ஒவ்வொரு முறையும் நான் பெலாரஷ்யன்-போலந்து எல்லையைத் தாண்டி, கார், பஸ் அல்லது ரயிலில் க்ரோட்னோ வழியாக போலந்திற்குச் செல்லும்போது அல்லது வீடு திரும்பும்போது, ​​​​நான் எப்போதும் பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா ஃபோர்ஜில் முடிவடைந்தேன். நான் எப்பொழுதும் அந்தக் கோட்டையைக் கடந்து சென்றேன், நான் அங்கு அதிக நேரம் தங்க வேண்டியிருந்தாலும் கூட, நான் ஸ்டேஷனைத் தாண்டியோ அல்லது எல்லைக் கடப்பதையோ விட அதிகமாக இருந்ததில்லை. பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு, குஸ்னிகா பியாலோஸ்டோக்கா (போலந்து மொழியில் உள்ள குஸ்னிகா பியாலோஸ்டோக்கா) பெலாரஷ்யன் பக்கத்திலிருந்து க்ரோட்னோ பிராந்தியத்தின் க்ரோட்னோ மாவட்டத்தின் ப்ரூஸ்கி கிராசிங் வழியாக அல்லது மற்றொரு ரயிலுக்கு மாற்றுவதற்கான ஒரு நிலையத்தை கடந்து செல்லும் போது ஒரு எல்லைக் கடக்கும் புள்ளியாக மட்டுமே உள்ளது. இருப்பினும், இந்த சிறிய குடியேற்றம் அதன் சொந்த சுவாரஸ்யமான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதில் உள்ளதைப் பற்றிய அறிவு கடந்து செல்வோருக்கு மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. இந்த கோடையில் நான் ஃபோர்ஜை கொஞ்சம் ஆராய வேண்டியிருந்தது, அதை எனது வாசகர்களுடன் மகிழ்ச்சியுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.

குஸ்னிட்சாவைப் பற்றி ரஷ்ய மொழியில் நடைமுறையில் எந்தத் தகவலையும் நான் காணவில்லை, எனவே இணையத்தில் நான் காணக்கூடிய போலிஷ் தகவலை மீண்டும் கூறுவேன். அவ்வழியாகச் செல்லும் பலர் குஸ்னிகா ஒரு நகரம் என்று நினைக்கிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் குஸ்னிகா ஒரு கிராமம் அல்லது முழு (wieś), போலந்து மொழியில் சொல்வது போல். ஃபோர்ஜ் என்பது சோகுல் மாவட்டத்தில் உள்ள கிராமப்புற கம்யூனின் (ஜிமினா குஸ்னிகா) மையமாக உள்ளது (போவியட் சோகோல்ஸ்கி) போட்லாஸ்கி வோய்வோடெஷிப் (województwo podlaskie), இது கம்யூனின் பிரதேசத்தில் 6.49% ஆகும். கம்யூன் 133.41 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவையும், 73% விவசாய நிலத்தையும், 19% காடுகளையும் கொண்டுள்ளது. ஜூன் 2004 நிலவரப்படி, ஜிமினா மக்கள்தொகை 4,312 ஆக இருந்தது.

க்ரோட்னோ, லோசோஸ்யாங்கா (Łosośna) (போலந்தில் 24 கிமீ நீளம் உட்பட 46 கிமீ நீளம்) வசிப்பவர்களுக்கு நன்கு தெரிந்த ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள இரும்புச் சுரங்கத்தின் வளர்ச்சியே குடியேற்றத்தை நிறுவுவதற்கான காரணம் ஆகும். பெலாரஸ் பிரதேசத்தில் நீமன் ஆற்றின் துணை நதியாகும். சதுப்பு தாதுக்களிலிருந்து இரும்பு உருகுவது 1504 இல் தொடங்கியது. கவனிக்கப்படாமல், அருகில் ஒரு சமஸ்தான நீதிமன்றம் தோன்றியது. ராணி போனாவின் ஆதரவின் கீழ், 1536 இல் ஜெர்சி ஜீலேபுச்சா ஃபோர்ஜ் நகரத்தை நிறுவினார், இது 1546 இல் மாக்டெபர்க் சட்டத்தைப் பெற்றது. 1545 ஆம் ஆண்டில், ஜிக்மண்ட் ஆகஸ்ட் ஒரு கத்தோலிக்க தேவாலயத்தைக் கட்டினார். 1679 இல், நகரம் நான்கு தெருக்களையும் ஒரு சந்தையையும் கொண்டிருந்தது. அந்த நகரத்தில் ஒரு அரச ஃபெசன்ட் நர்சரி இருந்தது.

நான் ஃபோர்ஜின் வரலாற்றிலிருந்து கொஞ்சம் விலகி, பஜான்டாரியாவைப் பற்றி சில வார்த்தைகளைச் சொல்வேன். Bażantarnia என்பது மனிதனால் வளர்க்கப்பட்ட ஃபெசண்ட்ஸ் காணப்படும் இடம். ஃபெசண்ட் போலந்து மொழியில் bażant என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு bazhantaria ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், பொதுவாக வேலி அமைக்கப்பட்டது, மரங்கள் மற்றும் புதர்களால் நடப்படுகிறது, சில நேரங்களில் ஒரு பூங்கா வடிவத்தில், அத்துடன் இந்த பறவைகளை வைத்திருப்பதற்கான ஒரு அறை, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில். எடுத்துக்காட்டாக, பறவைகள் இல்லாத எல்ப்லாக் நகரில் உள்ள ஃபெசண்ட் பூங்கா எவ்வாறு தவறாக பசான்டேரியா என்று அழைக்கப்படுகிறது, அத்தகைய பூங்காவிற்கு அதன் சொந்த பெயரை (பசான்டேரியா பார்க்) வழங்குவது போல், தவறான புரிதலை ஏற்படுத்துகிறது.

பழுப்பு நிற கூகுள் மேப்ஸில் ஃபோர்ஜ்

வெவ்வேறு வரலாற்று காலங்களில், குஸ்னிட்சா பிரஷியா, சாரிஸ்ட் ரஷ்யா, பெலாரஷ்யன் எஸ்எஸ்ஆர் மற்றும் போலந்துக்கு சொந்தமானது. குஸ்னிகாவின் சாதகமான புவியியல் இருப்பிடம் இருந்தபோதிலும், ராஃப்டிங்கிற்கு ஏற்ற நதிக்கு அடுத்ததாக, வார்சா - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ரயில் பாதை, 1862 இல் கட்டப்பட்டது, நகரம் ஒரு பெரிய மக்கள் வசிக்கும் பகுதியாக வளரவில்லை. 1919-1921 இல் போல்ஷிவிக்-போலந்து இராணுவ மோதலின் போது. போர்ஜ் கடுமையாக அழிக்கப்பட்டது மற்றும் 1921 இல் அதன் நகர அந்தஸ்தை இழந்தது. 1975 முதல் 1998 வரை இது Białystok Voivodeship (województwo białostockie) இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது நிர்வாக-பிராந்திய சீர்திருத்தத்தின் விளைவாக, Podlasie Voivodeship (województwo podlaskie) ஆக மாற்றப்பட்டது.

நம் காலத்தில் ஃபோர்ஜ் அளவு அதிகரித்துள்ளது, இது பெலாரஷ்யன்-போலந்து எல்லைக் கடப்பதன் காரணமாக இருக்கலாம். ஃபோர்ஜ் இப்போது எத்தனை தெருக்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை என்னால் சரியாகச் சொல்ல முடியாது, ஆனால் அவற்றில் ஒரு டசனுக்கும் அதிகமான தெருக்கள் உள்ளன. தெருப் பெயர்கள் Grodzieńska (Grodzenska அல்லது Grodnenskaya, ரஷ்ய மொழியில் பொதுவாகக் கூறுவது), Sokólska (Sokulska அல்லது Sokulskaya) திசைகளுடன் தொடர்புடையது. நிச்சயமாக, தெருக்களுக்கு போலந்தின் முக்கிய நபர்களான Mikołajka Kopiernika (Nicholas Copernicus), Tadeusza Kościuszki (Tadeusz Kosciuszki), marszalka Józefa Piłsudskiego (Marshal Józef Pilsudskiego (Marshal Józef Pilsudskie), ஆடம் BłsÂsawaniicew இல்மினா). இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பெயர்கள் போலந்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் அறியப்படுகின்றன, ஆனால் ஸ்டானிஸ்லாவ் பில்மின் பற்றி பலருக்குத் தெரியாது, அவர் இந்த இடங்களை பூர்வீகமாகக் கொண்டவர், சோகுல் கவுண்டியில் உள்ள சோடோரோவ்காவில் (இப்போது கம்யூன் சுச்சோவாலா) பிறந்தார், அவருக்கு மிகவும் மரியாதைக்குரிய விருது வழங்கப்பட்டது. ஆர்டர் மிலிட்டரி வீரத்தின் (ஆர்டர் ஆஃப் விர்டுட்டி மிலிட்டரி) இராணுவ விருது, கட்டின் என்.கே.வி.டி மூலம் வீரமரணம் அடைந்தது. தெருக்களில் அழகான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய போலந்து பெயர்கள் உள்ளன: Wschodnia (கிழக்கு), Wodna (நீர்), Polna (வயல்), Leśąna (காடு), Topolowa (poplar) மற்றும் பிற.

போலந்து ஒரு கத்தோலிக்க நாடு மற்றும் குஸ்னிஸிலிருந்து தொடங்கி நீங்கள் பல கத்தோலிக்க தேவாலயங்களை சந்திக்கத் தொடங்குவீர்கள். போலந்தில் வேறு தேவாலயங்கள் இல்லை என்பதை நான் படிக்க வேண்டியிருந்தது, நான் முற்றிலும் உடன்படவில்லை, ஏனென்றால் பல ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக போலந்தின் கிழக்குப் பகுதியில். குஸ்னிகாவில், ஹோலி கிராஸின் அசென்ஷன் தேவாலயத்தின் ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் பாரிஷ் உள்ளது (செர்கியூ பிரவோசாவ்னா போட்விஸ்சீனியா க்ர்ஸியா பாஸ்கிகோ), இது, துரதிர்ஷ்டவசமாக, புகைப்படத்தில் எடுக்க எனக்கு நேரம் இல்லை, எனவே முடிந்தால், ஒரு காரணம் இருக்கும். மீண்டும் ஒருநாள் குஸ்னிகாவை சுற்றி நடக்க வேண்டும். இப்பகுதியின் வரலாற்றின் போது, ​​அதிலுள்ள கத்தோலிக்க தேவாலயம் 1860-1864 இல் கட்டப்பட்ட தெய்வீக பிராவிடன்ஸ் (kościół Opatrzności Bożej) இன்றளவும் மாறிவிட்டது.

தற்செயலாக, அதிகாலையில் குஸ்னிட்சாவைச் சுற்றி நடக்கும்போது, ​​கிட்டத்தட்ட அனைவரும் தூங்கிக் கொண்டிருந்தபோது, ​​​​அந்தப் பகுதி வெறிச்சோடி காணப்பட்டது, நான் நித்திய அமைதியான இடத்தில் - ஒரு கத்தோலிக்க கல்லறையில் என்னைக் கண்டேன். இது ஒரு மலையில் அமைந்துள்ளது, இது மிகவும் அசாதாரணமாகத் தோன்றியது. அதே இடுகையில் இதைப் பற்றி பேச விரும்பினேன், ஆனால் நான் பல புகைப்படங்களை எடுக்க முடிந்தது, மேலும் அவற்றை வித்தியாசமாக இடுகையிடுவது நல்லது, ஒரு தனி இடுகையை ஒதுக்கியது. எனவே குஸ்னிட்சாவைப் பற்றிய கதையின் தொடர்ச்சியைப் படியுங்கள், அங்கு ஒரு சிறிய குடியேற்றத்தில் மக்கள் தங்கள் மூதாதையர்களுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் காணலாம், துருவங்கள் தங்கள் நாட்டின் வரலாற்றின் நினைவகத்தை எவ்வாறு போற்றுகிறார்கள் என்பது பற்றிய கதையும் உள்ளது.

போலந்து நேரத்தில் 13:18 மற்றும் 22:54 க்கு குஸ்னிகாவிலிருந்து க்ரோட்னோவிற்கு ரயிலில் புறப்படலாம். 2013 கோடையில் ஒரு டிக்கெட்டின் விலை தோராயமாக 13 ஸ்லோட்டிகள் (தோராயமாக 1 அமெரிக்க டாலர் - 3 போலந்து ஸ்லோட்டிகள்). உள்ளூர் நேரப்படி 5:50 மற்றும் 16:43 க்கு க்ரோட்னோவிலிருந்து குஸ்னிட்சாவிற்கு ரயில்கள் புறப்படுகின்றன. 2013 கோடையில் ஒரு டிக்கெட்டின் விலை தோராயமாக 40,000 பெலாரஷ்யன் ரூபிள் (1 அமெரிக்க டாலரின் மாற்று விகிதம் தோராயமாக 9,000 பெலாரஷ்யன் ரூபிள்) ஆகும். சுங்கச் சோதனைக்கான நேரத்தைத் தவிர்த்து ரயில் பயணம் 55 நிமிடங்கள் ஆகும். கோடை மற்றும் குளிர்கால நேரத்திற்கு இடையில் கடிகார மாற்றத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மறக்காதீர்கள். போலந்தில் ரயிலில் பயணம் செய்வது எப்போதும் பேருந்தில் பயணம் செய்வதை விட மலிவானது. நீங்கள் ரயிலில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், குஸ்னிகாவிற்கு அல்லது அங்கிருந்து டிக்கெட் வாங்குவது மிகவும் லாபகரமானது, ஆனால் நீங்கள் வார்சாவிலிருந்து க்ரோட்னோவிற்கு அல்லது க்ரோட்னோவிலிருந்து வார்சாவிற்கு டிக்கெட் வாங்கினால், அது அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும். டிக்கெட்டுகளை ரயிலில் உள்ள கண்டக்டரிடமிருந்து நேரடியாக வாங்கலாம், ஆனால் டிக்கெட் அலுவலகம் இல்லாத நிலையத்தில் நீங்கள் ஏறினால் தவிர, கட்டணம் அதிகமாக இருக்கும்.

ஃபோர்ஜில் ஒரு பயணிக்கு தேவைப்படும் நிறுவனங்கள் உள்ளன. இவை நிச்சயமாக, நாணய பரிமாற்ற அலுவலகங்கள், அவற்றில் பல குஸ்னிட்சாவில் உள்ளன, அவை எல்லையிலும் நிலையத்திற்கு அருகிலும் உள்ளன, மேலும் ஏடிஎம் கொண்ட வங்கி. பேங்க் பெக்காவ் எஸ்.ஏ., ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் செயின்ட். சோகோல்ஸ்கா, 26, உங்கள் கார்டில் இருந்து பணத்தைப் பெறலாம். போலந்தில், மிகவும் தொலைதூர இடங்களில் கூட, வங்கி பரிமாற்றம் மூலம் பணம் செலுத்துவது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஆனால் வங்கி முனையம் வேலை செய்யாதபோது உங்களிடம் பணம் வைத்திருக்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன. ஸ்டேஷனில் இருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு தபால் நிலையம் உள்ளது, மேலும் அவசர காலங்களில், போலீஸ் அருகில் உள்ளது.

சமீபத்தில், பெலாரஸ் மற்றும் லிதுவேனியா எல்லையில் லிதுவேனியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள ஷால்சினின்கை நகரம் பற்றி ஒரு கதை இருந்தது. தயாரிப்பு பேக்கேஜிங்கில் ரஷ்ய மற்றும் போலந்து கல்வெட்டுகளை ஒட்டுவதன் மூலம் லிதுவேனியர்கள் தங்கள் சொந்த மொழியை எவ்வாறு பாதுகாக்கிறார்கள் என்பது பற்றி அவர் அங்கு பேசினார். போலந்தில் நிலைமை முற்றிலும் மாறுபட்டதாகத் தெரிகிறது. சுற்றுலாப் பயணிகள் பொருட்களை வாங்க வரும் அனைத்து கிழக்கு போலந்து நகரங்களிலும், உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில், அவர்களிடமிருந்து பொருட்களை வாங்கும் வகையில் அனைத்தும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. எல்லா இடங்களிலும் எல்லா இடங்களிலும் ரஷ்ய மொழியில் கல்வெட்டுகள் உள்ளன, இது லிதுவேனியன் போலல்லாமல், ரஷ்ய மொழிக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இணையத்தைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஃபோர்ஜில் ஒரு ஆர்டரை வைக்கலாம் மற்றும் எதையாவது தேடி பெரிய நகரங்களைச் சுற்றிச் செல்லத் தேவையில்லை என்று சொல்ல வேண்டும். குஸ்னிட்சாவில் அனைத்து முக்கிய ஆன்லைன் ஸ்டோர்களுடனும் ஒத்துழைக்கும் இடைத்தரகர்கள் உள்ளனர், இது தேவையான பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது.

2,3,4 மணிநேரங்களில் எல்லையைக் கடக்கவும், இது எந்த விடுமுறை நாட்களிலோ அல்லது பெரிய வார இறுதி நாட்களிலோ அல்ல, ஆனால் ஜனவரி-பிப்ரவரியில் ஆண்டின் மிகக் குறைவான பிஸியான காலகட்டத்தில். குஸ்னிகா-புருஸ்கி சோதனைச் சாவடியில் போலந்து-பெலாரஷ்யன் எல்லையில் இதுதான் நிலைமை.

பல வழிகளில், சோதனைச் சாவடி வழியாக செல்லும் பாதை 2018 கோடையில் இருந்து நடந்து வருவதால் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

பிப்ரவரி 20, 2019 முதல், எல்லையின் இந்தப் பகுதி வழியாகப் பயணிக்க இன்னும் அதிக நேரம் ஆகலாம். துருவங்கள் குஸ்னிட்சாவில் உள்ள சோதனைச் சாவடியின் தங்கள் பகுதியை பழுதுபார்க்கும் தொடக்கத்தை அறிவித்தன. மார்ச் 31, 2020 இல் பணியை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

துருவங்களுக்கான புனரமைப்புகள், குஸ்னிகா சோதனைச் சாவடியின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் போக்குவரத்து பாதைகளை அதிகரிப்பதோடு, சரக்கு போக்குவரத்தை பதிவு செய்வதற்காக பழைய பெவிலியன்களை புதிய மற்றும் நவீனமயமாக்கலை நிறுவுவதையும் உள்ளடக்கும்.

பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, ஒரு பிரகாசமான எதிர்காலத்தில், ப்ரூஸ்கி-குஸ்னிட்சா சோதனைச் சாவடியில் அதிக திறன் இருப்பதாக நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம், மேலும் இது எல்லையை வேகமாக கடக்க அனுமதிக்கும். இருப்பினும், இன்று சோதனைச் சாவடியைக் கடக்கும்போது, ​​​​இரு நாடுகளையும் இணைக்கும் நடுநிலைப் பட்டையின் பழுதுகளை எண்ணாமல், பெலாரசியர்களின் நவீனமயமாக்கல் டிரக் பெட்டிகளை பாதிக்கிறது மற்றும் துருவங்கள் சரக்கு பெவிலியன்களை மட்டுமே கட்டுவதற்கான தங்கள் விருப்பத்தை அறிவித்தன, அதாவது “செயல்திறன் மற்றும் வேகமாக எல்லை கடப்பது” என்பது கார்களை குறைந்த அளவில் போக்குவரத்தை பாதிக்கும்.

ஆன்லைன் வீடியோ வரிசை

Bruzgi எல்லை கடக்கும் - Forge Belostotskayaக்ரோட்னோ பகுதியில், க்ரோட்னோ மாவட்டத்தில், புரூஸ்கி கிராமத்தில் அமைந்துள்ளது. மாநில எல்லையில் உள்ள இந்த சோதனைச் சாவடியில் ஒரு குடியரசுக் கட்சியின் சுங்க அனுமதி புள்ளி உள்ளது - PTO "Bruzgi-2" (கடிகாரத்தைச் சுற்றி செயல்படும் நேரம்). PTO "Bruzgi-2" இன் நிபுணத்துவம் என்பது சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்க எல்லைக்குள் வருகை மற்றும் சர்வதேச சாலை போக்குவரத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் பிரதேசத்திலிருந்து புறப்படுவது தொடர்பான சுங்கச் செயல்பாடுகள் ஆகும்.

ப்ருஸ்கி - குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா சோதனைச் சாவடி பெலாரஷ்யன் பக்கத்தில் ப்ரூஸ்கி - குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா எல்லைக் கடக்கும் பகுதியில் ப்ரூஸ்கி, க்ரோட்னோ மாவட்டம், க்ரோட்னோ பிராந்தியத்தின் குடியேற்றத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது பெலாரஷ்ய சோதனைச் சாவடிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் போலந்துப் பக்கத்தில் குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா சோதனைச் சாவடி. சர்வதேச அந்தஸ்து பெற்றுள்ளது. எந்தவொரு நாட்டின் குடிமக்கள் மற்றும் நிலையற்ற நபர்களால் பயணம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அலைவரிசை Bruzgi சோதனைச் சாவடியில் இரு திசைகளிலும் ஒரு நாளைக்கு 5,000 கார்கள், 700 டிரக்குகள், 100 பேருந்துகள் உள்ளன. சோதனைச் சாவடி "குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா" 5,000 கலப்பு வகை வாகனங்களைக் கடந்து செல்லும் திறன் கொண்டது.
எல்லை கடக்கும் நீளம்எல்லையில் Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya பெலாரஸ் குடியரசின் எல்லைக் குழுவின் தடையில் இருந்து Bruzgi சோதனைச் சாவடியின் நுழைவாயிலில் குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா சோதனைச் சாவடியிலிருந்து வெளியேறும் தடைக்கு 1.2 கி.மீ.

சேவை செய்யப்படும் இடங்கள்:பியாலிஸ்டாக், வார்சா, பெர்லின்: ப்ரெஸ்ட் - வார்சா, விட்டெப்ஸ்க் - வார்சா, கோமல் - வார்சா, மின்ஸ்க் - வார்சா, மாஸ்கோ - வார்சா. கூடுதல் திசைகள்: கிராகோவ், வ்ரோக்லா, ப்ராக், வியன்னா, பிராட்டிஸ்லாவா: ப்ரெஸ்ட் - ப்ராக், விட்டெப்ஸ்க் - ப்ராக், கோமல்-ப்ராக், மின்ஸ்க் - ப்ராக், மாஸ்கோ - ப்ராக்.

அருகிலுள்ள சோதனைச் சாவடிஇருக்கிறது:

1. - R-99 சாலையில் 69 கி.மீ.

எல்லையில் வரிசைகள். Bruzgi சோதனைச் சாவடி பெலாரஸ்-போலந்து சோதனைச் சாவடிகள் வழியாக நகரும் பயணிகள், சரக்கு மற்றும் பேருந்து போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுகிறது. மின்ஸ்க்-பியாலிஸ்டாக் நெடுஞ்சாலை மற்றும் எல்லைப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களால் இந்த ஓட்டம் உருவாகிறது. Bruzgi சோதனைச் சாவடியில், உச்ச நாட்களில் வரிசை 3 கிமீ வரை இருக்கும், மேலும் காத்திருக்கும் நேரம் 12 மணிநேரம் வரை இருக்கலாம். வரிசையில் சராசரியாக காத்திருக்கும் நேரம் 0.5 முதல் 2 மணி நேரம் வரை. ப்ரூஸ்கி - குஸ்னிட்சா பெலோஸ்டோட்ஸ்காயா எல்லை வழியாக பயணிக்க, சராசரியாக நீங்கள் 1 முதல் 2 மணிநேரம் வரை செலவிட வேண்டும். Bruzgi - Kuznica Bialystokaya எல்லைக் கடப்பதற்கு வரிசையில் காத்திருப்பது உட்பட எல்லையைக் கடப்பதற்குத் தேவைப்படும் மொத்த நேரம் ஒரு சாதாரண நாளில் 4 மணிநேரமும், உச்ச நாட்களில் 5 முதல் 14 மணிநேரமும் ஆகும். பெலாரஷ்யன்-போலந்து எல்லையில் வரிசைகள் பருவகாலமாக உள்ளன. பெலாரஸுக்கு பயணம் செய்வதும், அதிலிருந்து வெளியேறுவதும் வாரத்தின் நாள் மற்றும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்தது. விடுமுறை நாட்களில் வரிசை அதிகமாக இருக்கும். கோடை விடுமுறை காலத்திலும், முக்கிய விடுமுறை நாட்களிலும், சாதாரண நாட்களிலும், எல்லையில் உள்ள வரிசைகளைச் சரிபார்த்த பிறகு, அருகிலுள்ள சோதனைச் சாவடிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

க்ரோட்னோ வழியாக போலந்து எல்லைக்குள் நுழைய திட்டமிட்டுள்ள பெரும்பாலான பயணிகள் போலந்து "ப்ரூஸ்கி" எல்லையில் உள்ள ஆன்லைன் வரிசையில் ஆர்வமாக உள்ளனர். பெலாரஸ் குடியரசை விட்டு போலந்து நோக்கி புறப்படும் எத்தனை கார்கள் எல்லைக் கடக்கும் இடத்தில் குவிந்துள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் பயணத்தைத் திட்டமிடவும், நீங்கள் எப்போது உங்கள் இலக்கை அடைவீர்கள் என்று கற்பனை செய்யவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சோதனைச் சாவடி தகவல்

ப்ரூஸ்கி சோதனைச் சாவடி பெலாரஷ்ய பிரதேசத்தில் க்ரோட்னோவிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. போலந்து பக்கத்தில், இந்த இடத்தில் உள்ள எல்லை "குஸ்னிகா பியாலிஸ்டாக்" எல்லையை கடக்கிறது. ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 300 வாகனங்களை கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றில்:

• பயணிகள் கார்கள் - 2100.
• லாரிகள் - 800.
• பயணிகள் பேருந்துகள் - 80.

கவனம்! நீங்கள் ஒரு சைக்கிளில் எல்லை சோதனைச் சாவடியைக் கடக்க விரும்பினால், நீங்கள் இதைச் செய்யலாம், இது வேறு சில சோதனைச் சாவடிகளிலிருந்து வேறுபட்டது.

நிகழ்த்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வகைகள்

அனைத்து முக்கிய வகையான எல்லை மற்றும் சுங்கக் கட்டுப்பாடுகள் புரூஸ்கியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அவற்றுள்:

• எல்லைக்கோடு.
• சுங்கம்.
• போக்குவரத்து.
• சுகாதார தனிமைப்படுத்தல்.
• கால்நடை மருத்துவம்.

அங்கே எப்படி செல்வது

நினைவில் கொள்ளுங்கள்! இருபுறமும் பெரிய வரிசை இருப்பதால் இந்த எல்லைக் கடப்பு அறியப்படுகிறது. அதனால்தான் போலந்திலிருந்து நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் ப்ரூஸ்கி-குஸ்னிகா வெப் கேமரா மூலம் வரிசையை முன்கூட்டியே பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

காரில் சோதனைச் சாவடிக்குச் செல்வது கடினம் அல்ல. மின்ஸ்கிலிருந்து க்ரோட்னோ எம்6 நெடுஞ்சாலைக்கு நகர்ந்து, க்ரோட்னோ இடதுபுறம் திரும்பி கிராமத்திற்குச் செல்வதற்கு சற்று முன். குழாய். அதைக் கடந்து, அதே M6 நெடுஞ்சாலையில் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டவும், நீங்கள் சோதனைச் சாவடியை அடைவீர்கள்.

Bruzgi வெப்கேம் ஆன்லைன்

இன்று கடக்கும் இடத்தில் "கேஜ்" என்ன என்பதை அறிய, ஆன்லைனில் ப்ரூஸ்கி சோதனைச் சாவடியில் உள்ள வரிசையைப் பார்ப்பது நல்லது. இது உண்மை நிலை மற்றும் கார்களின் தோராயமான எண்ணிக்கையைக் காண்பிக்கும். இங்கு செல்வது மதிப்புள்ளதா அல்லது வேறு எங்காவது எல்லையை கடப்பது சிறந்ததா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.