Recenzia modelu od hviezdy Victorie. Loď admirála Nelsona „Victoria“ je úplný falošný

V Portmonte je falošná loď, nie samotná loď Nelson, vyrobená v roku 1916 pre múzeum.

„Od 12. januára 1922 do súčasnosti sa v meste Portsmouth v Námornom historickom múzeu nachádza presná kópia slávnej bojovej lode zosobňujúcej odvekú slávu a víťazstvo Británie v bitke pri Trafalgare, v ktorej sa zúčastnili aj ruskí námorníci. zúčastnil.

http://korabley.net/news/samoe_izvestnoe_parusnoe_sudno_britanii_klassicheskij_linkor_victory/2009-10-23-395
A tu je repost fotoreportáže, z ktorej je jasne vidieť, že ide o úplne novú loď.
Originál prevzatý z book_bukv v histórii "Victoria" bude stále!

V procese objasňovania niektorých informácií o histórii lode sa ukázalo.

Že životnosť Viktórie je stále výnimočný prípad, dokonca aj na pomery anglickej flotily.
Že história lode nie je veľmi jednoduchá a nie taká priamočiara, ako sa o turistoch hovorí.
Že je to ešte zaujímavejšie, ako sa predtým zdalo.
A že na nete sa to dá len veľmi ťažko nájsť, bez výmyslov a výmyslov.

Preto - stručná história "Victoria" v mojom podaní.
Zdroje budú uvedené samostatne.

Časť prvá. Projekt a výstavba

História lode sa začala vo februári 1756, keď inžiniersky inšpektor Thomas Slade,
bol vymenovaný za hlavného staviteľa novej bitevnej lode prvej triedy.
Podľa zadávacích podmienok admirality mal Royal George slúžiť ako prototyp -
vtedy jediná sto-delová bojová loď v britskom námorníctve.

Slade mal začať stavať loď ťažbou dreva, ktorá by trvala niekoľko rokov.
musel vyschnúť a dozrieť na prácu. Admiralita sa však ponáhľala - začala sa sedemročná vojna,
boli potrebné lode. Potom staviteľ našiel sklad desaťročného lodného dreva
a neboli žiadne kompromisy. Existujú názory, že kvôli konštrukcii lode z veľmi starého
a okorenený materiál žil tak dlho.

V roku 1757 bol na čele admirality opäť lord George Anson – veľmi energický, ale výkonný vodca.
a útok na lodenice sa zastavil. Okrem toho, zatiaľ čo Slade hľadal drevo a vyrábal plány,
Anglicko vážne porazilo Francúzsko na mori. Zrejme preto bola Viktória budovaná pomaly
a to je druhý dôvod jej dlhovekosti.

23. júla 1759 na jednej zo zásob Chathamu - hlavného námorného arzenálu a lodenice v Anglicku -
prebehla ceremónia kladenia. Keďže rok bol veľmi plodný na víťazstvá, loď dostala názov „Victory“,
napriek tomu, že sa stalo už piatym „víťazstvom“ britského námorníctva, a to, že
že štvrté „víťazstvo“ – 110-delová loď prvej kategórie postavená v roku 1737, zahynula počas búrky
v roku 1744, ako inak s celou posádkou.

V týchto drsných vojnových rokoch sa lodenice v Anglicku zaoberali hlavne opravami lodí,
poškodené v bitkách a kampaniach a výstavba bola pomalá. Preto na jar 1763
keď sa sedemročná vojna skončila víťazstvom Anglicka, bolo „víťazstvo“.
kýl s rebrami rámov, sotva navzájom spojených.

Po vojne však práca začala vrieť - už 7. mája 1765 bola loď spustená na vodu,
a hoci jej dokončenie trvalo ďalších 13 rokov, v roku 1778 bola bojová loď Victory zapísaná do zoznamov flotily.
Stavba lode stála 63 176 libier – takmer na nič
krajina dostala ďalší nádherný nástroj svojej histórie a slávy.

teraz je Víťazstvo namaľované podľa kánonov z 18. storočia: čierny vrch žltý stred ako vzdušná čiara >

nosová postava sa po reštrukturalizácii v roku 1799 stala heraldickým knôtom >

teraz je všetka takeláž z talianskeho konope, ale kedysi to bolo z ruského>



balkóny a výzdoba kormy, tiež po prestavbe z roku 1799
neoriginálne
takmer falošný



no, moderní dizajnéri tiež zvolili typ písma full hello
v časoch Nelsona používali normálne anglické slúchadlá
caselon alebo baskerville
takže Briti potom podpíšu svoju loď hranatým veľkým písmenom
ani vtipné, vieš

HMS Victory bola spustená na vodu v roku 1765 ako vlajková loď anglického námorníctva. Postupne jej velili admiráli Keppel, Hove, Hood, Sir John Jurvis a nakoniec Lord Nelson. Práve pod velením Nelsona sa HMS Victory zapísala do histórie ako vlajková loď Britov v bitke pri Trafalgare v roku 1805, keď boli hlavné sily španielsko-francúzskej flotily porazené. V roku 1921 sa to, čo zostalo z Victory, presťahovalo do Portsmouthu, kde bola slávna loď zrekonštruovaná a zakonzervovaná. Teraz je tu múzeum, ktoré denne navštívi asi 2000 ľudí.

Obsah súpravy modelu lode

Drevený model lode na montáž HMS Victory Artesania Latina bol v roku 2005 najočakávanejším vo svete modelárstva lodí. A dlhé mesiace čakania neboli márne. Artesania Latina predstavila najväčší a najkrajší zo všetkých svojich modelov - HMS Victory z modelu 1765. Prvá vec, ktorú si pri pohľade na tento model všímate, je veľkosť a hmotnosť krabice. Až potom príde pochopenie, že materiál, koľajnice, čapy, bloky, závity atď. nielen veľa, ale veľa. Toto ospravedlňuje hmotnosť súpravy - 12 kilogramov. Okrem toho sa tu uplatňuje množstvo noviniek pre túto spoločnosť, najmä rezanie laserom, použitie americkej lipy a svetlého mahagónového koralu, kvalitne a detailne prepracované plachty, fotoleptané diely a nite v troch farbách.

Štandardné stohovacie puzdro má osemnásť rámov a špeciálne vložky v prednej a zadnej časti. Všetky paluby sú vyrobené, okrem najnižšej. To umožnilo umiestniť tam plné delá namiesto polovičných a delové porty už nevyzerali ako slepé. Oplechovanie veľkého trupu je realizované lištami dlhými 50 cm, a nie lištami v celej dĺžke trupu ako pri lacnejších modeloch. Všetky okná bočnej a zadnej galérie sú vybavené teplými žltými oknami. Delá na hornej aj dolnej palube stoja na bežných klinových strojoch zostavených z pätnástich častí. Uhol sklonu každej pištole je nastavený prítlačným klinom. Súprava poskytuje tri člny, potrubie pre všetky delá a karonády, veľa mriežok a rebríkov, siete, prefabrikované zadné svetlá, štyri kotvy atď.

rahná z okrúhlych orechových prírezov, na takeláž sa používa viac ako dvesto jufer a nespočetné množstvo rôznych blokov, viac ako 300 metrov nití rôznych farieb a priemerov. Napriek týmto pôsobivým údajom by montáž modelu nemala spôsobovať problémy, pretože. na každom kroku vám pomôže krásny, podrobný, plnofarebný návod. Zoznam dielov na konci návodu je tiež farebný, takže nájdenie správneho materiálu je oveľa jednoduchšie. Okrem toho sú tam uvedené rozmery každej časti. Výkresy sú vyhotovené farebne na desiatich listoch A3. Teší nás aj kvalita plachiet, ktorá v porovnaní s inými modelmi výrazne narástla. Všetkých 19 plachiet má imitáciu jednotlivých luffov, lyktrov po svojom obvode a v prípade potreby aj útesov. Pre tých, ktorí si chcú vyrobiť plachty sami, ich vzory sú uvedené so všetkými veľkosťami.

Od roku 2012 nemusia byť stojan a držiaky súčasťou modelu.

O výrobcovi

Drevené modely lodí na montáž španielskou firmouArtesania Latina má množstvo výhod:

  • široká škála modelov, rôznych typov a veľkostí;
  • podrobný návod na farebných fotografiách.
  • väčšina modelov má už hotové plachty

Výrobca si vyhradzuje právo zmeniť konfiguráciu bez predchádzajúceho upozornenia.

O nás
Sľubujeme, že:

  • s viac ako 15-ročnými skúsenosťami ponúkame len tie najlepšie produkty na trhu, čím odstraňujeme evidentne neúspešné produkty;
  • dodávať tovar našim zákazníkom po celom svete presne a rýchlo.

Zásady služieb zákazníkom

Radi odpovieme na všetky relevantné otázky, ktoré máte alebo môžete mať. Kontaktujte nás a my sa pokúsime čo najskôr odpovedať.
Naša oblasť pôsobnosti: prefabrikované drevené modely plachetníc a iných lodí, modely na skladanie parných lokomotív, električiek a vagónov, 3D kovové modely, prefabrikované drevené mechanické hodiny, modely stavieb, hradov a kostolov z dreva, kovu a keramiky, ruka a sila náradie na modelovanie, spotrebný materiál (čepele, trysky, brúsne príslušenstvo), lepidlá, laky, oleje, moridlá na drevo. Plechy a plasty, rúrky, profily z kovu a plastu na vlastné modelovanie a zhotovovanie modelov, knihy a časopisy o práci s drevom a plachtení, nákresy lodí. Tisíce prvkov pre svojpomocnú stavbu modelov, stovky typov a veľkostí lamiel, plechov a razníc zo vzácneho dreva.

  1. Doručenie do celého sveta. (okrem niektorých krajín);
  2. Rýchle spracovanie prichádzajúcich objednávok;
  3. Fotografie prezentované na našej webovej stránke sme nasnímali my alebo poskytli výrobcovia. Ale v niektorých prípadoch môže výrobca zmeniť konfiguráciu tovaru. V tomto prípade budú prezentované fotografie len orientačné;
  4. Uvedené dodacie lehoty poskytujú prepravcovia a nezahŕňajú víkendy a sviatky. V špičkách (pred Novým rokom) sa môžu dodacie lehoty predĺžiť.
  5. Ak ste nedostali zaplatenú objednávku do 30 dní (60 dní pre medzinárodné objednávky) od odoslania, kontaktujte nás. Objednávku budeme sledovať a čo najskôr sa vám ozveme späť. Našim cieľom je spokojnosť zákazníka!

Naše výhody

  1. Všetok tovar je v našom sklade v dostatočnom množstve;
  2. V oblasti drevených modelov plachetníc máme najväčšie skúsenosti v krajine a preto vieme vždy objektívne posúdiť vaše možnosti a poradiť, čo si vybrať pre vaše potreby;
  3. Ponúkame Vám rôzne spôsoby doručenia: kuriér, pravidelná a EMC pošta, CDEK, Boxberry a Business Lines. Títo dopravcovia môžu úplne vyhovieť vašim potrebám, pokiaľ ide o čas doručenia, náklady a geografickú polohu.

Pevne veríme, že budeme Vašim najlepším partnerom!

HMS Victory (1765) - 104-delová loď línie prvej hodnosti Kráľovského námorníctva Veľkej Británie. Stanovený 23. júla 1759, spustený 7. mája 1765. Zúčastnil sa mnohých námorných bitiek, vrátane bitky pri Trafalgare, počas ktorej bol na palube smrteľne zranený admirál Nelson. Po roku 1812 sa bojových akcií nezúčastnil a od 12. januára 1922 trvalo kotví v najstaršom morskom prístave v Portsmouthe. V súčasnosti bola loď zrekonštruovaná do stavu, v akom bola počas bitky pri Trafalgare a premenená na múzeum, ktoré je jednou z hlavných atrakcií Portsmouthu.

Pomerne dávno, v detstve, som zbieral Ognikovovho „súdruha“, „orla“. Kompletne zozbierané z krabice, bez maľovania. Potom tu bol "Purkua Pa", zbierala som aj krabicovú verziu, ale už s farbením. A tak som si túto jeseň spomenul na svoju kedysi zabudnutú záľubu a rozhodol som sa niečo nazbierať. Vybral si bojovú loď HMS Victory zo Zvezdy. Aj keď v budúcnosti, keď som začal montovať, som si uvedomil, že model bol dosť náročný na prvé práce po toľkých rokoch, najmä čo sa týka vyfarbenia. Ale aj tak urobil svoju prácu.

Loď bola postavená asi 5 mesiacov. Maľované celé štetcami, akrylom "Star" a trochou "Tamiya". Následne som zistil, že farba Zvezda dosť zle drží na povrchu, dá sa ľahko poškriabať nechtom. Z tohto dôvodu bol celý model pokrytý najskôr lesklým a potom matným lakom Tamiya zo sprejov. Kvalita dielov je skôr priemerná, bleskov je dosť, veľa sa muselo „dorobiť pilníkom“. Pri tomto modeli som nepoužil základný náter a tmel.

Zmontoval som to podľa návodu s minimom mojich zmien, až na to, že som pridal plot pri móle z podpalubia. Nepoužil som schému farieb, ktorú ponúka hviezda, ale spoliehal som sa na fotografie prototypu urobené v lete 2005. Nepáčili sa mi plastové plachty, ktoré boli dodané so súpravou, takže som si ich vôbec neobliekol. Výstroj v návode je dosť tenká, tak som sa rozhodol použiť kresby Mamoli. Takeláž prevedená tak, ako mi mierka a moje ruky dovolia))). Bloky neboli použité. Detaily rahna sú dosť tenké, potom som si už všimol, že vrchný sťažeň na mizzen stožiari bol trochu ubratý (možno sa mýlim v názve).

Kôz je dosť. Napríklad nie vždy hladké farebné čiary, pretože. Použila som lepiacu pásku, nie všade dobre sedí a v týchto miestach pod ňu steká farba, snažila som sa to opraviť špáradlom. Ukázalo sa tiež nie celkom rovnomerné sfarbenie malých detailov, napríklad na zadnej galérii, aj keď som to maľoval špáradlom, stále to dopadlo nie veľmi rovnomerne - chýbajú mi skúsenosti))). Je to tiež dosť veľký spoj, neviem, či sú to také diely v súprave, alebo som to zostavil tak krivo: začal som skúšať zadnú stenu zadnej galérie, ukázalo sa, že je trochu väčšia na šírku . Nenapadlo ma nič iné, ako trochu obrúsiť pravú stranu.

Mierka: 1/180

Nakoniec je výsledok pred vami. Pripravený na zachytenie stolice)))

Vydavateľstvo si vyhradzuje právo na zmenu charakteristiky (materiál, farba, veľkosť, množstvo, kompletnosť, balenie a pod.) priložených častí modelu lode. Priložené časti sa môžu líšiť od tých, ktoré sú zobrazené na obrázkoch v časopise.

1. Aké sú rozmery modelu lode po dokončení inštalácie?

Vlajkový model je 125 cm dlhý a 85 cm vysoký.

2. Koľko čísel je v zbierke „Víťazstvo lode admirála Nelsona“?

Zbierka je naplánovaná na 120 týždenných čísel.

3. Aká je cena vydaní kolekcie?

4. Z čoho sú vyrobené časti lode?

Ako skutočné lode, aj trup modelu je vyrobený zo špeciálne vybraného dreva. Opláštenie je vyrobené z drevených dosiek a pevnosť konštrukcie je daná použitím kovových spojovacích prvkov. Figúrky členov posádky lode sú vyrobené z kovu. Môžete ich farbiť ručne!

5. Čo mám robiť, ak mám otázky ohľadom stavby modelu podľa návodu na stavbu v časopise a pozerania video disku?

V takom prípade môžete položiť otázku na našich horúcich linkách 8-800-200-02-01 (pre regióny), 8 495 660 02 02 (pre Moskvu). Ak je vaša otázka zložitá, spojíme vás s odborníkom na modelovanie. Otvorené je v utorok od 10:00 do 13:00 a v piatok od 16:00 do 19:00. Informácie môžete získať aj na .

6. Aká je spoľahlivosť modelu v porovnaní s originálom?

Vernosť modelu k výkresom obnovujúcim loď je veľmi vysoká. Na jeho výrobu boli použité archívne dokumenty a odborná literatúra. Okrem vysokej spoľahlivosti vzhľadu lode vám náš model v prípade potreby umožňuje zostaviť loď tak, aby ste videli vnútornú štruktúru vlajkovej lode.

7. Čo mám robiť, ak som nestihol alebo nestihol kúpiť ďalšie číslo zbierky?

Zmeškané čísla si môžete objednať na webovej stránke - Objednávkové čísla alebo zavolaním na horúcu linku:
8 800 200 02 01 pre regióny Ruska
8 495 660 02 02 pre Moskvu

8. V ktorých krajinách SNŠ sa predáva kolekcia lode admirála Nelsona „Victory“?

Kolekcia je momentálne dostupná iba v Rusku. Predaje v iných krajinách budú vykazované samostatne.

9. Čo je na video CD, ktoré je súčasťou 1. čísla zbierky?

Video priložené k prvému vydaniu série je navrhnuté tak, aby vysvetlilo kroky spojené s montážou vlajkového modelu. Aj na ňom môžete vidieť hotový model vo všetkých jeho detailoch!

10. Bude v kolekcii špeciálny priečinok na ukladanie časopisov?

11. Sú na inštaláciu potrebné špeciálne nástroje a materiály?

Na montáž je možné použiť náradie popísané na stránkach montážneho návodu. Odporúčame zakúpiť špeciálnu súpravu náradia „Víťazstvo lode admirála Nelsona“ (odporúčaná maloobchodná cena: 499 rubľov*). Dátum vydania bude oznámený neskôr.
Sada nástrojov, ktoré sa začnú predávať, zahŕňa:

  • strapec
  • modelársky nôž
  • nožnice na drôt
  • držiak kože
  • Kladivo
  • Mini vŕtačka
  • Náhradné skľučovadlo na vŕtačku
  • Pinzeta
  • Vŕtajte
  • Nailer
  • Jeden súbor

12. Aké ďalšie prírastky do zbierky si môžem zakúpiť samostatne?

Na uľahčenie zostavenia modelu je k dispozícii špeciálna modelovacia lupa (odporúčaná maloobchodná cena: 295 rubľov*), súprava náradia (odporúčaná maloobchodná cena: 499 rubľov*), priečinok na ukladanie časopisov (odporúčaná maloobchodná cena: 149 rubľov*), predvádzací stojan (bude uvoľnený ku koncu zberu).

13. Kúpil som si prvú sadu. Kde by ste mali začať?

Akákoľvek práca začína organizáciou pracoviska. Najprv si treba zobrať niekoľko krabíc rôznych veľkostí, do ktorých uložíte diely zo súprav, kým ich nenainštalujete na model, a zostaviť provizórnu sklznicu, na ktorú sa bude loď montovať. Dočasný sklz (pracovná základňa) bude pripojený k jednému z výstupov zbierky.

14. Na čo bude plavidlo umiestnené pri jeho stavbe?

Počas výstavby bude model lode umiestnený na pracovnom stojane. Bude pripojený k jednému z vydaní zbierky.

15. Sú potrebné špeciálne opatrenia pri skladovaní plachetnice?

Samozrejme, musíte ho chrániť pred nárazmi alebo pádmi. Na ochranu pred prachom sa odporúča vyrobiť uzáver z lešteného organického skla alebo model umiestniť do sklenenej vitríny či nejakého puzdra, ktoré zachová krásu modelu na dlhú dobu.

Časopis lode admirála Nelsona "Victory". s dielmi na zostavenie legendárnej lode. nakladateľstvo DeAgostini(DeAgostini). Postavte si vlastný model lode Jeho Veličenstva Victory. Toto je vlajková loď admirála Nelsona, legendárneho účastníka historickej námornej bitky - bitky pri Trafalgare.

Každý problém Zbierky Loď admirála Nelsona "Victory" obsahuje sadu vysoko kvalitných dielov na zostavenie modelu tejto krásnej plachetnice. Z posádky lode dostanete všetko, čo potrebujete, vrátane plachiet, vlajok, kanónov a dokonca aj kovových figúrok zobrazujúcich admirála Nelsona a námorníkov. Zakaždým môžete použiť podrobný návod na montáž krok za krokom, ktorý popisuje každú fázu práce. Okrem toho na stránkach magazínu nájdete zaujímavé informácie o veľkej ére plachetníc. Zistite viac o veľkých námorných veliteľoch a vynikajúcich navigátoroch, slávnych lodiach a divokých bitkách!

Model lode

V časopise nájdete všetko, čo potrebujete na vytvorenie unikátu modely lode admirála Nelsona "Victory" Vysoká kvalita!

Modelovanie lodí vám umožňuje získať širokú škálu zručností a schopností, ako aj naučiť sa množstvo špeciálnych techník na výrobu plachiet a výstroja, ich farbenie a konečnú úpravu. Aj keď ste doteraz nemali skúsenosti s tvorbou modelov, môžete si postaviť svoju vlastnú Victory loď presunutím sa z jednej fázy práce do druhej a získavaním zručností.

Začnete s podrobnosťami získanými v prvom vydaní Časopis Victory, začnite stavať provu lode a zostavte prvé delo, ktoré bolo súčasťou zbraní, ktoré desili nepriateľa. Počas nasledujúcich týždňov zostavíte trup, pridáte zvyšok zbraní a nainštalujete palubné vybavenie a ubikácie pre admirála a jeho dôstojníkov. Potom môžete pridať figúrky posádky – vrátane kapitána Hardyho a samotného Nelsona. Nakoniec namontujte sťažne, zaveste plachty a nastavte takeláž.

Veľkosť modelu lode Victory

    Dĺžka 125 cm
    Výška 85 cm
    Šírka 45 cm
    Mierka 1:84

časopis

Objavte tajomstvá Victory, slávnej britskej bojovej lode, ktorá bojovala v bitke pri Trafalgare a teraz sídli v Portsmouth Historic Dockyard v južnom Anglicku.

Sekcie časopisu Loď admirála Nelsona "Victory":

  • – Zistite, ako sa admirál Nelson stal národným hrdinom, ako sa vyvíjal život a kariéra veľkého námorného veliteľa a aký význam majú jeho vynikajúce víťazstvá.
  • - Táto sekcia časopisu Victory vám umožňuje získať predstavu o dizajne španielskych, britských, francúzskych vojnových lodí, ich výzbroji a vlastnostiach konštrukcie drevených plachetníc. Načrtáva tiež základy námornej taktiky a spôsoby ovládania lodí.
  • – Každý časopis má dobre ilustrovanú nátierku, kde nájdete popisy modelov známych lodí. Podrobný príbeh o vytvorení týchto majstrovských diel vám umožní pochopiť a oceniť prácu umelcov a modelárov.
  • – Táto časť vám umožní správne zostaviť model Victory, detail po detaile. vysvetľuje všetky kroky v rôznych fázach montáže a poskytuje užitočné tipy, vďaka ktorým bude montáž modelu zábavná.

Ukončiť plán

č. 1 - Diely na montáž, DVD disk so všetkými fázami montáže modelu - 26.01.2012
č.2 - Diely na montáž - 16.02.2011
#3 - Montážne diely

Koľko problémov

Celkovo je naplánovaných 120 vydaní.