ரஷ்ய விஞ்ஞானி ஒருவர் UFO தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்கியுள்ளார். ஒரு ரஷ்ய விஞ்ஞானி UFO தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்கினார், பறக்கும் தட்டுகளுக்குள் என்ன நிரப்புதல் உள்ளது?

யுஎஃப்ஒ தொழில்நுட்பம்

வேற்றுகிரகவாசிகளின் ரகசியங்கள்

இதன் மூலம், லாசரின் பின்னணியின் கதையை முடித்துவிட்டு, மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயத்திற்கு செல்லலாம் - யுஎஃப்ஒ தொழில்நுட்பம். விஞ்ஞானி தனது பொது உரைகளில் வேற்று கிரக தொழில்நுட்பங்களை விவரிக்கும் போது, விசேஷ அறிவியல் பயிற்சி இல்லாத நபர்களை குறிவைத்தார், எனவே அவர் என்ன செய்கிறார் என்பதைப் பற்றிய எளிமையான படத்தை வரைந்தார். அதே நேரத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை பொது மக்களுக்கு கொண்டு செல்வது சாத்தியமில்லை என்று அவர் ஒரு முன்பதிவு செய்தார்.

முதல் கேள்வி: ஒளி வாசலின் வேகத்தைக் கடக்காமல் எப்படி விண்வெளியில் அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும்? அல்லது: ஒரு நியாயமான காலக்கெடுவிற்குள் மற்றும் உண்மையான பொருளாதார வாய்ப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பல ஒளி ஆண்டுகள் இடைவெளியில் உள்ள பொருட்களுக்கு இடையே பயணிப்பது எப்படி சாத்தியமாகும்?

ஒளியின் வேகம் வினாடிக்கு சுமார் 300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் அல்லது மணிக்கு 1.1 பில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு ஒளி ஆண்டு என்பது ஒரு ஒளிக் கதிர் ஒரு வருடத்தில் பயணிக்கும் தூரம். எடுத்துக்காட்டாக, நமக்கு மிக நெருக்கமான நட்சத்திரமான ப்ராக்ஸிமா சென்டாரியை அடைய, 4 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒளியின் வேகத்தில் பறக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் இதைச் செய்ய, ஒளியின் வேகத்தை எவ்வாறு அடைவது அல்லது அதற்கு அருகில் இருப்பது என்ற கேள்வியை நாம் முதலில் தீர்க்க வேண்டும். இது இயந்திரங்கள், வழிசெலுத்தல் மற்றும் தேவையான அளவு எரிபொருளின் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், மேலும் விண்வெளி-நேர மாற்றத்தின் போது ஏற்படும் சார்பியல் விளைவுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும், அதாவது, நேர விரிவாக்கம், நிறை அதிகரிப்பு, நீளம் குறைதல் மற்றும் பல நிகழ்வுகள் , அத்தகைய பயணத்திற்கு மனிதநேயம் இன்னும் எட்டாத ஒரு நிலை தேவை என்பது விரைவில் தெளிவாகிவிடும். விண்மீன் இடைவெளிகளை கடக்க நவீன அறிவியலுக்கு இதுவரை இல்லாத தொழில்நுட்பங்கள் தேவை.

இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய தூரம் ஒரு நேர் கோடு என்று அறியப்படுகிறது. மேலும் A புள்ளியில் இருந்து B வரை செல்வதற்கான மிக விரைவான வழி ஒளியின் வேகத்தில் ஒரு நேர்கோட்டில் நகர்வதே என்ற கோட்பாட்டில் இருந்து அறிவியல் தொடர்கிறது. லாசரின் கூற்றுப்படி, இந்த கோட்பாடு மீறப்படலாம்: விண்வெளி நேரத்தில், A இலிருந்து B க்கு விரைவான வழி, ஒரு தூண்டப்பட்ட ஈர்ப்பு புலத்தின் உதவியுடன் விண்வெளி நேரக் கோட்டை "வளைப்பது" ஆகும், இதன் விளைவாக புள்ளிகள் A மற்றும் பி ஒருவரையொருவர் அணுகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காகிதத்தில் A மற்றும் B என்ற இரண்டு புள்ளிகளை வரைவோம், அவற்றுக்கிடையேயான கோடு பகுதி அவற்றுக்கிடையேயான மிகக் குறுகிய தூரத்தைக் குறிக்கும். ஆனால் நீங்கள் ஒரு தாளை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் நசுக்கினால் (உருட்டவும், மடக்கவும், மாற்றவும்), இந்த புள்ளிகள் மிக நெருக்கமாக அல்லது தொடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். பின்னர் அவற்றுக்கிடையேயான நேர மாற்றம் சில நிமிடங்கள் எடுக்கும். இதேபோன்ற மடிப்பு, விண்வெளி நேரத்தின் "தாள்" மூலம் செய்யப்படலாம் என்று லாசர் கூறுகிறார். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஈர்ப்பு விசையைக் கட்டுப்படுத்த கற்றுக்கொள்வது, இது விண்வெளி நேரக் கோட்டை "வளைக்கிறது".

UFO இன் இயக்கத்தின் போது விண்வெளி நேரத்தின் வளைவுக்கான விருப்பங்களில் ஒன்று

அதிக புவியீர்ப்பு விசை, விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு வலிமையானது மற்றும் புள்ளிகள் A மற்றும் B இடையே உள்ள தூரம் குறைகிறது. விண்வெளி நேரம் என்று வரும்போது, நம்மில் பெரும்பாலோர் ஒரு வகையான வெறுமை அல்லது ஒன்றுமில்லாததை கற்பனை செய்கிறோம். ஆனால் நினைவில் கொள்ளுங்கள், மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு ஒரு நபர் வளிமண்டலத்தில் காற்று ஒன்றும் இல்லை என்று உறுதியாக இருந்தார். இருப்பினும், காலப்போக்கில், வளிமண்டல காற்றின் கலவை மற்றும் பண்புகளை நாங்கள் இன்னும் கற்றுக்கொண்டோம்.

விண்வெளி நேரம் என்பது உண்மையில் ஒரு பொருளாகும், மேலும் அதன் பண்புகளில் ஒன்று ஈர்ப்பு விசையால் வளைக்கப்படலாம். புவியீர்ப்பு விண்வெளி நேரத்தையும் ஒளியையும் வளைக்கிறது என்று லாசர் கூறுகிறார். அத்தகைய வளைவின் சாத்தியக்கூறு ஐன்ஸ்டீனின் சார்பியல் கோட்பாட்டில் உள்ளார்ந்ததாக உள்ளது மற்றும் இங்கே அசாதாரணமானது எதுவும் இல்லை. ஒரு உதாரணம் என்னவென்றால், சில நட்சத்திரங்கள் சூரியனுக்குப் பின்னால் நேரடியாக அமைந்திருப்பதைக் காண்கிறோம், மேலும் ஒளி ஒரு நேர்கோட்டில் கண்டிப்பாகப் பயணித்தால், அவை காணப்படாது. சூரியனின் கனமான நிறை, தன்னைச் சுற்றி ஒரு சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்புப் புலத்தை உருவாக்கி, நட்சத்திரங்களிலிருந்து அருகில் செல்லும் ஒளிக் கதிர்களை வளைக்கிறது. இது முழு சூரிய கிரகணத்தின் போது பல அவதானிப்புகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

ஈர்ப்பு விசையும் நேரத்தை சிதைக்கிறது. நீங்கள் ஒரே மாதிரியான இரண்டு அணுக் கடிகாரங்களை எடுத்து, ஒன்றை கடல் மட்டத்திலும், மற்றொன்றை அதிக உயரத்திலும் வைத்தால், அவை திரும்பும்போது அவை வெவ்வேறு நேரங்களைக் காண்பிக்கும். புவியீர்ப்பு விசை அதன் மூலத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது பலவீனமடைகிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. அதாவது, கடல் மட்டத்தில் உள்ள கடிகாரங்களை விட அதிக உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்ட அணு கடிகாரங்கள் குறைவான ஈர்ப்பு விசையை அனுபவிக்கின்றன. நவீன விஞ்ஞானம் விண்வெளி-நேரத்தில் ஈர்ப்பு புலத்தின் செல்வாக்கைக் கவனிக்க முடியும், ஆனால் ஆய்வக நிலைமைகளில் ஈர்ப்பு விசையை இனப்பெருக்கம் செய்வது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. போதுமான அளவு கவனிக்கத்தக்க ஈர்ப்பு விசையின் ஒரே ஆதாரங்கள் நட்சத்திரங்கள், கோள்கள் மற்றும் சந்திரன் போன்ற பெரிய அளவிலான பொருள்கள் மட்டுமே. ஒரு பெரிய வெகுஜனத்தை (கிரகம்) சுற்றியுள்ள ஈர்ப்பு புலம் விண்வெளி நேரத்தை வளைப்பது போலவே, எந்த ஈர்ப்பு புலம் இயற்கையானதா அல்லது செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்டதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், விண்வெளி நேரத்தை வளைக்கிறது.

செயற்கை ஈர்ப்பு புலத்தின் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அதை இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், அணைக்கவும் முடியும். போதுமான தீவிரம் கொண்ட ஒரு ஈர்ப்பு புலத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், நாம் விண்வெளி நேரத்தை வளைத்து, அதன் மூலம் நாம் இருக்கும் புள்ளிக்கும் நாம் செல்ல விரும்பும் புள்ளிக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை மாற்றலாம். நாம் விரும்பிய புள்ளிக்கு நம்மை நகர்த்துகிறோம், அதன் பிறகு செயற்கை ஈர்ப்பு புலத்தைத் தூண்டுவதை நிறுத்துகிறோம், இதன் விளைவாக விண்வெளி நேரம் மீண்டும் அதன் முந்தைய வடிவத்தை எடுக்கும். இவ்வாறு, விண்வெளி நேரத்தை வளைப்பதன் மூலம் தூரங்களைக் குறைப்பதன் மூலம், குறைந்த நேரியல் இயக்கத்துடன் அதிக தூரத்தை கடக்க முடியும். இது "மலை முகமதுவிடம் வருகிறது" என்பது போல் மாறிவிடும் - நாங்கள் எங்கள் இலக்கை எங்களிடம் ஈர்க்கிறோம், உண்மையில் அந்த இடத்தில் இருக்கிறோம்.

அடுத்து, லாசரின் கூற்றுப்படி, ஒளியின் வேகத்தை மீறாமல், ஒரு பெரிய விண்மீன் தூரத்தை எவ்வாறு விரைவாக கடக்க முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம். விண்வெளி நேரத்தை வளைக்கும் சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்பு புலத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது, இதன் மூலம் பல ஒளி ஆண்டுகளின் தூரத்தை குறுகிய காலத்தில் அல்லது உடனடியாக ஒளியின் வேகத்தில் நேர்கோட்டு இயக்கம் தேவையில்லாமல் கடக்க அனுமதிக்கிறது. ஆனால் ஈர்ப்பு புலத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது? புவியீர்ப்பு விசை எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது அல்லது அதிகரிக்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, இந்த விசை உண்மையில் என்ன என்பதை நீங்கள் முதலில் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இரண்டு முக்கிய கோட்பாடுகள் உள்ளன: அலைக் கோட்பாடு, அதன் படி புவியீர்ப்பு விசை ஒரு அலை நிகழ்வு, மற்றும் குவாண்டம் (பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட) கோட்பாடு, இது துணை அணு துகள்களின் ஓட்டமாக ஈர்ப்பு பற்றி பேசுகிறது - குவாண்டா-"கிராவிடான்கள்". லாசரின் கூற்றுப்படி, ஈர்ப்பு விசையின் குவாண்டம் கோட்பாடு முற்றிலும் முட்டாள்தனமானது. ஈர்ப்பு என்பது ஒரு அலை நிகழ்வு. இதில் இரண்டு வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன - அவற்றை ஈர்ப்பு விசை "A" மற்றும் ஈர்ப்பு விசை "B" என்று அழைக்கலாம். புவியீர்ப்பு விசை "A" நுண்ணுயிரிலும், ஈர்ப்பு விசை "B" மேக்ரோகோசத்திலும் செயல்படுகிறது. புவியீர்ப்பு விசை "B" என்பது அறிவியலுக்கு நன்கு தெரியும்: இது பூமியையும் மற்ற கிரகங்களையும் சூரியனைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் வைத்திருக்கும் ஒரு சக்திவாய்ந்த சக்தியாகும், மேலும் சந்திரன் மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் உள்ளது.

ஈர்ப்பு விசை "A" என்பது நமக்குத் தெரியாது. இது ஒரு சிறிய ஈர்ப்பு அலை, இது புரோட்டான்கள் மற்றும் நியூட்ரான்கள் பறந்து செல்வதைத் தடுக்கும் விசையின் முக்கிய அங்கமாகும். பாரம்பரிய இயற்பியலில் "A" ஈர்ப்பு விசையின் வெளிப்பாடு "வலுவான தொடர்பு" என்ற கருத்தாக்கத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. ஈர்ப்பு விசை "A" என்பது விண்மீன்களுக்கு இடையேயான விமானங்களுக்கு தேவையான விண்வெளி நேரத்தின் வளைவைப் பெறுவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் பெருக்கப்பட வேண்டிய அலை. ஈர்ப்பு விசை "A" அணு மட்டத்தில் செயல்படுகிறது, மேலும் "B" ஈர்ப்பு விசை நட்சத்திரங்கள் மற்றும் கிரகங்களின் மட்டத்தில் செயல்படுகிறது.

இருப்பினும், இந்த அலைகளின் அளவு மற்றும் அவற்றின் வலிமை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு நேரடி உறவை ஒருவர் வரையக்கூடாது, ஏனென்றால் "A" ஈர்ப்பு விசை "B" ஐ விட மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. பூமியில், "B" விசையை வெறுமனே மேலே குதிப்பதன் மூலம் சிறிது நேரத்திற்கு "அணைக்க" முடியும். அதனால் அது பெரிதாக இல்லை. "A" விசையைக் கண்டறிவது கடினம் அல்ல, ஏனெனில் அது எந்த அணுவின் உட்கருவிலும் செயல்படுகிறது, அது பூமியில் இருந்தாலும் அல்லது பிரபஞ்சத்தின் எங்காவது இருந்தாலும் சரி. அணுவின் கருவில் உள்ள புரோட்டான்கள் மற்றும் நியூட்ரான்களுக்கு இடையிலான பிணைப்பை உடைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - இது "A" சக்தி எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

இருப்பினும், "A" என்ற ஈர்ப்பு விசையின் செயலை மேக்ரோகாஸ்மில் பயன்படுத்த முயற்சித்தவுடன் ஒரு பெரிய சிக்கல் எழுகிறது. "A" புவியீர்ப்பு விசையை இயற்கை அல்லது ஆய்வக நிலைகளில் எளிய, பொதுவில் கிடைக்கக்கூடிய வழிகளைப் பயன்படுத்திக் கவனிக்கவும் பதிவு செய்யவும் அனுமதிக்கும் வழியை அறிவியலுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை என்று லாசர் கூறுகிறார். புரோட்டான்கள் மற்றும் நியூட்ரான்களுக்கு இடையில் அணுக்கருவிற்குள் செயல்படும் விசைகளின் முக்கிய அங்கமாக "A" ஈர்ப்பு விசை முதன்மையாக உள்ளது என்பதே இதற்குக் காரணம். அது அணுவின் எல்லைக்கு அப்பால் செல்லாது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், மேக்ரோகோஸ்ம் அளவில் நாம் உருவாக்க விரும்பும் ஈர்ப்பு அலை "A" நடைமுறையில் உருவாக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதில் "உள்ளே" பொருள் உள்ளது, ஒரு அணுவிற்குள் - குறைந்தபட்சம் பூமியில் இருக்கும் பொருளுக்குள்.

லாசர் சொல்வது போல், நமது பிரபஞ்சத்தில் உள்ள அனைத்து பொருட்களையும் பூமியால் தீர்மானிக்க முடியாது. ஒரு நட்சத்திர அமைப்பின் தோற்றத்தின் போது உருவாகும் அதிகப்படியான பொருள் நேரடியாக இந்த செயல்முறையை நிர்ணயிக்கும் காரணிகளைப் பொறுத்தது. அதிகப்படியான பொருளின் உருவாக்கம் இரண்டு முக்கிய காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது: மின்காந்த ஆற்றலின் அளவு மற்றும் ஒரு நட்சத்திர அமைப்பின் தோற்றத்தின் செயல்பாட்டில் பங்கேற்கும் பொருளின் நிறை. நமது நட்சத்திர அமைப்பில் ஒரு நட்சத்திரம் உள்ளது - சூரியன். ஆனால் பால்வீதி எனப்படும் நமது கேலக்ஸியில் உள்ள பெரும்பான்மையானது பைனரி (இரட்டை) மற்றும் பல (பல) நட்சத்திர அமைப்புகளாகும். பல ஒத்த அமைப்புகள் நட்சத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதனுடன் ஒப்பிடும்போது நமது சூரியன் ஒரு குள்ளன். வெளிப்படையாக, ஒரு பெரிய ஒற்றை நட்சத்திர அமைப்பு, பைனரி அல்லது பல நட்சத்திர அமைப்புகள் தோன்றியபோது, தேவையானதை விட அதிகமான பொருள் மற்றும் மின்காந்த ஆற்றல் இருந்தது. இது பூமியில் நிகழாத தனிமங்கள் உட்பட பெரிய அளவிலான தனிமங்களின் இந்த அமைப்புகளில் இயற்கையான உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

இந்த கனமான கூறுகள் எதுவும் பூமியில் காணப்படவில்லை என்றாலும், கால அட்டவணையில் உள்ள தனிமங்களின் அதிகபட்ச எடையை விட அதிக அணு எடையுடன் நிலையான கூறுகளை உருவாக்கும் புரோட்டான்கள் மற்றும் நியூட்ரான்களின் கலவைகள் இருக்க வேண்டும் என்று விஞ்ஞானிகள் முடிவு செய்துள்ளனர். கால அட்டவணையின் 92 தனிமங்களில் 88 இயற்கையில் உள்ளன. சில கனமான கூறுகளை நாம் கவனிக்கத்தக்க தடயங்களிலிருந்து மட்டுமே தீர்மானிக்கிறோம், பல செயற்கையாக ஆய்வகங்களில் உருவாக்கப்படுகின்றன. அணு எடை அதிகரிக்கும் போது, தனிமங்களின் நிலைத்தன்மை குறைகிறது. ஆனால் ஜெர்மனியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட கனமான அயனிகளின் ஆய்வின் ஆய்வக சோதனைகள், இந்த சட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு வரை மட்டுமே பொருந்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது, ஏனெனில் கால அட்டவணையில் உறுப்பு எண் 108 இன் அரை-வாழ்க்கை உறுப்பு 109 ஐ விடக் குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் கோட்பாட்டளவில் அது வேறு விதமாக இருந்திருக்க வேண்டும். லாசரைப் பொறுத்தவரை, பூமியில் உள்ள எந்த உறுப்புகளையும் விட அதிக அணு எடைகள் மற்றும் அதிக புரோட்டான்கள், நியூட்ரான்கள் மற்றும் எலக்ட்ரான்கள் கொண்ட கனமான நிலையான கூறுகள் உள்ளன என்பது ஒரு உண்மை.

லாசரின் கூற்றுப்படி, அத்தகைய சூப்பர் ஹெவி நிலையான தனிமத்தின் மிக முக்கியமான சொத்து என்னவென்றால், அதன் மையத்தில் உள்ள ஈர்ப்பு விசைகள் "ஏ" மிகவும் "பல" ஆகும், அதனால் அவற்றின் செயல்பாடு அணுவிற்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது. எனவே, இந்த தனிமங்கள் விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து உறுப்புகளிலும் உள்ளார்ந்த "B" விசை புலத்துடன் கூடுதலாக ஈர்ப்பு விசை "A" இன் இயற்கையான புலத்தை சுற்றி உள்ளன. பூமியில் உள்ள ஒரு இயற்கை உறுப்பு கூட போதுமான புரோட்டான்கள் மற்றும் நியூட்ரான்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இதனால் ஈர்ப்பு விசை "A" அலையானது அணுவின் எல்லையிலிருந்து தப்பித்து, கருவிகள் மூலம் பதிவு செய்யக் கிடைக்கும்.

ஈர்ப்பு விசை அலை "A" அணுவைச் சுற்றி ஒரு சிறிய தூரத்திற்கு அதன் செயல்பாட்டை நீட்டிக்கிறது, ஆனால் அதன் பண்புகளை அளவிட முடியும். மின்காந்த நிறமாலையில் உள்ள மற்ற அலைகளைப் போலவே இது வீச்சு, அலைநீளம் மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. லாசரின் கூற்றுப்படி, ஈர்ப்பு அலை உண்மையில் மின்காந்த நிறமாலையின் ஒரு பகுதியாகும். ஈர்ப்பு விசை அலை "A" ஐ பதிவு செய்ய முடிந்தால், அது எந்த மின்காந்த அலைகளைப் போலவே பெருக்கப்படலாம். அலை தீவிரமடையும் போது, அதன் அலைவுகளின் வீச்சு அதிகரிக்கிறது. எனவே, "A" ஈர்ப்பு விசையின் அலையை வலுப்படுத்துவது சாத்தியமாகும், பின்னர் அதை தேவையான நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்த முடியும் - விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பயணத்திற்குத் தேவையான விண்வெளி நேரத்தை வளைக்க. "A" விசையின் பெருக்கப்பட்ட அலையின் சக்தியை ஒரு "கருந்துளையின்" ஈர்ப்பு விசையுடன் மட்டுமே ஒப்பிட முடியும், இது விண்வெளி நேரத்தையும் வலுவாக வளைக்கும்.

இது நம்மை பழைய கேள்விக்கு கொண்டு செல்கிறது: ஈர்ப்பு புலத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது? இதைச் செய்ய, ஈர்ப்பு விசை அலை "A" அணுவிற்கு அப்பால் பரவுவதற்கு போதுமான கனமான ஒரு உறுப்பு தேவை என்று லாசர் கூறுகிறார். இந்த வழக்கில், அதை பலப்படுத்தலாம் மற்றும் விண்வெளி நேரத்தை வளைக்க பயன்படுத்தலாம்.

வெளிப்படையாக, விண்வெளிப் பயணத்திற்கு போதுமான அளவு விண்வெளி நேரத்தை வளைக்க, மிகப் பெரிய அளவு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு சிறிய "வட்டு" பலகையில் ஒரு சிறிய, இலகுரக மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் மூலத்தை எவ்வாறு வைக்க முடியும்? இந்த ஆதாரம் என்னவாக இருக்க வேண்டும்? நாம் கனமான தனிமங்களை முதன்மையாக துகள் முடுக்கிகளில் உருவாக்குகிறோம் என்பதையும் அணு எடை அதிகரிக்கும் போது அவற்றின் நிலைத்தன்மை குறைகிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். இதற்கு என்ன அர்த்தம்? முதலில் நாம் ஒரு முடுக்கியில் கனமான, நிலையற்ற கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறோம். பின்னர் நாம் அவற்றை பல்வேறு அணு மற்றும் துணை அணு துகள்களால் குண்டு வீசுகிறோம். குண்டுவீச்சின் விளைவாக, ஒரு உறுப்பு மற்றொரு, கனமான ஒன்றாக மாற்றப்படுகிறது. இந்த புதிய தனிமம் அதிக அணு எடை கொண்டது. ஒரு அணுவின் கருவில் எத்தனை புரோட்டான்கள் உள்ளன என்பதை அணு எடை காட்டுகிறது. ஒரு தனிமத்தின் அணு எடை அதிகரிக்கும் போது, அதன் கருவில் உள்ள புரோட்டான்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது என்று அர்த்தம். "நிலைத்தன்மை குறைவு" என்றால் என்ன? ஒரு தனிமத்தின் நிலைத்தன்மை அது சிதைவடையும் வரை நீடிக்கும் நேரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சில தனிமங்களின் அணுக்கள் மற்றவற்றின் அணுக்களை விட வேகமாக சிதைவடைகின்றன. ஒரு உறுப்பு எவ்வளவு வேகமாக சிதைகிறதோ, அவ்வளவு நிலையற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு அணு சிதைவடையும் போது, அது ஜீகர் கவுண்டரால் கண்டறியப்பட்ட கதிர்வீச்சைப் போலவே துணை அணு துகள்கள் மற்றும் ஆற்றலை வெளியிடுகிறது அல்லது வெளியிடுகிறது. ஒரு கீகர் கவுண்டர் யுரேனியத்திலிருந்து வரும் கதிரியக்கக் கதிர்வீச்சைக் கண்டறிகிறது, அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, அது சிதைந்த தருணத்தில் யுரேனியம் அணுக்கருவால் வெளியிடப்படும் அல்லது வெளியேற்றப்படும் துணை அணுத் துகள்களைக் கண்டறிகிறது. தொடர்ந்து உமிழும் தனிமங்கள் கதிரியக்கம் எனப்படும்.

அறியப்பட்டபடி, முடுக்கிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கனமான கூறுகள் கதிரியக்கத்தன்மை கொண்டவை, அவை விரைவாக சிதைகின்றன. அவற்றில் சிறிய அளவுகளை மட்டுமே நாம் ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதாலும், அவை மிக விரைவாக சிதைவடைவதாலும், அவற்றைப் பற்றி அதிகம் கற்றுக்கொள்ள முடியாது. ஆயினும்கூட, லாசர் பூமியில் காணப்படவில்லை என்றாலும், நிலையானதாக இருக்கும் அதிக அணு எடை கொண்ட தனிமங்கள் உள்ளன என்று வாதிடுகிறார், மேலும் துகள் முடுக்கிகளில் அவற்றை எவ்வாறு ஒருங்கிணைப்பது என்பதை அறிவியல் இன்னும் கற்றுக்கொள்ளவில்லை. இவை தனிமங்கள் 114-115, கால அட்டவணையில் காணவில்லை. பின்வரும் எண் 115 மீண்டும் நிலையற்ற தனிமங்கள், எடுத்துக்காட்டாக உறுப்பு 116 ஒரு நொடியின் ஒரு பகுதியிலேயே சிதைகிறது.

இறுதியாக, ஆற்றல் மூலத்தின் கேள்விக்கு வருகிறோம். ஆற்றல் மூலமானது உறுப்பு 115 ஆகும். இது ஒரு சிறிய துகள் முடுக்கியில் புரோட்டான்களால் குண்டு வீசப்படுகிறது. அணு 115 இன் மையக்கருவால் ஒரு புரோட்டானைப் பிடிக்கும்போது, அதன் அணு எடை அதிகரிக்கிறது, உறுப்பு 116 இன் அணு தோன்றும், அது உடனடியாக சிதைகிறது. உறுப்பு 116 சிதைவடையும் போது, எதிர்ப்பொருளின் ஒரு துகள் வெளியிடப்படுகிறது அல்லது வெளியேற்றப்படுகிறது. அது என்ன? ஆன்டிமேட்டர் (அல்லது ஆன்டிமேட்டர்) என்பது பொருளுக்கு நேர் எதிரானது. பொருள் மற்றும் எதிர்ப்பொருளின் அடிப்படைத் துகள்களின் சார்ஜ் மற்றும் சுழல் (சுழற்சி) பண்புகள் எதிர்மாறாக உள்ளன. ஆண்டிமேட்டர் மற்றும் பொருளின் துகள்கள் தொடர்பு கொள்ளும்போது, அவை அழிக்கின்றன, அதாவது ஒன்றையொன்று அழிக்கின்றன. இது மிகப்பெரிய அளவிலான ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. போதுமான அளவு பெரிய பொருளும் எதிர்ப்பொருளும் மோதும்போது, சக்திவாய்ந்த வெடிப்பு ஏற்படும். ஆன்டிமேட்டரின் வெடிக்கும் சக்தியை கற்பனை செய்ய, லாசர் அதை அணுகுண்டின் சக்தியுடன் ஒப்பிட பரிந்துரைக்கிறார். உதாரணமாக, ஆகஸ்ட் 9, 1945 அன்று நாகசாகியில் குண்டு வீசப்பட்டபோது, முழுமையான அழிவு மண்டலத்தின் ஆரம் தோராயமாக 3.5 கிலோமீட்டர். இது ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையின் விளைவாகும், இதில் லாசரின் கூற்றுப்படி, ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவான பொருளே ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது.

அந்த நேரத்தில், டாக்டர் எட்வர்ட் டெல்லர் ஒரு ஹைட்ரஜன் குண்டை உருவாக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை கணக்கிட்டார். அதில், அதே அளவு பொருளின் சிதைவின் போது, அதிக ஆற்றல் வெளிப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதாவது அதிக சக்தி வாய்ந்த வெடிப்பு ஏற்பட்டிருக்க வேண்டும். நாகசாகியை அழித்ததற்கு நிகரான ஹைட்ரஜன் குண்டை வீசும்போது, முழுமையான அழிவு மண்டலம் 35 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். மேலும், மீண்டும், அணுக்கருப் பொருளில் ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவானவை ஆற்றலாக மாற்றப்படும் போது. இந்த வகை வெடிகுண்டில் மீதமுள்ள 99% அணுசக்தி எதிர்வினையில் பங்கேற்காமல் சிதறடிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, நாகசாகியில் வீசப்பட்ட அணுகுண்டுக்கு சமமான அளவில் ஆன்டிமேட்டர் கொண்ட வெடிகுண்டு பாக்தாத்தில் வெடிக்கப்படுகிறது என்று இப்போது கற்பனை செய்து பாருங்கள். முழுமையான அழிவு மண்டலம் ஆப்பிரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கும் - வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக இன்னும் துல்லியமாக கணக்கிட முடியாது.

லாசரின் கூற்றுப்படி, இது அழிவின் விளைவாக இருக்கும், இதில் எதிர்ப்பொருள் முற்றிலும் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. அத்தகைய வெடிகுண்டில், அணுசக்தி கட்டணம் 100% வினைபுரிய வேண்டும். தற்போது, வெடிகுண்டில் ஆன்டிமேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான உண்மையான வழி எதுவும் அறிவியலுக்குத் தெரியவில்லை. நாம் அதை ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே பெற முடியும் மற்றும் ஒரு துகள் முடுக்கியில் மட்டுமே வைத்திருக்க முடியும்.

எனவே, ஒரு பறக்கும் தட்டு உலையில், உறுப்பு 115 ஆனது ஒரு துரிதப்படுத்தப்பட்ட புரோட்டானால் குண்டுவீசப்படுகிறது, இது அணு 115 இன் உட்கருவை ஊடுருவி, உறுப்பு 116 ஆக மாற்றுகிறது. அது உடனடியாக சிதைந்து, சிறிய அளவு எதிர் துகள்களை வெளியிடுகிறது. பொருளுடன் அதன் தொடர்பைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆன்டிமேட்டர் ஒரு சிறப்பு வெற்றிடக் குழாயில் திருப்பப்படுகிறது. வெளியேறும் போது, அது ஒரு வாயு பொருளுக்கு (பொருள்) இயக்கப்படுகிறது. அழிவு ஏற்படுகிறது. பொருள் மற்றும் எதிர்ப்பொருள் முற்றிலும் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. இந்த எதிர்வினையின் விளைவாக வெளியிடப்படும் வெப்ப ஆற்றல் ஒரு தெர்மோஎலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி 100% செயல்திறனுடன் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. வெப்ப ஆற்றலை நேரடியாக மின் ஆற்றலாக மாற்றும் முறைகளில் இதுவும் ஒன்று. மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பல செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் கிரகங்களுக்கு இடையேயான வாகனங்கள் தெர்மோஎலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் அவற்றின் உற்பத்தித்திறன் இன்னும் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. அணுஉலையில் நிகழும் அனைத்து எதிர்வினைகளும் செயல்முறைகளும் கவனமாகக் கணக்கிடப்பட்டு, ஒரு பாலே போல ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் அணு உலை மிகப்பெரிய அளவிலான ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய முடியும்.

"பறக்கும் தட்டுகளை இயக்கும் சாதனத்தின் வரைபடம்"

எனவே, "பறக்கும் தட்டு"க்கான ஆற்றல் மூலமானது, உறுப்பு 115 ஐ எரிபொருளாகவும் முழுமையான அழிவாகவும் பயன்படுத்தும் ஒரு உலை ஆகும். இது ஒரு சிறிய மற்றும் இலகுரக ஆற்றல் மூலமாக மாற்றுகிறது, இது ஒரு விண்கலத்தில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படலாம். ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, Lazar உறுப்பு 115 பற்றிய சில கூடுதல் தகவல்களை வழங்குகிறது. இந்த பொருள் ஆரஞ்சு நிறத்தில் உள்ளது, பயனற்றது (உருகுநிலை 1740 டிகிரி செல்சியஸ்) மற்றும் மிகவும் கனமானது (31.5 g/cm3): 200 கிலோகிராம் அமெரிக்கர்களின் இருப்பு அரிதாகவே பாதியை நிரப்பும். சராசரி அளவுகளின் "இராஜதந்திரி". அமெரிக்கர்களுக்கு எங்கிருந்து கிடைத்தது? வெளிப்படையாக - செயலிழந்த அன்னிய வட்டுகளிலிருந்து அல்லது பிற சேனல்கள் மூலம், ஆனால் வேற்று கிரக தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அணுஉலையில் உள்ள உறுப்பு 115 மிக மெதுவாக நுகரப்படுகிறது, மேலும் இந்த உறுப்பு 223 கிராம் (தீப்பெட்டியில் மூன்றில் ஒரு பங்கு) 20-30 ஆண்டுகளுக்கு ஆற்றலை வழங்க முடியும். மூலம், ஜனவரி 1999 இல், டப்னாவில் (ரஷ்யா) ஒரு முடுக்கியில், விஞ்ஞானிகள் உலகில் முதல் முறையாக 114 வது உறுப்பைப் பெற முடிந்தது. ஏற்கனவே தனது முதல் சோதனைகளில், அவர் சூப்பர்ஹீவி தனிமங்களுக்காக முன்னோடியில்லாத வகையில் நீண்ட காலம் வாழ்ந்தார் - 30 வினாடிகள்! 1989 ஆம் ஆண்டு பூமியில் 114 வது உறுப்பு இன்னும் அறியப்படாத நிலையில், பாப் லாசர் ஒரு உண்மையாகப் பேசிய "நிலைத்தன்மையின் டிரான்சுரேனியம் தீவு" அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், நிலையான சூப்பர் ஹீவி கூறுகள் இருப்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது.

எனவே, லாசருக்கு நன்றி, ஈர்ப்பு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ் விண்வெளி நேரம் எவ்வாறு வளைகிறது, ஒரு ஈர்ப்பு புலம் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் இதற்கான ஆற்றல் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை இப்போது நாம் அறிவோம். இப்போது இந்தத் தகவலை ஒன்றிணைத்து, இந்த தொழில்நுட்பங்கள் அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படும் சாதனத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது. இது ஒரு வட்டு, பேச்சுவழக்கில் "பறக்கும் தட்டு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. தள S-4 இல், லாசர் ஒன்பது வெவ்வேறு "பறக்கும் தட்டுகளை" பார்த்தார். லாசர் வட்டுகளில் ஒன்றில் நேரடியாக வேலை செய்தார், அதன் வியக்கத்தக்க மென்மையான மேற்பரப்புக்கு "விளையாட்டு மாதிரி" என்று அவர் அழைத்தார். ஐயோ, அத்தகைய சாதனத்தை அவரே பறக்கவிட அவருக்கு அதிர்ஷ்டம் இல்லை. "விளையாட்டு மாதிரி" உயரம் தோராயமாக 5 மீட்டர், மற்றும் விட்டம் 12 மீட்டர் அதிகமாக இருந்தது.

விமானத்தில் "விளையாட்டு மாதிரி"

லாசரின் கூற்றுப்படி, வட்டின் வெளிப்புற உறை உலோகம், மெருகூட்டப்படாத துருப்பிடிக்காத எஃகு நிறம். வேலை செய்யாதபோது, அவர் வயிற்றில் படுத்துக் கொண்டார். உள்ளே, வட்டு மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கீழே ஈர்ப்பு புல பெருக்கிகள் மற்றும் அவற்றின் கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளன. அவை ஈர்ப்பு விசை "A" அலைகளை பெருக்கி இயக்குகின்றன.

"விளையாட்டு மாதிரி" கீழே மற்றும் பக்க காட்சி

இரண்டாவது மட்டத்தில், மூன்று பெருக்கிகளுக்கு நேரடியாக மேலே மற்றும் அவற்றுக்கிடையே சரியாக மையமாக, ஒரு உலை உள்ளது. இது ஒரு நிலையான மேடையில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய அரைக்கோளம். அணு உலை இரண்டு செயல்பாடுகளை செய்கிறது:

1) "வட்டு" செயல்பாட்டிற்கு தேவையான மின்சாரத்தை 100 சதவீத செயல்திறனுடன் உற்பத்தி செய்கிறது (மின்சாரம் பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் அடிப்படையில் அணு உலையின் துணை தயாரிப்பு ஆகும்);

2) 115 வது தனிமத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, இது ஒரு ஈர்ப்பு அலையை (முக்கிய செயல்பாடு) உருவாக்குகிறது, இது அலை வழிகாட்டியுடன் மேலும் பெருக்கிகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

உறுப்பு 115 முக்கோண கொள்கலன்களில் ஏற்றப்பட்டு உலையில் வைக்கப்படுகிறது. இது "A" ஈர்ப்பு விசையின் மூலமாகும், மேலும் முன்னர் விவாதிக்கப்பட்டபடி, துரிதப்படுத்தப்பட்ட புரோட்டான்களால் குண்டுவீசப்பட்ட பிறகு, ஆன்டிமேட்டரின் மூலமாகும்.

அணுஉலையில் "தொடக்க பொத்தான்" இல்லை என்கிறார் லாசர். உறுப்பு 115 உள்ளே வைக்கப்பட்டவுடன் அது தானாகவே வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, இந்த வழக்கில், உலையின் அரைக்கோளத்தைச் சுற்றி ஒரு ஈர்ப்பு புலம் உருவாகிறது, மேலும் அலை வழிகாட்டி ஈர்ப்பு அலையை உலையிலிருந்து “வட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பெருக்கிகளுக்கு இயக்குகிறது. ”. "பறக்கும் தட்டு" அலை வழிகாட்டியானது மைக்ரோவேவ் ஓவன்கள் போன்ற நவீன மைக்ரோவேவ் தொழில்நுட்பத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அலை வழிகாட்டிகளுடன் வடிவமைப்பில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. லாசர் முதன்முதலில் அணுஉலையை செயலில் பார்த்தபோது தனது பதிவுகளைப் பற்றி பேசினார். அவரது கூட்டாளி பாரி 115 வது தனிமத்தை உள்ளே வைத்து, அதை மூடிவிட்டார் - உடனடியாக அரைக்கோளத்தைச் சுற்றி ஒரு ஈர்ப்பு புலம் உருவானது. "அதை உணர!" - பாரி கூறினார். லாசர் தனது கையை அரைக்கோளத்திற்கு கொண்டு வந்து, இரண்டு ஒற்றை துருவ காந்தங்களை ஒன்றாக கொண்டு வர முயற்சிப்பது போல், அது பின்னால் தள்ளப்படுவதை உணர்ந்தார். "இது மிகவும் அசாதாரணமாகவும் உற்சாகமாகவும் இருந்தது!" - லாசர் கூறுகிறார். அவரும் பாரியும் அணுஉலையில் கோல்ஃப் பந்துகளை எறிந்து "விளையாடினார்கள்" என்பதை அவர் நினைவு கூர்ந்தார், மேலும் அவர்கள் ஈர்ப்பு விசையால் விரட்டியடிக்கப்பட்டனர்.

"உலையின் 3D மாதிரி"

வாசகர்களுக்கு ஒரு கேள்வி எழலாம்: அணு உலை உற்பத்தி செய்யும் மின்சாரம் ஈர்ப்பு விசையை வலுப்படுத்துவதுடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது? சாதனத்தின் கீழே உள்ள பெருக்கிகளுக்கு இந்த ஆற்றல் எவ்வாறு மாற்றப்படுகிறது? புத்திசாலித்தனமான நிகோலா டெஸ்லாவின் கண்டுபிடிப்புகளைப் போலவே, கப்பலில் மின்சாரம் எந்த கம்பிகளின் பங்கேற்புமின்றி பரவுகிறது என்று லாசர் கூறுகிறார். "வட்டு" இல் உள்ள கடத்தும் கூறுகள் அணு உலையின் இயக்க அதிர்வெண்ணுடன் இணைக்கப்படுகின்றன என்று அவர் நம்புகிறார். டெஸ்லா சுருள் மற்றும் ஃப்ளோரசன்ட் கேமரா மூலம் ஆற்றலை மாற்றுவதைப் போன்றே கொள்கை உள்ளது.

மத்திய மட்டத்தில் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் இருக்கைகள் கொண்ட அட்டவணைகள் உள்ளன, அவை சாதாரண வயது வந்தவருக்கு மிகவும் குறுகியதாகவும் குறைவாகவும் இருக்கும். மத்திய மட்டத்தின் சுவர்களில் மூடப்பட்ட இடங்கள் இருந்தன. ஒரு கட்டத்தில், வட்டின் தொடக்கத்தின் போது, ஷட்டர் ஒன்று ஒதுக்கி நகர்ந்தது, அதன் பின்னால் வெளியே நடக்கும் அனைத்தும் ஜன்னல் வழியாகத் தெரிந்தன. டேம்பரின் மேற்பரப்பு சிறிது நேரம் வெளிப்படையானதாக மாறியது, அதில் ஏதோ ஒரு கல்வெட்டு தோன்றியது, ஆனால் தோற்றத்தில் அது எந்த எழுத்துக்களையும் அல்லது கணித அல்லது பிற சின்னங்களையும் ஒத்திருக்கவில்லை. லாசர் ஒருபோதும் உயர்மட்டத்திற்கு அழைக்கப்படவில்லை, எனவே அவரைப் பற்றிய குறிப்பிடத்தக்க தகவலை அவரால் வழங்க முடியாது.

லாசர் மறுசீரமைப்பு பொறியியல் குழுவின் உறுப்பினர்களில் ஒருவர். புனரமைப்பு பொறியியல் என்பது விஞ்ஞானிகளிடம் ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு உள்ளது, அது எவ்வாறு வேலை செய்கிறது மற்றும் அது பொதிந்துள்ள வேற்று கிரக தொழில்நுட்பத்தை பூமிக்குரிய பொருட்களைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் உருவாக்க முடியுமா என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும்.

வசதி S-4 இல் உள்ள ஹேங்கர், அதில் "விளையாட்டு மாதிரி" நின்றது, விமானத்திற்கான ஒரு சாதாரண ஹேங்கராக இருந்தது, அது ஒரு மலையின் உள்ளே 60 டிகிரி கோணத்தில் ஒரு வாயிலுடன் அமைந்திருந்தது மற்றும் மலையின் நிறமாக மாறுவேடமிட்டது. அதனால் மலையின் அமைப்பு சீராக பாலைவன மண்ணின் அமைப்பாக மாறுகிறது. ஹேங்கரில் வழக்கமான கருவிகள் மற்றும் மிகப் பெரிய அளவிலான மின்னணு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கூடுதலாக, "கதிர்வீச்சு" என்ற சின்னம் அச்சிடப்பட்ட ஒரு சாதனம் மற்றும் 9 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட உயரமான கிரேன் இருந்தது. அனைத்து ஹேங்கர் உபகரணங்களும் ஒரு வெள்ளை வட்டத்திற்குள் 41 என்ற எண்ணுடன் குறிக்கப்பட்டன. லாசர் ஹேங்கருக்கு வெளியே "விளையாட்டு மாதிரி" சோதனைகளை கவனித்தார். இதற்கு முன், "பறக்கும் தட்டு" விண்வெளி நேரத்தை வளைத்து விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை எவ்வாறு செய்கிறது என்பதைப் பார்த்தோம். விண்வெளியில் இருக்கும்போது, டிஷ் அதன் பக்கமாக சாய்ந்து, முழு சக்தியில் இயக்கப்பட்ட மூன்று பெருக்கிகளின் உதவியுடன், இலக்கு புள்ளியில் ஈர்ப்பு அலையை மையப்படுத்துகிறது, பின்னர், தூண்டப்பட்ட ஈர்ப்பு புலத்தின் அளவுருக்களை மாற்றி, புள்ளியை "இழுக்கிறது", அதை தனக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வருகிறது. ஃபீல்ட் ஜெனரேட்டர் அணைக்கப்பட்டு, வளைந்த இட-நேரத்தை "வெளியிடுகிறது" மற்றும் கப்பல், இலக்கு புள்ளியில் "நிலையானது", அதனுடன் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

இதற்கிடையில், நேரம் நடைமுறையில் மாறவில்லை, ஏனெனில் ஒரு சூப்பர் சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்பு புலத்தை நிறுவுவது நிறுத்தப்பட்டது. இது, லாசரின் கூற்றுப்படி, "பறக்கும் தட்டுகளின்" இன்டர்ஸ்டெல்லர் விமானங்களின் பொதுவான கொள்கையாகும். ஆனால் ஒரு கிரகம் அல்லது அதன் செயற்கைக்கோள் போன்ற பெரிய இயற்கை ஈர்ப்பு மூலத்திற்கு அருகில் வாகனம் பறந்தால், அது வேறு இயக்க முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

"விமான முறைகள்"

பூமியின் வளிமண்டலத்தில் "தட்டு" பறக்கும் போது, அதிலிருந்து விலகும் "A" அலைகள் பூமியில் இருந்து வெளிப்படும் ஈர்ப்பு விசை "B" அலைகளுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. இது லிஃப்டை உருவாக்குகிறது. கப்பல் பூமியின் ஈர்ப்பு விசையில் "சமநிலை" செய்கிறது, கடல் அலையில் கார்க் போல் நகரும். இந்த விமானப் பயன்முறையில், தட்டு மிகவும் நிலையற்றது மற்றும் வானிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டது. கப்பல் காற்றில் தொங்கும்போது, பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக அசைவது போல் தோன்றும் போது இந்த உறுதியற்ற தன்மை தெளிவாக வெளிப்படுகிறது. இந்த விமானப் பயன்முறையில், கப்பல் மூன்று பெருக்கிகளையும் பயன்படுத்தி தனக்குக் கீழே குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட ஈர்ப்புப் புலத்தை உருவாக்குகிறது.

பலர் நம்புவது போல் கப்பல் "புவியீர்ப்பு எதிர்ப்பு புலத்தை" உருவாக்கவில்லை. "இது அதே புவியீர்ப்பு புலம், பூமியின் புலத்திற்கு எதிர்நிலையில் மட்டுமே உள்ளது" என்று லாசர் கூறுகிறார், "இது 180 டிகிரி முதல் பூஜ்ஜியம் வரை மாறுபடும் ஒரு ஈர்ப்பு அலை." "டிஷ்" ஈர்ப்பு புல பெருக்கிகள் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக கட்டமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் தொடர்ந்து செயல்படாது, ஆனால் பருப்புகளில். விமானத்திற்கு மூன்று பெருக்கிகளும் தேவைப்பட்டால், அவை "டெல்டா" கட்டமைப்பில் இயக்கப்படும். விமானத்திற்கு ஒரே ஒரு பெருக்கி பயன்படுத்தப்பட்டால், அது "ஓமிக்ரான்" கட்டமைப்பில் உள்ளது. இந்த வழக்கில், மற்ற இரண்டு பெருக்கிகள் இலவசம்.

"ஈர்ப்பு புல பெருக்கி"

"தட்டை" சுற்றி ஈர்ப்பு புலம் அதிகரிக்கும் போது, அதைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு அதிகரிக்கிறது, மேலும் விண்வெளி நேரத்தின் வளைவை நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்க முடிந்தால், அது இப்படி இருக்கும்: தீவிர ஈர்ப்பு புலம் இருக்கும்போது பெருக்கிகளால் தூண்டப்பட்டால், "டிஷ்" "வளைந்து" சுற்றியுள்ள இட-நேரம், மற்றும் அதிகபட்ச வளைவில் அது மேல்நோக்கி வளைவதில்லை, ஆனால் ஒரு வகையான மடிந்த, வீச்சு வடிவத்தை எடுக்கும். விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு தட்டைச் சுற்றி 360 டிகிரி நிகழ்கிறது. நீங்கள் மேலே இருந்து தட்டைப் பார்த்தால், அதைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு ஒரு கேக்கின் விளிம்புகளைப் போல இருக்கும். தட்டைச் சுற்றியுள்ள ஈர்ப்பு புலம் மிகவும் வலுவாக இருக்கும்போது, அதைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு அதிகபட்சமாக அடையும், அதாவது, அது ஒரு அலைவீச்சு வளைவின் வடிவத்தை எடுக்கும், தட்டு எந்த கோணத்திலிருந்தும் பார்க்க முடியாது - அது கண்ணுக்கு தெரியாததாகிறது. அவளைச் சூழ்ந்த வானம் மட்டுமே தெரியும்.

விண்வெளி நேரத்தின் வளைவுடன் தொடர்புடைய விளைவுகளைப் பற்றி பேசுவதன் மூலம், ஆயிரக்கணக்கான நேரில் பார்த்த சாட்சிகளால் கவனிக்கப்பட்ட அந்த அசாதாரண யுஎஃப்ஒ சூழ்ச்சிகளின் தன்மையை லாசர் புதிதாகப் பார்த்தார். "வட்டுகள் ஏழாயிரம் மைல்களில் செங்கோணத் திருப்பங்களைச் செய்யும் போது, அவை உண்மையில் சுழல்கின்றன என்று அர்த்தமல்ல. இந்த மாதிரியான மாயை ஈர்ப்பு வளைவினால் உருவாக்கப்பட்டது... மேலும் வட்டு வடிவத்தை மாற்றுவது, நிறுத்துவது, அல்லது பறக்கும் .." "பறக்கும் தட்டு" யைச் சுற்றியுள்ள இடத்தின் சிதைவு யுஎஃப்ஒக்களின் கற்பனைக்கு எட்டாத பிற பண்புகளையும் விளக்குகிறது: திடீர் தோற்றம் மற்றும் மறைதல், மெதுவான "வெளிப்பாடு", ரேடார்களுக்கான கண்ணுக்கு தெரியாதது, யுஎஃப்ஒக்களின் எண்ணிக்கையை "பெருக்கி", "வகுத்தல்" தனித்தனி பகுதிகளாக அல்லது ஒரு முழுதாக "இணைத்தல்"...

துறை S-4 இல் உள்ள ஆராய்ச்சித் திட்டம் மூன்று திட்டங்களைக் கொண்டிருந்தது என்று லாசர் கூறுகிறார்:

1) திட்டம் "கலிலியோ" (கலிலியோ);

2) திட்டம் "SIDEKICK";

3) திட்டம் "மிரர்" (லுக்கிங் கிளாஸ்).

கலிலியோ திட்டம் பறக்கும் தட்டுகளுக்கான ஈர்ப்பு உந்துவிசையைக் கையாள்கிறது. பாப் லாசர் இந்த திட்டத்தில் பணியாற்றினார். புராஜெக்ட் சைட் இம்பாக்ட் சிறப்பு ஈர்ப்பு லென்ஸ்கள் மூலம் வழிநடத்தப்படும் நியூட்ரான்களை அவற்றின் ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்தும் பீம் ஆயுதங்களை உருவாக்கி வருகிறது. "மிரர்" திட்டம், கடந்த காலத்தை திரும்பிப் பார்க்கும் அறிவியலில் ஈடுபட்டுள்ளது. பாப் லாசர் கடந்த இரண்டு திட்டங்களின் விவரங்களைப் பற்றி பேச முடியாது, ஏனெனில் அவர் அவற்றில் ஈடுபடவில்லை. கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில், லாசர் S-4 வசதியில் செயல்பாடுகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அவர் ஒரு சிறிய அறையில் வேலை செய்தார், அங்கு ஒரு நாற்காலி மற்றும் நீல கோப்புறைகளில் அறிவுறுத்தல்களுடன் ஒரு மேஜை இருந்தது. சராசரியாக அரை மணி நேரம், வெவ்வேறு காலகட்டங்களுக்கான வழிமுறைகளைப் படிக்க அங்கு அவர் தனியாக விடப்பட்டார். அறிவுறுத்தல்களில் முக்கியமாக வேற்று கிரக தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயிரினங்கள் தொடர்பான தகவல்கள் இருந்தன. இது "வேற்று கிரக தகவல்களின்" மதிப்பாய்வின் வடிவத்தை எடுத்தது, விஞ்ஞானத்தின் பல்வேறு துறைகளில் உள்ள விஞ்ஞானிகளை அவர்களின் சிறப்புத் துறை மற்றும் பணிகளுடன் மட்டுமல்லாமல், திட்டத்தின் பொதுவான நோக்கத்தையும் அறிமுகப்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டது. கலிலியோ திட்டத்தின் கண்ணோட்டம் மிகவும் சுருக்கப்பட்டது. லாசர் அதைப் படித்தார், பின்னர் அது துல்லியமானது என்று நம்பினார். அறிவுறுத்தல்களில், மேலே விவரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் ஜீட்டா ரெட்டிகுலம் 1 மற்றும் 2 ஆகிய நட்சத்திர அமைப்பில் உள்ள உயிரினங்களுக்கு சொந்தமானவை என்று லாசர் படித்தார். இந்த நட்சத்திரங்கள் ரெட்டிகுலரிஸ் விண்மீன் தொகுப்பில் அமைந்துள்ளன, அவை தெற்கு அரைக்கோளத்திலிருந்து மட்டுமே தெரியும். Zeta Reticuli என்பது ஒரு பைனரி அமைப்பு, அதாவது இது இரண்டு நட்சத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பூமியிலிருந்து 37 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளது. ஜீட்டா ரெட்டிகுலி-2ன் நான்காவது கோளான ரெட்டிகுலி-4ல் இருந்து உயிரினங்கள் வந்தன. லாசர் படித்த செய்திகளில் நட்சத்திர அமைப்புகளைப் பற்றிச் சொல்வது இதுதான். அவை வெறுமனே நட்சத்திரத்தையும் அதைச் சுற்றியுள்ள கிரகங்களின் எண்ணிக்கையையும் குறிக்கின்றன - நட்சத்திரத்திற்கு மிக அருகில் இருந்து அதிலிருந்து வெகு தொலைவில். எடுத்துக்காட்டாக, நமது சூரியன் "சோல்" என்றும் பூமி "சோல்-3" என்றும் குறிப்பிடப்படும், ஏனெனில் இது சூரியனிலிருந்து மூன்றாவது கிரகம். Reticuli-4 இல் ஒரு நாள் 90 பூமி மணிநேரம் நீடிக்கும். உயிரினங்களின் உயரம் 1.2-1.5 மீட்டர், எடை 11-22 கிலோகிராம். அவர்கள் சாம்பல் நிற தோல் மற்றும் பெரிய பாதாம் வடிவ கண்கள், நீண்ட மற்றும் மெல்லிய கால்கள் கொண்ட பெரிய தலைகள். முடி இல்லை. இந்த உயிரினங்கள் தொடர்பான செய்திகளில் உள்ள அனைத்து தரவுகளும் 1623 இல் தொடங்கும் 6 இலக்க எண்ணுடன் குறிக்கப்பட்டன. உயிரினங்கள் நீண்ட காலமாக பூமிக்கு அவ்வப்போது சென்று வருவதாகவும், ஆதாரமாக அவர்கள் புகைப்படங்களை சமர்ப்பித்ததாகவும் கூறியது. 10,000 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது.

1979 வரை, மத்திய நெவாடாவில், அரசாங்கப் பிரதிநிதிகளுக்கும் வேற்றுகிரகவாசிகளுக்கும் இடையில் பொருட்கள் மற்றும் தகவல்கள் பரிமாறப்பட்டன, இது ஒரு மோதல் ஏற்படும் வரை திட்டத்தை கடுமையாக மெதுவாக்கியது. உயிரினங்கள் பூமியை விட்டு வெளியேறிவிட்டன, ஆனால் 1623 என நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டத்தில் திரும்பி வரும் என்று அறிவுறுத்தல்கள் கூறுகின்றன. இது என்ன தேதி என்று லாசருக்குத் தெரியாது. வேற்றுகிரகவாசிகளிடமிருந்து எஞ்சியிருக்கும் பொருள் பொருள்கள், சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்கள் மற்றும் அவர்களால் அனுப்பப்பட்ட தகவல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, அமெரிக்க அரசாங்கம் "மறுசீரமைப்பு பொறியியல்" திட்டத்தை செயல்படுத்தத் தொடங்கியது.

உடலை தூங்க வைப்பதற்கு (மயக்க மருந்து) மனித மனதை எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பது பற்றிய தகவல்களை வேற்றுகிரகவாசிகள் வழங்கினர். உடல் தொடர்பு இல்லாமல், வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து இதைச் செய்யலாம். தூக்கம் முழுமையடைய வேண்டுமானால், ஹிப்னாஸிஸ் போலவே மூளையும் தளர்வான நிலையில் இருக்க வேண்டும். தூண்டுதல்கள் அல்லது உரத்த இசை போன்ற வெளிப்புற தூண்டுதல்களின் முன்னிலையில், நரம்பு மண்டலத்தின் கையாளுதல் பயனற்றது. மனிதன் வெளிப்புறமாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட) பரிணாம வளர்ச்சியின் ஒரு தயாரிப்பு என்று உயிரினங்கள் தெரிவித்தன. அவர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு இனமாக மனிதகுலம் ஏற்கனவே 65 மரபணு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. அவர்கள் மக்களை "கப்பல்கள்" என்று அழைக்கிறார்கள், ஆனால் இந்த கப்பல்கள் எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது தெரியவில்லை. வேற்றுகிரகவாசிகள் தொடர்பான தகவல்கள் குறித்து தன்னால் எந்த அறிக்கையும் வெளியிட முடியாது என்று லாசர் கூறுகிறார், S-4 தளத்தில் உள்ள வழிமுறைகளில் அதைப் படித்தபடி தான் அதை முன்வைப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். வெளிப்படையாக, தகவல் நம்பகமானதாக இருந்தால், லாசர் பேசிய எங்கள் "தொலைதூர விருந்தினர்களுடன்" இரகசிய திட்டங்கள் மற்றும் உறவுகளை செயல்படுத்துவது மனிதகுலம் அனைவருக்கும் நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், இதைப் புரிந்து கொள்ள நீங்கள் ஒரு அணு இயற்பியலாளராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. .

கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளதை சுருக்கமாகக் கூற, பாப் லாசர் வழங்கிய தகவல் இன்று UFO தொழில்நுட்பத்தின் சிக்கலுக்கு மிகவும் நம்பத்தகுந்த மற்றும் அர்த்தமுள்ள பங்களிப்பாக கருதப்படலாம் என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். இருப்பினும், அமெரிக்காவில் லாசர் ஒரு வெட்கமற்ற ஏமாற்றுக்காரர் மற்றும் இட்டுக்கட்டுபவர் என்று நிரூபிக்க முயற்சிக்கும் வாயில் நுரைதள்ளிய ஏராளமான மக்கள் உள்ளனர். இத்தகைய அறிக்கைகள் அதிகாரப்பூர்வ ஊடகங்களிலிருந்தும் சில செல்வாக்கு மிக்க யூஃபாலஜிஸ்டுகளின் உதடுகளிலிருந்தும் கேட்கப்படுகின்றன. மேலும், பத்து அல்லது இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இதே மக்கள் 1947 ஆம் ஆண்டு ரோஸ்வெல் பேரழிவு ஒரு அபத்தமான கற்பனை என்று வாதிட்டனர். ஆனால் இப்போது, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மற்றும் அரசாங்கத்தின் முன்னாள் உயர்மட்ட ஊழியர்கள் உட்பட நூற்றுக்கணக்கான சாட்சிகள், செயலிழந்த "வட்டு" அகற்றுவதில் தங்கள் பங்கேற்பைப் பற்றி பேசியபோது, நீதிமன்ற உத்தரவின் மூலம் FBI கூட அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களை வெளியிட்டது. தொலைதூர நிகழ்வுகள் - இதற்குப் பிறகு, "அலறுபவர்கள்" ஏன் - பின்னர் அவர்கள் அமைதியாகிவிட்டனர். புலனாய்வு அமைப்புகள் அதை மூடிமறைக்க அனைத்து முயற்சிகளையும் செய்த போதிலும், ரோஸ்வெல் பேரழிவின் கதை வெளிவந்தது மற்றும் பல தசாப்தங்களாக அதிகாரிகள் மக்களை ஏமாற்றிய வெட்கமற்ற வெட்கமின்மைக்கு சான்றாக மாறியது. அவர்கள் தொடர்ந்து ஏமாற்றுகிறார்கள்: முன்னணி ஊடகங்கள், குறிப்பாக தொலைக்காட்சி, எதுவும் நடக்காதது போல் நடந்து கொள்கின்றன, முடிவில்லாத அரசியல் பாய்ச்சலை மட்டுமே காட்டுகின்றன, இதில் பொது அறிவு நிலைப்பாட்டில் இருந்து கொஞ்சம் புரிந்து கொள்ள முடியாது. அரை உண்மைகளைக் காட்டும் தொலைக்காட்சியை எப்படி நம்புவது? உலகளாவிய சதி மற்றும் ஒரு புதிய உலக ஒழுங்கின் அணுகுமுறை பற்றி எச்சரிக்கும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒருவேளை சரியானவர்கள். அவர்கள் லாசரை அவதூறாகப் பேச முயற்சித்ததில் ஆச்சரியமில்லை. வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக அவர்களால் அவரை உடல் ரீதியாக அகற்ற முடியவில்லை, எனவே வெகுஜன பிரச்சாரம் குறைந்தபட்சம் அவரது வெளிப்பாடுகளை நம்பமுடியாத வெளிச்சத்தில் முன்வைத்து, லாசர் மீது சந்தேகத்தையும் அவநம்பிக்கையையும் விதைக்க வேண்டும். வெளிப்படையாக இதுதான் நடந்தது.

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், லாசரின் வெளிப்பாடுகள் நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கணக்குகளுடன் நன்றாகப் பொருந்துகின்றன. ஈர்ப்பு அலையைப் பயன்படுத்தி விண்வெளி நேரத்தின் வளைவு, "பறக்கும் தட்டு" இயக்கத்தின் கொள்கையை ஏற்கனவே உள்ள மற்ற கோட்பாடுகளை விட சிறப்பாக விவரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, "இணை உலகங்கள்" மற்றும் "டிமெட்டீரியலைசேஷன்" பற்றிய பரவலான கோட்பாடுகள் நடைமுறையில் அறிவியல் புனைகதை கருதுகோள்களின் எல்லைக்கு அப்பால் செல்லவில்லை மற்றும் நடைமுறையில் எந்த சோதனை உறுதிப்படுத்தலையும் பெறவில்லை.

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, விண்வெளி நேரத்தை வளைப்பதன் மூலம், "தட்டுகள்" விண்வெளியில் உள்ள பரந்த தூரங்களை உடனடியாக மறைப்பது மட்டுமல்லாமல், மூன்றாம் தரப்பு பார்வையாளர்களுக்கு வலது கோணத் திருப்பங்கள், "படிகள்" அல்லது திடீர் அசைவுகள் போன்ற ஒளியியல் விளைவுகளை உருவாக்குகின்றன. தோற்றம் மற்றும் மறைதல், UFO களின் எண்ணிக்கையை "பெருக்குதல்", தனித்தனி பகுதிகளாக "பிரித்தல்" அல்லது "இணைத்தல்", கப்பலின் வடிவத்தை மாற்றுதல் மற்றும் கண்ணுக்கு தெரியாததாக்குதல். பூமியின் வளிமண்டலத்தில் பறக்கும் போது, சாதனம் ஒரு பெருக்கியை "சார்ந்துள்ளது", மற்ற இரண்டும் சுதந்திரமாக இருக்கும் என்று லாசர் கூறுகிறார் - அவர்களுடன் இது பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, பொருள்கள், விலங்குகள், மேற்பரப்பில் இருந்து மக்கள். "கடத்தப்பட்டவர்களுடன்" இங்கே ஒரு ஒப்புமை உள்ளது, அவர்கள் ஒரு அறியப்படாத சக்தி அவர்களை எவ்வாறு பொருளுக்கு உயர்த்தியது, ஆனால் அவர்களால் அதைப் பற்றி எதுவும் செய்ய முடியவில்லை.

ஒருவேளை, விண்வெளியின் வளைவில் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தால், "தட்டுகள்" எந்தவொரு பொருள் தடைகள், சுவர்கள், பூமியின் வானம் போன்றவற்றை எளிதில் கடந்து செல்ல முடியும். எனவே, பிரபல ரஷ்ய யூஃபாலஜிஸ்ட் வாடிம் செர்னோப்ரோவ் கூறுகையில், சரடோவ் பிராந்தியத்தின் மேற்கில் உள்ள மெட்வெடிட்ஸ்காயா முரண்பாடான மண்டலத்திற்கான பயணங்களின் போது, அவர்கள் மலைகளுக்குப் பின்னால் அல்லது காடுகளுக்குப் பின்னால் ஒளிரும் பொருள்கள் இறங்குவதை அடிக்கடி கவனித்ததாகக் கூறுகிறார், ஆனால் அவர்கள் அங்கு இறங்கும் இடத்தை அணுகும்போது. அங்கு எதுவும் இல்லை, அவர்கள் தரையில் கடந்து சென்றது போல் விழுந்தது. அந்த பகுதியில் சில நிலத்தடி குகைகள் பற்றி நிறைய புராணக்கதைகள் உள்ளன. Medveditskaya முகடு பகுதியில் விசித்திரமான நிலத்தடி பாதைகளின் முழு அமைப்பும் இருப்பது டவுசிங் மற்றும் புவியியல் ஆய்வு முறைகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த குகைகள் சுமார் ஏழு மீட்டர் அகலம், முற்றிலும் நேராக, மென்மையான சுவர்கள் மற்றும் காலவரையற்ற தூரத்திற்கு வெவ்வேறு திசைகளில் செல்கின்றன. அதாவது, இவை கூட குகைகள் அல்ல, ஆனால் நிலத்தடி உண்மையான சுரங்கங்கள். பரந்த, முற்றிலும் நேரான சுரங்கப்பாதைகளின் முழு அமைப்பும் அதைப் பற்றி சிந்திக்க ஒரு நல்ல காரணம்! இந்த குகைகளுக்கான நுழைவாயில்களைக் கண்டுபிடிக்க அல்லது சிறப்பு வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி மேலே இருந்து ஊடுருவிச் செல்ல இந்த பயணம் பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டது, ஆனால் அனைத்து முயற்சிகளும் தோல்வியில் முடிந்தது. ஒவ்வொரு முறையும் சில இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட, கிட்டத்தட்ட மாயமான "சக்திகள்" இந்த முயற்சிகளைத் தடுத்தன. எனவே, நிலத்தடி “தட்டுகள்” அவற்றின் சொந்த கட்டமைப்புகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தால், லாசர் விவரித்த அவற்றின் தொழில்நுட்ப திறன்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அவற்றின் நிலத்தடி உலகத்திற்கு திறந்த நுழைவாயில்கள் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. புவியீர்ப்பு விசைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், "தட்டு" பூமியின் மேற்பரப்பில் தனக்குக் கீழே ஒரு "இடைவெளியை" எளிதில் உருவாக்குகிறது, மேலும் இந்த இடைவெளியைக் கடந்து ஒரு நிலத்தடிப் பாதையில் சென்று, அதைத் தனக்குப் பின்னால் "ஸ்லாம்" செய்து, வழிகாட்டுதலை முடக்குகிறது. ஈர்ப்பு புலத்தின். அதே நேரத்தில், எதையும் கடந்து செல்லக்கூடிய மந்திரவாதி ஹீரோக்களைப் பற்றிய விசித்திரக் கதைகளை ஒருவர் விருப்பமின்றி நினைவுபடுத்துகிறார்.

கட்டுரையின் முடிவில், மிகவும் மதிப்புமிக்க தொழில்நுட்ப தரவுகளுக்கு மேலதிகமாக, லாசரின் வெளிப்பாடுகள் நம் அனைவருக்கும் மற்றொரு எச்சரிக்கையைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் மீண்டும் கவனிக்கிறோம்: பூமியில் வேற்றுகிரகவாசிகள் இருப்பது மற்றும் அவர்களின் நோக்கங்கள் தொடர்பான மிக முக்கியமான தகவல்களை அதிகாரிகள் மறைக்கிறார்கள். முழு கண்டங்களையும் அழித்து மனித உணர்வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய புதிய வகை பேரழிவு ஆயுதங்களை உருவாக்க வேற்று கிரக தொழில்நுட்பம் இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதற்குப் பின்னால் இருப்பது யார் அல்லது என்ன? மற்றும் மிக முக்கியமாக - இவை அனைத்தும் எதற்கு வழிவகுக்கும்?!

ஒருவேளை இது சிந்திக்கத் தகுதியானதா? ..

"தொடர்புகள்" என்ற சொல் யுஎஃப்ஒக்கள் மற்றும் வேற்றுகிரகவாசிகளுடன் சந்திக்கும் பரந்த அளவிலான நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கியது: சிறிது தூரத்தில் யுஎஃப்ஒக்களைப் பார்ப்பது முதல் யுஎஃப்ஒவில் இருந்து வெளிவரும் பூமிக்குரியவர்கள் மற்றும் உயிரினங்களுக்கு இடையிலான நேரடி தொடர்புகள் வரை.

மேற்கத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, மிகவும் மதிப்புமிக்க அவதானிப்புகள் "நேரடி தொடர்புகள்" ஆகும், ஒரு நேரில் கண்ட சாட்சி "500 அடிக்கு மேல்" (170 மீட்டருக்கும் குறைவான) தொலைவில் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கவனிக்க முடியும். புகழ்பெற்ற யூஃபாலஜிஸ்ட் டாக்டர். ஜே. ஆலன் ஹைனெக் அத்தகைய கூட்டங்களின் பின்வரும் வகைப்பாட்டை முன்மொழிந்தார்.

UFO ஒரு குறுகிய தூரத்தில் காணப்பட்ட சூழ்நிலைகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், ஆனால் பொருள் பார்வையாளர்கள் அல்லது சுற்றுச்சூழலுடன் தொடர்பு கொள்ளாது.

இத்தகைய பொருள்கள் நேரில் கண்ட சாட்சிகள் மீது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் (உதாரணமாக, பூமியில் உள்ளவர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் சூழ்ச்சிகளைச் செய்வதன் மூலம்), ஆனால் அவை பூமியிலோ அல்லது வேறு எங்கும் இருந்ததற்கான எந்த தடயத்தையும் விடவில்லை, மேலும் பார்வையாளர்களுடன் எந்த தொடர்புகளிலும் நுழையவில்லை.

2வது வகையான நெருக்கமான சந்திப்புகள் (CE II)

யுஎஃப்ஒ அதன் இருப்பின் எந்த தடயங்களையும் விட்டுச்செல்கிறது (உத்தேசிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் தளத்தில் எரிந்த புல், மின் சாதனங்களின் செயலிழப்புகள் போன்றவை). 2 வது வகையான நெருக்கமான சந்திப்புகள் சில நேரங்களில் வீட்டு விலங்குகளின் பயமுறுத்தும் நடத்தை, மக்களில் வலிமிகுந்த வெளிப்பாடுகள் மற்றும் UFO அருகே கார் இயந்திரங்களை தற்காலிகமாக நிறுத்துதல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து கொள்ளலாம்.

இத்தகைய விளைவுகள் சம்பவத்தை நேரில் கண்ட சாட்சிகளுக்கு பயத்தை ஏற்படுத்தும், அவர்களுக்கும் UFO க்கும் இடையே நேரடி தொடர்பு இல்லாவிட்டாலும் கூட. 2 வது வகையின் நெருங்கிய தொடர்புகள் பெரிய நெடுஞ்சாலைகளின் நடுவில் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

3வது வகையான நெருக்கமான சந்திப்புகள் (CE III)

இது UFO பார்வைகளின் மிகவும் பிரபலமான வகையாகும். Hynek இந்த வகையில் "நகரும்" உயிரினங்கள் பங்கேற்கும் சம்பவங்களை உள்ளடக்கியது (இது வாழும் ufonauts ஐக் குறிக்கிறது, ஆனால் இதில் "நகரும்" ரோபோக்கள் மற்றும் பிற உயிரற்ற உயிரினங்களும் அடங்கும்).

இந்த வகை உயிரினங்களின் பலவிதமான விளக்கங்களை உள்ளடக்கியது, அவற்றின் தோற்றம் ஒரு வகையில் HJIO உடன் தொடர்புடையது, மேலும் மனித உருவங்களுடனான சந்திப்புகள் பற்றிய கதைகள் இங்கு அதிகமாக உள்ளன, தெளிவாக மனித உருவமற்ற உயிரினங்களுடன் (ரோபோக்கள், பறவைகள் போன்றவை). , பூச்சிகள், ஹேரி பந்துகள் போன்றவை), இருப்பினும், இதுபோன்ற பல சந்திப்புகள் உள்ளன, இருப்பினும், எந்த சந்தர்ப்பங்களில் நேரில் கண்ட சாட்சிகள் வேற்றுகிரகவாசியின் உண்மையான தோற்றத்தைப் பார்த்தார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, அதில் - ஒரு "போலி" ஒன்று.

வேற்றுகிரகவாசிகள் என்று கூறப்படும் சிலர் சாதாரண மக்களைப் போலவே இருந்தார்கள், அவர்களிடமிருந்து உயரத்தில் மட்டுமே வேறுபடுகிறார்கள். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், மர்மமான உயிரினங்கள் மனித உருவத்தை மட்டுமே கொண்டிருக்க முடியும் (சில குறுகிய, சாம்பல் தோல், முடி இல்லாததால் வகைப்படுத்தப்படும், மற்றவை உயரமான, மெல்லிய உடலமைப்பு, வழுக்கை மண்டை ஓடுகள், நீண்ட மூக்கு, அல்லது, மாறாக, அவை முழுமையாக இல்லாதவை). ஆடைகளும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் (நீண்ட ஆடைகள், இறுக்கமான மேலோட்டங்கள், "ஸ்கூபா கியர்").

யுஎஃப்ஒக்கள் மனிதர்கள் மற்றும் பெரிய, கூந்தல், குரங்கு போன்ற மனித உருவங்கள் (எட்டி போன்றவை) இடையேயான சந்திப்புகளுடன் தொடர்புடையது. சில நேரங்களில் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் இருந்து அதே "வேற்றுகிரகவாசிகளை" பார்த்த பார்வையாளர்கள் பின்னர் மிகவும் வித்தியாசமான விளக்கங்களை அளித்தனர்.

3 வது வகையான தொடர்புகளின் போது வேற்றுகிரகவாசிகளின் நடத்தை மிகவும் வித்தியாசமானது. சில நேரங்களில் ufonauts நட்பைக் காட்டுகின்றன, சில சமயங்களில் மக்கள் மீது முழுமையான அலட்சியம், சில சமயங்களில் பூமிக்குரியவர்கள் மீதான விரோதப் போக்கைக் காட்டுகின்றன (Jacques Valet தென் அமெரிக்காவிலிருந்து வந்த அறிக்கைகளை நினைவு கூர்ந்தார், அங்கு UFO களில் நமது கிரகத்திற்கு வந்த உயிரினங்கள் மக்களைத் தாக்கி கொன்றதாகக் கூறப்படுகிறது).

சில சமயங்களில் கப்பல்களில் இருந்து வெளிவரும் வேற்றுகிரகவாசிகள், சில வகையான கம்பி போன்ற சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி (ஒளிக் கற்றையுடன் அல்லது இல்லாமல்) தங்களை அணுகும் நபர்களை முடக்குவார்கள்.

3 வது வகையான தொடர்புகள் பற்றிய கதைகளில் சில சமயங்களில் வேற்றுகிரகவாசிகள் பூமிக்குரியவர்களை எப்படி கடத்திச் சென்றனர் மற்றும் அவர்களின் விண்கலத்தில் அவர்களை அவமானகரமான (ஆனால் எப்போதும் வலி இல்லை) அறுவை சிகிச்சை (தோலுக்கு அடியில், மூக்கில், எலும்புகளுக்குள் பல்வேறு பொருட்களை தைப்பது) பற்றிய கதைகள் அடங்கும். , பெரும்பாலும் ஆண்கள் மற்றும் பெண்களின் பிறப்புறுப்புகளில் ஆர்வம் காட்டுகிறது.

3 வது வகையான தொடர்புகளின் பல விளக்கங்கள் முற்றிலும் அபத்தமாகவும் கேலிக்குரியதாகவும் காணப்படுகின்றன (ufonauts மக்களுக்கு தீப்பெட்டிகளைக் கொண்டு வரும்படி அல்லது தங்கள் விண்கலத்தில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் பைகளைக் கொண்டு பூமிக்கு சிகிச்சை அளிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் அடுத்தடுத்த பகுப்பாய்வு அவர்களின் முற்றிலும் நிலப்பரப்பு தோற்றத்தைக் காட்டுகிறது).

ஹைனெக் எச்சரித்தபடி, வகை 3 தொடர்புகள் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் நடத்தப்பட வேண்டும். கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகளில் பின்வருவன அடங்கும்: சாட்சி அல்லது சாட்சிகளின் நம்பகத்தன்மை (மாயத்தோற்றங்களின் சாத்தியக்கூறுகள், புனைகதைக்கான நோக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது), கதையின் நிலைத்தன்மை, அதே வகையைச் சேர்ந்த சந்திப்புகளின் பிற கணக்குகளுடன் கதையின் நிலைத்தன்மை, ஏதேனும் உறுதிப்படுத்தும் தகவல் பிற ஆதாரங்களில் இருந்து, மற்ற புள்ளிகளில் உள்ள பிற பார்வையாளர்களின் சாட்சியம், ரேடார் பதிவுகள், மீட்டர் அளவீடுகள், கருப்பு பெட்டிகள் போன்றவை.

4வது வகையான தொடர்புகள் (CE IV)

கடத்தல் வழக்குகள், பூமியில் வாழும் மனிதர்கள் வேற்றுகிரகவாசிகளால் விண்கலங்களுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு அங்கு "மருத்துவப் பரிசோதனைகளுக்கு" உட்படுத்தப்படும் போது.

பொதுவாக, இத்தகைய நினைவுகள் ஹிப்னாஸிஸ் நிலையில் உள்ளவர்களின் நினைவகத்திலிருந்து "பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன", இங்கே நீங்கள் இந்த முறையின் முரண்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், இதன் முடிவுகளை தெளிவற்ற முறையில் விளக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கருத்து உள்ளது ஹிப்னாஸிஸ் நிலையில் உள்ள "நினைவுகள்" குழந்தை பருவத்தில் அனுபவித்த அவமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட கற்பனைகள்).

கதை

புரளிகளின் நிகழ்தகவு மிக அதிகம், எனவே 4 வது வகையான தொடர்புகள் பற்றிய கதைகளுக்கும் மிகவும் கவனமாக அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

UFO சந்திப்புகளின் விளக்கங்களில் சில பொதுவான அல்லது அடிக்கடி நிகழும் கூறுகளை அடையாளம் காண முடியும், அவை கதைகளில் ஏதேனும் ஒரு வடிவத்தில் நிச்சயமாக இருந்தன.

வழக்கமாக, UFO காட்சிகள் "அலைகள்" மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (நாட்கள் முதல் ஆண்டுகள் வரை), ஒரு பிராந்தியம் அல்லது நாட்டிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் பல செய்திகள் பெறப்படுகின்றன. "அலைகள்" கிழக்கிலிருந்து மேற்காக அடிக்கடி பரவி சராசரியாக 1.5 வருடங்களுக்கு ஒருமுறை ஏற்படும். வானியல் நிகழ்வுகளுடன் "யுஎஃப்ஒ அலைகள்" ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர் (எடுத்துக்காட்டாக, பூமி மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தின் நெருங்கிய அணுகுமுறையின் தேதிகளுடன்), இந்த அறிக்கை மறுக்க முடியாதது.

வேற்றுகிரகவாசிகள் மனித உருவ அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளனர், இருப்பினும் அவை பூமியிலிருந்து சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன (கண்கள் அல்லது காதுகளின் வடிவத்தில்).

வேற்றுகிரகவாசிகள் என்று கூறப்படும் நபர்கள் அதே நபரிடம் ஏதோ ஒரு தனிமையான இடத்தில் (பொதுவாக இரவில்) தங்களைக் காட்டிக் கொண்டனர்.

பூமியில் விண்வெளியில் இருந்து பார்வையாளர்கள் இருப்பதற்கான இயற்பியல் சான்றுகள் பொதுவாக சந்தேகத்திற்குரியதாகவோ அல்லது முற்றிலும் இல்லாததாகவோ மாறியது.

பூமியில் வாழ்பவர்களுக்கும் வேற்றுகிரகவாசிகளுக்கும் இடையிலான தொடர்புகள் பெரும்பாலும் வார்த்தைகள் அல்லது படங்களின் வடிவத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

மக்களுக்கு அனுப்பப்படும் செய்திகள் பொதுவாக மனிதகுலத்திற்குக் காத்திருக்கும் பெரும் ஆபத்துகள் மற்றும் பேரழிவுகள் (உதாரணமாக, உலகளாவிய அணுசக்தி யுத்தத்தின் அச்சுறுத்தல்) பற்றிய எச்சரிக்கைகளைக் கொண்டிருந்தன, பூமியின் மக்களின் தலைவிதியைப் பற்றி தொலைதூர நாகரிகங்களின் பிரதிநிதிகளின் கவலையை வெளிப்படுத்தியது, மற்ற பிரதிநிதிகளின் உறுதிமொழிகள். நமது கிரகத்திற்கு வந்த உலகங்கள் மனிதகுலத்தின் நல்வாழ்வைப் பற்றி கவலைப்படுகின்றன, சிறந்த நோக்கங்களால் நிரம்பியுள்ளன, எனவே நம்பும்படி கேட்கின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்து மதத்தின் பல கூறுகளைக் கொண்ட தெளிவற்ற வரையறுக்கப்பட்ட ஆனால் தெளிவாக ஒத்திசைவான உலகக் கண்ணோட்ட அமைப்பு பூமிவாசிகள் மீது மெதுவாகத் திணிக்கப்பட்டது.

வேற்றுகிரகவாசிகளுக்குக் கூறப்படும் தொழில்நுட்ப நிலை, குறிப்பாக அவர்களின் "விண்கலங்கள்" தொடர்பாக, கதைக்கு கதை கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ஒரு வழி அல்லது வேறு, இந்த தொடர்பு நேரத்தில் மனிதகுலம் அடைந்த தொழில்நுட்ப அளவை அவை பிரதிபலிக்கின்றன.

வேற்றுகிரகவாசிகளால் கூறப்படும் பெரும்பாலானவை தவறான தகவல் அல்லது அப்பட்டமான புனைகதை மற்றும் பொய்கள்.

இந்தக் கதைகள் அனைத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மனோதத்துவச் சுவை உள்ளது (விண்வெளியில் இருந்து வரும் பார்வையாளர்களை கடவுளுடன் இணைக்கிறது), ஆனால் வேற்றுகிரகவாசிகள் என்று கூறப்படும் நம்பிக்கைகள் மாறாமல் வேறுபட்ட முறையில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், இத்தகைய விளக்கங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நிலையானதாகத் தோன்றுகின்றன, ஆனால் பாரம்பரிய யூத மற்றும் கிறிஸ்தவ நம்பிக்கைகளுடன் கடுமையான முரண்படுகின்றன.

ஒரு சிறப்பு பிரிவில் பாரம்பரிய மத உருவங்களை (உதாரணமாக, கன்னி மேரி) ஒத்த பேய்களை மக்கள் கவனித்த சம்பவங்கள் அடங்கும். இத்தகைய கூட்டங்களில் பெறப்பட்டதாகக் கூறப்படும் மனிதகுலத்திற்கான செய்திகள் கிறிஸ்தவ நம்பிக்கையின் வழக்கமான கோட்பாடுகளிலிருந்து உள்ளடக்கத்தில் பெரிதும் வேறுபடலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

வேற்றுகிரகவாசிகள் பூமிக்குரியவர்களை நம்பும்படி அழைக்கிறார்கள், இருப்பினும் அவர்கள் பொய் சொல்கிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் வஞ்சகத்திற்கான காரணங்களை எந்த வகையிலும் விளக்கவில்லை.

அவர்கள் புகைப்படம் எடுப்பதைத் தடுக்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள் (சில நேரங்களில் அவர்கள் தங்களை பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் பார்க்க அனுமதிக்க மாட்டார்கள்). ஒரு விதியாக, அவர்கள் சொந்தமாக அழைத்த பெயர்கள் இரண்டு எழுத்துக்களைக் கொண்டிருந்தன.

பூமிக்குரிய நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்று ஏலியன்கள் கூறினர், ஆனால் அவர்கள் அதை எப்படி செய்தார்கள் என்பதை எந்த வகையிலும் விளக்கவில்லை.

பெரும்பாலும் வேற்றுகிரகவாசிகளின் செயல்பாடுகள் முற்றிலும் அர்த்தமற்றதாகவே தோன்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அன்னியக் கப்பலின் பணியாளர்கள், நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, சுற்றியுள்ள பகுதியைச் சுற்றி நடப்பதைத் தவிர, வழியில் பூமியின் தாவரங்களைப் படிப்பதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்ய முடியாது.

மனித உருவங்களின் பேச்சு மற்றும் நடத்தை பெரும்பாலும் பல முரண்பாடுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இந்த உயிரினங்கள் பூமிக்குரியவர்களிடம் பிரத்தியேகமாக நன்மை பயக்கும் நோக்கங்களை அறிவிக்க முடியும், ஆனால் எந்த வகையிலும் காயம் அல்லது சேதமடைந்த ஆடைகளிலிருந்து தொடர்புகளை பாதுகாக்கவில்லை.

பெரும்பாலும் தொடர்புகளின் கதைகள் வெறுமனே அற்புதமாகத் தோன்றுகின்றன, இருப்பினும் அவை வெளிப்படையான புனைகதையின் தோற்றத்தை கொடுக்கவில்லை. சில நேரங்களில் போதுமான விவரங்கள் இல்லை, எந்த கதைசொல்லியும் அவற்றில் பலவற்றை வழங்குவார் என்று தோன்றுகிறது. தொடர்புகொள்பவர்கள், மாறாக, சிறிய விவரங்களைப் புகாரளித்தால், பிந்தையது முரண்பாடாகவோ அல்லது அபத்தமாகவோ தெரிகிறது.

UFO உடனான சந்திப்புகளின் போது, சுற்றியுள்ள அனைத்து சத்தங்களும் ஒலிகளும் திடீரென்று மறைந்துவிட்டதாக சாட்சிகள் கூறும்போது "புலனுணர்வு குறுக்கீடு" வழக்குகள் உள்ளன.

ஏலியன் விண்கலங்களின் விளக்கங்களிலும் பல முரண்பாடுகளைக் காணலாம். உண்மையில், யுஎஃப்ஒக்கள் புவியீர்ப்பு மற்றும் மந்தநிலையை நடுநிலையாக்குவதற்கும், பூமிக்குரிய தரங்களால் நினைத்துப் பார்க்க முடியாத சூழ்ச்சிகளைச் செய்வதற்கும் அனுமதிக்கும் சில வழிகளை மட்டுமே நம்பலாம் அல்லது நம்பக்கூடாது. இன்னும், நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, பல யுஎஃப்ஒக்கள் நன்கு அறியப்பட்ட ராக்கெட் எக்ஸாஸ்ட்களைப் போலவே சக்திவாய்ந்த ஜெட் சுடர்களை உமிழ்ந்தன, இது பொதுவாக ஜெட் வாகனங்களின் உந்துவிசையின் குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த மேம்பட்ட வடிவத்தைக் குறிக்கிறது.

யுஎஃப்ஒக்களுக்கு நேர்ந்ததாகக் கூறப்படும் "விபத்து" பற்றிய விளக்கங்களில், அபத்தங்கள் இன்னும் கவனிக்கத்தக்கவை. 1940களின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்காவின் தென்மேற்குப் பாலைவனங்களில் வானத்தில் நிலவிய பாதகமான வானிலை, வேற்றுகிரகவாசிகளின் விண்கலங்கள் விபத்துக்குள்ளானதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், சில காரணங்களால், அக்கால மக்களால் உருவாக்கப்பட்ட விமானங்கள் கூட மோசமான வானிலையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை என்ற உண்மை புறக்கணிக்கப்பட்டது.

குறிப்பாக அடிக்கடி, UFO களின் தோற்றத்துடன், தகவல்தொடர்புகளின் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடு உருவாக்கப்படுகிறது, முதன்மையாக வானொலி அமைப்புகள். கார்களில் உள்ள பெறுநர்கள் விசித்திரமான ஒலிகளை உருவாக்கலாம் அல்லது முற்றிலும் தோல்வியடையலாம்.

பல்வேறு வெப்பநிலை விளைவுகள் அடிக்கடி குறிப்பிடப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் குளிர் ஒரு கூர்மையான உணர்வு.

உளவியல் மற்றும் உடல் உணர்வுகள் (கவலை, குமட்டல், தலைவலி) உடன் வரலாம் அல்லது UFO சந்தித்த பிறகு ஏற்படலாம். அருகாமையில் மர்மமான பொருள்கள் செல்வதைக் கண்டவர்கள் மனச்சோர்வு, மோசமான இடஞ்சார்ந்த நோக்குநிலை மற்றும் அதிகரித்த உற்சாகத்தை அனுபவித்ததாக அடிக்கடி தெரிவிக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் வேற்றுகிரகவாசிகளுடன் தொடர்பு கொண்ட ஒருவர் முற்றிலும் மாறுபட்ட நபராக உணரத் தொடங்கினார், மேலும் அவர் பூமியில் ஒரு குறிப்பிட்ட "பணியை" நிறைவேற்ற வேண்டும் என்று உறுதியாக நம்பினார்.

பெரும்பாலும், யுஎஃப்ஒக்கள் மற்றும் வேற்றுகிரகவாசிகளைப் பார்த்ததாகக் கூறப்படும் நபர்கள் ஏதோ ஒரு வகையில் அமானுஷ்யத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர் அல்லது மதப் பிரிவுகளைச் சேர்ந்தவர்கள்.

கதைசொல்லிகளை நீங்கள் நம்பினால், பெரும்பாலும் யுஎஃப்ஒக்கள் மற்றும் மனித உருவங்களுடன் தொடர்புடைய சம்பவங்கள் எழுந்தவுடன் அல்லது படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன் உடனடியாக நடந்தன.

தொடர்புள்ளவர்கள் பெரும்பாலும் சித்தப்பிரமை வெளிப்பாடுகளால் வகைப்படுத்தப்பட்டனர் (உதாரணமாக, யுஎஃப்ஒக்கள் மற்றும் வேற்றுகிரகவாசிகள் பற்றிய உண்மையை மறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட அமைதிக் குழு என்று அழைக்கப்படுவதை அவர்கள் உறுதியாக நம்பினர்). யூஃபாலஜியின் வரலாறு முழுவதும், "சதி கோட்பாடுகள்" மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, சில நேரங்களில் மிகவும் உறுதியான வாதங்களுடன்.

பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து கூறுகளும் எல்லா நேரங்களிலும் ஒரே முக்கியத்துவத்தை தக்கவைத்துக் கொள்ளவில்லை. உதாரணமாக, 1950 களுக்குப் பிறகு உலகளாவிய அணுசக்தி யுத்தத்தின் அச்சுறுத்தல் பற்றிய எச்சரிக்கைகள் குறைவாகவும் குறைவாகவும் இருந்தன. நமது கிரகத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிலை மோசமடைவது மற்றும் இது தொடர்பாக அச்சுறுத்தும் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு தொடர்பான எச்சரிக்கைகளால் அவை மாற்றப்பட்டன.

1970கள் மற்றும் 1980களில், "வேற்றுகிரகவாசிகளின்" செய்திகளின் தன்மை மீண்டும் மாறியது: மனிதகுலத்தின் ஆன்மீக நிலைக்கு முக்கியத்துவம் மாறியது, மேலும் இந்து மதத்துடன் மிகவும் பொதுவான ஒரு ஒத்திசைவான உலகக் கண்ணோட்ட அமைப்பு தடையின்றி ஊக்குவிக்கப்பட்டது.

அதற்கு முன், யுஎஃப்ஒக்களுடன் சந்திப்புகள் பற்றிய கதைகள், ஒரு விதியாக, வேற்றுகிரகவாசிகளுடனான அமைதியான ஒற்றைத் தொடர்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், பின்னர் (90கள் மற்றும் 2000கள்) விண்வெளியில் இருந்து வருபவர்களால் (கற்பழிப்பு உட்பட) பூமிக்குரியவர்களை கொடூரமாக நடத்தும் வழக்குகள் பெருகத் தொடங்கின. தெரிவிக்கப்பட்டது.

அதே ஆண்டுகளில் இருந்து, வேற்றுகிரகவாசிகள் மனித பிறப்புறுப்புகளில் தொடர்ந்து ஆர்வம் காட்டி வருகின்றனர். இத்தகைய கதைகள் தன்னிச்சையாக இன்குபி மற்றும் சுக்குபியை நினைவுபடுத்துகின்றன - ஆண் மற்றும் பெண்களுடன் உடலுறவு கொள்ளும் திறன் கொண்ட தீய ஆவிகள்.

ஏலியன் கப்பல்களுடன் ஒரு ரகசிய தளம்... புகழ்பெற்ற ஏரியா 51 உடனடியாக நினைவுக்கு வருகிறது, எல்லோரும்... முற்றிலும் தவறாக இருப்பார்கள்!

ஆம், ஆம், எல்லோரும் தவறாக இருப்பார்கள், ஏனென்றால் ஏரியா எண். 51 அழகாக உருவாக்கப்பட்ட "வாத்து"! இந்த அடிப்படையில், தெரிவுநிலைக்காக, அவர்கள் தேவையான பரிவாரங்களை உருவாக்கினர், இது பத்திரிகைகளிலும், ஹாலிவுட்டிலும் தீவிரமாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, அங்கு பல படங்கள் படமாக்கப்பட்டன, அதில் ஒரு வழி அல்லது வேறு, முக்கிய (அல்லது இல்லை) நாயகி இதே ஏரியா எண். 51ல் தோன்றுகிறார். இந்த "மற்ற இடங்களில்" ஒன்று, ஒருவேளை மிக முக்கியமானது, யாரும் நினைக்காத இடத்தில் அமைந்துள்ளது ... உலகின் மிகவும் பிரபலமான நகரங்களில் ஒன்றான அமெரிக்காவிற்கு அடுத்ததாக உள்ளது. இந்த இடத்தின் பெயருக்கு எண் இல்லை, அது ஒரு இராணுவ தளம் அல்ல (அதிகாரப்பூர்வமாக), அதே நேரத்தில் இது அமெரிக்காவில் மிகவும் ரகசியமான இடங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. வெளியில், எந்தவொரு அதி-ரகசிய இராணுவ வசதியையும், உண்மையான மக்கள் வசிக்கும் சாதாரண வீடுகளையும் சுட்டிக்காட்டுவது எதுவுமில்லை, அவர்களுக்குக் கீழும் அவர்களுக்குப் பக்கத்திலும் ஒரு சூப்பர்-ரகசிய வசதி இருக்கிறதா என்று கூட சந்தேகிக்கவில்லை. எல்லோரும் ஏற்கனவே ஆர்வமாக இருக்கிறார்களா!? இனி உன் பொறுமையை சோதிக்க மாட்டேன்...

இந்த நகரத்திற்கு சற்று வடக்கே சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள Sausalito என்ற சிறிய நகரத்தில் இந்த சூப்பர் ரகசிய தளம் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து கோல்டன் கேட் பாலத்தின் வழியாக வெளியேறி உடனடியாக வலதுபுறம் வெளியேறவும். இந்த சிறிய நகரத்தில் சான் பிரான்சிஸ்கோவின் பணக்கார குடியிருப்பாளர்களின் படகுகள் அமைந்துள்ள ஒரு வசதியான விரிகுடா உள்ளது என்பதற்காக சௌசலிடோ முதன்மையாக பிரபலமானது. இந்த நகரம் ரிச்சர்ட்சன் விரிகுடாவின் பசிபிக் கடற்கரையில் குறைந்த மலைகளின் மென்மையான சரிவுகளில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரத்தில் பல உணவகங்கள், கடைகள், ஓய்வெடுக்க மற்றும் பொழுதுபோக்கு இடங்கள் உள்ளன, மேலும் இது ஒரு சிறிய ஐரோப்பிய நகரத்தை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது, இது அமெரிக்க நகரங்களுக்கு முற்றிலும் அசாதாரணமானது. அது எப்போதும் மக்கள், சுற்றுலாப் பயணிகள், மக்கள் நடமாட்டம், கார்கள்.

பசிபிக் கடற்கரையின் மிகக் குறைந்த மலைகளின் ஆழத்தில் பொருள் மறைந்துள்ளது! இது நம்பமுடியாத அளவு மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான நிலத்தடி நீருக்கடியில் வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நீருக்கடியில் பதுங்கு குழியில் உள்ள விரிகுடா மற்றும் மூர் அமைதியாக நுழைகிறது. மேலும் இந்த ரகசிய வசதியின் பணியாளர்கள் எல்லோரையும் போல இந்த ஊருக்கு வந்து, ஷாப்பிங் காம்ப்ளக்ஸ் உள்ளே நுழைகிறார்கள்... சரியான இடத்தில் அவர்கள் "வலது" கதவு வழியாகச் சென்று சிறிது நேரம் கழித்து அவர்கள் தங்கள் வேலையில் இருப்பார்கள், வேலை முடிந்ததும் , அவர்கள் அமைதியாகக் கூட்டத்துடன் கலந்து தங்கள் குடும்பங்களுக்குச் செல்கிறார்கள் ... மேலும் இது யாருக்கும் எந்த சந்தேகத்தையும் ஏற்படுத்தாது, ஏனென்றால் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் இந்த ஊருக்கு அடிக்கடி வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் மத்தியில் இந்த இடம் மிகவும் பிரபலமானது. இரவு உணவு சாப்பிட வேண்டும். பல உணவகங்கள் இரவு வெகுநேரம் வரை திறந்திருப்பதால், கார்கள் வருவதும் போவதுமாக யாருக்கும் சிறு சந்தேகம் கூட வராத வகையில் உள்ளது. சரி, இது சரியான கவர் மற்றும் ஒரு ரகசிய பொருளை மறைக்க சரியான இடம் அல்லவா?!

இந்த உயர்-ரகசிய தளத்திற்கு மற்றொரு சிறந்த கவர் உள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவின் நுழைவாயில் ஒரு இராணுவ கடலோர பீரங்கித் தளத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது. விரிகுடாவின் இருபுறமும், சக்திவாய்ந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பில்பாக்ஸ்கள் மற்றும் பதுங்கு குழிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அதிலிருந்து விரிகுடாவிற்கு அனைத்து கடல் அணுகுமுறைகளும் முழுமையாக மூடப்பட்டிருந்தன. கடலோர பீரங்கி துப்பாக்கிகளுக்கான ஈர்க்கக்கூடிய கூடுகளை நீங்கள் இன்னும் காணலாம். கடற்கரையின் அதே தாழ்வான மலைகளுக்குள் அனைத்தும் மற்றும் அனைவரும் மறைக்கப்பட்டனர். இப்போது இந்த கட்டமைப்புகள் அனைத்தும் கைவிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இன்னும் உள்ளே செல்ல இயலாது. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து, முன்னாள் கடலோர பீரங்கித் தளத்தின் காற்றோட்ட அமைப்புடன் புத்திசாலித்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ள மேல்-ரகசிய தளத்தின் காற்றோட்ட அமைப்புக்கு ஒரு சிறந்த மறைப்பாக செயல்படுகிறது.

அது ஒரு சிறந்த யோசனை அல்லவா? அமெரிக்காவில் உள்ள மிகவும் மர்மமான ரகசிய வசதிகளில் ஒன்று நான் விவரித்த இடத்தில் சரியாக அமைந்துள்ளது என்று யாரும் சந்தேகிக்க மாட்டார்கள், இன்னும் சந்தேகிக்க மாட்டார்கள்! ஆயிரக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இந்த வசதிக்கு அருகிலும் அதைச் சுற்றியும் நடக்கிறார்கள், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் அதன் தொழிலாளர்களை சந்திக்கிறார்கள், மேலும்... யாருக்கும் எதையும் பற்றி எதுவும் தெரியாது! அமெரிக்கர்களுக்கு மோசமானதல்ல! இப்போது இந்த உயர்-ரகசிய தளத்தின் "நிரப்புதல்" பற்றி, குறைந்தபட்சம் 1994 வசந்த காலத்தில் இருந்ததைப் பற்றி. மற்றும் பின்வருபவை இருந்தன ...

இந்த நிகழ்வுகளுக்கு சற்று முன்பு, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூலம் இந்த தளத்திற்கு ஒரு UFO வழங்கப்பட்டது. மேலும், ஒரு சாதாரண UFO அல்ல, அவற்றில் சில வெவ்வேறு நாடுகளில் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு UFO டெலிபதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்தக் கப்பலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான அணுகல் குறியீட்டைப் பெற அமெரிக்கர்கள் தங்கள் முழு பலத்துடன் முயன்றனர். அவர்கள் வெற்றி பெற்றால், அதன் விளைவுகளை விவரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நினைக்கிறேன். பெரும்பாலும், இந்த யோசனை எதுவும் வந்திருக்காது, ஆனால் ... அவர்கள் அனைவருக்கும் எதிர்பாராத விதமாக செயல்படத் தொடங்கினர், மேலும் இந்த நடவடிக்கைகள் ஒரு கிரக பேரழிவிற்கு வழிவகுக்கும். கப்பல் மற்றும் அதன் அனைத்து அமைப்புகளையும் டெலிபதி மூலம் மட்டுமே பெற முடியும் என்பது அவர்களில் சிலருக்குப் புரிந்தது. 1987 இல் யுஎஃப்ஒ துண்டுடன் தொடர்பு கொண்ட எனது முதல் அனுபவத்தைப் பற்றி சோவியத் ஒன்றியத்திலும் அமெரிக்காவிலும் உள்ள எனது கேட்போரிடம் சொன்னபோது நானே அறியாமல் அவர்களை இந்த யோசனைக்கு தள்ளினேன். ஒரு வழி அல்லது வேறு, இந்த நிகழ்வுகளுக்கு சற்று முன்பு, இரண்டு மனநல பெண்கள் தளத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டு, கப்பலுடன் டெலிபதி மூலம் தொடர்பை ஏற்படுத்த முயன்றனர். அதிலிருந்து எதுவும் வரவில்லை, ஆக்கிரமிப்பாளர்களை அழிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் பொருத்தமான அளவிலான வளர்ச்சி மற்றும் குணங்கள் இல்லாததால், கப்பல் உடனடியாக தொடர்பை நிறுத்தி கப்பலில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு செல்ல ஒரு உத்தரவை அனுப்புகிறது.

பெண்கள் வெளிப்படையாக கப்பலுடன் தொடர்பை ஏற்படுத்த முடிந்தது, ஆனால் ... அவர்கள் வெளிப்படையாக, தங்கள் மேலதிகாரிகளின் அழுத்தத்தின் கீழ், கப்பல் அவர்களுக்கு அணுகலை மறுத்த பிறகு தொடர்பு கொள்ள முயற்சிப்பதை நிறுத்தவில்லை. மறுப்புக்குப் பிறகும் பெண்களே தங்கள் முயற்சிகளைத் தொடர்ந்திருக்க மாட்டார்கள், ஆனால் ... "கருப்பு நிறத்தில் உள்ள ஆண்கள்" பின்னால் இருந்து கழுத்தில் மூச்சு விடும்போது, சிலர் எதிர்க்கத் துணிவார்கள் ... இதன் விளைவாக, அவர்கள் சடலங்களாக மாறினர், மறுப்புக்குப் பிறகு டெலிபதி தொடர்புக்குள் நுழைவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் அடுத்தடுத்த அனைத்து விளைவுகளுடனும் ஆக்கிரமிப்பாகக் கருதப்படுவதால்... அத்தகைய ஆக்கிரமிப்பின் விளைவுகள் கப்பல் ஆக்கிரமிப்பாளரை அழிக்க வழிவகுக்கும். 1987 ஆம் ஆண்டில் முதன்முறையாக இதேபோன்ற நிகழ்வை நான் சந்தித்தபோது, இந்த தகவல்கள் அனைத்தும் விளாடிமிர் டிமிட்ரிவிச் குஸ்கோவின் கைகளில் விழுந்த யுஎஃப்ஒவின் ஒரு சிறிய பகுதியால் "எனக்கு வழங்கப்பட்டது". இந்த சிறிய துண்டு கூட ஆக்கிரமிப்பாளர்களைத் தாக்கியது, இந்த அடிகளின் சக்தி மட்டுமே இந்த துண்டின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக இருந்தது, எனவே இது போன்ற வியத்தகு வழிகளில் தன்னை வெளிப்படுத்தவில்லை. மக்கள் தலைச்சுற்றல் மற்றும் மூக்கிலிருந்து இரத்தம் வரலாம், ஆனால் இந்த நிகழ்வுக்கான காரணங்களை யாரும் புரிந்து கொள்ளவில்லை, இவை அனைத்தும் அன்னிய தொழில்நுட்பத்துடனான தொடர்பின் வெளிப்பாடாக கருதப்படுகின்றன. இந்த துண்டுடன் நீடித்த தொடர்புடன் மட்டுமே கடுமையான சிக்கல்கள் எழுந்தன.

எனவே, அமெரிக்காவில், சிறப்பு சேவைகளின் கைகளில் அது ஒரு சிறிய துண்டு அல்ல, ஆனால் ஒரு முழு கப்பல், நடைமுறையில் சேதமடையவில்லை. எனவே, அவர் சக்திவாய்ந்த அடிகளால் தாக்கினார், இதன் விளைவாக இந்த இரண்டு பெண் உளவியலாளர்களும் ஒரு எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு அவரால் அழிக்கப்பட்டனர். ஆனால், தகுந்த கருத்துக்களுடன் டெலிபதி தொடர்பைத் தொடரக் கப்பல் தங்களுக்குத் தடை விதித்ததாக அவர்கள் இறப்பதற்கு முன் தெரிவிக்க முடிந்தது. சிறப்பு சேவைகளின் முட்டாள்தனத்தால் அவர்கள் இறந்தபோது, பிந்தையவர்கள் கப்பலில் ஊடுருவுவதற்கான அவர்களின் முயற்சிகளை நிறுத்தவில்லை, மாறாக, நடந்த அனைத்தும் அவர்களின் "பசியை" மட்டுமே தூண்டியது. இது ஒரு விஷயத்தைக் குறிக்கிறது - கப்பலின் பாதுகாப்பு அமைப்பால் யாரையாவது அனுமதிக்கும் வரை அவர்கள் மீண்டும் மீண்டும் மக்களை அழைத்து வருவார்கள். ஒரு நபரின் சாராம்சம் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றால், அவரது உணர்வு கற்காலத்தைச் சேர்ந்த ஒரு நபரின் மட்டத்தில் இருந்தால், அத்தகைய கப்பலுக்குள் நுழைந்தவுடன், இந்த நபர் தனது எண்ணங்களுடன் ஒரு அழிவு வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும் செயல்முறைகளைத் தூண்டலாம். அனைத்து அடுத்தடுத்த விளைவுகள். எனவே அத்தகைய சூழ்நிலையின் சாத்தியத்தை கூட அனுமதிக்க முடியாது.

ஸ்வெட்லானாவும் நானும் "இங்கிருந்து வராத" நண்பர்களால் இதைப் பற்றி கூறப்பட்டது. அவர்களில் சிலர் தங்களுக்காக பூமிக்குரிய உடல்களை உருவாக்கினர், அவை அவற்றின் படைப்பாளரிடமிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட சுதந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தன, அவற்றின் தொடர்ச்சி மட்டுமல்ல, அவற்றின் சொந்த நனவையும் கொண்டிருந்தன, இது பணியை முடித்த பிறகு, அசலின் நனவுடன் இணைந்தது. எனவே, இந்த கப்பலை விரைவில் அமெரிக்கர்களின் கைகளில் இருந்து அகற்ற வேண்டும் என்றும், இதற்காக அதை அதன் சொந்த தளத்திற்கு டெலிபோர்ட் செய்ய வேண்டும் என்றும் கூறினோம். மிட்கார்ட்-எர்த்துக்குள் டெலிபோர்ட்டேஷனில் நான் ஒருபோதும் ஈடுபடவில்லை, அதன் கொள்கை எனக்கு நன்கு தெரிந்திருந்தாலும், "ஒத்திகைக்கு" எனக்கு நேரம் இல்லை. "ஜாலி தோழர்களே" போன்ற எனது "ரீ-பெ-பெ-மனுக்கள்" வேடிக்கையானதாக இருக்கும், மேலும் அவை எதற்கு வழிவகுக்கும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். சிறந்த, நான் வெற்றி பெற்றிருக்க மாட்டேன்!

UFO காட்சிகளைப் பற்றி பத்திரிகைகளில் பல்வேறு கட்டுரைகள் மற்றும் அறிக்கைகளைப் படித்து, பலர் தங்களைத் தாங்களே கேள்வி கேட்டுக்கொண்டனர்: பூமிக்குரிய தொழில்நுட்பத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட அவதானிப்புகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள அற்புதமான சூழ்ச்சிகளை இந்த பொருள்கள் காற்றில் எவ்வாறு செய்ய முடியும்? அவர்கள் வேறொரு நட்சத்திர அமைப்பிலிருந்து வந்திருந்தால், அவர்கள் எப்படி சுதந்திரமாக விண்மீன்களுக்கு இடையேயான விமானங்களை உருவாக்குகிறார்கள், பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகளுக்கு இது ஒரு கனவாகத் தெரிகிறது? யுஎஃப்ஒக்களின் இயக்கத்தின் அடிப்படை என்ன கொள்கை?

பல தசாப்தங்களாக, மேலே உள்ள கேள்விகள் ufologists மற்றும் ஆர்வமுள்ள கண்டுபிடிப்பாளர்களை வேட்டையாடுகின்றன. துண்டு துண்டான தகவல் மற்றும் கருதுகோள்களில் இருந்து எந்த ஒரு தெளிவான, திருப்திகரமான கருத்தை உருவாக்குவது கடினமாக இருந்தது. ஆனால் 1989 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நபர் தோன்றினார், அவர் இந்த தலைப்பில் தனது வெளிப்பாடுகளால் பொதுமக்களைத் தூண்டிவிட்டு, அவர் பணிபுரிந்த உயர்-ரகசிய இராணுவத் தளத்தைப் பற்றி பேசினார். இந்த மனிதர் இளம் அமெரிக்க இயற்பியலாளர் பாப் லாசர் ஆவார். அவர் முதன்முதலில் 1989 வசந்த காலத்தில் டெனிஸ் என்ற புனைப்பெயருடன் இருண்ட முகத்துடன் தொலைக்காட்சியில் தோன்றினார், ஆனால் விரைவில் அவரது உண்மையான பெயரை வெளிப்படுத்தினார்.

அவரது கதை நீலத்திலிருந்து ஒரு போல்ட்: லாஸ் வேகாஸுக்கு வடக்கே ஒன்றரை நூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள நெவாடா மாநிலத்தில், உலகின் மிக ரகசியமான பிரதேசங்களில் ஒன்று உள்ளது - ஏரியா -51. இங்கே அமெரிக்க இராணுவம் "புனரமைப்பு பொறியியல்" என்று அழைக்கப்படுவதில் ஈடுபட்டுள்ளது - ஹூக் அல்லது க்ரூக் மூலம் பெறப்பட்ட வெளிநாட்டு உபகரணங்களின் துண்டுகளைப் பயன்படுத்தி, அவர்கள் அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்கக் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சி செய்கிறார்கள், முடிந்தால், அதன் முன்மாதிரியை மீண்டும் உருவாக்கவும். பொதுவாக, இதைப் பற்றி அசாதாரணமானது எதுவும் இல்லை: முழு உலகமும் இதைச் செய்கிறது. மற்றொரு உணர்வு இருந்தது: விஞ்ஞானி தான் வேற்று கிரக தொழில்நுட்பத்தில் பணிபுரிவதாகக் கூறினார், அதாவது "பறக்கும் தட்டுகளின்" ஈர்ப்பு இயந்திரங்கள்!

அன்னிய தொழில்நுட்பத்தின் விளக்கத்தில் மூழ்குவதற்கு முன், லாசரைப் பற்றி, அவரது வாழ்க்கைப் பாதையைப் பற்றி, அவரை அரசாங்கத்துடன் முறித்துக் கொண்டு தொலைக்காட்சியில் செல்ல வைத்தது பற்றி முதலில் கொஞ்சம் சொல்வது மதிப்பு.

லாசர் ஒரு சிறந்த கல்வியைப் பெற்றுள்ளார், இரண்டு முதுகலை பட்டங்கள் (இயற்பியல் மற்றும் மின் பொறியியலில்), மற்றும் காந்த ஹைட்ரோடைனமிக்ஸ் தொடர்பான ஒரு தலைப்பில் தனது ஆய்வுக் கட்டுரையை ஆதரித்தார். அவர் பல்வேறு வகையான அறிவியல் திட்டங்களின் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றார், அவற்றில் சில "உயர் ரகசியம்" என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 1980 களின் முற்பகுதியில், லாசர் லாஸ் அலமோஸ் ஆராய்ச்சி வளாகத்தில் மீசன் இயற்பியல் பிரிவில் பணியாற்றினார். 1982 ஆம் ஆண்டில், உலகப் புகழ்பெற்ற இயற்பியலாளர் மற்றும் அமெரிக்க ஹைட்ரஜன் குண்டின் "தந்தை" எட்வர்ட் டெல்லரை அவர் லாஸ் அலமோஸில் ஆற்றிய விரிவுரையில் சந்தித்தார். தற்செயலாக, இதற்கு முன், நகர செய்தித்தாள் லாஸ் அலமோஸ் மானிட்டர் ஒரு கார் பற்றி ஒரு கட்டுரையை வெளியிட்டது, அதில் பாப் ஒரு ஜெட் இயந்திரத்தை நிறுவினார். அவர் விரிவுரைக்கு முன்கூட்டியே வந்தபோது, டெல்லர் ஏற்கனவே விரிவுரை மண்டபத்தில் அமர்ந்து ஒரு கட்டுரையுடன் ஒரு செய்தித்தாளைப் படித்துக்கொண்டிருந்தார். பாப் தன்னை அறிமுகப்படுத்திக் கொள்ள இந்த தருணத்தை எடுத்துக் கொண்டார், பின்னர் டெல்லருடன் ஜெட் என்ஜின்கள் பற்றி ஒரு சிறிய உரையாடலை நடத்தினார். அதைத் தொடர்ந்து, இந்த அறிமுகம் லாசரின் தலைவிதியில் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகித்தது.

80 களின் நடுப்பகுதியில், லாசர் தீவிர அறிவியலைத் தற்காலிகமாக விட்டுவிட்டார், வணிகத்திற்குச் செல்ல முடிவு செய்தார், மேலும் லாஸ் வேகாஸில் ஒரு புகைப்பட ஆய்வகத்தை நிறுவினார், அது குறிப்பாக ரியல் எஸ்டேட் மதிப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்தது. பாப் இந்த நகரத்தில் பல அறிமுகங்களையும் நண்பர்களையும் உருவாக்கினார். லாசர் மிகவும் படித்த மற்றும் திறமையான விஞ்ஞானி என்றாலும், அவர் தன்னைப் பற்றி ஒருபோதும் பெருமை கொள்ளவில்லை. எளிமையான மனித குணங்களும் நகைச்சுவை உணர்வும் இல்லாமல் அவர் ஒரு சாதாரண மனிதராகத் தோன்றினார். ரியல் எஸ்டேட் முகவரான அவரது சிறந்த நண்பரான ஜீன் ஹாஃப், பாப் ஒரு விஞ்ஞானி என்பதை அவருடன் இரண்டு வருட நட்புக்குப் பிறகுதான் அறிந்தார். ஹாஃப் தனது நண்பருக்கு பல்வேறு விஷயங்களைப் பற்றி நிறைய தகவல்கள் தெரியும் என்பதை கவனிக்கத் தொடங்கினார். லாசர் சில நேரங்களில் தனது ஜெட்-இயங்கும் ஹோண்டாவில் முடிக்கப்பட்ட புகைப்படங்களை வழங்கினார், ஆனால் ஹாஃப் தனது அறிவை மேலும் விரிவுபடுத்துவதைக் கண்டார். ஜெட் என்ஜின்கள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், மின்னணுவியல், கணினி வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி அவருக்குத் தெரியாத எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியாது. ஒரு நாள், பாப் தனது வீட்டு சமையலறையில் நைட்ரோகிளிசரின் தயாரிப்பை தனது நண்பரின் கண்களுக்கு முன்பாக தயாரித்தார். பின்னர், நண்பர்கள் நகரத்திற்கு வெளியே பாலைவனத்திற்குச் சென்றனர், அங்கு லாசர் நைட்ரோகிளிசரின் வெடித்தது, வெடிப்பின் போது ஆற்றலை வெளியிடுவதில் இந்த பொருள் எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது என்பதை நிரூபிக்கிறது.

இறுதியாக, ஹாஃப் லாசரிடம் கேட்டார்:

கேளுங்கள், உங்களுக்கு எப்படி இவ்வளவு தெரியும்?

"எனக்கு இயற்பியல் மற்றும் மின்னணு பொறியியலில் பட்டம் உள்ளது" என்று லாசர் பதிலளித்தார்.

பிறகு உங்களுக்கும் ஒரு விஞ்ஞானிக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

இல்லை, நான் ஒரு விஞ்ஞானி.

இதை ஏன் என்னிடம் முன்பே சொல்லவில்லை? - ஹாஃப் ஆச்சரியப்பட்டார்.

என்னிடமிருந்து நீங்கள் என்ன விரும்பினீர்கள்? நான் சொல்ல, "ஏய் மனிதனே, நான் ஒரு விஞ்ஞானி!"

ஆம், நான் அதை செய்வேன்.

லாசர் தலையை மட்டும் அசைத்து விட்டு சென்றான். பின்னர் அவர் லாஸ் அலமோஸில் தனது பணியைப் பற்றி ஹாஃப்பிடம் கூறினார். அதுவரை, ஹாஃப் தனது நண்பரின் அறிவியல் பின்னணியைப் பற்றி அறிந்திருக்கவில்லை, மேலும் அவர் ஒரு இருட்டறையை நடத்தும் ஒரு சாதாரண பையன் என்று நினைத்தார்.

"பறக்கும் தட்டுகளை இயக்கும் சாதனத்தின் வரைபடம்"

விமானத்தில் "விளையாட்டு மாதிரி"

"விளையாட்டு மாதிரி" கீழே மற்றும் பக்க காட்சி

"உலையின் 3D மாதிரி"

"விமான முறைகள்"

"ஈர்ப்பு புல பெருக்கி"

1) திட்டம் "கலிலியோ" (கலிலியோ);

இந்த பொருட்களைப் படித்தால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள், ஆனால் யுஎஃப்ஒக்களை உருவாக்கத் தேவையான தொழில்நுட்பம் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளது. மர்மமான விமானம் பயன்படுத்தும் சில தொழில்நுட்பங்களை நான் உங்களுக்கு தருகிறேன்.

உதாரணத்திற்கு பீஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவு

இதன் விளைவு 1922 இல் தாமஸ் பிரவுன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் இதற்கு முன்பு டெஸ்லாவால் விவரிக்கப்பட்டது. இது ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பம் அல்ல, இது வலுவான மின்சார புலங்கள் காரணமாக ஒரு பொருளின் லெவிட்டேஷன் ஆகும். இப்போது கூட, பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகளுக்கு பீஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவு பற்றி தெரியாது, ஏனெனில் இந்த சோதனை சோதனை ரீதியாக மட்டுமே வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் அதை கோட்பாட்டு ரீதியாக நிரூபிக்க இன்னும் முடியவில்லை, அதனால்தான் அவர்கள் இதைப் பற்றி பாடப்புத்தகங்களில் எழுதவில்லை.

UFO தொழில்நுட்பம், படலத்தால் மூடப்பட்ட மரச்சட்டத்தின் லெவிட்டேஷன்.

Biefield-Brown Effect என்பது ஒரு மின்தேக்கி நேர்மறை துருவத்தை நோக்கி நகரும் மற்றும் அது வெளியேற்றும் வரை இந்த இயக்கத்தை பராமரிக்கும். ஒவ்வொரு செயலும் ஒரே மாதிரியான எதிர்வினையை ஏற்படுத்துகிறது என்ற இயற்பியல் விதிக்கு இந்த இயக்கம் முரண்படவில்லை. எதிர்விசை உள்ளது, ஆனால், புவியீர்ப்பு விஷயத்தில், அது தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படவில்லை.

Biefeld-Brown விளைவு, UFO தொழில்நுட்பம், லெவிடேஷன், மாஸ்கோ கண்டுபிடிப்பாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனை

சோகோல்னிகி. இளைஞர் ஆராய்ச்சி ஆய்வகம், தலைமையின் கீழ்: மிகைல் மிகைலோவிச் லாவ்ரினென்கோ.
பீஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவு

இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, பிரவுன் தனது ஆய்வகத்தில் 17 அடி/வி வேகத்தை எட்டியதாகக் கூறப்படும் 24-அடி விட்டம் கொண்ட வட்டு வடிவ கருவியை உருவாக்கினார். வட்டுகள் 50KV நிலையான மின்னழுத்தத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இரண்டு தட்டுகளைக் கொண்ட எளிய மின்தேக்கியின் மாறுபாடு ஆகும். வட்டுகள் சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன், அவை ஒரு வட்ட பாதையில் செல்ல ஆரம்பித்தன. அவர்களின் விமானத்தை பராமரிக்க, 50W ஆற்றல் மட்டுமே தேவைப்பட்டது, இது ஒரு சிறிய ஒளி விளக்கின் நுகர்வுக்கு ஒத்திருக்கிறது.

ஆராய்ச்சி வரலாறு >>

_http://primeinfo.net.ru

ரைட் சகோதரர்களின் வெற்றிகள் கூட சந்தேகத்துடன் பார்க்கப்பட்ட நேரத்தில் அவர் விண்வெளிப் பயணத்தில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டினார். ரேடியோ மற்றும் மின்காந்தவியல் பற்றிய அப்பாவியாகத் தெரிந்த அவரது இளமைக் கவர்ச்சி, பின்னர் அவருக்கு இந்த அறிவியலின் அடிப்படைத் தகவல்களை வழங்கியது. அவரது "பரிசோதனையின்" செயல்பாட்டில், அவர் ஒருமுறை கூலிட்ஜ் குழாயைப் பெற்றார் (அமெரிக்க இயற்பியலாளரும் வேதியியலாளருமான வில்லியம் கூலிட்ஜ் ஒரு மெல்லிய டங்ஸ்டன் சுழல், கூலிட்ஜ் குழாய் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு தெர்மோனிக் கேத்தோடுடன் கூடிய எக்ஸ்ரே குழாயை முன்மொழிந்தார். அவருக்கு ஒரு அற்புதமான கண்டுபிடிப்பு. பிரவுனுக்கு எக்ஸ்-கதிர்களில் ஆர்வம் இல்லை. கூலிட்ஜ் குழாயில் இருந்து வெளிப்படும் கதிர்கள் நன்மை பயக்கும் என்பதை தீர்மானிக்க விரும்பினார்.

அவரது காலத்தில் எந்த விஞ்ஞானியும் நினைத்துப் பார்க்காததை அவர் செய்தார்: கூலிட்ஜ் குழாயை ஒரு உணர்திறன் சமநிலை கற்றை மீது ஏற்றி, தனது சாதனத்தை சோதிக்கத் தொடங்கினார். இருப்பினும், அவர் எந்திரத்தை எந்த வழியில் திருப்பினாலும், எக்ஸ்-கதிர்களின் அளவிடக்கூடிய எந்த விளைவையும் அவரால் நிறுவ முடியவில்லை. ஆனால் திடீரென்று குழாயின் விசித்திரமான நடத்தையால் அவரது கவனத்தை ஈர்த்தது: ஒவ்வொரு முறையும் அவர் குழாயை இயக்கும்போது, சாதனம் முன்னோக்கி நகர்த்த முயற்சிப்பது போல் அது ஒரு வகையான முன்னோக்கி நகர்த்தியது. அவர் ஒரு விளக்கத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு அவருக்கு நிறைய முயற்சியும் நேரமும் தேவைப்பட்டது. புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிகழ்வுக்கு எக்ஸ்-கதிர்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை - இது கதிர்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் உயர் மின்னழுத்தத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

பிரவுன் அவர் கண்டுபிடித்த இந்த புதிய "சக்திகளின்" தன்மையை நிறுவ தொடர்ச்சியான சோதனைகளை நடத்தினார், இறுதியில் அவர் "ஈர்ப்பு" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சாதனத்தை உருவாக்க முடிந்தது. அவரது கண்டுபிடிப்பு ஒரு எளிய பேக்கலைட் பெட்டியைப் போல தோற்றமளித்தது, ஆனால் அது ஒரு அளவில் வைக்கப்பட்டு 100 கிலோவோல்ட் சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், சாதனம் துருவமுனைப்பைப் பொறுத்து அதன் எடையில் தோராயமாக ஒரு சதவீதத்தைப் பெற்றது அல்லது இழந்தது.

பிரவுன் ஒரு புதிய மின் கொள்கையை கண்டுபிடித்ததாக உறுதியாக நம்பினார், ஆனால் அதை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்று தெரியவில்லை. சில செய்தித்தாள்கள் அவரது வேலையைப் பற்றி செய்தி வெளியிட்ட போதிலும், முக்கிய விஞ்ஞானிகள் யாரும் அவரது கண்டுபிடிப்பில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, இருப்பினும், பிரவுன் உயர்நிலைப் பள்ளியை முடித்ததால் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை.

1922 இல் அவர் பசடேனாவில் உள்ள கலிபோர்னியா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் நுழைந்தார். ஆனால் அங்கு யாரும் அவருடைய பணிக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கவில்லை.

கைவிடாமல், பிரவுன் 1923 இல் ஓஹியோவின் கேம்பியரில் உள்ள கென்யான் கல்லூரிக்குச் சென்றார், அங்கு ஒரு வருடம் கழித்தார், பின்னர் ஓஹியோவில் உள்ள கிரான்வில்லில் உள்ள டெனிசன் பல்கலைக்கழகத்திற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் இயற்பியல் துறையில் மின்னணுவியல் பயின்றார். இயற்பியல் மற்றும் வானியல் பேராசிரியரும், சுவிட்சர்லாந்தில் ஏ. ஐன்ஸ்டீனின் எட்டு முன்னாள் வகுப்பு தோழர்களில் ஒருவருமான டாக்டர் பால் ஆல்ஃபிரட் பீஃபெல்ட் அவரது ஆசிரியர் ஆவார்.

அவரது பசடேனா சகாக்களைப் போலல்லாமல், பீஃபெல்ட் பிரவுனின் கண்டுபிடிப்பில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டினார், மேலும் பேராசிரியர் மற்றும் மாணவர் இருவரும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின் மின்தேக்கிகளை பரிசோதித்தனர் மற்றும் இயற்பியல் கொள்கையை உருவாக்கினர், இது பீஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவு என்று அறியப்பட்டது. இந்த விளைவின் சாராம்சம், ஒரு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கி அதன் நேர்மறை துருவத்தை நோக்கி நகரும் போக்கு - பிரவுன் ஒருமுறை கூலிட்ஜ் குழாயில் கண்டுபிடித்த அதே இயக்கம்.

தனது கல்வியை முடித்த பிறகு, பிரவுன் ஓஹியோவில் உள்ள ஸ்வேசி ஆய்வகத்தில் நான்கு ஆண்டுகள் பணிபுரிந்தார், மேலும் 1930 இல் வாஷிங்டனில் உள்ள கடற்படை ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தில் புல இயற்பியல் மற்றும் நிறமாலையில் நிபுணராக பணியாற்ற அதை விட்டுவிட்டார்.

1930 களில் அவர் தனது தொழிலை மாற்ற வேண்டியிருந்தது என்ற போதிலும், பிரவுன் தனது ஓய்வு நேரத்தில், குறிப்பாக பீஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவுகளில் உடல் ஆராய்ச்சியில் தொடர்ந்து ஈடுபட்டார். காலப்போக்கில், ஈர்ப்பு பல முன்னேற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது.

1939 ஆம் ஆண்டில், பிரவுன் கடற்படை ரிசர்வ் லெப்டினன்ட் ஆனார் மற்றும் கப்பல் பணியகத்திற்கான காந்த மற்றும் ஒலி சுரங்க எதிர் நடவடிக்கை ஆராய்ச்சிக்கு பொறுப்பான அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த சந்திப்புக்குப் பிறகு, பிரவுன் திட்டத்தின் முதல் கட்டத்துடன் தொடர்பு கொண்டார், அது பின்னர் பிலடெல்பியா பரிசோதனையில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது.

பிரவுன் பிலடெல்பியா பரிசோதனையில் தீவிரமாகப் பணியாற்றுகிறாரா என்பதை உறுதியாகக் கூற முடியாது, ஏனெனில் அவரது விஞ்ஞானக் குழுவின் பெரும்பாலான பணிகள் கப்பல்களின் காந்தமயமாக்கலுக்கு நெருக்கமான பகுதியைப் பற்றியது. கூடுதலாக, அவர் தனது சொந்த வார்த்தைகளில், "ஆழமான வெற்றிடத்தில் ஒரு பயங்கரமான விலையுயர்ந்த வேலையில்" ஈடுபட்டார்.

எப்படியிருந்தாலும், கப்பல் பணியகத்தில் அவர் மேற்கொண்ட நடவடிக்கைகள், அறிவியல் நோக்கங்களுக்காக 50 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் கல்விக் கல்வியுடன் ஒரு டஜன் ஊழியர்களைக் கொண்டிருந்தது, முன்மாதிரியாகக் கருதப்படலாம். உண்மை, அது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, ஏனென்றால் பேர்ல் ஹார்பரைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட பயங்கரமான குழப்பத்தில், அவர் இப்போது இரண்டாவது தரவரிசை கேப்டன் பதவியில், நோர்போக்கிற்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு, தனது ஆராய்ச்சிப் பணியைத் தொடர்ந்தபோது, அவர் ஒரே நேரத்தில் ரேடாருக்கு தலைமை தாங்கினார். கடற்படையின் அட்லாண்டிக் கடற்படையின் பள்ளி. டிசம்பர் 1943 இல், அவர் ஓய்வெடுக்க வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார், விரைவில், மருத்துவர்களின் வற்புறுத்தலின் பேரில், அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பிரவுன் நோய் நேரடியாக பிலடெல்பியா பரிசோதனையுடன் தொடர்புடையது என்று சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புவது இங்கே சுவாரஸ்யமானது. 1944 இல், பிரவுன் ஹவாய் சென்று தனது ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்தார்.

அதே ஆண்டுகளில், UFO பார்வைகளின் எண்ணிக்கையில் அவர் ஈர்க்கப்பட்டார். 40 களின் பிற்பகுதியிலும் 50 களின் முற்பகுதியிலும் இராணுவத்திற்கும் அறிவியலுக்கும் இடையிலான விவாதத்தைத் தொடர்ந்து, யுஎஃப்ஒக்களின் உந்து சக்தியின் கேள்வி சர்வதேச அடிப்படையில் தீர்க்கப்படலாம் என்ற கருத்தை அவர் வெளிப்படுத்துகிறார். பிரவுன் தனது எலக்ட்ரோகிராவிட்டி ஆய்வுகளில் இந்த பிரச்சனைக்கு ஏற்கனவே ஒரு துப்பு கிடைத்திருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

1952 ஆம் ஆண்டில், கிளீவ்லேண்டிற்குச் சென்ற அவர், ஒரு திட்டத்தை கோடிட்டுக் காட்டினார், அதை அவர் "குளிர்கால துறைமுகம்" என்று அழைத்தார், இது பொருத்தமான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, அவர் இராணுவத்திற்கு வழங்குவார் என்று நம்பினார். அவர் தனது ஈர்ப்பு விசையின் தூக்கும் சக்தியை அதிகப்படுத்த முடிந்தது, சாதனம் அதன் எடையை விட கணிசமாக உயர்த்த முடிந்தது.

கோட்பாட்டளவில், பிரவுன் தனது முடிவுகளை ஒருங்கிணைந்த புலக் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் விளக்க முயன்றார். புவியீர்ப்பு விசைக்கும் மின்சாரத்துக்கும் இடையே ஒரு நிரூபிக்கக்கூடிய இணைப்பு விளைவு இருப்பதை அவர் உறுதியாக நம்பினார். துல்லியமாக இந்த விளைவைத்தான் அவரது சாதனம் காட்டுகிறது. பிரவுன் வட்டு வடிவ மின்தேக்கியை வடிவமைத்தார் மற்றும் நேரடி மின்னோட்டத்தின் பல்வேறு மின்னழுத்தங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செயல்படும் Biefeld-Brown விளைவைக் கவனித்தார். பொருத்தமான வடிவமைப்பு மற்றும் மின் மின்னழுத்தத்துடன், வட்டு வடிவ "காற்றுப் படங்கள்" சுயாதீனமான பறக்கும் இயக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் ஒரு மங்கலான ஓசையை வெளியிடுகிறது மற்றும் ஒரு நீல நிற மின் ஒளியை வெளியிடுகிறது.
_http://primeinfo.net.ru

1953 ஆம் ஆண்டில், 6 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்ட பாதையில் அத்தகைய 60-சென்டிமீட்டர் "ஏர் டிஸ்க்" பறப்பதை பிரவுன் ஆய்வகத்தில் நிரூபிக்க முடிந்தது. விமானம் மத்திய மாஸ்டுடன் கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் 50 ஆயிரம் வோல்ட் நேரடி மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. சாதனம் அதிகபட்சமாக 51 மீ/வி (180 கிமீ/மணி) வேகத்தை உருவாக்கியது.

பிரவுன் கிட்டத்தட்ட மனிதாபிமானமற்ற உறுதிப்பாடு மற்றும் அதிக நிதிச் செலவுகளுடன் பணியாற்றினார். அவர் விரைவில் தனது சொந்த வெற்றியை முறியடிக்க முடிந்தது. அடுத்த நிகழ்ச்சியின் போது, 15 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டத்தில் 90-சென்டிமீட்டர் வட்டுகளின் முழு தொகுப்பையும் அவர் நிரூபித்தார். எல்லாம் உடனடியாக வகைப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், ஆர்ப்பாட்டத்தில் கலந்து கொண்ட பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகள் தங்கள் சந்தேகத்தை மறைக்கவில்லை, இந்த பிரவுனிய உந்து சக்தியை தாங்களே "மின்சார காற்று" என்று அழைத்தனர், இருப்பினும் அத்தகைய சக்தியை உருவாக்க உண்மையிலேயே "மின்சார சூறாவளி" தேவைப்படும். . பைஃபெல்ட்-பிரவுன் விளைவு இயற்பியலில் புதிய ஒன்றைக் குறிக்கும் என்று மிகச் சிலரே நம்பினர் ... இப்போது இந்த சோதனை மாஸ்கோ விஞ்ஞானிகளால் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒருவேளை நம் வாழ்நாளில் ஒரு புதிய வாகனம் தோன்றும்

பள்ளி மாணவர்களுக்கான போர்டல். சுய தயாரிப்பு

2வது வகையான நெருக்கமான சந்திப்புகள் (CE II)

3வது வகையான நெருக்கமான சந்திப்புகள் (CE III)

4வது வகையான தொடர்புகள் (CE IV)

கதை

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்