Stanica sa nachádza na križujúcich sa linkách - Sokolnicheskaya a Koltsevaya - moskovského metra. Bola otvorená v roku 1935 a súčasťou staníc Circle Line sa stala v roku 1950. Nachádza sa na území okresu Khamovniki v centrálnej časti Moskvy.

Práve pri jeho uvádzaní do prevádzky boli sprevádzkované veľké časti ďalších staníc patriacich do 1. štartovacieho miesta. Potom, koncom 20. storočia, bola stanica Park Kultury (metro) súčasťou časti Park Kultury - Kurskaya.

pôvod mena

Pre stanicu bolo navrhnutých veľa mien, aj keď bola ešte len v projekte: Krymskaja, Krymskij most, Ostozhenka, Chudovka a mnohé ďalšie.

Napokon výber konečného názvu ovplyvnila poloha pri stanici Central Park, pomenovanej po spisovateľovi M. Gorkij, hoci „Park Kultury“ (metro) sa nachádza na opačnom brehu rieky Moskva. V úplne prvých obdobiach prevádzky metra mala stanica rovnaký názov ako park („Park kultúry pomenovaný po Gorkom“).

Z histórie stanice

Ako už bolo uvedené vyššie, prvá linka hlavného metra bola otvorená v máji 1935. Viedla zo Sokolniki do parku Kultury, s malou odbočkou na stanicu Smolenskaya (ide o trať Arbat, ktorá sa v roku 1937 dostala do stanice Kyjevskaja a zároveň začala prechádzať cez most cez rieku Moskvu).

Teoreticky bola stanica "Park Kultury" (metro) navrhnutá na prepravu cestujúcich v smere od rekreačného parku. Gorky, aj keď sa ukázalo, že sa nachádza v diaľke. Až neskôr si túto zvláštnosť metra (vzdialenosť od parku) všimli.

Hlavný architekt I. E. Rozhin postavil pred seba hlavnú úlohu – opticky odľahčiť pomerne masívnu konštrukciu obrovských pylónov stanice (je hlboká). Treba si uvedomiť, že s takýmto problémom sa takmer vždy stretáva každá nová stavebná práca v metre.

Rozhinovci navrhli vyrezať vo vnútri každého z pylónov profilovaný oblúk, pričom veľmi masívne podpery vizuálne rozdelili na štyri rohové stĺpy, na ktorých leží samotná klenba (takto to vidia cestujúci).

"Park Kultury" (metro) Circle Line: popis

Podľa technických charakteristík je táto stanica hlbokou pylónovou stanicou (do 40 metrov) s 3 klenbami. Veľkosť hlavnej sály je 9,5 m v priemere.

Šedé mramorové pylóny zdobí 26 nádherných basreliéfov (dielo S. M. Rabinoviča) z bieleho mramoru, ktoré predstavujú obraz rekreácie sovietskej mládeže. Navyše 12 zo všetkých basreliéfov umiestnených v bočných sálach duplikuje rovnaké basreliéfy umiestnené v centrálnej sále. Ukazuje sa, že iba dva z nich zostali neduplikované. Prekvapivo krásna štuková výzdoba zdobí strop.

Stanica metra Park Kultury (linka Koltsevaya) je väčšinou zdobená mramorom a žulou. Steny trate sú zdola pokryté labradoritom a zhora čiernym mramorom. Strop zdobia nádherné štukové ornamenty. Celá podlaha je vydláždená šedými a čiernymi žulovými doskami takým spôsobom, že to všetko vyzerá ako krásna ozdoba koberca. Centrálnu sálu osvetľujú nádherné šesťhranné lustre. Tmavo červená farba je napríklad aj v prevedení sokla (Salieti mramor).

Stanica metra „Park Kultury“ má len pri vchode viac ako 32 tisíc cestujúcich.

Neďaleko samotnej stanice, od koľají hlavnej trate Koltsevaya, je odbočka na trať Sokolnicheskaya. Na miestnom úseku (medzi Parkom Kultury a Kyjevskou) je aj servisné miesto pre vlaky.

Stanica metra Sokolnicheskaya linka

Stanica 1. etapy postavená otvoreným spôsobom je architektonickým dielom G. Krutikova.

Stanica metra "Park Kultury" (linka Sokolnicheskaya) je trojpoľová, so stĺpmi a s hĺbkou až 10,5 metra. Postavené tu v dvoch radoch po 23 štvorcových stĺpoch, pokrytých mramorovým žltohnedým vápencom. Vzdialenosť medzi nimi je 7 metrov.

Obloženie stien koľajiska je z bielej keramiky, podlahy sú obložené čiernou žulou. Vo výzdobe stanice boli tiež použité šedé, biele mramorové a metlakhové červené dlaždice. Osvetlenie je zabezpečené centrálnymi žiarivkami.

Lobby

Metro Park Kultury (Moskva) má južné a severné vestibuly, ktoré sú svojim spôsobom nádherné. Južnú zdobia 4 basreliéfy umiestnené na klenbe stropu. Cez tento vestibul sa dá vstúpiť do mesta na Zubovský bulvár a Komsomolský prospekt.

Severná, zdobená mozaikovým panelom zobrazujúcim veľkého spisovateľa Maxima Gorkého, vedie na ulicu Ostozhenka.

Zaujímavosťou je, že pôvodný názov stanice bol skrátený v roku 1980 pred začiatkom letných olympijských hier v Moskve-80 z dôvodu, že názvy museli byť oznámené v angličtine.

Stanica tak od tých čias zostala pod skráteným názvom - „Park Kultury“.

Stanica metra "Park Kultury" (linka Koltsevaya) sa nachádza v samom centre Moskvy. Ako medzi rodenými Moskovčanmi, tak aj medzi ľuďmi, ktorí príležitostne navštívia hlavné mesto, je ťažké nájsť tých, ktorí ho nepoznajú. To nie je prekvapujúce, pretože hovoríme o jednej z najstarších staníc moskovského metra, ktorá bola uvedená do prevádzky spolu s Circle Line. Netreba však zabúdať, že štartovalo zo stanice Park Kultury. Otvorila sa už v roku 1935 ako konečná

Symbol svojej doby

Názov stanice bol vybraný z niekoľkých možností, ako napríklad most „a“ Chudovka „. Určujúcim faktorom však bola poloha na opačnom brehu kultúry. Metro sa nachádza v značnej vzdialenosti od nej, ale verilo sa že hlavný prúd cestujúcich bude smerovať do tohto objektu. Stanica sa dlho volala „Gorský park kultúry“. Zásadné zmeny v schéme metra nastali v roku 1950 uvedením okružnej linky metra do prevádzky. , ktorej jednou zo staníc je „Park Kultury". Metro dostalo celú sieť prestupných uzlov rozmiestnených pozdĺž celého Garden Ring. A stanica „Park Kultury" sa stala prestupnou stanicou, ktorá spája linky metra Kolcevaja a Sokolničeskaja. Teraz existuje veľa sťažností na takúto schému, jej iracionalitu, ale v tom čase bolo takéto rozhodnutie úplne opodstatnené.

Z architektonického hľadiska je stanica vynikajúcim príkladom svojej doby a je na rovnakej štýlovej úrovni ako ostatné stanice na Circle Line. Práve takouto veľkolepou cisárskou nádherou podľa Stalinovho plánu mala byť Moskva vyznamenaná. Metro "Park Kultury" poskytuje veľmi vizuálnu reprezentáciu tohto štýlu. Ide o trojklenbovú pylónovú stanicu hĺbkového uloženia. Veľmi úspešne sa podarilo vyriešiť spojenie dvoch staníc rôznych liniek, radiálnej a kruhovej. Neprotirečia si, napriek tomu, že ich delí 15 rokov. Vo výzdobe sú použité kontrastné stupne mramoru a sochárske mramorové basreliéfy v štýle robotníckej rekreácie v parku.

Je zaujímavé, že ani úplné odmietnutie tohto štýlu, ani absurdné pokusy o jeho napodobňovanie neboli úspešné. V moskovskom metre, najmä v jeho okrajovej časti, o tom svedčí množstvo. Vraj sa éra nemôže zopakovať.

Na povrchu zeme

Stanica metra „Park Kultury“ sa dlho a organicky prelínala s moskovskou realitou. Jeho vestibuly nás zavedú na námestie Krymskaja a bulvár Zubovskij, neďaleko je stará ulica Ostozhenka s najdrahšími nehnuteľnosťami v centre Moskvy. Toto miesto je vždy preplnené, a to ako vo vestibuloch a priechodoch, tak aj na povrchu zeme. Nekonečný prúd cestujúcich je posielaný do rôznych častí mesta cez prestupnú stanicu a do centra mesta pozdĺž Ostozhenka. Veľa ľudí sa presúva cez Krymský most do historického parku kultúry. Metro plní úlohu, pre ktorú bolo postavené v tridsiatych rokoch minulého storočia.

St.m. Park Kultury (Kruhová čiara) 22. júna 2015

Stanica Park Kultury nie je taká svetlá ako mnohé pompézne stanice Circle Line, v niektorých ohľadoch pôsobí ako stanica metra. "Dobryninskaya". Malý, s tiesnivými klenbami - klaustrofobický horor. Myslím, že táto stanica je pochmúrna. Poďme sa však pozrieť. Možno je to zavádzajúci dojem.

TTX stanice.

Súčasný pavilón postavili na mieste južného vestibulu stanice metra. Linka "Park Kultury" Sokolnicheskaya. Podobný príbeh sa stal napríklad s Komsomolskou. Keďže Centrálny park kultúry a kultúry nesie meno Gorkého, na prázdnej stene nástupištnej časti je basreliéf spisovateľa. Na linke „Park Kultury“ Sokolnicheskaya Line je aj obrázok Gorkého, ale o tom neskôr.

Vzácna fotografia - ľudové turnikety. Vtedy sa v metre nedalo fotiť – teraz je rozľahlé.

platformová miestnosť. Upozornite na lavičky, ktoré už neexistujú.

Vlak však prichádza do „Parku kultúry“. Súdiac podľa ľudí - inscenovaná fotografia.

Tiež inscenované. Deti na stanici

V rokoch 2011-2012 bola stanica zatvorená a zrekonštruovaná. Tu je niekoľko jedinečných fotografií.

Vo vstupnej hale prebiehajú práce.

1. Pavilón je pompézny ako vždy. Ale z nejakého dôvodu nie je žiadne architektonické osvetlenie, večer to vyzerá rustikálne.

2. Na boku je priechod. Popichané postavené stany a ohradené altánok plotom. Dúfam, že sa to všetko časom odstráni.

3. Na bočnej fasáde dverí k východu. Je to aj dekoratívne. Basreliéf nad dverami, po stranách výklenku, v ktorom nie je nič.

4. Ale zo zadnej strany pavilónu je to nečakane zaujímavé.

5. Existuje aj iné východisko.

6. A najzaujímavejšie, ako v pravoslávnom kostole - oltár. Alebo skôr v zadnej časti eskalátorovej haly. Tu je malý presah „chvost“ svahu eskalátora. Je skvelé, že je tu napríklad aj ozdobná rímsa, nasadená na vrch altánku, aj keď na tomto by sa dalo zabodovať, aj tak bude málokto obdivovať
tá časť pavilónu.

7. Tu sa môžete pozrieť cez okno a vidieť eskalátorovú halu z nezvyčajného uhla.

8. Vstupná skupina na dvoch podlažiach z dreva. Všetky stanice Circle Line sú architektonickými pamiatkami, takže tu už nikto z hlúposti nebude inštalovať nerezové dvere, všetko musí byť autentické.

9. Vo vnútri pavilónu sa nachádza centrálna hala, ktorá má štvorcový pôdorys. Vrchná kupola. Toto je pohľad na vchod do pavilónu. Vľavo je eskalátor hore zo stanice Park Kultury na trati Sokolničeskaja, vpravo vedie schodisko do stanice.

10. Pravý výjazd do mesta.

11. Tu môžete vidieť, ako ľudia vstali z prechodu. Z každej strany centrálnej haly visí strmý pozlátený luster. Mimochodom, po oprave v rokoch 2011-2012 sa tu menili nielen eskalátory, v podstate sa kvôli tomu začalo s opravou, ale aj validátormi. Ako som už poznamenal, výborne sa hodia do historických interiérov.

12. Z protiľahlej vitráže a napravo je ďalší východ.

13. K výročiu tu bola umiestnená tantamareska. Môžete sa cítiť ako rušňovodič elektrického vlaku.

14. Výstup smerom k zadnej časti pavilónu, viď foto 5.

15. Luster.

15. Kupola.

16. Eskalátorová hala. Sú tu nové eskalátory a krásne stojace lampy.

17. Neviem, páčili sa mi lustre.

18. Ideme dole na stanicu. Hlavným problémom, kvôli ktorému sa zdá, že stanica je malá a ponurá, je zdobenie stien sivým kameňom.

19. Hlboká stanica a mohutné pylóny tu. Aby si ich nejako uľahčili aspoň vizuálne, rozhodli sa architekti urobiť oblúky, ktoré opakujú oblúky medzi pylónmi. V týchto oblúkoch boli umiestnené medailóny s výjavmi rekreácie a kultúrneho oddychu sovietskych robotníkov - parku kultúry a oddychu. Pozlátené sú rámy, pozlátené sú aj vetracie mriežky nad oblúkmi medzi pylónmi. V bočných sieňach nie sú klenby stropu nijako zdobené.

20. Pozlátený Gorkij na záver. Na stanici sú pôvodné lampy. Na strope v centrálnej hale je zložitý vzor.

21. V centrálnej hale nie sú lavičky, ktoré sme videli na archívnej snímke, lavičky sú len v koncových častiach bočných hál. Luxusné drevené lavice s operadlami.

22. Okrem toho sú tu nainštalované rovnaké stojacie lampy ako vo vstupnej hale, viď foto 16.

23. Existuje pocit, že ak by bol vo výzdobe použitý svetlý kameň, bolo by to chladnejšie.

24. Pohľad na centrálnu halu. Na fotke vyzerá dobre. Dokonca aj na podlahe tu nie je len „šachovnica“, je rozložená jednoduchá, ale stále ozdoba. Ale naživo mi stanica spôsobuje záchvaty klaustrofóbie. Možno preto, že na poschodí je len jeden výstup, je to zároveň prestup na trať Sokolničeskaja a hneď ako vlaky prídu, všetci sa ponáhľajú k eskalátorom a vytvorí sa zápcha. nočná mora.

25. Mimochodom, šedá Rusich tu vyzerá celkom organicky.

Jedna vec ma prekvapila. Všetky stanice Circle Line tak či onak oslavovali otca národov, súdruh. Stalin. Jeho basreliéfy, sochy a mozaiky s ním zdobili takmer všetky stanice Ringu. Nenašiel som tu žiadnu zmienku. Nič som nenašiel ani na archívnych fotkách. Neuctili architekti Vodcu pozornosťou?

P.S.
Všetky archívne fotografie nájdete na úžasnej stránke

Nad riekou sa nachádza kultúrny park,
Chodím v ňom a pľujem len do košov,
Ale vy, samozrejme, nerozumiete, tam, za sporákom,
Pretože ste nekultúrna temnota.
V. Vysockij 1966

Ako sa dostať do Gorkého parku.
TsPKiO ich. Gorky alebo jednoducho Gorky Park (v antisovietskom „Parku kultúry pomenovaný po odpočinku“) je veľmi známe miesto v Moskve. Hoci sa nachádza v blízkosti centra mesta, vyhľadávací dopyt „ako sa dostať do Gorkého parku“ je v Yandex veľmi bežný. Aby sme vyhoveli potrebám neskúsených turistov, ponúkame podrobného fotografického sprievodcu s pokynmi, ako nájsť vzácny park nie na pláne, ale na zemi v Moskve. Zároveň pripájame mapky a prezrádzame niekoľko spôsobov, ako sa z rôznych bodov A dostať do bodu B (Gorkyho park).

METÓDA 1. DOSTANETE SA DO GORKY PARKU AUTOM

Možnosť je celkom možná. Adresa by mala byť vložená do navigátora - Krymsky Val, 9. Táto metóda je dobrá v pracovné dni.

Cez víkendy a sviatky je parkovisko pred Gorkého parkom plné áut, len veľmi ťažko sa tam hľadá voľné miesto. Pokiaľ neprídete skoro ráno.

SPÔSOB 2. DOSTANETE SA DO GORKY PARKU METROM

Tu sú možnosti.
Možnosť a.
Najpohodlnejší a najkratší spôsob, ako sa dostať do Gorkého parku: zo stanice metra Oktyabrskaya obchvat.

Pri odchode z vozňa sa sústredíme na tabuľu: „výjazd do mesta na námestie Kaluga a na Leninský prospekt“. Ulica Šabolovka uvedená na indexe nás nezaujíma.

Ideme po eskalátore, vychádzame na ulicu a vidíme živé námestie Kaluga s pamätníkom Lenina.

Ihneď odbočte doľava a po pár krokoch opäť doľava. Značka vám hovorí, aby ste išli rovno. Ale nie 600 metrov, ku vchodu do parku - 250 metrov.

Možnosť b. Do Gorkého parku sa dostanete zo stanice stanica metra Oktyabrskaya radial.

Odporučil by som vám, aby ste okamžite šli na kruhovú linku a šli do mesta z kruhovej linky, odtiaľ šli bližšie.

Ale pre každý prípad vám poviem, ako sa dostať z radiály do požadovaného bodu B, teda do Gorkého parku. Mesto opúšťame pri značke „Námestie Kaluga a ulica Bolshaya Yakimanka“.

Ideme hore, vychádzame na ulicu Bolshaya Yakimanka.

Cez Yakimanku musíme prejsť podchodom. Odbočte doľava a po niekoľkých krokoch uvidíte podzemnú chodbu.

Musíte ju opustiť vľavo. Hneď ako vyjdete hore, po pravej strane bude japonská reštaurácia.

Dostanete sa na roh reštaurácie, pozriete sa doprava do diaľky. Uvidíte plot Gorkého parku.

Musíte prejsť cez širokú ulicu (Garden Ring). Zamerajte sa na hnedú budovu MISiS (Moskovský inštitút ocele a zliatin).

Na pozemnom priechode, po čakaní na zelený signál semafora, prejdite cez cestu.

Keď prejdete cez ulicu, hneď odbočte doprava.

Už je to veľmi blízko Gorkého parku, teraz stačí ísť rovno.

Možnosť c. Do Gorkého parku sa dostanete zo stanice metra Kruhový objazd Park kultúry.

Na tejto stanici je len jeden výjazd do mesta. Ideme po značke „výjazd do mesta“.

Po stúpaní na eskalátore hore sa ocitáme v prízemnom vestibule stanice.

Tu zastavíme a počkáme na tých, ktorí využili červenú a vystúpili na stanici Radial Park Kultury.

Možnosť d. Zo stanice metra pešo do Gorkého parku Park Kultury radial.

Zameriavame sa na znak ""prechod do ringu".

Musíte vyliezť po schodoch v strede haly.

A choďte dolu úzkou chodbou.

Vylezte na eskalátor.

A ocitnete sa v prízemnej hale stanice.

Tu už čakáme na tých, ktorí prišli po kruhovej línii.

Spoločne opúšťame dvere na svetlo Božie. Pred nami je Zubovský bulvár, na jeho opačnej strane sú nízke sivé staré budovy. Sú to bývalé obchody s potravinami, ale potrebujeme ich len ako sprievodcu.

Na našej strane bulváru je zastávka trolejbusu. Môžete počkať na trolejbus B alebo 10 a prejsť jednu zastávku cez Krymský most. Ale sľúbil som, že ťa vezmem pešo. Preto odbočujeme doprava. Pred nami je nadjazd.

Treba pod ňu prejsť a prejsť cez cestu na TROCH semaforoch. Prvý.

Potom druhý.

Keď prejdete cez cestu na druhom semafore, okamžite odbočte doľava. Hľadajte na opačnej strane cesty semafor. (Ministerstvo - Diplomatická akadémia lýcea Katkov). Zebra NIE JE označená, je tam dopravná značka „priechod“ a semafor. Počas čakania svieti na semafore červená.

Teraz môžete, zelené svetlo svieti.

Prešli sme cez cestu a hneď odbočili doprava, na Krymský most.

Teraz je všetko jednoduché - len rovno. Uvidíte z mosta.

(Hovoril som o nich v, v ňom -). Ak nemusíte ísť na mólo, choďte na koniec mosta. Do parku sa dá vstúpiť bočnou bránou.

Dostanete sa k hlavnému vchodu (rekonštruovaný bol v lete 2014).

Teraz vám poviem môj obľúbený spôsob, ako dosiahnuť bod B.

SPÔSOB 3. DOPRAVTE SA DO GORKY PARKU TROLEJBUSOM

Možnosť a. Zo stanice metra Park Kultury (z okružnej linky je len jeden výjazd do mesta, z radiálnej červenej linky - smerom na námestie Krymskaya, Komsomolsky prospekt a námestie Zubovskaya). Počkajte na trolejbusy B alebo 10 bez prechodu cez cestu a choďte jednu zastávku.

Možnosť b. Od stanica metra Smolenskaya Linka na filé. Je vhodné ísť k nemu zo stanice Kyjev Koltsevaya. Alebo zo staníc Arbatskaya, Biblioteka im. Lenin a Borovitskaya. Výmenné stanice sú označené červenými šípkami, Smolenskaja je zakrúžkovaná oválom.

Výjazd do mesta je len jeden na stanici Smolenskaja na trati Filevskaja.

Vyšli sme hore, pred vami je námestie.

Za rohom domu odbočte doľava a opäť doľava. Hneď uvidíte zastávku trolejbusu. Preskočíme číslo 79!

Vyhovovať vám budú trolejbusy B a 10. Vystúpte na zastávke „TsPKiO im. Gorkého“ hneď za Krymským mostom.

Možnosť b.Na zastávku trolejbusu sa dostanete aj zo stanice Smolenskaya Arbatsko-Pokrovskaya pobočka .

Výjazd do mesta je tiež jediný. Keď ste na ulici, hneď odbočte doľava a žltým oblúkom zíďte na Garden Ring.

Pozrite sa dopredu a trochu doprava - na žltý oblúk obytnej budovy. I.V. Žoltovskij s vežičkou.

Zastávka trolejbusu sa nachádza na blízkom rohu tohto domu. Tí, ktorí majú dobrý zrak, to môžu vidieť na obrázku nižšie.

Podzemnú chodbu cez Sadovoe však poznajú len ich vlastní ľudia, cudzí tam nechodia.

Dávam účasť. Vyšli ste z oblúka, odbočte doprava a prejdite cez cestu na pozemnom prechode (Karmanitsky pruh).

Na pravej strane je dlhá žltá dvojposchodová budova. Prejdite okolo kaviarne „Shesh-besh“ a pred výveskou „Svet pizze“ odbočte doprava do oblúka tohto domu.

Toto je podchod.

Idete hore, pred vami je stanica metra Smolenskaja linky Filevskaja.

Za rohom domu je zastávka trolejbusu. Áno, teraz prišla „desiatka“, ideme.