvorené.
Na staniciach Fili a Studencheskaya bol úplne aktualizovaný dizajn častí nástupišťa, boli postavené prístrešky s novým LED osvetlením. Tieto nástupištia sú teraz obložené žulou s hmatovými dlaždicami pre cestujúcich so zrakovým postihnutím. Na stenách trate boli nainštalované vitrážové okná, podľa Moskovského dopravy sa objavili nové navigačné svetelné skrinky.
Vykonávanie opravných prác na trati Filyovskaya je dnes jednou z hlavných úloh moskovského metra z hľadiska modernizácie infraštruktúry. Kompletne sa dáva do poriadku úsek trate zo Studenčeskej do Kuncevskej, ktorej stanice neboli od postupného otvárania trate (1957-1961) opravované. Nástupištia staníc Fili a Studencheskaya v smere z centra boli prestavané začiatkom tohto roka.
Už o pár dní čaká cestujúcich metra na západe Moskvy nový test. Prevádzka stanice Kuncevskaja tratí Filevskaja a Arbatsko-Pokrovskaja sa od 5. októbra mení z dôvodu opravy spoločného kombinovaného nástupišťa. Západný vestibul stanice Kuncevskaja na trati Filevskaja bude uzavretý. Opravy budú pokračovať aj vo východnom vestibule tejto stanice, takže cestujúci môžu na nástupište vchádzať a vystupovať len cez vestibuly stanice Kuncevskaja na trati Arbatsko-Pokrovskaja.
Pre cestujúcich bude ponechaná len severná polovica kombinovaného nástupišťa liniek Filyovskaja a Arbatsko-Pokrovskaja. V dôsledku toho sa dočasne ruší nastupovanie a vystupovanie cestujúcich do vlakov po trati Arbatsko-Pokrovskaja z centra v stanici Kuncevskaja. Ak sa chcete dostať na stanicu "Kuntsevskaya" z centra, musíte vystúpiť na stanici "Molodyozhnaya" a vrátiť sa o jednu etapu.
Ak chcete odísť zo stanice Kuntsevskaya na trati Arbatsko-Pokrovskaya smerom do regiónu, musíte sa dostať na stanicu Slavyansky Bulvar a prestúpiť na vlak odchádzajúci z centra. V dôsledku núteného „prekročenia“ cestujúcich sa predĺži cestovný čas.
Práce pokračujú aj na staniciach Bagrationovskaya, Pionerskaya a Filevsky Park. Na Bagrationovskej je uzavreté nástupište a výstup cestujúcich v smere do centra, ako aj vstup a výstup cez západnú halu. Na „Pionerskej“ nie je nastupovanie a vystupovanie cestujúcich v smere z centra a západná hala je z dôvodu opravy uzavretá. V parku Filevsky tiež nie je možný nástup a výstup cestujúcich zo strany centra a východný vestibul je pre rekonštrukciu uzavretý. Ukončenie rekonštrukcie týchto zariadení je plánované do februára 2018.
Okrem toho v Moskve severný vestibul stanice Leninsky prospekt, ktorý sa v skutočnosti stavia nanovo (ukončenie prác - december 2017), južný vestibul stanice Sportivnaja (otvorenie v máji 2018), severný vestibul Petrovska. - Razumovskaja“ (práca potrvajú do konca roka 2017) a východná lobby (dátum otvorenia závisí od dokončenia výstavby výmennej stanice Khoroshevskaya tretieho výmenného okruhu).
MOSKVA, 30. júna. /TASS/. Práce v rámci druhej etapy rekonštrukcie staníc a súvisiacej infraštruktúry pozemného úseku Filevskej linky moskovského metra sa začnú 1. júla. Nástupištia staníc Studenčeskaja, Fili a Bagrationovskaja sa stanú pre cestujúcich neprístupné pri ceste do centra, rovnako ako nástupištia staníc Filevskij park a Pionerskaja pri ceste z centra, uviedla tlačová služba metra pre agentúru TASS.
"Práce budú pokračovať aj vo východných vestibuloch staníc Fili, Kuncevskaja a Filevskij park, rekonštrukcia sa dotkne aj západného vestibulu stanice Pionerskaja. V staniciach Studenčeskaja, Bagrationovskaja a Fili nastupujú a vystupujú cestujúci "Na cestu do v centre mesta budú môcť cestujúci pokračovať na stanicu Kuncevskaja a prestúpiť na vlak smerom na stanicu Kyjev, alebo využiť linku Arbatsko-Pokrovskaja,“ píše sa v správe.
Cestujúci vlakom zo stanice Kuntsevskaya sa budú musieť dostať na stanicu Kutuzovskaya, aby vstúpili do mesta zo staníc Bagrationovskaya a Fili a vrátili sa vlakom v opačnom smere. Pre cestujúcich, ktorí chcú opustiť mesto zo stanice Studencheskaya, bude v tomto prípade stačiť ísť na stanicu v Kyjeve a vrátiť sa späť. Zároveň sa cestovný čas cestujúcich predĺži najviac o 10 minút. "Tieto obmedzenia budú platné do 1. novembra 2017," uviedla tlačová služba.
Cestujúci zo staníc Filevsky Park a Pionerskaya už nebudú mať prístup na nástupištia z centra. Ak chcete vystúpiť z týchto staníc, budete musieť ísť na stanicu Kuntsevskaya a prestúpiť na stanicu Kyjev. Hlavné opravy tu majú byť ukončené v októbri 2017. Na vstup a výstup z mesta na staniciach „Fili“, „Kuntsevskaja“ a „Fiľovský park“ v čase uzavretia ich východných vestibulov budú môcť cestujúci využiť opačné západné. Robia to aj cestujúci stanice Pionerskaya, kde je už západný vestibul pre rekonštrukciu zatvorený.
Rekonštrukcia linky Filevskaya
Linka Filevskaja je jednou z najstarších v moskovskom metre, funguje od roku 1958. Rekonštrukcia jej pozemného úseku od stanice Studenčeskaja po stanicu Kuncevskaja je spôsobená prirodzeným zhoršovaním traťovej infraštruktúry. Za takmer 60 rokov prevádzky sa všetky konštrukčné prvky a inžinierske systémy staníc opotrebovali o viac ako 70 %. Renovácia prebieha v prísnom súlade s plánom schváleným moskovským primátorom Sergejom Sobyaninom a mala by byť dokončená v polovici roka 2018.
Vďaka vypracovanému projektu sa generálna oprava linky Filyovskaya vykonáva v niekoľkých etapách, čo umožňuje vyhnúť sa jej úplnému uzavretiu. Predĺženie cestovného času cestujúcich v dôsledku „obrátok“ nepresiahne 10 minút. V piatok 29. júna bola ukončená prvá etapa rekonštrukcie staníc Studencheskaja a Fili. Tu opäť začali fungovať nástupištia v smere z centra a západný vestibul stanice Fili.
Moskva. 30. júna. miesto - V rámci druhej etapy rekonštrukcie staníc a súvisiacej infraštruktúry pozemného úseku linky moskovského metra Filevskaja budú od 1. júla pre cestujúcich uzavreté nástupištia štyroch staníc, informovala agentúra Interfax v tlači obsluha metra.
"Nástupištia staníc Studenčeskaja, Fili a Bagrationovskaja sa stanú pre cestujúcich neprístupné pri ceste do centra, ako aj nástupište stanice Filevskij park pri ceste z centra. Nástupište Pionerskaja bude naďalej uzavreté v smere od r. Pokračovať budú práce aj vo východných vestibuloch staníc Fili, Kuncevskaja a Filevskij Park, rekonštrukcia sa dotkne aj západného vestibulu stanice Pionerskaja,“ uviedol zdroj.
Na cestu do centra mesta budú môcť cestujúci zo staníc Bagrationovskaja a Fili pokračovať do stanice Kuncevskaja a prestúpiť na vlak smerom na stanicu Kyjev alebo použiť linku Arbatsko-Pokrovskaja. V tomto prípade bude stačiť, aby sa cestujúci Studencheskej dostali do Kutuzovskej. Ak chcete vstúpiť do mesta zo staníc Filevsky Park a Pionerskaya, pri ceste z centra sa budete musieť dostať do Kuntsevskej a vrátiť sa späť. Keď idete do centra, na výstup zo staníc „Bagrationovskaya“ a „Fili“ sa musíte dostať do „Kutuzovskaja“ a na výjazd zo „Studencheskaya“ - do „Kievskaja“, potom choďte v opačnom smere. Všetky opravy na uzavretých nástupištiach sa plánujú ukončiť do novembra.
Na vstup a výstup z mesta na staniciach „Fili“, „Kuntsevskaja“ a „Fiľovský park“ v čase uzavretia ich východných vestibulov budú môcť cestujúci využiť opačné západné. Robia to aj cestujúci stanice Pionerskaya, kde je už západný vestibul pre rekonštrukciu zatvorený.
Počas prvej etapy rekonštrukcie pozemného úseku trate Filevskaja boli vymenené nástupištia staníc Studencheskaja a Fili v smere z centra, ktoré pre cestujúcich opäť otvorili v piatok. Na tých istých staniciach počas rekonštrukcie v priemere na 100 m2. m sa zväčšila plocha vestibulov, vďaka čomu budú teraz stanice schopné pojať väčší počet cestujúcich.
Linka Filevskaja je jednou z najstarších liniek v moskovskom metre, funguje od roku 1958. Rekonštrukcia jej pozemného úseku od stanice Studenčeskaja po stanicu Kuncevskaja je plánovaným opatrením vzhľadom na prirodzené zhoršovanie traťovej infraštruktúry. Za takmer 60 rokov prevádzky sa všetky konštrukčné prvky a inžinierske systémy staníc opotrebovali o viac ako 70 %.
Generálna oprava linky prebieha v niekoľkých etapách, čím sa zabráni jej úplnému uzavretiu. Predĺženie cestovného času cestujúcich v dôsledku „revolúcií“ – nutnosť dostať sa do inej stanice a vrátiť sa späť – nepresiahne 10 minút. Očakáva sa, že rekonštrukcia „modrej“ vetvy bude plne ukončená v polovici roka 2018.
Stanica Filevsky Park, ktorá bola otvorená v roku 1961 na linke Fili-Pionerskaya moskovského metra, sa nachádza na území Západného administratívneho obvodu Moskvy medzi stanicami Pionerskaya a Bagrationovskaya priamo pod ulicou Minskaya.
Článok poskytne niekoľko informácií o stanici metra Filevsky Park, ale najprv predstavíme všeobecné informácie a stručnú históriu o oblasti s rovnakým názvom.
všeobecné informácie
V Moskve je okrem rovnomennej stanice metra aj štvrť a park. Všetky sa nachádzajú v rovnakom okrese hlavného mesta a ich mená pochádzajú z malej dedinky Fili (existuje niekoľko verzií týkajúcich sa rieky s rovnakým názvom), na ktorej mieste sa nachádza tento obrovský malebný zelený kútik. Okrem toho sa obrovský park Filevsky nachádza na pozemkoch bývalých dedín Mazilovo a Kuntsevo.
V tomto útulnom prostredí plnom zelene sa nachádza množstvo vybavených dráh, chodníkov a ihrísk, ktoré sú vhodné na prechádzky, relaxáciu a vykonávanie najrôznejších športov: tanečné parkety, lanové parky, cyklotrasy, zorbingové dráhy, stajňu, minizoo, atď.
Stanica metra a Filevsky Park (jedna z najväčších rekreačných oblastí hlavného mesta) sa nachádzajú, ako je uvedené vyššie, na západnom okraji Moskvy, čo je pre mnohých obyvateľov útulné miesto.
Stručná história oblasti
V polovici 17. storočia boli lesy v okolí obce Fili kráľovským poľovným revírom. Koncom storočia Veľký Peter previedol obec do vlastníctva Naryškina Leva Kirilloviča (brata kráľovej matky). Rodina Naryshkinovcov vlastnila pozemky viac ako 150 rokov, navyše neskôr získala aj susednú dedinu Kuntsevo, kde bolo založené ich panstvo. Rok 1763 je významný tým, že vo Fili navštívila L. Naryškina Katarína II., ktorá mu bola vtedy naklonená.
Fili sa do histórie zapísalo aj ako miesto konania vojenskej rady počas vojny v roku 1812. Práve na ňom sa hlavný veliteľ armády M. Kutuzov rozhodol vydať Moskvu nepriateľovi. A stretnutie sa konalo v chate jednoduchého roľníka Frolova.
Treba si uvedomiť, že Napoleonovi vojaci počas ofenzívy znesvätili dedinský chrám a časť obce vypálili. Následky tohto požiaru boli časom odstránené. Táto obec je významná aj tým, že koncom 19. storočia sa na jej území nachádzala veľká farbiareň a tlačiareň obchodníka Sergeja Kuzmičeva.
Fili bol zaradený do Moskvy v roku 1935, neskôr, v roku 1947, tu bol založený rovnaký veľkolepý park kultúry a rekreácie, ktorý je dnes známy.
Stanica metra Filevsky Park
Jej fotku si môžete pozrieť vyššie. Stanica bola pomenovaná podľa neďalekého parku. Toto je jedna z niekoľkých staníc v Moskve, kde sa predajne lístkov nachádzajú hneď za turniketmi.
Stanica má dva celopresklené vestibuly, do ktorých je prístup z centrálnej zóny nástupišťa. Oba východy zo stanice metra Filevsky Park vedú do tej istej ulice, treba však poznamenať, že jeden z nich sa zatvára skôr (o 22:00).
Dizajn a schéma
Pozemná stanica navrhnutá podľa projektu ostrovného nástupišťa je inštalovaná na prefabrikovanej konštrukcii, stĺpy držia nadjazd Minskej ulice a prístrešok nad nástupiskom. Architekti Cheremin a Pogrebnoy pracovali na návrhu pozemnej stanice s ostrovným nástupišťom. Stavba bola realizovaná pomerne hospodárne, v súvislosti s čím boli práce cenovo nenáročné v porovnaní s inými stanicami.
Zo zádveria vedú schody do ulice. Malaya Filevskaya a Seslavinskaya. Východná hala bola kompletne zrekonštruovaná v roku 2003. West Lobby, ako je uvedené vyššie, sa zatvára o 22:00.
Stanica metra sa nachádza v parku Filevsky a Fili-Davydkovo. Podľa štatistík z roku 2002 je denná celková osobná doprava cez stanicu metra Filevsky Park (diagram uvedený v článku) 26 000 osôb.
Popis
Samotné nástupište je pokryté asfaltom a betónové platne, ktoré stoja len v centrálnej časti, sú natreté žltou farbou. Sokle, stĺpy a schodiskové steny pavilónov sú pokryté svetlosivým mramorom. Svetlá sú úhľadne ukryté v rebrovanom strope.
Z tejto stanice metra sa dostanete na ulice Malaya Filevskaya, Minskaya, Oleko Dundicha a Seslavinskaya.
Atrakcie
V Moskve, v blízkosti stanice metra Filevsky Park, je najbližšou atrakciou rekreačná oblasť s rovnakým názvom ako stanica. Vznikol v roku 1947 ako park kultúry a oddychu.
Samostatne treba poznamenať, že pomerne zaujímavým miestom je osada Kuntsevo, ktorá sa nachádza na území samotného parku. Ide o unikátnu historickú pamiatku, jedno z najstarších opevnených sídiel v hlavnom meste.
Neďaleko sa nachádza aj vyššie uvedené panstvo Naryshkin - historická pamiatka, ktorú, ako už bolo uvedené vyššie, navštívila nielen Katarína II., ale aj Alexej Michajlovič (cár), ako aj pruský kráľ Fridrich Viliam III.
Pamiatky oblasti sú tiež tri pravoslávne Pokrovskaja (koniec XVII. storočia), kostoly Všetkých svätých a Serafim zo Sarova. Pozoruhodná je aj takzvaná Gorbushka – Dom kultúry. Gorbunov.
Park
V blízkosti stanice metra Filevsky Park je najlepším miestom na rekreáciu a prechádzky park, ktorý je po celý rok plný dovolenkárov. Celková plocha jeho územia je 280 hektárov, pozdĺž rieky Moskva sa rozprestiera v dĺžke 5 kilometrov.
Sú tu rôzne ihriská a atrakcie, veľa kaviarní, kde sa dá dobre najesť. Aj v lete sa môžete dobre zabaviť na pláži, ktorá je vybavená lodnou stanicou.
Napriek obrovskému množstvu spevnených chodníkov je celkom možné sa v parku stratiť. Vo všedné dni, keď počet turistov prudko klesá, sa zdá, že ide o skutočný les. V skutočnosti zaberá takmer 90% parku.
V parku si môžete zajazdiť aj na bicykloch pomocou požičovne, ktorá sa nachádza hneď pri vchode.
Filevsky Park je jedinečný, pretože je veľmi malebný a nachádza sa na nádherných brehoch rieky Moskva so strmými svahmi vybavenými schodmi pre návštevníkov. V zelenej zóne rastú rôzne druhy stromov: storočné lipy, duby, javory, borovice, brezy atď. Toto je skutočná ruská príroda!
Záver
Stanica metra Filevsky Park sa nachádza len 300 metrov od zeleného parku, takže je vhodným východiskovým bodom pre mnohých občanov a hostí hlavného mesta, ktorí chcú navštíviť tento zelený útulný kút Moskvy.
Jedinečný historický a kultúrny komplex, ktorý je pamiatkou 17.-19. storočia, predstavuje vtedajšie záhradné a parkové umenie. Toto je jedno z najobľúbenejších dovolenkových miest pre obyvateľov hlavného mesta a hostí Moskvy. Ročne ho navštívia viac ako 3 milióny turistov.
